第一篇：西傾山隧道冬季施工監(jiān)理方案

西傾山隧道冬季施工監(jiān)理方案

西傾山隧道全長(zhǎng)2380m，沿線年平均氣溫2.1℃，最熱月為7月，月平均氣溫8.9℃，最冷月為1月，月平均氣溫-10.6℃，年極端最高溫度25.1℃，年極端最低氣溫-28.0℃。目前已經(jīng)進(jìn)入冬季施工，我們監(jiān)理部針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，對(duì)冬季施工提出幾點(diǎn)建議。

1、技術(shù)難度

分析該隧道所處地理位置和本地區(qū)氣候條件，在冬季制約我們正常施工的因素有：原材料運(yùn)輸、混凝土施工、后勤保障。針對(duì)上述三大難點(diǎn)監(jiān)理部經(jīng)過(guò)多次研究后建議施工單位采取相關(guān)措施。

1)如何克服高寒地區(qū)冬季多雪天氣、路滑難行的運(yùn)輸困難，保證原材料供應(yīng)； 2)如何克服高寒地區(qū)冬季溫度低，混凝土施工難度大的問(wèn)題，保證工程順利施工的同時(shí)保證工程質(zhì)量；

3)如何做好后勤保障工作。

2、主要技術(shù)措施

針對(duì)冬季該地區(qū)惡劣的自然環(huán)境，監(jiān)理部建議施工單位采取以下措施：

1)由于當(dāng)?shù)貧夂驐l件所限，改變冬季道路交通狀況投資大，見(jiàn)效低。針對(duì)這種情況，監(jiān)理部建議施工單位有計(jì)劃性的加大沙石、水泥、各級(jí)鋼材等主材的儲(chǔ)備量。

2)利用當(dāng)?shù)刭Y源在洞口附近建立小型碎石廠。該隧道所經(jīng)范圍大部分為灰?guī)r，經(jīng)過(guò)對(duì)其取樣分析，完全可加工碎石用于施工。這樣既節(jié)約了成本又減小了冬季外來(lái)碎石不能及時(shí)運(yùn)入的風(fēng)險(xiǎn)。

3)混凝土攪拌站設(shè)立保溫棚，建設(shè)加熱料場(chǎng)，并安裝鍋爐燒熱水用于攪拌混凝土?；炷凉捃嚥捎妹薏及?，保證運(yùn)輸過(guò)程中的保溫。

4)辦公、生活住房采用火爐取暖保證員工在寒冷的冬季有一個(gè)舒適、溫暖的辦公、生活環(huán)境。

3、管道保護(hù)

在生產(chǎn)工地上“三管兩線”就像我們?nèi)梭w的血管一樣重要，所以保證管線暢通就顯得尤為重要。在高寒地區(qū)對(duì)管線的保護(hù)一定要萬(wàn)無(wú)一失，隧道施工中的水管，一般從高山水池進(jìn)洞都有幾十米甚至幾百米的長(zhǎng)度。在零下二三十度的情況下一旦有一個(gè)疏忽導(dǎo)致一處受凍，那整條管道不可避免的將全面上凍。所以在隧道施工過(guò)程中，我們建議施工單位采用保溫材料包裹管道并深埋的方式。洞口等無(wú)法埋入地下段，就采用埋入砌體的方式。

在高寒地區(qū)，除了要保護(hù)風(fēng)管水管外，對(duì)電線也要實(shí)施保護(hù)。雨雪很有可能壓垮壓斷懸在高空的電纜線。所以即使是一些臨時(shí)用電線路也應(yīng)該盡量埋入地下。4混凝土施工

混凝土在冬季施工時(shí)，受溫度影響大，特別是在高寒地區(qū)溫度極低?；炷林械乃畠鼋Y(jié)，體積膨脹9%左右，混凝土遭受凍害，所以必須采取有效的措施。使其盡快達(dá)到受凍前的臨界溫度或拆模溫度。

4.1 原材料的加熱原則及方法

加熱原則：冬季施工的原材料一般需要加熱，其加熱溫度根據(jù)熱工計(jì)算確定。應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的方法。當(dāng)自然氣溫較低，單純加熱拌合水無(wú)法滿足拌合物出機(jī)溫度的要求時(shí)，對(duì)于集料也要加熱，首先是細(xì)集料，其次是粗集料。各種類型和不同強(qiáng)度等級(jí)的水泥在任何情況下都不加熱，但在使用時(shí)放在保溫棚內(nèi)預(yù)溫。

加熱方法：在施工過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)地條件，原材料的加熱采用濕熱法和干熱法相結(jié)合的辦法來(lái)進(jìn)行。濕熱法是在集料堆中插入蒸汽針，直接排放蒸汽，以提高砂、石溫度。干熱法是在存放集料堆的棚內(nèi)安放排管，如水、電、蒸汽管等來(lái)加熱砂、石料。

在該隧道采用的是干加熱法。即在集料倉(cāng)下采用煤火加熱。4.2 混凝土的攪拌與運(yùn)輸

攪拌站必須搭設(shè)暖棚，攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時(shí)先投入粗、細(xì)集料和熱水，待攪拌一定時(shí)間后，檢測(cè)水溫降至40℃左右時(shí)，再投入水泥及外加劑?；炷涟韬衔餃囟瓤刂埔?jīng)過(guò)熱工計(jì)算確定，砂、石、水泥進(jìn)入攪拌站的溫度按±2℃控制。

混凝土拌合物出機(jī)后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸車在運(yùn)輸過(guò)程中要采取保暖設(shè)施，以加強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程中的保溫效果，防止混凝土從運(yùn)輸?shù)綕仓^(guò)程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象。

4.3 混凝土的澆筑與養(yǎng)護(hù)

混凝土入模溫度應(yīng)控制在5℃以上，同時(shí)澆筑與振搗工序銜接好，間歇時(shí)間根據(jù)周圍自然溫度定，最長(zhǎng)不得超過(guò)15min，做到隨澆隨搗、并做好覆蓋保溫工作。低溫澆筑混凝土?xí)r，在條件允許的情況下，盡量減少施工縫，一次澆完。

冬季混凝土澆筑時(shí)，內(nèi)外溫差大，一定要做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。特別注意混凝土的抗凍和抗裂，如必要可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)等加熱養(yǎng)護(hù)法。

圖：混凝土攪拌站搭設(shè)暖棚，并用鍋爐燒熱水拌制混凝土。

5機(jī)械維護(hù)

在寒冷的冬季，由于環(huán)境溫度過(guò)低。造成工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件磨損加劇以及機(jī)械安全性能降低等現(xiàn)象的發(fā)生，使得工程機(jī)械作業(yè)條件惡化，影響了工程機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為保證工程機(jī)械的可靠性、經(jīng)濟(jì)型性與安全性，保持其技術(shù)性能，提高工作效率，對(duì)工程機(jī)械實(shí)施正確、科學(xué)的冬季維護(hù)與保養(yǎng)非常必要。

總接歸納為以下幾點(diǎn)：

1)低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能的影響。低溫時(shí)柴油黏度大，表面張力大，同時(shí)由于低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，使噴油壓力下降，兩者共同作用造成噴油霧化質(zhì)量變差，延長(zhǎng)了混合氣著火的滯后期，是著火趨于困難。

2)低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能的影響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩下空氣溫度較低時(shí)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)可燃混合氣燃燒不充分、功率降低、油耗增加、運(yùn)動(dòng)機(jī)件潤(rùn)滑不良等故障，危害很大。

3)低溫對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能的影響。當(dāng)溫度低于0℃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻水將會(huì)結(jié)冰，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、冷卻水箱及管路的脹裂和損壞。

針對(duì)以上幾點(diǎn)，建議采取以下措施： 1）在隧道內(nèi)設(shè)置停車點(diǎn)。隧道口掛上棉布簾子后，洞內(nèi)溫度基本可保持在10℃以上。在這種溫度下一般工程機(jī)械車輛啟動(dòng)都沒(méi)有問(wèn)題。2）給機(jī)械使用防凍液和-35號(hào)柴油。保證機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

3）安排專人對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等機(jī)組每天不等次檢查。像發(fā)電機(jī)等不常用機(jī)組在不工作時(shí)應(yīng)將機(jī)油散熱器等散熱裝置中的水排空，防止水結(jié)冰膨脹后損壞設(shè)備。

4）建立保溫修車棚，并聘請(qǐng)專人在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置維修點(diǎn)，及時(shí)維修機(jī)械、設(shè)備。

圖：洞口掛設(shè)棉布簾，保證洞內(nèi)溫度，并在洞內(nèi)設(shè)置停車點(diǎn)用與停放機(jī)械車輛；混凝土罐車用棉布包裹罐身，保證混凝土運(yùn)輸途中減少降溫。

圖：在工地建造保溫修車棚，并儲(chǔ)備常用易損耗配件，使普通機(jī)械故障能及時(shí)修理。6安全、教育

在全國(guó)大部分施工現(xiàn)場(chǎng)我們都可以看到“安全第一”的宣傳標(biāo)語(yǔ)，在我們高寒地區(qū)的冬季施工中，由于其特殊的自然環(huán)境，更要注意做好安全防范工作。1)在冬季施工時(shí)，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)較差，應(yīng)經(jīng)常檢修機(jī)械設(shè)備。防止因機(jī)械事故造成的人員傷亡。

2)冬季嚴(yán)寒干燥，應(yīng)主要防火，防止個(gè)別同志生火取暖引發(fā)火災(zāi) ；對(duì)采用煤爐取暖的要注意檢查室內(nèi)通風(fēng)，房間外煙囪藥安裝三通防止因風(fēng)引起煤煙倒灌導(dǎo)致人員煤氣中毒。交通不便利的地方應(yīng)準(zhǔn)備應(yīng)急藥品和急救設(shè)備。

3)高寒地區(qū)冬季溫度低，常常一場(chǎng)雪整個(gè)冬天不化，造成路滑難行。要定期檢查路況，及時(shí)清理，防止意外的發(fā)生。根據(jù)氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)立即停止室外作業(yè)，及時(shí)清除施工現(xiàn)場(chǎng)的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。

4)認(rèn)真制定針對(duì)性強(qiáng)的冬季施工安全措施，開(kāi)展冬季施工安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳、教育和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的自我防范意識(shí)和安全操作技能。

第二篇：隧道冬季施工方案

新建哈爾濱至佳木斯鐵路賓西北至平安屯段

站前工程HJZQ-6標(biāo)

隧道冬期施工方案

編制：

審核：

批準(zhǔn)：

中鐵十九局集團(tuán)有限公司哈佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部

二○一五年十月

目錄

一、編制說(shuō)明??????????????????????????????????????1

（一）、編制依據(jù)?????????????????????????????????????1

（二）、編制原則?????????????????????????????????????1

二、工程概況??????????????????????????????????????１

三、冬施準(zhǔn)備??????????????????????????????????????１

（一）、冬施時(shí)間?????????????????????????????????????1

（二）、冬施范圍?????????????????????????????????????2

（三）、材料準(zhǔn)備?????????????????????????????????????2

（四）、機(jī)械準(zhǔn)備?????????????????????????????????????2

四、冬施措施?????????????????????????????????????? 2

（一）、鋼筋工程?????????????????????????????????????2

（二）、砼工程??????????????????????????????????????3

（三）、冬期施工測(cè)溫與保護(hù)措施??????????????????????????????4

（四）、隧道暖棚施工措施?????????????????????????????????5

（五）、拌合站保溫措施

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（六）、有關(guān)的熱工計(jì)算

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（七）、高壓風(fēng)、高壓水

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五、施工安全與消防安全????????????????????????????????? 8

（一）、施工安全?????????????????????????????????????9

（二）、消防安全?????????????????????????????????????10

六、健康保證措施????????????????????????????????????11

（一）、施工塵?？刂???????????????????????????????????11

（二）、體檢制度?????????????????????????????????????11

（三）、勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放使用???????????????????????????????11

七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施???????????????????????????????12

八、質(zhì)量保證措施????????????????????????????????????12

九、應(yīng)急預(yù)案??????????????????????????????????????1

隧道冬期施工方案

一、編制說(shuō)明

（一）編制依據(jù)

１、哈爾濱至佳木斯客貨雙線鐵路HJZQ-6標(biāo)施工圖； ２、哈爾濱至佳木斯客貨雙線鐵路HJZQ-6標(biāo)施工合同文件； ３、我單位多年從事鐵路、公路、地鐵等工程的施工經(jīng)驗(yàn)； ４、根據(jù)黑龍江省哈爾濱地區(qū)氣象信息、氣候狀況；

５、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）； ６、現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備、人員配備情況。

（二）編制原則

１、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及鐵道部的制定有關(guān)冬季施工的法律、法規(guī)和各項(xiàng)管理?xiàng)l例，并做到模范守法、文明施工。

２、根據(jù)本標(biāo)段總體施工進(jìn)度計(jì)劃安排，針對(duì)要進(jìn)行冬季施工的隧道項(xiàng)目采取有效的防護(hù)措施。

３、以成熟的施工技術(shù)、嚴(yán)密的冬防措施及先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，確保隧道冬季施工的質(zhì)量、安全，按期為業(yè)主提供一個(gè)優(yōu)質(zhì)的工程產(chǎn)品。

二、工程概況

哈佳鐵路6標(biāo)共有兩條隧道，分別為依蘭隧道、馬鞍山隧道，位于依蘭縣珠山林場(chǎng)內(nèi)，兩條隧道同時(shí)施工。隧道全長(zhǎng)分別為1210米，1035米。隧道地質(zhì)條件比較差，該隧道的完成時(shí)間直接控制標(biāo)段總工期，是本標(biāo)的重點(diǎn)控制工期工程。

三、冬施準(zhǔn)備

（一）、冬施時(shí)間

根據(jù)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（鐵建設(shè)【2010】241號(hào)）規(guī)定：“當(dāng) 工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6 時(shí)、14時(shí)及21 時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3d 低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，混凝土與砌體施工應(yīng)按冬期施工辦理”。根據(jù)黑龍江哈爾濱地區(qū)的氣候狀況，冬期施工時(shí)間一般為當(dāng)年11月15日~第二年4月1日。

（二）、冬施范圍

根據(jù)工期要求，本工程將跨越2015～2016冬期，冬期施工內(nèi)容為： 2015年~2016年冬施項(xiàng)目為：隧道開(kāi)挖、初期支護(hù)、二次襯砌、隧道防排水。

（三）、材料準(zhǔn)備

物資部門按現(xiàn)場(chǎng)需要以及材料計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)材料，冬施期間所需要使用的保溫材料要在工序開(kāi)工前準(zhǔn)備就緒。

1、提前購(gòu)進(jìn)有質(zhì)量認(rèn)證并經(jīng)檢測(cè)合格的防凍劑、早強(qiáng)劑（指定廠家）、鋼管、草袋、草簾及棉被、塑料薄膜、施工及取暖用煤等物資。

2、安排試驗(yàn)人員到砼拌合站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督冬季施工混凝土及外加劑的摻配、試驗(yàn)、施工配合比控制工作。

3、職工宿舍和辦公室的采暖設(shè)施及設(shè)備。

4、拌合站保溫、及加熱設(shè)施及設(shè)備。

（四）、機(jī)械準(zhǔn)備

施工前對(duì)機(jī)械設(shè)備全面進(jìn)行一次檢查，機(jī)械車輛更換低溫燃料、油料及添加防凍液，在冰雪天車輛安裝防滑鏈等措施；對(duì)機(jī)械傳動(dòng)部位要及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。

四、冬施措施

為了保證工程質(zhì)量達(dá)到承諾的標(biāo)準(zhǔn)及在冬施期間安全、質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求；進(jìn)度滿足施工進(jìn)度計(jì)劃要求，在冬施期間，除了按照實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)方案施工外，在施工過(guò)程中擬采取如下加強(qiáng)措施：

（一）鋼筋工程 冬施期間的鋼筋加工安排在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，鋼筋廠采用火爐取暖，保證棚內(nèi)溫度在5攝氏度以上，頂棚安裝引風(fēng)機(jī)引排電焊產(chǎn)生的煙氣。

1、從事電弧焊施工的焊工必須持證上崗，電弧焊施工須按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB9488有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；在每批鋼筋正式焊接之前，必須進(jìn)行相同條件下的焊接性能試驗(yàn)，合格后方可正式生產(chǎn)。

2、鋼筋原材料、成品和半成品堆放應(yīng)注意比地面墊高150mm，上面覆蓋五彩布或塑料布，防止鋼筋生銹，保持鋼筋清潔。

3、在環(huán)境環(huán)境低于-5℃的條件下宜采用多層控溫施焊工藝，與常溫焊接相比宜增大焊接電流，減低焊接速度，既要防止焊后冷卻速度過(guò)快，也要防止接頭過(guò)熱。焊接過(guò)程中采用“回火焊道施焊法”，既最后回火焊道的長(zhǎng)度比前層焊道在兩端各縮短4~6mm，以消除或減少前層焊道及過(guò)熱區(qū)的淬硬組織，以改善接頭的性能。焊接后應(yīng)及時(shí)清渣，焊縫表面應(yīng)光滑，焊縫余高應(yīng)平緩過(guò)渡，弧坑應(yīng)飽滿；當(dāng)環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)不宜進(jìn)行施焊作業(yè)。

4、鋼筋焊接頭或焊接制品要分批進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收，包括外觀檢查和機(jī)械性能（拉伸、抗剪、彎曲試驗(yàn)），試件每批三個(gè)接頭，每批次以200個(gè)同類接頭為一批。

（二）砼工程 1、2015—2016年冬季根據(jù)本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，混凝土的拌和： 1）依蘭隧道、馬鞍山隧道二次襯砌、初支混凝土共用一個(gè)拌和站（3#拌合站），拌和站采用全封閉保溫措施。拌和站采用暖棚保溫，內(nèi)設(shè)蒸汽鍋爐控制棚內(nèi)溫度及進(jìn)行原材料、拌和用水升溫。制拌過(guò)程均在棚內(nèi)完成，棚內(nèi)溫度保持在5攝氏度以上。拌好的混凝土料從拌和站通過(guò)混凝土運(yùn)輸車送至現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)車輛進(jìn)行覆蓋保溫。拌制前對(duì)各項(xiàng)材料溫度進(jìn)行測(cè)定，當(dāng)各項(xiàng)材料溫度能夠滿足混凝土拌和所需溫度時(shí)，方可開(kāi)盤拌料；當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，考慮在保溫棚內(nèi)加設(shè)電暖器對(duì)集料加熱，確保拌和出料溫度滿足 施工要求，同時(shí)提高拌合用水溫度。拌和投料順序：熱水沖洗攪拌機(jī)、骨料投放、熱水?dāng)嚢?，水溫降低?0。C左右時(shí)，再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定時(shí)間，要絕對(duì)避免水泥假凝，攪拌時(shí)間較常溫延長(zhǎng)50%。出料時(shí)，檢查出機(jī)溫度不得低于10。C，否則，需對(duì)拌和料進(jìn)行再次加熱或調(diào)整集料溫度。

噴射混凝土用料宜隨拌隨用。無(wú)速凝劑摻入的混合料，存放時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。

混凝土運(yùn)輸采用混凝土罐車，運(yùn)到輸送泵內(nèi)，經(jīng)泵管將砼送到作業(yè)面?；炷凉奚习夭牧希瑴p少運(yùn)輸過(guò)程中熱量損失。入模溫度不得低于5。C。

3、混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)

由于砼施工面位于隧道內(nèi)，常溫在0。C以上，冬施洞口安裝保溫門簾封閉，襯砌下安裝火爐，火爐上吊水箱確保濕度。最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間為14天。

4、混凝土質(zhì)量檢查

冬期施工的混凝土，除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制外，試驗(yàn)室還要對(duì)混凝土硬化過(guò)程中的混凝土溫度、環(huán)境溫度、養(yǎng)生期限等進(jìn)行控制、檢查和測(cè)量。

（1）測(cè)水、外加劑溶液和骨料的加熱溫度及加入攪拌時(shí)的溫度。（2）測(cè)混凝土出機(jī)溫度和澆筑時(shí)溫度，每個(gè)班至少檢測(cè)4次。（3）混凝土試塊增加三組同條件試塊，分別用于檢驗(yàn)受凍前的混凝土強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的混凝土強(qiáng)度。

（三）冬期施工測(cè)溫與保溫措施

1、施工現(xiàn)場(chǎng)在入冬前建立測(cè)溫組織，對(duì)每天大氣溫度、混凝土溫度、噴砼混合料溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。項(xiàng)目部試驗(yàn)室主任都吉海負(fù)責(zé)本工程的測(cè)溫工作，并派專人測(cè)溫。專職測(cè)溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測(cè)試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。

2、試驗(yàn)人員每天至少測(cè)量4次環(huán)境氣溫。

3、測(cè)溫時(shí)間和所測(cè)溫度值詳細(xì)記錄，每天由資料員整理歸檔。

4、測(cè)溫人員保持與供熱、保溫人員聯(lián)系，如發(fā)現(xiàn)供熱故障或保溫措施不當(dāng)使溫度急劇變化或降溫過(guò)快等情況，立即向技術(shù)負(fù)責(zé)人報(bào)告進(jìn)行處理。

5、水井及管線提前做好保溫工作，防止受凍；暫設(shè)工程的水管、供熱管在入冬前做好保溫維持工作。

6、辦公室加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化，提前通知做好防寒準(zhǔn)備。

7、對(duì)測(cè)溫保溫人員及管理人員應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)。組織參加冬期施工的工長(zhǎng)、施工班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，以提高冬期施工和質(zhì)量意識(shí)。

8、指定專人進(jìn)行氣溫觀測(cè)并作記錄，收聽(tīng)當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)預(yù)報(bào)廣播、電視天氣預(yù)報(bào)，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系預(yù)定中長(zhǎng)期天氣預(yù)報(bào)，做好防止寒流突然襲擊的物資準(zhǔn)備。

9、材料部門按現(xiàn)場(chǎng)需要以及材料計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場(chǎng)材料，冬期施工期間需要使用的保溫材料在開(kāi)工前準(zhǔn)備就緒。

10、做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配、試驗(yàn)工作，提出適宜冬季施工的配合比。

（四）隧道保溫施工措施

依蘭隧道出口、馬鞍山隧道進(jìn)口，洞口采用特制保溫門簾封閉隧道，進(jìn)隧道內(nèi)十米加設(shè)一道保溫門簾進(jìn)行保溫，保溫門簾上開(kāi)0.5*0.5m排煙口；在里層門簾內(nèi)設(shè)火爐進(jìn)行升溫，保證隧道內(nèi)溫度不低于5℃。冬季氣溫過(guò)低時(shí)，在兩層門簾之間加設(shè)火爐及鐵火箱，進(jìn)行輔助升溫，確保隧道內(nèi)溫度。馬鞍山隧道出口，設(shè)一道保溫門簾，在里層門簾內(nèi)設(shè)火爐進(jìn)行升溫，保證隧道內(nèi)溫度不低于5℃。隧道內(nèi)加強(qiáng)通風(fēng)，配備CO濃度檢測(cè)儀進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

馬鞍山隧道進(jìn)口明洞洞口掛門簾，內(nèi)放置火爐上掛水箱保溫，外模覆蓋棉被，推遲外模拆模時(shí)間。剩余工程施工完畢后暫停明洞施工，進(jìn)入冬休。

（五）拌和站保溫措施

由于本工程地處黑龍江省哈爾濱地區(qū)，冬季寒冷漫長(zhǎng)，根據(jù)工期要求，冬季除避開(kāi)最冷月份正常施工。砼攪拌采取如下措施：

1、搭設(shè)保溫廠房

砼拌合站設(shè)在三工區(qū)，廠房頂采用鋼骨架，圍墻內(nèi)設(shè)鋼管骨架，圍墻、頂棚采用彩鋼板結(jié)構(gòu)。廠房面積為3000m2左右，凈高為8.5m。廠房?jī)?nèi)安裝暖氣管加熱，確保棚內(nèi)溫度。

2、鍋爐房

拌和站廠房設(shè)置鍋爐房，主要用于加熱砼拌和所用的原材料。

3、加熱水

拌和用水取用拌和站的水池內(nèi)用水，水池外部采用棉被包裹，水池采用蒸汽鍋爐加熱，在水池內(nèi)安裝蒸汽管，管上鉆孔徑約4mm水孔，孔數(shù)按其總面積等于汽管截面積計(jì)算。

4、加熱骨料

骨料加熱采用地?zé)峁芗訜?，在每座骨料堆下埋設(shè)鋼排管，通過(guò)管壁對(duì)材料加熱。

（六）有關(guān)的熱工計(jì)算

C40混凝土：C40混凝土計(jì)算參考配合比：mc=315Kg/m3，mW=147Kg/m3，mS=768Kg/m3，mG=1061Kg/m3，mDe=4.2Kg/m3（mc為膠凝材料質(zhì)量，mW為用水量，mS為砂用量，mG為石子用量，mDe為減水劑用量）。

假定施工區(qū)冬期外界溫度-20℃，混凝土入模溫度按要求不低于5℃，混凝土運(yùn)輸攪拌站后0.5小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)直接泵送混凝土。

1、計(jì)算混凝土拌合物溫度

假設(shè)水加熱至60℃，砂石料5℃，水泥、粉煤灰5℃，根據(jù)配合比每m3混凝土用水泥、水、砂、碎石用量分別為mc、mw、ms、mg。假定砂子含水量Ps＝1％，石子Pg＝0.5％，根據(jù)公式: ＴＯ＝[0.9（mCTC+mSTS+mgTg）+4.2TW(mW

-PSmS-Pgmg)+C1(PSmSTS+PgmgTg)-C2(PSmS+Pgmg)]/[4.2mW+0.9(mC+mS+mg)] ＝16.7℃

mw、mc、ms、mg——水、水泥、砂、碎石的用量（kg）Tw、Tc、Ts、Tg——水、水泥、砂、石的溫度（℃）Ps、Pg——砂、石的含水率

C1、C2——水的比熱容（KJ/kg.k）及溶解熱（KJ/kg）當(dāng)骨料溫度＞0℃時(shí)，C1＝4.2，C2＝0 ≤0℃時(shí)，C1＝2.1，C2＝335

2、混凝土拌合物出機(jī)溫度 根據(jù)以上計(jì)算?。?＝16.7℃

由公式Ｔ１＝Ｔ０－0.16（Ｔ０－Ｔb）＝14.8℃ Ｔ０——拌和物溫度

Ｔb——拌和機(jī)棚內(nèi)溫度，取5℃

3、混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的入模溫度 T2＝Ｔ1－（at1+0.032n）(T1-Ta)＝10.3℃

a——溫度損失系數(shù)，采用損失系數(shù)為０.25 t1——運(yùn)輸?shù)綕仓尚蜁r(shí)間，?。?5小時(shí) n——拌合物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，取n=1 T1——拌合物出機(jī)溫度

T2——混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的入模溫度（℃）Ta——運(yùn)輸時(shí)環(huán)境溫度，?。?0℃

混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的入模溫度為10.3℃

C25混凝土：C25混凝土計(jì)算參考配合比：mc=450Kg/m3，mW=158Kg/m3，mS=846Kg/m3，mG=846Kg/m3，mDe=4.05Kg/m3（mc為膠凝材料質(zhì)量，mW為用水量，mS為砂用量，mG為石子用量，mDe為減水劑用量）。

假定施工區(qū)冬期外界溫度-20℃，混凝土入模溫度按要求不低于5℃，混凝 土運(yùn)輸攪拌站后0.5小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)直接使用。

1、計(jì)算混凝土拌合物溫度

假設(shè)水加熱至60℃，砂石料5℃，水泥、粉煤灰5℃，根據(jù)配合比每m3混凝土用水泥、水、砂、碎石用量分別為mc、mw、ms、mg。假定砂子含水量Ps＝1％，石子Pg＝0.5％，根據(jù)公式: ＴＯ＝[0.9（mCTC+mSTS+mgTg）+4.2TW(mW

-PSmS-Pgmg)+C1(PSmSTS+PgmgTg)-C2(PSmS+Pgmg)]/[4.2mW+0.9(mC+mS+mg)] ＝17.95℃

2、混凝土拌合物出機(jī)溫度 根據(jù)以上計(jì)算?。?＝17.95℃

由公式Ｔ１＝Ｔ０－0.16（Ｔ０－Ｔb）＝15.88℃ Ｔ０——拌和物溫度

Ｔb——拌和機(jī)棚內(nèi)溫度，取5℃

3、混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的入模溫度 T2＝Ｔ1－（at1+0.032n）(T1-Ta)＝10.3℃

a——溫度損失系數(shù)，采用損失系數(shù)為０.3 t1——運(yùn)輸?shù)綕仓尚蜁r(shí)間，?。?5小時(shí) n——拌合物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)，取n=1 T1——拌合物出機(jī)溫度

T2——混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的入模溫度（℃）Ta——運(yùn)輸時(shí)環(huán)境溫度，?。?0℃

混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的入模溫度為9.34℃ 兩種混凝土入模溫度均滿足要求。

（七）高壓風(fēng)、高壓水

空壓機(jī)每次停機(jī)后，打開(kāi)排水閥放凈管道內(nèi)水。高壓水通過(guò)深埋水管從中心水溝中進(jìn)入洞內(nèi)集水箱中，通過(guò)增壓泵泵入機(jī)具中。

五、施工安全與消防安全

（一）施工安全 １、安全教育

開(kāi)展冬季施工安全宣傳教育，是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必然性，懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹(shù)立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度，提高全體職工的安全意識(shí)和自保、互保能力。

2、安全檢查

（１）每項(xiàng)工程施工前，對(duì)投入的機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門的驗(yàn)收的不準(zhǔn)使用。

（２）項(xiàng)目部對(duì)生產(chǎn)中的安全工作，組織定期和不定期檢查。定期檢查，經(jīng)理部每旬組織一次；工區(qū)每周組織一次。

（３）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)，每次定期的安全生產(chǎn)檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部必須親自掛帥，并由有關(guān)人員組成檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，針對(duì)安全生產(chǎn)中存在的實(shí)際問(wèn)題制定具體計(jì)劃，提出明確的目標(biāo)和要求，充分做好宣傳動(dòng)員工作，有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn)地進(jìn)行檢查。

（４）安全生產(chǎn)檢查時(shí)做到自檢與互查結(jié)合，上下結(jié)合的方法，堅(jiān)持橫向到邊、豎向到底，不留死角，做到邊檢查、邊整改，條條有著落，件件有交待。（５）針對(duì)施工專業(yè)性的特點(diǎn)還要進(jìn)行專業(yè)性安全檢查和整改。３、安全保護(hù)

（１）冬季施工，為施工人員配發(fā)防滑靴，及時(shí)清除冰雪，保證人員設(shè)備安全；

（２）施工中接觸熱水要防止?fàn)C傷。

（３）防止工人在施工中凍傷，做好在室外工作時(shí)的保溫保暖。４、安全用電

（１）室內(nèi)配電柜、配電箱前要有絕緣墊，并安裝漏電保護(hù)裝置；（２）各類電器開(kāi)關(guān)和設(shè)備的金屬外殼，均應(yīng)設(shè)接地或接零保護(hù)；（３）防火、防雨配電箱內(nèi)不得存入雜物，并且要設(shè)門加鎖，專人管理；（４）移動(dòng)的電氣設(shè)備的拱電線路使用橡膠電纜，穿過(guò)場(chǎng)內(nèi)行車道時(shí)。穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用：

（５）檢修電氣設(shè)備時(shí)必須停電作業(yè)，電源箱或開(kāi)關(guān)握柄上掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管，必須帶電作業(yè)時(shí)要經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)；（６）現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線。臨時(shí)敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支撐物，不準(zhǔn)懸掛于鋼筋模板和腳手架上； ５、機(jī)械安全

（１）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易報(bào)爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)械，嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；

（２）各種機(jī)械有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對(duì)機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生，嚴(yán)禁對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)；

（３）定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對(duì)檢查中查出的安全問(wèn)題，按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的放生。

（二）消防安全

貫徹“以防為主，防消結(jié)合”的消防方針。逐級(jí)建立防火責(zé)任制，落實(shí)責(zé)任，確保施工安全。具體措施如下：

1、工地建立防火責(zé)任制，職責(zé)明確。按規(guī)定設(shè)專職防火干部和專職消防員。

2、按規(guī)定建立義務(wù)消防隊(duì)，有專人負(fù)責(zé)，定出教育培訓(xùn)計(jì)劃和管理辦法。

3、重點(diǎn)部位（暖棚、隧道內(nèi)等）必須建立有關(guān)規(guī)定，有專人看管，落實(shí)責(zé)任。按要求設(shè)置警告標(biāo)志，配置相應(yīng)的消防器材。

４、建立動(dòng)用明火審批制，按規(guī)定分級(jí)別，明確審批手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。５、非重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)及宿舍，明確明火手續(xù)，并有監(jiān)護(hù)措施。６、酸堿泡沫滅火器有專人維修、保養(yǎng)，定期調(diào)換藥劑，標(biāo)明換藥時(shí)間，確保滅火器效能正常。

7、對(duì)生產(chǎn)區(qū)或生活區(qū)火爐、鍋爐等明火設(shè)備必須有專人24小時(shí)看守值班。防止火災(zāi)及預(yù)防煤氣中毒事件發(fā)生。

8、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)四周加強(qiáng)防火巡檢，消滅事故隱患。

9、施工場(chǎng)地布置時(shí)明確了留出消防通道，配齊現(xiàn)場(chǎng)消防器材，并有專人監(jiān)督檢查。

六、健康保證措施

（一）施工塵?？刂?/p>

１、為降低粉塵濃度，采用潮噴混凝土的施工工藝；加強(qiáng)隧道通風(fēng)；工人進(jìn)入隧道戴好防護(hù)用具。

２、施工場(chǎng)地及道路適時(shí)清掃，減輕揚(yáng)塵污染。土、石、砂、水泥等材料運(yùn)輸和堆放進(jìn)行遮蓋，減少塵埃污染。

（二）勞動(dòng)保護(hù)用品發(fā)放使用

１、作業(yè)工人的勞動(dòng)保護(hù)要正確使用，如焊接防水板、噴涂防水隔離層、震搗、混凝土操作者，要穿膠鞋、戴膠皮手套和特殊口罩。噴射混凝土的操作人員作業(yè)時(shí)，必須戴防塵罩、防塵帽等防護(hù)用具。

２、每個(gè)職工宿舍和辦公室安置暖氣，確保室內(nèi)的溫度。

（三）施工場(chǎng)地、生活區(qū)衛(wèi)生環(huán)境

１、建立現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)域的衛(wèi)生責(zé)任制制度，責(zé)任人名單上墻。定期搞好環(huán)境衛(wèi)生，清理垃圾和堆雪，保持現(xiàn)場(chǎng)無(wú)臭味。

２、保持宿舍清潔、干爽、整潔有序，桌床、衣柜尺寸統(tǒng)一。３、施工作業(yè)層保證良好的通風(fēng)，設(shè)置茶水桶。４、在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醫(yī)務(wù)室，隨時(shí)為職工提供醫(yī)療服務(wù)。

５、施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持工作料清，施工面的廢料必須做到隨做隨清，集中袋裝，及時(shí)清運(yùn)，并倒往指定地點(diǎn)。

七、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施

１、結(jié)合本標(biāo)段工程實(shí)際情況，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的冬季文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部及各作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行明確分工，落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn)場(chǎng)管理有章可循。

２、落實(shí)“門前三包”責(zé)任制，保持施工區(qū)和生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生及時(shí)清理垃圾，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋或焚燒處理，生活區(qū)設(shè)置化糞設(shè)備。

３、工程車輛的行使路線和時(shí)間要嚴(yán)格遵守交管部門的要求，禁止超載、超高、超速行駛，對(duì)工地周圍的道路派專人清掃，保持周邊環(huán)境的整潔。４、燃料、燃油必須采用專用車輛運(yùn)輸。并要有專人負(fù)責(zé)保護(hù)。

八、質(zhì)量保證措施

１、冬季施工前，進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底，學(xué)習(xí)冬季施工規(guī)范，認(rèn)真研究施工方案。

２、保溫材料提前采購(gòu)，儲(chǔ)備一定量的施工材料，特別是地材。

3、檢查混凝土從出罐及入模的溫度，每工作臺(tái)班四次。

4、檢查混凝土從入模到拆除模板時(shí)的溫度，每2小時(shí)檢查一次，達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度后每6小時(shí)檢查一次。

5、要保證同條件養(yǎng)護(hù)試塊的養(yǎng)護(hù)條件同現(xiàn)場(chǎng)結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)條件一致。

6、檢查混凝土表面是否受凍、粘結(jié)、收縮、裂縫，邊角是否脫落，施工縫處是否有受凍痕跡。

7、模板和保溫層必須在混凝土達(dá)到要求強(qiáng)度后方可拆除，拆模后混凝土表面應(yīng)及時(shí)再次覆蓋保溫材料以使混凝土強(qiáng)度繼續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

8、基礎(chǔ)開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基地標(biāo)高后，用草簾進(jìn)行覆蓋，在混凝土施工之前不允許基底受凍。

9、加強(qiáng)鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)工程施工的過(guò)程控制，加強(qiáng)工序驗(yàn)收，確保施工質(zhì)量。

九、應(yīng)急預(yù)案

1、編制依據(jù)

國(guó)家法律法規(guī)及地方法規(guī) 《中華人民共和國(guó)建筑法》 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《中華人民共和國(guó)消防法》 《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》 《中華人民共和國(guó)職業(yè)病防治法》 《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例》

2、目的：

為了對(duì)冬季施工過(guò)程中突發(fā)的煤氣中毒、高處墜落、爆炸、火災(zāi)、觸電、交通事故等及時(shí)采取有效控制和實(shí)施搶救，防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，特制定本預(yù)案。本預(yù)案將事故分為三級(jí)：

（1）一級(jí)事故是指由于工作及生活中因煤氣中毒、高處墜落、爆炸、火災(zāi)、觸電、交通事故等導(dǎo)致死亡1人以上或重傷3人的事故。（事故發(fā)生后立即報(bào)告）

（2）二級(jí)事故是指由于工作及生活中因煤氣中毒、高處墜落、爆炸、火災(zāi)、觸電、交通事故等導(dǎo)致重傷1—2人的事故。（事故發(fā)生后立即報(bào)告）

（3）三級(jí)事故是指由于工作及生活中因煤氣中毒、高處墜落、爆炸、火災(zāi)、觸電、交通事故等發(fā)生的一般工傷事故。（事故報(bào)告時(shí)間不準(zhǔn)超過(guò)12小時(shí)）

3、冬季施工突發(fā)事故預(yù)防及搶救： ⑴.預(yù)防措施：

①項(xiàng)目部要對(duì)所有施工人員進(jìn)行冬季施工的安全教育。②按照規(guī)定要求逐級(jí)的進(jìn)行有針對(duì)性的、分步分項(xiàng)的安全技術(shù)交底。③作業(yè)人員嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

④作業(yè)人員正確穿戴和使用合格有效的防寒勞動(dòng)防護(hù)用品。

⑤生活區(qū)宿舍應(yīng)有取暖和防止煤氣中毒措施，嚴(yán)禁使用“電熱毯”、“電爐”等用具取暖。嚴(yán)禁使用煤氣灶在宿舍內(nèi)做飯、取暖。

⑥施工現(xiàn)場(chǎng)做到臨時(shí)用電的架設(shè)、維護(hù)、拆除等由專職電工完成。并堅(jiān)持臨時(shí)用電定期檢查制度

⑦嚴(yán)禁高空作業(yè)中嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲 物塊，以避免造成高處墜落和物體打擊。

⑧工人生活設(shè)施符合衛(wèi)生要求，不吃腐爛、變質(zhì)食品。炊事員持健康證上崗。

⑵搶救措施

一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救、搶險(xiǎn)的同時(shí)，要以最快的速度通過(guò)電話進(jìn)行報(bào)警，如有人員傷亡的，要撥打120急救電話和項(xiàng)目部報(bào)警電話；如果發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)撥打119火警電話和項(xiàng)目部報(bào)警電話。①高空墜物搶救措施：工地急救員邊搶救邊就近送醫(yī)院。

②煤氣中毒搶救措施：將傷者平抬至空曠通風(fēng)的地方，并撥打120急救電話。

③施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生中毒事故，讓病人大量飲水、刺激喉部使其嘔吐，立即送醫(yī)院搶救，向當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門報(bào)告，保留剩余食品以備檢驗(yàn)。④迅速切斷電源，以免事態(tài)擴(kuò)大，切斷電源時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，使用有絕緣柄的工具。當(dāng)火場(chǎng)離開(kāi)關(guān)較遠(yuǎn)時(shí)需剪斷電線時(shí)，火線和零線應(yīng)分開(kāi)錯(cuò)位剪斷，以免在鉗口處造成短路，并防止電源線掉在地上造成短路使人員觸電。⑤當(dāng)電源線因其他原因不能及時(shí)切斷時(shí)，一方面派人去供電端拉閘，一方面滅火時(shí)，人體的各部位與帶電體保持一定充分距離，搶險(xiǎn)人員必須穿戴絕緣 用品。

⑥撲滅電氣火災(zāi)時(shí)要用絕緣性能好的滅火劑如干粉滅火機(jī)，二氧化碳滅火器、1211滅火器或干燥砂子，嚴(yán)禁使用導(dǎo)電滅火劑撲救。

⑦氣焊中，氧氣軟管著火時(shí)，不得折彎軟管斷氣，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣閥門停止供氧。乙炔軟管著火時(shí)，應(yīng)先關(guān)熄炬火，可用彎折前面一段軟管的辦法將火熄滅。

⑧一般情況發(fā)生火災(zāi)，工地先用滅火器將火撲滅，情況嚴(yán)重立即打119報(bào)警、講清火險(xiǎn)發(fā)生的地點(diǎn)、情況、報(bào)告人及單位等。

⑨當(dāng)人員發(fā)生凍傷時(shí)，應(yīng)迅速?gòu)?fù)溫。復(fù)溫的方法是采用40℃ ～42℃恒溫?zé)崴荩蛊湓?5～30分鐘內(nèi)溫度提高至接近正常。在對(duì)凍傷的部位進(jìn)行輕柔按摩時(shí)，應(yīng)注意不要將傷處的皮膚擦破，以防感染。

4、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組 組

長(zhǎng)：鄒德玉

副組長(zhǎng)：張秀田 劉偉鋒

組

員：張

強(qiáng) 趙兵科 方

園

王存幫 趙云里 趙

丹 應(yīng)急小組辦公室設(shè)在安質(zhì)部，電話：方園

*** 應(yīng)急車輛：遼K65177 應(yīng)急物資：藥箱、擔(dān)架等

5、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度，落實(shí)人員、設(shè)備和物資，一旦發(fā)生重大安全事故時(shí)，確保能夠高效、有序地做好緊急搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，最大限度地減輕安全事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。

⑴、組長(zhǎng)全面領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)部、外部各項(xiàng)工作的協(xié)調(diào)，保證現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管工作和搶救救助順利。

⑵、副組長(zhǎng)主要負(fù)責(zé)物資調(diào)配、人員的組織和部署，保證人員、物資充足。⑶、現(xiàn)場(chǎng)由調(diào)度全面負(fù)責(zé)，保證消防設(shè)施的及時(shí)到位、完備、有效，隨時(shí)巡視，消除安全隱患，確保冬季施工安全。

⑷、其他組員全力配合，應(yīng)急預(yù)案一經(jīng)啟動(dòng)，立即全力投入搶救工作。

第三篇：隧道冬季施工方案

隧道冬季砼施工方案的報(bào)告

隧道進(jìn)口端目前已完成上臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)近80m，下臺(tái)階落底65m。隧址區(qū)已進(jìn)入冬季嚴(yán)寒氣候時(shí)段。為確保洞口段的安全，根據(jù)施工計(jì)劃，二次襯砌工作即將開(kāi)展，下面就冬季施作二次襯砌，確保砼施工的質(zhì)量，使砼的保溫、防凍、耐久性、抗?jié)B等各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求，特將施工方案上報(bào)如下，請(qǐng)審查：

一、隧址區(qū)氣候情況

由于隧址區(qū)氣候（象）情況等資料缺乏，自進(jìn)場(chǎng)以來(lái)我部在洞口及洞內(nèi)懸掛溫度計(jì)，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)，形成隧址區(qū)氣候鏈及溫度場(chǎng)，給施工提供一個(gè)重要的參考。

溫度計(jì)懸掛位置洞身每五米一處，采用專用氣象溫度計(jì)，并設(shè)專人觀測(cè)及記錄，測(cè)量時(shí)間為9：00、15：00、21：00。通過(guò)觀測(cè)并對(duì)近段間的氣溫作一簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，基本結(jié)果為：氣候以雪天和晴天為主，晝夜溫差20余℃；晴天白天最高氣溫為11℃，夜晚最低氣溫為零下15℃；下雪天白天最高氣溫為5℃，夜晚最低氣溫為零下19℃。

二、施工前準(zhǔn)備

1、機(jī)械設(shè)備：二次襯砌臺(tái)車（長(zhǎng)度10.5m）于12月10日安裝完畢并進(jìn)入調(diào)試階段；砼拌合站、砼輸送泵、砼輸送車將于12月18日前進(jìn)場(chǎng)；聯(lián)合碎石破碎機(jī)于12月 1

15日安裝調(diào)試完畢并投入生產(chǎn)?？紤]到高原機(jī)械使用效率偏低，為保證施工進(jìn)度，我部以上為全新設(shè)備。

2、備料工作：防排水材料于12月16日前進(jìn)場(chǎng)，鋼材、水泥、大堆材料已儲(chǔ)備。

3、試驗(yàn)工作：為增強(qiáng)高寒氣候下澆注的仰拱及二襯混凝土的防凍性和耐久性，外加劑（防凍劑、低溫早強(qiáng)劑、減水劑等）已送外委試驗(yàn)。砼配合比工作已開(kāi)始實(shí)施。

4、其它工作：加快仰拱及仰拱填充的施工，保溫防凍材料盡快進(jìn)場(chǎng)。

確保在12月底之前完成所有準(zhǔn)備，具備澆注第一模二次襯砌的條件。

三、保溫防凍措施

總體思路就是通過(guò)在砼中合理?yè)郊油饧觿┖驮陧攀┕で昂髨?chǎng)采取加溫、保溫等措施，確保砼防凍、耐久性等關(guān)鍵指標(biāo)，使二次襯砌的工程質(zhì)量受控。

（一）、外加劑摻用

采用防凍劑、減水劑、低溫早強(qiáng)劑等外加劑，具體摻配比例須經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可。水泥采用高爭(zhēng)PO42.5R早強(qiáng)水泥，水泥摻量高于標(biāo)準(zhǔn)用量的10%～20%。

（二）、首模二次襯砌位置的確定

目前洞口以內(nèi)每五米設(shè)溫度計(jì)一處，氣溫觀測(cè)段落為洞口以內(nèi)45m，首模砼位置盡可能選擇在氣溫為0℃以上的位置。通過(guò)首模砼的施工效果調(diào)整首模砼以后砼施工各參

數(shù)。

（三）、保溫措施及過(guò)程控制

1、砼施工后場(chǎng)保溫措施

料場(chǎng)及拌和站建于全封閉的木板房?jī)?nèi)，房屋長(zhǎng)、寬、高度控制合理適用，并在木板房?jī)?nèi)壁貼塑料薄膜以增強(qiáng)保溫效果。

單模砼設(shè)計(jì)數(shù)量在110m左右，碎石用量在80m左右，砂用量在40m左右，施工時(shí)間約8小時(shí)。由于白天在太陽(yáng)直射下氣溫相對(duì)較高，將砂石料攤平翻曬，然后將翻曬后砂石料堆放在拌合站內(nèi)，并隨即將拌合站封閉，在拌合站內(nèi)生火將集料再次加溫，砼施工前加溫時(shí)間不少于8小時(shí)，在施工期間內(nèi)生火加溫工作不停頓。

拌合砼采用熱水，水溫控制在60℃以內(nèi)。第一盤砼拌合完后測(cè)試砼溫度，確保砼的溫度在10℃以上，若達(dá)不到此溫度，則即對(duì)后場(chǎng)加溫工作加強(qiáng)，直到拌合后砼溫度在10℃以上。

砼施工時(shí)間控制，盡可能選擇在晴天，開(kāi)盤時(shí)間確定在上午10：00左右，在當(dāng)天下午18：00前結(jié)束。盡量杜絕在夜間施工。

2、運(yùn)輸過(guò)程保溫措施

將砼運(yùn)輸車盛砼罐用厚度為5cm的棉氈包裹，做到砼運(yùn)輸過(guò)程短，在最短時(shí)間內(nèi)入模。

3、采用棉氈、彩條布和架管外接洞口保溫棚10m，并在洞門處設(shè)保溫簾以確保洞內(nèi)施工溫度。3334、混凝土施工前場(chǎng)控制

在澆注砼之前，利用洞門口保溫簾封閉洞門，同時(shí)在洞內(nèi)生火，在襯砌臺(tái)車范圍用多盞碘鎢燈（盡量靠近鋼模板）加溫。在襯砌臺(tái)車上懸掛溫度計(jì)，當(dāng)溫度在5℃以上時(shí)方可澆筑砼。

砼入模后不間斷測(cè)試其溫度，確保砼溫度在5℃以上，否則棄之不用。

5、砼養(yǎng)生工作

在拆模前襯砌范圍內(nèi)保溫措施不變，確保襯砌臺(tái)車范圍溫度在5℃以上。

拆模時(shí)間控制：在拆模時(shí)砼強(qiáng)度在5Mpa以上，在澆筑砼時(shí)現(xiàn)場(chǎng)留三組試件并在同等條件下養(yǎng)護(hù)，一組測(cè)試3天強(qiáng)度以確定拆模時(shí)間、二組測(cè)試7天強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以上、三組測(cè)28天強(qiáng)度是否達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%以上。

襯砌臺(tái)車拆模后，砼表面敷設(shè)保溫加熱層，自砼表面向外依次為塑料薄膜保濕層、電熱毯加溫層、厚度為5cm的棉氈保溫層。用Ф22鋼筋環(huán)向固定保溫加熱層。

砼養(yǎng)生時(shí)間不少于7天，并根據(jù)7天強(qiáng)度確定是否繼續(xù)采用保溫措施。

四、質(zhì)量控制

1、加強(qiáng)值班制度，在施工期間實(shí)行24小時(shí)制值班制度，分工到人，責(zé)任到人，每道工序我部將在施工現(xiàn)場(chǎng)派熟悉圖紙、了解施工的人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)值班旁站，監(jiān)督施工是否按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行施工。

2、做好現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底工作，使參建人員能熟練掌握冬季砼施工的要領(lǐng)。

3、做好關(guān)鍵部位的溫度觀測(cè)。

4、嚴(yán)格按配合比施工。

5、由于多個(gè)部位采取柴禾升溫，防止有害氣體中毒。

第四篇：2017隧道冬季施工方案（7P）

云嶺2號(hào)隧道冬季施工方案

一、工程概況

云嶺2號(hào)隧道位于山西省晉城市陽(yáng)城縣蟒河鎮(zhèn)和尚坪村西南方向，左線起訖樁號(hào)ZK28+472.1～ZK31+744洞長(zhǎng)3271.9米，右線起訖樁號(hào)K28+475～K31+750洞長(zhǎng)3275米，為特長(zhǎng)隧道。我合同段承擔(dān)左線ZK28+472.1～ZK30+850、右線K28+475～K30+850段的施工。主要圍巖有Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)。Ⅲ級(jí)圍巖采用全斷面開(kāi)挖法；Ⅳ級(jí)圍巖采用臺(tái)階開(kāi)挖法；Ⅴ級(jí)圍巖采用臺(tái)階分部開(kāi)挖法。明洞采用明挖法施工。

人行通道6座，車行通道3座，箱變室1座。隧道建筑限界凈寬12.25米，限高5米。汽車荷載等級(jí)：公路一級(jí)。

二、編制依據(jù)

1.依據(jù)投標(biāo)承諾，確保施工工期、質(zhì)量、安全等滿足業(yè)主要求的原則。

2.用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法，確保工程質(zhì)量達(dá)到合同及驗(yàn)收規(guī)范要求的原則。

3、工程施工合同、兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第四冊(cè)）。

4、陽(yáng)蟒高速路基ZBLJ3合同段施工組織設(shè)計(jì)。

5、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》

（JTG

F60-2009）

6、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG

F80/1-2004）

7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTG

F90-2015）

8、《建筑工程冬季施工規(guī)程》

（JGJ/T

104-2011）

9、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

（JTG

B01-2003）

10、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTG

E30-2005）

11、《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》

（JTG

E42-2005）

12、業(yè)主及監(jiān)理工程師下發(fā)的相關(guān)文件。

三、施工計(jì)劃

(一)施工進(jìn)度計(jì)劃

1、室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃或最低氣溫降低于-3℃時(shí)，混凝土施工進(jìn)入冬季施工。室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃時(shí)，解除冬期施工。

2、日平均氣溫：以每日2:00、8:00、14:00、20:00，4次定時(shí)觀測(cè)數(shù)值平均值為當(dāng)日平均氣溫。

3、根據(jù)陽(yáng)城縣蟒河山區(qū)氣象條件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，具體施工進(jìn)度計(jì)劃在天氣條件符合冬季施工條件進(jìn)行編制。

(二)材料與設(shè)備計(jì)劃

1、各種設(shè)備的防凍、防寒。設(shè)備可分為兩種：固定設(shè)備和移動(dòng)設(shè)備。固定設(shè)備均置于房間內(nèi)。移動(dòng)設(shè)備在不使用的時(shí)候，停入洞內(nèi)，并將水箱內(nèi)的水放干凈，油箱上蓋稻草；使用前，水箱加入溫水，加入防凍劑，油使用低標(biāo)號(hào)油，先啟動(dòng)預(yù)熱一段時(shí)間后再使用。

2、施工車輛用油必須采用-20#柴油或更低型號(hào)的柴油以抗凍，熄車后排掉循環(huán)水箱內(nèi)的冷卻水，再次啟動(dòng)前先檢查油路和水箱的工作情況，并且必須使用低溫啟動(dòng)液，冰雪天氣時(shí)輪胎與路面之間的摩擦阻力減小，路面比較滑，施工車輛的輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩(wěn)走，特別要注意坡陡彎急處。

3、路面采用鋪撒粗砂或碎石來(lái)改善路面狀況；冰雪天氣時(shí)，及時(shí)清除施工便道上積雪和浮冰，注意車輛和行人防滑。

4、進(jìn)入冬季施工階段，物資儲(chǔ)備及供應(yīng)狀況將嚴(yán)重影響工程的推進(jìn)。為確保冬季施工，做好物資儲(chǔ)備工作，需做好以下幾點(diǎn)：

⑴要高度重視物資供應(yīng)及儲(chǔ)備工作，做好施工便道修建與養(yǎng)護(hù)，加大物資儲(chǔ)備量。

⑵加強(qiáng)材料計(jì)劃性及計(jì)劃的準(zhǔn)確性，確保材料計(jì)劃按時(shí)上報(bào)，急用料計(jì)劃至少提前五日上報(bào)。

⑶及時(shí)了解天氣變化情況，根據(jù)天氣狀況提前做好物資儲(chǔ)備，確保在雨雪天氣來(lái)臨之前有充足的物資儲(chǔ)備。

5、保溫材料選用

⑴選用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的稻草草簾。

⑵施工用水管道采用鋼管外進(jìn)行巖棉保溫。

⑶施工地點(diǎn)門窗口用棉布簾子和加厚塑料布圍護(hù)。

⑷當(dāng)溫度差別太大時(shí)，應(yīng)將混凝土的澆灌部位整體進(jìn)行圍護(hù)來(lái)保護(hù)其混凝土的強(qiáng)度均勻穩(wěn)定的增強(qiáng)。

6、云嶺2號(hào)隧道冬季施工主要措施：

（1）原材料保溫：混凝土所需原材料均設(shè)有擋雪料倉(cāng)，保證砂石料不淋雨雪，不結(jié)塊。

（2）攪拌站保溫：攪拌機(jī)位于攪拌樓內(nèi)，攪拌樓四周已封閉，并配備3KW發(fā)熱管加熱，具體數(shù)量根據(jù)室外溫度進(jìn)行確定，確保混凝土出料溫度達(dá)到15℃以上。蓄水池加熱保溫，采用加熱水循環(huán)（由一臺(tái)專用鍋爐進(jìn)行加熱），保證水溫達(dá)到50～60℃。

（3）道路運(yùn)輸保溫：混凝土運(yùn)輸車輛由拌合站出站后經(jīng)可直接到達(dá)我部隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，全程約2公里，道路路況良好?；炷吝\(yùn)輸車的罐體采用保溫棉包裹，在運(yùn)輸過(guò)程中采用保溫蓋扣在罐體的進(jìn)出口，減少熱量損失。

（4）混凝土拌合站冬季保溫暖棚采用夾芯保溫彩鋼板設(shè)計(jì)。砂石骨料堆放場(chǎng)與拌合站相鄰而為一體，骨料加熱系統(tǒng)采用地下管道，上鋪鋼板，考慮裝載機(jī)和大型自卸車作業(yè)，鋼板采用20mm厚。

（5）拌合用水的加熱利用蒸汽低壓鍋爐加熱后由外纏巖棉保溫鋼管輸送管道直接向水箱內(nèi)供水。

（6）主機(jī)房的保溫：主機(jī)房放三臺(tái)電暖器對(duì)主機(jī)、過(guò)渡艙、計(jì)量稱進(jìn)行保溫。留門窗掛棉門簾封閉嚴(yán)實(shí)，確保主機(jī)房溫度保證零度以上，以保證拌料系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（7）隧道洞內(nèi)加強(qiáng)保暖，提高混凝土養(yǎng)生溫度。在隧道洞口用雙層土工布封堵洞口，設(shè)置專人負(fù)責(zé)落實(shí)洞口進(jìn)出制度，禁止非施工人員及車輛進(jìn)出，施工車輛進(jìn)出后立即用門簾使洞口恢復(fù)封閉狀態(tài)，加強(qiáng)保溫效果。

四、施工工藝技術(shù)

1、混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃。當(dāng)氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應(yīng)將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應(yīng)最后投入。

2、混凝土澆筑時(shí)應(yīng)無(wú)冰凍，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應(yīng)清除?；炷涟韬衔锊坏檬褂脦в斜┑纳?、石料，且攪拌時(shí)間應(yīng)比規(guī)定的時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)。

3、混凝土拌合物的運(yùn)輸、鋪筑、振搗等工序，應(yīng)緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。

4、應(yīng)加強(qiáng)保溫保濕覆蓋養(yǎng)護(hù)，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋或噴灑養(yǎng)護(hù)劑，再采用草簾、泡沫塑料墊等在其上保溫覆蓋。

5、冬期施工時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)增加留置同條件養(yǎng)護(hù)試塊的組數(shù)。

6、冬期養(yǎng)護(hù)時(shí)間及拆模時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

7、養(yǎng)護(hù)

根據(jù)洞內(nèi)實(shí)際溫度，在洞口吊掛保溫簾，防止洞外冷空氣進(jìn)入洞內(nèi)，造成氣溫過(guò)低；若吊掛保溫簾后洞內(nèi)氣溫低于5℃，采用洞內(nèi)增加火爐升溫的方法提高溫度，保證在砼澆筑時(shí)模板內(nèi)外溫度不低于5℃；養(yǎng)護(hù)期間洞內(nèi)氣溫不低于10℃。

1)拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定。

2)拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。

五、施工安全保證措施

1、入冬前組織施工人員進(jìn)行冬施安全教育。施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。

2、注意掌握天氣情況，按冬施方案做好冬施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

3、電源開(kāi)關(guān)、控制箱等設(shè)施要統(tǒng)一布置，加鎖保護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接電器，拆接電必須找電工，臨時(shí)接線不得使用裸線。

4、做好防滑措施，雪后及時(shí)清理隧道主要道路的積雪，廢料應(yīng)及時(shí)清出室內(nèi)，施工時(shí)室內(nèi)保持良好通風(fēng)，但不宜有過(guò)堂風(fēng)。

5、消防保衛(wèi)人員（或班組長(zhǎng)兼）為消防安全直接負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本班組的防火安全日常管理工作，制定措施，接受上級(jí)的監(jiān)督檢查。

6、在施工生產(chǎn)、日?；顒?dòng)等工作中，要認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家、市政府法律及總包的防火規(guī)章制度，確保安全。

7、施工現(xiàn)場(chǎng)所屬人員必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)用火管理制度，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。加強(qiáng)用火管理，現(xiàn)場(chǎng)要備有足夠的消防器材，防止火災(zāi)的發(fā)生，并設(shè)專人定期檢查、維護(hù)，施工現(xiàn)場(chǎng)水源及消火設(shè)備應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)記。

8、加強(qiáng)用電管理，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用裸線，不得私接電線，加強(qiáng)線路檢查，防止漏電及電路失火，尤其是在大風(fēng)雪后對(duì)供電線路要進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。

9、認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和場(chǎng)容管理的有關(guān)規(guī)定，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全的有關(guān)文件和冬施方案。入冬前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，生活區(qū)的臨電線路、電氣設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查和維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。搭設(shè)的腳手架必須堅(jiān)實(shí)、牢固可靠，定期檢查。

10、對(duì)特殊工種，如電焊工等，結(jié)合冬施特點(diǎn)進(jìn)行防火、安全培訓(xùn)教育。確保冬施期間安全施工，根據(jù)實(shí)際情況逐步落實(shí)。

六、勞動(dòng)力計(jì)劃

為確保工程順利進(jìn)行施工，根據(jù)工期要求及人員滿足冬季施工并略有富余的原則我部將從作業(yè)層中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識(shí)強(qiáng)的、技術(shù)素質(zhì)高的、身體健康，且有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的一線操作工人安排冬季施工，施工前統(tǒng)一做工程技術(shù)交底、安全技術(shù)交底。

第五篇：隧道冬季和雨季施工方案

隧道冬季和雨季施工方案

第一節(jié)隧道冬季施工方案

1、冬期施工對(duì)原材料的加熱保溫措施

（1）原材料的溫度現(xiàn)場(chǎng)用溫度計(jì)進(jìn)行測(cè)量控制，務(wù)必保證原材料在拌合時(shí)溫度達(dá)到規(guī)范要求。

（2）所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。指派專人負(fù)責(zé)骨料的冬季管理工作。

（3）在冬季澆筑的砼工程，根據(jù)施工方法，合理選用外加劑，應(yīng)注意含氯鹽外加劑對(duì)鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑。

（4）拌合水，采用潔凈的天然水作為拌制砼用水，為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效泵送減水劑。此外，拌合用水進(jìn)行加熱，水溫控制在50±10℃。

2、隧道工程冬節(jié)施工保證措施

澆筑砼前及時(shí)將模板上的冰清理干凈。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。噴射砼施工時(shí)，提前清理受噴面浮渣，并進(jìn)行圍巖滲漏水的引排，防止砼噴射完成后，初支背后發(fā)生凍脹現(xiàn)象，影響襯砌質(zhì)量。在冬施條件下必須采取冬施測(cè)溫，監(jiān)測(cè)砼表面和內(nèi)部溫差不超過(guò)25℃，襯砌砼養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜加蓋保溫草簾養(yǎng)護(hù)，防止受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。明洞襯砌及管棚施工中，除采取上述措施外，需搭建臨時(shí)保溫棚，保溫棚采用彩條布進(jìn)行封閉，在襯砌內(nèi)外各設(shè)置3個(gè)煤爐進(jìn)行加熱；暗洞施工，在洞門掛設(shè)棉帆布門簾，洞內(nèi)設(shè)置4個(gè)煤爐進(jìn)行加熱，保證洞內(nèi)溫度不小于5℃，如監(jiān)測(cè)溫度超出此范圍，及時(shí)增設(shè)加溫設(shè)備。

3、鋼筋焊接

（1）冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于－20℃，風(fēng)力超過(guò)3?級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。

（2）環(huán)境溫度達(dá)到-5℃時(shí)，即為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)行鋼筋低溫焊接工藝，嚴(yán)禁焊接過(guò)程直接接觸到冰雪。風(fēng)雪天氣時(shí)，焊接操作部位需采取封閉圍擋保溫措施，使焊接部位緩慢冷卻，防止焊接完畢后接頭溫度下降過(guò)快，造成冷脆，影響焊接質(zhì)量。

（3）冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，?經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。

（4）鋼筋加工場(chǎng)地用彩鋼板及輕鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封保溫，內(nèi)部設(shè)置煤爐進(jìn)行加溫，保證

焊接質(zhì)量；鋼筋堆放場(chǎng)地，設(shè)置彩鋼工棚封閉，鋼筋下墊上蓋，防止積雪對(duì)鋼筋造成銹蝕。

4、砼澆筑

盡量避免在冬季噴射混凝土和砼襯砌施工，不可避免時(shí)，也應(yīng)保證溫度不低于5℃，確?；炷翉?qiáng)度達(dá)到75%之前不受凍。

第二節(jié)隧道雨季施工方案

1、現(xiàn)場(chǎng)防汛、排洪系統(tǒng)

施工場(chǎng)地內(nèi)沿圍墻邊緣設(shè)置排水溝，排水溝截面為300×300㎜，排水溝散水坡度為0.3%，施工廢水經(jīng)沉淀池處理后接駁市政排水管道，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的排水溝滿足特大暴雨驟雨的地面泄洪能力。

2、隧道施工

豎井及隧道施工時(shí)，井口上蓋利用提升架頂部的防雨棚進(jìn)行對(duì)雨水的遮擋，并在防雨棚上設(shè)置避雷裝置。暴風(fēng)驟雨到來(lái)前要檢查提升架頂棚的牢固性，派專職安全員檢查各接點(diǎn)的焊接是否有松動(dòng)脫落，必要時(shí)加固各支撐點(diǎn)。要經(jīng)常檢查排水系統(tǒng)、清理沉淀池，確保其暢通無(wú)阻。凡有可能積水的區(qū)域應(yīng)事先填筑平整，以便消除隱患。豎井每一循環(huán)土方開(kāi)挖后，及時(shí)做好臨時(shí)簡(jiǎn)易的坑底集水井，備置潛水泵，保證及時(shí)抽干坑內(nèi)積水，避免積水浸泡坑內(nèi)土體，引起坑壁失穩(wěn)坍塌。隧道施工過(guò)程中，確保排水系統(tǒng)通暢，井底須備用一臺(tái)50m/h以上大流量排水泵。

3、鋼筋加工

本工程開(kāi)工前施工現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)鋼筋加工防雨棚，對(duì)各種用電設(shè)施、機(jī)具進(jìn)行有效保護(hù)，獲得暴風(fēng)驟雨氣象信息時(shí)，應(yīng)提前多加工所需使用的鋼筋半成品，進(jìn)行物資儲(chǔ)備。暴風(fēng)驟雨時(shí)停止鋼筋加工。

4、渣土運(yùn)輸

雨季渣土運(yùn)輸較為困難，應(yīng)提前多聯(lián)系幾個(gè)渣土場(chǎng)，以防渣土場(chǎng)卸渣困難。施工階段應(yīng)及時(shí)出渣，集土坑盡可能不要留存太多渣土，以免污水聚集和增加地面荷載。下雨時(shí)段盡可能避免渣土運(yùn)輸，以免泥漿溢撒，污染路面。

5、材料、構(gòu)件的儲(chǔ)備與保管

雨季應(yīng)預(yù)先對(duì)工程各分部分項(xiàng)所需的材料、物資、構(gòu)件作遠(yuǎn)程規(guī)劃預(yù)算，宏觀調(diào)控，做好工程材料儲(chǔ)備。在陰雨天要及時(shí)測(cè)定砂石料含水率，及時(shí)調(diào)整施工配合比，確保噴射砼的質(zhì)量。下雨時(shí)對(duì)砂、石料加蓋彩條布覆蓋，天晴時(shí)及時(shí)晾曬，砂石料堆放周圍要加以圍護(hù)，防止雨水沖散。

36、機(jī)電、設(shè)備

露天的電氣設(shè)備進(jìn)行加蓋，施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和供電線路的架設(shè)要牢固，配電箱、電閘箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外殼要做好接地保護(hù)。雨后必須先檢查電源線、焊把線、機(jī)械電容等有無(wú)漏電隱患，經(jīng)檢查確無(wú)問(wèn)題后方可合閘施工。

7、防汛措施

（1）認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)防汛條例》以預(yù)防為主的指導(dǎo)思想。結(jié)合本工程的特點(diǎn)、部署，落實(shí)好施工工點(diǎn)的防汛安全工作，制定防汛計(jì)劃，確保施工期間安全渡汛。

（2）成立防洪領(lǐng)導(dǎo)組，并成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程防洪搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)指揮工作。

（3）汛期之前，對(duì)本單位駐地、工地、料庫(kù)、料場(chǎng)、炸藥庫(kù)進(jìn)行全面檢查，了解水情和排水情況，特別是對(duì)易發(fā)山洪、泥石流地段，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)解決。

（4）防汛期間應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，了解近期氣象預(yù)報(bào)，掌握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇有災(zāi)害性天氣和水情，能及時(shí)作出部署。

（5）防汛期間，領(lǐng)導(dǎo)干部24小時(shí)輪流值班。在汛期要準(zhǔn)備充足器材、運(yùn)輸工具及勞動(dòng)力等，以備應(yīng)急搶險(xiǎn)。