第一篇：京沈遼寧段2016年安質(zhì)部工作總結(jié)

京沈客專遼寧段項(xiàng)目部2016年上半年

安全質(zhì)量工作總結(jié)

2016年上半年,在項(xiàng)目經(jīng)理王肅良及項(xiàng)目部全體員工的努力下，緊緊圍繞服務(wù)施工生產(chǎn)的實(shí)際，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、公司、業(yè)主、監(jiān)理以及局項(xiàng)目部下發(fā)的各種文件，按照“有制度可依、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)過程監(jiān)控、整改到位”的工作步驟，扎實(shí)有效地開展了教育培訓(xùn)、檢查整改、宣傳學(xué)習(xí)、應(yīng)急演練、打非治違、安全月等各項(xiàng)活動?，F(xiàn)將2016年上半年的安全質(zhì)量工作具體匯報如下：

一、安質(zhì)總體情況

1、嚴(yán)密部署，完善安全管理體系。項(xiàng)目部安質(zhì)部根據(jù)制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，明確了每個人的安全責(zé)任。另外，我項(xiàng)目部各架子隊(duì)設(shè)置了專職安全員，制定了專職安全工作職責(zé)，嚴(yán)格督促部門成員并加強(qiáng)了日常巡檢以及半月檢、月檢及各類專項(xiàng)檢查和不定時檢查工作的落實(shí)。

2、緊緊圍繞項(xiàng)目施工的實(shí)際，積極全方位的開展安全教育培訓(xùn)工作。對各作業(yè)隊(duì)各施工班組進(jìn)場的工人，新進(jìn)場的工人均進(jìn)行了三級安全教育。

3、深入開展安全生產(chǎn)大檢查及事故隱患排查治理活動，采取措施，有效防止事故發(fā)生。項(xiàng)目部一直執(zhí)行日常巡檢、半月檢、月檢制度，加大了現(xiàn)場安全隱患的整改和處罰力度，針對項(xiàng)目實(shí)際情況，多次下發(fā)安全整改的通知。

二、安質(zhì)好的做法、受到的獎勵

1、通過我項(xiàng)目部的努力，我項(xiàng)目部在京沈公司施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化評比活動中多次獲得前幾名，并得到了京沈公司和監(jiān)理單位的認(rèn)可和好評，在5月24日成功召開由業(yè)主組織的橋下防護(hù)柵欄施工首件現(xiàn)場會，橋下防護(hù)柵欄施工成為我項(xiàng)目部的亮點(diǎn)工程，推出的探孔器和立柱支架分別由于檢測準(zhǔn)確度高、可節(jié)省大量人力物力而獲阜新指揮部領(lǐng)導(dǎo)贊揚(yáng)，并于全線推廣。6月23日馬來西亞高鐵公司觀摩團(tuán)在我項(xiàng)目部參觀了蘇家屯板場及橋下防護(hù)柵欄施工，得到了外賓及業(yè)主、監(jiān)理單位的高度贊揚(yáng)。

2、本著“高鐵無附屬”的原則，項(xiàng)目成立質(zhì)量包保責(zé)任小組和巡視小組，由項(xiàng)目經(jīng)理王肅良任組長，為第一責(zé)任人。項(xiàng)目班子成員分片包保。每日由一名領(lǐng)導(dǎo)和一名組員巡查現(xiàn)場，形成巡查記錄，提出問題，發(fā)現(xiàn)施工亮點(diǎn)，并協(xié)助現(xiàn)場解決相關(guān)問題。巡查記錄于巡查當(dāng)日上傳項(xiàng)目工作群，對全線各工點(diǎn)巡查情況進(jìn)行通知通報，次日巡查人員核查前日發(fā)現(xiàn)問題落實(shí)情況。巡查記錄于工程部存檔，并組織項(xiàng)目定期組織巡查碰頭會，對工程質(zhì)量責(zé)任到人，精細(xì)把控。

三、存在的問題及原因分析

雖然我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但是安全管理中仍然存在一些問題。主要有：

1、對施工人員的安全培訓(xùn)頻次不高，人員流動統(tǒng)計不及時，存在培訓(xùn)死角； 原因分析及措施：工人流動性較大，安全培訓(xùn)頻次不足，今后每次人員進(jìn)場即進(jìn)行安全培訓(xùn)。

2、現(xiàn)場橋面附屬高空作業(yè)、用電管理、臨邊防護(hù)、吊裝作業(yè)的監(jiān)管還有待加強(qiáng)；

原因分析及措施：已統(tǒng)一對橋上用電設(shè)備進(jìn)行梳理，項(xiàng)目部統(tǒng)一配備二級配電箱，嚴(yán)格按照上級單位要求進(jìn)行管理；對橋上臨邊作業(yè)項(xiàng)目部統(tǒng)一配備5m安全帶，防止發(fā)生高空墜落事故；加強(qiáng)對吊裝作業(yè)管理，定期對吊車進(jìn)行排查，做到人員持證上崗，設(shè)備無故障運(yùn)行。

3、生活區(qū)宿舍消防安全管理檢查還不到位，未嚴(yán)格按照京沈公司的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行管理。原因分析及措施：項(xiàng)目部規(guī)定每天各管段技術(shù)員對營區(qū)消防進(jìn)行檢查，形成檢查記錄，及時整改閉合。

4、安全管理過于人性化，沒有采取嚴(yán)厲的處罰措施，現(xiàn)場仍然存在安全隱患整改落實(shí)不及時、整改不到位的情況。

原因分析及措施：加強(qiáng)對現(xiàn)場勞務(wù)隊(duì)和管理人員的處罰力度，對發(fā)生問題的管段的技術(shù)員進(jìn)行連帶處罰，提高他們的安全意識。

四、2016年下半年工作計劃

2016年下半年我項(xiàng)目軌道板施工開始，吊裝作業(yè)將是項(xiàng)目安全工作的重中之重，安質(zhì)部將進(jìn)一步強(qiáng)化對施工現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理，對違章作業(yè)絕不留情。

1、繼續(xù)做好對各施工隊(duì)現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)工作,及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患和問題，制定整改措施，認(rèn)真整改。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)工作。持證上崗是基本保證。要求持證者真正擁有技能和水平是今后安全管理工作的重點(diǎn)，特別是作好特殊工種和重要崗位的安全教育培訓(xùn)、登記建檔工作。

3、加強(qiáng)危險源的辨識和管理工作，做好危險源的控制和登記臺賬。做好對大型機(jī)械的防控管理，加大施工現(xiàn)場管理力度。

4、加強(qiáng)對軌道板吊裝作業(yè)的管理，重點(diǎn)盯控高空作業(yè)、吊裝作業(yè)等環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對特殊作業(yè)工人的培訓(xùn)，特殊環(huán)節(jié)全程進(jìn)行盯控。

2016年下半年，本項(xiàng)目有信心也必須在確保實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量管理目標(biāo)的基礎(chǔ)上，全力打造文明標(biāo)準(zhǔn)工地，不僅在質(zhì)量上打造精品，在安全管理及文明施工環(huán)境保護(hù)工作上也要塑造品牌，同時安質(zhì)部繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”和“百年大計、質(zhì)量為本”的方針，確保圓滿的完成上級下達(dá)的施工任務(wù)，同時我們將不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足之處，將安全、質(zhì)量、環(huán)境工作永不松懈地抓下去，以優(yōu)異的成績向公司遞上一份滿意的答卷！

京沈客專遼寧段項(xiàng)目部

2016年7月14日

第二篇：京沈客專遼寧段安質(zhì)部2016年年終總結(jié)

京沈客專安質(zhì)部2016年工作總結(jié)

2016年，安全質(zhì)量工作開展的井然有序，各項(xiàng)工作正常運(yùn)行，京沈項(xiàng)目在這一年的時間里，施工現(xiàn)場的安全文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化工地的建設(shè)本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，立足本職工作，把安全質(zhì)量工作放在一個重要地位，其中取得了一定成績，也有一些不足，具體情況如下：

一、安全交底、培訓(xùn)及演練情況

安質(zhì)部在本進(jìn)行安全技術(shù)交底28次安全交底；進(jìn)行安全培訓(xùn)16次。其中新進(jìn)場工人10次，特種作業(yè)人員培訓(xùn)3次，防洪安全培訓(xùn)1次，消防安全培訓(xùn)1次，冬季施工安全培訓(xùn)1次；本年共進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練10次。

二、基本情況

2016年施工由連續(xù)梁、簡支拱、跨鐵路連續(xù)梁、頂推施工、提運(yùn)架施工這些技術(shù)難度高、質(zhì)量控制嚴(yán)、危險性大的施工轉(zhuǎn)至橋面系及橋面附屬工程、軌道工程等高空作業(yè)內(nèi)容，這同樣給我們安質(zhì)部帶來了不小的挑戰(zhàn)，作為現(xiàn)場安全管理、標(biāo)準(zhǔn)化管理的主管部門，我們根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，分階段、分主次的進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)、跟班作業(yè)，順利完成了橋面遮板及欄桿等安裝、橋梁CRTSIII型軌道板施工、跨既有線橋面附屬及軌道板鋪設(shè)等，使公司在業(yè)主單位那里建立良好的形象。

在施工各個階段，在原有基礎(chǔ)上根據(jù)不同的施工階段、施工項(xiàng)目不斷的完善了安全質(zhì)量保證體系，在項(xiàng)目經(jīng)理、安全總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，我們安質(zhì)部依托現(xiàn)場技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員，全面細(xì)致的開展現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量工作。

首先在施工前對各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了各項(xiàng)安全交底，并召開培訓(xùn)會，全部考試合格后在上崗，確保每個人對現(xiàn)場的安全問題了然于胸，從認(rèn)識和觀念上將安全問題放在首要位臵。

安質(zhì)部作為安全質(zhì)量工作的監(jiān)督、檢查部門，全面負(fù)責(zé)著現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量檢查工作，安質(zhì)部對各作業(yè)隊(duì)至少每四天完成一次全面的現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)的問題及時出具現(xiàn)場檢查通知單，定時、定人、定措施，并對整改情況嚴(yán)格履行復(fù)查制度，對未按要求進(jìn)行整改的隊(duì)伍按照安全質(zhì)量獎懲辦法的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，確保了監(jiān)理和業(yè)主的回復(fù)率100%。

安質(zhì)部每月組織2次的工地的全面檢查及安全質(zhì)量例會，總結(jié)本月出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，提出整改措施指導(dǎo)施工，并根據(jù)下個月的安全質(zhì)量工作的重難點(diǎn)進(jìn)行說明。

在每個作業(yè)隊(duì)都設(shè)臵專職安全員和一名資料員，作為保證施工現(xiàn)場安全質(zhì)量的基層力量，專職安全員在施工過程中跟班作業(yè)，隨時隨地的監(jiān)控現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，確保在出現(xiàn)問題時及時處理，把隱患消滅在出現(xiàn)之前；資料員負(fù)責(zé)進(jìn)行資料收集整理，填報隱患平臺和電子施工日志。

在這年的工作中，安全包保責(zé)任制，確保責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)了全線施工無重大安全事故，為施工的有序可控進(jìn)行有力的保障。對危險性較大的施工安質(zhì)部主管領(lǐng)導(dǎo)全部在一線進(jìn)行跟班作業(yè)，及時指導(dǎo)現(xiàn)場

施工，確保施工正常有序。

三、2017年工作計劃

在明年的工作中，將工作重心轉(zhuǎn)移至現(xiàn)場安全質(zhì)量的排查、整改上來，消滅安全質(zhì)量隱患，為竣工驗(yàn)收做好充分準(zhǔn)備。利用開工前的一段時間對所有從事安全質(zhì)量工作的人員進(jìn)行一次系統(tǒng)培訓(xùn)，明確工作崗位職責(zé)，著重說明安全工作的重要性與必要性，質(zhì)量工作的終身責(zé)任制，提高相關(guān)人員的崗位責(zé)任感，確實(shí)落實(shí)安全質(zhì)量管理制度和控制辦法。并具體施行以下幾點(diǎn)工作方法：

1、增加巡查頻率

每天對工地進(jìn)行不少于一次的巡查，覆蓋全部已完施工部位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并督促其立即進(jìn)行整改，對整改不及時、整改不到位的或不進(jìn)行整改的管理責(zé)任人及施工隊(duì)給予嚴(yán)格處理；

2、建立上報制度

各作業(yè)隊(duì)對本管段存在安全隱患問題進(jìn)行及時匯報，對所需的安全標(biāo)識標(biāo)牌等以報告的形式提交工區(qū)，工區(qū)指派專人對作業(yè)隊(duì)上報的問題進(jìn)行匯總，集中進(jìn)行處理，提高工作效率，避免重復(fù)問題反復(fù)解決。

3、開展互學(xué)互助活動

由工區(qū)安質(zhì)部組織各作業(yè)隊(duì)安全員觀摩各作業(yè)隊(duì)施工現(xiàn)場，吸取他人的經(jīng)驗(yàn)和一些好的做法，補(bǔ)充自身的不足，提高自身的業(yè)務(wù)水平。

4、現(xiàn)場指導(dǎo)工作

工區(qū)安質(zhì)部在巡查過程中，對現(xiàn)場安全員進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，進(jìn)一步

明確工作要求，提供技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)方面的指導(dǎo)，使其更熟練的完成本職工作。

明年的工作重點(diǎn)還有站場路基旅客地道及土方回填、區(qū)間路基及路塹土方工程、基床混凝土、軌道板鋪設(shè)等，作為安質(zhì)部工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)來抓，對這兩點(diǎn)將指派專人進(jìn)行負(fù)責(zé)，使具體工作能夠得到有效的落實(shí)，由點(diǎn)到線、由線到面的全面帶動現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施，確保全線滿足標(biāo)準(zhǔn)化施工要求。

第三篇：京沈客專遼寧段2016匯報材料

京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

2016年11月份生產(chǎn)例會

匯 報 材 料

中鐵二十二局集團(tuán)有限公司

京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

2016年12月 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

2016年11月份生產(chǎn)例會匯報材料

尊敬的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)：

二工區(qū)自2016年2月復(fù)工以來，在項(xiàng)目部正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體職工共同努力，積極組織施工，建立健全各項(xiàng)管理辦法與管理機(jī)構(gòu)，并取得了不菲的成績?，F(xiàn)就將我工區(qū)本施工以來的工作情況、下步工作安排及工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等做以下匯報：

一、目前產(chǎn)值完成情況：

二工區(qū)本計劃產(chǎn)值為37002萬元，目前已完成37909萬元，占本計劃產(chǎn)值的102.45%，開累產(chǎn)值完成132969萬元，占分劈總額136374萬元的97.5%，并圓滿完成了局指下達(dá)的施工生產(chǎn)任務(wù)。

二、2016年主要完成工程形象

（一）軌道工程

1、蒲河特大橋軌道工程自2016年3月24日開始 CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝性試驗(yàn)，截止到2016年10月30日完成了蒲河特大橋共計300孔軌道工程施工生產(chǎn)任務(wù)。

2、路基軌道工程截止到2016年10月22日完成無砟道岔8組、有砟道岔4組、雙塊式無砟軌道工程311.6延米、CRTSIII型板式無砟軌道2983延米、站場道砟鋪設(shè)約3000立方等施工生產(chǎn)任務(wù)。

（二）路基附屬工程

1、拱形護(hù)坡完成17060m3；

2、三維生態(tài)完成35745m2；

3、站臺墻完成1229.6延米；

4、旅客地道完成793 m2，未完成原因受圖紙影響； 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

5、擋土墻:古城子站完成3327m3、區(qū)間路基完成264m3；

6、電纜槽完成3298延米，全部完成；

7、硬路肩完成3500延米，全部完成；

8、路基防護(hù)柵欄設(shè)計4.7公里，完成4.2公里；

9、區(qū)間路基填料全部完成。

（三）箱梁預(yù)制6月9日順利完成了剩余242榀后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制施工，比計劃工期提前11天完成。

（四）箱梁架設(shè)7月6日圓滿完成本標(biāo)段剩余317榀架設(shè)施工任務(wù)。

（五）京哈上聯(lián)特大橋完成承臺10個、墩身14個、32m現(xiàn)澆簡支梁5孔、24m現(xiàn)澆簡支梁3孔、1聯(lián)6*20m現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋面附屬主要完成遮板安裝、A、B墻300.81延米、擋砟墻180.61延米。

（六）蒲河特大橋完成防護(hù)墻203孔、AB墻218孔、遮板安裝176孔、欄桿安裝300孔、橋面電纜槽防水296孔、聲屏障立柱安裝77孔、橋下防護(hù)柵欄單側(cè)9700延米。

（七）四電接口工程接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)、站場過軌管和電纜井均完成交接手續(xù)。

三、2017年施組計劃安排：

2017年是我工區(qū)施工生產(chǎn)結(jié)束之年，也是收尾之年。為了來年施工提前有序正常進(jìn)行，現(xiàn)將我工區(qū)剩余工程量安排如下：

（一）組織機(jī)構(gòu)

工區(qū)設(shè)置不變，采用直屬架子隊(duì)（工區(qū)）帶勞務(wù)作業(yè)隊(duì)組建施工隊(duì)伍；直屬架子隊(duì)2個，勞務(wù)作業(yè)隊(duì)9個。

1、古城子站旅客地道、站臺墻工程施工安排一個施工作業(yè)班組；

2、古城子站路基附屬工程坡腳排水溝、線間水溝、綠化平臺及蒲河特 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

大橋標(biāo)尾線間路基附屬工程安排二個施工作業(yè)班組；

3、京哈上聯(lián)特大橋剩余三墻、吊籃安裝、橋面防水等施工安排二個施工作業(yè)班組；

4、軌道工程扣件安裝施工安排一個施工作業(yè)班組；

5、橋梁RPC蓋板安裝及路基電纜槽、電纜井蓋板的安裝安排二個施工作業(yè)班組；

6、聲屏障安裝由原施工班組施工。

（二）2017年施工形象進(jìn)度計劃初步安排

1、沈陽西站

沈陽西站主體工程已全部施工完成，剩余工程計劃2017年03月01日進(jìn)場安排組織施工，計劃2017年07月30之前完成剩余所有站場施工生產(chǎn)任務(wù)。具體時間節(jié)點(diǎn)安排如下：

（1）旅客地道共有4個節(jié)段，已經(jīng)完成了24.8m+15.4m兩個節(jié)段。剩余兩個節(jié)段施工計劃于2017年3月1日至2017年4月30日完成，今年12月份完成施工節(jié)段環(huán)切和切槽。

（2）站臺墻剩余工程量540m，隨著旅客地道施工完成后緊跟實(shí)施。施工計劃為2017年5月2日至2017年5月20日全部完成。

（3）防護(hù)柵欄剩余工程量0.5km，施工計劃為2017年4月1日到2017年5月20日全部完成。

（4）路基附屬剩余工程量坡腳排水溝1000m、受旅客地道影響420m線間水溝及路基綠化工程，施工計劃為2017年4月1日至2017年7月20日全部完成。其中坡腳排水溝受架橋機(jī)轉(zhuǎn)場用便道影響，施工時間暫定。

（5）路基電纜槽、電纜井蓋板，施工計劃為2017年6月15日至2017年7月12日全部完成。京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

（6）沈陽西站無砟軌道工程扣件安裝，施工計劃為2017年4月1日~2017年4月15日施工完成（不含區(qū)間路基）。

（7）框構(gòu)、涵洞回填清理，施工計劃為2017年3月1日~2017年5月20日施工完成。

（8）站場道砟鋪裝，施工計劃為2017年4月20日至2017年4月30日全部完成。

2、線間路基

線間路基全長87.62m，2017年施工工程的主要內(nèi)容為基床混凝土、線路右側(cè)路基拱形骨架護(hù)坡、平臺綠化、防水預(yù)制塊等施工。

（1）基床混凝土1191方，施工計劃為2017年4月1日到4月10日。（2）無砟道床軌道施工的控制網(wǎng)擬采用蒲河橋CPⅢ網(wǎng)。軌道板底座施工計劃為2017年4月15日到4月25日，自密實(shí)施工計劃為2017年4月20日到4月30日。

（3）線間路基拱形骨架、護(hù)肩、排水溝、綠化、防水及預(yù)制塊等附屬施工計劃2017年3月1日到2017年5月25日施工完成。

3、預(yù)留京哈上聯(lián)特大橋

（1）AB墻設(shè)計358.32m，剩余57.51m。計劃2017年03月10日開始施工，2017年03月18日施工完成。

（2）防護(hù)墻設(shè)計358.32m，剩余177.71m。計劃2017年03月13日開始施工，2017年03月25日施工完成。

（3）橋面防水設(shè)計14孔，計劃2016年03月20日開始施工，2017年03月30日施工完成（含5個門式墩橫梁）。

（4）吊欄安裝設(shè)計15個，計劃2017年03年25日開始施工，2017年04月10日施工完成。京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

4、蒲河特大橋

主體工程已施工完成，2017年主要工程施工內(nèi)容為RPC蓋板安裝、橋面防水（電纜槽剩余4孔及線間防水）、扣件安裝、橋下線路柵欄、聲屏障安裝、救援疏散通道安全門及裝修等。

（1）蒲河特大橋RPC蓋板9.81km，計劃2017年6月10日開始施工，2017年7月20日施工完成。

（2）蒲河特大橋剩余4孔電纜槽防水計劃2017年3月20日施工完成。線間防水施工等待設(shè)計方案。

（3）蒲河特大橋無砟軌道扣件的安裝，計劃2017年3月11日開始施工，2017年5月12日安裝完成。

（4）蒲河特大橋剩余橋下柵欄9.9km（單側(cè)），計劃2017年4月10開始施工，2017年6月10日施工完成。

（5）蒲河特大橋聲屏障主要完成重力砂漿灌注及吸聲板的安裝，計劃2017年3月20日開始施工，2017年4月30日施工完成。

（6）蒲河特大橋救援疏散通道243#、164#、85#安全門及裝修，計劃2017年3月1日開始施工，2017年5月20日施工完成。

5、其他工程

（1）跨越蒲河河堤、蒲河修復(fù)工程

計劃2017年4月15日開始施工，2017年5月30日施工完成。（2）公路橋改造

設(shè)計防護(hù)方案和公路橋改造施工圖未下發(fā)。（3）里程標(biāo)識、標(biāo)牌安裝

對線路里程內(nèi)標(biāo)示標(biāo)牌安裝與設(shè)計、工務(wù)段溝通，并及時安排來年組織施工。京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

四、工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)教訓(xùn)

經(jīng)過近一年緊張有序的施工，我工區(qū)在軌道工程、跨既有線連續(xù)梁、制梁架梁等施工中克服重難點(diǎn)，現(xiàn)將經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)如下：

1、在軌道工程施工方面，我工區(qū)于3月24日開始CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝性試驗(yàn)，10月30日完成沈陽西站和蒲河特大橋共4154塊軌道板鋪設(shè)，從沒有Ⅲ型板施工經(jīng)驗(yàn)，到組織京沈遼寧段全線樣板會，并接受馬來西亞外賓參觀檢查，在沉降觀測評估、CPⅢ控制網(wǎng)評估、工藝性試驗(yàn)、無砟軌道施工等方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，并通過無砟軌道工程QC小組活動，解決了部分無砟軌道施工中的質(zhì)量問題。但在無砟軌道施工中還存在諸多不如，過程控制不到位，造成離縫、自密實(shí)厚度超標(biāo)等問題，還需在以后的施工中加強(qiáng)控制，保證質(zhì)量。

2、面對跨既有京沈線高度高、跨度大、門式墩橫梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工周期長等特點(diǎn)，工區(qū)采用梁柱式支架、托架式牛腿支撐及兩者相結(jié)合的支架體系新工藝進(jìn)行連續(xù)梁施工，既保證了節(jié)點(diǎn)計劃，又保證了施工質(zhì)量。但是部分結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制不好，施工過程中臨邊防護(hù)等安全防護(hù)措施做得不完善。

3、在箱梁架設(shè)方面工區(qū)管理人員及作業(yè)班組克服了大風(fēng)雨雪天氣，克服了運(yùn)梁通道不暢、跨沈陽四環(huán)簡支拱橋、跨既有鐵路鋼箱拱橋、小半徑架設(shè)、大坡度架設(shè)、下穿沈陽三環(huán)路架設(shè)等困難，并創(chuàng)造了連續(xù)單日架設(shè)5孔箱梁的全線最高紀(jì)錄。

五、近期工作計劃安排

（1）積極主動與地方政府溝通，與有關(guān)部門及老百姓聯(lián)系，采取一些積極措施，爭取主動，力爭年前完成“三改”工作；

（2）利用年前冬歇時間，進(jìn)一步建立健全工區(qū)組織機(jī)構(gòu)；定好來年施 京沈客專遼寧段TJ-13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

工隊(duì)伍、做好周轉(zhuǎn)材料的收集整理、采購進(jìn)場、機(jī)械設(shè)備的配置落實(shí)、物資采購計劃落實(shí)等；

（3）對工區(qū)內(nèi)全員逐級進(jìn)行安全、質(zhì)量培訓(xùn)教育，并有針對性的對各專業(yè)人員進(jìn)行工程技術(shù)、施工方法、操作規(guī)程的崗前培訓(xùn)，并做好來年施工技術(shù)準(zhǔn)備工作；

（4）利用冬歇時間，盡快對已完工程作業(yè)隊(duì)的結(jié)算，并對來年施工作業(yè)隊(duì)伍的選定并做好來年施工計劃的安排；

（5）近期安排落實(shí)內(nèi)業(yè)資料的整理，并為明年提交竣工資料做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作；

（6）督促測量班抓緊完成軌道板的復(fù)測和鋪軌異型扣件的到位；（7）抓緊時間梳理整改剩余“四電”問題并及時整改交接；（8）重視“京沈提前介入銷號”提出的問題，進(jìn)行積極協(xié)商溝通并抓緊時間整改銷號。

總之,二工區(qū)將本著“干一項(xiàng)工程，評一批優(yōu)質(zhì)，樹一塊牌子，交一方朋友，拓一片市場，創(chuàng)一方信譽(yù)”的理念，實(shí)現(xiàn)“安全質(zhì)量無事故、效益最大” 的項(xiàng)目管理目標(biāo)。對于2017年施工任務(wù)，我們有信心、有決心拿下來年施工任務(wù)，給領(lǐng)導(dǎo)一份滿意的答卷。

京沈客專TJ-13標(biāo)二工區(qū)

2016年12月02日

第四篇：安質(zhì)部工作總結(jié)

安質(zhì)部工作總結(jié)

一、質(zhì)量工作總結(jié)

1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置情況、質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況

根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了項(xiàng)目質(zhì)量管理辦法。

質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)國際質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)模式、國家現(xiàn)行的有關(guān)政策和法規(guī)、設(shè)計文件、施工規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，對施工的施工過程進(jìn)行質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查，具有執(zhí)法、監(jiān)督、指導(dǎo)三大職能。

2、在建項(xiàng)目的質(zhì)檢員持證上崗情況及素質(zhì)能否滿足質(zhì)量管理工作的需要

項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師（周敬庫、張敘東）。下屬各施工隊(duì)設(shè)質(zhì)量檢查小組，配備專職（兼職）質(zhì)檢員（混凝土隊(duì)、鋼筋隊(duì)、預(yù)應(yīng)力隊(duì)分別設(shè)置了質(zhì)檢員）。質(zhì)檢工程師兩名，均有質(zhì)檢證。素質(zhì)能夠滿足質(zhì)量管理工作要求。

3、現(xiàn)場實(shí)物質(zhì)量情況、工程質(zhì)量評定情況

截止到2007年1月10日已經(jīng)預(yù)制4孔箱梁，檢驗(yàn)批評定結(jié)果均為合格。

4、現(xiàn)場工程質(zhì)量監(jiān)控采取哪些措施

1）為規(guī)范工程質(zhì)量管理行為，全面提高工程質(zhì)量，達(dá)到以質(zhì)樹譽(yù)的目的，根據(jù)工程公司《工程質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》。

認(rèn)真執(zhí)行工程公司和上級有關(guān)規(guī)定，堅持“百年大計、質(zhì)量第一”的方針，精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良率和工程公司質(zhì)量管理體系持續(xù)有效運(yùn)行。

質(zhì)量方針：開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，力爭國優(yōu)。質(zhì)量目標(biāo)：確保工程達(dá)到中華人民共和國、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計要求。單件梁主要項(xiàng)點(diǎn)得分不低于90分，關(guān)鍵項(xiàng)點(diǎn)合格率100％，工程一次驗(yàn)收合格率100％。

實(shí)行嚴(yán)格管理，控制質(zhì)量通病，杜絕質(zhì)量事故。質(zhì)量管理與考核、評定相結(jié)合，行使質(zhì)量管理一票否決權(quán)。

2）建立質(zhì)了量保證體系，實(shí)行兩級管理，項(xiàng)目部對整個梁廠項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)，具體由安質(zhì)部負(fù)責(zé)實(shí)施；各施工隊(duì)負(fù)責(zé)對承包的施工項(xiàng)目實(shí)施全過程質(zhì)量控制，由各施工隊(duì)的技術(shù)負(fù)責(zé)人與質(zhì)檢員負(fù)責(zé)實(shí)施。

建立并落實(shí)各級質(zhì)量責(zé)任制。本著指揮施工者必須管好和評定質(zhì)量，指導(dǎo)施工者必須負(fù)責(zé)質(zhì)量，施工操作者必須保證質(zhì)量，檢查施工者必須監(jiān)督和審定質(zhì)量的原則，管理人員和操作人員明確自身的質(zhì)量責(zé)任，并把質(zhì)量管理各項(xiàng)工作的每個環(huán)節(jié)落實(shí)到人，形成全員、全方位、全過程的質(zhì)量保證體系。

3）質(zhì)量保證措施

①成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，明確各級管理職責(zé)，管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，建立嚴(yán)格的考核制度，將經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤。

②堅持“始于教育、終于教育”的原則，把對參建本工程全體人員的質(zhì)量意識和從業(yè)能力的培訓(xùn)教育貫穿于施工的全過程。有計劃、有組織、分對象、分階段地組織實(shí)施，以保證滿足工程建設(shè)的需求。

③配置性能優(yōu)良、成龍配套的機(jī)械設(shè)備，提高機(jī)械化施工水平，減少工人勞動強(qiáng)度。工廠化生產(chǎn)，減少或避免外界干擾，實(shí)現(xiàn)快速高效施工。

④堅持ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)和程序規(guī)范施工行為，嚴(yán)格執(zhí)行驗(yàn)標(biāo)要求，創(chuàng)建做到事事有依據(jù)，步步可追溯，把施工技術(shù)工作始終放在超前指導(dǎo)、服務(wù)現(xiàn)場的地位上。

⑤試驗(yàn)先行，樣板引路。實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化施工，創(chuàng)建樣板工序，總結(jié)提高，全面推廣。堅持實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。

⑥加強(qiáng)全面質(zhì)量管理工作力度，強(qiáng)化QC攻關(guān)小組作用，結(jié)合施工實(shí)際解決技術(shù)難點(diǎn)。

⑦嚴(yán)格施工工藝，注意施工安全。加強(qiáng)施工調(diào)度和信息聯(lián)絡(luò)。及時掌握施工動態(tài)，服務(wù)施工生產(chǎn)。

⑧預(yù)制梁內(nèi)實(shí)外美，結(jié)構(gòu)輪廓線條美觀，各道工序符合鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，確保不留后患。

4）質(zhì)量工作內(nèi)容

河頭制梁廠主要工程有：梁廠土建工程、箱梁預(yù)制工程、箱梁運(yùn)架工程，安質(zhì)部主要承擔(dān)對上述工程的施工質(zhì)量管理任務(wù)。根據(jù)工程進(jìn)展情況，依據(jù)項(xiàng)目《質(zhì)量管理辦法》，嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡支梁產(chǎn)品的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計文件和國家規(guī)定的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)）執(zhí)行，對工程質(zhì)量進(jìn)行控制，在甬臺溫鐵路建指、華東鐵路監(jiān)理、局指、梁廠項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，質(zhì)量工作進(jìn)展較為順利，未發(fā)生質(zhì)量問題、質(zhì)量事故，工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

5、質(zhì)量控制情況

工程質(zhì)量控制是安質(zhì)部工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我們以施工圖紙、《施工及驗(yàn)收規(guī)范》等為依據(jù)，根據(jù)項(xiàng)目的質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格指導(dǎo)、檢查工作。在實(shí)際操作過程中嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量保證體系。核驗(yàn)施工隊(duì)的定位放線，對鋼筋、模板、混凝土、預(yù)應(yīng)力、防水層等分項(xiàng)工程嚴(yán)格把關(guān)。

工序控制是工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此我們對每一道工序都嚴(yán)格對待，要求施工隊(duì)對每一道工序的施工，都要符合設(shè)計圖及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求，嚴(yán)格遵照“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行施工。每道工序完工后，應(yīng)進(jìn)行“施工隊(duì)”自檢，自檢合格后，由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，再報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。如需整改，立即通知施工隊(duì)，并再由質(zhì)檢工程師復(fù)查，再報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。全部合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。對重要工序施工（如箱梁砼澆注、預(yù)應(yīng)力張拉等）進(jìn)行旁站監(jiān)督，對施工中出現(xiàn)的疑難問題，向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)請示后加以解決。

整個施工過程，質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

6、獲各級單位獎懲情況（時間、原因、內(nèi)容），有無被投訴情況發(fā)生。無

7、有無重大質(zhì)量事故

無

8、內(nèi)業(yè)資料情況

內(nèi)業(yè)資料做到：及時、正確、準(zhǔn)確、工整。

“及時”指報檢時拿出自檢資料，不存在補(bǔ)資料的情況，施工資料與工程進(jìn)度同步。

“正確”指資料里內(nèi)容正確，不存在數(shù)據(jù)對應(yīng)不上的錯誤，文字描述正確，施工偏差和允許偏差嚴(yán)格按照“驗(yàn)標(biāo)”規(guī)定執(zhí)行?！皽?zhǔn)確”指數(shù)據(jù)或者文字描述準(zhǔn)確無誤，不存在模糊概念?！肮ふ敝笗鴮懝ふ?，干凈。

力爭做到質(zhì)量信譽(yù)評價不因資料出問題而扣分。9、2007年工作目標(biāo)

在2006年工作基礎(chǔ)上，再接再厲，克服工作中的缺點(diǎn)和不足，深入施工現(xiàn)場，精心指導(dǎo)和監(jiān)控工程質(zhì)量，制出精品梁。

二、安全工作總結(jié)

根據(jù)工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師、副經(jīng)理為副組長，各部室負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)負(fù)責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對各項(xiàng)安全工作進(jìn)行部署、落實(shí)，具體工作作以下匯報：

1、安全教育工作 對進(jìn)場各工種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)，進(jìn)行專項(xiàng)安全教育，進(jìn)行操作規(guī)程學(xué)習(xí)。先進(jìn)行技術(shù)安全交底，再進(jìn)行作業(yè)。對各班組進(jìn)行班前安全知識學(xué)習(xí)，上崗員培訓(xùn)，電焊工、起重工、特殊工人持證上崗人員45人。定期組織安全知識考核，提高了安全操作人員的素質(zhì)。制作安全標(biāo)志板、安全警示板。

2、安全施工方案

對各分項(xiàng)工程按照規(guī)范編制安全施工方案，方案經(jīng)過審批后，再進(jìn)行施工生產(chǎn)，經(jīng)審批的方案有：施工現(xiàn)場臨時用電施工方案、箱梁預(yù)制方案、箱梁運(yùn)輸和架設(shè)方案等。按照方案要求，進(jìn)行落實(shí)到位，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。

3、設(shè)備安全管理

對大型施工設(shè)備，項(xiàng)目部指定專人專項(xiàng)管理，龍門吊（提梁機(jī)、架橋機(jī)）經(jīng)過寧波市技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢驗(yàn)合格發(fā)給施工許可證后才投入使用，操作人員經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，持證上崗。

4、專項(xiàng)施工管理

針對工程特點(diǎn)，對箱梁運(yùn)輸和架設(shè)制定專項(xiàng)施工方案，結(jié)合兄弟單位施工經(jīng)驗(yàn)，加大力度，制定了安全施工方案，制定了專項(xiàng)專人管理制度，準(zhǔn)備在明年予以實(shí)施，確保運(yùn)架梁順利進(jìn)行。

5、高空作業(yè)管理

對高空作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的管理，加強(qiáng)了防護(hù)設(shè)施的投入，配齊個人勞動保護(hù)用品，在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格管理檢查勞動防護(hù)用品發(fā)放和使用情況，使全體職工人人遵守自我保護(hù)意識，都能戴好安全帽，系好安全帶，在安全設(shè)施上進(jìn)行規(guī)范管理，對道路、高空作業(yè)地點(diǎn)、做了安全警示標(biāo)志，設(shè)專人負(fù)責(zé)安全工作。

6、應(yīng)急預(yù)案

在施工作業(yè)區(qū)安全管理方面，已對各工班進(jìn)行安全技術(shù)交底、安全知識教育，并進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，制訂了各項(xiàng)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

7、臨時用電方面的管理

實(shí)行各隊(duì)專職電工，做到一箱一機(jī)一閘一漏電保護(hù)制度，設(shè)專人管理，按照規(guī)范要求作業(yè)，電工經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗。

8、對交通車輛管理方面

對施工車輛的管理，制訂規(guī)章制度，做到了領(lǐng)導(dǎo)審批制度，保證生產(chǎn)用車安全。

9、在安全內(nèi)業(yè)資料管理、安全人員管理、安全責(zé)任制的落實(shí)方面，已按照公司《安全管理辦法》建立健全安全體系，健全各種規(guī)章制度，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，使該項(xiàng)工程能順利進(jìn)行。

10、建立系統(tǒng)的檢查體系，每周由項(xiàng)目部專職人員組織各隊(duì)安全人員進(jìn)行檢查，每個月底舉行一次安全大檢查，對現(xiàn)場的安全施工生產(chǎn)起到了保障作用，達(dá)到了良好效果，使生產(chǎn)順利進(jìn)行。

11、在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通過項(xiàng)目部全體人員的努力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目安全生產(chǎn)目標(biāo)，未發(fā)生因工死亡事故，未發(fā)生重傷或輕傷事故，未發(fā)生交通事故。12、2007年工作目標(biāo)：貫徹安全方針，扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施，確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)目標(biāo)。

第五篇：安質(zhì)部工作總結(jié)

2011年安質(zhì)部工作總結(jié)

2010年3月~6月，高唐項(xiàng)目部的安全質(zhì)量環(huán)保工作緊緊圍繞服務(wù)施工生產(chǎn)的實(shí)際，積極響應(yīng)、認(rèn)真貫徹國家及集團(tuán)公司、五公司有關(guān)安全質(zhì)量生產(chǎn)月活動及各項(xiàng)文件的通知要求，結(jié)合項(xiàng)目部所在地工作實(shí)際，按照“有制度可依、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)過程監(jiān)控、整改到位”的工作步驟，扎實(shí)有效地開展了各項(xiàng)安全質(zhì)量環(huán)?；顒印，F(xiàn)將上半年的安全質(zhì)量環(huán)保工作匯報如下：

一、上半年安全質(zhì)量環(huán)保工作取得的成績

1、安全工作

（1）成立了高唐縣城區(qū)供水工程土建Ⅱ標(biāo)施工項(xiàng)目部安全管理體系網(wǎng)絡(luò)（葛五高安字[2010]01號），明確了安全生產(chǎn)第一責(zé)任人、主管責(zé)任人、各部門及各施工處、設(shè)備綜合管理隊(duì)安全責(zé)任人，安全工作領(lǐng)導(dǎo)主管，責(zé)任到人。

（2）制定了各項(xiàng)“安全管理辦法”、“安全管理制度”和《安全防護(hù)手冊》，使每個施工作業(yè)環(huán)節(jié)都有具體的包括安全措施、操作規(guī)程和方法在內(nèi)的較完善的施工作業(yè)指導(dǎo)書。

（3）在現(xiàn)場進(jìn)行了入場人員安全教育與培訓(xùn)，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，加強(qiáng)防范與監(jiān)督，增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識。建立了職工三級安全教育名冊，現(xiàn)場成立了“三工”活動場，每日上、下班開展以“工前安全生產(chǎn)會、工中巡回檢查、工后安全小結(jié)”為內(nèi)容的“三工”活動，安全員臂戴紅袖章進(jìn)行安全督查、隱患督改，進(jìn)行全員過程監(jiān)控、整改與落實(shí)徹查。

（4）制訂了周安全例會制度、月安全總結(jié)制度。對上月安全工作進(jìn)行總結(jié)，對下月安全工作進(jìn)行部署。建立并完善了“三級”安全活動制度，即建立了1個《安全會議記錄本》、1個《安全活動記錄本》，并下發(fā)了5個《班組安全活動記錄本》。共集中組織開展安全主題教育7次，其中班組安全活動每周開展1次，每月進(jìn)行1次安全檢查。上半年共開展各級安全檢查3次，發(fā)現(xiàn)問題15項(xiàng)，當(dāng)場整改10項(xiàng)，協(xié)調(diào)解決5項(xiàng)，嚴(yán)格執(zhí)行日檢、周檢、月檢的安全檢查制度，使各項(xiàng)安全管理制度得到扎實(shí)有效的落實(shí)。

（5）通過立安全質(zhì)量標(biāo)志牌、掛安全質(zhì)量條幅、帖安全質(zhì)量標(biāo)語等形式開展宣傳活動，分批進(jìn)行了幾次全面的危險源辨識，深入開展崗位安全培訓(xùn)工作，通過考試、知識競賽的形式，加強(qiáng)對操作規(guī)程、安全制度、事故案例、風(fēng)險消減措施和應(yīng)急救援預(yù)案的培訓(xùn)，全面提高安全防范能力。

通過全體員工的共同努力，上半年安全工作正常，未發(fā)生任何安全事故。

2、質(zhì)量工作

（1）建立健全了質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，明確了質(zhì)量管理主管領(lǐng)導(dǎo)、部門及施工處主管責(zé)任人及各施工部位質(zhì)檢員的崗位質(zhì)量職責(zé)，強(qiáng)化質(zhì)量管理體系和目標(biāo)，形成“橫向到邊，縱向到底”的質(zhì)量管理模式、管理程序和運(yùn)行有效的質(zhì)量管理體系。

（2）由總工主持、質(zhì)量安全環(huán)保部組織、項(xiàng)目部全體施工員和質(zhì)檢員參加，進(jìn)行了一次QC基本知識的學(xué)習(xí)及針對前段時間質(zhì)檢資料填寫中存在的一些問題的解答，會上大家進(jìn)行了討論、學(xué)習(xí)，明確了具體的填寫要求。

（3）項(xiàng)目部與各工區(qū)簽訂質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任書，做到層層把關(guān)，人人遵守，領(lǐng)導(dǎo)親自抓，部門主動管，一級抓一級，確保各級人員的質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)到崗位和具體行動中，形成施工質(zhì)量大家管的良好氛圍。

（4）針對工地試驗(yàn)室組建與運(yùn)行，進(jìn)行了為期一周的試驗(yàn)規(guī)程及操作方法培訓(xùn)、質(zhì)量取樣及驗(yàn)收報驗(yàn)程序培訓(xùn)，對試驗(yàn)儀器設(shè)備進(jìn)行了定期率定，針對試驗(yàn)用環(huán)刀、鋁盒數(shù)量不滿足生產(chǎn)及規(guī)范要求等事項(xiàng)進(jìn)行了整改，確保試驗(yàn)取樣數(shù)量、質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。

（5）由總工主持或親自技術(shù)交底，對庫區(qū)排水、壩體填筑、坑塘溝壑處理及棄土壓重平臺施工等進(jìn)行了安全、質(zhì)量、環(huán)保技術(shù)交底并下發(fā)了作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)現(xiàn)場生產(chǎn)。

（6）項(xiàng)目部對各部門、各施工處按月進(jìn)行考核，對試驗(yàn)等質(zhì)檢資料進(jìn)行了定期抽查、隨時巡查，實(shí)行重獎重罰，激勵各部門和員工做好質(zhì)量工作，爭做質(zhì)量先進(jìn)職工。

通過各級質(zhì)量管理，上半年質(zhì)量評定個數(shù)總數(shù)49個，其中合格個數(shù)49個，合格率100%；優(yōu)良個數(shù)47個，優(yōu)良率95.92%。

3、環(huán)保工作

（1）逐步建立健全環(huán)境保護(hù)水土保持規(guī)章制度，與作業(yè)隊(duì)簽訂環(huán)境保護(hù)責(zé)任書，把環(huán)境保護(hù)與水土保持作為一項(xiàng)重要管理工作來抓。項(xiàng)目部對環(huán)保水保要求提出了明確要求，把施工技術(shù)和環(huán)保水保技術(shù)同時交底，并組織工人討論，分析環(huán)保與水保的保證措施，使人人心中有數(shù)，個個做到注意環(huán)境保護(hù)，把環(huán)境保護(hù)和水土保持貫穿到整個施工過程。

（2）組織職工了解施工現(xiàn)場地形、地貌和地質(zhì)情況，使人人對工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。

（3）堅持組織經(jīng)常性的施工環(huán)保檢查和監(jiān)督指導(dǎo)，隊(duì)、班組每日、項(xiàng)目部每周組織一次環(huán)境保護(hù)檢查，每月召開一次環(huán)境保護(hù)例會。檢查有結(jié)果通報，會議有記錄可查，整改通知有明確反饋。使環(huán)境保護(hù)常抓不懈，確保施工區(qū)及周邊生態(tài)環(huán)境破壞程度減少到最小。（4）開展經(jīng)常性的環(huán)保水保教育活動，組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)、水土保持的政策法令、文件，教育職工樹立環(huán)保水保和統(tǒng)一的思想，提高全體員工的環(huán)保水保意識。

（5）制定了水土流失防治措施、居民區(qū)農(nóng)田區(qū)防塵措施、防止大氣污染和水污染措施、施工便道的維護(hù)與保養(yǎng)措施，并在實(shí)施過程中監(jiān)督、檢查、整頓。

4、應(yīng)急管理工作

應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)計劃是做好潛在突發(fā)事件和緊急情況時最大限度地減少人員和財產(chǎn)損失的重要計劃措施。項(xiàng)目部根據(jù)本工程特點(diǎn)，制定并報批了防汛期間的《應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)計劃》，并層層交底到作業(yè)層及操作人員，目前計劃在合適時間進(jìn)行一次全面的防汛搶險模擬演練。報批的《安全防護(hù)手冊》包含了以下內(nèi)容：一般規(guī)定、防護(hù)用品的使用、施工機(jī)械的使用與修理、用電安全、地下及高邊坡開挖作業(yè)的安全、混凝土澆筑作業(yè)的安全、意外事故和火災(zāi)的救護(hù)程序（含意外傷害者急救前的檢查、中暑的應(yīng)急處理等內(nèi)容）、火災(zāi)與避災(zāi)撤退、防洪和防氣象災(zāi)害措施、信號和告警知識。安全防護(hù)知識，已通過安全例會學(xué)習(xí)宣傳的形式，在現(xiàn)場對作業(yè)隊(duì)進(jìn)行了詳細(xì)交底，在實(shí)施過程中進(jìn)行督促，確保安全生產(chǎn)。

5、體系運(yùn)行工作 目前三大體系運(yùn)行正常。

6、節(jié)能減排工作

本著“成本節(jié)約、服務(wù)生產(chǎn)”的原則，節(jié)能減排工作目前處于可控狀態(tài)。

二、存在的問題及原因分析

1、安全方面，車輛運(yùn)行需要加強(qiáng)監(jiān)管，各行其道。要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)管，防止相撞事故發(fā)生。

2、質(zhì)量方面，庫區(qū)土料含水率過大造成晾曬時間延長，試驗(yàn)取樣監(jiān)管有待加強(qiáng)。確保含水率試驗(yàn)、環(huán)刀取樣、質(zhì)量檢驗(yàn)及時且滿足規(guī)范、設(shè)計要求，不出現(xiàn)填寫錯誤及任何弄虛作假事件。

3、環(huán)保方面，雨季來臨前，防洪防澇預(yù)防工作的物資有待充分準(zhǔn)備，灰塵控制有待加強(qiáng)。防洪防澇搶險要演練，對施工便道要經(jīng)常灑水，防止灰塵污染大氣及影響居民生活。

三、下半年工作計劃安排

下半年的工作重點(diǎn)、難點(diǎn)和目標(biāo)及具體的落實(shí)措施如下：

1、安全方面

（1）繼續(xù)加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化安全責(zé)任意識。堅持“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，做到思想落實(shí)、組織落實(shí)、工作落實(shí)和人員到位、措施到位、責(zé)任到位。

（2）強(qiáng)化管理，把各項(xiàng)安全措施真正落到實(shí)處。在“防”字上下功夫，嚴(yán)格執(zhí)行安全法規(guī)、制度。有計劃、有重點(diǎn)，經(jīng)常性地進(jìn)行安全大檢查，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，確保員工的生命安全。

（3）認(rèn)真組織技術(shù)交底，交底不僅交技術(shù)，還要交安全，確保交底的內(nèi)容切合實(shí)際并具有針對性，將安全責(zé)任落實(shí)到每一位施工人員身上。

（4）對工區(qū)內(nèi)生產(chǎn)用的車輛設(shè)備進(jìn)行登記備案，組織對全體駕駛員、操作手進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，及時宣貫交通安全管理的相關(guān)要求，加大工區(qū)內(nèi)交通管理力度，確保交通平安。

2、質(zhì)量方面

（1）加強(qiáng)施工人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)、質(zhì)量教育工作，培養(yǎng)基層質(zhì)檢人員、試驗(yàn)員。由項(xiàng)目部在今年內(nèi)根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況舉辦幾次培訓(xùn)，通過培訓(xùn)使現(xiàn)場施工技術(shù)人員能夠熟練掌握施工規(guī)范，并能指導(dǎo)現(xiàn)場施工。試驗(yàn)室人員參加由公司舉辦的專業(yè)取證培訓(xùn)班，爭取在今年完成全部專職質(zhì)檢員培訓(xùn)取證。

（2）加強(qiáng)技術(shù)工種管理工作。對技術(shù)要求高的工種，如焊工、電工等嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，并實(shí)地考察其實(shí)際工藝水平，如所負(fù)責(zé)的工序不能滿足規(guī)范要求的一律予以調(diào)崗。

（3）加強(qiáng)原材料控制工作。對各種進(jìn)場原材料（包括業(yè)主提供的材料）一律實(shí)行檢驗(yàn)制度，在現(xiàn)場實(shí)行原材料標(biāo)識制度，禁止不合格材料用與工程。

（4）加強(qiáng)質(zhì)量管理。項(xiàng)目部對質(zhì)檢人員實(shí)行分區(qū)分管制度，落實(shí)責(zé)任到人，并修整質(zhì)量管理辦法，加強(qiáng)現(xiàn)場施工人員的責(zé)任心，對不能勝任工作的堅決予以更換。

（5）質(zhì)量第一責(zé)任人、主管責(zé)任人必須經(jīng)常性了解全線的質(zhì)量情況，每季召開一次質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組會議討論重大質(zhì)量問題。經(jīng)常性聽取質(zhì)量職能部門、質(zhì)量管理人員的匯報，重大問題及時督促解決。

（6）質(zhì)檢員要經(jīng)常性的進(jìn)行巡回檢查，經(jīng)常性向部門責(zé)任人、主管責(zé)任人匯報質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時監(jiān)督整改。各施工處、作業(yè)隊(duì)的兼職質(zhì)檢員對項(xiàng)目部質(zhì)檢人員的工作要積極配合，對自己負(fù)責(zé)的工區(qū)天天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報、及時整改。

（7）加強(qiáng)ISO9000標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)。參加公司培訓(xùn)，培養(yǎng)基層質(zhì)控人員。要求項(xiàng)目部及各處施工技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)文件，理解標(biāo)準(zhǔn)化管理概念。

3、環(huán)保方面

（1）雨季來臨前，要開挖好全線的縱向和橫向臨時排水溝，以便雨季時節(jié)將雨水排出壩基范圍以外，避免雨水浸泡已填好的壩體，同時還要做好洪水沖毀邊坡的防范措施。

（2）對于施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，以及各施工點(diǎn)的施工便道，晴天要經(jīng)常灑水除塵，雨天要及時排除路面積水，疏通排水設(shè)施。

（3）現(xiàn)場廁所必須采用封閉式，并經(jīng)常用水沖洗，糞便必須經(jīng)化糞池后方可外排，并經(jīng)常清理化糞池，防止溢滿。

（4）現(xiàn)場要設(shè)置專用的油料庫。油庫內(nèi)禁止放置其它物品，庫房地面和墻面要做防滲漏的特殊處理。儲存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油物滴漏，污染水源，（5）對運(yùn)輸車輛禁止超載，防止便道超壓坍塌。