第一篇：隧道專項(xiàng)檢查活動(dòng)總結(jié)

上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司ZHJL-4標(biāo)

隧道施工安全專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)

為了加強(qiáng)ZHZQ-4標(biāo)段隧道施工安全監(jiān)理工作，按照呼張鐵客安質(zhì)【2015】44號(hào)《呼張客專公司關(guān)于開展隧道施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)的通知》的要求，結(jié)合本標(biāo)段三座隧道施工安全管理的現(xiàn)狀，我監(jiān)理站在本標(biāo)段范圍內(nèi)認(rèn)真開展了隧道專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)，專項(xiàng)活動(dòng)開展情況總結(jié)如下： 一．加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，扎實(shí)開展活動(dòng)

（一）監(jiān)理站成立安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長(zhǎng)：王炳義 副組長(zhǎng)：宋于軍

組員：杜玉林、楊鎖、張占威、汪飛宇、姜軍

（二）領(lǐng)導(dǎo)小組主要工作職責(zé)：

1、組織領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)理站各職能部門和監(jiān)理組開展隧道安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)；

2、監(jiān)督施工單位安全檢查任務(wù)落實(shí)和實(shí)施，推動(dòng)專項(xiàng)檢查活動(dòng)扎實(shí)深入開展；

3、督促施工單位組織對(duì)轄區(qū)各隧道施工工點(diǎn)進(jìn)行日常檢查；

4、對(duì)安全檢查工作中發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問題提出處理意見并監(jiān)督整改。

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在監(jiān)理站安質(zhì)部，負(fù)責(zé)活動(dòng)的日常工作、組織協(xié)調(diào)和資料收集上報(bào)工作。/ 6

聯(lián)系人：杜玉林（電話：***）二．活動(dòng)時(shí)間安排及檢查形式

根據(jù)呼張客專公司統(tǒng)一部署，此次隧道專項(xiàng)安全檢查活動(dòng)從即7月3日起至7月31日，分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段：自查自糾階段(7月3日-7月6日)監(jiān)理站全面部署，向第一、二監(jiān)理組所有隧道監(jiān)理人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)中央、鐵路總公司及上級(jí)活動(dòng)精神和要求，結(jié)合實(shí)際情況，按照實(shí)施方案，深入發(fā)動(dòng)，全面開展。監(jiān)理站不定期對(duì)各工點(diǎn)進(jìn)行檢查。進(jìn)行拉網(wǎng)式全面檢查，不留死角。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，制定整改措施并及時(shí)整改閉合。按照上級(jí)的要求建立問題庫，堅(jiān)持邊檢查邊整改，及時(shí)、徹底消除安全隱患，切實(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)各類問題，確保隧道施工安全受控。第二階段：專項(xiàng)檢查和整改總結(jié)階段(7月7日-7月31日)督促兩個(gè)監(jiān)理組分別對(duì)各分部隧道安全自查情況和問題整改情況進(jìn)行復(fù)查，對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行驗(yàn)收。監(jiān)理站對(duì)檢查出來的問題認(rèn)真進(jìn)行歸類梳理，組織監(jiān)理站職能部門、監(jiān)理組進(jìn)行分析，認(rèn)真查找隧道安全生產(chǎn)中的突出問題和隱患，并對(duì)安全檢查活動(dòng)進(jìn)行全面總結(jié)，督促施工單位對(duì)暫時(shí)不能整改到位的問題和遺留問題進(jìn)一步制定、落實(shí)針對(duì)性整改措施和整改計(jì)劃，逐步建立健全隧道安全管理制度、辦法，形成長(zhǎng)效工作機(jī)制，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，納入常態(tài)管理。/ 6

檢查形式：本次檢查采取監(jiān)理組配合監(jiān)理站進(jìn)行聯(lián)合檢查、包保督導(dǎo)、重點(diǎn)檢查的方式進(jìn)行。主管領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)盯控，及時(shí)督促整改，確保施工安全。檢查小組成員現(xiàn)場(chǎng)跟班、巡查、專項(xiàng)檢查等方式全面開展檢查，對(duì)典型問題專題剖析，查找深層次原因，采取針對(duì)性措施，確保及時(shí)消除安全隱患。三．專項(xiàng)檢查重點(diǎn)內(nèi)容

本次專項(xiàng)檢查以原鐵道部《關(guān)于進(jìn)一步明確軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)技術(shù)規(guī)定的通知》（鐵建設(shè)【2010】120號(hào)）為依據(jù)，結(jié)合安全技術(shù)規(guī)程和設(shè)計(jì)文件，將隧道施工安全步距、仰拱開挖施作和圍巖監(jiān)控量測(cè)作為主要檢查項(xiàng)目，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：

1、檢查施工單位隧道施工工法、支護(hù)措施是否符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)技術(shù)規(guī)定；

2、檢查每循環(huán)開挖進(jìn)尺、仰拱開挖施作、隧道施工安全步距、圍巖監(jiān)控量測(cè)是否滿足“鐵建設(shè)【2010】120號(hào)文”要求；

3、檢查施工單位對(duì)國(guó)務(wù)院4部委《隧道施工安全九條規(guī)定》的落實(shí)情況；

4、檢查安全生產(chǎn)責(zé)任體系的落實(shí)情況；

5、檢查現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)施工技術(shù)方案和安全措施的落實(shí)情況；

6、檢查施工單位作業(yè)流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)情況； / 6

7、檢查隧道施工各工序監(jiān)理檢查驗(yàn)收責(zé)任落實(shí)情況。

四、檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題

一）、甲壩子隧道進(jìn)口：V級(jí)圍巖掌子面DK123+414.8、仰拱DK123+385、二襯DK123+351 1.洞內(nèi)個(gè)別施工人員未佩戴安全帽，洞內(nèi)施工人員未穿戴反光背心。

2配電箱擺放隨意，個(gè)別配電箱門敞開未關(guān)閉上鎖。3.洞內(nèi)個(gè)別監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)施工中被損壞，未及時(shí)補(bǔ)缺。4.施工現(xiàn)場(chǎng)乙炔瓶未豎立擺放，氧氣瓶與乙炔瓶安全距離不足5米。

二）、甲壩子隧道斜井：

1、洞內(nèi)個(gè)別施工人員未佩戴安全帽，洞內(nèi)施工人員未穿戴反光背心。

2、進(jìn)洞路面坡度較大未設(shè)置減速帶及限速警示標(biāo)牌。三）、甲壩子隧道出口：V級(jí)掌子面里程：DK125+380.4、仰拱DK125+

412、二襯DK125+457

1、配電箱門敞開未關(guān)閉上鎖。

2、洞內(nèi)進(jìn)行鋼筋加工作業(yè)。

3、洞內(nèi)施工人員未穿戴反光背心。

4、施工現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)牌污染不清晰且安全警示標(biāo)牌不足。四）、西營(yíng)隧道進(jìn)口:IV圍巖掌子面DK133+637、仰拱DK133+599、二襯DK133+546.8 / 6

1.電焊工作業(yè)中未佩戴安全防護(hù)面罩。2.洞內(nèi)施工人員未穿戴反光背心。

3.洞口無行車限速警示標(biāo)牌，洞內(nèi)施工車輛行駛速度較快超出15km/h，出渣車超載。

4.二襯臺(tái)車工作臺(tái)踏板鋪設(shè)不足未滿鋪。

五）、西營(yíng)隧道出口：V級(jí)膨脹圍巖掌子面DK134+143.2、仰拱DK134+178、二襯DK134+216.2

1、二襯臺(tái)車滅火器未加以保護(hù)被混凝土污染，其中一臺(tái)滅火器顯示壓力不足。

2、掌子面開挖拱頂圍巖局部松動(dòng)危石未徹底清除。

3、鋼筋切斷機(jī)未安裝防護(hù)罩。

六）、劉家隧道進(jìn)口：IV圍巖掌子面DK135+730、仰拱DK135+699、二襯DK135+652.3

1、洞內(nèi)個(gè)別施工人員未佩戴安全帽，洞內(nèi)施工人員未穿戴反光背心。

2、配電箱擺放隨意，個(gè)別配電箱門敞開未關(guān)閉上鎖，電纜線布置混亂。

3、洞內(nèi)個(gè)別監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)被污染不清晰。

五、問題整改回復(fù)情況

監(jiān)理站隧道專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題以檢查通報(bào)的形式通知施工單位進(jìn)行整改，中鐵十九局張呼鐵路項(xiàng)目部所屬一、二分部經(jīng)理、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長(zhǎng)為/ 6

整改責(zé)任人，監(jiān)理單位監(jiān)督整改責(zé)任人為監(jiān)理組長(zhǎng)和隧道專監(jiān)。

中鐵十九局張呼鐵路項(xiàng)目部收到檢查通報(bào)后高度重視，立即組織所屬一、二分部進(jìn)行整改，并做到舉一反三，經(jīng)過監(jiān)理站及所屬監(jiān)理組認(rèn)真復(fù)查問題已整改完成。

六、活動(dòng)成果

通過開展本次隧道施工安全專項(xiàng)檢查活動(dòng)，強(qiáng)化了全體監(jiān)理人員的安全責(zé)任意識(shí)，同時(shí)也促使隧道監(jiān)理人員充分認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)隧道安全知識(shí)的必要性，提高了自身的監(jiān)理業(yè)務(wù)水平，在日后的工作中更好地履行各自的監(jiān)理職責(zé)。

上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司張呼鐵路工程監(jiān)理站

二零一五年七月二十九日 / 6

第二篇：隧道專項(xiàng)活動(dòng)總結(jié)

隧道專項(xiàng)整治活動(dòng)總結(jié)

沈丹客專TJ-3標(biāo)五工區(qū)為進(jìn)一步強(qiáng)化和規(guī)范隧道施工質(zhì)量安全管理，確保隧道質(zhì)量安全，根據(jù)京沈客?！蛾P(guān)于開展沈?qū)？蛯Ｋ淼缹ｍ?xiàng)整治活動(dòng)的通知》（京沈客專遼安質(zhì)【2010】203號(hào)）中的要求，五工區(qū)采取有效措施深入開展隧道工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。

一、是成立領(lǐng)導(dǎo)和檢查小組，層層落實(shí)責(zé)任制。

工區(qū)成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，副經(jīng)理、總工程師、安全總監(jiān)為副組長(zhǎng)，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的隧道工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格按照通知要求，深入推進(jìn)活動(dòng)開展。兩個(gè)隧道施工作業(yè)隊(duì)也相應(yīng)成立了以隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的隧道工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治檢查小組，并根據(jù)文件要求進(jìn)行全面自查。工區(qū)與施工作業(yè)隊(duì)、一線作業(yè)人員層層落實(shí)責(zé)任制，做到不留空缺；確保工作到位，發(fā)現(xiàn)重大隱患，立即采取措施；專職安全員和群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員堅(jiān)守崗位，跟蹤監(jiān)督責(zé)任制落實(shí)情況。

二、是加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，確保及時(shí)處置隱患。

工區(qū)及時(shí)制定了專項(xiàng)整治活動(dòng)排查的重點(diǎn)：隧道開挖質(zhì)量控制、隧道二襯質(zhì)量控制、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)開展情況、隧道施工安全距離控制、初期支護(hù)質(zhì)量、防水工程的施工工藝控制、隧道仰拱施工質(zhì)量控制和隱蔽工程影像資料收集管理、火工品管理等。

三、是完善應(yīng)急救援體系，確保及時(shí)妥善處置突發(fā)事件。

工區(qū)認(rèn)真吸取其它單位的事故教訓(xùn)，查漏補(bǔ)缺，完善瓦斯隧道施工的應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)對(duì)落實(shí)預(yù)案的檢查工作，對(duì)達(dá)不到預(yù)案要求的堅(jiān)決予以制止。

四、是強(qiáng)化培訓(xùn)教育，提高現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全素質(zhì)。

工區(qū)普遍開展全員安全生產(chǎn)培訓(xùn)，普及戰(zhàn)傷搶救及自救逃生知識(shí)，確保安全教育全覆蓋。實(shí)行特種作業(yè)人員持證上崗制度，所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員，必須進(jìn)行上崗前的安全教育與培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，未經(jīng)培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗，堅(jiān)決杜絕重大安全事故的發(fā)生。

五、是加強(qiáng)隱患排查整改，切實(shí)落實(shí)安全管理工作。

工區(qū)對(duì)安全管理，做到責(zé)任處置到位，獎(jiǎng)罰分明。各部門齊心協(xié)力，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，督促各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)；做到科學(xué)組織、安全施工、堅(jiān)決杜絕違法、違章施工行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)的重點(diǎn)質(zhì)量安全隱患，都要進(jìn)行監(jiān)測(cè)復(fù)查，組織集體決策解決，并及時(shí)采取相關(guān)技術(shù)保護(hù)措施，以盡快排除隱患，確保安全質(zhì)量始終受控。堅(jiān)持在生產(chǎn)安全得到全面保障的前提下，推進(jìn)施工生產(chǎn)。

六、是及時(shí)整理分析，加強(qiáng)信息報(bào)送。工區(qū)對(duì)存在的問題及時(shí)進(jìn)行分析，及時(shí)收集各隊(duì)工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的信息工作，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，在積極進(jìn)行整治的同時(shí)，還及時(shí)進(jìn)行分析總結(jié)。

五工區(qū)開展工程質(zhì)量安全專項(xiàng)整治活動(dòng)時(shí)間為2010年12月-2011年6月，此次活動(dòng)共分全面排查、集中整治、分析總結(jié)三個(gè)階段開展。五工區(qū)旨在通過此次活動(dòng)，有效防范事故和險(xiǎn)情的發(fā)生，從而進(jìn)一步促進(jìn)項(xiàng)目質(zhì)量與安全狀態(tài)全面提高，為建精品工程奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，確?？傟?duì)質(zhì)量安全管理工作始終有序可控。

中建鐵路公司沈丹客專TJ-3標(biāo)項(xiàng)目部五工區(qū) 2011年3月29日

第三篇：隧道施工安全專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

田東至天等公路工程

隧道施工安全 專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

北京華宏工程咨詢有限公司

田東至天等公路工程№J-2總監(jiān)理工程師辦公室 二0一四年十一月二十八日

田東至天等公路工程№J-2總監(jiān)理工程師辦公室

隧道施工安全專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于加強(qiáng)隧道施工安全專項(xiàng)檢查的通知》（宏咨字【2014】第29號(hào)）文件精神，結(jié)合田東至天等公路工程實(shí)際，總監(jiān)辦成立了以總監(jiān)為組長(zhǎng)，安全專監(jiān)為副組長(zhǎng)的“隧道安全專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組”，自2014年10月29日至11月28日開展了為期一個(gè)月的專項(xiàng)檢查，現(xiàn)將具體檢查情況總結(jié)匯報(bào)如下：

一、隧道工程概況

本項(xiàng)目共有兩座雙車道單洞短隧道，其中山內(nèi)大屯隧道長(zhǎng)85m，百咘上屯隧道長(zhǎng)350m，兩座隧道圍巖總體情況較好，以Ⅳ級(jí)、Ⅲ級(jí)為主。山內(nèi)大屯隧道于2014年9月底除砼路面外已全部完成，百咘上屯隧道目前正在施工過程中。

二、檢查基本情況

1、總監(jiān)辦制定了隧道工程施工監(jiān)理計(jì)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，并于開工前下發(fā)到隧道監(jiān)理人員和施工單位予以執(zhí)行。監(jiān)理計(jì)劃中明確了崗位職責(zé)、監(jiān)理內(nèi)容和方法，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則中明確了安全監(jiān)理的方法、措施和控制要點(diǎn)以及對(duì)施工單位安全技術(shù)措施的檢查方案。

2、總監(jiān)辦對(duì)施工單位報(bào)送的施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案及時(shí)進(jìn)行了審查和批復(fù)，并在施工過程中予以嚴(yán)格監(jiān)督落實(shí)。

3、開工前總監(jiān)辦對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)查，并對(duì)施工單位各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作、人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況等進(jìn)行了檢查，具備條件后才同意開工。

4、總監(jiān)辦督促施工單位及時(shí)、有效地對(duì)隧道各分部（分項(xiàng)）工程施工進(jìn)行了安全技術(shù)交底，且交底內(nèi)容較具體全面，切合實(shí)際，確保每一名工人都能掌握相應(yīng)的安全知識(shí)和技能。

5、總監(jiān)辦對(duì)仰坡、邊坡、洞門、洞身、支護(hù)、襯砌、防排水等各項(xiàng)工程監(jiān)控予以了明確要求，施工中需要進(jìn)行復(fù)核、復(fù)測(cè)的環(huán)節(jié)及時(shí)進(jìn)行了相應(yīng)的檢測(cè)，實(shí)測(cè)項(xiàng)目滿足規(guī)范和施工要求，設(shè)定的偏差（允許）值合理，測(cè)試方法和頻率科學(xué)恰當(dāng)，對(duì)拱架安裝和混凝土灌注等危險(xiǎn)性較大工程嚴(yán)格實(shí)施了旁站檢查。

6、總監(jiān)辦嚴(yán)格監(jiān)督施工單位按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，對(duì)實(shí)際圍巖與設(shè)計(jì)不符的嚴(yán)格按規(guī)定程序進(jìn)行了變更施工。

7、總監(jiān)辦建立了監(jiān)理工作臺(tái)帳，與工程各方的、涉及安全責(zé)任的各項(xiàng)指令、溝通、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)等有書面和可追溯的記錄。監(jiān)理資料及時(shí)分類、整理、歸檔。

三、檢查過程中存在的隱患和整改措施

1、百咘上屯隧道存在的隱患：

（1）未建立洞口值班登記制度和作業(yè)人員進(jìn)出洞翻牌制度；

（2）通風(fēng)管距離掌子面長(zhǎng)達(dá)60～70m，洞內(nèi)通風(fēng)嚴(yán)重不足，粉塵濃度大；

（3）照明燈安裝間距過大，洞內(nèi)照明不足；

（4）開挖臺(tái)車、掛防水板臺(tái)車和二襯臺(tái)車上未貼反光紙或設(shè)置顯示輪廓的彩燈；

（5）洞內(nèi)作業(yè)人員未穿反光背心；（6）洞內(nèi)電線布置雜亂并且未離地架設(shè)；

（7）掌子面與二襯距離偏大，不符合Ⅳ、Ⅲ級(jí)圍巖地段施工安全距離（100m）的規(guī)定。

2、整改措施：

（1）要求隧道施工必須建立洞口值班登記制度和作業(yè)人員進(jìn)出洞翻牌制度。此項(xiàng)經(jīng)復(fù)查三天后整改完成；

（2）要求通風(fēng)管必須隨開挖進(jìn)度接長(zhǎng)至距離掌子面小于30米處，以切實(shí)加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)，改善作業(yè)環(huán)境，保障職業(yè)健康安全。此項(xiàng)經(jīng)復(fù)查三天后整改完成；

（3）要求照明燈安裝間距必須控制在20米以內(nèi)，加強(qiáng)洞內(nèi)照明，防止交叉作業(yè)發(fā)生安全事故。此項(xiàng)經(jīng)復(fù)查二天后整改完成；

（4）要求各施工臺(tái)車必須粘貼反光紙和設(shè)置顯示輪廓的彩燈，防止發(fā)生機(jī)械碰撞事故。此項(xiàng)經(jīng)復(fù)查一天后整改完成；

（5）要求所有進(jìn)洞作業(yè)人員必須穿著反光背心，確保施工安全。此項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)整改完成；

（6）要求電線架設(shè)必須離地，且須合理布線，確保洞內(nèi)施

第四篇：隧道防坍塌專項(xiàng)檢查情況匯報(bào)

隧道和地下工程防坍塌專項(xiàng)檢查工作總結(jié)

在接到《關(guān)于要求各鐵路項(xiàng)目監(jiān)理站立即開展隧道和地下工程防坍塌專項(xiàng)檢查》的通知后，為深刻吸取事故慘痛教訓(xùn)，貫徹落實(shí)上級(jí)關(guān)于加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設(shè)領(lǐng)域預(yù)防坍塌事故的部署要求，我工區(qū)監(jiān)理人員高度重視，堅(jiān)持以“施工單位整治、監(jiān)理人員監(jiān)督”的原則，立即開展了隧道及地下工程防坍塌專項(xiàng)檢查，全面開展排查，堵塞漏洞、消除隱患?，F(xiàn)將檢查情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

一、大紅山四號(hào)隧道

大紅山4號(hào)隧道已順利安全貫通，仰拱施工完畢，二襯還有80米，進(jìn)口洞頂截水溝未做，邊、仰坡防護(hù)未做，雨季來臨，存在雨水沖刷、圍巖失穩(wěn)、孤石滾落的安全隱患。已要求施工單位盡快施做進(jìn)口洞頂截水溝、邊、仰坡的防護(hù)。

二、瓦砟溝隧道

1、圍巖量測(cè)點(diǎn)齊全。

2、掘進(jìn)方法、循環(huán)進(jìn)尺符合設(shè)計(jì)和方案要求。

3、超欠挖控制良好，噴射混凝土強(qiáng)度滿足要求，局部噴射厚度不足。

4、仰拱開挖深度滿足設(shè)計(jì)要求，基底需渣清理干凈。

5、在隧道凈空放大了5cm的基礎(chǔ)上，預(yù)留變形量控制在8cm，保證了二襯厚度滿足設(shè)計(jì)要求。

6、仰拱距掌子面：70m，二襯距掌子面109米，已要求施工單位盡快加緊仰拱和二襯的施工，已保證安全步距。

三、大紅山五號(hào)隧道出口

1、截止目前，已累計(jì)開挖58米，仰拱未施工，已要求施工單位盡快組織跟進(jìn)下臺(tái)階，加快仰拱施工，及時(shí)封閉。

2、總長(zhǎng)84米，已掘進(jìn)58米，已要求施工單位盡快報(bào)出洞方案。

在以后的工作中，加強(qiáng)過程控制，把安全質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕坍塌安全事故的發(fā)生。以本次防坍塌專項(xiàng)檢查活動(dòng)為契機(jī)，建立長(zhǎng)效機(jī)制，對(duì)本次專項(xiàng)檢查問題及時(shí)及時(shí)整理入庫，與規(guī)范和設(shè)計(jì)文件，一同作為平時(shí)現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)，避免類似問題的再次發(fā)生，以現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化、過程控制標(biāo)準(zhǔn)化為基本框架，以現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制為核心，以規(guī)范進(jìn)場(chǎng)材料、強(qiáng)化過程檢查、旁站監(jiān)理、現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn)，嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)，重點(diǎn)加強(qiáng)工程質(zhì)量、施工安全的管理。通過進(jìn)場(chǎng)材料驗(yàn)收、隱蔽工程驗(yàn)收、檢驗(yàn)批驗(yàn)收、見證檢驗(yàn)、平行檢驗(yàn)、旁站等工作流程的有效運(yùn)行，加強(qiáng)對(duì)施工過程的有效監(jiān)控，把工程安全質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)，杜絕坍塌事故的發(fā)生。

第五篇：隧道專項(xiàng)檢查情況匯報(bào)1

中鐵二十五局集團(tuán)九景衢鐵路JQJXZQ-2標(biāo)

項(xiàng)目部二分部

關(guān)于隧道施工安全專項(xiàng)檢查情況匯報(bào)

我部收到公司安質(zhì)部下發(fā)的關(guān)于對(duì)隧道工程進(jìn)行全面檢查的緊急通知后，分部于2014年12月7日成立檢查小組開展隧道施工安全專項(xiàng)大檢查，按照《通知》要求逐個(gè)項(xiàng)目、逐條對(duì)照檢查落實(shí)?，F(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：

本次檢查隧道包括坎上楊家隧道及石峰山隧道，隧道所有施工人員都經(jīng)過崗前培訓(xùn)并通過培訓(xùn)考試，特殊工種人員證件齊全。專項(xiàng)施工方案依照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)要求、地質(zhì)實(shí)際情況編制，并已上報(bào)審批，現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格按照所批復(fù)的施工方案進(jìn)行，每座隧道都制訂了應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了應(yīng)急救援演練，救援物資和設(shè)備配備齊全。爆炸物品為民爆公司臨供，使用完成后剩余火工品由民爆公司及時(shí)清點(diǎn)收回，現(xiàn)場(chǎng)無違規(guī)運(yùn)輸、存放及使用民用爆炸物品現(xiàn)象。已建立超前水文地質(zhì)探測(cè)預(yù)報(bào)，監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)正常。

1、坎上楊家隧道

坎上楊家隧道進(jìn)口上臺(tái)階里程DK45+495，開累完成70米，中臺(tái)階左側(cè)里程DK45+490，右側(cè)里程DK45+489。下臺(tái)階左側(cè)里程DK45+478，右側(cè)里程DK45+475，開挖及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。仰拱里程樁號(hào)DK45+470。安全步距滿足要求；鎖腳錨桿按要求進(jìn)行施作；掌子面作業(yè)人員為6人；洞口及洞內(nèi)已進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，量測(cè)數(shù)據(jù)保持在可控范圍內(nèi)；經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)左側(cè)中臺(tái)階出現(xiàn)超挖情況，責(zé)令立即對(duì)超挖部分進(jìn)行掛網(wǎng)滿噴。

2、石峰山隧道出口

石峰山隧道導(dǎo)向墻施作完成，超前大管棚施作中，目前完成導(dǎo)管30根。尚未進(jìn)行正洞開挖作業(yè)?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員規(guī)范施工，防護(hù)品、安全設(shè)施齊全、并有醒目警示標(biāo)志。

經(jīng)檢查，我分部范圍內(nèi)2條隧道施工嚴(yán)格按照《隧道施工安全九條規(guī)定》和《落實(shí)《隧道施工安全九條規(guī)定》的六項(xiàng)措施》進(jìn)行施工，安全質(zhì)量問題不容忽視，我分部將不折不扣執(zhí)行隧道施工安全九條規(guī)定以確保施工安全質(zhì)量。

中鐵二十五局集團(tuán)九景衢鐵路項(xiàng)目部二分部

2014年12月9日