第一篇：貴廣鐵路影響開通問題匯報

柳州電務(wù)段貴廣鐵路影響開通問題匯報

1.陽朔、恭城、鐘山西站環(huán)形地網(wǎng)施工工藝不良：環(huán)形地網(wǎng)防護無三刷兩裹防腐處理，站房室內(nèi)引出線只有3根，鐘山西電源接地引出與機械室防雷地線共同引出，引出線使用電力電纜下地，不是專用接地材料，線徑不夠50平方。

2.中繼27-中繼31中繼站房頂天網(wǎng)防雷部分未施工。3.電力電纜與信號電纜交叉，主要是手孔井處人為造成交叉、電纜井未進行隔離：桂林西工區(qū)管內(nèi)手孔井內(nèi)電纜交叉未克服，中繼12-15電纜井未做隔離。

4.電纜絕緣不良：三江南車間管內(nèi)有1～5MΩ72處、6～10MΩ有96處絕緣不良，根據(jù)高鐵驗收標準第110頁要求電纜線間和對地絕緣的要求均不得低于20MΩ。

5.各中繼站信號設(shè)備用房室內(nèi)安裝的空調(diào)，不具備恒濕功能。6.CTC系統(tǒng)與成都局局間分屆口未調(diào)試：南寧局CTC分界口軟件已接入中心系統(tǒng)，成都局分界口軟件沒有接入正式系統(tǒng)中。南寧局CTC調(diào)度臺不能顯示與成都局相鄰車站從江站狀況；從江、三江南以及兩站區(qū)間施工調(diào)度命令、階段計劃不能通過CTC下達，必須人工下達；動車組過局間從江、三江南分界站，車次號需要調(diào)度員人工輸入；三江南無法站透從江站。

7.臨時限速服務(wù)器與成都局接口未調(diào)試：與成都局局界功能試驗3條局界限速命令無法下達，檢查南寧局界公里標正確，成都局反饋他們的限速服務(wù)器管轄范圍未修正，正在進行仿真試驗，預(yù)計11月底

完成換裝。

柳州電務(wù)段 2014年11月15日

第二篇：關(guān)于接觸網(wǎng)施工存在影響開通相關(guān)問題的匯報

關(guān)于接觸網(wǎng)施工存在影響開通相關(guān)問題的匯報

包西鐵路工程指揮部：

包西鐵路接觸網(wǎng)工程目前剩余工程數(shù)量非常大，開通壓力巨大，但施工工程中仍然存在很多問題長時間沒有解決，設(shè)計方案無法確定，致使現(xiàn)場無法施工。包西鐵路工程指揮部于2010年8月17日召開了專題會議，于8月30日下發(fā)了會議紀要，但目前仍然沒有解決，給接觸網(wǎng)施工造成很大的困難，現(xiàn)將有關(guān)問題匯報如下：

1、車站雨棚區(qū)段接觸網(wǎng)施工問題

經(jīng)過與設(shè)計院聯(lián)系溝通，蒲成東、西社、北塬、黃陵南四個車站風雨棚區(qū)段接觸網(wǎng)采用雨棚共柱還是股道間立支柱（影響超限列車通過）的方案沒有明確，同時若采用雨棚共柱方案，雨棚何時能夠建成，接觸網(wǎng)何時能夠施工均沒有明確。

2、黃陵南增加獨立基礎(chǔ)的問題

黃陵南車站梁峁洛河大橋兩端橋臺站前單位未預(yù)留接觸網(wǎng)硬橫梁支柱牛腿，需站前單位增加獨立基礎(chǔ)。根據(jù)2010年8月30日下發(fā)的《包西線接觸網(wǎng)施工專題會議紀要》確定的方案，由接觸網(wǎng)專業(yè)給橋?qū)I(yè)提供數(shù)據(jù)，橋?qū)I(yè)進行設(shè)計變更，但根據(jù)了解橋?qū)I(yè)至今未出設(shè)計變更。

3、西社車站橋上未預(yù)留拉線牛腿問題

西社車站洞子崖特大橋上9號橋墩站前單位未預(yù)留接觸網(wǎng)下錨支柱125#、128#的拉線牛腿。根據(jù)2010年8月30日下發(fā)的《包西線接觸網(wǎng)施工專題會議紀要》確定的方案，由接觸網(wǎng)專業(yè)給橋?qū)I(yè)提供數(shù)據(jù)，橋?qū)I(yè)進行設(shè)計變更，但根據(jù)了解橋?qū)I(yè)至今未出設(shè)計變更。

以上問題涉及站前站后設(shè)計單位及站前站后施工單位，問題解決的過程非常漫長，整改問題也比較緩慢，這直接影響到我管段的物資準備和施工，對接觸網(wǎng)開通造成很大的困難，請求指揮部能夠協(xié)調(diào)解決明確。

2010年9月7日

中鐵電化局西安電化公司包西指揮部

第三篇：貴廣鐵路第三項目部喜慶國慶節(jié)

貴廣鐵路第三項目部開展多項文體活動歡度國慶，施工與過節(jié)“兩不誤” 貴廣鐵路第三項目部因施工需要，全體員工主動放棄休息、堅守崗位，項目部工會工委撥出專項活動經(jīng)費，精心組織、精心安排、因地制宜地開展了豐富多彩、形式多樣的文體活動，將節(jié)日的問候和溫暖送到廣大員工心中，歡度國慶，施工與過節(jié)“兩不誤”。

活動由項目部黨工委和團支部牽頭，辦公室參與組織，制定活動方案和活動規(guī)章，籌措經(jīng)費購買活動用品和獎品，項目部職工都熱情高漲，積極參與。10月1日，一場項目部和工區(qū)的籃球友誼賽激烈上演。各隊都奮力拼博，球員相互配合，場上激烈競爭，場外吶喊、加油呼聲一片，比賽高潮迭起，扣人心弦。隨后進行的羽毛球、拔河、雙人并腿協(xié)作短跑等比賽更是把整個活動推向高潮。項目部職工活動積極，比賽認真，在活動中盡情發(fā)揮自己的競技水平和聰明才智?；顒蝇F(xiàn)場氣氛熱烈，歡聲笑語連成一片。活動結(jié)束后，為每項比賽取得第一名頒發(fā)獎品，本次活動除給比賽獲獎人員發(fā)放獎品外，工會工委還給全體職工購買了活動紀念品，使大家感受到了組織的關(guān)懷。通過這次比賽，不僅豐富了基層員工的文化生活，同時還培養(yǎng)了職工的進取意識和團隊協(xié)作精神。既保證了施工生產(chǎn)的穩(wěn)步發(fā)展，也讓廣大員工度過了一個既快樂而有意義的節(jié)日。

（中鐵二十一局三公司 貴廣鐵路第三項目部劉迪）

第四篇：貴廣鐵路CFG樁施工技術(shù)總結(jié)

貴廣鐵路CFG樁復(fù)合加固地基施工技術(shù)總結(jié)

2011-05-31 16:09:53 來源：中華鐵道網(wǎng)

隨著鐵路客運專線建設(shè)高潮的來臨，CFG樁與褥墊層復(fù)合地基施工技術(shù)已在鐵路客運專線路基工程處理軟土地基施工中普遍使用。根據(jù)貴廣鐵路的現(xiàn)場實踐和學習，總結(jié)出長螺旋成孔泵送混合料施工CFG樁施工技術(shù)和在施工過程中應(yīng)重點控制的工藝、成樁質(zhì)量控制措施。

[摘要]隨著鐵路客運專線建設(shè)高潮的來臨，CFG樁與褥墊層復(fù)合地基施工技術(shù)已在鐵路客運專線路基工程處理軟土地基施工中普遍使用。根據(jù)貴廣鐵路的現(xiàn)場實踐和學習，總結(jié)出長螺旋成孔泵送混合料施工CFG樁施工技術(shù)和在施工過程中應(yīng)重點控制的工藝、成樁質(zhì)量控制措施。

[關(guān)鍵詞] 貴廣鐵路 復(fù)合地基 長螺旋鉆孔 芯管泵壓 施工技術(shù)

CFG樁復(fù)合地基是在碎石樁加固地基法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種地基處理技術(shù)。由于CFG樁改善了碎石樁的剛性，使其不僅能很好地發(fā)揮全樁的側(cè)阻作用，同時也能很好地發(fā)揮其端阻作用，有效的提高地基的承載力控制基礎(chǔ)的沉降和不均勻沉降量。因此，在客運專線得以廣泛采用。

CFG樁的主要材料為碎石、粉煤灰、水泥、及水，其中摻加粉煤灰可以明顯增加樁體的后期強度。

CFG樁可用振動沉管機施工，也可用長螺旋鉆機，選用哪一類成樁鉆機和型號，要視工程的具體情況而定。對存在的夾有硬土層地質(zhì)條件的地區(qū)，單純使用振動沉管機施工，會造成對已打樁形成較大的振動，從而導(dǎo)致樁體被震裂或震斷。對于靈敏度和密實度較高的土，振動會造成土的結(jié)構(gòu)強度破壞，密實度減小，引起承載力下降，故不能簡單使用振動沉管機，此時宜采用長螺旋鉆機。長螺旋鉆孔有效的避免了已打樁被震壞或擾動樁間土導(dǎo)致樁間土的結(jié)構(gòu)破壞而引起復(fù)合地基的強度降低。所以，在施工準備階段，必須詳細了解地質(zhì)情況，從而合理地選用施工機械。這是確保CFG樁復(fù)合地基質(zhì)量的有效途徑。

1.工程概況

DK567+767～DK583+952段路基范圍內(nèi)存在多段CFG樁復(fù)合地基加固工點，根據(jù)工點設(shè)計圖統(tǒng)計，CFG樁主要集中在涵底、橋路過渡段及部分軟基處理段內(nèi)，管段路基范圍內(nèi)共有CFG樁約20.6萬延米。樁徑一般為0.5m，樁間距1.5－1.8m不等，呈正方形布置，并與非加固區(qū)設(shè)置不小于10m長的過渡段，橫斷面方向一般從線路中心至路堤坡腳外不少于1根。樁長必須穿透軟土層（壓縮層）至硬層，當硬層為土層、基巖的全風化層時到達無壓縮層以下不小于1m，當硬層為強～弱風化層時到達基巖面。當加固區(qū)表層為較軟的松軟土、軟黏土時，采用擴大樁帽，擴大樁帽寬1.0m，高0.6m,現(xiàn)澆C20混凝土。

2.CFG樁成樁工藝性試驗

2.1成樁工藝：成樁采用長螺旋鉆機鉆孔，管內(nèi)泵壓混合料成樁，混凝土采用拌和站集中拌合，砼攪拌車運輸。

2.2選用材料、配合比及砼供應(yīng)：

水泥為廣西華潤水泥集團生產(chǎn)的華潤牌P.O42.5水泥； 砂為賀州市壽峰砂場產(chǎn)桂嶺江河砂；

碎石規(guī)格為5～31.5㎜；級配5～16㎜的占30%，16～31.5㎜的占70%； 粉煤灰為廣東臺山電廠的II級粉煤灰； 外加劑為山東華偉生產(chǎn)的聚羧酸類高效減水劑； 坍落度要求：泵送混合料控制在160～200mm；

混合料配合比為：水泥：河砂：碎石：水：粉煤灰：外加劑=1:4.84： 7.9:1.08:1.5:0.025；

攪拌時間為90～120s。2.3試驗方案

在DK577+550線路左側(cè)路基坡腳線外采用YTZ-20型長螺旋鉆機試樁四根，樁徑0.5m，樁間距1.3m，正三角形布置，樁長至硬底以下1.0m。

CFG樁成樁工藝性試驗樁位布置見下圖：（尺寸單位以米計）：

2.4試驗總結(jié) 2.4.1過程描述

⑴鉆進時根據(jù)鉆機的支撐臂、鉆桿的穩(wěn)定情況隨時調(diào)整鉆進速度，遵循先慢后快的原則，開始用1檔鉆進，進尺達到2～3m后用2檔鉆進，接近硬層時用1檔鉆進，進入硬巖時的電流由120A變?yōu)?40A。

⑵灌注混合料

采用長螺旋管內(nèi)泵壓混合料施工。成孔至設(shè)計標高后，停止鉆進，開始泵送混合料，當鉆桿芯管內(nèi)充滿混合料后開始拔管，鉆桿采用靜止提拔,成樁過程連續(xù)提拔。

⑶拔管速度及坍落度： 1#樁拔管速度控制在2.2m/min；4#樁拔管速度控制在2.0m/min；2#樁拔管速度控制在1.8m/min；3#樁拔管速度控制在1.7m/min。各種速度均可連續(xù)灌注。

現(xiàn)場檢測坍落度分別在拌和站和施工現(xiàn)場進行，拌和站檢測坍落度為200㎜，現(xiàn)場檢測為160㎜和170㎜，樁頂超灌50～70cm，混凝土充盈系數(shù)1.20。

⑷地質(zhì)復(fù)核：試樁之前采用靜力觸探儀進行復(fù)核，地質(zhì)情況與設(shè)計基本吻合。⑸對7天后的混凝土試件進行抗壓強度試壓：

CFG樁混合料強度：現(xiàn)場制作混合料標準立方體試件3組，經(jīng)試壓一組7天抗壓強度為27.3 Mpa，達到設(shè)計強度(20 Mpa)的136%，滿足設(shè)計要求。

⑹樁身完整性檢測：

CFG樁樁身完整性采用低應(yīng)變動力試驗檢測，檢測工作由鐵正中心實驗室承擔，經(jīng)檢測4根樁全部為I類完整樁。

2.4.2試樁結(jié)論

⑴選用的機械設(shè)備類型、配備合理，確定了施工設(shè)備。采用長螺旋鉆成孔管內(nèi)泵壓混合料灌注的施工工藝、施工方法成樁速度快、質(zhì)量好，適合該地區(qū)地質(zhì)條件的CFG樁施工，確定了施工工藝及施工方法。

⑵確定了混合料原材料和試驗配合比是正確的?；旌狭系母鞣N材料技術(shù)指標均滿足規(guī)范要求，采用試驗配合比的抗壓強度滿足設(shè)計要求。

⑶確定了相關(guān)參數(shù)。采用該套施工設(shè)備、施工人員施工時，泵送混合料配合比的坍落度控制在160～200mm；混合料攪拌時間控制在90～120s；拔管速度控制在2.2m/min。

⑷樁頂超灌不小于50cm，用濕粘性土封頂。

⑸施工順序按成排順序施工，成樁后不允許機械擾動。

⑹CFG樁成樁7天后，先找出樁頂設(shè)計標高，然后人工用鋼釬等將多余樁頭鑿除，鑿除后樁頭表面平整，樁長不短于設(shè)計值。

3.CFG樁工程施工工藝及方法 3.1長螺旋鉆機施工工藝流程

CFG樁施工工藝流程圖

3.2施工前的準備工作

3.2.1施工設(shè)計圖紙及有關(guān)施工資料到位后，組織技術(shù)人員進行圖紙復(fù)核，組織相關(guān)人員培訓(xùn)、學習相關(guān)技術(shù)規(guī)范及設(shè)計文件，做好施工前的技術(shù)準備工作。

3.2.2施工前做好地質(zhì)核對工作，采用靜力觸探對地質(zhì)進行復(fù)核，確定地質(zhì)條件是否與設(shè)計相符。根據(jù)施工圖，對施工人員進行技術(shù)交底，要求施工過程要嚴格按照工藝性試驗確定的機具、工藝及各項參數(shù)施工。

3.2.3施工前應(yīng)完成所有的原材料取樣、試驗等工作，保證所有的材料都是合格品。3.3長螺旋鉆機人員配備：

每班組有普工4人、鉆機操作手1人、修理工及電工各1人、技術(shù)負責人1人、現(xiàn)場施工記錄人員1人、試驗人員1人、現(xiàn)場工班長1人、測量人員1人，計12人。

3.4方法及過程

⑴場地平整，當?shù)鼗韺佑杏倌嗷蜍浫鯇訒r，要挖除到位并按設(shè)計要求換填合適的填料，壓實后地基壓實系數(shù)K≥0.9后方可進行CFG樁施工。施工前放出施工樁位，樁位中心點用竹簽插入地下，并用白灰明示。

⑵鉆機就位：鉆機就位后，應(yīng)使鉆桿垂直對準樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1％。采用在鉆架上掛垂球的方法，在鉆架上刻上明顯的對照位置線，每根樁施工前都有專門的人員進行樁位對中及垂直度檢查，滿足要求后，方可開鉆。⑶混合料攪拌：混合料攪拌按配合比進行配料。每盤料攪拌時間按照普通混凝土的攪拌時間進行控制，控制在90～120s，塌落度控制在160mm～180mm。

⑷鉆進成孔：鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動電機鉆進。先慢后快，同時檢查鉆孔的偏差并及時糾正。在成孔過程中，發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，放慢進尺，防止樁孔偏斜、位移及鉆桿、鉆具損壞。根據(jù)鉆機塔身上的進尺標記，成孔到達設(shè)計標高時，停止鉆進。

為保證CFG樁的施工質(zhì)量，加強工程地質(zhì)復(fù)核，在該區(qū)域范圍內(nèi)第一個孔進行地質(zhì)復(fù)核，作為本區(qū)域CFG樁施工的依據(jù)。在鉆進時，記錄每米電流變化并記錄電流突變位置的電流值，作為地質(zhì)復(fù)核情況的參考。

⑸灌注及拔管：鉆孔至設(shè)計標高后，停止鉆進，開始混合料灌注，鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管，施工樁頂高程須高出設(shè)計高程50cm，每根樁的投料量應(yīng)不少于設(shè)計灌注量，灌注成樁完成后，樁頂蓋土封頂予以保護。

在灌注混合料時，對于混合料的控制采用記錄泵壓次數(shù)的辦法，對于同一種型號的輸送泵每次輸送量是一個固定值，根據(jù)泵壓次數(shù)來計量混合料的投料量。

灌注時采用靜止提拔鉆桿，拔管速度控制在2～3m/min。

⑹移機：上一根樁施工完畢，鉆機頭進行保護，移位，進行下一根樁的施工。

4.CFG樁成樁質(zhì)量控制要點

CFG樁質(zhì)量控制的主要對象是：樁位、樁數(shù)、樁徑、有效樁長、鉆桿垂直度、樁底是否到持力層等指標，現(xiàn)場管理和監(jiān)控要點如下：

⑴測量樁位前應(yīng)對施工現(xiàn)場原始地面標高進行抄平測量，并用平地機平整碾壓后放出各樁的準確位置，將線路縱坡、橫坡考慮在內(nèi)后，原地面標高控制在±5cm以內(nèi)。施工樁頂高程控制在高于設(shè)計墊層底標高30cm處。將施工區(qū)域進行劃分，并將各樁進行編號，定機定人進行管理。

⑵布樁時，CFG樁的數(shù)量、布置形式及間距必須嚴格按設(shè)計要求。并遵循從中心向外推進施工，或從一邊向另一邊推進施工的原則。不宜從四周轉(zhuǎn)向內(nèi)推進施工。

⑶對進場施工的所有長螺旋鉆機在開鉆前應(yīng)由施工技術(shù)人員對標尺、刻畫進行復(fù)核，消除標識誤差。尤其是鉆機初始標識要指定專人進行復(fù)查。使用反差大的反光貼條每0.5米進行標識，粘貼在鉆機導(dǎo)向架上，利于夜間記錄人員識別讀數(shù)。

⑷現(xiàn)場管理人員每根樁都要根據(jù)樁機上的垂球測定導(dǎo)向架垂直度，以保證樁身垂直度不大于1%，確保樁體的正常受力。⑸長螺旋鉆施工。鉆孔開始時，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快。在成孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，應(yīng)放慢進尺，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。

⑹判斷鉆頭是否到了持力層一般有兩種方法：一是在樁機駕駛室觀測電流的變化。鉆機開始鉆孔及軟弱地層鉆孔時，電流表指針在120～130安，當鉆頭遇到持力層時，瞬間的電流將增大到160安以上，同時電壓下降。此時，應(yīng)判定鉆頭已達到持力層。二是在鉆機旁直觀觀察。當鉆頭到達持力層時，鉆桿上部的動力頭發(fā)生顫動和輕微的擺動，鉆機的動力明顯減弱，此時，應(yīng)判定鉆頭已達到持力層, 加固深度應(yīng)穿透軟弱土層（壓縮層）以下不小于1.0m。

⑺CFG樁成樁過程由現(xiàn)場值班人員指揮，樁機操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原則，嚴禁先拔管后泵料。嚴格控制拔管速率。拔管速率太快可能導(dǎo)致樁徑偏小或縮頸斷樁，而拔管速率過慢又會造成水泥漿分布不勻，樁頂浮漿過多，樁身強度不足和形成混和料離析現(xiàn)象，導(dǎo)致樁身強度不足。整個施工過程中，應(yīng)安排質(zhì)檢人員旁站監(jiān)督，并作好施工原始記錄。記錄的內(nèi)容主要有樁號、鉆孔深度、瞬間電流值、孔深、拔管速度、單孔混合料灌入量、堵管及處理措施等。

⑻樁體質(zhì)量檢驗應(yīng)在成樁28天后進行，采用低應(yīng)變動力試驗檢測CFG樁樁身完整性；采用復(fù)合地基載荷試驗檢測復(fù)合地基承載力。清土和截樁時，不得造成樁頂標高以下樁身斷裂和擾動樁間土，開挖時不得采用機械大面積開挖。CFG樁樁身混合料28天齡期標準立方體抗壓強度不小于20Mpa。

⑼增加入巖程度是控制單樁承載力的最好措施，對嵌巖樁一定要在砼帶壓灌注一定量后才可以提鉆，以保證樁底嵌固良好。在粘土層中鉆孔時要加快進展速度，以防螺旋鉆的離心作用在鉆孔壁上造成泥皮而降低樁摩阻力。增強泵送時孔內(nèi)壓力，加大砼的充盈性。

5.成品保護

5.1 CFG樁施工完畢，待樁基達到一定強度（一般3-7天）后可進行開槽。5.2土方開挖時不可對設(shè)計樁頂標高以下的樁體產(chǎn)主損害，盡量避免擾動樁間土。5.3剔除樁頭時先找出樁頂標高位置，用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭，直到設(shè)計樁頂標高，并把樁頂找平，不可用重錘或重物橫向擊打樁體，樁頭剔至設(shè)計標高處，樁頂表面不可出現(xiàn)斜平面。

6.技術(shù)經(jīng)濟指標

CFG樁樁長可以從幾米到二十多米，并且可全樁長發(fā)揮樁的側(cè)阻力，樁承擔的荷載占總荷載的百分比可在40％ ～ 75％之間變化，使得復(fù)合地基承載力提高幅度大并具有很大的可調(diào)性。CFG樁復(fù)合地基通過褥墊層與基礎(chǔ)聯(lián)接，保證樁間土始終參與工作，與傳統(tǒng)的樁基相比，對于提高整體路基的剛度大大優(yōu)于其他樁基且施工進度較快，樁體砼利用粉煤灰做為摻合料，提高了砼的耐腐性，大大降低了工程造價，CFG樁用來加固地基是一種行之有效的方法。（作者為：中鐵十四局二公司 趙光強）

第五篇：貴廣鐵路有限公司征地拆遷管理辦法(最詳細的)

貴廣鐵路工程征地拆遷及建設(shè)協(xié)調(diào)工作

管理實施辦法

（試行）

第一章 總 則

第一條 為確保貴廣鐵路工程建設(shè)的順利進行，統(tǒng)一思想、明確職責、規(guī)范程序、利于操作，建立分層次、全方位的建設(shè)協(xié)調(diào)機制，做到依法、有序、快速地完成征地拆遷任務(wù)，制定本辦法。

第二條 貴廣鐵路建設(shè)協(xié)調(diào)及征地拆遷工作，必須嚴格遵守國家和各?。▍^(qū)）的法律、法規(guī)、法令，全面落實鐵道部與廣東省、貴州省、廣西壯族自治區(qū)人民政府《部省紀要》，認真執(zhí)行貴廣鐵路有限責任公司（以下簡稱貴廣公司）與沿線三?。ㄗ灾螀^(qū)）簽訂的《征地拆遷實施協(xié)議》（以下簡稱實施協(xié)議）；緊緊依靠沿線各級地方人民政府，依法維護好鐵路建設(shè)和人民群眾的合法利益，貫徹鐵路建設(shè)新理念，努力創(chuàng)造和諧的外部建設(shè)環(huán)境。

第三條 本辦法適用于貴廣公司和各參建單位。

第二章 征地拆遷的職責

第四條 貴廣鐵路工程的征地拆遷工作實行逐級負責，有關(guān)單位相互配合的管理機制。

第五條 貴廣公司工程管理部職責

（一）嚴格按照“省部紀要”和“實施協(xié)議”負責組織、協(xié)調(diào)、管理項目征地拆遷工作；

（二）負責與鐵道部、國家有關(guān)部委及沿線各?。▍^(qū)）行政主管部門建立工作聯(lián)系，并配合國土、計劃部門協(xié)調(diào)督促盡快批復(fù)，確保工程順利開工；

（三）掌握征地拆遷工作的進展情況，制定全線的征地拆遷推進計劃并監(jiān)督執(zhí)行；

（四）辦理向國土、規(guī)劃部門申請用地的文件；

（五）督促各段落指揮部落實沿線市、縣(區(qū))國土、林業(yè)主管部門提報建設(shè)用地及使用林地的申請、逐級上報、批準；

（六）參與“部省紀要”與“實施協(xié)議”簽訂，組織商談軍事、國道等特殊拆遷項目的補償事宜；

（七）負責審定征地拆遷的補償費用；

（八）組織征地拆遷竣工文件的交驗歸檔及土地確權(quán)。第六條 貴廣公司段落指揮部職責

（一）嚴格按“省部紀要”和“實施協(xié)議”負責各自管段征地拆遷工作的組織、協(xié)調(diào)和管理；

（二）配合、督促當?shù)卣嘘P(guān)部門依據(jù)“省部紀要”和“實施協(xié)議”做好各自管段的征地拆遷工作；

（三）負責制定所轄管段的征地拆遷推進計劃，向當?shù)貒?、林業(yè)、規(guī)劃等部門提報建設(shè)項目用地申請并落實；

（四）負責組織施工用地圖的審核，向用地所在市、縣（區(qū)）行政主管部門提交相關(guān)資料；

（五）負責組織施工、設(shè)計單位與市、縣（區(qū)）相關(guān)部門現(xiàn)場符合清點征地拆遷的范圍、類別、數(shù)量及權(quán)屬；

（六）協(xié)調(diào)處理實施征地拆遷中遇到的特殊問題；

（七）協(xié)調(diào)“省部紀要”和“實施協(xié)議”以外與軍事、國道等特殊項目拆遷的商談；

（八）負責審核征地拆遷的補償費用；

（九）負責組織征地拆遷竣工文件的審核。第七條 施工單位的職責

（一）必須設(shè)專職技術(shù)人員負責與建設(shè)項目用地有關(guān)市、縣(區(qū))行政主管部門協(xié)商辦理承建標段內(nèi)征地拆遷的具體事宜；

（二）復(fù)核施工用地圖紙、資料，向建設(shè)項目用地所屬市、縣(區(qū))行政主管部門提交鐵路建設(shè)用地圖及相關(guān)資料，提報用地計劃；

（三）配合勘測定界單位測設(shè)用地界址、開挖界溝、理清管段所屬行政轄區(qū)分界里程，確認權(quán)屬人。同一鄉(xiāng)、村涉及不同施工單位的，要相互配合，同時完成；

（四）與市、縣(區(qū))行政主管部門共同現(xiàn)場復(fù)核確認用地范圍、類別、權(quán)屬及征地數(shù)量；清點丈量用地范圍內(nèi)的建(構(gòu))筑物種類，確認數(shù)量；按不同權(quán)屬人填寫《鐵路建設(shè)用地、青苗及拆遷建筑物補償清冊》（建交—6），現(xiàn)場辦理各方確認、簽章；

（五）提供按施工用地圖(含變更設(shè)計)計算無誤后的《鐵路建設(shè)用地界樁表》(建交—7)，與行政主管部門共同按行政村級區(qū)域認定，辦理簽章；

（六）確認征地拆遷數(shù)量的完成情況；

（七）收集、整理征地拆遷有關(guān)資料，編制地畝竣工文件并 辦理移交；

（八）詳細調(diào)查建設(shè)項目用地范圍內(nèi)涉及的溝、渠、路、管、塘，核對設(shè)計處理方案；調(diào)查隧道頂部生產(chǎn)生活設(shè)施情況，形成原始資料；

（九）督促市、縣（區(qū)）行政主管部門，及時按照有關(guān)移民安置內(nèi)部監(jiān)測內(nèi)容，完成有關(guān)報表；

（十）協(xié)助貴廣公司做好征地拆遷、建設(shè)協(xié)調(diào)工作。第八條 設(shè)計單位職責

（一）依據(jù)合同約定，積極配合征地拆遷工作；

（二）及早提供施工用地圖和按市、縣(區(qū))行政區(qū)匯總分類、分用途的用地、拆遷數(shù)量表及說明；

（三）配合貴廣公司辦理建設(shè)用地預(yù)審和建設(shè)用地、先行用地報批，提供符合要求的《鐵路建設(shè)項目用地審查表》，經(jīng)審查認定的《壓覆重要礦床評估報告》、《地質(zhì)災(zāi)害危險性評估報告》《使用林地可行性報告》及國家有關(guān)部門要求的各類批準建設(shè)文件；

（四）現(xiàn)場設(shè)計配合指揮部或工作組必須安排專人現(xiàn)場配合辦理征地拆遷相關(guān)事宜；

（五）參加拆遷建(構(gòu))筑物的現(xiàn)場清點丈量，并簽字確認；

（六）對特殊拆遷項目提出拆遷方案并參加商談，配合簽訂協(xié)議，辦理有關(guān)設(shè)計；

（七）按變更設(shè)計程序，負責辦理征地拆遷變更設(shè)計，并提交變更設(shè)計用地圖、數(shù)量表。季度末，應(yīng)將《征地拆遷變更設(shè)計統(tǒng)計表》(建協(xié)表—8)報貴廣公司段落指揮部，段落指揮部匯總后報貴廣公司工程管理部。

第九條 監(jiān)理單位職責

（一）應(yīng)對征地拆遷工作實施監(jiān)督，對完成的征地拆遷數(shù)量進行核查；

（二）指定專職人員依據(jù)設(shè)計文件、資料，對施工單位征地拆遷工作進展情況實施監(jiān)督檢查；

（三）按照貴廣公司的委托對拆遷建(構(gòu))筑物的類別及數(shù)量進行復(fù)查。

第三章 征地拆遷及建設(shè)協(xié)調(diào)的原則

第十條 貴廣鐵路工程征地拆遷工作按“部省紀要”精神，貴廣公司與沿線各省（區(qū)）人民政府簽訂“實施協(xié)議”。由沿線各?。▍^(qū)）、市人民政府負責征地拆遷并承擔相關(guān)費用，征地拆遷補償費用按有關(guān)規(guī)定及“實施協(xié)議”執(zhí)行。

第十一條 建設(shè)協(xié)調(diào)工作實行分層次管理

（一）鐵道部及三?。▍^(qū)）人民政府成立的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)小組負責協(xié)調(diào)全局性、政策性問題；

（二）貴廣公司負責與省國土、支鐵領(lǐng)導(dǎo)小組及省、市、縣各級政府和有關(guān)部門協(xié)調(diào)處理日常工作；

（三）各標段施工單位負責具體辦理與沿線各市、區(qū)、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府及授權(quán)的主管部門的協(xié)調(diào)工作，解決施工現(xiàn)場的具體問題；

（四）設(shè)計、監(jiān)理單位依據(jù)貴廣公司的要求，配合做好路地協(xié)調(diào)工作。

第十二條 貴廣鐵路工程建設(shè)用地包括鐵路正、站線及其配套設(shè)施（含“四電”）等建設(shè)工程的永久用地（含邊角、夾心、改渠、改路、安置等返還用地以及鐵路回收地）、臨時用地（含取棄土、碴場），用地范圍及數(shù)量以施工用地圖（含變更設(shè)計）為準，經(jīng)勘測定界、現(xiàn)場丈量、縣、鄉(xiāng)、村、被征地拆遷人以及建設(shè)、設(shè)計、施工單位和出資方代表簽認后，由貴廣公司、施工單位督促地方政府統(tǒng)一征用劃撥；臨時用地應(yīng)堅持永臨結(jié)合、臨時工程用地盡可能的用正式工程用地，以減少征占用耕地，特別是基本農(nóng)田。

第十三條 貴廣鐵路征地（含臨時用地、永久用地、安置用地等）拆遷（含項目用地范圍涉及到的拆遷房屋、廠礦企業(yè)、各類附著物、三電拆遷、文物、地下管線等地上地下所有設(shè)施）工作由廣東省、貴州省、廣西壯族自治區(qū)人民政府（按照“協(xié)議”分類補償單價）負責統(tǒng)征統(tǒng)遷并承擔全部費用（含各種規(guī)費）；各施工單位負責清理確認征地、拆遷數(shù)量、類別并經(jīng)貴廣公司工程管理部核實簽認。

第十四條 鐵路用地范圍內(nèi)（含破壞結(jié)構(gòu)地界外）的所有建（構(gòu)）筑物為拆遷項目，經(jīng)路地雙方共同詳細調(diào)查，現(xiàn)場丈量縣、鄉(xiāng)、村、被征地拆遷人以及建設(shè)、設(shè)計、施工單位和出資方代表簽認后，由貴廣公司、施工單位督促地方主管部門組織按期拆除；對實際數(shù)量與設(shè)計不符時由貴廣公司段落指揮部審核確定；對特殊拆遷項目,可采用委托有資質(zhì)中介機構(gòu)評估后，由貴廣公司向省協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報，會同有關(guān)各方以現(xiàn)場辦公的方式，按照低價優(yōu)惠、節(jié)約投資等原則協(xié)商辦理。

第十五條 站后及“四電”工程用地，一律由所在標段土建施工單位負責在前期一次辦理。變更設(shè)計零星增加用地，必須提交經(jīng)批準的變更設(shè)計才能辦理，先批后用。

第十六條 征地拆遷工作應(yīng)準確調(diào)查數(shù)量，嚴格控制，盡量減少邊角房、邊角地、夾心地。

第十七條 變更設(shè)計增加的零星用地，必須提交經(jīng)批準的相應(yīng)設(shè)計文件方能辦理補證手續(xù)。

第十八條 各標段施工單位必須按照“紀要”和“協(xié)議”，做好征地拆遷和優(yōu)惠政策的落實工作，加強自身管理，就地協(xié)調(diào)解決問題。遇有協(xié)議以外的特殊問題，逐級上報，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決。對違背“紀要”和“協(xié)議”所發(fā)生的費用，誰承諾誰落實。

第十九條 各參建單位及全體職工應(yīng)自覺尊重地方民俗民風和生活習慣，緊緊依靠地方各級人民政府，積極開展路地共建活動，文明施工、遵紀守法，加強施工隊伍管理，共同搞好路地協(xié)調(diào)工作，創(chuàng)造良好的鐵路建設(shè)外部環(huán)境。

第二十條 施工單位要嚴格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護、水土保持法律、法規(guī)，負責環(huán)保、水保實施方案的落實，并自覺接受當?shù)卣h(huán)保、水保部門的監(jiān)督檢查。

第四章 建設(shè)用地征用程序 第二十一條 建設(shè)用地征地拆遷工作分土地預(yù)審、正式用地報批、征地拆遷具體實施、竣工驗收四個階段：

（一）土地預(yù)審階段程序

1．根據(jù)立項批文辦理地質(zhì)災(zāi)害危險性評估、壓覆重要礦床報告；

2．貴廣公司工程管理部根據(jù)建設(shè)項目有關(guān)批準文件，向城市規(guī)劃部門申請辦理“選址意見書”和“建設(shè)用地許可證”；

3．貴廣公司現(xiàn)場指揮配合市（縣）國土部門辦理“土地總體利用規(guī)劃圖”規(guī)劃紅線和“項目用地初審意見”；

4．貴廣公司向省（市）國土資源廳填寫“項目用地申請表”和申請“項目用地初審意見”報國土資源部；

5．協(xié)助地方國土部門調(diào)整土地利用總體規(guī)劃； 6．協(xié)助地方國土部門補劃基本農(nóng)田； 7．向地方國土部門承諾耕地占補平衡； 8．組織專家論證。

（二）正式用地報批階段

根據(jù)國土資源部土地預(yù)審批文，委托有相應(yīng)資質(zhì)的地方中介機構(gòu)進行項目用地勘測定界工作，出成果報告書。如遇林地達一定數(shù)量時，需辦理使用林地相關(guān)手續(xù)。將成果報告書報送市（縣）國土資源局并及時跟蹤?。ㄊ校﹪临Y源廳和國土資源部審批情況。需由地方政府完成的七項工作：省級人民政府用地申請，省級國土資源管理部門審查意見，建設(shè)用地申請表及呈報說明，土地利用規(guī)劃調(diào)整方案和基本農(nóng)田補劃方案及圖件，耕地開墾費繳納證明及補充耕地驗收文件及圖件，市縣國土資源局關(guān)于履行征地程序的有關(guān)說明，關(guān)于征地補償費用合法性和安置途徑可行性的說明及承諾。

需由貴廣公司完成的七項工作：建設(shè)項目預(yù)審批復(fù)及批復(fù)意見落實情況，可行性研究報告批復(fù)或核準文件，初步設(shè)計批復(fù)文件或其他設(shè)計核準文件，是否壓覆礦產(chǎn)資源的有關(guān)資料，是否位于地質(zhì)災(zāi)害易發(fā)區(qū)的有關(guān)資料，建設(shè)用地勘測定界技術(shù)報告書和勘測定界圖，線路總平面布置圖和用地位置圖。

（三）征地拆遷具體實施階段

1．貴廣公司依據(jù)省部會談紀要、建設(shè)項目用地批文，與省（市）人民政府商定征地、拆遷補償標準、辦法。

2．根據(jù)設(shè)計單位提供的征地圖、征地數(shù)量表、拆遷調(diào)查明細表等資料，省（市）人民政府與縣（市、區(qū)）國土部門簽訂征地拆遷包干協(xié)議，委托中介機構(gòu)進行建（構(gòu)）筑物評估，簽訂拆遷合同。

3．督促市（縣）國土部門與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂征地拆遷實施協(xié)議。

4．設(shè)計單位現(xiàn)場交樁，施工單位復(fù)核，放地界樁、挖地界溝。

5．設(shè)計、施工單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)人員進行現(xiàn)場丈量，辦理征地補償、交地手續(xù)。

6．在設(shè)計、施工單位協(xié)助下，督促房屋拆遷的實施，并辦理會簽手續(xù)。

（四）竣工驗收階段 1．復(fù)核繪制實際用地圖，整理工程用地拆遷資料，與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府辦理征地界址和范圍的簽認手續(xù)、埋設(shè)地界樁；

2．向市（縣）國土部門申領(lǐng)鐵路用地國有土地使用證； 3．整理工程竣工征地資料并向鐵路設(shè)備管理單位辦理移交。

第五章 征地拆遷的實施

第二十二條 貴廣公司段落指揮部組織施工單位依據(jù)“施工用地圖”，按照鐵路區(qū)間、站場用地、改移工程（含地方道路）用地，以行政村為單位填寫《鐵路征用土地界樁表》（建交—7）并簽章；組織各方及時完成用地范圍內(nèi)的征地、拆遷建（構(gòu)）筑物的清點丈量，城鎮(zhèn)房屋面積以房產(chǎn)證登記面積確認，其它的合法建（構(gòu)）筑物實地丈量后確認，按不同產(chǎn)權(quán)人（路內(nèi)拆遷以產(chǎn)權(quán)單位為單位）填寫《鐵路建設(shè)用地、青苗及拆遷建筑物補償清冊》（建交—6）并簽章。由市、縣（區(qū)）主管部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、被征地拆遷人和貴廣公司段落指揮部、設(shè)計單位簽章確認。路內(nèi)拆遷須經(jīng)貴廣公司段落指揮部、設(shè)計、被拆遷單位以及個人簽章確認。

第二十三條 貴廣公司段落指揮部組織施工單位和市（縣、區(qū)）主管部門依據(jù)各方確認的“建交—7”、“建交—6”表，共同整理匯總用地、拆遷數(shù)量，填寫《統(tǒng)征用地數(shù)量匯總表》（建協(xié)表—2）和《統(tǒng)遷建（構(gòu)）筑物數(shù)量匯總表》（建協(xié)表—1），經(jīng)雙方、簽字蓋章后報貴廣公司段落指揮部，貴廣公司核對后報省主管部門，作為統(tǒng)征統(tǒng)遷用地、拆遷補償費結(jié)算的依據(jù)。

第二十四條 貴廣鐵路工程建設(shè)用地范圍劃定后，貴廣公司段落指揮部組織施工單位對現(xiàn)場進行詳細調(diào)查，認真填寫《拆遷廠礦企事業(yè)單位數(shù)量匯總表》（建協(xié)表—5）、《線路用地范圍溝渠路水管塘調(diào)查表》（建協(xié)表—6），由段落指揮部匯總后報貴廣公司工程管理部。

第二十五條 貴廣鐵路工程建設(shè)用地經(jīng)批準后，貴廣公司段落指揮部應(yīng)督促施工單位和市、縣（區(qū)）主管部門及時辦理鐵路建設(shè)用地劃撥通知并依法進行公告；拆除用地界內(nèi)的建（構(gòu)）筑物并移交土地；移交后的土地由施工單位負責管理和看護，禁止其它任何單位和個人在已征用土地范圍內(nèi)進行各類建設(shè)。

對地方在鐵路用地界線外 30 米以內(nèi)新建一般設(shè)施，或 150米以內(nèi)新建噪音敏感設(shè)施，施工單位要及時書面通知地方縣級主管部門采取措施妥善處理，同時抄送貴廣公司段落指揮部。

第二十六條 路內(nèi)樹木砍伐應(yīng)嚴格按照《中華人民共和國森林法》及相關(guān)法律法規(guī)和鐵道部、各鐵路局（集團公司）林木砍伐的有關(guān)規(guī)定，由施工單位填寫《砍伐鐵路林木申請表》報鐵路工務(wù)部門按權(quán)限逐級審批后方可砍伐，砍伐工作由施工單位負責完成，并將砍伐樹木運送到工務(wù)部門指定地點，施工承包單位不得擅自處理砍伐樹木。

第二十七條 按照施工圖現(xiàn)場核對完善的規(guī)定，施工單位取、棄土（碴）場、預(yù)制梁場用地使用前必須進行現(xiàn)場核對完善，事先到地方國土、水保部門辦理申請手續(xù)，并填寫《取棄土及橋梁預(yù)制場用地核對完善匯總表》（建協(xié)表—3）。由貴廣公司段落指揮部匯總后報貴廣公司工程管理部。

第二十八條 改移工程用地納入工程本身向相關(guān)單位辦理移交，相關(guān)移交手續(xù)納入地畝竣工文件。

第二十九條 地畝竣工文件的編制依據(jù)鐵道部土地管理辦公室《鐵路建設(shè)項目竣工建設(shè)用地驗收交接實施辦法》（土辦〔2002〕1 號）的規(guī)定，按區(qū)、市（縣）為單位編制組卷，并負責向鐵路接管單位移交。

第三十條 土地登記發(fā)證工作按照有關(guān)規(guī)定辦理。由貴廣公司向國土部門申報，設(shè)計、施工單位應(yīng)予以配合。

第三十一條 施工單位的取、棄土（碴）場、橋梁預(yù)制存梁場等臨時用地，要本著科學合理利用土地資源的原則，力爭不占或少占農(nóng)用地。取、棄土（碴）場等臨時用地的地點、范圍、數(shù)量由市(縣、區(qū)）國土部門、水行政部門、貴廣公司段落指揮部及設(shè)計單位共同確定，實施時按照審查確定后的施工圖執(zhí)行。大、小臨時設(shè)施用地，由施工單位向市（縣、區(qū)）國土部門或農(nóng)村集體經(jīng)濟組織（鄉(xiāng)、村）按確定的補償標準自行辦理，按規(guī)定簽訂補償協(xié)議、支付費用，并報市(縣、區(qū)）國土部門批準后使用。使用完畢應(yīng)辦理移交結(jié)案手續(xù)。

第三十二條 “三電”遷改

（一）貴廣鐵路的“三電”遷改工程，通過招標選擇遷改單位（由地方政府承擔“三電”遷改工作及費用的除外）。中標遷改單位按《“三電”遷改工程承發(fā)包合同書》承包并實施完成。

(二)“三電”遷改承包單位應(yīng)與被遷改產(chǎn)權(quán)單位、土建施工單位加強聯(lián)系，并根據(jù)貴廣公司編制的施工組織安排和相關(guān)標段工期要求，每季度編制遷改計劃上報貴廣公司核備后，及時完成遷改工作，確保鐵路施工順利進行。

（三）設(shè)計單位、土建單位應(yīng)積極配合“三電”遷改單位進行遷改項目調(diào)查，及時提供“三電”遷改工程所需的有關(guān)資料（線路位置、征地范圍、準確里程、標高等），確保一次遷改到位。遷改單位在現(xiàn)場調(diào)查完成后，應(yīng)填寫《“三電遷改”工程量調(diào)查匯總表》（建協(xié)表—4）報貴廣公司。遷改完成的工點，土建施工單位應(yīng)予以確認。

（四）“三電”遷改工程施工與土建工程施工相互影響時，應(yīng)相互協(xié)商處理，不得推諉并延誤工期。協(xié)商不成的，報貴廣公司協(xié)調(diào)解決。

（五）貴廣公司依據(jù)季度遷改計劃和合同辦理月支工程款。對已完成的遷改項目，憑原產(chǎn)權(quán)單位驗收交接手續(xù)和土建施工單位的確認手續(xù)，于季度末報工程部審核后報計財部辦理驗工計價。

（六）遷改后的“三電”線路跨越鐵路必須滿足國家有關(guān)規(guī)定和鐵路驗交要求，否則，由遷改單位負責返工。

第六章 征地拆遷計劃及投資、撥款

第三十三條 各施工單位依據(jù)全線施組安排，向標段所在市、縣（區(qū)）主管部門提報征地拆遷進度計劃，并抄送報貴廣公司段落指揮部（參建施工單位尚未進場前，暫由貴廣公司段落指揮部代替完成）。

第三十四條 貴廣公司段落指揮部根據(jù)全線的施組設(shè)計，對各施工單位上報的進度計劃，審核匯總后，報沿線三?。ㄗ灾螀^(qū)）、市國土資源部門和貴廣公司工程管理部核備。

第三十五條 施工單位按月與縣（市、區(qū)）行政主管部門依據(jù)共同簽認的（建交-

6、建交-7 表）整理匯總用地拆遷數(shù)量；填報《統(tǒng)征用地完成數(shù)量匯總表》（建協(xié)表—2）和《統(tǒng)遷建（構(gòu)）筑物數(shù)量匯總表》（建協(xié)表—1）報貴廣公司段落指揮部（參建施工單位尚未進場前，可由貴廣公司段落指揮部代替完成）。貴廣公司段落指揮部負責核實各自管段范圍內(nèi)施工單位填報的已完成征地拆遷數(shù)量，按“實施協(xié)議”確定的標準辦理確認手續(xù)。填報《征地拆遷投資完成計價表》（建協(xié)表—9），報貴廣公司工程管理部，由貴廣公司工程管理部審定并全線匯總，填報《征地拆遷投資完成匯總表》（建協(xié)表—10），報貴廣公司主管領(lǐng)導(dǎo)審批后交計財部作為征地拆遷計列投資完成的依據(jù)。

第三十六條 新征地、鐵路回收地、取、棄土場臨時用地等費用由三省(區(qū))包干完成。

第三十七條 征地拆遷費用的撥付，按貴廣公司與沿線各省（自治區(qū)）簽訂的“實施協(xié)議”辦理。

第三十八條 征地拆遷手續(xù)費按國家和鐵道部有關(guān)規(guī)定辦理。貴廣公司依據(jù)《鐵路建設(shè)工程施工承包合同》規(guī)定，按各標段實際完成的征地數(shù)量核定，辦理計價后向施工單位撥付。

第七章 其他事項

第三十九條 各參建單位在辦理建設(shè)協(xié)調(diào)、征地拆遷工作中必須認真貫徹有關(guān)法律、法規(guī)、法令，嚴格執(zhí)行“協(xié)議”及廣東省、貴州省、廣西壯族自治區(qū)人民政府有關(guān)貴廣鐵路工程建設(shè)的有關(guān)政策規(guī)定，做好征地拆遷的基礎(chǔ)工作，及時準確、規(guī)范、求實地建立臺帳，填報各類報表。貴廣公司工程管理部對征地拆遷數(shù)量和費用建立數(shù)據(jù)庫，實行動態(tài)管理，定期分析，進行模擬運行，及早發(fā)現(xiàn)問題，制定處理方案，按概算投資將征地拆遷投資納入受控范圍。

第四十條 征地拆遷補償費用的發(fā)放工作，由三省(區(qū))人民政府具體實施。建設(shè)單位、施工單位僅對征地拆遷數(shù)量、類別及權(quán)屬負責，對補償標準不予解釋。

第四十一條 因鐵路施工必須中斷的灌溉水渠和鄉(xiāng)村道路，施工單位應(yīng)采取臨時過渡措施。

第四十二條 施工單位要認真審查施工用地圖。檢查新征、既有地界樁和界限是否清晰、完整。設(shè)計數(shù)量表的數(shù)量與圖紙數(shù)量是否相同（如果圖紙上沒有數(shù)量表，可根據(jù)里程、界樁寬度進行計算，匯總出數(shù)量）。對出入較大的，要及時通知貴廣公司段落指揮部主管工程師現(xiàn)場核實，并做好原始資料搜集（包括影像資料）。

第四十三條 征用土地前，要求施工單位提報征用土地、拆遷的類別、數(shù)量。貴廣公司段落指揮部主管工程師根據(jù)提報的資料核對，及時發(fā)現(xiàn)錯誤。

第四十四條 現(xiàn)場丈量土地和房屋時，貴廣公司段落指揮部主管工程師參與組織并現(xiàn)場監(jiān)督地方國土部門和施工單位的工作人員進行丈量、讀數(shù)、記錄工作，丈量工作結(jié)束后立即進行內(nèi)業(yè)匯總、核對，核對的數(shù)量應(yīng)在設(shè)計的允許范圍內(nèi)。

第八章 考核與獎懲

第四十五條 對實施征地拆遷中弄虛作假、數(shù)量不實的，有關(guān)責任單位要承擔法律和經(jīng)濟責任，并視情節(jié)給予相應(yīng)的法律、行政或經(jīng)濟處罰。

第四十六條 貴廣公司段落指揮部將征地拆遷納入日常管理工作，公司實行季度檢查、半年考核、綜合評價的檢查考核形式，對各參建單位的征地拆遷工作進行考核。末由公司組織各參建單位進行總結(jié)評比，對在征地拆遷工作中成績顯著、表現(xiàn)突出的單位和個人予以通報表彰和獎勵。

第四十七條 嚴格執(zhí)行貴廣公司征地拆遷管理規(guī)定，切實落實各項政策、措施，并取得良好效果的施工、設(shè)計和監(jiān)理單位，在質(zhì)量信譽評價評比中，按照相關(guān)規(guī)定予以加分和獎勵。

第四十八條 因征地拆遷工作被貴廣公司通報，或被外界曝光造成負面影響的施工單位和相應(yīng)施工標段的監(jiān)理單位，貴廣公司將視嚴重程度，在質(zhì)量信譽評價評比中，按照相關(guān)規(guī)定予以不同程度的扣分。

第九章 附 則

第四十九條 本辦法由貴廣公司工程管理部負責解釋。第五十條 本辦法自發(fā)布之日起施行。