第一篇：中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
（１９８６年１月１日制定
１９９６年２月２９日修訂 民航總局令第50號(hào)發(fā)布）第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)航空貨物運(yùn)輸?shù)墓芾?，維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法的規(guī)定，制定本規(guī)則。
本規(guī)則適用于出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸。
第二條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照保證重點(diǎn)、照顧一般、合理運(yùn)輸?shù)脑瓌t，安全、迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地組織貨物運(yùn)輸，體現(xiàn)人民航空為人民的宗旨。
第三條 本規(guī)則中下列用語(yǔ)，除具體條件中另有規(guī)定者外，含義如下：
（一）“承運(yùn)人”是指包括接受托運(yùn)人填開(kāi)的航空貨運(yùn)單或者保存貨物記錄的航空承運(yùn)人和運(yùn)送或者從事承運(yùn)貨物或者提供該運(yùn)輸?shù)娜魏纹渌?wù)的所有航空承運(yùn)人。
（二）“代理人”是指在航空貨物運(yùn)輸中，經(jīng)授權(quán)代表承運(yùn)人的任何人。
（三）“托運(yùn)人”是指為貨物運(yùn)輸與承運(yùn)人訂立合同，并在航空貨運(yùn)單或者貨物記錄上署名的人。
（四）“收貨人”是指承運(yùn)人按照航空貨運(yùn)單或者貨物運(yùn)輸記錄上所列名稱(chēng)而交付貨物的人。
（五）“托運(yùn)書(shū)”是指托運(yùn)人辦理貨物托運(yùn)時(shí)填寫(xiě)的書(shū)面文件，是據(jù)以填開(kāi)航空貨運(yùn)單的憑證。
（六）“航空貨運(yùn)單”是指托運(yùn)人或者托運(yùn)人委托承運(yùn)人填制的，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人的航線(xiàn)上承運(yùn)貨物所訂立合同的證據(jù)。第二章 貨物托運(yùn)
第四條 托運(yùn)貨物憑本人居民身份證或者其它有效身份證件，填寫(xiě)貨物托運(yùn)書(shū)，向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予提供。托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬?、檢疫等有關(guān)政府部門(mén)辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)當(dāng)隨附有效證明。
貨物托運(yùn)書(shū)的填寫(xiě)及基本內(nèi)容：
（一）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真填寫(xiě)，對(duì)托運(yùn)書(shū)內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并在托運(yùn)書(shū)上簽字或者蓋章。
（二）貨物托運(yùn)書(shū)的基本內(nèi)容：
１．貨物托運(yùn)人和收貨人的具體單位或者個(gè)人的全稱(chēng)及詳細(xì)地址、電話(huà)、郵政編碼；
２．貨物品名；
３．貨物件數(shù)、包裝方式及標(biāo)志；
４．貨物實(shí)際價(jià)值；
５．貨物聲明價(jià)值；
６．普貨運(yùn)輸或者急件運(yùn)輸；
７．貨物特性、儲(chǔ)運(yùn)及其它說(shuō)明。
（三）運(yùn)輸條件不同或者因貨物性質(zhì)不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)分別填寫(xiě)托運(yùn)書(shū)。
第五條 貨物包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)及重量、運(yùn)輸環(huán)境條件和承運(yùn)人的要求，采用適當(dāng)?shù)膬?nèi)、外包裝材料和包裝形式，妥善包裝。精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相適應(yīng)的防止貨物損壞的包裝措施。嚴(yán)禁使用草袋包裝或草繩捆扎。
貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。
第六條 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址等。
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的式樣，在貨物外包裝上張貼航空運(yùn)輸指示標(biāo)貼。
托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉原包裝上的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。
托運(yùn)人托運(yùn)每件貨物，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定粘貼或者拴掛承運(yùn)人的貨物運(yùn)輸標(biāo)簽。
第七條 貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤。重量不足１公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足１公斤時(shí)，按１公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為０．１公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)８０公斤。體積一般不超過(guò)４０×６０×１００厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)貨物，每件貨物重量一般不超過(guò)２５０公斤，體積一般不超過(guò)１００×１００×１４０厘米。超過(guò)以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場(chǎng)的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的最大重量和體積。
每件貨物的長(zhǎng)、寬、高之和不得小于４０厘米。
每公斤貨物體積超過(guò)６０００立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每６０００ 立方厘米折合１公斤計(jì)重。
第八條 托運(yùn)人托運(yùn)的貨物，毛重每公斤價(jià)值在人民幣２０元以上的，可辦理貨物聲明價(jià)值，按規(guī)定交納聲明價(jià)值附加費(fèi)。
每張貨運(yùn)單的聲明價(jià)值一般不超過(guò)人民幣５０萬(wàn)元。
已辦理托運(yùn)手續(xù)的貨物要求變更時(shí)，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。第三章 貨物承運(yùn) 第一節(jié) 貨物收運(yùn)
第九條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)輸能力，按貨物的性質(zhì)和急緩程度，有計(jì)劃地收運(yùn)貨物。
批量大和有特定條件及時(shí)間要求的聯(lián)程貨物，承運(yùn)人必須事先安排好聯(lián)程中轉(zhuǎn)艙位后方可收運(yùn)。
遇有特殊情況，如政府法令、自然災(zāi)害、停航或者貨物嚴(yán)重積壓時(shí)，承運(yùn)人可暫停收運(yùn)貨物。
凡是國(guó)家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈锲罚瑖?yán)禁收運(yùn)。凡是限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，?yīng)符合規(guī)定的手續(xù)和條件后，方可收運(yùn)。
需經(jīng)主管部門(mén)查驗(yàn)、檢疫和辦理手續(xù)的貨物，在手續(xù)未辦妥之前不得收運(yùn)。
第十條 承運(yùn)人收運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)托運(yùn)人的有效身份證件。凡國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)奈锲?，必須查?yàn)國(guó)家有關(guān)部門(mén)出具的準(zhǔn)許運(yùn)輸?shù)挠行{證。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)檢查托運(yùn)人托運(yùn)貨物的包裝，不符合航空運(yùn)輸要求的貨物包裝，須經(jīng)托運(yùn)人改善包裝后方可辦理收運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人托運(yùn)貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任。
承運(yùn)人對(duì)收運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。對(duì)收運(yùn)后２４小時(shí)內(nèi)裝機(jī)運(yùn)輸?shù)呢浳?，一律?shí)行開(kāi)箱檢查或者通過(guò)安檢儀器檢測(cè)。
第十一條 航空貨運(yùn)單（下稱(chēng)貨運(yùn)單）應(yīng)當(dāng)由托運(yùn)人填寫(xiě)，連同貨物交給承運(yùn)人。如承運(yùn)人依據(jù)托運(yùn)人提供的托運(yùn)書(shū)填寫(xiě)貨運(yùn)單并經(jīng)托運(yùn)人簽字，則該貨運(yùn)單應(yīng)當(dāng)視為代托運(yùn)人填寫(xiě)。
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說(shuō)明或聲明的正確性負(fù)責(zé)。
貨運(yùn)單一式八份，其中正本三份、副本五份。正本三份為：第一份交承運(yùn)人，由托運(yùn)人簽字或蓋章；第二份交收貨人，由托運(yùn)人和承運(yùn)人簽字或蓋章；第三份交托運(yùn)人，由承運(yùn)人接受貨物后簽字蓋章。三份具有同等效力。承運(yùn)人可根據(jù)需要增加副本。貨運(yùn)單的承運(yùn)人聯(lián)應(yīng)當(dāng)自填開(kāi)貨運(yùn)單次日起保存兩年。
貨運(yùn)單的基本內(nèi)容包括：
（一）填單地點(diǎn)和日期；
（二）出發(fā)地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；
（三）第一承運(yùn)人的名稱(chēng)、地址；
（四）托運(yùn)人的名稱(chēng)、地址；
（五）收貨人的名稱(chēng)、地址；
（六）貨物品名、性質(zhì)；
（七）貨物的包裝方式、件數(shù)；
（八）貨物的重量、體積或尺寸；
（九）計(jì)費(fèi)項(xiàng)目及付款方式；
（十）運(yùn)輸說(shuō)明事項(xiàng)；
（十一）托運(yùn)人的聲明。
第二節(jié) 貨物運(yùn)送
第十二條 需辦理急件運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在貨運(yùn)單上注明發(fā)運(yùn)日期和航班，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按指定的日期和航班運(yùn)出。需辦理聯(lián)程急件貨物，承運(yùn)人必須征得聯(lián)程站同意后方可辦理。
限定時(shí)間運(yùn)輸?shù)呢浳?，由托運(yùn)人與承運(yùn)人約定運(yùn)抵日期并在貨運(yùn)單上注明。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按本章第十三條的發(fā)運(yùn)順序盡快將貨物運(yùn)抵目的地。
第十三條 根據(jù)貨物的性質(zhì)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列順序發(fā)運(yùn)：
（一）搶險(xiǎn)、救災(zāi)、急救、外交信袋和政府指定急運(yùn)的物品；
（二）指定日期、航班和按急件收運(yùn)的貨物；
（三）有時(shí)限、貴重和零星小件物品；
（四）國(guó)際和國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)聯(lián)程貨物；
（五）一般貨物按照收運(yùn)的先后順序發(fā)運(yùn)。
第十四條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立艙位控制制度，根據(jù)每天可利用的空運(yùn)艙位合理配載，避免艙位浪費(fèi)或者貨物積壓。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照合理或經(jīng)濟(jì)的原則選擇運(yùn)輸路線(xiàn)，避免貨物的迂回運(yùn)輸。
承運(yùn)人運(yùn)送特種貨物，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)長(zhǎng)通知單制度。
第十五條 承運(yùn)人對(duì)承運(yùn)的貨物應(yīng)當(dāng)精心組織裝卸作業(yè)，輕拿輕放，嚴(yán)格按照貨物包裝上的儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志作業(yè)，防止貨物損壞。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按裝機(jī)單、卸機(jī)單準(zhǔn)確裝卸貨物，保證飛行安全。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)建立健全監(jiān)裝、監(jiān)卸制度。貨物裝卸應(yīng)當(dāng)有專(zhuān)職人員對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施監(jiān)督檢查。
在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)貨物包裝破損無(wú)法續(xù)運(yùn)時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)做好運(yùn)輸記錄，通知托運(yùn)人或收貨人，征求處理意見(jiàn)。
托運(yùn)人托運(yùn)的特種貨物、超限貨物，承運(yùn)人裝卸有困難時(shí)，可商托運(yùn)人或收貨人提供必要的裝卸設(shè)備和人力。
第十六條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)進(jìn)出港貨物運(yùn)輸量及貨物特性，分別建立普通貨物及貴重物品、鮮活物品、危險(xiǎn)物品等貨物倉(cāng)庫(kù)。
貨物倉(cāng)庫(kù)應(yīng)當(dāng)建立健全保管制度，嚴(yán)格交接手續(xù)；庫(kù)內(nèi)貨物應(yīng)當(dāng)合理碼放、定期清倉(cāng)；做好防火、防盜、防鼠、防水、防凍等工作，保證進(jìn)出庫(kù)貨物準(zhǔn)確完整。
第十七條 貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運(yùn)人或其代理人查詢(xún)貨物的運(yùn)輸情況，查詢(xún)時(shí)應(yīng)當(dāng)出示貨運(yùn)單或提供貨運(yùn)單號(hào)碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱(chēng)、件數(shù)、重量、托運(yùn)日期等內(nèi)容。
承運(yùn)人或其代理人對(duì)托運(yùn)人或收貨人的查詢(xún)應(yīng)當(dāng)及時(shí)給予答復(fù)。第三節(jié) 貨物到達(dá)和交付
第十八條 貨物運(yùn)至到達(dá)站后，除另有約定外，承運(yùn)人或其代理人應(yīng)當(dāng)及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。通知包括電話(huà)和書(shū)面兩種形式。急件貨物的到貨通知應(yīng)當(dāng)在貨物到達(dá)后兩小時(shí)內(nèi)發(fā)出，普通貨物應(yīng)當(dāng)在２４小時(shí)內(nèi)發(fā)出。
自發(fā)出到貨通知的次日起，貨物免費(fèi)保管３日。逾期提取，承運(yùn)人或其代理人按規(guī)定核收保管費(fèi)。
貨物被檢查機(jī)關(guān)扣留或因違章等待處理存放在承運(yùn)人倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，由收貨人或托運(yùn)人承擔(dān)保管費(fèi)和其它有關(guān)費(fèi)用。
動(dòng)物、鮮活易腐物品及其它指定日期和航班運(yùn)輸?shù)呢浳?，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)通知收貨人在到達(dá)站機(jī)場(chǎng)等候提取。
第十九條 收貨人憑到貨通知單和本人居民身份證或其它有效身份證件提貨；委托他人提貨時(shí)，憑到貨通知單和貨運(yùn)單指定的收貨人及提貨人的居民身份證或其它有效身份證件提貨。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，收貨人應(yīng)予提供。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按貨運(yùn)單列明的貨物件數(shù)清點(diǎn)后交付收貨人。發(fā)現(xiàn)貨物短缺、損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)會(huì)同收貨人當(dāng)場(chǎng)查驗(yàn)，必要時(shí)填寫(xiě)貨物運(yùn)輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。
收貨人提貨時(shí)，對(duì)貨物外包裝狀態(tài)或重量如有異議，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)提出查驗(yàn)或者重新過(guò)秤核對(duì)。
收貨人提取貨物后并在貨運(yùn)單上簽收而未提出異議，則視為貨物已經(jīng)完好交付。
第二十條 托運(yùn)人托運(yùn)的貨物與貨運(yùn)單上所列品名不符或在貨物中夾帶政府禁止運(yùn)輸或限制運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀ｋU(xiǎn)物品時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定處理：
（一）在出發(fā)站停止發(fā)運(yùn)，通知托運(yùn)人提取，運(yùn)費(fèi)不退。
（二）在中轉(zhuǎn)站停止運(yùn)送，通知托運(yùn)人，運(yùn)費(fèi)不退，并對(duì)品名不符的貨件，按照實(shí)際運(yùn)送航段另核收運(yùn)費(fèi)。
（三）在到達(dá)站，對(duì)品名不符的貨件，另核收全程運(yùn)費(fèi)。
第二十一條 貨物自發(fā)出到貨通知的次日起１４日無(wú)人提取，到達(dá)站應(yīng)當(dāng)通知始發(fā)站，征求托運(yùn)人對(duì)貨物的處理意見(jiàn)；滿(mǎn)６０日無(wú)人提取又未收到托運(yùn)人的處理意見(jiàn)時(shí)，按無(wú)法交付貨物處理。
對(duì)無(wú)法交付貨物，應(yīng)當(dāng)做好清點(diǎn)、登記和保管工作。
凡屬?lài)?guó)家禁止和限制運(yùn)輸物品、貴重物品及珍貴文史資料等貨物應(yīng)當(dāng)無(wú)價(jià)移交國(guó)家主管部門(mén)處理；凡屬一般的生產(chǎn)、生活資料應(yīng)當(dāng)作價(jià)移交有關(guān)物資部門(mén)或商業(yè)部門(mén)；凡屬鮮活、易腐或保管有困難的物品可由承運(yùn)人酌情處理。如作毀棄處理，所產(chǎn)生的費(fèi)用由托運(yùn)人承擔(dān)。
經(jīng)作價(jià)處理的貨款，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交承運(yùn)人財(cái)務(wù)部門(mén)保管。從處理之日起９０日內(nèi)，如有托運(yùn)人或收貨人認(rèn)領(lǐng)，扣除該貨的保管費(fèi)和處理費(fèi)后的余款退給認(rèn)領(lǐng)人；如９０日后仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，應(yīng)當(dāng)將貨款上交國(guó)庫(kù)。
對(duì)于無(wú)法交付貨物的處理結(jié)果，應(yīng)當(dāng)通過(guò)始發(fā)站通知托運(yùn)人。第四節(jié) 貨物運(yùn)輸變更
第二十二條 托運(yùn)人對(duì)已辦妥運(yùn)輸手續(xù)的貨物要求變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供原托運(yùn)人出具的書(shū)面要求、個(gè)人有效證件和貨運(yùn)單托運(yùn)人聯(lián)。
要求變更運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)是一張貨運(yùn)單填寫(xiě)的全部貨物。
運(yùn)輸變更應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，否則承運(yùn)人有權(quán)不予辦理。
第二十三條 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理托運(yùn)人的變更要求，根據(jù)變更要求，更改或重開(kāi)貨運(yùn)單，重新核收運(yùn)費(fèi)。如果不能按照要求辦理時(shí)，應(yīng)當(dāng)迅速通知托運(yùn)人。
在運(yùn)送貨物前取消托運(yùn)，承運(yùn)人可以收取退運(yùn)手續(xù)費(fèi)。
第二十四條 由于承運(yùn)人執(zhí)行特殊任務(wù)或天氣等不可抗力的原因，貨物運(yùn)輸受到影響，需要變更運(yùn)輸時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人或收貨人，商定處理辦法。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定處理運(yùn)輸費(fèi)用：
（一）在出發(fā)站退運(yùn)貨物，退還全部運(yùn)費(fèi)。
（二）在中途站變更到達(dá)站，退還未使用航段的運(yùn)費(fèi)，另核收由變更站至新到達(dá)站的運(yùn)費(fèi)。
（三）在中途站將貨物運(yùn)至原出發(fā)站，退還全部運(yùn)費(fèi)。
（四）在中途站改用其他交通工具將貨物運(yùn)至目的站，超額費(fèi)用由承運(yùn)人承擔(dān)。第五節(jié) 貨物運(yùn)輸費(fèi)用
第二十五條 貨物運(yùn)價(jià)是出發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)之間的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)間的地面運(yùn)輸費(fèi)及其它費(fèi)用。
貴重物品、動(dòng)物、鮮活易腐物品、危險(xiǎn)物品、靈柩、骨灰、紙型以及特快專(zhuān)遞、急件貨物等按普通貨物運(yùn)價(jià)的１５０％計(jì)收運(yùn)費(fèi)。
聲明價(jià)值附加費(fèi)的計(jì)算方法為：〔聲明價(jià)值－（實(shí)際重量×２０〕×０．５％。
第二十六條 承運(yùn)人可以收取地面運(yùn)輸費(fèi)、退運(yùn)手續(xù)費(fèi)和保管費(fèi)等貨運(yùn)雜費(fèi)。
第二十七條 托運(yùn)人應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的貨幣和付款方式交付貨物運(yùn)費(fèi)，除承運(yùn)人與托運(yùn)人另有協(xié)議者外，運(yùn)費(fèi)一律現(xiàn)付。
第四章 特種貨物運(yùn)輸
特種貨物運(yùn)輸，除應(yīng)當(dāng)符合普通貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定外，應(yīng)當(dāng)同時(shí)遵守下列相應(yīng)的特殊要求：
第二十八條 托運(yùn)人要求急運(yùn)的貨物，經(jīng)承運(yùn)人同意，可以辦理急件運(yùn)輸，并按規(guī)定收取急件運(yùn)費(fèi)。
第二十九條 凡對(duì)人體、動(dòng)植物有害的菌種、帶菌培養(yǎng)基等微生物制品，非經(jīng)民航總局特殊批準(zhǔn)不得承運(yùn)。
凡經(jīng)人工制造、提煉，進(jìn)行無(wú)菌處理的疫苗、菌苗、抗菌素、血清等生物制品，如托運(yùn)人提供無(wú)菌、無(wú)毒證明可按普貨承運(yùn)。
微生物及有害生物制品的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)遠(yuǎn)離食品。
第三十條 植物和植物產(chǎn)品運(yùn)輸須憑托運(yùn)人所在地縣級(jí)（含）以上的植物檢疫部門(mén)出具的有效“植物檢疫證書(shū)”。
第三十一條 骨灰應(yīng)當(dāng)裝在封閉的塑料袋或其它密封容器內(nèi)，外加木盒，最外層用布包裝。
靈柩托運(yùn)的條件：
（一）托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)憑醫(yī)院出具的死亡證明及有關(guān)部門(mén)出具的準(zhǔn)運(yùn)證明，并事先與承運(yùn)人聯(lián)系約定；
（二）尸體無(wú)傳染性；
（三）尸體經(jīng)過(guò)防腐處理，并在防腐期限以?xún)?nèi)；
（四）尸體以鐵質(zhì)棺材或木質(zhì)棺材為內(nèi)包裝，外加鐵皮箱和便于裝卸的環(huán)扣。棺內(nèi)敷設(shè)木屑或木炭等吸附材料，棺材應(yīng)當(dāng)無(wú)漏縫并經(jīng)過(guò)釘牢或焊封，確保氣味及液體不致外溢；
（五）在辦理托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人須提供殯葬部門(mén)出具的入殮證明。
第三十二條 危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸必須遵守中國(guó)民用航空總局有關(guān)危險(xiǎn)貨物航空安全運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定。
第三十三條 動(dòng)物運(yùn)輸必須符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定，并出具當(dāng)?shù)乜h級(jí)（含）以上檢疫部門(mén)的免疫注射證明和檢疫證明書(shū)；托運(yùn)屬于國(guó)家保護(hù)的動(dòng)物，還需出具有關(guān)部門(mén)準(zhǔn)運(yùn)證明；托運(yùn)屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物要有市場(chǎng)管理部門(mén)的證明。
托運(yùn)人托運(yùn)動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)事先與承運(yùn)人聯(lián)系并定妥艙位。辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，須填寫(xiě)活體動(dòng)物運(yùn)輸托運(yùn)申明書(shū)。需專(zhuān)門(mén)護(hù)理和喂養(yǎng)或者批量大的動(dòng)物，應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。
動(dòng)物的包裝，既要便于裝卸又需適合動(dòng)物特性和空運(yùn)的要求，能防止動(dòng)物破壞、逃逸和接觸外界，底部有防止糞便外溢的措施，保證通風(fēng)，防止動(dòng)物窒息。
動(dòng)物的外包裝上應(yīng)當(dāng)標(biāo)明照料和運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)。
托運(yùn)人和收貨人應(yīng)當(dāng)在機(jī)場(chǎng)交運(yùn)和提取動(dòng)物，并負(fù)責(zé)動(dòng)物在運(yùn)輸前和到達(dá)后的保管。
有特殊要求的動(dòng)物裝艙，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人說(shuō)明注意事項(xiàng)或在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將動(dòng)物裝在適合載運(yùn)動(dòng)物的飛機(jī)艙內(nèi)。動(dòng)物在運(yùn)輸過(guò)程中死亡，除承運(yùn)人的過(guò)錯(cuò)外，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。
第三十四條 托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)提供最長(zhǎng)允許運(yùn)輸時(shí)限和運(yùn)輸注意事項(xiàng)，定妥艙位，按約定時(shí)間送機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
政府規(guī)定需要進(jìn)行檢疫的鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)部門(mén)的檢疫證明。
包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機(jī)和其它貨物?？瓦\(yùn)班機(jī)不得裝載有不良?xì)馕兜孽r活易腐物品。
需要特殊照料的鮮活易腐物品，應(yīng)由托運(yùn)人自備必要的設(shè)施，必要時(shí)由托運(yùn)人派人押運(yùn)。
鮮活易腐物品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中，承運(yùn)人因采取防護(hù)措施所發(fā)生的費(fèi)用，由托運(yùn)人或收貨人支付。
第三十五條 貴重物品包括：黃金、白金、銥、銠、鈀等稀貴金屬及其制品；各類(lèi)寶石、玉器、鉆石、珍珠及其制品；珍貴文物（包括書(shū)、畫(huà)、古玩等）；現(xiàn)鈔、有價(jià)證券以及毛重每公斤價(jià)值在人民幣２０００元以上的物品等。
貴重物品應(yīng)當(dāng)用堅(jiān)固、嚴(yán)密的包裝箱包裝，外加＃字型鐵箍，接縫處必須有封志。
第三十六條 槍支、警械（簡(jiǎn)稱(chēng)槍械）是特種管制物品；彈藥是特種管制的危險(xiǎn)物品。托運(yùn)時(shí)應(yīng)當(dāng)出具下列證明：
（一）托運(yùn)人托運(yùn)各類(lèi)槍械、彈藥必須出具出發(fā)地或運(yùn)往縣、市公安局核發(fā)的準(zhǔn)運(yùn)證或國(guó)家主管部委出具的許可證明；
（二）進(jìn)出境各類(lèi)槍支、彈藥的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸必須出具邊防檢查站核發(fā)的攜運(yùn)證；
槍械、彈藥包裝應(yīng)當(dāng)是出廠(chǎng)原包裝，非出廠(chǎng)的原包裝應(yīng)當(dāng)保證堅(jiān)固、嚴(yán)密、有封志。槍械和彈藥要分開(kāi)包裝。
槍械、彈藥運(yùn)輸?shù)娜^(guò)程要嚴(yán)格交接手續(xù)。
第三十七條 根據(jù)貨物的性質(zhì)，在運(yùn)輸過(guò)程中需要專(zhuān)人照料、監(jiān)護(hù)的貨物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)，否則，承運(yùn)人有權(quán)不予承運(yùn)。押運(yùn)貨物需預(yù)先訂妥艙位。
押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)履行承運(yùn)人對(duì)押運(yùn)貨物的要求并對(duì)貨物的安全運(yùn)輸負(fù)責(zé)。押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)購(gòu)買(mǎi)客票和辦理乘機(jī)手續(xù)。
托運(yùn)人派人押運(yùn)的貨物損失，除證明是承運(yùn)人的過(guò)失造成的以外，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。經(jīng)證明是由于承運(yùn)人的過(guò)失造成的，按本規(guī)則第四十五條的有關(guān)條款賠償。
承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)協(xié)助押運(yùn)員完成押運(yùn)任務(wù)，并在押運(yùn)貨物包裝上加貼“押運(yùn)”標(biāo)貼。在貨運(yùn)單儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)欄內(nèi)注明“押運(yùn)”字樣并寫(xiě)明押運(yùn)的日期和航班號(hào)。第五章 航空郵件及航空快遞運(yùn)輸
第三十八條 航空郵件的托運(yùn)和承運(yùn)雙方要相互協(xié)作、密切配合，按公布的航班計(jì)劃和郵件路單安全、迅速、準(zhǔn)確地組織運(yùn)輸。
航空郵件應(yīng)當(dāng)按種類(lèi)用完好的航空郵袋分袋封裝，加掛“航空”標(biāo)牌。
承運(yùn)人對(duì)接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸。
航空郵件內(nèi)不得夾帶危險(xiǎn)品及國(guó)家限制運(yùn)輸?shù)奈锲?。航空郵件應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全檢查。
航空郵件按運(yùn)輸時(shí)限的不同計(jì)收相應(yīng)的運(yùn)費(fèi)。承運(yùn)人運(yùn)輸郵件，僅對(duì)郵政企業(yè)承擔(dān)責(zé)任。
第三十九條 航空快遞企業(yè)要以本規(guī)則為依據(jù)，使用專(zhuān)用標(biāo)志、包裝。
航空快遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)安全、快速、準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)的為貨主提供服務(wù)，并按規(guī)定收取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)。發(fā)生違約行為時(shí)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。第六章 貨物包機(jī)、包艙運(yùn)輸
第四十條 申請(qǐng)包機(jī)，憑單位介紹信或個(gè)人有效身份證件與承運(yùn)人聯(lián)系協(xié)商包機(jī)運(yùn)輸條件，雙方同意后簽訂包機(jī)合同。包機(jī)人與承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)履行包機(jī)合同規(guī)定的各自承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。
包機(jī)人和承運(yùn)人執(zhí)行包機(jī)合同時(shí)，每架次貨物包機(jī)應(yīng)當(dāng)填制托運(yùn)書(shū)和貨運(yùn)單，作為包機(jī)的運(yùn)輸憑證。
包機(jī)人和承運(yùn)人可視貨物的性質(zhì)確定押運(yùn)員，押運(yùn)員憑包機(jī)合同辦理機(jī)票并按規(guī)定辦理乘機(jī)手續(xù)。
第四十一條 包用飛機(jī)的噸位，由包機(jī)人充分利用。承運(yùn)人如需利用包機(jī)剩余噸位應(yīng)當(dāng)與包機(jī)人協(xié)商。
第四十二條
包機(jī)合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運(yùn)人和承運(yùn)人均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)包機(jī)合同規(guī)定的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。
包機(jī)人提出變更包機(jī)前，承運(yùn)人因執(zhí)行包機(jī)任務(wù)已發(fā)生調(diào)機(jī)的有關(guān)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由包機(jī)人承擔(dān)。
第四十三條 包用飛機(jī)，承運(yùn)人按包機(jī)雙方協(xié)議收取費(fèi)用。
第四十四條 申請(qǐng)包艙或包集裝板（箱）的合同簽定及雙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的職責(zé)和義務(wù)參照包機(jī)的有關(guān)條款辦理。
第七章 貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理
第四十五條 由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)按照下列規(guī)定賠償：
（一）貨物沒(méi)有辦理聲明價(jià)值的，承運(yùn)人按照實(shí)際損失的價(jià)值進(jìn)行賠償，但賠償最高限額為毛重每公斤人民幣２０元。
（二）已向承運(yùn)人辦理貨物聲明價(jià)值的貨物，按聲明的價(jià)值賠償；如承運(yùn)人證明托運(yùn)人的聲明價(jià)值高于貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí)，按實(shí)際損失賠償。
第四十六條 超過(guò)貨物運(yùn)輸合同約定期限運(yùn)達(dá)的貨物，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照運(yùn)輸合同的約定進(jìn)行賠償。
第四十七條 托運(yùn)人或收貨人發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞或延誤到達(dá)情況，收貨人應(yīng)當(dāng)場(chǎng)向承運(yùn)人提出，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定填寫(xiě)運(yùn)輸事故記錄并由雙方簽字或蓋章。如有索賠要求，收貨人或托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)于簽發(fā)事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。向承運(yùn)人提出賠償要求時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)貨物索賠單，并隨附貨運(yùn)單、運(yùn)輸事故記錄和能證明貨物內(nèi)容、價(jià)格的憑證或其它有效證明。
超過(guò)法定索賠期限收貨人或托運(yùn)人未提出賠償要求，則視為自動(dòng)放棄索賠權(quán)利。
第四十八條 索賠要求一般在到達(dá)站處理。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或收貨人提出的賠償要求，應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)月內(nèi)處理答復(fù)。
不屬于受理索賠的承運(yùn)人接到索賠要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)將索賠要求轉(zhuǎn)交有關(guān)的承運(yùn)人，并通知索賠人。第八章 附則
第四十九條 本規(guī)則自１９９６年３月１日起施行。中國(guó)民用航空局１９８５年制定發(fā)布的《中國(guó)民用航空局貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》同時(shí)廢止。
附
關(guān)于《中華人民共和國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》的說(shuō)明
《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《貨規(guī)》）是在對(duì)民航局１９８６年１月１日發(fā)布實(shí)施的原規(guī)則進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上制定的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革，尤其是民航的政企分開(kāi)以及我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，原《貨規(guī)》已不適應(yīng)行業(yè)管理的需要。為落實(shí)民航總局提出的三年實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)和跨入二十一世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的要求，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》的規(guī)定，總結(jié)十多年來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并參照了華沙公約、海牙議定書(shū)等國(guó)際公約和通常做法，制定了《貨規(guī)》?，F(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明如下：
一、關(guān)于《貨規(guī)》的結(jié)構(gòu)變化
《貨規(guī)》各章基本上是按貨物運(yùn)輸流程的順序編排的。原貨規(guī)為４章４３條，各章依次是：總則、貨物運(yùn)輸、貨物包機(jī)包艙運(yùn)輸、責(zé)任與賠償?，F(xiàn)《貨規(guī)》共有８章４９條。各章依次是：
總則，貨物托運(yùn)，貨物承運(yùn)，特種貨物運(yùn)輸，航空郵件及航空快遞運(yùn)輸，貨物包機(jī)、包艙運(yùn)輸，貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理，附則。
修訂后，《貨規(guī)》結(jié)構(gòu)更為合理，內(nèi)容更加充實(shí)。
二、關(guān)于航空貨運(yùn)單
《貨規(guī)》參照華沙公約和海牙議定書(shū)的規(guī)定對(duì)貨運(yùn)單做了較大修改： １．明確了貨運(yùn)單由正本和副本組成（第十一條）。即貨運(yùn)單正本一式三份：第一份交承運(yùn)人，第二份交收貨人，第三份交托運(yùn)人，三份具有同等法律效力。貨運(yùn)單的副本根據(jù)業(yè)務(wù)需要增減。目前，暫定附本為五份。
２．明確了貨運(yùn)單的填寫(xiě)責(zé)任為托運(yùn)人，習(xí)慣上由承運(yùn)人填寫(xiě)的貨運(yùn)單應(yīng)視為代托運(yùn)人填寫(xiě)。貨運(yùn)單由雙方簽字有效。
３．明確了貨運(yùn)單基本內(nèi)容。
三、《貨規(guī)》增加了有關(guān)貨物聲明價(jià)值的規(guī)定
原貨規(guī)只有航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的規(guī)定，而沒(méi)有聲明價(jià)值的條款。國(guó)際慣例對(duì)價(jià)值高的貨物有辦理聲明價(jià)值的規(guī)定，為此在《貨規(guī)》中明確了托運(yùn)人可以辦理聲明價(jià)值，并規(guī)定了托運(yùn)人對(duì)聲明價(jià)值附加費(fèi)的計(jì)收方法（第二十五條）和有關(guān)賠償?shù)囊?guī)定（第四十五條）。
四、《貨規(guī)》增加了航空郵件及航空快遞運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
航空郵件運(yùn)輸自中國(guó)民航成立就有該項(xiàng)業(yè)務(wù)，但原貨規(guī)沒(méi)有相應(yīng)的條款。《貨規(guī)》根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》，并按照國(guó)際慣例，規(guī)定了“承運(yùn)人對(duì)接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸”。這是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的郵政信函和包裹混在一起，郵包的運(yùn)量越來(lái)越大，給航空公司的運(yùn)輸組織造成很大的壓力，為此要求對(duì)郵政信函與一般郵件的運(yùn)輸（第三十八條）加以區(qū)別。
關(guān)于航空快遞在我國(guó)尚處于開(kāi)發(fā)階段，發(fā)展?jié)摿Υ螅瑸榇艘蔡岢隽嗽瓌t要求（第三十九條），并與郵件運(yùn)輸合成為一章。
五、關(guān)于特種貨物運(yùn)輸
原貨規(guī)對(duì)有特殊要求的貨物所規(guī)定的品類(lèi)較少，如微生物及其制品運(yùn)輸，骨灰、靈柩運(yùn)輸，槍支彈藥等，現(xiàn)此種貨物的運(yùn)輸已越來(lái)越多，為此在《貨規(guī)》中予以說(shuō)明并單獨(dú)列為一章（第四章）加以規(guī)定，以便于運(yùn)輸管理。
六、關(guān)于運(yùn)輸費(fèi)用
原貨規(guī)有關(guān)貨物的運(yùn)輸費(fèi)用除航空運(yùn)費(fèi)外，對(duì)各項(xiàng)雜費(fèi)均做了具體規(guī)定，沒(méi)有體現(xiàn)出物價(jià)變化和地區(qū)差別的因素?！敦浺?guī)》對(duì)航空運(yùn)費(fèi)及貨運(yùn)雜費(fèi)根據(jù)財(cái)務(wù)司的意見(jiàn)只做了原則性規(guī)定。
七、關(guān)于貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理
關(guān)于貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理，基本是以國(guó)際慣例和國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相結(jié)合制定的，如：
１．貨物損失的賠償。運(yùn)輸中發(fā)生貨物損失時(shí)，華沙公約和海牙議定書(shū)是以限額賠償和聲明價(jià)值相結(jié)合進(jìn)行處理。即對(duì)貨物損失的賠償以每公斤２０美元為最高限額；已辦理聲明價(jià)值的則按所聲明的價(jià)值作為賠償依據(jù)。新貨規(guī)采取限額賠償和聲明價(jià)值相結(jié)合的做法。即貨物賠償最高限額為每公斤人民幣２０元；辦理聲明價(jià)值的則以聲明價(jià)值作為賠償依據(jù)。
２．賠償要求的提出?！敦浺?guī)》規(guī)定，收貨人或托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人有索賠要求時(shí)，應(yīng)于簽發(fā)運(yùn)輸事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。考慮國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，為方便貨主，《貨規(guī)》明確索賠要求一般由到達(dá)站受理（第四十八條）。
此外，《貨規(guī)》還就單件貨物的重量、體積（第七條）、機(jī)長(zhǎng)通知單（第十四條）、監(jiān)裝監(jiān)卸（第十五條）、無(wú)法交付貨物的處理（第二十一條）、托運(yùn)活體動(dòng)物的聲明要求（第三十三條）等做了相應(yīng)的修改或充實(shí)。發(fā)布部門(mén)：中國(guó)民用航空總局
第二篇：關(guān)于〔中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則〕的說(shuō)明
關(guān)于〔中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則〕的說(shuō)明
(1996-5-1)
中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則〕是在對(duì)民航局一九八六年一月一日發(fā)布實(shí)施的原規(guī)則進(jìn)行修訂的基礎(chǔ)上制定的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革，尤其是民航的政企分開(kāi)以及我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，原〔貨規(guī)〕已不適應(yīng)行業(yè)管理的需要。為落實(shí)民航局提出的三年實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)和跨入二十一世紀(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的要求，根據(jù)〔中華人民共和國(guó)民用航空法〕的規(guī)定，總結(jié)十多年來(lái)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并參照了華沙公約、海牙議定書(shū)等國(guó)際公約和通常做法，制定了〔貨規(guī)〕。現(xiàn)就有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明如下：
一、關(guān)于〔貨規(guī)〕的結(jié)構(gòu)變化
〔貨規(guī)〕各章基本上是按貨物運(yùn)輸流程的順序編排的。原貨規(guī)為4章43條，各章依次是：總則、貨物運(yùn)輸、貨物包機(jī)包艙運(yùn)輸、責(zé)任與賠償?，F(xiàn)〔貨規(guī)〕共有8章49條。各次依次是：總則；貨物托運(yùn)；貨物承運(yùn)；特種貨物運(yùn)輸；航空郵件及航空快遞運(yùn)輸；貨物包機(jī)、包艙運(yùn)輸；貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理；附則。修訂后,〔貨規(guī)〕結(jié)構(gòu)更為合理，內(nèi)容更加充實(shí)。
二、關(guān)于航空貨運(yùn)單
〔貨規(guī)〕參照華沙公約和海牙議定書(shū)的規(guī)定對(duì)貨運(yùn)單做了較大修改：
1、明確了貨運(yùn)單由正本和副本組成。即貨運(yùn)單正本一式三份：第一份交承運(yùn)人,第二份交收貨人,第三份交托運(yùn)人，三份具有同等法律效力。貨運(yùn)單的副本根據(jù)業(yè)務(wù)需要增減，目前，暫定附本為五份。
2、明確了貨運(yùn)單的填寫(xiě)責(zé)任為托運(yùn)人，習(xí)慣上由承運(yùn)人填寫(xiě)的貨運(yùn)單應(yīng)視為代托運(yùn)人填寫(xiě)。貨運(yùn)單由雙方簽字有效。
3、明確了貨運(yùn)單基本內(nèi)容。
三、〔貨規(guī)〕增加了有關(guān)貨物聲明價(jià)值的規(guī)定
原貨規(guī)只有航空貨物運(yùn)輸險(xiǎn)的規(guī)定，而沒(méi)有聲明價(jià)值的條款。國(guó)際慣例對(duì)價(jià)值高的貨物有辦理聲明價(jià)值的規(guī)定，為此在〔貨規(guī)〕中明確了托運(yùn)人可以辦理聲明價(jià)值，并規(guī)定了托運(yùn)人對(duì)聲明價(jià)值附加費(fèi)的計(jì)收方法和有關(guān)賠償?shù)囊?guī)定。
四、〔貨規(guī)〕增加了航空郵件及航空快遞運(yùn)輸?shù)囊?guī)定
航空郵件運(yùn)輸自中國(guó)民航成立就有該項(xiàng)業(yè)務(wù)，但原貨規(guī)有相應(yīng)的條款?！藏浺?guī)〕根據(jù)〔中華人民共和國(guó)民用航空法〕，并按照國(guó)際慣例，規(guī)定了“承運(yùn)人對(duì)接收的航空郵政信函應(yīng)當(dāng)優(yōu)先組織運(yùn)輸”。這是因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)的郵政信函和包裹混在一起，郵包的運(yùn)量越來(lái)越大，給航空公司的運(yùn)輸政信函與一般郵件的運(yùn)輸加以區(qū)別。
關(guān)于航空快遞在我國(guó)尚處于開(kāi)發(fā)附段，發(fā)展?jié)摿Υ?，為此也提出了一原則要求，并與郵件運(yùn)輸合成為一章。
五、關(guān)于特種貨物運(yùn)輸
原〔貨規(guī)〕對(duì)有特殊要求的貨物所規(guī)定的品類(lèi)較少，如微生物及其制品運(yùn)輸、骨灰、靈柩運(yùn)輸，槍支彈約等，現(xiàn)此種貨物的運(yùn)輸已越來(lái)越多，為此在〔貨規(guī)〕中予以說(shuō)明開(kāi)單獨(dú)列為一章〔第四章〕加以規(guī)定，以便于運(yùn)輸管理。
六、關(guān)于運(yùn)輸費(fèi)用
原〔貨規(guī)〕有關(guān)貨物的運(yùn)輸費(fèi)用除航空運(yùn)費(fèi)外，對(duì)各項(xiàng)雜費(fèi)均作了具體規(guī)定，沒(méi)有體現(xiàn)出物價(jià)變化和地區(qū)差別的因素?！藏浺?guī)〕對(duì)航空運(yùn)費(fèi)及貨運(yùn)雜費(fèi)根據(jù)財(cái)務(wù)局的意見(jiàn)只做了原則性規(guī)定。
七、關(guān)于貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理
關(guān)于貨物不正常運(yùn)輸?shù)馁r償處理，基本是以國(guó)際慣例和國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相結(jié)合制定的，如：
1、貨物損失的賠償。運(yùn)輸中發(fā)生貨物損失時(shí)，華沙公約和海牙議定書(shū)是以限額賠償和聲明價(jià)值相結(jié)合進(jìn)行處理。即對(duì)貨物損失的賠償以每公斤20美元為最高限額；已辦理聲明價(jià)值的則按所聲明的價(jià)值作為賠償依據(jù)。新〔貨規(guī)〕采取限額賠償和聲明價(jià)值相結(jié)合的做法。即貨物賠償最高限額為每公斤人民幣20元，辦理聲明價(jià)值的則以聲明價(jià)值作為賠償依據(jù)。
2、賠償要求提出。〔貨規(guī)〕規(guī)定，收貨人或托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人有索賠要求時(shí)，應(yīng)于簽發(fā)運(yùn)輸事故記錄的次日起，按法定時(shí)限向承運(yùn)人或其代理人提出索賠要求。考慮國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況，為方便貨主，〔貨規(guī)〕明確索賠要求一般由到達(dá)站受理。
此外，〔貨規(guī)〕還就單件貨物的重量、體積、機(jī)長(zhǎng)通知單、監(jiān)裝監(jiān)卸、無(wú)法交付貨物的處理、托運(yùn)活體動(dòng)物的聲明要求等作了相應(yīng)的修改或充實(shí)。
第三篇：中國(guó)民用航空旅客行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
《中國(guó)民用航空旅客行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》第四十四條規(guī)定：
小動(dòng)物是指家庭飼養(yǎng)的貓、狗其其它小動(dòng)物。小動(dòng)物運(yùn)輸，應(yīng)按下列規(guī)定辦理：
旅客必須在定座或購(gòu)票時(shí)提出，并提供動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可托運(yùn)。旅客應(yīng)在乘機(jī)的當(dāng)日，接承運(yùn)人指定的時(shí)間，將小動(dòng)物自行運(yùn)到機(jī)場(chǎng)辦理托運(yùn)手續(xù)。
裝運(yùn)小動(dòng)物的容器應(yīng)符合下列要求：
1、能防止小動(dòng)物破壞、逃逸和伸出容器以外損傷旅客、行李或貨物。
2、保證空氣流通，不致使小動(dòng)物窒息。
3、能防止糞便滲溢，以免污染飛機(jī)、機(jī)上設(shè)備及其他物品。
旅客攜帶的小動(dòng)物，除經(jīng)承運(yùn)人特許外，一律不能放在客艙內(nèi)運(yùn)輸。
動(dòng)物及其容器的重量應(yīng)按逾重行李費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)單獨(dú)收費(fèi)
具體手續(xù)：
1、辦檢疫證明：
到檢疫局辦理，很多寵物店可以幫你搞定，費(fèi)用差不了多少
2、買(mǎi)一個(gè)航空箱：
寵物店一般都有寵物專(zhuān)用航空箱，幾十到幾百不等；
我也見(jiàn)過(guò)用塑料雜物箱/周轉(zhuǎn)箱裝寵物托運(yùn)的，估計(jì)就看機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)是否允許；
箱內(nèi)要準(zhǔn)備飲水器，尿不濕等
寵物旅行箱。尺寸有多種，你要問(wèn)清楚航空公司要求的尺寸。
旅行用水瓶，懸掛于旅行箱內(nèi)。寵物用舌頭舔水管水才會(huì)出來(lái)。
寵物身份牌，買(mǎi)不到可自制。應(yīng)用中、外文兩種文字標(biāo)明。
3、托運(yùn)前準(zhǔn)備：
訂票前最好確認(rèn)所乘航班飛機(jī)是否允許帶寵物，也就是是否有活體動(dòng)物貨艙，一般都有；提前一天向所乘航空公司貨運(yùn)部電話(huà)訂艙，電話(huà)請(qǐng)向機(jī)場(chǎng)問(wèn)訊或黃頁(yè)查詢(xún)；
如果你的寵物暈車(chē)、飛機(jī)，你需要事先咨詢(xún)醫(yī)生并準(zhǔn)備相應(yīng)的藥品；
航空箱內(nèi)準(zhǔn)備少量的食物，可在箱內(nèi)放置一些寵物喜歡的玩具以減少寵物的不安；
即使是不暈車(chē)的寵物，建議在上飛機(jī)前至少3小時(shí)禁食，登機(jī)前排尿，以減少在高空旅行
時(shí)胃部的不適和負(fù)擔(dān)。
如果你的寵物沒(méi)有使用過(guò)飲水器，訓(xùn)練它使用。
4、托運(yùn)
提前三個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)辦理寵物托運(yùn)手續(xù)，具體地點(diǎn)咨詢(xún)機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)人員；
你還可以委托航空貨運(yùn)公司辦理，費(fèi)用可能低些，但是要提前更多時(shí)間去辦理；
有些以賣(mài)狗為主的寵物店也可以全程代辦寵物托運(yùn)手續(xù)，他們異地交易就是這樣交貨的。
5、費(fèi)用
全額票價(jià)的1.5％/公斤，例如全額票價(jià)1000元，寵物10公斤，那么運(yùn)費(fèi)為：1000×1.5%X10=150元。
6、取貨
到港后至少一個(gè)小時(shí)后到機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處取貨，貨運(yùn)處可能還會(huì)收取5元的手續(xù)費(fèi)。
7、取貨后
你的寵物在飛機(jī)上度過(guò)了新鮮、刺激、恐懼、孤獨(dú)、不安的幾個(gè)小時(shí)，所以你見(jiàn)到它首先一定要安撫，還有長(zhǎng)時(shí)間坐飛機(jī)，容易渴，一定要給水喝。
8、其他
如果你的寵物在異地，可以委托他人按上述手續(xù)，你只要到機(jī)場(chǎng)去接你的寵物就可以了。說(shuō)白了，就是航空貨運(yùn)嘛～
在國(guó)外除了導(dǎo)盲犬外，其他寵物都不得與人一起進(jìn)入客艙，國(guó)內(nèi)還沒(méi)這概念呢
寵物運(yùn)輸、出行飛機(jī)托運(yùn)手續(xù)
常見(jiàn)旅客自帶小動(dòng)物有小狗、金魚(yú)、小烏龜?shù)鹊?，但在過(guò)機(jī)場(chǎng)安檢時(shí)常常被擋。根據(jù)民航有關(guān)規(guī)定，旅客可以帶寵物隨機(jī)出行，但旅客必須在訂座或購(gòu)票時(shí)提出，并提供縣級(jí)以上衛(wèi)生檢疫部門(mén)出具的動(dòng)物檢疫證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后，提前到達(dá)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處辦理寵物隨機(jī)托運(yùn)手續(xù)。寵物要用旅客自身攜帶的鐵質(zhì)容器裝好，并能保證寵物排泄物不外漏，以保持貨運(yùn)艙內(nèi)的衛(wèi)生清潔。寵物及容器和食物按逾重行李交付托運(yùn)費(fèi)。凡是托運(yùn)的寵物，機(jī)場(chǎng)都會(huì)按照規(guī)定將其放置在班機(jī)有氧艙，保證寵物的安全。
機(jī)場(chǎng)托運(yùn)手續(xù)：提前三個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處。機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)處在機(jī)場(chǎng)最里面沿一個(gè)大墻進(jìn)去仔細(xì)打聽(tīng)下就知道了，那里有個(gè)牌子寫(xiě)著“貨運(yùn)處”。填表先，完了把狗裝籠子里，鐵的就行了，底下要有個(gè)板防止排泄物污染機(jī)艙。然后帶籠子過(guò)稱(chēng)去，再回到填表的屋子去根據(jù)重量交錢(qián)，每公斤是17.85元，（這是長(zhǎng)春到深圳的價(jià)格，不知道到別處是不是這樣。）交錢(qián)后會(huì)給你一張?zhí)嶝泦?，就可以了。狗狗就被帶走了，你也可以去候機(jī)室準(zhǔn)備登機(jī)了。
參考資料：百度知道
剛帶著狗狗坐飛機(jī)從北京回到上海,我在這里給大家粗略的講一下吧:)
需要準(zhǔn)備的東西:
狗狗坐飛機(jī)需要一張檢疫證明(類(lèi)似于離境的東東),需要在各區(qū)在防疫站開(kāi)取,只需收5
元人民幣.但在機(jī)場(chǎng),機(jī)場(chǎng)里的人說(shuō)是應(yīng)該有兩張證明,是前后聯(lián)的那種,但只有一張也算是過(guò)關(guān)了:P
另需托運(yùn)的籠子一只,在寵物商店或醫(yī)院都有售,我買(mǎi)的是200大洋,因?yàn)槲逡黄陂g很多地方關(guān)門(mén),所以我買(mǎi)貴了,嗚嗚...需購(gòu)買(mǎi)麻醉劑一針,聽(tīng)說(shuō)打一針就能讓狗狗安睡4小時(shí).但由于經(jīng)驗(yàn)不足所以忘了買(mǎi),害得狗狗受盡驚嚇,不過(guò)下次一定不這樣了,這也請(qǐng)姐妹們注意啊:)
買(mǎi)機(jī)票時(shí)就應(yīng)該打電話(huà)問(wèn)一下自己所坐的班機(jī)的航空公司是否可以攜帶寵物,我坐的是東方航空公司的,他們是可以托運(yùn)動(dòng)物的.最好提早些一些時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng),因?yàn)橛行?dòng)物,所以需要通知航空公司的人準(zhǔn)備好有氧艙,要不然狗狗就會(huì)被悶死了.然后他們還會(huì)讓你走來(lái)走去走幾次(因?yàn)楹苌儆腥藭?huì)帶寵物托動(dòng),所以他們不知道單子怎么填,需要打電話(huà)讓更高級(jí)的管理員確認(rèn):)
然后你就把包包和狗狗托運(yùn)掉,但狗狗籠子不會(huì)和包包一起托掉,還需要你把狗狗搬到另一個(gè)通道,把檢疫證明給他們就OK了.最后下了飛機(jī)狗狗會(huì)和行李一起運(yùn)出來(lái),等在運(yùn)輸?shù)肋吶【涂梢粤?)
大概就這樣別的沒(méi)什么了:)
第四篇：中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
中國(guó)民用航空總局令
（第49號(hào)）
（相關(guān)資料: 部門(mén)規(guī)章4篇 裁判文書(shū)2篇 相關(guān)論文1篇 實(shí)務(wù)指南）
現(xiàn)發(fā)布《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》（ＣＣＡＲ－271ＴＲ－Ｒ1），自1996年3月1日起施行。
局長(zhǎng) 陳光毅
一九九六年二月二十八日
中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則
（1985年1月1日制定，1996年2月28日修訂）第一章 總則
第一條 為了加強(qiáng)對(duì)旅客、行李國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)墓芾?，保護(hù)承運(yùn)人和旅客的合法權(quán)益，維護(hù)正常的航空運(yùn)輸秩序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》制定本規(guī)則。
第二條 本規(guī)則適用于以民用航空器運(yùn)送旅客、行李而收取報(bào)酬的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸及經(jīng)承運(yùn)人同意而辦理的免費(fèi)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸。
本規(guī)則所稱(chēng)“國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸”，是指根據(jù)旅客運(yùn)輸合同，其出發(fā)地、約定經(jīng)停地和目的地均在中華人民共和國(guó)境內(nèi)的航空運(yùn)輸。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第三條 本規(guī)則中下列用語(yǔ)，除具體條款中有其他要求或另有明確規(guī)定外，含義如下：
（一）“承運(yùn)人”指包括填開(kāi)客票的航空承運(yùn)人和承運(yùn)或約定承運(yùn)該客票所列旅客及其行李的所有航空承運(yùn)人。
（二）“銷(xiāo)售代理人”指從事民用航空運(yùn)輸銷(xiāo)售代理業(yè)的企業(yè)。
（三）“地面服務(wù)代理人”指從事民用航空運(yùn)輸?shù)孛娣?wù)代理業(yè)務(wù)的企業(yè)。
（四）“旅客”指經(jīng)承運(yùn)人同意在民用航空器上載運(yùn)除機(jī)組成員以外的任何人。
（五）“團(tuán)體旅客”指統(tǒng)一組織的人數(shù)在10人以上（含10人），航程、乘機(jī)日期和航班相同的旅客。
（六）“兒童”指年齡滿(mǎn)兩周歲但不滿(mǎn)十二周歲的人。
（七）“嬰兒”指年齡不滿(mǎn)兩周歲的人。
（八）“定座”指對(duì)旅客預(yù)定的座位、艙位等級(jí)或?qū)π欣畹闹亓?、體積的預(yù)留。
（九）“合同單位”指與承運(yùn)人簽訂定座、購(gòu)票合同的單位。
（十）“航班”指飛機(jī)按規(guī)定的航線(xiàn)、日期、時(shí)刻的定期飛行。
（十一）“旅客定座單”指旅客購(gòu)票前必須填寫(xiě)的供承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人據(jù)以辦理定座和填開(kāi)客票的業(yè)務(wù)單據(jù)。
（十二）“有效身份證件”指旅客購(gòu)票和乘機(jī)時(shí)必須出示的由政府主管部門(mén)規(guī)定的證明其身份的證件。如：居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學(xué)生證、戶(hù)口簿等證件。
（十三）“客票”指由承運(yùn)人或代表承運(yùn)人所填開(kāi)的被稱(chēng)為“客票及行李票”的憑證，包括運(yùn)輸合同條件、聲明、通知以及乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)等內(nèi)容。
（十四）“聯(lián)程客票”指列明有兩個(gè)（含）以上航班的客票。
（十五）“來(lái)回程客票”指從出發(fā)地至目的地并按原航程返回原出發(fā)地的客票。
（十六）“定期客票”指列明航班、乘機(jī)日期和定妥座位的客票。
（十七）“不定期客票”指未列明航班、乘機(jī)日期和未定妥座位的客票。
（十八）“乘機(jī)聯(lián)”指客票中標(biāo)明“適用于運(yùn)輸”的部分，表示該乘機(jī)聯(lián)適用于指定的兩個(gè)地點(diǎn)之間的運(yùn)輸。
（十九）“旅客聯(lián)”指客票中標(biāo)明“旅客聯(lián)”的部分，始終由旅客持有。
（二十）“誤機(jī)”指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或因旅行證件不符合規(guī)定而未能乘機(jī)。
（二十一）“漏乘”指旅客在航班始發(fā)站辦理乘機(jī)手續(xù)后或在經(jīng)停站過(guò)站時(shí)未搭乘上指定的航班。
（二十二）“錯(cuò)乘”指旅客乘坐了不是客票上列明的航班。
（二十三）“行李”指旅客在旅行中為了穿著、使用、舒適或方便的需要而攜帶的物品和其他個(gè)人財(cái)物。除另有規(guī)定者外，包括旅客的托運(yùn)行李和自理行李。
（二十四）“托運(yùn)行李”指旅客交由承運(yùn)人負(fù)責(zé)照管和運(yùn)輸并填開(kāi)行李票的行李。
（二十五）“自理行李”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行負(fù)責(zé)照管的行李。
（二十六）“隨身攜帶物品”指經(jīng)承運(yùn)人同意由旅客自行攜帶乘機(jī)的零星小件物品。
（二十七）“行李牌”指識(shí)別行李的標(biāo)志和旅客領(lǐng)取托運(yùn)行李的憑證。
（二十八）“離站時(shí)間”指航班旅客登機(jī)后，關(guān)機(jī)門(mén)的時(shí)間。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第四條 承運(yùn)人的航班班期時(shí)刻應(yīng)在實(shí)施前對(duì)外公布。承運(yùn)人的航班班期時(shí)刻不得任意變更。但承運(yùn)人為保證飛行安全、急救等特殊需要，可依照規(guī)定的程序進(jìn)行調(diào)整。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）第二章 定座
第五條 旅客在定妥座位后，憑該定妥座位的客票乘機(jī)。
承運(yùn)人可規(guī)定航班開(kāi)始和截止接受定座的時(shí)限，必要時(shí)可暫停接受某一航班的定座。
不定期客票應(yīng)在向承運(yùn)人定妥座位后才能使用。
合同單位應(yīng)按合同的約定定座。
第六條 已經(jīng)定妥的座位，旅客應(yīng)在承運(yùn)人規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購(gòu)買(mǎi)客票，承運(yùn)人對(duì)所定座位在規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)應(yīng)予以保留。
承運(yùn)人應(yīng)按旅客已經(jīng)定妥的航班和艙位等級(jí)提供座位。
第七條 旅客持有定妥座位的聯(lián)程或來(lái)回程客票，如在該聯(lián)程或回程地點(diǎn)停留72小時(shí)以上，須在聯(lián)程或回程航班離站前兩天中午12點(diǎn)以前，辦理座位再證實(shí)手續(xù)，否則原定座位不予保留。如旅客到達(dá)聯(lián)程或回程地點(diǎn)的時(shí)間離航班離站時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)，則不需辦理座位再證實(shí)手續(xù)。第三章 客票
第八條 客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無(wú)效，票款不退。
客票應(yīng)當(dāng)至少包括下列內(nèi)容：
（一）承運(yùn)人名稱(chēng)；
（二）出票人名稱(chēng)、時(shí)間和地點(diǎn)；
（三）旅客姓名；
（四）航班始發(fā)地點(diǎn)、經(jīng)停地點(diǎn)和目的地點(diǎn)；
（五）航班號(hào)、艙位等級(jí)、日期和離站時(shí)間；
（六）票價(jià)和付款方式；
（七）票號(hào)；
（八）運(yùn)輸說(shuō)明事項(xiàng)。
第九條 旅客應(yīng)在客票有效期內(nèi)，完成客票上列明的全部航程。
旅客使用客票時(shí)，應(yīng)交驗(yàn)有效客票，包括乘機(jī)航段的乘機(jī)聯(lián)和全部未使用并保留在客票上的其他乘機(jī)聯(lián)和旅客聯(lián)，缺少上述任何一聯(lián)，客票即為無(wú)效。
國(guó)際和國(guó)內(nèi)聯(lián)程客票，其國(guó)內(nèi)聯(lián)程段的乘機(jī)聯(lián)可在國(guó)內(nèi)聯(lián)程航段使用，不需換開(kāi)成國(guó)內(nèi)客票；旅客在我國(guó)境外購(gòu)買(mǎi)的用國(guó)際客票填開(kāi)的國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸客票，應(yīng)換開(kāi)成我國(guó)國(guó)內(nèi)客票后才能使用。
承運(yùn)人及其銷(xiāo)售代理人不得在我國(guó)境外使用國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸客票進(jìn)行銷(xiāo)售。
定期客票只適用于客票中列明的乘機(jī)日期和航班。
第十條 客票的有效期為：
（一）客票自旅行開(kāi)始之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。如果客票全部未使用，則從填開(kāi)客票之日起，一年內(nèi)運(yùn)輸有效。
（二）有效期的計(jì)算，從旅行開(kāi)始或填開(kāi)客票之日的次日零時(shí)起至有效期滿(mǎn)之日的次日零時(shí)為止。
第十一條 承運(yùn)人及其代理人售票時(shí)應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)。
由于承運(yùn)人的原因，造成旅客未能在客票有效期內(nèi)旅行，其客票有效期將延長(zhǎng)到承運(yùn)人能夠安排旅客乘機(jī)為止。第四章 票價(jià)
第十二條 客票價(jià)指旅客由出發(fā)地機(jī)場(chǎng)至目的地機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸價(jià)格，不包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。
客票價(jià)為旅客開(kāi)始乘機(jī)之日適用的票價(jià)。客票出售后，如票價(jià)調(diào)整，票款不作變動(dòng)。
運(yùn)價(jià)表中公布的票價(jià)，適用于直達(dá)航班運(yùn)輸。如旅客要求經(jīng)?；蜣D(zhuǎn)乘其他航班時(shí)，應(yīng)按實(shí)際航段分段相加計(jì)算票價(jià)。
第十三條 旅客應(yīng)按國(guó)家規(guī)定的貨幣和付款方式交付票款，除承運(yùn)人與旅客另有協(xié)議外，票款一律現(xiàn)付。第五章 購(gòu)票
第十四條 旅客應(yīng)在承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人的售票處購(gòu)票。
旅客購(gòu)票憑本人有效身份證件或公安機(jī)關(guān)出具的其它身份證件，并填寫(xiě)《旅客定座單》。
購(gòu)買(mǎi)兒童票、嬰兒票，應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。
重病旅客購(gòu)票，應(yīng)持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票。
每一旅客均應(yīng)單獨(dú)填開(kāi)一本客票。
第十五條 革命殘廢軍人憑《革命殘廢軍人撫恤證》，按適用票價(jià)的80％購(gòu)票。
兒童按適用成人票價(jià)的50％購(gòu)買(mǎi)兒童票，提供座位。
嬰兒按適用成人票價(jià)的10％購(gòu)買(mǎi)嬰兒票，不提供座位；如需要單獨(dú)占用座位時(shí)，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)兒童票。
每一成人旅客攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)兒童票。
第十六條 承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人應(yīng)根據(jù)旅客的要求，出售聯(lián)程、來(lái)回旅客票。
第十七條 售票場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置班期時(shí)刻表、航線(xiàn)圖、航空運(yùn)價(jià)表和旅客須知等必備資料。第六章 客票變更
第十八條 旅客購(gòu)票后，如要求改變航班、日期、艙位等級(jí)，承運(yùn)人及其銷(xiāo)售代理人應(yīng)根據(jù)實(shí)際可能積極辦理。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第十九條 航班取消、提前、延誤、航程改變或不能提供原定座位時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)優(yōu)先安排旅客乘坐后續(xù)航班或簽轉(zhuǎn)其他承運(yùn)人的航班。
因承運(yùn)人的原因，旅客的艙位等級(jí)變更時(shí)，票款的差額多退少不補(bǔ)。（相關(guān)資料: 裁判文書(shū)1篇 實(shí)務(wù)指南）
第二十條 旅客要求改變承運(yùn)人，應(yīng)征得原承運(yùn)人或出票人的同意，并在新的承運(yùn)人航班座位允許的條件下予以簽轉(zhuǎn)。
本規(guī)則第十九條第一款所列情況要求旅客變更承運(yùn)人時(shí)，應(yīng)征得旅客及被簽轉(zhuǎn)承運(yùn)人的同意后，方可簽轉(zhuǎn)。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）第七章 退票
第二十一條 由于承運(yùn)人或旅客原因，旅客不能在客票有效期內(nèi)完成部分或全部航程，可以在客票有效期內(nèi)要求退票。
旅客要求退票，應(yīng)憑客票或客票未使用部分的“乘機(jī)聯(lián)”和“旅客聯(lián)”辦理。
退票只限在出票地、航班始發(fā)地、終止旅行地的承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人售票處辦理。
票款只能退給客票上列明的旅客本人或客票的付款人。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理：
（一）旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間24小時(shí)以?xún)?nèi)、兩小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間前兩小時(shí)以?xún)?nèi)要求退票，收取客票價(jià)20％的退票費(fèi)；在航班規(guī)定離站時(shí)間后要求退票，按誤機(jī)處理。
（二）持聯(lián)程、來(lái)回程客票的旅客要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。
（三）革命殘廢軍人要求退票，免收退票費(fèi)。
（四）持嬰兒客票的旅客要求退票，免收退票費(fèi)。
（五）持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購(gòu)票地點(diǎn)辦理退票手續(xù)。
（六）旅客在航班的經(jīng)停地自動(dòng)終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運(yùn)人不能提供原定座位時(shí)，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。（相關(guān)資料: 裁判文書(shū)1篇 實(shí)務(wù)指南）
第二十四條 旅客因病要求退票，需提供醫(yī)療單位的證明，始發(fā)地應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費(fèi)。
患病旅客的陪伴人員要求退票，按本條第一款規(guī)定辦理。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）第八章 客票遺失
第二十五條 旅客遺失客票，應(yīng)以書(shū)面形式向承運(yùn)人或其銷(xiāo)售代理人申請(qǐng)掛失。
在旅客申請(qǐng)掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。
第二十六條 定期客票遺失，旅客應(yīng)在所乘航班規(guī)定離站時(shí)間一小時(shí)前向承運(yùn)人提供證明后，承運(yùn)人可以補(bǔ)發(fā)原定航班的新客票。補(bǔ)開(kāi)的客票不能辦理退票。
第二十七條 不定期客票遺失，旅客應(yīng)及時(shí)向原購(gòu)票的售票地點(diǎn)提供證明后申請(qǐng)掛失，該售票點(diǎn)應(yīng)及時(shí)通告各有關(guān)承運(yùn)人。經(jīng)查證客票未被冒用、冒退，待客票有效期滿(mǎn)后的30天內(nèi)，辦理退款手續(xù)。第九章 團(tuán)體旅客
第二十八條 團(tuán)體旅客定妥座位后，應(yīng)在規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購(gòu)票，否則，所定座位不予保留。
第二十九條 團(tuán)體旅客購(gòu)票后自愿退票，按下列規(guī)定收取退票費(fèi)：
（一）團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間72小時(shí)以前要求退票，收取客票價(jià)10％的退票費(fèi)。
（二）團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間72小時(shí)以?xún)?nèi)至規(guī)定離站時(shí)間前一天中午12點(diǎn)前要求退票，收取客票價(jià)30％的退票費(fèi)。
（三）團(tuán)體旅客在航班規(guī)定離站時(shí)間前一天中午12點(diǎn)以后至航班離站前要求退票，收取客票價(jià)50％的退票款。
（四）持聯(lián)程、來(lái)回旅客票的團(tuán)體旅客要求退票，分別按本條第（一）、（二）、（三）項(xiàng)的規(guī)定辦理。
（五）團(tuán)體旅客誤機(jī)，客票作廢，票款不退。
第三十條 團(tuán)體旅客中部分成員要求退票，按照本規(guī)則第二十九條的規(guī)定收取該部分成員的退票費(fèi)。
第三十一條 團(tuán)體旅客非自愿或團(tuán)體旅客中部分成員因病要求變更或退票，分別按照本規(guī)則第十九條、第二十三條或第二十四條的規(guī)定辦理。第十章 乘機(jī)
第三十二條 旅客應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)。
承運(yùn)人規(guī)定的停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間，應(yīng)以適當(dāng)方式告知旅客。
承運(yùn)人應(yīng)按時(shí)開(kāi)放值機(jī)柜臺(tái)，按規(guī)定接受旅客出具的客票，快速、準(zhǔn)確地辦理值機(jī)手續(xù)。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第三十三條 乘機(jī)前，旅客及其行李必須經(jīng)過(guò)安全檢查。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第三十四條 無(wú)成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、盲人、聾人或犯人等特殊旅客，只有在符合承運(yùn)人規(guī)定的條件下經(jīng)承運(yùn)人預(yù)先同意并在必要時(shí)做出安排后方予載運(yùn)。
傳染病患者、精神病患者或健康情況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客，承運(yùn)人不予承運(yùn)。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定不能乘機(jī)的旅客，承運(yùn)人有權(quán)拒絕其乘機(jī)，已購(gòu)客票按自愿退票處理。（相關(guān)資料: 實(shí)務(wù)指南）
第五篇：中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定
中國(guó)民用航空總局令第121號(hào)
《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》（CCAR－276）已經(jīng)2004年5月24日中國(guó)民用航空總局局務(wù)會(huì)議通過(guò)，現(xiàn)予公布，自2004年9月1日起施行。
局長(zhǎng)： 楊元元
二○○四年七月十二日
A章總則
第276．1條目的和依據(jù)
為了加強(qiáng)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理，保障飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》（國(guó)務(wù)院令第412號(hào)），制定本規(guī)定。
第276．3條適用范圍
本規(guī)定適用于下列航空器的運(yùn)行：
（a）在中華人民共和國(guó)登記的民用航空器；
（b）在中華人民共和國(guó)境內(nèi)運(yùn)行的外國(guó)民用航空器。
第276．5條定義
本規(guī)定中用語(yǔ)的含義在附錄A中規(guī)定。
第276．7條基本要求
（a）使用民用航空器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)航空器）載運(yùn)危險(xiǎn)品的運(yùn)營(yíng)人，應(yīng)先行取得局方的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可。
（b）實(shí)施危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：
（1）國(guó)際民用航空組織發(fā)布的現(xiàn)行有效的《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（Doc9284－AN／905），包括經(jīng)國(guó)際民用航空組織理事會(huì)批準(zhǔn)和公布的補(bǔ)充材料和任何附錄（以下簡(jiǎn)稱(chēng)技術(shù)細(xì)則）；
（2）局方的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可中的附加限制條件。
第276．9條例外
（a）本來(lái)可能被歸類(lèi)于危險(xiǎn)品的某些物品和物質(zhì)，但根據(jù)有關(guān)適航和運(yùn)行規(guī)章要求，或因技術(shù)細(xì)則列明的其他特殊原因需要裝上航空器時(shí)，不受本規(guī)定的限制。
（b）對(duì)于航空器上載運(yùn)的物質(zhì)是用于替換或?qū)儆诒惶鎿Q的（a）中所述物品和物質(zhì)時(shí)，除技術(shù)細(xì)則允許外，應(yīng)當(dāng)按本規(guī)定運(yùn)輸。
（c）在技術(shù)細(xì)則規(guī)定范圍內(nèi)，旅客或機(jī)組成員攜帶的特定物品和物質(zhì)不受本規(guī)定的限制。
第276．11條管理機(jī)構(gòu)
（a）中國(guó)民用航空總局（以下簡(jiǎn)稱(chēng)民航總局）對(duì)本規(guī)定276．3條適用范圍內(nèi)的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理；民航地區(qū)管理局依照授權(quán)，監(jiān)督管理本轄區(qū)內(nèi)的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸活動(dòng)。
（b）局方應(yīng)當(dāng)根據(jù)管理權(quán)限，對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。
（c）局方實(shí)施監(jiān)督檢查，不得妨礙被檢查單位正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得索取或者收受被許可人財(cái)物，不得謀取其他利益。
第276．13條監(jiān)督檢查
（a）從事航空運(yùn)輸活動(dòng)的單位和個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受局方關(guān)于危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸方面的監(jiān)督檢查，以確定其是否符合本規(guī)定的要求。
（b）局方可根據(jù)本條（a）款檢查的結(jié)果或任何其他證據(jù)，確定該單位和個(gè)人是否適于繼續(xù)從事相關(guān)航空運(yùn)輸活動(dòng)；對(duì)違反本規(guī)定的行為，按本規(guī)定N章要求追究其法律責(zé)任。B章危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)南拗?/p>
第276．23條一般原則
除符合本規(guī)定和技術(shù)細(xì)則規(guī)定的規(guī)范和程序外，禁止危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸。
第276．25條限制運(yùn)輸
除民航總局予以豁免或者按照技術(shù)細(xì)則規(guī)定經(jīng)始發(fā)國(guó)批準(zhǔn)允許運(yùn)輸?shù)那闆r外，下列危險(xiǎn)品禁止裝上航空器：
（a）技術(shù)細(xì)則中規(guī)定禁止在正常情況下運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀镔|(zhì)；
（b）被感染的活體動(dòng)物。
第276．27條禁止運(yùn)輸
技術(shù)細(xì)則中規(guī)定的在任何情況下禁止航空運(yùn)輸?shù)奈锲泛臀镔|(zhì)，任何航空器均不得載運(yùn)。
第276．29條豁免
有下列情形之一的，民航總局可針對(duì)本規(guī)定第276．25條給予豁免：
（a）情況特別緊急；
（b）不適于使用其他運(yùn)輸方式；
（c）公眾利益需要。
第276．31條航空郵件
（a）除技術(shù)細(xì)則中另有規(guī)定外，不得通過(guò)航空郵件郵寄危險(xiǎn)品或者在航空郵件內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品。
（b）不得將危險(xiǎn)品匿報(bào)或者謊報(bào)為普通物品作為航空郵件郵寄。C章危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)纳暾?qǐng)和許可
第276．41條申請(qǐng)
（a）危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)纳暾?qǐng)人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定的格式和方法提交申請(qǐng)書(shū)，申請(qǐng)書(shū)中應(yīng)當(dāng)包含局方要求申請(qǐng)人提交的所有內(nèi)容。
（b）民航地區(qū)管理局負(fù)責(zé)為申請(qǐng)人提供咨詢(xún)信息，回答申請(qǐng)人提出的關(guān)于進(jìn)行危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸應(yīng)滿(mǎn)足條件的相關(guān)問(wèn)題，為申請(qǐng)人提供法規(guī)、規(guī)章和其他相應(yīng)的規(guī)范性文件以及申請(qǐng)文件的標(biāo)準(zhǔn)格式。
（c）申請(qǐng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)在提交申請(qǐng)書(shū)的同時(shí)，提交下列文件：
（1）擬運(yùn)輸危險(xiǎn)品的類(lèi)別和運(yùn)行機(jī)場(chǎng)的說(shuō)明；
（2）危險(xiǎn)品手冊(cè)；
（3）危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱；
（4）為實(shí)施危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸而進(jìn)行的人員訓(xùn)練說(shuō)明；
（5）危險(xiǎn)品事故應(yīng)急救援方案；
（6）符合性聲明；
（7）局方要求的其他文件。
（d）申請(qǐng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)耐鈬?guó)運(yùn)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)在提交申請(qǐng)書(shū)的同時(shí)，提交下列文件：
（1）運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)頒發(fā)的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可文件；
（2）擬運(yùn)輸危險(xiǎn)品的類(lèi)別和運(yùn)行機(jī)場(chǎng)的說(shuō)明；
（3）運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)認(rèn)可的危險(xiǎn)品手冊(cè)或等效文件；
（4）運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱或等效文件；
（5）符合本規(guī)定第276．159條（b）款訓(xùn)練要求的說(shuō)明；
（6）局方要求的其他文件。
（e）對(duì)于本條（d）款中所要求提交的許可、批準(zhǔn)及豁免文件，如使用的是中文或英文以外的其他文字，應(yīng)附帶準(zhǔn)確的中文或英文譯本。
第276．43條受理
申請(qǐng)人按照本規(guī)定第276．41條的要求準(zhǔn)備其申請(qǐng)文件，向民航地區(qū)管理局提出正式申請(qǐng)。民航地區(qū)管理局應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)作出是否受理申請(qǐng)的決定。如受理申請(qǐng)，對(duì)后續(xù)的審查工作作出安排；如不受理，應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人并說(shuō)明理由。
第276．45條審查
（a）文件審查
民航地區(qū)管理局對(duì)申請(qǐng)人的危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱、手冊(cè)和相關(guān)文件進(jìn)行詳細(xì)審查，對(duì)危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱進(jìn)行初始批準(zhǔn)，對(duì)危險(xiǎn)品手冊(cè)予以認(rèn)可。
（b）驗(yàn)證檢查
申請(qǐng)人按初始批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練，按認(rèn)可的危險(xiǎn)品手冊(cè)建立相關(guān)管理和操作程序；民航地區(qū)管理局對(duì)訓(xùn)練質(zhì)量和相關(guān)程序進(jìn)行驗(yàn)證檢查，確保其符合本規(guī)定和技術(shù)細(xì)則的要求。
第276．47條決定
（a）經(jīng)過(guò)審定，確認(rèn)申請(qǐng)人符合下列全部條件后，局方為申請(qǐng)人頒發(fā)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可文件：
（1）危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱獲得局方批準(zhǔn)，危險(xiǎn)品手冊(cè)和相關(guān)文件獲得局方的認(rèn)可；
（2）配備了合適的和足夠的人員并按訓(xùn)練大綱完成訓(xùn)練；
（3）按危險(xiǎn)品手冊(cè)建立了危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理和操作程序、應(yīng)急方案；
（4）有能力按本規(guī)定、技術(shù)細(xì)則和危險(xiǎn)品手冊(cè)實(shí)施運(yùn)行。
（b）審查不合格的，局方在作出不許可決定前，告知申請(qǐng)人可在5個(gè)工作日內(nèi)申請(qǐng)聽(tīng)證；作出不許可決定后，書(shū)面告知申請(qǐng)人，說(shuō)明理由，并告知其進(jìn)行復(fù)議和訴訟的權(quán)利。
第276．49條期限
局方受理危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸申請(qǐng)后，應(yīng)當(dāng)在二十個(gè)工作日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料進(jìn)行審查并作出許可決定。需要進(jìn)行專(zhuān)家評(píng)審時(shí)，評(píng)審時(shí)間不計(jì)入前述二十個(gè)工作日的期限，局方應(yīng)將所需評(píng)審時(shí)間書(shū)面告知申請(qǐng)人。
第276．51條許可的形式和內(nèi)容
局方通過(guò)頒發(fā)運(yùn)行規(guī)范或批準(zhǔn)函的形式給予危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可，許可應(yīng)包含下列內(nèi)容：
（a）說(shuō)明該運(yùn)營(yíng)人應(yīng)按本規(guī)定和技術(shù)細(xì)則的要求，在局方批準(zhǔn)的運(yùn)行范圍內(nèi)實(shí)施運(yùn)行；
（b）批準(zhǔn)運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品類(lèi)別；
（c）批準(zhǔn)實(shí)施運(yùn)行的機(jī)場(chǎng)；
（d）許可的有效期及限制條件；
（e）局方認(rèn)為必需的其他項(xiàng)目。
第276．53條許可的有效期
危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可有效期最長(zhǎng)不超過(guò)兩年。出現(xiàn)下列情形之一的，危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可失效：
（a）運(yùn)營(yíng)人書(shū)面聲明放棄；
（b）局方撤銷(xiāo)許可或中止該危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可的有效性；（c）運(yùn)營(yíng)人的運(yùn)行合格證被暫扣、吊銷(xiāo)或因其他原因而失效；
（d）對(duì)于外國(guó)航空運(yùn)營(yíng)人，其所在國(guó)頒發(fā)的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可失效。
第276．55條許可的變更與延續(xù)
（a）危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸被許可人要求變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)；符合本規(guī)定要求的，局方應(yīng)當(dāng)依法辦理變更手續(xù)。
（b）危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸被許可人需要延續(xù)許可有效期的，應(yīng)當(dāng)在許可有效期滿(mǎn)三十個(gè)工作日前向民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)；局方應(yīng)在許可有效期滿(mǎn)之前作出是否準(zhǔn)予延續(xù)的決定；逾期未作決定的，視為準(zhǔn)予延續(xù)。D章危險(xiǎn)品手冊(cè)的要求
第276．57條一般要求
（a）運(yùn)營(yíng)人應(yīng)制訂危險(xiǎn)品手冊(cè)，并獲得局方的認(rèn)可；
（b）危險(xiǎn)品手冊(cè)可以編入運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行手冊(cè)或運(yùn)營(yíng)人操作和運(yùn)輸業(yè)務(wù)的其他手冊(cè)；
（c）運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)建立和使用適當(dāng)?shù)男抻喯到y(tǒng)，以保持危險(xiǎn)品手冊(cè)的最新有效；
（d）運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在工作場(chǎng)所方便查閱處，為危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)人員提供其所熟悉的文字寫(xiě)成的危險(xiǎn)品手冊(cè)。
第276．59條手冊(cè)的內(nèi)容
危險(xiǎn)品手冊(cè)至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：
（a）運(yùn)營(yíng)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)目傉撸?/p>
（b）有關(guān)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管理和監(jiān)督的機(jī)構(gòu)和職責(zé)；
（c）危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)要求及其操作程序；
（d）旅客和機(jī)組人員攜帶危險(xiǎn)品的限制；
（e）危險(xiǎn)品事件的報(bào)告程序；
（f）托運(yùn)貨物和旅客行李中隱含的危險(xiǎn)品的預(yù)防；
（g）運(yùn)營(yíng)人使用自身航空器運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人物質(zhì)的管理程序；
（h）人員的訓(xùn)練；
（i）通知機(jī)長(zhǎng)的信息；
（j）應(yīng)急程序；
（k）其他有關(guān)安全的資料或說(shuō)明。
第276．61條實(shí)施
運(yùn)營(yíng)人應(yīng)采取所有必要措施，確保運(yùn)營(yíng)人及其代理人雇員在履行相關(guān)職責(zé)時(shí)，充分了解危險(xiǎn)品手冊(cè)中與其職責(zé)相關(guān)的內(nèi)容，并確保危險(xiǎn)品的操作和運(yùn)輸按照其危險(xiǎn)品手冊(cè)中規(guī)定的程序和指南實(shí)施。
第276．63條局方通知
局方可通過(guò)書(shū)面通知要求運(yùn)營(yíng)人對(duì)危險(xiǎn)品手冊(cè)的相關(guān)內(nèi)容、分發(fā)或修訂做出調(diào)整。E章危險(xiǎn)品的運(yùn)輸準(zhǔn)備
第276．73條一般要求
航空運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品應(yīng)根據(jù)技術(shù)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行分類(lèi)和包裝，提交正確填制的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件。
第276．75條包裝容器
（a）航空運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)使用優(yōu)質(zhì)包裝容器，該包裝容器應(yīng)當(dāng)構(gòu)造嚴(yán)密，能夠防止在正常的運(yùn)輸條件下由于溫度、濕度或壓力的變化，或由于振動(dòng)而引起滲漏。
（b）包裝容器應(yīng)當(dāng)與內(nèi)裝物相適宜，直接與危險(xiǎn)品接觸的包裝容器不能與該危險(xiǎn)品發(fā)生化學(xué)反應(yīng)或其他反應(yīng)。
（c）包裝容器應(yīng)當(dāng)符合技術(shù)細(xì)則中有關(guān)材料和構(gòu)造規(guī)格的要求。
（d）包裝容器應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試。
（e）對(duì)用于盛裝液體的包裝容器，應(yīng)當(dāng)承受技術(shù)細(xì)則中所列明的壓力而不滲漏。
（f）內(nèi)包裝應(yīng)當(dāng)進(jìn)行固定或墊襯，控制其在外包裝容器內(nèi)的移動(dòng)，以防止在正常航空運(yùn)輸條件下發(fā)生破損或滲漏。墊襯和吸附材料不得與內(nèi)裝物發(fā)生危險(xiǎn)反應(yīng)。
（g）包裝容器應(yīng)當(dāng)在檢查后證明其未受腐蝕或其他損壞時(shí)，方可再次使用。當(dāng)包裝容器再次使用時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取一切必要措施防止隨后裝入的物品受到污染。
（h）如由于先前內(nèi)裝物的性質(zhì)，未經(jīng)徹底清洗的空包裝容器可能造成危害時(shí)，應(yīng)當(dāng)將其嚴(yán)密封閉，并按其構(gòu)成危害的情況加以處理。
（i）包裝件外部不得粘附構(gòu)成危害數(shù)量的危險(xiǎn)物質(zhì)。
第276．77條標(biāo)簽
除技術(shù)細(xì)則另有規(guī)定外，危險(xiǎn)品包裝件應(yīng)當(dāng)貼上適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽，并且符合技術(shù)細(xì)則的規(guī)定。
第276．79條標(biāo)記
（a）除技術(shù)細(xì)則另有規(guī)定外，每一危險(xiǎn)品包裝件應(yīng)當(dāng)標(biāo)明貨物的運(yùn)輸專(zhuān)用名稱(chēng)。如有指定的聯(lián)合國(guó)編號(hào)，則需標(biāo)明此聯(lián)合國(guó)編號(hào)以及技術(shù)細(xì)則中規(guī)定的其他相應(yīng)標(biāo)記。
（b）除技術(shù)細(xì)則另有規(guī)定外，每一按照技術(shù)細(xì)則的規(guī)格制作的包裝容器，應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)細(xì)則中有關(guān)的規(guī)定予以標(biāo)明；不符合技術(shù)細(xì)則中有關(guān)包裝規(guī)格的包裝容器，不得在其上標(biāo)明包裝容器規(guī)格的標(biāo)記。
第276．81條標(biāo)記使用的文字
國(guó)際運(yùn)輸時(shí)，除始發(fā)國(guó)要求的文字外，包裝上的標(biāo)記應(yīng)加用英文。F章托運(yùn)人的責(zé)任
第276．91條人員資格要求
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)確保所有辦理托運(yùn)手續(xù)和簽署危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件的人員已按本規(guī)定和技術(shù)細(xì)則要求接受相關(guān)危險(xiǎn)品知識(shí)訓(xùn)練。
第276．93條托運(yùn)要求
（a）將危險(xiǎn)品的包裝件或合成包裝件提交航空運(yùn)輸前，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定和技術(shù)細(xì)則的規(guī)定，保證該危險(xiǎn)品不是航空運(yùn)輸禁運(yùn)的危險(xiǎn)品，并正確地進(jìn)行分類(lèi)、包裝、加標(biāo)記、貼標(biāo)簽、提交正確填制的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件。禁止以非危險(xiǎn)品品名托運(yùn)危險(xiǎn)品。
（b）托運(yùn)國(guó)家法律、法規(guī)限制運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，應(yīng)當(dāng)提供相應(yīng)主管部門(mén)的有效證明。
第276．95條危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件
（a）除技術(shù)細(xì)則另有規(guī)定外，凡將危險(xiǎn)品提交航空運(yùn)輸?shù)娜藨?yīng)當(dāng)向運(yùn)營(yíng)人提供正確填寫(xiě)并簽字的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件，文件中須包括技術(shù)細(xì)則所要求的內(nèi)容。
（b）運(yùn)輸文件中應(yīng)當(dāng)有危險(xiǎn)品托運(yùn)人的簽字聲明，完整準(zhǔn)確地列明交運(yùn)的危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸專(zhuān)用名稱(chēng)，表明危險(xiǎn)品是按照技術(shù)細(xì)則的規(guī)定進(jìn)行分類(lèi)、包裝、加標(biāo)記和貼標(biāo)簽，并符合航空運(yùn)輸?shù)臈l件。
第276．97條使用的文字
國(guó)際運(yùn)輸時(shí)，除始發(fā)國(guó)要求的文字外，危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件應(yīng)加用英文。G章運(yùn)營(yíng)人的責(zé)任
第276．107條貨物收運(yùn)
（a）運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)制訂檢查措施防止普通貨物中隱含危險(xiǎn)品。
（b）運(yùn)營(yíng)人接收危險(xiǎn)品進(jìn)行航空運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
（1）除技術(shù)細(xì)則另有要求外，附有完整的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件；
（2）按照技術(shù)細(xì)則的接收程序?qū)Πb件、合成包裝件或盛裝危險(xiǎn)品的專(zhuān)用貨箱進(jìn)行過(guò)檢查；
（3）確認(rèn)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件由托運(yùn)人簽字，并且簽字人已按本規(guī)定的要求訓(xùn)練合格。
第276．109條收運(yùn)檢查單
運(yùn)營(yíng)人應(yīng)制訂和使用收運(yùn)檢查單以協(xié)助遵守第276．107條的規(guī)定。
第276．111條裝載
裝有危險(xiǎn)品的包裝件和合成包裝件以及裝有放射性物質(zhì)的專(zhuān)用貨箱應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)細(xì)則的規(guī)定裝載。
第276．113條檢查損壞或泄漏
（a）裝有危險(xiǎn)品的包裝件、合成包裝件和裝有放射性物質(zhì)的專(zhuān)用貨箱在裝上航空器或裝入集裝器之前，應(yīng)當(dāng)檢查是否有泄漏和破損的跡象。泄漏或破損的包裝件、合成包裝件或?qū)Ｓ秘浵洳坏醚b上航空器。
（b）集裝器未經(jīng)檢查并經(jīng)證實(shí)其內(nèi)裝危險(xiǎn)品無(wú)泄漏或無(wú)破損跡象之前不得裝上航空器。
（c）裝上航空器的危險(xiǎn)品的任何包裝件如出現(xiàn)破損或泄漏，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)將此包裝件從航空器上卸下，或安排由有關(guān)當(dāng)局或機(jī)構(gòu)卸下。在此之后應(yīng)當(dāng)保證該交運(yùn)貨物的其余部分狀況良好并符合航空運(yùn)輸，并保證其他包裝件未受污染。
（d）裝有危險(xiǎn)品的包裝件、合成包裝件和裝有放射性物質(zhì)的專(zhuān)用貨箱在卸下航空器或集裝器時(shí)，應(yīng)當(dāng)檢查是否有破損或泄漏的跡象。如發(fā)現(xiàn)破損或泄漏的跡象，則應(yīng)當(dāng)對(duì)航空器或集裝器裝載危險(xiǎn)品的部位進(jìn)行破損或污染的檢查。
第276．115條客艙或駕駛艙的裝載限制
除技術(shù)細(xì)則規(guī)定允許的情況之外，危險(xiǎn)品不得裝載在駕駛艙或有旅客乘坐的航空器客艙內(nèi)。
第276．117條清除污染
（a）當(dāng)在航空器上發(fā)現(xiàn)由于危險(xiǎn)品泄漏或破損造成任何有害污染時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行清除。
（b）受到放射性物質(zhì)污染的航空器應(yīng)當(dāng)立即停止使用，在任何可接觸表面上的輻射程度和非固著污染未符合技術(shù)細(xì)則規(guī)定的數(shù)值之前，不得重新使用。
第276．119條分離和隔離
（a）裝有性質(zhì)不相容危險(xiǎn)品的包裝件，不得在航空器上相鄰放置或裝在發(fā)生泄漏時(shí)可相互產(chǎn)生作用的位置上。
（b）毒害品和感染性物質(zhì)的包裝件應(yīng)根據(jù)技術(shù)細(xì)則的規(guī)定裝載在航空器上。
（c）裝有放射性物質(zhì)的包裝件裝載在航空器上時(shí)，應(yīng)按照技術(shù)細(xì)則的規(guī)定將其與人員、活動(dòng)物和未沖洗的膠卷分隔開(kāi)。
第276．121條危險(xiǎn)品貨物裝載的固定
當(dāng)符合本規(guī)定的危險(xiǎn)品裝上航空器時(shí)，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)保護(hù)危險(xiǎn)品不受損壞，應(yīng)當(dāng)將這些物品在航空器上加以固定以免在飛行中出現(xiàn)任何移動(dòng)而改變包裝件的指定方向。對(duì)裝有放射性物質(zhì)的包裝件，應(yīng)當(dāng)充分固定以保證在任何時(shí)候都符合第276．119條（c）款規(guī)定的間隔要求。
第276．123條僅限貨機(jī)危險(xiǎn)品的裝載
除技術(shù)細(xì)則另有規(guī)定外，標(biāo)有“僅限貨機(jī)”標(biāo)簽的危險(xiǎn)品包裝件，其裝載應(yīng)當(dāng)使機(jī)組人員或其他經(jīng)授權(quán)的人員在飛行中能夠看到和對(duì)其進(jìn)行處理，并且在體積和重量允許的條件下將它與其他貨物分開(kāi)。
第276．125條存儲(chǔ)
運(yùn)營(yíng)人應(yīng)確保收運(yùn)危險(xiǎn)品的存儲(chǔ)符合下列要求：
（a）國(guó)家法律、法規(guī)對(duì)相關(guān)危險(xiǎn)品存儲(chǔ)的要求；
（b）技術(shù)細(xì)則中有關(guān)危險(xiǎn)品存儲(chǔ)、分離與隔離的要求。
第276．127條文件保存
運(yùn)營(yíng)人應(yīng)在載運(yùn)危險(xiǎn)品的飛行終止后，將危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)文件保存十二個(gè)月以上。上述文件至少包括收運(yùn)檢查單、危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件、航空貨運(yùn)單和機(jī)長(zhǎng)通知單。H章信息的提供
第276．133條向機(jī)長(zhǎng)提供信息
裝運(yùn)危險(xiǎn)品的航空器的運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在航空器起飛前盡早向機(jī)長(zhǎng)提供技術(shù)細(xì)則中規(guī)定的書(shū)面信息。
第276．135條向機(jī)組成員提供信息與指示
運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)在運(yùn)行手冊(cè)中提供信息，使機(jī)組成員能履行其對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)穆氊?zé)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)提供在出現(xiàn)涉及危險(xiǎn)品的緊急情況時(shí)應(yīng)采取行動(dòng)的指南。
第276．137條向旅客提供信息
運(yùn)營(yíng)人及機(jī)場(chǎng)當(dāng)局應(yīng)向旅客提供足夠信息，告知有關(guān)技術(shù)細(xì)則規(guī)定禁止旅客帶上航空器的危險(xiǎn)品種類(lèi)。
第276．139條向托運(yùn)人提供信息
在貨物收運(yùn)處，運(yùn)營(yíng)人及機(jī)場(chǎng)當(dāng)局應(yīng)當(dāng)向托運(yùn)人提供足夠信息，告知危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求和法律責(zé)任。
第276．141條向其他人提供信息
與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)的運(yùn)營(yíng)人、托運(yùn)人或機(jī)場(chǎng)當(dāng)局等其他機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向其人員提供信息，使其能履行與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)的職責(zé)，同時(shí)應(yīng)當(dāng)提供在出現(xiàn)涉及危險(xiǎn)品的緊急情況時(shí)應(yīng)采取行動(dòng)的指南。
第276．143條機(jī)長(zhǎng)向機(jī)場(chǎng)當(dāng)局提供信息
如果在飛行中發(fā)生緊急情況，如情況許可，機(jī)長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照技術(shù)細(xì)則的規(guī)定盡快將機(jī)上載有危險(xiǎn)品的信息通報(bào)有關(guān)空中交通管制部門(mén)，以便通知機(jī)場(chǎng)當(dāng)局。
第276．145條航空器發(fā)生事故或事故征候的信息
（a）載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物的航空器發(fā)生事故，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)盡快將機(jī)上危險(xiǎn)品的信息提供給處理機(jī)載危險(xiǎn)品的應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)，該信息應(yīng)與向機(jī)長(zhǎng)提供的書(shū)面資料相同。
（b）載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物的航空器發(fā)生事故征候，如有要求，運(yùn)營(yíng)人應(yīng)盡快將機(jī)上危險(xiǎn)品的信息提供給處理機(jī)載危險(xiǎn)品的應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)，該信息應(yīng)與向機(jī)長(zhǎng)提供的書(shū)面資料相同。
第276．147條危險(xiǎn)品事故或事件的信息
（a）運(yùn)營(yíng)人應(yīng)向局方和事故或事件發(fā)生地所在國(guó)報(bào)告任何危險(xiǎn)品事故或事件。
（b）初始報(bào)告可以用各種方式進(jìn)行，但所有情況下都應(yīng)盡快完成一份書(shū)面報(bào)告。
（c）若適用，書(shū)面報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（1）事故或事件發(fā)生日期；
（2）事故或事件發(fā)生的地點(diǎn)、航班號(hào)和飛行日期；
（3）有關(guān)貨物的描述及貨運(yùn)單、郵袋、行李標(biāo)簽和機(jī)票等的號(hào)碼；
（4）已知的運(yùn)輸專(zhuān)用名稱(chēng)（包括技術(shù)名稱(chēng)）和聯(lián)合國(guó)編號(hào)；
（5）類(lèi)別或項(xiàng)別以及次要危險(xiǎn)性；
（6）包裝的類(lèi)型和包裝的規(guī)格標(biāo)記；
（7）涉及數(shù)量；
（8）發(fā)貨人或旅客的姓名和地址；
（9）事故或事件的其他詳細(xì)情況；
（10）事故或事件的可疑原因；
（11）采取的措施；
（12）書(shū)面報(bào)告之前的其他報(bào)告情況；
（13）報(bào)告人的姓名、職務(wù)、地址和聯(lián)系電話(huà)。
（d）相關(guān)文件的副本與照片應(yīng)附在書(shū)面報(bào)告上。I章訓(xùn)練
第276．155條一般要求
（a）無(wú)論運(yùn)營(yíng)人是否持有按本規(guī)定頒發(fā)的危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可文件，都應(yīng)保證第276．159條中相關(guān)類(lèi)別的人員訓(xùn)練合格。運(yùn)營(yíng)人應(yīng)當(dāng)：
（1）制訂符合技術(shù)細(xì)則要求的訓(xùn)練大綱，并按訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練；該訓(xùn)練大綱：
（i）對(duì)于國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)人，應(yīng)符合本規(guī)定第276．157條的要求并獲得局方的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)；
（ii）對(duì)于外國(guó)運(yùn)營(yíng)人，應(yīng)獲得局方的認(rèn)可。
（2）根據(jù)訓(xùn)練大綱要求，提供實(shí)施訓(xùn)練所需的教材和考試題等資料，并使其保持現(xiàn)行有效。
（3）提供合適的足夠的教員，以實(shí)施所要求的訓(xùn)練。
（b）危險(xiǎn)品的托運(yùn)人，包括包裝人員和托運(yùn)人的代理人應(yīng)確保其人員按技術(shù)細(xì)則的要求訓(xùn)練合格。
（c）下列機(jī)構(gòu)應(yīng)確保其人員按經(jīng)局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱訓(xùn)練合格：
（1）代表運(yùn)營(yíng)人對(duì)貨物進(jìn)行接收、操作、裝載、卸載、搬運(yùn)或其他操作的代理機(jī)構(gòu)；
（2）駐地在機(jī)場(chǎng)，代表運(yùn)營(yíng)人從事旅客作業(yè)的代理機(jī)構(gòu)；
（3）駐地不在機(jī)場(chǎng)，代表運(yùn)營(yíng)人辦理旅客乘機(jī)手續(xù)的代理機(jī)構(gòu)；
（4）運(yùn)營(yíng)人以外參與貨物操作的機(jī)構(gòu)；
（5）機(jī)場(chǎng)當(dāng)局對(duì)貨物、郵件、旅客及其行李進(jìn)行安全檢查的機(jī)構(gòu)。
（d）為保證知識(shí)更新，應(yīng)在二十四個(gè)日歷月內(nèi)完成復(fù)訓(xùn)；在要求進(jìn)行訓(xùn)練的那個(gè)日歷月之前一個(gè)或之后一個(gè)的日歷月中完成了復(fù)訓(xùn)的人員，都被視為在所要求的那個(gè)日歷月中完成了訓(xùn)練。
（e）負(fù)責(zé)每一段訓(xùn)練的每個(gè)教員或主管人員，在完成這些訓(xùn)練后，應(yīng)當(dāng)對(duì)被訓(xùn)練人員的知識(shí)水平做出合格證明。這種合格證明應(yīng)當(dāng)作為該人員訓(xùn)練記錄的一部分。
第276．157條訓(xùn)練大綱的制訂要求
（a）訓(xùn)練大綱應(yīng)根據(jù)各類(lèi)人員的職責(zé)需要來(lái)制訂，并且符合技術(shù)細(xì)則的要求。
（b）每種訓(xùn)練大綱應(yīng)包括初始訓(xùn)練和定期復(fù)訓(xùn)兩個(gè)類(lèi)別，其中包含課程設(shè)置和考試要求。每一課程設(shè)置中應(yīng)當(dāng)列明所訓(xùn)練的內(nèi)容、計(jì)劃小時(shí)數(shù)和考試的相關(guān)要求等。
（c）每種訓(xùn)練大綱還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（1）受訓(xùn)人員的進(jìn)入條件及訓(xùn)練后應(yīng)當(dāng)達(dá)到的質(zhì)量要求；
（2）將使用的訓(xùn)練機(jī)構(gòu)、設(shè)施、設(shè)備的清單；
（3）所使用的教員的資格要求；
（4）若適用，運(yùn)營(yíng)人危險(xiǎn)品手冊(cè)的使用要求；
（5）國(guó)家相關(guān)的法律法規(guī)要求。
第276．159條運(yùn)營(yíng)人及其代理人的訓(xùn)練要求
（a）除本條（b）款的規(guī)定外，下列各類(lèi)人員未按經(jīng)局方批準(zhǔn)的危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱進(jìn)行訓(xùn)練或訓(xùn)練不合格，運(yùn)營(yíng)人不得安排其從事相關(guān)工作，該人員也不得接受運(yùn)營(yíng)人安排的相關(guān)工作：
（1）運(yùn)營(yíng)人及其代理人的危險(xiǎn)品收運(yùn)人員；
（2）運(yùn)營(yíng)人及其代理人從事貨物及行李地面操作、存儲(chǔ)及裝載的人員；
（3）旅客作業(yè)人員和負(fù)責(zé)對(duì)貨物、郵件、旅客及其行李進(jìn)行安全檢查的人員；
（4）飛行機(jī)組和配載員；
（5）飛行機(jī)組以外的其他機(jī)組成員；
（6）運(yùn)營(yíng)人及其代理人除第（1）項(xiàng)以外的貨物收運(yùn)人員。
（b）外國(guó)運(yùn)營(yíng)人應(yīng)確保其在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事航空運(yùn)輸活動(dòng)的上述人員按下列要求訓(xùn)練合格：
（1）運(yùn)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱；或
（2）局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱。
（c）按局方批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱訓(xùn)練合格的人員，可為不同運(yùn)營(yíng)人代理（a）款中同一類(lèi)別人員的工作，但運(yùn)營(yíng)人應(yīng)確保其符合以下條件：
（1）在同等職責(zé)范圍內(nèi)，其訓(xùn)練水平足以勝任指定的工作；
（2）遵守運(yùn)營(yíng)人危險(xiǎn)品手冊(cè)要求。
第276．161條訓(xùn)練大綱及其修訂的批準(zhǔn)
（a）申請(qǐng)訓(xùn)練大綱及其修訂的初始批準(zhǔn)和最終批準(zhǔn)時(shí)，運(yùn)營(yíng)人或相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向局方提交按本規(guī)定第276．157條制訂或修訂的訓(xùn)練大綱，并提供局方要求的有關(guān)資料。
（b）對(duì)于符合本章要求的訓(xùn)練大綱或其修訂，局方以書(shū)面形式發(fā)出初始批準(zhǔn)，運(yùn)營(yíng)人或相關(guān)機(jī)構(gòu)即可依照該大綱進(jìn)行訓(xùn)練。在訓(xùn)練中局方對(duì)該訓(xùn)練大綱的訓(xùn)練效果做出評(píng)估，指出應(yīng)當(dāng)予以糾正的缺陷。
（c）運(yùn)營(yíng)人或相關(guān)機(jī)構(gòu)按照初始批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱所進(jìn)行的訓(xùn)練，能使每個(gè)受訓(xùn)人員獲得充分的訓(xùn)練，完成其指定任務(wù)的，局方可為其頒發(fā)該訓(xùn)練大綱或其修訂的最終批準(zhǔn)。
（d）當(dāng)局方認(rèn)為，為了使已經(jīng)獲得最終批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱繼續(xù)保持良好訓(xùn)練效果，應(yīng)當(dāng)對(duì)其作某些修訂時(shí)，則運(yùn)營(yíng)人或相關(guān)機(jī)構(gòu)在接到局方的通知之后，應(yīng)當(dāng)對(duì)大綱進(jìn)行相應(yīng)的修改。運(yùn)營(yíng)人或相關(guān)機(jī)構(gòu)在接到這種通知后三十日之內(nèi)，可向局方提出重新考慮的請(qǐng)求。在對(duì)重新考慮的請(qǐng)求未做出決定的期間，該通知暫停生效。
第276．163條訓(xùn)練記錄
按本規(guī)定要求進(jìn)行訓(xùn)練的人員應(yīng)將訓(xùn)練記錄保存三年，并隨時(shí)供局方查閱。J章保安要求
第276．175條保安
危險(xiǎn)品托運(yùn)人、運(yùn)營(yíng)人和涉及危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)钠渌藛T應(yīng)遵守國(guó)家對(duì)危險(xiǎn)品的保安規(guī)定，并采取適當(dāng)措施防止危險(xiǎn)品被盜或不正當(dāng)使用而使人員或財(cái)產(chǎn)受到危害。N章法律責(zé)任
第276．301條局方工作人員
局方工作人員違反行政許可法關(guān)于辦理許可事項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定，對(duì)不符合規(guī)定條件的申請(qǐng)人頒發(fā)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可，或者對(duì)符合規(guī)定條件的申請(qǐng)人不予頒發(fā)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可的，由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)責(zé)令改正，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予行政處分。
在辦理危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可、實(shí)施監(jiān)督檢查的過(guò)程中，索取、收受他人財(cái)物或者謀取其他利益，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任；尚不構(gòu)成犯罪的，由其上級(jí)行政機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)依法給予行政處分。
第276．303條托運(yùn)人
（a）托運(yùn)人違反本規(guī)定，交運(yùn)危險(xiǎn)品有任何下列情形之一的，由局方責(zé)令改正，并可處以警告或一千元以上一萬(wàn)元以下的罰款：
（1）未按規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行妥善包裝；
（2）未作相應(yīng)分類(lèi)、標(biāo)記、標(biāo)簽，或者所作分類(lèi)、標(biāo)記、標(biāo)簽內(nèi)容錯(cuò)誤；
（3）未填制、未如實(shí)填制或者未正確填制危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件。
（b）在托運(yùn)的普通貨物中夾帶危險(xiǎn)品或者將危險(xiǎn)品匿報(bào)、謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)，由局方責(zé)令改正，并可處以警告和一萬(wàn)元以上三萬(wàn)元以下的罰款。
（c）托運(yùn)人有（b）款所述行為，構(gòu)成犯罪的，依照刑法的有關(guān)規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。
第276．305條運(yùn)營(yíng)人
（a）運(yùn)營(yíng)人違反本規(guī)定，未取得危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可，擅自從事危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸，根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》第一百九十四條規(guī)定，由局方?jīng)]收違法所得，可以并處違法所得一倍以下的罰款。
（b）運(yùn)營(yíng)人有（a）款行為，導(dǎo)致發(fā)生重大事故的，沒(méi)收違法所得，判處罰金；并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依照刑法的有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。
（c）運(yùn)營(yíng)人違反本規(guī)定，收運(yùn)危險(xiǎn)品有下列情形之一的，由局方責(zé)令改正，可處警告或一千元以上三萬(wàn)元以下的罰款，暫扣運(yùn)營(yíng)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可一至六個(gè)月；情節(jié)嚴(yán)重的，可吊銷(xiāo)運(yùn)營(yíng)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸許可：
（1）不認(rèn)真檢查危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸文件及相應(yīng)有效證明造成誤收、誤運(yùn)；
（2）未按規(guī)定收運(yùn)、儲(chǔ)存、裝載和檢查危險(xiǎn)品包裝件、合成包裝件和專(zhuān)用貨箱；
（3）不按規(guī)定提供相關(guān)信息或者文件；
（4）不按規(guī)定進(jìn)行事故和事件報(bào)告；
（5）不按規(guī)定保留相關(guān)文件。
第276．307條航空郵件
違反本規(guī)定，航空郵寄或者在航空郵件內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品，或者將危險(xiǎn)品匿報(bào)、謊報(bào)為普通物品航空郵寄的，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定處理。
第276．309條訓(xùn)練
（a）運(yùn)營(yíng)人、托運(yùn)人或第276．155條（c）款要求的相關(guān)機(jī)構(gòu)不按規(guī)定對(duì)其人員進(jìn)行危險(xiǎn)品訓(xùn)練或者訓(xùn)練不符合本規(guī)定要求的，由局方責(zé)令改正，并可處以警告或一千元以上三萬(wàn)元以下的罰款。
（b）任何人員違反本規(guī)定訓(xùn)練要求從事相關(guān)航空運(yùn)輸活動(dòng)的，由局方處以警告或一千元以下的罰款。P章附則
第276．329條施行
本規(guī)定自2004年9月1日起施行。民航總局1996年2月27日發(fā)布的《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》同時(shí)廢止。附錄A定義
下列術(shù)語(yǔ)在本規(guī)定中使用時(shí)具有如下含義：
危險(xiǎn)品：能對(duì)健康、安全、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)，并在技術(shù)細(xì)則的危險(xiǎn)品清單中列明和根據(jù)技術(shù)細(xì)則進(jìn)行分類(lèi)的物品或物質(zhì)。
技術(shù)細(xì)則：是指國(guó)際民用航空組織發(fā)布的現(xiàn)行有效的《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（Doc9284－AN／905）的文件，包括經(jīng)國(guó)際民用航空組織理事會(huì)決定批準(zhǔn)和公布的補(bǔ)充材料和任何附錄。
運(yùn)營(yíng)人：從事或提供航空器運(yùn)行的人、組織或企業(yè)。
局方：指民航總局、民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)。
境內(nèi)運(yùn)行：本規(guī)定所指的境內(nèi)運(yùn)行包括航空器在中華人民共和國(guó)境內(nèi)起飛、著陸和飛越的運(yùn)行。
貨機(jī)：除客機(jī)以外載運(yùn)物品或物質(zhì)的任何航空器。
客機(jī)：除機(jī)組成員以及其他執(zhí)勤的運(yùn)營(yíng)人雇員、國(guó)家有關(guān)當(dāng)局授權(quán)的代表或托運(yùn)貨物或其他貨物的押運(yùn)人外，載運(yùn)任何人員的航空器。
托運(yùn)貨物：運(yùn)營(yíng)人一次從一個(gè)地址、一個(gè)托運(yùn)人處接收的運(yùn)往一個(gè)目的地地址交付給一個(gè)收貨人的作為一批中的一件或多件的危險(xiǎn)品包裝件。
機(jī)長(zhǎng)：由運(yùn)營(yíng)人或通用航空的所有人指定的在飛行中負(fù)有指揮職能并負(fù)責(zé)飛行安全操作的駕駛員。
機(jī)組成員：由運(yùn)營(yíng)人指定在飛行值勤期內(nèi)在航空器上執(zhí)行勤務(wù)的人員。
飛行機(jī)組成員：在飛行值勤期內(nèi)對(duì)航空器運(yùn)行負(fù)有必要責(zé)任并持有執(zhí)照的機(jī)組成員。
危險(xiǎn)品事故：與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)聯(lián)，造成致命或嚴(yán)重人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的事故。
危險(xiǎn)品事件：不同于危險(xiǎn)品事故，但與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)聯(lián)，不一定發(fā)生在航空器上，但造成人員受傷、財(cái)產(chǎn)損失、起火、破損、溢出、液體或放射性物質(zhì)滲漏或包裝未能保持完好的其他情況。任何與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)并嚴(yán)重危及航空器或機(jī)上人員的事件也視為危險(xiǎn)品事件。
例外：本規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品的某一具體項(xiàng)目免除對(duì)其通常所適用的要求的規(guī)定。
豁免：民航總局給予免受本規(guī)定約束的許可。
不相容：對(duì)如果將其混合將會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)地釋放熱量或氣體或產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì)的危險(xiǎn)品性質(zhì)的描述。
運(yùn)營(yíng)人物質(zhì)（COMAT）：運(yùn)營(yíng)人擁有或使用的物質(zhì)。
包裝件：包裝作業(yè)的完整產(chǎn)品，包括包裝和準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)膬?nèi)裝物。
合成包裝件（overpack）：為便于作業(yè)和裝載，一托運(yùn)人將一個(gè)或多個(gè)包裝件放入一個(gè)封閉物之中組成一個(gè)作業(yè)單元，此定義不包括集裝器。
集裝器（unitloaddevice）：任何類(lèi)型的貨物集裝箱、航空器集裝箱、帶網(wǎng)的航空器集裝板或帶網(wǎng)和棚的航空器集裝板。
包裝容器：具有容納作用的容器和任何其他部件或材料。對(duì)于放射性物質(zhì)，見(jiàn)技術(shù)細(xì)則第2部分7．2段。
重傷：人在事故中受傷并：
（a）自受傷之日起7天內(nèi)需住院48小時(shí)以上；或
（b）造成任何骨折（手指、足趾或鼻部的簡(jiǎn)單骨折除外）；或
（c）裂傷引起嚴(yán)重出血，神經(jīng)、肌肉或腱的損傷；或
（d）涉及
內(nèi)臟器官損傷；或
（e）二度或三度燒傷或影響全身面積5％以上的燒傷；或
（f）經(jīng)核實(shí)曾暴露于感染性物質(zhì)或有害的輻射。
始發(fā)國(guó)：貨物最初在該國(guó)領(lǐng)土內(nèi)裝上航空器的國(guó)家。
運(yùn)營(yíng)人國(guó)家：運(yùn)營(yíng)人在該國(guó)有主要的業(yè)務(wù)場(chǎng)所，或者，如無(wú)此業(yè)務(wù)場(chǎng)所，有永久性居住地的國(guó)家。
聯(lián)合國(guó)編號(hào)：聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專(zhuān)家委員會(huì)用于識(shí)別一種物質(zhì)或一組特定的物質(zhì)所指定的四位數(shù)字編碼。
地面操作代理人：指代表運(yùn)營(yíng)人接收、操作、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)或以其他方式參與貨物、旅客或行李作業(yè)服務(wù)的人。
配載員：就危險(xiǎn)品而言，是指運(yùn)營(yíng)人所任命的負(fù)責(zé)以下一種或者多種職責(zé)的人員：
（a）指明危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)裝在航空器上的位置；
（b）指明危險(xiǎn)品與其他危險(xiǎn)品、其他貨物或者旅客在航空器上的必要間隔；
（c）準(zhǔn)備供機(jī)長(zhǎng)使用的信息；
（d）為機(jī)長(zhǎng)提供危險(xiǎn)品應(yīng)急反應(yīng)信息。
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