第一篇：磅房管理解決完整方案

磅房管理解決方案

二零一三年二月

一、磅房在企業(yè)中的重要性

稱(chēng)重計(jì)量是企業(yè)物流管理中的一個(gè)必不可少的、重要的環(huán)節(jié)，這個(gè)環(huán)節(jié)和采購(gòu)、銷(xiāo)售、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)、財(cái)務(wù)管理等其他環(huán)節(jié)是緊密相連的。在物質(zhì)進(jìn)出的整個(gè)過(guò)程中，物流，信息流、的流動(dòng)要靠各個(gè)業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)的通力合作才能完成，如果有一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)影響到整個(gè)業(yè)務(wù)辦理過(guò)程。

二、當(dāng)前企業(yè)磅方存在的弊端

在傳統(tǒng)的手工條件下，一切是由人工操作，而人的能力、態(tài)度、效率等都會(huì)受到外界因素的影響，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。難以避免各個(gè)環(huán)節(jié)不出現(xiàn)問(wèn)題，很難保證業(yè)務(wù)輸過(guò)程能夠高效動(dòng)作，發(fā)生管理漏洞和工作失誤在所難免。

磅房管理工作在煤炭開(kāi)采及加工行業(yè)、建材行業(yè)、大型糧庫(kù)及糧食加工行業(yè)、冶煉行業(yè)、火力發(fā)電行業(yè)以及所有需要過(guò)磅計(jì)量物料行業(yè)的難題，在手工計(jì)量下，如何有效的監(jiān)控整個(gè)計(jì)量業(yè)務(wù)、質(zhì)檢業(yè)務(wù)、結(jié)算業(yè)務(wù)，防止作弊行為成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人十分關(guān)心的問(wèn)題，有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來(lái)監(jiān)控計(jì)量過(guò)程、質(zhì)檢過(guò)程，但卻不能從根本上杜絕作弊行為。

三、什么是企業(yè)稱(chēng)重管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

企業(yè)稱(chēng)重管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)就是利用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)、大型數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)直接從電子衡儀表讀取數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)電子衡稱(chēng)量系統(tǒng)和供應(yīng)、銷(xiāo)售化檢、結(jié)算等業(yè)務(wù)輸系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)資源，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程網(wǎng)絡(luò)化、電子化，能夠進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理、有效堵塞各種管理漏洞、大大提高工作效率、減輕部門(mén)人員的工作強(qiáng)度、同時(shí)也滿(mǎn)足各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)查詢(xún)住處的需求。

四、企業(yè)稱(chēng)重管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)先進(jìn)性

a.利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)處理業(yè)務(wù)非?？陀^(guān)，而且由于是在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下工作，各個(gè)業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)之間是透明的、互相關(guān)聯(lián)的，一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生的問(wèn)題，馬上就會(huì)反映到另一個(gè)環(huán)節(jié)，管理部門(mén)足不出戶(hù)即可掌握業(yè)務(wù)辦理的最新情況。

b.建立網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，能夠大幅提高工作效率，降低生產(chǎn)成本。c.自動(dòng)優(yōu)化配置稱(chēng)重資源，極大方便了客戶(hù)和供應(yīng)商，給之留下美好的企業(yè)型象。建立網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用系統(tǒng)后，所有業(yè)務(wù)信息在網(wǎng)上流動(dòng)，在任何一個(gè)業(yè)務(wù)辦理點(diǎn)，都能調(diào)出業(yè)務(wù)辦理情況，可以減少在單機(jī)或手工情況下的一些辦理環(huán)節(jié)。對(duì)客戶(hù)和供應(yīng)商來(lái)

說(shuō)，辦理一個(gè)業(yè)務(wù)的時(shí)間將大大縮短。

d.為司稱(chēng)人員的靈活配置和績(jī)效考核奠定了基礎(chǔ)，有利于稱(chēng)量管理部門(mén)加強(qiáng)管理。在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，每個(gè)操作員都用自己的用戶(hù)名和口令進(jìn)入系統(tǒng)，每一步操作都計(jì)入系統(tǒng)日志，操作痕跡是可以跟蹤的，這樣就可以利用這些數(shù)據(jù)資源核算操作人員的工作量，發(fā)生操作失誤時(shí)，可以很容易出責(zé)任者。

e.保障了各種信息的準(zhǔn)確性，為信息的進(jìn)一步挖掘和綜合利用奠定了基礎(chǔ)，從而為領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)決策提供有力支持。

f.真正做到業(yè)務(wù)流程一體化，各部門(mén)之間既相互協(xié)作，又相互監(jiān)督和制約。在單機(jī)環(huán)境下靠人工傳遞大量單據(jù)，從實(shí)現(xiàn)部門(mén)之間信息溝通的辦法，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，也難以避免跑冒滴現(xiàn)象的發(fā)生。因此，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)取代單機(jī)系統(tǒng)是我們必然的一個(gè)選擇。綜上，建產(chǎn)企業(yè)電子衡微機(jī)稱(chēng)量管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)很有必要，系統(tǒng)建成后給企業(yè)帶來(lái)的益處是非常明顯的。當(dāng)然建立該系統(tǒng)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的系統(tǒng)工程，必然充分了解用戶(hù)需求，認(rèn)真規(guī)劃，有計(jì)劃，有步驟地進(jìn)行。

五、企業(yè)稱(chēng)重管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能特點(diǎn)

完善安全的保障機(jī)制

操作系統(tǒng)級(jí)、數(shù)據(jù)庫(kù)級(jí)、應(yīng)用程序級(jí)三級(jí)安全體系

輕而易興的界面，輕松點(diǎn)擊鼠標(biāo)或按快捷鍵即可完成各種操作和統(tǒng)計(jì)查詢(xún) 稱(chēng)重當(dāng)時(shí)的照片 簡(jiǎn)單方便的統(tǒng)計(jì)功能

可實(shí)現(xiàn)任意時(shí)間段內(nèi)的統(tǒng)計(jì)查詢(xún)、圖形分析查詢(xún)、自由組合條件查詢(xún)。所有統(tǒng)計(jì)報(bào)表均由系統(tǒng)自動(dòng)生成，用戶(hù)所要做的只是點(diǎn)幾下鼠標(biāo) 先進(jìn)技術(shù)的集成

先進(jìn)的Client/Server數(shù)據(jù)庫(kù)訪(fǎng)問(wèn)方式，數(shù)據(jù)更安全，操作更方便 實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集及處理功能，隨心所欲的查詢(xún)及打印功能 管理型功能體系

提高企業(yè)物流管理的效率和效益，幫助企業(yè)向物流管理的科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展，給企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)生科學(xué)決策提供真實(shí)依據(jù)。

司磅、結(jié)算業(yè)務(wù)管理難點(diǎn)分析

由于通過(guò)磅房計(jì)量的貨物絕大部分是離散物料，大多采用露天堆放，或筒倉(cāng)存放，不

易二次準(zhǔn)確計(jì)量，且存在一定的損耗，一旦司磅過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，往往會(huì)給企業(yè)造成巨大損失。

由于司磅業(yè)務(wù)量巨大，單據(jù)繁多，出現(xiàn)問(wèn)題很難及時(shí)進(jìn)行查找核對(duì)。如果根據(jù)貨物質(zhì)量進(jìn)行結(jié)算，結(jié)算工作量十分巨大，而且易出現(xiàn)差錯(cuò)。運(yùn)費(fèi)結(jié)算量大。

由于司磅數(shù)據(jù)量巨大，且保存在磅房?jī)?nèi)，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法全面監(jiān)控司磅業(yè)務(wù)。

司磅、結(jié)算業(yè)務(wù)中的作弊方式分析

在日常司磅業(yè)務(wù)和材料結(jié)算業(yè)務(wù)中，容易出現(xiàn)以下問(wèn)題： 司磅員在計(jì)量數(shù)量上作弊 一車(chē)貨物多次稱(chēng)量。司機(jī)在車(chē)輛皮重上作弊

車(chē)輛不完全上磅，或兩車(chē)同時(shí)上磅，造成計(jì)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)。采樣員、制樣員、化驗(yàn)員在化驗(yàn)數(shù)據(jù)上作弊

材料結(jié)算員在材料結(jié)算中作弊（不嚴(yán)格按采購(gòu)合同條款、化驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)算）銷(xiāo)售發(fā)貨中出現(xiàn)超提單發(fā)貨，手續(xù)不完備發(fā)貨現(xiàn)象。不過(guò)磅而直接出場(chǎng)。

系統(tǒng)需求功能分析

通過(guò)對(duì)司磅業(yè)務(wù)的管理難點(diǎn)和作弊行為進(jìn)行認(rèn)真分析和研究，以及充分考慮司磅業(yè)務(wù)與企業(yè)整個(gè)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售過(guò)程中的關(guān)系，開(kāi)發(fā)出的磅房管理系統(tǒng)，通過(guò)借助嚴(yán)密的流程設(shè)計(jì)和先進(jìn)計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以幫助企業(yè)實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)司磅過(guò)程、徹底堵住司磅業(yè)務(wù)中存在的漏洞，同時(shí)與企業(yè)整個(gè)采購(gòu)業(yè)務(wù)系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、銷(xiāo)售系統(tǒng)緊密相聯(lián)，可以大大減輕司磅人員、庫(kù)管人員、質(zhì)檢人員、財(cái)務(wù)結(jié)算人員的統(tǒng)計(jì)工作量，避免大量人為因素的影響，提高工作效率。

磅房管理系統(tǒng)的應(yīng)具備以下功能：

系統(tǒng)自動(dòng)從電子衡器儀表中采集車(chē)輛毛重、皮重?cái)?shù)據(jù)，并自動(dòng)計(jì)算出凈重，自動(dòng)打印磅單。系統(tǒng)不允許司磅員修改計(jì)量數(shù)據(jù)，同時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)控稱(chēng)量數(shù)據(jù)是否達(dá)到最大穩(wěn)定值，如未達(dá)到最大值，系統(tǒng)禁止保存數(shù)據(jù)、打印磅碼單，從而徹底解決了司磅員在司磅數(shù)據(jù)上的作弊行為。

系統(tǒng)可以自動(dòng)監(jiān)控收貨過(guò)磅整個(gè)過(guò)程，如果車(chē)輛重復(fù)過(guò)毛重，系統(tǒng)將提示是否重新過(guò)毛重，而不會(huì)增一個(gè)單據(jù)，從而解決了一車(chē)過(guò)多次的問(wèn)題。

可以與視頻抓拍合用，徹底解決司磅過(guò)程中的通過(guò)人工無(wú)法解決的問(wèn)題，如：在過(guò)磅過(guò)程中，可以看到車(chē)輛是否完全上磅，過(guò)磅時(shí)司機(jī)是否在磅上，過(guò)毛得和過(guò)皮重時(shí)，電腦會(huì)自動(dòng)抓拍兩張圖片。

可以與銷(xiāo)售管理系統(tǒng)連接，自動(dòng)讀取銷(xiāo)售提貨單剩余數(shù)量，嚴(yán)格控制發(fā)貨數(shù)量超過(guò)開(kāi)票數(shù)量，從而解決超提單發(fā)貨問(wèn)題。

可以處理提貨單剩余重量小于發(fā)貨數(shù)量時(shí)，系統(tǒng)允許從其它提貨單補(bǔ)足剩余數(shù)量。系統(tǒng)提供采購(gòu)質(zhì)量合同管理功能，可以記錄合同數(shù)量、價(jià)格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、扣罰標(biāo)準(zhǔn)等信息，它作為材料結(jié)算的重要依據(jù)，系統(tǒng)可以自動(dòng)根據(jù)該合同標(biāo)準(zhǔn)和化驗(yàn)單數(shù)據(jù)對(duì)每一車(chē)磅單進(jìn)行結(jié)算。

系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)對(duì)采樣單、化驗(yàn)單進(jìn)行二次編號(hào)，可以使采樣員、制樣員、化驗(yàn)員無(wú)法了解化驗(yàn)數(shù)據(jù)與供應(yīng)商、貨物品種、車(chē)號(hào)的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而避免作弊行為的發(fā)生。

提供根據(jù)磅碼單自動(dòng)生成采購(gòu)入庫(kù)單、銷(xiāo)售出庫(kù)單轉(zhuǎn)入庫(kù)存系統(tǒng)中。

系統(tǒng)采用大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)集中存放，從而使企業(yè)整個(gè)司磅數(shù)據(jù)安全可靠，信息共享。

提供銷(xiāo)售日?qǐng)?bào)表、采購(gòu)日?qǐng)?bào)表、銷(xiāo)售任意統(tǒng)計(jì)表，采購(gòu)任意統(tǒng)計(jì)表、磅碼單查詢(xún)、銷(xiāo)售提貨單查詢(xún)、材料結(jié)算單查詢(xún)、質(zhì)量合同查詢(xún)、化驗(yàn)單查詢(xún)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算查詢(xún)等強(qiáng)大的查詢(xún)和統(tǒng)計(jì)功能，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)能夠?qū)崟r(shí)了解、監(jiān)控整個(gè)司磅業(yè)務(wù)全過(guò)程。

整體業(yè)務(wù)解決方案

銷(xiāo)售業(yè)務(wù)

銷(xiāo)售業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)：

客戶(hù)提出購(gòu)貨申請(qǐng)后，由銷(xiāo)售部門(mén)開(kāi)具銷(xiāo)售提貨單，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和財(cái)務(wù)部門(mén)審核確認(rèn)后，提貨單數(shù)據(jù)自動(dòng)傳到磅房管理系統(tǒng)，用于控制發(fā)貨數(shù)量，防止超提單數(shù)量發(fā)貨。

抓拍快照：

空車(chē)進(jìn)廠(chǎng)裝貨前稱(chēng)量車(chē)皮重量時(shí)，司磅員輸入車(chē)輛編號(hào)，計(jì)算機(jī)通過(guò)串行通信口可以自

動(dòng)讀取車(chē)輛皮重。如果此車(chē)沒(méi)有卸貨，第二次稱(chēng)重，則自動(dòng)調(diào)出上一次過(guò)磅時(shí)的單據(jù)，這樣就保證了一車(chē)不過(guò)多次作弊行為。

車(chē)輛裝貨后稱(chēng)重，計(jì)算機(jī)自動(dòng)從稱(chēng)重儀表中讀出車(chē)輛毛重，并取出本次稱(chēng)量皮重計(jì)算出貨物凈重，司磅員選擇客戶(hù)定貨單，系統(tǒng)自動(dòng)提取該提貨單剩余數(shù)量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統(tǒng)打印磅單，允許車(chē)輛出場(chǎng)。系統(tǒng)自動(dòng)沖減提貨單剩余數(shù)量。

如果貨物重量大于提貨單剩余數(shù)量，系統(tǒng)不允許打印磅碼單。系統(tǒng)提供兩種解決方式：一是根據(jù)多于數(shù)量卸貨，直至貨物重量不大于提貨單剩余數(shù)量，系統(tǒng)才允許打印磅碼單。二是客戶(hù)根據(jù)多于數(shù)量重新交款開(kāi)具新的定貨單（補(bǔ)貨單），司磅員再選擇補(bǔ)開(kāi)單，系統(tǒng)自動(dòng)判斷貨物重量是否不大于原提貨單剩余重量與補(bǔ)開(kāi)單數(shù)量之和，如不大于，則打印磅單，允許車(chē)輛出場(chǎng)。系統(tǒng)自動(dòng)沖減提貨單和補(bǔ)開(kāi)單剩余數(shù)量。

先過(guò)磅后開(kāi)票業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)

空車(chē)進(jìn)廠(chǎng)裝貨前稱(chēng)量車(chē)皮重量時(shí)，司磅員輸入車(chē)牌號(hào)，計(jì)算機(jī)通過(guò)串行通信口自動(dòng)讀取車(chē)輛皮重，如果此車(chē)沒(méi)有卸貨，第二次稱(chēng)重，則自動(dòng)調(diào)出上一次過(guò)磅時(shí)的單據(jù)，這樣就保證了一車(chē)不過(guò)多次作弊行為。車(chē)輛裝貨后稱(chēng)重，計(jì)算機(jī)自動(dòng)從稱(chēng)重儀表中讀出車(chē)輛毛重，并取出本次稱(chēng)量皮重計(jì)算出貨物凈重。

車(chē)輛下磅后，客戶(hù)根據(jù)貨物重量到銷(xiāo)售部門(mén)交款開(kāi)具銷(xiāo)售發(fā)貨單，發(fā)貨單審核后，發(fā)貨單數(shù)量信息自動(dòng)傳遞到磅房中。

司磅員選擇客戶(hù)開(kāi)據(jù)的銷(xiāo)售發(fā)貨單，系統(tǒng)自動(dòng)提取該發(fā)貨單剩余數(shù)量與貨物凈重比較，如果貨物重量不大于剩余重量，系統(tǒng)打印磅碼單，允許車(chē)輛出場(chǎng)。系統(tǒng)自動(dòng)沖減提貨單剩余數(shù)量。

如果貨物重量大于發(fā)貨單的數(shù)量，系統(tǒng)將提示是否打印磅單。

收貨業(yè)務(wù)

貨物檢驗(yàn)重車(chē)稱(chēng)重自動(dòng)讀數(shù)空車(chē)稱(chēng)重自動(dòng)讀數(shù)空車(chē)放行收貨業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)

企業(yè)在簽訂采購(gòu)合同后，由供貨商通過(guò)汽車(chē)或火車(chē)運(yùn)送到企業(yè)。

重車(chē)入場(chǎng)上磅后，計(jì)算機(jī)自動(dòng)通過(guò)串口讀取稱(chēng)重儀表的顯示數(shù)據(jù)，并記錄車(chē)輛毛重、貨物品種、供貨單位名稱(chēng)，車(chē)輛編號(hào)等信息，并打印卸貨通知單。

車(chē)輛根據(jù)卸貨通知單進(jìn)行卸貨，采樣員根據(jù)卸貨通知單進(jìn)行采樣，并登記采樣編號(hào)、采樣品種、供應(yīng)商、車(chē)號(hào)等信息。

采樣員監(jiān)督卸貨整過(guò)程，如出現(xiàn)水分超標(biāo)、含有雜質(zhì)，采樣員可以酌情進(jìn)行扣水、扣雜，并填入卸貨通知單。●●記錄車(chē)號(hào)毛重扣雜質(zhì)量重車(chē)卸貨計(jì)算凈重毛重-皮重報(bào)警異常實(shí)收數(shù)量檢查皮重是否異?？郯b袋重正常選擇供貨單位記錄皮重收貨日?qǐng)?bào)表OK門(mén)衛(wèi)檢查打印磅碼單收貨統(tǒng)計(jì)表結(jié)算單查詢(xún)磅碼單查詢(xún)生成采購(gòu)入庫(kù)單生成結(jié)算單庫(kù)存系統(tǒng)

抓拍快照：

空車(chē)上磅后，司磅員根據(jù)卸貨通知單錄入扣水、扣雜數(shù)量，系統(tǒng)自動(dòng)讀取車(chē)輛皮重，算出實(shí)收數(shù)量，并打印磅單。

采樣人員制樣后，把標(biāo)有采樣編號(hào)的樣品傳遞給化驗(yàn)室進(jìn)行化驗(yàn)。

化驗(yàn)員化驗(yàn)后，根據(jù)采樣編號(hào)錄入化驗(yàn)結(jié)果。系統(tǒng)自動(dòng)屏蔽供應(yīng)商、車(chē)號(hào)等信息，化驗(yàn)員無(wú)法知道供應(yīng)商、承運(yùn)車(chē)輛信息，從而避免了化驗(yàn)員作弊。

系統(tǒng)根據(jù)采樣編號(hào)自動(dòng)可以把化驗(yàn)數(shù)據(jù)信息與磅碼單對(duì)應(yīng)起來(lái)。

系統(tǒng)可以根據(jù)貨物化驗(yàn)結(jié)果及采購(gòu)合同，自動(dòng)計(jì)算每車(chē)的扣重、扣價(jià)情況，并按供貨單位形成材料結(jié)算單，可以大大減輕結(jié)算人員的計(jì)算工作量，并避免人為因素的影響。

庫(kù)管人員可以根據(jù)供應(yīng)商、倉(cāng)庫(kù)等信息生成采購(gòu)入庫(kù)單傳入庫(kù)存系統(tǒng)。系統(tǒng)可以自動(dòng)生成采購(gòu)日?qǐng)?bào)、采購(gòu)統(tǒng)計(jì)表。采購(gòu)質(zhì)量合同管理

質(zhì)量合同是企業(yè)在原料煤采購(gòu)時(shí)，用來(lái)與供應(yīng)商制定的采購(gòu)價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量、索賠等合同條款，以此用來(lái)作為與進(jìn)行原煤結(jié)算的依據(jù)。業(yè)務(wù)流程說(shuō)明

點(diǎn)擊【新增】按鈕，新增一張質(zhì)量采購(gòu)合同。

填入簽訂部門(mén)、簽訂單位、貨物名稱(chēng)、合同數(shù)量、合同單價(jià)、合同金額。在這里單價(jià)和金額按需要可以不填。

在標(biāo)題區(qū)，點(diǎn)擊【增行】按鈕，新增一行。

如果有多項(xiàng)指標(biāo)，點(diǎn)擊【增行】按鈕，增加一行，逐項(xiàng)設(shè)置。如果不需要點(diǎn)擊【刪行】按鈕刪除。

點(diǎn)擊【↓】選擇質(zhì)量指標(biāo)，輸入質(zhì)量指標(biāo)的上限值、下限值，和超過(guò)上下限值時(shí)的扣量、扣率數(shù)，并指定該指標(biāo)為扣重還是扣價(jià)指標(biāo)。

輸入完畢，點(diǎn)擊【保存】按鈕存盤(pán)。

[欄目說(shuō)明] 質(zhì)量指標(biāo)：簽訂合同的貨物的質(zhì)量化驗(yàn)項(xiàng)目，該指標(biāo)隨貨物品種的不同而不同。例如煤炭的化驗(yàn)指標(biāo)主要有：全水分、含矸率、灰分、揮發(fā)分、含硫、固定碳、灰熔點(diǎn)、焦質(zhì)層指數(shù)、發(fā)熱量等。

上限值：質(zhì)量指標(biāo)允許的最高上限值。例如全水分要求上限值10％。下限值：質(zhì)量指標(biāo)允許的最高下限值。例如發(fā)熱量要求下限值5000大卡?？哿浚嚎哿P數(shù)量。例如發(fā)熱量每低于1卡，單價(jià)扣除0.001元。扣率：扣罰比率。例如全水分每高于1％，將扣罰總量的1％。

扣重/扣價(jià)：指定該行記錄計(jì)算類(lèi)型?？壑?扣價(jià)選項(xiàng)：包括下限扣重、上限扣重、下限扣價(jià)、上限扣價(jià)四個(gè)選項(xiàng)。

質(zhì)檢管理

用來(lái)記錄原料的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)的實(shí)際檢驗(yàn)值，系統(tǒng)允許根據(jù)不同品種定義不同的化驗(yàn)單格式。本化驗(yàn)單與質(zhì)量合同合用，可以根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)進(jìn)行扣重、扣價(jià)計(jì)算，從而避免手工進(jìn)行扣重、扣價(jià)存在的問(wèn)題。

業(yè)務(wù)流程

業(yè)務(wù)流程說(shuō)明：

送貨單位的貨物經(jīng)過(guò)初驗(yàn)合格后，上磅計(jì)量。

司磅員打印“收料單”一式三聯(lián)（二聯(lián)也可以，根據(jù)本廠(chǎng)要求而定）并給予司機(jī)。

司機(jī)卸貨后把收料單給予收料人員。采樣人采樣后把收料單放入采樣袋內(nèi)。

采樣員把采樣袋送到編號(hào)處。

編號(hào)人員通過(guò)電腦自動(dòng)生成編號(hào)后放入采樣袋內(nèi)并讓送樣人送到化驗(yàn)室。可單車(chē)取樣多車(chē)取樣。

多車(chē)取樣：

化驗(yàn)人員對(duì)樣品進(jìn)行分析后把化驗(yàn)結(jié)果根據(jù)化驗(yàn)單錄入計(jì)算機(jī)。

結(jié)算員可以看到完整的化驗(yàn)單信息，但是不能修改化驗(yàn)數(shù)據(jù)。

結(jié)算

材料結(jié)算主要根據(jù)貨物的質(zhì)量合同和實(shí)際化驗(yàn)結(jié)果，自動(dòng)計(jì)算出每一車(chē)磅單貨物扣重值、扣價(jià)值，并按供應(yīng)商形成材料結(jié)算單。

結(jié)算業(yè)務(wù)流程

單擊新增按鈕，新增一張單據(jù)。

選擇給要結(jié)算的供應(yīng)商和財(cái)料名稱(chēng)。選擇合同。

選擇要結(jié)算的噸數(shù)。選擇要結(jié)算的車(chē)輛，選中后點(diǎn)擊結(jié)算。單擊保存。結(jié)算的單據(jù)即可保存。

這里可以查看他們的化驗(yàn)指標(biāo)。如：實(shí)收數(shù)量下雙擊要查看的車(chē)輛的結(jié)算數(shù)。［（２７０）上圖］

出現(xiàn)下圖

這里是車(chē)輛明細(xì)。

雙擊即可查看單車(chē)的化驗(yàn)指標(biāo)

領(lǐng)導(dǎo)查詢(xún)

領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)動(dòng)態(tài)掌控磅房計(jì)量情況、實(shí)時(shí)了解每一車(chē)司磅詳細(xì)情況，當(dāng)天、當(dāng)月、當(dāng)年的材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、產(chǎn)品的銷(xiāo)售出場(chǎng)數(shù)量。

可以動(dòng)態(tài)掌握所有原料采購(gòu)合同的每日收貨數(shù)量。

數(shù)據(jù)存儲(chǔ)解決方案

把所有的數(shù)據(jù)都儲(chǔ)存到一個(gè)大型的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)中，保證了所有數(shù)據(jù)的一致性，和安全性。應(yīng)用效果分析

１、可以有效堵塞司磅、質(zhì)檢、結(jié)算過(guò)程中的漏洞，降低企業(yè)損失。

某100萬(wàn)噸焦化廠(chǎng)年司磅業(yè)務(wù)可能造成企業(yè)損失預(yù)估值： 150萬(wàn)原煤×200元/噸×0.1%=30萬(wàn)元

100萬(wàn)焦炭×900元/噸×0.1%=90萬(wàn)元

2、由事后監(jiān)督審查變?yōu)槭虑翱刂啤?/p>

3、避免員工犯錯(cuò)誤。

4、能夠動(dòng)態(tài)了解原料、產(chǎn)品的出入場(chǎng)數(shù)量，實(shí)時(shí)監(jiān)控整個(gè)原料采購(gòu)、產(chǎn)品銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。

5、大大減輕員工繁重的手工勞動(dòng)，提高工作效率。

企業(yè)管理軟件功能操作詳細(xì)說(shuō)明包括（基礎(chǔ)資料、入庫(kù)、出庫(kù)、質(zhì)檢、結(jié)算、合同、報(bào)表）

基礎(chǔ)資料 包括：（采購(gòu)物料、生產(chǎn)產(chǎn)品、供應(yīng)商、客戶(hù)、運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車(chē)輛、企業(yè)部門(mén)、企業(yè)員工）

采購(gòu)物料：管理本產(chǎn)采購(gòu)的物品名稱(chēng)，物品質(zhì)量，方便查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)。生產(chǎn)產(chǎn)品：管理生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品名稱(chēng)，方便查詢(xún)、統(tǒng)計(jì)。

供應(yīng)商：管理本產(chǎn)里供應(yīng)商的詳細(xì)資料如：（名稱(chēng)，負(fù)責(zé)人、地址、電話(huà)、傳真、供應(yīng)的數(shù)量、質(zhì)量）供貨質(zhì)量情況、供貨信譽(yù)程度。

客

戶(hù)：管理本產(chǎn)出庫(kù)給哪個(gè)客戶(hù)，客戶(hù)的詳細(xì)資料。（同供應(yīng)商的功能一樣）購(gòu)貨情況、信譽(yù)程度。

運(yùn)輸企業(yè)：為了方便結(jié)帳，這一項(xiàng)就可以為運(yùn)輸企業(yè)結(jié)帳時(shí)用到，還可以管理他的企業(yè)名稱(chēng)、聯(lián)系人、電話(huà)、傳真、運(yùn)輸企業(yè)的信譽(yù)程度。

運(yùn)輸車(chē)輛：這一項(xiàng)也是為了方便給司機(jī)結(jié)帳，還可以管理他的聯(lián)系方式、司機(jī)名稱(chēng)。企業(yè)部門(mén)：這一項(xiàng)可以管理合同里的簽訂部門(mén)、員工部門(mén)?？梢苑殖霰井a(chǎn)每一個(gè)部門(mén)的詳細(xì)資料。

企業(yè)員工：這一項(xiàng)是為了管理員工所在的部門(mén)。劃清員工的職責(zé)權(quán)限。

供應(yīng)入庫(kù)：（包括過(guò)毛重時(shí)間，過(guò)皮重時(shí)間、班次、供應(yīng)商、物料、規(guī)格、運(yùn)輸企業(yè)、單價(jià)、原發(fā)數(shù)量、實(shí)收數(shù)量、制單人、應(yīng)付、合同、過(guò)毛重皮重圖片）。

供應(yīng)入庫(kù)里邊的毛重、皮重、是電腦通過(guò)儀表讀出來(lái)的數(shù)，這樣就保證了數(shù)據(jù)的真實(shí)有效性。毛重皮重是不能自已錄入的。除非是管理人員給相應(yīng)的權(quán)限。

在稱(chēng)毛重皮重的同時(shí)電腦會(huì)把當(dāng)時(shí)的時(shí)間、日期、圖片，一塊保存到對(duì)應(yīng)的單據(jù)上。保證了在稱(chēng)重的同時(shí)，人在不在磅上，司機(jī)下來(lái)沒(méi)有）。

過(guò)毛重時(shí)間：為了防止磅房人員、供應(yīng)商、司機(jī)作弊，這一項(xiàng)是根據(jù)實(shí)際時(shí)間自動(dòng)生成的。毛重時(shí)間是不可以更改的。

過(guò)皮重時(shí)間：這一項(xiàng)是和過(guò)毛重時(shí)間的功能一樣。也是為了防止作弊。班

次：是顯示上班人員的班次。這一項(xiàng)也是自動(dòng)生成的。

（供應(yīng)商、物料、規(guī)格、運(yùn)輸企業(yè)）這幾項(xiàng)都是根據(jù)需要選取的。因?yàn)槊恳粋€(gè)單據(jù)上如果沒(méi)有供應(yīng)商、物料，單據(jù)是不能保存的。也是為了以后的查詢(xún)報(bào)表時(shí)用到的。所以這一項(xiàng)是必須錄入的。規(guī)格、運(yùn)輸企業(yè)是根據(jù)本廠(chǎng)的需要而使用的。這一項(xiàng)可以不輸。

單價(jià)：計(jì)算總的錢(qián)數(shù)。這一項(xiàng)根本廠(chǎng)的管理是有關(guān)系的?？梢宰尠醴縼?lái)收錢(qián)?；蚴墙Y(jié)算時(shí)用的。這一項(xiàng)也可以不用錄入。

原發(fā)數(shù)量：為了和發(fā)貨單位對(duì)帳時(shí)用的。根據(jù)本廠(chǎng)的需要，可以錄入或不錄入。實(shí)收數(shù)量：實(shí)際收到的數(shù)量，（毛重－皮重＝凈重，但是有些物料是不合格的，需要扣除水分、雜質(zhì)?？圻^(guò)之后就不是凈重了。而是實(shí)際收到的數(shù)量了）。

制單人：在過(guò)磅入庫(kù)時(shí)，第一次錄入新單據(jù)的人員，和最后一次卻認(rèn)單據(jù)的人員。應(yīng)付：如果在前邊錄入單價(jià)，這里可以方便的算出應(yīng)付的金額。查詢(xún)里也可以實(shí)現(xiàn)本產(chǎn)今天、或是這個(gè)月、今年的錢(qián)數(shù)。

打印單據(jù)：

合同：管理本廠(chǎng)的合同，合同明細(xì)、合同金額、合同單價(jià)、合同數(shù)量、預(yù)付錢(qián)數(shù)。讓磅房人員管理好合同的數(shù)量。

銷(xiāo)售出庫(kù)：（包括過(guò)毛重時(shí)間，過(guò)皮重時(shí)間、班次、客戶(hù)、產(chǎn)品、規(guī)格、運(yùn)輸企業(yè)、單價(jià)、制單人、應(yīng)收、合同、過(guò)毛重皮重圖片）。

銷(xiāo)售出庫(kù)和供應(yīng)入庫(kù)的功能基本是一樣的。需要注意的就是銷(xiāo)售里沒(méi)有原發(fā)數(shù)，先過(guò)的是皮重，后過(guò)的是毛重。

質(zhì)檢：（質(zhì)檢里包括取樣和化驗(yàn)）

取樣：取樣包括日期，磅單號(hào)，車(chē)號(hào)，供應(yīng)商，物料名稱(chēng)，樣品號(hào)，取樣時(shí)間，地點(diǎn)，取樣人員。

日期：取樣單的時(shí)期和日期。

磅單號(hào)/車(chē)號(hào)/供應(yīng)商/物料名稱(chēng)：磅房稱(chēng)重地生成的單據(jù)號(hào)，車(chē)號(hào)，供應(yīng)商，物料。樣品號(hào)：樣品號(hào)為自動(dòng)生成，它是根據(jù)機(jī)器碼自動(dòng)生成的。保證了樣品號(hào)不重復(fù)。化驗(yàn)人員只知道樣品號(hào)，不知道車(chē)輛信息。防止作作弊行為。

取樣員：取樣人員。

化驗(yàn)：（化驗(yàn)人員在化驗(yàn)時(shí)，只知道樣品號(hào)。別的什么都不知道。）

結(jié)算：結(jié)算時(shí)結(jié)算人員只需要調(diào)出在磅房過(guò)磅時(shí)的單據(jù)號(hào)，化驗(yàn)的值會(huì)自動(dòng)關(guān)聯(lián)。根據(jù)化項(xiàng)的指標(biāo)，扣除相應(yīng)的數(shù)量或價(jià)格后即可打印出打據(jù)。

報(bào)表：包括了流水報(bào)、日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)、匯總、合同報(bào)表、合同明細(xì)表、運(yùn)輸單位。

系統(tǒng)硬件最低要求：

CPU CY1.3G以上

內(nèi)存

128以上 顯卡

32M以上 硬盤(pán)

10G 串口

1個(gè)

打印機(jī)推薦使用平推式打印機(jī)。

第二篇：洗煤廠(chǎng)磅房網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)解決方案

洗煤廠(chǎng)磅房網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)解決方案 2009-1-17 9:41:1

2一、系統(tǒng)的意義

目前洗煤廠(chǎng)煤是由各煤礦通過(guò)大卡車(chē)運(yùn)輸進(jìn)廠(chǎng)，然后加工洗煤后銷(xiāo)售出廠(chǎng)。在煤礦運(yùn)往洗煤廠(chǎng)路上，有中途卸煤、參水、參矸石，到達(dá)目的地有煤不卸完、不除皮、活動(dòng)磅房管理人員等漏洞；傳統(tǒng)磅房只能起到一個(gè)稱(chēng)重管理，煤礦與洗煤廠(chǎng)數(shù)據(jù)不互通，領(lǐng)導(dǎo)無(wú)法監(jiān)督與管理查看相應(yīng)的數(shù)據(jù)，無(wú)稱(chēng)重當(dāng)時(shí)車(chē)輛情況照片記錄，無(wú)法作傳統(tǒng)分析報(bào)告等；使得車(chē)輛運(yùn)貨有空可鉆，造成運(yùn)輸當(dāng)中偷煤等行為，難以管理，每年給企業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損失也非常嚴(yán)重。對(duì)于這樣一種現(xiàn)狀，本系統(tǒng)提出了磅房網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化，借助現(xiàn)代高科技手段并結(jié)合工作實(shí)際情況，通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器對(duì)煤礦與洗煤廠(chǎng)（磅房）之間流程進(jìn)行控制，現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)互通、稱(chēng)重圖片自動(dòng)記錄，同時(shí)儲(chǔ)存數(shù)據(jù)并上報(bào)服務(wù)器，供領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)查詢(xún)數(shù)據(jù)。

《磅房網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)》把煤礦與洗媒廠(chǎng)之間，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)鏈接在一起，每個(gè)磅可單獨(dú)或在網(wǎng)絡(luò)不正常的情況下也可以正常工作，產(chǎn)生數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至服務(wù)器，為管理層或領(lǐng)導(dǎo)提供查詢(xún)與分析系統(tǒng)，可隨時(shí)調(diào)取某車(chē)輛詳細(xì)情況，及時(shí)制止不正常車(chē)輛行為，減少損失，保證合法當(dāng)事人的權(quán)利。

二、系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

1、實(shí)現(xiàn)磅房稱(chēng)重智能化，加快了信息化建設(shè)步伐；

2、建立了稱(chēng)重、自動(dòng)拍照等，客戶(hù)端應(yīng)用程序；

3、建立磅房數(shù)據(jù)庫(kù)，充分利用科技現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)，洗煤廠(chǎng)可隨時(shí)調(diào)取車(chē)輛出煤礦時(shí)情況（皮、毛稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)，車(chē)頂、車(chē)前、車(chē)后照片）；

4、數(shù)據(jù)同步傳輸，同時(shí)支持異步運(yùn)行；

5、管理層可以隨時(shí)查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前的情況，系統(tǒng)自動(dòng)分析車(chē)輛在運(yùn)貨過(guò)程是否超出確定的時(shí)間，四次稱(chēng)重（煤礦皮、毛，洗煤廠(chǎng)皮、毛）數(shù)據(jù)自動(dòng)分析，照片分析；

6、支持與金蝶K3或用友U8接合，跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)互通；

7、節(jié)約管理成本，提高工作效率。

三、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖與流程圖

1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

2、數(shù)據(jù)流程圖

第三篇：磅房管理

磅房管理辦法 組建班委會(huì)，建立班委會(huì)相關(guān)制度，明確各人員職責(zé)；并強(qiáng)化班組自主、民主管理意識(shí)； 制定并推行班組崗位責(zé)任制，及崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作； 3 制定并細(xì)化、分解班組指標(biāo)； 班前會(huì)、班后會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化召開(kāi)；宣講安全目標(biāo)及自我保護(hù)意識(shí)并落實(shí)具體措施； 開(kāi)展班組競(jìng)賽、評(píng)比，評(píng)選月度優(yōu)秀員工。班組培訓(xùn)工作標(biāo)準(zhǔn)化，有效提升班組內(nèi)個(gè)人素質(zhì)、業(yè)務(wù)能力 7 班組交接班工作標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。8員工必須持證上崗。

9強(qiáng)化班組設(shè)備點(diǎn)檢管理，建立并登記班組設(shè)備點(diǎn)檢記錄、設(shè)備檢修記錄、設(shè)備事故分析記錄臺(tái)帳； 班組現(xiàn)場(chǎng)5S管理法推行； 11 負(fù)責(zé)組對(duì)個(gè)人考評(píng)管理工作。

12對(duì)其他班組，班組建設(shè)工作配合指導(dǎo)及幫扶。

磅房管理制度

一、操作流程

1、（空車(chē)）磅房窗口→核對(duì)提貨小票→計(jì)量確認(rèn)并保存→擊打磅單

2、（重車(chē)）磅房窗口→核對(duì)提貨小票→計(jì)量確認(rèn)并保存→擊打磅單

二、司磅員工作制度

1、過(guò)車(chē)前先檢查、清掃衡器、驗(yàn)磅清零、準(zhǔn)確無(wú)誤方可過(guò)磅。

2、過(guò)磅時(shí)注意觀(guān)察，嚴(yán)禁磅上人員動(dòng)手動(dòng)腳或站人。

4、檢查提貨手續(xù)是否齊全，若發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)不合格手續(xù)，有權(quán)拒絕過(guò)磅。

5、認(rèn)真填寫(xiě)核對(duì)空、重車(chē)號(hào)，準(zhǔn)確計(jì)量噸位。

6、過(guò)車(chē)過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)異常情況，立刻停止過(guò)磅及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，待處理后方可過(guò)磅。

7、磅單、提貨小票簽字欄必須由用戶(hù)親自簽名，不得任何人代簽。

8、妥善保管好磅單

9、及時(shí)報(bào)送報(bào)表，報(bào)表要認(rèn)真核對(duì)填寫(xiě)準(zhǔn)確無(wú)誤。

10、磅房嚴(yán)禁外人出入。

11、保持磅房?jī)?nèi)衛(wèi)生清潔。

三、交接班制度

1、必須在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班。

2、交班人必須將當(dāng)班發(fā)生的情況向接班人當(dāng)面詳細(xì)交待清楚，并做好記錄。

3、接班人必須按照磅房操作流程的內(nèi)容進(jìn)行逐一檢查。

4、在規(guī)定的接班人缺勤時(shí)，交班人必須得到領(lǐng)導(dǎo)的同意后，派其他人員頂班后，方可離開(kāi)工作崗位。

5、交班人如發(fā)現(xiàn)接班人醉酒或精神不正常，應(yīng)拒絕交班，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。

6、接班人認(rèn)為交班人未按要求交待清楚，有權(quán)拒絕接班向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)請(qǐng)示。

四、考勤制度

一、各班人員必須按時(shí)上班，每月必須出滿(mǎn)勤。

二、必須提前10分鐘進(jìn)班，與上班交接情況。

三、請(qǐng)假人員必須提前提出申請(qǐng)，必須寫(xiě)出請(qǐng)假條、經(jīng)科室負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)方可離開(kāi)。

四、“先斬后奏”者按曠工處理，除特殊情況外，不準(zhǔn)托人請(qǐng)假。

五、病假必須有醫(yī)院證明，否則按曠工處理。

五、衛(wèi)生制度

1、各班人員必須在上班時(shí)間前10分鐘，進(jìn)行室內(nèi)外衛(wèi)生打掃。

2、每天必須對(duì)室內(nèi)的電腦及打印機(jī)等設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單除塵維護(hù)。

3、每五天進(jìn)行一次大掃除，衡器下方的除塵要及時(shí)清潔，保證衡器的準(zhǔn)確及正常運(yùn)行。

4、科室負(fù)責(zé)人不定期的檢查衛(wèi)生狀況，如發(fā)現(xiàn)有不整潔的現(xiàn)象，將對(duì)當(dāng)班人員根據(jù)衛(wèi)生臟、亂、差的不同程度進(jìn)行處罰。

第四篇：磅房管理

磅房管理制度

一、磅房所有員工必須堅(jiān)守工作崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，圓滿(mǎn)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。司磅員工作態(tài)度必須端正，不得弄虛作假、徇私舞弊，更不能吃、拿、卡、要，收受賄賂等損害公司利益和形象的行為。對(duì)公司造成重大損失者將移送司法機(jī)關(guān)處理。

二、原煤進(jìn)廠(chǎng)按以下程序操作：

1、過(guò)磅人員需檢查車(chē)輛上封條、封簽，看是否貼好扣好，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須問(wèn)明情況，并查清原因，報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)處理。

2、過(guò)磅人員確定原煤在運(yùn)輸途中無(wú)異常情況后，將其計(jì)量器清 零，然后指揮運(yùn)輸車(chē)輛上磅停放在磅中央，并收取司機(jī)所帶單據(jù)、票據(jù)（靈石縣統(tǒng)一過(guò)磅單、治超單、銷(xiāo)售票）及四證復(fù)印件（駕駛證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、從業(yè)職格證）。如若發(fā)現(xiàn)單據(jù)、票據(jù)、證件復(fù)印件不齊全或證件已過(guò)期，暫停該車(chē)輛過(guò)磅，及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3、收齊單據(jù)、票據(jù)、證件復(fù)印件后，檢查其內(nèi)容是否正確，并核對(duì)封簽號(hào)碼，如無(wú)異常方可開(kāi)票過(guò)磅，如有異常暫停該車(chē)輛過(guò)磅并及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

4、煤場(chǎng)值班人員指揮車(chē)輛在指定位置卸煤，并將車(chē)斗煤清理干凈，卸貨后由鏟車(chē)翻動(dòng)煤堆，取樣員取樣，檢查原煤有無(wú)異常，發(fā)現(xiàn)異常，問(wèn)明情況，查清原因，報(bào)告公司領(lǐng)導(dǎo)處理。4.認(rèn)真核對(duì)每車(chē)的重量，每天對(duì)調(diào)入原煤進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，做好記錄，并上報(bào)分公司。

5.如果出現(xiàn)實(shí)際過(guò)磅和調(diào)入的源頭記錄相差較大（誤差0.2t左右），超出了秤的誤差范圍，及時(shí)和公司領(lǐng)導(dǎo)反映。

二． 銷(xiāo)售精煤、中煤、煤泥

1.精煤、中煤、煤泥出場(chǎng)必須要有公司領(lǐng)導(dǎo)簽字的銷(xiāo)售單和調(diào)運(yùn)單不允許空車(chē)進(jìn)場(chǎng)裝載。

2.車(chē)輛和司機(jī)證件不齊不允許空車(chē)進(jìn)場(chǎng)裝載。3．不得為超過(guò)實(shí)際載重量的重車(chē)過(guò)磅放行。

4.空車(chē)進(jìn)場(chǎng)上磅收取司機(jī)證件復(fù)印件（六證：駕駛證、主車(chē)行駛證、掛車(chē)行駛證、主車(chē)營(yíng)運(yùn)證、掛車(chē)營(yíng)運(yùn)證、從業(yè)資格證）、派車(chē)正。證件信息錄入治超系統(tǒng)后車(chē)輛才允許下磅。

5.精煤、中煤、煤泥出場(chǎng)時(shí)認(rèn)真核對(duì)票據(jù)，票據(jù)齊全才能放行車(chē)輛

原煤進(jìn)場(chǎng)流程：計(jì)量表歸零→重車(chē)上磅→收取票據(jù)→填寫(xiě)磅單→重車(chē)下磅→煤場(chǎng)人員收煤→空車(chē)上磅→收取、填寫(xiě)磅單

第五篇：磅房管理規(guī)章制度

磅房管理制度

編制： 審核： 審批：

中建六局有限公司武黃城際鐵路二標(biāo)

大花嶺貨場(chǎng)分項(xiàng)目經(jīng)理部

二〇一四年二月

第一章 司磅員崗位職責(zé)

一、熱愛(ài)本職工作，堅(jiān)持原則、堅(jiān)守崗位，嚴(yán)守商業(yè)秘密，維護(hù)公司利益，嚴(yán)格遵守公司及部門(mén)制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。

二、司磅員工作態(tài)度必須端正，工作細(xì)心、認(rèn)真負(fù)責(zé)，不得弄虛作假、徇私舞弊，更不能有吃、拿、卡、要，收受賄賂等損害公司利益和形象的行為。

三、熟練掌握磅秤的操作規(guī)程及有關(guān)儀器、儀表的使用方法。嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，做到手勤、眼勤。車(chē)輛過(guò)皮重、毛重時(shí)要仔細(xì)檢查，堅(jiān)決消缺堵漏。計(jì)量的帳、表等要求數(shù)字準(zhǔn)確、清晰，數(shù)據(jù)真實(shí)、可靠，嚴(yán)禁弄虛作假。

四、作業(yè)結(jié)束后要及時(shí)規(guī)整單證，不錯(cuò)、不漏、不遺失，保持整潔。打印磅單前，應(yīng)仔細(xì)核對(duì)磅單中每一個(gè)磅單元素，確保填寫(xiě)無(wú)誤后方可打印磅單，不得隨意向無(wú)關(guān)人員提供任何生產(chǎn)數(shù)據(jù)。

五、愛(ài)護(hù)磅房設(shè)備，做好磅房“三防”工作：防火（離開(kāi)磅房應(yīng)切斷所有電源，會(huì)使用消防器材）；防盜（關(guān)、鎖好門(mén)窗）；防雷（雷雨天氣關(guān)掉電源）。加強(qiáng)室內(nèi)及磅秤的衛(wèi)生管理工作，發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷及時(shí)匯報(bào)，并及時(shí)通知相關(guān)部門(mén)及人員進(jìn)行處理。

六、堅(jiān)守崗位，認(rèn)真計(jì)量，司磅員不得中途串崗、溜崗以及做與工作無(wú)關(guān)的事，不得讓閑雜人等進(jìn)入磅房。

七、在重要物資作業(yè)或有特別要求時(shí)，必須每車(chē)、每次過(guò)皮，嚴(yán)禁一次性記錄皮重，如對(duì)公司造成損害追究在崗人員責(zé)任。

八、嚴(yán)格執(zhí)行“現(xiàn)場(chǎng)、書(shū)面、口頭”交接班制度，并作好交接班記錄。

九、遵紀(jì)守規(guī)，及時(shí)完成公司和領(lǐng)導(dǎo)部署的其他工作。

第二章

司磅員守則

愛(ài)崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、遵規(guī)守紀(jì)、有理有節(jié)、堅(jiān)持原則、實(shí)事求是、及時(shí)請(qǐng)示、準(zhǔn)確報(bào)告、禮貌待客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第三章 電子地磅日常維護(hù)要求

一、秤臺(tái)的日常維護(hù)(較為關(guān)鍵)1.秤臺(tái)四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。

2.經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。3.連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。

4.禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺(tái)進(jìn)行電弧焊作業(yè)。

請(qǐng)注意下列幾點(diǎn)：（斷開(kāi)信號(hào)電纜與稱(chēng)重顯示控制器的連接；電弧焊的地線(xiàn)必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）

二、稱(chēng)重顯示控制器保養(yǎng)

1.經(jīng)常檢查各接線(xiàn)是否松動(dòng)，折斷，接地線(xiàn)是否牢固。

2.稱(chēng)重顯示控制器長(zhǎng)期不用時(shí)（如一個(gè)月以上），應(yīng)根據(jù)環(huán)境條件進(jìn)行通電檢查，以免受潮或其它不良?xì)怏w侵蝕影響可靠性。3.稱(chēng)重顯示控制器避免靠近熱源、振動(dòng)源。4.使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。

5.在稱(chēng)重顯示控制器的同一相線(xiàn)上不得接感性負(fù)載，如門(mén)鈴等。6.稱(chēng)重顯示控制器長(zhǎng)期不用、更換保險(xiǎn)絲、移動(dòng)位置或清除灰塵等情況時(shí)，務(wù)必切斷電源。

7.稱(chēng)重顯示控制器如發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速斷電，然后通知專(zhuān)業(yè)部門(mén)及人員進(jìn)行檢查整理，用戶(hù)不得隨意拆開(kāi)機(jī)箱，更不得隨意更換內(nèi)部零件。

8.司磅人員和儀表維修人員均需通過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)才能從事操作和維修。

三、更換傳感器

1.打開(kāi)傳感器（損壞的）上方蓋板，用千斤頂頂起秤臺(tái)，取下傳感器地線(xiàn)。

2.打開(kāi)接線(xiàn)盒，將損壞的傳感器電纜線(xiàn)與接線(xiàn)盒解脫。在傳感器端抽出電纜線(xiàn)。注意：在抽線(xiàn)時(shí)，附上一根引線(xiàn)穿過(guò)秤體，以便在更換新傳感器時(shí)，便電纜線(xiàn)穿越秤體進(jìn)入接線(xiàn)盒。3.參照上述第二項(xiàng)的方法，將傳感器電纜線(xiàn)穿越秤體進(jìn)入接線(xiàn)盒。4.按照接線(xiàn)圖將電纜線(xiàn)各芯線(xiàn)固定在接線(xiàn)盒對(duì)應(yīng)的接線(xiàn)柱上。5.松開(kāi)千斤頂，放平秤臺(tái)，蓋上蓋板。6.更換傳感器后，須對(duì)汽車(chē)衡重新設(shè)定和校正。

7.傳感器安裝完后，其多余電纜線(xiàn)應(yīng)扎成捆放置，不得直接放置在基礎(chǔ)地面上。

8.為保證傳感器的一致性和互換性，傳感器電纜線(xiàn)不得隨意截?cái)唷?.安裝和拆卸過(guò)程中，不得出現(xiàn)劃傷、磕碰傳感器現(xiàn)象，并要保護(hù)好電纜線(xiàn)。

四、計(jì)算機(jī)維護(hù)

1.保證計(jì)算機(jī)接地系統(tǒng)良好。

2.嚴(yán)禁頻繁開(kāi)關(guān)、隨意搬動(dòng)和拆卸計(jì)算機(jī)。3.計(jì)算機(jī)要遠(yuǎn)離水源、強(qiáng)電磁干攏。4.嚴(yán)禁隨意使用外來(lái)軟盤(pán)，防止感染病毒。5.嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤(pán)，如螺絲刀。

6.機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說(shuō)明書(shū)要求。7.操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。

五、系統(tǒng)維護(hù)

1.衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說(shuō)明書(shū)、合格證、安裝圖等資料，并經(jīng)當(dāng)?shù)赜?jì)量部門(mén)或國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門(mén)檢定合格后，方可投入使用。

2.系統(tǒng)加電前，必須檢查電源的接地裝置是否可靠；下班停機(jī)后，必須切斷電源。3.衡器使用前應(yīng)檢查秤體是否靈活，各配套部件的性能是否良好。4.稱(chēng)重顯示控制器須先開(kāi)機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。

5.為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁借秤臺(tái)作零線(xiàn)接地用，以防損壞電器元件。

6.對(duì)于安裝在野外的地中衡，應(yīng)定期檢查基坑內(nèi)的排水裝置，避免堵塞。

7.要保持接線(xiàn)盒內(nèi)干燥，一旦接線(xiàn)盒內(nèi)有濕空氣和水滴浸入，可用電吹風(fēng)吹干。

8.為保證衡器正常計(jì)量，應(yīng)定期對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)。

9.吊裝計(jì)量重物時(shí)，不應(yīng)有沖擊現(xiàn)象；計(jì)量車(chē)載重物時(shí)，不應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的額定秤量。

10.汽車(chē)衡軸載與傳感器容量、傳感器支點(diǎn)距離等因素有關(guān)。一般汽車(chē)衡禁止接近最大秤量的鏟車(chē)之類(lèi)的短軸距車(chē)輛過(guò)衡。

11.司磅操作人員和儀表維護(hù)人員均需熟讀說(shuō)明書(shū)及有關(guān)技術(shù)文件才能上崗操作。

第四章 地磅維護(hù)保養(yǎng)及注意事項(xiàng)

一、地磅儀表的維護(hù)保養(yǎng)

1.儀表使用的電源應(yīng)單獨(dú)接地，嚴(yán)禁于其他設(shè)備共地，接地電阻≤4W。

2.儀表應(yīng)使用照明電源，電源應(yīng)穩(wěn)定，同一電源上無(wú)產(chǎn)生干擾的設(shè)備，嚴(yán)禁從三相四線(xiàn)中引出220V電源供儀表使用。3.因人體有靜電，所以不要用手觸摸主板上的IC芯片，更換或備用的主板應(yīng)放入屏蔽袋中保存。

4.儀表在通電狀態(tài)下，嚴(yán)禁拔插儀表后的外設(shè)電纜及傳感器電纜以防止損壞接口電路。

二、地磅的維護(hù)保養(yǎng)

（一）電子汽車(chē)衡的使用注意事項(xiàng)

1.汽車(chē)應(yīng)勻速上秤臺(tái)，速度控制在5Km/h以?xún)?nèi)，禁止在秤臺(tái)上緊急剎車(chē)，做好限速標(biāo)志。

2.每次車(chē)輛上秤臺(tái)前先觀(guān)察儀表顯示是否為毛重零，打印或記錄數(shù)據(jù)前觀(guān)察儀表顯示是否穩(wěn)定。

3.汽車(chē)衡安裝時(shí)選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計(jì)量的車(chē)輛禁止高速通過(guò)秤臺(tái)。

4.當(dāng)秤上有車(chē)輛時(shí)不允許儀表斷電，如臨時(shí)斷電，在恢復(fù)上電后應(yīng)讓車(chē)輛下秤臺(tái)，待儀表恢復(fù)零點(diǎn)后再重新計(jì)量。5.秤臺(tái)上嚴(yán)禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_(tái)作為地線(xiàn)使用。

6.春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無(wú)基坑的汽車(chē)衡接線(xiàn)盒內(nèi)放置干燥劑；淺基坑汽車(chē)衡基坑內(nèi)應(yīng)保證下水道、排水管道暢通。7.冬季溫度較低時(shí)，儀表通電20分鐘再計(jì)量。

8.食品加工或糧食行業(yè)的汽車(chē)衡應(yīng)做好防鼠工作，當(dāng)電纜線(xiàn)斷裂后接頭處做好防水工作，電纜線(xiàn)用金屬軟管套接。

9.每次計(jì)量的汽車(chē)載重不得大于最大稱(chēng)量，但也不應(yīng)小于20d的最小稱(chēng)量。10.操作人員不要讓未接收過(guò)培訓(xùn)的人員操作儀表。

11.下班應(yīng)切斷所有稱(chēng)量設(shè)備的電源。嚴(yán)禁車(chē)輛在秤臺(tái)上長(zhǎng)時(shí)間停留或過(guò)夜。

（二）電子汽車(chē)衡的保養(yǎng)注意事項(xiàng) 1.打雷時(shí)一定要切斷儀表的電源

2.定期檢查汽車(chē)衡的限位裝置以保證衡器的精度。3.化工等行業(yè)如有條件每年油漆秤體。4.汽車(chē)衡應(yīng)定期進(jìn)行檢定工作，確保其精度。

5.平時(shí)應(yīng)注意秤的邊緣與基坑或秤體與引坡間有無(wú)雜物嵌入 6.每天儀表通電前檢查秤臺(tái)是否靈活晃動(dòng)。

第五章 地磅秤臺(tái)維護(hù)及注意事項(xiàng)

汽車(chē)衡，地磅秤臺(tái)維護(hù)及注意事項(xiàng)講述，由于地磅一般都安裝在室外，使用過(guò)程中因雨淋日曬，酸堿腐蝕及結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮而出現(xiàn)秤體被腐蝕，使用精度降低、使用壽命縮短等問(wèn)題，因此保持一個(gè)好的作業(yè)環(huán)境，嚴(yán)格按汽車(chē)衡/地磅的操作規(guī)程正確使用，合理的維護(hù)保養(yǎng)，都將在一定程度上，對(duì)提高汽車(chē)衡的稱(chēng)量穩(wěn)定性，延長(zhǎng)汽車(chē)衡的使用壽命起至關(guān)重要的作用。

一、基礎(chǔ)及場(chǎng)地維護(hù)：

1.保持環(huán)境整潔、場(chǎng)地干凈，附近無(wú)堆積垃圾及其它雜亂物。2.保持汽車(chē)通道無(wú)障礙物，或影響汽車(chē)通行、拐彎的管道、坑洼地或涵洞等。3.檢查接地樁、接地線(xiàn)無(wú)明顯銹蝕、脫焊或被人為破壞等斷路現(xiàn)象。4.經(jīng)常檢查淺基坑基礎(chǔ)，排水管道通暢，疏通排水管道，確保大雨時(shí)不積水，更不允許雨水向基礎(chǔ)坑排灌。

二、秤臺(tái)及稱(chēng)量維護(hù)：

1.秤臺(tái)面每日清掃，無(wú)堆積物。

2.秤底每周清理，確保無(wú)雜物頂住秤體，影響稱(chēng)重。3.秤臺(tái)面每年秋季進(jìn)行一次油漆翻新，保持良好的外形。

4.每周一次，站在秤臺(tái)上搖晃（或用撬桿在秤臺(tái)端部撬動(dòng)），確?；蝿?dòng)自如。

5.秤體縱、橫向限位，應(yīng)根據(jù)天氣變化，每季度進(jìn)行一次間隙調(diào)整，間隙要求控制在 3 ～ 5mm 內(nèi)，每次調(diào)整后均要在螺紋外圍及時(shí)抹油防銹。

6.秤體基礎(chǔ)底版固定螺栓、傳感器固定螺栓、接地線(xiàn)等檢查有無(wú)新松動(dòng)的痕跡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。

7.每遇雷雨天氣或即將雷雨到來(lái)時(shí)，應(yīng)盡快停止汽車(chē)衡的工作，并關(guān)閉各配置件，切斷電源。