第一篇：淺談設(shè)備單機成本管理(代)

淺談設(shè)備單機成本管理

面對當(dāng)今工程市場嚴(yán)酷的競爭，大多數(shù)施工企業(yè)更是采用低價競標(biāo)的做法，造成施工成本的壓力加大，施工機械運行成本又是構(gòu)成施工成本的重要組成部分，機械成本控制的好壞將直接影響到整個工程的施工成本。就梁場制梁工程而言，機械成本的運行控制貫穿了整個預(yù)制梁施工的始末，因此機械成本管理變得尤其重要，推行單機成本核算、降低機械成本顯得越來越急迫、越來越重要，并逐漸成為降低施工成本的有效手段?，F(xiàn)就設(shè)備單機成本管理談?wù)勛砸训目捶ā?/p>

一、實施單機成本核算應(yīng)在“嚴(yán)格、細(xì)致、量化、考核”上下功夫。

“嚴(yán)格”就是嚴(yán)格制度，沒有嚴(yán)格的制度，嚴(yán)明的紀(jì)律，什么管理都是空談。“細(xì)致”就是細(xì)化指標(biāo)，將項目的各項成本費用，層層分解，最大限度的細(xì)化到每臺機械和具體的操作人員?！傲炕本褪菍嵭辛炕笜?biāo)、定量考核，一切以事實、以數(shù)據(jù)說話，避免空談。盡量減少定性考核指標(biāo)，利于評估、考核?！翱己恕本褪侵卦诳己耍剳蛢冬F(xiàn)，沒有嚴(yán)格的考核和獎懲，單機成本核算都將流于形式，不能為項目經(jīng)濟效益的提高提供任何幫助。

二、實行單機成本管理，切實達(dá)到增加收入，降低成本，提高項目經(jīng)濟效益的目的。應(yīng)重點解決好以下幾個方面的問題：

(1)必須加強宣傳教育。

加強宣傳教育，使每位員工都明白實行成本管理是項目提高管理水平、降低成本費用、提高經(jīng)濟效益、增加員工收入的重要手段，使

他們從被動接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訁⑴c，逐步形成人人講效益，事事講成本的良好風(fēng)氣，切實加強民主管理和民主監(jiān)督，讓員工都能參與項目生產(chǎn)、經(jīng)營管理的全過程。各級領(lǐng)導(dǎo)要以動之以情、曉之以理的方式向員工做好耐心、細(xì)致的思想政治工作，激發(fā)員工的工作熱情和主人翁精神，從“要我干”轉(zhuǎn)變到“我要干”，形成一種同心同德、和衷共濟的團隊精神，積極落實和完成各自承擔(dān)的各項經(jīng)營指標(biāo)和成本指標(biāo)，以充分保障企業(yè)經(jīng)濟效益的實現(xiàn)。

(2)嚴(yán)格過程控制和考核，實行獎懲兌現(xiàn)，是實行成本管理的關(guān)鍵。

嚴(yán)格實行單機成本月度結(jié)算，季度核算，年度綜合核算方式。實行單機成本核算務(wù)必做到月度清算、季度考核，獎懲兌現(xiàn)，以提高成本管理的嚴(yán)肅性和可操作性，切實達(dá)到強化成本過程控制，降低成本消耗的目的，通過對單機成本費用月度分析，就能較為準(zhǔn)確地反映出每臺機械的經(jīng)營狀況和成本發(fā)生情況，便于不同時期，不同情況進(jìn)行調(diào)整。使每臺機械各項成本費用始終處于受控狀態(tài)，以保障目標(biāo)成本的實現(xiàn)，最終獲得既定的經(jīng)濟效益。同時，必須結(jié)合各項成本指標(biāo)的分解情況制訂獎懲辦法，根據(jù)具體指標(biāo)完成情況，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)，使工作認(rèn)真努力、富有成效的員工得到應(yīng)有的回報和獎勵，對工作沒有成效或直接影響成本指標(biāo)實現(xiàn)的員工給予必要的經(jīng)濟處罰。

(3)嚴(yán)格實行按勞取酬的分配原則，是實施成本管理的有力保證。

徹底打破分配制度上的大鍋飯，將員工的工資、獎金等費用同每臺機械經(jīng)營收入和成本直接掛鉤，既照顧了員工中歷史形成的各種問

題，穩(wěn)定了員工隊伍，又真正體現(xiàn)了多勞多得，按勞分配的原則，激發(fā)全體員工的工作熱情，不斷提高工作質(zhì)量和業(yè)務(wù)水平。根據(jù)員工的工作責(zé)任、工作質(zhì)量、工作效益，逐步擴大收入差距，打破收入分配上的平均主義，真正使員工勞有所得、勞有所值，發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用。

(4)實行單機成本核算，能為每項工作做到工作有計劃、執(zhí)行有標(biāo)準(zhǔn)、考核有指標(biāo)、獎懲有依據(jù)提供了堅實的基礎(chǔ)。相關(guān)部門應(yīng)制訂各級各類人員的工作標(biāo)準(zhǔn)和考核指標(biāo)，讓每位員工都明白自己應(yīng)該做什么，怎么去做，做到什么程度，都有明確的行為準(zhǔn)則。沒有競爭就沒有提高，沒有競爭就沒有發(fā)展，只有形成新的競爭激勵機制，能極大地增強機械操作人員的責(zé)任感和質(zhì)量成本意識，從干好干壞一個樣，干多干少一個樣，轉(zhuǎn)變到根據(jù)每臺機械的經(jīng)濟效益確定操作人員的報酬收入，甚至影響到工作崗位的得失，這樣一來，不僅能促使操作人員在設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，配件消耗，規(guī)范操作等方面更好地履行職責(zé)、挖掘潛力，還能對項目的物質(zhì)配件采購，技術(shù)維修，經(jīng)營管理等主要工作環(huán)節(jié)起到直接的監(jiān)督制約作用。能有效地堵塞漏洞，減少效益的流失。由于每臺機械的經(jīng)濟效益是重要考核指標(biāo)，直接涉及到機械操作人員的經(jīng)濟收入，因此，機械操作人員為了最大限度地提高分管機械的經(jīng)濟效益，必定會想方設(shè)法提高設(shè)備停機時間，提高機械的經(jīng)濟效能。

總之，實行單機核算管理，從而降低施工成本，使工程的效益和員工的利益緊密相連，成本管理和員工的收入密切相關(guān)，促使員工全

面主動地自覺參與控制成本管理的各項工作，形成人人有事干、事事有人管的工作新局面，使市場經(jīng)濟的競爭、激勵、約束機制得以充分發(fā)揮，必定能降低成本，提高效益。

第二篇：淺談鐵路線路設(shè)備維修成本管理

摘 要：線路設(shè)備是鐵路運輸基礎(chǔ)設(shè)施，加強鐵路線路維修成本管理，提高線路質(zhì)量，確保鐵路運輸安全，是鐵路運輸管理的一項重要工作。本文結(jié)合工作實際，對當(dāng)前線路設(shè)備維修成本管理存在的問題進(jìn)行剖析，提出相應(yīng)措施和建議。

關(guān)鍵詞：鐵路 維修成本 管理

線路設(shè)備作為鐵路運輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施，線路質(zhì)量對鐵路運行安全起著關(guān)鍵性的作用，加強線路維修成本管理控制，做好線路維修管理工作，確保線路質(zhì)量和運輸安全，是鐵路運輸成本管理的一項重要工作。

一、鐵路線路設(shè)備管理概述

鐵路運輸設(shè)備主要有機車車輛、線路、通信信號、儀器儀表等十六大類，線路設(shè)備資產(chǎn)總量占鐵路總資產(chǎn)的60%，包括路基、軌道、道岔、道口、橋梁、隧道等設(shè)備。為補償鐵路運輸對線路設(shè)備的損耗，保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，要根據(jù)線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化，及時進(jìn)行維修保養(yǎng)和臨時補修，有效預(yù)防和整治線路病害，鐵路局所屬各工務(wù)段是線路設(shè)備管理和維護(hù)的責(zé)任單位，是鐵路運輸安全的第一道關(guān)口，在鐵路局工務(wù)處、財務(wù)處等部門的管理指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)具體實施設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修和財務(wù)管理核算工作。

二、當(dāng)前線路維修成本管理存在的問題 1.高速重載等因素加大了線路維修成本支出

鐵路經(jīng)過六次大提速后，列車運行呈現(xiàn)高速、重載、高密度的特點，對線路設(shè)備的傷損程度加大，相應(yīng)設(shè)備使用周期縮短，對線路質(zhì)量的要求提高，經(jīng)測算，受設(shè)備更新?lián)Q代及價格因素影響，我局近兩年線路設(shè)備維修成本增支30%，如提速道岔設(shè)備，使用周期由兩年縮短為一年半，同時由于科技含量提高，價格昂貴，道岔單價由原26.8萬元/組提高到39.2萬元/組，增幅46%。

2.線路維修管理工作比較粗放

我局線路維修管理比較粗放，存在不少問題，主要表現(xiàn)在：科技裝備管理應(yīng)用不到位，大型機械化維修設(shè)備運用效率偏低；新技術(shù)的推廣應(yīng)用不到位；維修作業(yè)質(zhì)量有待提高，存在施工方案制定不嚴(yán)密、重復(fù)作業(yè)、質(zhì)量驗收不嚴(yán)格、業(yè)務(wù)外包管理不嚴(yán)等問題；在材料物資管理方面，存在材料重復(fù)購置、閑置浪費等問題。3.線路設(shè)備存在欠修問題

由于鐵路長期處于低票價運輸、承擔(dān)大量社會公益運輸，連年虧損，線路設(shè)備維修投入嚴(yán)重不足，部分設(shè)備超負(fù)荷運行，部分項目欠修嚴(yán)重。根據(jù)我局2012年現(xiàn)場調(diào)查統(tǒng)計，線路失效木枕15萬根、缺少石砟18萬立方米，橋隧設(shè)備欠修109座，設(shè)備維護(hù)需求與成本能力不足的矛盾日益突出，存在吃老本問題。4.成本預(yù)算管理需要加強

線路設(shè)備由于點多線長、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，受氣溫、降水、濕度等自然環(huán)境影響較大，處于承載列車速度、密度及重量的動態(tài)過程，設(shè)備狀態(tài)波動變化較大，要保持線路質(zhì)量始終處于穩(wěn)定狀態(tài)，就要隨時根據(jù)線路狀態(tài)變化進(jìn)行修理，受動態(tài)變化的影響，各個支出項目沒有相對穩(wěn)定的支出定額，每年安排成本預(yù)算一般參照上年實際支出安排，只安排成本預(yù)算總量，過程中出現(xiàn)的增支因素受成本能力所限無法追加預(yù)算，出現(xiàn)預(yù)算安排與過程中實際需求脫節(jié)，往往造成設(shè)備欠修。

三、加強線路維修成本管理采取的措施 1.積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，延長設(shè)備使用壽命

對繁忙干線曲線鋼軌進(jìn)行干式潤滑涂覆技術(shù)，減緩曲線鋼軌磨耗，延長鋼軌的使用壽命；加大合金鋼技術(shù)的應(yīng)用，對駝峰道岔、繁忙側(cè)向通過的正線道岔更換合金鋼尖軌、基本軌，減緩鋼軌磨耗，延長道岔使用壽命；充分發(fā)揮探傷設(shè)備的應(yīng)用管理，大力推進(jìn)科技保安全，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行周期性探傷，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高判傷準(zhǔn)確率，防止誤判、漏判。2.加強生產(chǎn)過程控制，向生產(chǎn)過程要效益

積極推行設(shè)備等級管理，根據(jù)線路容許速度、繁忙程度、重要性等情況，明確各級線路的維修標(biāo)準(zhǔn)、政策和維修重點；要優(yōu)化作業(yè)組織，重視工作量的提前調(diào)查，合理安排作業(yè)班組，推行集中作業(yè)，減少零打碎敲式的作業(yè)，減少輔助用工；加強大型機械化養(yǎng)路設(shè)備的管理，實行線路狀態(tài)修，避免盲目反復(fù)作業(yè)，提高大機設(shè)備的生產(chǎn)效率，降低大機作業(yè)單位成本。3.加強材料管理，積極開展修舊利廢工作 要根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)變化情況，動態(tài)調(diào)整材料儲備定額，分期分批購置材料，既要確保安全必需，同時避免設(shè)備升級換代造成資產(chǎn)浪費；要積極采取各項措施清倉查庫，對提速線路技術(shù)更新替換的配件，再用到站線和專用線，組織在全局范圍內(nèi)調(diào)劑材料配件的余缺，最大限度地盤活閑置物資；大力開展修舊利廢工作，全面清理回收線路上的轍叉、尖軌等大宗料和聯(lián)結(jié)零配件，通過整修再用，減少材料購置支出。4.提高線路維修成本預(yù)算安排水平

鐵路局安排所屬單位成本預(yù)算，要認(rèn)真研究各單位設(shè)備狀況、修制修程等變化規(guī)律，使預(yù)算安排更加趨向于科學(xué)、合理和貼近生產(chǎn)實際，為加強成本過程控制從源頭上打好基礎(chǔ)。一是要強化預(yù)算定額管理，對定額構(gòu)成中的修制修程變化、價格變動、一次性支出等因素進(jìn)行細(xì)化分析，修訂完善成本支出定額。

第三篇：致遠(yuǎn)企業(yè)設(shè)備管理軟件單機免費版介紹

致遠(yuǎn)企業(yè)設(shè)備管理軟件單機免費版介紹

致遠(yuǎn)企業(yè)設(shè)備管理軟件以設(shè)備經(jīng)濟管理為核心，集中設(shè)備全過程各個環(huán)節(jié)的管理，是一款實用、簡潔、操作方便、功能強大的設(shè)備管理信息化平臺。集資產(chǎn)臺帳管理、檔案制度管理、特種設(shè)備管理、設(shè)備運行管理、設(shè)備點檢、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備維修、備件管理、潤滑管理、事故管理、經(jīng)濟管理、設(shè)備培訓(xùn)、設(shè)備綜合效率分析、實時狀態(tài)監(jiān)測等于一體，多用戶操作，權(quán)限分明，有效的保障了數(shù)據(jù)的安全性和準(zhǔn)確性。登陸用戶名：管理員密碼：admin

2011-11-1更新V3.2版：

1、增加公告版塊，用戶可通過公告發(fā)布會議、文件、通知等；

2、增加了文件上傳查看版塊，用戶可通過上傳發(fā)布程序文件、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書等，用戶可在線查閱；

3、增加了設(shè)備臺帳錄入的圖片功能及增加技術(shù)參數(shù)欄，用戶可在每個設(shè)備臺帳上傳兩張圖片和錄入設(shè)備的技參數(shù)，便于查閱和參考；

4、增加了事故處理的圖生功能，用戶可在事故中上傳兩張現(xiàn)場圖片，便于查閱；

5、設(shè)備臺帳錄入中增加快速選擇功能；

6、設(shè)備事故處理中增加快速選擇功能；

7、修正了設(shè)備臺帳中的序號不能連號的問題；

8、修正了基礎(chǔ)信息中序號自動編號問題；

9、修正了機器碼讀取為12個0的錯誤；

10、增強了網(wǎng)絡(luò)版安裝的功能，聚合了主機端與客戶端的安裝

第四篇：設(shè)備代保管管理辦法

Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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I Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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設(shè)備代保管管理辦法 范圍

本辦法規(guī)定了程設(shè)備代保管管理工作的職責(zé)、管理內(nèi)容與方法、檢查與考核。術(shù)語和定義

代保管：指公司采購的設(shè)備委托安裝單位或施工單位或委托有資質(zhì)、業(yè)績的第三方物流公司對設(shè)備催交、催運、到貨后的卸車、二次轉(zhuǎn)運、清點、組織驗收、堆放、保管保養(yǎng)、維護(hù)、發(fā)放和統(tǒng)計、剩余物資工程竣工后移交給公司等全部或一部分工作。職責(zé)

3.1 公司職責(zé)

3.1.1 物資部負(fù)責(zé)按設(shè)計院開列本工程設(shè)備清冊（包括補充清冊、設(shè)計修改）所列的全部設(shè)備及甲供材料的供應(yīng)。

3.1.2 物資部負(fù)責(zé)編制合同催交清冊，連同訂貨合同副本，合同附件、補充訂貨材料等一式兩份，在每次訂貨后，及時交被委托單位作為開展代辦業(yè)務(wù)的依據(jù)。

3.1.3 物資部及時向被委托單位通報設(shè)備合同的變更、重訂、終止及其他相關(guān)信息。

3.1.4 物資部負(fù)責(zé)向設(shè)備供貨方發(fā)函說明已授權(quán)被委托單位代辦設(shè)備有關(guān)事宜，并移交被委托單位授權(quán)委托書副本一份。

3.1.5 物資部是貨物安全運輸、裝卸等管理歸口部門。

3.1.6 物資部負(fù)責(zé)協(xié)助被委托單位處理與供貨廠家及現(xiàn)場卸貨過程中因地方關(guān)系引起的糾紛。3.1.7 物資部負(fù)責(zé)進(jìn)口設(shè)備和材料的商檢、索賠工作。3.1.8 物資部負(fù)責(zé)與鐵路部門簽定專用線運輸協(xié)議。

3.1.9 物資部負(fù)責(zé)備品備件、專用工具的采購、發(fā)放工作；工程部負(fù)責(zé)備品備件、專用工具的申請、審批工作。

3.1.10 工程部負(fù)責(zé)與制造廠家簽訂設(shè)備合同的交貨期（設(shè)備交貨期由被委托單位根據(jù)工程進(jìn)度制定，經(jīng)雙方共同認(rèn)可）。

3.1.11 工程部負(fù)責(zé)甲供材料領(lǐng)用前的審批、參與開箱檢驗。

3.1.12 工程部資料室是工程檔案歸口管理部門，設(shè)備開箱檢驗箱內(nèi)材料如裝箱單、合格證明、質(zhì)保書、說明書、圖紙等原件由被委托單位及時向工程部資料室移交。3.2 被委托單位職責(zé) Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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3.2.1 負(fù)責(zé)本工程承包范圍內(nèi)設(shè)備的催交、催運、卸車、二次轉(zhuǎn)運、清點、組織驗收、堆放、保管保養(yǎng)、維護(hù)及發(fā)放工作。根據(jù)本工程進(jìn)度安排，督促供貨方按要求如期發(fā)運、交貨，及時向公司通報設(shè)備發(fā)運情況或存在的問題。

3.2.2 3.2.2 設(shè)備在卸車、二次轉(zhuǎn)運、保管、發(fā)放過程中發(fā)生的損壞、銹蝕、丟失由被委托單位負(fù)責(zé)處理，處理后的設(shè)備質(zhì)量須經(jīng)公司鑒定認(rèn)可，其發(fā)生的費用由被委托單位承擔(dān)。因公司原因造成工程緩、停建而發(fā)生的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)費用由公司承擔(dān)。3.2.3 協(xié)助廠家處理因運輸而引起的索賠。

3.2.4 負(fù)責(zé)承包范圍內(nèi)設(shè)備到站后與鐵路、公路貨物運輸管理部門聯(lián)系、交接、提?。ê妨銚?dān)）。3.2.5 負(fù)責(zé)公司的全部設(shè)備的現(xiàn)場卸車及地方關(guān)系的處理。

3.2.6 承包范圍內(nèi)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場、鐵路專用線或其他貨場后，經(jīng)與供貨方、承運方核對貨物包裝破損、數(shù)量無誤后簽字后卸車。卸車前如發(fā)現(xiàn)異常情況（如被盜、損壞等），被委托單位須及時通知鐵路或承運相關(guān)部門、公司及供貨廠家作好記錄，共同進(jìn)行檢查、清點，各方簽字形成設(shè)備損缺件清單，提交公司一份作為其索賠依據(jù)，并督促廠家及時補供或修理損壞缺陷設(shè)備。

3.2.7 負(fù)責(zé)基建MIS 系統(tǒng)中有關(guān)甲供物資入庫、發(fā)放等信息的錄入工作。并及時將甲供物資統(tǒng)計月報物資部備案。

3.2.8 負(fù)責(zé)按照倉儲維護(hù)保管規(guī)程要求及供貨商保管說明書要求，對到達(dá)現(xiàn)場物資進(jìn)行倉儲維護(hù)，使其保持原有品質(zhì)和性能。

3.2.9 負(fù)責(zé)到達(dá)現(xiàn)場物資開箱檢驗計劃編制，并牽頭組織開箱檢驗。

3.2.10 負(fù)責(zé)執(zhí)行代辦協(xié)議，在工程竣工后，按代辦協(xié)議約定時間及時將庫存?zhèn)淦穫浼?、專用工具、剩余物資移交給公司。

3.2.11 配合公司做好物資財務(wù)稽核工作。

3.2.12 被委托單位是甲供物資到達(dá)現(xiàn)場裝卸、運輸、倉儲、防火、防盜等確保設(shè)備安全的直接責(zé)任單位。應(yīng)制訂切實可行的確保甲供物資安全保證措施并認(rèn)真實施。對大件設(shè)備運輸應(yīng)制訂具體方案報監(jiān)理、工程部審批。管理內(nèi)容與方法

4.1 設(shè)備、材料的管理

4.1.1 公司根據(jù)場平面布置圖指定物資代保管區(qū)域，被委托單位應(yīng)在此區(qū)域制訂庫區(qū)規(guī)劃，經(jīng)公司批準(zhǔn)后實施。

4.1.2 凡到達(dá)本工程施工現(xiàn)場且為承包范圍內(nèi)的設(shè)備由被委托單位保管。被委托單位應(yīng)按原電力部《電力基本建設(shè)火電設(shè)備維護(hù)保管規(guī)程》及設(shè)備制造廠家提供的保管要求進(jìn)行保管。公司有權(quán)對保管的物資進(jìn)行檢查，并提出改進(jìn)意見，被委托單位應(yīng)予以采納。Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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4.1.3 被委托單位負(fù)責(zé)根據(jù)設(shè)備的不同保管要求，分別設(shè)置不同庫型，如封閉庫、棚庫、恒溫庫和露天庫等，進(jìn)行分類存放和保管。設(shè)備的存放努力做到定置化管理，對露天堆放的設(shè)備、材料，要按專業(yè)規(guī)劃區(qū)域分類堆放，封閉庫內(nèi)按設(shè)備類別劃分小區(qū)，貨位編號標(biāo)識清楚符合公司KKS編碼要求。4.1.4 設(shè)備露天存放時，被委托單位應(yīng)采用必要的防雨措施，下部用枕木墊高，設(shè)備最低點與地面實際距離不少于15cm，設(shè)備疊放時，尤其是管道、金屬構(gòu)件等堆放高度，一般不超過2m，防止受壓變形，對被委托單位保管不當(dāng)造成的損失，被委托單位負(fù)責(zé)賠償。

4.1.5 庫區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)明火，倉儲區(qū)內(nèi)保持整潔，不準(zhǔn)堆放易燃物品，有可靠的通信設(shè)備，保管人員應(yīng)熟悉一般消防知識，定期檢查消防器材，發(fā)生意外應(yīng)及時報告，并保護(hù)好現(xiàn)場。4.1.6 被委托單位應(yīng)加強對設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，作好設(shè)備的巡視記錄，設(shè)備金屬加工面的涂油脂保養(yǎng)等維護(hù)保養(yǎng)工作，并保證設(shè)備堆放區(qū)域的排水暢通，做好設(shè)備的防盜、防火、防澇、防破壞等安全防護(hù)工作。

4.1.7 設(shè)備到達(dá)被委托單位貨場后，被委托單位應(yīng)及時做好物資到貨記錄，交公司備案，被委托單位負(fù)責(zé)在規(guī)定時間及時組織設(shè)備的開箱工作，并在開箱前及時（特殊情況由公司和被委托方雙方協(xié)商）書面通知公司、監(jiān)理方、供貨方代表，共同進(jìn)行清點、開箱驗收、做好開箱記錄。開箱時被委托單位應(yīng)合理安排好機具、場地、勞力等，保證開箱工作的正常進(jìn)行。若發(fā)現(xiàn)有丟失、損壞和型號、數(shù)量與裝箱單不符及質(zhì)量缺陷等問題，由公司協(xié)助被委托單位向供貨方交涉、索賠。監(jiān)理、供貨等他方未在規(guī)定的時間內(nèi)參加驗收，則被委托單位驗收記錄視為有效。因被委托單位自行開箱而導(dǎo)致設(shè)備丟失、損壞等責(zé)任由被委托單位承擔(dān)。

4.1.8 如施工急需的設(shè)備或材料未經(jīng)倉庫直接運至安裝工程現(xiàn)場時，被委托單位物資管理部門應(yīng)及時組織設(shè)備現(xiàn)場開箱驗收，辦理出入庫登記和標(biāo)識的移植工作后方可移交安裝。

4.1.9 施工單位對甲供材料的領(lǐng)取，經(jīng)本單位物資管理部門負(fù)責(zé)人簽字后報公司工程部專業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)施工圖數(shù)量批準(zhǔn)后方可領(lǐng)取，領(lǐng)用單報公司物資部備案。

4.1.10 被委托單位應(yīng)對設(shè)備的堆放采取定置管理，并按物資管理的要求編制物資報表，及時向公司提供設(shè)備到貨報表。

4.1.11 被委托單位應(yīng)對物資實行微機管理，并統(tǒng)一使用公司基建MIS系統(tǒng)。并對公司、及各標(biāo)段施工單位提供物資管理軟件的查詢權(quán)限。根據(jù)公司需要由公司MIS系統(tǒng)將有關(guān)管理信息錄入公司數(shù)據(jù)庫中。4.1.12 對于庫存物資，被委托單位應(yīng)做到每月清點一次，做到賬、卡、物相符；每季度進(jìn)行一次全面盤點，對于所有的庫存物資逐件全面清點并做好盤點記錄工作。

4.1.13 憑公司提供的物資轉(zhuǎn)移記錄表驗收入庫和登賬。公司財務(wù)部會同物資部、計劃部定期稽核。4.1.14 設(shè)備領(lǐng)用時，由使用單位辦理完整的設(shè)備領(lǐng)用手續(xù)（領(lǐng)用單由公司提供），經(jīng)被委托單位設(shè)備主管簽字后發(fā)放。貨物發(fā)放時為車板交貨，被委托單位提供吊具配合，領(lǐng)用單位自備車輛及搬運人員。4.1.15 被委托單位未經(jīng)公司審批，設(shè)備不得拆卸或挪用。

4.1.16 被委托單位需配備充裕的裝卸運輸人員，且必須是經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員。

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4.1.17 被委托單位裝卸、運輸作業(yè)必須使用經(jīng)確認(rèn)、驗證合格的起重設(shè)備和工具。4.1.18 被委托單位在裝卸、運輸過程中，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的安全環(huán)境制度和相關(guān)法規(guī)要求。

4.1.19 被委托單位應(yīng)制定措施、制度以保證物資在裝卸、運輸過程中不發(fā)生損壞、丟失。運輸過程中應(yīng)委派運輸安全員實行裝運監(jiān)督、押車，大型、復(fù)雜及重要物資，運輸前應(yīng)先至現(xiàn)場考察并制定合理的裝載方案。

4.1.20 甲供物資貨到現(xiàn)場后，被委托單位應(yīng)立即組織卸車，原則上無特殊天氣原因，貨運汽車卸貨不過夜，火車站、輪船碼頭到貨后及時卸車。

4.1.21 需返廠的設(shè)備包裝物，由被委托單位負(fù)責(zé)收集整理，并按要求及時發(fā)送回廠。其返廠所發(fā)生的費用由公司負(fù)擔(dān)，被委托單位按實向公司結(jié)算。因被委托單位原因損壞、丟失及過期不返廠等所造成的損失由被委托單位承擔(dān)。不需返廠的設(shè)備包裝物，全部由公司處理，被委托單位負(fù)責(zé)收集整理，并妥善保管，不得流失。

4.1.22 設(shè)備開箱后，被委托單位應(yīng)向公司及時移交所有備品備件及專用工具，安裝單位需領(lǐng)用的，經(jīng)公司工程部專業(yè)主任工程師批準(zhǔn)，公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后辦理有關(guān)領(lǐng)用手續(xù)。凡因使用或保管不當(dāng)造成損壞、丟失的由責(zé)任方負(fù)責(zé)按原價賠償。

4.1.23 機組在聯(lián)合試運轉(zhuǎn)期間，所需設(shè)備零配件由施工單位負(fù)責(zé)編制備料計劃，應(yīng)提前25 天，提報公司審核后，由公司供應(yīng)，被委托單位負(fù)責(zé)保管和發(fā)放工作。如需使用，安裝單位按公司管理要求辦理領(lǐng)用手續(xù)。若委托被委托單位辦理供應(yīng)，其費用由公司承擔(dān)。如發(fā)生甲供設(shè)備零配件損壞，凡屬制造廠質(zhì)量問題都由公司負(fù)責(zé)，屬被委托單位或其他安裝單位安裝原因所致由責(zé)任方負(fù)責(zé)處理，公司協(xié)助處理；被委托單位或其他安裝單位自己供應(yīng)的由供應(yīng)單位負(fù)責(zé)處理。分部試運轉(zhuǎn)期間，屬甲供設(shè)備質(zhì)量原因而導(dǎo)致設(shè)備的損壞，由公司負(fù)責(zé)。其他原因由責(zé)任方負(fù)責(zé)。

4.1.24 機組投產(chǎn)后，被委托單位將訂貨設(shè)備明細(xì)清冊、已到、未到設(shè)備明細(xì)清冊、已裝、未裝設(shè)備明細(xì)清冊、專用工具、備品備件清冊提供給公司。領(lǐng)用的專用工具和余下的全部設(shè)備和公司供應(yīng)未用完的材料編制清冊移交公司審定后辦理退庫，并在30 天內(nèi)辦理完全部手續(xù)。4.2 費用結(jié)算

按代辦協(xié)議或合同約定確認(rèn)工作量、服務(wù)質(zhì)量予以付款。4.3 考核

被委托單位如未能按公司要求做好物資管理工作，經(jīng)公司檢查后出具書面整改通知，被委托單位在整改限期內(nèi)沒有按要求整改的，每項次處以代保管費的0.1‰的罰款。

由于被委托單位責(zé)任造成備品備件和專用工具等丟失、損壞影響工期的，按合同規(guī)定進(jìn)行考核。4.4 結(jié)算方式

代保管費：由公司按季度結(jié)算給被委托單位。4.5 其他

根據(jù)公司管理要求，被委托單位定期向公司上報主要材料需用量和消耗量。工程竣工后，被委托4 Q/GDX-GJRD-30807A-2006

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單位應(yīng)配合公司做好審計和核算工作。

第五篇：設(shè)備代保管協(xié)議

設(shè)備代保管協(xié)議為大家提供設(shè)備保管人與寄存人就設(shè)備保管物的規(guī)格，保管要求達(dá)成雙方約定，下面是小編整理的設(shè)備代保管協(xié)議書范本

設(shè)備代保管協(xié)議

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，當(dāng)事人雙方本著合法原則、平等互利等價有償原則、契約自由原則和誠實信用原則，經(jīng)過友好協(xié)商，簽訂本合同，共同信守。

一、保管物

│保管物名稱 │ 質(zhì)量 │ 數(shù)量 │ 價值 │ 包裝

合計人民幣金額(大寫)

二、保管場所

1._________。

2.保管場所由當(dāng)事人約定;沒有約定的，依保管物的種類、價格，有償還是無償?shù)惹闆r確定適當(dāng)?shù)谋９軋鏊?/p>

三、保管方法

1._________。

2.當(dāng)事人約定的保管方法，保管人不得擅自變動。如果遇到了緊急情況，并且可以推定存貨人如果知道此種危機發(fā)生也同意改變其約定的保管方法時，保管人可改變保管方法。

3.保管方法有特殊約定的，應(yīng)以特殊約定的方法進(jìn)行保管。

四、保管期限

1.自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止。

2.當(dāng)事人之間對保管費用的付款期限沒有約定或者約定不明確的，可進(jìn)行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，如果不能達(dá)成補充協(xié)議的，就依有關(guān)合同條款或交易習(xí)慣確定。

五、保管費用及付款辦法、期限

1.在保管物交付保管時，存貨人應(yīng)先行交付保管費用的_________%;

2.在保管期滿，存貨人提取保管物時，應(yīng)交付其余保管費用;

3.保管費總額為_________;

4.保管費用一律以_________(方式)支付。

5.保管費用的金額依當(dāng)事人的約定給付，當(dāng)事人未約定的，應(yīng)按價目表給付，沒有價目表的，按習(xí)慣給付，沒有習(xí)慣的按公平原則決定給付金額。在存貨人提前領(lǐng)取保管物的，可適當(dāng)減少保管費用。

6.當(dāng)事人對保管費用沒有約定或約定不明確，保管人和存貨人不能達(dá)成補充協(xié)議的，則應(yīng)根據(jù)保管習(xí)慣，認(rèn)為該保管合同為無償保管合同。

7.費用包括為維持保管物原狀所支出的費用，如修繕費、治療費，還包括設(shè)置倉庫，雇傭看管人，準(zhǔn)備適宜的場所，預(yù)防火災(zāi)危險的費用，以及相關(guān)的保險費用、稅款等。

8.計費項目應(yīng)按倉儲保管部門的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但也可由當(dāng)事人雙方協(xié)商確定。雙方還應(yīng)就結(jié)算方式作出規(guī)定，存貨人應(yīng)按月支付保管費用。如果涉及銀行支付的話，還應(yīng)就銀行賬號、支付行的名稱作出規(guī)定。在分期支付保管費用的情況下，保管費用應(yīng)于每期屆滿時給付。

9.當(dāng)事人之間對保管費用的付款期限沒有約定或者約定不明確的，可進(jìn)行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，如果不能達(dá)成補充協(xié)議的，就依有關(guān)合同條款或交易習(xí)慣確定，如果還不能確定的，應(yīng)當(dāng)在領(lǐng)取保管物時，由存貨人支付保管費用。

10.存貨人未在約定的期限支付必要費用的，保管人可以就保管物行使留置權(quán)。如果保管物已返還，保管人則可以訴訟方式請求存貨人支付保管費用。

六、保管物的交付及入庫

1.保管物在交付保管時，保管人應(yīng)當(dāng)驗收，確認(rèn)有無損壞，并當(dāng)面記錄。存貨人在提取保管物品時，應(yīng)該當(dāng)面檢查，是否符合原樣。

2.貨物入庫由保管人負(fù)責(zé)到供貨單位、車站、碼頭等處提運貨物或由存貨人或運輸部門、供貨單位運貨到庫。

七、貨物的驗收及出庫

1.驗收由保管人負(fù)責(zé)進(jìn)行，包括驗收的內(nèi)容、驗收的標(biāo)準(zhǔn)、驗收的方法和驗收的時間。

2.驗收的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)主要從三個方面進(jìn)行：

(1)從外觀可辨認(rèn)的驗收項目，如貨物的數(shù)量和外包裝狀況;

(2)包裝內(nèi)的貨物品名、數(shù)量、規(guī)格以外包裝或貨物上的標(biāo)記為準(zhǔn)，外包裝或貨物上無標(biāo)記的，以供貨方提供的驗收資料為準(zhǔn);

(3)散裝的貨物按照合同規(guī)定或國家的有關(guān)規(guī)定驗收。

3.驗收的方法有全部驗收和按比例抽取驗收兩種。

4.驗收的時間自貨物和驗收資料全部送達(dá)到保管方開始，日期均以運輸或郵電部門的戳記或直接送到的日期為準(zhǔn)。但雙方有約定的從其約定。

5.貨物出庫應(yīng)當(dāng)驗收并當(dāng)面交接清楚，分清責(zé)任。

出庫時間：_________年_________月_________日

出庫地點：_________

出庫運輸方式：_________

6.貨物進(jìn)出庫的具體手續(xù)，國家有規(guī)定的，按國家規(guī)定執(zhí)行;沒有規(guī)定的，由當(dāng)事人雙方約定。貨物的出入庫計劃一般應(yīng)按年或月規(guī)定，按年或月規(guī)定有困難的，可以按季度規(guī)定。

7.貨物出庫是由保管人負(fù)責(zé)向運輸部門申報運輸計劃、辦理托運、發(fā)運手續(xù)等代為運輸。

八、存貨人(是/否)允許保管人將保管物轉(zhuǎn)交他人保管。

九、存貨人權(quán)利義務(wù)

1.存貨人應(yīng)當(dāng)自己負(fù)擔(dān)保管物滅失、毀損的風(fēng)險。

2.存貨人寄存貨幣、有價證券或其他貴重物品而未作聲明的，該物品毀損、滅失后，保管人可以按一般物品予以賠償，除非保管人有故意或重大過失。

3.存貨人對于有瑕疵的保管物或按保管物的性質(zhì)需要采取特殊保管措施的保管物負(fù)有告知義務(wù)，在其違背其告知義務(wù)時，應(yīng)承擔(dān)風(fēng)險負(fù)擔(dān)義務(wù)。

十、保管人權(quán)利義務(wù)

1.存貨人向保管人交付保管物的，保管人應(yīng)當(dāng)給付保管憑證，但另有交易習(xí)慣的除外。

2.保管人不得將保管物轉(zhuǎn)交第三人保管，但當(dāng)事人另有約定的除外。保管人違反前款規(guī)定，將保管物轉(zhuǎn)交第三人保管，對保管物造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

3.保管人不得使用或者許可第三人使用保管物。

4.第三人對保管物主張權(quán)利的，除依法對保管物采取保全或者執(zhí)行的以外，保管人應(yīng)當(dāng)履行向存貨人返還保管物的義務(wù)。第三人對保管人提起訴訟或者對保管物申請扣押的，保管人應(yīng)當(dāng)及時通知存貨人。

甲方(蓋章)： 乙方(簽字蓋手印)：

年 月 日

附：設(shè)備清單

以上這設(shè)備代保管協(xié)議就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。