第一篇：船閘2010年度工作總結(jié)

鹽城市廢黃河引水調(diào)度閘管理所 2010年度工作總結(jié)暨2011年度工作要點(diǎn)

2010年,在局、處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我所堅(jiān)持人水和諧的可持續(xù)治水思路，緊緊圍繞建設(shè)“十大樞紐”遠(yuǎn)景藍(lán)圖和年度目標(biāo)任務(wù)，以防汛防旱、工程管理、安全生產(chǎn)、職工教育、水土資源開發(fā)利用等為工作重點(diǎn)，努力提升工程管理水平，加強(qiáng)基層黨組織的建設(shè)，群策群力，勤奮工作，較好地完成年度目標(biāo)和上級(jí)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，認(rèn)真履行單位的職能和職責(zé)，充分發(fā)揮了工程效益。

一、2010年度主要工作情況

（一）扎實(shí)開展職工教育培訓(xùn)，著力提升全員綜合素質(zhì) 2010年，我所以建設(shè)學(xué)習(xí)型單位、深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)為載體，扎實(shí)開展政治理論和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，切實(shí)提升全員綜合素質(zhì)。一是開展讀書學(xué)習(xí)，提高履職能力。根據(jù)處黨委推薦的書籍目錄結(jié)合管理所實(shí)際，購買了《科學(xué)發(fā)展觀學(xué)習(xí)讀本》、《社會(huì)主義榮辱觀教育讀本》等黨建類書籍8本，《績效管理實(shí)務(wù)》、《管理行為》等行政管理書籍6本，《閘門操作與維修》、《電氣安全》等技術(shù)類書籍10本。每月組織開展學(xué)習(xí)討論活動(dòng)1次，組織全體職工參加支部書記主講的理論輔導(dǎo)課1次，黨員干部共撰寫調(diào)研報(bào)告2篇、學(xué)習(xí)心得15篇。二是注重技能培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)水平。外派相關(guān)人員參加水政執(zhí)法、文秘寫作、檔案管理、工會(huì)等 1 學(xué)習(xí)培訓(xùn)5人次，組織職工參加處舉辦的水閘運(yùn)行培訓(xùn)5人次，管理所內(nèi)部開展防汛知識(shí)、安全生產(chǎn)、水閘運(yùn)行、自動(dòng)化操作等培訓(xùn)學(xué)習(xí)8次。通過一系列的培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，黨員干部綜合素質(zhì)得到了提高，職工隊(duì)伍技能水平得到了提高。三是創(chuàng)新學(xué)習(xí)方式，提高培訓(xùn)實(shí)效。利用設(shè)施、設(shè)備保養(yǎng)維修現(xiàn)場(chǎng)，開展相互交流、相互學(xué)習(xí)活動(dòng)，使技術(shù)人員增強(qiáng)了獨(dú)立履職能力，各崗位之間增強(qiáng)了合作能力。

（二）切實(shí)加強(qiáng)工程管理，確保工程安全運(yùn)行

一年來，我所從單位自身實(shí)際出發(fā)，突出工作重點(diǎn)，強(qiáng)化工程管理，確保所屬工程安全運(yùn)行，充分發(fā)揮了應(yīng)有的效益。一是扎實(shí)開展汛前汛后檢查，及時(shí)消除安全隱患。年初按照市防指及樞紐處的統(tǒng)一部署和要求，及時(shí)對(duì)所有的工程設(shè)施、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了一次全面檢查，力求做到查細(xì)、查全、查實(shí)，對(duì)查出的問題全部登記編冊(cè)，集中會(huì)辦，制定維修整改方案，對(duì)存在較大隱患的項(xiàng)目積極向上爭取經(jīng)費(fèi)進(jìn)行整改，對(duì)一些能自我解決的問題不等不靠，及時(shí)整改到位；汛后，根據(jù)樞紐處通知精神積極組織人員對(duì)所內(nèi)水工程設(shè)施、設(shè)備進(jìn)行了細(xì)致的檢查，按時(shí)編寫匯報(bào)材料和2011年度工程歲修預(yù)算。二是嚴(yán)格落實(shí)防汛責(zé)任制，確保工程度汛安全。立足“防大汛、抗大災(zāi)”，切實(shí)做到思想到位、措施到位、責(zé)任到位、組織到位。同時(shí)，進(jìn)一步修訂完善防洪預(yù)案、運(yùn)行設(shè)備檢查制度、汛期值班制度，健全防汛組織。嚴(yán)格落實(shí)防汛責(zé)任制，堅(jiān)持24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班和工作人員值班制度，落 2 實(shí)防洪搶險(xiǎn)應(yīng)急措施，密切關(guān)注雨情、水情、工情變化，隨時(shí)準(zhǔn)備投入抗旱排澇運(yùn)行，確保工程度汛安全。三是狠抓安全措施落實(shí)，確保工程安全運(yùn)行。年初，我所即與每位職工簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。在管理上堅(jiān)持定期與不定期檢查相結(jié)合，加大防火、防盜及工程安全隱患整改力度；在措施上，加強(qiáng)勞保用品、作業(yè)工具等器材管理，杜絕使用不和格產(chǎn)品，關(guān)鍵部位懸掛、張貼醒目的安全標(biāo)志，加大宣傳和排查整治隱患的力度，全年共張貼標(biāo)語、警示標(biāo)志60多張，懸掛橫幅9條，整改安全隱患18項(xiàng)（條），建立維修警示標(biāo)牌 塊；以組織開展“安全生產(chǎn)月”、“拉網(wǎng)式安全大檢查”等活動(dòng)為契機(jī)，定期召開專題安全學(xué)習(xí)討論會(huì)、職工安全生產(chǎn)教育會(huì)，切實(shí)增強(qiáng)全員安全意識(shí)。同時(shí)，進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)宣傳和隱患排查整治的力度，對(duì)檢查出的安全隱患一律登記造冊(cè)，并定期上報(bào)整改進(jìn)度。四是以“兩嚴(yán)格”為工作前提，充分發(fā)揮工程效益。運(yùn)行期間始終以“兩嚴(yán)格”為運(yùn)行工作的前提，即嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)的調(diào)度指令，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，圓滿地完成上級(jí)下達(dá)的汛期調(diào)度任務(wù)。在正常運(yùn)行狀態(tài)下，我們的思想也絲毫不敢松懈，一方面按照工程技術(shù)要求進(jìn)行規(guī)范操作，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備及建筑物的巡查和觀察；另一方面加強(qiáng)對(duì)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，堅(jiān)持每月維修保養(yǎng)一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)組織維修，不拖不等，始終保持設(shè)施、設(shè)備完好，整潔美觀。今年累計(jì)引排水近3500萬立方米。非汛期期間，嚴(yán)格按照工程控制運(yùn)用原則，經(jīng) 3 常與當(dāng)?shù)厮块T保持聯(lián)系，向上級(jí)反應(yīng)水情情況并根據(jù)調(diào)度指令，及時(shí)調(diào)整上、下游水位，充分發(fā)揮工程的作用與效益，為地方的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。五是狠抓整改落實(shí)，建立工程管理長效機(jī)制。進(jìn)一步對(duì)照考核標(biāo)準(zhǔn)，按照省廳專家組工管考核驗(yàn)收意見制定整改方案，落實(shí)整改責(zé)任，限定時(shí)間節(jié)點(diǎn)，切實(shí)抓好整改落實(shí)，今年共完成了斜河閘閘門止水改造、防汛道路修建、視頻監(jiān)控整改及觀測(cè)點(diǎn)重置等一批項(xiàng)目。同時(shí)，按照處領(lǐng)導(dǎo)“不做假、少突擊、抓日常、重長效”和“可行、有效、規(guī)范”的要求，深入排查不足，積極探索水利工程管理考核長效機(jī)制，努力促進(jìn)管理水平與省一級(jí)水管單位稱號(hào)名副其實(shí)。

（三）堅(jiān)持統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)，奮力增添單位發(fā)展后勁 作為基層工管單位，大力發(fā)展水管經(jīng)濟(jì)，是增強(qiáng)單位經(jīng)濟(jì)實(shí)力的必由之路，我所克服地處偏僻，單位面積小、水土資源總量不高等不利因素，堅(jiān)持協(xié)調(diào)平衡發(fā)展，奮力為單位發(fā)展增添后勁。一是確保確權(quán)定界成果，切實(shí)維護(hù)單位合法權(quán)益。及時(shí)向周邊群眾宣傳水法律法規(guī)相關(guān)知識(shí)，堅(jiān)持依法維護(hù)單位的利益，保護(hù)和合理利用水土資源。為進(jìn)一步鞏固確權(quán)成果，我所切實(shí)加大了水工程設(shè)施、設(shè)備巡查的力度，建立健全了相關(guān)臺(tái)帳資料，及時(shí)處理解決有關(guān)非法侵占堆堤植樹和種植等問題，始終堅(jiān)持守土有責(zé)、寸土必爭的原則，截止11月底共組織清障4次，清除非法種植樹木32棵，油菜、蠶豆等近4000平方米，確保了管轄范圍的完整。二是以綜合經(jīng)營為著力點(diǎn)，努力提高資源綜合效益。為 4 充分利用已收回的水土資源，我所根據(jù)不同的地形、地貌，因地制宜進(jìn)行合理開發(fā)利用。在外圍堆堤栽植了意楊，單位內(nèi)部發(fā)展種植、養(yǎng)殖業(yè)，共種植水稻11畝，小麥6畝，水面養(yǎng)魚11畝，開發(fā)苗圃3畝，飼養(yǎng)豬10頭，雞鴨鵝1000多只，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。三是以美化環(huán)境為切入點(diǎn)，不斷提升園林綠化品位。圍繞鞏固園林式管理單位創(chuàng)建成果，按照以林養(yǎng)林良性循環(huán)的思路，抓住春季植樹的黃金季節(jié)，持續(xù)開展植樹造林活動(dòng)，進(jìn)一步美化環(huán)境，提升綠化品位，新栽各類花木5000多株，堆堤補(bǔ)植意楊1200株，使我所內(nèi)部綠化覆蓋率達(dá)95%以上，在開展植樹造林和加強(qiáng)綠化管護(hù)工作的同時(shí)，我們加大環(huán)境整治力度，清除雜草、雜物，對(duì)內(nèi)部路面、溝溏進(jìn)行整理，使單位的整體面貌有了明顯改觀，初步形成了桃紅柳綠，松青柏翠，草盛樹茂的水綠生態(tài)環(huán)境，為處榮獲全國綠化模范單位作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

（四）加強(qiáng)組織建設(shè)，進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制 在處黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，自覺主動(dòng)地開展黨員和積極分子的政治學(xué)習(xí)、思想教育活動(dòng)，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用，努力增強(qiáng)黨組織的創(chuàng)造力、凝集力和戰(zhàn)斗力，同時(shí)進(jìn)一步落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。反腐倡廉是加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力和先進(jìn)性建設(shè)的重大任務(wù)，也是維護(hù)社會(huì)公平正義和促進(jìn)社會(huì)和諧的緊迫任務(wù)，過去的一年，我所始終堅(jiān)持把貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為反腐倡廉、保持黨員干部先進(jìn)性的一項(xiàng)重要工作，切實(shí)抓緊抓好。一是以思想道德教育為基礎(chǔ)。加強(qiáng)黨章和 5 法紀(jì)學(xué)習(xí)教育，及時(shí)貫徹學(xué)習(xí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)文件、會(huì)議精神，加強(qiáng)黨員干部黨性鍛煉和思想道德修養(yǎng)，教育黨員干部做道德的表率，推進(jìn)廉政文化建設(shè)，筑牢拒腐防變的思想防線。二是以正確行使權(quán)力為重點(diǎn)。時(shí)刻牢記黨的宗旨，牢固樹立正確的權(quán)力觀、地位觀和利益觀，拓展從源頭上防治腐敗的工作領(lǐng)域，形成群眾支持和參與反腐倡廉的有效機(jī)制，健全防范腐敗的體制和機(jī)制。三是以保證廉潔從政為目標(biāo)。加強(qiáng)對(duì)黨員干部的監(jiān)督，把黨內(nèi)監(jiān)督與各方面監(jiān)督結(jié)合起來，形成監(jiān)督合力，提高監(jiān)督實(shí)效，以優(yōu)良的黨風(fēng)促進(jìn)政風(fēng)，帶民風(fēng)，營造和諧的黨群關(guān)系，推動(dòng)單位各項(xiàng)工作健康發(fā)展。

二、主要工作體會(huì)和存在不足

總結(jié)回顧過去一年的工作，我們的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)歸納起來大致有三條：一是，只有不等不靠，群策群力，不斷解放思想，開拓創(chuàng)新，克服因循守舊的觀念，才能保持單位又好又快向前發(fā)展的勢(shì)頭，保持生機(jī)與活力；二是，只有確立強(qiáng)烈的使命感、責(zé)任感、緊迫感、危機(jī)感，自加壓力，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，真抓實(shí)干，才能出色完成單位的各項(xiàng)工作任務(wù)；三是，只有目標(biāo)明確，責(zé)任到人，領(lǐng)導(dǎo)率先垂范，健全各項(xiàng)制度與激勵(lì)機(jī)制，嚴(yán)格考核與獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，才能圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)；四是，只有堅(jiān)持以人為本，關(guān)心職工，讓職工在本崗位上體現(xiàn)其自身價(jià)值，才能充分調(diào)動(dòng)職工工作熱情和主動(dòng)性。

回顧總結(jié)一年的工作，我們之所以能夠取得一定的成績，這 6 是市局和處黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果，是全所干部職工團(tuán)結(jié)奮斗的結(jié)果。但是，對(duì)照領(lǐng)導(dǎo)的要求，對(duì)照單位發(fā)展目標(biāo)的要求，對(duì)照先進(jìn)單位的管理水平，還有一定的差距，存在著不足之處：一是政治思想工作做的還不夠全面細(xì)致，思想觀念還不夠開放，創(chuàng)新意識(shí)不是太強(qiáng)；二是工程管理軟、硬件建設(shè)與省一級(jí)管理單位名號(hào)還存在差距；三是水土資源開發(fā)利用規(guī)劃還不完善，經(jīng)濟(jì)效益還比較低；四是工作積極性和主動(dòng)性還沒有充分激發(fā)出來，激勵(lì)機(jī)制還需進(jìn)一步完善；五是職工的整體素質(zhì)還有待于進(jìn)一步提高，現(xiàn)有職工素質(zhì)能力不能適應(yīng)單位發(fā)展的需要。所有這些問題都有待于我所在今后的工作中加以解決和完善，我們也有信心在局黨委和處黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服存在的不足，團(tuán)結(jié)一致，開拓創(chuàng)新，積極進(jìn)取，努力把單位建設(shè)得更加美好。

三、2011年主要工作思路及措施

1、進(jìn)一步強(qiáng)化防汛責(zé)任制的落實(shí)，嚴(yán)格防汛紀(jì)律，加強(qiáng)防汛值班，修訂完善防汛預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)水情調(diào)度指令，確保工程安全完好的運(yùn)行。

措施：⑴扎實(shí)開展好汛前汛后大檢查，明確責(zé)任，分解到人，認(rèn)真排查影響工程安全運(yùn)行的各種隱患，發(fā)現(xiàn)問題不拖不等，及時(shí)處理，一時(shí)難以解決的及時(shí)上報(bào)，同時(shí)落實(shí)防范措施；⑵認(rèn)真修訂完善防汛預(yù)案和應(yīng)急預(yù)案，健全防汛組織，按有關(guān)要求配備必要的防汛搶險(xiǎn)器材，加強(qiáng)職工防汛知識(shí)培訓(xùn)；⑶落實(shí)防汛責(zé)任制，嚴(yán)格防汛紀(jì)律，加強(qiáng)防汛值班，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)水情調(diào)度指令，7 及時(shí)向上反饋工情、水情情況，加強(qiáng)工程巡視，確保工程安全完好的運(yùn)行。

2、進(jìn)一步強(qiáng)化工程管理，鞏固現(xiàn)有的成績，以千分制考核內(nèi)容為依據(jù)，不斷的整改與完善，全力推進(jìn)工程管理規(guī)范化、長效化、常態(tài)化建設(shè)，力爭工程管理水平再上新臺(tái)階。

措施：⑴組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)千分制考核內(nèi)容，結(jié)合單位工程實(shí)際，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)和省市考核專家提出的整改意見，逐項(xiàng)逐條加以分解，查找不足，分析原因，制訂措施，責(zé)任到人，限期整改；⑵對(duì)一些突出問題一方面及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)相關(guān)情況，請(qǐng)求支持和指導(dǎo)，另一方面積極主動(dòng)協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，尋求解決辦法；⑶鞏固現(xiàn)有成績，完善長效管理機(jī)制，擴(kuò)大考核成果、注重日常檢查、規(guī)范填寫內(nèi)容、及時(shí)整改不足，做到“不做假、少突擊、抓日常、重實(shí)效”﹙4﹚加強(qiáng)維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目庫編制工作，提升編制質(zhì)量和項(xiàng)目管理水平，努力爭取經(jīng)費(fèi)，加大硬件投入，改善工程管理環(huán)境。

3、進(jìn)一步挖掘內(nèi)部潛力，科學(xué)合理制定水土資源開發(fā)利用總體規(guī)劃，千方百計(jì)增加綜合經(jīng)營收入，力爭綜合經(jīng)營年收入3萬元。

措施：⑴根據(jù)水土資源開發(fā)利用總體規(guī)劃，因地制宜的開展種植、養(yǎng)殖業(yè)，繼續(xù)擴(kuò)大苗木開發(fā)力度，擬淘汰部分低產(chǎn)林（約5畝），選擇具有開發(fā)前景的苗木進(jìn)行栽培，斜河外堆擬根據(jù)處制定的林權(quán)改革方案，進(jìn)行內(nèi)部試行；⑵大力開展增收節(jié)支活動(dòng)，8 力爭自己能做的事自己做，盡量減少成本性支出；⑶發(fā)動(dòng)職工開動(dòng)腦筋，創(chuàng)新思維，擬對(duì)引江閘東側(cè)泥漿池進(jìn)行整治，使其充分發(fā)揮效益。在做好做足現(xiàn)有水土資源方面，力求在方法上有新舉措，項(xiàng)目上有新拓展，收入上有新突破。

4、進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度與激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化管理手段，改進(jìn)管理方法，力求在規(guī)范管理上求突破，同時(shí)積極爭創(chuàng)文明單位，努力推進(jìn)單位三個(gè)文明建設(shè)再上新臺(tái)階。

措施：⑴進(jìn)一步完善內(nèi)部分配制度改革方案，加強(qiáng)考核合理拉開分配檔次，充分調(diào)動(dòng)和激發(fā)職工工作積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性；⑵進(jìn)一步完善各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)行風(fēng)效能建設(shè)，加大制度執(zhí)行力度，強(qiáng)化管理措施，改進(jìn)管理方法，注重日常工作的管理、考核，做到事事有計(jì)劃、有落實(shí)、有檢查，規(guī)范工作行為。（3）進(jìn)一步完善文明創(chuàng)建臺(tái)帳，加大環(huán)境整治力度，積極爭創(chuàng)市級(jí)文明單位，努力塑造新形象，促進(jìn)和推動(dòng)單位各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階。

5、進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，確保全年安全無事故。措施：⑴加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識(shí)和技術(shù)的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，努力提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)和業(yè)務(wù)技能；⑵加強(qiáng)巡視檢查力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；⑶嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕“三違”現(xiàn)象，確保工程安全運(yùn)行；⑷明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)督查，嚴(yán)格管理；⑸完善臺(tái)賬資料，制訂應(yīng)急預(yù)案，提高應(yīng)急處置能力。

6、進(jìn)一步加大政治理論和業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的力度，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)和建設(shè)學(xué)習(xí)型單位活動(dòng)，努力提高全員的綜合素 9 質(zhì)。

措施：⑴深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十七屆五中全會(huì)及省、市水利工作會(huì)議精神，以全面提升職工隊(duì)伍整體素質(zhì)為中心，著力促進(jìn)全所干部職工逐步樹立“終身學(xué)習(xí)”的理念，充分認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)的重要性、緊迫性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、使命感；⑵根據(jù)創(chuàng)先爭優(yōu)、建設(shè)學(xué)習(xí)型單位的實(shí)施方案中具體要求，繼續(xù)扎實(shí)開展創(chuàng)先爭優(yōu)和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型單位活動(dòng)，并按總體規(guī)劃和年度職工培訓(xùn)計(jì)劃，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好年度教育培訓(xùn)內(nèi)容和具體時(shí)間安排，進(jìn)一步完善職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)考核辦法，合理分工，落實(shí)責(zé)任，狠抓落實(shí)，確?；顒?dòng)取得實(shí)效。

二○一○年十二月二十日

第二篇：船閘工作人員工作總結(jié)

工作總結(jié)

20xx年，本人不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，以工作實(shí)際出發(fā)，緊緊圍繞工程管理，充分發(fā)揮自身作用，現(xiàn)將今年工作情況總結(jié)如下：

一、認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，努力提高政治思想素質(zhì) 積極參加單位組織的各種學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，努力用先進(jìn)的理論，武裝頭腦，進(jìn)一步增強(qiáng)了愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)的責(zé)任意識(shí)，自覺學(xué)習(xí)于工程管理有關(guān)的書籍，提高了自身的文化素質(zhì)和管理水平。

二、鉆研業(yè)務(wù)，逐步提高業(yè)務(wù)水平。

1、認(rèn)真做好工程養(yǎng)護(hù)，合理安排下?lián)芙?jīng)費(fèi)，制定切實(shí)可行的養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。對(duì)所有工程施工實(shí)行監(jiān)督，協(xié)調(diào)解決出現(xiàn)的問題。督促各閘認(rèn)真填寫設(shè)備臺(tái)賬和設(shè)備管理卡，做到工程養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目明了、工程養(yǎng)護(hù)情況詳細(xì)、工程養(yǎng)護(hù)費(fèi)用透明。

2、加強(qiáng)安全管理，每月進(jìn)行安全檢查一次，規(guī)范的運(yùn)行記載。汛前檢查做好檢查工作，及時(shí)的進(jìn)行工程養(yǎng)護(hù)，確保安全度汛。汛后整理防汛資料，編寫防汛工作總結(jié)，針對(duì)汛期暴露出的問題，制定維修計(jì)劃，確保安全度汛。

3、加大對(duì)x閘的現(xiàn)代化改造，一是增設(shè)更換工控機(jī)，在閘門、工作橋監(jiān)控視頻探頭，全方位對(duì)水閘進(jìn)行監(jiān)管；二是對(duì)過船中心機(jī)房進(jìn)行改造，對(duì)原有系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，在節(jié)制閘自動(dòng)控制系統(tǒng)中升降系統(tǒng)中，增添點(diǎn)后立停鎖死模塊，解決了閘門下降過程中的突發(fā)處理能力。

4、在x閘管理所申報(bào)工作中，以省二級(jí)水利工程管理單位標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真制定創(chuàng)建工作方案及計(jì)劃，修訂和制定了一系列的規(guī)章制度和方案，協(xié)調(diào)相關(guān)單位，對(duì)節(jié)制閘進(jìn)行維修改造，得到了評(píng)審專家的一致好評(píng)，確保創(chuàng)建工作順利通過省級(jí)驗(yàn)收。

一年來，本人雖做了一些工作，取得了一些成績，但今后我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，在工作中努力提高自己。大膽管理，嚴(yán)格要求，為單位各項(xiàng)工作再上新臺(tái)階做出自己更大的貢獻(xiàn)。

第三篇：船閘管理辦法

船閘管理辦法

船閘管理辦法

1989年8月3日交通部令第5號(hào)發(fā)布 第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)船閘的管理和養(yǎng)護(hù)，確保船閘安全、暢通，充分發(fā)揮船閘的作用，更好地為過閘船舶和水運(yùn)事業(yè)服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國航道管理?xiàng)l例》和國務(wù)院其他有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條各級(jí)船閘主管部門對(duì)管轄范圍內(nèi)的船閘實(shí)行統(tǒng)一管理，各船閘應(yīng)設(shè)立管理所（處、站），負(fù)責(zé)船閘的具體管理和養(yǎng)護(hù)。

第三條船閘管理必須確立為航運(yùn)服務(wù)的宗旨，做到科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理，保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮船閘的通過能力，為過往船舶提供安全、及時(shí)、方便的運(yùn)行條件。

第四條船閘及其附屬設(shè)施、船閘管理區(qū)域的土地、水域和設(shè)施，受國家保護(hù)，任何單位或個(gè)人不得侵占或毀壞。

第二章船閘管理

第五條船閘主管部門的主要職責(zé)是:

（一）根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和本辦法，領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查船閘管理工作;

（二）建立健全管理機(jī)構(gòu)，制定有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程，培訓(xùn)管理人員;

（三）制定計(jì)劃，審批船閘大修方案；

（四）對(duì)新建船閘的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提出意見；參加船閘的竣工驗(yàn)收和交接工作。第六條船閘管理所（處、站）的主要職責(zé)是:

（一）負(fù)責(zé)船閘的各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理和維修保養(yǎng)工作;

（二）負(fù)責(zé)編報(bào)船閘計(jì)劃;

（三）負(fù)責(zé)船閘修理工程的檢查驗(yàn)收;

（四）負(fù)責(zé)船舶過閘的組織管理和過閘費(fèi)的征收、解交工作;

（五）負(fù)責(zé)按期報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、總結(jié)報(bào)告;

（六）負(fù)責(zé)定期檢查、觀測(cè)船閘技術(shù)狀況和機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

第七條船閘管理所（處、站）應(yīng)建立崗位責(zé)任制，制定有關(guān)的規(guī)章制度，報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第八條船閘管理所（處、站）的管理和操作人員，應(yīng)嚴(yán)格遵守管理規(guī)章和操作規(guī)程，正確履行職責(zé)，并應(yīng)努力做到:

（一）熟悉水工建筑、閘閥門和機(jī)電設(shè)備的基本構(gòu)造和性能;

（二）掌握船閘控制運(yùn)用的水位、水深、流態(tài)等基本情況;

（三）掌握船閘運(yùn)行操作程序和下般事故的應(yīng)急處置措施;

（四）掌握船閘和過往船舶之間聯(lián)系的燈號(hào)、旗號(hào)及聲號(hào);

（五）熟悉帶過船閘的船舶（隊(duì)）類型、特性、基本尺度、噸位及航行規(guī)律。船閘操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。第九條船閘管理所（處、站）應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案。有關(guān)船閘的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、大中修的技術(shù)資料和文件，以及日常水位變化、建筑物穩(wěn)定性的觀測(cè)記錄等，應(yīng)分類整理，歸檔備案。

第十條船閘管理所（處、站），應(yīng)本著精簡的原則，配備人員，其編制人數(shù)由上級(jí)主管部門下達(dá)。第十一條船閘主管部門應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的船閘工程設(shè)計(jì)和運(yùn)用管理的實(shí)際需要。報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣裾畡澏ùl管理區(qū)域，并辦理相應(yīng)的登記、領(lǐng)取證書、設(shè)標(biāo)定界。有關(guān)文件應(yīng)存檔備案。第十二條在船閘管理區(qū)域內(nèi)，任何單位或個(gè)人不得:

（一）取土、開山采石、淘金、撈沙、砍伐樹木、拋棄砂石或堆放物科;

（二）停放竹木排筏等妨礙船閘通航的物體;

（三）向船閘水域傾倒廢渣、廢物、廢油及其他有害物質(zhì);

（四）設(shè)置魚網(wǎng)筋、捕魚、炸魚;

（五）擺攤設(shè)點(diǎn);未經(jīng)船閘主管部門批準(zhǔn)，不得在船閘管理區(qū)域內(nèi)興建碼頭、渡口、棧橋、抽排水站、涵洞和其他設(shè)施，也不得設(shè)置過河電纜或管道。

第三章船閘運(yùn)用

第十三條船閘應(yīng)當(dāng)提高使用效率，縮短船舶過問時(shí)間。凡白天和夜間均有船舶通過的船閘，白天和夜間均應(yīng)開放;船舶通過量大的船閘，應(yīng)連續(xù)開放;通過量不大的船閘，應(yīng)做到船舶隨到隨開放，確有困難的，可合理定時(shí)開放，但船舶等待過閘的時(shí)間一般應(yīng)不超過兩小時(shí)。第十四條船舶過閘，一般應(yīng)接到閘先后次序安排。對(duì)客班船、緊急軍事運(yùn)輸船、防汛搶險(xiǎn)船、救護(hù)救災(zāi)船、鮮活貨船，以及重點(diǎn)急運(yùn)物資船，優(yōu)先安排過閘。對(duì)裝載危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)安排單獨(dú)過閘。

第十五條過閘船舶必須做到:

（一）遵守水上交通管理規(guī)定，聽從船閘值班人員的調(diào)度指揮，按照先出后進(jìn)的原則，順序慢速過閘，不準(zhǔn)搶檔超越;

（二）進(jìn)閘前，應(yīng)接指定停泊區(qū)順序?？浚坏枚氯骱降?

（三）主動(dòng)辦理過閘手續(xù)，按規(guī)定繳納過閘費(fèi)用;

（四）進(jìn)閘后按指定地點(diǎn)?？浚粶?zhǔn)超越安全?？烤€，并隨時(shí)注意閘室水位的漲落和纜繩系岸情況;

（五）進(jìn)入閘室，嚴(yán)禁在甲板上生火、燃放鞭炮、敲鑿或進(jìn)行其他可能引起火花的作業(yè);

（六）嚴(yán)禁在閘室傾倒垃圾糞便、排放污油污水及拋棄砂石泥土;

（七）不準(zhǔn)在閘室內(nèi)上下旅客或裝卸貨物，不準(zhǔn)在爬梯上系纜;

（八）嚴(yán)禁在閘增上涂寫或鉤搗閘門;

（九）裝有危險(xiǎn)貨物的船舶，必須具有安全防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志。第十六條船舶具有下列情況之一者，不準(zhǔn)通過船閘:

（一）嚴(yán)重漏水的;

（二）機(jī)器發(fā)生故障，影響通航安全的;

（三）超載、超寬、超高或其他超過船閘設(shè)計(jì)限定標(biāo)準(zhǔn)的。

第十七條通有下列情形之一者，船閘管理所（處、站）應(yīng)停止開放船閘，并及時(shí)報(bào)告船閘主管部門:

（一）因防汛、泄洪、抗旱等情況，經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)停航的;

（二）七級(jí)以上大風(fēng)，或能見度在30米以內(nèi)的大霧（船閘有特殊要求的除外）；

（三）特大暴雨；

（四）洪水位超過設(shè)計(jì)最高通航水位，或水級(jí)差大于設(shè)計(jì)允許范圍的;

（五）收到強(qiáng)烈地震預(yù)報(bào)，可能危及建筑物安全的；

（六）船閘發(fā)生重大事故，危及通航安全的。

第十八條在防洪期間，船閘的運(yùn)行管理應(yīng)當(dāng)服從防汛指揮部的統(tǒng)一安排，并做好船閘防洪安全、設(shè)備保護(hù)工作;在冰凍期間，應(yīng)做好防凍、防滑、破冰工作。

第四章船閘保養(yǎng)與修理

第十九條船閘建筑物及其設(shè)備的保養(yǎng)修理應(yīng)當(dāng)制度化，做到經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修理;在保養(yǎng)修理的安排上，應(yīng)盡量減少對(duì)通航的影響。

第二十條船閘保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

例行保養(yǎng):是指對(duì)機(jī)房、操作室、機(jī)械、電器等進(jìn)行清潔、潤滑工作。定期保養(yǎng):分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)。

一級(jí)保養(yǎng):是指在例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，每月保養(yǎng)一次，著重對(duì)建筑物、機(jī)電設(shè)備各部位進(jìn)行檢查、擦洗、緊固等作業(yè)。

二級(jí)保養(yǎng):是指在一級(jí)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，每季度進(jìn)行一次，著重對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部件和機(jī)電設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和拆檢，調(diào)整、調(diào)試、更換易損零部件及排除設(shè)備故障。第二十一條船閘修理分為大修、歲修和搶修。

大修:一般是指對(duì)船閘停航抽水全面修理。由船閘管理所（處、站）會(huì)同設(shè)計(jì)、施工單位編報(bào)計(jì)劃和預(yù)算，經(jīng)上級(jí)主管部門審批后實(shí)施。船閘大修周期根據(jù)各閘的實(shí)際情況確定，一般不超過十年。

歲修:一般是指對(duì)船閘進(jìn)行每年一次的局部修理。由船閘管理所（處、站）編報(bào)計(jì)劃和預(yù)算，報(bào)上一級(jí)主管部門批準(zhǔn)后施工。

搶修:一般是指船閘突然發(fā)生異變或損壞，影響正常通航時(shí)組織的應(yīng)急修理。第二十二條船閘大修時(shí)間應(yīng)盡可能安排在運(yùn)輸?shù)净蚩菟谶M(jìn)行，大修停航期一般不應(yīng)超過兩個(gè)月。同一航道上相鄰的上下幾座船閘，力求做到在同一時(shí)間內(nèi)安排大修。

第二十三條船閘大修停航，或因其他修理需停航三天以上的，船閘主管部門或授權(quán)單位，應(yīng)提前發(fā)出停航公告;船閘搶修，應(yīng)及時(shí)通告航運(yùn)部門。

第二十四條船閘修理應(yīng)結(jié)合技術(shù)改造、技術(shù)革新，提高自動(dòng)化水平，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和總成互換。第二十五條省級(jí)船閘主管部門，應(yīng)每隔五年對(duì)船閘的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面普查，按照有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢查船閘的各個(gè)部位，做出分項(xiàng)和綜合性技術(shù)鑒定，評(píng)定閘況技術(shù)等級(jí)。

第五章安全生產(chǎn)

第二十六條對(duì)船閘建筑物、閘閥門、機(jī)電設(shè)備以及助航、通訊等專用設(shè)施，必須認(rèn)真保護(hù)，做好防銹、妨蝕、防火等工作，嚴(yán)防破壞和盜竊。

第二十七條對(duì)關(guān)系工程安全和人身安全的部位，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和保護(hù)裝置;對(duì)供電、避雷、防火、防爆、防撞、防洪等安全設(shè)施，應(yīng)定期檢查，及時(shí)修理或更換。

第二十八條船閘必須配備消防、救生器材、搶險(xiǎn)工具和物資。

第二十九條船閘發(fā)生事故，船閘管理所（處、站）應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告上級(jí)主管部門;發(fā)生人身死亡、沉船等重大事故，還應(yīng)及時(shí)按規(guī)定向有關(guān)主管部門報(bào)告。

第六章過閘費(fèi)征收和使用

第三十條船舶、排筏應(yīng)按國家規(guī)定繳納過閘費(fèi)。國務(wù)院有關(guān)主管部門或地方人民政府規(guī)定免征過閘費(fèi)的船閘，不征收過閘費(fèi)。

船閘除按上述規(guī)定征收過閘費(fèi)外，不得亂收其他費(fèi)用。

第三十一條過閘費(fèi)的使用，必須貫徹?？顚Ｓ玫脑瓌t，全部用于船閘的養(yǎng)護(hù)管理。其使用范圍包括:船閘的修理、維護(hù)保養(yǎng)、檢查測(cè)試、革新改造、動(dòng)力照明、通訊廣播、防汛破冰、引航道疏浚、閘區(qū)綠化、備品備件和機(jī)電設(shè)備的購置，房屋修建以及管理機(jī)構(gòu)所需的經(jīng)費(fèi)。第七章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第三十二條對(duì)有下列行為的單位和個(gè)人，船閘主管部門可給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì):

（一）保護(hù)船閘設(shè)施，防止事故發(fā)生的;

（二）檢舉揭發(fā)盜竊破壞船閘設(shè)備行為的;

（三）認(rèn)真管理養(yǎng)護(hù)船閘，成績突出的。

第三十三條船閘主管部門對(duì)有下列行為的單位或個(gè)人，可根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告或罰款的處罰:

（一）拒不按規(guī)定繳納過閘費(fèi)，或以瞞報(bào)船舶噸位和基本尺度等方式少交過閘費(fèi)的;

（二）違反本辦法第十二條、第十五條規(guī)定的;

（三）損壞船閘或船閘管理區(qū)域內(nèi)設(shè)施隱瞞不報(bào)的;

（四）前款

（二）、（三）項(xiàng)行為造成損失的，船閘主管部門可責(zé)令賠償損失。第三十四條船閘工作人員以權(quán)謀私、玩忽職守、有嚴(yán)重失職行為的，船閘主管部門應(yīng)分別情況給予行政處分;觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十五條對(duì)故意制造事端，阻撓船閘工作人員正常執(zhí)行任務(wù)或破壞船閘設(shè)施，盜竊船閘設(shè)備、物科，應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)依法處理;觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

第八章附則

第三十六條其他過船建筑物的管理，可參照本辦法執(zhí)行。第三十七條國境河流上的船閘，按我國與簽約國簽定的協(xié)議辦理。第三十八條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），交通部

駐各水系派出機(jī)構(gòu)，可結(jié)合本地區(qū)具體情況制定實(shí)施細(xì)則，并報(bào)交通部備案。第三十九條本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋。

第四十條辦法自****年十月一日起施行。----摘自

擴(kuò)展閱讀：船閘管理辦法 船閘管理辦法

(****年八月三日交通部第5號(hào)令發(fā)布)第一章總則

第一條為加強(qiáng)對(duì)船閘的管理和養(yǎng)護(hù)，確保船閘的安全、暢通，充分發(fā)揮船閘的作用，更好地為過閘船舶的水運(yùn)事業(yè)服務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國航道管理?xiàng)l例》和國務(wù)院其他有關(guān)規(guī)定，制定本辦法。

第二條各級(jí)船閘主管部門對(duì)管轄范圍內(nèi)的船閘實(shí)行統(tǒng)一管理，各船閘應(yīng)設(shè)立管理所（處、站），負(fù)責(zé)船閘的具體管理和養(yǎng)護(hù)。

第三條船閘管理必須確立為航運(yùn)服務(wù)的宗旨，做到科學(xué)管理、合理使用、計(jì)劃修理，保持設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮船閘的通過能力，為過往船舶提供安全、及時(shí)、方便的運(yùn)行條件。

第四條船閘及其附屬設(shè)施、船閘管理區(qū)域的土地、水域和設(shè)施，受國家保護(hù)，任何單位或個(gè)人不得侵占或毀壞。

第二章船閘管理

第五條船閘主管部門的主要職責(zé)是：

（一）根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)和本辦法，領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查船閘管理工作；

（二）建立健全管理機(jī)構(gòu)，制定有關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程，培訓(xùn)管理人員；

（三）制定計(jì)劃，審批船閘大修方案；

（四）對(duì)新建船閘的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工提出意見；參加船閘的竣工驗(yàn)收和交接工作。第六條船閘管理所（處、站）的主要職責(zé)是：

（一）負(fù)責(zé)船閘的各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理和維修保養(yǎng)工作；

（二）負(fù)責(zé)編報(bào)船閘計(jì)劃；

（三）負(fù)責(zé)船閘修理工作的檢查驗(yàn)收；

（四）負(fù)責(zé)船舶過閘的組織管理和過閘管理費(fèi)的征收、解交工作；

（五）負(fù)責(zé)按期報(bào)送各項(xiàng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表、總結(jié)報(bào)告；

（六）負(fù)責(zé)定期檢查、觀測(cè)船閘技術(shù)狀況和機(jī)電設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

第七條船閘管理所（處、站）應(yīng)建立崗位責(zé)任制，制定有關(guān)的規(guī)章制度，報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。

第八條船閘管理所（處、站）的管理和操作人員，應(yīng)嚴(yán)格遵守管理規(guī)章和操作規(guī)程，正確履行職責(zé)，并應(yīng)努力做到：

（一）熟悉水工建筑、閘閥門和機(jī)電設(shè)備的基本構(gòu)造和性能；

（二）掌握船閘控制運(yùn)用的水位、水深、流態(tài)等基本情況；

（三）掌握船閘運(yùn)行操作程序和一般事故的應(yīng)急處置措施；

（四）熟悉常過船閘的船舶（隊(duì)）類型、特性、基本尺度、噸位及航行規(guī)律。船閘操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)。

第九條船閘管理所（處、站）應(yīng)建立完整的技術(shù)檔案。有關(guān)船閘的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、大中修的技術(shù)資料和文件，以及日常水位變化、建筑物穩(wěn)定性的觀測(cè)記錄等，應(yīng)分類整理，歸檔備案。

第十條船閘管理所（處、站），應(yīng)本著精簡的原則，配備人員，其編制人數(shù)由上級(jí)主管部門下達(dá)。

第十一條船閘主管部門應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的船閘工程設(shè)計(jì)和運(yùn)用管理的實(shí)際需要，報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣裾畡澏ùl區(qū)域，并辦理相應(yīng)的登記、領(lǐng)取證書、設(shè)標(biāo)定界。有關(guān)文件應(yīng)存檔備案。

第十二條在船閘管理區(qū)域內(nèi)，任何單位或個(gè)人不得：

（一）取土、開山采石、淘金、撈沙、砍伐樹木、拋棄砂石或堆放物料；

（二）停放竹木排筏等妨礙船閘通航的物體；

（三）向船閘水域傾倒廢渣、廢物、廢油及其他有害物質(zhì)；

（四）設(shè)置魚籪，捕魚、炸魚；

（五）擺攤設(shè)點(diǎn)。

未經(jīng)船閘主管部門批準(zhǔn)，不得在船閘管理區(qū)域內(nèi)興建碼頭、渡口、棧橋、抽排水站、涵洞和其他設(shè)施，也不得設(shè)置過河電纜或管道。

第三章船閘運(yùn)用

第十三條船閘應(yīng)當(dāng)提高使用效率，縮短船舶過閘時(shí)間。凡白天和夜間均有船舶通過的船閘，白天和夜間均應(yīng)開放；船舶通過量大的船閘，應(yīng)連續(xù)開放；通過量不大的船閘，應(yīng)做到船舶隨到隨開放；確有困難的，可合理定時(shí)開放，但船舶等待過閘的時(shí)間一般應(yīng)不超過兩小時(shí)。

第十四條船舶過閘，一般應(yīng)按到閘先后次序安排。對(duì)客班船、緊急軍事運(yùn)輸船、防汛搶險(xiǎn)船、救護(hù)救災(zāi)船、鮮活貨船，以及重點(diǎn)急運(yùn)物資船，優(yōu)先安排過閘。對(duì)裝卸危險(xiǎn)貨物的船舶，應(yīng)安排單獨(dú)過閘。

第十五條過閘船舶必須做到：

（一）遵守水上交通安全管理規(guī)定，聽從船閘值班人員的調(diào)度指揮，按照先出后進(jìn)的原則，順序慢速過閘，不準(zhǔn)搶擋超越；

（二）進(jìn)閘前，應(yīng)按指定停泊區(qū)順序?？?，不得堵塞主航道；

（三）主動(dòng)辦理過閘手續(xù)，按規(guī)定繳納過閘費(fèi)用；

（四）進(jìn)閘后按指定地點(diǎn)停靠，不準(zhǔn)超越安全停線，并隨時(shí)注意閘室水位的漲落和纜繩系岸情況；

（五）進(jìn)入閘室，嚴(yán)禁在甲板上生火、燃放鞭炮、敲鑿或進(jìn)行其他可能引起火花的作業(yè)；

（六）嚴(yán)禁在閘室傾倒垃圾糞便、排放污油污水及拋棄砂石泥土；

（七）不準(zhǔn)在閘室內(nèi)上下旅客或裝卸貨物，不準(zhǔn)在爬梯上系纜；

（八）嚴(yán)禁在閘墻上涂寫或鉤搗閘門；

（九）裝有危險(xiǎn)貨物的船舶，必須具有安全防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置明顯標(biāo)志。第十六條船舶具有下列情況之一者，不準(zhǔn)通過船閘：

（一）嚴(yán)重漏水的；

（二）機(jī)器發(fā)生故障，影響通航安全的；

（三）超載、超寬、超高或其他超過船閘設(shè)計(jì)限定標(biāo)準(zhǔn)的。

第十七條遇有下列情形之一者，船閘管理所（處、站）應(yīng)停止開放船閘，并及時(shí)報(bào)告船閘主管部門：

（一）因防汛、泄洪、抗旱等情況，經(jīng)省級(jí)人民政府批準(zhǔn)停航的；

（二）七級(jí)以上大風(fēng)，或能見度在30米以內(nèi)的大霧（船閘有特殊要求的除外）；

（三）特大暴雨；

（四）洪水位超過設(shè)計(jì)最高通航水位，或水級(jí)差大于設(shè)計(jì)允許范圍的；

（五）收到強(qiáng)烈地震預(yù)報(bào)，可能危及建筑安全的；

（六）船閘發(fā)生重大事故，危及通航安全的。

第十八條在防洪期間，船閘的運(yùn)行管理應(yīng)當(dāng)服從防汛指揮部的統(tǒng)一安排，并做好船閘防洪安全、設(shè)備保護(hù)工作；在冰凍期間，應(yīng)做好防凍、防滑、破冰工作。

第四章船閘保養(yǎng)與修理

第十九條船閘建筑物及其設(shè)備的保養(yǎng)修理應(yīng)當(dāng)制度化，做到經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)修理，在保養(yǎng)修理的安排上，應(yīng)盡量減少對(duì)通航的影響。

第二十條船閘保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和定期保養(yǎng)。

例行保養(yǎng)：是指對(duì)機(jī)房、操作室、機(jī)械、電器等進(jìn)行清潔、潤滑工作。定期保養(yǎng)：分為一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)。

一級(jí)保養(yǎng)：是指在例行保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，每月保養(yǎng)一次，著重對(duì)建筑物、機(jī)電設(shè)備各部位進(jìn)行檢查、擦洗、緊固等作業(yè)。

二級(jí)保養(yǎng)：是指在一級(jí)保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，每季度進(jìn)行一次，著重對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)部件和機(jī)電設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查和拆檢，調(diào)整、調(diào)試、更換易損零部件及排除設(shè)備故障。第二十一條船閘修理分為大修、歲修和搶修。

大修：一般是指對(duì)船閘停航抽水全面修理。由船閘管理所（處、站）會(huì)同設(shè)計(jì)、施工單位編報(bào)計(jì)劃和預(yù)算，經(jīng)上級(jí)主管部門審批后實(shí)施。船閘大修周期根據(jù)各閘的實(shí)際情況確定，一般不超過十年。

歲修：一般是指船閘進(jìn)行每年一次的局部修理。由船閘管理所（處、站）編報(bào)計(jì)劃和預(yù)算，報(bào)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后施工。

搶修：一般是指船閘突然發(fā)生異變或損壞，影響正常通航時(shí)組織的應(yīng)急修理。第二十二條船閘大修時(shí)間應(yīng)盡可能安排在運(yùn)輸?shù)净蚩菟谶M(jìn)行，大修停航期一般不應(yīng)超過兩個(gè)月。同一航道上相鄰的上下幾座船閘，力求做到在同一時(shí)間內(nèi)安排大修。

第二十三條船閘大修停航，或因其他修理需停航三天以上的，船閘主管部門或授權(quán)單位，應(yīng)提前發(fā)出停航公告；船閘搶修，應(yīng)及時(shí)通知航運(yùn)部門。第二十四條船閘修理應(yīng)結(jié)合技術(shù)改造、技術(shù)革新、提高自動(dòng)化水平，逐步實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和總成互換。第二十五條省級(jí)船閘主管部門，應(yīng)每隔五年對(duì)船閘的技術(shù)狀況進(jìn)行一次全面普查，按照有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢查船閘的各個(gè)部位，做出分項(xiàng)和綜合性技術(shù)鑒定，評(píng)定閘況技術(shù)等級(jí)。

第五章安全生產(chǎn)

第二十六條對(duì)船閘建筑物、閘閥門、機(jī)電設(shè)備以及助航、通訊等專用設(shè)施，必須認(rèn)真保護(hù)，做好防銹、防蝕、防火等工作，嚴(yán)防破壞和盜竊。

第二十七條對(duì)關(guān)系工程安全和人身安全的部位，應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志和保護(hù)裝置；對(duì)供電、避雷、防火、防爆、防撞、防洪等安全設(shè)施，應(yīng)定期檢查，及時(shí)修理或更換。

第二十八條船閘必須配備消防、救生器材、搶險(xiǎn)工具和物資。

第二十九條船閘發(fā)生事故，船閘管理所（處、站）應(yīng)及時(shí)處理，并報(bào)告上級(jí)主管部門；發(fā)生人身死亡、沉船等重大事故，還應(yīng)及時(shí)按規(guī)定向有關(guān)主管部門報(bào)告。

第六章過閘費(fèi)的征收和使用

第三十條船舶、排筏應(yīng)按國家規(guī)定繳納過閘費(fèi)。國務(wù)院有關(guān)主管部門或地方人民政府規(guī)定免征過閘費(fèi)的船閘，不征收過閘費(fèi)。

船閘除按上述規(guī)定征收過閘費(fèi)外，不得亂收其他費(fèi)用。第三十一條過閘費(fèi)的使用，必須貫徹?？顚Ｓ玫脑瓌t，全部用于船閘的養(yǎng)護(hù)管理。其使用范圍包括：船閘的修理、維護(hù)保養(yǎng)、檢查測(cè)試、革新改造、動(dòng)力照明、通訊廣播、防汛破冰、引航道疏浚、閘區(qū)綠化、備品備件和機(jī)電設(shè)備的購置，房屋修建以及管理機(jī)構(gòu)所需的經(jīng)費(fèi)。

第七章獎(jiǎng)勵(lì)與處罰

第三十二條對(duì)有下列行為的單位和個(gè)人，船閘主管部門可給予表揚(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)：

（一）保護(hù)船閘設(shè)施，防止事故發(fā)生的；

（二）檢舉揭發(fā)盜竊破壞船閘設(shè)備行為的；

（三）認(rèn)真管理養(yǎng)護(hù)船閘，成績突出的。

第三十三條船閘主管部門對(duì)有下列行為的單位或個(gè)人，可根據(jù)情節(jié)輕重，給予警告或罰款的處罰：

（一）拒不按規(guī)定繳納過閘費(fèi)，或以瞞報(bào)船舶噸位和基本尺度等方式少交過閘費(fèi)的；

（二）違反本辦法第十二條、第十五條規(guī)定的；

（三）損壞船閘或船閘管理區(qū)域內(nèi)設(shè)施隱瞞不報(bào)的；

（四）前款

（二）、（三）項(xiàng)行為造成損失的，船閘主管部門可責(zé)令賠償損失。第三十四條船閘工作人員以權(quán)謀私、玩忽職守、有嚴(yán)重失職行為的，船閘主管部門應(yīng)分別情況給予行政處分；觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第三十五條對(duì)故意制造事端，阻撓船閘工作人員正常執(zhí)行任務(wù)或破壞船閘設(shè)施，盜竊船閘設(shè)備、物料，應(yīng)當(dāng)受治安管理處罰的，由公安機(jī)關(guān)依法處理，觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

第八章附則

第三十六條其他過船建筑物的管理，可參照本辦法執(zhí)行。第三十七條國境河流上的船閘，按我國與簽約國簽定的協(xié)議辦理。第三十八條各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局），交通部駐各水系派出機(jī)構(gòu)，可結(jié)合本地區(qū)具體情況制定實(shí)施細(xì)則，并報(bào)交通部備案。第三十九條本辦法由交通部負(fù)責(zé)解釋。第四十條本辦法自****年十月一日起施行。

第四篇：船閘管理處二季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)

二季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)

（船閘管理處）

一、2016年二季度安全形勢(shì)分析

船閘管理處始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，緊緊圍繞“強(qiáng)化責(zé)任、突出重點(diǎn)、狠抓落實(shí)”總體思路，以安全生產(chǎn)活動(dòng)為載體，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步深化全員安全培訓(xùn)。船閘主要負(fù)責(zé)人定期帶隊(duì)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全工作、排查安全隱患，各股室根據(jù)自身擔(dān)負(fù)的責(zé)任，認(rèn)真落實(shí)，采取多種形式，靈活舉辦宣傳教育培訓(xùn)活動(dòng)，讓全體職工學(xué)安全知識(shí)，懂安全技術(shù)，遵安全規(guī)章，行安全生產(chǎn)，使安全生產(chǎn)真正深入人心。目前，古泊河船閘管理處安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。

二、2016年二季度單位安全工作開展情況

1、二季度安全工作特點(diǎn)和亮點(diǎn)

在二季度的安全生產(chǎn)工作中，閘管處全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度、加強(qiáng)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)事故隱患排查及治理工作、提升教育培訓(xùn)的針對(duì)性和有效性、扎實(shí)抓好船閘運(yùn)行安全管理工作。未發(fā)生任何事故與事故苗子，船閘安全暢通，公務(wù)車輛安全行駛，機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。清明節(jié)、五一節(jié)及端午節(jié)期間船閘均保持優(yōu)良的安全

狀況，安全生產(chǎn)月活動(dòng)圓滿實(shí)現(xiàn)活動(dòng)目標(biāo)，安全教育培訓(xùn)活動(dòng)等有序開展。順利實(shí)現(xiàn)了二季度及上半年安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。

2、突出創(chuàng)新的制度、機(jī)制和監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)

健全船閘安全監(jiān)控體系。繼續(xù)在創(chuàng)新和拓展“事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法”的基礎(chǔ)上，完善“1+3”安全監(jiān)控工作體系，即事故隱患和職業(yè)危害監(jiān)控法，事故隱患和職業(yè)危害持續(xù)改進(jìn)機(jī)制、事故隱患和職業(yè)危害動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制、事故隱患和職業(yè)危害管理評(píng)價(jià)機(jī)制，通過健全組織建設(shè)、細(xì)化監(jiān)控內(nèi)容、加強(qiáng)危險(xiǎn)源點(diǎn)控制與管理，不斷加以落實(shí)。

完善應(yīng)急預(yù)案與應(yīng)急救援體系。根據(jù)季節(jié)特征，完善防汛、防臺(tái)應(yīng)急預(yù)案，組織應(yīng)急預(yù)案演練，保障人員和物資，檢驗(yàn)完善應(yīng)急預(yù)案中的不足，提高員工應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害的能力。

3、重大活動(dòng)的開展及取得的成效

“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。按期限、按要求開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過內(nèi)部發(fā)文，宣貫上級(jí)指示精神、制定活動(dòng)方案、明確活動(dòng)目標(biāo)，通過懸掛橫幅，張貼宣傳畫，組織職工安全學(xué)習(xí)等多種形式與措施，廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，提高全員安全思想認(rèn)識(shí)，為閘管處安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

提前做好夏季消防安全檢查工作，根據(jù)上級(jí)指示和要求，制定工作方案，定期落實(shí)總結(jié)。

4、安全生產(chǎn)好的做法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和“一崗雙責(zé)”制度。4、5、6月份安全領(lǐng)導(dǎo)小組按月組織安全大檢查、安全隱患排查，重點(diǎn)檢查危險(xiǎn)源點(diǎn)和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，未發(fā)現(xiàn)問題。制定清明、五

一、端午值班表，部署節(jié)日期間安全工作。各股室根據(jù)安全生產(chǎn)責(zé)任制每半月一次安全自查、每月一次隱患排查。

加強(qiáng)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)事故隱患排查及治理工作。清明節(jié)、五一節(jié)、端午節(jié)前夕，安全領(lǐng)導(dǎo)小組組織節(jié)前安全大檢查，排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題按要求簽發(fā)問題整改通知，督促反饋。

提升教育培訓(xùn)的針對(duì)性，理論與實(shí)踐并重。按規(guī)定開展安全管理制度及安全業(yè)務(wù)知識(shí)。四月份組織全體職工進(jìn)行一次安全學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)船閘管理辦法和江蘇省航道管理?xiàng)l例中的相關(guān)內(nèi)容，針對(duì)即將到來的高溫天氣，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《中華人民共和國消防法摘要》，提高全體職工安全意識(shí)和專業(yè)知識(shí)水平。五月份組織全體職工進(jìn)行船舶閘室內(nèi)漏水事故桌面推演演練，重點(diǎn)內(nèi)容為船舶閘室漏水現(xiàn)場(chǎng)搶救措施、應(yīng)急報(bào)告程序、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)、應(yīng)急保障措施等，學(xué)習(xí)目 的為了提高全體職工應(yīng)急預(yù)案、處置方案的熟知程度，提升船閘應(yīng)急反應(yīng)速度和應(yīng)急處置能力。六月積極開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)一步提高全員安全思想認(rèn)識(shí)。

扎實(shí)抓好船閘運(yùn)行安全管理工作。及時(shí)公布每日、每班次水位水情等情況，抓好機(jī)電設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)工作，堅(jiān)持機(jī)電日巡查與設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)解決設(shè)備運(yùn)行中發(fā)生的問題，改善了機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀況。認(rèn)真做好網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行維護(hù)，安排專人每日巡視網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行狀況，保證散熱良好。配合市處建設(shè)船閘集中監(jiān)控平臺(tái)、裝設(shè)無線聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。

三、存在問題并提出解決意見建議

安全工作干系重大、覆蓋面廣、不可預(yù)知性強(qiáng)，需常抓不懈，不斷堅(jiān)持與完善，安全狀況、安全工作水平仍有很大的提升空間，安全工作依然有很大的挑戰(zhàn)。仍需提高認(rèn)識(shí)、完善制度、改進(jìn)方法、加強(qiáng)保障水平。

船閘位于元興村，閘區(qū)面積大，空曠地帶較多，周邊人口密集。而夏季是垂釣旺季，到船閘下游垂釣者甚多，需防止其對(duì)航運(yùn)的安全有序運(yùn)行產(chǎn)生不良影響；有個(gè)別垂釣愛好者來往于閘區(qū)，加之暑假期間村莊的未成年人較多，出于好奇，他們偶爾也會(huì)來往于閘區(qū)，亟需限制無關(guān)人員出入閘區(qū)，以防落水等人身傷害事件的發(fā)生。需加強(qiáng)門衛(wèi)

值班、保持監(jiān)控設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，通過加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控設(shè)備的學(xué)習(xí)了解，合理調(diào)整攝像頭的角度，固定監(jiān)控范圍，增強(qiáng)技防能力，以預(yù)防意外事件、限制無關(guān)人員進(jìn)入。

四、下季度安全重點(diǎn)工作安排

汛期安全保障。船閘投入運(yùn)營時(shí)間較短，防汛經(jīng)驗(yàn)尚不成熟，給排水管網(wǎng)及其他土建、房建設(shè)施尚未經(jīng)受大雨、雨水考驗(yàn)，給排水管網(wǎng)極有可能出現(xiàn)堵塞風(fēng)險(xiǎn)、一些建筑設(shè)施存在沉降和坍塌的危險(xiǎn)、電纜溝有被淹沒的可能、同時(shí)也要防止各設(shè)備設(shè)施浸水。需及時(shí)關(guān)注天氣狀況、加強(qiáng)主要管網(wǎng)設(shè)施檢查維護(hù)和降雨前后的巡視。注意排澇用電安全，完善防汛預(yù)案，做到責(zé)任、指揮、人員、物資、措施“五到位”，公布領(lǐng)導(dǎo)小組成員聯(lián)系方式和防汛指揮網(wǎng)絡(luò)登記表，切實(shí)增強(qiáng)搶險(xiǎn)救災(zāi)能力。同時(shí)，做好高溫天氣下的降溫防暑工作，常備防暑藥品飲品、合理調(diào)節(jié)作業(yè)時(shí)間、完善中暑搶救處置方案。

船閘管理處 2016年6月28日

第五篇：船閘項(xiàng)目工程管理工作總結(jié)

XX項(xiàng)目工程

2012年建設(shè)管理工作總結(jié)及2013年工作計(jì)劃

一、工程完成情況

1、截止11月17日形象進(jìn)度完成情況

跨閘公路橋：已建成并試通車，正在進(jìn)行交工驗(yàn)收及移交前準(zhǔn)備工作。船閘主體：上下閘首土建、門、機(jī)、電及控制系統(tǒng)安裝全部完成，正在進(jìn)行電氣及控制設(shè)備安裝、調(diào)試；閘室除路燈外全部完成；上游導(dǎo)航段全部完成；下游導(dǎo)航段導(dǎo)航墻、導(dǎo)航墩、分流堤導(dǎo)航墻全部完成，分流堤護(hù)坡完成90%。

無為大堤退建工程：新堤填筑完成，護(hù)坡完成90%，護(hù)堤地壓穩(wěn)平臺(tái)完成85%。

上下游引航道：上游引航道疏浚完成40%，下游引航道疏浚完成70%。

2、剩余未完成工程

閘室伸縮縫、裂縫處理，路燈、爬梯安裝，龍門架拆除；上下閘首施工便道拆除、柵格清理；上下游導(dǎo)航段護(hù)坦、導(dǎo)航墩護(hù)欄，下游分流堤護(hù)坡剩余10%；無為大堤退建段護(hù)坡剩余10%，30m護(hù)堤地壓穩(wěn)平臺(tái)15%；上游引航道60%疏浚工程量，下游引航道30%疏浚工程量，上下游引航道護(hù)坡、護(hù)岸工程；電氣設(shè)備、控制系統(tǒng)安裝、調(diào)試，門、機(jī)、電、控制系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試（無水、有水調(diào)試）。

3、其他

供電線路安裝完成，準(zhǔn)備組織驗(yàn)收并辦理供電相關(guān)手續(xù)；船閘管理區(qū)建設(shè)工程正在進(jìn)行招投標(biāo)工作，等待招標(biāo)完成后實(shí)施。

4、投資完成情況

截止2012年10月底本年累計(jì)完成概算投資6695萬元，占計(jì)劃（6991.47萬）的95.8%；本工程累計(jì)完成概算投資24695萬元，約占概算投資25159.26萬元的98.15%。

截止2012年10月底，本項(xiàng)目共簽訂合同91份，合同總額22121萬元（未包括工程變更相關(guān)費(fèi)用），實(shí)際撥付工程建設(shè)金額19056萬元。

二、2012年工作總結(jié)

2012年為XX項(xiàng)目建設(shè)關(guān)鍵性的一年，為完成省政府2012年11月28日試通航目標(biāo)，項(xiàng)目辦自年初起積極備戰(zhàn)，搶抓工程進(jìn)度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)，積極與地方政府及各級(jí)行業(yè)主管部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，采取多種有效措施，努力克服雨季、汛期不利影響，積極協(xié)調(diào)征地拆遷、漁船遷移等地方關(guān)系，同時(shí)對(duì)各參建單位下達(dá)關(guān)鍵工序節(jié)點(diǎn)目標(biāo)并制定相應(yīng)節(jié)點(diǎn)獎(jiǎng)罰辦法，創(chuàng)造良好的內(nèi)部、外部施工環(huán)境，以確保完成建設(shè)目標(biāo)。

1、科學(xué)制定階段性節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，合理引導(dǎo)工程建設(shè)

根據(jù)工程總體建設(shè)目標(biāo)，項(xiàng)目辦于2011年9月報(bào)經(jīng)集團(tuán)同意后，編制了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)考核辦法下發(fā)給各參建單位，分別于2012年1月、4月、7月根據(jù)工程進(jìn)展情況及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際對(duì)項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整完善。結(jié)合集團(tuán)“大干150天活動(dòng)”要求，項(xiàng)目辦分別于8月、10月開展“大干120天，確保11月28日試通航目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)”、“做好收尾工程，確保工程施工安全、質(zhì)量達(dá)標(biāo)”、“大干120天，確保試通航目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”、“決戰(zhàn)30天，確保試通航目標(biāo)實(shí)現(xiàn)”等活動(dòng)，有效引導(dǎo)施工單位合理安排工期，加大人員、設(shè)備投入，保證工程總體進(jìn)度。

2、完善各項(xiàng)生產(chǎn)、監(jiān)督制度，嚴(yán)把安全、質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)

（1）主體工程01、03、08標(biāo)編制了《船閘剩余工程質(zhì)量控制手冊(cè)》，針對(duì)剩余零散工程進(jìn)行專項(xiàng)的質(zhì)量控制，明確現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員質(zhì)量控制目標(biāo)，用于指導(dǎo)本項(xiàng)目砼通病治理活動(dòng)的開展與實(shí)施。

（2）項(xiàng)目辦工程部每日對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查并填寫《安全、質(zhì)量管理巡查記錄》，對(duì)檢查中出現(xiàn)的問題要求施工單位立即整改，對(duì)于復(fù)查中仍存在的問題將根據(jù)相關(guān)文件規(guī)定予以處罰。

（3）項(xiàng)目辦為保證現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，針對(duì)工程收尾階段小體積混泥土澆筑的特點(diǎn)，首創(chuàng)《XX工程混泥土質(zhì)量工前工后檢查情況表》，要求針對(duì)混泥土澆筑各工序特點(diǎn)進(jìn)行工序間檢查，檢查不和要求的整改后才能進(jìn)入下一道工序。

3、采取多種措施，確保實(shí)現(xiàn)試通航目標(biāo)

XX項(xiàng)目進(jìn)入最后收尾階段，項(xiàng)目辦針對(duì)后期零星工程量大、各標(biāo)段聯(lián)合作業(yè)多、年底試通航時(shí)間緊及質(zhì)量、工藝水平要求高等工程現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采取多種措施，保證項(xiàng)目建設(shè)收尾工作有序的開展。一是充分發(fā)揮有參建四方及閘管處相關(guān)人員組成的門、機(jī)、電安裝及調(diào)試工作組作用，把握聯(lián)調(diào)動(dòng)態(tài)，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)與技術(shù)問題；二是自10月8日起監(jiān)理組每天組織各標(biāo)段施工單位主要負(fù)責(zé)人在施工現(xiàn)場(chǎng)召開現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)解決進(jìn)度、協(xié)調(diào)等方面的問題；三是自2012年7月以來，項(xiàng)目辦每周五上午召開周工作例會(huì)，及時(shí)解決各標(biāo)段需解決問題及標(biāo)段間協(xié)調(diào)進(jìn)度、安全、質(zhì)量相關(guān)問題；四是在集團(tuán)公司“大干一百五十天”活動(dòng)基礎(chǔ)上全面開展“決戰(zhàn)三十天，確保實(shí)現(xiàn)試通航目標(biāo)”活動(dòng)，全面落實(shí)項(xiàng)目辦工程進(jìn)度節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求。

4、做好施工期安全監(jiān)測(cè)工作，確保工程建設(shè)安全

本工程地質(zhì)條件復(fù)雜。在2012年下閘首及部分閘室基坑開挖期間，聯(lián)合監(jiān)測(cè)組和合工大監(jiān)測(cè)組每天繼續(xù)觀測(cè)并提供數(shù)據(jù)及相關(guān)分析，共發(fā)布安全監(jiān)測(cè)預(yù)警報(bào)告18份，提供階段性分析成果報(bào)告10份，合工大監(jiān)測(cè)組提供階段性報(bào)告8份。為下閘首基坑開挖、公路橋處理、節(jié)制閘影響處理以及船閘土方回填提供技術(shù)依據(jù)。目前公路橋通車后位移監(jiān)測(cè)及船閘結(jié)構(gòu)物位移監(jiān)測(cè)仍在繼續(xù)，觀測(cè)數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

三、主要存在問題

1、XX大堤退地段房屋拆遷問題

新建退堤段仍有8戶房屋及部分附屬物未拆除，電信移動(dòng)桿線不能遷移到位，壓穩(wěn)平臺(tái)、護(hù)堤地?zé)o法進(jìn)行土方填筑，整個(gè)護(hù)堤地不能構(gòu)筑成整體，新大堤30米護(hù)堤地施工目前完全處于停工狀態(tài)。

2、XX斗門自排功能恢復(fù)遺留問題

11月13日，XX縣防汛抗旱指揮部發(fā)函（傳真件）送至項(xiàng)目辦，要求項(xiàng)目辦根據(jù)XX市水務(wù)局水紀(jì)要﹝2011﹞1號(hào)文件要求，于2013年5月1日前恢復(fù)XX斗門自排功能。

3、裕溪閘管理處來函問題

10月31日，閘管處發(fā)函要求項(xiàng)目辦對(duì)節(jié)制閘樞紐工程造成的損害進(jìn)行恢復(fù)和修復(fù)，主要包括恢復(fù)魚道設(shè)施、落實(shí)新船閘占地321.61畝權(quán)屬問題、要求支付節(jié)制閘上游導(dǎo)流堤處臨時(shí)工程占用費(fèi)19.2萬元。4、23畝建設(shè)用永久征地土地證辦理問題

23畝建設(shè)用永久征地（其中XX村8畝，退堤段15畝）補(bǔ)償費(fèi)用已全額撥付，土地證辦理相關(guān)費(fèi)用已上交XX縣國土局，土地證辦理的相關(guān)手續(xù)項(xiàng)目辦已上報(bào)XX縣國土局，等待下發(fā)土地證。

5、試通航前聯(lián)合調(diào)試、航道疏浚工程時(shí)間緊迫

按照項(xiàng)目辦要求各標(biāo)段工程進(jìn)度安排，11月18日左右可以進(jìn)行聯(lián)合調(diào)試，計(jì)劃11月26日具備放水進(jìn)行有水調(diào)試，聯(lián)合調(diào)試時(shí)間僅8天，目前門機(jī)電安裝調(diào)試正在進(jìn)行，門、機(jī)、電、控制系統(tǒng)聯(lián)調(diào)時(shí)間緊迫，近期天氣影響因素及各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)配合工作至關(guān)重要。

上下游小圍堰之間常水位以下土建部分計(jì)劃11月22日全部完成，上下游小圍堰拆除（工程量約5萬方）工程量大、時(shí)間緊。

項(xiàng)目辦針對(duì)上述問題，要求各標(biāo)段協(xié)調(diào)一致，加大人員、設(shè)備投入，合理組織施工，搶抓工程進(jìn)度，要求試通航前各項(xiàng)工作按計(jì)劃進(jìn)行，確保試通航目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

四、2013年工作目標(biāo)

項(xiàng)目計(jì)劃于2012年11月28日實(shí)現(xiàn)試通航，2012年年底前完成船閘其他零星工程收尾工作，2013年主要任務(wù)為完成上下游引航道模袋混凝土護(hù)坡、護(hù)岸施工，盡快完成船閘管理區(qū)工程建設(shè)，適時(shí)進(jìn)行項(xiàng)目工程交工驗(yàn)收工作。

XX工程項(xiàng)目管理辦公室

2012年11月18日