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      內(nèi)蒙伊泰塔拉壕礦建項(xiàng)目部2012年工作總結(jié)

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      第一篇:內(nèi)蒙伊泰塔拉壕礦建項(xiàng)目部2012年工作總結(jié)

      內(nèi)蒙伊泰塔拉壕煤礦礦建項(xiàng)目部2012年工作總結(jié)

      塔拉壕項(xiàng)目屬全責(zé)風(fēng)險(xiǎn)考核項(xiàng)目,工程合同造價(jià)5140.5萬元,所承建工程為內(nèi)蒙伊泰集團(tuán)塔拉壕煤礦副斜井。內(nèi)蒙古伊泰塔拉壕煤礦距離東勝市區(qū)40公里,位于109國道(北京~拉薩)附近。井筒長度及附屬巷道總長1789米。井筒開挖斷面28m2,坡度6o,綜掘施工,合同工期443天。塔拉壕礦設(shè)計(jì)年產(chǎn)量600萬噸/年,是一座現(xiàn)代化綜合礦井。北方礦井建設(shè),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求高,管理規(guī)范,對聯(lián)營合作管理組建的項(xiàng)目部要優(yōu)質(zhì)高效完成合同內(nèi)容,是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),也是一種挑戰(zhàn)。

      該項(xiàng)目于9月1日進(jìn)場開始籌備工作,在業(yè)主的大力支持下,一邊做生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,一邊做技術(shù)準(zhǔn)備工作和設(shè)備進(jìn)場工作。修建生活辦公大臨設(shè)施和修建生產(chǎn)設(shè)施同時(shí)進(jìn)行,進(jìn)場一樣設(shè)備及時(shí)安裝一樣設(shè)備,嚴(yán)格按計(jì)劃做各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。由于專業(yè)技術(shù)人員不足,在籌備過程中,也走了一些彎路,做了一些返工活,安裝設(shè)備的質(zhì)量未達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn),臨建設(shè)施也不怎么美觀,當(dāng)然未影響使用。經(jīng)過努力,于9月16日開始破土動(dòng)工開挖明槽,于10月2日開始澆筑明槽井筒鋼筋砼,于10月20日開始進(jìn)入暗槽掘進(jìn),截止11月30日,井筒掘進(jìn)136米?;I備工作以及10月、11月生產(chǎn)任務(wù)均完成了業(yè)主下達(dá)的任務(wù),12月份有望掘進(jìn)130米,業(yè)主下達(dá)任務(wù)100米,在12月份里有望超額完成生產(chǎn)任務(wù)。

      在計(jì)量計(jì)價(jià)工作方面,截止11月底,已辦理兩期計(jì)價(jià),分別為技術(shù)措施費(fèi)計(jì)價(jià)160萬元,11月工程量計(jì)價(jià)180萬元。在技術(shù)資料方面,嚴(yán)格按照驗(yàn)收評定要求和竣工資料組卷要求做好日常質(zhì)檢資料、試驗(yàn)資料和技術(shù)管理資料。

      在安全工作方面,做了大量的工作。從掘進(jìn)工進(jìn)場這兩個(gè)月內(nèi),對掘進(jìn)工進(jìn)行了安全培訓(xùn)、技術(shù)交底及考試,做了全員體檢,并建立了職工信息建檔,進(jìn)行職業(yè)病預(yù)防學(xué)習(xí)及考試,邀請重慶煤監(jiān)老師對特殊工種進(jìn)行培訓(xùn),每周召開一次安全學(xué)習(xí)會(huì),要求全體員工參加,現(xiàn)場實(shí)實(shí)在在做到了領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)。

      在現(xiàn)場生產(chǎn)管理方面,每月20號上報(bào)下月生產(chǎn)計(jì)劃給業(yè)主,同時(shí)做好材料、設(shè)備計(jì)劃、勞動(dòng)力組織和資金計(jì)劃,做到未雨綢繆,盡量減少主觀原因影響生產(chǎn)。在生產(chǎn)技術(shù)革新方面,做了幾樣亮點(diǎn)工作:

      1、綜掘機(jī)切割配裝載機(jī)運(yùn)輸,這種方式適合無法利用皮帶運(yùn)輸和轉(zhuǎn)彎巷道綜掘施工,具體做法是在綜掘機(jī)二運(yùn)皮帶棧橋下安裝輪胎,邊切割邊用裝載機(jī)或汽車轉(zhuǎn)運(yùn),這樣輕松解決了無皮帶運(yùn)輸?shù)碾y題;

      2、內(nèi)蒙東勝地區(qū)冬天最低溫度零下20多度,在如此寒冷的氣候,我們實(shí)現(xiàn)了正常施工。在防凍方面做了以下工作:(1)、井口洞內(nèi)50米供水管安裝電暖片,地面供水管埋入地下2.0米以上;(2)、修建了暖風(fēng)房,先對入井供風(fēng)進(jìn)行加熱,然后再用對旋風(fēng)機(jī)壓入工作面,這樣實(shí)現(xiàn)了朝井下供暖風(fēng),硐外溫度長期零下10-20多攝氏度,而井下溫度始終保持在5攝氏度以上,不管天氣有多寒冷,施工從未受到影響。

      在現(xiàn)場文明施工方面,嚴(yán)格按照業(yè)主下發(fā)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求去進(jìn)行施工,每班檢查,不合格要求立即整改,由于管理人員缺少,施工隊(duì)意識(shí)還沒跟上,雖然出臺(tái)一些獎(jiǎng)懲辦法,但文明施工達(dá)標(biāo)效果不明顯,時(shí)常處于被動(dòng)狀態(tài),成天整改,有待改進(jìn)。

      總結(jié)這幾個(gè)月工作,基本上完成了業(yè)主下達(dá)的任務(wù),得到了業(yè)主的好評,但我們也深知還有許多工作需要改進(jìn),主要是:

      1、特殊工種持證上崗問題,按照東勝地區(qū)要求,所有特殊工種人員必須在東勝地區(qū)培訓(xùn),東勝煤監(jiān)不承認(rèn)外地煤監(jiān)培訓(xùn)的特殊工種人員,至今我們的特殊工種人員無一人持東勝地區(qū)培訓(xùn)的特殊工種證;

      2、由于是全責(zé)風(fēng)險(xiǎn)承包項(xiàng)目,用工雙向選擇性大,導(dǎo)致項(xiàng)目部主要管理人員和掘進(jìn)工流動(dòng)性大,隊(duì)伍不穩(wěn)定,給項(xiàng)目部工作帶來很大的難度,主要管理人員不穩(wěn)定,很多工作無法正常推進(jìn),且給業(yè)主留下不好的印象,對單位信譽(yù)帶來損害;掘進(jìn)工不穩(wěn)定,給安全帶來不少隱患,安全資料也是不斷改動(dòng),人為增加大量的工作量。

      3、對于這種全責(zé)管理聯(lián)營項(xiàng)目,而出資人又不怎么懂工程,我們這種公司派遣人員很多工作難以開展,我們成天面對業(yè)主、煤監(jiān)、監(jiān)理和安全擔(dān)責(zé)方面巨大的壓力,而真正在管理方面,在決策方面,在人員組織方面又有很多事是說了不算數(shù)的,在出資人眼里,公司派遣人員是為他打工的,建議公司只派財(cái)務(wù)人員和安全管理人員,其他人員由出資人組織,不去具體參與出資人的經(jīng)營活動(dòng),這樣的出資人才是合格的出資人。否則,公司派遣人員的工作壓力太大,難以勝任。建議公司派遣人員的工資直接從合作方工程款中扣除。

      2013年工作安排和打算

      一、抓安全,堅(jiān)持不懈,把安全工作始終放在第一位

      抓細(xì)節(jié),抓隱患整改,從源頭杜絕安全事故。針對該項(xiàng)目,主要的安全隱患有頂板冒落、架棚高空作業(yè)、皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)威脅,綜掘機(jī)切割威脅,膠輪車下井運(yùn)輸威脅,迎頭切割和后方澆筑鋼筋砼平行作業(yè)相互干擾安全威脅。針對這些安全威脅,需采取如下措施:

      1、使用熟練工,并加強(qiáng)安全培訓(xùn);

      2、針對威脅,制定專項(xiàng)安全措施;

      3、加強(qiáng)日常安全隱患排查,及時(shí)整改;

      4、執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度,嚴(yán)格執(zhí)行,不姑息;

      5、加強(qiáng)安全教育和技術(shù)交底,提高全員安全意識(shí)。

      6、送員工到東勝煤監(jiān)局指定培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí),取得特殊工種證,實(shí)現(xiàn)全員持證上崗。

      二、抓生產(chǎn),創(chuàng)高產(chǎn),樹形象

      內(nèi)蒙東勝地區(qū)巖性穩(wěn)定,近水平發(fā)育,巖石硬度系數(shù)在4以下,含水小,適合綜掘施工。我們承建的副斜井井筒適合創(chuàng)高產(chǎn),坡度緩、含水小、巖石不硬不軟,是綜掘的理想地質(zhì)。計(jì)劃明年每個(gè)月完成130米進(jìn)尺,澆筑鋼筋砼與綜掘掘進(jìn)平行作業(yè),計(jì)劃每個(gè)月產(chǎn)值達(dá)到350萬元,年總產(chǎn)值達(dá)4000萬元。明年將采取如下措施爭取創(chuàng)高產(chǎn):

      1、加強(qiáng)綜掘隊(duì)管理,出臺(tái)班組管理辦法,嚴(yán)格進(jìn)行考核,讓每位班組成員都知道自己的責(zé)、權(quán)、利,下班后就知道當(dāng)班自己的收入,提高勞動(dòng)積極性;

      2、組織強(qiáng)有力的輔助維護(hù)人員,確保綜掘機(jī)、皮帶、供電、機(jī)具少出故障,減少主觀影響;

      3、及時(shí)辦理每個(gè)月驗(yàn)收和計(jì)量計(jì)價(jià)工作,確保每個(gè)月按時(shí)發(fā)放工資,確保隊(duì)伍穩(wěn)定;

      4、組織得力的專業(yè)技術(shù)人員,給足待遇,確保項(xiàng)目部管理人員穩(wěn)定;

      5、加強(qiáng)思想工作,建議公司加強(qiáng)和出資人溝通,大家相互尊重,確保項(xiàng)目部和諧穩(wěn)定,不影響生產(chǎn)和不給公司帶來不良影響。

      三、抓文明施工,嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求執(zhí)行,變被動(dòng)為主動(dòng) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作在北方建井是一項(xiàng)重要工作,如果不重視,返工整改工作量不次于掘進(jìn)工作量。平時(shí)加強(qiáng)管理和教育,工作落到實(shí)處,嚴(yán)格按要求做一段樣板井筒,然后再要求班組效仿,并制定獎(jiǎng)懲措施,務(wù)必達(dá)標(biāo)。

      重慶巨能伊泰塔拉壕礦建項(xiàng)目部 2012/11/29

      第二篇:礦建項(xiàng)目部四項(xiàng)建設(shè)工作總結(jié)

      麥地掌項(xiàng)目部正規(guī)循環(huán)、光面爆破、清底交窯工作總結(jié)

      為確保正規(guī)循環(huán)作業(yè)、清底交窯工作順利開展項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長、各副經(jīng)理為副組長、各科室人員為成員的正規(guī)循環(huán)作業(yè)、清底交窯領(lǐng)導(dǎo)小組,并明確責(zé)任分工,從而有效的推動(dòng)了正規(guī)循環(huán)、清底交窯工作的有序進(jìn)行,現(xiàn)將正規(guī)循環(huán)、光面爆破、清底交窯工作開展情況簡要總結(jié)如下:

      一、工程概況

      麥地掌主斜井設(shè)計(jì)長度(斜長)1233.379m,其中基巖段1179.379m, 掘進(jìn)斷面24.03m2,巷道坡度為-20°。

      副斜井井筒設(shè)計(jì)長度(斜長)1170.113m,其中基巖段1110.113m, 掘進(jìn)斷面21.28m2,巷道坡度為-20°。

      二、機(jī)械設(shè)備配備情況

      麥地掌主副斜井采取雙提升系統(tǒng),每個(gè)井筒配備2臺(tái)2.5m液壓絞車,一臺(tái)出矸,采用大宇55型電動(dòng)挖掘機(jī)配合8m3箕斗出矸,一臺(tái)下料噴漿。

      三、作業(yè)方式

      麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式,掘進(jìn)支護(hù)、出矸、初噴八小時(shí)(出矸與支護(hù)平行作業(yè)),三掘一初噴,(兩天三循環(huán)),3m鉆桿掘進(jìn)。

      推行專業(yè)化班組建設(shè),(2個(gè)掘進(jìn)班、2個(gè)噴漿班、一個(gè)機(jī)電班),掘進(jìn)班組采取打眼支護(hù)與出矸班為一個(gè)綜合班組,支護(hù)與出矸平行作業(yè),采取打眼支護(hù)與出矸分離,噴漿班一個(gè)初噴定道班,一個(gè)成巷班,機(jī)電班負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備維護(hù)。

      正規(guī)循環(huán)方面:

      項(xiàng)目部安排調(diào)度室對現(xiàn)場施工各個(gè)環(huán)節(jié)用時(shí)進(jìn)行寫實(shí),每旬針對上旬施工情況并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對作業(yè)循環(huán)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,根據(jù)4月份施工情況項(xiàng)目部對主副斜井正規(guī)循環(huán)作業(yè)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整,掘進(jìn)支護(hù)、出矸每循環(huán)12小時(shí)(其中打眼爆破5小時(shí),支護(hù)3小時(shí),出矸7小時(shí)),調(diào)度室每天調(diào)度會(huì)匯報(bào)昨天循環(huán)用視情況,對于12小時(shí)未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開分析會(huì),查找原因,嚴(yán)格考核,從而有效的提高了主副斜井的正規(guī)循環(huán)活動(dòng)的開展,5月1日至30日主斜井掘進(jìn)進(jìn)尺111m,正規(guī)循環(huán)率達(dá)到92%,副斜井掘進(jìn)進(jìn)尺106m,正規(guī)循環(huán)率 90%,平均單循環(huán)進(jìn)尺2.5m。

      光面爆破方面:

      項(xiàng)目部每個(gè)區(qū)隊(duì)安排兩名技術(shù)人員負(fù)責(zé)光面爆破的日常檢查工作,及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的取證工作,項(xiàng)目部要求技術(shù)人員把每個(gè)班組的巷道成型進(jìn)行現(xiàn)場寫實(shí),并繪制成圖存檔,對爆破效果好的班組嚴(yán)格按照獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對爆破效果差的班組由技術(shù)經(jīng)理組織召開分析會(huì),查找原因,不斷提高光面爆破水平,自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)5560元,處罰1180元。主斜井光面爆破率72%,副斜井光面爆破率70%,清底交窯方面:

      為確保清底交窯工作的順利開展項(xiàng)目部嚴(yán)格工序驗(yàn)收,上一循環(huán)完成之后再進(jìn)行下一循環(huán)作業(yè),在清底交窯方面項(xiàng)目部安排技術(shù)人員及區(qū)隊(duì)驗(yàn)收員在交接班時(shí)對清底交窯工作進(jìn)行考核,從而有效的促進(jìn)了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。

      中煤31處麥地掌項(xiàng)目部 2013年6月5日

      第三篇:塔拉壕礦運(yùn)輸安全管理制度

      塔拉壕煤礦運(yùn)輸車輛安全

      管理制度

      塔拉壕煤礦

      2013年9月5日

      塔拉壕煤礦運(yùn)輸車輛安全管理制度

      一、安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制

      (一)運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)小組

      為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)管理,落實(shí)安全管理責(zé)任,經(jīng)礦長辦公會(huì)議討論研究,決定成立塔拉壕煤礦運(yùn)輸車輛安全領(lǐng)導(dǎo)小組: 組 長:白士邦,全面負(fù)責(zé)本礦運(yùn)輸車輛的安全生產(chǎn)工作; 副組長::張會(huì)斌、蔡江、李宏斌、王保倫。

      車隊(duì)長;苗永軍,負(fù)責(zé)本礦運(yùn)輸車輛的技術(shù)性能、修理、維護(hù)及車輛調(diào)度工作;

      齊勝利 ,為安檢員,負(fù)責(zé)對車輛、駕駛員的日常安全檢查; 沈樂樂,為安全員,負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)資料的收集、整理和保管; 葛軍,司機(jī)班長,負(fù)責(zé)對駕駛員的日常管理;

      礦安監(jiān)部,負(fù)責(zé)本礦車輛和駕駛員的安全教育、日常安全督查獎(jiǎng)懲等管理工作;

      成 員:周長虹﹙兼職﹚、劉家法、李作喜。

      (二)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)礦安全生產(chǎn)工作。

      2、負(fù)責(zé)決定礦各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

      3、負(fù)責(zé)制定礦安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,對安全生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)。

      4、負(fù)責(zé)對礦車隊(duì)長、安全員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用、解聘決定。

      5、負(fù)責(zé)組織并建立本單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援體系。

      6、負(fù)責(zé)本單位一般安全生產(chǎn)事故的調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

      7、監(jiān)督本單位安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。

      (三)安全領(lǐng)導(dǎo)組長崗位職責(zé)

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)工作。

      2、負(fù)責(zé)制定礦各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

      3、負(fù)責(zé)制定礦安全生產(chǎn)工作計(jì)劃,對安全生產(chǎn)進(jìn)行總結(jié)。

      4、負(fù)責(zé)對礦安監(jiān)部長、車隊(duì)長、安檢員等安全生產(chǎn)重要崗位人員的聘用。

      5、負(fù)責(zé)和協(xié)助有關(guān)部門對安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查、責(zé)任認(rèn)定及處理決定等事宜。

      6、負(fù)責(zé)召集礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議。

      7、負(fù)責(zé)對礦各崗位安全生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查。

      8、保證安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的足額提取和投入。

      (四)車隊(duì)長崗位職責(zé)

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,負(fù)責(zé)車隊(duì)管理工作。

      2、嚴(yán)格執(zhí)行礦各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度。

      3、認(rèn)真落實(shí)礦安全生產(chǎn)工作計(jì)劃并細(xì)化分解與駕駛員簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書。

      4、負(fù)責(zé)駕駛員的管理、考核工作,監(jiān)督駕駛員的駕駛證、無軌膠輪車資格證按規(guī)定時(shí)間檢審,對駕駛員的違章行為按照礦制度進(jìn)行處罰。

      5、負(fù)責(zé)車輛的管理和調(diào)度工作,按期進(jìn)行車輛綜合性能檢測、二級維護(hù),及時(shí)修理和排除車輛故障,確保車輛技術(shù)狀況完好。

      6、負(fù)責(zé)對車輛保險(xiǎn)的管理,按期投保,確保車輛保險(xiǎn)不脫期。

      7、組織車隊(duì)安全生產(chǎn)例會(huì)和駕駛員安全教育培訓(xùn)。

      8、負(fù)責(zé)建立車輛檔案、車輛技術(shù)檔案、駕駛員檔案。

      (五)安全員崗位職責(zé)

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,具體實(shí)施礦安全生產(chǎn)日常工作。

      2、負(fù)責(zé)起草礦各項(xiàng)安全生產(chǎn)崗位職責(zé)、崗位操作規(guī)程、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案、安全考核獎(jiǎng)懲等各項(xiàng)規(guī)章制度并具體實(shí)施、監(jiān)督。

      3、負(fù)責(zé)起草礦安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和安全生產(chǎn)總結(jié)。

      4、協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織召開礦安全生產(chǎn)例會(huì)和員工的安全教育培訓(xùn)并做好記錄。

      5、負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)事故的上報(bào)、調(diào)查。

      6、負(fù)責(zé)礦內(nèi)部安全生產(chǎn)隱患排查、監(jiān)督檢查,對發(fā)現(xiàn)隱患的整改監(jiān) 督及整改結(jié)果的驗(yàn)收鑒定。

      7、負(fù)責(zé)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系并組織演練、實(shí)施。

      8、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)檔案的收集、整理、保管工作。

      (六)安檢員崗位職責(zé)

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸、安全生產(chǎn)的法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定,具體負(fù)責(zé)車輛的逐日例檢工作。

      2、嚴(yán)格按照車輛安全例檢制度、技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,逐項(xiàng)對車輛證照(駕駛員駕駛證、無軌膠輪車資格證)、技術(shù)評定及二級維護(hù)情況、車輛技術(shù)狀況等進(jìn)行安全檢查。

      4、對例檢合格車輛簽發(fā)例檢合格通知單,不合格車輛及時(shí)指出存在隱患責(zé)令整改并將情況上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),例檢表和合格通知單由安檢員簽字,安檢員對例檢車輛的檢查結(jié)果負(fù)責(zé),安檢記錄24小時(shí)有效。

      5、整理當(dāng)日安全檢查記錄,定期匯總分析車輛的技術(shù)性能并寫出車輛安全情況分析報(bào)告。

      6、參加單位組織的安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn)。

      (七)駕駛員崗位職責(zé)

      1、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門關(guān)于道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)的法律法規(guī),文明駕駛,安全行車。

      2、嚴(yán)格遵守本礦各項(xiàng)規(guī)章制度和機(jī)動(dòng)車安全駕駛操作規(guī)程,有與準(zhǔn)駕車型相適應(yīng)的駕駛證和從業(yè)資格證,持證上崗。

      3、掌握所駕車輛的技術(shù)特征,負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng),在發(fā)車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術(shù)性能的自檢,發(fā)現(xiàn)安全隱患及 時(shí)向車隊(duì)長報(bào)告進(jìn)行維護(hù)和修理,嚴(yán)禁帶病上路。

      4、熟悉運(yùn)行線路的道路狀況、停靠站點(diǎn)、發(fā)車時(shí)間。

      5、協(xié)助車隊(duì)長、安全人員管理所駕車輛的證照,按時(shí)參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護(hù)、審驗(yàn)及投保業(yè)務(wù)。

      6、加強(qiáng)自身管理,保持良好的精神狀態(tài)和旺盛精力,不開情緒車、疲勞車,不隨意將車交于他人駕駛。

      7、積極參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn),不斷提高在惡劣道路條件下的應(yīng)急處置等駕駛技能。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日 1.駕駛員安全操作規(guī)程

      1、駕駛員不帶著思想包袱開車,不在心情沮喪時(shí)開車,不在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。

      2、接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對應(yīng)隨車攜帶證照、標(biāo)志、車輛燃油、冷卻液、潤滑油、制動(dòng)液、輪胎氣壓、機(jī)件潤滑、各部件螺絲堅(jiān)固、消防器材等情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患立即更換或維修,添加燃油時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

      3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:

      (1)堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。(2)保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

      (3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(4)保持車容整潔。

      4、配合安檢員對車輛進(jìn)行安檢,安檢合檢方可出車。

      5、在有坡度的場地裝卸貨物時(shí),應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。

      6、駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規(guī)程,遵守駕駛員 職業(yè)道德規(guī)范,駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車,自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號、交通管制以及現(xiàn)場公安交警的指揮,嚴(yán)禁超速、超載行駛,禮貌行車,確保行車安全。

      7、嚴(yán)禁私自越線(改線、繞道)行駛,嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。

      8、駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。行車過程中,駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

      9、超車、會(huì)車過程中,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作,做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會(huì)車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準(zhǔn)不開冒險(xiǎn)車,自覺做到先慢、先讓、先停。

      10、遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時(shí),應(yīng)保持擋風(fēng)玻璃清潔,雨刮器靈敏有效,低速行駛,禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。

      11、下陡坡應(yīng)正確使用排檔,用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速,不準(zhǔn)熄火空檔滑行,重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔,不得中途換檔,通過彎道時(shí)要靠道右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對方行駛路線﹙井下行駛時(shí)要變光、鳴喇叭﹚。

      12、在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,下坡掛倒檔,上披掛前進(jìn)檔,并將前后輪楔牢。

      13、通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校 時(shí)必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號,服從看守人員的指揮;通過無人看守的道口時(shí),要停車瞭望,確認(rèn)安全后方可通過。

      14、夜間行車要高度警惕,保持適當(dāng)車速,正確使用燈光,會(huì)車時(shí)距對面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。

      15、車輛中途發(fā)生故障,應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理,并在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險(xiǎn)信號燈,不能及時(shí)排除故障及時(shí)報(bào)修,不得擅自離開車輛,嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。

      16、車輛需要停車時(shí),應(yīng)提前減速,平穩(wěn)停車,車速降至5公里時(shí),踩下離合器,輕踩制動(dòng)踏板,平穩(wěn)停車。

      17、車輛調(diào)頭或倒車,應(yīng)有人員在車后或車下指揮,若無人指揮,應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車,必要時(shí)須下車觀察。

      18、收車后將車輛停放于指定場地,關(guān)閉電源,拉好手制動(dòng),鎖好車門。

      司機(jī)下井開車時(shí)必須遵守“下井守則”的規(guī)定。

      1.運(yùn)輸司機(jī)必須有駕駛證且經(jīng)過職業(yè)健康培訓(xùn),符合下井條件者方可工作。

      2.駕駛員必須熟悉井下行車路線,路標(biāo)。

      3.司機(jī)入井前全面檢查車輛,不許車輛帶病入井。

      4.行車時(shí)注意頂板、煤幫,發(fā)現(xiàn)有隱患禁止通行,并報(bào)安檢員處理后方可通行。5.堅(jiān)持空車讓重車原則,嚴(yán)格按規(guī)定路線行駛,不得亂竄、插隊(duì)、駛?cè)虢袇^(qū),司機(jī)更不得在井下亂竄。6.車輛行駛速度控制在15Km/h以下。7.行駛中禁止伸頭、露臂。

      8.車輛在會(huì)車、拐彎時(shí)要減速慢行,遇見對面行人時(shí)要停車,等人通過后方可行駛,前方有行人時(shí)要鳴笛,等行人躲好后,方可減速慢行通過。

      9.嚴(yán)禁拖、掛、碾壓機(jī)械、電器設(shè)備。

      10.車輛必須有良好的車燈照明和剎車裝置,兩車前后行駛時(shí),其間距不得小于25米。

      11.車輛出入岔口,必須減速,并關(guān)閉車燈,觀察是否有車會(huì)車,若有車通過,必須先讓其通過。車輛安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

      一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及公司各項(xiàng)安全管理制度,切實(shí)把各項(xiàng)規(guī)定、制度落到實(shí)處,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患,杜絕事故發(fā)生,特制定本制度。

      二、礦安全領(lǐng)導(dǎo)小組及專職安全員負(fù)責(zé)本礦的安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作。

      三、安全生產(chǎn)定期監(jiān)督檢查每半月不少于一次,由礦主要負(fù)責(zé)人組織的安全檢查每月不少于一次。

      四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括:

      (1)礦及下屬部門安全生產(chǎn)制度的健全落實(shí)情況;(2)涉及安全的崗位人員到崗履職情況;(3)運(yùn)輸車輛的證照是否齊全有效;

      (4)運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況(綜合性能檢測、二級維護(hù)是否按期進(jìn)行,燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、喇叭是否穩(wěn)固有效,輪胎磨損及胎壓情況,隨車其他裝置是否牢固有效);

      (5)從業(yè)人員情況(駕駛證、從業(yè)資格證件是否有效,是否按時(shí)參加例會(huì)、教育學(xué)習(xí),是否存在私自頂班現(xiàn)象,是否存在違反操作規(guī)程的違章行為,上期檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患的整改情況,思想狀況等);(6)安全設(shè)施設(shè)備的情況(滅火器是否符合相應(yīng)規(guī)定并保持有效狀態(tài)等);

      (7)其他涉及安全的內(nèi)容。

      五、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查結(jié)果及處理辦法;(1)符合規(guī)定,鑒定合格,繼續(xù)運(yùn)行;(2)輕微隱患,當(dāng)場立即整改;

      (3)一般隱患,視整改難易程度,應(yīng)限定日期進(jìn)行整改;(4)重大隱患,應(yīng)采取相應(yīng)停業(yè)、停運(yùn)等措施在一定期限內(nèi)整改;

      六、發(fā)現(xiàn)安全隱患責(zé)令整改應(yīng)明確整改責(zé)任人,監(jiān)督檢查人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整改。整改完畢后由責(zé)任部門寫出整改報(bào)告,由礦安全管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收,驗(yàn)收合格出具驗(yàn)收結(jié)論。

      七、礦發(fā)現(xiàn)一般以上安全隱患組織整改。

      八、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查及整改后的驗(yàn)收應(yīng)有相應(yīng)的文字記錄,制作監(jiān)督檢查記錄臺(tái)帳,歸檔保存。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日

      車輛從業(yè)人員安全管理制度

      一、為全面貫徹安全生產(chǎn)管理法律法規(guī)及礦各項(xiàng)安全管理制度,提高從業(yè)人員素質(zhì),杜絕事故發(fā)生,特制定本制度。

      二、從業(yè)人員的資格及聘用:

      (1)駕駛員應(yīng)有與駕駛車型相適應(yīng)的駕駛證、相應(yīng)類別的從業(yè)資格證。

      (2)從業(yè)人員年齡不超過55周歲。

      (3)從業(yè)人員須經(jīng)相應(yīng)培訓(xùn)考試合格持有效合格證件方可上崗。(4)單位與聘用人員簽訂聘用合同,并在從業(yè)人員資格證上加蓋單位公章。

      三、各崗位從業(yè)人員須嚴(yán)格遵守本礦各項(xiàng)規(guī)章制度,嚴(yán)格按照崗位操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)禁在崗期間從事與工作無關(guān)或影響安全的行為,嚴(yán)禁脫崗。

      四、本單位從業(yè)人員應(yīng)參加單位組織的例會(huì)和教育培訓(xùn)活動(dòng),不斷提高安全生產(chǎn)思想認(rèn)識(shí)和安全操作水平。

      五、本單位從業(yè)人員應(yīng)維護(hù)單位形象和利益,嚴(yán)格貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,對單位各崗位存在的安全隱患均有權(quán)提出意見建議。

      六、單位對從業(yè)人員實(shí)行考核獎(jiǎng)懲,對考核表現(xiàn)優(yōu)秀的人員分別給予提升獎(jiǎng)金、表彰等獎(jiǎng)勵(lì),對考核表現(xiàn)差的人員分別給予批評、經(jīng)濟(jì)處罰、降職、調(diào)離崗位等處分。

      七、對存在下列行為的人員,單位一律解聘并對造成的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行追償,列入黑名單不再聘用:

      1、不服從單位管理、不執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程,存在重大安全隱患的;

      2、兩次以上無故不參加安全例會(huì)和安全教育培訓(xùn),安全意識(shí)淡薄的;

      3、責(zé)任性不強(qiáng)、玩忽職守、隨意脫崗、在崗從事與工作無關(guān)行為妨礙安全或私自將車輛交與他人駕駛經(jīng)教育不改的;

      4、操作技能低下,一月內(nèi)發(fā)生一次酒后駕駛、超速、超載、等違法行為的;⒌造成死亡一人或經(jīng)濟(jì)損失在一萬元以上安全責(zé)任事故的人員。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日

      安全例會(huì)制度

      1、礦安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月召開一次安全例會(huì),時(shí)間為每月的28日。

      2、安全例會(huì)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組小組長負(fù)責(zé)召集并決定開會(huì)時(shí)間、地點(diǎn)。

      3、安全例會(huì)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員及全體駕駛員參加,參會(huì)人員實(shí)行簽到。

      4、例會(huì)內(nèi)容:

      (1)傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會(huì)議、文件精神;

      (2)聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報(bào);

      (3)對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報(bào)、分析,安排相應(yīng)的整改措施;

      (4)對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理;(5)對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。

      5、會(huì)議由安全員負(fù)責(zé)記錄,會(huì)議記錄妥善保管。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日 安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

      為加強(qiáng)本礦安全生產(chǎn)管理,提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識(shí)和規(guī)范操作水平,減少安全隱患,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本制度。

      1、礦每年結(jié)合實(shí)際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計(jì)劃。

      2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由礦安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織。

      3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參加人員實(shí)行簽到制度,請假人員事后必須補(bǔ)課。

      4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式:(1)派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn);(2)邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或培訓(xùn)中心進(jìn)行培訓(xùn);(3)礦自行組織對有關(guān)安全知識(shí)的集中學(xué)習(xí);(4)現(xiàn)場觀摩教育學(xué)習(xí)。

      5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:

      (1)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);

      (2)各崗位的安全操作規(guī)程;(3)典型事故的案例分析警示教育;(4)事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識(shí);(5)其他安全內(nèi)容。

      6、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次,全年教育學(xué)習(xí)時(shí)間累計(jì)不少于20小時(shí)。

      7、每半年組織一次安全知識(shí)或應(yīng)用操作的考試考核,考試考核不合格者停崗培訓(xùn)或解聘。

      8、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄,對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

      1、本礦購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

      2、車輛必須按時(shí)參加車輛綜合性能檢測,按期進(jìn)行二級維護(hù)。

      4、礦嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝,加高、加寬或拆卸欄板,不附加其他裝備。

      5、駕駛員在出車前、行車中、收車后加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的檢查,不帶病上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的安全狀況檢測,發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理,不使用假冒偽劣配件,保持車輛技術(shù)狀況完好。

      6、礦對每輛車輛建立車輛技術(shù)檔案,包括車輛入井證、月檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。⒎車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由礦辦理報(bào)廢手續(xù),不得勉強(qiáng)使用。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日 道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

      為迅速、妥善處理道路交通事故,積極開展應(yīng)急處置和救援工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,特制定本預(yù)案。

      一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

      公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:

      組 長:白士邦,全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。副組長:蔡江、張會(huì)斌、李宏斌、王保倫、劉河。

      成 員:周長虹、郭萬英、崔建宏、王世軍、宣亮柱、麻勇 領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個(gè)小組。

      事故處理小組由 周長虹、崔建宏、郭萬英、麻勇組成,負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、等有關(guān)部門的現(xiàn)場勘查、責(zé)任認(rèn)定等事故的處理事宜。

      應(yīng)急救援小組由 王世軍、周長虹、宣亮柱、陳英、祁杰、組成,負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對受傷人員救援,對所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)載等事宜。

      二、應(yīng)急處理程序

      ⒈發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)礦調(diào)度室并進(jìn)行自救。應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)礦車隊(duì)。

      ⒉車隊(duì)接到事故電話后,馬上向礦交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長匯報(bào),組長決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。⒊召集兩個(gè)小組人員以最快速度趕往事故地點(diǎn),按照分工開展事故處理事宜。事故處理小組布置好安全警戒線,對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù);應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施,發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施,避免造成更大的損失。

      ⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。

      三、應(yīng)急保障

      ⒈通信保障:事故報(bào)告電話9000(內(nèi)線),8100790(外線)。⒉物資保障:礦應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。⒊人員保障:參加應(yīng)急處理的人員進(jìn)行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識(shí)的培訓(xùn)并組織演練。

      四、事故報(bào)告

      接到交通事故報(bào)告后,應(yīng)馬上將事故簡要情況向主管部門進(jìn)行報(bào)告,并每兩小時(shí)將事故情況向礦領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告,事故處理后將事故情況書面上報(bào),并將事故記錄留存歸檔。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日

      突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

      為了有效應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)公共事件時(shí)對應(yīng)急物資的運(yùn)輸需要,積極配合政府和交通主管部門完成應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù),提高對突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處置能力,降低突發(fā)社會(huì)公共事件危害程度,保障人民生命、財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和有關(guān)法規(guī),制定本預(yù)案。

      一、工作原則

      快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷。

      二、組織領(lǐng)導(dǎo)

      礦成立突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組: 組 長:白士邦。

      副組長:蔡江、張會(huì)斌、李宏斌、王保倫、劉河。

      成 員:周長虹、郭萬英、崔建宏、王世軍、宣亮柱、麻勇。

      三、應(yīng)急準(zhǔn)備

      ⒈運(yùn)輸車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格、車況良好的在用車輛。

      ⒉駕駛?cè)藛T:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康;運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。⒊應(yīng)急裝備:儲(chǔ)備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。

      四、應(yīng)急響應(yīng)

      ⒈接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

      ⒉通知有關(guān)人員集合,對執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查,如運(yùn)送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時(shí)對車輛進(jìn)行清洗,加足燃油,備足必要的裝備物品。

      ⒊在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)集結(jié),三輛車以上由車隊(duì)長帶隊(duì)。

      五、執(zhí)行指令任務(wù)

      ⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,與有關(guān)人員作好溝通,保持聯(lián)絡(luò)暢通,遇事主動(dòng)請示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。⒉按照指定的地點(diǎn)、路線運(yùn)送物資,行駛途中保持相應(yīng)車距,步調(diào)一致,防止掉隊(duì),杜絕單獨(dú)行動(dòng)。

      六、應(yīng)急終止

      完成運(yùn)輸任務(wù),按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運(yùn)輸。

      七、總結(jié)獎(jiǎng)懲

      對應(yīng)急運(yùn)輸工作進(jìn)行全面總結(jié),查找不足,分析原因,完善預(yù)案。對參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰,對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。

      塔拉壕煤礦 2013年9月5日

      第四篇:淖爾壕項(xiàng)目部2014年一季度工作總結(jié)

      淖爾壕項(xiàng)目部 四、五月份工作總結(jié)及六月份工作打譜

      4月份以來,淖爾壕項(xiàng)目部在集團(tuán)公司的領(lǐng)導(dǎo)下,明確工作目標(biāo),加強(qiáng)了目標(biāo)考核及責(zé)任落實(shí),以安全、質(zhì)量、進(jìn)度為工作重點(diǎn),逐步打造了一支過硬的施工隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn),現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下: 一、四、五月份工作完成情況

      (一)生產(chǎn)任務(wù)完成情況 1、4月份1402運(yùn)輸順槽完成進(jìn)尺828米,1402輔運(yùn)順槽完成進(jìn)尺580米,順槽聯(lián)巷75米,合計(jì)1483米。累計(jì)進(jìn)尺2337.21米。

      5月份1402運(yùn)輸順槽完成進(jìn)尺25米,接續(xù)1402工作面切眼完成折算進(jìn)尺519米,1402輔運(yùn)順槽完成進(jìn)尺485米,順槽聯(lián)巷75米,合計(jì)1104米。累計(jì)進(jìn)尺3441.21米。(截止至5月23日)

      2、安全上:杜絕了輕傷以上人身事故,實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)。

      3、工程質(zhì)量達(dá)到建設(shè)工程質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

      (二)重點(diǎn)工作

      1、嚴(yán)格安全管理制度落實(shí),奠定了堅(jiān)實(shí)的安全基礎(chǔ)。一是嚴(yán)格班前會(huì)制度,安排工作要叮囑到每個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)細(xì)節(jié),讓職工明確干啥,怎樣干。凡不參加班前會(huì)的,一律不安排工作。二是要嚴(yán)格執(zhí)行程序化檢查制度,對現(xiàn)場問題早發(fā)現(xiàn),早處理。三是 1 嚴(yán)格落實(shí)事故分析制度,出現(xiàn)各類事故,必須組織分析,查找原因,落實(shí)責(zé)任。四是嚴(yán)格材料領(lǐng)用管理制度,嚴(yán)把材料關(guān),堅(jiān)決杜絕材料浪費(fèi)。五是嚴(yán)格執(zhí)行車輛、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度,包機(jī)到人,分工負(fù)責(zé),對所有設(shè)備統(tǒng)一管理,切實(shí)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。六是強(qiáng)化考核制度,真正實(shí)現(xiàn)多勞多得,充分調(diào)動(dòng)職工的積極性,最大限度的挖掘職工的潛能和主觀能動(dòng)性。

      2、牢牢把握現(xiàn)場安全工作,常抓不懈。認(rèn)真排查事故隱患,特別是機(jī)車運(yùn)輸上,膠輪車、鏟車堅(jiān)持班班對供油、供水、制動(dòng)、照明燈等車況認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證了運(yùn)輸安全。頂板管理上,確保了及時(shí)支護(hù)和支護(hù)質(zhì)量,杜絕了空頂作業(yè)和支護(hù)失效現(xiàn)象,確保了安全生產(chǎn)。

      3、強(qiáng)化了現(xiàn)場施工質(zhì)量和文明生產(chǎn)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),從巷道成形、煤質(zhì)管理、管線吊掛到四清衛(wèi)生、設(shè)施擺放、物料垛放,逐一排查逐一落實(shí)。不定期不定時(shí)對現(xiàn)場工程質(zhì)量進(jìn)行自檢驗(yàn)收,做到嚴(yán)管理嚴(yán)考核嚴(yán)扣罰,確保工程質(zhì)量時(shí)時(shí)合格。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口,增強(qiáng)了職工創(chuàng)優(yōu)意識(shí),促進(jìn)了隊(duì)伍建設(shè)。

      4、根據(jù)月度生產(chǎn)任務(wù),有計(jì)劃的組織生產(chǎn)準(zhǔn)備工作,杜絕了因設(shè)備材料問題影響生產(chǎn)。特別是針對地面材料亂及設(shè)備問題多等問題,進(jìn)行了專項(xiàng)整治,保證了物料和完好設(shè)備順利入井。

      5、強(qiáng)化了安全教育培訓(xùn),保證了新職工安全上崗。班前會(huì)分配工作任務(wù),強(qiáng)調(diào)工作重點(diǎn)、安全注意事項(xiàng),組織職工學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)規(guī)程、學(xué)措施。針對職工隊(duì)伍調(diào)整、新職工成分多的現(xiàn)實(shí),為 新職工辦理了培訓(xùn)和入井手續(xù),現(xiàn)場落實(shí)了以師帶徒制度。

      6、積極與礦方協(xié)調(diào)溝通。為順利開展工作創(chuàng)造了有利條件。

      三、存在的問題:

      1、一期工程驗(yàn)收工作,困難重重。一是一期大巷施工期間,部分支護(hù)材料(網(wǎng)片、錨固劑),因種種原因,未及時(shí)送檢,致使現(xiàn)在工程驗(yàn)收資料不全,且通過做各種工作,監(jiān)理仍不給解決,礦方也著急催辦此事,影響整個(gè)礦井驗(yàn)收的話,將進(jìn)行重罰,但是目前還沒有好的解決辦法。

      2、一期大巷工程以及1401 順槽工程錨索支護(hù)數(shù)量嚴(yán)重不足,中間做了大量工作,包括補(bǔ)打錨索,現(xiàn)已通過了竣工驗(yàn)收。前期工程盤點(diǎn)已完成,并上報(bào)礦方,工程款的總決算仍未開始。

      3、制約生產(chǎn)進(jìn)度因素多,一是礦井各大系統(tǒng)尚不完善,每天8點(diǎn)班為檢修班,不能正常組織生產(chǎn),4點(diǎn)班及0點(diǎn)班大皮帶斷斷續(xù)續(xù)開停,直接影響我們正常組織。二是皮帶、托輥嚴(yán)重不足,設(shè)備磨損嚴(yán)重,車輛故障率高等問題,嚴(yán)重制約生產(chǎn)。

      4、備用資金緊張,目前生產(chǎn)任務(wù)很緊,每天進(jìn)尺達(dá)60多米,進(jìn)尺快,造成生產(chǎn)準(zhǔn)備緊張,而且備損備件缺乏,設(shè)備一旦出現(xiàn)故障,直接影響生產(chǎn)進(jìn)度。

      5、設(shè)備材料維修成本高。因開關(guān)、皮帶、風(fēng)筒以及所用的各種設(shè)備材料均出現(xiàn)老化以及數(shù)量不足,所用設(shè)備除了維修就是采購,不但影響了生產(chǎn)進(jìn)度,還造成生產(chǎn)成本居高不下。

      6、職工隊(duì)伍不太穩(wěn)定,新老工人均有辭職現(xiàn)象。工資低且發(fā) 放不及時(shí),直接影響工人工作熱情,工人盼著開工資,開了工資又失望,造成生產(chǎn)組織困難的局面。

      7、鑒于地面材料場材料多、亂、不易管理的現(xiàn)狀,建議公司把不用的(絞車、拱形棚、鐵路、帶寬1m皮帶、皮帶設(shè)備、耙裝機(jī)等)閑臵設(shè)備以及廢舊材料統(tǒng)一處理,我們將材料場進(jìn)行重新整理垛放,以便于管理。8、1402輔運(yùn)順槽外包隊(duì)伍,給我們管理上帶來了一定的難度。對于存在的問題,我們一定認(rèn)真對待,采取有效措施加以克服和整改,建議公司給予支持和幫助。

      四、6月份工作打譜

      (一)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃

      1、生產(chǎn)進(jìn)尺:

      ①1402工作面切眼完成施工,回撤設(shè)備;接續(xù)1402主、輔回撤通道及聯(lián)巷合計(jì)施工長度564米,回撤設(shè)備;接續(xù)1403輔運(yùn)順槽。6月份計(jì)劃進(jìn)尺600米。

      ②1402輔運(yùn)順槽完成進(jìn)尺200米,回撤設(shè)備,接續(xù)1403運(yùn)輸順槽及繞道。6月份計(jì)劃進(jìn)尺600米。

      ③1402順槽底板澆筑。1402運(yùn)輸順槽計(jì)劃澆筑1000米,1402輔運(yùn)順槽及聯(lián)巷計(jì)劃澆筑800米。

      2、安全:杜絕輕傷及以上人身事故,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

      3、質(zhì)量:達(dá)到建設(shè)工程質(zhì)量規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

      4、生產(chǎn)成本控制在公司考核范圍以內(nèi)。

      5、根據(jù)合同及完成工程量及時(shí)結(jié)算工程款。

      (二)采取的措施

      1、繼續(xù)抓好安全教育。牢固樹立安全就是最大效益的思想。充分利用班前班后,大講安全工作為一切工作的重中之重,持之以恒地抓緊、抓細(xì)、抓實(shí)、抓好,增強(qiáng)干部職工的緊迫感、危機(jī)感和責(zé)任感,提高職工安全意識(shí),確保安全生產(chǎn)。

      2、嚴(yán)格制度落實(shí),嚴(yán)格現(xiàn)場管理,確保安全生產(chǎn)。突出安全重點(diǎn),抓牢薄弱環(huán)節(jié)。一是加強(qiáng)運(yùn)輸管理,運(yùn)輸線路長,現(xiàn)場空間小,光線暗,設(shè)備管線多,裝載機(jī)、膠輪車使用前必須對剎車、照明、供油、供水等車輛狀況進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,保證運(yùn)輸安全。二是加強(qiáng)機(jī)電管理,嚴(yán)格停送電制度,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位設(shè)好防護(hù),各類保護(hù)裝臵做到齊全有效,杜絕機(jī)電事故。三是抓好頂板管理,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,及時(shí)進(jìn)行支護(hù),嚴(yán)禁空頂作業(yè),杜絕頂板事故的發(fā)生。同時(shí),操作過程中的安全管理,嚴(yán)格落實(shí)操作規(guī)程、安全規(guī)程措施,杜絕零打碎敲事故的發(fā)生,確保萬無一失。

      3、周密安排回撤工作,充分利用巷道空間,分段、分設(shè)備組織平行回撤作業(yè),避免怠工?;爻非罢J(rèn)真查看現(xiàn)場,一是設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,對待修設(shè)備做出標(biāo)記。二是檢查巷道成形,巷道高度、寬度及巷幫底腳欠挖處必須進(jìn)行處理,巷道底板浮煤上皮帶運(yùn)走。三是因回撤設(shè)備一部分將用于1402回撤通道及1403運(yùn)輸順槽的施工,所以盡可能利用井下閑臵空間,放臵待用設(shè)備,減少設(shè)備 周轉(zhuǎn)。四是嚴(yán)防設(shè)備設(shè)施丟失。

      4、嚴(yán)格材料設(shè)備管理,努力降本降耗。充分認(rèn)清當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,倡導(dǎo)過苦日子、緊日子、勤儉節(jié)約的思想,嚴(yán)格設(shè)備材料管理,減少非生產(chǎn)性支出,努力降本降耗。一是嚴(yán)格材料領(lǐng)用控制,嚴(yán)格執(zhí)行憑票領(lǐng)取和“以舊換新”制度,減少材料流失和浪費(fèi)。二是嚴(yán)格責(zé)任賠付制度。凡因管理、使用、維護(hù)、維修等人為因素造成的設(shè)備、材料損壞、丟失、被盜,按價(jià)進(jìn)行責(zé)任賠付。

      5、精心組織,合理安排,加快工程進(jìn)度。提前做好材料和設(shè)備準(zhǔn)備,保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),最大限度地減少影響,確保生產(chǎn)時(shí)間。嚴(yán)格定額指標(biāo)考核,堅(jiān)持定量考核,以量計(jì)資,實(shí)質(zhì)性地做到多勞多得,少勞少得,不勞不得分配原則,根據(jù)工程單價(jià)支付工資,調(diào)動(dòng)職工的勞動(dòng)積極性,確保工程計(jì)劃的順利完成。

      以上匯報(bào)不當(dāng)之處,敬請批評指正。

      二〇一四年五月二十三日

      第五篇:礦建項(xiàng)目部2011年安全月活動(dòng)總結(jié)

      礦建項(xiàng)目部2011年“安全生產(chǎn)月”活

      動(dòng)總結(jié)

      根據(jù)國辦發(fā)[2011]11號文件關(guān)于開展第十個(gè)安全生產(chǎn)月活動(dòng)要求,結(jié)合我項(xiàng)目部實(shí)際情況,緊緊圍繞全國第十次安全生產(chǎn)月的主題“安全責(zé)任,重在落實(shí)”。于2011年6月1日至30日,在全項(xiàng)目部范圍內(nèi)開展了此次活動(dòng)。現(xiàn)將本次安全月活動(dòng)總結(jié)如下:

      一、領(lǐng)導(dǎo)重視,組織措施到位

      為加強(qiáng)本次安全月活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo),確保安全月活動(dòng)的有效落實(shí),我項(xiàng)目部負(fù)責(zé)礦建的主管領(lǐng)導(dǎo)毛總親自負(fù)責(zé)本次安全月活動(dòng)的組織實(shí)施,各專工積極配合開展。在六月初轉(zhuǎn)發(fā)了公司8號《關(guān)于開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》文件,并根據(jù)公司8號文件要求,緊緊圍繞“安全責(zé)任,重在落實(shí)”的主題開展此次活動(dòng),對活動(dòng)進(jìn)行認(rèn)真組織,使活動(dòng)開展得有計(jì)劃、有布置、有檢查、有落實(shí)。由于我們準(zhǔn)備充分、布置周詳,使我項(xiàng)目部“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)一開始就步入有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃的正常軌道,并使得在本次安全月活動(dòng)中我礦建項(xiàng)目部所管轄的各施工單位在安全施工、工程質(zhì)量、設(shè)備管理等方面無任何大小事故發(fā)生。

      二、開展形式多樣宣傳教育活動(dòng)

      利用 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的平臺(tái),要求各施工項(xiàng)目部在生活區(qū)和井口張貼了安全宣傳畫、張貼各種安全會(huì)議紀(jì)要、張貼各種安全簡報(bào)。在井口懸掛各種宣傳標(biāo)語,入井人員入井須知注意事項(xiàng),領(lǐng)導(dǎo)跟班公示牌板。大張旗鼓地進(jìn)行宣傳,用輿論導(dǎo)向激發(fā)職工積極參與的熱情,讓職工牢固樹立“安全第一”的思想,規(guī)范自己的行為、注重安全生產(chǎn)變?yōu)樽杂X活動(dòng)。讓職工意識(shí)到,要我安全變?yōu)槲乙踩?。在安全月活?dòng)中,我項(xiàng)目部在各施工單位重要地點(diǎn)張拉安全生產(chǎn)橫幅7條,在項(xiàng)目部會(huì)議室懸掛崗位責(zé)任制牌板7塊。并按照公司的要求,組織各施工單位參加了公司組織的安全知識(shí)競賽活動(dòng),取得了優(yōu)異的成績,提

      高了施工人員的安全意識(shí)。通過各種形式的宣傳,激發(fā)了職工自覺參與“安全月”活動(dòng)的熱情,使安全生產(chǎn)真正進(jìn)入了職工心中。

      三、每天堅(jiān)持早調(diào)會(huì)和周監(jiān)理會(huì)制度化

      根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,我們落實(shí)了早調(diào)會(huì)制度。每天早上9點(diǎn)30分,早調(diào)會(huì)開始,會(huì)議主題:各施工單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)前一天的安全、質(zhì)量、掘進(jìn)進(jìn)尺及當(dāng)天需要項(xiàng)目部解決的問題和當(dāng)天的工作計(jì)劃。由監(jiān)理匯報(bào)前一天的質(zhì)量問題。由項(xiàng)目部人員提出對井下檢查發(fā)現(xiàn)的安全、質(zhì)量進(jìn)度發(fā)面存在的問題,并提出解決方案,要求施工單位限期整改落實(shí)。

      每周五召開監(jiān)理例會(huì)和安全會(huì)議,各施工單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)本周的安全、質(zhì)量、掘進(jìn)進(jìn)尺、下周的工作計(jì)劃及需要我項(xiàng)目部解決的問題。由項(xiàng)目部對本周工作存在的問題進(jìn)行通報(bào)。經(jīng)過項(xiàng)目部、監(jiān)理方、施工單位對存在的問題進(jìn)行分析,確定整改方案,落實(shí)責(zé)任人,限期整改。并由監(jiān)理下發(fā)監(jiān)理會(huì)議紀(jì)要,通報(bào)本周安全、質(zhì)量、進(jìn)尺等情況。

      四、現(xiàn)場檢查,重點(diǎn)落實(shí)

      我項(xiàng)目部積極組織人員,由??偁款^,狠抓各施工單位的“安全月”活動(dòng)的執(zhí)行力度。

      1、在軟件上檢查施工單位制定的各項(xiàng)安全措施、管理制度、職工安全培訓(xùn),學(xué)習(xí),考試。班前會(huì)記錄、安全專題會(huì)議記錄等。

      2、硬件上,抽查領(lǐng)導(dǎo)跟班情況,檢查絞車運(yùn)行情況及后備保護(hù)裝置、風(fēng)電閉鎖、瓦斯點(diǎn)閉鎖裝置、井口阻車器、擋車欄的靈活性等。

      3、目前正值雨季到來,我項(xiàng)目部檢查了“雨季三防”所需的全部物資準(zhǔn)備情況,并要求各施工單位清理了防洪溝,我項(xiàng)目部成立了“雨季三防”小組,二十四小時(shí)值班制度,確保雨季的安全。

      4、在井下強(qiáng)抓現(xiàn)場管理,尤其在頂板管理方面取得了較好的成就。工人能夠積極主動(dòng)的使用前探梁,并且在頂板破碎段能夠及時(shí)的編制措施,改善支護(hù)

      形式,避免了安全事故的發(fā)生。其次,我項(xiàng)目部現(xiàn)場管理人員在井下阻止幾次工人違章行為。并對當(dāng)事人進(jìn)行了現(xiàn)場說教,地面學(xué)習(xí)改過和經(jīng)濟(jì)處罰。并在各施工單位通報(bào)批評,已達(dá)到教育其他職工的目的。對安全設(shè)施、工程質(zhì)量不符《煤礦安全規(guī)程》和合設(shè)計(jì)要求的,要求現(xiàn)場整改?,F(xiàn)場整改不了的,并下發(fā)整改通知單,以“四定”原則限期整改。當(dāng)達(dá)到質(zhì)量要求后,施工單位領(lǐng)導(dǎo)驗(yàn)收合格后,通知監(jiān)理和我項(xiàng)目部管理人員驗(yàn)收合格為止。

      五、總結(jié)

      總之,通過本次活動(dòng)有聲有色地開展,在項(xiàng)目部上下取到了良好的效果,提高了全員的安全生產(chǎn)意識(shí),使我項(xiàng)目部在安全生產(chǎn)、安全管理等方面的工作均上了一個(gè)新臺(tái)階,進(jìn)一步增強(qiáng)了各級安全管理人員的履職責(zé)任心,為今后更好地開展安全管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們將以此次安全生產(chǎn)月活動(dòng)為契機(jī),每天深入到井下現(xiàn)場,加大安全生產(chǎn)管理的力度,跟蹤督查隱患的整改情況,安全領(lǐng)導(dǎo)小組將每天對各井下安全情況進(jìn)行檢查,堅(jiān)決做到“回頭看”,不走過場,不留一處死角,不放過一個(gè)疑點(diǎn),直至徹底消除事故隱患,努力抓好安全生產(chǎn)工作,達(dá)到以月促季,以季促年,全年安全生產(chǎn)無事故的目標(biāo),平安、順利地完成我項(xiàng)目部的全年任務(wù)。

      項(xiàng)目部

      2011年7月3日

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