第一篇：煙葉工作站輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房施工質(zhì)量控制

煙葉工作站輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房施工質(zhì)量控制

摘要：伴隨煙葉工作站綜合管理水平的提升及站點(diǎn)一體化建設(shè)的推進(jìn)，按照“符合流向、方便交售、相對集中、功能齊全、便于管理、合理規(guī)模”站點(diǎn)建設(shè)的原則，能滿足多種使用功能的輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房受到基層的廣泛歡迎，通過分析其施工技術(shù)，把控施工工序中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，強(qiáng)化施工過程的質(zhì)量控制，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，為提升站點(diǎn)安全生產(chǎn)和總體運(yùn)行管理奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：收購線廠房、輕鋼結(jié)構(gòu)、施工質(zhì)量、控制

按照國家煙草專賣局“符合流向、方便交售、相對集中、功能齊全、便于管理、合理規(guī)模”的站點(diǎn)建設(shè)原則，保山市煙草公司緊緊圍繞“一個中心”（中心煙葉工作站）和“四個配套”（基本煙田、臥式密集型烤房群、漂浮育苗基地和煙水工程配套）的發(fā)展思路，立足現(xiàn)實(shí)，著眼發(fā)展，對現(xiàn)有煙葉收購站進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃布局，極大提升了基層站點(diǎn)綜合服務(wù)能力，為行業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

在標(biāo)準(zhǔn)化煙葉工作站建設(shè)中，能夠滿足多種使用功能、施工速度快、強(qiáng)度高、抗震性能好、綜合效益好的輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房受到基層的廣泛歡迎。目前新建站點(diǎn)多采用單層形式，不僅使用方便而且管理成本低，同時亦最大限度地發(fā)揮了單層輕鋼結(jié)構(gòu)廠房空間利用率高的優(yōu)勢。隨著站點(diǎn)建設(shè)的不斷推進(jìn)，抓好輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房施工質(zhì)量，對于保障站點(diǎn)安全生產(chǎn)和行業(yè)健康發(fā)展將起到至關(guān)重要的作用。

通過對廠房基礎(chǔ)復(fù)測控制→鋼材進(jìn)場控制→拼接安裝控制→防腐、防火涂料質(zhì)量控制→檢測控制等施工過程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的分析，把握施工過程控制節(jié)點(diǎn)類型，做到控制措施有的放矢，有效確保了輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房的施工質(zhì)量。

一、廠房基礎(chǔ)復(fù)測控制

廠房基礎(chǔ)直接承受上部結(jié)構(gòu)的荷載，基礎(chǔ)的質(zhì)量直接決定了廠房的質(zhì)量。廠房結(jié)構(gòu)安裝依托于基礎(chǔ)施工質(zhì)量水平，因此基礎(chǔ)定位線的偏差直接會影響到上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。在進(jìn)行上下工序交接時，鋼結(jié)構(gòu)安裝必須對基礎(chǔ)進(jìn)行仔細(xì)的復(fù)測，對于偏差不能滿足安裝規(guī)范的基礎(chǔ)應(yīng)通知相關(guān)專業(yè)施工企業(yè)進(jìn)行調(diào)整或修正。基礎(chǔ)復(fù)測的主要工作內(nèi)容有：基礎(chǔ)的定位復(fù)測、基礎(chǔ)相對標(biāo)高、基礎(chǔ)上預(yù)埋螺栓的位置、高度、絲扣長度、預(yù)留孔的大小、深度、定位，監(jiān)理單位要做好復(fù)測的監(jiān)督檢查職責(zé)，并做好監(jiān)督記錄。

二、鋼材進(jìn)場控制

鋼材進(jìn)場控制包含對主材和輔材兩部分的控制。主材主要包括鋼柱子、鋼梁、鋼墻架、鋼屋架、檁條等；輔材包括高強(qiáng)度螺栓、檁托、隔撐等。結(jié)構(gòu)原材料的進(jìn)場是結(jié)構(gòu)安裝的開始，這一步直接關(guān)系到廠房的質(zhì)量好壞，所以要嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，堅決遏制不合格原材料流入在建工程中。首先，原材料進(jìn)場施工單位必須要自檢，對不同類型的鋼材要求建立完整的材料入場質(zhì)量檢查流程標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上確保原材料的質(zhì)量；其次，建設(shè)單位必須要求施工單位提供原材料生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)許可證、批次產(chǎn)品質(zhì)量合格證、出廠檢驗(yàn)報告，監(jiān)理單位還要現(xiàn)場見證取樣、送檢、驗(yàn)收，做好檢查記錄；再次，主材和輔材要根據(jù)設(shè)計文件及規(guī)范分門別類收集整理使用說明、規(guī)格型號、檢測報告、合格證書等證明材料，為切實(shí)保證廠房的安全性有時還要根據(jù)規(guī)范需要分批次復(fù)檢，以確保原料安全進(jìn)場。

三、拼接安裝控制

結(jié)構(gòu)拼接安裝能夠順利進(jìn)行必須按照如下順序進(jìn)行，首先，準(zhǔn)確的放樣工作是前提。放樣是根據(jù)設(shè)計圖紙標(biāo)注尺寸和加工制造的工藝要求，將設(shè)計尺寸通過放樣交于鑄造車間，放樣的精準(zhǔn)程度直接決定結(jié)構(gòu)安裝的準(zhǔn)確度。負(fù)責(zé)放樣人員一定要熟悉圖紙、掌握不同構(gòu)件詳細(xì)的制作參數(shù)，通過對制作過程的嚴(yán)格把控來滿足安裝需要；其次，安裝前要對照設(shè)計文件，對建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)軸線、標(biāo)高、基礎(chǔ)水平度進(jìn)行復(fù)查，對于所有到場的鋼材料進(jìn)行檢查、記錄，對因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)過程中造成的構(gòu)件變形或損壞要及時更換；再次，將預(yù)拼裝的詳細(xì)記錄和標(biāo)記作為現(xiàn)場拼裝調(diào)整的依據(jù)，精細(xì)組織結(jié)構(gòu)吊裝、構(gòu)件焊接及螺栓機(jī)械固定，安裝應(yīng)伴隨著全站儀、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器測量進(jìn)行，按設(shè)計要求安裝到位；最后，安裝就位后，應(yīng)細(xì)致測量各個控制點(diǎn)標(biāo)高的偏差度是否達(dá)到設(shè)計要求，對全部安裝拼接項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收后進(jìn)行下一步工序。

四、防腐、防火涂料質(zhì)量控制

按照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）和《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》（GB50755-2012）規(guī)定，輕鋼結(jié)構(gòu)工程在構(gòu)件安裝工程質(zhì)量驗(yàn)收合格后需及時進(jìn)行結(jié)構(gòu)防腐、防火涂料的涂裝。首先，結(jié)構(gòu)防腐施工之前要對表面進(jìn)行處理，將構(gòu)件表面氧化皮、銹斑、油脂和灰塵全部清理干凈，防腐油漆必須為專用油漆涂刷且至少為兩遍；其次，結(jié)構(gòu)安裝完成后要加強(qiáng)對高強(qiáng)螺栓連接處及焊縫處的防腐處理，特別是焊縫處焊渣清理和打磨工作需要在監(jiān)理人員旁站監(jiān)督下處理完畢；最后，按照煙草行業(yè)及國家規(guī)范關(guān)于收購線廠房防火等級的規(guī)定，防腐處理結(jié)束后，必須完成結(jié)構(gòu)的防火涂裝，防火層涂刷厚度不得低于設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

五、鋼結(jié)構(gòu)檢測控制

結(jié)構(gòu)檢測對于整個收購線廠房的安全使用起到非常重要的作用，通常檢測項(xiàng)目主要有結(jié)構(gòu)力學(xué)性能檢測、化學(xué)成分、超聲波無損探傷及耐火、耐腐蝕檢測等，通過對規(guī)定項(xiàng)目的檢測可以有效檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)承載力、強(qiáng)度、剛度、焊接質(zhì)量及耐火、耐腐蝕能力是否滿足設(shè)計規(guī)范要求，從而從根本上確保了結(jié)構(gòu)的質(zhì)量及安全要求。

目前，隨著煙草行業(yè)逐步加大對站點(diǎn)建設(shè)的建設(shè)力度，滿足多種使用功能的輕鋼結(jié)構(gòu)收購線廠房必然在站點(diǎn)建設(shè)中發(fā)揮更大作用，通過對結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)的分析，加強(qiáng)對各控制點(diǎn)建設(shè)的監(jiān)督和管理，全面保障建設(shè)的質(zhì)量，必然對行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮積極的作用。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡介：趙連權(quán)（1984.4-），男，漢，山西大同人，研究生，助理工程師，現(xiàn)供職于云南省保山市龍陵縣煙草公司，研究方向：建筑工程技術(shù)。

第二篇：輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案

輕鋼結(jié)構(gòu)廠房施工方案

一、編制說明 工程概況：

石城縣旅游商貿(mào)物流中心22#～25#輕鋼結(jié)構(gòu)工程：總跨度18米，間隔6米設(shè)一中柱；總長58米，每開間7.25米；總建筑面積約6264平方米。本工程為門式輕 鋼結(jié)構(gòu)，主框架采用實(shí)腹式H型鋼。

(1)屋面：屋面板采用0.5mm單層彩鋼板及保溫棉。

(2)主材：本工程主鋼架材質(zhì)為Q235鋼，檁條采用C型鋼Q235．規(guī)格C187X70X20X2.0，柱間支撐和屋面橫向支撐采用Q235鋼，其他支撐和未注明的材料材質(zhì)均為Q235B。

(3)高強(qiáng)度螺栓：采用10.9級大六角頭螺栓，其接觸面采用噴砂處理，抗滑移系數(shù)≥0.5，不得刷油漆或污損：

(4)焊縫質(zhì)量：鋼框架（包括屋面梁）中構(gòu)件與法蘭板的對接焊縫按(GB50205-2001)中一級焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查：鋼框架（包括屋面梁）中所有焊縫按(GB50205-2001)中二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)檢查；其余均按(GB50205-2001)中三級焊縫檢查；

(5)油漆：所有的鋼材表面均要求嚴(yán)格除銹，除銹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為Sa2.5級，除銹標(biāo)準(zhǔn)按國家標(biāo)準(zhǔn)GB8923-88執(zhí)行。涂漆時，在高強(qiáng)度螺栓連接范圍內(nèi)構(gòu)件表面不得涂漆，待安裝完畢后再進(jìn)行防腐處理，底漆采用紅丹防銹漆兩道，中間漆采 用深灰色油性調(diào)和漆，面漆采用防火涂料

(6)防火：鋼結(jié)構(gòu)的防火二級，防火涂料與油漆配套使用。面漆的顏色根據(jù)建筑專業(yè)的要求確定。其厚度應(yīng)符合GB50205-2001中14.3.3中所規(guī)定的：薄涂型防火涂料的涂層厚度應(yīng)符合有關(guān)耐火極限2小時設(shè)計的要求。厚涂型防火涂料涂層的厚度，80%及以上面積應(yīng)符合有關(guān)耐火極限的設(shè)計要求，且最薄處厚度不應(yīng)低于設(shè)計要求的85%。1.1編制依據(jù)

《建筑結(jié)構(gòu)可靠度統(tǒng)一設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》

GB50068-2001 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

《門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》

CECS 102：2002 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》GB50018-2002 《壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程》

YBJ216-88 《壓型件緊固件設(shè)計與施工規(guī)程》

BEQ(TJ)0016-89-88 《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》

GB50011-2001 《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》

CECS24: 90 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接設(shè)計、施工及驗(yàn)收規(guī)程》

JGJ82-91 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》

JGJ8卜2002 《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》

GB50205-2001 1.3工程重點(diǎn)

1.3.1由于主鋼構(gòu)件安裝后，高空跟隨安裝檁條、支撐、拉桿、天溝、屋面板等結(jié)構(gòu)，與土建、電氣、給排水等專業(yè)形成立體交叉作業(yè)，因此保證安全施工的措施是施工安排的重點(diǎn)。

1.3.2在建設(shè)單位統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，積極主動做好施工現(xiàn)場，施工計劃及相關(guān)安裝專業(yè)的銜接和協(xié)作配合，按期和提前完成鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。

二 鋼結(jié)構(gòu)工程進(jìn)度綜述

2.1鋼結(jié)構(gòu)制作與土建同時開工，并與安裝交叉作業(yè)，在整個工程安裝前一個月內(nèi)完成：

2.2鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建進(jìn)行交叉作業(yè)，并應(yīng)保證安裝的連續(xù)性，安裝總工期為 90天：

2.3遇不可抗力、重大自然因素影響時，工期應(yīng)順延。

注：在建設(shè)單位的統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)下，工程進(jìn)度的專業(yè)配合具體情況

可能作部份調(diào)整。三 質(zhì)量方針及施工管理

3.1質(zhì)量方針：

堅持以質(zhì)量為本，不斷探索創(chuàng)新，旅工優(yōu)質(zhì)工程。3.2質(zhì)量承諾：

工程一次交檢優(yōu)良率：70%

工程一次交檢合格率：95% 3.3施工管理：

本工程施工管理采用項(xiàng)目經(jīng)理制的管理方法，下設(shè)質(zhì)檢部、安全部、技術(shù)部、材料部、財務(wù)部等，（見框圖）項(xiàng)目經(jīng)理

質(zhì)檢部

安全部

技術(shù)部

材料部

財務(wù)部 鋼結(jié)構(gòu)制作車間

鋼結(jié)構(gòu)安裝隊(duì) 3.4安全承諾：

施工過程中重大安全事故為“零”

四 鋼結(jié)構(gòu)制造工藝

4.1材料

4.1.1本工程鋼構(gòu)件所采用的鋼材，鋼材必須具備出廠質(zhì)量保證書，并經(jīng)復(fù)試合格。

4.1.2鋼材未進(jìn)入車間之前，必須由專人負(fù)責(zé)逐張檢驗(yàn)后方可待用。

4.1.3進(jìn)入車間施工的材料均應(yīng)平整、無彎曲、波浪、變形，如存在以上缺陷的材料必須矯正后方可號料。

4.1.4普通螺栓（除注明者外）均為C級普通螺栓，螺母及墊圈技術(shù)條件應(yīng)符合《GB5780-86》之規(guī)定。高強(qiáng)螺栓均采用10.9級大六角高強(qiáng)螺栓，經(jīng)復(fù)試合格方可使用。

4.1.5焊條采用手工焊時，Q345鋼材焊接時的焊條采用E43型。當(dāng)采用自動焊接或半自動焊接時，Q345鋼材采用HIOMn2，技術(shù)條件應(yīng)符合《焊接用鋼絲》(GB1300-77)之規(guī)定，焊絲的相配焊劑按(GB5293-85)選用。Q235鋼材焊接時焊條采用E4303。

4.2放樣、號料

4.2.1在進(jìn)行放樣和制作樣板時應(yīng)認(rèn)真核對圖紙上的每一尺寸，有疑問時應(yīng)及時向技術(shù)部門提出。

4.2.2樣板上的定位標(biāo)記應(yīng)根據(jù)需要加放焊接收縮量。

4.2.3凡主要構(gòu)件需拼接時應(yīng)使其主應(yīng)力方向與鋼板軋制方向保持一致。

4.2.4號料前的鋼材變形矯正，應(yīng)采用“機(jī)械矯正法”，如采用“火焰矯正法”，必須嚴(yán)格控制加熱溫度在700攝氏度左右。

4.2.5號料時必須予先留有割切縫隙的余量。4.3切割

4.3.1切割前應(yīng)先將鋼表面30-50mm范圍內(nèi)的油污、鐵銹、雜質(zhì)清除干凈。

4.3.2鋼材切割質(zhì)量應(yīng)符合下表規(guī)定

切割面情況

主要構(gòu)件

次要構(gòu)件 缺口情況

不得有缺口、裂紋

在Imm以下 熔渣

可有塊狀熔渣，但應(yīng)清除

干凈

與劃線誤差

自動、半自動切割±Imm

手工切割2mm 表面不垂危度

不大于鋼材厚度的10%

切不大于2mm 4.3.3坡口的切割采用半自動切割機(jī)氣割。4.4制孔

4.4.1高強(qiáng)螺栓的孔應(yīng)采用套模板鉆孔。4.4.2孔徑大小的允許偏差為+0.5mm，每群螺栓孔中+1.0mm的誤差允許在20%以內(nèi)。

4.4.3劃線鉆孔時，螺栓孔的孔心、孔周應(yīng)打上洋沖印點(diǎn)，以便于檢驗(yàn)鉆孔偏移中心的數(shù)值。

4.4.4梁間的連接板的鉆孔必須單件驗(yàn)收后方可送裝配線。4.5鋼柱制作

4.5.1制作鋼柱時，首先按圖紙的實(shí)際尺寸放出零件加工切割、剪切的多種樣板，H型腹板、翼板采用數(shù)控切割，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光（必須將所有單件矯正），柱上下端柱頭采用半自動切割后，用砂輪機(jī)打磨平整光滑，經(jīng)打磨后基本與銑平相似。在此基礎(chǔ)上方可組裝柱底板、頂極，筋板、連接板采用剪切后將毛刺磨光。4.5.2柱H型鋼組合時，必須將翼板相連接處的三塊板打磨焊接處約30-50mm寬，隨后方可劃中心線，進(jìn)行三塊板組合連接成H型。

4.5.3柱H型鋼組合時，必須將三塊板連接密貼，腹板與翼板的中心線偏差必須按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。4.5.4柱焊好后，必須對存在的缺陷進(jìn)行修復(fù)后方可裝配。4.5.5柱與屋面梁連接的高強(qiáng)螺栓板，焊接結(jié)束后特別注意做好矯正工序，稍有不平難以達(dá)到密貼度，并做好整體矯正工作。

4.6屋而梁制作

4.6.1按圖紙實(shí)際尺寸放樣出零件加工切割的各種樣板，具體要求請參照柱制作 4.5.1-4.5.5 4.6.2屋面梁所有高強(qiáng)螺栓連接板，在未裝配之前必須逐件驗(yàn)收后方可裝配，對裝配后的連接板必須經(jīng)專職檢查人員確認(rèn)無誤后方可焊接。

4.6.3屋面梁分段焊好連接板后，必須將所有連接板矯平，同時做好整體矯正。

4.7檁條系桿、支撐系桿制作

4.7.1所有型鋼必須矯正，絕不允許將彎曲型材混用。柱間支撐中30不足長度采用雙面綁條焊接，焊接長度不小于5d。4.7.2檁條流水線必須在試生產(chǎn)首根時進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)可后方可批量生產(chǎn)。

4.8焊接工藝要求 4.8.1焊接要求 a．焊接前應(yīng)清除坡口和焊道30-50mm附近的鐵銹、油污及各種雜質(zhì)。

b．不使用生銹、變質(zhì)的焊條、焊絲：焊材按規(guī)定烘烤存放。c．HJ431烘干箱溫度為250攝氏度，烘干時間2小時，保溫溫度80-100攝氏度。

d．附件的焊接為二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，規(guī)格為中1.2，電流為180-200A，電壓20-22V焊速35-45cm/min，伸出長度為12mm，氣體流量為15L/min.4.8.2鋼結(jié)構(gòu)除銹和涂裝

a．鋼結(jié)構(gòu)件表面應(yīng)先以“噴砂法”徹底清除鐵銹、松屑、油污塵垢及其它有害附著物，直至鋼結(jié)構(gòu)件露出銀灰色的光潔表面，應(yīng)符合GB50205-2001現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》規(guī) 定的要求，不允許在構(gòu)件表面存在其它一切有害附著物：除銹質(zhì)量等級為Sa2.5級。

b．鋼結(jié)構(gòu)件涂裝前，先經(jīng)檢查人員檢驗(yàn)后方可涂刷油漆。

c．涂裝時注意到環(huán)境溫度和相對濕度，應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說明書的要求，一般環(huán)境溫度宜在5-38攝氏度，相對濕度≤85%攝氏度，構(gòu)件表面有結(jié)露時，不得涂刷油漆，涂刷油漆后4小時不得淋雨。

a．當(dāng)天使用的涂料應(yīng)當(dāng)天配置，不得隨意添加稀釋劑。

b．對予已涂裝好的任何構(gòu)件表面，應(yīng)防止灰塵、水滴、油脂、焊接飛濺或其它臟物粘附在其上面。

c．目測涂裝應(yīng)均勻、細(xì)致、無明顯色差、無流掛、失光、起皺、針孔、氣泡、裂紋、脫落、臟物粘附、漏涂等，必須附著良好。

d．構(gòu)件涂裝后要認(rèn)真做好構(gòu)件的整理及編號。

e．構(gòu)件涂裝后尚未干透，不得捆疊在一起，防止損傷涂裝

五 鋼結(jié)構(gòu)安裝 5.1鋼結(jié)構(gòu)工程量（見發(fā)貨單）5.2鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸

5.2.1根據(jù)構(gòu)件安裝順序，先運(yùn)鋼柱、屋面梁主要鋼構(gòu)，后為檁條，支撐拉桿。

5.2.2結(jié)合鋼構(gòu)件重量，外形尺寸，包裝形式，作業(yè)環(huán)境，調(diào)配適當(dāng)載重汽車車型裝運(yùn)。5.2.3鋼構(gòu)件在提運(yùn)裝車時，提運(yùn)人員及駕駛員必須在場監(jiān)裝，做到文明裝車，不超載，不偏重，捆緊墊牢，防止勒傷構(gòu)件。5.2.4汽車運(yùn)輸途中確保鋼結(jié)構(gòu)件不滑動，不散落，不變形，標(biāo)記不損傷，外包裝完整，5.3基礎(chǔ)復(fù)查及配墊板 5.3.1基礎(chǔ)復(fù)查驗(yàn)收

基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到吊裝要求，周圍回填土夯實(shí)完畢，復(fù)測縱向，橫向基準(zhǔn)點(diǎn)和標(biāo)高，測量柱間跨距和間距，檢查地腳螺栓埋沒均應(yīng)符合要求。5.3.2配墊板

配置普通鋼墊板，每柱按四組配置，每組墊板數(shù)不得超過5塊，墊板應(yīng)點(diǎn)焊牢固，靠柱底板外側(cè)須將墊板露出lOmm。5.4安裝場地的配合

為安裝吊機(jī)和運(yùn)輸構(gòu)件車輛在車間內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，安裝前在建設(shè)單位指揮協(xié)調(diào)下，主車間地坪應(yīng)回填平整完畢，滿足安裝吊機(jī)及運(yùn)輸構(gòu)件車輛進(jìn)出。5.5檢查鋼結(jié)構(gòu)件的質(zhì)量

5.5.1對鋼柱、屋面梁、支撐、檁條、拉桿等按設(shè)計圖紙進(jìn)行復(fù)查：構(gòu)件的幾何尺寸、螺栓孔距、屋面梁起拱度、高強(qiáng)螺栓接合面、焊縫及油漆等符合設(shè)計圖及有關(guān)規(guī)范。

5.5.2因運(yùn)輸、堆放出現(xiàn)的構(gòu)件變形、損壞等缺陷必須進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)采用“機(jī)械矯正法”，個別采用“火焰矯正法”，火焰矯正需嚴(yán)格控制加熱溫度，其溫度控制在700攝氏度左右直至合格。對修復(fù)后有損質(zhì)量的構(gòu)件需制作廠重新補(bǔ)作新構(gòu)件。5.6鋼結(jié)構(gòu)安裝要領(lǐng) 5.6.1鋼結(jié)構(gòu)安裝順序

a 鋼結(jié)構(gòu)的安裝按先主鋼構(gòu)后彩板的順序進(jìn)行。b安裝起始位置選擇從A軸線開始進(jìn)行安裝 5.6.2鋼柱安裝

主廠房選用12T汽車起重機(jī)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)柱的吊裝作業(yè)。第一根柱吊裝到位后，進(jìn)行初調(diào)校正，緊固地腳螺栓，拉設(shè)纜風(fēng)繩扣牢臨時固定，然后沿列線逐根依次吊裝。鋼柱用經(jīng)緯儀測量縱向、橫向垂直度調(diào)整校正符合要求，擰緊地腳螺 栓，安裝柱上部系桿及端部柱間支撐架保持穩(wěn)定。5.6.3搭設(shè)地面組裝臺槊

在屋面梁吊裝場地附近，用鋼馬凳、枕木搭設(shè)簡易地面組裝胎架，做到胎架平穩(wěn)牢固，用水準(zhǔn)儀復(fù)測，校平胎架上表面標(biāo)高。

5.6.4屋面梁安裝

為確保安裝質(zhì)量，減少高空安裝節(jié)點(diǎn)，加快安裝進(jìn)度，屋面梁采用地面組裝后再吊裝，由于一榀屋面梁有90米跨度，因此進(jìn)行分節(jié)組裝分節(jié)吊裝一第一組合總長26.5M，三根鋼梁組裝成：

檢查高強(qiáng)螺栓節(jié)點(diǎn)接觸面，清除粘附的油污、泥土、灰塵等臟物，將分段的屋面梁平放在簡易地面組裝臺架上組裝成整體，先用三分之一臨時螺栓連接，調(diào)整外形尺寸及幾何公差，將臨時螺栓全部換成高強(qiáng)螺栓，再次復(fù)查釙形各部尺寸公差，合格后進(jìn)行初擰，經(jīng)質(zhì)量復(fù)檢后終擰高強(qiáng)螺栓裝配時，螺栓應(yīng)自由穿入孑L內(nèi)，方向一致，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔。高強(qiáng)螺栓的安裝應(yīng)從節(jié)點(diǎn)板中間順序向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。5.6.5整榀屋面梁吊裝

經(jīng)組裝后的屋面梁，選用25T汽車起重機(jī)，進(jìn)行第一組合吊裝，第一組合屋面梁就位后與1軸線的鋼柱進(jìn)行連接，拉設(shè)纜風(fēng)繩防止傾斜，調(diào)整垂直度，吊裝第二榀第一組合時，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空 間結(jié)構(gòu)，之后依次按順序安裝一即依次吊裝B軸線、C軸線?。5.6.6吊裝A軸線’Q軸線第一組合完成后，由于中間組合跨度大-37M，選用25T和12T兩輛汽車起重機(jī)并排前進(jìn)，進(jìn)行第二組合的吊裝，屋面梁就位與第一組合屋面梁連接，之后依次按順序安裝吊裝，吊裝第二榀第二組合時，跟上述第一組合相同，采用檁條固定，隨之安裝支撐，結(jié)構(gòu)，使之具有穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)。

5.6.7第三組合的吊裝同第一組合類同，也采用一輛25T汽車起重機(jī)，屋而梁就位后與5軸線的鋼柱和第三組合屋面梁進(jìn)行連接，當(dāng)主框架調(diào)整固定后，再行安裝檁條、支撐、拉桿等輕型結(jié)構(gòu)。

5.6.8吊裝旅工前應(yīng)編制安裝作業(yè)設(shè)計及吊裝驗(yàn)算：（即吊車及鋼絲繩的選擇）

l、屋面梁標(biāo)高最高處為9.2m。吊車如能滿足第一組合吊裝要求，就能保證本次安裝需要。

2、采用型T25汽車吊（徐州產(chǎn)）進(jìn)行吊裝，當(dāng)主臂長L=23.5m，工作半徑R=8m時，Tmax=4.3T>2.05T+O.2T【吊鉤）+0.5T（鋼絲繩）=2.75T。經(jīng)核算T25型汽車吊滿足吊裝要求。

3、起重機(jī)安全系數(shù)為K=8，起吊屋面梁采用四點(diǎn)，則每根鋼絲繩的允許拉力T =Q/ncosa，其中Q構(gòu)件重量，n鋼絲繩的根數(shù)，a鋼絲繩與垂直線之間的夾角（取a≤600）。T =Q/ncosa =2.75/2=1.38T

鋼絲繩破斷拉力總和=允許拉力木安全系數(shù)／換算系數(shù)

=1.38t8/82=134.63Kg 選用6a{19 Q 20鋼絲繩，其公稱抗拉強(qiáng)度為155Kg/mm2，查表得其破斷增力總和

為229.48Kg>134.63Kg，故滿足要求。

5.6.9主廠房柱、梁、檁條、支撐等結(jié)構(gòu)調(diào)整連接固定，形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，經(jīng)復(fù)查合格方可進(jìn)行屋面結(jié)構(gòu)的安裝。5.6.10柱腳二次灌漿前，應(yīng)將柱腳混凝土表面清理干凈，后用1：1水泥漿潤濕

表面。柱子安裝調(diào)整完畢，二次灌漿復(fù)檢后，螺母墊板與柱底板焊牢，并點(diǎn)焊螺 母防止松動。

5.7高強(qiáng)度螺栓安裝

5.7.1、屋面梁組裝時，安裝臨時螺栓時，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對土下或前后連

接板的螺孔使螺栓自由伸入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，臨時固定螺栓安裝數(shù)量應(yīng)有總

數(shù)的三分之一，并且至少應(yīng)穿兩個。

5.7.2、高強(qiáng)螺栓安裝時，先在余下的螺孔內(nèi)投滿高強(qiáng)螺栓，并用扳手扳緊，然

后將臨時螺栓逐一換成高強(qiáng)螺栓，并用扳手扳緊。在同一連接面上，高強(qiáng)螺栓應(yīng)

按同一方向投入。高強(qiáng)螺栓必須順暢穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打。

5.7.3、高強(qiáng)螺栓必須分兩次緊固，初擰扭矩值是終擰扭矩值的50%，終擰扭矩

值應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)螺栓的專門規(guī)定要求。終擰扭矩應(yīng)為：

K=T/Pc.d

Pc=P+AP T：終擰扭矩

K：扭矩系數(shù)

高強(qiáng)螺栓大六角頭螺栓施擰采用的扭矩扳手和檢查采用的扭矩扳手，在每班作業(yè)

后，均應(yīng)進(jìn)行校正，其扭矩誤差為使用扭矩的±5%到±3%之間。本工程為M22xl00 高強(qiáng)度螺栓其預(yù)拉力2IOKN，扭矩系數(shù)約為0.127，終擰扭矩約586N.M左右。5.7.4、同一連接面上的螺栓，應(yīng)由接縫中部向兩端順序進(jìn)行緊固，兩個連接構(gòu)

件的緊固順序是：先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件。

5.7.5、當(dāng)天安裝的高強(qiáng)螺栓應(yīng)于當(dāng)天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。

5.7.6、為保證高強(qiáng)螺栓的施工質(zhì)量，對終擰后的高強(qiáng)螺栓應(yīng)進(jìn)行終擰扭矩值檢測，檢測抽查率為每節(jié)點(diǎn)處高強(qiáng)螺栓的10%，但不少于一梅。5.8屋面板安裝

5.8.1屋面板現(xiàn)場制作 a．因考慮到運(yùn)輸難度，運(yùn)輸途中容易勒傷板材及油漆涂層，所以本工程所有彩鋼板在現(xiàn)場直接制作。

b．壓型金屬板成型后，其基板不應(yīng)有裂紋。

c．壓型金屬板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)應(yīng)符合下表規(guī)定；

項(xiàng)

目

允許偏差

壓型金屬板的覆蓋寬度

截面高度≤70

+10.0，-2.0

截面高度>70

+6.0，-2.O 板

長

±9.0 橫向剪切偏差

6．O 泛水板、包角尺寸

板

長

±60

折彎面寬度

±30

折彎面夾角

2。

5.8.2屢面板、保溫層的安裝

(1)保溫棉、不銹鋼絲網(wǎng)的安裝安裝順序依次是不銹鋼絲網(wǎng)一保溫棉。不銹鋼絲網(wǎng)的連接：先分別在A、Q軸垂直于檁條，焊好一根角鋼，再在角鋼上按250rvnvl的間距打孔，不銹鋼絲網(wǎng)就按此間距，平行于檁條從A'Q進(jìn)行連接，在1.5軸方向也按250MM間距，平行屋架進(jìn)行連接，從而引成縱橫向間距都是250MM網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。

保溫棉為80mm玻璃保溫棉，保溫棉安裝前應(yīng)用可靠固定于檁條上，兩保溫棉連接用相應(yīng)的材料將其連接牢固。在建筑物天溝處定一條繩線，使其與檐邊保持重合，確保屋檐邊線成一直線。

(2)彩鋼板的安裝 A．本工程的彩鋼板分為兩種規(guī)格：屋面彩鋼板為d=0.476mm。B．屋面板安裝前應(yīng)事先在其梁上放線，并拉緊，以比線作為屋面板的基準(zhǔn)線，以防屋面板安裝時歪斜。補(bǔ)充：

C．屋面板安裝時，應(yīng)使其緊固螺釘安裝在彩鋼型板的波峰上．

D．屋面板上的自攻螺釘安裝時，應(yīng)用專用工具，安裝時應(yīng)使螺釘垂直于彩鋼壓型板，待安裝好后，再安裝防雨膠。暗扣板應(yīng)按技術(shù)規(guī)程安裝。

E．其安裝時的技術(shù)要求應(yīng)符合表九的規(guī)定

序號

項(xiàng)

目

尺寸要求 1

橫向彩鋼壓型板搭接長度相應(yīng)

≥1個波 2

彩鋼壓型板搭接上下排

L≥475mm 3

屋面檐口相鄰兩塊壓型板端錯位

≤5mm 質(zhì)量保證措施

1、質(zhì)量目標(biāo)：

工程質(zhì)量是本工程重點(diǎn)控制目標(biāo)，我公司對本工程質(zhì)量管理目標(biāo)是：確保工程驗(yàn)收登記達(dá)到合格。

2、質(zhì)量管理制度：

質(zhì)量管理措施實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理管理責(zé)任制，組織以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目管理班子，對本工程質(zhì)量全面管理、檢查和監(jiān)督。各級施工人員和班組有項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目部設(shè)置專職質(zhì)量總負(fù)責(zé)，質(zhì)量員對本工程管理檢查和督促。制定質(zhì)量目標(biāo)管理計劃，制定各分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量措施。

實(shí)行技術(shù)管理制度。

(1)認(rèn)真編制施工組織設(shè)計、及時申報各有關(guān)部門進(jìn)行審核。(2)開工前進(jìn)行施工圖自審，會審和技術(shù)交底，施工過程中對各分部分項(xiàng)工程先交底后施工，應(yīng)有書面技術(shù)交底資料和交底復(fù)核資料。

(3)對各分項(xiàng)工程進(jìn)行技術(shù)復(fù)核。(4)落實(shí)技術(shù)資料檔案制度。(5)指定技術(shù)管理責(zé)任制。

質(zhì)量管理制度：為保證工程質(zhì)量，施工前應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)本公司“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，強(qiáng)化質(zhì)量意識。執(zhí)行“履量三檢測”、“工序交接管理簽證規(guī)定”，在工程質(zhì)量控制和檢查過程中，更要認(rèn)真執(zhí)行“上道工序不達(dá)標(biāo)不進(jìn)下道工序”程序，嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，從而使各分部分項(xiàng)的工程質(zhì)量得到保證。監(jiān)督制度

(1)項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定的工程質(zhì)量管理?xiàng)l例，質(zhì)監(jiān)科對 工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格控制監(jiān)督。

(2)公司質(zhì)監(jiān)部門主管質(zhì)量監(jiān)督，監(jiān)督項(xiàng)目、質(zhì)量總負(fù)責(zé)和質(zhì) 量員責(zé)任落實(shí)到人，并建立好工程質(zhì)量檔案資料，真實(shí)反映施工全過程的質(zhì)量情況。質(zhì)量檢查和檢測手段 質(zhì)量檢查

(1)自檢：操作工人每天下班前，對自己操作的工作范圍進(jìn)行自行檢查，檢查質(zhì)量是否符合設(shè)計及規(guī)范要求。不符合要求處即使修正，并做好自檢記錄。

(2)互檢：每完成一個分部工程一個部位，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、質(zhì) 量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工員組織班組長和主要技工進(jìn)行互相檢查，應(yīng)做好檢查記錄，相互督促，取長補(bǔ)短，共同提高。(3)交接檢：每完成一道工序，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工組織有關(guān)工種班組進(jìn)行工序交接檢查，并辦理交接手續(xù)，做到責(zé)任分明，不符合規(guī)范要求，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序施工。

(4)隱檢：結(jié)構(gòu)分部工程中每一分部工序完成必須及時進(jìn)行隱 檢驗(yàn)收，隱檢由公司、項(xiàng)目部組織質(zhì)量總負(fù)責(zé)、質(zhì)量員、施工員和各班組長進(jìn)行驗(yàn)收，然后進(jìn)行下道工序，并做好隱檢記錄。

(5)竣工驗(yàn)收：工程完工后，項(xiàng)目規(guī)范進(jìn)行驗(yàn)收，及時填寫有 關(guān)資料。B、檢測手續(xù)

工程質(zhì)量實(shí)行兩級檢查，三方監(jiān)督，即在班組自檢的基礎(chǔ)上，項(xiàng)目質(zhì)量員與施工員負(fù)責(zé)復(fù)核，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查。工程質(zhì)量質(zhì)監(jiān)部門及時掌握以下的隱檢驗(yàn)收工作：

基礎(chǔ)隱檢：查預(yù)埋螺栓規(guī)格、型號、預(yù)埋尺寸，螺栓頂標(biāo)高情況是否符合設(shè)計要求；安裝是否牢固。

構(gòu)件加工：查鋼材品種、規(guī)格、集合形狀、尺寸、位置、焊接形式；焊接牢固程度和銹污等。

結(jié)構(gòu)安裝：高強(qiáng)度螺栓的安裝及緊固情況、檁條安裝情況等 屋面工程：防水情況、收邊和天溝、屋面板螺絲的安裝等質(zhì)量檢查。

1、加強(qiáng)質(zhì)量預(yù)控

材料采購先要有樣品，樣品與實(shí)物相符，保存好樣品，購貨前與樣品對照，對主要材料（半成品或成品）采購或訂貨，必須及時經(jīng)得業(yè)主意見與許可。

編制分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量措施作為預(yù)控的依據(jù)。

2、加強(qiáng)過程控制

關(guān)鍵部位及工序如屋面、墻面工程等實(shí)施全過程監(jiān)控，并應(yīng)有應(yīng)急措施，將履量事故消滅于萌芽狀態(tài)。

六 安全文明施工、治安消防等措施

6.1．．?．安全施工措施??

6.1.1貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，有效地將本工程各類事故控制在最低限度。

6.1.2安全管理措施；認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家、部委等有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)和制度。6.1.3建立安全組織體系，推廣安全系統(tǒng)工程，形成安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目部經(jīng)理對本工程安全工作全面負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，工程隊(duì)和班組分別設(shè)置兼職安全員，并逐級建立安全施工責(zé)任制，落實(shí)到人，形成完整的安全管理制度。6.1.4根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，項(xiàng)目部定期召開安全工作會議，研究和解決有關(guān)安全施工問題。

6.1.5按照建設(shè)單位安全施工生產(chǎn)的要求，以及我公司的專業(yè)施工安全管理制度，項(xiàng)目部專職安全員堅持組織有關(guān)人員，對該工程安全生產(chǎn)情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，各施工單位每天堅持日常檢查。

6.1.6堅持對職工安全法規(guī)、制度、安全技術(shù)操作規(guī)程和遵紀(jì)守法等規(guī)章制度的教育和培訓(xùn)。

6.1.7對發(fā)生的險肇以上事故，嚴(yán)格按照“四不放過”的原則進(jìn)行處理。

6.1.8開工前必須根據(jù)施工特點(diǎn)、工藝規(guī)程、作業(yè)環(huán)境編制具有針對性的安全技術(shù)措施，并必須在開工前進(jìn)行安全技術(shù)交底，實(shí)杼交底人和被交底人簽字手續(xù)。6.1.9現(xiàn)場出入口處設(shè)安全紀(jì)錄牌，對不同施工作業(yè)區(qū)或作業(yè)點(diǎn)，有針對性的設(shè)置安全標(biāo)志牌和警告牌。6.2??安全保證措施

6.2.1施工班組每日堅持進(jìn)行安全活動，有針對性的提出當(dāng)天施工作業(yè)的安全注意事項(xiàng)，施工班組的安全活動每天記錄，由現(xiàn)場安全員定期檢查安全記錄情況。

6.2.2施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，勞保用品應(yīng)穿戴整齊，安全帽系緊帽帶，不得穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋、硬底鞋、帶釘子鞋作業(yè)。6.2.3夜間施工作業(yè)要有充足照明，采用IOOOW的碘鎢燈，照明燈設(shè)置不宜大于lOm。并有電工夜間巡視，確保施工作業(yè)人員的安全。

6.2.4起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，掌握起重機(jī)性能，并取得上崗證的人員擔(dān)任。指揮時應(yīng)站在能夠照顧到全面作業(yè)地點(diǎn)，所發(fā)出起重信號應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，作到指揮準(zhǔn)確、H肖音洪亮、信號清楚。

6.2.5禁止超負(fù)荷吊裝和斜吊，吊物的重心必須與吊鉤在同一垂直線上。每次吊裝作業(yè)，要認(rèn)真檢查吊具、索具，發(fā)現(xiàn)不能正常使用的吊具和索具必須及時更換。

6.2.6鋼柱柱頭和屋面梁安裝連接的高空作業(yè)及屋面梁連接的高空作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時操作腳手架，每根鋼柱安裝時設(shè)臨時爬梯，其它高空焊接作業(yè)應(yīng)設(shè)鋼梯和懸掛式吊蘭。

6.2.7屋面梁土方拉設(shè)安全繩（鋼絲繩）便于掛安全帶，兩屋面梁下方設(shè)置安全網(wǎng)，確保施工人員安全。

6.2.8現(xiàn)場施工用高壓、低壓線路及設(shè)備，應(yīng)按照施工方案及有關(guān)電氣安全規(guī)程安裝和架設(shè)，保證有足夠的安全距離和良好的絕緣。電氣控制箱必須有門、帶鎖，配有防雨設(shè)施，并安裝漏電保護(hù)器，其外殼接地或接零。

6.2.9電氣設(shè)備所用保險絲（片）的額定電流應(yīng)于其負(fù)荷容量相匹配，嚴(yán)禁用其它金屬絲代替保險絲（片）。

6.2.10施工現(xiàn)場臨時照明及燈具，高度應(yīng)不低于2.5m,照明開關(guān)、燈頭及插座，應(yīng)正確接入火線和零線，對移動電氣設(shè)備（機(jī)具）必須采用防漏電保護(hù)措施，安裝靈敏有效的漏電保護(hù)裝置。

6.3??文明施工措施??

6.3.1為將本工程施工現(xiàn)場創(chuàng)建為“標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場”，我公司將加強(qiáng)施工全過程的現(xiàn)場管理，定期組織檢查，并積極參加“標(biāo)準(zhǔn)化工地”評比活動。

6.3.2嚴(yán)格按批準(zhǔn)的施工總平面規(guī)劃，搭設(shè)各項(xiàng)臨時設(shè)施，做到外觀整齊，色調(diào)一致。

6.3.3構(gòu)件、半成品、成品、工程材料、施工機(jī)具應(yīng)按工程進(jìn)度、按指定地點(diǎn)有序堆放。

6.3.4測量標(biāo)樁及安全防護(hù)設(shè)施不得隨意損壞和拆除。

6.3.5施工現(xiàn)場用水、用電設(shè)施的安裝和使用，必須符合規(guī)范和安全操作規(guī)程．并按施工組織設(shè)計進(jìn)行接（架）設(shè)，臨時接用應(yīng)提出申請，按批復(fù)實(shí)施，嚴(yán)禁隨意接水接電。

6.3.6施工現(xiàn)場經(jīng)常打掃，保持施工現(xiàn)場整潔，施工材料及時回收，包裝材料按時清理，工業(yè)垃圾送入垃圾箱，定期運(yùn)往指定地點(diǎn)。6.3.7工地辦公室、職工宿舍和工具房內(nèi)經(jīng)常打掃保持整潔，剩飯剩菜、泔腳要傾倒至指定衛(wèi)生桶，保證室內(nèi)外無生活垃圾。工地宿舍內(nèi)臨時廁所和專用衛(wèi)生間，按排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生清掃。

6.3.8保持施工機(jī)械整潔，定期維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常擦拭，保持機(jī)械處于良好狀態(tài)。

6.3.9現(xiàn)場電焊線、氣焊帶等，應(yīng)沿柱列成束布置，至下而上有序拉放，并應(yīng)捆扎牢固。6.4??治安消防措施??

6.4.1貫徹執(zhí)行國家、部委及江蘇省有關(guān)治安消防有關(guān)規(guī)定。6.4.2治安消防工作必須堅持以“預(yù)防為主、以消為輔”的指導(dǎo)思想，保證建設(shè)過程的安全。

6.4.3工程項(xiàng)目部配備人員負(fù)責(zé)治安保衛(wèi)消防工作，在建設(shè)單位保衛(wèi)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好治安消防保衛(wèi)工作。

6.4.4對現(xiàn)場分管區(qū)域內(nèi)，清理疏通排水溝、排水井，保持排水通道暢通。

6.4.5大風(fēng)警報前，起重機(jī)吊臂回縮至安全位置，無伸縮功能的起重機(jī)吊桿應(yīng)平放地上，背風(fēng)停立。

湖北浩翔鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司

第三篇：鋼結(jié)構(gòu)廠房施工與安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)探析

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工與安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)探析

摘要：鋼結(jié)構(gòu)是在近幾年開始在廠房設(shè)計和施工中得到了較為廣泛的應(yīng)用，相比于傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)具有自重輕、便于施工、安裝周期短、具有很長的耐久性能等特點(diǎn)。鋼結(jié)構(gòu)的迅速發(fā)展開始帶動出現(xiàn)了越來越多的承包商和材料加工廠，因?yàn)椴牧腺|(zhì)量和承包商的技術(shù)水平不一，難以保證高質(zhì)量的鋼結(jié)構(gòu)廠房，本文主要從鋼結(jié)構(gòu)廠房施工和安裝階段來論述如何控制施工質(zhì)量，希望與同行業(yè)進(jìn)行簡單的交流。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)廠房；施工；安裝；質(zhì)量控制

近些年工業(yè)建筑行業(yè)中，國家開始推崇新型建筑材料、節(jié)能材料，尤其是工業(yè)廠房施工中，鋼結(jié)構(gòu)廠房開始受到了越來越多發(fā)包商和設(shè)計師的追捧，鋼結(jié)構(gòu)不僅自重輕、施工工期短，而且鋼構(gòu)件材料可以完全回收，相比于傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)更能適應(yīng)于大跨度、超高層結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中。鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)廠房建設(shè)正處于白熱化階段，只是一些發(fā)包商開始盲目追求工期、高效率施工速度而忽略關(guān)注施工質(zhì)量，承包商為追求高效利潤，采取劣質(zhì)材料和不合規(guī)的施工隊(duì)，導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)廠房開始出現(xiàn)一系列的質(zhì)量問題。本文主要從鋼結(jié)構(gòu)廠房施工前期的人員和材料方面先進(jìn)行論述，在對施工過程中的重點(diǎn)施工工藝需要注意的焊縫工藝、鋼構(gòu)件的防腐操作流程進(jìn)行分析，對鋼結(jié)構(gòu)廠房施工與安裝質(zhì)量控制進(jìn)行全面的剖析。

一、鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的質(zhì)量控制主要從進(jìn)場前的施工隊(duì)選擇、材料的選擇和加工來進(jìn)行針對性的控制，在施工前應(yīng)做好圖紙會審，針對設(shè)計方案作出技術(shù)技術(shù)交底指導(dǎo)書。以下主要從鋼結(jié)構(gòu)廠房施工前的準(zhǔn)備工作和施工過程中的質(zhì)量控制進(jìn)行論述：

（一）鋼結(jié)構(gòu)承包商的選擇

一些發(fā)包人只注重成本投入，未考慮后期投入使用產(chǎn)生的價值，盲目選擇低價格的承包商，導(dǎo)致后期在竣工后出現(xiàn)一系列的質(zhì)量問題，造成使用困擾。發(fā)包商應(yīng)該根據(jù)工程規(guī)模，廠房使用要求在符合要求的名錄中選擇最優(yōu)的承包商。在對承包商考察時，不僅要掌握企業(yè)的資質(zhì)、承包等級、企業(yè)現(xiàn)有的工程業(yè)績，還應(yīng)該去企業(yè)所在的工廠進(jìn)行考察，是否擁有先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、能否滿足施工生產(chǎn)需求等。

（二）施工材料的選擇

鋼結(jié)構(gòu)廠房所用主材主要是鋼材，其中還含有施工中必須用到的附屬材料，緊固件螺栓、構(gòu)建焊接焊條和焊劑、銀粉漆、油漆等。材料的選擇直接決定著整個廠房施工質(zhì)量，在供應(yīng)商的選擇上，既要滿足設(shè)計條件和國家規(guī)范要求的質(zhì)量，還要價格合理，供貨時間滿足整體施工進(jìn)度。對進(jìn)入施工現(xiàn)場的材料除具備產(chǎn)品合格證和質(zhì)量檢測報告以外，還應(yīng)該尋求第三方進(jìn)行力學(xué)性能檢測。

二、鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝中的質(zhì)量控制

在鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝前應(yīng)進(jìn)行放樣，核對放樣的空位和安裝尺寸是否與現(xiàn)場施工想符，根據(jù)按比例放出的節(jié)點(diǎn)來進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)、檁托配件的下料。鋼結(jié)構(gòu)材料進(jìn)場后需要現(xiàn)場進(jìn)行二次加工，螺栓連接和焊接都是整個安裝中需要控制的重點(diǎn)。尤其是基礎(chǔ)工程，通常鋼結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)都是混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)，在土建單位進(jìn)行混凝土澆筑前，監(jiān)理應(yīng)該針對組織上道工序和下道工序的施工方進(jìn)行軸線、基礎(chǔ)標(biāo)高，以及地腳螺栓的埋設(shè)位置是否符合圖紙基本要求，要保證不影響上部鋼結(jié)構(gòu)的安裝需求，各方無異議后，可以進(jìn)行混凝土澆筑。

（一）構(gòu)配件螺栓連接控制

螺栓在鋼結(jié)構(gòu)廠房工程中扮演著重要的角色，常用的螺栓分為普通螺栓和高強(qiáng)螺栓，高強(qiáng)螺栓屬于一次性螺栓，通常用于連接主梁和次梁，在高強(qiáng)螺栓安裝前應(yīng)檢測抗滑移系數(shù)的檢驗(yàn)，高強(qiáng)螺栓無需一步擰緊到位，但是應(yīng)該保證初擰、復(fù)擰以及終擰在同一天完成。普通螺栓不僅要檢查進(jìn)場前的質(zhì)量檢測報告，對有疑義的螺栓應(yīng)該準(zhǔn)備二次復(fù)試，在螺栓連接時應(yīng)保證安裝完成后的外漏螺紋不得少于兩個螺距，螺母在擰緊的過程中不能偏移和松動。

（二）鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝中的焊縫控制

鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中常應(yīng)用到焊縫工藝，焊縫質(zhì)量直接影響著整體廠房的承載力和使用壽命。焊縫施工必須要求經(jīng)過專業(yè)部門培訓(xùn)、持證上崗的技術(shù)人員。鋼結(jié)構(gòu)承包商在焊接前應(yīng)對所用焊劑、焊條進(jìn)行檢查，確保滿足設(shè)計文件需求和國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。在焊接過程中，應(yīng)隨時觀察焊接設(shè)備運(yùn)行是否正常、焊接方法是否符合設(shè)計規(guī)范、對焊接順序和焊接過程中的工藝參數(shù)進(jìn)行實(shí)時掌控，不合規(guī)定時，應(yīng)該立即進(jìn)行整改，防止后期出現(xiàn)安全隱患。在焊接完成后，首先對已完成焊接的構(gòu)建進(jìn)行外觀檢查，敲掉附著在構(gòu)件表面的焊渣。二級焊縫和一級焊縫的工藝標(biāo)準(zhǔn)相同，但是抽檢概率不盡相同，對于二級焊縫只需要部分進(jìn)行超聲波無探傷檢查，一級焊縫需要對所有焊接構(gòu)件進(jìn)行100%超聲波無探傷檢查，對于不符合規(guī)定的焊縫工藝，不應(yīng)該擅自進(jìn)行改動，損傷構(gòu)件原有結(jié)構(gòu)，應(yīng)先提出修改工藝，并經(jīng)過相關(guān)部門批準(zhǔn)實(shí)施。

（三）鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝中的防腐控制

鋼結(jié)構(gòu)的防腐是直接關(guān)系到構(gòu)件的使用壽命周期，進(jìn)而影響到整個廠房的質(zhì)量和使用年限。在對構(gòu)件進(jìn)行防腐處理前，應(yīng)先處理到構(gòu)件表面銹跡，構(gòu)件表面不應(yīng)有混凝土、油污等可能會引起構(gòu)件銹蝕的雜物，除銹時應(yīng)選擇專業(yè)的除銹工具，鋼結(jié)構(gòu)廠房中對構(gòu)配件常使用的除銹方法是噴砂、噴丸法，除銹后應(yīng)及時涂刷底漆，應(yīng)該保證構(gòu)件表面厚度均勻，不應(yīng)有漏刷、氣泡情況出現(xiàn)，在刷漆時，應(yīng)控制好溫度和濕度，濕度很大時，不應(yīng)作業(yè)。在刷漆完畢后，應(yīng)將構(gòu)件放置在干燥通風(fēng)位置，遠(yuǎn)離潮濕環(huán)境。結(jié)語：

與常規(guī)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)廠房種類繁多，施工工藝復(fù)雜，在構(gòu)配件安裝中需要注意更多的問題，因此在鋼結(jié)構(gòu)廠房施工中，應(yīng)在事前對圖紙進(jìn)行會審，做好上一道工序的交接，選擇適宜的鋼結(jié)構(gòu)承包商，在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中與施工技術(shù)人員及時做好技術(shù)交底指導(dǎo)書，相關(guān)的高空作業(yè)、專項(xiàng)作業(yè)人員應(yīng)該及時培訓(xùn)，持證上崗；在前期材料選取上應(yīng)嚴(yán)格遵守國家行業(yè)規(guī)范和圖紙要求，進(jìn)場材料隨車配帶產(chǎn)品質(zhì)量證明文件等，做好構(gòu)配件檢查記錄和驗(yàn)收記錄，加大安裝過程中的檢查力度，創(chuàng)造最優(yōu)的鋼結(jié)構(gòu)工程，提高廠房整體的使用年限，為其帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益和增值。參考文獻(xiàn)：

[1]宿顯瑞,胡坤.建筑工程質(zhì)量目標(biāo)管理研究[J].河南科技,2012(04).[2]陳秋旺.淺析鋼結(jié)構(gòu)廠房施工防滲漏施工技術(shù)措施[J].廣東科技,2011(07).[3]張洋,由世岐.點(diǎn)荷法檢測蒸壓粉煤灰磚砌筑砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)研究[C].//首屆全國工程質(zhì)量檢測鑒定加固學(xué)術(shù)交流會論文集.2015.[4]高健.淺析鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工方法及質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)業(yè)家（工程技術(shù)），2011(09).[5于躍進(jìn).論述鋼結(jié)構(gòu)廠房施工與安裝質(zhì)量控制要點(diǎn)[J].中國新技術(shù)產(chǎn)品（工程技術(shù)）,2013(09).

第四篇：鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝施工質(zhì)量控制要點(diǎn)(專項(xiàng)方案)

鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝施工質(zhì)量控制要點(diǎn)（專項(xiàng)方案）

鋼結(jié)構(gòu)的吊裝準(zhǔn)備工作

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1、編制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計

施工組織設(shè)計中主要內(nèi)容包括：

計算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接的數(shù)量；選擇起重機(jī)械；確定流水程序；確定吊裝方法；制定進(jìn)度計劃；確定勞動組織；規(guī)劃鋼構(gòu)件堆場；確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和特殊施工技術(shù)等。選擇起重機(jī)械是鋼結(jié)構(gòu)安裝的關(guān)鍵。起重機(jī)械的型號和數(shù)量必須滿足鋼構(gòu)件的吊裝要求和工期要求；單層工業(yè)廠房面積大，宜采用自行式起重機(jī)械。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房，可選用CC2000－30t履帶式起重機(jī)和Ⅱ－Ⅱ1495－100t履帶式起重機(jī)等。

在確定吊裝流水程序時，首先要確定每臺起重機(jī)械的工作內(nèi)容和各臺起重機(jī)械之間的相互配合。其內(nèi)容深度，要達(dá)到關(guān)鍵構(gòu)件反映到單件，豎向構(gòu)件反映柱列，屋面部分反映到節(jié)間。對重型鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱子重量大，要分節(jié)吊裝。

在確定吊裝順序時，要考慮安裝構(gòu)件方便和滿足生產(chǎn)設(shè)備安裝順序。

1．2、鋼柱基礎(chǔ)的準(zhǔn)備

鋼柱基礎(chǔ)的頂面通常設(shè)計為一平面，通過地腳螺栓將鋼柱與基礎(chǔ)連成整體。施工時應(yīng)注意保證基礎(chǔ)標(biāo)高及地腳螺栓位置的準(zhǔn)確。

鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)支承面、支座和地腳螺栓的偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

為了保證地腳螺栓位置準(zhǔn)確，施工時可用鋼做固定架，將地腳螺栓安置在基礎(chǔ)模板分開的固定架上，然后澆筑混凝土。為保證地腳螺栓不受損傷，應(yīng)涂黃油并用塑料套子套住。為了保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求，可根據(jù)柱腳形式和施工條件，采用下面兩種方法：

1．2．1一次澆筑法

將柱腳基礎(chǔ)支承面混凝土一次澆筑到設(shè)計標(biāo)高。為了保證支承面標(biāo)高準(zhǔn)確，首先將混凝土澆筑到比設(shè)計標(biāo)高約低20－30mm處，然后在設(shè)計標(biāo)高處角鋼或槽鋼制導(dǎo)架，測準(zhǔn)其標(biāo)高，再以導(dǎo)架依據(jù)用水泥砂漿精確找平到設(shè)計標(biāo)高。采用一次澆筑法，可免除柱腳二次澆筑的工作，但要求鋼柱制作尺寸十分準(zhǔn)確，且要保證細(xì)石混凝土與下層混凝土的緊密粘接。

1．2．2二次澆筑法

柱腳支承面混凝土分兩次澆筑到設(shè)計標(biāo)高。第一次將混凝土澆筑到比設(shè)計標(biāo)高約低40－60mm，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，放置鋼墊板并精確校準(zhǔn)鋼墊板的標(biāo)高，然后吊裝鋼柱。當(dāng)鋼柱校正后，在柱腳底板下澆細(xì)石混凝土。二次澆筑法雖然多了一道工序，但鋼柱容易校正，故重型鋼柱多采用此法。

1．3．構(gòu)件的檢查及彈線

鋼構(gòu)件外形和幾何尺寸正確，可以保證結(jié)構(gòu)安裝順利進(jìn)行。為此，在吊裝之前應(yīng)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中的有關(guān)的規(guī)定，仔細(xì)檢驗(yàn)鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸，如有超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除。此外，為便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊車梁的標(biāo)高等，需在鋼柱的底部和上部標(biāo)出兩個方向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線，同時要標(biāo)出綁扎點(diǎn)的位置。

對不易辨別上下、左右的構(gòu)件，還應(yīng)在構(gòu)件加以注明，以免吊裝時搞錯。

1．4．驗(yàn)算桁架的吊裝穩(wěn)定性

吊裝桁架時，如果桁架上、下弦角鋼的最小規(guī)格應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定，則不論綁扎點(diǎn)在桁架的任何部位，桁架在吊裝時都能保證穩(wěn)定。

如果弦桿角鋼的規(guī)格不符合有關(guān)規(guī)定，但通過計算選擇適當(dāng)?shù)牡觞c(diǎn)（綁扎點(diǎn)）位置，仍然可能保證桁架的吊裝穩(wěn)定性。具體方法可參考有關(guān)文獻(xiàn)。

2、鋼結(jié)構(gòu)吊裝起重機(jī)的選擇

起重機(jī)的選擇是吊裝工程的重要問題，因?yàn)樗P(guān)系到構(gòu)件安裝方法、起重機(jī)械開行路線與停機(jī)位置、構(gòu)件平面布置等許多問題。

2．1、起重機(jī)類型選擇

結(jié)構(gòu)安裝用的起重機(jī)類型，主要根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、安裝高度以及施工現(xiàn)場條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有起重設(shè)備等確定。一般中小型廠房結(jié)構(gòu)采用自行式起重機(jī)安裝比較合理。當(dāng)廠房結(jié)構(gòu)的高度和跨度較大時，可選用塔式起重機(jī)安裝屋蓋結(jié)構(gòu)。在缺乏自行式起重機(jī)的地方，可采用桅桿式起重機(jī)等安裝。大跨度的重型工業(yè)廠房，往往需要結(jié)合設(shè)備安裝同時考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件的安裝問題，選用的起重機(jī)既要安裝廠房的承重結(jié)構(gòu)又要能完成設(shè)備的安裝，所以多選用大型自行式起重機(jī)、重型塔式起重機(jī)、大型牽纜式桅桿起重機(jī)等。對于重型構(gòu)件，當(dāng)一臺起重機(jī)無法吊裝時，也可用兩臺起重機(jī)抬吊。

2.2、起重機(jī)型號及起重臂長度選擇

起重機(jī)的類型確定之后，還需要進(jìn)一步選擇起重機(jī)的型號及起重臂的長度。所選起重機(jī)的三個工作參數(shù)：起重量、起重高度、起重半徑應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)吊裝的要求。

2.3、起重機(jī)數(shù)量的確定

所需起重機(jī)數(shù)量，根據(jù)工程量、工期、及起重機(jī)的臺班產(chǎn)量定額而定。此外，在決定起重機(jī)數(shù)量時還應(yīng)考慮到構(gòu)件裝卸、拼裝和排放的工作量。

3、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的吊裝工藝

廠房鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包括柱、吊車梁、屋架、天窗架、檁條、支撐及墻架等，構(gòu)件的形式、尺寸、重量、安裝標(biāo)高都不同，應(yīng)采用不同的起重機(jī)械、吊裝方法，以達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理。

3.1、鋼柱的吊裝

3.1.1、鋼柱的吊升

工業(yè)廠房占地面積較大，通常用自行式起重機(jī)或塔式起重機(jī)吊裝鋼柱。鋼柱的吊裝方法與裝配式鋼筋混凝土柱子相似，亦為旋轉(zhuǎn)吊裝法和滑行吊裝法。對重型鋼柱可采用雙機(jī)抬吊的方法進(jìn)行吊裝。起吊時，雙機(jī)同時將鋼柱吊起來，離地一定高度后暫停，使運(yùn)輸鋼柱的平板車移去，然后雙機(jī)同時提升回轉(zhuǎn)剎車，由主機(jī)單獨(dú)吊裝，當(dāng)鋼柱吊裝回直后，拆除輔機(jī)下吊點(diǎn)的綁扎鋼絲繩，由主機(jī)單獨(dú)將鋼柱插入錨固螺栓固定。初校垂直度，偏差控制在20mm以內(nèi)，方可松鉤。

3.1.2、鋼柱的校正與固定

鋼柱垂直度的偏差用經(jīng)緯儀檢驗(yàn)，如超過允許偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進(jìn)行校正。在校正過程中，隨時觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。

鋼柱位置的校正，對于重型鋼柱可用螺旋千斤頂加鏈條套環(huán)托座，沿水平方向頂校鋼柱。此法在上海寶鋼施工中首次采用，效果較理想，校正后的位移精度在1mm以內(nèi)。

校正后為防止鋼柱位移，在柱四邊用10mm厚的鋼板定位，并用電焊固定。鋼柱復(fù)校后，再緊固錨固螺栓，并將承重塊上下點(diǎn)焊固定，防止走動

3.2、吊車梁的吊裝

在鋼柱吊裝完成后，即可吊裝吊車梁。工業(yè)廠房內(nèi)的吊車梁，根據(jù)起重設(shè)備的起重能力分為輕、中、重型三種。輕型重量只有幾噸，重型的跨度大于30m，重量可達(dá)1000kN以上。鋼吊車梁均為簡支形式，兩端之間有留10mm左右的空隙。梁的擱置處與牛腿之間留有空隙，設(shè)鋼板。梁與牛腿用螺栓連接，梁與制動架之間用高強(qiáng)度螺栓連接。

3.2.1、吊裝前注意事項(xiàng)

注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差；實(shí)測吊車梁擱置處梁高制作的誤差；認(rèn)真做好臨時標(biāo)高墊塊工作；嚴(yán)格控制定位軸線。

3.2.2、鋼吊車梁的吊升

吊裝吊車梁常用自行式起重機(jī)，以履帶式起重機(jī)應(yīng)用最多。亦可用塔式起重機(jī)、把桿、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。對重量很大的吊車，可用雙機(jī)抬吊，特別巨大者可設(shè)置臨時支架分段進(jìn)行吊裝。

3.3.3、鋼吊車梁的校正與固定

吊車梁的校正主要是標(biāo)高、垂直度、軸線和跨距的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行，其它項(xiàng)目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進(jìn)行，因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。檢驗(yàn)吊車梁軸線的方法與鋼筋混凝土吊車梁相同，可用通線法或平移軸線法。

吊車梁跨距的檢驗(yàn)，用鋼皮尺測量，跨度大的車間用彈簧秤拉測（一般為100－200N），防止鋼尺下垂，必要時對下垂直Δ應(yīng)進(jìn)行校正計算。

吊車梁標(biāo)高校正，主要是對梁作豎向的移動，可用千斤頂或起重機(jī)等。軸線和跨距校正是對

梁作水平方向的移動，可用橇棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)取?/p>

吊車梁校正后，緊固連接螺栓，并將鋼墊板用電焊固定。

3.3、鋼屋架的吊裝和校正

鋼屋架可用自行起重機(jī)（尤其是履帶式起重機(jī)）、塔式起重機(jī)和桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝。由于屋架的跨度、重量和安裝高度不同，宜選用不同的起重機(jī)械和吊裝方法。鋼屋架的側(cè)向剛度較差，對翻身扶直與吊裝作業(yè)，必要時應(yīng)綁扎幾道杉桿，作為臨時加固措施。屋架多作懸空吊裝，為使屋架在吊起后不致發(fā)生搖擺，和其他構(gòu)件碰撞，起吊前在屋架兩端應(yīng)綁扎溜繩，隨吊隨放松，以此保持其正確位置。屋架臨時固定用臨時螺栓和沖釘。

鋼屋架的側(cè)向穩(wěn)定性較差，如果起重機(jī)械的起重量和起重臂長度允許時，最好經(jīng)擴(kuò)大拼裝后進(jìn)行組合吊裝，即在地面上將兩榀屋架及其上的天窗架、檁條、支撐等拼裝成整體，一次進(jìn)行吊裝，這樣不但提高吊裝效率，也有利于保證其吊裝穩(wěn)定性。

鋼屋架要檢查校正其垂直度和弦桿的平直度。屋架的垂直度可用垂球檢驗(yàn)，弦桿的平直度則可用拉緊的測繩進(jìn)行檢驗(yàn)。

鋼屋架的最后固定，用電焊或高強(qiáng)度螺栓。

4、鋼結(jié)構(gòu)連接與固定

鋼結(jié)構(gòu)連接通常有焊接、鉚接和螺栓連接。螺栓連接有普通螺栓和高強(qiáng)螺栓之分。高強(qiáng)螺栓又有大六角頭高強(qiáng)螺栓和扭剪型高強(qiáng)螺栓。扭剪型高強(qiáng)螺栓具有施工簡單，受力好，可拆換，耐疲勞，能承受動力荷載，可目視判定是否終擰，不易漏擰，安全度高等優(yōu)點(diǎn)。

4．1、高強(qiáng)螺栓連接副

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB3633－83，鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型螺栓連接副，包括一個螺栓、一個螺母和一個墊圈。

高強(qiáng)螺栓一般采用20MnTiB鋼制作，螺母用15MnVB或35號鋼制作，墊圈用45鋼制作。

4.2、施工工藝

4.2.1、摩擦面處理

高強(qiáng)螺栓連接，必須對構(gòu)件摩擦面進(jìn)行加工處理。在制造廠進(jìn)行處理可用噴砂、噴（拋）丸、酸洗或砂輪打磨。處理好的摩擦面應(yīng)有保護(hù)措施，不得涂油漆或污損。制造廠處理好的摩擦面，安裝前應(yīng)逐組復(fù)檢摩擦系數(shù)，合格方可安裝，摩擦系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求。

4.2.2、連接板安裝

連接板不能有撓曲變形，否則應(yīng)矯正后才能使用。

高強(qiáng)螺栓板面接觸應(yīng)平整，對因被連接構(gòu)件的厚度不同，或制作和安裝偏差等原因造成連接面之間的間隙，應(yīng)按如下方法進(jìn)行處理：間隙d≤1.0mm，可不作處理；d=1.0－3.0mm，將厚板一側(cè)磨成1:10的緩坡，使間隙小于1.0mm；d>3.0mm，應(yīng)加放墊板，墊板上下摩擦面的處理與構(gòu)件相同。

4.2.3、高強(qiáng)螺栓連接

安裝要求：

選用的高強(qiáng)螺栓的形式、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求，高強(qiáng)螺栓連接副的扭矩系數(shù)試驗(yàn)或預(yù)拉力復(fù)驗(yàn)合格。選用螺栓長度應(yīng)考慮構(gòu)件的被連接厚度、螺母厚度、墊圈厚度和緊固后要露出三扣螺紋的余長。

高強(qiáng)螺栓在運(yùn)輸、保管和使用過程中，要防止銹蝕、沾污和碰傷螺紋等可能導(dǎo)致扭矩系數(shù)變化的情況發(fā)生。高強(qiáng)螺栓連接副（即高強(qiáng)螺栓帶有配套的螺母和墊圈），應(yīng)在同一包裝箱中配套使用。施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。

高強(qiáng)螺栓連接面摩擦系數(shù)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計要求，構(gòu)件連接面與試件連接面狀態(tài)相同。構(gòu)件連接面表面不得涂油漆、沒有油污、氧化鐵皮（黑皮）、毛刺和飛邊，沒有目視明顯凹凸不平和翹曲。組裝前用細(xì)鋼絲刷清除浮銹和灰塵。

安裝方法：

高強(qiáng)螺栓接頭組裝時應(yīng)用沖釘和臨時螺栓連接。臨時螺栓的數(shù)量為接頭上螺栓總數(shù)的1/3，并不少于兩個，沖釘使用數(shù)量不宜超過臨時螺栓數(shù)量的30％。

安裝沖釘時不得因強(qiáng)行擊打而使螺孔變形造成飛邊。

嚴(yán)禁使用高強(qiáng)螺栓代替臨時螺栓，以防因損傷螺紋造成扭矩系數(shù)增大。

對錯位的螺栓孔應(yīng)用鉸刀或粗銼刀對其進(jìn)行處理規(guī)整，處理時應(yīng)先緊固臨時螺栓至板疊間無間隙，以防切屑落入。嚴(yán)禁用火焰切割整理栓孔。

結(jié)構(gòu)應(yīng)在臨時螺栓連接狀態(tài)下進(jìn)行安裝精度校正。

結(jié)構(gòu)安裝精度調(diào)整達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定后便可安裝高強(qiáng)螺栓。首先安裝接頭中哪些未裝臨時螺栓和沖釘?shù)穆菘?，螺栓?yīng)能自由垂直穿入螺孔（螺栓不得受剪），穿入方向應(yīng)該一致。

在這些裝上的高強(qiáng)螺栓使用普通扳手充分?jǐn)Q緊后，再逐個用高強(qiáng)螺栓環(huán)下沖釘和普通螺栓。整個安裝高強(qiáng)螺栓的操作過程，應(yīng)保持連接面和螺栓連接副處于干燥狀態(tài)，不得在雨中作業(yè)。連接副的表面如果涂有過多的潤滑劑或防銹劑，應(yīng)使用干凈而又牢固的布，輕輕揩拭掉多余的涂脂，防止其安裝后流到連接面中，且忌用清洗劑清洗，避免造成扭矩系數(shù)變化。

4.2.4、高強(qiáng)螺栓的緊固

為使每個螺栓的預(yù)拉力均勻相等，高強(qiáng)螺栓的緊固至少分兩次進(jìn)行。第一次為初擰，第二次為終擰。對大型高強(qiáng)螺栓接頭，必要時亦分為初擰、復(fù)擰、終擰。

高強(qiáng)螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰在同一天內(nèi)完成。螺栓擰緊按一定順序進(jìn)行，一般應(yīng)由螺栓群中央順序向外擰緊。

4.2.5、高強(qiáng)螺栓連接副的施工質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收

扭剪型高強(qiáng)螺栓終擰檢查，用專用扳手?jǐn)Q緊時，以目測尾部梅花頭擰斷為合格。對于不能用專用扳手?jǐn)Q緊的高強(qiáng)螺栓，則按大六角頭高強(qiáng)螺栓檢查方法檢查。

如有不符合規(guī)定的，應(yīng)再擴(kuò)大檢查10％，如仍有不合格者，則整個節(jié)點(diǎn)的高強(qiáng)螺栓應(yīng)重新擰緊。扭矩檢查應(yīng)在終擰1h以后、24h之前完成。

在高空進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的緊固，要遵守登高作業(yè)的安全注意事項(xiàng)。擰掉的高強(qiáng)螺栓尾部應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁隨便拋落。

第五篇：橋梁工程結(jié)構(gòu)施工變形控制質(zhì)量的研究論文

摘要：在闡述大跨度橋梁變形控制重要性的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了大跨度橋梁變形控制方法，其中包含前進(jìn)分析法、倒退分析法、結(jié)構(gòu)分析法，總結(jié)了大跨度橋梁變形的主要計算模式，并探討了預(yù)防橋梁結(jié)構(gòu)變形的相關(guān)措施，可為相關(guān)施工提供參考。

關(guān)鍵詞：橋梁結(jié)構(gòu)；工程施工；變形；質(zhì)量控制

橋梁是我國非常重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，橋梁施工質(zhì)量水平直接影響著交通運(yùn)行安全性，如果橋梁在施工過程中存在缺陷，將直接誘發(fā)嚴(yán)重的交通事故，甚至還會導(dǎo)致人員的傷亡。由于橋梁施工工序復(fù)雜，并且受到諸多外界因素的影響，故而其工程質(zhì)量很難控制。而橋梁工程最大的質(zhì)量問題則是上部結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重的變形現(xiàn)象。施工中，必須要選取科學(xué)的設(shè)計方案，最大程度上保證大跨度橋梁工程的質(zhì)量，預(yù)防病害以及變形的發(fā)生，一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，需要及時采取措施進(jìn)行處理，進(jìn)而更好地提升橋梁工程的質(zhì)量。

1控制橋梁變形的重要性

通過大量的調(diào)查之后可以了解到，目前我國的橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計主要運(yùn)用的是自架設(shè)體系法，這種方法能夠更好地處理橋梁結(jié)構(gòu)部分的搭接問題，但是卻很容易出現(xiàn)變形。因此，要想全面提升橋梁工程的質(zhì)量，則需加強(qiáng)管理與控制，從而切實(shí)提升工程的安全性與穩(wěn)定性。因此，在橋梁施工中要選擇合理的施工技術(shù)，從而使得橋梁工程更具穩(wěn)定性[1]。

2控制橋梁變形的主要方法

（1）前進(jìn)分析法

該種方法就目前來說是一種使用范圍比較廣泛的方法，可以綜合分析、判斷并且進(jìn)行強(qiáng)度計算，從而保證橋梁的各項(xiàng)性能，也為設(shè)計提供更好的數(shù)據(jù)支持，全面提升橋梁工程的質(zhì)量。上述的數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確，能夠保證設(shè)計方案更加科學(xué)和合理，確保工程的質(zhì)量符合工程的具體要求。

（2）倒退分析法

這種方法較之前進(jìn)分析法存在很大的不同，是正好相反的兩種分析法。應(yīng)用前進(jìn)分析法進(jìn)行計算主要是與施工的進(jìn)度聯(lián)系起來綜合進(jìn)行分析，為工程的正常實(shí)施提供各種準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這樣才能更好地促進(jìn)工程順利進(jìn)行。倒退分析法在使用中卻容易受到很多因素的限制，比如沒有充分考慮到時間效應(yīng)等方面的因素，導(dǎo)致分析結(jié)果非常不準(zhǔn)確。所以在實(shí)際施工中，可以將這兩種方法聯(lián)合起來使用，從而保證橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計更加合理，提升工程質(zhì)量[2]。

（3）結(jié)構(gòu)分析法

在施工過程中，橋梁的施工應(yīng)該以模型作為主要的參考，并且保證橋梁的質(zhì)量完全滿足要求。結(jié)構(gòu)分析法在使用的過程中主要是以橋梁模型為出發(fā)點(diǎn)，通過不同的計算模型可以更好地了解到橋梁在各個階段中的性能，根據(jù)結(jié)構(gòu)體系的變化然后使用有限元分析方法來進(jìn)行復(fù)雜運(yùn)算，從而可以得出準(zhǔn)確的橋梁設(shè)計方案數(shù)據(jù)，保證所有的計算數(shù)據(jù)都非常準(zhǔn)確，為工程的設(shè)計提供可靠的依據(jù)，從而確保橋梁工程施工過程更加順利[3]。

3橋梁變形相關(guān)數(shù)據(jù)主要計算模式

（1）理論計算

橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計中，工程的正確實(shí)施是分成若干時間段來進(jìn)行的。此時為了全面提升工程的質(zhì)量，要對每一個施工階段中所存在的質(zhì)量問題及時進(jìn)行計算和分析，從而了解各部分的受力狀況等等。為了全面提升橋梁工程的質(zhì)量，就要嚴(yán)格檢查各個部分的變形情況，針對性地進(jìn)行分析和計算，從而將可能存在的問題及時消除。

（2）結(jié)構(gòu)計算

由于橋梁結(jié)構(gòu)在正常使用的過程中，非常容易受到外在自然因素的影響，從而造成了整個結(jié)構(gòu)形式發(fā)生改變，最終造成了實(shí)際工程與模型存在很大的差異。為了防止這種情況的出現(xiàn)，在進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)分析和計算的過程中，應(yīng)盡量使用有限元分析法來進(jìn)行，并且保證所有的計算數(shù)據(jù)都非常準(zhǔn)確。但是為了有效防止由于外在因素的影響，要合理控制以免工程受到影響。結(jié)構(gòu)分析法主要是使用統(tǒng)計分析方法來進(jìn)行綜合比較，從而獲取更加準(zhǔn)確的計算數(shù)據(jù)，進(jìn)而總結(jié)出橋梁結(jié)構(gòu)的主要特性以及結(jié)構(gòu)伴隨著時間而變化的具體情況，從而可以根據(jù)實(shí)際情況采取更加切實(shí)可行的措施[4]。

4預(yù)防橋梁結(jié)構(gòu)變形的相關(guān)措施

（1）合理控制橋梁關(guān)鍵結(jié)構(gòu)點(diǎn)

橋梁施工工序較多，結(jié)構(gòu)點(diǎn)的數(shù)量也比較多，所以其整個工程都是非常系統(tǒng)化的。如果要保證橋梁施工規(guī)范及合理，則需對橋梁工程中的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行有效控制及管理，從而有效控制橋梁變形程度。

（2）科學(xué)進(jìn)行自適應(yīng)控制

該方法是有效避免橋梁出現(xiàn)變形的主要方式。根據(jù)橋梁的標(biāo)高以及所有的結(jié)構(gòu)尺寸，并且以實(shí)際測量的數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)來進(jìn)行整個工程的參數(shù)分析、計算，及時發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)存在的問題，然后對出現(xiàn)問題的數(shù)據(jù)進(jìn)行完善，從而保證所有的數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，充分保證實(shí)際數(shù)據(jù)與設(shè)計方案保持一致。

（3）嚴(yán)格觀測橋梁沉降量

首先需根據(jù)工程的實(shí)際情況設(shè)置觀測點(diǎn)與觀測網(wǎng)，本次工程中根據(jù)工程的實(shí)際情況確定了沉降觀測點(diǎn)，同時還要對部分損壞的觀測點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)或者重新更換，進(jìn)而保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。觀測點(diǎn)在設(shè)計時應(yīng)該按照四等精度要求進(jìn)行確定，觀測網(wǎng)主要是按照三等水準(zhǔn)來設(shè)置。而具體沉降量應(yīng)該使用高精度的水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量，根據(jù)本次工程的實(shí)際需要選擇使用DINI12高精度數(shù)字水準(zhǔn)儀，測量之前應(yīng)該進(jìn)行檢定和校準(zhǔn)。沉降量的檢測應(yīng)該保證其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性符合要求，并且規(guī)定人員、設(shè)備以及路線。在檢測之前要進(jìn)行基點(diǎn)部分的檢測，保證可靠及穩(wěn)定，進(jìn)而可以準(zhǔn)確測量沉降數(shù)據(jù)[5]。

（4）承臺水平位移觀測

工程中進(jìn)行承臺觀測則主要采用的是TCA2003全站儀。由于控制網(wǎng)并沒有選擇使用強(qiáng)制對中裝置，所以在檢測的過程中，很難保證數(shù)據(jù)的精度。因此，必須要埋設(shè)觀測墩。對于其他方位的觀測數(shù)據(jù)則一般使用的是方向觀測方法。觀測之后可以確定各個點(diǎn)坐標(biāo)的數(shù)據(jù)，并且與第一期的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較確定。

（5）對觀測數(shù)據(jù)分析處理

在施工中往往受到觀測條件的影響而造成數(shù)據(jù)出現(xiàn)一定的偏差，因此，在觀測之后要進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn)，從而將數(shù)據(jù)偏差控制在合理的范圍內(nèi)，如有必要可以選擇野外粗檢與室內(nèi)細(xì)檢相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

（6）建立施工控制網(wǎng)

在對結(jié)構(gòu)變形進(jìn)行控制時，應(yīng)該要根據(jù)要求設(shè)計控制網(wǎng)，進(jìn)而確保整個施工過程滿足要求?？刂凭W(wǎng)通常包含了如下兩種形式：高程與平面控制網(wǎng)。平面結(jié)構(gòu)形式比較特殊，在工程中可以達(dá)到三等工程的要求，要結(jié)合相應(yīng)的施工方法，并且綜合地分析和比較，進(jìn)而對各個施工階段都要進(jìn)行觀測和計算，并且全面提升數(shù)據(jù)的精度和準(zhǔn)確性。

（7）建立工作基點(diǎn)

工作基點(diǎn)在工程中屬于基礎(chǔ)性工程，重點(diǎn)是為了全面提升工程的質(zhì)量，并且根據(jù)要求改善澆筑方式，一般都是采用掛籃澆筑的方法進(jìn)行固定，對于不同的澆筑部分進(jìn)行編號記錄。各個橋墩頂部箱梁、箱梁頂板平面以及高程都作為工作基點(diǎn)，確定了具體位置之后，應(yīng)該對控制網(wǎng)內(nèi)部所有的基點(diǎn)進(jìn)行檢查，保證其位置非常準(zhǔn)確，可以滿足工程的施工要求，并且每個高程基點(diǎn)要經(jīng)過多次測量才能充分保證最終的數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確。

5結(jié)語

綜上所述，橋梁結(jié)構(gòu)對工程質(zhì)量的影響非常直接。要想全面提升工程的質(zhì)量，則需在設(shè)計與施工中防止出現(xiàn)缺陷的情況，并且采取措施控制橋梁發(fā)生變形，保證整個工程更具安全與穩(wěn)定性。

參考文獻(xiàn)：

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