第一篇：蕪湖市建筑垃圾管理2009年工作總結(jié)及2010年工作計劃

蕪湖市建筑垃圾管理2009年工作總結(jié)及

2010年工作計劃

2009年，我市建筑垃圾管理在市局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，求真務(wù)實、開拓創(chuàng)新。緊緊圍繞市局制定的工作計劃，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，較好的完成了各項工作。在工作中，注重對各區(qū)建筑垃圾的管理工作實行指導(dǎo)、檢查、考核、督察，充分調(diào)動各區(qū)渣土辦的工作積極性，使建筑垃圾管理工作有了長足的進(jìn)展。一年來，全市收取建筑垃圾處臵費共計1706316，其中市區(qū)共收取1074916元、三縣共收取631400元。我市全年查處有關(guān)違法違章行為罰款？共計、其中市區(qū)共罰款？多元，三縣共罰款47350元。

今年我市在建筑垃圾經(jīng)營、運輸?shù)摹皽?zhǔn)入制”的基礎(chǔ)上，按照年初制定的工作計劃積極穩(wěn)妥地實施了公司化運作和運輸車輛實行機(jī)械密閉運輸工作。同時我部門在6月份承擔(dān)了全市市區(qū)報刊亭、售貨亭整治工作?，F(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：

渣土管理工作情況

一、完善計劃、重抓落實

（一）、今年初，我們在“準(zhǔn)入制”的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深入細(xì)化建筑垃圾管理工作，按照年初制定的工作計劃，重點進(jìn)行了兩項重要的改革工作。第一是全面實行建筑垃圾（工程渣土）營運市場化運作,公司化管理的改革工作。第二是對所有的建筑垃圾和散裝貨物車輛實行機(jī)械密閉運輸?shù)墓ぷ鳌?/p>

過去我市的建筑垃圾營運工作，有多達(dá)147家的經(jīng)營單位和個體運輸戶，大多是由一些經(jīng)濟(jì)實力較弱的經(jīng)營單位和部分“散兵游勇、打一槍換一地”的個體車主組成，通過市場化運作,公司化管理的改革工作，將原先的147家的經(jīng)營單位和運輸單位，經(jīng)過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，重組整合，取締個人運輸?shù)确椒?，按照建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》的要求，最終確定29家具有法人資格和注冊資金達(dá)到50萬規(guī)模的營運公司。

通過這一舉措從源頭上控制了我市原先在建筑垃圾營運中，私拉亂倒、無證無牌車輛運輸、惡意競爭等混亂現(xiàn)象，努力營造建筑垃圾市場的公平、公正、平等競爭的氛圍,初步建立了有序的渣土營運市場。此項工作現(xiàn)已全部完成,已顯現(xiàn)出其良好的成效。

（二）、眾所周知，城市市容市貌和環(huán)境衛(wèi)生的好壞，很大程度是取決于對運輸建筑垃圾和建筑材料車輛的管理，因為該工作是一項動態(tài)的管理工作，它所涉及到是城市道路交通的通暢和安全以及環(huán)境衛(wèi)生污染大事，一旦監(jiān)管不到位往往帶來的是惡性交通事故和大面積長距離的環(huán)境污染。正因如此，也是百姓重點關(guān)注和熱議的話題，受到的投訴占居了城市管理投訴一半以上。

針對這一突出問題，我辦在完成建筑垃圾營運公司化管理工作后，緊隨其后實施了建筑垃圾（工程渣土）運輸車輛的密閉運輸工作。2009年5月8日，由蕪湖市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會、蕪湖市公安局、蕪湖市交通局、蕪湖市市容管理局四家單位，根據(jù)市委、市政府關(guān)于《開展市容整治年活動實施方案》的通知精神，聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于強(qiáng)化建設(shè)、拆遷施工工地及工程運輸車輛管理的通告》。

根據(jù)“通告”精神，要求29家營運單位從6月1日起，對本企業(yè)所屬的從事工程建筑垃圾（工程渣土）運輸?shù)能囕v必須實行簡易密閉運輸，并要求在9月1日后全部實行機(jī)械密閉運輸。為此我辦對29家營運單位和市區(qū)境內(nèi)的所有施工工地逐一上門宣傳，向營運單位和市區(qū)境內(nèi)的所有施工工地發(fā)放200份宣傳信件，對所有施工工地的出入口的道路硬化及文明施工都作出硬性要求，并專門邀請29家運輸單位的負(fù)責(zé)人在市市容局召開座談會，闡明此次工作對我市文明創(chuàng)建的重要性，明確了責(zé)任和相關(guān)要求，強(qiáng)調(diào)了政府的工作決心和處罰辦法。

二、熱情服務(wù)，周密安排

按照密閉工作計劃安排，我辦從6月1日開始，制定加裝機(jī)械密閉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，通過外地同行推薦和調(diào)查,我辦引進(jìn)外地三家有資質(zhì)的改裝廠家，另通過我們宣傳本市有兩家修理廠也增加了改裝設(shè)備,通過市場競爭，由運輸單位自由選擇改裝廠家的辦法，對在我市從事建筑垃圾（工程渣土）運輸?shù)能囕v，進(jìn)行改裝。對改裝后的車輛逐一進(jìn)行檢查驗收，并制作了“合格證”，對每輛檢驗合格的車輛頒發(fā)“合格證”，至11月12日止，我辦共檢查驗收265臺。

三、依法行政、加強(qiáng)監(jiān)管

在此期間由我辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)組織，由市公安局交警支隊、市公路局稽查大隊、市建管處、各區(qū)城管執(zhí)法大隊組成的機(jī)動執(zhí)法檢查隊伍，開展了兩次（每次15天）聯(lián)合執(zhí)法大檢查。通過聯(lián)合執(zhí)法，采取按上限處罰辦法，兩次共查處238起，罰款319100元，有效改變了我市建筑垃圾（工程渣土）運輸中，污染道路、違規(guī)運輸，施工擾民等不文明現(xiàn)象。

通過調(diào)查了解我辦得知,目前我市在加裝機(jī)械密閉裝臵工作中,受到周邊城市的影響,如:合肥、馬鞍山、宣城、巢湖等地市，也同時在實施此項工作，但這些地市對加裝的車輛都給予一定的政府補助（2500元/輛、合肥是6500元/輛），而我市對此無補助，并且我們對加裝的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求比其他城市要高，這樣我市加裝費用相對較高，部分車主對此抵觸情緒較大。對此我們采取“兩條腿”走路的辦法，一方面是通過工程建設(shè)單位從源頭抓起，要求其將工程渣土必須交由有資職和有機(jī)械密閉裝臵車輛的單位進(jìn)行運輸，另一方面對運輸單位和車主進(jìn)一步加強(qiáng)法制宣傳，同時對未安裝機(jī)械密閉的車輛,繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，堅決遏制未密閉車輛的運輸行為，努力給百姓營造一個良好的市容環(huán)境。

四、鞏固改革成效，堅持常態(tài)管理

今年在實施兩項重要改革工作的同時，我辦克服了人手少任務(wù)重的因素，在市局正確領(lǐng)導(dǎo)下以及各區(qū)局大力的配合下，依然堅持以往正確的工作方法和有效的工作步驟，統(tǒng)籌兼顧、合理協(xié)調(diào)各區(qū)渣土辦之間的工作。

1、重點抓了工地車輛清洗平臺建設(shè)。會同相關(guān)部門聯(lián)合整治，限期各工地在規(guī)定時間內(nèi)建好清洗平臺。督促建設(shè)單位落實和確保工地運輸車輛凈車上路。

2、渣土辦和所屬執(zhí)法中隊深入各工地，檢查清洗平臺設(shè)施人員的配備情況、行政許可證的辦理，及時掌握工程進(jìn)度。定期對各工地渣土運輸情況進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)撒漏現(xiàn)象，迅速組織清掃。

3、及時的對市渣土協(xié)會進(jìn)行了換屆改選工作，通過新一屆渣土協(xié)會自律機(jī)制，有效的規(guī)范了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，建全了審批制度，創(chuàng)造良性的市場競爭環(huán)境。同時通過渣土協(xié)會調(diào)解了會員之間的糾紛31起，對工作中產(chǎn)生問題處理上，我也及時地采納協(xié)會提出的合理化建議。

4、實行24小時巡邏制，加強(qiáng)巡查力度，加強(qiáng)對薄弱路段、薄弱時間巡查頻率，采取定時巡查和突擊檢查相結(jié)合，有效制止建筑車輛的拋、灑、滴、漏及偷運、偷倒、亂倒等違法、違規(guī)行為的發(fā)生，保持城市道路清潔。

5、一年來，我辦及時組織車輛清運了1800方的積存垃圾，每月要協(xié)調(diào)20多次的區(qū)與區(qū)之間的相關(guān)事情，全年共加班1200多人次，夜間上路850人次。

存在問題

由于我市市容管理體制實行重心下移市區(qū)兩級管理，而建筑垃圾營運往往是跨區(qū)作業(yè)，尤其是由各區(qū)負(fù)責(zé)渣土、建筑垃圾申報的審核、定費和消納地點，而各區(qū)又因顧及各自利益存在不合理的減免，市市容局對此控制難度很大，造成建筑垃圾管理費流失嚴(yán)重，因此我市的建筑垃圾管理費征繳數(shù)額與實際水平差距很大。

書報亭、售貨亭整治工作情況 今年在市委、市政府的高度重視下，在市各有關(guān)單位緊密的配合下，針對我市原有報刊亭存在的臟亂、破舊、無續(xù)經(jīng)營的情況，按照“市容整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”要求，遵循“科學(xué)設(shè)臵、合理布局、規(guī)范經(jīng)營、嚴(yán)格管理”和“不影響交通、不影響綠化、不影響市容”的原則，本著經(jīng)營城市的理念,進(jìn)行了全面的整治。

前期工作情況

根據(jù)“市容整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組”第九次和第十六次會議紀(jì)要的要求，我局成立相關(guān)的工作小組，由談雙喜局長任組長，芮進(jìn)西副局長任副組長，市局建筑垃圾管理辦公室全面負(fù)責(zé)該項工作的實施。

在認(rèn)真總結(jié)我市前兩次的整治工作的經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，我們采納了揚州市由政府制定統(tǒng)一亭型、實施統(tǒng)一安臵的做法、南京市采取統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)整治亭外亭做法，同時也吸取無錫和蘇州等城市在整治工作中的教訓(xùn)，制定了切實可行的整治工作實施方案。

（一）全面摸底、逐一排查

從7月8日至14日止，對市區(qū)主次道路上的書報亭、售貨亭進(jìn)行全面徹底的摸底登記。經(jīng)過兩次摸底調(diào)查，全市目前現(xiàn)有書報亭、售貨亭為170個，書報亭129個；售貨亭41個。

（二）廣泛宣傳、逐步推進(jìn)

1、在摸底調(diào)查的基礎(chǔ)上，我們通過各種新聞媒體，開展了全面的動員宣傳，有續(xù)的進(jìn)行了拆除工作。首先對主次道路上的所有售貨亭及改變經(jīng)營功能的、無任何審批手續(xù)私自設(shè)臵的、嚴(yán)重影響道路交通安全的、影響市重點工程建設(shè)的、嚴(yán)重破舊書刊亭先予拆除。第二是根據(jù)規(guī)劃部門確定新書報亭的規(guī)劃選址意見后對規(guī)劃選址未保留的進(jìn)行拆除，第三是規(guī)劃選址對保留的進(jìn)行拆一換一。

2、通過細(xì)致工作，積極宣傳。本著先難后易的原則，全市170座亭棚在9月初拆除完畢，其中70%是亭主自行拆除，20%是我們協(xié)助拆除，10%是通過法律程序拆除。

3、在經(jīng)營安臵方面，我們采取了以各區(qū)街道辦事處為基本單元，將規(guī)劃選址意見新確定的安臵點下放到區(qū)街道辦事處，由辦事處根據(jù)安臵點數(shù)，結(jié)合本轄區(qū)人員的綜合情況，第一是解決原先經(jīng)營多年且具有相關(guān)審批手續(xù)的經(jīng)營戶，第二是解決困難家庭和低保戶，第三是解決殘疾人員、軍烈屬及國家政策給予照顧的人員就業(yè)問題，不再新增其他人員的安臵原則進(jìn)行安臵。

4、由于部分亭主對整治工作的不理解和因亭數(shù)有限，不能全部安臵原因，我們接待了100多次的群眾上訪，對此我們高度重視，進(jìn)行了耐心細(xì)致的解釋、宣傳工作，沒有發(fā)生一起因處臵不公引起的向上級管理部門上訪事件，為我市維穩(wěn)工作作出了積極的貢獻(xiàn)。

（三）博采眾長，科學(xué)設(shè)計

1、在亭型設(shè)計方面，我們廣泛征求各方意見，召開座談會，吸收外省市科學(xué)設(shè)計理念，滿足了政府提出的“五統(tǒng)一”經(jīng)營要求，在此基礎(chǔ)上我們還進(jìn)行了創(chuàng)新，在亭體外部設(shè)計了大型廣告位和可發(fā)布公益信息的LED顯示頻，不僅可進(jìn)行文明宣傳，還可為市民提供公共信息。

2、在亭體安臵位上，我們也進(jìn)行了改進(jìn)，將原先經(jīng)營面朝向馬路，一些架車和騎車人員為了自我方便隨意停車購買書報，及易造成道路阻塞和交通事故，為改變這一陋習(xí)，加強(qiáng)文明意識，此次我們結(jié)合交通護(hù)欄功能，將報亭背面沿人行道路沿邊擺放。使其整齊劃一，美觀實用。

目前工作進(jìn)展

1、新亭點位規(guī)劃已由市規(guī)劃設(shè)計院完成。各區(qū)按照工作要求已對轄區(qū)的售貨亭、書報亭進(jìn)行拆除，現(xiàn)已基本完成第一和第二階段的拆除工作，從9月20日開始實施第三階段拆除更換工作。

2、從9月25日開始，已分批在市區(qū)投放書報亭，部分經(jīng)營戶已簽定協(xié)議開始營業(yè)，到目前為止全市已全部完成105座書報亭安裝工作，其中電信公司已全部完成35座書報亭的建設(shè)安臵任務(wù)，郵政已安裝35座，安徽日報報業(yè)集團(tuán)完成35座。

3、原定在11月30日全部完成105座書報亭安裝工作，由于郵政和安徽日報報業(yè)集團(tuán)都是省管企業(yè)，在建設(shè)資金的撥付上程序繁瑣，同時兩家單位都選擇了同一生產(chǎn)單位，因此也延長建設(shè)工期，嚴(yán)重影響了安臵工作，為此我們多次催促兩家單位并以書面文件形式告誡。目前我們已與生產(chǎn)單位溝通，該生產(chǎn)單位答復(fù)是：在全面保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，滿負(fù)荷生產(chǎn)。

三、存在問題

1、因亭數(shù)限制，部分困難群眾和一些歷史遺留問題在此次安臵中未得到解決，如鏡湖區(qū)閃中平、王悅英、周美華、宋道秀等，建議是否再增設(shè)20個書報亭。（此情況我們已向市領(lǐng)導(dǎo)做過專題匯報）。

2、對現(xiàn)有已安臵書報亭存在接電問題，政府為此專門召開了協(xié)調(diào)會，要求供電、市政、交警、規(guī)劃等相關(guān)部門全力做好配合工作。根據(jù)會議要求，我局聯(lián)合各部門工作人員，對105個點位逐一查看，經(jīng)供電局技術(shù)人員勘察認(rèn)為，現(xiàn)105個亭位都在市區(qū)主要道路上，而這些道路都已進(jìn)行了供電線路改造，民用低壓電源已無法接入，對可接入的部分亭點近期也將進(jìn)行改造，不能長期使用。此項接電工作我們已遇瓶頸。

3、根據(jù)經(jīng)營戶對三家單位已安臵的書報亭反映，一致認(rèn)為郵政的停型符合經(jīng)營要求，建議政府能否對此進(jìn)行協(xié)調(diào)，對另兩家單位停型進(jìn)行改進(jìn)。

此次整治工作，由于我們堅定地貫徹執(zhí)行了政府政策，堅持公正、公開、公平的原則。得到了廣大市民的一致好評，同時也引起周邊城市的關(guān)注，部分城市的同行來電、來函要求學(xué)習(xí)交流，因我市報刊亭整治工作并未全部結(jié)束，顧婉拒了兄弟單位的要求。

2009年工作目標(biāo) 建筑垃圾管理

1、完善、健全建筑垃圾管理模式，提高管理效率，加強(qiáng)制度建設(shè)。

2、重點圍繞建設(shè)、拆遷施工工地出入口的管理，從源頭上杜絕車輛輪胎帶泥上路，推進(jìn)長效管理機(jī)制。

3、進(jìn)一步完善審批、申報程序，加大監(jiān)管，減少國有資產(chǎn)流失。

4、進(jìn)一步強(qiáng)化建筑垃圾營運市場化運作、公司化管理機(jī)制，加大對各營運企業(yè)的考核力度。對車輛機(jī)械密閉運輸?shù)墓ぷ?，常抓不懈，堅決杜絕無密閉裝臵車輛上路運輸。

書報亭管理工作

1、加強(qiáng)對新書報亭日常管理工作，協(xié)調(diào)三家管理單位的相關(guān)經(jīng)營項目，抓好商品配送的監(jiān)管，保護(hù)經(jīng)營戶和經(jīng)營單位的合法利益。

2、積極與各區(qū)聯(lián)系，結(jié)合實際，制定有效可行的管理辦法，協(xié)調(diào)相關(guān)部門，及時督促經(jīng)營單位和經(jīng)營戶辦理相關(guān)證照。

在新的一年里，我們將繼續(xù)堅持從嚴(yán)從細(xì)、求真務(wù)實的工作精神，以更大的決心和更大的力度負(fù)重實干，開拓進(jìn)取，扎實工作，確保我市渣土管理工作再上一個新臺階，為不斷提升我市的城市管理水平做出新的貢獻(xiàn)。

2009年12月10日

第二篇：城市建筑垃圾管理工作總結(jié)

、目前建筑垃圾整治工作開展情況以及存在的薄弱環(huán)節(jié)

今年初，**城管執(zhí)法局、創(chuàng)建辦、規(guī)劃建設(shè)、公安、交通等部門多次召開專題會議，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成審批許可組、督察指導(dǎo)組、聯(lián)合執(zhí)法組，根據(jù)桐鄉(xiāng)市政府統(tǒng)一部署和《桐鄉(xiāng)市建筑垃圾管理辦法》，全面開展了建筑垃圾專項整治工作，并將建筑垃圾專項整治工作與建筑工地創(chuàng)衛(wèi)管理專項整治工作有機(jī)結(jié)合，整體推進(jìn)。截至11月底，審批許可組已辦理建筑垃圾處罰核準(zhǔn)20多起，3家建筑垃圾運輸公司達(dá)到《**市城市建筑垃圾管理辦法》標(biāo)準(zhǔn)，通過審批核準(zhǔn)。督察指導(dǎo)組、聯(lián)合執(zhí)法組走訪指導(dǎo)施工單位100多家，發(fā)放宣傳資料300多份，建筑垃圾消納場處置建筑垃圾3000多立方米。城管執(zhí)法各轄區(qū)中隊針對建筑垃圾亂傾倒、裝潢垃圾處置等的特點，組織力量走訪裝修公司、開展夜間執(zhí)法巡查活動，對電瓶三輪車亂倒建筑垃圾、裝潢垃圾堆放不規(guī)范等問題加強(qiáng)教育糾正，查處違章行為10多起。通過前階段整治，建筑垃圾初步實現(xiàn)了規(guī)范化處置，亂倒建筑垃圾現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，建筑垃圾事先審批核準(zhǔn)制度基本建立，專項整治工作取得了階段性成效。

但在看到成績的同時，也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到目前城市建筑垃圾專項整治當(dāng)中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)：1、規(guī)范建筑垃圾處置的氛圍有待進(jìn)一步營造。由于建筑垃圾規(guī)范化處置工作剛剛起步，長期以來建筑垃圾處置處于無序化狀態(tài)，一些施工單位、道路開挖單位、運輸單位以及裝修單位及人員尚未形成實施建筑垃圾規(guī)范化處置意識，少數(shù)電瓶三輪車、施工單位人員對建筑垃圾規(guī)范化處置不理解不配合，制約了管理工作的開展。2、建筑垃圾長效管理辦法有待進(jìn)一步完善。由于建筑垃圾規(guī)范化管理剛剛起步，管理經(jīng)驗相對不足，對運輸單位、施工單位、裝潢單位的監(jiān)管機(jī)制有待探索和完善，如何應(yīng)用市場化手段來規(guī)范建筑垃圾市場秩序，促進(jìn)建筑行業(yè)發(fā)展的辦法有待進(jìn)一步創(chuàng)新。一些鎮(zhèn)、街道尚未開展建筑垃圾規(guī)范化管理，少數(shù)運輸單位偷倒、亂倒現(xiàn)象仍然存在。3、建筑垃圾執(zhí)法方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新。建筑垃圾運輸處罰主要在晚間進(jìn)行，目前對建筑垃圾的執(zhí)法管理主要依靠通過延長管理時間，開展聯(lián)合整治的方式，雖然取得了一定成效，但人力物力的投入較大。在執(zhí)法方式上需要進(jìn)一步創(chuàng)新，降低管理成本，提高執(zhí)法的實效性。4、建筑垃圾綜合利用機(jī)制有待進(jìn)一步理順。目前建筑垃圾消納場對建筑垃圾收納處置，主要用于工程回填，尚未對建筑垃圾中石料、磚塊等實施綜合利用，形成建筑垃圾循環(huán)利用。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)建筑垃圾管理的對策措施

針對目前建筑垃圾管理中存在的實際情況，建議以引導(dǎo)建筑垃圾市場向規(guī)范化、有序化發(fā)展為著眼點，進(jìn)一步完善建筑垃圾管理制度，加大對建筑垃圾源頭治理力度，加快實現(xiàn)建筑垃圾管理規(guī)范化。

（一）繼續(xù)加大宣傳發(fā)動，提高群眾自覺遵守意識

建筑垃圾規(guī)范化處置工作涉及方方面面，培養(yǎng)群眾的自覺遵守意識十分重點。因此，必須持之以恒地加強(qiáng)建筑垃圾規(guī)范化處置的宣傳和引導(dǎo)，不斷提高建筑垃圾行業(yè)從業(yè)人員及廣大群眾規(guī)范建筑垃圾處置的自覺性。一是進(jìn)一步做好上門宣傳指導(dǎo)工作。督察指導(dǎo)組和城管執(zhí)法各中隊要樹立長效管理意識，建立定點、定人聯(lián)系制度，繼續(xù)走訪施工單位、裝潢單位等，發(fā)放建筑垃圾規(guī)范處置宣傳資料，宣傳解釋規(guī)范建筑垃圾運輸、處置的重要意義和亂倒、亂堆建筑垃圾的危害性。指導(dǎo)建筑垃圾運輸單位、施工單位、裝潢單位做好建筑垃圾審批核準(zhǔn)、包扎覆蓋、規(guī)范消納等措施，逐步讓群眾知道在運輸處置建筑垃圾時應(yīng)當(dāng)遵守什么樣的規(guī)定，提高規(guī)范建筑垃圾管理的自覺性。二是加強(qiáng)新聞媒體報道。要充分發(fā)揮新聞媒體在營造氛圍方面的積極作用，加大對建筑垃圾整治進(jìn)展情況、先進(jìn)典型的報道力度，對違章行為及時曝光，發(fā)揮輿論監(jiān)督的積極作用。三是研究建立行業(yè)協(xié)調(diào)溝通制度。根據(jù)建筑垃圾運輸管理行業(yè)起步時間較短，行業(yè)之間缺乏溝通和交流的情況，逐步建立建筑垃圾運輸處置行業(yè)交流會、座談會等工作機(jī)制，聽取多方意見，宣傳建筑垃圾管理的法律法規(guī)，逐步規(guī)范行業(yè)秩序，完善行業(yè)自律制度，營造自覺遵守管理規(guī)定的良好氛圍。

（二）整合管理資源，完善建筑垃圾長效管理機(jī)制

要實現(xiàn)建筑垃圾規(guī)范化管理，關(guān)鍵在于建立建筑垃圾長效機(jī)制，規(guī)范建筑垃圾市場秩序。要在建立審批核準(zhǔn)、部門聯(lián)合整治的基礎(chǔ)上，不斷探索完善管理辦法。一是完善行業(yè)監(jiān)管機(jī)制。制訂建筑垃圾運輸行為監(jiān)管制度，建立運輸單位臺帳資料，對運輸單位違反建筑垃圾管理規(guī)定的違章行為在實施行政處罰的同時，將違章行為記錄在案，在對運輸單位資格審批時，作為一項重要內(nèi)容加以考慮，對違章行為惡劣的，取消其運輸建筑垃圾的資格。二是要建立經(jīng)

常性聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。建筑垃圾管理一項長期性工作，由于建筑垃圾違章行為涉及城管、建設(shè)、公安、交通等多個部門，需要多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動。要建立部門協(xié)調(diào)機(jī)制，不定期開展聯(lián)合整治，對無證運輸、亂倒、亂堆等違章行為從嚴(yán)查處。三是要研究引進(jìn)市場化機(jī)制。對建筑垃圾運輸、處置等逐步建立公開招標(biāo)制度，公開建筑垃圾清運單位、數(shù)量、競標(biāo)情況等內(nèi)容，提高建筑垃圾管理效益，規(guī)范建筑垃圾市場秩序，并實現(xiàn)建筑垃圾的公開化、透明化。四是要推進(jìn)鎮(zhèn)、街道建筑垃圾規(guī)范化處置工作。要根據(jù)各鎮(zhèn)、街道的實際情況，因地制宜地推進(jìn)鎮(zhèn)、街道建筑垃圾規(guī)范化處置工作，建立鎮(zhèn)、街道建筑垃圾收納中轉(zhuǎn)站，建立二級轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大建筑垃圾規(guī)范化處置的范圍，消除管理空檔，實現(xiàn)建筑垃圾規(guī)范化處置城鄉(xiāng)一體化。

（三）創(chuàng)新方式方法，提高建筑垃圾執(zhí)法管理的實效性

要進(jìn)一步總結(jié)建筑垃圾管理的經(jīng)驗，探索建筑垃圾管理方式方法，規(guī)范建筑垃圾管理機(jī)制，提高管理的實效性。一是要建立定點指導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)制度。根據(jù)城管執(zhí)法各轄區(qū)中隊的區(qū)域劃分，按照“誰的區(qū)域產(chǎn)生建筑垃圾，由誰監(jiān)管”的原則，在施工單位、道路開挖等建筑垃圾處置審批核準(zhǔn)時，確定1-2名轄區(qū)城管隊員，作為建筑垃圾管理聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)建筑垃圾運輸、消納等環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，幫助解決審批手續(xù)，指導(dǎo)規(guī)范營運等工作，把管理關(guān)口進(jìn)一步前移，防止違章行為的發(fā)生。二是研究建立建筑垃圾運輸消納信息化管理系統(tǒng)。借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗，對運輸單位的運輸車輛安裝gps數(shù)字定位系統(tǒng)，將運輸車輛編號、運輸時間、運輸路線納入數(shù)字化信息平臺，對運輸、消納情況實施全程跟蹤監(jiān)督。通過提高建筑垃圾監(jiān)督管理的科技含量，減少管理和執(zhí)法工作人力物力的投入，節(jié)約管理成本。三是進(jìn)一步加大源頭治理力度。針對建筑垃圾管理的特點，在查處違規(guī)運輸、消納建筑垃圾時，要突出對施工單位等建筑垃圾產(chǎn)生源頭的治理這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點加大對產(chǎn)生建筑垃圾單位的處罰力度，控制建筑垃圾產(chǎn)生的源頭，提高管理的針對性。

（四）改善處置辦法，逐步推進(jìn)建筑垃圾綜合利用

根據(jù)建筑垃圾的組成特點和產(chǎn)生于建設(shè)工程現(xiàn)場的實際情況，穩(wěn)步推進(jìn)建筑垃圾綜合化利用，提高建筑垃圾處置效益。一是要大力推進(jìn)并減量化、資源化利用。要制定建筑垃圾減量化措施和管理制度，加強(qiáng)建筑垃圾消納場收納的建筑垃圾分類工作，將其中可作為原材料再生利用的成分進(jìn)行回收再利用。例如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后可以再加工制成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木、木屑等則可用于制造各種人造板材；混凝土廢料用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等。二是要在政策上給予支持。政府部門、環(huán)保部門、建筑建材行業(yè)等各部門共同努力，采取各項優(yōu)惠政策，大力扶持創(chuàng)辦建筑垃圾的加工企業(yè)，大力開發(fā)和推廣再生材料產(chǎn)品；采取積極措施，鼓勵對建筑垃圾的再利用。逐步實施建筑垃圾經(jīng)再加工后，作為建材產(chǎn)品的循環(huán)再利用。三是扎實做好無害化處置工作。對建筑垃圾中有害的物質(zhì)要加強(qiáng)篩選工作，對廢電池、塑料袋等容易產(chǎn)生環(huán)境污染的物品要按照規(guī)定實行無害化處理，防止環(huán)境污染。

第三篇：建筑垃圾管理規(guī)定doc

一、如何辦理建筑垃圾處置核準(zhǔn)？

答：向楚雄市城市管理局提出申請，申請的條件是：

1、提交書面申請（包括建筑垃圾運輸?shù)臅r間、路線和處置地點名稱、施工單位與運輸單位簽訂的合同、建筑垃圾消納場地的土地用途證明）；

2、有消納場的場地平面圖、進(jìn)場路線圖、具有相應(yīng)的攤鋪、碾壓、除塵、照明等機(jī)械和設(shè)備，有排水、消防等設(shè)施，有健全的環(huán)境衛(wèi)生和安全管理制度并得到有效執(zhí)行；

3、具有建筑垃圾分類處置的方案和對廢混凝土、金屬、木材等回收利用的方案；

4、具有合法的道路運輸經(jīng)營許可證、車輛行駛證；

5、具有健全的運輸車輛運營、安全、質(zhì)量、保養(yǎng)、行政管理制度并得到有效執(zhí)行；

6、運輸車輛具備全密閉運輸機(jī)械裝置或密閉苫蓋裝置、安裝行駛及裝卸記錄儀和相應(yīng)的建筑垃圾分類運輸設(shè)備。同時應(yīng)提交的材料：

1、《建筑垃圾處置申請表》；

2、建設(shè)單位、施工單位、建筑垃圾運輸單位營業(yè)執(zhí)照；

3、建設(shè)單位、施工單位、運輸單位之間的有關(guān)委托施工、委托運輸合同；

4、《建筑工程規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程施工許可證》；

5、建筑垃圾運輸車輛的行駛證、道路運輸營業(yè)證；

6、與消納處置建筑垃圾單位的協(xié)議書；

7、交警部門的意見（運輸時間及路線）；

8、建筑垃圾處置方案（包括工程土方量、處置工期、運輸時間及路線、消納場地等）。

工作程序：接受（窗口）→受理→現(xiàn)場勘驗→審查→決定→發(fā)證（窗口）

二、未經(jīng)批準(zhǔn)擅自處置建筑垃圾的將承擔(dān)什么樣的責(zé)任？ 答：根據(jù)建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》第二十五第一項的規(guī)定：未經(jīng)核準(zhǔn)擅自處置建筑垃圾的，由楚雄市城市管理綜合行政執(zhí)法局責(zé)令限期改正，給予警告，對施工單位處 1萬元以上10萬元以下罰款，對建設(shè)單位、運輸建筑垃圾的單位處5000元以上3萬元以下罰款。

三、居民在裝修房屋過程中產(chǎn)生的建筑垃圾如何處置？ 答：根據(jù)建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》第十一條的規(guī)定：居民應(yīng)當(dāng)將裝飾裝修房屋過程中產(chǎn)生的建筑垃圾與生活垃圾分別收集，并堆放到指定地點。

四、居民裝修房屋完工后，隨意傾倒、堆放、拋撒建筑垃圾的將承擔(dān)什么樣的責(zé)任？

答：根據(jù)建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》第二十六條的規(guī)定：任何單位和個人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的，由楚雄市城市管理綜合行政執(zhí)法局責(zé)令限期改正，給予警告，并對單位處5000元以上5萬元以下罰款，對個人處200元以下罰款。

五、在處置建筑垃圾過程中，建筑施工單位應(yīng)注意哪些問題？

答：根據(jù)建設(shè)部《城市建筑垃圾管理規(guī)定》第二十二條的規(guī)定：施工單位未及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的，由楚雄市城市管理綜合行政執(zhí)法局責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。

施工單位將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運輸?shù)膯挝惶幹玫?，由楚雄市城市管理綜合行政執(zhí)法局責(zé)令限期改正，給予警告，處1萬元以上10萬元以下罰款。

第二十三條 處置建筑垃圾的單位在運輸建筑垃圾過程中沿途丟棄、遺撒建筑垃圾的，由楚雄市城市管理綜合行政執(zhí)法局責(zé)令限期改正，給予警告，處5000元以上5萬元以下罰款。

第四篇：建筑垃圾管理規(guī)定

建筑垃圾管理方案

為了加強(qiáng)對城市建筑垃圾的管理，保障城市市容和環(huán)境衛(wèi)生，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和《國務(wù)院對確需保留的行政審批項目設(shè)定行政許可的決定》，制定本方案。

本方案適用于項目部、市區(qū)內(nèi)建筑垃圾的傾倒、運輸、中轉(zhuǎn)、回填、消納、利用等處置活動。本方案所稱建筑垃圾，是指本項目部從事建筑過程中，拆除的各類建筑物、構(gòu)筑物、管網(wǎng)等以及裝飾裝修房屋過程中所產(chǎn)生的棄土、棄料及其它廢棄物。

第一條 任何人不得將建筑垃圾混入生活垃圾，不得將危險廢物混入建筑垃圾，不得擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾。

第二條 操作人員應(yīng)當(dāng)將裝飾裝修房屋過程中產(chǎn)生的建筑垃圾與生活垃圾分別收集，并堆放到項目部指定地點，由項目部統(tǒng)一處理。

第三條 項目部應(yīng)當(dāng)及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，并按照城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門的方案處置，防止污染環(huán)境。

第四條 項目部不得將建筑垃圾交給個人或者未經(jīng)核準(zhǔn)從事建筑垃圾運輸?shù)膯挝贿\輸。第五條 任何人不得隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾。

第六條 任何人不得在街道兩側(cè)和公共場地堆放物料。因建設(shè)等特殊需要，確需臨時占用街道兩側(cè)和公共場地堆放物料的，應(yīng)當(dāng)征得城市人民政府市容環(huán)境衛(wèi)生主管部門同意后，按照有關(guān)方案辦理審批手續(xù)。

第七條 應(yīng)對建筑垃圾中的許多廢棄物經(jīng)分揀、剔除或粉碎后，大多是可以作為再生資源重新利用的，如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后，可以再加工制造成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木材則可以用于制造人造木材；磚、石、混凝土等廢料經(jīng)破碎后，可以代砂，用于砌筑砂漿、抹灰砂漿、打混凝土墊層等，還可以用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等建材制品。

第八條 在運輸建筑垃圾時，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶建筑垃圾處置核準(zhǔn)文件，按照城市人民政府有關(guān)部門方案的運輸路線、時間運行，不得丟棄、遺撒建筑垃圾，不得超出核準(zhǔn)范圍承運建筑垃圾。

第九條 任何人有下列情形之一的，由項目部責(zé)令限期改正，給予警告，處以罰款：

（一）將建筑垃圾混入生活垃圾的；

（二）將危險廢物混入建筑垃圾的；

（三）擅自設(shè)立棄置場受納建筑垃圾的；

第十條 各班組或個人未及時清運工程施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾，造成環(huán)境污染的，由項目部責(zé)令限期改正，給予警告，并處以罰款。

第十一條 任何人隨意傾倒、拋撒或者堆放建筑垃圾的，由項目部責(zé)令限期改正，給予警告，并對對個人處50元以下罰款。

第十二條 本方案自本工程開工之日起施行。

第五篇：城市建筑垃圾管理工作總結(jié)

、目前建筑垃圾整治工作開展情況以及存在的薄弱環(huán)節(jié)

今年初，**城管執(zhí)法局、創(chuàng)建辦、規(guī)劃建設(shè)、公安、交通等部門多次召開專題會議，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成審批許可組、督察指導(dǎo)組、聯(lián)合執(zhí)法組，根據(jù)桐鄉(xiāng)市政府統(tǒng)一部署和《桐鄉(xiāng)市建筑垃圾管理辦法》，全面開展了建筑垃圾專項整治工作，并將建筑垃圾專項整治工作與建筑工地創(chuàng)衛(wèi)管理專項整治工作有機(jī)結(jié)合，整體推進(jìn)。截至11月底，審批許可組已辦理建筑垃圾處罰核準(zhǔn)20多起，3家建筑垃圾運輸公司達(dá)到《**市城市建筑垃圾管理辦法》標(biāo)準(zhǔn)，通過審批核準(zhǔn)。督察指導(dǎo)組、聯(lián)合執(zhí)法組走訪指導(dǎo)施工單位100多家，發(fā)放宣傳資料300多份，建筑垃圾消納場處置建筑垃圾3000多立方米。城管執(zhí)法各轄區(qū)中隊針對建筑垃圾亂傾倒、裝潢垃圾處置等的特點，組織力量走訪裝修公司、開展夜間執(zhí)法巡查活動，對電瓶三輪車亂倒建筑垃圾、裝潢垃圾堆放不規(guī)范等問題加強(qiáng)教育糾正，查處違章行為10多起。通過前階段整治，建筑垃圾初步實現(xiàn)了規(guī)范化處置，亂倒建筑垃圾現(xiàn)象明顯好轉(zhuǎn)，建筑垃圾事先審批核準(zhǔn)制度基本建立，專項整治工作取得了階段性成效。

但在看到成績的同時，也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識到目前城市建筑垃圾專項整治當(dāng)中還存在一些薄弱環(huán)節(jié)：

1、規(guī)范建筑垃圾處置的氛圍有待進(jìn)一步營造。由于建筑垃圾規(guī)范化處置工作剛剛起步，長期以來建筑垃圾處置處于無序化狀態(tài)，一些施工單位、道路開挖單位、運輸單位以及裝修單位及人員尚未形成實施建筑垃圾規(guī)范化處置意識，少數(shù)電瓶三輪車、施工單位人員對建筑垃圾規(guī)范化處置不理解不配合，制約了管理工作的開展。

2、建筑垃圾長效管理辦法有待進(jìn)一步完善。由于建筑垃圾規(guī)范化管理剛剛起步，管理經(jīng)驗相對不足，對運輸單位、施工單位、裝潢單位的監(jiān)管機(jī)制有待探索和完善，如何應(yīng)用市場化手段來規(guī)范建筑垃圾市場秩序，促進(jìn)建筑行業(yè)發(fā)展的辦法有待進(jìn)一步創(chuàng)新。一些鎮(zhèn)、街道尚未開展建筑垃圾規(guī)范化管理，少數(shù)運輸單位偷倒、亂倒現(xiàn)象仍然存在。

3、建筑垃圾執(zhí)法方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新。建筑垃圾運輸處罰主要在晚間進(jìn)行，目前對建筑垃圾的執(zhí)法管理主要依靠通過延長管理時間，開展聯(lián)合整治的方式，雖然取得了一定成效，但人力物力的投入較大。在執(zhí)法方式上需要進(jìn)一步創(chuàng)新，降低管理成本，提高執(zhí)法的實效性。

4、建筑垃圾綜合利用機(jī)制有待進(jìn)一步理順。目前建筑垃圾消納場對建筑垃圾收納處置，主要用于工程回填，尚未對建筑垃圾中石料、磚塊等實施綜合利用，形成建筑垃圾循環(huán)利用。

二、進(jìn)一步加強(qiáng)建筑垃圾管理的對策措施

針對目前建筑垃圾管理中存在的實際情況，建議以引導(dǎo)建筑垃圾市場向規(guī)范化、有序化發(fā)展為著眼點，進(jìn)一步完善建筑垃圾管理制度，加大對建筑垃圾源頭治理力度，加快實現(xiàn)建筑垃圾管理規(guī)范化。

（一）繼續(xù)加大宣傳發(fā)動，提高群眾自覺遵守意識

建筑垃圾規(guī)范化處置工作涉及方方面面，培養(yǎng)群眾的自覺遵守意識十分重點。因此，必須持之以恒地加強(qiáng)建筑垃圾規(guī)范化處置的宣傳和引導(dǎo)，不斷提高建筑垃圾行業(yè)從業(yè)人員及廣大群眾規(guī)范建筑垃圾處置的自覺性。一是進(jìn)一步做好上門宣傳指導(dǎo)工作。督察指導(dǎo)組和城管執(zhí)法各中隊要樹立長效管理意識，建立定點、定人聯(lián)系制度，繼續(xù)走訪施工單位、裝潢單位等，發(fā)放建筑垃圾規(guī)范處置宣傳資料，宣傳解釋規(guī)范建筑垃圾運輸、處置的重要意義和亂倒、亂堆建筑垃圾的危害性。指導(dǎo)建筑垃圾運輸單位、施工單位、裝潢單位做好建筑垃圾審批核準(zhǔn)、包扎覆蓋、規(guī)范消納等措施，逐步讓群眾知道在運輸處置建筑垃圾時應(yīng)當(dāng)遵守什么樣的規(guī)定，提高規(guī)范建筑垃圾管理的自覺性。二是加強(qiáng)新聞媒體報道。要充分發(fā)揮新聞媒體在營造氛圍方面的積極作用，加大對建筑垃圾整治進(jìn)展情況、先進(jìn)典型的報道力度，對違章行為及時曝光，發(fā)揮輿論監(jiān)督的積極作用。三是研究建立行業(yè)協(xié)調(diào)溝通制度。根據(jù)建筑垃圾運輸管理行業(yè)起步時間較短，行業(yè)之間缺乏溝通和交流的情況，逐步建立建筑垃圾運輸處置行業(yè)交流會、座談會等工作機(jī)制，聽取多方意見，宣傳建筑垃圾管理的法律法規(guī)，逐步規(guī)范行業(yè)秩序，完善行業(yè)自律制度，營造自覺遵守管理規(guī)定的良好氛圍。

（二）整合管理資源，完善建筑垃圾長效管理機(jī)制

要實現(xiàn)建筑垃圾規(guī)范化管理，關(guān)鍵在于建立建筑垃圾長效機(jī)制，規(guī)范建筑垃圾市場秩序。要在建立審批核準(zhǔn)、部門聯(lián)合整治的基礎(chǔ)上，不斷探索完善管理辦法。一是完善行業(yè)監(jiān)管機(jī)制。制訂建筑垃圾運輸行為監(jiān)管制度，建立運輸單位臺帳資料，對運輸單位違反建筑垃圾管理規(guī)定的違章行為在實施行政處罰的同時，將違章行為記錄在案，在對運輸單位資格審批時，作為一項重要內(nèi)容加以考慮，對違章行為惡劣的，取消其運輸建筑垃圾的資格。二是要建立經(jīng)

常性聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。建筑垃圾管理一項長期性工作，由于建筑垃圾違章行為涉及城管、建設(shè)、公安、交通等多個部門，需要多部門協(xié)調(diào)聯(lián)動。要建立部門協(xié)調(diào)機(jī)制，不定期開展聯(lián)合整治，對無證運輸、亂倒、亂堆等違章行為從嚴(yán)查處。三是要研究引進(jìn)市場化機(jī)制。對建筑垃圾運輸、處置等逐步建立公開招標(biāo)制度，公開建筑垃圾清運單位、數(shù)量、競標(biāo)情況等內(nèi)容，提高建筑垃圾管理效益，規(guī)范建筑垃圾市場秩序，并實現(xiàn)建筑垃圾的公開化、透明化。四是要推進(jìn)鎮(zhèn)、街道建筑垃圾規(guī)范化處置工作。要根據(jù)各鎮(zhèn)、街道的實際情況，因地制宜地推進(jìn)鎮(zhèn)、街道建筑垃圾規(guī)范化處置工作，建立鎮(zhèn)、街道建筑垃圾收納中轉(zhuǎn)站，建立二級轉(zhuǎn)運網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大建筑垃圾規(guī)范化處置的范圍，消除管理空檔，實現(xiàn)建筑垃圾規(guī)范化處置城鄉(xiāng)一體化。

（三）創(chuàng)新方式方法，提高建筑垃圾執(zhí)法管理的實效性

要進(jìn)一步總結(jié)建筑垃圾管理的經(jīng)驗，探索建筑垃圾管理方式方法，規(guī)范建筑垃圾管理機(jī)制，提高管理的實效性。一是要建立定點指導(dǎo)和區(qū)域負(fù)責(zé)制度。根據(jù)城管執(zhí)法各轄區(qū)中隊的區(qū)域劃分，按照“誰的區(qū)域產(chǎn)生建筑垃圾，由誰監(jiān)管”的原則，在施工單位、道路開挖等建筑垃圾處置審批核準(zhǔn)時，確定1-2名轄區(qū)城管隊員，作為建筑垃圾管理聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)建筑垃圾運輸、消納等環(huán)節(jié)的指導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，幫助解決審批手續(xù)，指導(dǎo)規(guī)范營運等工作，把管理關(guān)口進(jìn)一步前移，防止違章行為的發(fā)生。二是研究建立建筑垃圾運輸消納信息化管理系統(tǒng)。借鑒先進(jìn)城市經(jīng)驗，對運輸單位的運輸車輛安裝gps數(shù)字定位系統(tǒng)，將運輸車輛編號、運輸時間、運輸路線納入數(shù)字化信息平臺，對運輸、消納情況實施全程跟蹤監(jiān)督。通過提高建筑垃圾監(jiān)督管理的科技含量，減少管理和執(zhí)法工作人力物力的投入，節(jié)約管理成本。三是進(jìn)一步加大源頭治理力度。針對建筑垃圾管理的特點，在查處違規(guī)運輸、消納建筑垃圾時，要突出對施工單位等建筑垃圾產(chǎn)生源頭的治理這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)，重點加大對產(chǎn)生建筑垃圾單位的處罰力度，控制建筑垃圾產(chǎn)生的源頭，提高管理的針對性。

（四）改善處置辦法，逐步推進(jìn)建筑垃圾綜合利用

根據(jù)建筑垃圾的組成特點和產(chǎn)生于建設(shè)工程現(xiàn)場的實際情況，穩(wěn)步推進(jìn)建筑垃圾綜合化利用，提高建筑垃圾處置效益。一是要大力推進(jìn)并減量化、資源化利用。要制定建筑垃圾減量化措施和管理制度，加強(qiáng)建筑垃圾消納場收納的建筑垃圾分類工作，將其中可作為原材料再生利用的成分進(jìn)行回收再利用。例如廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線和各種廢鋼配件等金屬，經(jīng)分揀、集中、重新回爐后可以再加工制成各種規(guī)格的鋼材；廢竹木、木屑等則可用于制造各種人造板材；混凝土廢料用于制作砌塊、鋪道磚、花格磚等。二是要在政策上給予支持。政府部門、環(huán)保部門、建筑建材行業(yè)等各部門共同努力，采取各項優(yōu)惠政策，大力扶持創(chuàng)辦建筑垃圾的加工企業(yè)，大力開發(fā)和推廣再生材料產(chǎn)品；采取積極措施，鼓勵對建筑垃圾的再利用。逐步實施建筑垃圾經(jīng)再加工后，作為建材產(chǎn)品的循環(huán)再利用。三是扎實做好無害化處置工作。對建筑垃圾中有害的物質(zhì)要加強(qiáng)篩選工作，對廢電池、塑料袋等容易產(chǎn)生環(huán)境污染的物品要按照規(guī)定實行無害化處理，防止環(huán)境污染。