第一篇：CNG加氣站冬季運行方案

徐州華氣冬季安全運行方案

各部門、所屬各場站：

2017年即將進入冬季生產(chǎn)運行階段，為確保公司冬季生產(chǎn)運行平穩(wěn)，及時消除安全隱患，保障安全生產(chǎn)，本著“安全第一”的方針，特制定本方案。

一、2017年冬季安全生產(chǎn)運行組織機構(gòu) 組

長：高劍波 副組長：胡浩

李強

組

員：吳志剛

徐斌

王新軍

沈永強

李文龍

呂強

薛文禮

邰宇

王磊

高鵬

領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)冬季安全生產(chǎn)運行工作的組織、協(xié)調(diào)和領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在生產(chǎn)運行部，各有關(guān)部室按照工作要求，履行相關(guān)職責(zé)。各場站是冬季安全生產(chǎn)運行工作的責(zé)任主體，做好具體工作的組織和落實。

二、主要工作措施

（一）嚴(yán)格落實汛期值班責(zé)任制

公司值班領(lǐng)導(dǎo)必須堅守崗位（包括節(jié)假日），各場站嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度。每遇惡劣天氣，公司值班領(lǐng)導(dǎo)要坐守值班室，全面掌握生產(chǎn)運行動態(tài)。各場站值班人員要準(zhǔn)確掌握當(dāng)日及未來一周內(nèi)的天氣變化情況，及時做好應(yīng)急準(zhǔn)備。(三)提高冬季安全生產(chǎn)意識

各場站加強員工教育，開展冬季安全生產(chǎn)注意事項專項學(xué)習(xí)活動，提高員工冬季安全生產(chǎn)工作意識，確定站內(nèi)職責(zé)與分工，落實崗位責(zé)任制，保障各項工作得以充分落實。

（二）防寒保溫

辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)計冬季工服的配備情況，按照公司規(guī)定到期應(yīng)予發(fā)放工服的應(yīng)及時發(fā)放到位，對于本年度新入職員工應(yīng)及時配備冬季工服。各場站檢查站內(nèi)空調(diào)、供水管線、設(shè)備內(nèi)部管線、閥門、水箱等相關(guān)設(shè)備，確保防寒保溫已到位，冬季設(shè)備可以正常運行。

（三）開展冬季安全生產(chǎn)大檢查

公司以月度檢查形式，由冬季安全生產(chǎn)組長領(lǐng)導(dǎo)開展冬季安全生產(chǎn)專項檢查，安全部負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)并部署確定檢查內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)，各基層場站承包人負(fù)責(zé)本區(qū)域內(nèi)的安全檢查工作。各組員必須以求真務(wù)實的工作態(tài)度，仔細(xì)協(xié)助基層場站查找冬季安全年生隱患，確保工作落到實處，取得效果。

（四）做好應(yīng)急演練工作

公司各場站按照年度應(yīng)急演練計劃開展一次冬季安全生產(chǎn)應(yīng)急演練，要求全員參與，對冬季安全生產(chǎn)相關(guān)的應(yīng)急方案進行仔細(xì)學(xué)習(xí)，各崗位應(yīng)急職責(zé)落實到位，演練突出重點，求真務(wù)實，扎實做好2017年冬季生產(chǎn)的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

（五）車輛運輸 運輸車隊要做好冬季安全準(zhǔn)備工作，做好車輛自檢自查，加強駕駛員和押運員的冬季運輸?shù)陌踩逃?，隨時關(guān)注天氣變化，及時掌握交通路況，如遇惡劣天氣隨時調(diào)整運輸方案，確保汛期運輸交通安全。

（六）專項工作

針對冬季生產(chǎn)特點及歷年事故案例，要針對以下幾點工作進行重點預(yù)防。

做好大霧及雨雪天氣的安全生產(chǎn)工作，加強員工交通安全意識，確保上、下班交通安全；運輸車隊開展專項培訓(xùn)，確保司機嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定及要求，不違犯交通規(guī)則，確保撬車運輸安全。

防止低溫結(jié)冰，雨雪天氣時，及時組織員工對站內(nèi)積水、積雪進行清理，保持車道暢通；站內(nèi)對樓體、洗手間地面等處鋪設(shè)防滑墊；對室外水管、消防栓進行全面檢查，確定保溫工作已到位；沛縣對鍋爐進行專項檢查，確保冬季正常使用不出隱患。

防止因氣候干燥產(chǎn)生靜電，各場站對站內(nèi)靜電接地、跨接等裝置進行仔細(xì)檢查，確保處于工作狀態(tài)；嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)定，員工正確穿戴放靜電工作服；進入卸氣區(qū)必須釋放身體靜電，撬車到位后第一時間接通靜電釋放儀。

對站內(nèi)罩棚安全情況進行檢查，防止冬季暴雪后，罩棚積雪過多產(chǎn)生安全隱患。如果冬季出現(xiàn)惡劣天氣，產(chǎn)生安全隱患，必須第一時間停止站內(nèi)生產(chǎn)，確保人身和設(shè)備安全。

三、冬季安全生產(chǎn)工作計劃安排

（一）學(xué)習(xí)并修訂應(yīng)急預(yù)案

生產(chǎn)運行部組織各場站管理人員于11月15日前，按照公司的應(yīng)急預(yù)案和冬季安全生產(chǎn)工作計劃，補充修訂完畢2017年冬季安全生產(chǎn)的相關(guān)預(yù)案。各場站負(fù)責(zé)對站內(nèi)員工進行應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)工作。

（二）開展應(yīng)急演練

各場站于11月底開展冬季安全生產(chǎn)專項應(yīng)急演練，以加強和落實員工應(yīng)急工作的協(xié)調(diào)性，通過演練，改進防汛工作中存在的問題。

（三）開展冬季安全生產(chǎn)檢查

公司11月底開展冬季安全生產(chǎn)專項檢查，檢查各項工作的開展和落實情況及場站現(xiàn)場情況，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，確保冬季安全生產(chǎn)平穩(wěn)。

（四）做好冬季安全生產(chǎn)工作總結(jié)

2017年冬季過后，各場站上報本年度冬季安全生產(chǎn)工作總結(jié)，總結(jié)工作的經(jīng)驗和不足之處，生產(chǎn)運行部進行匯總分析，并提出改進意見，作為下年度冬季安全生產(chǎn)工作參考。

徐州華氣新能源有限公司

2017年10月31日

第二篇：CNG加氣站試運行方案

目錄

一、編制依據(jù) 1 二工程概況 1

三、天然氣置換調(diào)試方案 2

1、范圍 2

2、試運行時間 2

3、工作人員 2

4、設(shè)備和條件準(zhǔn)備 2

5、準(zhǔn)備 3

6、流程 3

7、注意事項 6

四、加氣站試運行方案

1、加氣站日常管理 7 7

一、編制依據(jù) 工藝流程簡圖

工藝管道強度、嚴(yán)密性試壓及吹掃記錄 《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ碳膀炇找?guī)范》（CJJ33-2005）

《石油天然氣站內(nèi)工藝管道工程及驗收規(guī)范》(SY0402-2000)《天然氣管道試運投產(chǎn)規(guī)范》（SY/T6233-2002）其他文件。二工程概況

××燃?xì)庥邢薰尽痢琳緸镃NG液壓子站，用CNG槽車從加氣母站充滿壓縮天然氣后運至加氣子站為CNG燃料汽車加氣。

站內(nèi)主要建筑物包括加氣站房、汽車加氣島、CNG子站拖車卸氣車位、員工休息室等。加氣站內(nèi)設(shè)有液壓子站撬體、CNG子站拖車卸氣車位、加氣站房、加氣島、員工休息室、箱式變電器。

加氣站設(shè)計日加氣能力×萬方，站內(nèi)屋儲存設(shè)施，日氣體運輸能力×萬方左右。

目前××站工藝管道施工，電器，自動化儀表，IC卡系統(tǒng)等已按設(shè)計和施工驗收規(guī)范要求進行強度而后嚴(yán)密性試壓完畢，并已按相關(guān)規(guī)范要求進行管道吹掃和干燥，各種專業(yè)設(shè)備已按要求安裝，并符合設(shè)計要求。

在場站消防系統(tǒng)配套工程已竣工驗收合格的前提下，按照工程進度計劃和工藝要求，要對天然氣管道進行天然氣置換工作，確保投產(chǎn)置換過程的安全，順利。

三、天然氣置換調(diào)試方案

為確保新站整體設(shè)備的安全正常使用，在新站正式投運前需要對站內(nèi)各類設(shè)備進行全面調(diào)試，特制定該調(diào)試方案。

1、范圍

×××站撬體，工藝管道，加氣機進行置換和調(diào)試。

2、試運行時間

自XX年XX月XX日至XX年XX月XX日

3、工作人員 組長：顧問：

現(xiàn)場指揮：現(xiàn)場組織： 技術(shù)指導(dǎo)：安全監(jiān)護： 現(xiàn)場記錄：

具體操作人員（人）：安瑞科、，華氣厚普、，加氣站輔助人員、等。

4、設(shè)備和條件準(zhǔn)備 序號

設(shè)備名稱

單位

數(shù)量

備注

責(zé)任人

氧氣分析儀

臺

天然氣體報警儀

臺

CNG汽車

輛

扳手

個 防爆

對講機

套 防爆

干粉滅火器

支

手提式

氮氣（備用）

瓶

帶連接軟管

警戒隔離柱

個 6

拖車輔助支架

個

潤滑油

罐 IC卡

張

安全帽

個 20

加注液壓油至指定液位

施工驗收資料準(zhǔn)備

5、準(zhǔn)備

6、流程

6.1 工藝流程圖

6.2 資料驗收：由工作組組長，顧問，現(xiàn)場指揮檢查站內(nèi)施工驗收資料是否完整齊全。6.3 氮氣置換空氣（撬體緩沖瓶內(nèi)自帶氮氣進行置換）（1）由、、、4人確認(rèn)F、G、H、J閥門已關(guān)閉；指揮下令由甲負(fù)責(zé)開啟撬體緩沖瓶出口手動閥和氣動閥，往撬體至加氣機管線內(nèi)充入氮氣（撬體緩沖瓶內(nèi)存有10Mpa氮氣），氮氣壓力控制在1Mpa-2Mpa。

（2）由乙、丙 2人負(fù)責(zé)打開加氣機B點排污閥，監(jiān)測氧氣濃度低于1％后置換合格，由記錄人員記錄。由乙關(guān)閉B點排污閥門，按上述操作依次完成C、D、E點的監(jiān)測，待氮氣瓶內(nèi)壓力卸至1Mpa時，由甲負(fù)責(zé)關(guān)閉緩沖瓶出口閥門和撬體氣動卸氣總閥門。

（3）撬體至加氣機管線置換合格后，乙、丙 2人檢查確認(rèn)加氣機B、C、D、E排污閥處于關(guān)閉狀態(tài)。

（4）若撬體緩沖瓶內(nèi)自帶氮氣不足，采用備用氮氣瓶補充。確認(rèn)撬體內(nèi)緩沖瓶進氣前端閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。拆下A點壓力表。

采用NPT1/4螺紋連接方式將氮氣瓶與A點連接牢固。6.4 天然氣置換氮氣及各設(shè)備運行調(diào)試

（1）廠家人員和協(xié)助人員甲在子站調(diào)試運行前檢查以下情況。檢查撬體、加氣機及管線各連接部件的緊固性。檢查電線、防靜電接地線有無松動。檢查撬體內(nèi)油位，空壓機潤滑油油量是否符合規(guī)定要求，曲軸箱中油面高度應(yīng)在油標(biāo)尺兩刻度之間，數(shù)量不足時應(yīng)及時加油。

軟啟動點啟動，檢查運動部件的靈活性和可靠性。檢查各儀表的指示情況是否正確。檢查電器元件是否有松動或缺陷存在。

接通電源，使電器系統(tǒng)具備啟動條件，并檢查各控制和安全裝置是否靈敏可靠。（2）由甲、乙負(fù)責(zé)指揮CNG槽車停放到拖車固定車位。

（3）由甲、乙負(fù)責(zé)將卸氣高壓軟管與CNG槽車高壓接口對接，氣動管束、地線、注液和回液管與拖車連接后檢查是否牢固，保持拖車與液壓子站距離3米，角度合適。同事將安全掛鉤固定在槽車上，接好地線。

（4）由甲、乙負(fù)責(zé)放置好拖車輔助支架，氣動頂升裝置至仰角8-10°，操作中發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止。

（5）××撬體設(shè)備廠家技術(shù)人員和采用控制柜手動排氣，手動回液等操作，檢查拖車氣動閥開啟是否正確，及模擬運行檢查注液閥開啟是否正確。

（6）指揮下令由和打開撬體上的手動閥，打開撬體系統(tǒng)總出口閥。

（7）由和打開打開拖車上的卸氣總閥，檢查拖車瓶手動閥是否處于開啟狀態(tài)，如未打開，手動開啟。

（8）××撬體設(shè)備廠家技術(shù)人員和給控制系統(tǒng)供電，設(shè)定控制柜上面軟啟動技術(shù)參數(shù)和觸摸屏數(shù)值設(shè)定參數(shù)，確認(rèn)無誤，氣動氣泵，氣泵壓力達到0.65Mpa-0.8Mpa。

（9）××撬體設(shè)備廠家技術(shù)人員和啟動設(shè)備作溢流閥調(diào)整，正確后往拖車瓶內(nèi)注液增壓，觀察撬體注液情況是否正常，由站內(nèi)輔助人員和在加氣機排污閥B、C、D、E點檢測天然氣含量達95%以上，并報告給指揮。

（10）由××加氣機設(shè)備廠家技術(shù)人員對加氣機進行調(diào)試，給CNG汽車加氣試運行，調(diào)整加氣機各種參數(shù)。

（11）由××加氣機設(shè)備廠家技術(shù)人員和調(diào)整IC卡系統(tǒng)，確認(rèn)系統(tǒng)運行正常，數(shù)據(jù)傳輸正常，由和檢測數(shù)據(jù)庫信息是否正常。

（12）由廠家技術(shù)人員再次檢查撬體與拖車的高壓連接管線的可靠性，檢查撬體內(nèi)油位。（13）廠家技術(shù)人員再次進行控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置檢查，如有必要則現(xiàn)場優(yōu)化參數(shù)，并確認(rèn)儀表、壓力在規(guī)定范圍。

（14）廠家技術(shù)人員控制系統(tǒng)正常開啟，系統(tǒng)增壓至加氣壓力（22Mpa高限）時，系統(tǒng)能正常停機。

（15）由站內(nèi)輔助人員對CNG汽車加氣，檢驗加氣系統(tǒng)中液壓泵是否正常，反復(fù)測試3個循環(huán)，在調(diào)試過程中如有必要，由廠家技術(shù)人員現(xiàn)場優(yōu)化控制參數(shù)。

（16）系統(tǒng)運行一天，由站內(nèi)人員對設(shè)備進行檢查，查看設(shè)備各部件連接有無異常情況，如有異常與廠家聯(lián)系重新調(diào)整修復(fù)。

（17）調(diào)試時由記錄人員對壓力，液位各步驟運行情況進行記錄，觀察是否符合規(guī)定要求。（18）以上試驗合格后，系統(tǒng)調(diào)試完畢。

（19）××撬體設(shè)備廠家技術(shù)人員對報警系統(tǒng)聯(lián)動調(diào)試。

開啟報警控制器電源，檢查報警控制器與探頭是否正常，報警控制器顯示是否正常。手動開啟撬體內(nèi)排風(fēng)扇，觀察其運轉(zhuǎn)是否正常。分別在各個探頭前使用小量燃?xì)膺M行調(diào)試，調(diào)試報警器聯(lián)動系統(tǒng)是否有信號輸出，設(shè)備能否停止工作。

7、注意事項 7.1 所有參與調(diào)試的具體操作人員必須穿防靜電工作服，進入液壓子站人員必須佩帶安全帽。7.2 調(diào)試期間使用工具是必須是防爆工具。

7.3 所有操作人員就位，進行調(diào)試前檢查，進一步熟悉操作步驟。

7.4 操作時嚴(yán)格執(zhí)行加氣站相關(guān)操作規(guī)程，操作過程中出現(xiàn)安全隱患，指揮和安全監(jiān)督有權(quán)停止操作，待隱患排除后方可繼續(xù)進行。

7.5 調(diào)試期間站內(nèi)嚴(yán)禁明火，嚴(yán)禁在站內(nèi)接打手機，在放散時，放散區(qū)10米范圍內(nèi)禁止閑雜人員與機動車輛通行。

7.6 CNG汽車加氣前，由到報警器前查看燃?xì)鉂舛仁欠裨诎踩秶鷥?nèi)，確認(rèn)安全后在由、給CNG汽車加氣。

四、加氣站試運行方案

1、加氣站日常管理

××站是××有限公司新建加氣站，站內(nèi)設(shè)備系統(tǒng)都是新購進安裝的，為確?！痢琳驹囘\行期間能夠穩(wěn)定安全的運行，擬定加氣站在試運行期間從三方面進行管理。1.1 加氣站設(shè)備點檢

（1）試運行期間，每日由加氣站當(dāng)班班組長對加氣機、加氣槍、排污閥、液壓子站等主要設(shè)備進行檢查，并且填寫當(dāng)日檢查記錄及檢查事項，如發(fā)現(xiàn)問題及時向站長匯報。站長在了解設(shè)備問題后，及時通知部門主任并組織相關(guān)技術(shù)人員對設(shè)備進行修復(fù)。

（2）每次設(shè)備出現(xiàn)問題后，須由專人對設(shè)備故障進行檢查，例如燃?xì)鈭缶鳎瑴缁鹌鞯龋_保站內(nèi)安全設(shè)施時刻保證正常狀態(tài)，以便恩能夠夠及時處理突發(fā)情況。1.2 加氣數(shù)據(jù)監(jiān)控

（1）試運行期間，對于每一次加氣車輛完成后，由收款員對加氣數(shù)量及金額進行確定，確保加氣系統(tǒng)運作正常。

（2）每次槽車卸氣完畢后，分析此車所有加氣數(shù)據(jù)，核算供銷氣率差，確保加氣機、加氣系統(tǒng)運作正常。1.3 加氣人員教育

每周對戰(zhàn)內(nèi)工作人員進行安全知識教育，其中包括站內(nèi)安全規(guī)章制度，加氣操作流程，各崗位職責(zé)等。通過教育，提高人員的安全意識，安全操作水平，確保站內(nèi)安全運行。

2、附件：加氣站應(yīng)急搶險預(yù)案

第三篇：CNG加氣站試題

考 試 題

姓名： 成績：

一、選擇題。（3分/題，共36分）

1.CNG加氣子站售氣機的額定工作壓力為：（）Mpa。A.20 Mpa B.30 Mpa C.15 Mpa D.25 Mpa 2.儲氣井儲存CNG前，必須吹掃，試壓和置換系統(tǒng)中的（）。A.天然氣 B.空氣 C.二氧化碳 D.氦氣

3.壓縮機曲軸經(jīng)（）直接與防爆電機相連，由電機直接驅(qū)動，它接受電機扭矩形式輸入的動力，并把它變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力壓縮氣體而做功。A.十字頭 B.連桿 C.飛輪 D.活塞桿

4.壓縮機連桿一端與曲軸相連的部分稱為大頭，做旋轉(zhuǎn)運動，另一端與十字頭相連的部分稱為小頭，做（）。

A.往復(fù)運動 B.擺動 C.旋轉(zhuǎn)運動 D.扭動

5.當(dāng)加氣軟管內(nèi)天然氣工作壓力在20Mpa時，拉斷閥的分離拉力不得大于（）。

A.300N B.400N C.500N D.600N 6.GB18047-2001《車用壓縮天然氣》氣體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定硫化氫的含量為（）。A.<15mg/m3 B.≤13 mg/m3 C.13 mg/m3 D.≤15 mg/m3 7.活塞式壓縮機（），使維修工作量大。

A結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多 B結(jié)構(gòu)簡單，易損件多 C結(jié)構(gòu)簡單，易損件少 D結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件少 8.活塞式壓縮機的工作部件包括氣缸、氣閥、活塞組件及（）等。A填料 B曲軸 C連桿 D十字頭 9.下列不屬于往復(fù)活塞式壓縮機組件的是（）。A.氣缸 B.活塞 C.氣閥 D.拉斷閥

10.下列哪項不屬于CNG加氣站儲氣設(shè)施儲氣的作用是（）。A.設(shè)計需要 B.調(diào)峰 C.減少壓縮機開機次數(shù) D.減少設(shè)備磨損

11.二級加油加氣站合建站中壓縮天然氣儲氣設(shè)施總?cè)莘e不得超過（）m3。A．6 B.8 C.10 D.12 12.米東母站的日設(shè)計能力是（）萬Nm。

3A.30 B.40 C.50 D.60

二、填空題。（1分/空，共20分）

1.燃燒具備的三個條件：1、2、3、。2.滅火常采用的方法：1、2、3、4、。3.加氣站采用的三種儲氣設(shè)施分別是：1、2、3、。4.儲氣設(shè)施的工作壓力應(yīng)為 MPa，其設(shè)計溫度應(yīng)滿足環(huán)境要求。5.加氣機加氣流量不應(yīng)大于 m3/min(工作狀態(tài))。

6.加氣站設(shè)計規(guī)范中規(guī)定：單車道寬度不應(yīng)小于 m，雙車道寬度不應(yīng)小于 m。

7.天然氣的凈化包括、、。

8.在CNG加氣站中，經(jīng)脫水處理后的天然氣水露點，應(yīng)達到 ℃，才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求。

9.加氣站內(nèi)的道路轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于 m。10.壓縮機向儲氣井充氣的順序是。三．判斷題。（1分/題，共8分）

1、在城市建成區(qū)內(nèi)可以建一級加氣站。（）

2、作業(yè)時，禁止一人同時操作兩把加氣槍作業(yè)。（）

3、車位超過50個的汽車庫和車位超過150個的停車場屬于一類保護物()

4、當(dāng)進站天然氣需脫水處理時，脫水在天然氣增壓前、中、后均可進行。

（）

5、首次加裝的儲氣導(dǎo)管，事先未經(jīng)置換和抽真空的可以進行充裝。（）

6、每個儲氣瓶（井）出口應(yīng)設(shè)截止閥。（）

7、新瓶經(jīng)氮氣置換后，第一次充裝不得超過容量的1/3。()

8、加氣機的加氣軟管上應(yīng)設(shè)拉斷閥，并且加氣軟管的天然氣工作壓力為20MPa時，拉斷閥的分離壓力范圍宜為400～600N。（）

四、簡答題。（12分/題，共36分）

1.中石油反違章六大禁令。2.簡述設(shè)計與施工規(guī)范中壓縮機組運行的安全保護應(yīng)符合得規(guī)定。

3.簡述CNG加氣子站工藝流程示意圖（可以用流程框圖來表示）。

第四篇：CNG加氣站管理制度

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站長崗位職責(zé)

1、履行本站安全生產(chǎn)第一責(zé)任人職責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)全站職工完成公司下達的安全生產(chǎn)工作任務(wù)。依據(jù)公司要求和計劃，制定本站經(jīng)營目標(biāo)，并落實到生產(chǎn)中去，千方百計完成各項指標(biāo)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，建立健全正常工作秩序，實行定期或不定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。

3、做好全站人員的思想工作，積極培養(yǎng)生產(chǎn)骨干。調(diào)動員工工作積極性，提高員工業(yè)務(wù)水平及為顧客優(yōu)質(zhì)服務(wù)的素質(zhì)。組織全站職工業(yè)務(wù)技術(shù)學(xué)習(xí)、崗位練兵、職工道德教育、消防和應(yīng)急預(yù)案的演練，使其具備正確實施突發(fā)事件預(yù)案的能力。

4、熟習(xí)掌握站內(nèi)重點安全控制點的控制方法，能識別和及時處理設(shè)備發(fā)生的故障，能夠準(zhǔn)確處理各種突發(fā)安全事件。

5、認(rèn)真做好本站設(shè)備維護工作，按計劃實施檢修和保養(yǎng)，定期組織人員對設(shè)備、管線閥門、儀器儀表、消防重點部位和消防器材、報警裝置進行檢查、維護，確保處于良好狀態(tài)。

6、全面了解每班氣質(zhì)情況，做好售氣壓力、售出數(shù)、結(jié)算數(shù)和誤差數(shù)的登記工作，努力保證商品的購進、銷售、結(jié)算不出差錯。

7、嚴(yán)格核準(zhǔn)每班的售氣數(shù)量及金額，配合當(dāng)班負(fù)責(zé)存款人員按公司規(guī)定做好現(xiàn)金管理及日存款工作。

8、負(fù)責(zé)檢查交接班巡檢、銜接、登記工作是否到位。核對交接班記錄是否正確，督促班長及時準(zhǔn)確的記錄交接班抄表數(shù)據(jù)。配合公司各主管部門做好加氣站與公司的月終銷售對帳工作。

9、處理好站內(nèi)各項事務(wù)。備品備件要及時補充并做好保管。保管好站內(nèi)各種運行記錄，按公司要求做好存檔。

10、隨時檢查監(jiān)督個崗位責(zé)任制和操作規(guī)程的執(zhí)行情況，檢查在崗人員設(shè)備維護保養(yǎng)、站內(nèi)衛(wèi)生工作是否符合標(biāo)準(zhǔn)，檢查站內(nèi)人員的著裝、儀容、儀表、服務(wù)是否規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。

11、做好本站每月排班表，嚴(yán)格按排班表出勤管理。做好班組人員調(diào)配、工作時間安排和銜接。考勤登記內(nèi)容必須真實、準(zhǔn)確。對班組長和班組工作定期考核并提出考核和獎懲意見。月終將本站的病、事假、考勤表及次月員工排班表等上報公司備案。

12、經(jīng)常召集班長開“碰頭會”，傳達公司和加氣站的指示要求。交流近期銷售情況，對工作中出現(xiàn)的問題進行分析、總結(jié)。每月開一次月終站務(wù)總結(jié)會和安全教育會，找出問題，指正缺點，提出合理化建議，在肯定成績的基礎(chǔ)上吸取經(jīng)驗教訓(xùn)。向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報加氣站工作情況，接受領(lǐng)導(dǎo)的工作檢查，執(zhí)行有關(guān)指令。

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班長崗位職責(zé)

1、協(xié)助站長做好本站的運行管理和安全（保衛(wèi)）工作，在當(dāng)班時間行使對本站的安全（保衛(wèi)）管理職責(zé)。

2、班長必須做到遵守站內(nèi)的各項規(guī)章制度，熟悉站內(nèi)各種設(shè)備及設(shè)施的位置和使用操作的安全規(guī)程，能識別和排除設(shè)備發(fā)生的故障，懂得和能夠處理各種突發(fā)安全事件。

3、必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅持生產(chǎn)必須安全的原則，確保上級交給的各項任務(wù)的完成。

4、負(fù)責(zé)對本班員工進行管理，包含值班管理、技術(shù)指導(dǎo)、安全教育等。帶領(lǐng)全班人員搞好安全文明生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

5、做好本班內(nèi)各崗位人員的配置，對班內(nèi)每個成員全面情況進行綜合檢查考核，并提出考核意見。

6、負(fù)責(zé)交接班的設(shè)備檢查、交接班及值班記錄。指揮本班員工正常完成加氣任務(wù)。

7、操作或指揮員工操作壓縮天然氣運輸罐車的卸氣工序，配合罐車司機和押運員檢查壓縮天然氣運輸罐車的安全狀態(tài)。

8、做好對壓縮機、儲氣井、售氣機及配電設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)備的安全巡查工作，認(rèn)真填寫安全運行記錄。

9、負(fù)責(zé)監(jiān)控加氣站內(nèi)安全生產(chǎn)和人流、車流情況，合理調(diào)度加氣車輛，確保站區(qū)正常的生產(chǎn)工作秩序。

10、遇突發(fā)事件，應(yīng)及時上報并能正確的、迅速有效的指揮和參與處置。

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11、完成站長交辦的其他工作。

加氣員崗位職責(zé)

1、加氣員要經(jīng)過上崗培訓(xùn)，上崗時要按規(guī)定著裝，妥善保管、正確使用各類勞動防護器具和消防器材。忠誠企業(yè)，熱愛集體，遵守職業(yè)道德，牢固樹立安全第一的思想。

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律。嚴(yán)格執(zhí)行天然氣充裝操作規(guī)程，認(rèn)真核對充裝天然氣的數(shù)量和充裝車輛信息，杜絕天然氣接卸過程中跑、冒、漏等事故發(fā)生。

3、嚴(yán)格按充裝操作規(guī)程和工藝指標(biāo)要求進行操作，為用戶安全、平穩(wěn)的充裝壓縮天然氣。認(rèn)真做好充裝記錄，嚴(yán)禁違規(guī)、超壓充氣。

4、對進站車輛必須進行充裝前的有關(guān)安全檢查。嚴(yán)格執(zhí)行氣瓶“八不充裝”規(guī)定。

5、熟知消防知識及發(fā)生緊急情況的應(yīng)急處理預(yù)案。熟記本站消防設(shè)備的數(shù)量和擺放位置，懂得正確使用消防設(shè)施。

6、熟習(xí)加氣站工藝流程和控制點以及控制點的操作方法。掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備是否在正常工作狀態(tài)運轉(zhuǎn)。

7、自覺維護加氣站的現(xiàn)場秩序，加強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量，對顧客做到“主動、熱情、耐心、周到”。用好禮貌用語，維護公司形象，不予顧客發(fā)生任何沖突。

8、搞好工作場所有設(shè)備、消防器材等的日常維護和保養(yǎng)，做好設(shè)備、消防器材和生活環(huán)境的衛(wèi)生清潔工作。

9、參加技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，崗位練兵，消防安全知識學(xué)習(xí)和演練，不斷提高自身素質(zhì)。

10、服從領(lǐng)導(dǎo)安排，聽從班長指揮，接受站長、班長的檢查考核，維護集體團結(jié)。

11、協(xié)同站長、班長做好交接班記錄，完成站長、班長交辦的其他工作。

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設(shè)備管理人員崗位職責(zé)

1、熟悉掌握天然氣加氣站內(nèi)設(shè)備的維修技術(shù)及性能，負(fù)責(zé)全站設(shè)備、加氣工具的維修保養(yǎng)工作，出現(xiàn)問題及時排除，嚴(yán)禁帶故障運行，保證生產(chǎn)和工作的安全進行。

2、負(fù)責(zé)組織安排本站壓縮機組、儲氣井、配變電設(shè)備及控制屏等所有設(shè)備、管線、閥門、儀表的日常管理和保養(yǎng)與維修工作，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)，達到安全運轉(zhuǎn)。

3、監(jiān)督檢查操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，合理使用和維護好設(shè)備，堅持清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐的“十字”作業(yè)方法，嚴(yán)禁設(shè)備潮濕、超壓、超負(fù)荷帶病運行。

4、監(jiān)督檢查操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備潤滑管理制度，搞好潤滑“四定”（即定質(zhì)、定量、定時、定人）的工作，堅持“三級過濾”制度。

5、組織操作人員加強技術(shù)學(xué)習(xí)與崗位練兵活動，做到“四懂”，即懂結(jié)構(gòu)、懂原理、懂用途、懂性能；“三會”，即會操作、會維修、會排除故障。

6、定時定期對設(shè)備巡回檢查，做好設(shè)備的日常檢修和養(yǎng)護，做好檢查維修記錄，消除事故隱患。負(fù)責(zé)設(shè)備記錄、臺帳、資料的整理、歸檔和上報工作。

7、參加加氣站內(nèi)新安裝設(shè)備，定檢設(shè)備的驗收、調(diào)試工作，并提出意見，達不到標(biāo)準(zhǔn)要求的不準(zhǔn)交付使用。

8、對因維修不及時或違反操作規(guī)程、管理制度或維修質(zhì)量不符合要求造成的損失或事故負(fù)責(zé)。

9、定期檢查設(shè)備情況，確保設(shè)備良好運行，每月應(yīng)將設(shè)備運轉(zhuǎn)情況形成書面材----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

料上報站長。

10、協(xié)同站長做好加氣站設(shè)備管理工作，完成站長交辦的其他工作。

安全員崗位職責(zé)

1、認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)方針、政策、法令、法規(guī)及公司有關(guān)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度。開展安全生產(chǎn)宣傳教育，普及消防、安全知識。監(jiān)督指導(dǎo)加氣車輛司機遵守加氣站安全制度。

2、協(xié)助站長做好本站的安全工作，協(xié)助站長開展安全事故救援工作。

3、認(rèn)真執(zhí)行公司的安全、消防、交通等安全制度、規(guī)定，經(jīng)常對本站員工進行安全教育。督促員工遵守安全操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)制度，在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時，結(jié)合本班組內(nèi)實際情況，向員工具體交待安全操作方法和注意事項。

4、督促員工正確穿戴個人防護用品，嚴(yán)禁違章、冒險作業(yè)。深入現(xiàn)場巡回檢查，對各種直接作業(yè)環(huán)節(jié)進行安全監(jiān)督，及時糾正違章和失職行為，督促檢查隱患整改，遇有緊急情況有權(quán)令其停止作業(yè)。

5、培訓(xùn)義務(wù)消防隊隊員，開展防火、防安全事故的緊急預(yù)案演練。

6、經(jīng)常教育和檢查員工遵守安全操作規(guī)程，制止一切違章操作行為，使設(shè)備、安全設(shè)施等處于良好狀態(tài)。

7、管理和維護站內(nèi)消防器材、設(shè)施和設(shè)備。

8、發(fā)生安全事故時，要積極組織開展搶救工作，保護事故現(xiàn)場，并立即向相關(guān)部門和公司報告，協(xié)助公司和有關(guān)部門調(diào)查事故原因。發(fā)生事故時，積極搶險、救災(zāi)，保護現(xiàn)場，按“三不放過”原則協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)查處事故，督促落實防止事故的措施

9、協(xié)助站長對安全隱患進行整改，對站上的不安全行為，有權(quán)且有責(zé)任進行制----------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有-------------------------------------------精品word文檔 值得下載 值得擁有---------------------------------

止，對本站的安全工作有責(zé)任向公司主管部門或公司領(lǐng)導(dǎo)進行匯報。

安全生產(chǎn)管理規(guī)定

1、加氣站員工要嚴(yán)格執(zhí)行崗位技術(shù)規(guī)范，遵守各項操作規(guī)程。杜絕責(zé)任事故，預(yù)防技術(shù)事故。

2、堅守工作崗位，注意監(jiān)視壓力、溫度、流量，做到設(shè)備不超壓、不超載運行。

3、定時檢查設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，注意有無異常聲響和跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查和整改，做到設(shè)備不帶故障運行，人員不帶思想情緒上崗。

4、加氣站屬于安全防火的重點單位，必須堅持“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，切實做好安全的防火工作。加氣站員工有權(quán)勸阻、糾正他人的不安全行為，有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反操作規(guī)程的指揮、調(diào)度和安排。

5、要對進站充氣的車輛進行引導(dǎo)，應(yīng)按指定位置停放，加氣時必須先熄火、關(guān)閉車上所有電器設(shè)備，嚴(yán)禁在加氣時發(fā)動車輛，嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修和汽油擦洗車輛。

6、加氣站員工應(yīng)熟知“四懂四會”，每周進行一次安全知識學(xué)習(xí)，檢查一次安全、消防措施的落實情況。

7、加氣站員工必須持操作證，戴好安全帽、穿好勞動保護服裝上崗。堅持崗位練兵制度，積極參加各項安全生產(chǎn)活動，主動向領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門提出合理化建議和意見。

8、熟知消防設(shè)備性能和使用方法。站內(nèi)動用明火作業(yè)須按規(guī)定辦理動火手續(xù)，并制定嚴(yán)密的防范措施。

9、作業(yè)時，嚴(yán)禁非防爆工具撞擊，禁止用汽油擦洗衣物，嚴(yán)禁穿戴化纖服裝和鐵釘鞋上崗、嚴(yán)禁酒后上崗。

10、站內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，易燃易爆物品不得靠近防火區(qū)，重點單位必須有安全防火的明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁用汽油等易燃易爆物品擦洗設(shè)備。做好防觸電、防火災(zāi)、防爆炸、防凍傷、防人身傷害、防機械事故等工作。

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11、站內(nèi)禁止使用手機、照相機、攝像機等非防爆電器。

設(shè)備管理制度

設(shè)備運行動態(tài)管理：

1、設(shè)備運行動態(tài)管理，是指通過一定的手段，使各級維護與管理人員能夠牢牢掌握設(shè)備的運行情況，依據(jù)設(shè)備運行的狀態(tài)制定相應(yīng)措施。

2、建立健全系統(tǒng)的設(shè)備巡檢標(biāo)準(zhǔn)。加氣站要對每臺設(shè)備，依據(jù)其結(jié)構(gòu)和運行方式，定出檢查的部位、內(nèi)容、正常運行的參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（允許值），并針對設(shè)備的具體運行特點，對設(shè)備的每一個巡檢點，確定出明確的檢查周期，一般可分為時、日、周、旬、月檢查點。

3、健全巡檢體系。生產(chǎn)崗位操作人員負(fù)責(zé)對本崗位使用設(shè)備的所有巡檢點進行檢查，維修人員負(fù)責(zé)重點設(shè)備的巡檢任務(wù)和設(shè)備的全面運行動態(tài)。

4、信息傳遞與反饋。生產(chǎn)崗位操作人員巡檢時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備不能繼續(xù)運轉(zhuǎn)，需緊急處理的問題，要立即向站長匯報，由值班負(fù)責(zé)人組織處理。一般隱患或缺陷，檢查后記入檢查表，并及時傳遞給設(shè)備維修工。設(shè)備維修工進行的設(shè)備點檢、維修，要做好記錄，按月匯總整理，并向技術(shù)保障部反饋。技術(shù)保障部負(fù)責(zé)把點檢、維修情況記錄在設(shè)備檔案內(nèi)。

設(shè)備維護、保養(yǎng)管理 ：

1、認(rèn)真落實設(shè)備的管理方針、政策、法規(guī)和條例，實行綜合管理，保證生產(chǎn)任務(wù)順利完成。

2、按照技術(shù)規(guī)范和操作要求，正確使用維護好設(shè)備，嚴(yán)禁設(shè)備超溫、超壓、超負(fù)荷帶病運行，確保設(shè)備完好。

3、堅持“清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、密封、防腐”十二字作業(yè)法，嚴(yán)格設(shè)備潤滑管理制度，搞好潤滑油“五定”（定點、定質(zhì)、定量、定時、定人）的工作，支持“三級過濾”制度。保證各類設(shè)備平穩(wěn)運行。

4、搞好設(shè)備日常維修保養(yǎng)，加強技術(shù)學(xué)習(xí)，做到“四懂”（懂結(jié)構(gòu)、原理、用途、性能）；“三會”（會操作、維修、排除故障）。

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5、工作人員嚴(yán)格執(zhí)行“崗位職責(zé)”和“巡回檢查”制度，每小時對設(shè)備運行情況進行一次檢查,并做好運轉(zhuǎn)記錄。

6、建立設(shè)備檔案，做好維修保養(yǎng)記錄，及時上報設(shè)備報表，按時匯報設(shè)備管理情況。

7、管理好設(shè)備的專用工具、器具、備件，使設(shè)備處于良好的運行狀態(tài)。

8、保證設(shè)備的正常運行，遇有緊急情況，應(yīng)按應(yīng)急措施處理。冬季要做好設(shè)備的防凍防凝工作。

站場巡查管理規(guī)定

本規(guī)定根據(jù)具體工作要求，規(guī)定了加氣站各個崗位人員的巡檢間隔、巡檢路線、巡檢要求、巡檢內(nèi)容、記錄范圍，各崗位人員應(yīng)根據(jù)實際整齊、真實填寫各自的報表；

巡檢間隔：

1、加氣工應(yīng)每1小時按巡檢路線巡檢一次。

2、設(shè)備管理員應(yīng)每2小時按巡檢路線巡檢一次。

3、值班管理人員應(yīng)每日不少于四次按巡檢路線巡檢。

4、安全消防管理人員應(yīng)每日不少于兩次按巡檢路線對內(nèi)部、外部巡檢。

5、站領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)每日不少于一次按巡檢路線巡檢。巡檢路線：

變配電室→卸氣柱（撬車）→壓縮機→儲氣瓶組→售氣機→CNGV→儀控室→儀表風(fēng)。巡檢要求：

巡檢人員應(yīng)著勞保裝，戴安全帽等，持可燃?xì)怏w撿漏儀；嚴(yán)格按照巡檢路線進行，杜絕漏檢、漏記；

巡檢內(nèi)容：

巡檢人員應(yīng)做到；“一看、二聽、三聞、四摸、五改、六報” 一看；看設(shè)備狀態(tài)是否正常，各附件是否齊全，參數(shù)是否正確； 二聽；聽設(shè)備內(nèi)有無異常聲音和報警聲； 三聞；聞有無天然氣氣味；

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四摸；摸連接部件有無松動，安全防護裝置是否牢靠； 五改；整改發(fā)現(xiàn)的問題，及時處理；

六報；匯報所發(fā)現(xiàn)的問題，本人不能處理的，請示主管部門解決，并做好記錄；

在巡檢過程中發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程的行為，有權(quán)立即給予制止并做及時處理；非本站正式崗位職工，不得單獨巡檢；若進行巡檢，必須由正式崗位職工帶領(lǐng)。

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第五篇：CNG加氣站加氣操作規(guī)程

CNG加氣站加氣操作規(guī)程

為了加強加氣站的充裝安全，防止充裝事故的發(fā)生，結(jié)合CNG加氣站的實際情況制訂本規(guī)程。

一、加氣操作員應(yīng)該經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后才能上崗，上崗時應(yīng)該穿防靜電衣服并且?guī)嚓P(guān)的勞動防護用品（建議在加氣站內(nèi)不要攜帶手機）。

二、加氣操作員必須具備CNG知識及消防知識，熟悉加氣機的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，掌握發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。

三、交接班時注意檢查加氣機是否正常（是否漏氣以及壓力狀況），并且記錄加氣的總底數(shù)。加氣操作員交班時注意維持加氣島以及加氣機（尤其是加氣槍嘴的清潔，這涉及加氣槍的維護和壽命問題）的清潔。接班的操作員注意檢查加氣機的總截止閥的開關(guān)狀態(tài)，加氣時它處于開的狀態(tài)，在長時間不加氣時予以關(guān)閉（這個可以通過加氣情況的統(tǒng)計得出）。

四、操作步驟

（1）加氣操作員站在加氣島上引導(dǎo)車輛進站，引導(dǎo)汽車停在有明顯標(biāo)識的指定位置（目前南豐路CNG站尚無明顯的標(biāo)識），并且保持與加氣機lm以上距離（防止汽車碰撞加氣機以及其他站內(nèi)設(shè)施）。

（2）汽車停穩(wěn)后，加氣操作員應(yīng)監(jiān)督司機拉緊手剎，將引擎熄火并且關(guān)閉電風(fēng)扇及其它電子設(shè)施（包括電視、轉(zhuǎn)向燈），嚴(yán)禁司機在加氣時發(fā)動汽車。同時確保車上沒有乘客，如有請乘客下車并且到站外等候。（3）待司機下車打開加氣口蓋，關(guān)閉燃料切斷閥（加氣操作員注意提醒）的同時加氣操作員記錄公交車的車隊車輛號以及加氣時間（加氣時間應(yīng)該記錄車輛開始加氣的時間，目的是方便以后統(tǒng)計加氣情況，便與對生產(chǎn)情況的掌握，從而進行調(diào)度）。

（4）加氣前，加氣操作員應(yīng)通過看、聽、嗅等方法檢驗容器的閥門、管道接口是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況（如果有異常情況或者泄露不予以加氣）。對改裝車輛，加氣前，加氣操作員應(yīng)詢問駕駛員是否已經(jīng)充氮氣（沒有充氮氣的嚴(yán)禁加氣）。

（5）取下汽車加氣接口處的防塵塞，檢查汽車加氣接口的清潔情況，如有污染物務(wù)必予以清除。然后將靜電接地線夾在汽車上，注意導(dǎo)電情況應(yīng)該良好（不要夾在有機化合物車體上，其導(dǎo)電系數(shù)很小）。

（6）將加氣槍從加氣機上取下（注意槍閥手柄處于關(guān)閉的狀態(tài)），將其插進汽車的加氣接口，直到鎖住為止，確認(rèn)連接牢靠。嚴(yán)禁加氣管交錯和纏繞在其他設(shè)備上。

（7）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置，然后通過加氣機側(cè)的壓力表查看汽車氣瓶的壓力。如果壓力為“零”，一律不予加氣，待重新加充氮氣后方可加氣。查看壓力完畢，將加氣槍閥關(guān)閉。

（8）進行非定量加氣時先按加氣機鍵盤上的“清數(shù)”鍵（紅色的），再按“加氣”鍵（綠色的），進行加氣機的加氣啟動；如果進行體積定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的氣體體積，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵；如果進行金額定量加氣，那么先按“清數(shù)”鍵，再按鍵盤上的“金額”鍵（黃色的），再按數(shù)字鍵（藍(lán)色的）選擇要加的金額，再按“確定”鍵，最后按“加氣”鍵。

（9）用一只手固定加氣槍，另一只手將加氣槍的閥門手柄從“關(guān)閉”位置順時針旋轉(zhuǎn)到“加氣”位置開始加氣。在加氣過程中加氣操作員應(yīng)用手握著加氣槍。在加氣時嚴(yán)禁加氣操作員或者其他人員跨越加氣槍軟管（防止踩到軟管，將加氣槍拽出，從而造成事故）。

（10）加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機計量儀表及車輛的儲氣瓶的壓力是否正常。加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作，嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人同時操作兩把加氣槍。加氣同時加氣操作員應(yīng)制止駕駛員或者其他人員使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機前蓋維修車輛，同時禁止在站內(nèi)吸煙或者撥打手機，禁止有人在站內(nèi)敲打物品（防止出現(xiàn)火花）。

（11）加氣開始后，顯示屏將顯示加氣金額及加氣量，一旦達到最大壓力或者加氣定量，加氣機將自動停止，顯示計數(shù)也停止，加氣操作員先將加氣槍的閥門逆時針緩慢旋至“放散”位置進行放散（放散時槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人），確認(rèn)放散完畢后取出加氣槍，將加氣槍閥門擰到“關(guān)閉”狀態(tài)，然后將加氣槍放回加氣機上。（12）將防塵塞蓋到汽車加氣接口上，然后提醒駕駛員將燃料切斷閥開啟。

（13）記錄加氣量（注意記錄的準(zhǔn)確性），請駕駛員簽字予以確認(rèn)，然后引導(dǎo)車輛離站。

（14）加氣過程中如遇緊急情況(如車輛或設(shè)備泄漏)應(yīng)立即停止作業(yè)，加氣操作員立即關(guān)閉加氣機的截止閥門，然后關(guān)閉加氣槍的加氣閥門。并且通知相關(guān)人員進行協(xié)助，同時啟動CNG加氣站應(yīng)急事故預(yù)案。待完全排除緊急情況，確認(rèn)安全后方可再次加氣。

（15）加氣站如遇有雷雨天氣、設(shè)備發(fā)生故障、加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。

（16）加氣機安裝了拉斷閥，如果在加氣過程中汽車啟動，拉斷閥會首先斷裂,終止加氣。這時候操作人員須關(guān)閉加氣機，然后關(guān)掉加氣槍閥，檢查加氣嘴和拉斷閥，檢查密封圈，如果上述部件未損壞，重新組合拉斷閥。如果損壞請專業(yè)人員修復(fù)。

五、違反本操作流程發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場加氣操作員負(fù)直接責(zé)任。