第一篇：04.鄭州路政大隊(duì)春運(yùn)期間保通應(yīng)急預(yù)案

鄭州路政大隊(duì)春運(yùn)期間

保通應(yīng)急預(yù)案

根據(jù)公司關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)期間道路安全暢通工作的通知精神，我大隊(duì)本著“預(yù)防為主、安全第一”的原則，堅(jiān)持統(tǒng)一調(diào)度、快速反應(yīng)、確保安全、保障暢通的原則，從組織上、人員上、物資上、措施上狠抓預(yù)案的落實(shí)，努力確保在出現(xiàn)影響高速公路安全暢通等緊急情況時(shí)，能反應(yīng)迅速、處臵妥當(dāng)、保障有力，為司乘提供一個(gè)安全、舒適、暢通的出行環(huán)境；具體措施如下：

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

組 長(zhǎng)：王 義 王海民 副組長(zhǎng)：張 璨 張言旭

成 員：王二勛 李 會(huì) 施松波 職逍甫

二、指導(dǎo)思想。

本著始終堅(jiān)持“服務(wù)過(guò)往司乘，確保安全暢通，搞好規(guī)范管理”這一基本原則，以預(yù)防為根本、日常排查為重點(diǎn)、制度為保證，大力加強(qiáng)安全教育和安全責(zé)任心，不斷增強(qiáng)安全意識(shí)，要求全體隊(duì)員時(shí)刻把安全放在首要位臵，堅(jiān)決防止不安全因素的發(fā)生，使我大隊(duì)的各項(xiàng)工作在一個(gè)安全的環(huán)境下正常運(yùn)行。

三、預(yù)案措施

大隊(duì)為了確保道路的安全、暢通，從組織上、人員上、物資上、措施上狠抓預(yù)案的落實(shí)，確保在出現(xiàn)影響高速公路安全暢通等緊急情況時(shí)，能反應(yīng)快速、處臵妥當(dāng)、保障有力。

1、一般交通事故的處臵。路政隊(duì)員在接警后，必須在最快時(shí)間內(nèi)趕至現(xiàn)場(chǎng)，了解情況立即向大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控中心、交警部門(mén)通報(bào)情況，立即設(shè)臵安全標(biāo)志和提示標(biāo)志，確保車(chē)輛的安全區(qū)域，并及時(shí)搶救傷員和拔打120急救電話(huà)，如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)被困在車(chē)內(nèi)的司乘，應(yīng)立即聯(lián)系搶險(xiǎn)隊(duì)或拔打119前來(lái)救援，協(xié)助交警進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)、疏散，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)損壞路產(chǎn)情況及時(shí)勘查現(xiàn)場(chǎng)，并做好相應(yīng)執(zhí)法文書(shū)記錄和現(xiàn)場(chǎng)取證工作。處理完畢后要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門(mén)清理現(xiàn)場(chǎng)障礙物，迅速恢復(fù)交通秩序，并向大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控中心匯報(bào)事故處理情況。

2、客車(chē)因車(chē)輛故障或發(fā)生交通事故導(dǎo)致乘客滯留時(shí)。路政隊(duì)員趕至現(xiàn)場(chǎng)后，首先應(yīng)設(shè)臵安全區(qū)，同時(shí)將乘客疏散至安全地帶，然后協(xié)助司機(jī)聯(lián)系客運(yùn)部門(mén)調(diào)配車(chē)輛輸運(yùn)旅客，如等待時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，要耐心做好滯留司乘人員的宣傳解釋工作，并為滯留人員提供食品、飲用水等服務(wù)，保障每一位司乘不餓著、不渴著。

3、貨車(chē)因車(chē)輛故障或發(fā)生交通事故時(shí)。路政隊(duì)員趕至現(xiàn)場(chǎng)后，首先應(yīng)設(shè)臵安全區(qū)，同時(shí)幫助司機(jī)排除車(chē)輛故障，無(wú)法排除車(chē)輛故障或因交通事故造成車(chē)輛正常行駛，一邊做好現(xiàn)場(chǎng)保通工作，一邊聯(lián)系搶險(xiǎn)隊(duì)調(diào)配大型吊車(chē)或拖車(chē)將車(chē)

輛拖離高速公路。

4、路政大隊(duì)與高速交警大隊(duì)密切協(xié)調(diào)，加強(qiáng)聯(lián)合巡邏力度，保證每天巡邏4次以上，遇惡劣天氣和突發(fā)事件實(shí)行24小時(shí)不間斷巡邏。特別是凌晨的路況巡查，一旦發(fā)現(xiàn)突發(fā)團(tuán)霧、大霧等惡劣天氣，必須立即上報(bào)監(jiān)控中心，并采取相應(yīng)的措施，防止發(fā)生重大、惡性交通事故。

雨雪等惡劣天氣情況下交通不暢的處理。在出現(xiàn)雨雪等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)出動(dòng)巡邏車(chē)進(jìn)行巡邏，并將情況及時(shí)向大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控中心、交警部門(mén)通報(bào)，并利用可變情報(bào)板、喊話(huà)器等提醒司乘人員注意車(chē)速、減速慢行和前方情況，必要時(shí)采取標(biāo)志牌限速提示，協(xié)助交警部門(mén)控制車(chē)流、車(chē)速，確保安全暢通。

5、加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理。春節(jié)期間要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車(chē)輛的整治，強(qiáng)化宣傳，聯(lián)和收費(fèi)站嚴(yán)把進(jìn)口關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)法，消除超限運(yùn)輸造成的安全隱患，最大限度地保障春運(yùn)期間道路的安全暢通。

6，科學(xué)引導(dǎo)疏通各收費(fèi)站和引線(xiàn)春節(jié)期間密集車(chē)流。在密集車(chē)流地段專(zhuān)門(mén)安排路政人員，確保過(guò)往車(chē)輛分類(lèi)分車(chē)道有序通行。并積極聯(lián)系地方交警部門(mén)、密切協(xié)作，全力保障引線(xiàn)道路安全暢通。

7，為預(yù)防和減少高速公路交通事故、交通堵塞的發(fā)生，路政大隊(duì)積極聯(lián)合地方路政部門(mén)和交警部門(mén)，進(jìn)一步加強(qiáng)客

車(chē)超員、上下人的治理，并禁止沒(méi)有有效證件的易燃易爆危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛行駛高速公路。

四、工作要求

1、加強(qiáng)宣傳教育優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化安全意識(shí)。設(shè)臵安全春運(yùn)宣傳版，發(fā)放安全宣傳卡片，加大對(duì)過(guò)往司乘人員交通安全法規(guī)知識(shí)宣傳力度，在隊(duì)員中開(kāi)展安全意識(shí)教育，樹(shù)立“安全就是第一”、“責(zé)任重于泰山”的思想，使隊(duì)員自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全規(guī)章制度。

2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保春運(yùn)暢通，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，組織和協(xié)調(diào)春運(yùn)工作，堅(jiān)持文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增大巡邏密度，確保高速公路安全暢通，及春運(yùn)車(chē)輛的安全，組織搶險(xiǎn)救援隊(duì)，增強(qiáng)事故防范和控制能力；并要積極協(xié)助高速交警管理客車(chē)超員、上下客等違法行為。

3、完善制度措施，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，狠抓落實(shí)到位，根據(jù)情況變化對(duì)以有的安全防范措施進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)加大安全生產(chǎn)力度，把制度落實(shí)到實(shí)處形成人人抓安全的良好局面。做好春運(yùn)期間安全物資準(zhǔn)備工作，切實(shí)做好融雪劑，鐵鍬，掃帚，標(biāo)志牌、防火等春運(yùn)防物質(zhì)準(zhǔn)備工作，確保春運(yùn)安全提供可靠的保障。加強(qiáng)協(xié)調(diào)，積極營(yíng)造良好的春運(yùn)安全工作環(huán)境，加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓玻兰捌渌鐣?huì)力量的聯(lián)系配合，為春運(yùn)工作的開(kāi)展創(chuàng)造有利環(huán)境。

4、嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間值班制度，春運(yùn)期間，實(shí)際24小時(shí)值班，值班人員要堅(jiān)守崗位，不得脫崗。及時(shí)掌握安全動(dòng)態(tài)，迅速妥善處理事故苗頭，遇有重大情況，要立即按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告。并要進(jìn)一步落實(shí)安全責(zé)任制和責(zé)任追究制，對(duì)發(fā)生重特大事故以及發(fā)生事故后處臵不力和報(bào)告不及時(shí)，將嚴(yán)格按照責(zé)任追究制的規(guī)定，嚴(yán)肅追究相關(guān)人員的責(zé)任。

5、做好巡邏車(chē)的維修保養(yǎng)，保證車(chē)輛處于良好的工作狀態(tài)，隨車(chē)配備工具箱、拖車(chē)?yán)K、醫(yī)藥箱等，及時(shí)救助被困司乘。

6、堅(jiān)持文明執(zhí)法，熱情服務(wù)，春節(jié)期間，要強(qiáng)化文明服務(wù)意識(shí)，創(chuàng)新服務(wù)舉措，營(yíng)造和諧溫馨的通行環(huán)境，為人民群眾的安全便捷出行服務(wù)，樹(shù)立中原高速良好形象。

鄭州路政大隊(duì)

二〇一三年一月十日

第二篇：路政大隊(duì)2012年春運(yùn)預(yù)案

路政大隊(duì)2012年春運(yùn)安全保暢工作預(yù)案

一、預(yù)案目的：

確保2012年春運(yùn)期間云梧高速公路路政大隊(duì)轄區(qū)范圍道路的安全、暢通，為過(guò)往司乘人員提供安全、便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

二、適用范圍：

本預(yù)案適用于2012年春運(yùn)期間云梧高速公路路政大隊(duì)全體路政人員管理工作的開(kāi)展。

三、工作重點(diǎn)：

加強(qiáng)節(jié)日期間對(duì)轄區(qū)路面的巡查力度，及時(shí)消除道路安全隱患，必要時(shí)配合各收費(fèi)站站進(jìn)行各收費(fèi)廣場(chǎng)的車(chē)流指揮、疏導(dǎo)工作，保障節(jié)日期間轄區(qū)路段及出入口的安全暢通。

四、工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

為確保本預(yù)案的有效實(shí)施，各項(xiàng)工作及時(shí)有序開(kāi)展，在預(yù)案實(shí)施期間，成立安全生產(chǎn)及工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：

組長(zhǎng)： 趙鶴

副組長(zhǎng)： 艾青陳文杰

組員： 路政大隊(duì)全體成員

五、預(yù)案實(shí)施時(shí)間：本預(yù)案從2012年1月8日零時(shí)起開(kāi)始實(shí)施，至2012年2月17日結(jié)束。

六、相關(guān)工作：

1、全面排查各種安全隱患。中隊(duì)在春運(yùn)前必須對(duì)轄區(qū)內(nèi)路面、橋梁、涵洞、隧道、服務(wù)區(qū)交安設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌等進(jìn)行全面、徹底的 1

安全檢查，組織養(yǎng)護(hù)部門(mén)完成對(duì)沿線(xiàn)橋涵的清理，督促養(yǎng)護(hù)部門(mén)對(duì)未修復(fù)的鐵絲網(wǎng)（隔離柵）、缺損的交安設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌完成修復(fù)安裝，徹底排除存在的問(wèn)題，堅(jiān)決杜絕將安全隱患帶入春運(yùn)工作。

2、轄區(qū)施工作業(yè)管理。根據(jù)公司要求，通知各施工單位春運(yùn)期間一律不得施工，1月8日前停止所有施工作業(yè)，并要認(rèn)真做好施工點(diǎn)撤場(chǎng)、清場(chǎng)工作，中隊(duì)將對(duì)各施工單位落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，春運(yùn)期間停止辦理所有路面施工審批。

3、做好節(jié)日路政安全宣傳工作。按公司要求做好春運(yùn)期間的交通安全宣傳工作，積極做好轄區(qū)沿線(xiàn)群眾的路政宣傳教育，營(yíng)造良好的安全氛圍。

4、春運(yùn)黃金周期間人員值班安排及備勤。各中隊(duì)確定春運(yùn)期間人員值班安排表，嚴(yán)格按照值班制度執(zhí)行，春運(yùn)期間中隊(duì)必須保證有值班領(lǐng)導(dǎo)。為提高整體作戰(zhàn)能力，除正常輪休人員填寫(xiě)外出登記表后可以離開(kāi)駐地外，其他人員進(jìn)入備勤狀態(tài)，必須留在駐地24小時(shí)待命，待命期間必須嚴(yán)格安排好作息時(shí)間，做好處理突發(fā)事件的準(zhǔn)備。如有特殊情況需要外出的，應(yīng)提前向值班領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示同意后方可離隊(duì)，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)歸隊(duì)。

5、全體隊(duì)員春運(yùn)期間必須保證手機(jī)24小時(shí)正常開(kāi)機(jī)。

6、中隊(duì)必須在春運(yùn)前完成對(duì)巡邏車(chē)輛等裝備和設(shè)施的檢修，保證其處于良好的工作狀態(tài)。巡邏車(chē)必須保證配置不少于30個(gè)交通錐，結(jié)合近期雨季氣候特點(diǎn)，增加配備“雨霧天氣車(chē)輛慢行”等內(nèi)容的標(biāo)志牌；活動(dòng)護(hù)欄鑰匙、藥箱、滅火器、鐵鏟、公文包內(nèi)辦案設(shè)備和

文書(shū)配置齊全，隨車(chē)手電筒、對(duì)講機(jī)、數(shù)碼相機(jī)必須保證電源充足，巡查人員出巡前必須認(rèn)真檢查清楚，符合配置要求方可出巡。巡邏車(chē)交班時(shí)應(yīng)檢查清楚無(wú)故障后方可交給下一班，如有故障必須及時(shí)報(bào)修，保證車(chē)輛的正常使用。

7、在節(jié)日期間，外業(yè)人員要嚴(yán)格控制好巡邏車(chē)速，在確保自身安全的前提下實(shí)施巡查和排除障礙任務(wù)，遇車(chē)流量增大時(shí)，對(duì)巡邏時(shí)間進(jìn)行合理安排，必要時(shí)取中間站設(shè)立臨時(shí)值勤點(diǎn)，以便于及時(shí)出動(dòng)。

8、春運(yùn)期間，遇轄區(qū)出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間堵塞無(wú)法疏導(dǎo)車(chē)輛時(shí)，啟動(dòng)間接性截流方案，將過(guò)往車(chē)輛引導(dǎo)至服務(wù)區(qū)，保障行車(chē)安全；遇到大雨、大霧天氣，必須加強(qiáng)巡邏，及時(shí)清理路障，記錄路面積水和大霧路段情況，在能見(jiàn)度較低路段擺放“大霧慢行”等標(biāo)志，并將情況及時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心，讓各收費(fèi)站擺放警示標(biāo)志牌，并在可變信息標(biāo)志上顯示相應(yīng)提示信息，提示過(guò)往司乘人員注意安全。如遇邊坡塌方泥土導(dǎo)致影響路面安全的，應(yīng)立刻擺放交通錐、標(biāo)志牌，并通知養(yǎng)護(hù)及時(shí)清理。

9、春運(yùn)期間遇各類(lèi)突發(fā)事故時(shí)，各外業(yè)班組應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)公司路政執(zhí)法服務(wù)規(guī)范中突發(fā)事故現(xiàn)場(chǎng)安全操作的要求，防止發(fā)生二次事故，保障道路交通安全。

七、根據(jù)公司路政執(zhí)法服務(wù)規(guī)范要求，與各相關(guān)部門(mén)建立春運(yùn)交通安全保暢工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

1、與高速交警部門(mén)的聯(lián)動(dòng)。春運(yùn)前與高速交警部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系、協(xié)商，對(duì)節(jié)日期間路面巡查工作，雙方聯(lián)合采取人員、時(shí)間交叉等多形式進(jìn)行全天候巡邏，保障春運(yùn)期間的路面見(jiàn)警率，并互換值班表，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)互通信息，以便及時(shí)解決，在遇到輕微事故無(wú)人員傷亡時(shí)，啟動(dòng)與交警簽訂的《簡(jiǎn)易處理事故程序》，保障道路暢通，更好地維護(hù)春運(yùn)期間的交通秩序。

2、與拯救部門(mén)的聯(lián)動(dòng)。要求拯救隊(duì)在沿線(xiàn)葵洞服務(wù)區(qū)、石牙山隧道、逍遙口停車(chē)區(qū)、建城服務(wù)區(qū)、鵝公髻隧道和平臺(tái)收費(fèi)站等進(jìn)行定點(diǎn)布控，便于快速處理交通事故及在車(chē)流量高峰期控制車(chē)流，減少因事故導(dǎo)致二次事故的發(fā)生。

3、與養(yǎng)護(hù)部門(mén)的聯(lián)動(dòng)。與養(yǎng)護(hù)部門(mén)互換春運(yùn)期間的值班表，及時(shí)互通信息。要求養(yǎng)護(hù)部門(mén)相應(yīng)制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案措施，發(fā)生事故后接到通知必須于一個(gè)小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)清障，并嚴(yán)格落實(shí)養(yǎng)護(hù)安全操作規(guī)程要求，防止二次事故的發(fā)生。

4、節(jié)前節(jié)后工作準(zhǔn)備。①、隧道交通監(jiān)控加強(qiáng)留意梧州方向隧道內(nèi)、外的異常情況，發(fā)現(xiàn)情況后應(yīng)立即上報(bào)相關(guān)部門(mén)。②、在節(jié)前高峰期，組建3組備勤人員，1組協(xié)助當(dāng)班人員對(duì)路面進(jìn)行巡邏；1組在梧州方向長(zhǎng)隧道備勤車(chē)輛一臺(tái)，協(xié)助巡邏班組快速處理路面突發(fā)事件；1組在辦公室待命，在車(chē)流高峰期協(xié)助收費(fèi)站維持廣場(chǎng)秩序和處理其它突發(fā)事件。③、加強(qiáng)梧州方向各服務(wù)區(qū)的站場(chǎng)管理，要求在入口處設(shè)置保安24小時(shí)把守，確保將進(jìn)入服務(wù)區(qū)的車(chē)輛正確引導(dǎo)到停車(chē)區(qū)，避免造成服務(wù)區(qū)的堵塞，同時(shí)保證互通的暢通，確保執(zhí)勤車(chē)輛和救援車(chē)輛能夠順利通行。④、在沿線(xiàn)各收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)出入口處各放置交通錐15個(gè)，當(dāng)路面發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，可以用于路面截流和分流。

八、其他事項(xiàng)：

1、當(dāng)班隊(duì)員在巡邏過(guò)程中要密切關(guān)注道路通行情況，如有異常情況必須及時(shí)向監(jiān)控中心及值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)；

2、當(dāng)班隊(duì)員在巡邏過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)可變情報(bào)板顯示信息及交通信號(hào)燈與路面交通實(shí)際情況不符時(shí)應(yīng)及時(shí)通知監(jiān)控中心，以便進(jìn)行更改；

3、路政相關(guān)業(yè)務(wù)按日常規(guī)范要求執(zhí)行；

4、完成公司交付的其他任務(wù)。

路政大隊(duì)

2012年1月3日

第三篇：路政大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)

路政大隊(duì)春運(yùn)工作總結(jié)

自1月30日進(jìn)入春運(yùn)以來(lái)路政六大隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)《鄂西管理處2010年春運(yùn)方案》的文件精神，將春運(yùn)保安全保暢通工作作為第一要?jiǎng)?wù)，全隊(duì)人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。

一、成立小組，確保春運(yùn)工作的順利開(kāi)展

路政六大隊(duì)于1月28日積極召開(kāi)以“春運(yùn)保安保暢”為主題的工作會(huì)議，會(huì)上制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作計(jì)劃并成立了以大隊(duì)負(fù)責(zé)人張?jiān)埔銥榻M長(zhǎng)的春運(yùn)保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運(yùn)工作得以順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、積極宣傳，增強(qiáng)人民群眾交通安全意識(shí)

從1月29日起，路政六大隊(duì)就通過(guò)懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費(fèi)亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線(xiàn)走訪(fǎng)等多種途徑展開(kāi)了春運(yùn)安全知識(shí)的宣傳工作，營(yíng)造了良好的春運(yùn)氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對(duì)沿線(xiàn)行人上路的重點(diǎn)區(qū)域采取宣傳到戶(hù)的方式共500余人次，通過(guò)宣傳增強(qiáng)了司乘人員和沿線(xiàn)群眾的安全意識(shí)。

三、加強(qiáng)巡邏，注意及時(shí)排查安全隱患

積極組織學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)端正了大隊(duì)全體人員的工作態(tài)度，強(qiáng)化了安全意識(shí)，并牢固樹(shù)立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費(fèi)”的春運(yùn)工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長(zhǎng)巡查時(shí)間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無(wú)盲區(qū)。至2月20日共出動(dòng)70余次巡邏車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章停靠車(chē)輛100余臺(tái)次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運(yùn)期間無(wú)責(zé)任安全事故的發(fā)生。

四、除雪保暢，積極營(yíng)造良好的行車(chē)環(huán)境

嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對(duì)春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護(hù)等部門(mén)協(xié)作。截至20日共進(jìn)行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的保障。

五、路警聯(lián)動(dòng)，為春運(yùn)提供強(qiáng)有力的保障

工作中加強(qiáng)與高速巡警二十三大隊(duì)的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動(dòng)的聯(lián)防機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了資源共享，實(shí)行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實(shí)現(xiàn)了及時(shí)、快速的聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)了協(xié)作能力，期間為大型車(chē)輛開(kāi)道3次，有力的保障了春運(yùn)工作有序的展開(kāi)。

六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象

路政六大隊(duì)以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊(duì)伍為工作要求，在工作中做到有車(chē)必停，有難必幫。熱情、主動(dòng)為過(guò)往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對(duì)接受施救服務(wù)的司乘回訪(fǎng)7人次，滿(mǎn)意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會(huì)的一致好評(píng)，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。

春運(yùn)工作才剛剛過(guò)半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊(duì)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政六大隊(duì)將積極總結(jié)前段春運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)，充分發(fā)揚(yáng)湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運(yùn)保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。

第四篇：路政大隊(duì)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

崇州市交通局路政管理大隊(duì) 安全生產(chǎn)突發(fā)事件（故）應(yīng)急預(yù)案

為加強(qiáng)公路路政工作突發(fā)事件，特別是安全事故應(yīng)急處置工作，維護(hù)正常工作生產(chǎn)秩序，預(yù)防和減少安全事故，制定本方案：

一、指導(dǎo)思想

根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《公路安全保護(hù)條例》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，本著對(duì)國(guó)家、人民群眾、路政執(zhí)法人員高度負(fù)責(zé)的精神，為最大限度的減少安全事故對(duì)我大隊(duì)職工生命、財(cái)產(chǎn)的威脅和危害，采取各種有效手段和措施，維護(hù)正常的公路路政工作秩序，減少事故、維護(hù)穩(wěn)定。

二、適用范圍

凡是崇州市路政大隊(duì)所管轄的公路路段上發(fā)生的公路較大損壞、出現(xiàn)路障、交通堵塞及路政執(zhí)法人員因公受傷和發(fā)生其他安全生產(chǎn)事故時(shí)，由大隊(duì)?wèi)?yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組啟動(dòng)次預(yù)案。

三、為加強(qiáng)路政突發(fā)事件（故）得應(yīng)急處置工作的領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)部署，路政大隊(duì)成立路政安全生產(chǎn)突發(fā)事件（故）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組。組

長(zhǎng)：劉

剛 副組長(zhǎng)：謝

兵

成員：柯 鳳、王志毅、何學(xué)東、何登勇、柯 楠、尹 毅、劉 劍

劉 堯、劉

剛、陳

宏

四、職責(zé)分解

為保證對(duì)突發(fā)事件（故）做到指揮得當(dāng)，任務(wù)明確，分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，將工作任務(wù)分解到七個(gè)組即：調(diào)度組、現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)組、調(diào)查處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組，凡是路政工作中出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，公路較大損壞、出現(xiàn)路障、交通堵塞及路政執(zhí)法人員因公受傷等險(xiǎn)情，啟動(dòng)此方案。(一）協(xié)調(diào)組

由路政安全生產(chǎn)突發(fā)事件（故）應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組人員構(gòu)成，負(fù)責(zé)突發(fā)安全生產(chǎn)及路政險(xiǎn)情處置工作的指揮、人員部署協(xié)調(diào)各組工作，督導(dǎo)檢查各項(xiàng)工作措施的落實(shí)、確保指揮得當(dāng)、協(xié)調(diào)有力。

二、現(xiàn)場(chǎng)處理組

由路政大隊(duì)主管副大隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，組織突發(fā)事件需要應(yīng)急處置的路政執(zhí)法人員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)及附近路段的現(xiàn)場(chǎng)布控

第五篇：大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案

大隊(duì)保暢應(yīng)急預(yù)案

為貫徹落實(shí)“奮戰(zhàn)六十天，安全迎國(guó)慶”的宗旨，為完成在惡劣天氣條件、旅游高峰車(chē)流量飽和、突發(fā)事件引起斷行、斷交情況的應(yīng)急處理工作，確保高速公路的暢通、安全。特制定本應(yīng)急預(yù)案。

一、建立組織機(jī)構(gòu)

為加強(qiáng)樂(lè)亭路政大隊(duì)轄段的領(lǐng)導(dǎo)，特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：谷世廣

成員：劉綺，曹宇，路靖，魏國(guó)強(qiáng)

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)惡劣天氣條件、旅游高峰車(chē)流量飽和、突發(fā)事件引 起斷行、斷交情況下高速公路應(yīng)急的協(xié)調(diào)、調(diào)度和監(jiān)督工期。應(yīng)急工期應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、反應(yīng)快速、調(diào)度及時(shí)的原則。

二、建立應(yīng)急處置機(jī)制

建立日常值班制度，大隊(duì)執(zhí)行路政巡查24小時(shí)值班制度，路政 查值班電話(huà)3956631保證24小時(shí)有人接聽(tīng)，執(zhí)行應(yīng)急狀態(tài)信息匯報(bào)制度，外業(yè)中隊(duì)長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)和處理完畢后向大隊(duì)長(zhǎng)及信息指揮中心反饋應(yīng)急情況下的路況狀態(tài)。預(yù)案啟動(dòng)后，當(dāng)班應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員的手機(jī)必須保證24小時(shí)開(kāi)機(jī)。

三、路政巡查人員在發(fā)生因惡劣天氣條件（雨、雪、大霧）、旅游高峰車(chē)流量飽和、突發(fā)事件引起高速公路斷行、斷交狀態(tài)下，路政大隊(duì)巡查人員應(yīng)啟動(dòng)本預(yù)案，并遵守如下規(guī)定：

1、路政人員在30分鐘內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)迅速按要求擺放安

全標(biāo)志，開(kāi)啟路政車(chē)輛的示警裝置。配合交警做好現(xiàn)場(chǎng)秩序的維護(hù)控制好事故現(xiàn)場(chǎng)安全區(qū),防止引起發(fā)二次“事故”。

2、現(xiàn)場(chǎng)救援中發(fā)現(xiàn)有人員受傷的，應(yīng)視情況通知當(dāng)?shù)丶本炔块T(mén)，并會(huì)同交警等進(jìn)行緊急救治。現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)結(jié)束后，路政人員要協(xié)同高速交警首先保障道路的通暢。同時(shí)，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的路產(chǎn)損壞情況進(jìn)行勘查、取證，為路產(chǎn)索賠做好準(zhǔn)備。

3、事故發(fā)生后，路政人員迅速通知相關(guān)收費(fèi)站，對(duì)進(jìn)入高速公路的車(chē)輛進(jìn)行安全提示。通知指揮中心在可變情報(bào)板上發(fā)布相應(yīng)的路況信息，通知服務(wù)區(qū)做好車(chē)輛滯留的應(yīng)急工作。

4、如事故重大，人員設(shè)備不足時(shí)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況立即向上級(jí)報(bào)告，請(qǐng)求人員設(shè)備的支援。

5、如事故現(xiàn)場(chǎng)處置時(shí)間較長(zhǎng)或發(fā)生嚴(yán)重堵車(chē)情況，應(yīng)立即通知關(guān)閉有關(guān)收費(fèi)站，進(jìn)行分流。緊急情況下開(kāi)啟中央活動(dòng)開(kāi)口等交通管制措施，采取一切有效措施，保障車(chē)輛盡快通行。

6、如發(fā)現(xiàn)事故現(xiàn)場(chǎng)有大量拋灑、泄露物體時(shí)，應(yīng)盡快通知養(yǎng)護(hù)部門(mén)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)可請(qǐng)求消防部門(mén)及有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)部門(mén)的支援。

7、事故車(chē)輛被拖離后，養(yǎng)護(hù)人員要及時(shí)清理事故現(xiàn)場(chǎng)。

8、事故處理完畢，交警通知解除交通管制后，路政人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)。

（二）雨、雪、霧等惡劣天氣的應(yīng)急措施

1、路政大隊(duì)要及時(shí)了解天氣預(yù)報(bào)，掌握氣候變化情況。根據(jù)預(yù)報(bào)中可能發(fā)生的氣候變化，要提前上路巡查，并將路況信息通知信息

指揮中心向社會(huì)告知。

霧天的應(yīng)急救援措施

2、遇到霧天，巡查人員要加大巡查密度，并將起霧的具體區(qū)間、能見(jiàn)度、車(chē)流量以及霧區(qū)內(nèi)的其它情況，報(bào)告大隊(duì)長(zhǎng)及有關(guān)部門(mén)。

3、霧天巡邏中，巡邏車(chē)要開(kāi)啟警示燈、警報(bào)，仔細(xì)觀(guān)察霧情及道路狀況，及時(shí)報(bào)指揮中心。

4、如車(chē)流量較大或霧區(qū)為連續(xù)下坡路段、能見(jiàn)度小于50米等非常情況時(shí)，要協(xié)調(diào)交警實(shí)施交通管制。對(duì)積壓在收費(fèi)站外的車(chē)輛要及時(shí)疏導(dǎo)，防止擁堵。

（三）降雪天氣的應(yīng)急救援措施

1、遇降雪天氣，巡查人員要加大巡查密度，隨時(shí)向大隊(duì)長(zhǎng)報(bào)告降雪情況和路面積雪情況。

2、值班人員24小時(shí)值班，認(rèn)真做好信息傳遞和解答司乘人員詢(xún)問(wèn)等工作。

3、巡查人員要在最快的時(shí)間內(nèi)將降雪情況通報(bào)養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)等有關(guān)部門(mén)，分別采取必要的應(yīng)急措施。

4、巡邏車(chē)要進(jìn)行不間斷巡邏，加強(qiáng)行車(chē)疏導(dǎo)，控制行車(chē)速度，拉開(kāi)行車(chē)間距，并在轉(zhuǎn)彎、坡道處臨時(shí)擺放限速、禁止超車(chē)等提示標(biāo)志，以防止事故發(fā)生。

5、當(dāng)班中隊(duì)要針對(duì)降雪天氣的情況變化，及時(shí)上路察看路況并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，如路面、橋面因積雪或傍晚天氣變冷，道路結(jié)冰，要及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)部門(mén)采取有效措施，避免因措施不當(dāng)而引發(fā)行車(chē)事

故。

6、因雪大封閉高速公路后，對(duì)于已駛?cè)敫咚俟返能?chē)輛，路政人員要配合高速交警組織分流，應(yīng)重點(diǎn)保障車(chē)流較大的收費(fèi)站沒(méi)有或盡量減少壓車(chē)現(xiàn)象。

7、恢復(fù)通車(chē)后，路政車(chē)要及時(shí)上路巡查，快速疏導(dǎo)車(chē)輛，避免交通擁擠。發(fā)現(xiàn)事故或故障車(chē)輛要采取有效措施，配合交警清理，迅速恢復(fù)通行。

（四）雨天的應(yīng)急救援措施

1、降雨天氣，巡查人員隨時(shí)報(bào)告降雨情況，加大巡邏密度，通過(guò)可變情況報(bào)滾動(dòng)板或各個(gè)收費(fèi)站，提示司機(jī)“減速慢行”。

2、夏季出現(xiàn)大到暴雨，要密切關(guān)注天氣變化情況。巡查車(chē)輛重點(diǎn)做好沿線(xiàn)橋梁、涵洞、護(hù)坡等處的巡查，一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即上報(bào)，并采取果斷措施，現(xiàn)場(chǎng)組織交通，防止引發(fā)重大事故。

3、秋末冬初出現(xiàn)降雨，特別是傍晚氣溫下降，路面易出現(xiàn)結(jié)凍等情況，巡察車(chē)要對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行重點(diǎn)觀(guān)察，通知養(yǎng)護(hù)部門(mén)及時(shí)采取防滑措施，配合交警實(shí)施交通管制。同時(shí)利用可變情報(bào)板等方式進(jìn)行提示，確保安全行駛。

（五）“黃金周”、重大節(jié)日和其他特殊情況下的應(yīng)急措施

1、加大巡查密度，實(shí)行重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種異常情況。

2、在車(chē)流量較大時(shí)節(jié)，要采取有效措施防止車(chē)輛在隧道、涵洞、特大橋等重點(diǎn)部位滯留、堵塞。

3、如發(fā)現(xiàn)公路及設(shè)施被破壞等突發(fā)事件，要立即通知大隊(duì)長(zhǎng)迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)、高速交警報(bào)案，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)等工作。

4、如造成車(chē)輛通行受阻，甚至道路中斷等嚴(yán)重情況，協(xié)助高速交警對(duì)已駛?cè)敫咚俟返能?chē)輛采取出口分流等措施進(jìn)行安全控制。

（六）重大自然災(zāi)害應(yīng)急措施

1、自然災(zāi)害發(fā)生后路政大隊(duì)長(zhǎng)要快速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，會(huì)同養(yǎng)護(hù)、交警部門(mén)確定現(xiàn)場(chǎng)安全控制區(qū)，設(shè)立明顯的安全標(biāo)志，同時(shí)開(kāi)啟警燈、警報(bào)示警。

2、在距離災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)最近的活動(dòng)護(hù)欄處采取臨時(shí)并道或逆行、調(diào)頭的辦法，快速疏散滯留和阻塞在安全控制區(qū)內(nèi)的車(chē)輛

3、與其他專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員協(xié)商確定其他的安全控制措施。

4、制定兩名以上的路政人員配合有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的勘察，關(guān)將勘察結(jié)果及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。

5、配合有關(guān)部門(mén)排除災(zāi)害造成的險(xiǎn)情，并在災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)安排路政隊(duì)員負(fù)責(zé)安全警戒。

6、如發(fā)現(xiàn)塌方、滑坡等災(zāi)害，現(xiàn)場(chǎng)指揮人員應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合適的行車(chē)路線(xiàn)。并指定具體的巡查車(chē)和路政人員，負(fù)責(zé)運(yùn)輸通道的“開(kāi)辟”工作，保證搶險(xiǎn)車(chē)輛的正常通行。

7、在災(zāi)害險(xiǎn)情排除，現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，路政人員要快速解除警戒，撤除安全標(biāo)志，保證車(chē)輛正常通行。

（七）危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛事故應(yīng)急救援措施

1、發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸易燃易爆、有毒有害物品的車(chē)輛發(fā)生事故后，路政人員應(yīng)立即通知公安、消防、環(huán)保、醫(yī)務(wù)等相關(guān)部門(mén)，并對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全控制。安全控制范圍應(yīng)不小于150米。

2、選擇安全線(xiàn)路，協(xié)助各方力量將安全控制區(qū)內(nèi)的人員，向安全區(qū)域進(jìn)行疏散。

3、在發(fā)生嚴(yán)重堵塞的情況下，要協(xié)同交警現(xiàn)場(chǎng)指揮和疏導(dǎo)，為消防車(chē)、救援車(chē)等開(kāi)辟通道。

4、如發(fā)生液體泄露，應(yīng)立即組織人員進(jìn)行封堵，引導(dǎo)泄露物從路面排水系統(tǒng)流出路外，減少對(duì)路面的損壞，并注意防火防毒等宣傳。

5、如發(fā)行有毒氣體泄漏，應(yīng)在公安消防和醫(yī)務(wù)人員的組織引導(dǎo)下疏散現(xiàn)場(chǎng)人員及車(chē)輛，最大限度地減少對(duì)路面的損壞和人員的傷亡。

6、現(xiàn)場(chǎng)處置完畢后，必須經(jīng)公安消防等技術(shù)人員的確認(rèn)和認(rèn)可，方可發(fā)布通行信息。

（八）道路養(yǎng)施工緊急處置措施

1、對(duì)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)要進(jìn)行嚴(yán)格管理，規(guī)范擺放標(biāo)志，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有安全員。路政巡邏要做到每個(gè)施工點(diǎn)必查，做到隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隨時(shí)進(jìn)行整改。

2、如由于施工現(xiàn)場(chǎng)引發(fā)的交通事故、交通堵塞，路政人員要迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮，并及時(shí)通知交警和向上級(jí)匯報(bào)，迅速采取分流封閉相關(guān)匝道站、開(kāi)啟中央活動(dòng)出口等措施，盡快疏通。

3、要提倡夜間施工避開(kāi)交通量高峰期施工等措施，以保暢為主。

加強(qiáng)與養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、交警等部門(mén)的協(xié)調(diào)，保證施工期間安全暢通。

三、責(zé)任與追究

全體隊(duì)員對(duì)應(yīng)急保暢工作應(yīng)給予高度的重視，正確處理各種突發(fā)事件，確保各項(xiàng)措施落實(shí)到實(shí)處，將突發(fā)事件造成的損失及人員傷亡降低到最低限度。對(duì)發(fā)生下列情形之一的，將給予行政紀(jì)律處分。情節(jié)嚴(yán)重的，將按有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，追究其刑事責(zé)任；

1、對(duì)應(yīng)急保暢工作不重視，組織不力，造成重要環(huán)節(jié)脫節(jié)，致使產(chǎn)生不良后果的；

2、應(yīng)急情況處理不果斷，造成5公里以上堵車(chē)，乘客反映不良的；

3、沒(méi)有按要求時(shí)限到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮不力，造成3人以上傷亡的；

4、5、信息發(fā)布不及時(shí)，貽誤戰(zhàn)機(jī)，致使事態(tài)擴(kuò)大發(fā)展的； 反映情況不實(shí)，弄虛作假，處置不當(dāng)，被媒體曝光，造成負(fù)面影響的；

6、隊(duì)員之間相互扯皮，配合不積極，拖延時(shí)間，造成不顧重后果的。

沿海高速公路樂(lè)亭路政大隊(duì)