第一篇：公司市場商務部半年度工作總結

公司市場商務部半年度工作總結

“>公司市場商務部半年度工作總結2007-02-06 09:50:3

5公司市場商務部半年度工作總結

今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰(zhàn)略方針，深入分析當前國際國內(nèi)海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統(tǒng)一思想，團結一心，加快發(fā)展，搶抓機遇，創(chuàng)新思路，狠抓突破，迎難而上?？傮w工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現(xiàn)奠定了良好的基礎?！痢聊晟习肽?，我們市場商務部三條航線共完成箱量。

現(xiàn)將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

今年年初，為貫徹實現(xiàn)集團公司“以港口中轉(zhuǎn)為支撐，起飛物流中心”的戰(zhàn)略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經(jīng)營為突破口，做強做活港口經(jīng)營，促進港口經(jīng)濟跨越發(fā)展的工作目標。在航線市場開發(fā)方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發(fā)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)集裝箱航線，通過內(nèi)貿(mào)及外貿(mào)內(nèi)支線來拉動外貿(mào)航線。在貨源市場開發(fā)方面立足榮成擴展到整個半島地區(qū)，進一步延伸到青島及整個內(nèi)陸地區(qū)，抓好重點貨源的開發(fā)。隨著公司領導班子的重新調(diào)整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內(nèi)部事務，拓展外部業(yè)務，夯實工作基礎，開創(chuàng)市場開發(fā)

新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優(yōu)勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區(qū)域經(jīng)濟特點，充分發(fā)揮港口與船公司雙重功能，將開發(fā)內(nèi)貿(mào)線和外貿(mào)內(nèi)支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內(nèi)航線經(jīng)營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿(mào)內(nèi)支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月

底外貿(mào)內(nèi)支線整班運營，內(nèi)貿(mào)線五天班運營。內(nèi)貿(mào)及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的陸續(xù)開通，將使我港的聯(lián)通網(wǎng)絡遍布華東、華南地區(qū)，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發(fā)渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經(jīng)營的根本。為深入開發(fā)貨源市場，促進各條

航線的穩(wěn)步開發(fā)和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發(fā)作為工作的重中之重來抓?！痢聊晟习肽辏陂_發(fā)內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調(diào)查走訪，根據(jù)區(qū)域資源特點、季節(jié)性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發(fā)水產(chǎn)品集散基地、橡膠輪胎內(nèi)外貿(mào)生產(chǎn)集散基地、再生資源進出口集散基礎，農(nóng)副產(chǎn)品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發(fā)了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產(chǎn)集團等一些區(qū)域的龍頭企業(yè)以及乳山華美紙業(yè)有限公司，文登各果品冷風庫、氣調(diào)庫、榮成各魚粉生產(chǎn)加工廠、水產(chǎn)品冷藏廠等中小企業(yè)建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯(lián)營范圍，拓寬市場開發(fā)渠道，加大攬貨力度。貨源網(wǎng)點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養(yǎng)人才，傾力建設高素質(zhì)、高品質(zhì)隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現(xiàn)有人員從事港口專業(yè)工作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業(yè)務不成熟，經(jīng)驗不足。經(jīng)過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經(jīng)營管理、業(yè)務技能上都得到了很大的提高，培養(yǎng)了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發(fā)的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業(yè)務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養(yǎng)方法，在最短的時間內(nèi)將部門實習生培養(yǎng)成為熟練操作各條航線的專業(yè)操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質(zhì)。

××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿(mào)內(nèi)支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環(huán)境以及市場競爭環(huán)境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發(fā)展，我們將面臨新的發(fā)展機遇和更多壓力。為加快發(fā)展港口主業(yè)，在發(fā)展中搶占先機，在挑戰(zhàn)中迅速出擊，逆境奮進，超越創(chuàng)新?！痢聊晗掳肽?，我們市場商務部將認真吸取教訓，總結經(jīng)驗，重點做好以下工作。

一、繼續(xù)加大航線開發(fā)力度，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，致力打造精

品航線。

××年月、月，××年月，我們市場商務部在公司領導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿(mào)內(nèi)支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿(mào)內(nèi)支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這

充分表明在市場開發(fā)與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿(mào)內(nèi)支線整班運營，全面開通石島上海，石島溫州、寧波，石島泉州、廣州內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線。同時，要緊抓我港在威海地區(qū)獨家經(jīng)營內(nèi)貿(mào)線、內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的優(yōu)勢。將石島泉州線打造成船期穩(wěn)定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸?shù)木泛骄€。

二、繼續(xù)加大貨源市場的開發(fā)力度，利用區(qū)域資源優(yōu)勢，重點

開發(fā)六大集散基地。

航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做強做精。特別在航線開發(fā)初期，更容易陷入貨源不穩(wěn)，導致船期不穩(wěn)，反過來造成貨源流失的惡性循環(huán)。目前，由于外貿(mào)內(nèi)支

線沒有整班運營，為避免引發(fā)客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發(fā)停滯。泉州線盡管出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節(jié)性強，受市場制約較大。為合理開發(fā)貨源市場，為航線經(jīng)營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據(jù)區(qū)域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發(fā)水產(chǎn)冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內(nèi)外貿(mào)生產(chǎn)集散基地、石材內(nèi)外貿(mào)加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農(nóng)副產(chǎn)品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿(mào)內(nèi)支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發(fā)起來。針對內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線，我們要在穩(wěn)固現(xiàn)有貨種的基礎上，加大新貨種的開發(fā)力度，重點開發(fā)玻璃市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質(zhì)量，打造盡善

盡美的服務品牌，創(chuàng)造品牌效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優(yōu)質(zhì)的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業(yè)務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現(xiàn)各種新的問題。管理、操作、溝通與協(xié)調(diào)的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業(yè)務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協(xié)作。確保各個環(huán)節(jié)緊密銜接，做到船期穩(wěn)定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養(yǎng)起我們自己的客戶群。

四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源市場跨區(qū)域開發(fā)、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發(fā)展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發(fā)和利用現(xiàn)有人力資源，珍惜人才，培養(yǎng)可塑之才，最大限度發(fā)揮人的積極性、能動性、創(chuàng)造性。下半年，我們市場商務部將陸續(xù)出臺一些新的管理規(guī)定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業(yè)技能和職業(yè)修養(yǎng)，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯(lián)網(wǎng)等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發(fā)掘員工潛力，激發(fā)員工奉獻熱情和創(chuàng)業(yè)斗志，做到人

盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內(nèi)部團結協(xié)作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰(zhàn)斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現(xiàn)出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

××年是公司經(jīng)歷種種改革，加快發(fā)展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業(yè)務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我們?nèi)Φ刂С?，極大地鼓舞了士氣。雖然經(jīng)歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創(chuàng)的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業(yè)務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協(xié)力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)部門最大的價值，為公司創(chuàng)造最大的利潤。

第二篇：市場商務部工作總結[推薦]

我的選擇

這天我還來不及回顧我這段時間所做的事情，發(fā)覺原來一個月已經(jīng)過去了。選擇比努力更重要，畢業(yè)一年多，除了積累經(jīng)驗，學習和接觸更多與工作相關的東西也是很重要的，而一直以來我認為對于做業(yè)務，選擇一個好的發(fā)展行業(yè)是十分的關鍵，一個人的力量是有限的，在關鍵時刻還是需要借助于外在的力量。

市場分析

1、對于服裝輔料皮具行業(yè)，現(xiàn)在整個市場發(fā)展是相當完善了，比如：批發(fā)市場區(qū)域集中，規(guī)模較大，并逐漸擴大，呈現(xiàn)市場化，反之，價格越來越明顯，競爭力加大，雖然成本低，但是利潤也不高，如果想吃得飽一點的話，做蛋糕就要做大的。如果要躋身于這樣的行業(yè)，必須在市場有一個穩(wěn)定的基礎，而且不段創(chuàng)新加創(chuàng)新。

2、機械行業(yè)，我曾經(jīng)是一竅不通的，也想過，如果技術含量高的產(chǎn)品我都可以接受的話，就不怕一些小的產(chǎn)品了，利潤很高，可這么大重量的產(chǎn)品，反單是很少的，而且在長時間中要保持與客戶良好的關系，靠的是良好服務，比如機械保養(yǎng)，機械維修，機械調(diào)試，而這些服務都需要上門才可以做到的，并不是一份說明書能做得到。我發(fā)覺客戶都很喜歡看樣品，其實在市場上走來走去很多都是采購顧問，這是為一些不熟悉市場的采購商多了一個信息的渠道，加上一些國家對技術的顧慮和限制，給出口加了一道難題。

3、不管什么行業(yè)只要想做，還是有得做的，但一直以來我都看好電子產(chǎn)品在國際貿(mào)易上的發(fā)展比較看重，首先在出口一塊，電子產(chǎn)品除了在如磁等方面的有限制以外，限制性還是比較少的，也不會像食品行業(yè)，化妝品行業(yè)，經(jīng)常會有一些爆料性的新聞出現(xiàn)，而且也隨著物流行業(yè)的發(fā)展，特別是空運在時間空間上為電子行業(yè)的運輸帶來非常大的便利，也在不斷促進著國際貿(mào)易的發(fā)展。

國家的政策很重要，這幾年如果沒有國家對LED 和 HID 技術的支持，我相信也不會有這么好的一個發(fā)展，比如 一些電子照明類汽配相關的一些展會，照明技術方面的研討會。多次宣傳和舉辦這些種種的活動和會議，并活動和會議真正的灌輸了節(jié)能環(huán)保的理念，在科技飛速發(fā)展的時代下，節(jié)能環(huán)保不僅是國家政府的責任，也是企業(yè)承載歷史的責任，其實電影《2012》只是給地球人一個響當當?shù)镍Q鐘而已，企業(yè)的發(fā)展與堅持正確的理念是相輔相成的。

市場的需求增加，必定會促進生產(chǎn)的供應，供應商越來越多，其實競爭也會逐漸變大，對于歐洲一些汽車改裝技術的發(fā)展和興起，無疑給汽配行業(yè)帶來一個嶄新的發(fā)展前景，當然市場是有的，我覺得在一個正在發(fā)展中型的企業(yè)，重要的不是怎么把市場劃分金牛瘦狗的，而是必須重視企業(yè)自身的發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量，技術研發(fā)，銷售服務，企業(yè)文化。

工作總結

客戶開發(fā)

客戶開發(fā)，這個是我這個月以來最揪心的問題，如果要開發(fā)國外市場的話，我覺得國內(nèi)市場更容易把握住，至少信息的渠道更暢通一點，在這一個月，我注冊了很多網(wǎng)站，但是這些免費的網(wǎng)站的流量是很低的，可能會有點效果，但至少現(xiàn)在還是不怎么樣的？因為那些付費的都需要每天更新，更何況免費的，而在對企業(yè)網(wǎng)站優(yōu)化方面，還是有點作用的。事實上，這些東西剛開始還是很費神的。在這個互聯(lián)網(wǎng)超前發(fā)展的時代，這些資源是不可以浪費的。

如果要讓別人認識你，必須要將自己包裝一番，不管結果好壞，但至少交往的時候，你是有了底子的。

互聯(lián)網(wǎng)時代，如何把握機遇

如果說要不要做付費上午平臺的？我認為還是要做的，首先，我們公司企業(yè)的網(wǎng)站目前還是需要不停優(yōu)化的，不用檢測，從打開網(wǎng)站的速度，可以看到網(wǎng)站的流量或多或少，也許這個跟開發(fā)網(wǎng)站的服務器也是有點關系的，但網(wǎng)站優(yōu)化的工作還是不能停斷，因為企業(yè)網(wǎng)站代表一個公司的形象，一個標志。企業(yè)發(fā)展需要在不斷創(chuàng)新中轉(zhuǎn)型的，以前一些傳統(tǒng)的營銷方式，比如上門拜訪，打電話，發(fā)傳真等，但由于產(chǎn)品的多樣化，個性化，以及消費方式的便利，讓消費者消費觀有了很大程度的轉(zhuǎn)型，這是現(xiàn)代人智慧化的一個轉(zhuǎn)型，要立志做一個求實理性的消費者，加上消費者在有些商務網(wǎng)站購物有消費者權益的保障，網(wǎng)購如同進入了瘋狂的時代。隨著中國網(wǎng)絡消費機制的和金融管理機制的完善，人類對互聯(lián)網(wǎng)的依賴，相信一個新的互聯(lián)網(wǎng)時代會迫不及待要來臨的。

有些國家對出口需要一些產(chǎn)品證書作為證明，我覺得那只不過是一張用錢買回來的紙，但為什么一張紙可以那么重要呢？那是它的價值所在，第三方認證，同樣 要做一個付費的電子商務平臺，實際上也是屬于第三方認證，感覺如同你是一個真正的商人一樣，真正的商人是要講誠信的，這是商人的特質(zhì)。新的行銷觀念，不僅要如何發(fā)掘意向客戶，而且在正確的時間里讓意向客戶第一時間找到你，認識并信賴于你，因為這是第一步，如果第一步?jīng)]做好，更沒辦法再想下一步了。

要做推廣的話對業(yè)務部來說，肯定會加大壓力，如果做了，必須要做出效益的，然而在短時間內(nèi)，效果也不會明顯的，但我覺得在未來的發(fā)展中，這些推廣要做到兩個到3個，不是隨隨便便做，而是要做到最好，這樣才能使效果實現(xiàn)最大化，等到基礎處于一個穩(wěn)定的狀態(tài)，展會也是需要考慮推廣的一種方式。選擇比努力更重要，發(fā)展的道路上是艱難的，又是漫長的。

第三篇：公司市場商務部半年總結

公司市場商務部半年總結

公司市場商務部半年總結2007-02-06 09:44:

52今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰(zhàn)略方針，深入分析當前國際國內(nèi)海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統(tǒng)一思想，團結一心，加快發(fā)展，搶抓機遇，創(chuàng)新思路，狠抓突破，迎難而上?？傮w工作取得了長足的進步，為全年各項工作指標的圓滿實現(xiàn)奠定了良好的基礎?！痢痢痢聊晟习肽辏覀兪袌錾虅詹咳龡l航線共完成箱量。

現(xiàn)將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的

保障。

今年年初，為貫徹實現(xiàn)集團公司“以港口中轉(zhuǎn)為支撐，起飛物流

中心”的戰(zhàn)略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經(jīng)營為突破口，做強做活港口經(jīng)營，促進港口經(jīng)濟跨越發(fā)展的工作目標。在航線市場開發(fā)方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發(fā)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)集裝箱航線，通過內(nèi)貿(mào)及外貿(mào)內(nèi)支線來拉動外貿(mào)航線。在貨源市場開發(fā)方面立足榮成擴展到整個半島地區(qū)，進一步延伸到青島及整個內(nèi)陸地區(qū)，抓好重點貨源的開發(fā)。隨著公司領導班子的重新調(diào)整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內(nèi)部事務，拓展外部業(yè)務，夯實工作基礎，開創(chuàng)市場開發(fā)新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大

力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優(yōu)勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區(qū)域經(jīng)濟特點，充分發(fā)揮港口與船公司雙重功能，將開發(fā)內(nèi)貿(mào)線和外貿(mào)內(nèi)支線作為新的突破點和增長極。月份，開辟了石島泉州線，在短短的幾個月的時間內(nèi)航線經(jīng)營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿(mào)內(nèi)支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島上海線、石島泉州、廣州線、石島溫州、寧波線的開通事宜。預計月底外貿(mào)內(nèi)支線整班運營，內(nèi)貿(mào)線五天班運營。內(nèi)貿(mào)及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的陸續(xù)開通，將使我港的聯(lián)通網(wǎng)絡遍布華東、華南地區(qū)，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發(fā)渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經(jīng)營的根本。為

深入開發(fā)貨源市場，促進各條

航線的穩(wěn)步開發(fā)和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發(fā)作為工作的重中之重來抓?！痢痢痢聊晟习肽?，在開發(fā)內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調(diào)查走訪，根據(jù)區(qū)域資源特點、季節(jié)性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發(fā)水產(chǎn)品集散基地、橡膠輪胎內(nèi)外貿(mào)生產(chǎn)集散基地、再生資源進出口集散基礎，農(nóng)副產(chǎn)品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發(fā)了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產(chǎn)集團等一些區(qū)域的龍頭企業(yè)以及乳山華美紙業(yè)有限公司，文登各果品冷風

庫、氣調(diào)庫、榮成各魚粉生產(chǎn)加工廠、水產(chǎn)品冷藏廠等中小企業(yè)建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯(lián)營范圍，拓寬市場開發(fā)渠道，加大攬貨力度。貨源網(wǎng)點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養(yǎng)人才，傾力建設高素質(zhì)、高品質(zhì)隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現(xiàn)有人員從事港口專業(yè)工

作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業(yè)務不成熟，經(jīng)驗不足。經(jīng)過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經(jīng)營管理、業(yè)務技能上都得到了很大的提高，培養(yǎng)了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發(fā)的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業(yè)務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養(yǎng)方法，在最短的時間內(nèi)將部門實習生培養(yǎng)成為熟練操作各條航線的專業(yè)操作人員，極大地

提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質(zhì)。

××××年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也

存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿(mào)內(nèi)支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環(huán)境以及市場競爭環(huán)境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發(fā)展，我們將面臨新的發(fā)展機遇和更多壓力。為加快發(fā)展港口主業(yè)，在發(fā)展中搶占先機，在挑戰(zhàn)中迅速出擊，逆境奮進，超越創(chuàng)新?！痢痢痢聊晗掳肽?，我們市場商務部將認真吸取教訓，總結經(jīng)驗，重點做好以下工作。

一、繼續(xù)加大航線開發(fā)力度，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，致力打造精

品航線。

××××年月、月，××××年月，我們

市場商務部在公司領

導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿(mào)內(nèi)支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿(mào)內(nèi)支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這充分表明在市場開發(fā)與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿(mào)內(nèi)支線整班運營，全面開通石島上海，石島溫州、寧波，石島泉州、廣州內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線。同時，要緊抓我港在威海地區(qū)獨家經(jīng)營內(nèi)貿(mào)線、內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的優(yōu)勢。將石島泉州線打造成船期穩(wěn)定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸?shù)木泛骄€。

二、繼續(xù)加大貨源市場的開發(fā)力度，利用區(qū)域資源優(yōu)勢，重點

開發(fā)六大集散基地。

航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做

強做精。特別在航線開發(fā)初期，更容易陷入貨源不穩(wěn)，導致船期不穩(wěn)，反過來造成貨源流失的惡性循環(huán)。目前，由于外貿(mào)內(nèi)支線沒有整班運營，為避免引發(fā)客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發(fā)停滯。泉州線盡管出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節(jié)性強，受市場制約較大。為合理開發(fā)貨源市場，為航線經(jīng)營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據(jù)區(qū)域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發(fā)水產(chǎn)冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內(nèi)外貿(mào)生產(chǎn)集散基地、石材內(nèi)外貿(mào)加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農(nóng)副產(chǎn)品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿(mào)內(nèi)支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發(fā)起來。針對內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線，我們要在穩(wěn)固現(xiàn)有貨種的基礎上，加大新貨種的開發(fā)力度，重點開發(fā)玻璃

市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質(zhì)量，打造盡善盡美的服務品牌，創(chuàng)造品牌

效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優(yōu)質(zhì)的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業(yè)務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現(xiàn)各種新的問題。管理、操作、溝通與協(xié)調(diào)的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業(yè)務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協(xié)作。確保各個環(huán)節(jié)緊密銜接，做到船期穩(wěn)定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養(yǎng)起我們自己的客戶群。

四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源

市場跨區(qū)域開發(fā)、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發(fā)展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發(fā)和利用現(xiàn)有人力資源，珍惜人才，培養(yǎng)可塑之才，最大限度發(fā)揮人的積極性、能動性、創(chuàng)造性。下半年，我們市場商務部將陸續(xù)出臺一些新的管理規(guī)定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業(yè)技能和職業(yè)修養(yǎng)，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯(lián)網(wǎng)等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發(fā)掘員工潛力，激發(fā)員工奉獻熱情和創(chuàng)

業(yè)斗志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內(nèi)部團結協(xié)作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰(zhàn)斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現(xiàn)出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

××××年是公司經(jīng)歷種種改革，加快發(fā)展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業(yè)務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我

們?nèi)Φ刂С?，極大地鼓舞了士氣。雖然經(jīng)歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創(chuàng)的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業(yè)務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協(xié)力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)部門最大的價值，為公司創(chuàng)造最大的利潤。

第四篇：公司市場商務部半年總結

今年上半年，我們市場商務部在公司的正確領導下，在兄弟單位的緊密配合下，認真貫徹“以港興企，以港興市”的戰(zhàn)略方針，深入分析當前國際國內(nèi)海運市場的新特點和周邊港口競爭日趨激烈的嚴峻形勢，按照公司年初部署，結合港口實際，進一步統(tǒng)一思想，團結一心，加快發(fā)展，搶抓機遇，創(chuàng)新思路，狠抓突破，迎難而上?？傮w工作取得了長足的進步，為全年各項工作指

標的圓滿實現(xiàn)奠定了良好的基礎。2005年上半年，我們市場商務部三條航線共完成箱量3786TEU?，F(xiàn)將半年來的工作總結如下。

一、領導重視，加強管理，為各項工作的開展提供了有力的保障。

今年年初，為貫徹實現(xiàn)集團公司“以港口中轉(zhuǎn)為支撐，起飛物流

中心”的戰(zhàn)略目標。公司確立了以市場為導向，以航線經(jīng)營為突破口，做強做活港口經(jīng)營，促進港口經(jīng)濟跨越發(fā)展的工作目標。在航線市場開發(fā)方面上半年在保持三條國際海運航線正常運營的基礎上，重點開發(fā)內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)集裝箱航線，通過內(nèi)貿(mào)及外貿(mào)內(nèi)支線來拉動外貿(mào)航線。在貨源市場開發(fā)方面立足榮成擴展到整個半島地區(qū)，進一步延伸到青島及整個內(nèi)陸地區(qū)，抓好重點貨源的開發(fā)。隨著公司領導班子的重新調(diào)整，為進一步完善組織機構，加強管理，充實力量，理順部門內(nèi)部事務，拓展外部業(yè)務，夯實工作基礎，開創(chuàng)市場開發(fā)新局面。我們市場商務部設立了三個中心，七處辦事處。進一步細分責任，落實到人，做到人人都管事，事事有人管，有效地推動了各項工作的開展。

二、雙重定位，做活航線市場，大力培育港口核心競爭力。

我港起步較晚，相比周邊港口國際航線不具有明顯的競爭優(yōu)勢。

針對這種情況，我們市場商務部按照公司計劃，結合區(qū)域經(jīng)濟特點，充分發(fā)揮港口與船公司雙重功能，將開發(fā)內(nèi)貿(mào)線和外貿(mào)內(nèi)支線作為新的突破點和增長極。3月份，開辟了石島-泉州線，在短短的幾個月的時間內(nèi)航線經(jīng)營由初期虧艙進入爆倉，并由十天班單開，加密到五天班對開，外貿(mào)內(nèi)支線也將逐步實行周雙班運營。目前，我們市場商務部正在籌備石島-上海線、石島-泉州、廣州線、石島-溫州、寧波線的開通事宜。預計7月底外貿(mào)內(nèi)支線整班運營，內(nèi)貿(mào)線五天班運營。內(nèi)貿(mào)及內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的陸續(xù)開通，將使我港的聯(lián)通網(wǎng)絡遍布華東、華南地區(qū)，進一步增強了對腹地的輻射力、影響力和競爭力。

三、拓寬貨源開發(fā)渠道，做活貨源市場，全面提高市場占有率。

充足的貨源是航線經(jīng)營的根本。為深入開發(fā)貨源市場，促進各條

航線的穩(wěn)步開發(fā)和成熟。我們市場商務部始終將貨源市場的開發(fā)作為工作的重中之重來抓。2005年上半年，在開發(fā)內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的過程中，我們市場商務部充分利用各地辦事處的力量，首先對腹地貨源市場及行情進行了地毯式調(diào)查走訪，根據(jù)區(qū)域資源特點、季節(jié)性、運輸方式等，搶抓機遇，重點開發(fā)水產(chǎn)品集散基地、橡膠輪胎內(nèi)外貿(mào)生產(chǎn)集散基地、再生資源進出口集散基礎，農(nóng)副產(chǎn)品集散基地等。在輪胎、純堿、廢紙、大米等已有貨種的基礎上，先后開發(fā)了玻璃、海帶、魚粉、蝦糠、蘋果、玉米、大紙、廢塑料、魚油、魷魚膏等新貨種。在進一步加強與成山橡膠集團、威海三角輪胎集團、恒大化工集團、好當家集團合作的基礎上，先后與威海藍星玻璃有限公司、文登鈴蘭味精集團、石島華鵬玻璃有限公司、俚島水產(chǎn)集團等一些區(qū)域的龍頭企業(yè)以及乳山華美紙業(yè)有限公司，文登各果品冷風庫、氣調(diào)庫、榮成各魚粉生產(chǎn)加工廠、水產(chǎn)品冷藏廠等中小企業(yè)建立了友好合作關系。同時充分利用中海、海興等各大貨代的力量，進一步擴大聯(lián)營范圍，拓寬市場開發(fā)渠道，加大攬貨力度。貨源網(wǎng)點日趨密集，貨源腹地不斷擴大。

四、用心培養(yǎng)人才，傾力建設高素質(zhì)、高品質(zhì)隊伍。

我們市場商務部成立的時間較短，部門現(xiàn)有人員從事港口專業(yè)工

作的時間都不是很長，有的還是實習的學生。業(yè)務不成熟，經(jīng)驗不足。經(jīng)過一年多的學習、鍛煉、充實和完善，我們在經(jīng)營管理、業(yè)務技能上都得到了很大的提高，培養(yǎng)了一批獨當一面、肩挑一方的開拓型市場人才，成為市場開發(fā)的骨干。同時我們注重加強對操作人員的業(yè)務培訓，采用分管領導主抓培訓，定期組織學習，老員工帶領新員工隨時從工作中實踐相結合的培養(yǎng)方法，在最短的時間內(nèi)將部門實習生培養(yǎng)成為熟練操作各條航線的專業(yè)操作人員，極大地提高了員工的工作能力，提升了部門整體素質(zhì)。

2005年上半年，我們市場商務部雖然取得了一定的成績，但也

存在許多問題和失敗之處。上半年由于種種主觀和客觀原因，導致泉州線開航初期大幅虧艙，丹東線停航，外貿(mào)內(nèi)支線遲遲沒有整班運營，年初計劃不同程度擱淺和延期。隨著集裝箱運輸方式的普及，貨源、貨種、貨流、貨主、競爭對手、服務要求、政策環(huán)境以及市場競爭環(huán)境等逐漸趨于多元化、復雜性、高層次發(fā)展，我們將面臨新的發(fā)展機遇和更多壓力。為加快發(fā)展港口主業(yè)，在發(fā)展中搶占先機，在挑戰(zhàn)中迅速出擊，逆境奮進，超越創(chuàng)新。2005年下半年，我們市場商務部將認

真吸取教訓，總結經(jīng)驗，重點做好以下工作。

一、繼續(xù)加大航線開發(fā)力度，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，致力打造精

品航線。

2004年10月、12月，2005年3月，我們市場商務部在公司領

導的全力支持下，先后開通了丹東線、外貿(mào)內(nèi)支線、泉州線。但是由于種種原因，丹東線停航，外貿(mào)內(nèi)支線遲遲沒有整班運營，泉州線巨額虧損。不僅給

公司造成了巨大損失，也給港口的聲譽帶來極大的負面影響。這充分表明在市場開發(fā)與維護過程中，我們市場商務部仍然存在許多不足之處。對此，下半年，我們要在確保泉州線五天班正常運營的基礎上，爭取外貿(mào)內(nèi)支線整班運營，全面開通石島-上海，石島-溫州、寧波，石島-泉州、廣州內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線。同時，要緊抓我港在威海地區(qū)獨家經(jīng)營內(nèi)貿(mào)線、內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線的優(yōu)勢。將石島-泉州線打造成船期穩(wěn)定、船期短、船速快捷、安全可靠、文明運輸?shù)木泛骄€。

二、繼續(xù)加大貨源市場的開發(fā)力度，利用區(qū)域資源優(yōu)勢，重點

開發(fā)六大集散基地。

航線隨著貨源走，沒有充足的貨源保證，任何一條航線都難以做

強做精。特別在航線開發(fā)初期，更容易陷入貨源不穩(wěn)，導致船期不穩(wěn)，反過來造成貨源流失的惡性循環(huán)。目前，由于外貿(mào)內(nèi)支線沒有整班運營，為避免引發(fā)客戶更大的不滿，喪失客戶的信任。上半年，出口貨源市場開發(fā)停滯。泉州線盡管出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象，但貨種以蘋果、海帶、蝦糠、魚粉等為基本貨源。貨種季節(jié)性強，受市場制約較大。為合理開發(fā)貨源市場，為航線經(jīng)營提供可靠的保障，做到旺季爆倉，淡季平艙，全面提高航線運營效率。根據(jù)區(qū)域資源特點，下半年我們市場商務部將進一步重點開發(fā)水產(chǎn)冷藏加工集散基地、橡膠輪胎內(nèi)外貿(mào)生產(chǎn)集散基地、石材內(nèi)外貿(mào)加工集散基地、再生資源進出口集散基地、農(nóng)副產(chǎn)品集散基地、瓷磚集散基地。針對外貿(mào)內(nèi)支線，我們先從大客戶入手，利用輻射效應，抓大帶小，步步為營將整個市場開發(fā)起來。針對內(nèi)貿(mào)線和內(nèi)貿(mào)內(nèi)支線，我們要在穩(wěn)固現(xiàn)有貨種的基礎上，加大新貨種的開發(fā)力度，重點開發(fā)玻璃市場、陶瓷市場等。

三、不斷提高服務質(zhì)量，打造盡善盡美的服務品牌，創(chuàng)造品牌

效應。

航線依靠箱量，箱量依靠服務，優(yōu)質(zhì)的服務是最終贏得客戶的關鍵。隨著業(yè)務的拓展和延伸，我們在工作中將不斷出現(xiàn)各種新的問題。管理、操作、溝通與協(xié)調(diào)的技巧亟需提高。因此，下半年，我們商務部要在加強業(yè)務培訓的同時，大力加強與青島港、圍頭港及南方各港、船公司、車隊的溝通協(xié)作。確保各個環(huán)節(jié)緊密銜接，做到船期穩(wěn)定、對接及時、貨物派送無拖延，集疏運暢通。在與客戶的交往中，我們不僅要及時了解客戶的需求，想方設法滿足客戶的需求。同時，要告訴客戶的需求。善于通過各種途徑，做好宣傳、引導工作，使客戶認知我們，理解我們，信任我們。要做到給客戶一種踏實、放心、可靠的感覺，從而與客戶建立起深厚的合作情感，逐步培養(yǎng)起我們自己的客戶群。

四、以人為本，實行制度化管理、親情化激勵。

一切競爭歸根結底就是人才的競爭。面對航線密度的增加，貨源

市場跨區(qū)域開發(fā)、客戶多樣化的物流服務要求，集約化發(fā)展的競爭趨勢等。我們市場商務部越來越深切地意識到人才的重要性和迫切性。為合理開發(fā)和利用現(xiàn)有人力資源，珍惜人才，培養(yǎng)可塑之才，最大限度發(fā)揮人的積極性、能動性、創(chuàng)造性。下半年，我們市場商務部將陸續(xù)出臺一些新的管理規(guī)定，努力做到各項工作有章可依、有章必依，論原則、講民主，努力營造一種公開、公正、靈活、透明，程序化、標準化的工作氛圍。為不斷提高員工專業(yè)技能和職業(yè)修養(yǎng)，豐富員工知識、開闊員工視野，公司為我們市場商務部訂了大量的書籍，我們將定期組織員工學習討論，并通過互聯(lián)網(wǎng)等其他途徑充分學習港航知識，努力營造一種學習型工作氛圍。為充分發(fā)掘員工潛力，激發(fā)員工奉獻熱情和創(chuàng)業(yè)斗志，做到人盡其材，人盡其能，我們將逐步建立健全一套完善的考核機制，努力營造一種競爭型工作氛圍。為體諒員工的困難，盡量滿足每一位員工的渴望和需求，長期留住人才，廣泛吸引人才，我們將定期召開各種專題會議，及時聽取采納員工的意見和建議，誠納諫言，努力營造一種民主型工作氛圍。為加強部門內(nèi)部團結協(xié)作，提高部門凝聚力、向心力和競爭力，提高部門整體戰(zhàn)斗力，我們將不斷改進工作作風，杜絕個人主義、獨斷專政，杜絕拉幫結派，造謠生事，努力營造一種和諧型工作氛圍。從各方各面真正體現(xiàn)出市場商務部是一個大家庭，真正做到我們一切都是為了工作。

2005年是公司經(jīng)歷種種改革，加快發(fā)展，乘勢快上關鍵的一年。

各項新的業(yè)務剛剛起步，潛在的機遇與激烈的競爭并存。我們市場商務部重負在肩。公司寄予了我們很大的厚望，分管領導親力親為，從各方面給予了我們?nèi)Φ刂С?，極大地鼓舞了士氣。雖然經(jīng)歷了一些挫折和失敗，但前景一片光明，不管開創(chuàng)的道路多么艱難。我們將以更加堅定的信心，更加飽滿的熱情、更加昂揚的斗志，不斷自我完善、自我加壓，勇往直前，沖鋒陷陣，破堅攻難，下半年將各項沒有落實的計劃堅定不移地落實下去，將各項沒有開展的業(yè)務全面開展起來。在公司正確的領導下，在兄弟單位的一如既然往的支持下，在部門全體干部員工的齊心協(xié)力下，更加團結一致、攜手并進，真正將市場做活，做大，做強，全心全意干事創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)部門最大的價值，為公司創(chuàng)造最大的利潤。

第五篇：公司商務部工作總結

公司商務部工作總結

一、工作思路

今年隨著國際金隔市場系統(tǒng)風險的不斷加大，全球經(jīng)濟開始走向衰退，對我國進出口業(yè)務產(chǎn)生了很大的影響，作為行業(yè)經(jīng)營風險也隨之加大?；仡櫧衲晟虅盏墓ぷ靼l(fā)展軌跡，正可以用公司價值鏈中的公司形象特征來形容：

首先是責任，強調(diào)在責權明晰的基礎上，提高員工的工作責任心。從今年4月份起針對市場變化，公司領導在原有財商一體化的基礎上，及時在商務工作的組織結構、人員分工、工作流程上進行了一系列的調(diào)整。將華東的財商從總部集權管理中剝離出來，成立了商務部，由區(qū)域直接管理，強調(diào)的是

適當放權，讓權責更為清晰。同時部門內(nèi)部重新修訂了崗位職責和分工流程，重心以保證公司資金安全，控制壞賬風險為主。在部門內(nèi)部倡導增強工作責任心意識，確保問題的及早發(fā)現(xiàn)和盡快解決。

其次是合作，在加強部門內(nèi)部合作協(xié)同的基礎上，加強與各層面的溝通協(xié)調(diào)。商務工作為業(yè)務與財務的銜接環(huán)節(jié)，其合作溝能力尤為重要。橫向來說，與業(yè)務、財務部門之間對結算流程、催收過程、更正過程的控制，就需要所以相關部門的緊密配合，才能確保工作的順暢高效?？v向來說，與網(wǎng)點、片區(qū)領導、總部財務之間的聯(lián)系，通過日報、周報、月報、會議、郵件等多方位的溝通，完成了各項工作的上傳下達，提高了信息的及時性與準確性。最后是專業(yè)，公司的專業(yè)性體現(xiàn)在各個服務環(huán)節(jié)。商務工作的專業(yè)性正是要結合公司業(yè)務的發(fā)展方向，對流程的適時調(diào)整，制度的不斷完善。

今年針對市場環(huán)境的變化，公司服務信用一體化的深入推進。商務部門在工作流程上和崗位分工上也在進行不斷的調(diào)整，并根據(jù)工作中發(fā)現(xiàn)的問題對現(xiàn)有的流程進行完善，與業(yè)務、財務人員共同修正現(xiàn)有的各項工作流程，完善公司信息系統(tǒng)開發(fā)，規(guī)范各項工作制度和要求。

二、今年具體工作總結

1、分工及流程的不斷完善的具體措施：

商務與業(yè)務人員組成應收賬款催收小組，加強業(yè)務與商務直接的緊密溝通，共同負責形成了信息的高效快速的反饋機制，明顯提升了公司的應收賬款回收質(zhì)量。

對公司使用的范本合同及時修訂，并下發(fā)到本部、網(wǎng)點要求在簽約時盡快使用公司的范本合同對加快合同的審核過程、保障公司的合法利益等方面起到了很好的效果。對應收環(huán)節(jié)中的扣放貨流程制定工作要求、及相關單證，增強了

公司對應收賬款的控制能力。

對車隊等應付對象的結算要求重新進行規(guī)范，尤其是對扣款說明要求有對方的書面確認，月結付款前要求對方出具結算確認書等措施的出臺，能有效規(guī)避公司今后可能遇到的商務風險。

2、加強多方位、多層次、多渠道的信息溝通：

加強公司內(nèi)部本部與網(wǎng)點、網(wǎng)點與網(wǎng)點之間的溝通。近期發(fā)生的上海盾豪的案例便是極好的例證。今年10月1日***國際貨運代理有限公司委托片區(qū)出運一票業(yè)務，應收運費為：RMB***。該司經(jīng)營產(chǎn)生危機，10月11日周六凌晨將公司所有物件包括我司開具的上述運費發(fā)票全部撤空。我司催收人員休假期間得到消息后立即聯(lián)系該司相關業(yè)務員，獲悉該司老板是在隱瞞公司所有員工的情況下進行的，該司業(yè)務員答應此票運費直接讓其直接客戶付款到我司。從該案例不難看出，保持良好的應收賬款敏感性、催收責任心、在壞賬風險出現(xiàn)時及時報告、及時采取措施和各單位間的有效配合，有利于最大限度地降低壞賬風險，并牢牢把握收款的主動性。

在公司目前已在業(yè)務范圍可能存在部分重疊的片區(qū)本部、網(wǎng)點公司之間建立了風險客戶動態(tài)提示表。通過建立欠款客戶、付款記錄不良的客戶的檔案并及時共享，聯(lián)動控制收款風險。

加強集團內(nèi)部與兄弟公司之間的溝通。如在依靠單點催收有困難的情況下，要發(fā)揮內(nèi)部的網(wǎng)絡優(yōu)勢，通過與公司***內(nèi)部有應付萬州費用的其他單位及時溝通，在*****、*****的協(xié)同合作及時回收了賬款。

通過對網(wǎng)點財商負責人日報的制度化，使日報在主題、格式、內(nèi)容等方面得到了規(guī)范，促使網(wǎng)點財商負責人積極、主動地思考每天所做的事和準備做哪些事，同時建立了一個本部與網(wǎng)點有效溝通的平臺，便于本部領導及時發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。

3、保險的歸口集中管理：

原先本部及網(wǎng)點的業(yè)務投保沒有明確要求，今年商務部成立后，對業(yè)務投保工作進行了統(tǒng)一歸口管理。實現(xiàn)了網(wǎng)上統(tǒng)一開保，本部統(tǒng)一結算，出險后的統(tǒng)一跟蹤協(xié)調(diào)，有效提升了保險服務的質(zhì)量。同時，保險的集中管理有助于華東區(qū)域的集中開保業(yè)務與保險公司的談判能力，便于公司拿到更為優(yōu)惠的結算費率，從而將保險業(yè)務作為公司的潛在利潤增長點。

4、建立客戶信用評級體系

客戶信用評級體系是建立在應收賬款事前、事中、事后管理具體措施基礎上的綜合評價系統(tǒng)，是一個多項指標的結合體，同時為具體工作起到指導和補充作用。

客戶信用評級體系以客戶付費及時性、月營業(yè)毛利、月運費發(fā)生額、出貨連續(xù)性等作為基礎指標，分別設置40%、30%、20%和10%的權數(shù)，每個月對客戶進行綜合加權評分，形成6類外部客戶、2類內(nèi)部客戶的分類標準等五個級別的客戶。

從今年7月評級系統(tǒng)建立和使用以來，發(fā)現(xiàn)通過對評分的環(huán)比和同比分析，能夠清晰、動態(tài)地體現(xiàn)客戶結構變化和客戶風險變化。目前該評級系統(tǒng)已在SUNNY系統(tǒng)中建立錄入模塊，為客戶評級工作的及時性、準確性、完整性提供了有利保證。同時對D類客戶的及時評價，建議轉(zhuǎn)為付款買單的要求，對控制公司應收賬款的催收風險有很大幫助。

5、加強公司法務工作管理力度： 加強與集團外聘律師之間的溝通。在催收應收賬款的過程中，要及時加強法務的介入力度，一旦發(fā)現(xiàn)客戶有延時付款情況，在業(yè)務商務共同催收有困難的情況下，應及時與集團外聘律師及公司法務聯(lián)系，通過催收通知、律師函、法律訴訟等形式加大催收力度。

在合同簽訂工作中引入個人擔保，今年受到國際經(jīng)濟環(huán)境的影響，使許多貨代公司現(xiàn)金流斷裂風險加大，違約風險同步提高。公司根據(jù)當前經(jīng)濟形式，公司正逐步引入其法定代表人以個人名義提供擔保的防控措施。如：*****有限公司，公司注冊資本100萬元。該公司截止9月底應收賬款達**萬元，由于其欠款金額達到注冊資本比重較大，我司要求其法定代表人以個人名義提供擔保，即對已經(jīng)發(fā)生的應收賬款和將來發(fā)生的應收賬款提供個人擔保，其法定代表人也同意提供個人擔保。由于公司保函是一種公司行為，主要體現(xiàn)為費用的確認支付，而通過其法定代表人以個人名義擔保，存在個人財產(chǎn)風險，當事人的違約成本會無限加大，有利于應收賬款的催收。定期公司案例總結和分析，要求法務人員每月做一份公司案例總結和分析，從案件事實、如何防范、經(jīng)驗總結、往來財務狀況、客戶信用評級等角度進行剖析，為業(yè)務和相關人員工作起到借鑒的

意義。

三、今年工作思路與計劃

1、就目前在做的

將商務風險防范工作由“事中”、“事后”，逐漸向“事前”轉(zhuǎn)移。商務風險的防范應貫穿與整個業(yè)務、商務、財務的各個環(huán)節(jié)，在每個環(huán)節(jié)都應突出“事先控制”的重要性。

在業(yè)務合同洽談中，要重點加強對客戶資信情況的審核。這就需要業(yè)務人員在與客戶的洽談中，重點了解客戶的信用狀況，所處行業(yè)的盈利及償債能力，商務要跟進參與合同的起草修改過程。在業(yè)務操作過程中，要重點加強對客戶提出的業(yè)務更正、業(yè)務需求變動情況，及時反饋與相關應收應付費用的確認工作，重點要突出工作責任心與風險控制的敏感性。

在應收運費的催收中，要重點加強在與客戶對賬、催收過程中，對客戶付款能力的掌控力，在與客戶的聯(lián)系過程中，綜合調(diào)動公司內(nèi)外部的一切資源，對客戶收款中潛在風險及時預警和反饋。

2、在客戶信用等級管理方面

進一步完善現(xiàn)有的信用等級評價體系，為業(yè)務營銷準確的數(shù)據(jù)分析，從而建立不同的營銷策略，設定相應的結算信用額度。有效把握公司的客戶構成、及發(fā)展趨勢，為公司領導決策提供參考依據(jù)。

3、以公司業(yè)務發(fā)展為中心，不斷完善工作流程

隨著公司業(yè)務的不斷發(fā)展變化，商務工作的重心應適時跟進，并與業(yè)務、財務人員共同研究現(xiàn)有的運作流程，調(diào)整分工，加強協(xié)作。尤其要重視對流程的設置、單證流轉(zhuǎn)格式的要求、設置相應的監(jiān)控審核環(huán)節(jié)。

4、加強對流程、制度落實情況的審查力度

隨著分工的細化、流程的完善、單證的

規(guī)范，對各項工作完成情況的監(jiān)督、檢查力度要進一步加強。為此，今年商務部將加大對網(wǎng)點、本部的工作執(zhí)行和完成情況的審查力度。通過與網(wǎng)點之間的人員互派、崗位交流、定期尋訪檢查等措施，監(jiān)督各網(wǎng)點充分重視商務工作，強調(diào)網(wǎng)點負責人的商務意識，要求參照華東本部的管理要求、工作流程，建立網(wǎng)點內(nèi)部的工作規(guī)范，完善營銷、操作、財商的分工協(xié)作流程。在制定網(wǎng)點內(nèi)部的考核方案時，將應收賬款的回收情況作為重點考核指標。

加強網(wǎng)點的財商負責人與本部財商溝通緊密。根據(jù)本部的工作要求，認真落實風險防控要求，有統(tǒng)一的單證管理流程，扣放貨執(zhí)行標準，能結合網(wǎng)點自身情況適時調(diào)整工作重點，能及時向網(wǎng)點負責人和總部反饋超期賬款的回收進度，督促風險控制。

總之，對今年商務部將著力，不斷強化應收賬款事前、事中、事后的管理措施，不斷推動財商一體化的落實和財

商工作的有效前移，使公司內(nèi)控制度得到不斷完善。我們相信在集團統(tǒng)一領導下，商務的各項工作將取得更大的進步與提高。**有限公司商務部