第一篇：公路工程安全工作總結(jié)

2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

目錄

一、工程概況........................................................2

（一）總體概況..................................................2

（二）各專業(yè)工程設(shè)計(jì)概況........................................3

二、2016年度主要工作完成情況.......................................3

三、安全管理工作取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)....................................4

（一）建立健全安全生產(chǎn)、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)....................4

（二）加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè)....................................4

（三）加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任....................5

（四）加大安全投入，確保隱患整改到位............................6

（五）加強(qiáng)對(duì)一線工人的安全技術(shù)教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底............6

（六）完善應(yīng)急預(yù)案，做好防風(fēng)、防汛等工作........................7

（七）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，打造良好的安全氛圍..................8

（八）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度..............8

1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度..................................8

2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的管理..................................9

3、加強(qiáng)施工車輛和設(shè)備管理。................................9

4、加強(qiáng)對(duì)箱梁預(yù)制和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理.....................10

5、加強(qiáng)對(duì)高處作業(yè)安全管理...................................10

6、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的管理.............................11

7、消防管理。...............................................11

四、加強(qiáng)班組安全教育培訓(xùn)...........................................12

（一）要求班組安全活動(dòng)要做到經(jīng)?；⒅贫然?....................12

（二）做好班組安全教育.........................................12

（三）安全管理經(jīng)驗(yàn).............................................12

五、存在問題，剖析原因.............................................13 2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

二滿公路2016年安全工作總結(jié)

在認(rèn)真貫徹落實(shí)總書記對(duì)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作提出5點(diǎn)要求和李克強(qiáng)總理指出的當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，務(wù)必高度重視，警鐘長(zhǎng)鳴的指示精神。2016年度二滿公路施工項(xiàng)目在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各方努力下，安全生產(chǎn)工作取得了良好的成績(jī)，安全生產(chǎn)管理健康有序的進(jìn)行著。

2016年，我們始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，加強(qiáng)自身建設(shè)，努力營(yíng)造“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍。

二滿公路在建設(shè)施工過程中沒有發(fā)生任何安全事故，現(xiàn)將2016年安全工作總結(jié)如下：

一、工程概況

（一）總體概況

國(guó)道331線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路一期工程是國(guó)家高等級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃國(guó)道331線的重要一段，本段位于內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟境內(nèi)，是內(nèi)蒙古自治區(qū)干線公路網(wǎng)的重要組成部分，也是錫林郭勒盟“8橫7縱6出口1環(huán)線”（簡(jiǎn)稱“8761”）干線公路路網(wǎng)布局規(guī)劃中“橫3”的主要組成部分。國(guó)道331線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路共設(shè)跨線橋1處、服務(wù)區(qū)1處（單側(cè)）、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

主線收費(fèi)站2處。主線范圍內(nèi)主要包含：路基、路面、橋涵、交叉、機(jī)電工程（收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供電、照明）、沿線設(shè)施（交通安全、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房建）等全部工程。

（二）各專業(yè)工程設(shè)計(jì)概況

國(guó)道331線二連浩特口岸至滿都拉圖段公路一期工程路主線線全長(zhǎng)113.938公里。全線采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中K0+000-K4+000段全幅建設(shè)，采用整體式斷面，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，路基寬24.5米；K4+000-K120+000段分期實(shí)施，本期新建一級(jí)公路一幅，路基寬13米，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，全線采用瀝青混凝土高級(jí)路面，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路—I級(jí)。

二連口岸邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80Km/h路基寬度12米，橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路—II級(jí)。

路面結(jié)構(gòu)采用5厘米中粒式瀝青混凝土上面層+7厘米粗粒式瀝青混凝土下面層+20厘米水泥穩(wěn)定碎石基層+32厘米水泥穩(wěn)定碎石底基層，面層瀝青采用改性瀝青。

主要施工方法：路基采用“信息化施工”，按照系統(tǒng)分析的原理，運(yùn)用機(jī)械作業(yè)，分層填筑，分層碾壓，合理利用空間和時(shí)間，保證施工有序化，標(biāo)準(zhǔn)化。橋梁樁基采用機(jī)械成孔，砼集中配送，水下灌注，立柱、蓋梁施工采用定型鋼模板現(xiàn)場(chǎng)組裝，整體施工，箱梁采用集中預(yù)制，架橋機(jī)架設(shè)的方式。

二、2016年度主要工作完成情況

2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

自2015年9月20日進(jìn)場(chǎng)以來在上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，項(xiàng)目全體人員堅(jiān)持“勤奮、創(chuàng)新、務(wù)實(shí)、超前”的管理理念，超前計(jì)劃、精心組織、科學(xué)管理、嚴(yán)格要求、狠抓落實(shí)，使工程施工安全有序進(jìn)行。（此處可加些進(jìn)度內(nèi)容）

三、安全管理工作取得的成績(jī)和經(jīng)驗(yàn)

（一）建立健全安全生產(chǎn)、文明施工管理組織機(jī)構(gòu)

為了確保安全、高效地完成二滿公路項(xiàng)目的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)安全計(jì)劃目標(biāo)，促進(jìn)安全生產(chǎn)工作，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，二滿項(xiàng)目各參建單位相繼成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組、草原防火領(lǐng)導(dǎo)小組、防風(fēng)防汛應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組等，明確了各領(lǐng)導(dǎo)小組的責(zé)任。各參建單位設(shè)置了專職安全管理人員負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的日常安全管理工作；安全管理員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全巡視檢查；各施工作業(yè)隊(duì)派有兼職安全員，負(fù)責(zé)本施工隊(duì)工作區(qū)域的安全檢查工作，形成了自上而下的安全生產(chǎn)保證體系。

（二）加強(qiáng)安全管理制度的建設(shè)

1、為了把安全生產(chǎn)工作做實(shí)、做細(xì)，各參建單位詳細(xì)制定了年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，制訂了《安全生產(chǎn)管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《安全教育培訓(xùn)制度》、《安全例會(huì)制度》等制度；總承包管理部編制了《危險(xiǎn)性較大工程安全專項(xiàng)方案》、《安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)罰辦法》、《防汛應(yīng)急預(yù)案》等多項(xiàng)方案和預(yù)案。

2、各參建單位制定了《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》，明確了各部門、2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

各崗位的安全職責(zé)。做到了以制度約束人，以制度管理人，并且堅(jiān)持不懈地檢查各項(xiàng)安全文明施工制度的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。不斷提高安全文明施工制度的執(zhí)行力來加強(qiáng)安全文明施工管理力度，杜絕事故發(fā)生。

3、為了確保安全生產(chǎn)、文明施工，各參建單位根據(jù)公司有關(guān)制度要求，制訂了安全目標(biāo)指標(biāo)并逐層進(jìn)行分解，及時(shí)對(duì)安全管理目標(biāo)、機(jī)構(gòu)人員和《安全生產(chǎn)責(zé)任制》進(jìn)行更新和修訂，其中明確了各級(jí)人員和部門的安全職責(zé)，并在施工過程中進(jìn)行監(jiān)督執(zhí)行。

（三）加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

二滿公路總承包管理部從開工至今，先后進(jìn)場(chǎng)多個(gè)施工隊(duì)，其中三個(gè)管理分部各有路基施工隊(duì)伍，涵洞施工隊(duì)伍、路面結(jié)構(gòu)施工隊(duì)伍、拌合站專業(yè)施工隊(duì)；一分部還有橋梁施工隊(duì)、鉆孔灌注樁施工隊(duì)伍、箱梁預(yù)制施工隊(duì)、護(hù)坡施工隊(duì)伍、交安施工隊(duì)伍近千人。項(xiàng)目管理部一直重視施工隊(duì)勞務(wù)人員的管理工作，嚴(yán)格按照相關(guān)管理辦法，強(qiáng)化勞務(wù)分包管理，嚴(yán)格按照公司標(biāo)準(zhǔn)化管理體制，切實(shí)加強(qiáng)外部勞動(dòng)協(xié)作隊(duì)伍管理?？偝邪芾聿颗c每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的施工隊(duì)都簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書、消防責(zé)任書；與具有危險(xiǎn)性較大作業(yè)的隊(duì)伍簽訂了安全協(xié)議等，并向各個(gè)施工隊(duì)伍下發(fā)了項(xiàng)目部安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)管理獎(jiǎng)懲辦法等一系列管控制度。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)安全責(zé)任制的落實(shí)進(jìn)行監(jiān)督、檢查和考核，對(duì)違反責(zé)任制的人員能夠做到及時(shí)進(jìn)行提醒、教育，對(duì)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰，進(jìn)一步完善了安全責(zé)任制度，也為管控好施工隊(duì)伍打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

（四）加大安全投入，確保隱患整改到位

安全生產(chǎn)、文明施工措施費(fèi)每月按產(chǎn)值比例支付，目前已經(jīng)審批支付安全生產(chǎn)費(fèi)用共4期。安全生產(chǎn)保障資金由本項(xiàng)目總承包管理部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組管理，安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用，嚴(yán)格按照安全文件的指示進(jìn)行分配，做到安全資金真正落實(shí)到安全項(xiàng)目上，并認(rèn)真建立安全經(jīng)費(fèi)使用臺(tái)帳，實(shí)報(bào)安全經(jīng)費(fèi)使用情況，使得安全、文明施工得到了有效落實(shí)。項(xiàng)目管理部對(duì)安全生產(chǎn)資金的使用做到?？顚Ｓ?，切實(shí)改善了一線工人的作業(yè)環(huán)境，避免了安全事故的發(fā)生。

（五）加強(qiáng)對(duì)一線工人的安全技術(shù)教育培訓(xùn)和安全技術(shù)交底

1、建管辦、總監(jiān)辦不定期的對(duì)施工總承包管理部、管理分部安全資料進(jìn)行檢查，對(duì)沒有落實(shí)的安全制度督促盡快整改、補(bǔ)課。

2、二滿公路項(xiàng)目安全管理堅(jiān)持每月至少召開一次安全生產(chǎn)例會(huì)，會(huì)議主題主要是分析當(dāng)前安全形勢(shì)、傳達(dá)自治區(qū)交通廳、盟交通局、業(yè)主、監(jiān)理、集團(tuán)公司等相關(guān)文件精神，增強(qiáng)安全責(zé)任感和緊迫感。

3、總承包管理部廣泛利用施工安全簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄、條幅標(biāo)語等形式多樣的安全教育方式，深入開展安全法律法規(guī)及安全事故圖片的宣傳教育，定期組織項(xiàng)目管理部職工和一線施工人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，并將宣傳、培訓(xùn)記錄用圖片和書面資料的形式存檔。

4、建管辦、總監(jiān)辦經(jīng)常督促總承包管理部及管理分部不定期對(duì)新進(jìn)場(chǎng)管理人員和作業(yè)工人及時(shí)進(jìn)行了安全教育培訓(xùn)。隨著施工的進(jìn)展，又陸續(xù)對(duì)特種作業(yè)人員、駕駛員等進(jìn)行全面安全教育培訓(xùn)。培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：國(guó)家安全相關(guān)政策和法律法規(guī)、安全基本知識(shí)、施工 2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

安全注意事項(xiàng)、各項(xiàng)相關(guān)的安全技術(shù)措施和操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案學(xué)習(xí)等。

5、項(xiàng)目管理部在每個(gè)工序開工前都向施工隊(duì)負(fù)責(zé)人和相關(guān)施工工人進(jìn)行了安全技術(shù)交底，把培訓(xùn)資料和交底文件下發(fā)到每個(gè)農(nóng)民工手中，并組織他們進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)，將分部分項(xiàng)工程的安全操作規(guī)程，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境要求，工種安全操作的注意事項(xiàng)，個(gè)人安全防護(hù)措施等都書面告知施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和一線施工人員，并將交底的簽字記錄存檔，使施工人員了解和掌握各施工作業(yè)的危險(xiǎn)點(diǎn)、面，嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，避免安全事故的發(fā)生。

6、加強(qiáng)對(duì)特殊工種崗位作業(yè)人員的培訓(xùn)、驗(yàn)證、復(fù)審的檢查管理，定期分批組織特殊工種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證，嚴(yán)禁無證上崗。要求施工現(xiàn)場(chǎng)特殊工作從業(yè)人員持證上崗。

7、對(duì)項(xiàng)目管理部及管理分部三類人員持證情況進(jìn)行了人證核實(shí)，為二滿公路的安全生產(chǎn)工作提供了保證。

（六）完善應(yīng)急預(yù)案，做好防風(fēng)、防汛等工作

1、草原上每年3-5月份風(fēng)力都在5-6級(jí)，遇到大風(fēng)天氣，督促施工單位不得進(jìn)行高處作業(yè)和起重吊裝，必須用夾軌器將龍門吊鎖住。

2、認(rèn)真落實(shí)防風(fēng)、防汛物資儲(chǔ)備，落實(shí)汛期施工安全專項(xiàng)方案，結(jié)合草原施工的實(shí)際情況和汛情，對(duì)已編制好的防風(fēng)、防汛應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行修改，并決定擇日舉行防風(fēng)、防汛應(yīng)急演練。

3、不準(zhǔn)施工機(jī)械、車輛在309公路上行駛，各項(xiàng)目管理分部成 2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

立施工便道維護(hù)小組，負(fù)責(zé)施工便道的維護(hù)作業(yè)，每月對(duì)施工便道進(jìn)行了整平，對(duì)軟弱地段用碎石進(jìn)行了換填，對(duì)狹窄便道邊上加設(shè)了輪廓標(biāo)，保證物資供應(yīng)暢通無阻及行車安全。

（七）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，打造良好的安全氛圍

項(xiàng)目部自開工以來，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以實(shí)施《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和貫徹落實(shí)全國(guó)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神為主線，通過安全生產(chǎn)工作會(huì)議和安全教育，深入宣傳“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，認(rèn)真開展了“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)，通過一系列安全活動(dòng)，使安全意識(shí)深入人心，安全法規(guī)和安全知識(shí)得到普及，形成了二滿公路項(xiàng)目參建人員關(guān)愛生命、重視安全的良好氛圍，為建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，推動(dòng)二滿公路安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)，提供思想保證、精神動(dòng)力和輿論支持，從而提高我部安全管理工作水平。

（八）加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全規(guī)章制度

1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全檢查”制度

建管辦、總監(jiān)辦采取定期檢查與巡視檢查相結(jié)合的方式和隨機(jī)抽查的辦法，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。強(qiáng)化隱患整改及跟蹤反饋工作，對(duì)查出的隱患應(yīng)按“三定”原則進(jìn)行整改。即，安全生產(chǎn)“三定原則”有兩層意思，一是針對(duì)事故隱患、危害因素和安全生產(chǎn)問題而言，要做到確定整改措施，確定整改時(shí)限，確定整改人員尤其是責(zé)任人，即定整改措施、定時(shí)、定人;二是針對(duì)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置而言，要做到機(jī)構(gòu)、2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

編制(人員)和職責(zé)三確定，即定機(jī)構(gòu)、定編制(人員)、定職責(zé)。

2、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的管理

（1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)并制定相應(yīng)管控措施。注重發(fā)揮超前預(yù)防、源頭查堵、全程監(jiān)控、全員參與等特質(zhì)，有效構(gòu)建了縱向到底、橫向到邊、專管成線、群防成網(wǎng)的全員、全方位、全過程安全防護(hù)體系，加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)源的監(jiān)管。

（2）在安全制度落實(shí)檢查過程中，從人員、機(jī)械、物資、環(huán)境等方面入手，對(duì)項(xiàng)目施工生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)地和崗位的事故隱患、職業(yè)危害等進(jìn)行全面系統(tǒng)的排查，對(duì)查出來的各種不安全因素進(jìn)行分類、辨識(shí)、評(píng)估、確定危害等級(jí)。

（3）在日常的巡視檢查中對(duì)重大危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控，要求項(xiàng)目管理部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)處設(shè)置明顯標(biāo)志，利用架設(shè)安全網(wǎng)，懸掛標(biāo)示牌等進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)警，對(duì)重大危險(xiǎn)因素由專兼職安全員監(jiān)護(hù)施工。

3、加強(qiáng)施工車輛和設(shè)備管理。

二滿公路建管辦、總監(jiān)辦根據(jù)施工情況有針對(duì)性的簽發(fā)了指導(dǎo)下文件要求項(xiàng)目管理部：

（1）對(duì)本項(xiàng)目施工車輛有明顯標(biāo)識(shí)，運(yùn)料必須覆蓋。

（2）制定《設(shè)備安全管理規(guī)定》和《機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》，加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備管理。

（3）主要機(jī)械設(shè)備的日常運(yùn)行、保養(yǎng)、交接班記錄等由專人負(fù)責(zé)。起重設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，設(shè)備的安、拆由專業(yè)人員進(jìn)行。2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

（4）目前項(xiàng)目管理部已投入使用的龍門吊、架橋機(jī)、吊車等特種設(shè)備全部通過檢驗(yàn)，均取得了檢驗(yàn)報(bào)告。同時(shí)，設(shè)備、運(yùn)輸車輛使用過程中，定期進(jìn)行檢查、維修和保養(yǎng)，并填寫設(shè)備運(yùn)行、維修和保養(yǎng)記錄。

（5）特種作業(yè)人員能夠做到持證上崗，并且不定期開展專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)以提高安全意識(shí)。

4、加強(qiáng)對(duì)箱梁預(yù)制和架設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理

（1）首先要求施工單位編制專項(xiàng)安全施工方案，經(jīng)專監(jiān)和總監(jiān)批準(zhǔn)后實(shí)施。

（2）編制《架橋機(jī)安拆方案及應(yīng)急預(yù)案》。

（3）根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行報(bào)檢合格后投入使用。

（4）施工前向所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

5、加強(qiáng)對(duì)高處作業(yè)安全管理

（1）根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》要求對(duì)高空作業(yè)安全管理措施進(jìn)行完善，并及時(shí)對(duì)施工人員進(jìn)行了安全交底。

（2）施工中，安全管理人員能夠正式佩戴和使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護(hù)用品。

（3）高空作業(yè)警示牌齊全。

（4）搭設(shè)有腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施。

（5）安全人員嚴(yán)格按照要求對(duì)高處作業(yè)等進(jìn)行監(jiān)控。對(duì)從事高空作業(yè)的人員，能夠佩戴必要的安全防護(hù)用具，確保了施工人員的人 2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

身安全。

（6）交叉作業(yè)均有警示牌并設(shè)置專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

6、加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的管理

為了確保施工現(xiàn)場(chǎng)用電安全，項(xiàng)目管理部根據(jù)《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46—2005)制定了《臨時(shí)用電安全專項(xiàng)方案》。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電做到設(shè)備“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”，確保了用電安全；供電設(shè)備安置了警示標(biāo)志。照明燈具及供電線路按照要求進(jìn)行架設(shè)。由值班電工經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)進(jìn)行處理，防止事故發(fā)生。鋼筋加工場(chǎng)、現(xiàn)場(chǎng)配電箱、倉庫等處，懸掛干粉滅火器和二氧化碳滅火器，配備數(shù)量符合要求。

7、消防管理。

各參建單位都制定了消防管理責(zé)任制，并落實(shí)到位。項(xiàng)目管理部與每個(gè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人簽訂了《草原防火安全責(zé)任書》。制定和完善了消防應(yīng)急預(yù)案，成立了消防隊(duì)伍。項(xiàng)目部對(duì)易發(fā)生火災(zāi)處加大檢查和監(jiān)控力度，下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)草原防火安全工作的通知》。（1）施工區(qū)無違章使用明火取暖和作業(yè)現(xiàn)象；對(duì)職工宿舍進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用大功率電器等現(xiàn)象，照明用電線路較規(guī)范，無私拉亂接現(xiàn)象。

（2）電焊作業(yè)區(qū)均配備滅火器，并有專人監(jiān)管。

（3）項(xiàng)目部大院、施工駐地、施工區(qū)等配電設(shè)施、機(jī)械車輛、倉庫等部位，均配置滅火器材和消防設(shè)施，且滅火器工作正常性能良好。物資倉庫內(nèi)分類儲(chǔ)存，庫內(nèi)電路運(yùn)行正常，無亂接電線，電器現(xiàn) 2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

象。

（4）氧氣、乙炔的存放符合安全規(guī)程。

（5）規(guī)定禁止煙火或吸煙的工區(qū)或部位無違規(guī)現(xiàn)象。

四、加強(qiáng)班組安全教育培訓(xùn)

（一）要求班組安全活動(dòng)要做到經(jīng)?；?、制度化

各參建單位按照上級(jí)部門相關(guān)要求，把班組的建設(shè)作為安全工作的一個(gè)重點(diǎn)來抓，結(jié)合二滿公路實(shí)際，積極開展了優(yōu)秀安全班組創(chuàng)建活動(dòng)。道路、橋梁施工等班組做到了班前有安全生產(chǎn)布置；班中有巡回檢查和安全對(duì)策；班后有安全小結(jié)和評(píng)議；每月有巡回檢查和安全對(duì)策。把安全活動(dòng)與員工的改善、提合理化建議的活動(dòng)結(jié)合起來，并建立有關(guān)臺(tái)帳、登記備案。

（二）做好班組安全教育

項(xiàng)目管理部新進(jìn)場(chǎng)的班組職工（包括學(xué)徒工、臨時(shí)工、合同工、實(shí)習(xí)生）和變換工種的職工，由項(xiàng)目管理部安全總監(jiān)、施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組三級(jí)安全教育。班組安全教育由班組長(zhǎng)或班組安全員進(jìn)行，教育后都已進(jìn)行登記。特種作業(yè)人員除按國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)外，班組還加強(qiáng)對(duì)他們的日常教育，并對(duì)他們的培訓(xùn)和復(fù)訓(xùn)情況進(jìn)行登記。

（三）安全管理經(jīng)驗(yàn)

安全管理工作關(guān)鍵在于嚴(yán)格規(guī)章制度，尊重科學(xué)，按照安全客觀規(guī)律工作，從而杜絕人的不安全行為，消除或控制物得不安全狀態(tài)，2016年國(guó)道331線

二滿公路安全總結(jié)

做到防患于未然。特別是對(duì)那些“習(xí)慣性”違章人員，在對(duì)其做到教育的基礎(chǔ)上，利用指令、經(jīng)濟(jì)重罰等措施，督促本人增強(qiáng)安全意識(shí)和抓好安全生產(chǎn)的自覺性，保證自己不違章作業(yè)，真正杜絕無違反安全規(guī)程、無違反安全措施施工和違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。

五、存在問題，剖析原因

盡管本項(xiàng)目自開工以來的安全工作開展的平穩(wěn)有序，同時(shí)我們也認(rèn)識(shí)到其中存在著許多不容忽視、不容樂觀的問題：

1、農(nóng)民工流動(dòng)性較大，給安全工作帶來一定困難。

2、農(nóng)民工文化水品參差不齊，對(duì)培訓(xùn)內(nèi)容理解也有一定差異，同時(shí)農(nóng)民工自身的積極性不高，原因是多方面的，也給安全工作帶來難度。

3、安全問題具有普遍性，時(shí)時(shí)需要安全，處處需要安全，很多工作環(huán)節(jié)都可能發(fā)生安全問題，我們對(duì)各分項(xiàng)工程還得加強(qiáng)監(jiān)督和管理。在以后的安全生產(chǎn)工作中，參建單位將繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，繼續(xù)嚴(yán)抓安全、狠抓安全，夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)工作，使全體參加人員的安全意識(shí)得到提高，使安全管理的各項(xiàng)工作和要求得到落實(shí)，進(jìn)一步增強(qiáng)其安全責(zé)任意識(shí)，全面推進(jìn)X二滿公路項(xiàng)目安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展。

二滿公路

二○一六年十月二十五日

第二篇：安全生產(chǎn)工作總結(jié)-公路工程

安全生產(chǎn)工作總結(jié)-公路工程

我公司集中開展了冬季消防安全大檢查和認(rèn)真做好了冬季大干100天安全生產(chǎn)工作。公司在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的大力支持和指導(dǎo)下，制定了一系列安全生產(chǎn)措施，根據(jù)各個(gè)合同段不同的施工對(duì)象，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)大檢查表的檢查內(nèi)容，逐項(xiàng)進(jìn)行了安全生產(chǎn)工作落實(shí)，及時(shí)消除各類安全生產(chǎn)隱患，踏踏實(shí)實(shí)做好了各項(xiàng)安全工作，確保了工程安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

我公司主要進(jìn)行了以下冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)工作：

一、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)制度及安全工作組織機(jī)構(gòu)

我公司按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，和上級(jí)的有關(guān)管理規(guī)章制度，針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際情況制定了《安全制度》、《安全管理實(shí)施細(xì)則》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《冬季大干100天安全生產(chǎn)工作要求》等各種安全生產(chǎn)規(guī)定及安全生產(chǎn)制度，并要求各項(xiàng)目部根據(jù)各自工程的性質(zhì)編制了《安全施工措施》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《各專項(xiàng)安全措施》、《各專項(xiàng)安全技術(shù)交底書》。成立了以高級(jí)監(jiān)理工程師為領(lǐng)導(dǎo)的安全組織機(jī)構(gòu)，要求各項(xiàng)目部按每5000千萬工程設(shè)立一名專職安全員，確保了安全工作橫向到邊，縱向到底。

二、安全生產(chǎn)檢查和審核

安全生產(chǎn)檢查是一項(xiàng)極為重要的工作，我公司成立了以高級(jí)監(jiān)理工程師為組長(zhǎng)的安全檢查小組，檢查小組加大了冬季“大干100天”期間安全檢查力度，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)大檢查表的各項(xiàng)檢查內(nèi)容對(duì)各項(xiàng)目安全生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：施工單位的崗位教育、特殊工作工人的教育和訓(xùn)練、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)措施計(jì)劃、安全檢查制度、傷亡事故處理、安全原始記錄、用電管理、照明管理、施工機(jī)具、滅火器材、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、預(yù)防高空墜落和物體打擊、隧道防瓦斯涌水、預(yù)防坍塌、預(yù)防中毒，冬季施工安全措施等的落實(shí)情況。對(duì)于不符合要求或存在安全隱患的下發(fā)指令限期整改，并進(jìn)行了評(píng)定打分。公司全面落實(shí)了“兩個(gè)主題責(zé)任”、“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”，做到了措施具體、責(zé)任到人，扎扎實(shí)實(shí)開展了安全生產(chǎn)工作。

三、辦公及生活環(huán)境安全隱患以及放火、防盜防范工作

辦公及生活環(huán)境安全隱患也極為重要。辦公及生活環(huán)境在設(shè)有明顯的防火標(biāo)志，并配有足夠的防火器材，并有專人負(fù)責(zé)值班；做好冬季安全取暖設(shè)施的管理；辦公及生活區(qū)內(nèi)也設(shè)有警衛(wèi)，二十四小時(shí)值班；同時(shí)建立了嚴(yán)格辦公、生活試驗(yàn)區(qū)用電管理制度。

四、職工安全教育和培訓(xùn)

我公司定期或不定期的召開安全生產(chǎn)例會(huì)，由全體職工參加，主要對(duì)職工進(jìn)行了《安全操作手冊(cè)》等各種操作規(guī)程培訓(xùn)，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)技能和自我防護(hù)意識(shí)。

總之，我公司通過對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育，職工的安全意識(shí)有了明顯提高，安全意識(shí)在職工中已有了深深的烙印，同時(shí)我公司加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，制定消防安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，本著“管生產(chǎn)必須管安全”，以“安全責(zé)任重于泰山”的使命感和責(zé)任感，堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為發(fā)生。最大限度的消除了事故隱患，預(yù)防和避免各類事故的發(fā)生，以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

第三篇：安全生產(chǎn)工作總結(jié)-公路工程

安全生產(chǎn)工作總結(jié)-公路工程

我駐地辦根據(jù)管理處下發(fā)**發(fā)[201*]*號(hào)文件精神要求，集中開展了冬季消防安全大檢查和認(rèn)真做好了冬季大干100天安全生產(chǎn)工作。駐地辦在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的大力支持和指導(dǎo)下，制定了一系列安全生產(chǎn)措施，根據(jù)各個(gè)合同段不同的施工對(duì)象，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)大檢查表的檢查內(nèi)容，逐項(xiàng)進(jìn)行了安全生產(chǎn)工作落實(shí)，及時(shí)消除各類安全生產(chǎn)隱患，塌塌實(shí)實(shí)做好了各項(xiàng)安全工作，確保了工程安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

我駐地辦主要進(jìn)行了以下冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)工作：

一、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)制度及安全工作組織機(jī)構(gòu)：

我駐地辦按照《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，和上級(jí)的有關(guān)管理規(guī)章制度，針對(duì)本項(xiàng)目實(shí)際情況制定了《安全制度》、《安全管理實(shí)施細(xì)則》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《冬季大干100天安全生產(chǎn)工作要求》等各種安全生產(chǎn)規(guī)定及安全生產(chǎn)制度，并要求各項(xiàng)目部根據(jù)各自工程的性質(zhì)編制了《安全施工措施》、《安全應(yīng)急預(yù)案》、《各專項(xiàng)安全措施》、《各專項(xiàng)安全技術(shù)交底書》。成立了以高級(jí)駐地監(jiān)理工程師為領(lǐng)導(dǎo)的安全組織機(jī)構(gòu)（各規(guī)章制度及組織機(jī)構(gòu)均已上墻，并落實(shí)到施工單位），要求各項(xiàng)目部按每5000千萬工程設(shè)立一名專職安全員，確保了安全工作橫向到邊，縱向到底。

二、安全生產(chǎn)檢查和審核：

安全生產(chǎn)檢查是一項(xiàng)極為重要的工作，我駐地辦成立了以高級(jí)監(jiān)

理工程師為組長(zhǎng)的安全檢查小組，檢查小組加大了冬季“大干100天”期間安全檢查力度，按照冬季消防大檢查和百日大干安全生產(chǎn)大檢查表的各項(xiàng)檢查內(nèi)容對(duì)各項(xiàng)目安全生產(chǎn)進(jìn)行全面檢查，內(nèi)容包括：施工單位的崗位教育、特殊工作工人的教育和訓(xùn)練、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全技術(shù)措施計(jì)劃、安全檢查制度、傷亡事故處理、安全原始記錄、用電管理、照明管理、施工機(jī)具、滅火器材、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)、預(yù)防高空墜落和物體打擊、隧道防瓦斯涌水、預(yù)防坍塌、預(yù)防中毒，冬季施工安全措施等的落實(shí)情況。對(duì)于不符合要求或存在安全隱患的下發(fā)指令限期整改，并進(jìn)行了評(píng)定打分。駐地辦全面落實(shí)了“兩個(gè)主題責(zé)任”、“兩個(gè)負(fù)責(zé)制”，做到了措施具體、責(zé)任到人，扎扎實(shí)實(shí)開展了安全生產(chǎn)工作。

三、辦公及生活環(huán)境安全隱患以及放火、防盜防范工作：

辦公及生活環(huán)境安全隱患也極為重要。辦公及生活環(huán)境在設(shè)有明顯的防火標(biāo)志，并配有足夠的防火器材，并有專人負(fù)責(zé)值班；做好冬季安全取暖設(shè)施的管理；辦公及生活區(qū)內(nèi)也設(shè)有警衛(wèi)，二十四小時(shí)值班；同時(shí)建立了嚴(yán)格辦公、生活試驗(yàn)區(qū)用電管理制度。

四、職工安全教育和培訓(xùn)

我駐地辦定期或不定期的召開安全生產(chǎn)例會(huì)，由全體職工參加，主要對(duì)職工進(jìn)行了《安全操作手冊(cè)》等各種操作規(guī)程培訓(xùn)，加強(qiáng)職工的安全教育，提高職工的安全生產(chǎn)技能和自我防護(hù)意識(shí)。

總之，我駐地辦通過對(duì)全體職工進(jìn)行安全教育，職工的安全意識(shí)有了明顯提高，安全意識(shí)在職工中已有了深深的烙印，同時(shí)我駐地辦加強(qiáng)安全領(lǐng)導(dǎo)，制定消防安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，安全生

產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，本著“管生產(chǎn)必須管安全”，以“安全責(zé)任重于泰山”的使命感和責(zé)任感，堅(jiān)決杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為發(fā)生。最大限度的消除了事故隱患，預(yù)防和避免各類事故的發(fā)生，以確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

***駐地辦 2010年*月*日

******高速公路

安全生產(chǎn)工作總結(jié)

******************

*******************************

**************

第四篇：公路工程工作總結(jié)

工作總結(jié)

自畢業(yè)后擔(dān)任技術(shù)員以來，我主要從事測(cè)量公路工程的管理，通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐操作等，在芒市市政工程有限公司現(xiàn)擔(dān)任試驗(yàn)員，負(fù)責(zé)公路工程測(cè)量試驗(yàn)和資料整編等工作。幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢(shì)下工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的新要求，按照以精意求精為準(zhǔn)責(zé)，實(shí)現(xiàn)測(cè)量試驗(yàn)工作更精確，更專業(yè)為目的，重點(diǎn)圍繞工程測(cè)量試驗(yàn)制度和經(jīng)驗(yàn)做一定的工作。

一、工作開展情況

項(xiàng)目測(cè)量試驗(yàn)工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測(cè)的重要環(huán)節(jié)，為了加強(qiáng)項(xiàng)目測(cè)量試驗(yàn)工作的管理統(tǒng)一，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭(zhēng)取最佳效果的項(xiàng)目目標(biāo)提供保障。

（一）施工單位接到工程項(xiàng)目后，測(cè)量試驗(yàn)工作者需對(duì)公路加以保護(hù)并進(jìn)行復(fù)核。需進(jìn)行仔細(xì)勘察地形選點(diǎn)進(jìn)行試驗(yàn)工作。制定工作方案和完善工作網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步推進(jìn)試驗(yàn)準(zhǔn)確性。一是制定工作方案，按照相關(guān)的文件精神和要求，制定了工作方案，該方案是試驗(yàn)工作的指導(dǎo)性文件。二是建立工作網(wǎng)絡(luò)。組織基層和部門上報(bào)試驗(yàn)工作聯(lián)系人，使各單位試驗(yàn)工作有專人負(fù)責(zé)，進(jìn)一步完善了測(cè)量試驗(yàn)的工作網(wǎng)絡(luò)。

（二）加大培訓(xùn)力度，深化測(cè)量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化

組織公司相關(guān)人員進(jìn)行了測(cè)量試驗(yàn)培訓(xùn)，為全公司試驗(yàn)工作的順利實(shí)施提供了關(guān)鍵人員保障。通過培訓(xùn)使全公司部門領(lǐng)導(dǎo)和基層管理人員的測(cè)量試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到了普及和了解，為后續(xù)工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。防止錯(cuò)誤隱患會(huì)給工程造成嚴(yán)重后果。

（三）測(cè)量試驗(yàn)工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)整齊，明確、清晰。我們?cè)诠ぷ髦?，?duì)測(cè)量試驗(yàn)變通資料第一時(shí)間掌握應(yīng)是我們更能深刻清楚的對(duì)工作的表現(xiàn)。作為合格的測(cè)量試驗(yàn)人員必須應(yīng)對(duì)各種各樣的工程，運(yùn)用不同的試驗(yàn)方法，找出不同工程的試驗(yàn)重點(diǎn)，保證工程進(jìn)度質(zhì)量正常運(yùn)轉(zhuǎn)。充分利用計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)，在把有效數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成試驗(yàn)任務(wù)團(tuán)體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，強(qiáng)化正確的試驗(yàn)操作技能。

二、存在的主要問題

工程測(cè)量試驗(yàn)是一個(gè)漸進(jìn)、長(zhǎng)期的過程，另外還需試驗(yàn)員有良好的基礎(chǔ)知識(shí)，較強(qiáng)的試驗(yàn)操作技能，還需對(duì)計(jì)算機(jī)軟件計(jì)算管理數(shù)據(jù)熟悉。大部分員工對(duì)測(cè)量試驗(yàn)的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)還較模糊，在短期內(nèi)難以將過去習(xí)慣的工作思路一步調(diào)整到試驗(yàn)工作上來，需要在試驗(yàn)初期就加大培訓(xùn)學(xué)習(xí)和宣傳力度。

三、主要原因

（一）一是基礎(chǔ)培訓(xùn)覆蓋面不夠，基礎(chǔ)培訓(xùn)質(zhì)量未保證；二是顧慮太多，過多的考慮各部室繁重的專業(yè)工作，怕影響正常的工作開展；三是推動(dòng)力度不夠，缺乏有效的推進(jìn)方法，指導(dǎo)督導(dǎo)缺位。

（二）理解認(rèn)識(shí)差別大?？傮w上看，領(lǐng)導(dǎo)重視的部室，專業(yè)人員認(rèn)識(shí)到位，理解正確，基礎(chǔ)工作的梳理有質(zhì)量、有深度，工作有保證，從領(lǐng)導(dǎo)到部室人員都有一定的收獲。在公司本部的試驗(yàn)工作進(jìn)程中起到了很好的引領(lǐng)作用。

另有一部分部室，思想重視、認(rèn)識(shí)也到位，也肯下功夫，但對(duì)試驗(yàn)的基礎(chǔ)要求一知半解，方法不當(dāng)，試驗(yàn)工作成效不明顯。

還有一部分的部室思想上不夠重視，認(rèn)識(shí)也不到位，試驗(yàn)操作技能不足，甚至還對(duì)試驗(yàn)工作有誤解。

四、采取措施

為了改進(jìn)工作中的不足，推動(dòng)我公司測(cè)量試驗(yàn)工作按計(jì)劃推進(jìn)實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)測(cè)量試驗(yàn)知識(shí)培訓(xùn)和具體環(huán)節(jié)的工作指導(dǎo)和輔導(dǎo)，積極協(xié)助、配合各部室做好試驗(yàn)工作；同時(shí)嚴(yán)格按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求對(duì)各部室試驗(yàn)工作進(jìn)行評(píng)審，并按時(shí)間節(jié)點(diǎn)通報(bào)各部室試驗(yàn)進(jìn)展情況和質(zhì)量。

（一）結(jié)合公司確定的各部室職責(zé)分工界定，組織完成試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表的審定工作。

（二）制定計(jì)劃，利用兩周時(shí)間對(duì)實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行一對(duì)

一、面對(duì)面輔導(dǎo)，利用多種形式，從不同角度幫助大家提高對(duì)測(cè)量試驗(yàn)的理解，從根本上解決現(xiàn)有問題。

（三）根據(jù)公司培訓(xùn)計(jì)劃安排，進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使人員掌握工作職責(zé)和流程，了解實(shí)驗(yàn)工作主要任務(wù)和要求，提高各部門管理人員包括專責(zé)、班組長(zhǎng)對(duì)實(shí)驗(yàn)的理解和操作能力，提實(shí)驗(yàn)操作的要求貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中。

第五篇：公路工程工作總結(jié)

工作總結(jié)

本人張英，男，一九七八年四月二十六日出生。二零零一年畢業(yè)于內(nèi)蒙古大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院（原交通部呼和浩特交通學(xué)校）。二零零一年分配到內(nèi)蒙古烏盟公路工程局工作，從事公路建設(shè)。二零零一年九月我長(zhǎng)安大學(xué)公路與城市道路工程系函授班錄取，二零零五年七月畢業(yè)，次年獲得該校學(xué)士學(xué)位。本人從二零零一年至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過這十年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提，本人自二零零一年參加工作以來，一直從事公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。二零零一年，本人通過自學(xué)考取長(zhǎng)安大學(xué)公路與城市道路工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，四年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在2009年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路工程技術(shù)管理，207國(guó)道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國(guó)道黑狗當(dāng)大橋簡(jiǎn)支梁維修加固工程，207國(guó)道J標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高 一九九七年八月參與了南平至章

莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著 一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了

明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。二00二年207年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國(guó)道二級(jí)路面改善工程J標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。二00三年八月參加了省公路局與長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任公石D標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣€是連接我市至湖南岳陽107國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同

交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長(zhǎng)安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及CBR值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為長(zhǎng)安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長(zhǎng)安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了省局和長(zhǎng)學(xué)教授好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。二00二年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工作者，二00四至二00五被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工作者，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長(zhǎng)安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。