第一篇：京沈客專遼寧段安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動工作總結(jié)

安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作總結(jié)

為認真貫徹落實國務(wù)院安委會文件精神，切實加強安全生產(chǎn)工作，全面有效地防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進項目建設(shè)安全生產(chǎn)持續(xù)向好發(fā)展，鞏固2015年來之不易的成果，確保京沈高鐵建設(shè)安全、穩(wěn)定的發(fā)展，按照《中國鐵路總公司轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院安委會關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”的通知》規(guī)定的重點內(nèi)容，通過開展安全生產(chǎn)大檢查情況“回頭看”活動，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全員安全意識，進一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制安全事故的發(fā)生，現(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想和目標

我工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)，責任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，集中時間、集中精力，廣泛開展了安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動，為了加強對安全隱患排查整治工作，我工區(qū)成立了專門的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，認真貫徹落實工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產(chǎn)宣傳和監(jiān)督檢查力度。各部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了安全生產(chǎn)責任及安全生產(chǎn)任務(wù)，把安全生產(chǎn)責任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立完善了安全生產(chǎn)管理制度。通過深入開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”，進一步突出隱患排查，切實加大安全生產(chǎn)保障力度，狠抓綜合治理，強化責任落實，1有效防范和遏制了安全事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實認真開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”期間全工區(qū)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強力推行工區(qū)安全生產(chǎn)工作，我工區(qū)成立了項目建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

組 長：王肅良 副組長：孫敏鈞 成 員：劉海龍

安龍 王憲永

韓三幸

吳躍崇

莊正飛

顏飛

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在工區(qū)安質(zhì)部。

三、規(guī)定了檢查內(nèi)容，確定了檢查方式

此次活動查從12月中旬開始，到明年3月底結(jié)束。檢查采取項目部自查，對我工區(qū)各施工點進行了全面排查，條塊結(jié)合。檢查內(nèi)容包括：思想認識及責任意識方面、制度體系建設(shè)與有效運行方面、現(xiàn)場作業(yè)控制與安全隱患排查方面（營區(qū)消防安全、營區(qū)用電安全、交通安全）落實情況，對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資儲備等方面的督促檢查。

四、對檢查組進行了嚴格要求（工作要求）

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全力推進安全大檢查工作。

2工區(qū)高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，全面落實京沈公司關(guān)于安全大檢查的工作部署，建立組織機構(gòu)，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入扎實推進安全大檢查工作。

2、突出排查重點，大力整治安全隱患。

要切實加強重點工程、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)全面排查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環(huán)管理要求，及時對整改結(jié)果進行檢查驗收。對存在安全隱患的工點，實行領(lǐng)導(dǎo)包保、跟蹤整改。

3、加大考核力度，落實安全管理責任。各級檢查組要深入現(xiàn)場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執(zhí)表檢查，落實檢查責任，對于組織、排查、整治不力，規(guī)章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發(fā)生安全事故或產(chǎn)生嚴重后果的單位和工點，要嚴格按照規(guī)定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。

4、加強信息溝通與工作情況匯報。

明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的信息上報工作，每周進行一次工作小結(jié)，內(nèi)容包括大檢查活動的主要做法、成效和發(fā)現(xiàn)的突出問題，同時附1～2個正反方面的典型案例，于每周六11點前形成工作小結(jié)及“安全問題排查與整改情況統(tǒng)計報表”，每月安全對大檢查工作進行一次總結(jié)。

五、對檢查出的問題進行匯總

我工區(qū)每周、月對檢查的情況進行匯總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結(jié)。

至開展安全大檢查活動以來發(fā)現(xiàn)問題15個，已整改問題15個，未整改問題0個。

六、活動的主要成果

1、思想認識及責任意識方面。通過本次活動，我工區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)、員工安全思想認識到位，積極參加本次活動，責任意識顯著增強，以

3高度的警覺性和責任心履行安全管理責任。例如：三隊現(xiàn)場管理較為混亂，現(xiàn)場技術(shù)主管、技術(shù)員及施工人員安全意識普遍偏低，對現(xiàn)場的安全管控能力低下，不能及時有效的發(fā)現(xiàn)、整改、落實安全生產(chǎn)問題。在本次活動開展后，該施工點現(xiàn)場主管、技術(shù)員及現(xiàn)場施工人員安全意識普遍得到很大的提升，嚴格落實安全生產(chǎn)“三同時”的要求，施工現(xiàn)場的安全狀態(tài)良性可控，保證了施工安全。

2、制度體系建設(shè)及有效運行方面。一是修改并完善安全管理體系；二是以責任制考核為主要內(nèi)容的安全管理體系有效運行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規(guī)違章行為做到及時有效的得到糾正，安全規(guī)章制度認真落實到位，人員配備與安全教育培訓(xùn)滿足要求；三是施工階段安全風(fēng)險管理得到了強化，風(fēng)險辨識與過程控制到位，并建立風(fēng)險管理臺賬。

3、施工現(xiàn)場安全管理與控制方面。一是施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底嚴格按規(guī)定編制、審核，認真執(zhí)行落實。二是大型機械設(shè)備施工手續(xù)完備。三是大型機械設(shè)備是能夠按規(guī)定進行年檢和養(yǎng)護維修，通過本次活動不存在帶病運轉(zhuǎn)問題；安全操作規(guī)程嚴格認真編制并執(zhí)行，對存在違規(guī)操作、違規(guī)使用問題已得到了整改；干部跟班包保工作落實到位。

七、存在的主要問題

全員的安全意識水平還有待提升

4通過本次安全生產(chǎn)大檢查活動，我工區(qū)員工的安全意識得到了一定的提升，在施工時，安全狀態(tài)可控，但是人有不足。在進行施工生產(chǎn)活動時，仍需要時刻保持高度的安全意識，做到生產(chǎn)、安全兩手抓。

安全制度需要不斷完善

本次安全生產(chǎn)大檢查活動后，雖然安全制度得到了完善，擔任有不足。工區(qū)各部門需要根據(jù)自身特點，積極落實安全生產(chǎn)責任，并在后續(xù)的工作中要認真深刻的進行探索、發(fā)現(xiàn)、補充、完善，將安全生產(chǎn)檢查貫穿到全部的工作中，要敢于反思、勇于發(fā)現(xiàn)、嚴格整改、善于總結(jié)、不斷完善。

安全生產(chǎn)大檢查活動我們常抓不懈，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，研究新情況、新問題，逐步提高安全管理水平，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)全面達標。在前階段工作基礎(chǔ)上，我工區(qū)將進一步落實責任，認真按照“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”方針，落實好防范措施，做好各項安全生產(chǎn)工作，抓好檢查督促，確保各項工作安全有序，以良好的安全生產(chǎn)環(huán)境促進工區(qū)又好又快的發(fā)展。

第二篇：京沈客專遼寧段2016匯報材料

京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

2016年11月份生產(chǎn)例會

匯 報 材 料

中鐵二十二局集團有限公司

京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

2016年12月 京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

2016年11月份生產(chǎn)例會匯報材料

尊敬的項目部領(lǐng)導(dǎo)：

二工區(qū)自2016年2月復(fù)工以來，在項目部正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過全體職工共同努力，積極組織施工，建立健全各項管理辦法與管理機構(gòu)，并取得了不菲的成績?，F(xiàn)就將我工區(qū)本施工以來的工作情況、下步工作安排及工作經(jīng)驗總結(jié)等做以下匯報：

一、目前產(chǎn)值完成情況：

二工區(qū)本計劃產(chǎn)值為37002萬元，目前已完成37909萬元，占本計劃產(chǎn)值的102.45%，開累產(chǎn)值完成132969萬元，占分劈總額136374萬元的97.5%，并圓滿完成了局指下達的施工生產(chǎn)任務(wù)。

二、2016年主要完成工程形象

（一）軌道工程

1、蒲河特大橋軌道工程自2016年3月24日開始 CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝性試驗，截止到2016年10月30日完成了蒲河特大橋共計300孔軌道工程施工生產(chǎn)任務(wù)。

2、路基軌道工程截止到2016年10月22日完成無砟道岔8組、有砟道岔4組、雙塊式無砟軌道工程311.6延米、CRTSIII型板式無砟軌道2983延米、站場道砟鋪設(shè)約3000立方等施工生產(chǎn)任務(wù)。

（二）路基附屬工程

1、拱形護坡完成17060m3；

2、三維生態(tài)完成35745m2；

3、站臺墻完成1229.6延米；

4、旅客地道完成793 m2，未完成原因受圖紙影響； 京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

5、擋土墻:古城子站完成3327m3、區(qū)間路基完成264m3；

6、電纜槽完成3298延米，全部完成；

7、硬路肩完成3500延米，全部完成；

8、路基防護柵欄設(shè)計4.7公里，完成4.2公里；

9、區(qū)間路基填料全部完成。

（三）箱梁預(yù)制6月9日順利完成了剩余242榀后張預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁預(yù)制施工，比計劃工期提前11天完成。

（四）箱梁架設(shè)7月6日圓滿完成本標段剩余317榀架設(shè)施工任務(wù)。

（五）京哈上聯(lián)特大橋完成承臺10個、墩身14個、32m現(xiàn)澆簡支梁5孔、24m現(xiàn)澆簡支梁3孔、1聯(lián)6*20m現(xiàn)澆連續(xù)梁。橋面附屬主要完成遮板安裝、A、B墻300.81延米、擋砟墻180.61延米。

（六）蒲河特大橋完成防護墻203孔、AB墻218孔、遮板安裝176孔、欄桿安裝300孔、橋面電纜槽防水296孔、聲屏障立柱安裝77孔、橋下防護柵欄單側(cè)9700延米。

（七）四電接口工程接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、拉線基礎(chǔ)、站場過軌管和電纜井均完成交接手續(xù)。

三、2017年施組計劃安排：

2017年是我工區(qū)施工生產(chǎn)結(jié)束之年，也是收尾之年。為了來年施工提前有序正常進行，現(xiàn)將我工區(qū)剩余工程量安排如下：

（一）組織機構(gòu)

工區(qū)設(shè)置不變，采用直屬架子隊（工區(qū)）帶勞務(wù)作業(yè)隊組建施工隊伍；直屬架子隊2個，勞務(wù)作業(yè)隊9個。

1、古城子站旅客地道、站臺墻工程施工安排一個施工作業(yè)班組；

2、古城子站路基附屬工程坡腳排水溝、線間水溝、綠化平臺及蒲河特 京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

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大橋標尾線間路基附屬工程安排二個施工作業(yè)班組；

3、京哈上聯(lián)特大橋剩余三墻、吊籃安裝、橋面防水等施工安排二個施工作業(yè)班組；

4、軌道工程扣件安裝施工安排一個施工作業(yè)班組；

5、橋梁RPC蓋板安裝及路基電纜槽、電纜井蓋板的安裝安排二個施工作業(yè)班組；

6、聲屏障安裝由原施工班組施工。

（二）2017年施工形象進度計劃初步安排

1、沈陽西站

沈陽西站主體工程已全部施工完成，剩余工程計劃2017年03月01日進場安排組織施工，計劃2017年07月30之前完成剩余所有站場施工生產(chǎn)任務(wù)。具體時間節(jié)點安排如下：

（1）旅客地道共有4個節(jié)段，已經(jīng)完成了24.8m+15.4m兩個節(jié)段。剩余兩個節(jié)段施工計劃于2017年3月1日至2017年4月30日完成，今年12月份完成施工節(jié)段環(huán)切和切槽。

（2）站臺墻剩余工程量540m，隨著旅客地道施工完成后緊跟實施。施工計劃為2017年5月2日至2017年5月20日全部完成。

（3）防護柵欄剩余工程量0.5km，施工計劃為2017年4月1日到2017年5月20日全部完成。

（4）路基附屬剩余工程量坡腳排水溝1000m、受旅客地道影響420m線間水溝及路基綠化工程，施工計劃為2017年4月1日至2017年7月20日全部完成。其中坡腳排水溝受架橋機轉(zhuǎn)場用便道影響，施工時間暫定。

（5）路基電纜槽、電纜井蓋板，施工計劃為2017年6月15日至2017年7月12日全部完成。京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

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（6）沈陽西站無砟軌道工程扣件安裝，施工計劃為2017年4月1日~2017年4月15日施工完成（不含區(qū)間路基）。

（7）框構(gòu)、涵洞回填清理，施工計劃為2017年3月1日~2017年5月20日施工完成。

（8）站場道砟鋪裝，施工計劃為2017年4月20日至2017年4月30日全部完成。

2、線間路基

線間路基全長87.62m，2017年施工工程的主要內(nèi)容為基床混凝土、線路右側(cè)路基拱形骨架護坡、平臺綠化、防水預(yù)制塊等施工。

（1）基床混凝土1191方，施工計劃為2017年4月1日到4月10日。（2）無砟道床軌道施工的控制網(wǎng)擬采用蒲河橋CPⅢ網(wǎng)。軌道板底座施工計劃為2017年4月15日到4月25日，自密實施工計劃為2017年4月20日到4月30日。

（3）線間路基拱形骨架、護肩、排水溝、綠化、防水及預(yù)制塊等附屬施工計劃2017年3月1日到2017年5月25日施工完成。

3、預(yù)留京哈上聯(lián)特大橋

（1）AB墻設(shè)計358.32m，剩余57.51m。計劃2017年03月10日開始施工，2017年03月18日施工完成。

（2）防護墻設(shè)計358.32m，剩余177.71m。計劃2017年03月13日開始施工，2017年03月25日施工完成。

（3）橋面防水設(shè)計14孔，計劃2016年03月20日開始施工，2017年03月30日施工完成（含5個門式墩橫梁）。

（4）吊欄安裝設(shè)計15個，計劃2017年03年25日開始施工，2017年04月10日施工完成。京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

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4、蒲河特大橋

主體工程已施工完成，2017年主要工程施工內(nèi)容為RPC蓋板安裝、橋面防水（電纜槽剩余4孔及線間防水）、扣件安裝、橋下線路柵欄、聲屏障安裝、救援疏散通道安全門及裝修等。

（1）蒲河特大橋RPC蓋板9.81km，計劃2017年6月10日開始施工，2017年7月20日施工完成。

（2）蒲河特大橋剩余4孔電纜槽防水計劃2017年3月20日施工完成。線間防水施工等待設(shè)計方案。

（3）蒲河特大橋無砟軌道扣件的安裝，計劃2017年3月11日開始施工，2017年5月12日安裝完成。

（4）蒲河特大橋剩余橋下柵欄9.9km（單側(cè)），計劃2017年4月10開始施工，2017年6月10日施工完成。

（5）蒲河特大橋聲屏障主要完成重力砂漿灌注及吸聲板的安裝，計劃2017年3月20日開始施工，2017年4月30日施工完成。

（6）蒲河特大橋救援疏散通道243#、164#、85#安全門及裝修，計劃2017年3月1日開始施工，2017年5月20日施工完成。

5、其他工程

（1）跨越蒲河河堤、蒲河修復(fù)工程

計劃2017年4月15日開始施工，2017年5月30日施工完成。（2）公路橋改造

設(shè)計防護方案和公路橋改造施工圖未下發(fā)。（3）里程標識、標牌安裝

對線路里程內(nèi)標示標牌安裝與設(shè)計、工務(wù)段溝通，并及時安排來年組織施工。京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

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四、工作經(jīng)驗總結(jié)教訓(xùn)

經(jīng)過近一年緊張有序的施工，我工區(qū)在軌道工程、跨既有線連續(xù)梁、制梁架梁等施工中克服重難點，現(xiàn)將經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)如下：

1、在軌道工程施工方面，我工區(qū)于3月24日開始CRTSⅢ型板式無砟軌道工藝性試驗，10月30日完成沈陽西站和蒲河特大橋共4154塊軌道板鋪設(shè)，從沒有Ⅲ型板施工經(jīng)驗，到組織京沈遼寧段全線樣板會，并接受馬來西亞外賓參觀檢查，在沉降觀測評估、CPⅢ控制網(wǎng)評估、工藝性試驗、無砟軌道施工等方面積累了豐富的經(jīng)驗，并通過無砟軌道工程QC小組活動，解決了部分無砟軌道施工中的質(zhì)量問題。但在無砟軌道施工中還存在諸多不如，過程控制不到位，造成離縫、自密實厚度超標等問題，還需在以后的施工中加強控制，保證質(zhì)量。

2、面對跨既有京沈線高度高、跨度大、門式墩橫梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工周期長等特點，工區(qū)采用梁柱式支架、托架式牛腿支撐及兩者相結(jié)合的支架體系新工藝進行連續(xù)梁施工，既保證了節(jié)點計劃，又保證了施工質(zhì)量。但是部分結(jié)構(gòu)物外觀質(zhì)量控制不好，施工過程中臨邊防護等安全防護措施做得不完善。

3、在箱梁架設(shè)方面工區(qū)管理人員及作業(yè)班組克服了大風(fēng)雨雪天氣，克服了運梁通道不暢、跨沈陽四環(huán)簡支拱橋、跨既有鐵路鋼箱拱橋、小半徑架設(shè)、大坡度架設(shè)、下穿沈陽三環(huán)路架設(shè)等困難，并創(chuàng)造了連續(xù)單日架設(shè)5孔箱梁的全線最高紀錄。

五、近期工作計劃安排

（1）積極主動與地方政府溝通，與有關(guān)部門及老百姓聯(lián)系，采取一些積極措施，爭取主動，力爭年前完成“三改”工作；

（2）利用年前冬歇時間，進一步建立健全工區(qū)組織機構(gòu)；定好來年施 京沈客專遼寧段TJ-13標項目經(jīng)理部二工區(qū)

11月份生產(chǎn)例會匯報材料

工隊伍、做好周轉(zhuǎn)材料的收集整理、采購進場、機械設(shè)備的配置落實、物資采購計劃落實等；

（3）對工區(qū)內(nèi)全員逐級進行安全、質(zhì)量培訓(xùn)教育，并有針對性的對各專業(yè)人員進行工程技術(shù)、施工方法、操作規(guī)程的崗前培訓(xùn)，并做好來年施工技術(shù)準備工作；

（4）利用冬歇時間，盡快對已完工程作業(yè)隊的結(jié)算，并對來年施工作業(yè)隊伍的選定并做好來年施工計劃的安排；

（5）近期安排落實內(nèi)業(yè)資料的整理，并為明年提交竣工資料做好基礎(chǔ)準備工作；

（6）督促測量班抓緊完成軌道板的復(fù)測和鋪軌異型扣件的到位；（7）抓緊時間梳理整改剩余“四電”問題并及時整改交接；（8）重視“京沈提前介入銷號”提出的問題，進行積極協(xié)商溝通并抓緊時間整改銷號。

總之,二工區(qū)將本著“干一項工程，評一批優(yōu)質(zhì)，樹一塊牌子，交一方朋友，拓一片市場，創(chuàng)一方信譽”的理念，實現(xiàn)“安全質(zhì)量無事故、效益最大” 的項目管理目標。對于2017年施工任務(wù)，我們有信心、有決心拿下來年施工任務(wù)，給領(lǐng)導(dǎo)一份滿意的答卷。

京沈客專TJ-13標二工區(qū)

2016年12月02日

第三篇：京沈客專遼寧段安質(zhì)部2016年年終總結(jié)

京沈客專安質(zhì)部2016年工作總結(jié)

2016年，安全質(zhì)量工作開展的井然有序，各項工作正常運行，京沈項目在這一年的時間里，施工現(xiàn)場的安全文明施工和標準化工地的建設(shè)本著“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則，立足本職工作，把安全質(zhì)量工作放在一個重要地位，其中取得了一定成績，也有一些不足，具體情況如下：

一、安全交底、培訓(xùn)及演練情況

安質(zhì)部在本進行安全技術(shù)交底28次安全交底；進行安全培訓(xùn)16次。其中新進場工人10次，特種作業(yè)人員培訓(xùn)3次，防洪安全培訓(xùn)1次，消防安全培訓(xùn)1次，冬季施工安全培訓(xùn)1次；本年共進行應(yīng)急預(yù)案演練10次。

二、基本情況

2016年施工由連續(xù)梁、簡支拱、跨鐵路連續(xù)梁、頂推施工、提運架施工這些技術(shù)難度高、質(zhì)量控制嚴、危險性大的施工轉(zhuǎn)至橋面系及橋面附屬工程、軌道工程等高空作業(yè)內(nèi)容，這同樣給我們安質(zhì)部帶來了不小的挑戰(zhàn)，作為現(xiàn)場安全管理、標準化管理的主管部門，我們根據(jù)現(xiàn)場實際情況，分階段、分主次的進行現(xiàn)場指導(dǎo)、跟班作業(yè)，順利完成了橋面遮板及欄桿等安裝、橋梁CRTSIII型軌道板施工、跨既有線橋面附屬及軌道板鋪設(shè)等，使公司在業(yè)主單位那里建立良好的形象。

在施工各個階段，在原有基礎(chǔ)上根據(jù)不同的施工階段、施工項目不斷的完善了安全質(zhì)量保證體系，在項目經(jīng)理、安全總監(jiān)的領(lǐng)導(dǎo)下，我們安質(zhì)部依托現(xiàn)場技術(shù)員、安全員、質(zhì)檢員，全面細致的開展現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量工作。

首先在施工前對各作業(yè)隊進行了各項安全交底，并召開培訓(xùn)會，全部考試合格后在上崗，確保每個人對現(xiàn)場的安全問題了然于胸，從認識和觀念上將安全問題放在首要位臵。

安質(zhì)部作為安全質(zhì)量工作的監(jiān)督、檢查部門，全面負責著現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量檢查工作，安質(zhì)部對各作業(yè)隊至少每四天完成一次全面的現(xiàn)場巡查，發(fā)現(xiàn)的問題及時出具現(xiàn)場檢查通知單，定時、定人、定措施，并對整改情況嚴格履行復(fù)查制度，對未按要求進行整改的隊伍按照安全質(zhì)量獎懲辦法的相關(guān)規(guī)定進行處罰，確保了監(jiān)理和業(yè)主的回復(fù)率100%。

安質(zhì)部每月組織2次的工地的全面檢查及安全質(zhì)量例會，總結(jié)本月出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，提出整改措施指導(dǎo)施工，并根據(jù)下個月的安全質(zhì)量工作的重難點進行說明。

在每個作業(yè)隊都設(shè)臵專職安全員和一名資料員，作為保證施工現(xiàn)場安全質(zhì)量的基層力量，專職安全員在施工過程中跟班作業(yè)，隨時隨地的監(jiān)控現(xiàn)場施工過程中出現(xiàn)的安全質(zhì)量問題，確保在出現(xiàn)問題時及時處理，把隱患消滅在出現(xiàn)之前；資料員負責進行資料收集整理，填報隱患平臺和電子施工日志。

在這年的工作中，安全包保責任制，確保責任到人，實現(xiàn)了全線施工無重大安全事故，為施工的有序可控進行有力的保障。對危險性較大的施工安質(zhì)部主管領(lǐng)導(dǎo)全部在一線進行跟班作業(yè)，及時指導(dǎo)現(xiàn)場

施工，確保施工正常有序。

三、2017年工作計劃

在明年的工作中，將工作重心轉(zhuǎn)移至現(xiàn)場安全質(zhì)量的排查、整改上來，消滅安全質(zhì)量隱患，為竣工驗收做好充分準備。利用開工前的一段時間對所有從事安全質(zhì)量工作的人員進行一次系統(tǒng)培訓(xùn)，明確工作崗位職責，著重說明安全工作的重要性與必要性，質(zhì)量工作的終身責任制，提高相關(guān)人員的崗位責任感，確實落實安全質(zhì)量管理制度和控制辦法。并具體施行以下幾點工作方法：

1、增加巡查頻率

每天對工地進行不少于一次的巡查，覆蓋全部已完施工部位，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，并督促其立即進行整改，對整改不及時、整改不到位的或不進行整改的管理責任人及施工隊給予嚴格處理；

2、建立上報制度

各作業(yè)隊對本管段存在安全隱患問題進行及時匯報，對所需的安全標識標牌等以報告的形式提交工區(qū)，工區(qū)指派專人對作業(yè)隊上報的問題進行匯總，集中進行處理，提高工作效率，避免重復(fù)問題反復(fù)解決。

3、開展互學(xué)互助活動

由工區(qū)安質(zhì)部組織各作業(yè)隊安全員觀摩各作業(yè)隊施工現(xiàn)場，吸取他人的經(jīng)驗和一些好的做法，補充自身的不足，提高自身的業(yè)務(wù)水平。

4、現(xiàn)場指導(dǎo)工作

工區(qū)安質(zhì)部在巡查過程中，對現(xiàn)場安全員進行現(xiàn)場指導(dǎo)，進一步

明確工作要求，提供技術(shù)和經(jīng)驗方面的指導(dǎo)，使其更熟練的完成本職工作。

明年的工作重點還有站場路基旅客地道及土方回填、區(qū)間路基及路塹土方工程、基床混凝土、軌道板鋪設(shè)等，作為安質(zhì)部工作的重點與難點來抓，對這兩點將指派專人進行負責，使具體工作能夠得到有效的落實，由點到線、由線到面的全面帶動現(xiàn)場標準化實施，確保全線滿足標準化施工要求。

第四篇：京沈遼寧段項目關(guān)于深刻吸取事故教訓(xùn)開展安全生產(chǎn)大檢查情況活動總結(jié)

京沈遼寧段項目關(guān)于深刻吸取事故教訓(xùn)開展安全生產(chǎn)大檢查情況總結(jié)

根據(jù)公司下發(fā)的《關(guān)于深刻吸取事故教訓(xùn)開展安全生產(chǎn)大檢查的通知》（公司安質(zhì)傳〔2016〕68號）文件要求，結(jié)合我項目已經(jīng)冬休停工的實際情況，在2016年12月2日對停工現(xiàn)場及營區(qū)開展安全大檢查活動，現(xiàn)將活動開展情況報告如下：

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組

我項目部成立安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組。

（一）領(lǐng)導(dǎo)小組

組 長：王肅良

副組長：劉海龍

組 員：安 龍 崔國強 王憲永 晉鵬輝 莊正飛 顏飛 賈志超

（二）活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)部，負責活動的日常組織協(xié)調(diào)及整改回復(fù)。

二.活動開展情況

1.我項目部開展冬休安全教育活動，組織值班人員進行安全教育培訓(xùn)。

2.組織對停工現(xiàn)場及營區(qū)開展安全生產(chǎn)大檢查活動，活動發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施如下：

1）發(fā)現(xiàn)的問題：

架子隊隊部消防器材缺失，個別滅火器失效。

整改措施：

已經(jīng)補齊消防器材，失效滅火器已全部排查完畢，損壞的全部更換。

2）發(fā)現(xiàn)的問題：

架子隊隊部滅火器箱裝滿雜物。兩處配電箱門未關(guān)閉上鎖。

整改措施：滅火器箱內(nèi)雜物已清理，配電箱門已上鎖。

3）發(fā)現(xiàn)的問題：

架子隊廚房缺少滅火設(shè)備。

整改措施：

已在廚房增加滅火器。

4）發(fā)現(xiàn)的問題：

架子隊隊部消防沙箱內(nèi)有雜物未清理；

整改措施：

已對消防沙箱內(nèi)的雜物進行清理。

5）發(fā)現(xiàn)的問題： 蘇家屯板場配電柜損壞。

整改措施：

已對損壞的配電箱進行更換，并對所有配電箱進行檢查。

針對本次安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患和存在的問題，我項目立即安排相關(guān)安全員進行督促整改，并及時銷號完畢。在今后的施工過程中我項目部會堅持安全大檢查工作，將安全工作放在首要位置，查找現(xiàn)場安全隱患和存在的不足，確保生產(chǎn)安全。

中鐵二十二局第一工程有限公司京沈客專項目部

二〇一六年十二月四日

第五篇：安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動工作總結(jié)[范文模版]

安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”工作總結(jié)

為認真貫徹落實黨的十八大精神，切實加強安全生產(chǎn)工作，全面有效地防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，促進項目建設(shè)安全生產(chǎn)持續(xù)向好發(fā)展，鞏固2013年來之不易的成果，確保永吉高速公路第2合同段建設(shè)安全、穩(wěn)定的發(fā)展，按照《湖南省永吉高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省永吉高速公路總監(jiān)辦公室關(guān)于印發(fā)湖南省永吉高速公路項目認真開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”切實做好今冬明春安全生產(chǎn)工作方案的通知》（湘永吉司監(jiān)[2014]2號）規(guī)定的重點內(nèi)容，通過開展安全生產(chǎn)大檢查情況“回頭看”活動，全面摸清安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實責任、認真整改、健全制度，徹底排除重大安全隱患，增強全員安全意識，進一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，現(xiàn)將具體活動總結(jié)如下：

一、指導(dǎo)思想和目標

我項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“安全生產(chǎn)，責任重于泰山”的思想，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，集中時間、集中精力，廣泛開展了安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”活動，為了加強對安全隱患排查整治工作，我項目部成立了專門的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，認真貫徹落實工作安排部署。通過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產(chǎn)宣傳和監(jiān)督檢查力度。各部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書，明確了安全生產(chǎn)責任及安全生產(chǎn)任務(wù)，把安全生產(chǎn)責

1任通過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立完善了安全生產(chǎn)管理制度。通過深入開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”，進一步突出隱患排查，切實加大安全生產(chǎn)保障力度，狠抓綜合治理，強化責任落實，確保了今冬明春特別是“兩節(jié)”、“兩會”等重要時段項目建設(shè)安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，推進了長效機制建設(shè)，有效防范和遏制了重特大事故的發(fā)生。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實認真開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”、加強對“兩節(jié)、兩會”期間全項目安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強力推行項目安全生產(chǎn)工作，永吉二標項目部成立了項目建設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，成員如下：

組 長：*** 副組長：*** *** *** 成 員：*** *** *** *** ***

***

*** *** 領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，作為開展安全生產(chǎn)大檢查“回頭看”、切

2實做好今冬明春以及“兩節(jié)、兩會”期間項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組日常辦事機構(gòu)，辦公室主任***。

三、活動時間

元月初至3月底

四、規(guī)定了檢查內(nèi)容，確定了檢查方式

此次活動查從元月初開始，到3月底結(jié)束。檢查采取項目部自查，對我工區(qū)各施工點進行了全面排查，條塊結(jié)合。檢查內(nèi)容包括：思想認識及責任意識方面、制度體系建設(shè)與有效運行方面、現(xiàn)場作業(yè)控制與安全隱患排查方面（腳手架施工安全、隧道施工安全、橋梁施工安全、防洪及預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害）、違法分包、轉(zhuǎn)包、掛靠等行為、駐地宿舍消防安全落實情況（包括消防責任制落實、日常防火檢查巡查、建筑消防設(shè)備設(shè)施的有效性、應(yīng)急預(yù)案及演練）、事故“四不放過”落實情況、汛期安全生產(chǎn)及自然災(zāi)害應(yīng)對工作，包括是否開展汛期隱患排查和隱患點除險加固、對重點隱患場所是否落實包保和跟班等監(jiān)控措施、應(yīng)急預(yù)案及演練、應(yīng)急物資儲備等方面的督促檢查。

五、對檢查組進行了嚴格要求（工作要求）

1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，全力推進安全大檢查工作。

項目部高度重視此次安全大檢查工作，按照“全覆蓋、零容忍、嚴考核、重實效”的工作要求，全面落實永吉公司關(guān)于安全大檢查的工作部署，主要領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，建立組織機構(gòu)，制定實施方案，明確工作重點，落實工作責任，深入扎實推進安全大檢查工作。

2、突出排查重點，大力整治安全隱患。

要切實加強重點工程、要害部位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)全面排查。對排查發(fā)現(xiàn)的問題，認真進行分類梳理，建立問題檔案，制定整改方案，明確整改時限，落實整改責任，嚴格按照閉環(huán)管理要求，及時對整改結(jié)果進行檢查驗收。對存在重大安全隱患的工點，必須立即采取停工整改措施，實行領(lǐng)導(dǎo)包保、跟蹤整改，在確認具備安全條件后，方可恢復(fù)施工。

33、加大考核力度，落實安全管理責任。各級檢查組要深入現(xiàn)場，身體力行，仔細排查。排查工作必須實施執(zhí)表檢查，落實檢查責任，對于組織、排查、整治不力，規(guī)章制度不落實、安全隱患突出，排查整治期間發(fā)生安全事故或產(chǎn)生嚴重后果的單位和工點，要嚴格按照規(guī)定加大處罰力度，確保徹底消除安全隱患。

4、加強信息溝通與工作情況匯報。

明確主管部門與主管人員，認真抓好安全大檢查期間的信息上報工作，每周進行一次工作小結(jié)，內(nèi)容包括大檢查活動的主要做法、成效和發(fā)現(xiàn)的突出問題，同時附1～2個正反方面的典型案例，于每周六11點前形成工作小結(jié)及“安全問題排查與整改情況統(tǒng)計報表”，每月安全對大檢查工作進行一次總結(jié)。

六、對檢查出的問題進行匯總

我項目部每周、月對檢查的情況進行匯總，登入臺帳，認真分析、研究，做好總結(jié)。

至開展安全大檢查活動以來發(fā)現(xiàn)問題15個，已整改問題15個，未整改問題0個。下發(fā)3份罰款通知單。2份整改通知單。

七、活動的主要成果

1、思想認識及責任意識方面。通過本次活動，我項目部各級領(lǐng)導(dǎo)、員工安全思想認識到位，積極參加本次活動，責任意識顯著增強，以高度的警覺性和責任心履行安全管理責任。例如：三友村現(xiàn)場管理較為混亂，現(xiàn)場技術(shù)主管、技術(shù)員及施工人員安全意識普遍偏低，對現(xiàn)場的安全管控能力低下，不能及時有效的發(fā)現(xiàn)、整改、落實安全生產(chǎn)問題。在本次活動開展后，該施工點現(xiàn)場主管、技術(shù)員及現(xiàn)場施工人員安全意識普遍得到很大的提升，嚴格落實安全生產(chǎn)“三同時”的要求，施工現(xiàn)場的安全狀態(tài)良性可控，保證了施工安全。

2、制度體系建設(shè)及有效運行方面。一是修改并完善安全管理體

4系；二是以責任制考核為主要內(nèi)容的安全管理體系有效運行，安全工作做到了有安排、有檢查、有分析、有考核，違規(guī)違章行為做到及時有效的得到糾正，安全規(guī)章制度認真落實到位，人員配備與安全教育培訓(xùn)滿足要求；三是施工階段安全風(fēng)險管理得到了強化，風(fēng)險辨識與過程控制到位，并建立風(fēng)險管理臺賬。

3、施工現(xiàn)場安全管理與控制方面。一是施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底嚴格按規(guī)定編制、審核，認真執(zhí)行落實。二是大型機械設(shè)備施工手續(xù)完備。三是大型機械設(shè)備是能夠按規(guī)定進行年檢和養(yǎng)護維修，通過本次活動不存在帶病運轉(zhuǎn)問題；安全操作規(guī)程嚴格認真編制并執(zhí)行，對存在違規(guī)操作、違規(guī)使用問題已得到了整改；干部跟班包保工作落實到位。四是隧道、橋梁施工，以及腳手架搭設(shè)嚴格執(zhí)行施工方案，滿足相關(guān)安全規(guī)范要求。五是防洪重點處所采取了防護加固或搬遷措施；建立了預(yù)警機制，確保緊急情況能夠及時撤離人員；制定并完善應(yīng)急預(yù)案并組織應(yīng)急救援演練，建立應(yīng)急救援隊伍，備足防洪物資和料具。

八、存在的主要問題

全員的安全意識水平還有待提升

通過本次安全生產(chǎn)大檢查活動，我標段員工的安全意識得到了一定的提升，在施工時，安全狀態(tài)可控，但是人有不足。在進行施工生產(chǎn)活動時，仍需要時刻保持高度的安全意識，做到生產(chǎn)、安全兩手抓。

安全制度需要不斷完善

5本次安全生產(chǎn)大檢查活動后，雖然安全制度得到了完善，擔任有不足。項目部各部門需要根據(jù)自身特點，積極落實安全生產(chǎn)責任，并在后續(xù)的工作中要認真深刻的進行探索、發(fā)現(xiàn)、補充、完善，將安全生產(chǎn)檢查貫穿到全部的工作中，要敢于反思、勇于發(fā)現(xiàn)、嚴格整改、善于總結(jié)、不斷完善。

安全生產(chǎn)大檢查活動我們常抓不懈，不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，研究新情況、新問題，逐步提高安全管理水平，努力開創(chuàng)安全生產(chǎn)工作的新局面，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)全面達標。在前階段工作基礎(chǔ)上，我標段將進一步落實責任，認真按照“安全第一、預(yù)防為主，綜合治理”方針，落實好防范措施，做好各項安全生產(chǎn)工作，抓好檢查督促，確保各項工作安全有序，以良好的安全生產(chǎn)環(huán)境促進項目部又好又快的發(fā)展。

************有限公司

*********************項目經(jīng)理部

2014年3月30日