第一篇：選礦車間2017年年終工作總結

選礦車間2017年年終工作總結

2017年即將過去，現將選礦車間2017年全年工作總結如下：

一、生產指標任務

截至2017年12月10日，選礦車間共處理礦石19.86萬噸，完成全年任務的101.86%，較2016年多處理1.05萬噸；生產鐵精粉11.47萬噸，完成全年任務的100.58%，較2016年多生產0.85萬噸；生產銅精粉1922.69噸，完成全年任務的86.21%，較2016年少生產328.19噸；生產礦山金68.83千克，完成全年任務的95.60%，較2016年少生產7.16千克。

截至2017年11月份，選礦車間全年累計鐵精礦品位63.77%，鐵回收率93.51%，銅精礦品位15.89%，銅回收率68.85%，精礦金品位35.79g/t，金回收率72.43%。

對比2016年指標，鐵回收率與2016年基本持平，但銅金回收率均有一定幅度的下降。原礦品位較2016年下降幅度達12%是一方面的原因，自2017年5月以來的原礦性質改變及井下充填體混入原礦中是導致回收率大幅下降的主要影響因素。

二、選礦技術管理 1、2017年選礦車間將專題培訓與現場指導相結合，將個別輔導與相互交流相結合，扎實開展技術培訓工作。通過技術培訓，一線操作人員業(yè)務能力及水平得到大幅提高，技術及管理人員的現場指導能力得到明顯增強。

2、依據現場流程考察數據及西北礦冶研究院試驗結果，2017年1月底選礦車間進行了浮選工藝流程改造，增加了混合精選時間，提高了作業(yè)回收率，易選礦石銅回收率由改造前的62%提高至改造后的73%，改造效果明顯。3、2017年5月西北院到選礦車間進行技術優(yōu)化調試。調試期間難選礦石銅回收率由55%提高至60%，并且通過討論明確了選礦技術管理思路，確定了技術攻關方向。

4、隨著礦石性質的大幅變化，經大量流程考察，并結合長春黃金研究院試驗結果，2017年9月份選礦車間將浮選工藝流程由混浮流程改為優(yōu)浮流程。工藝流程改造一定程度上提高了銅金回收率，且因浮選工藝流程變化，鐵回收率同比提高了1%左右。

5、根據流程考察結果及現場生產情況，選礦車間在11月份對3254球磨機內鋼球倒出分揀，并在裝球時進行重新配比。重新配球后，磨礦流程明顯更加穩(wěn)定，返砂比顯著降低。

6、選礦車間在技術管理上施行“走出去、請進來”戰(zhàn)略，多次組織技術與管理人員到周邊礦山交流學習，技術經驗與管理水平得到一定提高。珍惜選礦專家來現場指導的每一次機會，認真把遇到的技術難題向專家請教，拓展了攻關思維。

三、全過程管控

1、班組建設

①在經過一段時間工段班組的培訓工作后，各班組能按時按要求開班前會，有效的提高了生產效率，特別是提前告知了當班所需面臨的問題，能夠使班員有所準備，不再出現遇事慌亂，在交接班過程中還能加強班與班之間的交流。

②對選礦車間全員進行崗位安全規(guī)程培訓并進行閉卷考試，文盲進行背誦。③各班組進行技能培訓，磨浮班組進行選礦技術培訓，維修班組加強日常焊接、切割訓練。

2、小改小革

①新增一臺小空壓機用以陶瓷過濾機風反沖系統(tǒng)的改造，效果良好，提高了陶瓷板的使用壽命和相關配件使用壽命，預計一年能降低了輔材7萬多元，用風電費每年可節(jié)約成本6萬余元。②因礦山性質變化，Φ9m濃密池溢流含有大量未及時沉淀的細粒級銅砂。結合現場實際情況，在70m事故池旁邊新建了一個銅沉淀池，將Φ9m濃密池的溢流通過管路引到銅沉淀池進行再回收。經測算，銅沉淀池每年可回收銅精粉30噸以上，增效36萬元。

③對陶瓷過濾機溜礦槽進行優(yōu)化，減少了工人勞動強度，降低了鏟礦的危險系數，現已投入使用，效果明顯。

④原主廠房磁選機及砂泵控制柜位置地勢較低，控制柜底座也銹蝕嚴重，存在嚴重安全隱患，車間員工自行組裝控制柜并自己動手澆筑混凝土基礎，重新安裝了所有控制柜，提高了控制柜位置，消除了長期存在的安全隱患。

⑤原球磨下方砂泵容易出現入料口堵塞，進料減少，導致砂泵出口壓力降低，打砂能力降低的現象，后經討論在泵池入料口附近加裝一根2寸水管，有效的消除了沉砂現象，對砂泵出口壓力及打砂能力提供了保障。

⑥原石灰房在電石粉卸車時石灰水漫出，經車間研究，在石灰房外開挖了一條地溝，將溢出的石灰水由地溝返回石灰攪拌池，一方面減少了非生產性損耗，另一方面現場環(huán)境衛(wèi)生得以大幅改善。

3、選礦車間積極承擔公司內委維修任務，節(jié)約公司維修成本。2017年主要承擔了籃球場照明燈架制作安裝、礦堆噴淋除塵裝置安裝、生活水泵搶修、辦公樓電器維護維修等內委工作，為公司節(jié)約了大量的維修成本。

4、現場管理：選礦車間借管理達標回頭看的契機，加強車間現場管理工作，做好定制擺放，使得車間現場文明有了進一步提高。

四、選礦車間設備管理 1、2017年5月底選礦車間完成了對HP300圓錐破碎機動定襯板的更換，7月份完成CH430圓錐破碎機襯板更換工作，確保破碎工段系統(tǒng)設備正常運行。2、2017年4月、10月對3254球磨機進料端進行維修處理，減少進料端漏料現象，計劃在2018年年初對進料端外委進行修補。3、2017年10月初，自行安裝改造安裝選礦車間用風系統(tǒng)，大大減少了選廠車間用風成本。

4、定期對破碎重板給料機進行開空檢查處理，修復礦倉襯板，全年未出現重板卡死現象。

5、堅持設備周檢，下發(fā)整改通知限時整改。

6、在設備維護保養(yǎng)工作方面，明確各工段職責，并督促其做好設備的點檢、巡檢和潤滑工作，發(fā)現問題及時反饋處理，使大部分設備隱患在初期就得到處理，減少維修成本和停機時間。

五、安全生產管理

2017年，車間依托“三基”安全管理和安全標準化管理，加大培訓、隱患排查整改、查處制止“三違”行為等力度，成立“青安崗”志愿安全監(jiān)督小組，全員簽訂了安全生產責任狀，全面完成了安全生產管理小組會議確立的全年事故、傷亡率、職業(yè)病發(fā)生率、重大火災、交通事故為零的安全生產目標。

1、積極開展安全培訓工作。選礦車間全年共組織舉辦全員安全培訓8次，針對崗位安全操作規(guī)程和崗位安全責任制，車間根據公司新修訂的文本對所有員工進行了全覆蓋、嚴要求的學習考試，對文化程度較低的員工實行現場口述，強化了員工的安全意識。

2、認真落實隱患排查整改。2017年，選礦車間堅持每天巡回檢查、周安全小組綜合檢查、專項檢查和節(jié)假日前后重點督查，共排查各類安全隱患164處，完成整改149處，其他如皮帶廊踏步、圍墻防盜網安裝等正在組織整改當中，力爭年底所有隱患整改完成。

3、嚴厲查處“三違”行為。車間加大對職工作業(yè)時的“三違”行為查處，共查處不戴安全帽、不系安全帶、作業(yè)場所流動吸煙等行為61人次，罰款1800多元，全部用于安全考試成績優(yōu)秀、模范遵守安全規(guī)章、事故搶險表現突出等獎勵，提高了員工自覺遵守規(guī)章制度的積極性。

4、持續(xù)運行安全標準化系統(tǒng)。2017年，車間按照二級安全標準化要求落實安全生產工作，健全基層組織和基礎管理，危險作業(yè)嚴格按照許可制度進行審批作業(yè)，目前已經完成車間標準化自評工作，以確保車間二級標準化復評驗收通過。

六、車間黨建工作

選礦車間黨小組在公司黨委和四支部的領導下，緊緊圍繞生產任務指標這個中心，堅持召開黨小組會議，認真落實“兩學一做”，做到黨員帶頭干，難題黨員上，積極發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用。選礦車間黨小組積極響應公司黨委“黨員結對子”活動要求，黨員領導同志認真做好后進青年的思想工作，通過行動上立標桿，思想上再教育，切實將后進青年培育成先進典型。在行動上樹立標桿的同時，選礦車間黨小組認真做好思想教育工作，積極引導先進典型向黨組織靠攏，2017年新遞交入黨申請書4份，發(fā)展積極分子5人，積極參加和自發(fā)組織義務勞動11次。

2017年存在的問題

1、因礦石性質變化，2017年下半年選礦指標極不理想，還需在礦石性質研究與選礦工藝流程研究上下功夫。

2、選礦車間人員在最少僅59人，不少崗位存在缺員，對于設備安全運行存在較大隱患。

3、各工段操作工人員流動性大，設備及工藝掌握熟練度還需提高。

4、綜合維修能力由于人員流失及變動導致整體水平較低，需加大對維修力量的投入和培訓，設備維修質量還需加強。

5、員工安全意識差，自我保護意識淡薄，還應加強日常安全培訓工作。

6、硝酸設備設施備品備件采購質量不穩(wěn)定，經常發(fā)生硝酸泄露事故，污染環(huán)境的同時加大了維修作業(yè)人員受到傷害的風險。

7、黨建工作起步較晚，需將黨建工作常態(tài)化、制度化。2018年工作計劃

1、完成2018年公司下達生產任務及相關指標。

2、加強設備維修保養(yǎng)，滿足連續(xù)性生產需要，確保全年處理任務完成。

3、加強黨建工作及員工思想教育，提高車間全員素質。

4、不斷優(yōu)化工藝流程和藥劑制度，提高銅、金回收率。

5、加大安全教育培訓和日常安全檢查及督促工作，警鐘長鳴，確保安全生產。

6、做好公司下達的臨時維修任務，降低公司外委維修成本。

選礦車間

2017年12月10日

第二篇：2010上半年選礦車間工作總結

2011年上半年選礦車間工作總結

時光荏苒，歲月穿梭，回首過去的半年，在礦部的正確領導和相關部門的密切配合下，轉眼間2011年上半年已經過去了車間領導認真履行職責，圓滿完成礦部交給的各項工作任務。為了今后更好地做好生產工作，總結經驗，提高工作方法和效率，克服不足?，F將2011年上半年工作完成情況總結如下：

一、上半年的指標完成情況：

2011年上半年共完成處理量86495噸，比去年提高3.38%，黃金產量4042.01 兩，比去年降低17.95%，原礦入選品位1.62克/噸，比去年降低16.06%，精礦品位36.72克/噸，比去年降10.92%，尾礦品位0.13，比去年提高了0.01，回收率92.37%，比去年降低1.72%，設備運轉率93.59%比去年下降2%。

由以上指標可以看出，除處理量以外，各項指標都比去年同期有所下降，各項指標下降的主要原因是今年上半年原礦入選品位的下降。

二、上半年主要進行了以下幾項小改小革：

1、圓磨方面：

（1）針對圓磨油溫偏高，經常導致報警停車現象，車間根據實際情況，利用水冷式冷卻器的工作原理。將油冷卻風機，由吸入式改為吹出式，并加注上冷卻水，來降低油溫，改造以后的效果非常明顯，再也沒有出現因為油溫超高而報警停車現象，為上半年生產任務順利實現創(chuàng)造了條件。

（2）對主軸銅套與機架固定不住現象進行改造。車間及時聯系閆礦、楊礦、機動科共同研究解決方案，最后一致通過。利用廢舊銅套加工一襯墊，墊在主軸套的下端，防止主軸套下沉，自4月份改造至今運行效果良好，再沒出現主軸銅套與機架固定不住的現象，為保證正常生產打下了基礎。

2、自動取樣機的安裝

由于我礦現在的原礦品位不太均勻，井下又無配礦裝置，致使球磨機的入選品位忽高忽低，給操作工的取樣帶來很大困難，即使按照正常的取樣次數來操作，仍然不可避免的帶來很大的取樣誤差。致使所取的樣品不具有代表性，為此礦部在4月份決定安裝自動取樣機，進行8個小時的連續(xù)取樣，將取樣誤差降低到最小，最大程度的反映井下礦石的品位，取樣機安裝至今運行效果良好。

3、球磨電機由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機液阻起動器起動： 通過無刷自控電機液阻起動器實現了球磨電機無刷自控運行，避免了過去電機因存在滑環(huán)、碳刷等部件，所造成的運行維護工作量大、故障率高的缺點?？梢源蟠筇岣唠姍C的起動比，即使在電網電壓比較低的情況下，也能保證電機一次起動成功，并能大幅度的降低起動電流，避免過大起動電流對電機及供電設備所造成的沖擊，保護電機及供電設備免受損壞。

4、自動潤滑裝置：

選廠的關鍵設備如浮選機、球磨機、分級機、破碎機過去一直由人工手動來潤滑，操作起來既不方便又不安全，經常出現由于潤滑不良而引起的設備事故導致停產。閆礦長經過多方的考察和論證，加上當今社會自動化技術應用的日漸成熟，采用了一套自動潤滑裝置，加油量和加油周期可以根據實際情況來進行自動調節(jié)，既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強度。

5、球磨機的自動接球裝置：

球磨機內的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小，排到排礦溜槽中，引起溜槽堵塞，礦漿流淌滿地。最后會排入分級機中，引起分級機內的碎鋼球積存過多，分級機負荷過大，而出現各種設備事故。需要定期的進行清理，勞動強度大。車間根據現場的實際情況，現在在球磨機的出料芯上安裝一個自制的碎鋼球接取裝置，將碎小的鋼球直接接取出來不進入到分級機，而重新加入到球磨機中，進行重復利用，使鋼球得到最大程度的利用，既降低了操作工的勞動強度又能節(jié)省部分材料費用，還能夠降低分級機的電機負荷，提高分級效率。

6、節(jié)能降耗，增收節(jié)支：

浪費的都是成本，節(jié)約的都是效益，要想增加生產效益，就一定要抓好節(jié)本降耗的工作。

（1）泵的更新：

過去選廠用的80ZGB泵、80ZJ泵、3/2DHH泵泵件的維護費用較高，使用周期短，對此閆礦長親自外出考察，多方論證，對選廠的高耗能設備（泵）進行統(tǒng)一更新為湖北天門泵：改造以后可大大延長泵件的使用壽命，使得泵件的維護費用下降。并降低了電機的功率，節(jié)約了電費。由于泵的型號統(tǒng)一了，減少了備品備件的數量，減少了庫存的積壓，保證了資金的有效的周轉，從1月份投入使用以來效果良好。

(2)變頻器的安裝：

選廠的泵（充填泵、精礦泵、屋后泵）一直存在著大馬拉小車（泵打空）的現象，導致能源的浪費，引起汽蝕致使泵件磨損嚴重。現通過安裝變頻器并重新對泵進行選型，既保證了工藝必須的流量與揚程，又能將能源與材料的浪費大幅度的下降，還能使尾砂充填用的旋流器工作比較穩(wěn)定，使得分級效率由原來的52.29%提高到58.32%，提高了6.03%。

選廠的風機，提供給浮選機用的風量過多，在保證浮選機正常充氣量的前提下將多余的風外排，導致能源的浪費?，F通過變頻器來調整電源頻率，使電機的負荷與負載相匹配，從而達到節(jié)能的目的。

三、安全方面: 作為一個礦山企業(yè)，設備運轉率是提高企業(yè)效益的必要前提，為達到這一目標，我們要求各工種操作工要以最高的標準，最強的技術來要求自己去管理設備，培養(yǎng)

自我解決隱患的能力，要樹立“未卜先知”的理念，把各種設備事故及隱患扼殺在萌芽之中，要做到這一點，我們必須依靠先進的科學技術以及職工的高度責任心、事業(yè)心，從而嚴格要求自己來管理設備。

在班組建設過程中，我們要堅持以人為本，以樹立班組團隊為核心，以強化班組管理為重點，以打造安全為主線，以實現創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標，并提出一些與安全生產密切相關的要求：

1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心里，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。形成了安全工作天天講，人人抓的良好局面。

2、切實做好班中巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備進行巡回檢查，以便及時發(fā)現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發(fā)生。操作工平時認真維護，發(fā)現問題及時解決，這就要求操作工要有高度的責任心，在平時工作中檢查要細心，操作要認真、準確，根據車間實際情況，將設備操作到運行的最佳狀態(tài)。維修工、電工每天定時的將各自分管的設備認真、仔細的全面檢查一遍，及時發(fā)現問題并解決問題，以避免一些不必要事故的產生，而導致停產影響正常生產。

3、嚴格執(zhí)行交接班制度，要求交接班人員必須面對面將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。

4、定期對設備進行維護保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

5、嚴格穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。

6、對尾礦壩進行嚴格的監(jiān)督管理，做到壩上24小時有人看守，各種防汛物資齊全完備。

四、下半年的打算及不足之處：

1、安全是一個永恒的話題，所以我們必須時時刻刻繃緊這根弦，真正做到安

全第一、預防為主，經常性的進行日常檢查及其對職工進行教育，對于發(fā)現的事故隱患及時處理，及時的將各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

2、在勞動紀律方面：對于車間工人的管理還不夠嚴格，不敢大膽管理，工人觸犯勞動紀律的現象還時常有發(fā)生，如睡崗、脫崗、遲到、早退現象等等，跟班管理還不到位。在下半年中將嚴抓勞動紀律，對工人出現違章違紀現象處罰起來決不手軟。并從自身做起，給工人豎立一個榜樣，繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務知識學習，以便于能更好的開展工作，把以后的工作做細做到位。

3、加強設備的日常維護與檢查，對于有故障的設備及時進行有計劃的檢修，決不帶病作業(yè)，并加強備品備件的管理，使各種備件都能好使好用，努力提高設備運轉率，力爭達98%以上。

2011年7月5日 選礦車間

第三篇：2011選礦車間總結

2011年選礦車間工作總結

2011年已經度過，在本，選礦車間在礦兩委的正確領導和全體員工的共同努力下。完成了年初安全計劃目標----安全事故為零，各項指標與去年同期相比，其中處理量和運轉率有所提高，但是黃金產量和回收率有所降低，主要原因是原礦品位大幅下降：其中處理量完成177928噸，黃金產量8943.87兩，運轉率95.81%，回收率達到92.61%。

安全是人一生最重要的事情，沒有安全，一切都是空談。在今年的安全工作中，車間一是與職工簽訂了“安全生產責任狀”，二是利用每天的班前、班后會，對職工進行安全教育，要求職工熟記《安全操作規(guī)程》《崗位責任制》，做到四不傷害。使他們人人心中有安全，達到安全生產，警鐘長鳴。

車間要想正常生產，前提是必須保障設備的正常運行，如何保障呢？我們做了以下幾點：

1）設備有明確分工，責任到人，負責日常的維護保養(yǎng)衛(wèi)生、潤滑、點檢等。

2）維修電工，分工到片，負責日常的檢查、維護、排除故障及日常的備品備件工作，做到有備無患。3）車間定出每月的檢修計劃，并按照計劃實施，使設備高效安全運行。

4）每天操作工的點檢，維修工的巡檢，加上車間的檢查，保障一天的正常運行。

要想抓好車間管理工作，職工教育不能放松，經常對職工做一些思想政治工作，教育職工要有大局觀念、團隊精神，制定了詳細的車間內部考核管理制度，做到人性化管理。車間在每天的班前和班后會中，及時傳達礦部的有關指示和會議精神，以及每天工作中應注意的事項。在班后會中總結當班的工作情況，達到有效的管理。

2011年礦部大力提倡節(jié)支降耗，對此選廠根據實際情況，在閆礦長的帶領下，親自外出考察選型，針對選廠高耗能設備進行改型，由選廠和機動科負責具體實施。

主要針對泵和風機加裝變頻裝置，并對舊泵進行改型，通過現場的實際證明，運行半年以來節(jié)約了大量的電能和材料，效果是非常顯著的，一臺新泵的投資在短短三個月內就可以收回成本。由此可見新設備、新工藝、新材料、新方法四新技術在礦山企業(yè)的應用是提高企業(yè)經濟效益的一條重要途徑。

同時還對球磨機的啟動裝置進行改造，由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機液阻起動器起動：

通過無刷自控電機液阻起動器實現了球磨電機無刷自控運行，避免了過去電機因存在滑環(huán)、碳刷等部件，所造成的運行維護工作量大、故障率高的缺點?？梢源蟠筇岣唠姍C的起動比，即使在電網電壓比較低的情況下，也能保證電機一次起動成功，并能大幅度的降低起動電流，避免過大起動

電流對電機及供電設備所造成的沖擊，保護電機及供電設備免受損壞。

選廠的關鍵設備如浮選機、球磨機、分級機、破碎機過去一直由人工手動來潤滑，操作起來既不方便又不安全，經常出現由于潤滑不良而引起的設備事故導致停產。閆礦長經過多方的考察，加上當今社會自動化技術應用的日漸成熟，采用了一套自動潤滑裝置，加油量和加油周期可以根據實際情況來進行自動調節(jié)，既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強度。

球磨機內的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小，排到排礦溜槽中，引起溜槽堵塞，礦漿流淌滿地。最后會排到分級機中，引起分級機內的碎鋼球積存過多，分級機負荷過大，而出現各種設備事故，需要定期的進行清理，勞動強度大。

根據現場的實際情況，現在在球磨機的出料芯上按裝一個自制的碎鋼球接取裝置，將碎小的鋼球直接接取出來不進入到分級機，而重新加入到球磨機中，進行重復利用，使鋼球得到最大程度的利用，既降低了操作工的勞動強度又能節(jié)省部分材料費用。

GP100圓錐破碎機自2000年10月開始使用，到現在已經使用了11年，各個部件都開始出現不同程度的磨損，各種間隙也都明顯的增大，經常會出現主軸銅套下沉和偏心套上竄現象，導致銅套和推力軸承磨損，使得油溫升高，圓磨

處理量嚴重下降，而出現停產。根據這種情況車間采取了兩種措施，一是針對油溫升高現象，采取添加冷卻水強制降溫。二是針對主軸銅套和偏心套移位現象，分別采用螺栓和增加墊的方式重新固定，采取這兩種方法后再也沒有出現因套子移位而導致停產的現象。可節(jié)省一個主軸銅套和偏心套，節(jié)約費用80000余元。

針對我礦原礦品位低的現象，礦部決定采取增加原礦處理量的方法而增加黃金產量，車間根據現在的實際情況，通過采取合理添加鋼球及其調整最佳鋼球的配比、分級機的返砂量、對球磨操作工進行現場培訓等方法，在保證合適溢流濃度的情況下，最大程度的提高處理量。使得今年累計處理量達到177928噸，比去同期增加6499噸，創(chuàng)歷史最高水平。

雖然在2011年取得了一些微不足道的成績，但是我們在車間的內部管理上還存在著很大的不足，回收率沒有完成礦部制定的年初計劃，希望在2012年揚長避短，努力克服不足，想盡辦法不折不扣的去完成礦部下達的生產計劃，為我礦的美好明天再添新磚。

第四篇：2012年選礦車間上半年工作總結

2012年選礦車間上半年工作總結

一、目標任務完成情況：

1、入磨礦量：66397T2、消耗情況：

（1）鋼球消耗費用：206283元，計劃消耗費用：137587.6元，節(jié)68695.4元。實際單耗：3.85元/T，計劃單耗：4元/T，節(jié)0.15元/T。

（2）維修機物料消耗費用：398805.29元，計劃消耗費用：412762.8元，節(jié)13957.51元。實際單耗：11.59元/T，計劃單耗：12元/T，節(jié)0.41元/T。

二、存在問題及采取措施：

1、存在問題：

（1）、老球磨機因隔艙版、襯板、篩板等頻繁故障，造成開車率低，磨礦能力不足。

（2）、新球磨機正在調試階段，不能達產達標。

（3）、圓磨過鐵嚴重，開停車頻繁。

（4）、雨季來臨，振動篩篩網堵塞嚴重，造成上礦困難。

（5）、新浮選清水試漏試車，掃選刮板頻繁跳閘、1號、2號攪拌電機故障，影響帶料試車與開車。

（6）、新濃密機清水試漏試車，部分機體有滲漏現象，影響帶料試車與開車。

2、采取措施：

（1）、做好“多碎少磨”提高入磨礦量，適度調整圓磨排礦口，定時鉛塊標定。

（2）、積極配合廠家人員調試3.6×6米球磨機，爭取早日達產達標。

（3）、設老球磨機石子傾倒區(qū)，對石子進行集中堆放，加裝電磁除鐵裝置。

（4）、將下層篩網更換為軟篩，減緩堵塞情況。

（5）、已與浮選機廠家人員聯系，更換1號、3號攪拌電機，聯系安裝人員對槽體連接處做補漏處理。

（6）、聯系施工單位補漏，滲漏緩解。

3、生產存在的瓶頸：

鄂破、圓磨、篩分、球磨機現無備機，一旦設備出現故障將影響正常生產。

三、下一步工作打算:

1、認真做好3.6×6米球磨機、16米浮選機、35米濃密機帶料聯動試車及開車的準備工作。

2、進一步完善車間的各項管理制度和考核制度，加強管理與考核，實行獎懲制度，打破“做好做壞，做多做少”一樣的理念。

3、繼續(xù)組織員工“學業(yè)務，懂業(yè)務，鉆業(yè)務”，提高業(yè)務技能，盡快使各項工藝指標達標。

4、組織員工進行安全教育培訓，提高安全意識，對安全隱患提

前發(fā)現并及時消除。做好安全“四本一卡”記錄。

5、適度調整圓磨排礦口，做好“多碎少磨”提高破碎粒度，增大入磨礦量，破碎工段避開谷峰電價高峰上礦，控制成本，節(jié)能降耗。

6、加強現場管理，杜絕“跑、冒、滴、漏”，浪費資源，提高員工責任意識，主人翁精神，進行崗位衛(wèi)生評比，獎優(yōu)罰劣。

7、牢固樹立車間主要人員指標意識，目標清晰，責任明確，帶動崗位員工主動工作，完成年終計劃任務。

選礦車間

2012年6月9日

第五篇：選礦車間產品質量管理制度

選礦車間產品質量管理制度

為進一步提高我車間的質量管理水平，鞏固2013年質量管理取得的成績，適應當前礦石變化情況，特制定選礦車間質量管理辦法，請各組、段認真執(zhí)行。各組、段要建立質量考核辦法，把質量指標層層分解，實行全員、全過程、全方位的質量管理。

一、選礦車間產品質量指標：

1、鐵精礦品位及其波動范圍：β=%

2、最終尾礦品位：θ≤4.5%

4、鐵精礦水分：i≤11.50%

二、選礦車間工藝檢查制度

為了保證選礦車間生產出優(yōu)質合格的產品，根據選礦車間生產工藝的特點和產量質量指標，特制定以下制度實施監(jiān)測產品質量和優(yōu)化選礦工藝流程：

1、技術組對分級機溢流取樣，對分級機進行粒度、濃度檢測，每月不少于10次，當出現異常時，進行加密檢測。如出現不合格項，進行分析，查找出原因，制定措施并實施跟蹤，確保分級溢流產品粒度在控制范圍。磨礦工根據工藝要求每2小時對分級機進行濃度檢測，及時調整給礦和給水量，保證溢流粒度的合格率，并作好記錄。磁選工要時刻關注磁選機的運行狀態(tài)，及時清理磁選機分礦扇形槽和排礦口的雜物，保證給礦、排礦均勻，技術組要經常檢查，如發(fā)現有雜物堵塞，查明原因，處罰責任人10元。

2、技術組對原礦做磁選管實驗，及時掌握原礦性質的變化情況，實驗每月不少于10次。記錄磁選管的結果，了解原礦選比及性質的變化，及時把信息通報，并留有原始記錄。

3、磨選段對排巖小石子每2小時進行定期檢查，防止由于人為因素或者設備因素造成的跑礦現象發(fā)生，生產班對排巖皮帶運行情況要在交接班時記錄，技術組每天對磨選段抽查的小石子進行復查，杜絕跑礦現象發(fā)生。

4、技術組對精礦進行粒度取樣檢測，每月不少于10次。如出現出不合格項，進行分析，查找出原因，及時把信息通報。

5、供水段對掃選機要認真點檢、檢查，發(fā)現異常及時處理，做到掃選機和球磨機同步運行，避免跑礦和堵塞管道現象。

6、技術組每月對生產調度報表進行統(tǒng)計，編制出《選礦車間生產記錄》、《選礦生產指標完成情況統(tǒng)計表》；結合成本組的材料表編制出《選礦主要經濟技術指標》。

7、根據礦的指示及礦石性質變化情況，技術組對選礦車間生產進行工藝流程考查，找出現有工藝需要改進的地方。

8、技術組負責對球磨機運轉情況進行經常性檢查。檢查球磨機電流、精礦品位、磨礦粒度及球磨機充填率，制定每個系列球磨機詳細加球量，磨選段負責實施，技術組負責全程檢查和記錄。

三、選礦技術指標考核辦法

1、精礦品位：精礦品位控制在%，單班正常連續(xù)生產精礦品位＜65.5%，磨選段不計當班產量，處罰磨選段300元，技術組處罰金額20元。全月精礦品位控制在%，以單班統(tǒng)計，月末考核計算。

2、臺時處理量：磨選段生產的臺時處理量≥120t/h，每周進行考核，并在周一調度會上通報臺時處理量情況，當上周臺時處理量低于上述標準時，處罰磨選段100元。

3、尾礦品位，單班尾礦品位＞4.5%，處罰責任班100元，技術組10元；尾礦特樣≥8.5%，每個特樣處罰責任班200元，技術組20元。

4、精礦水分，單班精礦水分大于11%，查明原因，處罰責任段150元，責任人50元。

5、磨選段、供水段、過濾段、檢修段由于點檢、巡檢維護不到位，造成設備帶病作業(yè)、設備事故、跑礦或對質量造成影響。查明原因，如果責任是磨選段，每次處罰段300元，責任人100元；其他各段、責任人每次與磨選段的處罰比例為1:2；或根據事故的大小、性質進行處罰。

6、供水段要保證回水質量符合要求，向選別流程提供清水，合理添加絮凝劑，控制好大井水位，保證系統(tǒng)正常運轉，確保精礦泵、砂泵正常運行。由于操作原因，渾水影響精礦水分、品位處罰段150元，責任人50元。

7、調度組負責各種生產信息的采集、匯總、匯報，必須做到及時、準確、無誤，記錄要詳細，字跡要清晰。如匯報不及時或瞞報，處罰當班調度50元，調度長10元。

8、調度組平時經常深入現場，每班不少于2次，了解生產系統(tǒng)情況，使各工序間不脫節(jié)，控制好大井水位，保證回水質量，檢查尾礦檢測箱。如出現問題，查明原因，處罰責任段150元，責任人50元。

9、月底由技術組對全月質量指標進行匯總分析，當全月質量指標控制在%，尾礦品位≤4.0%時，臺時處理量≥120t/h，車間獎勵5000元，臺時處理量115t/h-120t/h，獎勵2500元；當全月質量指標≥66.00%或臺時處理量低于115t/h，不進行獎勵，當全月質量指標低于65.5%時，車間處罰5000元。受獎勵和處罰對象為磨選段、供水段、過濾段、檢修段、調度組、技術組，獎勵處罰分配比例為磨選段:（供水段、過濾段、檢修段、調度組、技術組）=2︰1。

10、供礦系統(tǒng)由于人為原因帶巖上礦，按《系統(tǒng)考核辦法》處罰。

11、當原礦性質出現變化時，條例1、2、9另行考核。本考核辦法自2014年8月1日執(zhí)行。

選礦車間

2014年7月31日