第一篇：皮帶輸送機(jī)事故案例

2001年6月14日，山西省太原某焦化廠發(fā)生了一起皮帶機(jī)傷害事故，導(dǎo)致1名操作工死亡。

（1）事故經(jīng)過(guò)

6月14日15時(shí)，該廠備煤車間3號(hào)皮帶輸送機(jī)崗位操作工郝某從操作室進(jìn)入3號(hào)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行交接班前檢查清理，約15時(shí)10分，捅煤工劉某發(fā)現(xiàn)3號(hào)皮帶斷煤，于是到受煤斗處檢查，捅煤后發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)皮帶跑偏，就地調(diào)整無(wú)效，即向3號(hào)皮帶機(jī)尾輪部位走去，離機(jī)尾約5—6m處，看到有折斷的鐵鍬把在尾輪北側(cè)，未見(jiàn)郝某本人，意識(shí)到情況嚴(yán)重，隨即將皮帶機(jī)停下，并報(bào)告有關(guān)人員。有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)郝某面朝下趴在3號(hào)皮帶機(jī)尾輪下，頭部傷勢(shì)嚴(yán)重，立即將其送醫(yī)院，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察，皮帶向南跑偏150mm，尾輪北部無(wú)沾煤，南部有大約10mm厚的沾煤，鐵鍬在機(jī)尾北側(cè)斷為3截，人頭朝東略偏南，腳朝西略偏北，趴在皮帶機(jī)尾輪下方，距頭部約200mm處有血跡，手套、帽子掉落在皮帶下從現(xiàn)場(chǎng)勘察情況推斷，郝某是在清理皮帶機(jī)尾上沾煤時(shí)，鐵鍬被運(yùn)行中的皮帶卷住，又被皮帶甩出，碰到機(jī)尾附近硬物折斷，郝某本人未迅速將鐵鍬脫手，被慣性推向前，頭部撞擊硬物后致死的。

（2）事故原因

a.操作工郝某在未停車的情況下處理機(jī)尾輪沾煤，違反了該廠“運(yùn)行中的機(jī)器設(shè)備不許擦試、檢修或進(jìn)行故障處理”的規(guī)定，是導(dǎo)致本起事故的直接原因；

b.皮帶機(jī)沒(méi)有緊急停車裝置，在機(jī)尾沒(méi)有防護(hù)欄桿，是造成這起事故的重要原因；

c.該廠安全管理不到位，對(duì)職工安全教育不夠，安全防護(hù)設(shè)施不完善，是造成這起事故的原因之一。

忽視轉(zhuǎn)崗安全教育 右臂卷入皮帶機(jī)

事故經(jīng)過(guò):

2006年10月16日13:40左右，酒鋼宏達(dá)建材公司新型墻體材料廠職工曲XX(男，23歲，大學(xué)本科學(xué)歷，1983年9月出生，2006年8月參加工作，接受過(guò)入廠三級(jí)安全教育)帶領(lǐng)勞務(wù)工胡XX在新型墻體材料廠燒結(jié)磚A線可逆皮帶機(jī)尾部檢查設(shè)備，由胡XX清理皮帶機(jī)中部平臺(tái)上的積料。13:50左右胡XX發(fā)現(xiàn)曲XX夾在皮帶機(jī)尾部滾筒與皮帶中，此時(shí)皮帶機(jī)已經(jīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。胡XX跑下樓梯，到擺式磨崗位告訴同班的王X、張XX說(shuō)曲XX被皮帶機(jī)夾住了。王X立即關(guān)閉可逆皮帶機(jī)電源與張XX一起來(lái)到可逆皮帶機(jī)，看到曲XX被夾在皮帶機(jī)中，后立即跑下樓到碼坯機(jī)崗位，叫來(lái)包X和王X將曲XX抬到一層，用康明斯汽車將曲XX送往酒鋼醫(yī)院搶救。

事故類型：機(jī)械傷害

事故原因分析

(一)直接原因

1、在熱負(fù)荷試車過(guò)程中，曲XX主要看護(hù)和操作可逆式皮帶機(jī)，違章清理皮帶機(jī)滾筒積料時(shí)，右臂卷入皮帶與滾筒之間，是造成事故的直接原因。

2、新型墻體材料廠對(duì)新調(diào)整人員曲XX末進(jìn)行轉(zhuǎn)崗安全教育，同時(shí)進(jìn)行崗前培訓(xùn)和危險(xiǎn)告知。曲XX在熱負(fù)荷試生產(chǎn)時(shí)對(duì)崗位生產(chǎn)工藝及存在的危險(xiǎn)情況不了解的情況下與當(dāng)日到崗且未經(jīng)培訓(xùn)的勞務(wù)工共同作業(yè)，末能起到“互保、聯(lián)保”作用是造成事故的管理原因。

3、粉煤灰燒結(jié)磚項(xiàng)目部對(duì)總包單位編制的熱負(fù)荷試車方案中，末涉及到安全技術(shù)措施和安全生產(chǎn)保證措施提出疑義；對(duì)前期提出的設(shè)備段施存在問(wèn)題和缺陷的整改項(xiàng)目末落實(shí)；試車前雖進(jìn)行了工藝培訓(xùn)，但末進(jìn)行實(shí)際操作演練，職工在工藝設(shè)備、設(shè)施操作和安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)未能了解和掌握的情況下進(jìn)行熱負(fù)荷試車；按照試車方案規(guī)定總包單位和項(xiàng)目監(jiān)理對(duì)試車過(guò)程全程監(jiān)控的要求末認(rèn)真落實(shí)是造成事故的另一管理原因。

（二）間接原因

1、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施不完善，不具備安全生產(chǎn)條件，間接導(dǎo)致事故的發(fā)生。

2、粉煤灰燒結(jié)磚項(xiàng)目部對(duì)皮帶機(jī)開(kāi)、停機(jī)按鈕與對(duì)應(yīng)的皮帶機(jī)標(biāo)識(shí)不清楚(整條生產(chǎn)線)，在皮帶機(jī)的相應(yīng)部位未按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置應(yīng)急事故開(kāi)關(guān)，在發(fā)生事故時(shí)，未能及時(shí)停機(jī)，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。

防范措施：

事故發(fā)生后，新型墻體材料廠按照“四不放過(guò)”原則開(kāi)展了事故分析和反思，對(duì)照各自的工作崗位進(jìn)一步查找設(shè)備、設(shè)施缺陷和存在的隱患，具體改進(jìn)措施如下：

1、所有的設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)罩或防護(hù)欄齊全，地坑、上下樓梯扶手、皮帶過(guò)橋(設(shè)備、設(shè)施)、檢修平臺(tái)有防護(hù)欄;生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)所有設(shè)備必須有明顯的標(biāo)識(shí)，機(jī)旁操作箱開(kāi)、停按鈕處必須有明顯的提示標(biāo)志，所有皮帶機(jī)前、后滾筒制作安裝防護(hù)罩，長(zhǎng)度在20米以上的皮帶機(jī)必須設(shè)置事故開(kāi)關(guān)(應(yīng)急開(kāi)關(guān))。由項(xiàng)目部與宏順監(jiān)理公司下發(fā)隱患整政通知書(shū)，要求總包單位西安凱盛建材工程有限公司限期進(jìn)行整改，整改完成后，經(jīng)集團(tuán)公司建設(shè)辦、安全辦和宏達(dá)公司驗(yàn)收，設(shè)備、除塵、消防具備安全生產(chǎn)條件后，方可進(jìn)行熱負(fù)荷試車。

2、由西安凱盛建材工程有限公司對(duì)全體職工進(jìn)行工藝設(shè)備知識(shí)的再培訓(xùn)和崗位實(shí)際操作技能培訓(xùn)。

3、對(duì)全線每一個(gè)崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行重新審定，并組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到崗位人員熟知本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程和安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)知識(shí)、安全防范意識(shí)及崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)相關(guān)內(nèi)容的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)并進(jìn)行考試，使每一名職工都能夠熟練掌握，考試合格后方可上崗。

5、重新對(duì)新型墻材廠職工再進(jìn)行一次“三級(jí)”安全教育，并重新登記建檔。

6、由宏順監(jiān)理公司牽頭，項(xiàng)目部、總包單位重新制定、審定熱負(fù)荷試車方案，力求做到組織有序，分工明確;安全措施具體可行。

處理意見(jiàn)：

1.公司經(jīng)理孫XX負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，按集團(tuán)公司考核辦法執(zhí)行。公司安全主管劉XX負(fù)安全管理責(zé)任，罰款1500元。

2、公司黨總支書(shū)記薛XX負(fù)重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任罰款2000元。主管安全、設(shè)備的副經(jīng)理魏XX負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任罰款3000元。主管安全、生產(chǎn)的經(jīng)理助理常XX負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任罰款2500元。公司副總工程師張XX負(fù)責(zé)新型墻體材料廠的總體生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作，對(duì)事故負(fù)主要管理責(zé)任，給予行政警告處分，在月生產(chǎn)例會(huì)作檢查，罰款3000元。

3、新型墻體材料廠作業(yè)長(zhǎng)王XX對(duì)粉煤灰燒結(jié)磚生產(chǎn)線熱負(fù)荷試機(jī)前末進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全教育和安全交底，管理上存在較大漏洞，負(fù)直接管理責(zé)任，給予行政記過(guò)處分，罰款3000元。副作業(yè)長(zhǎng)竇XX對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不到位負(fù)直接管理責(zé)任罰款2000元。責(zé)任工程師潘XX對(duì)作業(yè)區(qū)安全基礎(chǔ)管理工作落實(shí)不到位，負(fù)管理責(zé)任，罰款2000元。

4、生產(chǎn)班長(zhǎng)柴XX對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患未確認(rèn)、未向曲XX告知，安全交底不到位，負(fù)間接管理責(zé)任，罰款2000元。粉煤灰燒結(jié)磚生產(chǎn)班長(zhǎng)張XX對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患和現(xiàn)場(chǎng)安全末告知、未交底，負(fù)直接管理責(zé)任，罰款1000元，撤銷班長(zhǎng)職務(wù)。

5、否決公司享受安全津貼所有人員10月份的安全津貼。

鍋爐爐膛煤氣爆炸事故案例

山西省潞城市潞寶焦化實(shí)業(yè)總公司所屬煤氣發(fā)電廠于2000年9月23日發(fā)生了一起鍋爐爐膛煤氣爆炸事故。此鍋爐型號(hào)為SHS20-2.45/400-Q，用于發(fā)電。于1999年11月制造。此次爆炸事故造成死亡2人、重傷5人、輕傷3人，直接經(jīng)濟(jì)損失：49.42萬(wàn)元。

1.事故發(fā)生經(jīng)濟(jì)及破壞情況

2000年9月23日上午10時(shí)15分，潞寶煤氣發(fā)電廠廠長(zhǎng)指令鍋爐房帶班班長(zhǎng)對(duì)鍋爐進(jìn)行點(diǎn)火，隨即該班職工將點(diǎn)燃的火把從鍋爐從南側(cè)的點(diǎn)火口送入爐膛時(shí)發(fā)生爆炸事故。

尚未正式移交使用的煤氣發(fā)電鍋爐在點(diǎn)火時(shí)發(fā)生爐膛煤氣爆炸，爐墻被摧毀，爐膛內(nèi)水冷壁管嚴(yán)重變形，最大變形量為1.5米。鋼架不同程度變形，其中中間兩根立柱最大變形量為230mm，部分管道、平臺(tái)、扶梯遭到破壞，鍋爐房操作間門窗嚴(yán)重變形、損壞。鍋爐煙道、引風(fēng)機(jī)被徹底摧毀，煙囪發(fā)生粉碎性炸毀，磚飛落到直徑約80m范圍內(nèi)，砸在屋頂?shù)妮^大體積煙囪磚塊造成鍋爐房頂11處孔洞，汽輪發(fā)電機(jī)房頂13處孔洞，最大面積約15m2，鍋爐房東墻距屋頂1.5m處有12m長(zhǎng)的裂縫。炸飛的煙囪磚塊將正在廠房外施工的人員2人砸死，別造成５人重傷，3人輕傷。爆炸沖擊波還使距鍋爐房500m范圍內(nèi)的門窗玻璃不同程度地被震壞。

事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門非常重視，迅速趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)組織搶救，對(duì)死傷人員進(jìn)行了妥善處置。潞城市政府責(zé)成有關(guān)部門和人員對(duì)事故進(jìn)行了調(diào)查。

2.事故前設(shè)備狀況

該鍋爐為無(wú)錫鍋爐廠1999年11月制造，產(chǎn)品編號(hào)為99077，無(wú)錫市鍋爐壓力容器檢驗(yàn)所對(duì)該鍋爐進(jìn)行了監(jiān)檢，監(jiān)檢證書(shū)號(hào)為G99X186，鍋爐安裝單位為山西省電力公司建設(shè)三公司。該爐2000年1月6日到貨，4月20日開(kāi)始安裝，5月30日水壓試驗(yàn)合格。8月13日第一次點(diǎn)火進(jìn)行烘爐，至9月6日鍋爐進(jìn)入調(diào)試，9月9日72小時(shí)試運(yùn)行結(jié)束，9月10日～9月13日3日電建三公司對(duì)調(diào)試中提出的問(wèn)題進(jìn)行消缺處理。9月16日下午2時(shí)鍋爐點(diǎn)火進(jìn)行機(jī)組試運(yùn)行，17日因煤氣供應(yīng)不足停爐。此后點(diǎn)火試運(yùn)均由電廠進(jìn)行。

3.事故原因分析 此次爆炸事故是由于爐前2號(hào)燃燒器（北側(cè)）手動(dòng)蝶閥（煤氣進(jìn)氣閥）處于開(kāi)啟狀態(tài)（應(yīng)為關(guān)閉狀態(tài)），致使點(diǎn)火前爐膛、煙道、煙囪內(nèi)聚集大量煤氣和空氣的混合氣，且混合比達(dá)到轟爆極限值，因而在點(diǎn)火瞬間發(fā)生爆炸。具體分析如下：

1、當(dāng)班人員未按規(guī)定進(jìn)行全面的認(rèn)真檢查，在點(diǎn)火時(shí)未按規(guī)程進(jìn)行操作，使點(diǎn)火裝置的北蝶閥在點(diǎn)火前年于開(kāi)啟狀態(tài)，是導(dǎo)致此次爆炸事故的直接原因。

2、煤氣發(fā)電廠管理混亂，規(guī)章制度不健全，廠領(lǐng)導(dǎo)沒(méi)有執(zhí)行有關(guān)的指揮程序，沒(méi)有嚴(yán)格要求當(dāng)班人員執(zhí)行操作規(guī)程，未制止違規(guī)操作行為，責(zé)職不明，規(guī)章制度不健全也是造成此將爆炸事故的原因之一。

3、公司領(lǐng)導(dǎo)重生產(chǎn)、輕安全，重效益、輕管理。在安全生產(chǎn)方面失控，特別是在各廠的協(xié)調(diào)管理方面缺乏有效管理和相應(yīng)規(guī)章制度，對(duì)各廠的安全生產(chǎn)工作不夠重視，也是造成此將爆炸事故的原因之一。

4.預(yù)防事故發(fā)生的措施

(1)潞寶集化實(shí)業(yè)總公司要認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)鍋爐壓力容器的法律、法規(guī)和江澤民總書(shū)記的重要講話精神，真正從思想上吸取教訓(xùn)，引以為戒，制定出有效的詳細(xì)的安全措施，健全各項(xiàng)安全管理制度。

(2)進(jìn)一步完善各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確鍋爐安全管理的有關(guān)事項(xiàng)和要求，把鍋爐的安全管理工作落到實(shí)處。

(3)各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程，層層落實(shí)，責(zé)任到人，消除麻痹思想和僥幸心理，操作程序規(guī)范化，從組織指揮、安全措施、規(guī)章制度、操作規(guī)程上徹底堵塞漏洞，消除隱患，從而防止類似事故再次發(fā)生。

第二篇：皮帶輸送機(jī)

皮帶輸送機(jī)

2.基層單位的職責(zé)

（1）負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)皮帶機(jī)的安全運(yùn)行和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，接受業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督檢查。

（2）負(fù)責(zé)做好分管范圍內(nèi)皮帶運(yùn)輸機(jī)的日常維護(hù)、月度檢修和安全隱患排查工作。

（3）負(fù)責(zé)做好分管范圍內(nèi)皮帶運(yùn)輸機(jī)的備用配件計(jì)劃。

（4）負(fù)責(zé)做好本單位皮帶司機(jī)的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育工作。

二、安全質(zhì)量要求

1.機(jī)頭煤倉(cāng)周圍必須設(shè)置柵欄以防止人員和異物墜入，機(jī)頭段儲(chǔ)帶倉(cāng)兩側(cè)必須設(shè)置護(hù)欄。機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。驅(qū)動(dòng)滾筒之間的皮帶需要設(shè)置鐵板，防止托輥煤矸等異物卷入滾筒，鐵板必須與機(jī)架固定可靠并且經(jīng)常檢查。

2.皮帶運(yùn)輸機(jī)下過(guò)人的地點(diǎn)，必須設(shè)置安全保護(hù)板；沿線巷道交叉口和需要經(jīng)常橫過(guò)的地點(diǎn)，必須設(shè)置人行過(guò)橋。

3.主要皮帶運(yùn)輸機(jī)（不包括順槽臨時(shí)皮帶）長(zhǎng)度超過(guò)100米時(shí)，各重點(diǎn)工作地點(diǎn)，必須設(shè)置中間“緊急停車”按鈕或拉線開(kāi)關(guān)。

4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動(dòng)灑水等六大保護(hù)；傾斜向上運(yùn)輸?shù)钠н\(yùn)輸機(jī)必須設(shè)置逆止器。

5.皮帶運(yùn)輸機(jī)必須按規(guī)定位置設(shè)置清掃器，較高的帶式運(yùn)輸機(jī)必須設(shè)置防護(hù)遮板。

6.皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，禁止進(jìn)行清理煤泥、更換托輥、調(diào)整機(jī)架等維護(hù)工作。進(jìn)行以上工作時(shí)必須與司機(jī)聯(lián)系好，嚴(yán)格執(zhí)行停電掛牌制度。

7.無(wú)論在運(yùn)行中或停止運(yùn)行中，禁止在皮帶上或其他有關(guān)設(shè)備上站立、越過(guò)、爬過(guò)及傳遞各種用具?？缭狡П仨毥?jīng)過(guò)專門設(shè)置的牢固可靠的行人過(guò)橋。

8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運(yùn)輸機(jī)帶載超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮滾筒積煤的方法進(jìn)行調(diào)偏。

9.皮帶運(yùn)輸機(jī)巷應(yīng)安裝灑水管道，每隔50m設(shè)一個(gè)閥門和不少于25m長(zhǎng)的軟管。機(jī)頭部要備有不少于0.2m3消防砂、2個(gè)以上合格的電器火災(zāi)滅火器、2把防火锨、2只消防水桶和防火沙袋等防滅火設(shè)施。

10.皮帶運(yùn)輸機(jī)巷道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化：無(wú)雜物，無(wú)浮煤，無(wú)淤泥，無(wú)積水；管線吊掛整齊，無(wú)“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象；有充足的照明。

11.皮帶機(jī)司機(jī)、放煤工和給煤機(jī)司機(jī)等崗位工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。以上各崗點(diǎn)必須有相應(yīng)的操作規(guī)程和責(zé)任制，并現(xiàn)場(chǎng)張掛。

12.皮帶機(jī)送電運(yùn)行必須滿足以下條件：六大保護(hù)完好齊全，可靠動(dòng)作；接地保護(hù)裝置符合標(biāo)準(zhǔn)；電氣控制設(shè)備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過(guò)載、失壓和斷相等保護(hù)裝置，按設(shè)計(jì)整定保護(hù)定值；按規(guī)定設(shè)置設(shè)備“三牌” ；電纜吊掛整齊；設(shè)備峒室清潔整齊。

13.在運(yùn)行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術(shù)措施，防止人體觸及運(yùn)轉(zhuǎn)部位。皮帶運(yùn)行中，工作人員必須在柵欄以外，沒(méi)有柵欄的地方，人員與皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，扎好袖口，以防被皮帶掛住。

14.禁止與工作無(wú)關(guān)的人員進(jìn)入地面生產(chǎn)系統(tǒng)皮帶通廊及主要設(shè)備、配電機(jī)房。外人進(jìn)入以上地點(diǎn)時(shí)應(yīng)先得到皮帶工區(qū)值班人員的許可，并遵守相關(guān)安全規(guī)定。

15.單獨(dú)運(yùn)行的皮帶機(jī)，開(kāi)機(jī)前必須發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，等機(jī)尾、各落煤點(diǎn)有了返回信號(hào)，確認(rèn)沿線皮帶上無(wú)人，并且具備安全運(yùn)行的條件時(shí)，方可開(kāi)機(jī)。

16.集中控制的皮帶系統(tǒng)開(kāi)機(jī)前，必須確認(rèn)各部皮帶崗位人員到位、發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)并且得到反饋信

17.皮帶機(jī)頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機(jī)操作規(guī)程、皮帶司機(jī)崗位責(zé)任制、設(shè)備巡回檢查制度、設(shè)備包機(jī)制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。

18.主要機(jī)房峒室必須設(shè)置以下記錄：設(shè)備巡回檢查記錄、交接班記錄、干部上崗記錄、外來(lái)人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。

三、處罰規(guī)定

1.儲(chǔ)帶倉(cāng)下應(yīng)清潔衛(wèi)生，無(wú)積水、浮煤和雜物，否則罰款100-200元。

2.皮帶漲緊程度應(yīng)適當(dāng)，無(wú)嚴(yán)重跑偏現(xiàn)象。上下皮帶跑偏，不得超過(guò)托輥邊緣。檢查發(fā)現(xiàn)一處皮帶超過(guò)皮帶邊緣，摩擦機(jī)架，罰分管領(lǐng)導(dǎo)100-200元，并扣績(jī)效考核0.5分。

3.機(jī)頭、機(jī)尾15米以內(nèi)，無(wú)浮煤、矸石等雜物，否則罰款100-200元。

4.各種信號(hào)清晰可靠，聲光具備。無(wú)信號(hào)開(kāi)車，罰款100-200元/次。

5.各種保護(hù)裝置安裝齊全，動(dòng)作靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)甩保護(hù)運(yùn)行，罰款100-500元/項(xiàng)。

6.機(jī)頭架、機(jī)尾架、中間架齊全，無(wú)嚴(yán)重變形，安裝牢固、平直，否則罰款100-500元。

7.滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響，密封潤(rùn)滑良好，否則罰款100-200元。滾筒清掃器上煤粉應(yīng)及時(shí)清理，否則罰款100-200元。

8.上下托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)、機(jī)尾承載段少、壞一個(gè)托輥罰100-300元，中間部分缺、壞托輥一個(gè)罰款100-300元，依次累加。

9.電機(jī)、減速箱、液壓軟啟運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音正常，無(wú)異常振動(dòng)，電機(jī)風(fēng)翅護(hù)罩齊全緊固，與減速箱對(duì)接螺栓牢固齊全，否則罰款100-200元。

10.液力耦合器介質(zhì)合格，充入量符合標(biāo)準(zhǔn)，使用合格的易熔塞，否則罰款100-500元。過(guò)筒蓋板固定牢固，缺一條螺栓罰款100-200元。

11.整機(jī)各處的聯(lián)接螺栓、銷子、護(hù)罩齊全牢固，否則，一處罰款100-200元。

12.若發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用鐵釬等物件體調(diào)整皮帶，每次罰100-500元,出現(xiàn)架桿脫節(jié)一處罰款200-500元。

13.皮帶機(jī)中間架安裝方向正確，安反一個(gè)罰100-200元。

14.皮帶運(yùn)輸機(jī)清掃器一處不起作用或缺少罰200-300元。

15.皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)巷內(nèi)的廢托輥、廢機(jī)架、廢皮帶分類存放整齊，及時(shí)外運(yùn)，否則每件罰使用單位50元，依次累加。

16.皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)巷備用的機(jī)件，托輥、機(jī)架、皮帶等，要堆放整齊，并掛牌標(biāo)示，否則每件罰使用單位50元。

17.皮帶運(yùn)輸機(jī)要保持良好的文明衛(wèi)生狀況，出現(xiàn)跑偏灑煤，必須及時(shí)調(diào)整和清理，否則，罰責(zé)任單位或責(zé)任人100-200元/處，因此而造成撕壞皮帶的，罰責(zé)任單位或責(zé)任人500～1000元/次，罰責(zé)任單位1000元/次。

18.無(wú)特殊情況不得擅自截割皮帶（綜采工區(qū)正?？s皮帶除外），否則，罰責(zé)任人500元/次，罰責(zé)任單位2000元/次。

19.嚴(yán)禁用皮帶運(yùn)輸材料設(shè)備。否則，罰責(zé)任人100～500元/次，罰責(zé)任單位500元/次。

20.皮帶運(yùn)輸機(jī)回撤時(shí)按100%回收，如有丟失按原值的50%罰款,主機(jī)撤除完7日內(nèi)交齊所有部件，每拖延1天罰款100元。

21.各工區(qū)每月按進(jìn)尺的100%回收中間部分，回收率達(dá)到97%，每降低1%，罰100元?；厥盏钠Р坏玫陀谠佋O(shè)長(zhǎng)度的95%，每條皮帶長(zhǎng)度不得低于80米，對(duì)于低于80米的皮帶短缺部分按原值進(jìn)行罰款。

22.各單位安裝時(shí)要按實(shí)際需要的數(shù)量裝運(yùn)，最多可儲(chǔ)備200米的用量，超過(guò)規(guī)定罰款500元；撤除時(shí)按交接實(shí)際數(shù)量的100%回收，達(dá)不到每降低1%罰100元。

23.撤除的皮帶機(jī)配件及皮帶3日內(nèi)運(yùn)送上井，出現(xiàn)一次不按規(guī)定運(yùn)送罰款100元。中途出現(xiàn)丟失按原值的50%罰款。24.各工區(qū)每月25號(hào)以前向機(jī)電部提供升井的皮帶機(jī)情況，包括皮帶單條長(zhǎng)度和總數(shù)量，不按時(shí)提供數(shù)據(jù)罰款100-500元。

25.各單位要對(duì)皮帶機(jī)及配件認(rèn)真管理，有專職管理人員或?qū)?、兼職設(shè)備管理員，建立設(shè)備臺(tái)帳，否則罰款50元。并按規(guī)定交接、保存，對(duì)弄虛作假和不按規(guī)定進(jìn)行交接者，罰100元/次。

26.所有皮帶司機(jī)必須嚴(yán)格遵守崗位職責(zé)和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行公司皮帶安全管理制度，嚴(yán)格交接班，否則罰款50-100元。

27.皮帶司機(jī)上崗后，必須穿戴好工作服和必要的勞保用品，否則罰款50-100元。

28.發(fā)生以上所有較為嚴(yán)重的安全質(zhì)量問(wèn)題，導(dǎo)致了皮帶運(yùn)輸事故，均與績(jī)效考核聯(lián)掛，視情節(jié)輕重扣月底績(jī)效得分0.2—2分

29.對(duì)于機(jī)電部安排的工作拒不接受，安全質(zhì)量條文不按期整改者，罰責(zé)任人100元/項(xiàng)，扣月度績(jī)效得分0.5——1分。

第三篇：煤礦皮帶輸送機(jī)事故的防護(hù)措施探討

摘 要：煤礦企業(yè)在進(jìn)行煤炭作業(yè)的時(shí)候，皮帶輸送機(jī)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些故障，比如斷帶或者跑偏，本文在這里進(jìn)行了分析探討，并對(duì)皮帶輸送機(jī)發(fā)生的事故找出原因，并提出了解決對(duì)策。

關(guān)鍵詞：皮帶輸送機(jī)；事故；防護(hù)措施 1.前言

煤礦企業(yè)在進(jìn)行煤炭運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，經(jīng)常會(huì)用到皮帶輸送機(jī)。隨著社會(huì)的發(fā)展，煤礦工業(yè)也得到了前所未有的發(fā)展，隨著生產(chǎn)能力的越來(lái)越大，綜合機(jī)械化程度也在不斷提升，因此，皮帶輸送機(jī)使用量越來(lái)越大。在煤礦行業(yè)里，許多礦井都采用了一條龍的煤炭輸送。由于礦井的作業(yè)環(huán)境特殊，生產(chǎn)條件比較惡劣，再加上技術(shù)和生產(chǎn)管理方面的措施欠缺，所以，導(dǎo)致了皮帶輸送機(jī)發(fā)生了許多事故，嚴(yán)重的甚至威脅到煤礦工人的生命安全。所以，有必要對(duì)皮帶輸送機(jī)的事故原因做出探討，并從技術(shù)上和生產(chǎn)管理上尋找解決的方案。2.關(guān)于皮帶機(jī)的工作原理

所謂的皮帶輸送機(jī)，是指把膠帶作為承載機(jī)構(gòu)和牽引機(jī)構(gòu)，然后進(jìn)行連續(xù)運(yùn)輸?shù)臋C(jī)器。皮帶輸送機(jī)通過(guò)托輥和滾筒對(duì)膠帶產(chǎn)生了摩擦力，然后對(duì)膠帶進(jìn)行帶動(dòng)，最后產(chǎn)生了輸送功能。根據(jù)以上皮帶輸送機(jī)的工作原理，然后從力學(xué)的原理來(lái)進(jìn)行分析，可以知道，之所以皮帶出現(xiàn)跑偏，是由于各種原因促使皮帶兩端的驅(qū)動(dòng)力不均衡，使?jié)L筒及托輥對(duì)皮帶產(chǎn)生了側(cè)向力。3.膠帶跑偏的原因和解決辦法

3.1導(dǎo)致膠帶跑偏的因素?？梢哉f(shuō)，造成膠帶跑偏的原因有多種，經(jīng)過(guò)調(diào)查研究表明，從皮帶機(jī)設(shè)備的制造質(zhì)量，到施工安裝以及維護(hù)等等方面，都可能是造成膠帶跑偏的重要原因。這里，比較常見(jiàn)的有：①機(jī)架的剛度不夠，導(dǎo)致機(jī)架容易變形。②改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒，外圓圓制度在制造時(shí)就產(chǎn)生了偏差。③在設(shè)計(jì)時(shí)就沒(méi)有采用調(diào)偏裝置，或者采用了但運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活。④托輥軸承被沾上臟物、雜物，或者單邊托輥軸承轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)于緩慢。⑤改向滾筒和驅(qū)動(dòng)滾筒的中心線處于不平行狀態(tài)。⑥膠帶邊緣被嚴(yán)重磨損，或者在對(duì)膠帶進(jìn)行搭界時(shí)，兩邊的中心線處于不重合狀態(tài)。⑦皮帶機(jī)的高度或者皮帶機(jī)的來(lái)料方向，沒(méi)有進(jìn)行科學(xué)地處理。⑧在對(duì)清掃器、卸料器、給料器進(jìn)行安裝時(shí)，產(chǎn)生了偏差⑨機(jī)架的中心線和驅(qū)動(dòng)滾筒的中心線沒(méi)有垂直。

3.2皮帶跑偏采取相應(yīng)的措施。對(duì)于皮帶跑偏的狀況，按照以下對(duì)策進(jìn)行改進(jìn)。首先，有時(shí)候皮帶跑偏是因?yàn)榘惭b的誤差造成的，所以，要先進(jìn)行安裝誤差的改進(jìn)，該重新安裝的，就要不怕麻煩進(jìn)行重新安裝，對(duì)于機(jī)架出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象的，也要進(jìn)行重新安裝。而如果是在運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，則可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，主要有以下幾點(diǎn)：

（1）對(duì)沾物進(jìn)行清除。要是發(fā)現(xiàn)托輥、滾筒的部分地方沾有雜志，使得這個(gè)部位的直徑變大，拉力自然會(huì)增加，這時(shí)容易引起皮帶跑偏，所以要清除沾物。

（2）對(duì)皮帶進(jìn)行調(diào)整。要是發(fā)現(xiàn)皮帶接縫的地方不平行，或者皮帶的兩端拉力不同等，也容易導(dǎo)致皮帶跑偏。這時(shí)候就要對(duì)皮帶進(jìn)行重新沾接，或者重新更換。而如果皮帶是在運(yùn)行的狀態(tài)，無(wú)論重載還是空載，皮帶都會(huì)向一端跑偏，則表明兩側(cè)的皮帶松緊不一致，此時(shí)，可以對(duì)滾筒的位置進(jìn)行調(diào)整，要是皮帶發(fā)生左右跑偏現(xiàn)象，并且沒(méi)有固定的方向，則表明皮帶的松緊度不夠，導(dǎo)致皮帶的松弛。

（3）對(duì)托輥組機(jī)械調(diào)整。如果皮帶在運(yùn)輸機(jī)的中部進(jìn)行跑偏，可以通過(guò)調(diào)整托輥組的方法來(lái)進(jìn)行調(diào)整，為了方便調(diào)整，在托輥支架的兩側(cè)，可以以長(zhǎng)孔來(lái)替代原來(lái)的安裝孔。具體的做法如下：發(fā)現(xiàn)皮帶偏向哪側(cè)，托輥組的另一側(cè)就要后移，或者把托輥組那側(cè)的皮帶進(jìn)行前移。

（4）對(duì)雙向運(yùn)行運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整方案。這款運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏在調(diào)整上更困難，在進(jìn)行調(diào)整的時(shí)候，可以先對(duì)一個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整，然后再對(duì)另外一個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整。并且在調(diào)整的過(guò)程中，要處理好跑偏趨勢(shì)和皮帶運(yùn)動(dòng)的方向，接著再進(jìn)行一個(gè)個(gè)調(diào)整。調(diào)整時(shí)，要重點(diǎn)調(diào)整改向滾筒和傳動(dòng)滾筒，然后再對(duì)物料落料點(diǎn)的調(diào)整和托輥的調(diào)整。4.皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故原因探討：

（1）傷人事故的發(fā)生，主要是由于違章操作。①違章從皮帶機(jī)上跨過(guò)。②違章乘皮帶輸送機(jī)。③有的皮帶輸送機(jī)雖然可以乘人，但越位的保護(hù)裝置不夠完善。④由于管理不嚴(yán)，導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)斷帶或者撕帶，這可以分為兩方面的原因：第一，由于對(duì)司機(jī)的崗位制度沒(méi)有加強(qiáng)管理，導(dǎo)致皮帶嚴(yán)重偏離正常軌道，而卻沒(méi)有進(jìn)行相應(yīng)的安全保護(hù)裝置。第二，金屬物卡阻皮帶，或者矸石直接砸皮帶。

（2）皮帶著火事故的發(fā)生。在一些發(fā)生的事故里，皮帶著火事故傷亡的人員最多，這里有三個(gè)方面的因素：第一，沒(méi)有完整的保護(hù)裝置，維修潦草，再加上外部環(huán)境的原因，導(dǎo)致皮帶與傳動(dòng)滾筒發(fā)生摩擦，造成起火；第二，在使用過(guò)程中，使用了不合格的材料，比如液力聯(lián)軸器，導(dǎo)致噴油起火事故的發(fā)生；第三，沒(méi)有按照有關(guān)規(guī)定，對(duì)阻燃皮帶進(jìn)行使用，導(dǎo)致了摩擦起火。

（3）皮帶發(fā)生下滑、打滑事故。皮帶發(fā)生下滑，是因?yàn)榉阑O(shè)施不夠完善，斜巷傾角比較大，出現(xiàn)超載現(xiàn)象，導(dǎo)致事故的發(fā)生；皮帶發(fā)生打滑，大部分是因?yàn)槠ж?fù)載大或者皮帶松散，或者皮帶卡阻造成的，5.對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行預(yù)防的有效措施：

可以分為兩個(gè)方面：第一，在技術(shù)方面的改進(jìn)措施：①為了預(yù)防皮帶起火，可以對(duì)皮帶機(jī)增設(shè)自動(dòng)停機(jī)，或者增設(shè)打滑發(fā)熱以后能夠自動(dòng)噴水，起到降溫的作用。②對(duì)輸送機(jī)斜巷傾角進(jìn)行計(jì)算，看看是否具備皮帶不下滑的條件，不能滿足條件的話，可以增設(shè)皮帶下滑的控制裝備。第二，在生產(chǎn)管理方面的改進(jìn)措施。①要認(rèn)真貫徹崗位責(zé)任制。對(duì)駕駛司機(jī)進(jìn)行業(yè)務(wù)訓(xùn)練，加強(qiáng)專業(yè)司機(jī)管理，以提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)加以改進(jìn)。②對(duì)材料的選擇要科學(xué)，要選擇并使用合格的難燃介質(zhì)的液力聯(lián)軸器及阻燃皮帶③要安排專業(yè)人員定時(shí)檢查皮帶機(jī)，定時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。④并不是所有的運(yùn)煤皮帶機(jī)都可以乘人，對(duì)于不能乘人的皮帶機(jī)，要嚴(yán)令禁止。⑤要保持皮帶機(jī)的清潔，做到無(wú)積水、無(wú)淤泥、無(wú)雜質(zhì)，并且要設(shè)有消防水管及滅火器。

6.總結(jié)：

在備煤車間里，對(duì)皮帶輸送機(jī)的使用頻率較高，而皮帶輸送機(jī)使用起來(lái)也更簡(jiǎn)單。所以，對(duì)皮帶輸送機(jī)發(fā)生的故障進(jìn)行探討并尋找出解決的方案，顯得很有必要，只有這樣，才能提高皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸效率，從而對(duì)煤炭的事業(yè)發(fā)展起著促進(jìn)作用。

第四篇：煤礦皮帶輸送機(jī)安裝工藝

皮帶輸送機(jī)的安裝

根據(jù)礦方給出的機(jī)頭位置以及皮帶機(jī)中心線將皮帶機(jī)機(jī)頭組裝就位，并順序安裝、找正機(jī)頭框架、中間架直至皮帶機(jī)機(jī)尾，也可以從機(jī)頭、機(jī)尾方向同時(shí)向中間進(jìn)行組裝。

⑴將設(shè)備打運(yùn)至適當(dāng)位置，卸車：卸車之前變坡點(diǎn)必須使用鋼絲繩配合繩卡或者使用錨鏈或阻車器將設(shè)備車兩側(cè)分別鎖緊；H架、托輥、以及連桿等小件使用人工卸車，散開(kāi)，人員要注意抓牢扛實(shí)，防止碰手碰腳。皮帶機(jī)機(jī)頭、電機(jī)齒箱、卸載滾筒等大件在打運(yùn)到位后，可使用2臺(tái)5t葫蘆進(jìn)行卸車；卸車時(shí)將葫蘆分別拴掛在待卸部件兩端，葫蘆同時(shí)緊鏈將其起吊至足夠高度后，去掉木楔或其他掩車裝置，使用長(zhǎng)柄工具或用絞車將空車推走或翻車固定牢固在煤幫上；松葫蘆鏈，將部件松放到底板上后，在安裝位置一側(cè)掛葫蘆，緊鏈將部件拉至安裝位置。按照礦方給定的安裝基準(zhǔn)線和機(jī)尾、機(jī)頭卸載點(diǎn)位置進(jìn)行安裝。

⑵安裝皮帶機(jī)尾，鋪設(shè)皮帶機(jī)連桿、H架,安裝下托輥,鋪設(shè)下皮帶;安裝上托輥,鋪設(shè)上皮帶，將皮帶合茬。（用小絞車鋪設(shè)皮帶時(shí):選好皮帶機(jī)正上方起吊點(diǎn)，用噸位匹配的葫蘆鏈條穿過(guò)皮帶捆正中的圓柱孔，葫蘆另一端固定一根道木，然后用葫蘆起吊將皮帶吊起合適高度后用絞車牽引皮帶頭，皮帶頭要牢靠固定在梭車上，開(kāi)動(dòng)絞車將成捆皮帶散開(kāi)敷設(shè)到底托輥上(也可無(wú)極繩放皮帶，用無(wú)極繩將皮帶先敷設(shè)在地上，然后用人工將皮帶敷設(shè)到底托輥上：用小絞車散皮帶起吊的方式將皮帶捆起吊，皮帶頭用鋼絲繩配合繩卡鎖在無(wú)極繩鎖車上，開(kāi)動(dòng)無(wú)極繩前將皮帶在順槽下幫散開(kāi)，托輥上齊后，人工分段將皮帶上架）重復(fù)以上步驟，直至將底皮帶全部放齊。待皮帶放齊合茬以后（機(jī)頭處皮帶最后合茬），調(diào)平找正。安裝儲(chǔ)帶裝置、張緊裝置及機(jī)頭卸載部，最后安裝皮帶機(jī)的齒箱電機(jī)。

⑶按照上述方法將其余的皮帶機(jī)安裝齊全。11.4安裝皮帶機(jī)時(shí)的注意事項(xiàng)

⑴安無(wú)極繩運(yùn)行時(shí)，所有人員躲入安全地點(diǎn)。

⑵起吊機(jī)頭、電機(jī)齒箱大件時(shí)，選擇專用起吊錨索（桿）作為起吊點(diǎn)。起吊時(shí)人員要選好站位，葫蘆鏈起吊后設(shè)備可能甩出的方向嚴(yán)禁有人。

⑶在安裝皮帶機(jī)大件（卸載滾筒、傳動(dòng)部）時(shí)，必須用3臺(tái)以上5t葫蘆起吊安裝，并由1臺(tái)葫蘆留繩。皮帶機(jī)頭安裝期間，運(yùn)煤上山的皮帶嚴(yán)禁開(kāi)車，并安專人監(jiān)護(hù)。

⑷起吊皮帶捆時(shí)，施工人員要注意站位，嚴(yán)禁站在皮帶捆兩側(cè)和葫蘆鏈可能甩出方向。皮帶捆處要設(shè)專人觀察，且觀察人員站位要安全。絞車拖放皮帶時(shí)人員要躲至安全地點(diǎn)，待絞車停止后才能繼續(xù)施工，皮帶頭與鋼絲繩要連接牢固，信號(hào)傳遞要清晰，絞車司機(jī)精力集中。

⑸安裝皮帶機(jī)中間部分時(shí)要嚴(yán)格按照中線施工，保證偏差不大于50mm，遇巷道不平時(shí)應(yīng)采取臥底和墊吊的方法保證皮帶機(jī)安裝完成后不跑偏。

⑹接通電控系統(tǒng)及信號(hào)和保護(hù)裝置，按照施工要求將機(jī)頭、機(jī)尾固定部分留好穩(wěn)繩。向各潤(rùn)滑部位注以合格適量的潤(rùn)滑油脂，按照完好標(biāo)準(zhǔn)對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行全面檢查。然后通電試車，將皮帶機(jī)漲緊調(diào)正。

⑺對(duì)帶拖移裝置的皮帶機(jī)要安裝齊機(jī)尾拖移錨固裝置，接齊供回液管路。試車前必須確保所有人員躲至安全地點(diǎn)，待工作人員發(fā)出信號(hào)后方可正式開(kāi)車。試車時(shí)如果發(fā)現(xiàn)皮帶打滑或是皮帶跑偏，必須立即停車。11.5 皮帶機(jī)的調(diào)試

⑴ 試車前應(yīng)確認(rèn)機(jī)頭機(jī)尾以及所有托輥、滾筒水平安裝且中心在一條直線，并確保膠帶上無(wú)雜物，機(jī)頭、機(jī)尾正對(duì)方向嚴(yán)禁有人。

⑵ 點(diǎn)動(dòng)張緊絞車，對(duì)膠帶進(jìn)行張緊使其獲得足夠的張緊力。

⑶ 先進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)試車；應(yīng)間歇開(kāi)車，膠帶間歇移動(dòng)，以便可以迅速觀察到膠帶跑偏傾向，在未發(fā)生損壞之前及時(shí)停止膠帶運(yùn)行。

⑷ 每隔一段距離安排觀察人員，如發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)停止開(kāi)車，待正常后再調(diào)試。⑸ 調(diào)整膠帶跑偏時(shí)，先調(diào)整調(diào)心托輥，如仍然跑偏，則松開(kāi)非調(diào)心托輥螺栓，將托輥靠跑偏側(cè)向膠帶運(yùn)行方向移動(dòng)，直至膠帶不跑偏為止。

⑹ 試運(yùn)轉(zhuǎn)期間，應(yīng)有專人觀察驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)情況，電機(jī)溫升是否正常，各部潤(rùn)滑是否良好，軸承溫升是否正常，液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否可靠，皮帶機(jī)保護(hù)動(dòng)作是否靈敏。

第五篇：井上皮帶輸送機(jī)司機(jī)試題

晉煤集團(tuán)煤礦一般從業(yè)人員安全培訓(xùn)考試試卷

(洗選皮帶司機(jī))

一、是非題：(對(duì)的畫(huà)√，錯(cuò)的畫(huà)×，每題2分，共20分)

1、驅(qū)動(dòng)滾筒包膠是為了增加摩擦系數(shù)，從而提高牽引力。

（）

2、托輥的作用是支承膠帶，減少膠帶動(dòng)行阻力，使膠帶垂變不超過(guò)規(guī)定很多。（）

3、膠帶的帆布層是用來(lái)增加膠帶抗拉強(qiáng)度的，共有兩層。

（）

4、膠帶的上、下覆蓋層可以提高膠帶的耐磨性。

（）

5、檢查減速器油量是否足夠，油質(zhì)是否符合規(guī)定要求，不屬皮帶司機(jī)責(zé)職。（）

6、接班時(shí)只要認(rèn)真聽(tīng)取上班運(yùn)行情況匯報(bào)，不需查看 記錄。

（）

7、運(yùn)行中可觸碰轉(zhuǎn)動(dòng)部位和處理故障.（）

8、串掛托輥換槽調(diào)整皮帶跑偏不需停機(jī)進(jìn)行。

（）

9、可用鐵鍬往機(jī)尾滾筒處墊煤粉，調(diào)整皮帶跑偏。

（）

10、用皮帶將鐵鍬從機(jī)尾運(yùn)到機(jī)頭是可行.（）

二、選擇題：(每題2分，共20分)

1、減速器軸承溫度不許超過(guò)：（）A、55℃

B、75℃

C、90℃

2、給煤機(jī)堵塞時(shí)，應(yīng)：（）A、人員進(jìn)入機(jī)內(nèi)處理

B、放空氣泡

C、用鐵鍬捅

3、出口溜槽堵塞或長(zhǎng)大物料被閘門卡阻，應(yīng)：（）A、用鐵鍬捅溜槽

B、將本機(jī)和下部設(shè)備停車處理

C、全部停車處理

4、設(shè)備在額定電壓下，是否可帶負(fù)荷直接啟動(dòng)：（）A、可以

B、不可以

5、調(diào)行程、改變給煤量時(shí)：（）A、必須停機(jī)

B、可以不停機(jī)

C、開(kāi)機(jī)

6、交接班記錄未添寫(xiě)屬：（）A、一般“三違”

B、嚴(yán)重“三違”

C、不是“三違”

7、設(shè)備與地面的清潔工作應(yīng)在（）時(shí)間做。

A、停車后

B、開(kāi)車前

C、開(kāi)車時(shí)

8、減速器的聲音、溫度工作狀態(tài)是否正常是在（）時(shí)間檢查。

A、運(yùn)行后

B、運(yùn)行前

C、運(yùn)行時(shí)

9、多臺(tái)給煤機(jī)同時(shí)給煤時(shí)，皮帶跑偏有可能是：（）A、給煤量不均勻適量

B、給煤量大

C、給煤量偏小

10、皮帶打滑的根本原因是：（）A、帶與滾筒之間的摩擦力小于膠帶阻力

B、滾筒表面不夠光滑

C、皮帶上有積水

三、填空題：(每空1分，共20分)

1、膠帶在運(yùn)行中某一段跑偏，而這一段恰好是在兩個(gè)接頭之間。這是由于_________________ 而產(chǎn)生的跑偏。無(wú)載不跑偏，加載后跑偏。這是由于________________不正而產(chǎn)生的跑偏。膠帶跑偏方向不定，忽左忽右，這是由于_____________________造成的跑偏。

2、膠帶打滑的主要原因有：________________、________________、________________滾筒之間摩擦系數(shù)減小。

3、地面做到“四無(wú)”，是指:___________、________________、__________________、________。

4、設(shè)備做到“五不漏”是指：____________、_____________、___________、__________、_____________。

5、對(duì)本崗位設(shè)備應(yīng)做到“三懂”、“四會(huì)”，“三懂”是_________、懂工作原理、、________。“四會(huì)”是指：____________、____________、_______________會(huì)修理。

四、問(wèn)答題：(每題10分，共40分)

1、輸送機(jī)起動(dòng)運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)做到哪些事項(xiàng)？

2、輸送機(jī)停機(jī)后，司機(jī)應(yīng)做到哪些事項(xiàng)？

3、輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制是什么？

4、皮帶跑偏的后果是什么？

洗煤皮帶司機(jī)考試答案

一、是非題：(對(duì)的畫(huà)√，錯(cuò)的畫(huà)×，每題2分，共20分)

1、√

2、√

3、√

4、√

5、×

6、×

7、×

8、×

9、×

10、×

二、選擇題：(每題2分，共20分)

1、B2、B3、B4、A5、A6、A7、A8、C9、A10、A

三、填空題：(每空1分，共20分)

1、接頭不正、裝載位置、膠帶松馳

2、膠帶過(guò)載、膠帶張力減小、膠帶與傳動(dòng)

3、無(wú)積煤、無(wú)積水、無(wú)積塵、無(wú)雜物

4、不漏煤、不漏水、不漏油、不漏電、不漏氣

5、懂性能、懂構(gòu)造及作用。會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除一般故障、會(huì)修理

四、問(wèn)答題：(每題8分，共40分)

1、司機(jī)接班后起動(dòng)前應(yīng)作哪些準(zhǔn)備工作？

答：輸送機(jī)司機(jī)接班后起動(dòng)前應(yīng)檢查下列各項(xiàng)：①各緊固件是否完整、緊固、齊全。②各種保護(hù)裝置、連接裝置、信號(hào)閉塞系統(tǒng)等應(yīng)齊全、牢固、靈敏可靠。③驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)的油質(zhì)、油位、應(yīng)符合規(guī)定。④清掃器是否符合要求。⑤鋼絲繩、膠帶張緊情況是否符合要求。⑥鋼絲繩、膠帶接頭是否良好。每周最少檢查一次。⑦膠帶驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、各種托輥是否完整齊全、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。⑧鋼絲繩驅(qū)動(dòng)輪、改向繩輪、分繩裝置零件是否齊全，有無(wú)開(kāi)焊，輪襯磨損等情況是否符合要求。⑨信號(hào)是否可靠，各種電纜吊掛應(yīng)整齊符合要求。⑩制動(dòng)裝置、逆止裝置動(dòng)作是否靈活可靠。

2、輸送機(jī)起動(dòng)運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)做到哪些事項(xiàng)？

答：輸送機(jī)起動(dòng)運(yùn)行司機(jī)應(yīng)做到：①起動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)、警告人員離開(kāi)輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位和運(yùn)輸區(qū)域。②起動(dòng)電動(dòng)機(jī)，觀察機(jī)頭傳動(dòng)裝置各滾筒、滾輪運(yùn)轉(zhuǎn)情況，清掃器及其它附屬設(shè)備工作情況。③注意膠帶、鋼絲繩張緊情況。④檢查軸承溫度是否超溫。運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，滑動(dòng)軸承的油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常和靈尖，能否帶上油來(lái)。⑤減速器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，各軸承溫或情況是否正常。⑥直流電動(dòng)機(jī)整流子是否冒火，電刷跳動(dòng)情況，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常有無(wú)異味等。⑦注意觀察各種儀表：電流表、電壓表、功率因數(shù)表、功率表等指示是否正常；制動(dòng)系統(tǒng)壓力表壓力是否在規(guī)定范圍內(nèi)。⑧集中精力，聽(tīng)清開(kāi)機(jī)、事故、停機(jī)信號(hào)不得出現(xiàn)誤操作。

3、輸送機(jī)停機(jī)后，司機(jī)應(yīng)做到哪些事項(xiàng)？

答：輸送機(jī)停機(jī)后司機(jī)應(yīng)做到：①將電源、操作開(kāi)關(guān)手把置于停止位置。②清掃各部，保持周圍清潔。③認(rèn)真填寫(xiě)工作日記。

4、輸送機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制是什么？

答：司機(jī)的崗位責(zé)任制是：①認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，積極完成本職工作任務(wù)。②集中精力操作，及時(shí)開(kāi)、停輸送機(jī)，經(jīng)常觀察機(jī)械、電氣設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)有人身危險(xiǎn)或設(shè)備事故要及時(shí)停機(jī)并匯報(bào)調(diào)度，進(jìn)行檢查和處理。③設(shè)備檢查檢修要停好電源。④聽(tīng)到停機(jī)信號(hào)后要立即停機(jī)，保護(hù)裝置動(dòng)作停車要與有關(guān)崗位聯(lián)系清楚或找有關(guān)人員進(jìn)行檢查檢修。⑤努力學(xué)習(xí)、熟悉本崗位機(jī)械、電氣設(shè)備性能和工作原理、構(gòu)造、作用，逐步做到會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)修理和會(huì)排除故障。⑥保管好機(jī)房?jī)?nèi)材料、備件、工具、圖牌板，并存放整齊。⑦認(rèn)真填寫(xiě)、保管好各種記錄。⑧保持設(shè)備和室內(nèi)及包干區(qū)域內(nèi)的清潔衛(wèi)生。

5、皮帶跑偏的后果是什么？

答：皮帶跑偏的后果是：①上膠帶跑偏將煤灑到下膠帶上，運(yùn)回尾部，造成機(jī)尾處大量積煤，通過(guò)清掃器的煤夾入機(jī)尾滾筒與膠帶之間，造成膠帶機(jī)在機(jī)尾滾筒跑偏，影響輸送機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。②上膠帶跑偏嚴(yán)重時(shí)，上翹的空膠帶將會(huì)損壞，形成縱向撕開(kāi)，縮短了膠帶使用壽命。③下膠帶跑偏，或膠帶在滾筒上跑偏，將使膠帶邊緣受摩擦而損壞，要是漏出鋼絲繩又加速了鋼絲繩的磨損和腐蝕，影響膠帶的使用壽命。