第一篇：加氣站行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景介紹

加氣站行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展前景介紹

1.產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 ：目前，天然氣汽車越來越受到市場的關(guān)注。近兩年，我國液化天然氣（LNG）汽車在以年均20%以上的速度增長，高壓天然氣（CNG）汽車銷量年均增長速度為30%以上，但是天然氣汽車的市場占有率僅有5%，數(shù)量明顯不足。由此可見，目前我國天然氣汽車發(fā)展空間巨大。當前，我國天然氣車輛分為CNG和LNG車輛，CNG車輛占燃氣車輛總量的95%以上，其中CNG車輛主要包括出租車、公交車及其他車輛。其中出租車和公交車占總量的75%以上。LNG車輛主要包括客運車輛、長途貨運車輛。其中貨運車輛約占80%，客運車輛約占20%。預(yù)測2015年我國天然氣汽車保有量將會達到415.6萬輛。屆時我國加氣站總數(shù)量需達到7540座才能滿足需求。為了滿足日益增長用氣需求，各地LNG加氣站密集開建。目前LNG加氣站項目在多個城市市區(qū)和郊區(qū)落地，在高速公路服務(wù)區(qū)也開始密集上馬。各地LNG加氣站的建設(shè)高峰，對天然氣供應(yīng)商帶來利好，同時帶動儲罐、管道、LNG客車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。近年來，各地出現(xiàn)了LNG客車采購高峰，出租車、私家車也紛紛油改氣，這些需求方面的因素是導致LNG加氣站密集開建的重要原因。而隨著LNG加氣站數(shù)量的日益增多，加氣站間的競爭也日漸激烈

2.市場容量：據(jù)中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2015年版中國加氣站行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研及投資前景分析報告》顯示，截止2014年年底我國天然氣汽車保有量已達459.5萬輛（其中LNG汽車保有量為18.4萬輛），加氣站近7000座（其中LNG加注站2500座左右）。而各地加氣站項目的密集上馬，不僅為經(jīng)營、銷售天然氣的企業(yè)新增了利潤增長點，而且還會帶動系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在2015年以前，國內(nèi)天然氣價格會大幅上漲，但預(yù)計在2015年以后將呈穩(wěn)定趨勢，這將為天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境?！吨攸c區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃》提出，到2015年，重點區(qū)域二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵排放量分別下降12%、13%、10%；《大氣污染防治行動計劃》也提出具體指標，到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上。目前，北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達到60%以上。到2015年，交通運輸業(yè)的天然氣消費將占到天然氣消費結(jié)構(gòu)中的13%。LNG重卡銷量在全國重卡銷售總量中的占比將從目前的6%上升到2015年的14%左右；LNG公交車發(fā)展速度則更快，其銷量在全國公交車銷售總量中的占比將從目前的10%上升到2015年的30%。預(yù)測到2015年我國天然氣汽車保有量有望達到415.6萬輛，用氣327.91 億立方米；2020年保有量將升至807.8萬輛，用氣637.35 億立方米。

市場格局

中石油計劃到“十二五”末，在河南省實現(xiàn)全省“三橫三豎”高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)LNG加氣站126座，并規(guī)劃在“五縱三橫”國、省道上規(guī)劃建設(shè)LNG加氣站122座；山東省也擬實現(xiàn)建設(shè)LNG加氣站720座的目標。中石化的加油站相對密集，因而在LNG加氣站板塊發(fā)展方面執(zhí)行“油氣混合站”策略，目標是在全國布局LNG加氣站5000座以上，可謂圈地擴張胃口最大。目前，中海油建成投產(chǎn)的液化天然氣加氣站已達70多座，中海油新建1000座，LNG汽車保有量有望達到112.5萬輛，年用氣量為1125萬噸左右，折約153.06億立方米，相當于2012年國內(nèi)天然氣消費量1446億立方米的11%左右。布局主要以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)為核心。未來計劃除優(yōu)化LNG終端加注網(wǎng)絡(luò)外，中海油加氣站還將向內(nèi)陸地區(qū)輻射。

3.前景預(yù)測 ：根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全國天然氣汽車（LNG汽車與CNG汽車）產(chǎn)量可達到120萬輛/年的規(guī)模，其中客車和載貨汽車達到20萬臺（LNG汽車約占50%），乘用車100萬臺（LNG汽車約占20%）。屆時將可形成車用LNG氣瓶總量45萬只以上、CNG氣瓶總量200萬只以上的產(chǎn)能，燃氣關(guān)鍵零部件總產(chǎn)能達到170萬套/年以上的規(guī)模。目前我國天然氣加氣站數(shù)量擴張需要有以下兩大條件作為支撐：首先，地方政府應(yīng)給予相關(guān)政策鼓勵；其次，應(yīng)當具備充足的天然氣氣源資源。我國各省區(qū)市政府已經(jīng)針對“十二五”期間天然氣加氣站發(fā)展出臺相關(guān)規(guī)劃，我國天然氣加氣站數(shù)量仍將以較為可觀的增幅攀升。到2020年，全國要建成約12000座車用天然氣加氣站（其中，CNG加氣站10000座，LNG加氣站2000座）。城市出租車、公交汽車使用壓縮天然氣已在國內(nèi)外大中城市早有普及。隨著縣級城市出租車、公交車的配套和私家車的巨增，汽車油改氣的欲望值愈來愈高，正日益顯示出天然氣汽車加氣站內(nèi)在強大的發(fā)展?jié)摿涂臻g。

第二篇：2016年加氣站行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析（模版）

中國加氣站行業(yè)調(diào)查分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2016-2020年）

目前，天然氣汽 車越來越受到市場的關(guān)注。近兩年，我國液化天然氣（LNG）汽車在以年均20%以上的速度增長，高壓天然氣（CNG）汽車銷量年均增長速度為30%以上，但是天然氣汽車的市場占有率僅有5%，數(shù)量明顯不足。由此可見，目前我國天然氣汽車發(fā)展空間巨大。當前，我國天然氣車輛分為CNG和LNG車輛，CNG車 輛占燃氣車輛總量的95%以上，其中CNG車輛主要包括出租車、公交車及其他車輛。其中出租車和公交車占總量的75%以上。LNG車輛主要包括客運車輛、長途貨運車輛。其中貨運車輛約占80%，客運車輛約占20%.預(yù)測2015年我國天然氣汽車保有量將會達到415.6萬輛。屆時我國加氣站總數(shù)量需達到 7540座才能滿足需求。為了滿足日益增長用氣需求，各地LNG加氣站密集開建。目前LNG加氣站項目在多個城市市區(qū)和郊區(qū)落地，在高速公路服務(wù)區(qū)也開始 密集上馬。各地LNG加氣站的建設(shè)高峰，對天然氣供應(yīng)商帶來利好，同時帶動儲罐、管道、LNG客車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。近年來，各地出現(xiàn)了LNG客車采購 高峰，出租車、私家車也紛紛油改氣，這些需求方面的因素是導致LNG加氣站密集開建的重要原因。而隨著LNG加氣站數(shù)量的日益增多，加氣站之間的競爭也日 漸激烈。

據(jù)中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國加氣站行業(yè)調(diào)查分析及發(fā)展趨勢預(yù)測報告（2016-2020年）顯示，截止2014年年底我國天然氣汽

車保有量已達459.5萬輛（其中LNG汽車保有量為18.4萬輛），加氣站近7000座（其中 LNG加注站2500座左右）。而各地加氣站項目的密集上馬，不僅為經(jīng)營、銷售天然氣的企業(yè)新增了利潤增長點，而且還會帶動系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在 2015年以前，國內(nèi)天然氣價格會大幅上漲，但預(yù)計在2015年以后將呈穩(wěn)定趨勢，這將為天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境?！吨攸c區(qū)域大氣污染防 治“十二五”規(guī)劃》提出，到2015年，重點區(qū)域二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵排放量分別下降12%、13%、10%;《大氣污染防治行動計劃》也提出 具體指標，到2017年，全國地級及以上城市可吸入顆粒物濃度比2012年下降10%以上。目前，北京、上海、廣州等城市每年新增或更新的公交車中新能源 和清潔燃料車的比例達到60%以上。到2015年，交通運輸業(yè)的天然氣消費將占到天然氣消費結(jié)構(gòu)中的13%.LNG重卡銷量在全國重卡銷售總量中的占比將 從目前的6%上升到2015年的14%左右；LNG公交車發(fā)展速度則更快，其銷量在全國公交車銷售總量中的占比將從目前的10%上升到2015年的 30%.預(yù)測到2015年我國天然氣汽車保有量有望達到415.6萬輛，用氣327.91 億立方米；2020年保有量將升至807.8萬輛，用氣637.35 億立方米。

中石油計劃到“十二五”末，在河南省實現(xiàn)全省“三橫三豎” 高速公路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)LNG加氣站126座，并規(guī)劃在“五縱三橫”國、省道上規(guī)劃建設(shè)LNG加氣站122座；山東省也擬實現(xiàn)建設(shè)LNG加氣站720座的目 標。中石化的加油站相對密集，因而在LNG加氣站板

塊發(fā)展方面執(zhí)行“油氣混合站”策略，目標是在全國布局LNG加氣站5000座以上，可謂圈地擴張胃口最 大。目前，中海油建成投產(chǎn)的液化天然氣加氣站已達70多座，中海油新建1000座，LNG汽車保有量有望達到112.5萬輛，年用氣量為1125萬噸左右，折約153.06億立方米，相當于2012年國內(nèi)天然氣消費量1446億立方米的 11%左右。布局主要以長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣地區(qū)為核心。未來計劃除優(yōu)化LNG終端加注網(wǎng)絡(luò)外，中海油加氣站還將向內(nèi)陸地區(qū)輻射。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全國天然氣汽車（LNG汽車與CNG汽車）產(chǎn)量可達到120萬輛/年的規(guī)模，其中客車和載貨汽車達到20萬臺（LNG汽車約占 50%），乘用車100萬臺（LNG汽車約占20%）。屆時將可形成車用LNG氣瓶總量45萬只以上、CNG氣瓶總量200萬只以上的產(chǎn)能，燃氣關(guān)鍵零部 件總產(chǎn)能達到170萬套/年以上的規(guī)模。目前我國天然氣加氣站數(shù)量擴張需要有以下兩大條件作為支撐：首先，地方政府應(yīng)給予相關(guān)政策鼓勵；其次，應(yīng)當具備充 足的天然氣氣源資源。我國各省區(qū)市政府已經(jīng)針對“十二五”期間天然氣加氣站發(fā)展出臺相關(guān)規(guī)劃，我國天然氣加氣站數(shù)量仍將以較為可觀的增幅攀升。到2020 年，全國要建成約12000座車用天然氣加氣站（其中，CNG加氣站10000座，LNG加氣站2000座）。城市出租車、公交汽車使用壓縮天然氣已在國 內(nèi)外大中城市早有普及。隨著縣級城市出租車、公交車的配套和私家車的巨增，汽車油改氣的欲望值愈來愈高，正日益顯示出天然氣汽車加氣站內(nèi)在強大的發(fā)展?jié)摿?和空間。

我國加氣站數(shù)量呈急速增長趨勢，出租車、私家車紛紛加入“油改氣”大軍，加氣站在各地密集開建。但加氣站在規(guī)范化管理、市場化營銷等方面仍處于摸索階段，還有很大的提升空間。

營銷模式：經(jīng)營者應(yīng)采取精細化營銷方式。一是突出天然氣取代燃油、液化氣之后的質(zhì)量優(yōu)勢和成本優(yōu)勢；二是將服務(wù)承諾轉(zhuǎn)化為具體形式；三是創(chuàng)新付款方式，如分期付款、以用量部分抵消改裝費用、介紹新顧客抵消部分改裝費用等；四是進行個人促銷，例如對司機改裝天然氣之后贈送車輛保險，吸引客戶選擇使用天然 氣。

經(jīng)營模式：一是增強主動服務(wù)意識，健全加氣站規(guī)范化管理制度。二是在未來市場中進行定位，確定發(fā)展模式，建設(shè)標準站、母子站、LNG站 等。三是不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，提高加氣機性能，實現(xiàn)安全充裝；推廣使用雙界面卡，實現(xiàn)加油加氣一卡通。另外橇裝式LNG/CNG加氣站能減少對氣源和管網(wǎng)的 依賴，適用范圍廣。

發(fā)展模式：一些有遠見的能源企業(yè)已經(jīng)開始行動，建設(shè)加油加氣兩用站，增加汽車維修、洗車業(yè)務(wù)，以吸引顧客，實現(xiàn)資源共 享。有的企業(yè)著力推廣橇裝式加氣站，使加氣更安全、快捷、方便；有的企業(yè)著力推廣“四位一體”的新型站，顧客可在新型站加注成品油、購買非油品、加注天然 氣、完成電動車充換電池等。

第三篇：淺論通信行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

淺論通信行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

摘要：人們從最開始的語言逐漸發(fā)展到文字圖像、以至于現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)。通信行業(yè)表現(xiàn)出了強大的發(fā)展勢頭。在全社會數(shù)字化的浪潮下，中國的電信行業(yè)將處于一個新的發(fā)展起點，不再局限于獨立的通信產(chǎn)業(yè)在全社會數(shù)字化的浪潮下，中國的電信行業(yè)將處于一個新的發(fā)展起點，不再局限于獨立的通信產(chǎn)業(yè)，多媒體的廣泛推廣、互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用極大地推動了通信工程專業(yè)的發(fā)展，幾乎可以從所有的行業(yè)中會看到通信的影子。隨著通信技術(shù)的發(fā)展日趨成熟，通信產(chǎn)業(yè)也日趨蓬勃，本文將就現(xiàn)今通信普遍服務(wù)的發(fā)展水平，通信未來可能面對的形勢以及發(fā)展前景發(fā)表個人的想法和一點建議。

關(guān)鍵詞：通信行業(yè)構(gòu)成；當前市場狀況；發(fā)展規(guī)劃暢想

首先介紹下通信行業(yè)的主要構(gòu)

成：

通信業(yè)由通信服務(wù)業(yè)和通信制造業(yè)組成。

通信服務(wù)業(yè)包括提供信息內(nèi)容服務(wù)的信息提供業(yè)和提供通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的運營業(yè)。

通信制造業(yè)按制造產(chǎn)品的不同，分為通信設(shè)備制造和通信產(chǎn)品制造。其中，通信設(shè)備有交換設(shè)備、接入設(shè)備、傳輸設(shè)備、移動通信設(shè)備、數(shù)據(jù)通信設(shè)備、微波通信設(shè)備、衛(wèi)星通信設(shè)備七大類；通信產(chǎn)品主要有固定通信終端和移動通信終端。

在第38屆世界電信日暨首屆世界信息社會日紀念大會上中華人民共和國信息產(chǎn)業(yè)部副部長奚國華指出：“我國將于2007年對外開放電信市場，國外電信運營商將被允許參與國內(nèi)電信市場的競爭，包括國外資本和國內(nèi)資本，也就是說誰把握了市場的經(jīng)濟脈搏，誰就搶先一步搶占市場份額；

誰在前面第一時間抓到更多的客戶，誰就向成功走近一步?！痹谖覈F(xiàn)今我國固定電話用戶總數(shù)已從上個世紀八十年代的第十七位上升到了世界第二位，平均增長率高達近百分之三十。在移動電話用戶增長方面，移動電話是我國通信業(yè)發(fā)展最迅猛的領(lǐng)域，我國移動通信僅用十余年的時間就達到了固定電話用一百多年才形成的用戶規(guī)模。另外在數(shù)據(jù)用戶方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)的興起，數(shù)據(jù)通信逐步從最初低速、單一的業(yè)務(wù)發(fā)展成高速、多樣化的業(yè)務(wù)，已成為我國通信業(yè)又一個高速增長的業(yè)務(wù)。

在運營商投資方面，近幾年我國通信業(yè)運營商固定資產(chǎn)投資基本上保持增長的態(tài)勢。2000年這一比例達到6.8%，提高了一個百分點，表明通信業(yè)高速發(fā)展建立在高投資的基礎(chǔ)上。2002年中國

電信又面臨著重大重組，投資增長速度可能還會受到影響，行業(yè)發(fā)展速度也將延緩，但重組完成后將會再次加速，以彌補時間的損失。

近年來我國電信業(yè)銳意改革，產(chǎn)業(yè)逐漸轉(zhuǎn)型，在國家和信息產(chǎn)業(yè)部一系列政策和措施的規(guī)范和引導下，目前初步形成了中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國吉通、中國網(wǎng)通、中國鐵通及中國衛(wèi)星通信等七大運營商競爭的局面，而且競爭已基本覆蓋了所有的基礎(chǔ)電信業(yè)務(wù)和電信增值業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

通信行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問題也有很多，首先是城鄉(xiāng)、區(qū)域發(fā)展差距，截止到2003年年底，在2.63億固定電話用戶中，城鎮(zhèn)固定電話用戶數(shù)占總用戶數(shù)的65.05%；農(nóng)村電話用戶數(shù)占總用戶數(shù)的34.95%；城鎮(zhèn)用戶比例持

續(xù)增加，而農(nóng)村用戶比例卻有所下降。

全國東中西部地區(qū)區(qū)域發(fā)展差距也比較顯著，中西部地區(qū)通信發(fā)展仍落后于東部地區(qū)。另外通信行業(yè)的競爭也日趨激烈，在移動市場上，移動運營商價格戰(zhàn)不斷升級，各種形式的價格競爭層出不窮；移動通信市場的競爭環(huán)境將更加復(fù)雜。其次，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，電信業(yè)務(wù)的多樣化，固定業(yè)務(wù)市場上同樣呈現(xiàn)激烈的競爭局面。競爭的加劇，使得運營商都以利潤和效益為中心，難以顧及貧困落后的西部、農(nóng)村地區(qū)。

從競爭這一方面來看，種種現(xiàn)象顯示，我國通信制造業(yè)的市場競爭將日益激烈，國內(nèi)業(yè)面臨著前所未有的生存和發(fā)展壓力。競爭將淘汰落后、不思進取的企業(yè)。能正對壓力，主動轉(zhuǎn)變，積極提

高企業(yè)管理水平和技術(shù)水平，把握市場的企業(yè)將脫穎而出?，F(xiàn)階段發(fā)展較好的運營商中中國電信和中國移動分別在固定電話和移動通信兩大基本電信業(yè)務(wù)中占據(jù)主導地位。在移動通信市場上主要是中國聯(lián)通和中國移動競爭。在固定電話業(yè)務(wù)上，則主要是中國聯(lián)通、中國鐵通和中國電信競爭。中國網(wǎng)通和中國吉通主要是在IP電話業(yè)務(wù)上介入電信市場。其中，中國聯(lián)通在移動電話市場中占有比固定電話更多的份額。隨著我國電信市場將逐步開放，所有運營商將面臨開放的競爭環(huán)境。為了適應(yīng)開放的電信市場競爭環(huán)境，我國通信業(yè)也應(yīng)加快改革的步伐。同時一個良好的宏觀經(jīng)濟環(huán)境，是行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展的基礎(chǔ)。

通信運營業(yè)的飛速發(fā)展為我國通信制造業(yè)帶來了巨大的市場需

求，也推動著制造業(yè)的技術(shù)進步，為制造業(yè)的發(fā)展形成了良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。自二十世紀八十年代以來，通信制造業(yè)步入了高速發(fā)展的時期。

一方面專業(yè)技術(shù)進步顯著，通信運營業(yè)實施了跨越式的發(fā)展，如交換設(shè)備跨越縱橫、空分程控交換，直接進入數(shù)字程控交換，傳輸跨越同軸電纜，采用光纖、衛(wèi)星傳輸。通信制造業(yè)在市場壓力促進下，技術(shù)水平迅速提高。另一方面，民族企業(yè)發(fā)展壯大，一些勇于進取、積極創(chuàng)新的民族企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出，迅速發(fā)展壯大，成為產(chǎn)業(yè)的中堅力量。

在當今日益激烈的通訊市場競爭環(huán)境中，向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)已經(jīng)成為各個通信運營商發(fā)展客戶、確立競爭優(yōu)勢的重要手段。未來通信行業(yè)的中心應(yīng)當是最

優(yōu)滿足客戶需求的多種媒體渠道的一種模式?？梢院唵蔚睦斫鉃槲覀?nèi)绾谓⒁环N運作模式，在這種模式下，我們能夠充分利用各種媒體接觸方式的特性，為客戶提供最優(yōu)的服務(wù)。而最優(yōu)服務(wù)主要體現(xiàn)在：方面、快捷、低成本、符合客戶特性、隨時隨地、穩(wěn)定可靠。如：如何充分利用客戶的渠道偏好，為不同的客戶提供不同的服務(wù)方式；如何在客戶

參考文獻：

【1】吉亞通信網(wǎng)《通信行業(yè)發(fā)展

趨勢》

【2】夜海流香《中國通信產(chǎn)業(yè)現(xiàn) 狀》

【3】中國百科網(wǎng)《通信行業(yè)現(xiàn)狀》 【4】百度文庫《我國通信行業(yè)發(fā)展狀況分析》

【5】百度文庫《通信行業(yè)現(xiàn)狀》

處于不同場合時，客戶可以通過不同的方式得到服務(wù)，在方便上網(wǎng)時可以通過互聯(lián)網(wǎng)得到服務(wù)，在電話方便時可以通過電話得到服務(wù)，在不便講話時可以通過短信得到服務(wù)等。因此，在這種運作模式中，我們要考慮客戶偏好、產(chǎn)品特性、客戶所處的狀態(tài)和服務(wù)渠道的匹配程度，從而為客戶提高最優(yōu)的服務(wù)。

【6】中國產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)網(wǎng)《2012年通信行業(yè)發(fā)展情況展望》

第四篇：LNG加氣站介紹

LNG加氣站介紹

目 錄

一、圣匯氣體化工裝備公司簡介

二、LNG加氣站分類

三、LNG加氣站工藝流程

四、LNG加氣站工藝設(shè)備

五、LNG加氣站儀電控制系統(tǒng)

六、撬裝式LNG加氣站

七、固定式LNG汽車加氣站

八、圣匯公司LNG加氣站業(yè)績

九、選擇圣匯的理由

一、圣匯公司簡介

圣匯公司始建于1984年，2006年4月與挪威斯考根海運集團合資組建 了張家港圣匯氣體化工裝備有限公司。圣匯公司目前下設(shè)四大分部。第一分部為非標容器部；第二分部為 低溫容器部；第三分部為球罐部；第四分部為船用設(shè)備部。公司注冊資金2.616億元人民幣，現(xiàn)有員工850余名。具有國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒發(fā)的A1、A2、A3、C2級鍋爐壓力 容器制造許可證和A2、A3級特種設(shè)備設(shè)計許可證，獲取了美國機械工程師協(xié)會頒發(fā)的ASME授權(quán)證書及“U”鋼印、同時具有進出口企業(yè)資格證書、企業(yè)資信等級AAA證書、計量保證確認書、ISO9001：2000等證書，并獲 得了挪威DNV、法國BV、日本NK、德國GL等船級社認可證書。圣匯公司主要從事壓力容器（用于化工、石油、天然氣、冶金、電 站設(shè)備和船用等領(lǐng)域）和其成套設(shè)備的生產(chǎn)、安裝和調(diào)試；從事化工、冶金、石油、天然氣、電站和船用設(shè)備的生產(chǎn)、安裝。圣匯總部 圣匯南沙分廠

圣匯公司組織機構(gòu)圖 股東會 董事會 總經(jīng)理 監(jiān)事會 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 總工程師 財務(wù)總監(jiān) 經(jīng)營部 生產(chǎn)部 采購部 質(zhì)控部 行政部 研發(fā)部 設(shè)計部 工藝部 財務(wù)部 非標壓力容器 低溫儲運設(shè)備 球罐壓制和安裝 大型液罐和港機設(shè)備 新疆工廠 安裝公司

二、LNG加氣站分類 加氣站分類 LNG加氣站 加氣站 固定式LNG加氣站 撬裝式LNG加氣站 移動式LNG加氣站

三、LNG加氣站流程 加氣站流程 基本流程 一泵雙機流程

四、LNG加氣站工藝設(shè)備 加氣站工藝設(shè)備 LNG儲罐 LNG低溫泵 LNG售氣機 增壓器、調(diào)壓器 管路、閥門

儲罐選擇 項目 容積（m3）容積（m3）數(shù)量 壓力等級（MPa)壓力等級（MPa)絕熱方式 形式 儲罐充裝率 特別要求 LNG撬裝站 20、30、50 1 LNG常規(guī)站 50、70、80、100 1/2/3 1.0（0.8）、1.2 高真空多層 臥式 高真空多層或真空 粉末 立式/臥式 95% 熱虹吸罐 LNG移動站 20、30 1 1.2 高真空多層 臥式 低溫泵和泵池

◆ 高真空多層纏繞絕熱;◆ 獨特的隔熱結(jié)構(gòu),確保最小冷量損失;◆ 真空管道一體化設(shè)計,簡潔實用.低溫泵撬 增壓調(diào)壓氣化器 LNG泵池 泵儀表柜 LNG加氣機 加氣機 名 稱 工作介質(zhì) 充液速度 最大工作壓力 進液流量計類型 精度 讀數(shù)最小分度值 計量單位 加氣槍接口 售氣軟管 卸壓軟管 50 GPM 長度4m 長度4m Kg、L或Nm3 L/min MPa 單 位 技術(shù)參數(shù) LNG 60～200 1.6 1“低溫質(zhì)量流量計 ±1% 0.01 Kg、Nm3、L J.C Carter加氣接頭 1”不銹鋼柔性軟管 1/2"不銹鋼柔性軟管 LNG加氣機的布置 加氣機的布置 雙售氣機方式 單售氣機方式 低溫閥門

■ 選用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低溫閥門 ■ 選用進口根部閥門 ■ 選用進口氣動球閥 ■ 選用進口知名品牌電磁閥 ■ 主要管路采用真空管道

■ 非真空管路采取PPR保冷 非真空管路采取PPR保冷 PPR 所有管路焊接100 100％ ■ 所有管路焊接100％拍片 ■ 低溫管道采取冷縮補償措施 低溫管道

五、LNG加氣站控制系統(tǒng) 加氣站控制系統(tǒng) 儀電組合柜 控制監(jiān)控畫面 一次儀表 控制撬的設(shè)計 儀表風系統(tǒng)

六、LNG撬裝式加氣站 撬裝式加氣站

撬裝LNG加氣站布置 加氣站布置 撬裝 縱列式布置 加氣島式布置 儀表和雨棚 可以采用不銹鋼 和夾膠玻璃雨棚 不銹鋼面板 和進口壓力表

七、固定式LNG加氣站 固定式 加氣站 中型LNG加氣站 加氣站 中型 圍堰和踏步設(shè)計 固定站標準布局

八、圣匯LNG加氣站業(yè)績 圣匯 加氣站業(yè)績 2006年開始LNG加氣站的開發(fā) 2006年開始出國內(nèi)第一座LNG撬裝站 2007年建成國內(nèi)第一座LNG撬裝站并投入使用 截止2009年6月在國內(nèi)已建成6座LNGA加氣站 圣匯公司LNG加氣站全部一次投產(chǎn)成功

?？贚NG撬裝站 撬裝站 ?？?氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 ?？谑?海燃嘉潤 2007年3月 8000m3/d 公交車、卡車 30m3儲罐 進口低溫泵 主要配置 一臺售氣機 PLC控制 進口控制閥 其它特征 運行狀況 油氣混合站 良好

杭州公交LNG撬裝站 撬裝站 杭州公交 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 杭州市 上海通達 2007年9月 8000m3/d 公交車 30m3儲罐 進口低溫泵 主要配置 一臺售氣機 PLC控制 進口控制閥 其它特征 運行狀況 獨立撬裝站 良好

鹽田3 鹽田 ＃LNG撬裝站 撬裝站 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 深圳鹽田港 中海油深燃 2008年10月 8000m3/d 集裝箱運輸車 30m3儲罐 進口低溫泵 一臺售氣機 PLC控制 進口控制閥 主要配置 其它特征 運行狀況 油氣混合站 良好

鹽田2 鹽田 ＃LNG撬裝站 撬裝站 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 深圳鹽田港 中海油深燃 2009年5月 8000m3/d 集裝箱運輸車 30m3儲罐 進口低溫泵 主要配置 一臺售氣機 PLC控制 進口控制閥 其它特征 運行狀況 油氣混合站 良好

?？贚NG固定站 固定站 ?？?氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 固定式 ?？谑?海燃嘉潤 2009年4月 12000m3/d 公交車 80m3儲罐 國產(chǎn)低溫泵 主要配置 2臺售氣機 PLC控制 進口控制閥 其它特征 運行狀況 獨立加氣站 試運行

三亞LNG撬裝站 撬裝站 三亞 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時間 加氣能力 服務(wù)對象 撬裝式 三亞市 海燃嘉潤 2009年6月 10000m3/d 公交車 50m3儲罐 國產(chǎn)低溫泵 主要配置 2臺售氣機 PLC控制 進口控制閥 其它特征 運行狀況 獨立撬裝站 良好

九、選擇圣匯的理由 技術(shù)成熟、先進，性能最佳 國內(nèi)業(yè)績最多，經(jīng)驗豐富 規(guī)格型號多，方案靈活，選擇余地大 服務(wù)熱情、周到，無后顧之憂 合資企業(yè)、品質(zhì)保障、信譽良好.

第五篇：中國家居飾品行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景

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中國家居飾品行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景家居飾品是指裝修完畢后，利用那些易更換、易變動位置的飾物與家居，如窗簾、沙發(fā)套、靠墊、工藝臺布及裝飾工藝品、裝飾畫、裝飾鐵藝等，對室內(nèi)的二度陳設(shè)與布置。還有布藝、掛鐘、植物等等，家居飾品，作為可移動的裝修，更能體現(xiàn)主人的品位，是營造家居氛圍的點睛之筆。它打破了傳統(tǒng)的裝修行業(yè)界限，將工藝品、紡織品、收藏品、燈具、花藝、植物等進行重新組合，形成一個新的理念。家居飾品可根據(jù)居室空間的大小形狀、主人的生活習慣、興趣愛好和各自的經(jīng)濟情況，從整體上綜合策劃裝飾裝修設(shè)計方案，體現(xiàn)出主人的個性品位。

中國家居飾品行業(yè)的歷史在2000年以前，市場上還沒有形成真正意義上的家居飾品行業(yè)。當時的家居飾品主要是伴隨著家具行業(yè)、禮品業(yè)、鮮花、床上用品的分散式銷售。中小城市的飾品消費由于受收入水平等方面的限制，家居飾品還只是較普通的配飾，產(chǎn)品的檔次相對來講偏低，人們對家居飾品的關(guān)注度不高，較少有規(guī)模的家居飾品專賣店。在15年前，人們比較重視居室的整體裝修，也就是現(xiàn)在所說的“重裝修 ”，人們在地板、家具、浴缸等大件上投入重金，這些才是居室最重要的擺設(shè)，往往忽略了小飾品的搭配，即使有，也只是類似于花瓶之類的簡單裝飾。所以，那個時候，很少有企業(yè)專門的去經(jīng)營家居飾品，更談不上家居飾品行業(yè)之說。中國家居飾品行業(yè)現(xiàn)狀 家居飾品，作為家居裝飾的必須點綴，在現(xiàn)代人們的生活習慣中越來越被重視。然而目前家居飾品行業(yè)的發(fā)展卻不容樂觀。目前我國的家居飾品業(yè)態(tài)呈現(xiàn)兩極分化的局面，或是產(chǎn)品精良、設(shè)計新穎，但價格高昂，如特力屋等；或是走大眾化路線，價格低廉但風格雜亂，品質(zhì)難保障的普通飾品。我國家居飾品生產(chǎn)聚集地可分為三類，一類是以廣東為主的珠三角生產(chǎn)基地，產(chǎn)品一般都是以來樣加工為主，有出口也有專門為家具的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品量身設(shè)計；第二類主要集中在福建、浙江等地，這部分廠家的產(chǎn)品絕大部分出口；還有一類是以工藝品形式出現(xiàn)的小規(guī)模零散廠家，多帶有地域特色、民族特色。家居飾品行業(yè)瓶頸由于我國的經(jīng)濟發(fā)展水平及人群消費觀念，國內(nèi)的家居飾品行業(yè)起步較晚，在2000年后才出現(xiàn)了一些小型的家居飾品專營店。國內(nèi)市場發(fā)展緩慢，全年銷量雖然可達到2000億元，但這更多地要歸功于出口因素，國內(nèi)尤其是中小城市中的產(chǎn)品一般都是較普通的飾品，產(chǎn)品的檔次偏低，較少有規(guī)模的家居飾品專賣店。中國的許多優(yōu)勢將不復(fù)存在，尤其是近兩年來國外金融危機的洗禮，很多企業(yè)正在抓緊做內(nèi)銷轉(zhuǎn)型，但是做國內(nèi)市場，得開拓渠道，創(chuàng)立品牌，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)其中遇到的問題太多太多。此外，由于國內(nèi)市場需求不高，消費者還未養(yǎng)成對

于家居裝飾的消費習慣，其對國內(nèi)市場的引導仍是一條漫長之路；針對家具企業(yè)做專門的裝飾設(shè)計也是家飾企業(yè)業(yè)務(wù)的一部分，但這部分畢竟還是少數(shù)；國內(nèi)的家居裝飾企業(yè)也會依托于設(shè)計師的推薦，但是現(xiàn)在一部分設(shè)計師存在著收取高額回扣的現(xiàn)象，導致原本性價比較高的飾品“被暴利”，而廠家所賺取的利潤卻很低廉。

中國家居飾品行業(yè)的前景家居飾品行業(yè)雖然存在一些問題，但國內(nèi)專業(yè)人士對于我國的家居飾品行業(yè)仍充滿信心，家居飾品發(fā)展?jié)摿^大。國內(nèi)家飾市場的需求空間在強勁的消費拉動下變得空前寬廣，國際的大型家居賣場入住國內(nèi)加速，一些國外的大型跨國公司看好中國家居的巨大市場，如英國的百安居，瑞典的宜家，臺灣的特力屋等品牌都在上海、北京等地設(shè)立大型賣場，并在繼續(xù)擴大著國內(nèi)的業(yè)務(wù)，它們都設(shè)有專門的家飾專區(qū)。國美電器原總經(jīng)理陳曉就是看中家居飾品在中國的前景在上海開店：名巢靚家從事高檔進口品牌家飾產(chǎn)品專業(yè)的賣場，這些都是家居飾品行業(yè)向前發(fā)展的良好歷程。行業(yè)發(fā)展趨勢

趨勢一：實用化。家居飾品除了美觀和別致，還增加了趣味性之外，更強調(diào)了實用性，美觀獨特的外形依舊存在，但是，美而且有用、美而且有趣，成了附加的必備前提。

趨勢二：環(huán)?；?。在綠色環(huán)保備受追捧的今天，人們越來越呼喚純天然的綠色家飾，自然清新的裝修風格已成為時尚，這也使得當今的家居飾品趨向清新、自然、古樸，甚至原始的野味。如鐵藝品、木藝品、草編制品所使用的材料，一般都是木材、柳條、蘆葦和竹子，可以說是綠色環(huán)保的佳品，環(huán)保的飾物成了消費者更高的追求。

趨勢三：品牌化。走進各大商場的家居飾品銷售部，在老面孔之外你會看到更多的時尚品牌推出各自的家居飾品。也就是說，很多人已經(jīng)開始習慣購買各類時尚品牌。很多時尚品牌也開始出現(xiàn)時尚家居飾品。國內(nèi)的家居飾品賣場在做大、做專后要注重培育品牌，只有這樣才能與國際家居飾品品牌相抗衡，從而贏得更多的市場。

全國家居裝飾裝修的總產(chǎn)值大約有8000億元，而家居飾品的年消費能力可達到2000-3000億元，而且正以每年20%-30%的速度增長，隨著人們生活水平的不斷提高，個性化家居飾品的市場將越來越大家居飾品行業(yè)將蓄勢待發(fā).中小城市的飾品消費由于受收入水平等方面的限制，家居飾品還只是較普通的配飾，產(chǎn)品的檔次相對來講偏低，人們對家居飾品的關(guān)注度不高，較少有規(guī)模的家居飾品專賣店。2000年之后，家居飾品行業(yè)逐步形成自己的市場 在物質(zhì)生活高度發(fā)展，精神生活愈加講究的年代，生活體驗式營銷、整體家居模式的推崇讓飾品從一個跑龍?zhí)椎慕巧兂闪伺e足

輕重的配角，甚至可以談得上是二號主角。家居飾品大受歡迎，不僅與市民生活質(zhì)量的提高有著密切關(guān)系，也受到裝修設(shè)計界近年來所提倡的“輕裝修、重裝飾 ”的影響。很多市民在家庭裝修時扭轉(zhuǎn)了以前傳統(tǒng)的觀念，不再追求過于復(fù)雜的裝修，而是更注重后期的軟性裝飾，包括無框畫、擺設(shè)、布藝、燈飾、室內(nèi)色彩搭配等，既能彰顯個性，又能夠輕易地通過改動來增加 家居 “品位”。家居飾品打破了傳統(tǒng)的裝修行業(yè)界限，將工藝品、紡織品、收藏品、燈具、花藝、植物等進行重新組合，形成一個新的理念。家居飾品的種類也從以前的單一型轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在多樣化，從材質(zhì)上分，有布藝、玻璃、陶瓷、樹脂、鐵藝等；從用途上分，有壁畫、燭臺、燈飾、玩偶等。家居飾品還做到了功能性與裝飾性的統(tǒng)一，是為了給生活帶來更大的便利，觀賞性與實用性的統(tǒng)一，為了讓我們的生活更舒適。

家居飾品行業(yè)現(xiàn)在正處于發(fā)展中的初級階段，市場流通還著受傳統(tǒng)營銷方式束縛，產(chǎn)品價格相對還是高的，行業(yè)市場中的各大體系還不是很完善。2007年，首屆中國家飾行業(yè)總裁論壇在北京舉行，來自全國各地的飾品、家具、賣場三大領(lǐng)域的精英齊聚一堂，圍繞家居飾品的終端渠道建設(shè)展開探討，提出了強化賣場終端、與品牌家具配套、扎堆購物中心三大對策，這無疑對家居飾品行業(yè)起了很大的推動作用。

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