第一篇：LNG加氣站設(shè)備簡(jiǎn)要介紹

LNG加氣站設(shè)備簡(jiǎn)要介紹

作者: LNG加氣站 日期: 2013 年 4 月 25 日 發(fā)表評(píng)論(0)查看評(píng)論

LNG加氣站:是為L(zhǎng)NG汽車充裝LNG液體的加氣站。主要設(shè)備組成：LNG儲(chǔ)罐、全功能泵撬、LNG加液機(jī)。LNG儲(chǔ)罐可暫用槽車代替。LNG加氣站主要功能模式如下： 加氣功能:儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG由LNG低溫泵抽出增壓，通過(guò)加液機(jī)向汽車加液 卸車功能:由低溫泵將LNG槽車內(nèi)LNG抽至LNG儲(chǔ)罐

增壓功能:將儲(chǔ)罐內(nèi)部分LNG注入氣化器氣化成BOG進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)儲(chǔ)罐壓力達(dá)到設(shè)定壓力時(shí)停止

調(diào)溫功能:用LNG低溫泵從儲(chǔ)罐內(nèi)抽出部分LNG注入增溫器后進(jìn)入儲(chǔ)罐，當(dāng)液體溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)停止。

一般純LNG加氣站由：LNG儲(chǔ)罐，泵撬及潛液泵，儲(chǔ)罐增壓氣化器、卸車氣化器、EAG加熱器（工藝流程不同，這三個(gè)氣化器也會(huì)有相應(yīng)的變化），加液機(jī)等組成。

一.LNG儲(chǔ)罐

作用：用于LNG液體存儲(chǔ)。外形：立式儲(chǔ)罐、臥式儲(chǔ)罐

絕熱材料：真空粉末（朱光砂）；纏繞式（玻璃纖維）日蒸發(fā)率：<0.3% 設(shè)計(jì)最高工作壓力：1.2MPa 安全閥開(kāi)啟壓力：1.25MPa 耐壓壓力：<1.6MPa 設(shè)計(jì)溫度：-196℃ 工作溫度：-162℃ 儲(chǔ)罐的使用注意事項(xiàng)： 1.有雙根部閥的儲(chǔ)罐，靠近儲(chǔ)罐則的閥門(mén)，應(yīng)常開(kāi)。

2.卸車時(shí)，建議儲(chǔ)罐的極限充裝量為不超過(guò)有效容積的90%（廠家給出為幾何容積的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.儲(chǔ)罐壓力高時(shí)，不一定為儲(chǔ)罐有問(wèn)題，應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)的漏熱和存液時(shí)間等情況，一般在壓力超過(guò)1.1MPa時(shí)需進(jìn)行排放泄壓，儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)會(huì)影響儲(chǔ)罐夾層真空的壽命。

4.儲(chǔ)罐出現(xiàn)大量的長(zhǎng)時(shí)間的冒汗或結(jié)霜，且壓力不?？焖偕蠞q時(shí)，應(yīng)考慮其真空失效，應(yīng)進(jìn)行緊急處理，手動(dòng)排壓，轉(zhuǎn)移罐內(nèi)的LNG液體。

5.儲(chǔ)罐建議每隔一年進(jìn)行一次真空檢測(cè)，儲(chǔ)罐為熱罐時(shí)真空度小于1pa,儲(chǔ)罐為冷罐時(shí)真空度為小于0.5pa（0.00375TOF）為合格。

6.儲(chǔ)罐不能帶液運(yùn)輸，長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)應(yīng)排放掉罐內(nèi)的LNG液體。

7.儲(chǔ)罐屬壓力容器設(shè)備，根據(jù)中華人民共和國(guó)頒布實(shí)施的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求，安裝、維修、改造壓力容器，需有相應(yīng)資質(zhì)的單位到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行告知，獲得許可后才能進(jìn)行安裝、維 修、改造。

二.加氣機(jī)

工作介質(zhì)：LNG 加氣速度：3～80kg/min 計(jì)量準(zhǔn)確度：1.0級(jí) 重復(fù)性：0.5% 工作壓力：1.6MPa 設(shè)計(jì)溫度：-196℃～55℃ 真空模塊設(shè)計(jì)

高亮度大屏顯示，可調(diào)節(jié)計(jì)量單位 雙重拉斷保護(hù) 標(biāo)配真空加氣軟管 可選配防爆小標(biāo)打印機(jī) 金屬鍵盤(pán)配置

加氣機(jī)的使用注意事項(xiàng)：

1.加液機(jī)每次上電之前，應(yīng)先檢查儀表風(fēng)壓力是否足夠（>0.4MPa）。

2.加液機(jī)通電后，小循環(huán)閥門(mén)應(yīng)起跳，特殊設(shè)置的除外；顯示屏應(yīng)顯示最后一次加液的數(shù)據(jù)。小鍵盤(pán)旁屏幕上應(yīng)顯示加注空閑。

3.應(yīng)盡量少的進(jìn)行大循環(huán)預(yù)冷，可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來(lái)判定，環(huán)境溫度高時(shí)，可適當(dāng)增加大循環(huán)的次數(shù)。

4.加液機(jī)的流量計(jì)為質(zhì)量流量計(jì)，實(shí)體部分并不是真空，內(nèi)部充裝了惰性氣體，所以在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)會(huì)結(jié)霜。但不建議對(duì)流量計(jì)保溫，否則會(huì)影響計(jì)量精度。

5.加液槍每次操作前，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行吹掃，特別是內(nèi)密封環(huán)處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。

6.加液槍密封墊極易損壞，且成本較高，操作時(shí)，應(yīng)雙手均衡用力，先泄壓，然后壓緊手柄平穩(wěn)的拔出。

7.加液槍的內(nèi)密封墊損壞時(shí)，拔下加液槍會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；如果加液時(shí)發(fā)生泄漏，一般為外密封圈損壞。外密封圈比內(nèi)密封墊更易損壞，內(nèi)密封墊損壞時(shí)，極易傷人。8.加液槍的密封圈、墊的使用壽命以次數(shù)計(jì)算，所以盡量減少加液槍的插拔次數(shù)，在不使用時(shí)，可以把槍放在掛扣處，不用插在加液機(jī)的槍座上。

三.LNG泵撬

工作介質(zhì)：LNG； 充裝速度：≤160kg/min 工作壓力： ≤ 1.6MPa 設(shè)計(jì)溫度：-196℃～55℃ LNG泵撬使用注意事項(xiàng)： 1.LNG泵撬使用前必須檢查每安全旁通放散閥應(yīng)全部關(guān)閉，安全閥進(jìn)口截止閥門(mén)應(yīng)處于開(kāi)啟態(tài)，氣動(dòng)閥全部關(guān)閉處于自動(dòng)狀態(tài)。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一個(gè)抽真空咀，嚴(yán)禁打開(kāi)該真空咀，否則真空會(huì)全部失效。

3.LNG泵撬部分元件只有少數(shù)工況時(shí)才接觸LNG液體，所以工作有可能發(fā)生泄漏，在泵撬工作應(yīng)注意巡察。

4.應(yīng)每周至少進(jìn)行一次泵撬上閥門(mén)的檢查。包括手動(dòng)/自動(dòng)閥門(mén)

5.每月應(yīng)進(jìn)行一次放散管殘液排放操作，雷雨天氣時(shí)禁止操作，夏季應(yīng)縮短為15天一次，雨后應(yīng)立即進(jìn)行排放操作。

四.LNG低溫潛液泵

型號(hào)：TC34 輸送介質(zhì):LNG 流量：340L/min 電機(jī)功率：≤11KW 轉(zhuǎn)速：1500～6000r/min 泵池工作壓力：1.6MPa 蒸發(fā)率：≤ 50%/d 潛液泵使用中的注意事項(xiàng)：

1.程序在進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，泵的進(jìn)出口壓差參數(shù)不能設(shè)置太低。

2.潛液泵正常工作時(shí)，變頻器上顯示的電流應(yīng)大于4安培以上，低于22.5安培。3.手動(dòng)模式，需要啟動(dòng)潛液泵進(jìn)行工作時(shí)，潛液泵必須預(yù)冷完成后才能啟動(dòng)，以免損壞潛液泵或縮短泵的壽命。

4.潛液泵運(yùn)行時(shí)聲音小，輕快明細(xì)，同時(shí)振動(dòng)非常小。5.ACD潛液泵的維護(hù)周期時(shí)間為運(yùn)行4000h需進(jìn)行檢測(cè)。6.設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停用或維護(hù)潛液泵時(shí)，泵池的進(jìn)口與回氣口、出口等要完全密封，待泵池恢復(fù)成常后再進(jìn)行相應(yīng)的操作，以免含有水蒸氣的空氣進(jìn)入潛液泵，容易造成冰堵，且銹蝕潛液泵部件。

五.閥門(mén)的使用注意事項(xiàng)：

1.部分低溫閥門(mén)在正常工作過(guò)程不可避的會(huì)出現(xiàn)泄漏的現(xiàn)象。

2.低溫閥門(mén)一般易在填料處發(fā)生泄漏，維護(hù)操作時(shí)，應(yīng)泄壓后，帶上防凍手套進(jìn)行。3.閥門(mén)出現(xiàn)關(guān)不嚴(yán)時(shí)，一般為密封墊損壞，或密封墊上有異物，如密封墊損壞則需進(jìn)行更換，有異物時(shí)，拆卸清理后即可使用。

4.手柄卡住不能操作時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查填料處的卡帽是否擰得太緊。但切記勿用扳手或輔助加力桿開(kāi)關(guān)，以免損壞氣缸等部件。

5.低溫閥門(mén)的閥桿與低溫介質(zhì)接觸，切記加注潤(rùn)滑劑。6.閥門(mén)的日常檢查項(xiàng)目主要有以下內(nèi)容:(1)填料壓蓋處有無(wú)泄漏；(2)閥桿表面是否有雜質(zhì)或劃痕；(3)氣源接口處有無(wú)泄漏；(4)氣缸螺栓、螺母有無(wú)松動(dòng)；(5)確認(rèn)開(kāi)啟或關(guān)閉的指示；

六.安全閥的使用注意事項(xiàng)：

1.盡可能少的避免安全閥兩端的截止閥同時(shí)關(guān)閉，造成安全閥起跳。

2.低溫安全閥起跳后，容易冰堵不回座，造成關(guān)閉不嚴(yán)一直排氣的現(xiàn)象，這時(shí)需要將安全閥下面的截止閥關(guān)閉，讓安全閥恢復(fù)為常溫后再打開(kāi)，一般能正常關(guān)閉。

3.安全閥的進(jìn)口的截止閥在正常使用時(shí)應(yīng)處理鉛封開(kāi)啟狀態(tài)，且安全閥出口不能安裝閥門(mén)等器件。

4.安全閥的起跳壓力一般為管道最高工作壓力的1.1倍，不能隨意進(jìn)行調(diào)整。5.安全閥應(yīng)通過(guò)質(zhì)檢部門(mén)檢驗(yàn)后才能投入正常的使用。

七.電子閥的使用注意事項(xiàng)：

1.LNG設(shè)備使用的電磁閥，大部分是SMC品牌的防爆型兩位三通先導(dǎo)式電磁閥。2.先導(dǎo)式電磁的結(jié)構(gòu)和工作原理決定了它在正常工作時(shí)，電磁閥進(jìn)口需要0.2MPa以上的壓縮氣體才能正常工作，所以建議在使用設(shè)備時(shí)，最好先讓儀表風(fēng)系統(tǒng)工作，讓儀表風(fēng)壓力升至正常的范圍后，再操作設(shè)備。

3.電磁閥的泄氣孔不能堵塞，特別是加液機(jī)內(nèi)部的電磁閥，否則會(huì)嚴(yán)重影響計(jì)量精度。

第二篇：LNG加氣站介紹

LNG加氣站介紹

目 錄

一、圣匯氣體化工裝備公司簡(jiǎn)介

二、LNG加氣站分類

三、LNG加氣站工藝流程

四、LNG加氣站工藝設(shè)備

五、LNG加氣站儀電控制系統(tǒng)

六、撬裝式LNG加氣站

七、固定式LNG汽車加氣站

八、圣匯公司LNG加氣站業(yè)績(jī)

九、選擇圣匯的理由

一、圣匯公司簡(jiǎn)介

圣匯公司始建于1984年，2006年4月與挪威斯考根海運(yùn)集團(tuán)合資組建 了張家港圣匯氣體化工裝備有限公司。圣匯公司目前下設(shè)四大分部。第一分部為非標(biāo)容器部；第二分部為 低溫容器部；第三分部為球罐部；第四分部為船用設(shè)備部。公司注冊(cè)資金2.616億元人民幣，現(xiàn)有員工850余名。具有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的A1、A2、A3、C2級(jí)鍋爐壓力 容器制造許可證和A2、A3級(jí)特種設(shè)備設(shè)計(jì)許可證，獲取了美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)頒發(fā)的ASME授權(quán)證書(shū)及“U”鋼印、同時(shí)具有進(jìn)出口企業(yè)資格證書(shū)、企業(yè)資信等級(jí)AAA證書(shū)、計(jì)量保證確認(rèn)書(shū)、ISO9001：2000等證書(shū)，并獲 得了挪威DNV、法國(guó)BV、日本NK、德國(guó)GL等船級(jí)社認(rèn)可證書(shū)。圣匯公司主要從事壓力容器（用于化工、石油、天然氣、冶金、電 站設(shè)備和船用等領(lǐng)域）和其成套設(shè)備的生產(chǎn)、安裝和調(diào)試；從事化工、冶金、石油、天然氣、電站和船用設(shè)備的生產(chǎn)、安裝。圣匯總部 圣匯南沙分廠

圣匯公司組織機(jī)構(gòu)圖 股東會(huì) 董事會(huì) 總經(jīng)理 監(jiān)事會(huì) 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 副總經(jīng)理 總工程師 財(cái)務(wù)總監(jiān) 經(jīng)營(yíng)部 生產(chǎn)部 采購(gòu)部 質(zhì)控部 行政部 研發(fā)部 設(shè)計(jì)部 工藝部 財(cái)務(wù)部 非標(biāo)壓力容器 低溫儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備 球罐壓制和安裝 大型液罐和港機(jī)設(shè)備 新疆工廠 安裝公司

二、LNG加氣站分類 加氣站分類 LNG加氣站 加氣站 固定式LNG加氣站 撬裝式LNG加氣站 移動(dòng)式LNG加氣站

三、LNG加氣站流程 加氣站流程 基本流程 一泵雙機(jī)流程

四、LNG加氣站工藝設(shè)備 加氣站工藝設(shè)備 LNG儲(chǔ)罐 LNG低溫泵 LNG售氣機(jī) 增壓器、調(diào)壓器 管路、閥門(mén)

儲(chǔ)罐選擇 項(xiàng)目 容積（m3）容積（m3）數(shù)量 壓力等級(jí)（MPa)壓力等級(jí)（MPa)絕熱方式 形式 儲(chǔ)罐充裝率 特別要求 LNG撬裝站 20、30、50 1 LNG常規(guī)站 50、70、80、100 1/2/3 1.0（0.8）、1.2 高真空多層 臥式 高真空多層或真空 粉末 立式/臥式 95% 熱虹吸罐 LNG移動(dòng)站 20、30 1 1.2 高真空多層 臥式 低溫泵和泵池

◆ 高真空多層纏繞絕熱;◆ 獨(dú)特的隔熱結(jié)構(gòu),確保最小冷量損失;◆ 真空管道一體化設(shè)計(jì),簡(jiǎn)潔實(shí)用.低溫泵撬 增壓調(diào)壓氣化器 LNG泵池 泵儀表柜 LNG加氣機(jī) 加氣機(jī) 名 稱 工作介質(zhì) 充液速度 最大工作壓力 進(jìn)液流量計(jì)類型 精度 讀數(shù)最小分度值 計(jì)量單位 加氣槍接口 售氣軟管 卸壓軟管 50 GPM 長(zhǎng)度4m 長(zhǎng)度4m Kg、L或Nm3 L/min MPa 單 位 技術(shù)參數(shù) LNG 60～200 1.6 1“低溫質(zhì)量流量計(jì) ±1% 0.01 Kg、Nm3、L J.C Carter加氣接頭 1”不銹鋼柔性軟管 1/2"不銹鋼柔性軟管 LNG加氣機(jī)的布置 加氣機(jī)的布置 雙售氣機(jī)方式 單售氣機(jī)方式 低溫閥門(mén)

■ 選用國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低溫閥門(mén) ■ 選用進(jìn)口根部閥門(mén) ■ 選用進(jìn)口氣動(dòng)球閥 ■ 選用進(jìn)口知名品牌電磁閥 ■ 主要管路采用真空管道

■ 非真空管路采取PPR保冷 非真空管路采取PPR保冷 PPR 所有管路焊接100 100％ ■ 所有管路焊接100％拍片 ■ 低溫管道采取冷縮補(bǔ)償措施 低溫管道

五、LNG加氣站控制系統(tǒng) 加氣站控制系統(tǒng) 儀電組合柜 控制監(jiān)控畫(huà)面 一次儀表 控制撬的設(shè)計(jì) 儀表風(fēng)系統(tǒng)

六、LNG撬裝式加氣站 撬裝式加氣站

撬裝LNG加氣站布置 加氣站布置 撬裝 縱列式布置 加氣島式布置 儀表和雨棚 可以采用不銹鋼 和夾膠玻璃雨棚 不銹鋼面板 和進(jìn)口壓力表

七、固定式LNG加氣站 固定式 加氣站 中型LNG加氣站 加氣站 中型 圍堰和踏步設(shè)計(jì) 固定站標(biāo)準(zhǔn)布局

八、圣匯LNG加氣站業(yè)績(jī) 圣匯 加氣站業(yè)績(jī) 2006年開(kāi)始LNG加氣站的開(kāi)發(fā) 2006年開(kāi)始出國(guó)內(nèi)第一座LNG撬裝站 2007年建成國(guó)內(nèi)第一座LNG撬裝站并投入使用 截止2009年6月在國(guó)內(nèi)已建成6座LNGA加氣站 圣匯公司LNG加氣站全部一次投產(chǎn)成功

?？贚NG撬裝站 撬裝站 ?？?氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時(shí)間 加氣能力 服務(wù)對(duì)象 撬裝式 海口市 海燃嘉潤(rùn) 2007年3月 8000m3/d 公交車、卡車 30m3儲(chǔ)罐 進(jìn)口低溫泵 主要配置 一臺(tái)售氣機(jī) PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運(yùn)行狀況 油氣混合站 良好

杭州公交LNG撬裝站 撬裝站 杭州公交 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時(shí)間 加氣能力 服務(wù)對(duì)象 撬裝式 杭州市 上海通達(dá) 2007年9月 8000m3/d 公交車 30m3儲(chǔ)罐 進(jìn)口低溫泵 主要配置 一臺(tái)售氣機(jī) PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運(yùn)行狀況 獨(dú)立撬裝站 良好

鹽田3 鹽田 ＃LNG撬裝站 撬裝站 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時(shí)間 加氣能力 服務(wù)對(duì)象 撬裝式 深圳鹽田港 中海油深燃 2008年10月 8000m3/d 集裝箱運(yùn)輸車 30m3儲(chǔ)罐 進(jìn)口低溫泵 一臺(tái)售氣機(jī) PLC控制 進(jìn)口控制閥 主要配置 其它特征 運(yùn)行狀況 油氣混合站 良好

鹽田2 鹽田 ＃LNG撬裝站 撬裝站 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時(shí)間 加氣能力 服務(wù)對(duì)象 撬裝式 深圳鹽田港 中海油深燃 2009年5月 8000m3/d 集裝箱運(yùn)輸車 30m3儲(chǔ)罐 進(jìn)口低溫泵 主要配置 一臺(tái)售氣機(jī) PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運(yùn)行狀況 油氣混合站 良好

海口LNG固定站 固定站 ?？?氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時(shí)間 加氣能力 服務(wù)對(duì)象 固定式 ?？谑?海燃嘉潤(rùn) 2009年4月 12000m3/d 公交車 80m3儲(chǔ)罐 國(guó)產(chǎn)低溫泵 主要配置 2臺(tái)售氣機(jī) PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運(yùn)行狀況 獨(dú)立加氣站 試運(yùn)行

三亞LNG撬裝站 撬裝站 三亞 氣站類型 地址 業(yè)主 建設(shè)時(shí)間 加氣能力 服務(wù)對(duì)象 撬裝式 三亞市 海燃嘉潤(rùn) 2009年6月 10000m3/d 公交車 50m3儲(chǔ)罐 國(guó)產(chǎn)低溫泵 主要配置 2臺(tái)售氣機(jī) PLC控制 進(jìn)口控制閥 其它特征 運(yùn)行狀況 獨(dú)立撬裝站 良好

九、選擇圣匯的理由 技術(shù)成熟、先進(jìn)，性能最佳 國(guó)內(nèi)業(yè)績(jī)最多，經(jīng)驗(yàn)豐富 規(guī)格型號(hào)多，方案靈活，選擇余地大 服務(wù)熱情、周到，無(wú)后顧之憂 合資企業(yè)、品質(zhì)保障、信譽(yù)良好.

第三篇：LNG加氣站設(shè)備及其使用[范文模版]

LNG加氣站設(shè)備及其使用

一.儲(chǔ)罐

作用：用于LNG液體存儲(chǔ)。

外形：立式儲(chǔ)罐、臥式儲(chǔ)罐

絕熱材料：真空粉末（珠光砂）

纏繞式（玻璃纖維）

日蒸發(fā)率：<0.3%

設(shè)計(jì)最高工作壓力：1.2MPa

安全閥開(kāi)啟壓力：1.25MPa

耐壓壓力：<1.6MPa

設(shè)計(jì)溫度：-196℃

工作溫度：-162℃

儲(chǔ)罐的使用注意事項(xiàng)：

1.有雙根部閥的儲(chǔ)罐，靠近儲(chǔ)罐則的閥門(mén)，應(yīng)常開(kāi)。

2.卸車時(shí)，建議儲(chǔ)罐的極限充裝量為不超過(guò)有效容積的90%（廠家給出為幾何容積的85%-95%），使用余量不能低于10%。

3.儲(chǔ)罐壓力高時(shí)，不一定為儲(chǔ)罐有問(wèn)題，應(yīng)考慮整個(gè)系統(tǒng)的漏熱和存液時(shí)間等情況，一般在壓力超過(guò)1.1MPa時(shí)需進(jìn)行排放泄壓，儲(chǔ)罐長(zhǎng)時(shí)間處于高壓狀態(tài)會(huì)影響儲(chǔ)罐夾層真空的壽命。

4.儲(chǔ)罐出現(xiàn)大量的長(zhǎng)時(shí)間的“冒汗”或結(jié)霜，且壓力不?？焖偕蠞q時(shí)，應(yīng)考慮其真空失效，應(yīng)進(jìn)行緊急處理，手動(dòng)排壓，轉(zhuǎn)移罐內(nèi)的LNG液體。

5.儲(chǔ)罐建議每隔一年進(jìn)行一次真空檢測(cè)，儲(chǔ)罐為熱罐時(shí)真空度小于1Pa,儲(chǔ)罐為冷罐時(shí)真空度為小于0.5Pa（0.00375TOF）為合格。

6.儲(chǔ)罐不能帶液運(yùn)輸，長(zhǎng)時(shí)間停用時(shí)應(yīng)排放掉罐內(nèi)的LNG液體。

7.儲(chǔ)罐屬壓力容器設(shè)備，根據(jù)中華人民共和國(guó)頒布實(shí)施的《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》要求，安裝、維修、改造壓力容器，需有相應(yīng)資質(zhì)的單位到當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行告知，獲得許可后才能進(jìn)行安裝、維修、改造。二.加氣機(jī)

工作介質(zhì)：LNG

加氣速度：3～80kg/min

計(jì)量準(zhǔn)確度：1.0級(jí)

重復(fù)性：0.5%

工作壓力：1.6MPa

設(shè)計(jì)溫度：-196℃～55℃

真空模塊設(shè)計(jì)

高亮度大屏顯示，可調(diào)節(jié)計(jì)量單位

雙重拉斷保護(hù)

標(biāo)配真空加氣軟管

可選配防爆小標(biāo)打印機(jī)

金屬鍵盤(pán)配置

加氣機(jī)的使用注意事項(xiàng)：

1.加液機(jī)每次上電之前，應(yīng)先檢查儀表風(fēng)壓力是否足夠（>0.4MPa）。

2.加液機(jī)通電后，小循環(huán)閥門(mén)應(yīng)起跳，特殊設(shè)置的除外；顯示屏應(yīng)顯示最后一次加液的數(shù)據(jù)。小鍵盤(pán)旁屏幕上應(yīng)顯示加注空閑。

3.應(yīng)盡量少的進(jìn)行大循環(huán)預(yù)冷，可以根據(jù)化霜的情況或環(huán)境溫度來(lái)判定，環(huán)境溫度高時(shí)，可適當(dāng)增加大循環(huán)的次數(shù)。

4.加液機(jī)的流量計(jì)為質(zhì)量流量計(jì)，實(shí)體部分并不是真空，內(nèi)部充裝了惰性氣體，所以在長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)會(huì)結(jié)霜。但不建議對(duì)流量計(jì)保溫，否則會(huì)影響計(jì)量精度。

5.加液槍每次操作前，應(yīng)先對(duì)其進(jìn)行吹掃，特別是內(nèi)密封環(huán)處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。

6.加液槍密封墊極易損壞，且成本較高，操作時(shí)，應(yīng)雙手均衡用力，先泄壓，然后壓緊手柄平穩(wěn)的拔出。

7.加液槍的內(nèi)密封墊損壞時(shí)，拔下加液槍會(huì)出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象；如果加液時(shí)發(fā)生泄漏，一般為外密封圈損壞。外密封圈比內(nèi)密封墊更易損壞，內(nèi)密封墊損壞時(shí)，極易傷人。

8.加液槍的密封圈、墊的使用壽命以次數(shù)計(jì)算，所以盡量減少加液槍的插拔次數(shù)，在不使用時(shí)，可以把槍放在掛扣處，不用插在加液機(jī)的槍座上。三.泵撬

工作介質(zhì)：LNG；

充裝速度：≤160kg/min

工作壓力： ≤ 1.6MPa

設(shè)計(jì)溫度：-196℃～55℃

LNG泵撬使用注意事項(xiàng)：

1.LNG泵撬使用前必須檢查每安全旁通放散閥應(yīng)全部關(guān)閉，安全閥進(jìn)口截止閥門(mén)應(yīng)處于開(kāi)啟態(tài)，氣動(dòng)閥全部關(guān)閉處于自動(dòng)狀態(tài)。

2.LNG泵撬上每段真空管和泵池等部件上有一個(gè)抽真空咀，嚴(yán)禁打開(kāi)該真空咀，否則真空會(huì)全部失效。

3.LNG泵撬部分元件只有少數(shù)工況時(shí)才接觸LNG液體，所以工作有可能發(fā)生泄漏，在泵撬工作應(yīng)注意巡察。

4.應(yīng)每周至少進(jìn)行一次泵撬上閥門(mén)的檢查。包括手動(dòng)/自動(dòng)閥門(mén)

5.每月應(yīng)進(jìn)行一次放散管殘液排放操作，雷雨天氣時(shí)禁止操作，夏季應(yīng)縮短為15天一次，雨后應(yīng)立即進(jìn)行排放操作。四.低溫潛液泵

型號(hào)：TC34

輸送介質(zhì):LNG

流量：340L/min

電機(jī)功率：≤11KW

轉(zhuǎn)速：1500～6000r/min

泵池工作壓力：1.6MPa

蒸發(fā)率：≤ 50%/d

潛液泵使用中的注意事項(xiàng)：

1.程序在進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行時(shí)，泵的進(jìn)出口壓差參數(shù)不能設(shè)置太低。

2.潛液泵正常工作時(shí)，變頻器上顯示的電流應(yīng)大于4安培以上，低于22.5安培。

3.手動(dòng)模式，需要啟動(dòng)潛液泵進(jìn)行工作時(shí)，潛液泵必須預(yù)冷完成后才能啟動(dòng)，以免損壞潛液泵或縮短泵的壽命。

4.潛液泵運(yùn)行時(shí)聲音小，輕快明細(xì)，同時(shí)振動(dòng)非常小。

5.ACD潛液泵的維護(hù)周期時(shí)間為運(yùn)行4000h需進(jìn)行檢測(cè)。

6.設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間停用或維護(hù)潛液泵時(shí)，泵池的進(jìn)口與回氣口、出口等要完全密封，待泵池恢復(fù)成常后再進(jìn)行相應(yīng)的操作，以免含有水蒸氣的空氣進(jìn)入潛液泵，容易造成冰堵，且銹蝕潛液泵部件。

第四篇：LNG加氣站設(shè)備操作調(diào)試步驟

第一節(jié) LNG站卸車作業(yè)指導(dǎo)書(shū)（河北東照能源科技有限公司133158楊17712）

一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

三、作業(yè)名稱 LNG卸車作業(yè)

四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：

卸車前LNG儲(chǔ)罐降壓，LNG槽車增壓至0.6MPa-0.7MPa，對(duì)氣、液相卸車軟管及增壓器進(jìn)行吹掃置換，各法蘭接口無(wú)漏氣、漏液。

五、工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配置：

防爆梅花扳手（24－27）兩把、呆扳手（24－27）兩把、聚四氟乙烯墊片（50、35等）若干、防爆應(yīng)急燈一盞（夜間）、三角墊木四個(gè)、車前警示標(biāo) 志、防凍手套兩付、防凍服兩套、接地線一根、防爆對(duì)講機(jī)2臺(tái)。

六、主要人員：

具有操作證的卸車人員二名、監(jiān)控室一人，LNG槽車押運(yùn)工一名

七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求：

雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲(chǔ)罐壓力異常 及其它不允許卸車的情況不得從事卸車作業(yè)。

八、作業(yè)流程： 卸車準(zhǔn)備：

1打開(kāi)進(jìn)液儲(chǔ)罐BOG旁通閥，提前給儲(chǔ)罐降壓（適具體情況限制降壓儲(chǔ)罐數(shù)量或開(kāi)度，控制BOG出氣量，避免低溫出站）；微開(kāi)進(jìn)液儲(chǔ)罐第二道上進(jìn)液閥，加快預(yù)冷速度

2.檢查L(zhǎng)NG槽車壓力、液位，確認(rèn)正常 3.連接好靜電接地線

4.LNG槽車氣、液相軟管與卸車臺(tái)氣、液相軟管對(duì)應(yīng)連接牢固（對(duì)帶自增壓氣化器的槽車不用連接自增壓軟管）5.打開(kāi)槽車所有緊急切斷閥，打開(kāi)卸車臺(tái)自增壓系統(tǒng)放空閥，微開(kāi)槽車自增壓液相閥，對(duì)自增壓液相軟管進(jìn)行吹掃，當(dāng)放空處見(jiàn)到白色氣霧后，證明吹掃合格，關(guān)閉放空閥

6.關(guān)閉自增壓氣相與BOG系統(tǒng)連通閥，打開(kāi)卸車臺(tái)自增壓液相閥、氣相閥、槽車放空閥（不能打開(kāi)槽車放散總閥），對(duì)自增壓氣相軟管吹掃，合格后，關(guān)閉槽車放空閥，打開(kāi)槽車氣相閥。

7.打開(kāi)卸車臺(tái)進(jìn)液第一道放空閥，微開(kāi)槽車出液閥，對(duì)卸車臺(tái)進(jìn)液軟管進(jìn)行吹掃，吹掃合格后關(guān)閉放空閥 卸車操作：

1適當(dāng)打開(kāi)槽車自增壓液相閥，進(jìn)行自增壓操作（根據(jù)實(shí)際情況控制自增壓液相閥的開(kāi)度），將槽車壓力升至0.5MPa-0.6MPa，關(guān)閉槽車自增壓液相閥 2.當(dāng)進(jìn)液儲(chǔ)罐壓力降到0.3MPa以下時(shí)：關(guān)閉卸車臺(tái)第二道氣液連通閥，緩慢打開(kāi)卸車臺(tái)第一道氣液連通閥、進(jìn)液儲(chǔ)罐第二道上進(jìn)液閥，用槽車的BOG預(yù)冷進(jìn)液管道15分鐘左右（此時(shí)如槽車壓力降到0.3MPa以下，應(yīng)再次增壓，再次預(yù)冷）。預(yù)冷完畢，關(guān)閉卸車臺(tái)第一道氣液連通閥 3.打開(kāi)槽車自增壓液相閥，進(jìn)行自增壓操作，將槽車壓力升到0.6MPa-0.7MPa 4.依次打開(kāi)進(jìn)液儲(chǔ)罐沿線閥門(mén)卸液（若上進(jìn)液無(wú)止回閥，先上進(jìn)液后下進(jìn)液）5.當(dāng)槽車壓力與系統(tǒng)壓力接近時(shí)，暫時(shí)停止卸車，增壓器進(jìn)液閥適當(dāng)增加開(kāi)度或降低儲(chǔ)罐壓力，待建立一定的壓力差后繼續(xù)卸車 6.卸車接近結(jié)束時(shí)，關(guān)閉增壓器液相入口閥，借助增壓器內(nèi)剩余液體的繼續(xù)氣化和槽車內(nèi)的余壓排液，直至排液結(jié)束

7.當(dāng)液位計(jì)指針為零并且槽車壓力明顯下降時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐進(jìn)液閥 8.打開(kāi)BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管線連通閥，回收槽車、管線內(nèi)余液及BOG 9.當(dāng)槽車壓力降為0.20Mpa左右時(shí)，關(guān)閉槽車進(jìn)液閥，微開(kāi)BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管線連通閥

10.關(guān)閉卸車臺(tái)進(jìn)液閥、槽車自增壓液相閥、卸車臺(tái)增壓器氣相出口閥，打開(kāi)自增壓氣化器與BOG連通閥、放散閥，軟管無(wú)力時(shí)關(guān)閉放散閥

11.關(guān)閉槽車液相緊急切斷閥，檢查關(guān)閉其它閥門(mén)，確認(rèn)增壓器的進(jìn)液閥門(mén)關(guān)閉，保持出氣閥門(mén)微開(kāi)

12.卸液結(jié)束后，再次檢查槽車和LNG儲(chǔ)罐壓力、液位

13.槽車殘留氣體（一般不超過(guò)0.2MPa）通過(guò)BOG回收到管網(wǎng) 14.將相應(yīng)的閥門(mén)關(guān)閉，開(kāi)啟液氣連通閥，保證液相管內(nèi)無(wú)液

15.打開(kāi)放散閥，當(dāng)軟管無(wú)力時(shí)卸下軟管并拆下接地線，關(guān)閉放散閥 16.拆除三角墊木，關(guān)好車門(mén)

17.指揮槽車稱皮重，離站（提示司機(jī)：出站后放下靜電導(dǎo)線）。

九、注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：

1．進(jìn)站后槽車車速每小時(shí)不得超過(guò)5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手閘，連接好靜電連接線，墊上三角木，車前放好警示標(biāo)志，設(shè)立“正在卸車請(qǐng)勿靠近”的警示牌。

2．車上操作及連接由押運(yùn)員負(fù)責(zé)，場(chǎng)站工作及卸車臺(tái)連接由操作工負(fù)責(zé)，連接時(shí)雙方協(xié)作完成。

3．操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設(shè)備上各種閥門(mén)、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)及安全培訓(xùn)。

4．LNG槽車內(nèi)壓力應(yīng)保持在0.6MPa-0.7MPa，進(jìn)行卸車作業(yè)時(shí)，操作人員和押運(yùn)人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過(guò)快，影響卸車安全。

5.卸車結(jié)束，駕駛員在確認(rèn)好槽車與裝卸軟管脫離后，方可啟動(dòng)車輛。

6．設(shè)備上的閥門(mén)、管口及接口等處凍結(jié)時(shí)，控制流量，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。

7．操作人員必須戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服、防護(hù)鞋，搶險(xiǎn)時(shí)還應(yīng)戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。8．現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備充足的滅火器，站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器的使用方法。9．所有閥門(mén)操作應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁快速開(kāi)、關(guān)操作。

十、作業(yè)記錄及總結(jié)

1.作業(yè)結(jié)束，詳細(xì)填寫(xiě)卸車記錄。

2.卸車過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)。第二節(jié) LNG站交接作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、適用范圍 本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員。

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

三、作業(yè)名稱： 場(chǎng)站交接指導(dǎo)

四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：

資料、外觀檢查、現(xiàn)場(chǎng)檢查、設(shè)備檢驗(yàn)試車。

五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：

防靜電工作服若干、萬(wàn)用電表一只、防爆對(duì)講機(jī)4只、絕緣手套2副、絕 緣膠鞋2雙。

六、主要的人員：

交接雙方負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、記錄員、設(shè)備操作員2名、電工1名

七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：

施工（含掃尾工程）全部結(jié)束，場(chǎng)站內(nèi)衛(wèi)生整潔，無(wú)雷雨等惡劣氣候。

八、作業(yè)流程： 前提

1.場(chǎng)站工程按設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等全部施工完畢 2.各項(xiàng)驗(yàn)收合格，滿足儲(chǔ)存、輸配要求，操作工培訓(xùn)合格、持證上崗 資料交接

1.大型設(shè)備基礎(chǔ)測(cè)量原始記錄復(fù)印件

2.關(guān)鍵設(shè)備（LNG低溫設(shè)備、自動(dòng)化儀表監(jiān)控系統(tǒng)、進(jìn)口調(diào)壓計(jì)量裝置、壓力容器、氣化器等）質(zhì)保書(shū)、合格證、使用（技術(shù)）說(shuō)明書(shū)復(fù)印件 3.主要設(shè)備及配套設(shè)施單體試車合格證明 4.場(chǎng)站平面布置圖 外觀檢查

1.檢查站區(qū)建筑內(nèi)外壁、地面清潔 2.設(shè)備基礎(chǔ)到位無(wú)缺陷

3.設(shè)備表面清潔無(wú)污垢，操作臺(tái)（面板）標(biāo)牌齊全、準(zhǔn)確 4.設(shè)備標(biāo)識(shí)、安全標(biāo)志、安全警語(yǔ)、設(shè)備銘牌齊全 現(xiàn)場(chǎng)檢查

1.操作規(guī)程、規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案齊全

2.設(shè)備基礎(chǔ)、支架、管道連接等固定裝置緊固到位 3.安全閥、放散閥、緊急切斷閥齊全 4.消防器材配置齊全

5.防雷接地裝置、跨接齊全、到位 檢驗(yàn)試車

1.設(shè)備單體試車合格（低溫設(shè)備預(yù)冷合格）2.設(shè)備聯(lián)合試車合格

3.現(xiàn)場(chǎng)配置的消防設(shè)施齊全有效，消防系統(tǒng)試車合格

4.現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施（安全閥、放散閥、緊急切斷閥等）安裝正確，經(jīng)試驗(yàn)符合設(shè)定要求

5.防雷接地裝置經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格

6.監(jiān)控儀表與現(xiàn)場(chǎng)儀表連接對(duì)應(yīng)關(guān)系正確，顯示一致交接 7.檢查、試車合格后辦理交接手續(xù)

九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：

1．進(jìn)入場(chǎng)站交接收人員必須將通訊工具、火種交于門(mén)衛(wèi)統(tǒng)一保管，并換穿防靜電工作服。

2．設(shè)備試車、調(diào)試必須由施工單位專業(yè)技術(shù)人員或由施工單位委托有資質(zhì)的持證人員進(jìn)行操作，接收人員可以提出合理要求，但不得擅自啟動(dòng)、調(diào)試設(shè)備。3．現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試設(shè)備時(shí)安全輔助設(shè)施必須到位有效。4．接收過(guò)程遇雷暴雨等惡劣氣候應(yīng)暫停交接。

十、交接簽字：

1.交接雙方認(rèn)真做好交接過(guò)程中的各項(xiàng)檢查、調(diào)試記錄，雙方現(xiàn)場(chǎng)簽字。2.全部檢查調(diào)試合格后雙方填寫(xiě)場(chǎng)站工程驗(yàn)收交接單并簽字認(rèn)可。

第三節(jié) LNG 站計(jì)量系統(tǒng)問(wèn)題處理應(yīng)急作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于管網(wǎng)運(yùn)行部各營(yíng)業(yè)所巡線及維修人員。

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用

三、故障現(xiàn)象：

流量計(jì)不計(jì)量、連接處外漏、傳輸系統(tǒng)問(wèn)題

四、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)：

(l）外漏：引起火災(zāi)，造成人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失(2）管道異物：造成無(wú)法計(jì)量，影響供氣(3）傳輸問(wèn)題：影響自動(dòng)加臭；不能隨時(shí)監(jiān)控

五、關(guān)鍵控制點(diǎn)： 流量計(jì)、信號(hào)系統(tǒng)、調(diào)壓器、閥門(mén)等

六、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：

防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋、檢漏儀一部、對(duì)講機(jī)兩部

七、主要人員：

現(xiàn)場(chǎng)操作人員2 名、維修工1名、控制室監(jiān)控人員1 名

八、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：全天候

九、作業(yè)流程： 不能馬上解決，立即啟動(dòng)備用管路（即備用流量計(jì)）2 流量計(jì)不計(jì)量：到現(xiàn)場(chǎng)觀察流量計(jì)，如機(jī)械表不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能有異物卡住渦輪，應(yīng)打開(kāi)流量計(jì)清理，如仍不能隊(duì)復(fù)正常，說(shuō)明流量計(jì)機(jī)械部分故障；如到現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)屏幕無(wú)顯示或顯示信息異常，應(yīng)通知電工查找原因，不能自行解決的流量計(jì)問(wèn)題，應(yīng)與廠家聯(lián)系，等待處理 3 外漏：放散后維修 傳輸系統(tǒng)問(wèn)題：無(wú)自控流量信號(hào)，首先檢查插口是否松動(dòng)，再到現(xiàn)場(chǎng)觀察流量計(jì)，如流量計(jì)機(jī)械表運(yùn)轉(zhuǎn)正常，判斷信號(hào)傳輸系統(tǒng)問(wèn)題，讓電工查電路是否正常，自己不能解決，報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門(mén)處理

十、安全注意事項(xiàng)：

1時(shí)刻關(guān)注遠(yuǎn)程控制信號(hào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理計(jì)量系統(tǒng)問(wèn)題。2 根據(jù)實(shí)際瞬時(shí)流量，合理地選擇流量計(jì)大小、數(shù)量，使其處于最佳運(yùn)行狀態(tài)。3 冬季用氣高峰，應(yīng)嚴(yán)禁低溫出站，造成計(jì)量損失，甚至流量計(jì)、管道損毀等嚴(yán)重后果。定期檢漏，發(fā)現(xiàn)接口處漏氣要及時(shí)修復(fù)。

十一、作業(yè)記錄、總結(jié)： 1認(rèn)真記錄作業(yè)情況。如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)。

第四節(jié)LNG 儲(chǔ)罐外壁冒汗結(jié)霜處理應(yīng)急作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于管網(wǎng)運(yùn)行部各營(yíng)業(yè)所巡線及維修人員。

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

三、故障現(xiàn)象：

LNG 儲(chǔ)罐外壁冒汗結(jié)霜

四、可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)：

儲(chǔ)罐壓力突然升高，引起安全閥起跳噴液、閥門(mén)泄漏，甚至引起

罐體爆裂、液體大量外泄、爆炸、火災(zāi)等，造成重大人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失

五、關(guān)鍵控制點(diǎn)： LNG 儲(chǔ)罐及附件

六、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：

防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋、面罩或呼吸器、檢漏儀一部、對(duì)講機(jī)兩部

七、主要人員：

現(xiàn)場(chǎng)操作人員2 名、維修工1名、控制室監(jiān)控人員1 名

八、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：全天候

九、作業(yè)流程： 隔熱層及罐體缺陷：冒汗結(jié)霜較輕微，儲(chǔ)罐壓力升高不快（不大于o05MPa 爪），應(yīng)換問(wèn)題儲(chǔ)罐供液在此期間，要嚴(yán)密觀察儲(chǔ)罐情況，如問(wèn)題嚴(yán)重應(yīng)立即啟動(dòng)倒罐作業(yè)，處理完畢，關(guān)閉問(wèn)題儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥門(mén)確認(rèn)正常后，立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并與廠家聯(lián)系，等待處理 真空度破壞：冒汗結(jié)霜嚴(yán)重并不斷有水從罐體流下，儲(chǔ)罐壓力急速升高，應(yīng)立即啟動(dòng)倒罐作業(yè)，如壓力不能有效控制，可同時(shí)打開(kāi)BOG 系統(tǒng)、EAC系統(tǒng)，緊急降壓處理完畢，關(guān)閉

問(wèn)題儲(chǔ)罐進(jìn)、出液閥門(mén)，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并與廠家聯(lián)系，等

十、安全注意事項(xiàng)： 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有兩人同時(shí)作業(yè)，并隨時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況報(bào)告控制室監(jiān)控人員，讓其做好遠(yuǎn)程控制準(zhǔn)備，直至作業(yè)完畢。發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐結(jié)霜后，根據(jù)實(shí)際情況果斷采取措施，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大。3 除站區(qū)發(fā)生更嚴(yán)重的事故外，發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)罐結(jié)霜后，應(yīng)立即查找原因并進(jìn)行處理。

十一、作業(yè)記錄、總結(jié)： 1 認(rèn)真記錄作業(yè)情況。如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)。第五節(jié) LNG站槽車充裝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

三、作業(yè)名稱：

LNG槽車充裝（儲(chǔ)罐對(duì)槽車直接充裝）

四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：

充裝前對(duì)LNG槽車降壓至0.3MPa左右，LNG儲(chǔ)罐增壓至0.6MPa左右，對(duì)氣、液相卸車軟管及增壓器進(jìn)行吹掃置換，各法蘭接口無(wú)漏氣、漏液。

五、工具材料準(zhǔn)備及安全維護(hù)設(shè)施配置：

防爆梅花扳手（24－27）兩把、呆扳手（24－27）兩把、聚四氟乙烯墊片（?65、?50、?35）若干、防爆應(yīng)急燈一盞、三角墊木四個(gè)、防凍手套兩副、防凍服兩套、防凍鞋兩雙、操作踏步一個(gè)、接地線一根、防爆對(duì)講機(jī)3臺(tái)。

六、主要人員：

操作人員二名、LNG槽車押運(yùn)工一名、控制室監(jiān)控記錄人員一名。

七、作業(yè)氣候和環(huán)境要求

雷雨天氣、附近有明火或發(fā)生火災(zāi)、站內(nèi)發(fā)生泄漏、LNG儲(chǔ)罐及槽車壓力異常及其它不允許充裝的情況下不得從事槽車充裝作業(yè)。

八、作業(yè)流程： 充裝前準(zhǔn)備

1.檢查L(zhǎng)NG槽車壓力、液位（15%＜液位＜85%）及儲(chǔ)罐壓力、液位（15%＜液位＜85%），確認(rèn)正常

2.連好靜電接地線，并拆除卸車臺(tái)進(jìn)液管路的單向閥 3.LNG槽車液相管與卸車臺(tái)液相管連接牢固

4.LNG槽車增壓氣相法蘭與卸車臺(tái)增壓氣相軟管連接

5.打開(kāi)LNG槽車液相緊急切斷閥，緩慢打開(kāi)放散閥、LNG槽車下進(jìn)液閥，用槽車內(nèi)氣體對(duì)進(jìn)液軟管進(jìn)行吹掃

6.當(dāng)放空閥處見(jiàn)到白霧后，置換合格，關(guān)閉放散閥，打開(kāi)槽車下進(jìn)液閥

7.打開(kāi)槽車放散閥、卸車臺(tái)BOG閥門(mén)，利用BOG氣體對(duì)氣相軟管吹掃，合格后關(guān)閉放散閥

8.打通槽車氣相與卸車臺(tái)BOG系統(tǒng)，使槽車壓力降至0.3MPa以下；打開(kāi)儲(chǔ)罐自增壓系統(tǒng)，使儲(chǔ)罐壓力增至0.65MPa左右（如降壓調(diào)節(jié)閥設(shè)定值小于0.65MPa，給儲(chǔ)罐增壓時(shí)應(yīng)關(guān)閉降壓調(diào)節(jié)閥前端閥）9.用槽車內(nèi)和儲(chǔ)罐內(nèi)的BOG對(duì)卸車進(jìn)液管道預(yù)冷 充裝作業(yè)

1.從卸車臺(tái)依次打開(kāi)儲(chǔ)罐進(jìn)液管路沿線閥門(mén)（儲(chǔ)罐的上進(jìn)液閥門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)）

2.在正常充裝時(shí)槽車氣相與站內(nèi)的BOG管路保持連通狀態(tài)，儲(chǔ)罐自增壓系統(tǒng)正常工作（增壓速度可用手動(dòng)閥控制）

3.槽車液位達(dá)到要求時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐自增壓液相閥，打開(kāi)降壓調(diào)節(jié)閥前端閥，打開(kāi)儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥門(mén)，關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液閥，用儲(chǔ)罐內(nèi)的BOG將進(jìn)液管道內(nèi)的LNG吹至槽車

4.待殘液吹掃干凈后，關(guān)閉卸車臺(tái)的進(jìn)液控制閥、槽車進(jìn)液閥，并同時(shí)打開(kāi)卸車臺(tái)進(jìn)液管放散閥，對(duì)進(jìn)液軟管放散，放散徹底后，關(guān)閉放散閥，拆下軟管收好 5.關(guān)閉槽車增壓氣相閥、自增壓氣相與BOG系統(tǒng)連通閥，打開(kāi)槽車放散閥對(duì)自增壓氣相軟管放散，放散徹底后，關(guān)閉放散閥，拆下軟管收好 6.微開(kāi)BOG系統(tǒng)與進(jìn)液管路的連通閥，關(guān)閉儲(chǔ)罐上進(jìn)液閥 7.關(guān)閉槽車氣、液相緊急切斷閥，打開(kāi)槽車手動(dòng)閥與緊急切斷閥之間的放散閥，檢查確認(rèn)槽車其它閥門(mén)處于正常狀態(tài)

8.再次檢查槽車和LNG儲(chǔ)罐壓力、液位，確認(rèn)正常 9.收回固定車墩，拆除三角墊木，撤除警示標(biāo)志

10.關(guān)好車門(mén)，指揮槽車過(guò)磅，記錄、簽單、離站（提示司機(jī)：出站后放下靜電導(dǎo)除線）。

九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：

1．進(jìn)站后槽車車速每小時(shí)不得超過(guò)5公里，按指定位置停好、熄火，拉起手剎，安裝好固定車墩，接好靜電導(dǎo)除線，設(shè)立“作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)勿靠近”的警示牌。2．車上操作及連接由押運(yùn)員負(fù)責(zé)，場(chǎng)站工作及卸車臺(tái)連接由操作工負(fù)責(zé)，連接時(shí)雙方協(xié)作完成。

3．操作人員必須充分了解槽車的性能、工藝流程及設(shè)備上各種閥門(mén)、儀表的作用，熟練掌握操作規(guī)程、安全管理制度，了解LNG的性能及危害，接受技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)。

4．LNG槽車內(nèi)壓力應(yīng)保持在0.3MPa左右，進(jìn)行充裝作業(yè)時(shí)，操作人員和押運(yùn)人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，觀察壓力變化情況，避免壓力增加過(guò)快，影響充裝安全。

5.充裝結(jié)束，駕駛員在確認(rèn)槽車與裝卸軟管脫離后，方可啟動(dòng)車輛。

6．閥門(mén)、法蘭、接口等處凍結(jié)時(shí)，應(yīng)控制充裝速度，嚴(yán)禁用明火或熱的物體烘烤，也不得用物體敲打。

7．操作人員必須戴防護(hù)手套，穿防護(hù)服、防護(hù)鞋，搶險(xiǎn)時(shí)還應(yīng)戴面罩、呼吸器等，以防凍傷或窒息。

7．站內(nèi)操作人員必須熟練掌握滅火器材的使用方法。8．所有閥門(mén)操作應(yīng)緩慢，嚴(yán)禁快速開(kāi)、關(guān)操作。

十、作業(yè)記錄及總結(jié)

1.作業(yè)結(jié)束，詳細(xì)填寫(xiě)卸車記錄。

2.卸車過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)詳細(xì)地分析總結(jié)

第六節(jié) LNG 儲(chǔ)罐手動(dòng)增壓操作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG 站各人員。

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤⒅?、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響用戶正常使用。

三、作業(yè)名稱： LNG 儲(chǔ)罐手動(dòng)增壓

四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：

液位、壓力、儲(chǔ)罐運(yùn)行狀態(tài)、閥門(mén)啟閉順序、閥門(mén)開(kāi)度

五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置： 防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋

六、主要人員、物料消耗定額： 操作人員2 名

七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求： 站內(nèi)無(wú)泄漏、周圍無(wú)明火

八、作業(yè)流程：

準(zhǔn)備 檢查確認(rèn)儲(chǔ)罐、管路各閥門(mén)處于正常狀態(tài) 確認(rèn)閥門(mén)在有效期內(nèi) 切斷閥下常有扮

確認(rèn)儲(chǔ)罐氣相操作閥為關(guān)閉狀態(tài)

操作流程

關(guān)閉減壓閥前后閥門(mén) 確認(rèn)增壓器出口閥為開(kāi)啟狀態(tài) 打開(kāi)被增壓儲(chǔ)罐氣相操作閥

緩慢開(kāi)啟與氣化器相聯(lián)的儲(chǔ)罐出液閥 緩慢微開(kāi)增壓器進(jìn)口閥 觀察增壓儲(chǔ)罐壓力

當(dāng)儲(chǔ)罐壓力認(rèn)到增壓要求時(shí)，關(guān)閉儲(chǔ)罐出液閥 當(dāng)增壓器無(wú)積霜時(shí)關(guān)閉被增壓儲(chǔ)罐氣相操作閥 關(guān)閉增壓器講口閥

九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：

1．操作時(shí)應(yīng) 2 人進(jìn)行，嚴(yán)禁離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，直至操作完畢。2．當(dāng) LNG 儲(chǔ)罐液位接近安全下限時(shí)禁止進(jìn)行自增壓操作

十、作業(yè)記錄、總結(jié)：

認(rèn)真記錄當(dāng)班手動(dòng)增壓情況。第七節(jié) LNG站低溫球閥作業(yè)指書(shū)

一、適用范圍

本操作規(guī)程燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用。

三、作業(yè)名稱： 低溫球閥作業(yè)

四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：

安全閥，低溫氣、液相截至閥，低溫、常溫球閥，壓力表，氣化器，儲(chǔ)罐、調(diào)壓閥等

五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：

防爆扳手、檢漏儀、防護(hù)服、防護(hù)鞋、耐低溫手套、對(duì)講機(jī)兩部

六、主要人員：

現(xiàn)場(chǎng)操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名

七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：

站內(nèi)無(wú)事故、周圍無(wú)明火、非雷雨天氣

八、作業(yè)流程： 日常管理

1.定期對(duì)閥門(mén)維護(hù)保養(yǎng)，保證閥門(mén)開(kāi)關(guān)靈活 2.定期檢漏，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理

3.開(kāi)關(guān)閥門(mén)要緩慢、平穩(wěn)（如開(kāi)關(guān)閥門(mén)吃力，應(yīng)使用加力桿）

4.如果閥門(mén)泄漏嚴(yán)重，應(yīng)關(guān)閉上下端閥門(mén)，放散，等恢復(fù)常溫后，緊固，如仍漏應(yīng)打開(kāi)清理、保養(yǎng)（參照“管網(wǎng)球閥維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)”），無(wú)法修復(fù)，應(yīng)更換閥門(mén)

5.保證報(bào)警、避雷、接地系統(tǒng)正常 閥門(mén)操作

1.確認(rèn)閥門(mén)及周圍的設(shè)備性能狀態(tài)良好

2.緊固要操作的閥門(mén)螺栓（緊固要適中，以免不起作用或開(kāi)關(guān)閥門(mén)過(guò)沉）3.開(kāi)閥門(mén)時(shí)：逆時(shí)針緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)手輪（或直接用加力桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)），同時(shí)觀察管道及周圍情況，發(fā)現(xiàn)外漏或其它異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，待恢復(fù)常溫后、修復(fù)，再繼續(xù)作業(yè)

4.將閥門(mén)開(kāi)到最大，再回轉(zhuǎn)半圈

5.關(guān)閥門(mén)時(shí)：順時(shí)針緩慢平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)手輪（或直接用加力桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），同時(shí)觀察管道及周圍情況，發(fā)現(xiàn)外漏或其它異常，應(yīng)立即停止作業(yè)，及時(shí)處理，恢復(fù)正常后，再繼續(xù)作業(yè)

6.將閥門(mén)關(guān)到不漏為止，不要太過(guò)用力，避免球體損傷

九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：

1.嚴(yán)禁緊鄰閥門(mén)同時(shí)關(guān)閉，造成管道超壓甚爆裂，引發(fā)安全事故。2.開(kāi)關(guān)閥門(mén)時(shí)不要面部正對(duì)閥門(mén)，以免閥門(mén)泄漏傷人。3.正常開(kāi)關(guān)閥門(mén)要緩慢平穩(wěn)，但遇到緊急情況應(yīng)立即采取措施，避免事故發(fā)生。4.無(wú)論任何情況，都應(yīng)首先保證人身安全。

5.站區(qū)人員要不斷學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)，使其有能力保證運(yùn)行安全。

十、作業(yè)記錄、總結(jié)： 1.認(rèn)真記錄作業(yè)情況。

2.如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)記錄、分析、總結(jié)。第八節(jié) 地磅作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

一、適用范圍

本操作規(guī)程適用于燃?xì)夤具\(yùn)行部LNG站各人員

二、危險(xiǎn)因素

燃?xì)庑孤?、著火、爆炸、人身傷害、環(huán)境污染等，及壓力異常影響使用戶正常使用

三、作業(yè)名稱： 地磅作業(yè)

四、作業(yè)關(guān)鍵控制點(diǎn)：

過(guò)磅車輛、栽車臺(tái)、信號(hào)系統(tǒng)、顯示器等

五、工具材料準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施配置：

地磅系統(tǒng)、防靜電工作服、工作鞋、手套、對(duì)講機(jī)兩部

六、主要人員：

現(xiàn)場(chǎng)操作人員2名、控制室監(jiān)控人員1名

七、作業(yè)氣候、環(huán)境要求：

站內(nèi)無(wú)事故、周圍無(wú)明火、非雷雨天氣

八、作業(yè)流程： 地磅作業(yè)

1.在稱重前應(yīng)將儀表插上電源預(yù)熱30分鐘以上 2.不能將本儀表安裝在陽(yáng)光直射的地方，也應(yīng)避免環(huán)境溫度突變、振動(dòng)及風(fēng)吹。3.本儀表正常工作溫度為0℃—40℃，濕度小于85%R.H.4.通過(guò)儀表機(jī)殼后面的電源接口將稱重顯示控制器可靠接地不得與其它設(shè)備共地

5.電纜線要盡可能短（應(yīng)小于80m），不得將電纜線捆在一起，以免相互干擾，信號(hào)線要遠(yuǎn)離電源線

6.若電源電壓變化大于-15%—10%，需采取穩(wěn)壓措施 7.使用前后一定要清零，如不歸零，應(yīng)先調(diào)零然后稱重

8.LNG槽車上、下地磅時(shí)一定要慢速平穩(wěn)，時(shí)速不能超過(guò)5公里/小時(shí) 9.槽車停穩(wěn)，司機(jī)下車，數(shù)值穩(wěn)定不變時(shí)方可讀取并記錄 10.稱重完畢，槽車施離地磅，拔下儀表插頭，稱重結(jié)束

九、安全注意事項(xiàng)和應(yīng)急措施：

1.在槽車正常的情況下方可上栽車臺(tái)，以免影響正常工作或發(fā)生事故。2.地磅要經(jīng)過(guò)技術(shù)監(jiān)督部門(mén)校驗(yàn)后才可使用。3.按要求定期校驗(yàn)，保證在有效期內(nèi)使用。

4.發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，不能自行解決應(yīng)及時(shí)上報(bào)并與廠家聯(lián)系。

十、作業(yè)記錄、總結(jié)： 1.認(rèn)真記錄作業(yè)情況。

2.如出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)記錄、分析、總結(jié)。

第五篇：LNG加氣站崗位職責(zé)

崗位職責(zé)匯編1、2、3、4、5、6、7、CNG/LNG加注站加氣安全操作規(guī)程。CNG/LNG加注站卸液安全操作規(guī)程。加氣站站長(zhǎng)崗位職責(zé)。加氣站副站長(zhǎng)崗位職責(zé)。加氣站班長(zhǎng)崗位職責(zé)。安全員崗位職責(zé)。核算員崗位職責(zé)。

8、加氣工崗位職責(zé)。

9、卸液?jiǎn)T崗位職責(zé)。

10、CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程。

11、設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度。

12、巡回檢查制度。

13、加氣站崗位交接班制度。

14、消防管理制度。

15、消防器材管理制度。

16、安全防火制度。

17、石油天然氣集團(tuán)公司反違章禁令。

CNG/LNG加注站加氣安全操作規(guī)程

為加強(qiáng)CNG/LNG加注站加氣工作管理，嚴(yán)禁違章違規(guī)操作，確保安全生產(chǎn)，特制定加注站加氣安全操作規(guī)程：

一、加氣工必須具備CNG/LNG知識(shí)，加氣安全操作知識(shí)及消防知識(shí)，并經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

二、加氣車輛定位后，加氣工檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否熄火、電源是否關(guān)閉、手剎是否剎住。

三、車輛加氣前，加氣工應(yīng)按照安全操作規(guī)范要求，要求駕駛員自己打開(kāi)車輛加氣倉(cāng)門(mén)，并檢查氣瓶是否在使用期內(nèi)以及是否貼有規(guī)定的標(biāo)簽，通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)氣瓶閥門(mén)、管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、無(wú)加氣通知手續(xù)、加氣車輛未經(jīng)過(guò)檢測(cè)的，加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

四、加氣工經(jīng)過(guò)檢查后，將加氣槍與車輛氣瓶加氣口連接，確認(rèn)牢固后開(kāi)始加氣，嚴(yán)禁加氣管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。

五、加氣作業(yè)中，加氣工在加氣時(shí)要觀察氣瓶液位計(jì)及氣瓶壓力表，嚴(yán)禁過(guò)量充裝。

六、加氣作業(yè)中，嚴(yán)禁加氣工將加氣槍交給駕駛員操作，嚴(yán)禁一人同時(shí)操作兩把加氣槍。

七、加氣作業(yè)中，加氣工不得擅自離開(kāi)正在加氣的車輛。

八、加氣作業(yè)中，加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋維修車輛。

九、加氣過(guò)程中，如發(fā)生氣體泄漏時(shí)，加氣工應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，并切斷供氣閥門(mén)，把氣體泄漏控制在最小范圍內(nèi)。

十、加氣結(jié)束后，加氣工卸下加氣槍并正確放置好加氣槍。

十一、加氣結(jié)束后，由駕駛工自己關(guān)閉車輛加氣倉(cāng)門(mén)，嚴(yán)禁加氣工關(guān)閉加氣倉(cāng)門(mén)。

十二、加氣工在工作中要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及CNG/LNG儲(chǔ)罐的壓力檢查。當(dāng)儲(chǔ)罐壓力過(guò)大需排壓時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩慢開(kāi)啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬間開(kāi)大閥門(mén)排壓，以避免造成排壓時(shí)形成蒸氣云團(tuán)或管道噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

十三、加注站工作人員嚴(yán)禁在加氣區(qū)域使用手機(jī)等移動(dòng)通訊設(shè)備，嚴(yán)禁攜帶火種及使用明火。

十四、加注站如遇電閃雷擊天氣、計(jì)量器具發(fā)生故障、加注氣站周圍發(fā)生不能保障加注站安全和正常工作的情況，應(yīng)立即停止加氣作業(yè)。

CNG/LNG加注站卸液安全操作規(guī)程

為加強(qiáng)CNG/LNG加注站卸液工作管理，嚴(yán)禁違章違規(guī)操作，確保安全生產(chǎn)，特制定卸液安全操作規(guī)程。

1、卸液時(shí)，卸液人員、槽車駕駛員、押運(yùn)人員、加注站當(dāng)班人員負(fù)責(zé)監(jiān)督整個(gè)卸液過(guò)程。

2、引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎、排氣管防火罩等設(shè)備是否完好，車輛是否掛擋，并檢查槽車駕駛員、押運(yùn)人員出具的氣體質(zhì)量保證書(shū)。

3、檢查儲(chǔ)罐及槽車的溫度、壓力、液位是否在正常值內(nèi)，并根據(jù)液位顯示測(cè)算進(jìn)液數(shù)量。

4、檢查氣、液相軟管是否完好、截止閥是否關(guān)閉、接地線接地是否良好等。

5、完成全部檢查手續(xù)后，將CNG/LNG槽車卸車液相軟管與CNG/LNG儲(chǔ)罐液相接頭接好。

6、軟管接裝完畢且置換后，先檢查管道法蘭連接處是否漏氣，如無(wú)漏氣方可卸液。卸液時(shí)開(kāi)啟儲(chǔ)罐進(jìn)液閥并緩慢開(kāi)啟槽車出液閥。

7、卸液?jiǎn)T在卸液時(shí)，要隨時(shí)觀察儲(chǔ)罐流量計(jì)及儲(chǔ)罐壓力表，不得過(guò)量充裝。

8、卸液作業(yè)中要加強(qiáng)對(duì)CNG/LNG儲(chǔ)罐的壓力檢查，需對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行排壓操作時(shí)，應(yīng)緩慢開(kāi)啟減壓閥排壓，不準(zhǔn)瞬時(shí)開(kāi)大閥門(mén)排壓，以避免排壓時(shí)造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

9、卸液過(guò)程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車出液閥和儲(chǔ)罐進(jìn)液閥，并按照《聊城金捷燃?xì)庥邢薰局?、特大?yīng)急救援預(yù)案》采取應(yīng)急措施。

10、加注站如遇電閃雷擊、卸液設(shè)備發(fā)生故障、加注站周圍發(fā)生不能保障加注氣站安全和正常工作的情況時(shí)，應(yīng)立即暫停卸液。

CNG/LNG加注站站長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、根據(jù)公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)要求，做好本站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理組織工作，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)的完成，確保CNG/LNG車輛的正常營(yíng)運(yùn)。

二、加注站站長(zhǎng)是安全生產(chǎn)和消防安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織指揮和管理全站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全管理和消防安全工作，要牢固樹(shù)立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的宗旨。

三、站長(zhǎng)根據(jù)本站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要，有權(quán)調(diào)動(dòng)和安排本站人員工作的權(quán)利，嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)考勤制度，加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理。

四、站長(zhǎng)根據(jù)公司的規(guī)章制度，制定本站的工作實(shí)施細(xì)則。

五、站長(zhǎng)有權(quán)拒絕違章指揮和制止違章作業(yè)。

六、站長(zhǎng)可向公司提出對(duì)本站職工的獎(jiǎng)懲建議或合理化建議。

七、站長(zhǎng)可向公司推薦本站優(yōu)秀職工學(xué)習(xí)深造，為企業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術(shù)人員。

八、站長(zhǎng)應(yīng)做好職工的思想政治工作，團(tuán)結(jié)全站職工，艱苦奮斗，努力完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

九、站長(zhǎng)負(fù)責(zé)組織全站職工對(duì)法律、專業(yè)技術(shù)知識(shí)和操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，不斷提高全站干部和職工的文化技術(shù)素質(zhì)，建設(shè)一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍。

十、站長(zhǎng)有權(quán)在安全生產(chǎn)中，對(duì)出現(xiàn)危及職工生命財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，采取果斷處置措施的權(quán)利，并及時(shí)向公司報(bào)告。

CNG/LNG加注站班長(zhǎng)崗位職責(zé)

一、根據(jù)公司下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)要求，協(xié)助站長(zhǎng)組織指揮和管理好全站的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理工作，確保各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)和管理任務(wù)的完成。

二、班長(zhǎng)應(yīng)掌握本站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，熟悉突發(fā)事故處理程序，熟悉設(shè)備性能并能及時(shí)維修設(shè)備，能按照公司的相關(guān)規(guī)定對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行妥善處理。

三、班長(zhǎng)是加氣站班組安全生產(chǎn)和消防安全的責(zé)任人，工作中要確保本班員工均能熟練使用消防器材，會(huì)使用119、110、120等應(yīng)急處理電話，確保當(dāng)班的消防器材、安全警示標(biāo)識(shí)、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好、有效。

四、組織職工對(duì)加氣站的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)采取措施，并及時(shí)向站長(zhǎng)和公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，如發(fā)現(xiàn)重大隱患，可直接向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

五、班長(zhǎng)有制止“違章作業(yè)、違章指揮”的權(quán)力，確保安全生產(chǎn)。

六、班長(zhǎng)應(yīng)每天對(duì)本站的設(shè)備設(shè)施的完好情況作好記錄，記錄應(yīng)齊全、真實(shí)、完整、有效。

七、每月組織班組職工進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。

八、按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)。

安全員崗位職責(zé)

一、貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全法規(guī)和工作指示，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)責(zé)任制，對(duì)加注站的安全工作負(fù)全面責(zé)任。

二、做好站區(qū)日、周、月及專項(xiàng)安全檢工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，重大事故隱患及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)。

三、定期檢查、維護(hù)安全標(biāo)志、報(bào)警設(shè)施、消防器具，保證標(biāo)志齊全、設(shè)施好用、器具完備。

四、做好員工安全教育及新員工站級(jí)安全教育工作，開(kāi)展崗位練兵活動(dòng)，提高員工安全生產(chǎn)意識(shí)和崗位安全操作技能。

五、落實(shí)公司有關(guān)生產(chǎn)及勞動(dòng)保護(hù)的具體措施和規(guī)定，做好員工勞動(dòng)保護(hù)。

六、負(fù)責(zé)組織本站事故應(yīng)急預(yù)案的學(xué)習(xí)和消防演練，提高全體員工的事故處理能力及自救能力。

七、負(fù)責(zé)站區(qū)動(dòng)火管理，對(duì)外來(lái)施工人員進(jìn)行安全教育，堅(jiān)持“三不動(dòng)火原則”，確保動(dòng)火安全。

八、負(fù)責(zé)本站的事故調(diào)查，按公司規(guī)定的程序協(xié)助站長(zhǎng)處理事故相關(guān)事宜，并做好事故分析、匯報(bào)工作。

核算員崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格執(zhí)行公司財(cái)務(wù)管理制度，做好當(dāng)日充氣量的交接、核清工作，做出生產(chǎn)日、周、月報(bào)表，提交站長(zhǎng)審核后報(bào)有關(guān)部門(mén)。

二、負(fù)責(zé)水、電、暖、通訊等生產(chǎn)保障費(fèi)用申領(lǐng)、繳納與核清工作，保證生產(chǎn)銷售順利進(jìn)行。

三、負(fù)責(zé)建立、完善低值易耗品統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳，做好低值易耗品管理。

四、負(fù)責(zé)做好站內(nèi)各種資料的檔案保管工作。資料包括：記帳核算單、日?qǐng)?bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、交接班記錄本、生產(chǎn)協(xié)調(diào)記錄本、運(yùn)行巡檢記錄本、設(shè)備維護(hù)記錄本、保養(yǎng)記錄本、設(shè)備說(shuō)明書(shū)等。

五、負(fù)責(zé)各班每日加氣收款數(shù)額的對(duì)賬、收繳、入賬、核實(shí)工作及資料的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)工作。

六、負(fù)責(zé)與財(cái)務(wù)部密切配合，做好站內(nèi)各項(xiàng)賬務(wù)的處理。作好各類收據(jù)或票據(jù)的復(fù)印或留底存檔工作。

七、負(fù)責(zé)加氣銷售及收入統(tǒng)計(jì)報(bào)表的填制、送站長(zhǎng)審核、上報(bào)工作。

八、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定認(rèn)真做好站內(nèi)人員的出勤和考核記錄。

九、負(fù)責(zé)做好成本核算工作，為降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。

加氣工崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好當(dāng)班加氣工作，認(rèn)真作好加氣記錄。

二、要樹(shù)立主動(dòng)、熱情、規(guī)范為客戶服務(wù)的思想，為駕駛員提供好優(yōu)質(zhì)的加氣服務(wù)。

三、工作中要自覺(jué)遵守安全操作規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行充裝，充裝時(shí)禁止超壓力充裝和過(guò)量充裝。

四、充裝前要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備及CNG/LNG車輛氣瓶的檢查。通過(guò)看、聽(tīng)、嗅等方法檢驗(yàn)車輛氣瓶閥門(mén)和管路是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其它異?，F(xiàn)象。

五、加氣過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)加氣車輛有氣體泄漏、氣瓶配件不全、加氣車輛未經(jīng)過(guò)上線檢測(cè)的，加氣工有權(quán)拒絕給車輛加氣。

六、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)設(shè)備、消防器材的日常維護(hù)和清潔工作。

七、負(fù)責(zé)崗位范圍內(nèi)的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不安全因素和危及加氣站安全的行為，及時(shí)阻止并向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

八、熟悉站內(nèi)消防器材性能，能熟練使用站內(nèi)消防器材。

九、正確填寫(xiě)充裝記錄、設(shè)備檢查記錄等，做好交接班工作，并認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)交接班日志。

卸液?jiǎn)T崗位職責(zé)

一、嚴(yán)格遵守公司和加注站的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，做好當(dāng)班卸車工作，認(rèn)真作好卸車記錄。

二、卸液?jiǎn)T必須熟悉掌握加注站的卸液工藝流程。

三、卸液前要認(rèn)真查驗(yàn)槽車駕駛員、押運(yùn)人員的送貨單據(jù)，核對(duì)液化天然氣質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告。

四、卸液作業(yè)中，卸液?jiǎn)T應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視槽車卸液情況，不得擅自離開(kāi)正在卸液的槽車。

五、卸液作業(yè)中，需對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行排壓作業(yè)時(shí)，應(yīng)緩慢開(kāi)啟減壓閥排壓，不得瞬間開(kāi)大閥門(mén)排壓，避免造成蒸汽云團(tuán)或管道發(fā)生噴液、冰堵的不安全情況發(fā)生。

六、卸液完畢后，按規(guī)定和供氣方、加注站完成卸液記錄的簽字交接手續(xù)。

七、完成站長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其它工作任務(wù)。

CNG/LNG加注站控制室安全操作規(guī)程

一、計(jì)算機(jī)

1、CNG/LNG微機(jī)控制室操作人員必須能熟練操作計(jì)算機(jī)，并經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后上崗。

2、CNG/LNG微機(jī)控制室操作人員上崗時(shí)，應(yīng)對(duì)控制室設(shè)備進(jìn)行檢查，看是否有無(wú)異常情況。

3、啟動(dòng)計(jì)算機(jī)時(shí)，要嚴(yán)格按照操作程序操作，不能采用非正常方法啟動(dòng)計(jì)算機(jī)，應(yīng)先打開(kāi)UPS電源，再打開(kāi)計(jì)算機(jī)上的電源開(kāi)關(guān)。

4、關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)擊操作系統(tǒng)“開(kāi)始”頁(yè)面上的“關(guān)閉計(jì)算機(jī)”，待確認(rèn)計(jì)算機(jī)關(guān)閉后。方可關(guān)閉UPS電源

二、控制柜：

1、計(jì)算機(jī)操作人員要正確掌握控制柜的操作，并根據(jù)計(jì)算機(jī)提示對(duì)控制柜進(jìn)行正確操作。

2、計(jì)算機(jī)操作人員要隨時(shí)監(jiān)控控制柜的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)非正常情況時(shí)，應(yīng)立即按下控制柜的急停按鈕。

3、計(jì)算機(jī)操作人員要隨時(shí)觀察控制柜的溫度是否過(guò)高，觀察風(fēng)扇是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，隨時(shí)保持控制柜在正常溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。

三、配電柜、配電箱及空調(diào)：

1、控制室操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜的工作狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)停電和非正常供電，要立即通知站領(lǐng)導(dǎo)及配電房電工，啟動(dòng)應(yīng)急電源，確保加注站的正常運(yùn)行。

2、控制柜操作人員要隨時(shí)監(jiān)控配電柜電壓表、電流表的指示是否在正常值，如發(fā)現(xiàn)電壓過(guò)高或過(guò)低時(shí)，要立即切斷配電柜的電源總閘。

3、控制室操作人員在控制室內(nèi)溫度低于10度或高于25度時(shí)，方能啟動(dòng)空調(diào)，保持室內(nèi)溫度。在不用空調(diào)時(shí)，要及時(shí)關(guān)閉空調(diào)電源。

設(shè)備使用、維護(hù)、保養(yǎng)制度

1、操作人員對(duì)設(shè)備必須做到“四懂四會(huì)”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂性能、懂用途，會(huì)使用、會(huì)維護(hù)保養(yǎng)、會(huì)排除故障。

2、按照操作規(guī)程正確使用設(shè)備，做到啟動(dòng)前認(rèn)真確認(rèn)，啟動(dòng)后反復(fù)檢查，停車后妥善處理，嚴(yán)禁設(shè)備泄漏、超壓、超負(fù)荷運(yùn)行。

3、設(shè)備日常維護(hù)實(shí)行定人、定期保養(yǎng)，做到“三勤一定”即勤檢查、勤保養(yǎng)、勤擦掃、定時(shí)準(zhǔn)確記錄。

4、合理利用“聽(tīng)、推、擦、看、比”五字操作法，定時(shí)定點(diǎn)檢查設(shè)備的聲響、壓力、溫度、振動(dòng)、液位、緊固等情況的變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，記錄并及時(shí)上報(bào)。

5、定時(shí)對(duì)設(shè)備、電器、儀器儀表和安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保其安全可靠運(yùn)行。

6、維護(hù)設(shè)備做到不見(jiàn)臟、亂、銹、缺、漏、設(shè)備內(nèi)外、生產(chǎn)場(chǎng)地清潔達(dá)到“三無(wú)”即無(wú)油污、無(wú)積塵、無(wú)廢物。

巡回檢查制度

1、按照工藝流程和技術(shù)特點(diǎn)要求，沿線巡回檢查線路，逐項(xiàng)逐點(diǎn)檢查。

2、接班時(shí)檢查一次，中間檢查一次，交班時(shí)檢查一次。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并記錄，問(wèn)題嚴(yán)重時(shí)及時(shí)向站長(zhǎng)回報(bào)。

3、檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常，檢查設(shè)備設(shè)施是否完好、有無(wú)氣體泄漏現(xiàn)象、周圍有無(wú)火災(zāi)隱患。

4、檢查站內(nèi)消防器材、報(bào)警設(shè)施、靜電接地線、安全閥、警示牌、標(biāo)志牌等是否齊全、完好。

5、檢查電氣設(shè)備是否運(yùn)行正常，有無(wú)異常氣味，電氣儀表讀數(shù)是否正常。

加注站崗位交接班制度

1、每班提前十五分鐘接班，先聽(tīng)取上班值班人介紹情況，雙方在巡檢路線現(xiàn)場(chǎng)交接。

2、交接、核實(shí)生產(chǎn)銷售記錄，交接各類生產(chǎn)運(yùn)行記錄，做到記錄真實(shí)、全面。

3、交接消防設(shè)施、消防器材，確保狀態(tài)良好。

4、交接生產(chǎn)銷售運(yùn)行情況即大事、要事。

5、交接生產(chǎn)工具、生活用具，按規(guī)定擺放，數(shù)量規(guī)格、型號(hào)是否準(zhǔn)確，有無(wú)損壞。

6、交接衛(wèi)生，包括：工作區(qū)衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生，保證無(wú)雜物、無(wú)污漬。

7、交接雙方要認(rèn)真填寫(xiě)崗位交接班記錄。

8、交接班時(shí)，接班查出的問(wèn)題由交班負(fù)責(zé)解決，接班者協(xié)助。

9、交接班完后，雙方簽字，責(zé)任移交。簽字后發(fā)生的問(wèn)題由接班者負(fù)責(zé)。

10、崗位交接班記錄應(yīng)字跡清晰、整潔，內(nèi)容齊全，并妥善保管。

消防管理制度

1、貫徹執(zhí)行消防法規(guī)及上級(jí)有關(guān)消防工作的指示，做好加注站的安全消防工作。

2、各崗位人員必須明確自己的消防職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)消防制度。

3、滅火器放在方便地點(diǎn)，其他消防器材要有專人保管，定期檢查，保證狀態(tài)良好。

4、每天交接班要進(jìn)行防火安全檢查，消除火災(zāi)隱患。

5、站內(nèi)消防通道應(yīng)保持整潔暢通。

6、應(yīng)制定事故應(yīng)急救援處理預(yù)案，站內(nèi)工作人員應(yīng)熟悉站內(nèi)消防器材的擺放位置、數(shù)量、功能，積極參加應(yīng)急預(yù)案演練，做到人人會(huì)使用滅火器具，會(huì)報(bào)警，會(huì)自救。

消防器材管理制度

1、按標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定配備足夠、完好的消防器材。

2、滅火器設(shè)置穩(wěn)固，名牌朝外，擺放在便于取用的地點(diǎn)，并不影響安全疏散。

3、滅火器應(yīng)放置在干燥、通風(fēng)、防太陽(yáng)暴曬的位置。

4、手提式滅火器設(shè)置在掛鉤上時(shí)，頂部離地面高度不得高于1.5米。

5、消防器材設(shè)專人管理，每班組每天至少檢查一次，安全員每周檢查一次，站長(zhǎng)每月檢查一次；發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)維修或更換消防器材。

6、每個(gè)滅火器應(yīng)配卡、帳、本，站內(nèi)應(yīng)設(shè)消防器材臺(tái)賬。

7、嚴(yán)禁挪用消防器材，現(xiàn)場(chǎng)不得存放失效的滅火器。

8、冬季寒冷地區(qū)消防器材要有防凍措施。

安全防火制度

1、站內(nèi)危險(xiǎn)區(qū)范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)等非防爆電器。

2、站內(nèi)醒目地點(diǎn)掛牌，標(biāo)明消防、公安、急救部門(mén)的電話。

3、站內(nèi)設(shè)備、工藝管線應(yīng)符合防雷、防靜電、防爆和防火規(guī)范的要求，并定期進(jìn)行檢驗(yàn)。

4、堅(jiān)持日常安全巡檢，檢查設(shè)備運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理、上報(bào)、記錄。

5、無(wú)關(guān)人員與車輛不得進(jìn)入站內(nèi)，入站車輛和人員必須遵守本本站的消防安全規(guī)章制度。

6、外來(lái)參觀、學(xué)習(xí)人員進(jìn)站必須經(jīng)站長(zhǎng)批準(zhǔn)，辦理入站登記后，由站內(nèi)專人陪同。

7、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)站檢查，應(yīng)有相關(guān)人員陪同。