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      新田選礦車間2014年11月大修工作總結(jié)

      時間:2019-05-13 17:41:38下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:新田選礦車間2014年11月大修工作總結(jié)

      新田選礦車間

      2014年11月設(shè)備設(shè)施大修工作總結(jié)

      新田選礦車間11月份計劃檢修工作于11月30日落下帷幕,于12月1日正常開機生產(chǎn)。此次檢修歷時10天,參加檢修人100余人,本次檢修工作根據(jù)車間生產(chǎn)班組分為7個檢修小組,完成檢修項目140余項。通過本次計劃檢修,解決了一系列生產(chǎn)中存在的設(shè)備問題和安全隱患,為車間的正常生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)。回顧本次檢修,成績與不足并存,經(jīng)驗與教訓(xùn)皆有,為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗,彌補不足,現(xiàn)總結(jié)如下:

      一、檢修前的準(zhǔn)備工作

      1、確定檢修內(nèi)容、計劃。根據(jù)車間設(shè)備運行情況及工藝管道的磨損情況,在公司領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的商議下,決定在11月下旬進(jìn)行為期10天的停機檢修項目。在計劃檢修前,車間領(lǐng)導(dǎo)組織與調(diào)度室、各生產(chǎn)班組、機修班、電工班及綜合股等相關(guān)人員召開檢修計劃工作會議,詳細(xì)討論各計劃檢修項目工作,廣泛聽取各班組成員對隱患提出的整改建議,根據(jù)整改建議制定各個工序的檢修項目與技改實施方案,檢修前制定了詳細(xì)的檢修計劃,包括每臺設(shè)備的檢修項目、檢修時間、檢修人員安排、質(zhì)量驗收等工作。

      2、檢修材料準(zhǔn)備工作。為確保檢修進(jìn)度,新田車間于11月初開始安排各工序提前領(lǐng)用檢修材料及備品備件,跟蹤供銷氧氣、乙炔等檢修必備材料的準(zhǔn)備工作。

      3、本次的年終設(shè)備大修時間緊、任務(wù)重,僅依靠車間內(nèi)部人員難于完成此次檢修任務(wù)。按檢修內(nèi)容和工作量排檢修計劃,需要25

      天的時間才能完成,為縮短檢修時間,經(jīng)與公司領(lǐng)導(dǎo)商量,決定將Φ

      7.5x3.2半自磨機更換全套襯板;Φ5.03x8.5球磨機筒體襯板更換、搖床床面修補及刷漆、耐磨防腐、電氣檢測試驗外包給其他單位來做,極大地縮短了檢修時間和保證了內(nèi)部的檢修質(zhì)量。

      二、以質(zhì)量為中心,精心組織,保證檢修工作按期完成。

      1、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。車間管理人員合理安排檢修工作量,保證按時完成檢修任務(wù)、檢修其間各區(qū)域負(fù)責(zé)人嚴(yán)抓質(zhì)量控制,心存檢修標(biāo)準(zhǔn),要求檢修人員對各自檢修設(shè)備負(fù)質(zhì)量責(zé)任,為設(shè)備的正常運行把好檢修質(zhì)量關(guān)。

      2、嚴(yán)把進(jìn)度關(guān)。充分結(jié)合考慮各項目的檢修特點,在確保安全檢修的前提下,合理安排每一個項目的檢修時間和檢修進(jìn)度。在檢修期間,各檢修項目嚴(yán)格按檢修進(jìn)度執(zhí)行,檢修項目小組必須根據(jù)各自的檢修量安排好每日的檢修工作,并每天提前半小時各區(qū)域負(fù)責(zé)人集中匯報當(dāng)天的檢修情況,車間負(fù)責(zé)人對實際工作量的完成情況進(jìn)行監(jiān)督,并提出檢修進(jìn)度要求。

      三、檢修過程中做到步步有確認(rèn),項項工作有落實,真正做到不走過場不怕麻煩,嚴(yán)格按檢修計劃和設(shè)備驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制,依照檢修計劃各區(qū)域重點落實檢修內(nèi)容如下:

      1、破碎工序:更換板式給料機損壞鏈板、支重輪、導(dǎo)向輥輪;對顎式破碎機下料條篩進(jìn)行改造,下料梭槽加固;顎式破碎機基座清理校正進(jìn)行二次灌漿;更換鋼繩斷裂點較多的鋼繩芯膠帶共計108米。

      2、磨礦工序:更換半自磨機筒體襯板、進(jìn)料端橡膠襯板、格子板、填料、提升條,更換給料小車磨損嚴(yán)重的襯板;更換全套球磨機合金襯板為磁性襯板。

      3、浮選工序:更換鋅攪拌桶Φ630給礦管為雙金屬耐磨管;對磨損嚴(yán)重的攪拌桶、浮選機、中間箱進(jìn)行耐磨防腐處理;更換磨損嚴(yán)重的礦漿管。

      4、重選工序:對重選工序714張搖床床面重新刷漆處理;更換損壞分級箱底閥。

      5、過濾工序:更換Φ45m底流磨損三通為陶瓷耐磨三通;更換尾礦泵出口短接為雙金屬耐磨管。

      四、存在不足

      檢修計劃的制定以及資料的收集還不夠完善;部分員工對設(shè)備的結(jié)構(gòu)及工作原理不夠了解,檢修熟練程度不高,間接的降低了檢修速度;設(shè)備維修技術(shù)骨干太少,對技術(shù)的跟蹤不夠。

      五、檢修經(jīng)驗總結(jié)

      1、本次檢修從計劃到組織實施都比較順利,沒有出現(xiàn)其他異常情況。有了之前每月檢修的經(jīng)驗,準(zhǔn)備工作充分,準(zhǔn)備工作包括項目檢修方案的制定,備品備件的準(zhǔn)備,檢修工具的制備等,為做好這些工作車間多次召開檢修會議,具體部署并監(jiān)督檢查準(zhǔn)備工作的實施,對檢修方案進(jìn)行了多次討論修訂,準(zhǔn)備工作充分保證了檢修過程緊張有序。

      2、檢修人員安排及現(xiàn)場調(diào)度合理。根據(jù)車間生產(chǎn)線中每個員工在生產(chǎn)實踐中的特長對參加檢修的人員進(jìn)行了合理的安排,并將職能

      人員劃分到各組參與檢修并負(fù)責(zé)安全監(jiān)督,保證了檢修工作的安全高效。

      第二篇:2010上半年選礦車間工作總結(jié)

      2011年上半年選礦車間工作總結(jié)

      時光荏苒,歲月穿梭,回首過去的半年,在礦部的正確領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的密切配合下,轉(zhuǎn)眼間2011年上半年已經(jīng)過去了車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行職責(zé),圓滿完成礦部交給的各項工作任務(wù)。為了今后更好地做好生產(chǎn)工作,總結(jié)經(jīng)驗,提高工作方法和效率,克服不足。現(xiàn)將2011年上半年工作完成情況總結(jié)如下:

      一、上半年的指標(biāo)完成情況:

      2011年上半年共完成處理量86495噸,比去年提高3.38%,黃金產(chǎn)量4042.01 兩,比去年降低17.95%,原礦入選品位1.62克/噸,比去年降低16.06%,精礦品位36.72克/噸,比去年降10.92%,尾礦品位0.13,比去年提高了0.01,回收率92.37%,比去年降低1.72%,設(shè)備運轉(zhuǎn)率93.59%比去年下降2%。

      由以上指標(biāo)可以看出,除處理量以外,各項指標(biāo)都比去年同期有所下降,各項指標(biāo)下降的主要原因是今年上半年原礦入選品位的下降。

      二、上半年主要進(jìn)行了以下幾項小改小革:

      1、圓磨方面:

      (1)針對圓磨油溫偏高,經(jīng)常導(dǎo)致報警停車現(xiàn)象,車間根據(jù)實際情況,利用水冷式冷卻器的工作原理。將油冷卻風(fēng)機,由吸入式改為吹出式,并加注上冷卻水,來降低油溫,改造以后的效果非常明顯,再也沒有出現(xiàn)因為油溫超高而報警停車現(xiàn)象,為上半年生產(chǎn)任務(wù)順利實現(xiàn)創(chuàng)造了條件。

      (2)對主軸銅套與機架固定不住現(xiàn)象進(jìn)行改造。車間及時聯(lián)系閆礦、楊礦、機動科共同研究解決方案,最后一致通過。利用廢舊銅套加工一襯墊,墊在主軸套的下端,防止主軸套下沉,自4月份改造至今運行效果良好,再沒出現(xiàn)主軸銅套與機架固定不住的現(xiàn)象,為保證正常生產(chǎn)打下了基礎(chǔ)。

      2、自動取樣機的安裝

      由于我礦現(xiàn)在的原礦品位不太均勻,井下又無配礦裝置,致使球磨機的入選品位忽高忽低,給操作工的取樣帶來很大困難,即使按照正常的取樣次數(shù)來操作,仍然不可避免的帶來很大的取樣誤差。致使所取的樣品不具有代表性,為此礦部在4月份決定安裝自動取樣機,進(jìn)行8個小時的連續(xù)取樣,將取樣誤差降低到最小,最大程度的反映井下礦石的品位,取樣機安裝至今運行效果良好。

      3、球磨電機由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機液阻起動器起動: 通過無刷自控電機液阻起動器實現(xiàn)了球磨電機無刷自控運行,避免了過去電機因存在滑環(huán)、碳刷等部件,所造成的運行維護工作量大、故障率高的缺點??梢源蟠筇岣唠姍C的起動比,即使在電網(wǎng)電壓比較低的情況下,也能保證電機一次起動成功,并能大幅度的降低起動電流,避免過大起動電流對電機及供電設(shè)備所造成的沖擊,保護電機及供電設(shè)備免受損壞。

      4、自動潤滑裝置:

      選廠的關(guān)鍵設(shè)備如浮選機、球磨機、分級機、破碎機過去一直由人工手動來潤滑,操作起來既不方便又不安全,經(jīng)常出現(xiàn)由于潤滑不良而引起的設(shè)備事故導(dǎo)致停產(chǎn)。閆礦長經(jīng)過多方的考察和論證,加上當(dāng)今社會自動化技術(shù)應(yīng)用的日漸成熟,采用了一套自動潤滑裝置,加油量和加油周期可以根據(jù)實際情況來進(jìn)行自動調(diào)節(jié),既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強度。

      5、球磨機的自動接球裝置:

      球磨機內(nèi)的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小,排到排礦溜槽中,引起溜槽堵塞,礦漿流淌滿地。最后會排入分級機中,引起分級機內(nèi)的碎鋼球積存過多,分級機負(fù)荷過大,而出現(xiàn)各種設(shè)備事故。需要定期的進(jìn)行清理,勞動強度大。車間根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,現(xiàn)在在球磨機的出料芯上安裝一個自制的碎鋼球接取裝置,將碎小的鋼球直接接取出來不進(jìn)入到分級機,而重新加入到球磨機中,進(jìn)行重復(fù)利用,使鋼球得到最大程度的利用,既降低了操作工的勞動強度又能節(jié)省部分材料費用,還能夠降低分級機的電機負(fù)荷,提高分級效率。

      6、節(jié)能降耗,增收節(jié)支:

      浪費的都是成本,節(jié)約的都是效益,要想增加生產(chǎn)效益,就一定要抓好節(jié)本降耗的工作。

      (1)泵的更新:

      過去選廠用的80ZGB泵、80ZJ泵、3/2DHH泵泵件的維護費用較高,使用周期短,對此閆礦長親自外出考察,多方論證,對選廠的高耗能設(shè)備(泵)進(jìn)行統(tǒng)一更新為湖北天門泵:改造以后可大大延長泵件的使用壽命,使得泵件的維護費用下降。并降低了電機的功率,節(jié)約了電費。由于泵的型號統(tǒng)一了,減少了備品備件的數(shù)量,減少了庫存的積壓,保證了資金的有效的周轉(zhuǎn),從1月份投入使用以來效果良好。

      (2)變頻器的安裝:

      選廠的泵(充填泵、精礦泵、屋后泵)一直存在著大馬拉小車(泵打空)的現(xiàn)象,導(dǎo)致能源的浪費,引起汽蝕致使泵件磨損嚴(yán)重。現(xiàn)通過安裝變頻器并重新對泵進(jìn)行選型,既保證了工藝必須的流量與揚程,又能將能源與材料的浪費大幅度的下降,還能使尾砂充填用的旋流器工作比較穩(wěn)定,使得分級效率由原來的52.29%提高到58.32%,提高了6.03%。

      選廠的風(fēng)機,提供給浮選機用的風(fēng)量過多,在保證浮選機正常充氣量的前提下將多余的風(fēng)外排,導(dǎo)致能源的浪費。現(xiàn)通過變頻器來調(diào)整電源頻率,使電機的負(fù)荷與負(fù)載相匹配,從而達(dá)到節(jié)能的目的。

      三、安全方面: 作為一個礦山企業(yè),設(shè)備運轉(zhuǎn)率是提高企業(yè)效益的必要前提,為達(dá)到這一目標(biāo),我們要求各工種操作工要以最高的標(biāo)準(zhǔn),最強的技術(shù)來要求自己去管理設(shè)備,培養(yǎng)

      自我解決隱患的能力,要樹立“未卜先知”的理念,把各種設(shè)備事故及隱患扼殺在萌芽之中,要做到這一點,我們必須依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)以及職工的高度責(zé)任心、事業(yè)心,從而嚴(yán)格要求自己來管理設(shè)備。

      在班組建設(shè)過程中,我們要堅持以人為本,以樹立班組團隊為核心,以強化班組管理為重點,以打造安全為主線,以實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)勝班組為目標(biāo),并提出一些與安全生產(chǎn)密切相關(guān)的要求:

      1、樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把過去嘴上講安全變成了現(xiàn)在心中想安全。形成了安全工作天天講,人人抓的良好局面。

      2、切實做好班中巡回檢查工作,對生產(chǎn)設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況,對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行巡回檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)異常情況,采取措施消除隱患,排除故障,防止事故的發(fā)生。操作工平時認(rèn)真維護,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,這就要求操作工要有高度的責(zé)任心,在平時工作中檢查要細(xì)心,操作要認(rèn)真、準(zhǔn)確,根據(jù)車間實際情況,將設(shè)備操作到運行的最佳狀態(tài)。維修工、電工每天定時的將各自分管的設(shè)備認(rèn)真、仔細(xì)的全面檢查一遍,及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,以避免一些不必要事故的產(chǎn)生,而導(dǎo)致停產(chǎn)影響正常生產(chǎn)。

      3、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,要求交接班人員必須面對面將生產(chǎn)、安全等情況交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危機生產(chǎn)安全。

      4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護保養(yǎng),隨時檢查設(shè)備的運行情況及潤滑油補加。

      5、嚴(yán)格穿戴勞動保護用品,保護自身的安全健康。

      6、對尾礦壩進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理,做到壩上24小時有人看守,各種防汛物資齊全完備。

      四、下半年的打算及不足之處:

      1、安全是一個永恒的話題,所以我們必須時時刻刻繃緊這根弦,真正做到安

      全第一、預(yù)防為主,經(jīng)常性的進(jìn)行日常檢查及其對職工進(jìn)行教育,對于發(fā)現(xiàn)的事故隱患及時處理,及時的將各種事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

      2、在勞動紀(jì)律方面:對于車間工人的管理還不夠嚴(yán)格,不敢大膽管理,工人觸犯勞動紀(jì)律的現(xiàn)象還時常有發(fā)生,如睡崗、脫崗、遲到、早退現(xiàn)象等等,跟班管理還不到位。在下半年中將嚴(yán)抓勞動紀(jì)律,對工人出現(xiàn)違章違紀(jì)現(xiàn)象處罰起來決不手軟。并從自身做起,給工人豎立一個榜樣,繼續(xù)加強政治理論和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),以便于能更好的開展工作,把以后的工作做細(xì)做到位。

      3、加強設(shè)備的日常維護與檢查,對于有故障的設(shè)備及時進(jìn)行有計劃的檢修,決不帶病作業(yè),并加強備品備件的管理,使各種備件都能好使好用,努力提高設(shè)備運轉(zhuǎn)率,力爭達(dá)98%以上。

      2011年7月5日 選礦車間

      第三篇:選礦車間2017年年終工作總結(jié)

      選礦車間2017年年終工作總結(jié)

      2017年即將過去,現(xiàn)將選礦車間2017年全年工作總結(jié)如下:

      一、生產(chǎn)指標(biāo)任務(wù)

      截至2017年12月10日,選礦車間共處理礦石19.86萬噸,完成全年任務(wù)的101.86%,較2016年多處理1.05萬噸;生產(chǎn)鐵精粉11.47萬噸,完成全年任務(wù)的100.58%,較2016年多生產(chǎn)0.85萬噸;生產(chǎn)銅精粉1922.69噸,完成全年任務(wù)的86.21%,較2016年少生產(chǎn)328.19噸;生產(chǎn)礦山金68.83千克,完成全年任務(wù)的95.60%,較2016年少生產(chǎn)7.16千克。

      截至2017年11月份,選礦車間全年累計鐵精礦品位63.77%,鐵回收率93.51%,銅精礦品位15.89%,銅回收率68.85%,精礦金品位35.79g/t,金回收率72.43%。

      對比2016年指標(biāo),鐵回收率與2016年基本持平,但銅金回收率均有一定幅度的下降。原礦品位較2016年下降幅度達(dá)12%是一方面的原因,自2017年5月以來的原礦性質(zhì)改變及井下充填體混入原礦中是導(dǎo)致回收率大幅下降的主要影響因素。

      二、選礦技術(shù)管理 1、2017年選礦車間將專題培訓(xùn)與現(xiàn)場指導(dǎo)相結(jié)合,將個別輔導(dǎo)與相互交流相結(jié)合,扎實開展技術(shù)培訓(xùn)工作。通過技術(shù)培訓(xùn),一線操作人員業(yè)務(wù)能力及水平得到大幅提高,技術(shù)及管理人員的現(xiàn)場指導(dǎo)能力得到明顯增強。

      2、依據(jù)現(xiàn)場流程考察數(shù)據(jù)及西北礦冶研究院試驗結(jié)果,2017年1月底選礦車間進(jìn)行了浮選工藝流程改造,增加了混合精選時間,提高了作業(yè)回收率,易選礦石銅回收率由改造前的62%提高至改造后的73%,改造效果明顯。3、2017年5月西北院到選礦車間進(jìn)行技術(shù)優(yōu)化調(diào)試。調(diào)試期間難選礦石銅回收率由55%提高至60%,并且通過討論明確了選礦技術(shù)管理思路,確定了技術(shù)攻關(guān)方向。

      4、隨著礦石性質(zhì)的大幅變化,經(jīng)大量流程考察,并結(jié)合長春黃金研究院試驗結(jié)果,2017年9月份選礦車間將浮選工藝流程由混浮流程改為優(yōu)浮流程。工藝流程改造一定程度上提高了銅金回收率,且因浮選工藝流程變化,鐵回收率同比提高了1%左右。

      5、根據(jù)流程考察結(jié)果及現(xiàn)場生產(chǎn)情況,選礦車間在11月份對3254球磨機內(nèi)鋼球倒出分揀,并在裝球時進(jìn)行重新配比。重新配球后,磨礦流程明顯更加穩(wěn)定,返砂比顯著降低。

      6、選礦車間在技術(shù)管理上施行“走出去、請進(jìn)來”戰(zhàn)略,多次組織技術(shù)與管理人員到周邊礦山交流學(xué)習(xí),技術(shù)經(jīng)驗與管理水平得到一定提高。珍惜選礦專家來現(xiàn)場指導(dǎo)的每一次機會,認(rèn)真把遇到的技術(shù)難題向?qū)<艺埥?,拓展了攻關(guān)思維。

      三、全過程管控

      1、班組建設(shè)

      ①在經(jīng)過一段時間工段班組的培訓(xùn)工作后,各班組能按時按要求開班前會,有效的提高了生產(chǎn)效率,特別是提前告知了當(dāng)班所需面臨的問題,能夠使班員有所準(zhǔn)備,不再出現(xiàn)遇事慌亂,在交接班過程中還能加強班與班之間的交流。

      ②對選礦車間全員進(jìn)行崗位安全規(guī)程培訓(xùn)并進(jìn)行閉卷考試,文盲進(jìn)行背誦。③各班組進(jìn)行技能培訓(xùn),磨浮班組進(jìn)行選礦技術(shù)培訓(xùn),維修班組加強日常焊接、切割訓(xùn)練。

      2、小改小革

      ①新增一臺小空壓機用以陶瓷過濾機風(fēng)反沖系統(tǒng)的改造,效果良好,提高了陶瓷板的使用壽命和相關(guān)配件使用壽命,預(yù)計一年能降低了輔材7萬多元,用風(fēng)電費每年可節(jié)約成本6萬余元。②因礦山性質(zhì)變化,Φ9m濃密池溢流含有大量未及時沉淀的細(xì)粒級銅砂。結(jié)合現(xiàn)場實際情況,在70m事故池旁邊新建了一個銅沉淀池,將Φ9m濃密池的溢流通過管路引到銅沉淀池進(jìn)行再回收。經(jīng)測算,銅沉淀池每年可回收銅精粉30噸以上,增效36萬元。

      ③對陶瓷過濾機溜礦槽進(jìn)行優(yōu)化,減少了工人勞動強度,降低了鏟礦的危險系數(shù),現(xiàn)已投入使用,效果明顯。

      ④原主廠房磁選機及砂泵控制柜位置地勢較低,控制柜底座也銹蝕嚴(yán)重,存在嚴(yán)重安全隱患,車間員工自行組裝控制柜并自己動手澆筑混凝土基礎(chǔ),重新安裝了所有控制柜,提高了控制柜位置,消除了長期存在的安全隱患。

      ⑤原球磨下方砂泵容易出現(xiàn)入料口堵塞,進(jìn)料減少,導(dǎo)致砂泵出口壓力降低,打砂能力降低的現(xiàn)象,后經(jīng)討論在泵池入料口附近加裝一根2寸水管,有效的消除了沉砂現(xiàn)象,對砂泵出口壓力及打砂能力提供了保障。

      ⑥原石灰房在電石粉卸車時石灰水漫出,經(jīng)車間研究,在石灰房外開挖了一條地溝,將溢出的石灰水由地溝返回石灰攪拌池,一方面減少了非生產(chǎn)性損耗,另一方面現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生得以大幅改善。

      3、選礦車間積極承擔(dān)公司內(nèi)委維修任務(wù),節(jié)約公司維修成本。2017年主要承擔(dān)了籃球場照明燈架制作安裝、礦堆噴淋除塵裝置安裝、生活水泵搶修、辦公樓電器維護維修等內(nèi)委工作,為公司節(jié)約了大量的維修成本。

      4、現(xiàn)場管理:選礦車間借管理達(dá)標(biāo)回頭看的契機,加強車間現(xiàn)場管理工作,做好定制擺放,使得車間現(xiàn)場文明有了進(jìn)一步提高。

      四、選礦車間設(shè)備管理 1、2017年5月底選礦車間完成了對HP300圓錐破碎機動定襯板的更換,7月份完成CH430圓錐破碎機襯板更換工作,確保破碎工段系統(tǒng)設(shè)備正常運行。2、2017年4月、10月對3254球磨機進(jìn)料端進(jìn)行維修處理,減少進(jìn)料端漏料現(xiàn)象,計劃在2018年年初對進(jìn)料端外委進(jìn)行修補。3、2017年10月初,自行安裝改造安裝選礦車間用風(fēng)系統(tǒng),大大減少了選廠車間用風(fēng)成本。

      4、定期對破碎重板給料機進(jìn)行開空檢查處理,修復(fù)礦倉襯板,全年未出現(xiàn)重板卡死現(xiàn)象。

      5、堅持設(shè)備周檢,下發(fā)整改通知限時整改。

      6、在設(shè)備維護保養(yǎng)工作方面,明確各工段職責(zé),并督促其做好設(shè)備的點檢、巡檢和潤滑工作,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋處理,使大部分設(shè)備隱患在初期就得到處理,減少維修成本和停機時間。

      五、安全生產(chǎn)管理

      2017年,車間依托“三基”安全管理和安全標(biāo)準(zhǔn)化管理,加大培訓(xùn)、隱患排查整改、查處制止“三違”行為等力度,成立“青安崗”志愿安全監(jiān)督小組,全員簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任狀,全面完成了安全生產(chǎn)管理小組會議確立的全年事故、傷亡率、職業(yè)病發(fā)生率、重大火災(zāi)、交通事故為零的安全生產(chǎn)目標(biāo)。

      1、積極開展安全培訓(xùn)工作。選礦車間全年共組織舉辦全員安全培訓(xùn)8次,針對崗位安全操作規(guī)程和崗位安全責(zé)任制,車間根據(jù)公司新修訂的文本對所有員工進(jìn)行了全覆蓋、嚴(yán)要求的學(xué)習(xí)考試,對文化程度較低的員工實行現(xiàn)場口述,強化了員工的安全意識。

      2、認(rèn)真落實隱患排查整改。2017年,選礦車間堅持每天巡回檢查、周安全小組綜合檢查、專項檢查和節(jié)假日前后重點督查,共排查各類安全隱患164處,完成整改149處,其他如皮帶廊踏步、圍墻防盜網(wǎng)安裝等正在組織整改當(dāng)中,力爭年底所有隱患整改完成。

      3、嚴(yán)厲查處“三違”行為。車間加大對職工作業(yè)時的“三違”行為查處,共查處不戴安全帽、不系安全帶、作業(yè)場所流動吸煙等行為61人次,罰款1800多元,全部用于安全考試成績優(yōu)秀、模范遵守安全規(guī)章、事故搶險表現(xiàn)突出等獎勵,提高了員工自覺遵守規(guī)章制度的積極性。

      4、持續(xù)運行安全標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。2017年,車間按照二級安全標(biāo)準(zhǔn)化要求落實安全生產(chǎn)工作,健全基層組織和基礎(chǔ)管理,危險作業(yè)嚴(yán)格按照許可制度進(jìn)行審批作業(yè),目前已經(jīng)完成車間標(biāo)準(zhǔn)化自評工作,以確保車間二級標(biāo)準(zhǔn)化復(fù)評驗收通過。

      六、車間黨建工作

      選礦車間黨小組在公司黨委和四支部的領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)這個中心,堅持召開黨小組會議,認(rèn)真落實“兩學(xué)一做”,做到黨員帶頭干,難題黨員上,積極發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭作用。選礦車間黨小組積極響應(yīng)公司黨委“黨員結(jié)對子”活動要求,黨員領(lǐng)導(dǎo)同志認(rèn)真做好后進(jìn)青年的思想工作,通過行動上立標(biāo)桿,思想上再教育,切實將后進(jìn)青年培育成先進(jìn)典型。在行動上樹立標(biāo)桿的同時,選礦車間黨小組認(rèn)真做好思想教育工作,積極引導(dǎo)先進(jìn)典型向黨組織靠攏,2017年新遞交入黨申請書4份,發(fā)展積極分子5人,積極參加和自發(fā)組織義務(wù)勞動11次。

      2017年存在的問題

      1、因礦石性質(zhì)變化,2017年下半年選礦指標(biāo)極不理想,還需在礦石性質(zhì)研究與選礦工藝流程研究上下功夫。

      2、選礦車間人員在最少僅59人,不少崗位存在缺員,對于設(shè)備安全運行存在較大隱患。

      3、各工段操作工人員流動性大,設(shè)備及工藝掌握熟練度還需提高。

      4、綜合維修能力由于人員流失及變動導(dǎo)致整體水平較低,需加大對維修力量的投入和培訓(xùn),設(shè)備維修質(zhì)量還需加強。

      5、員工安全意識差,自我保護意識淡薄,還應(yīng)加強日常安全培訓(xùn)工作。

      6、硝酸設(shè)備設(shè)施備品備件采購質(zhì)量不穩(wěn)定,經(jīng)常發(fā)生硝酸泄露事故,污染環(huán)境的同時加大了維修作業(yè)人員受到傷害的風(fēng)險。

      7、黨建工作起步較晚,需將黨建工作常態(tài)化、制度化。2018年工作計劃

      1、完成2018年公司下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)及相關(guān)指標(biāo)。

      2、加強設(shè)備維修保養(yǎng),滿足連續(xù)性生產(chǎn)需要,確保全年處理任務(wù)完成。

      3、加強黨建工作及員工思想教育,提高車間全員素質(zhì)。

      4、不斷優(yōu)化工藝流程和藥劑制度,提高銅、金回收率。

      5、加大安全教育培訓(xùn)和日常安全檢查及督促工作,警鐘長鳴,確保安全生產(chǎn)。

      6、做好公司下達(dá)的臨時維修任務(wù),降低公司外委維修成本。

      選礦車間

      2017年12月10日

      第四篇:2011選礦車間總結(jié)

      2011年選礦車間工作總結(jié)

      2011年已經(jīng)度過,在本,選礦車間在礦兩委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下。完成了年初安全計劃目標(biāo)----安全事故為零,各項指標(biāo)與去年同期相比,其中處理量和運轉(zhuǎn)率有所提高,但是黃金產(chǎn)量和回收率有所降低,主要原因是原礦品位大幅下降:其中處理量完成177928噸,黃金產(chǎn)量8943.87兩,運轉(zhuǎn)率95.81%,回收率達(dá)到92.61%。

      安全是人一生最重要的事情,沒有安全,一切都是空談。在今年的安全工作中,車間一是與職工簽訂了“安全生產(chǎn)責(zé)任狀”,二是利用每天的班前、班后會,對職工進(jìn)行安全教育,要求職工熟記《安全操作規(guī)程》《崗位責(zé)任制》,做到四不傷害。使他們?nèi)巳诵闹杏邪踩_(dá)到安全生產(chǎn),警鐘長鳴。

      車間要想正常生產(chǎn),前提是必須保障設(shè)備的正常運行,如何保障呢?我們做了以下幾點:

      1)設(shè)備有明確分工,責(zé)任到人,負(fù)責(zé)日常的維護保養(yǎng)衛(wèi)生、潤滑、點檢等。

      2)維修電工,分工到片,負(fù)責(zé)日常的檢查、維護、排除故障及日常的備品備件工作,做到有備無患。3)車間定出每月的檢修計劃,并按照計劃實施,使設(shè)備高效安全運行。

      4)每天操作工的點檢,維修工的巡檢,加上車間的檢查,保障一天的正常運行。

      要想抓好車間管理工作,職工教育不能放松,經(jīng)常對職工做一些思想政治工作,教育職工要有大局觀念、團隊精神,制定了詳細(xì)的車間內(nèi)部考核管理制度,做到人性化管理。車間在每天的班前和班后會中,及時傳達(dá)礦部的有關(guān)指示和會議精神,以及每天工作中應(yīng)注意的事項。在班后會中總結(jié)當(dāng)班的工作情況,達(dá)到有效的管理。

      2011年礦部大力提倡節(jié)支降耗,對此選廠根據(jù)實際情況,在閆礦長的帶領(lǐng)下,親自外出考察選型,針對選廠高耗能設(shè)備進(jìn)行改型,由選廠和機動科負(fù)責(zé)具體實施。

      主要針對泵和風(fēng)機加裝變頻裝置,并對舊泵進(jìn)行改型,通過現(xiàn)場的實際證明,運行半年以來節(jié)約了大量的電能和材料,效果是非常顯著的,一臺新泵的投資在短短三個月內(nèi)就可以收回成本。由此可見新設(shè)備、新工藝、新材料、新方法四新技術(shù)在礦山企業(yè)的應(yīng)用是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的一條重要途徑。

      同時還對球磨機的啟動裝置進(jìn)行改造,由頻敏變阻器起動改為無刷自控電機液阻起動器起動:

      通過無刷自控電機液阻起動器實現(xiàn)了球磨電機無刷自控運行,避免了過去電機因存在滑環(huán)、碳刷等部件,所造成的運行維護工作量大、故障率高的缺點??梢源蟠筇岣唠姍C的起動比,即使在電網(wǎng)電壓比較低的情況下,也能保證電機一次起動成功,并能大幅度的降低起動電流,避免過大起動

      電流對電機及供電設(shè)備所造成的沖擊,保護電機及供電設(shè)備免受損壞。

      選廠的關(guān)鍵設(shè)備如浮選機、球磨機、分級機、破碎機過去一直由人工手動來潤滑,操作起來既不方便又不安全,經(jīng)常出現(xiàn)由于潤滑不良而引起的設(shè)備事故導(dǎo)致停產(chǎn)。閆礦長經(jīng)過多方的考察,加上當(dāng)今社會自動化技術(shù)應(yīng)用的日漸成熟,采用了一套自動潤滑裝置,加油量和加油周期可以根據(jù)實際情況來進(jìn)行自動調(diào)節(jié),既保證了潤滑效果又降低了操作工人的勞動強度。

      球磨機內(nèi)的鋼球由于長時間的磨損會逐漸的減小,排到排礦溜槽中,引起溜槽堵塞,礦漿流淌滿地。最后會排到分級機中,引起分級機內(nèi)的碎鋼球積存過多,分級機負(fù)荷過大,而出現(xiàn)各種設(shè)備事故,需要定期的進(jìn)行清理,勞動強度大。

      根據(jù)現(xiàn)場的實際情況,現(xiàn)在在球磨機的出料芯上按裝一個自制的碎鋼球接取裝置,將碎小的鋼球直接接取出來不進(jìn)入到分級機,而重新加入到球磨機中,進(jìn)行重復(fù)利用,使鋼球得到最大程度的利用,既降低了操作工的勞動強度又能節(jié)省部分材料費用。

      GP100圓錐破碎機自2000年10月開始使用,到現(xiàn)在已經(jīng)使用了11年,各個部件都開始出現(xiàn)不同程度的磨損,各種間隙也都明顯的增大,經(jīng)常會出現(xiàn)主軸銅套下沉和偏心套上竄現(xiàn)象,導(dǎo)致銅套和推力軸承磨損,使得油溫升高,圓磨

      處理量嚴(yán)重下降,而出現(xiàn)停產(chǎn)。根據(jù)這種情況車間采取了兩種措施,一是針對油溫升高現(xiàn)象,采取添加冷卻水強制降溫。二是針對主軸銅套和偏心套移位現(xiàn)象,分別采用螺栓和增加墊的方式重新固定,采取這兩種方法后再也沒有出現(xiàn)因套子移位而導(dǎo)致停產(chǎn)的現(xiàn)象??晒?jié)省一個主軸銅套和偏心套,節(jié)約費用80000余元。

      針對我礦原礦品位低的現(xiàn)象,礦部決定采取增加原礦處理量的方法而增加黃金產(chǎn)量,車間根據(jù)現(xiàn)在的實際情況,通過采取合理添加鋼球及其調(diào)整最佳鋼球的配比、分級機的返砂量、對球磨操作工進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)等方法,在保證合適溢流濃度的情況下,最大程度的提高處理量。使得今年累計處理量達(dá)到177928噸,比去同期增加6499噸,創(chuàng)歷史最高水平。

      雖然在2011年取得了一些微不足道的成績,但是我們在車間的內(nèi)部管理上還存在著很大的不足,回收率沒有完成礦部制定的年初計劃,希望在2012年揚長避短,努力克服不足,想盡辦法不折不扣的去完成礦部下達(dá)的生產(chǎn)計劃,為我礦的美好明天再添新磚。

      第五篇:2012年選礦車間上半年工作總結(jié)

      2012年選礦車間上半年工作總結(jié)

      一、目標(biāo)任務(wù)完成情況:

      1、入磨礦量:66397T2、消耗情況:

      (1)鋼球消耗費用:206283元,計劃消耗費用:137587.6元,節(jié)68695.4元。實際單耗:3.85元/T,計劃單耗:4元/T,節(jié)0.15元/T。

      (2)維修機物料消耗費用:398805.29元,計劃消耗費用:412762.8元,節(jié)13957.51元。實際單耗:11.59元/T,計劃單耗:12元/T,節(jié)0.41元/T。

      二、存在問題及采取措施:

      1、存在問題:

      (1)、老球磨機因隔艙版、襯板、篩板等頻繁故障,造成開車率低,磨礦能力不足。

      (2)、新球磨機正在調(diào)試階段,不能達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

      (3)、圓磨過鐵嚴(yán)重,開停車頻繁。

      (4)、雨季來臨,振動篩篩網(wǎng)堵塞嚴(yán)重,造成上礦困難。

      (5)、新浮選清水試漏試車,掃選刮板頻繁跳閘、1號、2號攪拌電機故障,影響帶料試車與開車。

      (6)、新濃密機清水試漏試車,部分機體有滲漏現(xiàn)象,影響帶料試車與開車。

      2、采取措施:

      (1)、做好“多碎少磨”提高入磨礦量,適度調(diào)整圓磨排礦口,定時鉛塊標(biāo)定。

      (2)、積極配合廠家人員調(diào)試3.6×6米球磨機,爭取早日達(dá)產(chǎn)達(dá)標(biāo)。

      (3)、設(shè)老球磨機石子傾倒區(qū),對石子進(jìn)行集中堆放,加裝電磁除鐵裝置。

      (4)、將下層篩網(wǎng)更換為軟篩,減緩堵塞情況。

      (5)、已與浮選機廠家人員聯(lián)系,更換1號、3號攪拌電機,聯(lián)系安裝人員對槽體連接處做補漏處理。

      (6)、聯(lián)系施工單位補漏,滲漏緩解。

      3、生產(chǎn)存在的瓶頸:

      鄂破、圓磨、篩分、球磨機現(xiàn)無備機,一旦設(shè)備出現(xiàn)故障將影響正常生產(chǎn)。

      三、下一步工作打算:

      1、認(rèn)真做好3.6×6米球磨機、16米浮選機、35米濃密機帶料聯(lián)動試車及開車的準(zhǔn)備工作。

      2、進(jìn)一步完善車間的各項管理制度和考核制度,加強管理與考核,實行獎懲制度,打破“做好做壞,做多做少”一樣的理念。

      3、繼續(xù)組織員工“學(xué)業(yè)務(wù),懂業(yè)務(wù),鉆業(yè)務(wù)”,提高業(yè)務(wù)技能,盡快使各項工藝指標(biāo)達(dá)標(biāo)。

      4、組織員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn),提高安全意識,對安全隱患提

      前發(fā)現(xiàn)并及時消除。做好安全“四本一卡”記錄。

      5、適度調(diào)整圓磨排礦口,做好“多碎少磨”提高破碎粒度,增大入磨礦量,破碎工段避開谷峰電價高峰上礦,控制成本,節(jié)能降耗。

      6、加強現(xiàn)場管理,杜絕“跑、冒、滴、漏”,浪費資源,提高員工責(zé)任意識,主人翁精神,進(jìn)行崗位衛(wèi)生評比,獎優(yōu)罰劣。

      7、牢固樹立車間主要人員指標(biāo)意識,目標(biāo)清晰,責(zé)任明確,帶動崗位員工主動工作,完成年終計劃任務(wù)。

      選礦車間

      2012年6月9日

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