第一篇：彭水摩圍山隧道工程監(jiān)理工作總結(jié)

彭水摩圍山隧道工程（工程預(yù)驗收）

監(jiān) 理 工 作 總 結(jié)

重慶聯(lián)盛建設(shè)項目管理有限公司 彭水摩圍山隧道工程監(jiān)理部

2014年1月24日

彭水摩圍山隧道工程 預(yù)驗收監(jiān)理工作匯報

一、工程概況：

1、設(shè)計概況

摩圍山隧道起于彭水張家壩500kV變電站北側(cè)附近，在K0+200處左、右線分別以500m和260m半徑分幅，右線于K0+422處進洞，左線于Kz0+416.483進洞，后分別于K4+018和Kz4+014.485出洞，上跨下壩街，于K4+065合并，后穿過烏江明珠酒店和檢察院之間的走廊，終點于擬建烏江五橋相接。線路總長4229.955m，等級為城市主干道Ⅲ級，設(shè)計速度為40km/h，匝道30 km/h，雙洞單向行駛、雙向4車道。全線共有簡易立交一座—下壩街立交；主線橋梁2座（柑子林大橋及烏江五橋引橋），匝道橋2座（A、B匝道）；特長隧道一座。（1）、路基段

道路起點段路基K0+043.5~K0+206.96，路幅組成為： 5.0（人行道）+16.0(車行道)+ 5.0（人行道）=26.0m；匝道路幅組成為：0.50（檢修道）+8.5m（車行道）+0.50（檢修道）=9.5m。路面橫坡為1.5%，檢修道橫坡為2%，除超高外向兩側(cè)傾斜，人行道橫坡向車行道傾斜為2.0%。路面為（4+5+8）cm瀝青混凝土（2）、柑子林大橋

柑子林大橋分左右線，為雙向四車道，按城市主干道Ⅲ級標準進行設(shè)計，左線橋梁起點樁號為KZO+210，終點樁號為KZO+413.63，全長203.63m，橋梁跨度布置為8×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，搭架現(xiàn)澆施工。最大橋?qū)挒?0.5m，共有2個橋臺，7個橋墩，采用端承樁基礎(chǔ)；右線橋梁起點樁號為KO+204.5，終點樁號為KO+420，全長215.5m，橋梁跨度布置為25m+2×27m+2×25m+2×27m+25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，最大橋?qū)挒?0.5m，共有2個橋臺，7個橋墩，擬采用端承樁基礎(chǔ)。

橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，2、6號墩采用墩梁固結(jié)，4號墩為分聯(lián)墩。0號橋臺采用實體臺、明挖基礎(chǔ)，8號橋臺采用U型橋臺，樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用10cm等厚瀝青混凝土面層。橋面橫坡采用梁體斜置、梁底楔形塊調(diào)平設(shè)計。在0、4、8號橋臺處分別設(shè)置一道模數(shù)式80型伸縮縫。支座采用GPZ（II）系列盆式橡膠支座。（3）、隧道

隧道為雙向4車道分離式特長隧道，單向縱坡反坡縱坡為2.996%。摩圍山隧道右線設(shè)計起點為K0+422，明洞共長15m，明暗交界點樁號為K0+437m,設(shè)計終點為K4+018，隧道右線全長3596m。摩圍山隧道左線設(shè)計起點為Kz0+416.483，明洞共長15m，明暗交界點樁號為Kz0+431.483,設(shè)計終點為kz4+014.485，隧道左線全長3598.002m。（4）、烏江五橋引橋

烏江五橋引橋連接摩圍山隧道出口及烏江五橋，平面位于R＝500m、900 m圓曲線上，縱坡為2.966%的下坡及0.5%的上坡。橋面橫坡為雙向1.5%，由頂板形成，變坡點為道路設(shè)計中心線處，該處梁高2.0m。上部采用（3×32）＋（3×36）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，變寬曲線梁，搭架現(xiàn)澆施工。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，2、5號墩采用墩梁固結(jié)，3號墩為分聯(lián)墩。0號橋臺采用輕型橋臺、樁基礎(chǔ)。橋末端接烏江五橋，橋墩為烏江五橋邊墩。橋面鋪裝采用10cm等厚瀝青混凝土面層。在0、3號墩及與A、B匝道相接處分別設(shè)置一道模數(shù)式80型伸縮縫。末端伸縮縫由主橋施工單位施工。本橋支座采用GPZ（II）系列盆式橡膠支座。（5）、A匝道

A匝道橋位于R＝200m和R＝25m的圓曲線以及直線上，縱坡為1.5%、2.85%的下坡及1.5%的上坡。梁底板平置，梁頂板傾斜調(diào)整橋面坡度。

上部第一聯(lián)為（2＋21＋3×25＋21）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，第二聯(lián)、第三聯(lián)分別為（16.5＋16＋17）m和3×16.5m鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁高均為1.5m。梁體為變寬曲線梁，搭架現(xiàn)澆施工。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，5、8號墩為分聯(lián)墩。橋臺采用U型臺，樁基礎(chǔ)。橋面鋪裝采用10cm等厚瀝青混凝土面層。在0、5、8號橋臺處分別設(shè)置一道模數(shù)式80型伸縮縫。支座采用GPZ（II）系列盆式橡膠支座。（6）、B匝道

B匝道橋位于直線以及R＝50m、15 m的緩和曲線上?？v坡為1.50%、5.985%的下坡。橋面橫坡由頂板找坡。上部采用（2＋4×21+2×10+3×10）m連續(xù)梁，第一聯(lián)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁高為1.5m。第二、三聯(lián)為鋼筋混凝土連續(xù)板，板高70cm。梁體為變寬曲線梁，搭架現(xiàn)澆施工。橋墩采用柱式墩，樁基礎(chǔ)，其中2、5、7、8號墩采用墩梁固結(jié)，橋臺采用U型臺，樁基礎(chǔ)，橋面鋪裝采用等厚10cm瀝青混凝土面層。

2、參建單位

建設(shè)單位：彭水縣城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司 勘察單位：中國中鐵二院重慶勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司 設(shè)計單位：中國中鐵二院重慶勘察設(shè)計院有限責(zé)任公司 監(jiān)理單位：重慶聯(lián)盛建設(shè)項目管理有限公司 施工單位：重慶巨能建設(shè)（集團）有限公司 質(zhì)量監(jiān)督單位：彭水縣建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站 安全監(jiān)督單位：彭水縣建設(shè)工程安全監(jiān)督站

3、預(yù)驗收范圍：

彭水摩圍山隧道工程范圍內(nèi)全部隧道、道路、橋梁（B匝道除外）土建及安裝工程等。

4、施工情況：

本工程施工之前，施工單位按照相關(guān)規(guī)定編制了施工組織設(shè)計以及各類專項施工方案等，分別報由監(jiān)理單位審查、建設(shè)方審核批準；施工過程中施工方能嚴格按照現(xiàn)行審批的施工組織設(shè)計、專項施工方案進行施工，認真執(zhí)行業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理工程師的有關(guān)要求。

項目于2011年11月18日正式開工，2014年1月22日，在各參建方的共同努力下，全線主體工程除B匝道外施工完畢，已經(jīng)達到預(yù)驗收要求。

二、監(jiān)理工作情況：

（一）質(zhì)量控制情況

1、我司按委托監(jiān)理合同和建設(shè)方要求，于開工前按總監(jiān)理工程師負責(zé)制原則，組織了有總監(jiān)、總監(jiān)代表、各專業(yè)監(jiān)理工程師等強有力的項目監(jiān)理部進駐現(xiàn)場對本工程實施監(jiān)理，監(jiān)理在抓緊熟悉圖紙、熟悉現(xiàn)場的情況下，緊密結(jié)合本工程特點編制了《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實施細則》、《安全監(jiān)理細則》等監(jiān)理文件以指導(dǎo)監(jiān)理工作的展開，及時督促施工單位完善了施工組織設(shè)計和各項專項方案，對施工組織設(shè)計和各項專項方案進行嚴格認真的審查，要求施工單位按有關(guān)質(zhì)量安全管理規(guī)定進行修改和完善，促進工程順利展開施工。

2、在施工過程中監(jiān)理充分運用事前控制和事中控制為主、事后控制為輔等方法和手段方法加強對工程各工序?qū)嵤┛刂?，采取召開監(jiān)理例會或不定期專題質(zhì)量會議通過旁站、巡視、見證、平行檢查等手段，從人、機、料、環(huán)、法五方面進行全面有效的控制。

項目監(jiān)理部按程序?qū)彶榱烁鞒邪唐髽I(yè)資質(zhì)、主管人員資質(zhì)、特殊工種上崗證，審查相應(yīng)質(zhì)量管理、安全管理體系、對施工組織設(shè)計和專項方案對照就實施情況進行檢查。嚴格執(zhí)行對原材料、半成品、成品及構(gòu)配件報驗制度，工序報驗制度，凡不合格原材料、構(gòu)配件均嚴禁入場。

同時督促施工單位按質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定，及時加強自檢和完善質(zhì)量三檢體系和安全文明施工體系。

3、為了更好控制工程質(zhì)量，監(jiān)理部加強工程定位放線復(fù)測工作，加強對混凝土拌和站和半成品構(gòu)件供應(yīng)廠生產(chǎn)過程的檢查控制，完善了質(zhì)量監(jiān)控相應(yīng)的指導(dǎo)性文件和方案。在施工期間里，監(jiān)理部堅持每天巡視現(xiàn)場，對重要工序、關(guān)鍵部位的施工均采取旁站監(jiān)理。

4、對施工中存在的質(zhì)量問題，除采用口頭指令外、還采用下發(fā)監(jiān)理工程師通知單、工程暫停令和監(jiān)理工作聯(lián)系單等要求限期進行整改。對重要和關(guān)鍵工序的質(zhì)量控制還組織召開專題會議專項解決，關(guān)于質(zhì)量控制方面監(jiān)理工程師通知單38份、安全控制方面監(jiān)理工程師通知單14份；關(guān)于質(zhì)量控制方面監(jiān)理工作聯(lián)系單9份、方案優(yōu)化建議監(jiān)理工作聯(lián)系單4份、安全控制方面監(jiān)理工作聯(lián)系單1份；

5、嚴格質(zhì)量檢驗程序，嚴格按照監(jiān)督單位的質(zhì)量監(jiān)督方案組織有關(guān)分項、分部工程驗收。本項目在監(jiān)理主持下，由彭水縣質(zhì)監(jiān)站、地勘、設(shè)計和建設(shè)單位等按照設(shè)計文件、相關(guān)規(guī)范和標準、規(guī)程等，通過對現(xiàn)場施工質(zhì)量情況、試驗報告等檢查，并對首批分項、分部工程進行驗收。

（二）進度控制

工程進度的快慢直接關(guān)系到工程建設(shè)項目能否按期竣工和投入使用問題。我監(jiān)理部首先審查施工單位總進度計劃，并報業(yè)主審核同意后，督促施工單位嚴格按照總進度計劃施工。本工程施工單位于2011年9月進場,11月開始施工，基本上能順利完成各節(jié)點工程工期，其中部分地段因方案變更及施工場地問題對工程總進度計劃造成了一定影響。針對進度問題，業(yè)主多次組織召開關(guān)于進度控制的專題會議，通過業(yè)主、監(jiān)理、施工等各方商議，分析、對比施工過程中現(xiàn)場實際施工進度情況和倒排進度計劃的差距，對進度滯后原因，采取加快進度可行措施，合

理壓縮關(guān)鍵路線，基本保證調(diào)整后的總進度目標計劃能順利實施。

（三）投資控制

作為建設(shè)合同的執(zhí)行監(jiān)督者，我監(jiān)理部深知BT項目投資控制的重要性，將其作為我部控制的三大風(fēng)險之一。在實際的工程監(jiān)理投資過程中，最主要的任務(wù)是進行工程變更及索賠價款的控制、工程計量、方案審批等。

（1）、工程變更、索賠

在工程項目的實施過程中，由于多方面的情況變更，經(jīng)常出現(xiàn)工程量變化、施工進度變化，都有可能使項目投資超出原來的投資目標。因此在本項目的施工過程中，我部對每一項工程變更都進行嚴格審查，對于那些造價增加多而發(fā)揮不到實際功能的變更堅決不予審批。對那些必須進行變更的工程項目，進行多種方案經(jīng)濟技術(shù)比選，盡量采用最合理變更方案。目前存在變更主要原因是由于實際地質(zhì)情況與設(shè)計不符等情況，因而不得不改變施工項目或增減工程量。

（2）、工程計量

計量是控制項目投資支出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時也是約束承包商履行合同義務(wù)、強化承包商合同意識的手段。通過對工程的計量，一方面是準確地核實、計算和認定已完工程的數(shù)量，另一方面也是對已完工程的綜合評價，因此工程計量必須做到真實、準確、及時。通過規(guī)范計量程序，防止施工單位重復(fù)計量、錯誤計量。在工程計量采用的計量原則是：

①按合同文件規(guī)定的計量方法﹑計量范圍﹑計量內(nèi)容﹑計量單位計量； ②按業(yè)主和監(jiān)理工程師同意的計量方法計量； ③不符合合同文件要求的工程不計量； ④質(zhì)量不合格的工程產(chǎn)品不計量；

⑤工程的各種試驗﹑檢查﹑檢測資料不齊全﹑不合格的不計量。

（3）、施工方案涉及的施工措施費

本項目計價模式不同于工程量清單計價模式，工程量清單計價一般采用的是綜合單價，施工措施費已經(jīng)包括在工程項目的綜合單價中，而本項目工程措施費采用的是根據(jù)審批的施工方案單獨計價，所以我部對施工單位上報的施工方案認真審核，對施工措施費結(jié)合施工方案進行確認，敦促施工單位優(yōu)化施工方案，關(guān)鍵的施工方案要進行經(jīng)濟技術(shù)比選，結(jié)合現(xiàn)場實際施工情況，選擇技術(shù)上可行、經(jīng)濟上合理施工方案，確保施工方案更加科學(xué)合理，不浪費投資。

監(jiān)理部按照監(jiān)理合同和相關(guān)規(guī)范要求，能及時審核工程量報表，特別對變更工程工程量及單價進行核查、審核，按照建設(shè)方要求，及時審查月進度報表，確保施工順利進行，工作中嚴格按照合同和協(xié)議相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，本工程投資控制達到合同約定目標。

（四）安全文明生產(chǎn)

項目監(jiān)理部按照《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》、《施工安全檢查評分標準》和項目《監(jiān)理規(guī)劃》等，編制了《安全監(jiān)理細則》、按規(guī)定對施工單位的《安全專項施工方案》、《施工現(xiàn)場臨時用電方案》等文件進行審批，并按規(guī)定對施工單位進行安全文明生產(chǎn)監(jiān)理工作交底，同時項目監(jiān)理部落實了各監(jiān)理人員的安全監(jiān)理責(zé)任，對施工現(xiàn)場每天進行安全監(jiān)督和巡視，每月末及節(jié)假日前對該工程的安全施工進行大檢查，對檢查出的問題及時下發(fā)檢查整改通知，并派專人督促施工單位的安全整改，落實，通過參建各方的共同努力，本工程安全文明施工各項措施落實較好，沒有發(fā)生一起造成人員傷亡的安全事故。

三、工程監(jiān)理效果：

本工程在施工單位的精心施工，監(jiān)理單位的嚴格監(jiān)督檢查，以及上級各主管部門的大力支持和指導(dǎo)下，施工過程中進行過數(shù)次的質(zhì)量整改

和整頓，工程質(zhì)量安全管理逐步規(guī)范，通過相關(guān)的試驗檢測資料和工程實體檢測數(shù)據(jù)，及已進行的各分部、分項工程驗收情況，實體外觀質(zhì)量情況，本工程各項工程的主控項目、一般項目全部合格。項目監(jiān)理部認為，本工程質(zhì)量合格，同意通過全線（B匝道除外）預(yù)驗收。

四、監(jiān)理工作經(jīng)驗體會以及遺留問題建議：

彭水摩圍山隧道工程道路等級高、工程規(guī)模大，施工難度、組織協(xié)調(diào)、安全管理難度大，項目主體得以順利建成，實屬不易。由此我們體會到：

1、項目建設(shè)是一個系統(tǒng)工程，所有參建的單位和各人必須加強合作、加強溝通協(xié)調(diào)，做到信息暢通。工程建設(shè)中往往會因溝通不及時而造成較大的損失。

2、必須努力提高市政工程外觀質(zhì)量。市政工程特別是大型市政工程，往往被各級政府視為面子工程、城市建設(shè)的窗口等，此外，因其與城市居民的生活休切相關(guān)，所以社會各界普遍關(guān)注。這些都給項目建設(shè)管理提出了更高的要求，無論在質(zhì)量、投資、進度控制方面，還是安全文明施工及環(huán)境保護方面都不容有半點閃失。

對遺留問題的建議：

1、部分管溝蓋板安裝不平整，需要進一步調(diào)整。

2、人通、車通、變電洞室與主洞交界處外觀較差，需要打磨處理。

3、預(yù)留洞室周邊填縫不平順。

4、試運營期間對工程的保護，特別是安裝工程。

5、消防水池試水，及消防管試壓工作尚未完成。

6、隧道進出口建議增加減速帶。

7、A匝道轉(zhuǎn)彎處及與引橋交界處不通視，建議增加凸鏡。

8、如果春節(jié)期間通車，加強對行人及車輛的監(jiān)控及引導(dǎo)。

重慶聯(lián)盛建設(shè)項目管理有限公司

彭水摩圍山隧道工程監(jiān)理部

2014年1月24日

第二篇：隧道工程監(jiān)理細則

第三節(jié) 隧道工程監(jiān)理細則

一、專業(yè)工作特點

隧道工程是整個折達二級公路的重要組成部分，不僅工程量大，而且投資巨大、施工工藝復(fù)雜，隧道工程質(zhì)量的好壞將直接影響本公路的使用效果屬于本項目的重點、難點工程。因此，作好隧道工程監(jiān)理工作，保證和提高工程質(zhì)量，是關(guān)系到整個折達公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

二、監(jiān)理程序圖（詳見后附框圖）

三、監(jiān)理控制要點

隧道工程監(jiān)理的依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計圖紙和質(zhì)量標準，對施工中每道工序各個環(huán)節(jié)進行嚴格的、系統(tǒng)的、全面的監(jiān)理，以保證工程施工質(zhì)量達到合同規(guī)定的要求。隧道工程監(jiān)理的基本要求是：

1、施工前期準備和施工的放樣檢查：

施工前期準備檢查，主要是對承包單位的進場人員、施工機械設(shè)備、自檢系統(tǒng)等進行檢查，并對承包單位提交的施工方案進行論證審核，使之符合合同規(guī)定，以便施工能順利進行。施工放樣檢查，對中樁、以及各部幾何尺寸進行檢查，以保證符合圖紙標準和規(guī)范要求。

2、材料試驗檢查

對隧道工程所需原材料的強度、物理化學(xué)性能進行抽樣檢查、復(fù)查，對水泥、外摻劑、襯砌接頭等外購產(chǎn)品，必須審查廠家資質(zhì)，其產(chǎn)品必須附廠家質(zhì)量檢驗合格證。必要時，取樣品送權(quán)威機構(gòu)鑒定，以保證將合格材料用于工程中。

3、工序檢查

每道工序進行前，檢查機具、人員、材料是否準備就緒和符合要求，是否能保證施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)缺陷及時予以排除，在缺陷未排除前不準進行下道工序。

4、驗收檢查

是對隧道施工中單項工程或獨立部分進行檢查。如：超前支護、初期支護錨桿、二次襯砌等，這種驗收檢查可分工地試驗室檢驗、中心試驗室抽查，驗收檢查實施一般由專業(yè)監(jiān)理工程師負責(zé)，而且承包人必須履行中間交驗手續(xù)，填報中間交驗申請單。

四、監(jiān)理工作的方法及措施

A、施工準備階段的監(jiān)理

在隧道施工準備階段（即承包單位進場到正式簽發(fā)開工通知單之前）監(jiān)理工程師主要的工作重點是：根據(jù)合同條款對承包單位開工前的準備工作進行檢查。

為了使工程順利施工，充分維護業(yè)主和承包人的利益，減少風(fēng)險損失，按照合同條款開工，必須具備下列條件：

1、開工時所需的現(xiàn)場及通往現(xiàn)場的通道，承包人已接受并履行了現(xiàn)場接管手續(xù)。

2、所要求的保險已辦理或正在辦理以及未辦理的補救措施已確定。

3、提交承包人的施工組織設(shè)計，特別先行提交首先開工的項目施工計劃安排。

4、工程進度計劃已按期提交并已批準。

5、開工時所必須的監(jiān)理工程師設(shè)施及服務(wù)已提供。

6、承包人開工時所必須的施工機械、材料和主要人員已到現(xiàn)場。

7、承包人是否已按照合同要求安裝了通訊設(shè)施。

8、承包人是否建立了質(zhì)保體系，以及工地試驗室的建立和量具的標定。

監(jiān)理工程師在隧道工程施工準備階段的檢查和審核工作內(nèi)容主要有以下幾方面：

（一）施工現(xiàn)場的檢查和測量放樣的校核檢查

1、施工恢復(fù)定線測量及施工放樣的校核檢查程序

（1）監(jiān)理工程師在合同簽訂后規(guī)定的時間內(nèi)向承包人書面提供原始基準點、基準線和基準標高。

（2）承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師書面提供的數(shù)據(jù)，計算、復(fù)核并確定施工中需要的任何中線點、標高、位置、尺寸等，數(shù)據(jù)應(yīng)準確無誤，然后報監(jiān)理工程師審批。

（3）承包人應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準后的定線數(shù)據(jù)進行準確的放樣。

（4）承包人經(jīng)過準確放樣后，應(yīng)提供給監(jiān)理工程師放樣數(shù)據(jù)及簡圖表，報監(jiān)理工程師檢查審批。

（5）經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準后，承包人方可按批準的段落進行清理與掘除，未經(jīng)批準，承包人不得對地面作任何改變。

2、校核檢查項目

（1）固定樁是否齊全和滿足施工控制要求。（2）抽查中線偏差是否滿足規(guī)范規(guī)定的精度要求。（3）水準點的設(shè)置是否合理。（4）內(nèi)業(yè)圖表是否符合要求。

3、校核檢查的具體內(nèi)容（1）水準基點測量的校核要求

A、凡原設(shè)計水準基點應(yīng)按精度要求全部測量一遍，若符合精度要求，應(yīng)在書面報告中說明；

B、水準點必須設(shè)置在基巖或永久性建筑物上，且建筑物應(yīng)不損壞、不下沉、不受自然侵蝕。為保證水準點堅實可靠，應(yīng)及時轉(zhuǎn)移到已完成洞門附進。

C、精度要求：任何水準測量必須符合±20L㎜的精度誤差范圍要求（其中L為測量隧道長度，以km為單位）。

D、內(nèi)業(yè)整理要列出水準點，復(fù)測一覽表，核實并標明水準點位置、里程、建筑物特征、高程。

（二）料場材料的驗收和審批

所有材料（地材或其它）都需經(jīng)監(jiān)理工程師批準之后才能簽合同并運輸進場。監(jiān)理工程師及助理對隧道各部分所需的水泥、碎石、砂等材料未運往工地前，應(yīng)詳細了解承包人的材料供應(yīng)情況，避免不符合要求的材料進入施工現(xiàn)場，在材料進入工地前可按下列步驟進行監(jiān)督：

（1）要求承包人提供當?shù)鼗蛲赓彽牟牧袭a(chǎn)地和廠家以及出廠合格證書，經(jīng)監(jiān)理工程師審查、批準。

（2）監(jiān)理工程師在批準之前派他的助手對這些廠家的生產(chǎn)工藝、設(shè)備等進行調(diào)查了解。

（3）必要時可要求承包人對材料取樣試驗，取樣時監(jiān)理派人參與，在報監(jiān)理工程師審查時，還應(yīng)要求承包人提供該料場的開采、機械、加工設(shè)備、成品率等資料，以確定該料場的采用與否。

（4）對一些商品構(gòu)件，如管道、混凝土構(gòu)件等，應(yīng)要求承包人提供生產(chǎn)廠家的試驗報告，以備監(jiān)理工程師審批。

（5）材料進場后應(yīng)做進一步的抽樣檢驗，不合格的材料不得用于工程。

（三）施工準備

1、隧道施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)查研究，核對設(shè)計文件和編制施工組織設(shè)計等工作。

2、施工前，應(yīng)深入工地做好以下調(diào)查工作。

3、預(yù)測隧道施工對地表和地下結(jié)構(gòu)物的影響。

4、對交通運輸條件和施工運輸便道進行方案比選。

5、調(diào)查和測試水源、水質(zhì)，并擬定供水方案。天然筑路材料（粘土、砂礫、石料）的產(chǎn)地、數(shù)量、質(zhì)量、鑒定及供應(yīng)方案。

6、承包單位應(yīng)全面熟悉設(shè)計文件，會同設(shè)計單位進行現(xiàn)場核對。

7、掌握工程的重點和難點，了解隧道方案的選定及設(shè)計經(jīng)過：重點復(fù)查對隧道施工和環(huán)境保護影響較大的地形、地貌、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件是否符合實際，保護措施是否恰當；核對隧道平面、縱斷面設(shè)計，了解隧道與所在區(qū)段的總平面、縱斷面設(shè)計的關(guān)系。核對洞門位置式樣，襯砌類型是否與洞口周圍環(huán)境相適應(yīng)。

8、核對設(shè)計文件中確定的施工方法、技術(shù)措施與施工實際條件是否相符合，核對洞外排水系統(tǒng)和設(shè)施的布置是否與地形、地貌、水文、氣象等條件相適應(yīng)。

9、會同設(shè)計單位現(xiàn)場交接和復(fù)查測量控制點，施工測量用的基準點及水準點并定期進行復(fù)核。

（四）施工機械的檢查與審批

對承包人運入施工現(xiàn)場的施工機械設(shè)備，進行全面的檢查并記錄。

（1）應(yīng)對進場機械的數(shù)量、型號、規(guī)格、生產(chǎn)能力、完好率等進行認真的檢查記錄。

（2）發(fā)現(xiàn)承包人進場機械和投標書附表所填不一致時，應(yīng)查明原因，必要時要求承包人更換或補充。

（3）對施工機械的配套使用應(yīng)作細致分析，以滿足施工要求。（4）對承包人直接用于網(wǎng)絡(luò)計劃中關(guān)鍵線路工程的機械的生產(chǎn)能力、效率、性能及周轉(zhuǎn)情況應(yīng)特別細致地進行檢驗。

（5）承包人應(yīng)詳細填寫施工進場檢驗單報監(jiān)理工程師審批。

（五）施工方案的審批

承包人在提交隧道工程開工申請報告時，應(yīng)附一份施工和進度計劃及說明，承包人在接到中標通知書之日起，在合同條件規(guī)定的時間內(nèi)向監(jiān)理工程師提交一份其格式和細節(jié)符合監(jiān)理工程師規(guī)定的工程進度計劃，以取得監(jiān)理工程師的同意。如果監(jiān)理工程師提出要求，承包人應(yīng)以書面形式提交一份有關(guān)承包人為完成工程而建議采用的施工安排和施工方法的總說明，以備監(jiān)理工程師查閱。

（六）施工質(zhì)量自檢系統(tǒng)的檢查

工程開工前應(yīng)盡早地督促承包人建立自檢系統(tǒng)，要求施工的每道工序必須由承包人按監(jiān)理工程師規(guī)定的程序提供自檢報告和試驗報表。

（七）審查承包人的自檢人員

承包人的自檢人員應(yīng)具備良好的技術(shù)水平和職業(yè)道德，監(jiān)理人員必須在工程實施過程中隨時對承包人自檢人員的工作進行抽驗，這既控制了工程質(zhì)量，又檢查了承包人自檢人員的工作質(zhì)量。

（八）批準開工申請

當監(jiān)理工程師對承包人的施工前準備工作和開工條件經(jīng)過認真校核檢查后，如果檢查結(jié)果均能滿足合同規(guī)定的開工條件，則應(yīng)立即簽發(fā)開工通知單，承包人在接到監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工通知單后，應(yīng)迅速而毫不延誤地進行施工，直至按規(guī)定工期完成。

B、施工階段的監(jiān)理

（一）洞口工程

1、隧道洞口各項工程應(yīng)通盤考慮、妥善安排、盡快完成、為隧道洞身施工創(chuàng)造條件。

2、隧道引道范圍內(nèi)的橋梁墩臺、涵管、下?lián)鯄Φ裙こ痰氖┕?yīng)與棄渣需要相協(xié)調(diào)，盡早完成。

3、進洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng)。

4、按設(shè)計要求進行邊坡、仰坡放線，自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖，邊（仰）坡成型后及時置入錨桿，掛鋼筋網(wǎng)，噴射混凝土。

5、清除洞口上方有可能滑塌的表土、灌木及山坡危石等不留后患。

6、石質(zhì)地層拉槽爆破后，應(yīng)及時清除松動石塊：土質(zhì)地層開挖后應(yīng)及時夯實整平邊（仰）坡。

7、洞門端墻處的土石方，應(yīng)視地層穩(wěn)定度、洞口施工季節(jié)和隧道施工方法等選擇施工時機和施工方法。

8、洞門排水、截水設(shè)施應(yīng)與洞門工程配合施工，并應(yīng)與路塹排水系統(tǒng)貫通。

9、洞口支擋工程結(jié)合土石方開挖一并完成。

10、明洞拱背回填時拱圈砼強度需達到設(shè)計強度75％以上，且應(yīng)對稱分層夯實，每層厚度不大于0.3m，兩側(cè)回填土面高差不大于0.5m。使用機械回填時應(yīng)達到設(shè)計強度且必須由人工夯實填至拱頂以上1.0m后方可進行。

11、明暗洞銜接部位采用先拱后墻法施工，明暗洞拱圈要求連接良好。

12、超前長管棚施工時，采用管棚鉆機成孔，檢測施工單位運用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度，保證鉆孔方向準確。認真檢查套管就位情況，頂管工序、接頭是否按設(shè)計要求施工，保證管棚整體受力良好。

13、管棚注漿時，注漿壓力達到設(shè)計終壓并繼續(xù)注漿10min以上時方可結(jié)束。

14、超前小導(dǎo)管施工

（1），施工時要求注漿管的外露端支撐于開挖面的鋼架上，也可焊接于系統(tǒng)錨桿的尾端，共同組成預(yù)支護體系。采用水泥漿液注漿。（2）注漿參數(shù)控制

①Φ42鋼管沿開挖輪廓線布置，環(huán)向間距40cm，縱向搭接長度不小于1.0m.②注漿材料：水泥漿液水灰比為1：1，注漿孔口壓力初壓0.5～1.0Mpa,終壓1.5～2.5Mpa,可根據(jù)實際情況調(diào)整水玻璃的摻量。

（3）注漿注意事項：

①發(fā)生串漿現(xiàn)象時，采用隔孔注漿或群管注漿。

②水泥漿壓力突然升高，可能發(fā)生堵管，要停止注漿進行檢查。③水泥漿注漿量大但長時間壓力不升高，則調(diào)整漿液濃度及配合比，縮短凝膠時間，進行小泵量低壓力注漿或間歇式注漿，使?jié){液在裂隙中有相對停留時間，以便凝膠，但停留時間不能超過漿液的凝膠時間。

（二）隧道開挖

應(yīng)根據(jù)各類圍巖特征合理確定開挖步驟和循環(huán)進尺，保持各開挖工序相應(yīng)銜接均衡施工。

1、開挖斷面尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，并留有沉降、變形量。

2、爆破后，對開挖面和未襯砌地段應(yīng)進行檢查，對可能出現(xiàn)的險情應(yīng)采取措施及時處理。

3、開挖作業(yè)中，不得損壞支護、襯砌和設(shè)備。

4、開挖爆破應(yīng)選用適當?shù)恼ㄋ幤贩N和型號，視圍巖情況控制裝藥量，在漏水和涌水地段應(yīng)采用非電導(dǎo)爆管起爆。

5、開挖方法應(yīng)考慮圍巖條件，并與支護襯砌施工相協(xié)調(diào)。

6、臺階法適用Ⅲ～Ⅴ級較軟或節(jié)理發(fā)育的圍巖，其施工要求如下：上下臺階之間的距離，應(yīng)能滿足機具正常作業(yè)，并減少翻渣工作量，當頂部圍巖破碎，施工支護需緊跟進，可適當延長臺階長度減少施工干擾。

7、臺階分部開挖法適用于Ⅳ～Ⅴ級圍巖或一般土質(zhì)圍巖地段，一般環(huán)形開挖進尺不應(yīng)過長，以0.5～1.0m為宜。

8、施工中應(yīng)做好超前預(yù)報，超前預(yù)報是施工工序的一部分。

9、重視監(jiān)控量測，快速獲取結(jié)果，掌握圍巖變化特點，特別注意傍山洞徑處的穩(wěn)定性。

10、注意開挖的時空效應(yīng)，整個開挖系統(tǒng)應(yīng)具有整體性、目的性、有序性、反饋性、動態(tài)性、防止塌方。

11、為穩(wěn)定開挖工作面，可采用輔助式配套施工技術(shù)，包括各種超前支護、超前地質(zhì)預(yù)報等方法，現(xiàn)場運用抗硫砼與中空注漿錨桿錨噴聯(lián)合技術(shù)和無釘熱合鋪設(shè)防水板工藝。

（三）初期支護施工

初期支護緊跟開挖面及時施作，以減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變位，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。本項目隧道初期支護主要形式有鋼拱架，中空注漿錨桿、掛鋼筋網(wǎng)的錨噴聯(lián)合支護。

A、錨桿的一般要求

1、錨桿是防坍塌的主要手段，又是隱蔽工程，出現(xiàn)問題不易檢查，必須十分重視其質(zhì)量，每一根錨桿都必須可靠，有足夠的錨固力，保證安全。

2、錨桿安裝越早越好，越能發(fā)揮錨固效果，為保證施工安全，提高支護效能，在初噴完后立即安裝。

3、軟弱圍巖中安裝的錨桿應(yīng)能立即受力，使其有效地限制圍巖的早期變形，中空錨桿安裝后及時注漿，與圍巖形成一個整體承載受力單元。

5、錨桿的材質(zhì)和幾何尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，孔深、孔位、孔徑和數(shù)量等應(yīng)符合設(shè)計要求。

6、鋼支撐架設(shè)必須要垂直于地面，支撐最大承載力如有傾斜，只允許傾向掌子面，并與相鄰拱架連結(jié)，形成均勻受力。

B、噴射抗硫砼支護

1、噴射砼骨料用強制式拌合機分次投料拌合，為降低粉塵，改善作業(yè)環(huán)境，噴射作業(yè)按設(shè)計要求濕噴。

2、噴射時，一般分初噴和復(fù)噴兩次進行。開挖后立即初噴3～5cm，以盡早封閉暴露巖面，防止表層風(fēng)化剝落。集中股水流和滲水處安設(shè)彈簧軟管引排；復(fù)噴砼在錨桿、掛網(wǎng)及鋼拱架安裝后進行，盡快形成初期支護整體受力，以抑制圍巖變位。鋼拱架間用抗硫砼噴平，并有足夠的保護層。

3、噴射抗硫砼時分段、分片由下而上順序進行，每段長度不超過6m，一次噴射厚度控制在5cm左右，后一層噴射在上一層終凝后進行，新噴射砼按規(guī)定灑水養(yǎng)護。

（四）超欠挖控制

1、應(yīng)嚴格控制欠挖，當巖層完整，巖石抗壓強度大于30Mpa，并確認不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和強度時，允許巖石個別突出部分（每1㎡內(nèi)不大于0.1㎡）欠挖，但其隆起量不得大于5㎝。拱墻腳以上1m內(nèi)斷面嚴禁欠挖。

2、應(yīng)盡量減少超挖，不得超過不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值規(guī)定。

3、當采用構(gòu)件支撐時，如圍巖壓力較大，支撐可能沉落或局部支撐難于拆除時，應(yīng)適當加大開挖斷面，預(yù)留支撐沉落量、保證襯砌設(shè)計厚度，預(yù)留支撐沉落量應(yīng)根據(jù)圍巖性和圍巖壓力，并在施工過程中根據(jù)量測結(jié)果進行調(diào)整。

（五）施工支護

1、施工支護應(yīng)配合開挖及時施作，確保施工安全，選擇支護方式時，應(yīng)優(yōu)先采用錨桿、噴射混凝土或錨噴聯(lián)合作為臨時支護。在軟弱圍巖中采用錨噴支護時，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件結(jié)合輔助施工方法綜合考慮。

2、對不同級別的圍巖，應(yīng)采用不同結(jié)構(gòu)型式的施工支護。Ⅳ級圍巖采用錨噴抗硫水泥砼聯(lián)合支護，加設(shè)格柵鋼架；Ⅴ級圍巖采用錨噴抗硫水泥砼聯(lián)合支護，加設(shè)Ⅰ20a型鋼鋼架。

3、Ⅴ～Ⅵ級圍巖宜采用錨噴聯(lián)合支護形式，并結(jié)合輔助施工方法進行施工支護。

4、當?shù)刭|(zhì)條件差，圍巖不穩(wěn)定時，可采用構(gòu)件支撐。

（六）防水和排水 A、一般要求

1、隧道施工防、排水設(shè)施應(yīng)與營運防、排水工程結(jié)合。

2、隧道施工防、排水工作應(yīng)按防、截、排、堵相結(jié)合的綜合治理原則進行。

3、隧道施工前應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料制定防排水方案，施工中應(yīng)按現(xiàn)場施工方法，機具設(shè)備等情況選擇不妨礙施工的防排水措施。

4、隧道進洞前應(yīng)先做好洞頂、洞口、輔助坑道口的地面排水系統(tǒng)，防止地表水的下滲和沖刷。

5、施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況、變化規(guī)律、補給來源及水質(zhì)成分等做好觀測、記錄和地質(zhì)素描，不斷改善防排水措施，并以相應(yīng)排水管導(dǎo)至洞壁下方。

6、當防排水設(shè)計不符合實際情況，設(shè)計中有遺漏或施工中有增減時，承包單位應(yīng)及時提請變更設(shè)計。

7、隧道防排水工程施工質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：（1）拱部、邊墻不滴水；

（2）路面不冒水、不積水、設(shè)備箱洞處不滲水；（3）洞內(nèi)排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞、確保排水通暢。（4）嚴寒地區(qū)隧道襯砌背后不積水，路面干燥無水，排水溝不凍結(jié)。

B、防水層

隧道初期支護完成后，在初期支護全斷面鋪掛350g/㎡無紡布及1.2mm厚EVA防排水板，無紡布與防水板嚴禁粘合成一體鋪設(shè)。

1、防水層安裝

（1）復(fù)合式襯砌中防水層的施工監(jiān)理要點。防水層應(yīng)在初期支護變形基本穩(wěn)定后，二次襯砌施工前鋪掛。

（2）防水層鋪設(shè)前，噴混凝土層表面不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露；對凸凹不平部位應(yīng)修鑿、噴補、使混凝土表面平順；噴層表面漏水時，應(yīng)及時引排。

（3）防水層可在拱部和邊墻按環(huán)狀分三段或二段從上向下，從外向洞內(nèi)鋪設(shè)，并視材質(zhì)采取相應(yīng)的接合方法。塑料板用爬焊機焊接，搭接寬度為10㎝，兩側(cè)焊縫寬不小于2.5㎝。

（4）防水層的接頭處應(yīng)擦凈。塑料防水板應(yīng)采用與材質(zhì)相同的焊接，防水層的接頭處不得有氣泡、折皺及空隙。接頭處應(yīng)牢固，強度應(yīng)不小于同質(zhì)材料。

（5）防水層用墊圈和繩扣吊掛在固定點上，其固定點間距拱部應(yīng)為0.5～0.7m，側(cè)墻為1.0～1.2m，在凹凸處應(yīng)適當增加固定點。點間防水板不得繃緊，留有松弛量，以保證灌混凝土板面與噴混凝土面能密貼。

（6）采用無紡布作濾水層時，防水板與無紡布應(yīng)密切疊合、整體鋪掛。

（7）襯砌鋼筋安裝、各種預(yù)埋件設(shè)置、擋頭模板安裝，以及泵送砼等工序作業(yè)時防止損壞防水板，當發(fā)現(xiàn)層面有損壞時應(yīng)及時修補。

（8）防水層縱橫向一次鋪設(shè)長度應(yīng)根據(jù)開挖方法和設(shè)計斷面確定，每環(huán)鋪設(shè)長度應(yīng)比襯砌長度長0.5～1m。鋪設(shè)前，宜先行試鋪，并加以調(diào)整。防水層在下一階段施工前的連接部分，應(yīng)保護不得弄臟和破損。

（9）防水板接縫和襯砌施工縫應(yīng)錯開0.5～1m。

（10）防水層屬隱蔽工程，二次襯砌灌筑前應(yīng)檢查防水層質(zhì)量，做好接頭標記，并填寫質(zhì)量檢查記錄。

2、在灌筑二次襯砌前，對防水層的施工質(zhì)量進行下列檢查。（1）直觀檢查：用手托起防水層，看是否與噴層密貼，檢查防水板有無破損，斷裂的地方錨固點是否牢固；外露之錨固點是否用同質(zhì)材料搭接覆蓋，焊接部位有無假焊和漏焊的地方，搭接寬度是否達到標準。

（2）破壞性檢查：每20m截取接縫兩處，每處0.5m沿接縫剪開，看焊縫是否密實有無漏接及空洞。

（七）隧道監(jiān)控量測

1、周邊位移及拱頂下沉量測斷面，洞口段和埋深小于20m的淺埋段，5m一個斷面：其余20m一個斷面。

2、第一次量測應(yīng)在爆破后24h內(nèi)進行，初讀數(shù)連續(xù)3次的誤差R≤0.18㎜時才能繼續(xù)爆破。

3、測線布置：淺埋段至少3條，一般地段應(yīng)在拱腳處和其它位置至少2條。

4、二次襯砌的時間應(yīng)符合以下要求：

① 各測試項目位移率有明顯的減緩趨勢并基本穩(wěn)定。② 已產(chǎn)生的各項位移已達到預(yù)計位移的80％－90％。③ 周邊位移速率小于0.1－0.2㎜／d，或拱頂下沉速率小于0.07-0.15㎜／d。

5、初期支護的表面裂縫不再繼續(xù)擴展。當采取一定措施仍難滿足上述條件時，可提前施工襯砌，且應(yīng)予以加強。

6、拱頂下沉量測技術(shù)要求：

① 量測斷面間距、頻率和初讀數(shù)要求同收斂量測。

② 每個斷面布置3個測點，位于拱頂中心和兩側(cè)，量測精度±1㎜。

③ 一直到拱頂下沉穩(wěn)定，開挖后3d以內(nèi)應(yīng)加強量測。

（八）襯砌施工與監(jiān)理

1、隧道襯砌技術(shù)要求

襯砌的施工時間，應(yīng)滿足以下條件：

① 各測試項目位移率有明顯的減緩趨勢并基本穩(wěn)定。② 初期支護的表面裂縫不再繼續(xù)擴展。

2、襯砌的措施

（1）改變襯砌形狀，以適應(yīng)外荷情況，減少彎矩，使襯砌斷面基本受壓。

（2）提高混凝土強度，采用鋼筋混凝土等提高抗彎曲強度的措施。（3）及時修建仰拱，使襯砌形成封閉結(jié)構(gòu)，提高結(jié)構(gòu)的整體剛度，減少圍巖變形。

（4）采取超前支護，注漿加固地層等措施，以增加巖體強度，提高圍巖整體穩(wěn)定性。

3、防止非結(jié)構(gòu)性裂縫

（1）嚴格按隧道施工規(guī)范要求，控制光面爆破質(zhì)量，減少超挖嚴禁欠挖。

（2）進行圍巖收斂位移量測，滿足要求或經(jīng)加強后方可進行襯砌施工。（3）嚴格控制混凝土水灰比、單位水泥用量和砂率、提高砂的質(zhì)量、嚴格控制砂的含泥量。

（4）優(yōu)化施工縫的施工工藝，防止施工縫產(chǎn)生環(huán)向不規(guī)則裂縫。（5）嚴格控制拆摸時間，拆模強度不得低于5Mpa。

（6）在兩層支護之間設(shè)置防水隔離層，傳遞徑向力，消除層間摩阻力，防止混凝土裂縫。

4、隧道襯砌施工監(jiān)理要點

（1）開挖輪廓檢查：防止欠挖和注意圍巖變形較大時侵入襯砌斷面內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理。

（2）基坑檢查：尺寸應(yīng)符合要求，遇到不良地質(zhì)時應(yīng)加強結(jié)構(gòu)外壁圍巖的支護，保證基坑尺寸：澆筑混凝土前應(yīng)清理基坑內(nèi)的雜物和積水，當?shù)刭|(zhì)條件發(fā)生不利變化時應(yīng)檢測基坑的承載力。

（3）模板檢查：注意模板質(zhì)量和安裝尺寸，模板位置準確，安裝牢固。

（4）混凝土澆筑：重點是角部，鋼筋密集部位的振搗，拱頂部位的澆筑，水平施工縫的處理。

（5）拆模檢查：拆模強度控制應(yīng)符合下列要求： ① 不承受外荷載的拱、墻，拆模強度應(yīng)達到5.0Mpa。② 承受較小外荷載的拱、墻、封頂封口混凝土，拆模強度應(yīng)達到設(shè)計的70％。

③ 承受較大外荷載的拱、墻、封頂及封口混凝土，拆模強度應(yīng)達到設(shè)計的100％。

（6）外觀檢查：應(yīng)符合質(zhì)量檢驗評定標準的要求。

（7）養(yǎng)生檢查：采用覆蓋物或灑水養(yǎng)生方法，養(yǎng)生時間不少于14d。

（九）新奧法施工

1、新奧法施工一般原則

（1）應(yīng)充分利用圍巖作為隧道結(jié)構(gòu)的主要承載部分，開挖后需對圍巖進行加固，以使圍巖在開挖卸載后不失去原有的強度；

（2）圍巖支護過程中應(yīng)盡量減少圍巖卸載位移的程度，應(yīng)允許圍巖有一定的位移，從而產(chǎn)生受力環(huán)區(qū)，同時又要限制圍巖位移的程度以避免圍巖變形過大而產(chǎn)生嚴重應(yīng)力松弛卸載；

（3）初次支護應(yīng)適時，進行支護時，使圍巖在開挖后來得及變形并形成承力保護區(qū)，以達到良好的支撐效果，保持圍巖的自承狀態(tài)，防止嚴重松弛卸載；

（4）圍巖自穩(wěn)時間的評定，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件的初步調(diào)查和量測隧道洞側(cè)的位移來評定；

（5）初次支護用噴射混凝土，必要時采用錨桿、鋼筋網(wǎng)和鋼拱架、防止圍巖發(fā)生嚴重的應(yīng)力重分布；

（6）噴射混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)具有可塑性的能力，發(fā)揮其薄殼結(jié)構(gòu)效應(yīng)；

（7）開挖后需及時建造仰拱，以形成封閉結(jié)構(gòu)，改善隧道受力狀況；

（8）應(yīng)檢查隧道內(nèi)水質(zhì)和土的腐蝕性，防止支護被腐蝕損壞；（9）嚴格控制欠挖和超挖；

（10）應(yīng)注意施工荷載對隧道受力的影響，盡量限制隧道開挖后圍巖二次應(yīng)力重分布程度和松動圈形成的范圍，應(yīng)盡可能減少開挖次數(shù)，或至少拱部采用一次開挖方案；

（11）為提高隧道結(jié)構(gòu)的安全性和密封效果，可建設(shè)深層內(nèi)襯砌，使結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生過大的彎曲應(yīng)力，內(nèi)層與外層之間只傳遞壓力；

（12）為增加襯砌強度，一般不增加其厚度，可增加鋼筋含量，增大整個結(jié)構(gòu)的剛度可通過增加錨桿個數(shù)或增大錨桿的長度以形成受力環(huán)區(qū)來實現(xiàn)。

（13）施工過程中應(yīng)量測應(yīng)力及變形狀態(tài)，應(yīng)經(jīng)常評價整體結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，應(yīng)根據(jù)量測結(jié)果確定需要加強或減少結(jié)構(gòu)剛度，并報監(jiān)理工程師批準；

(14)應(yīng)根據(jù)外源水壓情況靜水壓力情況，做好防水和排水處理；

2、巖石和土質(zhì)隧道新奧法施工原則

（1）砼直接用錨噴支護的情況是：未膠結(jié)松散巖體或人工、自然坡殘積碎石土：淺埋但不宜采用明洞的地段，膨脹性巖體含有膨脹性因子、節(jié)理發(fā)育；較松散的巖體：地下水活動較強，有大面積淋水地段。上述情況應(yīng)采用強支護技術(shù)。

（2）軟巖隧道當圍巖不能承受應(yīng)力重分布的荷載，覆蓋層的重力作用較大時，施工應(yīng)采取管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉和勤量測的技術(shù)措施。

（3）設(shè)計單位、承包單位和工程監(jiān)理單位必須理解和接受新奧法，共同決策解決隧道施工中發(fā)生的問題。

（十）施工安全

（1）工程開工前，承包單位必須詳細核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段的地形、地質(zhì)、水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

（2）參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作，對于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、爆破、瓦斯檢驗等特種工種人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方可持證上崗。

（3）承包單位均應(yīng)按國家規(guī)定，建立健全各級安全管理機構(gòu)和設(shè)立專職或兼職安全檢查人員。（4）施工現(xiàn)場要設(shè)置足夠的消防設(shè)備。

（5）施工場所的各種機具設(shè)備和勞動保護用品，應(yīng)定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機具設(shè)備和勞動保護用品嚴禁使用。

（6）施工現(xiàn)場的生活用房、變電所、發(fā)電機房、臨時油庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，并應(yīng)符合防洪、防火、防風(fēng)、防爆、防震的要求。

（7）易燃易爆品、倉庫、發(fā)電機房、變電所、應(yīng)采取必要的安全防護措施，嚴禁用易燃材料修建。炸藥庫的設(shè)置應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定，工地小型油庫應(yīng)遠離生活區(qū)50m以外，并設(shè)圍護欄。

（8）工地上較高的建筑物，臨時施設(shè)及重要庫房，如炸藥庫、油庫、發(fā)（變）電房、塔架均應(yīng)設(shè)避雷裝置。

C、完工驗收階段的監(jiān)理

（一）當隧道工程完工后，監(jiān)理工作程序主要包括以下幾個方面的內(nèi)容：

（1）承包單位按合同規(guī)定的要求組織交工檢查，寫出自檢報告。（2）各項自檢質(zhì)量符合合同規(guī)定技術(shù)標準后，承包單位填寫《竣工驗收申請報告》連同自檢報告一起交給監(jiān)理工程師。

（3）監(jiān)理工程師接到報告后，應(yīng)立即組織監(jiān)理實驗室對已完工的項目進行檢查，并對承包單位的自檢報告的各項檢驗結(jié)果進行復(fù)核抽查。

（4）審查隱蔽工程項目記錄簽字是否齊全，是否合格。（5）審查工程各分項工程每道工序的《質(zhì)量驗收單》是否齊全。（6）審查各項混凝土質(zhì)量試驗報告是否合格。

（7）審查主要工程材料質(zhì)量檢驗單（或報告）是否合格。（8）審查整體工程和分項工程的荷載試驗報告是否合格。（9）上述檢查合格后，監(jiān)理工程師簽發(fā)《中間交工證書》并計量。

（二）隧道工程檢測項目（1）隧道結(jié)構(gòu)尺寸、強度等。（2）二次襯砌厚度、平整度。（3）路面標高、隧道凈高、凈寬。（4）隧道外觀、排水等。

（三）竣工資料整理歸檔，按規(guī)定督促檢查承包人按時、按標準、按要求完成并同時完成監(jiān)理資料整理。

第三篇：隧道工程的監(jiān)理要點

5.5.3 隧道工程的監(jiān)理要點

隧道施工的控制主要從準備工作、隧道洞口工程、洞身開挖、錨噴支護、混凝土襯砌、防排水、洞內(nèi)路面鋪筑及安全等幾方面進行。

5.5.3.1 施工準備階段控制

①與承包商共同學(xué)習(xí)熟悉圖紙、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范要求等，通過調(diào)查掌握和了解隧道地形、地貌、水文、地質(zhì)等資料情況。結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，編制切實可行的施工組織設(shè)計和技術(shù)方案，主要包括：洞身土石方開挖、爆破技術(shù)、錨噴支護、混凝土襯砌、防排水工程及路面工程的施工方法、計劃、方案措施等，監(jiān)理工程師應(yīng)進行認真審核，并批準實施。

②做好施工前的測量控制

與承包商共同對圖紙?zhí)峁┑乃淼揽刂泣c、水準點、中線、標高與進出口路線、中線、水準點進行復(fù)測，并引測和補加施工用的臨時水準點和控制點樁，監(jiān)理應(yīng)進行認真復(fù)核。隧道施工中的測量監(jiān)控十分重要，尤其是雙向掘進，應(yīng)控制好貫通的精度，必須把好測量監(jiān)控工作環(huán)節(jié)，主要是開挖和二次襯砌的測量控制。

③組織搞好圖紙會審與交底工作，請設(shè)計代表介紹隧道設(shè)計意圖、施工工藝要求和技術(shù)措施、重要工程施工注意問題等，解答承包商、監(jiān)理提出的問題疑點，解決有關(guān)技術(shù)難題，補充改正圖紙中的遺漏、差錯和設(shè)計不足等問題。

④對承包商進場人員嚴格審查，檢查承包商是否按投標承諾配備施工技術(shù)人員和質(zhì)量保證體系建立情況，進場人員素質(zhì)、技術(shù)水平，特別是主要管理人員、關(guān)鍵特殊工序操作人員滿足施工要求情況。

⑤對于原材料、機電設(shè)備控制要從采購、加工進場進行系統(tǒng)控制，特別要把好原材料進場檢驗關(guān)，凡進場材料都必須有出廠合格證和檢驗報告，監(jiān)理進行復(fù)檢、試驗合格后方可進場；對于施工所用的機械、儀器要按施工計劃要求數(shù)量、型號進場，檢查機械性能、規(guī)格、狀態(tài)，以保證施工要求。

5.5.3.2 隧道洞口工程

隧道洞口工程要合理安排施工，洞口工程的監(jiān)理要點是：結(jié)合洞口地形、地貌、工程地質(zhì)和水文條件，重點考慮邊坡、仰坡的穩(wěn)定性，本著“早進晚出”、“少開挖”的原則，采取相應(yīng)的施工方法安全進洞，同時洞頂截水溝、排水溝在雨季前必須施工完畢，避免雨季邊坡、仰坡滑坍。洞口開挖宜采用分部開挖、強支護，必要時采用超前錨桿加固，超前管棚注漿加固等措施以穩(wěn)定圍巖；對于地下水滲水嚴重的區(qū)段應(yīng)視實際情況探明地下水情況并采取措施將其引流排出并穩(wěn)定地層。宜采用小型和光面爆破方式，避免對原地層結(jié)構(gòu)擾動，造成洞口的不穩(wěn)定和進洞施工困難，洞口開挖完成后，要做好洞口坡面防護處理，為隧道洞身施工創(chuàng)造良好條件；對于洞口混凝土和砌體工程，要嚴格按照圖紙規(guī)范要求精心進行施工，做到表面美觀，順適平整，與周圍自然景觀協(xié)調(diào)一致。

5.5.3.3 洞身開挖控制

洞身開挖采用新奧法施工，根據(jù)圍巖情況，分別采用“管棚注漿”超前支護，雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法；人工開挖或弱爆破開挖；環(huán)狀留核心開挖法；臺階開挖；應(yīng)采用多臂鉆打眼、光面爆破、裝載機裝渣、汽車無軌運輸?shù)臋C械化作業(yè)。在施工中采取動態(tài)控制管理辦法，施工監(jiān)理要對圍巖類別、巖層構(gòu)造、巖性、地下水情況隨時進行觀察、記錄并及時匯報；監(jiān)理工程師根據(jù)情況確定圍巖類別，要求承包商調(diào)整開挖尺寸和開挖方法，對圍巖類別較低、穩(wěn)定性差的地段，應(yīng)按照“管超前，嚴注漿，短進尺，弱爆破，強支護，勤量測，快封閉”的原則進行施工控制。

應(yīng)認真做好隧道施工中的監(jiān)控量測。為了充分掌握施工中圍巖穩(wěn)定程度、支護受力、變形的力學(xué)動態(tài)或信息，并及時反饋，科學(xué)判斷設(shè)計、施工的安全性、經(jīng)濟性，做到及時修改支護系統(tǒng)設(shè)計、科學(xué)指導(dǎo)施工作業(yè)，在隧道的施工作業(yè)中必須要求承包商有組織有計劃地進行監(jiān)控量測。承包商應(yīng)成立隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測專門小組，并根據(jù)隧道的圍巖條件、布局條件、支護類型和參數(shù)、施工方法以及所確定的量測目標編制監(jiān)控量測的具體方案，提交監(jiān)理工程師批準，嚴格按照方案負責(zé)日常的量測工作。監(jiān)控量測方案內(nèi)容應(yīng)包括：觀測項目和目的、觀測人員組織及具體分工情況、觀測結(jié)果的評價、觀測結(jié)果的反饋。隧道監(jiān)控量測項目分必測項目：地質(zhì)與支護狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力；選測項目：地表下沉、圍巖體內(nèi)位移（洞內(nèi)設(shè)點）、圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點）、圍巖壓力及兩層支護間壓力、鋼支撐內(nèi)力及外力、支護襯砌內(nèi)應(yīng)力、表面應(yīng)力及裂縫量測、圍巖彈性波測試。監(jiān)控量測小組應(yīng)及時將觀察量測的資料反饋給設(shè)計、監(jiān)理部門，通過觀察、量測掌握隧道周圍山體因隧道施工而引起的變化、支撐效果及施工對周圍構(gòu)造物的影響，確認隧道構(gòu)造的穩(wěn)定性，以確保工程的安全性，并對設(shè)計參數(shù)、施工方法等進行及時調(diào)整，以達到既安全又經(jīng)濟的目的。

洞身開挖應(yīng)選用擾動圍巖最小的鑿巖機械和爆破技術(shù)，合理布置鉆孔排列分段布點、孔距，合理確定鉆孔深度、斜度及裝藥量和爆破方式，洞身周邊應(yīng)按預(yù)裂、光面爆破技術(shù)施工，應(yīng)力求控制洞身開挖斷面尺寸準確，不欠挖、少超挖，保證開挖壁面光滑，盡量不破壞圍巖原有強度，以防止圍巖松弛。應(yīng)盡可能避免圍巖單軸式或二軸應(yīng)力狀態(tài)，爭取使用較先進的機械設(shè)備，使相互作業(yè)干擾減小，開挖過程要加強圍巖量測工作，據(jù)以對原設(shè)計支護參數(shù)進行分析，通過設(shè)計方明確是否有必要調(diào)整，用以指導(dǎo)施工，體現(xiàn)新奧法的科學(xué)性。

5.5.3.4 錨噴支護

錨噴支護要按照動態(tài)控制確定的圍巖條件、斷面尺寸等情況，分別采用不同的支護形式，針對不同功能的錨桿控制好錨桿的深度、數(shù)量、間距、對中空注漿錨桿應(yīng)旁站注漿情況并做好記錄。對于錨噴支護要求錨桿牢固、掛網(wǎng)布置合理、鋼支護支撐間距適當、錨噴混凝土配比、施工方法符合要求，經(jīng)常對這些工程項目進行檢查觀察，噴射混凝土的厚度、密實性和平整性要重點監(jiān)控，有問題隨時指出糾正，錨噴支護要配合開挖及時進行，以確保施工安全。

對于開挖中出現(xiàn)的不良地質(zhì)地段處，要及時與設(shè)計方聯(lián)系，采取有效的技術(shù)措施，必要時采取打設(shè)超前錨桿、管棚支護等措施或超前圍巖予以注漿，以防止崩坍事故，確保施工與工程的安全。

5.5.3.5 襯砌混凝土

隧道砼襯砌是保證隧道適用性以及襯砌結(jié)構(gòu)、路面、設(shè)備耐久性和良好運營的關(guān)鍵，為此，把好襯砌質(zhì)量關(guān)極為重要。一般隧道工程采用新奧法錨噴支護復(fù)合襯砌。洞身襯砌混凝土施工的模板應(yīng)采用移動式整體鋼模板臺車，并配備強制式混凝土拌和設(shè)備和混凝土運輸車運輸與混凝土泵澆筑混凝土，要求模板臺車移動就位方便，表面光滑，接縫嚴密，有足夠的剛度和穩(wěn)定性。在襯砌混凝土施工前，應(yīng)做好施工前的準備工作并創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對隧道底部填充找平層混凝土和電纜溝外墻等下部混凝土，應(yīng)提前澆筑完畢，待強度達到后再澆筑襯砌混凝土，以利模板臺車的就位，防止模板臺車的下沉變位，滿足安全文明施工的條件，并且模板臺車就位之前要重點檢查防水板、土工布的鋪設(shè)是否牢固，防水板焊接(或粘接)是否符合要求，縱向盲管(或半管)是否布置合理，接頭是否密封牢固等。施工時應(yīng)嚴格按照混凝土施工規(guī)程進行施工，強度、外觀、平整度等項指標均應(yīng)符合標準，并滿足混凝土防滲要求。為保證混凝土澆筑質(zhì)量，須采用泵送混凝土襯砌。

5.5.3.6 防排水施工控制

隧道滲水是隧道工程的一大質(zhì)量通病，要解決好這一問題，必須注意防排水的施工和控制工作，要進行細致的調(diào)查觀察，根據(jù)本工程隧道防排水設(shè)計方案、環(huán)保要求及國際要求以堵為主，但國內(nèi)目前采用以排為主，防為輔，防排結(jié)合的綜合治理原則進行，采用這些方法施工中應(yīng)對洞內(nèi)的出水部位、水量大小、涌水情況做細致觀察記錄，不斷完善排水措施。本工程防水工程包括襯砌柔性防水工程及襯砌漏水防止工程。柔性防水層材料應(yīng)采用施工安裝方便、無毒阻燃，且耐久性、防水性、緩沖性能等均好的復(fù)合防水卷材。二次襯砌應(yīng)做成防水混凝土結(jié)構(gòu)。宜采用防滲混凝土或特種膨脹水泥，對于二次襯砌澆筑接縫處應(yīng)使用遇水膨脹橡膠型止水帶（條），以防止工作縫薄弱環(huán)節(jié)發(fā)生漏水。應(yīng)高度注意排水工程的施工質(zhì)量，從嚴控制襯砌背面環(huán)、縱、橫排水工程、路基排水工程、路緣排水工程的施工質(zhì)量。

5.5.3.7 安全生產(chǎn)控制

安全生產(chǎn)是隧道施工中的一個重要控制目標。在隧道的施工過程中安全問題涉及到塌方、落石、啞炮處理、爆炸物品管理、通風(fēng)及透水等方面。監(jiān)理工程師應(yīng)據(jù)此要求承包商制定出有效的應(yīng)對措施并予嚴格的審查，在施工過程中進行不間斷的跟蹤檢查，做到事先監(jiān)理和動態(tài)控制。

5.5.3.8 洞內(nèi)路面工程和道路路面工程施工控制要點

為保證洞內(nèi)路面工程和道路路面工程的耐久性，從嚴控制其施工質(zhì)量，嚴防早期破損，其主要控制措施為：

①認真審查施工組織設(shè)計，嚴格合同管理

路面工程施工前，首先要中間驗收路基工程，在確保質(zhì)量合格、達到設(shè)計要求的前提下，方可進行路面施工。施工前，必須要求承包商編制詳細的路面施工組織設(shè)計提交監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師應(yīng)重點審查工期安排、材料供應(yīng)、瀝青性能、拌和場地、拌和設(shè)備配置、混合料運送、攤鋪設(shè)備和碾壓機具配置、施工工藝的控制和流水作業(yè)體系及保證措施，技術(shù)力量的安排以及自檢系統(tǒng)運轉(zhuǎn)等。審查后指出承包商施工組織設(shè)計中不合理、不科學(xué)、不詳盡之處并要求承包商修改。施工組織設(shè)計一經(jīng)批準，監(jiān)理將嚴格按施工組織設(shè)計和承包方投標書承諾，加強合同管理，監(jiān)督承包商做到設(shè)備、人力和質(zhì)量管理三到位。同時，監(jiān)理工程師應(yīng)指導(dǎo)并幫助承包商編制好施工指導(dǎo)書。洞內(nèi)路面工程施工要首先對混凝土面板的施工質(zhì)量進行嚴格控制。承包商在施工前應(yīng)編制具體施工方案和控制方法，提交監(jiān)理工程師批準后，方可施工。施工前應(yīng)將下承面鑿毛，并用高壓水沖洗干凈。要嚴格控制混凝土配合比，拌合時要稱量準確，攪拌要均勻。鋪筑前應(yīng)設(shè)置高程控制模板和振搗梁導(dǎo)軌，混凝土鋪設(shè)要均勻，用振動器壓實，整平板整平。最終修整前要清理干凈所有表面自由水，但不能用水泥、石粉或砂子來吸干表面水，其表面應(yīng)予以適當粗糙，并立即用草簾或塑料布覆蓋做好養(yǎng)生和保護。待鋼纖維混凝土強度達到設(shè)計強度的70％以上時，方可進行瀝青混凝土面層施工。

②加強抽檢、確保原材料質(zhì)量

原材料質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到路面工程質(zhì)量的好壞，對碎石等材料監(jiān)理要從控制材料源頭入手、從開采破碎環(huán)節(jié)入手從嚴要求，石質(zhì)、破碎工藝不符合要求的料場不得向工地提供材料。對進場的材料要嚴格按規(guī)定進行抽檢（材料級配、扁平針片狀顆粒含量、含泥量、壓碎值、磨光值、吸水率、PH值等），對不合格的材料，限期退貨和清理出場。合格材料必須在硬化場地上嚴格分規(guī)格堆放，分批使用，并采用標牌形式予以認可。對于外采成品材料，則嚴格按規(guī)定頻率對各項技術(shù)指標進行檢驗，質(zhì)量合格方可用于工程中。

③加強監(jiān)理旁站，控制關(guān)鍵工序

路面結(jié)構(gòu)層大面積施工開始前，承包商必須在監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下進行試驗路段的施工，以取得控制質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)如瀝青混凝土的施工溫度、松鋪厚度、壓實遍數(shù)、平整度、機械配置等，并在今后的施工中予以嚴格控制。監(jiān)理應(yīng)根據(jù)工程進展情況，安排足夠的經(jīng)驗豐富的監(jiān)理人員，對混凝土面板施工質(zhì)量、底基層、基層、或瀝青混凝土面層的拌和、攤鋪、碾壓等關(guān)鍵工序?qū)嵭腥^程跟班旁站。承包商施工過程中監(jiān)理旁站人員不得離開正在施工的現(xiàn)場，并詳細記錄施工過程，及時發(fā)現(xiàn)和處理施工過程中存在的問題。監(jiān)理人員在拌和至碾壓過程的監(jiān)理重點是：混合料的配料稱量、拌和時間，瀝青混合料溫度（拌和溫度、運輸保溫措施以及攤鋪、碾壓溫度）控制、攤鋪均勻性、粒料級配與厚度、平整度、碾壓密實度等。每一結(jié)構(gòu)層碾壓完成后，監(jiān)理要監(jiān)督承包商及時進行質(zhì)量自檢和報驗，同時監(jiān)理要按規(guī)定頻率進行抽驗，符合要求并經(jīng)監(jiān)理簽認后才能進入下道工序，堅決杜絕上道工序未經(jīng)檢驗或不合格進入下道工序。

5.5.3.9 隧道配套機電設(shè)施施工

①從嚴控制配套的通風(fēng)、排水、照明、消防、監(jiān)控、管線電纜等機電設(shè)備、設(shè)施的質(zhì)量，嚴格按照設(shè)計選型、安裝、調(diào)試。

②各種管線、電纜一定要嚴格按照設(shè)計架設(shè)、聯(lián)接要牢固、可靠。③各種防災(zāi)、消防、監(jiān)控設(shè)施一定要嚴格按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定設(shè)置和安裝，確保靈敏、可靠。

④為保證機電設(shè)備安裝質(zhì)量與順利，必須控制好襯砌結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件和管線與洞室位置等施工質(zhì)量，并穿好管線中引線鐵絲，防止堵塞和開鑿處理。

第四篇：隧道工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃

隧道工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)劃

監(jiān)理范圍、監(jiān)理工作內(nèi)容及監(jiān)理目標 一 監(jiān)理工作范圍

隧道工程施工及保修階段的全部監(jiān)理工作。二 監(jiān)理工作內(nèi)容 按照國家標準《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319-2000 和業(yè)主要求做好開工前的監(jiān)理配合工作，施工中的監(jiān)理工作，竣工驗收及工程保修階段的所有監(jiān)理服務(wù)工作。監(jiān)理工作主要包括“三控、三管、一協(xié)調(diào)”即投資控制、進度控制、質(zhì)量控制、安全管理、合同管理、信息管理及工程協(xié)調(diào)工作，具體如下：

（一）施工準備階段： 1 協(xié)助甲方組織圖紙會審； 開工前檢查復(fù)核施工單位的測量定位、中線及水準樁的設(shè)置； 審查施工單位編制的施工組織設(shè)計、施工進度計劃及施工平面圖，簽認后報建設(shè)單位；審查并確認承建單位選擇的分包單位。審查施工單位填報的開工報告，經(jīng)甲方批準后，下達開工令。參加由建設(shè)單位主持召開的第一次工地會議，作好監(jiān)理交底工作，負責(zé)起草會議紀要，并經(jīng)與會各方代表會簽。

（二）施工階段 1 工地例會

（1）定期主持召開工地例會，負責(zé)起草會議紀要，并經(jīng)與會各方代表會簽。（2）根據(jù)需要及時組織專題會議，解決施工過程中的各種專項問題。2 工程質(zhì)量控制工作

（1）對建設(shè)工程分項、分部和水電管網(wǎng)等設(shè)備安裝質(zhì)量進行監(jiān)督，要求施工單位嚴格按規(guī)范、標準施工，對隱蔽工程進行驗收，設(shè)計變更，質(zhì)量事故分析和技術(shù)處理的確定，檢查安全文明設(shè)施，竣工驗收以及全部工程技術(shù)檔案的驗收及移交。

（2）檢查工程材料：對結(jié)構(gòu)用材料、成品、半成品及設(shè)備等必須嚴格檢驗，對不符合要求的材料和設(shè)備，有權(quán)禁止進入工地和投入使用。

（3）對工程的施工檢查要保證不漏檢，重點部位和技術(shù)復(fù)雜的部位應(yīng)當增加檢查次數(shù)，進行旁站監(jiān)理。

（4）重點部位混凝土澆筑期間要保證每天24 小時有人在現(xiàn)場值班以保證澆筑質(zhì)量。（5）督促并配合設(shè)計、施工單位做好工程創(chuàng)優(yōu)工作。

（6）審核承包單位報送的重點部位，關(guān)鍵工序的施工工藝和確保工程質(zhì)量的措施，同意后予以簽認。

（7）對承包單位報送的采用新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備時的施工工藝措施和證明材料組織專題論證，經(jīng)審定后予以簽認。

（8）復(fù)驗和確認承包單位報送的施工測量放線成果。（9）考核承包單位的試驗室。

（10）審核承包單位報送的擬進場的工程材料，構(gòu)配件和設(shè)備的質(zhì)量證明資料，并對進場的實物按照規(guī)定的比例采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢。

（11）定期檢查承包單位的直接影響工程質(zhì)量的計量設(shè)備的技術(shù)狀況。

（12）對施工過程進行巡視和檢查，對難以檢查的重點部位的隱蔽過程進行旁站。（13）對承包單位報送的隱蔽工程自檢結(jié)果現(xiàn)場檢查，符合要求后予以簽認。（14）審核和現(xiàn)場檢查承包單位報送的分項、分部和單位工程質(zhì)量驗評資料，符合要求后予以簽認。

（15）檢查承包單位對在施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷的整改結(jié)果。

（16）發(fā)現(xiàn)施工存在重大質(zhì)量隱患，可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故時，及時下達工程暫停令，要求承包單位停工整改。整改完畢并經(jīng)復(fù)查，符合規(guī)定要求后簽署復(fù)工令，并事先向建設(shè)單位報告。

（17）對承包單位報送的需要返工處理或加固補強的質(zhì)量事故調(diào)查報告和經(jīng)設(shè)計單位等相關(guān)單位認可的處理方案，對其質(zhì)量事故的處理過程和處理結(jié)果進行跟蹤檢查和驗收，并及時向建設(shè)單位提交有關(guān)質(zhì)量事故的書面報告，將完整的質(zhì)量事故處理記錄整理歸檔。3 工程造價控制工作（1）按照甲方制訂的有關(guān)辦法和規(guī)定辦理驗工計價簽證，保證驗工簽證的各項工程質(zhì)量合格，數(shù)量準確（做到不超驗、不漏驗）；

（2）建立工程進度臺帳，核對工程形象進度，按月、季向甲方報告；（3）建立驗工計價臺帳，每月向甲方報送一次，每單體工程結(jié)束與施工單位核對清算一次，核對清算后的資料報甲方；

（4）對不符合質(zhì)量標準的工程，未經(jīng)返工處理達標前不予驗收；

（5）組織召開現(xiàn)場例會，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的一些問題，重要協(xié)調(diào)事項先向甲方請求報告；

（6）及時收集、整理有關(guān)的施工和監(jiān)理資料，為處理費用索賠提供證據(jù)。4 工程進度控制工作

（1）監(jiān)督施工單位嚴格依據(jù)《施工承發(fā)包合同》規(guī)定的工期安排進度計劃監(jiān)督施工單位按照總進度計劃，分階段、分部分組織施工，每月向甲方報告施工計劃的執(zhí)行情況和存在的問題。監(jiān)督施工單位按合同工期完成。

（2）掌握并準確了解工程進度，如發(fā)生延誤，及時分析原因，提出相應(yīng)措施，并報告甲方。（3）審批承包單位報送的施工計劃和年、季、月度施工進度計劃。

（4）檢查、分析進度計劃實施情況，當實際進度滯后于進度計劃時，書面通知承包單位采取糾偏措工資施并監(jiān)督實施。

（5）依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖紙及經(jīng)過批準的施工組織設(shè)計制定進度控制方案，對進度目標進行風(fēng)險分析，制定防范性對策，并報送建設(shè)單位。（6）通過監(jiān)理月報形式向建設(shè)單位報告工程進度和所采取進度控制措施的執(zhí)行情況，并提出合理預(yù)防由建設(shè)單位原因?qū)е碌墓こ萄悠诩跋嚓P(guān)費用索賠的建議。5 安全控制工作（1）監(jiān)督施工承包單位按照工程建設(shè)強制性標準和專項安全施工方案組織施工，制止違規(guī)施工作業(yè)。

（2）對施工過程中的高危作業(yè)等進行巡視檢查，每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)嚴重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的，應(yīng)當要求施工承包單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查意見；情況嚴重的，由總監(jiān)下達工程暫停施工令并報告建設(shè)單位；施工承包單位拒不整改的應(yīng)及時向安全監(jiān)督部門報告。

（3）督促施工承包單位進行安全自查工作；參加施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)檢查。

（4）復(fù)核施工承包單位施工機械、安全設(shè)施的驗收手續(xù)，并簽署意見。未經(jīng)安全監(jiān)理人員簽署認可的不得投入使用。

（5）安全監(jiān)理人員應(yīng)對高危作業(yè)的關(guān)鍵工序?qū)嵤┈F(xiàn)場跟班監(jiān)督檢查。6 變更設(shè)計

對設(shè)計變更進行初審，核實變更設(shè)計增、減數(shù)量，提出初審意見，報甲方審定。

（三）竣工驗收階段 督促、檢查施工單位及時整理竣工文件和驗收資料，并提出監(jiān)理意見。審查施工單位的工程竣工報告，并提出工程質(zhì)量評估報告，以作為驗收的依 據(jù)。參加甲方組織的初驗及終驗工作，提出監(jiān)理意見。

（四）缺陷責(zé)任階段 定期對工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時組織處理； 2 做到隨叫隨到，為甲方提供監(jiān)理工作范圍內(nèi)的服務(wù)； 3 整理一套完整的監(jiān)理資料報甲方存檔； 4 協(xié)助甲方辦完工程決算。三 監(jiān)理工作目標

（一）工程控制目標 質(zhì)量控制目標：按照《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）規(guī)定，確保工程質(zhì)量達到既定標準。進度控制目標：確保工程按在既定工期期限內(nèi)完成。3 投資控制目標：將整個工程造價控制在建設(shè)單位確定的工程總投資以內(nèi)。嚴格控制工程變更及合同外工作量，并經(jīng)業(yè)主認可。對工程變更及擬采用的施工技術(shù)措施等主動進行多方案經(jīng)濟技術(shù)比較，最大限度控制工程造價。4 安全控制目標：避免現(xiàn)場發(fā)生安全責(zé)任事故及對現(xiàn)場人員、工程實體和設(shè)備的傷害和損壞。

（二）監(jiān)理工作服務(wù)質(zhì)量目標：

按公司體系文件《監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量考核規(guī)范》，監(jiān)理服務(wù)達“優(yōu)良”標準。第三章 監(jiān)理依據(jù) 一 國家和地方有關(guān)的工程建設(shè)法律、法規(guī)： 1 《中華人民共和國建筑法》； 2 《中華人民共和國合同法》； 3 《中華人民共和國招標投標法》； 4 《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》； 5 《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》 二 有關(guān)合同和文件： 工程建設(shè)監(jiān)理合同、招標投標文件； 工程建設(shè)承包合同、招標投標文件及有關(guān)協(xié)議、文件； 3 工程建設(shè)勘察設(shè)計圖紙、文件； 經(jīng)過批準的施工組織設(shè)計和有關(guān)文件。二 質(zhì)量保證體系：

（一）本公司已通過ISO9001-2000 質(zhì)量管理體系認證，并在按質(zhì)量體系文 件有效運行。

（二）本公司按照GB/T19001-2000 標準建立了完善的文件化的質(zhì)量保證體 系。

（三）本公司的質(zhì)量體系文件分為三個層次：

A 層次是《質(zhì)量手冊》，它描述公司的質(zhì)量保證體系，概括了質(zhì)量程序文件的內(nèi)容，覆蓋GB/T19001-2000 標準的全部內(nèi)容。技術(shù)資料室董事會B 層次是14 個質(zhì)量管理程序，主要描述實施質(zhì)量體系要求所涉及到的部門和項目監(jiān)理部的活動。C 層次是詳細的程序文件，規(guī)定了程序文件某些質(zhì)量活動的具體方法。除上述三個層次的質(zhì)量體系文件外，各種質(zhì)量記錄及針對具體項目進行質(zhì)量策劃后形成適合于項目監(jiān)理部操作的《監(jiān)理規(guī)劃》也是本公司的質(zhì)量體系文件的組成部分。

（四）工程項目就是監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)公司的質(zhì)量保證體系要求，通過嚴格執(zhí)行質(zhì)量體系程序和作業(yè)指導(dǎo)文件，達到控制監(jiān)理服務(wù)的質(zhì)量活動，確保監(jiān)理目標的實現(xiàn)。

（五）本公司對監(jiān)理項目全過程進行跟蹤控制，以保證監(jiān)理服務(wù)過程處于受控狀態(tài)。監(jiān)理人員崗位職責(zé)

（一）總監(jiān)理工程師職責(zé) 確定項目監(jiān)理機構(gòu)人員的分工和崗位職責(zé)； 主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃、審批項目監(jiān)理實施細則，并負責(zé)管理項目監(jiān)理機構(gòu) 的日常工作； 審查分包單位的資質(zhì)，并提出審查意見； 檢查和監(jiān)督監(jiān)理人員的工作，根據(jù)工程項目的進展情況可進行監(jiān)理人員調(diào) 配，對不稱職的監(jiān)理人員應(yīng)調(diào)換其工作； 主持監(jiān)理工作會議，簽發(fā)項目監(jiān)理機構(gòu)的文件和指令； 審定承包單位提交的開工報告、施工組織設(shè)計、技術(shù)方案、進度計劃； 7 審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結(jié)算； 8 審查和處理工程變更； 主持或參與工程質(zhì)量事故的調(diào)查； 調(diào)解建設(shè)單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程延期； 組織編寫并簽發(fā)監(jiān)理月報、監(jiān)理工作階段報告、專題報告和項目監(jiān)理工作總 結(jié)； 審核簽認分部工程和單位工程的質(zhì)量檢驗評定資料，審查承包單位的竣工申 請，組織監(jiān)理人員對待驗收的工程項目進行質(zhì)量檢查，參與工程項目的竣工 驗收； 主持整理工程項目的監(jiān)理資料。

（二）總監(jiān)代表職責(zé) 負責(zé)總監(jiān)指定或交辦的監(jiān)理工作； 按總監(jiān)的授權(quán)，行使總監(jiān)的部分職責(zé)和權(quán)力。

（三）專業(yè)監(jiān)理工程師職責(zé) 負責(zé)編制本專業(yè)的監(jiān)理實施細則； 2 負責(zé)本專業(yè)監(jiān)理工程師的具體實施； 組織、指導(dǎo)、檢查和監(jiān)督本專業(yè)監(jiān)理員的工作，當人員需要調(diào)整時，向總監(jiān) 理工程師提出建議； 審查承包單位提交的涉及本專業(yè)的計劃、方案、申請、變更，并向總監(jiān)理工 程師提出報告； 負責(zé)本專業(yè)分項工程驗收及隱蔽工程驗收； 定期向總監(jiān)理工程師提交本專業(yè)監(jiān)理工作實施情況報告，對重大問題及時向 總監(jiān)理工程師匯報和請示； 根據(jù)本專業(yè)監(jiān)理工作實施情況做好監(jiān)理日記； 負責(zé)本專業(yè)監(jiān)理資料的收集、匯總及整理，參與編寫監(jiān)理月報； 核查進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件及其質(zhì) 量情況，根據(jù)實際情況認為有必要時對進場材料、設(shè)備、構(gòu)配件進行平行檢 驗，合格時予以簽認； 負責(zé)本專業(yè)的工程計量工作，審核工程計量的數(shù)據(jù)和原始憑證。

（四）監(jiān)理員職責(zé) 1 在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下開展現(xiàn)場監(jiān)理工作； 檢查承包單位投入工程項目的人力、材料、主要設(shè)備及其使用、運行狀況，并做好檢查記錄； 復(fù)核或從施工現(xiàn)場直接獲取工程計量的有關(guān)數(shù)據(jù)并簽署原始憑證； 按設(shè)計圖及有關(guān)標準，對承包單位的工藝過程或施工工序進行檢查和記錄，對加工制作及工序施工質(zhì)量檢查結(jié)果進行記錄； 擔(dān)任旁站工作，發(fā)現(xiàn)問題及時指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報告； 6 做好監(jiān)理日記和有關(guān)監(jiān)理記錄。

（五）信息檔案管理員 執(zhí)行總監(jiān)理工程師的指令和交辦的任務(wù)，負責(zé)做好分范圍內(nèi)的一切工作； 2 負責(zé)每天收集、閱讀各專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員的監(jiān)理日記，了解工程進展，掌握工程信息，負責(zé)認真填寫監(jiān)理日志； 協(xié)助監(jiān)理月報的編寫和各種監(jiān)理臺帳的記錄工作； 負責(zé)監(jiān)理例會會議紀要，整理會議的紀要，經(jīng)總監(jiān)理工程師審查后分發(fā)給有 關(guān)單位； 認真做好監(jiān)理部的收發(fā)文登記工作，按公司統(tǒng)一的信息編碼進行分類、編號、整理，按程序分送給各有關(guān)單位或有關(guān)專業(yè)人員； 6 負責(zé)監(jiān)理部文件資料的保管和借閱，辦理借閱手續(xù)； 負責(zé)現(xiàn)場辦公用品、勞保用品及檢測儀器、工具的保管和領(lǐng)用，辦理領(lǐng)用手 續(xù)； 協(xié)助總監(jiān)理工程師做好監(jiān)理部的生活后勤工作，負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)理人員的考勤工 作。

五 主要監(jiān)理制度

為保證監(jiān)理項目質(zhì)量，本公司依據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（G50319-2000）的 要求，制訂了詳細的項目管理制度。主要包括以下制度:

（一）監(jiān)理守則 各監(jiān)理人員必須嚴格服從上級監(jiān)理組織的管理、安排，本著嚴格監(jiān)理、熱情 服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍的原則，認真工作。為不致影響監(jiān)理工作的正常進行，各監(jiān)理人員應(yīng)遵守治安條例，不得打牌賭 博，中午一律不得飲酒，即使晚餐也不可飲酒過量。各監(jiān)理人員均不得介紹分包隊伍（指定分包不含），不得以權(quán)謀私，接受承 包人的賄賂，也不允許和其它材料商進行合作，從中獲利，不準參加施工單 位邀請的高消費。不準故意刁難施工單位。作息時間應(yīng)以工作為主，不得影響工程的連續(xù)性。工作時間應(yīng)根據(jù)工程實際 情況分輕重緩急安排好，但同時一定要保證足夠的休息時間。在生活上不得 提出苛刻要求。各項目監(jiān)理人員不得擅自離開工地，因工作需要外出的，必 須與施工單位協(xié)商安排好工作，同時向上級監(jiān)理部門辦理請假手續(xù)。各項目監(jiān)理人員要堅持每天巡視施工現(xiàn)場，對工程質(zhì)量要做到心中有數(shù)，發(fā) 現(xiàn)問題及時向上級監(jiān)理部門請示。本道工序完成后，現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)及時檢查驗收，或通知檢測部門進行檢測。若 確認合格，在規(guī)定時間內(nèi)簽復(fù)，不得以任何理由拖延簽發(fā)時間，影響施工的 連續(xù)性。各級監(jiān)理應(yīng)嚴格按照各自的監(jiān)理職責(zé)范圍作好監(jiān)理工作，無特別原因各級監(jiān) 理不得越級處理問題。監(jiān)理人員之間必須團結(jié)一致，對某些問題意見有分歧時，及時向上級監(jiān)理機 構(gòu)匯報，或向當事人解釋清楚，任何人在任何情況下不得固執(zhí)己見。

（二）監(jiān)理交底制度 在監(jiān)理項目開始前由上一級監(jiān)理機構(gòu)（或人員）向下一級監(jiān)理機構(gòu)（或人員）就合同、技術(shù)管理等方面進行闡述、說明并提出要求，進行交底。監(jiān)理工作 開始前，監(jiān)理部應(yīng)結(jié)合第一次工地例會向施工單位進行監(jiān)理交底，內(nèi)容主要 是監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容。監(jiān)理工作實施過程中，監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)具體情況向施工單 位進行監(jiān)理交底，內(nèi)容主要是實施細則的內(nèi)容。監(jiān)理工作實施過程中，由總 監(jiān)向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員就監(jiān)理程序、措施、人員安排等進行定期、不 定期交底，交底過程一般與監(jiān)理內(nèi)部例會結(jié)合?？偣な覍⒔Y(jié)合項目檢查工作，定期、不定期向監(jiān)理部就監(jiān)理實施過程中有關(guān)問題進行交底。2 交底要有正式記錄。

（三）設(shè)計文件審查管理制度 1 設(shè)計交底與圖紙會審制度

（1）根據(jù)《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（GB 50319-2000）第5.2.1 規(guī)定：在設(shè)計交底前,總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理人員熟悉設(shè)計文件,并對圖紙中存在的問題通過建設(shè)單位向設(shè)計單位提出書面意見和建議。

（2）圖紙審查的主要內(nèi)容

a 審查施工圖設(shè)計是否通過專業(yè)審查部門的審查和批準；

b 審查施工圖設(shè)計是否符合國家有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟政策和有關(guān)規(guī)定；

c 審查施工圖設(shè)計是否符合國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范和標準的規(guī)定，特別是強制性條文的規(guī)定； d 審查施工圖紙、施工圖說明、設(shè)計總說明是否齊全，規(guī)定是否明確，三者有無矛盾，各專業(yè)施工圖的張數(shù)、編號、與圖紙目錄是否相符。e 審查建設(shè)項目坐標、標高與總平面圖中標注是否一致，與相關(guān)建設(shè)項目之間的幾何尺寸關(guān)系以及軸線關(guān)系和方向等有無矛盾和差錯；f 核對建筑、結(jié)構(gòu)、上下水、暖衛(wèi)、通風(fēng)、電氣、設(shè)備安裝等圖紙是否相符，相互間的關(guān)系尺寸、標高是否一致。建筑施工圖與結(jié)構(gòu)施工圖，結(jié)構(gòu)施工圖與設(shè)備基礎(chǔ)、水、電、暖、衛(wèi)、通等專業(yè)施工圖的軸線、位置（坐標）、標高及交叉點是否矛盾。平面圖、大樣圖之間有無矛盾等。

（3）圖紙自審

圖紙會審前各單位應(yīng)進行圖紙自審，接到圖紙后，總監(jiān)理工程師應(yīng)及時安排或組織監(jiān)理人員進行自審，并提出各專業(yè)自審記錄。及時召集有關(guān)人員，組織內(nèi)部會審，針對各專業(yè)自審發(fā)現(xiàn)的問題及建議進行討論，弄清設(shè)計意圖和工程的特點及要求。圖紙經(jīng)自審后，應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的問題以及有關(guān)建議，做好記錄，待圖紙會審時提交討論解決。（4）圖紙會審

會審由建設(shè)單位召集進行，監(jiān)理部應(yīng)根據(jù)施工進度要求，督促業(yè)主盡快組織會審。應(yīng)在工程項目開工前進行。在會審之前，應(yīng)先由設(shè)計單位交底，交待設(shè)計意圖、重要及關(guān)鍵部位，采用的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料、新設(shè)備等的作法、要求、達到的質(zhì)量標準，而后再由各單位提出問題。設(shè)計單位給予答復(fù)。會審時，由設(shè)計代表作正式會審記錄但各單位也應(yīng)指定專人進行記錄，以防遺漏。會審后由設(shè)計代表整理好圖紙會審記錄，由各參加會審單位蓋章后生效。會審記錄由建設(shè)單位或委派監(jiān)理部向各方發(fā)送，各方應(yīng)做好登記歸檔。

第五篇：監(jiān)理工程師考試隧道工程

監(jiān)理工程師考試隧道工程模擬試題

一、單選題（每題1分，共10分）

1、圍巖含義是指（3）1）開挖前未擾動的山體

2）環(huán)繞隧道周邊一定厚度巖體 3）與穩(wěn)定性有關(guān)部分巖體 4）隧道頂部巖體

2、隧道開挖后，圍巖壓力是（4）1）垂直向下 2）水平作用 3）底部向上

4）四周及縱向壓力

3、下列地質(zhì)條件下不宜用錨噴支護（3）1）I、II類圍巖 2）破碎帶

3）大面積淋水地段 4）強風(fēng)化圍巖

4、初次支護和二次襯砌間應(yīng)（4）1）在噴射砼初凝后進行 2）在噴射砼達到強度后進行 3）緊跟銜接

4）監(jiān)控量測后決定

5、公路隧道圍巖按穩(wěn)定狀況分成六類，其中（2）1）結(jié)構(gòu)性能最好為I類 2）最好的為六類

3）挖進最容易的為I類 4）挖進最難的為六類

6、噴射砼中常加入外加劑為（2）1）早強劑 2）速凝劑 3）減水劑 4）緩凝劑

7、新奧法施工工序為（3）

1）開挖→量測→初次支護→二次支護→防水層 2）開挖→量測→防水層→初次支護→二次支護 3）開挖→初次支護→量測→防水層→二次支護 4）開挖→初次支護→防水層→量測→二次支護

8、開挖時坍方現(xiàn)象（4）1）突然發(fā)生 2）可以計算 3）可以量測 4）有一定征兆

9、二次襯砌中“剎尖”指（3）1）拱腳處澆砼 2）拱頂處澆砼 3）拱圈合攏最后封口 4）先拱后墻交接面處澆砼

10、圍巖量測部位與布點與下列因素有關(guān)（1）1）地質(zhì)條件 2）施工進度 3）地下水位 4）儀器類型

二、多選題（每題1分，共30分）

1、圍巖完整性狀態(tài)外觀表現(xiàn)為（3，4）1）孔隙水大小 2）裂縫大小 3）巖體大小 4）裂縫密度

2、隧道襯砌上長期荷截有（1，2，3）1）圍巖壓力 2）襯砌自重 3）水壓力 4）溫度應(yīng)力

3、圍巖坍方征兆之一是（1，2，4）1）突然出水 2）拱頂?shù)羰?3）巖爆 4）巖粉飛揚

4、噴射砼有下列現(xiàn)象說明水灰比過?。?，3，4）1）流淌滑動 2）不密實 3）表面無光 4）灰塵飛揚

5、光面爆破應(yīng)選好（1，3，4）1）起爆順序 2）起爆時間 3）裝藥量 4）周邊眼間距

6、掏槽眼需掌握（1，2）1）密度 2）斜度 3）深度

4）最小抵抗線

7、隧道防排水要求為（1，2）1）路面不冒水、不積水 2）拱部側(cè)墻不滴水 3）拱部側(cè)墻不滲水 4）設(shè)備箱洞不滲水

8、模筑砼拱架架立應(yīng)（1，3）1）拱腳外放一定寬度 2）拱腳內(nèi)收一定寬度

3）拱頂加高一定高度

4）按設(shè)計斷面成型不必調(diào)整

9、隧道變形縫應(yīng)設(shè)置在（1，2，4）1）需考慮溫度變形處 2）地質(zhì)條件顯著變化處 3）地基承載力不足處 4）明暗洞交接處

10、圍巖注漿單孔結(jié)束條件為（2，3）1）持壓時間已足夠 2）注漿壓力已達到 3）注入量已達標

4）實測擴散半徑已滿足

11、預(yù)裂爆破較光面爆破應(yīng)（2，3，4）1）加大裝藥量 2）加密周變眼 3）周邊眼先一起爆 4）減小裝藥量

12、錨桿作用機理是（1，2，3）1）串聯(lián)

2）組合成巖層成組合梁

3）加大巖層層面磨擦力，從而提高整體能力 4）拉住危石不下墜

13、錨噴砼時（2，3）

1）水灰比越大速凝效果越好 2）水灰比越大速凝劑效果越差 3）溫度越高速凝劑效果越好 4）溫度越高速凝劑效果越差

14、錨噴砼強度合格條件應(yīng)符合（1，3）1）同批試件抗壓強度平均值不低于設(shè)計值 2）每個試件強度合格

3）任一組平均值不低于80%設(shè)計強度 4）任一組試件平均值不低于90%設(shè)計強度

15、洞口段地質(zhì)條件一般具有下列特點：（2，3，4）1）挖進容易2）地下水豐富 3）圍巖破碎4）邊仰坡易失穩(wěn)

16、噴射砼回彈率合格標準為（1，4）1）拱部不超過40%2）拱部不超過30% 3）掛網(wǎng)后須較原標準降低5%4）邊墻不超過30%

17、施工洞內(nèi)反坡排水可以采取（2，4）1）分段自流2）分段設(shè)集水井抽水 3）設(shè)排水管泵排4）設(shè)集水坑自流

18、現(xiàn)場監(jiān)控目的是（2，3）1）控制空間位置防止偏位 2）控制圍巖、支護變形 3）提供安全信息預(yù)測險情 4）控制圍巖應(yīng)力不致過大

19、錨桿抗拔試驗取樣必須有一根錨桿在（1，2，4）

1）隧道頂部2）拱腰 3）供腳4）邊墻

20、噴射砼抗壓試塊制作可按（2，4）1）150×150×150mm普通砼抗壓試模制作 2）按150×150×150mm無底試模制作 3）150×150×450mm試模制作 4）養(yǎng)護14d后鑿取再養(yǎng)護

21、防水砂漿需要有（2，3）

1）一定強度、粘結(jié)力2）良好滲透性 3）良好流動性4）適合大小不同縫隙充填

22、拱墻背后回填（1，2）

1）可用同標號砼2）可用漿砌片石 3）超挖大處可用石渣4）必須壓漿處理

23、隧道超挖標準，以下正確的是（1，3）1）不同圍巖不同標準2）各類圍巖相同標準 3）邊墻底部要求一樣4）底部要求比邊墻高

24、圍巖好時，二次襯砌可（2，4）1）開馬口澆注2）全斷面進行 3）先拱后墻4）先墻后拱

25、巖石巖層傾斜面對隧道施工有利的是（2，3）1）緩傾巖層2）陡傾巖層 3）陡立巖層4）平行頂部巖層

26、鉆爆炮眼布置宜（1，2）1）分區(qū)布置2）掏槽眼居中 3）掏槽眼居周邊4）輔助眼居中

27、按新奧法復(fù)合襯砌受力機理（3，4）1）二次襯砌為主要受力結(jié)構(gòu) 2）主要由柔性支護抵抗圍巖壓力 3）柔性支護與圍巖共同工作

4）二次襯砌在V類圍巖中僅為安全富裕

28、隧道防排水原則為（3，4）1）以排為主2）以施工前堵為主 3）綜合治理4）排堵結(jié)合

29、襯砌背后排水設(shè)施常用（1，2）1）環(huán)形軟管2）縱向軟管 3）塑料防水板4）土工布

30、超前支護方式有（1，2，3）1）超前錨桿2）小導(dǎo)管注漿 3）超前小鋼管注漿4）鋼拱架

三、判斷題（每題1分，共10分）

1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范是各類隧道施工中執(zhí)行的通用規(guī)范（×）

2、硬質(zhì)不風(fēng)化巖亦應(yīng)盡量減少暴露時間，以免變形加大（√）

3、巖爆多發(fā)生在風(fēng)化強裂的巖層中（×）

4、毫秒爆破法指爆破歷時以毫秒計，以減少對圍巖擾動（×）

5、仰拱施工宜盡快封閉（√）

6、拱墻背后須用砼，漿砌片石，干砌片石，石渣等回填密實（×）

7、當?shù)刭|(zhì)裂縫較大時宜用化學(xué)類物質(zhì)注漿，裂隙較小時宜用單液水泥漿注漿（×）

8、錨桿鉆孔方向需沿周邊徑向施打，盡量平行巖層結(jié)構(gòu)面以減少阻力（×）

9、隧道控制測量精度以中誤差衡量，最大誤差為中誤差2倍（√）

10、二次襯砌施工時間由初次支護何時達到設(shè)計強度決定（×）

四、問答題（每題6分，共30分）

1、分析地下水對圍巖穩(wěn)定影響

對軟弱圍巖——軟化、泥化、降低強度，造成坍方、崩介

對破碎圍巖——促進坍方

對膨脹性圍巖——加大膨脹，使壓力加大，頂邊鼓起

對軟弱結(jié)構(gòu)面——軟化，抗剪能力降低

2、試分析全斷面開挖與臺階法開挖優(yōu)缺點

3、圍巖加固注漿結(jié)束條件是什么？ 注漿壓力達到設(shè)計終壓

注漿量已達計算值80%以上 全段單孔無漏注

效果檢查合格——分析記錄、鉆芯取樣、超聲檢測

4、鋼拱架支架有什么特點？ 整體剛度大，增大早期支護

與錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼能良好結(jié)合，形成聯(lián)合支護

現(xiàn)場加工方便，架設(shè)方便 適應(yīng)斷面變化靈活性

5、分析開挖爆破的基本要求 開挖輪廓規(guī)則、平整、欠挖量少 對圍巖擾動少，對周圍污染少

爆破后石渣塊度大小適中，便于裝渣 鉆眼工作量少，爆破材料消耗少

五、分析題（每題10分，共20分）

1、軟弱圍巖隧道施工應(yīng)采用哪些措施（并舉工作中實例說明）。

超前支護（錨桿、小導(dǎo)管、管棚、注漿等）

噴錨防止剝離

斜錨桿——向上方傾斜30°~60°

采用分部開挖，環(huán)狀開挖，留核心土等開挖方法 防止地層松馳——地表注漿、垂直錨桿

2、分析隧道襯砌開裂原因及處理措施

原因：設(shè)計方面——圍巖類別定位不當，襯砌厚度不足

環(huán)境改變——滲水使水壓力變大，圍巖軟化、壓力變大，人為擾動（如挖煤）

施工因素——拱背回填不密實，改變了拱圈受力狀態(tài)，溫度、收縮應(yīng)力控制不當引起收縮裂縫

措施：施工時預(yù)防——加減水劑，膨脹劑，降低水灰比以減少收縮變形，初次支護與二次支護加隔離層以降低剪力傳虎 加強振搗提高密度 易開裂處配少量鋼筋網(wǎng)

善后處理——外加鋼筋砼套拱 圍巖注漿以減少水滲透

加打邁式錨桿——鉆進、注漿、錨固合一的一種錨桿，它可在無法成孔破碎地層施打錨桿 膠結(jié)材料灌縫 拱背壓漿填實

內(nèi)面鑿去部分砼掛網(wǎng)補噴砼