第一篇：10年度售后總結(jié)

一.生產(chǎn)效率分析： 2009年度：售后總?cè)藬?shù)35 機(jī)修：總車數(shù)11356，總收入712.9萬(wàn)元 單車收入：628 機(jī)修實(shí)際生產(chǎn)人數(shù)：13 實(shí)際機(jī)修月均生產(chǎn)率：72.8 鈑噴：

全年總車數(shù)：1705 全年總件數(shù)：7466，總收入249.6萬(wàn)元。單車收入：1464 單件收入：334 噴漆人數(shù)：5 人月均噴漆件數(shù)124

售后全員生產(chǎn)率：31

2010年度：32 機(jī)修：總車數(shù)17864，總收入992.4萬(wàn)元 單車收入;556 機(jī)修實(shí)際生產(chǎn)人數(shù);9 實(shí)際機(jī)修月均生產(chǎn)率：165 鈑噴 全年總車數(shù)：2462 全年總件數(shù)：6718，總收入430.8萬(wàn)元.單車收入:1750 單件收入 噴漆人數(shù)：4 人月均噴漆件數(shù)140 售后全員生產(chǎn)率：52

機(jī)修單車收入：2010/2009(628/556)降低12.9℅ 鈑噴單車收入：2010/2009（1750/1464）增長(zhǎng)19.5℅

二．實(shí)際勞動(dòng)生產(chǎn)率： 機(jī)修：

2009年度，機(jī)修實(shí)際勞動(dòng)生產(chǎn)率；月均72.8臺(tái)次，日均3.3臺(tái)次

2010年度，機(jī)修實(shí)際勞動(dòng)生產(chǎn)率；月均165臺(tái)次，日均7.5臺(tái)次

2010年度比2009年度增長(zhǎng)127℅ 噴漆：

2009年度，噴漆實(shí)際勞動(dòng)生產(chǎn)率；月均124件，日均5.6件 2010年度，噴漆實(shí)際勞動(dòng)生產(chǎn)率；月均140件，日均6.362 件。

2010年度比2009年度增長(zhǎng)了13.6℅

三．全員勞動(dòng)生產(chǎn)率（月均）2009年度

（11356+1705）/35/12=31.1 2010年度

（20000）/32/12=52.1 2010年度比2009年度增長(zhǎng)了67.5℅

四。服務(wù)吸收率 2009年度： 售后全年毛利554萬(wàn) 全店各項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)：715萬(wàn) 服務(wù)吸收率=554/715X100℅=71.9℅ 2010年度： 售后全年毛利665萬(wàn) 全店各項(xiàng)費(fèi)用合計(jì)：902萬(wàn) 服務(wù)吸收率=665/900X100℅=73.9℅

五。人員結(jié)構(gòu)及人員需求

1．業(yè)務(wù)接待：現(xiàn)有人員8人，其中，機(jī)修業(yè)務(wù)3人，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)2人，挪車員和引導(dǎo)員各1人，保險(xiǎn)善志1人。按人均日接車10臺(tái)次計(jì)算，需要補(bǔ)充機(jī)修業(yè)務(wù)2人，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)1人，挪車員1人。

2。機(jī)修：現(xiàn)有人員15人，其中主管1人，廠級(jí)檢驗(yàn)1人，計(jì)獎(jiǎng)人員9人，學(xué)員4人。按人均日修車5臺(tái)次計(jì)算，需補(bǔ)充計(jì)獎(jiǎng)人員5人

3．配件：現(xiàn)有在編制5人（含工具間和漆料庫(kù)），其中1人長(zhǎng)期病假，1人即將生產(chǎn)，還有1人即將做大手術(shù)，應(yīng)補(bǔ)充2人。

4。鈑噴：現(xiàn)有人員8人，其中鈑金4人，噴漆4人，按日均5件漆計(jì)算，應(yīng)補(bǔ)充噴漆人員2人，鈑金人員1人。

六．具體落實(shí)事情 1.鈑噴快速維修

推出鈑噴快修服務(wù)，實(shí)行三件漆當(dāng)日取車，由接車業(yè)務(wù)直接控制快修車輛施工進(jìn)度，每一臺(tái)竣工車輛業(yè)務(wù)員要代表客4 戶進(jìn)行檢驗(yàn)，確?？蛻魸M意。2．機(jī)修的快速保養(yǎng)

進(jìn)入10年度下半年，機(jī)修日均進(jìn)車臺(tái)次明顯增長(zhǎng)，由于機(jī)修人員少，造成許多車輛進(jìn)入車間后排隊(duì)等待。一方面造成維修人員車輛預(yù)檢不精細(xì)，另一方面易造成客戶由于等待時(shí)間較長(zhǎng)而抱怨，鑒于此，我站在今年第三季度組建了快保維修小組，平均單日維修兩批做到了一般維修客戶和保養(yǎng)客戶的合理分流，對(duì)于車間生產(chǎn)及客戶滿意度起到了積極作用。

3．配件周轉(zhuǎn)及漆料庫(kù)的成本控制

對(duì)于配件部門，在督促配件計(jì)劃，周轉(zhuǎn)和漆料庫(kù)管理實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的基礎(chǔ)上，讓配件人員向車間學(xué)習(xí)，促進(jìn)他們對(duì)于車輛維修和客戶需求的理解。并且每周召開(kāi)配件計(jì)劃會(huì)，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需求，保證配件品種供應(yīng)。漆料庫(kù)嚴(yán)格實(shí)行實(shí)際領(lǐng)用銷料，確保漆料及輔料不浪費(fèi)，現(xiàn)在單件漆成本70元。4．組織各種專項(xiàng)活動(dòng)，提高客戶來(lái)廠量以及單車收入。

利用主機(jī)廠的標(biāo)準(zhǔn)維修維護(hù)項(xiàng)目表，再結(jié)合我站各種套餐，推進(jìn)機(jī)修單車收入的增長(zhǎng)。利用通州站的地理優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)來(lái)擴(kuò)大我們的客戶覆蓋范圍。

第二篇：售后培訓(xùn)總結(jié)

售后培訓(xùn)總結(jié)

短暫的學(xué)習(xí)時(shí)間過(guò)得很快，培訓(xùn)給我們創(chuàng)造了一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái)，以后大家在工作中遇到問(wèn)題，都可以互相探討交流，以便增強(qiáng)技能。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)就像是加油站，通過(guò)學(xué)習(xí)以后能更好的為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

這次培訓(xùn)主要有兩個(gè)部分：

一、售后服務(wù)相關(guān)的理論知識(shí)，包括售后服務(wù)的重要性、售后服務(wù)的本質(zhì)、售后人員的基本動(dòng)作（禮貌用語(yǔ)和電話禮儀）。

二、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，包括如何裝機(jī)，如何培訓(xùn)店員。

以下是鄙人工作中總結(jié)的拙見(jiàn)，這里總結(jié)出來(lái)希望能對(duì)日后工作有所幫助。

第一、樹(shù)立全局觀念，做好本職工作

不管從事什么工作，樹(shù)立全局意識(shí)是首要的問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為售后服務(wù)工作的全局就是，“樹(shù)立企業(yè)形象，使客戶對(duì)公司產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度最大化?！弊畲笙薅鹊谋Ｗo(hù)客戶的利益，是提高我們公司產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)重要組成部分。做好售后服務(wù)工作，同時(shí)也是對(duì)公司產(chǎn)品的宣傳，以及對(duì)公司產(chǎn)品性能的情報(bào)收集，以便作出及時(shí)改進(jìn)，使產(chǎn)品更好的滿足現(xiàn)場(chǎng)的使用要求。

第二、善于溝通交流，強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，還應(yīng)該具備良好的溝通交流能力，產(chǎn)品很多時(shí)候是由于使用操作不當(dāng)才出現(xiàn)了問(wèn)題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行，所以這個(gè)時(shí)候就需要我們找出癥結(jié)所在，和客戶進(jìn)行交流，規(guī)范操作，從而避免對(duì)產(chǎn)品的不信任乃至對(duì)企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對(duì)公司品牌形象的有力宣傳。

第三、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場(chǎng)觀察

隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)不斷強(qiáng)化，如何做好銷后服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)力底牌。作為一個(gè)售后服務(wù)人員，要在現(xiàn)場(chǎng)勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平。每次優(yōu)秀的售后服務(wù)，代表了客戶對(duì)本公司產(chǎn)品進(jìn)一步的信任。

第四、技術(shù)知識(shí)水平與實(shí)際操作熟練

工作時(shí)候心態(tài)非常的重要，投入工作要有激情，時(shí)刻保持陽(yáng)光的微笑，這樣可以拉近人與人之間的距離，便于與客戶的溝通。尤其是對(duì)售后服務(wù)類的工作，積極的思想和平和的心態(tài)是非常重要的，是促進(jìn)工作進(jìn)步、順利的必要條件，在售后工作中要有好的方法技術(shù)與判斷力才能使工作順利。

客戶的抱怨是對(duì)我們工作的鞭策，客戶的問(wèn)題是對(duì)我們工作的檢驗(yàn)。希望各位同事正視售后服務(wù)問(wèn)題，有則改之，無(wú)則加冕，爭(zhēng)取通過(guò)售后服務(wù)把我們的市場(chǎng)做的更好、做的更大！

第三篇：汽車售后月度總結(jié)

汽車售后月度總結(jié)

汽車售后月度總結(jié)1

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時(shí)，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，解決修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴的`“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年四月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2.0車，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬。”

三、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)30多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車售后月度總結(jié)2

我是xx年xx月xx日來(lái)到貴公司工作的作為一名新員工，我是沒(méi)有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對(duì)銷售工作的熱情和喜愛(ài)，而缺乏對(duì)本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)，為了迅速融入到這個(gè)行業(yè)中來(lái)，到公司之后，一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我會(huì)及時(shí)請(qǐng)教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對(duì)我的幫助!

通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，收取同行業(yè)之間的信息和積累市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對(duì)市場(chǎng)有了一個(gè)大概的了解，逐漸的可以清晰。流利的應(yīng)對(duì)客戶所提到的各種問(wèn)題，對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)也有了一定的掌握。

在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和積累經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個(gè)較大幅度的提高。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)

對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，對(duì)一些大的問(wèn)題不能快速拿出一個(gè)很好的解決問(wèn)題的方法，在與客戶的.溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。

市場(chǎng)分析

我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)閷幭?。西藏。青海。廣西周邊，在銷售過(guò)程中，牽涉問(wèn)題最多的就是價(jià)格，客戶對(duì)價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時(shí)間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。

廣西區(qū)域現(xiàn)在主要從廣東要車，價(jià)格和天津港差不多，而且發(fā)車和接車時(shí)間要遠(yuǎn)比從天津短的多，所以客戶就不回從天津直接拿車，還有最有利的是車到付款。

廣西的汽車的總經(jīng)銷商大多在南寧，一些周邊的小城市都從南寧直接定單?，F(xiàn)在廣西政府招標(biāo)要求250000以下，排氣量在2.5以下，這樣對(duì)于進(jìn)口車來(lái)說(shuō)無(wú)疑是個(gè)噩夢(mèng)。

寧夏的經(jīng)銷商多港口的價(jià)格市場(chǎng)比較了解，幾乎都是在銀川要車，銀川主要從天津，蘭州要車，而且從蘭州直接就能發(fā)銀川。

國(guó)產(chǎn)車這方面主要是a4,a6.幾乎是從天津港要車，但是價(jià)格沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。青海和西藏一般直接從天津自提，往往有時(shí)咱的價(jià)格是有優(yōu)勢(shì)的，但是天津去西藏的運(yùn)費(fèi)就要8000元，也就沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)了。

從xx-xx年xx月xx-x日到xx-xx年xx月xx日我的總銷量是3臺(tái)，越野車一臺(tái)，轎車一臺(tái)，跑車一臺(tái)，總利潤(rùn)11500元，凈利潤(rùn)10016元，平均每臺(tái)車?yán)麧?rùn)是3339元。

新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，的年銷量達(dá)到80臺(tái)，利潤(rùn)達(dá)到160000,開(kāi)發(fā)新客戶10家。我會(huì)朝著這個(gè)目標(biāo)去努力的我有信心!

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在銷售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的xx年工作計(jì)劃。

汽車售后月度總結(jié)3

時(shí)間總是在忙忙碌碌中過(guò)去了。但在4s店我學(xué)到了很多，也懂得了很多，下面把自己工作、學(xué)習(xí)情況在一個(gè)總結(jié)，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。xx年某月我入新鄉(xiāng)店，在汽車售后任職，在各位領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷指導(dǎo)、在周圍同志關(guān)心幫助下，思想、工作取得較大進(jìn)步?；仡櫲肼殎?lái)的工作情況，主要有以下幾方面的收獲和體會(huì)：

一、從嚴(yán)要求的環(huán)境下，認(rèn)識(shí)工作，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)自己

我入職以后才發(fā)現(xiàn)，我對(duì)售后服務(wù)的理解還只是皮毛上的東西，有很多東西是我從前沒(méi)有想到的，因此，我的第一步就是對(duì)自己的定位及認(rèn)識(shí)自己的工作。我感到，一個(gè)人思想認(rèn)識(shí)如何、工作態(tài)度好壞、工作標(biāo)準(zhǔn)高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。我從一開(kāi)始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門同事的幫助是分不開(kāi)的。如果讓我概括這一段時(shí)間來(lái)我部門的工作狀況，就是六個(gè)字，即：嚴(yán)格、緊張、忙碌。嚴(yán)格的工作要求、緊張的學(xué)習(xí)氛圍和忙碌的工作節(jié)奏。從模糊到清晰，我充分認(rèn)識(shí)到自己工作的重要性。工作中，面對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，面對(duì)周圍同事積極向上的工作熱情和積極進(jìn)取的學(xué)習(xí)態(tài)度，面對(duì)緊張高效的工作節(jié)奏，使我深受感染，充分認(rèn)識(shí)到，作為這個(gè)集體中的一員，我首先不能給這個(gè)集體“抹黑”，拖這個(gè)集體“后腿”，在此基礎(chǔ)上，要盡快融入到大家共同創(chuàng)造的“勤奮學(xué)習(xí)、努力工作”的濃厚氛圍之中。在這種環(huán)境影響下，我的力爭(zhēng)在最短的時(shí)間里熟悉自己的工作，在這一想法的實(shí)現(xiàn)中，我的工作標(biāo)準(zhǔn)也不斷提高，總是提醒自己要時(shí)刻保持良好的精神狀態(tài)，時(shí)刻樹(shù)立較高的工作標(biāo)準(zhǔn)、時(shí)刻要維護(hù)好這個(gè)整體的利益來(lái)做好每一項(xiàng)工作。這也是我能夠較好完成這段時(shí)間工作任務(wù)的重要保證。

二、在勤奮努力的學(xué)習(xí)中，素質(zhì)得到提升

應(yīng)該說(shuō)，過(guò)去的一年，是勤奮學(xué)習(xí)的一年。由于自己入汽車行業(yè)時(shí)間比較短，要想在同樣標(biāo)準(zhǔn)的工作中做好做出色，必須付出更多的努力。通過(guò)學(xué)習(xí)，使我無(wú)論汽車服務(wù)接待、還是自己本職位的業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，都有了一個(gè)飛躍式的進(jìn)展。這也更加驗(yàn)證了“只要付出，就一定有回報(bào)”的深刻道理。

三、在熟悉中尋求突破、尋求創(chuàng)新，工作取得進(jìn)展

回顧過(guò)去一年忙碌的工作，從開(kāi)始的不懂到現(xiàn)在的熟悉，從剛邁出大學(xué)的青年到現(xiàn)在的'準(zhǔn)職業(yè)人，從部門同事的認(rèn)識(shí)到相互之間的密切合作，每一次工作上的較大舉動(dòng)都對(duì)自己是一種鍛煉，也是一種考驗(yàn)。售后汽車服務(wù)流程等幾項(xiàng)工作我都會(huì)要求自己做到認(rèn)真、細(xì)致、精心完成。

總之，汽車售后還是一個(gè)不斷成長(zhǎng)的部門，是一個(gè)鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長(zhǎng)，它讓我一個(gè)涉世未深的人深刻的認(rèn)識(shí)到自己，認(rèn)識(shí)到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個(gè)人可以才華橫溢，但是沒(méi)有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學(xué)到了很多工作上的事情，也學(xué)到了很多做人的道理。盡管覺(jué)得很忙很累，但也體驗(yàn)到了苦中有樂(lè)、累中有得的收獲感覺(jué)。我想這也必將為自己今后工作學(xué)習(xí)上取得新的進(jìn)步奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我也深知，工作中自己還有一些不盡人意的地方。比如，在接待上，還沒(méi)有達(dá)到精益求精的要求；工作有時(shí)操之過(guò)急，缺乏深入細(xì)致的工作作風(fēng)等等。我要在今后的工作中努力克服不足，改正缺點(diǎn)，加強(qiáng)鍛煉，以出色的表現(xiàn)為公司整體工作上水平獻(xiàn)計(jì)出力，做出貢獻(xiàn)。

汽車售后月度總結(jié)4

一、基本情況

現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。

二、工作情況

嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時(shí)排除，，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里。

2.加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無(wú)重大交通責(zé)任事故。

3.除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會(huì)議活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的桌椅擺放；辦。公室調(diào)；換條幅懸掛；貨物搬運(yùn)；一些簡(jiǎn)單的`維修；協(xié)助安全保衛(wèi)等)

三、工作問(wèn)題

雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

四、下一步工作打算

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。

汽車售后月度總結(jié)5

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平，切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù)，維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，樹(shù)立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象，打造好企業(yè)品牌，以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”，要求服務(wù)公約上墻，落實(shí)維修服務(wù)“五公開(kāi)”制度，即：公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌，依法經(jīng)營(yíng)；公開(kāi)維修質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收費(fèi)；公開(kāi)汽車配件價(jià)格，讓顧客自由選擇；公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況，廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻，要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容，增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。

為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量，提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，提高在用車輛的技術(shù)狀況，確保車輛行車安全，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，切實(shí)做好日常工作如下：

1、嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、《上海市機(jī)動(dòng)車維修管理?xiàng)l例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠(chéng)實(shí)信用，合法經(jīng)營(yíng)，加強(qiáng)質(zhì)量管理，提升維修技術(shù)水平。

2、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān)、設(shè)備儀器鑒定關(guān)，開(kāi)展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì)，確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

3、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好維修記錄，健全維修技術(shù)檔案。

4、加強(qiáng)配件管理，健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度，有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無(wú)”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅(jiān)持合同維修，用維修合同來(lái)規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù)，以此來(lái)明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松，以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在xx年，我修理廠取得的成績(jī)有目共睹，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和各用車部門的認(rèn)可和好評(píng)，但仍有許多方面不能滿足大家的要求，如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問(wèn)題，維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問(wèn)題等。我們必須牢固樹(shù)立抓住“為客戶負(fù)責(zé)，挖潛增效，創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想，堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè)，樹(shù)立我修理廠的'良好形象，創(chuàng)造更好的工作業(yè)績(jī)。

在今后的工作中我們制定了“三個(gè)確?！惫ぷ髂繕?biāo)：

（一）搶時(shí)間、爭(zhēng)主動(dòng)，確保工作進(jìn)度。各個(gè)環(huán)節(jié)都一定要牢固樹(shù)立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責(zé)任的意識(shí)，緊抓速度這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，早計(jì)劃、早安排、早設(shè)計(jì)、早行動(dòng)。要制定周密具體、切實(shí)可行的維修保養(yǎng)方案，科學(xué)安排，每項(xiàng)維修保養(yǎng)工作什么時(shí)候開(kāi)工，什么時(shí)候完工，都要有詳細(xì)的進(jìn)度打算，在實(shí)施中嚴(yán)格按進(jìn)度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴(yán)格維修標(biāo)準(zhǔn)，確保工作質(zhì)量。汽車維修保養(yǎng)工作是客戶關(guān)注的焦點(diǎn)，是評(píng)價(jià)一個(gè)維修企業(yè)水平的重要指標(biāo)，如果質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，我們無(wú)法向客戶交待，無(wú)法向主管部門交待，也無(wú)法和我們自己交待。對(duì)此，我們的態(tài)度是十分明確的，不論哪個(gè)維修班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問(wèn)題，我們就要嚴(yán)肅追究責(zé)任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來(lái)抓，組織得力人員盯上、靠上，加強(qiáng)對(duì)維修環(huán)節(jié)全過(guò)程的管理，確保工作質(zhì)量達(dá)到要求，真正把每一個(gè)維修項(xiàng)目建成精品項(xiàng)目、招牌項(xiàng)目。

（三）堅(jiān)持規(guī)范作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。在工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)，我們要始終堅(jiān)持“安全第一”的工作原則，樹(shù)立安全就是效益的觀念，下大氣力排除安全生產(chǎn)的隱患。現(xiàn)在我修理廠的安全生產(chǎn)形勢(shì)是好的，這一點(diǎn)一定要得到保持，如果一旦發(fā)生安全事故，對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)一定會(huì)造成嚴(yán)重的影響，更為嚴(yán)重的是會(huì)給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心傷害和財(cái)力浪費(fèi)。這一點(diǎn)作為我們每一個(gè)維修行業(yè)的從業(yè)者都應(yīng)該有切身的體會(huì)。

在新的一年里修理廠的任務(wù)非常明確，我們要腳踏實(shí)地，從發(fā)展的高度出發(fā)，從一切為了客戶的服務(wù)宗旨上出發(fā)，明確目標(biāo)，突出重點(diǎn)，扎實(shí)工作，建立一套責(zé)任清楚、獎(jiǎng)懲合理的管理制度。明確每一個(gè)崗位的責(zé)任，制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。真正讓賢者有其位、能者有其惠，根據(jù)個(gè)人的工作能力、工作態(tài)度、工作成績(jī)真正拉開(kāi)收入檔次，激勵(lì)每一位職工以更大的熱情、更大的干勁、更精的技術(shù)投入工作，共同努力開(kāi)創(chuàng)新局面，創(chuàng)造美好的明天。

第四篇：售前售后總結(jié)

關(guān)于售前、售后總結(jié)

基本介紹：

一個(gè)完整的訂單包括：售前、售中、售后服務(wù)。在當(dāng)前一旦進(jìn)行活動(dòng)售后問(wèn)題比較突顯的情況下，很少有人分析售前和售中所發(fā)生一系列的服務(wù)問(wèn)題。售前服務(wù)是整個(gè)銷售過(guò)程中的基礎(chǔ)，作用舉足輕重。售前服務(wù)是顧客未接觸產(chǎn)品之前展開(kāi)一些列的刺激購(gòu)買欲望的工作服務(wù)內(nèi)容也是多種多樣。

—。售前 1.推薦商品

售前客服是直接接觸消費(fèi)者的。要了解消費(fèi)者的需求是什么樣的。如材質(zhì)、工藝、風(fēng)格、顏色之類可以根據(jù)買家的需求適當(dāng)?shù)耐瞥鲆幌盗械南嚓P(guān)商品。做出正確的引導(dǎo)。還能夠通過(guò)聊天過(guò)程中買家透漏的一些信息發(fā)現(xiàn)買家的潛在購(gòu)買需求。

買家：可以幫我推薦一款四件套嗎 客服：嗯嗯好滴。親喜歡什么風(fēng)格的。

買家：清新淡雅的

客服：好滴。稍等哈{之所以回復(fù)讓買家稍等是應(yīng)為讓他知道我們?cè)诟鶕?jù)他喜歡的風(fēng)格來(lái)推薦款式。切記不要不回復(fù)買家。}

客服：親看下這款的呢http://item。tmall。com/item。htm?id=8567739465&prc=1{發(fā)鏈接。

要是買家不喜歡這款也可以適當(dāng)在推出幾款供選擇}（給出理由）

買家：我看下哦。親這個(gè)是什么面料，會(huì)褪色嗎。

客服：商品是百分百純棉的?；钚杂∪旧味榷际潜容^高的。深色商品初次洗滌可能是會(huì)有點(diǎn)浮色，這個(gè)是正?，F(xiàn)象，之后洗滌就不會(huì)褪了。建議哦第一次洗滌的時(shí)候可以用清水添加點(diǎn)食鹽浸泡15分鐘左右，這樣可以提高印花的色牢度。后期使用也是比較柔軟舒適的哦。

買家：縮水嗎 客服：純棉的商品洗滌后一般多少都是會(huì)有點(diǎn)縮水的，但是我們?cè)偕a(chǎn)的時(shí)候都是有預(yù)留的。縮水率一般都控制在3%以內(nèi)，不影響正常使用的，親可以放心購(gòu)買的。

（對(duì)有些買家，必要時(shí)候回答就要肯定。買家之所以會(huì)問(wèn)下關(guān)于商品的問(wèn)題。只是想聽(tīng)到一個(gè)她想要聽(tīng)到的肯定的回答。）

2。刺激買家購(gòu)買欲望： 不同的顧客有不同的需求。對(duì)同一產(chǎn)品和服務(wù)也會(huì)有不同的看法。所以想激發(fā)不同的顧客購(gòu)買當(dāng)然不能用千篇一律的的方法。這需要我們有一流的口才。巧妙的運(yùn)用一些表達(dá)技巧把有關(guān)商品或服務(wù)信息傳遞給買家。喚起消費(fèi)需求。使信息傳遞過(guò)程變得更加生動(dòng)新穎。更有針對(duì)性。從而增強(qiáng)信息刺激力度。加速購(gòu)買意圖轉(zhuǎn)化為購(gòu)買行動(dòng)的過(guò)程。那么這時(shí)候是否能恰 1

當(dāng)?shù)臐M足客戶的購(gòu)買欲望便是客服銷售工作成功的與否的關(guān)鍵了。

有的時(shí)候我們常常犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是當(dāng)消費(fèi)者說(shuō)“不需要”買某款商品的時(shí)候。通常我們會(huì)選擇去放棄這個(gè)消費(fèi)者。其實(shí)這樣想就錯(cuò)了。有很多買家們都是在客服的引導(dǎo)下購(gòu)買了很多商品??

3.對(duì)于愛(ài)議價(jià)的買家：

雖說(shuō)議價(jià)是人之常情。但是有些極愛(ài)議價(jià)買家們。不管看見(jiàn)什么商品。不適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠點(diǎn)心里根

本無(wú)法平衡。要把議價(jià)看做是一個(gè)習(xí)以為常的事情。人的心理都是一樣的用最少的錢來(lái)購(gòu)買 質(zhì)量最有保障的商品。但是我么要做的是想辦法打消買家議價(jià)的心里。要把店鋪現(xiàn)有的禮品資源給合理利用起來(lái)。也有部分買家議價(jià)不是為了錢。只是想施展一下他的議價(jià)能力。滿足下她個(gè)人魅力心理。她們常會(huì)說(shuō)出一些讓你感覺(jué)到意外的話。嚴(yán)重挑戰(zhàn)你的心理承受能力。比如20元的枕芯。她只出價(jià)10元。如果此時(shí)你火上心頭 出言不遜只會(huì)讓自己信譽(yù)掃地。顧客流失。買家會(huì)認(rèn)為你這個(gè)賣家很沒(méi)有素質(zhì)。首先我們應(yīng)該快速冷靜下來(lái)。用心的去幫助買家分析這款產(chǎn)品的性價(jià)比。讓買家認(rèn)同服務(wù)品質(zhì)和售后保障與商品價(jià)格的關(guān)系，讓買家知道我們沒(méi)有亂報(bào)價(jià)。商品都是實(shí)價(jià)出售?？梢赃@樣和買家講：親這個(gè)價(jià)格真的已經(jīng)是非常優(yōu)惠的價(jià)格了。而且您以這樣的價(jià)格能買到我們這樣商品的品質(zhì)和服務(wù)保障已經(jīng)是非常劃算了，能讓利的我們會(huì)盡量讓利。商品沒(méi)有什么利潤(rùn)的我們也只是賺個(gè)吆喝了！{要經(jīng)常使用旺旺表情。有的時(shí)候旺旺表情傳達(dá)的信息比語(yǔ)言更有效} 反復(fù)議價(jià)者還可以說(shuō)明：網(wǎng)上這個(gè)價(jià)格都是透明化的。可以調(diào)轉(zhuǎn)他的思維比如現(xiàn)在購(gòu)買滿多少可以就可以送禮品。{在選擇送禮品之類的時(shí)候可以根據(jù)購(gòu)買商品的金額來(lái)送。當(dāng)然買的多的情況下頁(yè)是可以適當(dāng)優(yōu)惠點(diǎn)}總之對(duì)付這些議價(jià)的買家們。我們要?jiǎng)又郧?。曉之以理。從而達(dá)到說(shuō)服對(duì)方的目的。

4.打消疑慮增強(qiáng)購(gòu)買轉(zhuǎn)化率：

不是所有咨詢過(guò)的人都是會(huì)購(gòu)買的。首先要分析顧客未購(gòu)買的原因。是價(jià)格沒(méi)有達(dá)到一致，還

是對(duì)商品的細(xì)節(jié)了解不夠詳細(xì)，還是對(duì)商品質(zhì)量持懷疑態(tài)度，還是款式不喜歡，還是今天只是想要咨詢下。要根據(jù)買家所擔(dān)心的疑點(diǎn)有針對(duì)性的引導(dǎo)與顧客的聊天方向，做出肯定的回答。打消買家盡可能存在的疑問(wèn)。此時(shí)我們不能去催促買家。也不能輕易放棄。

可以小小的提示下買家：親偶么在確認(rèn)下。您要購(gòu)買尺寸?？钍?。地址。如果沒(méi)有什么問(wèn)題親可以拍下的呢。這邊要抓緊時(shí)間發(fā)貨哦。現(xiàn)在下單今天還來(lái)得及發(fā)貨。對(duì)于沒(méi)有付款的買家。我們可以這樣說(shuō) 親的訂單我們已經(jīng)準(zhǔn)備好。麻煩親有時(shí)間付下款。商品已經(jīng)備好貨了。統(tǒng)一在下午5點(diǎn)發(fā)貨。爭(zhēng)取在今天把貨發(fā)出。謝謝親的支持！

善意提醒：

建議床品初次使用前，先下冷水漂洗，可將表面漿質(zhì)及印染浮色洗掉，使用時(shí)更為柔軟，以后清洗也不易褪色，浸泡的時(shí)間不宜過(guò)久，15分鐘左右，可以適當(dāng)加點(diǎn)食鹽，增加印花色牢度。

切記確認(rèn)后要和買家核對(duì)訂單及收貨和快遞信息。要把盡可能出現(xiàn)的售后問(wèn)題在售前降低到最小化。

結(jié)束語(yǔ)：

請(qǐng)您在簽收商品時(shí)注意檢查數(shù)量及商品包裝是否完好。

如果滿意請(qǐng)親記得給我們都打5分哦，因?yàn)槟脑u(píng)分對(duì)我們很重要。如果您不滿意或有任何問(wèn)題請(qǐng)您一定及時(shí)聯(lián)系我們給您妥善解決。感謝您對(duì)我們的支持，也期待您的再次光臨！

二售后：

1.發(fā)泄想要優(yōu)惠 例如：bao_bao1112 買了活性印花四件套在淘寶看見(jiàn)我們的分銷商比我么的優(yōu)惠因?yàn)樾睦锊黄胶?。覺(jué)得自己虧了。來(lái)聯(lián)系我們發(fā)泄的。這時(shí)買家情緒比較激動(dòng)。

要先穩(wěn)住買家的情緒。要讓買家知道商品貴在哪里。來(lái)做出引導(dǎo)。從商品品質(zhì)和服務(wù)保障上來(lái)說(shuō)，親要是還不相信我說(shuō)的也可以收到商品看看質(zhì)量在說(shuō)的。有任何疑問(wèn)都是可以來(lái)聯(lián)系我的哦。我會(huì)為你跟蹤服務(wù)。

2.缺貨沒(méi)有自動(dòng)下單成功到淘管：

因?yàn)橄到y(tǒng)里商品實(shí)際庫(kù)存與淘寶庫(kù)存同步存在時(shí)間差。可能造成買家可以拍下，但是訂單無(wú)法成功到達(dá)倉(cāng)庫(kù)的情況。當(dāng)買家來(lái)催貨的時(shí)候問(wèn)我們?yōu)槭裁催€沒(méi)有發(fā)貨。通?？头?huì)和買家說(shuō)我們會(huì)盡快安排下發(fā)貨。把買家給忽悠走了。其實(shí)這個(gè)時(shí)候的訂單已經(jīng)是有問(wèn)題的。{應(yīng)該當(dāng)買家來(lái)催貨的時(shí)候要及時(shí)的去查找原因}和買家說(shuō)清楚為什么沒(méi)有發(fā)貨的原因。不要等到缺貨過(guò)了好多天才想起去電話聯(lián)系買家說(shuō)這個(gè)商品是缺貨。如果這樣會(huì)顯得很被動(dòng)。要在我們發(fā)現(xiàn)缺貨的第一時(shí)間就去聯(lián)系買家協(xié)商換其他款式要是實(shí)在不愿意的只有申請(qǐng) 退款{有的時(shí)候商品頁(yè)面上只有一兩個(gè)庫(kù)存的不是很準(zhǔn)。最好到系統(tǒng)去確認(rèn)具體庫(kù)存}

3.在線聯(lián)系客服查物流：

買家：我的商品為什么發(fā)出好多了還是沒(méi)有到。也沒(méi)有物流數(shù)據(jù) 客服：親好。稍等。我?guī)湍悴橄隆Ｎ覄偛艓湍悴榱讼?。{物流信息發(fā)給買家}。（根據(jù)給買家發(fā)的快遞，告訴一般到達(dá)他那里需要多長(zhǎng)時(shí)間，）現(xiàn)在應(yīng)該快到了，還要麻煩親在耐心的等待下哦。包裹正在派送。派送過(guò)程中數(shù)據(jù)是不跟新的。希望親可以諒解下

買家：這個(gè)也太慢了。那我的交易就要成功了怎么辦的嗎

客服：親不用擔(dān)心的我先幫你延長(zhǎng)下收貨時(shí)間，這樣可以確保在你收到貨之前是不會(huì)交易成功的。即使交易成功了，我們也會(huì)對(duì)商品和快遞負(fù)責(zé)的，所以您不用擔(dān)心 {一般長(zhǎng)時(shí)間包裹沒(méi)有到。買家會(huì)擔(dān)心是不是包裹丟了交易又要成功賣家就不管我們。要讓買家看見(jiàn)我們的誠(chéng)意哪怕交易成功只要買家沒(méi)有收到包裹我們也會(huì)幫查詢和跟蹤}

4。不退貨不退款

此類問(wèn)題買家只是想反饋一下他所遇到的問(wèn)題，發(fā)泄一些心里的不愉快，所以遇到這類問(wèn)題，首先要先承認(rèn)我們的問(wèn)題并向家道歉，解釋出現(xiàn)這樣問(wèn)題的原因，表示我們會(huì)改進(jìn)或者注意此類問(wèn)題，如果問(wèn)題不是很嚴(yán)重不影響使用的話，給出一個(gè)指導(dǎo)性的解決辦法。不管什么樣的售后問(wèn)題都是按流程來(lái)處理。5.不退貨退款：

一般為商品有瑕疵或者需要退差價(jià)的情況。如果買家在還沒(méi)有確認(rèn)收貨的情況，與買家協(xié)商好退款金額后直接讓買家申請(qǐng)退款金額，并通知我退款。如果買家已經(jīng)確認(rèn)收貨了交易成功狀態(tài)，則需要我們用另外的支付寶賬戶給其即時(shí)到賬，此時(shí)需要買家提供支付寶賬號(hào)和 3

接受到賬信息的手機(jī)號(hào)。

評(píng)

價(jià)

6.退貨退款流程：分買家自身原因退貨和商品原因退貨的兩種情況

A．買家自身原因退貨時(shí)需要買家自理郵費(fèi)退回 并支付我們發(fā)貨郵費(fèi)，與買家確認(rèn)退貨，告知其退貨地址和注意事項(xiàng)后，要說(shuō)明寄出后要及時(shí)告知我們快遞單號(hào)，并登記售后跟蹤表，當(dāng)買家寄出后再次聯(lián)系我們告知快遞單號(hào)時(shí)，要告知買家是申請(qǐng)退款還是我們通過(guò)支付寶即時(shí)到賬，并在系統(tǒng)做好售后申請(qǐng)。等倉(cāng)庫(kù)簽收檢查結(jié)果出來(lái)后才可以確認(rèn)退款。

B．商品原因買家退貨時(shí)，與買家說(shuō)明退回郵費(fèi)由我們承擔(dān)，并告知承擔(dān)郵費(fèi)限額。與 6

買家確認(rèn)退貨，告知其退貨地址和注意事項(xiàng)后，要說(shuō)明寄出后要及時(shí)告知我們快遞單號(hào)，并登記售后跟蹤表，當(dāng)買家寄出后再次聯(lián)系我們告知快遞單號(hào)時(shí)，要提醒買家申請(qǐng)退款或者協(xié)商直接退到買家賬戶，并去淘管發(fā)起售后申請(qǐng)，登記退貨單號(hào)，跟蹤貨物退回的物流信息，直至快遞快遞物流信息顯示已簽收，且同時(shí)要告知買家我們收到商品后核實(shí)無(wú)誤即可退款。

7.換貨流程：分為買家自身原因換貨和商品原因換貨兩種情況

A．買家自身原因換貨時(shí)，需要買家自理郵費(fèi)退回并支付我們第二次發(fā)貨郵費(fèi)。與買家確認(rèn)退貨，告知其退貨地址和注意事項(xiàng)后，要說(shuō)明寄出后要及時(shí)告知我們快遞單號(hào)，并登記售后跟蹤表，當(dāng)買家寄出后再次聯(lián)系我們告知快遞單號(hào)時(shí)，要提醒買家（如要拍其他商品）先補(bǔ)好第二次發(fā)貨郵費(fèi)，并去淘管發(fā)起售后申請(qǐng)，登記退貨單號(hào)跟蹤表直至退貨單號(hào)記錄被簽收后，即可根據(jù)買家需要的產(chǎn)品新建訂單。

B．商品原因買家換貨時(shí)，首先要去延長(zhǎng)訂單收貨時(shí)間，與買家說(shuō)明退回郵費(fèi)由我們承擔(dān)。與買家確認(rèn)退貨，告知其退貨地址和注意事項(xiàng)后，要說(shuō)明寄出后要及時(shí)告知我們快遞單號(hào)，并登記售后跟蹤表，當(dāng)買家寄出后再次聯(lián)系我們告知快遞單號(hào)時(shí)，要提醒買家在第二次收到貨后可直接申請(qǐng)墊付郵費(fèi)金額的退款或者聯(lián)系我們直接退到支付寶賬戶，并去淘管發(fā)起售后申請(qǐng)，并登記退貨單號(hào)跟蹤表直至退貨單號(hào)記錄被簽收后，即可下手工訂單發(fā)出要換的商品。

【只要產(chǎn)生退換貨行為，一旦得知退貨單號(hào)都要去淘管發(fā)起售后申請(qǐng)，糾紛原因注意寫(xiě)明退換貨原因和退貨單號(hào)?！?/p>

第五篇：售后質(zhì)量會(huì)議總結(jié)

4月22日售后質(zhì)量會(huì)議總結(jié)

本次售后質(zhì)量會(huì)議主要是針對(duì)安全生產(chǎn)問(wèn)題及工作過(guò)程中的工作態(tài)度及責(zé)任心的問(wèn)題，會(huì)議同時(shí)也總結(jié)我部門近期存在的問(wèn)題，總結(jié)如下：

一、安全生產(chǎn)問(wèn)題：

針對(duì)本次730在鈑噴車間維修時(shí)被防塵幕布砸到的問(wèn)題，目前客戶提出的問(wèn)題：1、2、3、此車按折舊將會(huì)損失幾萬(wàn)元 該車在我店維修期間的安全存在問(wèn)題 可能會(huì)激發(fā)要求換車的問(wèn)題

該問(wèn)題產(chǎn)生原因分析：首先是我店的維修存在安全隱患，其次是主修人員的安全意識(shí)不夠，工作責(zé)任心不夠，才會(huì)最終導(dǎo)致該問(wèn)題的發(fā)生。

總結(jié)： 車間生產(chǎn)要將安全問(wèn)題放在第一位：

1、主動(dòng)安全：操作人員自身要注意，要求嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程進(jìn)行操作，不能有絲毫的懈怠

2、行車安全：在試車的過(guò)程中一定要注意安全，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則

二、車間人員工作態(tài)度及工作責(zé)任心的問(wèn)題

1、前臺(tái)與車間的銜接問(wèn)題，個(gè)人要服從集體，要有空杯子的心態(tài)，前臺(tái)要及時(shí)與車間進(jìn)行車輛修理的溝通，車間要及時(shí)進(jìn)行派工，派到個(gè)人身上的工作要及時(shí)完成，不要有推諉扯皮的想法，個(gè)人要有責(zé)任心，不能造成不好的風(fēng)氣和習(xí)慣。

2、NPS第三方調(diào)查，存在的問(wèn)題是服務(wù)態(tài)度好，專業(yè)水平差，整個(gè)環(huán)節(jié)不能環(huán)環(huán)相扣，造成該問(wèn)題的原因是大家工作的責(zé)任心不夠，產(chǎn)生問(wèn)題的比率過(guò)高，對(duì)于此問(wèn)題我們要確定服務(wù)目標(biāo)，不能因質(zhì)量及流程操作的問(wèn)造成客戶的投訴或抱怨，要有大局觀念。

三、近期店內(nèi)存在的問(wèn)題：

1、銷售裝潢單的問(wèn)題，必須要按流程出貨，每張銷售裝潢單必須要有財(cái)務(wù)經(jīng)理和總經(jīng)理簽字

2、前臺(tái)工單問(wèn)題，每張工單都要保持完整性，必須要有客戶簽字，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

本次會(huì)議對(duì)于我店近期產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，主要?dú)w結(jié)為兩點(diǎn)，即安全生產(chǎn)問(wèn)題和工作過(guò)程中工作人員的工作態(tài)度和責(zé)任心的問(wèn)題，希望大家引以為戒，提高自身的要求，有大局觀念，做到低級(jí)類錯(cuò)誤不犯，態(tài)度類錯(cuò)誤不犯，重復(fù)類錯(cuò)誤不犯，讓大家更好的奮斗在自己的工作崗位上。

注：明早開(kāi)始，每天早會(huì)時(shí)間8:15開(kāi)始，參會(huì)人員：關(guān)鍵崗位人員、前臺(tái)、車間主修人員！

售后部

2013年4月22日