第一篇：空乘職業(yè)規(guī)劃

姓名:李鶴班級:空中乘務(wù)1515班學(xué)號：7

人生就像一部電影，而你則是這部電影的導(dǎo)演，就看你如何讓這部電影變得精彩絕倫讓人們贊不絕口，那就要有豐富的人力，物力，財力了。最主要的是用自己的那雙小腳一步一步的踏出一片屬于你的天地。

自我認(rèn)知:樂觀開朗，喜歡結(jié)交朋友。熱情大方，注重人際關(guān)系的和諧，喜歡助人為樂。具有很強的人際適應(yīng)能力，喜歡幫助他人想法設(shè)法給他人，我能有效的口頭傳達信息或觀點。

我的工作追求是一種自我實現(xiàn)，而并非外在特質(zhì)利益的滿足。同時我很注重與他人關(guān)系，我看重精神上的滿足。

家人眼中的我：活潑，愛說話，無憂無慮，永遠(yuǎn)長不大。朋友眼中的我：活潑開朗，樂觀，心地善良 我眼中的我：重感情，要面子。

職業(yè)分析: 機會: 父母的支持，學(xué)校的引導(dǎo)以及社會對航空事業(yè)的重視，同時學(xué)校為我們提供了良好的平臺。

優(yōu)勢：熱情洋溢，是體貼的助人為樂者有責(zé)任，對自己所信仰的事業(yè)盡責(zé)盡忠。

劣勢：比較理想化，對于批評非常脆弱，沒有足夠的毅力。威脅：隨著畢業(yè)生的增多，就業(yè)壓力越來越大。

職業(yè)定位：要加強優(yōu)勢，抓住機會，化解威脅，對待劣勢應(yīng)具體解決。職業(yè)目標(biāo)定位:空乘人員發(fā)展策略：進入航空公司實習(xí)具體路徑:實習(xí)—地勤或乘務(wù)員。

短期計劃：大一（適應(yīng)期）：進入學(xué)生會來鍛煉自身的能力，積極參加社團以及學(xué)校組織的活動，完善自己的興趣愛好。

大二（加強期）：一方面更深層次的挖掘自身的技能與興趣，另一方面加強英語過級。

大三（努力+總結(jié)沖刺期）：做一次充分的總結(jié)，思考所遺漏的，然后根據(jù)社會現(xiàn)狀更確切、更準(zhǔn)確的去提升自己的能力修養(yǎng)，然后進行社會實踐，為畢業(yè)后找工作打下堅實的基礎(chǔ)。

中長期計劃：畢業(yè)后前三年努力成為一名優(yōu)秀的空乘人員，從工作中學(xué)到更多人生的價值與意義。

畢業(yè)后十到二十年利用這些年所學(xué)到的一切知識與經(jīng)驗，經(jīng)營一家獨特而溫馨的咖啡店，過著優(yōu)雅的生活。

在大學(xué)期間我學(xué)習(xí)的是空中乘務(wù)專業(yè)，畢業(yè)后最好最滿意的就業(yè)方向就是上機做一名真正的空中乘務(wù)員。乘務(wù)員，作為一個直接對客服務(wù)的職業(yè)，每天要接觸形形色色的旅客，而旅客的自身素質(zhì)也參差不齊，這就要求乘務(wù)員自身必須具備良好的素質(zhì)和道德情操，要具備很多的軟性能力。首先，要有副好脾氣，要平易近人，擅長與各類人打交道。其次，要耐心細(xì)心，要有社會責(zé)任感，要傾心于這份工作，否則，日日夜夜的辛勞很快耗盡自己的熱情與經(jīng)歷。

既然學(xué)的是空中乘務(wù)專業(yè)，所以我必定是已經(jīng)考慮過它是否合適我，我是否會堅持下去?，F(xiàn)在的答案已經(jīng)更加明了，我一定會堅持下去。因為我的性格使然，讓我的職業(yè)傾向偏向于這份職業(yè)，所以我把自己的職業(yè)目標(biāo)定位于民航服務(wù)。

一個人若是沒有確定航行的目標(biāo)，任何風(fēng)向?qū)λ疾皇琼橈L(fēng)。是的，人如果有了明確的奮斗目標(biāo)，他就會充滿活力，充滿動力，生活會更加的充實并且有意義。俗話說：寫得好，不如說得好。說得好不如做的好。做得好不如做的巧，沒錯，只有付出行動才是最實在的，記得自己的人生目標(biāo)，努力做到最好。在接下來的大學(xué)生活中，我將用最飽滿的精神狀態(tài)，最積極的心態(tài)，最開闊的視野去體驗人生中這最美麗的篇章。

成功公式：明確目標(biāo)+詳細(xì)計劃+辛勤努力+自我檢討+更改加強+堅持到底=實現(xiàn)夢想

第二篇：空乘職業(yè)規(guī)劃

空乘規(guī)劃說明書

21世紀(jì)的人類社會是一個以競爭為主旋律的充滿機遇和挑戰(zhàn)的社會。而競爭的主題正是“知識”與“人才”。作為新世紀(jì)的大學(xué)生，我們不得不時刻做好準(zhǔn)備掌握這種難得的機遇并迎接這種殘酷的挑戰(zhàn)。因此，職業(yè)生涯規(guī)劃便理所當(dāng)然地融入到了我們的生活中。我想只有明確自己的職業(yè)理想并為之不懈努力，當(dāng)我們走出校園踏入社會的時候才會有立足之地。因此，我決定從現(xiàn)在開始做一個有準(zhǔn)備、有目標(biāo)、有方向的大學(xué)生，系統(tǒng)的規(guī)劃自己的職業(yè)生涯、設(shè)計自己的人生藍(lán)圖。

現(xiàn)在就讀的專業(yè)是我的想法，翱翔在藍(lán)天白云間、仰觀宇宙云卷云舒成為我的向往?！翱战恪钡穆毼皇敲總€年輕女孩所追求的夢想，她不僅有光鮮靚麗的一面，而且讓人值得驕傲。

我現(xiàn)在所學(xué)的專業(yè)是藝術(shù)設(shè)計（空乘方向），主要是針對空乘方面?？粘酥傅氖呛娇诊w機上從事為旅客的服務(wù)人員，也叫做“航空乘務(wù)員”?？粘擞心谐藙?wù)員，和女乘務(wù)員；空姐指未婚女性乘務(wù)員，已婚女性乘務(wù)員稱空嫂?？崭纾丈伲┩ǔ７譃槿N類型：

1、專職乘務(wù)員，肩章通常為一杠；

2、乘務(wù)員兼職安全員，肩章通常為兩杠；

3、專職空中安全員，肩章通常亦為兩杠。

中國被認(rèn)為是民航業(yè)中發(fā)展最快、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膰摇Ｎ磥?0年中國由民航大國發(fā)展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協(xié)會也表示，中國已經(jīng)成為世界上機場數(shù)目增長最快的國家。隨著今年民航總局對外國航空公司開辟中國航線的政策逐漸放寬，許多外國航空公司開辟了中國航線，對中國乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時，每年因為會有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員，需要大量專業(yè)人才迅速補充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢。

新乘務(wù)員上崗之前，一般經(jīng)歷4個培訓(xùn)階段。一是軍訓(xùn)階段：按照軍人的要求進行嚴(yán)格訓(xùn)練、鍛煉吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)良好的作風(fēng)和生活秩序，為做一名合格空乘打下堅實的基礎(chǔ)。二是理論學(xué)習(xí)階段，時間一個月左右。主要學(xué)習(xí)英語、航空理論與航空技術(shù)知識、航空氣象、形體、健美操等。三是實際操作階段（專業(yè)訓(xùn)練），時間一個半月。主要是客艙服務(wù)、各種機型教學(xué)、緊急救治等。四是思想政治教育，主要進行時事政治教育。空乘人員在飛機上的活動空間有限，服務(wù)重復(fù)單調(diào)，國內(nèi)航線反復(fù)起降，國際航線勞動量大，時間長。有些乘客的素質(zhì)可能你也聽說了，所以要求空乘人員有一定的耐心和心理承受能力。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個階段：普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長、主任乘務(wù)長。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時數(shù)的增加，個人資歷的提升，通過相應(yīng)的考核，可提升為兩艙／頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后，可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長，成績優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長經(jīng)過考評委員會嚴(yán)格的考評后，可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長，并可以獨立帶班執(zhí)行國際航班專機任務(wù)。

現(xiàn)在距離目標(biāo)還有很大的差距，英語還沒有達到要求，綜合素質(zhì)也有待加強，知識面還過于狹窄，不論是時事新聞還是社會現(xiàn)象知道的太少，社交能力也有待提高。

1．在校期間

（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)好專業(yè)知識，掌握英語、日語基本交流能力，全面掌握本領(lǐng)，提高計算機操作能力

（2）拿到相關(guān)的技能證書。獲得英語專業(yè)四級證書，涉外秘書等級證，導(dǎo)游證等

（3）積極參加校內(nèi)外組織的活動，增大自己的交際面。積極參與班級學(xué)校活動爭取入黨

（4）關(guān)注相關(guān)的就業(yè)政策和就業(yè)動態(tài)

（5）不斷參加各個航空公司的招聘面試

2．大學(xué)畢業(yè)的五年

（1）找到一份穩(wěn)定且有一定經(jīng)濟收入和一定挑戰(zhàn)的工作，最好是能夠圓自己的空姐夢

（2）在工作中不斷學(xué)習(xí)，掌握技能，改善家庭經(jīng)濟狀況，具備一定經(jīng)濟獨立能力

為了行動方案實施有效，我會請老師同學(xué)指導(dǎo)監(jiān)督，進行定期性的自我考核。航空工作是一份服務(wù)性的工作，需要較高的服務(wù)意識和良好的服務(wù)態(tài)度而這些正是我的優(yōu)勢所在，所以我相信我自己能達到目標(biāo)并實現(xiàn)夢想。

自己現(xiàn)階段制定了自己的職業(yè)規(guī)劃書，但受到了自己現(xiàn)階段思想不太趨向成熟的限制，以后在自己的職業(yè)的選擇，生涯路線，人生目標(biāo)都可能存在一定的改動，自己在以后的工作學(xué)習(xí)中要不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，使自己變的成熟使自己的規(guī)劃設(shè)計更接近實際打下基礎(chǔ)。

自己能在這里做自己的第一篇職業(yè)生涯設(shè)計，使我自己對自己有進一步的了解，對自己的目標(biāo)也有了進一步的明確，自己的學(xué)習(xí)動力有了進一步的提高，樹立了自己的人生目標(biāo)和職業(yè)目標(biāo)，使自己的學(xué)習(xí)有了目標(biāo)和針對性，對自己以后充滿了信心，相信自己以后一定能取得成功，也使自己敢于面對自己人生路上的挫折和困難，盡量發(fā)揮出自己的潛能，這讓我知道了自己的局限和弱點，接受現(xiàn)實，并勇敢的去面對，這也開始讓我建立一種積極的心態(tài)，學(xué)會如何調(diào)整自己的心態(tài)。自己能以后更好的適應(yīng)社會。面對競爭。時間是不等人的，提前作好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，對自己以后的人生將有很大的影響，凡事預(yù)則立不預(yù)則廢，自己對自己職業(yè)做提前的規(guī)劃，為自己以后走向成功打下基礎(chǔ)。雖然現(xiàn)在大學(xué)生的就業(yè)壓力很大，但是我有了夢想、追求和自己的規(guī)劃，我一定會在它的帶領(lǐng)下一步步的向我的目標(biāo)靠近，我相信我會努力，會有足夠的勇氣走到人生的最后一個美麗的景點。

姓名：翟超學(xué)號:110211105

第三篇：翟雅鑫的空乘職業(yè)規(guī)劃

大 學(xué) 生 職 業(yè) 生 涯 規(guī)

劃

學(xué)校：中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院

班級：空乘135

學(xué)號：201305144526

姓名：翟雅鑫

職業(yè)目標(biāo)：空中乘務(wù)長

前言

人生最大的幸福就是定下一個目標(biāo)然后一步一步通過自己的籌劃去實現(xiàn)她。孫子兵法云：多算勝，少算不勝，而況乎無算乎！職業(yè)規(guī)劃就是我對未來的一個“算”，大學(xué)四年看似漫長實則短暫，自由時間多，若沒有一個規(guī)劃，很容易就被無聊的玩鬧，空虛的游戲侵蝕殆盡。等到大四驀然回首時，卻是發(fā)現(xiàn)原來自己走過的路到處雜草叢生，而別人的路卻是花團錦簇，這能怪誰，只能怪自己當(dāng)初沒有用心經(jīng)營，所幸我還是剛來大學(xué)，職業(yè)規(guī)劃與我，就是一個老師 一個人生小框架，定下了就要用心去實現(xiàn)她，我相信這是一種幸福。

本職業(yè)規(guī)劃綜合我自己的愛好 志趣 空乘專業(yè)實際 以及吉訊網(wǎng)的測試結(jié)果，多方考慮完成，相信她會出色的完成指導(dǎo)我以后人生的任務(wù)。

社會---------------------------21 4學(xué)校--------------------------22 第四章 職業(yè)目標(biāo)SWOT分析----22 第五章 1我的行動暨計劃--23 評估與調(diào)整--------24

第八章 后記----------------24

二．自我認(rèn)知 父母的話：

從小就很聽家長的話，讓她吃土豆她不敢吃黃瓜，讓她向東她不會向西，體貼父母，從不惹事，讓人放心，很有孝心幫家長做家務(wù)一向是她的長處，特別是做飯，我就教她一次她就學(xué)會了，而且做到很好，雖然她很聰明，但我從不在眾人面前夸她，因為她有更多的缺點，諸如不夠虛心，不夠認(rèn)真，意志不夠堅強，獨立意識和能力都有待加強。但我相信只要給予她充分的理解和耐心的引導(dǎo)，我閨女肯定會更加完美。朋友的話：

樂觀 大方 善良 體貼是她的標(biāo)簽，有著眾多美女一貫的氣派“笨”，但又不是完全笨的找不著北的那種，屬于微笨，其實她的缺點還是很多的，做事優(yōu)柔寡斷，與陌生人不善于交流，但她的另一個天賦確是善與各種低智商生物打交道，例如犬，貓，小孩子，她都能在很短的時間內(nèi)和他們交上朋友，我覺得她更適合當(dāng)個動物心理咨詢師。做事負(fù)責(zé)，但卻缺乏的恒心。好了就這么多了，你也許會問我為啥不說“笨”是她的缺點，所謂缺點是可以改變的，而她的“笨”是天生的，并不是一個可以改掉的。我相信她會越來越好的，能與她做朋友，我很感動，她真是個不錯的人。

興趣是最好的老師！當(dāng)一個人對某一工作或職業(yè)感興趣時，他能更加積極思考和探索，更好地發(fā)揮自己的才能，更容易取得成績，并且能較長時間保持高效率而不感到疲勞。因此，了解自己的興趣能幫我們找到適合的職業(yè)生涯發(fā)展領(lǐng)域。下面是我的興趣特點：下圖顯示了我在六種職業(yè)興趣類型上的分布狀況。

但卻不愿意表現(xiàn)出來。

優(yōu)勢: 能將精力很好地集中在所需要關(guān)注的點上，熱情、努力、認(rèn)真，負(fù)責(zé)，是值得托付事情的人

關(guān)注細(xì)節(jié)是我的強項，能夠以現(xiàn)實的角度看問題，準(zhǔn)確地把握事實

很重視集體的傳統(tǒng)，并努力地去維護它。盡心、盡職、盡責(zé)，對連續(xù)的、固定的、重復(fù)的事也不會厭煩

很可能具有出色的組織才能，通情達理，尊重他人能力和角色

不足和改進：

過分關(guān)注細(xì)節(jié)和眼前之事，容易忽略事情的全局和發(fā)展變化趨勢，難以預(yù)見存在的其它可能性，你要學(xué)習(xí)做長遠(yuǎn)思考，經(jīng)?？紤]事情發(fā)展的可能性和潛在的變化性，加強對全局和可能性的關(guān)注。

小結(jié)：

我應(yīng)該更加關(guān)注自己的目標(biāo)和希望取得的結(jié)果，表達自己的感受，學(xué)會堅持不要只顧低頭拉車，需要抬頭看路，能調(diào)整節(jié)奏，放松自己，適當(dāng)松弛一下繃緊的弦

3、我的行業(yè)定位

俗話說“隔行如隔山”，任何探索都是對自己重新思考和認(rèn)識的過程，你在評估自己技能的過程中，是不是對自己又有了進一步的認(rèn)

識和新的思考？以下是我最擅長的5項技能：

積極傾聽: 注意傾聽他人說話，充分理解要點，適當(dāng)提問，不隨意打斷

服務(wù)他人: 想方設(shè)法地給他人幫助和服務(wù)

人際適應(yīng): 根據(jù)他人的表現(xiàn)，來調(diào)整自己的行為和表現(xiàn)

書面表達: 通過書面方式，有效傳達信息、表達觀點

判斷和決策: 權(quán)衡各種方案的得失利弊，并從中選出最優(yōu)

以下是我最薄弱的3項技能：

口頭表達: 有效地口頭傳達信息或觀點

編程: 根據(jù)不同目的和要求編寫計算機程序

故障排除: 判斷誤操作的原因，確定解決方式

對于這些弱勢技能對應(yīng)的職業(yè)，我將來求職時要謹(jǐn)慎選擇。

4、我的工作定位

從某種角度，可以認(rèn)為，工作價值觀就是你在工作是最期待獲得的東西。當(dāng)然，這可能是金錢、權(quán)力，也可能是成就感、社會奉獻等。本測驗就是把職業(yè)價值觀從六個方面加以區(qū)別，然后測定你更傾向于表現(xiàn)出哪種類型的職業(yè)價值觀。在六個方面你的平均得分如下圖所示：

112131415

67．415〔傳染病〕（a）取得Ⅳ級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無下列傳染病或臨床診斷：（1）病毒性肝炎；（2）梅毒；（3）獲得性免疫缺陷綜合征（AIDS）；（4）痢；（5）傷寒；（6）人類免疫缺陷病毒（HIV）陽性；（7）其他可能影響安全行使執(zhí)照權(quán)利或他人健康的傳染性疾病。（b）取得Ⅳa級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無乙型肝炎表面抗原陽性及其他消化道傳染病的病原學(xué)檢查陽性。（c）取得Ⅳb級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無乙型肝炎表面抗原陽性伴有乙型肝炎e抗原陽性。

67．417〔代謝、免疫及內(nèi)分泌系統(tǒng)〕 取得Ⅳ級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無需用藥物控制的糖尿病及其他可能影響安全行使執(zhí)照權(quán)利的代謝、免疫和內(nèi)分泌系統(tǒng)疾病。但使用不影響安全行使執(zhí)照權(quán)利的口服降血糖藥物控制的可合格。

67．419〔血液系統(tǒng)〕 取得Ⅳ級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無嚴(yán)重的脾臟腫大或可能影響安全行使執(zhí)照權(quán)利的血液系統(tǒng)疾病。

67．421〔泌尿生殖系統(tǒng)〕 取得Ⅳ級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無下列泌尿生殖系統(tǒng)疾病或臨床診斷：（1）有癥狀的泌尿系統(tǒng)結(jié)石；（2）嚴(yán)重的月經(jīng)失調(diào)；（3）腎移植；（4）其他可能影響安全行使執(zhí)照權(quán)利的泌尿生殖系統(tǒng)疾病、手術(shù)后遺癥或功能障礙。

67．423〔妊娠〕 申請人妊娠期內(nèi)不合格。67．425〔骨骼、肌肉系統(tǒng)〕 取得Ⅳ級體檢合格證應(yīng)當(dāng)無影響安全行使執(zhí)照權(quán)利的骨骼、關(guān)節(jié)、肌肉或肌腱的疾病、損傷、手術(shù)后遺癥及功能障礙；其身高、臂長、腿長和肌力應(yīng)當(dāng)滿足行使執(zhí)照權(quán)利的需要。

隨著中國的快速崛起，中國的航空業(yè)必將得到迅速發(fā)展，空中乘務(wù)人員的需求也會隨之增加。

學(xué)校

我校中原工學(xué)院信息商務(wù)學(xué)院，成立于2003年，經(jīng)過短短幾年的發(fā)展，取得了驕人的辦學(xué)成績和良好的社會效益，贏得了上級領(lǐng)導(dǎo)和社會各界的一致好評，并先后榮獲“河南省陽光高考信息平臺工作先進單位”、“全國先進獨立學(xué)院”、“河南省民辦教育辦學(xué)先進單位”、“河南發(fā)展（成長）最快的院?！?、“中國民辦高等教育優(yōu)秀院?！?、“河南最具就業(yè)競爭力示范院校”等榮譽稱號。不僅培養(yǎng)出了像河南省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)典型“何永亮”和擁有多項發(fā)明專利的“趙曉康”這樣的創(chuàng)業(yè)就業(yè)典型，還培養(yǎng)了一大批具有較強的實踐動手能力和就業(yè)競爭力的畢業(yè)生，受到用人單位的青睞。學(xué)校的良好環(huán)境和本身發(fā)展越來越雄厚的實力，有利于我們的未來。

四．職業(yè)目標(biāo)SWOT分析

S優(yōu)勢：

心地善良 做事負(fù)責(zé) W劣勢：

不善于人交往 有時不夠?qū)Ｗ?英語不好 O機會：

四年的大學(xué)生涯做一個反省總結(jié)，以自我感悟生命，學(xué)習(xí)技能為主線。

五年計劃：成為一名優(yōu)秀的乘務(wù)長

十年計劃：在一個工作上呆的久了總會煩，等到有孩子了，就辭職回家，辦一個藝術(shù)輔導(dǎo)班，和父母聯(lián)系也比較方便。

備選職業(yè)：幼兒教師 禮儀教師

六、評估與調(diào)整 1.評估的內(nèi)容

(1).考慮目標(biāo)措施是否清晰明確？實現(xiàn)目標(biāo)的步驟是否直截了當(dāng)？

(2).目標(biāo)或措施是否有彈性或緩沖性？是否能依據(jù)環(huán)境的變化而調(diào)整？

(3).規(guī)劃的大體與細(xì)節(jié)是否一致？目標(biāo)與措施是否一致？(4).自己的規(guī)劃是否具有挑戰(zhàn)性，還是僅保持其原來狀況而已？(5).規(guī)劃是否符合自己的性格、興趣和特長？是否對自己產(chǎn)生內(nèi)在激勵作用？

(6).個人規(guī)劃與他人規(guī)劃是否具有合作性與協(xié)調(diào)性？

(7).擬定生涯規(guī)劃時，必須考慮到生涯發(fā)展的整個歷程，作全程考慮。

(8).涯規(guī)劃各階段的路線劃分與安排，必須具體可行。

(9).實現(xiàn)生涯目標(biāo)的途徑很多，在作規(guī)劃時必須要考慮到自己的特質(zhì)、社會環(huán)境、組織環(huán)境以及其它相關(guān)的因素，選擇確定可行的途徑。

(10).規(guī)劃的設(shè)計應(yīng)有明確的時間限制或標(biāo)準(zhǔn)，易評估、檢查，使自己隨時掌握執(zhí)行狀況，并為規(guī)劃提供參考依據(jù)。

2.評估的時間 ： 二零一三年·十月五日

3.規(guī)劃調(diào)整的原則

(1).不能與原規(guī)劃相差甚遠(yuǎn)。

(2).不能有從眾心理，看見別人的好，就調(diào)整自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。

(3).不能盲目調(diào)整，必須按大體規(guī)劃方針，進行一系列的調(diào)整。(4).不能半途而廢，不可遇到幾次失敗，就調(diào)整規(guī)劃，不堅持下去。

(5).不能過度調(diào)整，規(guī)劃只能在沒有辦法的情況下進行調(diào)整，且不能將整份規(guī)劃調(diào)整一半以上，這樣的話，規(guī)劃就失去了意義。

后記

經(jīng)過3天的對自身的思考，以及對未來的分析，結(jié)合自身的愛好長處做出了這份計劃，作為指導(dǎo)我未來的一個地圖。計劃已經(jīng)制訂剩下的就是盡力去實現(xiàn)她，逝者如斯夫，人生能有幾個四年，大學(xué)、我來了！

第四篇：空乘自我介紹

自我介紹

各位前輩，下午好：

今天能在這里參加面試，有機會向各位請教我感到非常的榮幸。我叫馬天駿，來自以“張國臂掖，以通西域”而得名的張掖，今年（年齡自己加）。

我是一個興趣愛好很廣泛的人，熱愛音樂表演，在發(fā)展自己愛好的同時我也沒有懈怠自己的學(xué)習(xí)。因為個性親和的緣故，高中三年我一直擔(dān)任學(xué)習(xí)委員，在班里于同學(xué)相處十分融洽，能上達學(xué)生意向，也能下達老師的指示，是同學(xué)們的好班委，也是老師的好助手?？粘诉@個職業(yè)一直是我夢寐以求的，我想讓自己吃苦耐勞的精神發(fā)揮到工作中，也想讓自己親和的性格能感染每一個旅途疲憊的人，給別人帶去溫暖和快樂！篇二：空乘面試自我介紹及問題總匯

空姐面試自我簡介：

范文一：

good morning/afternoon, my name is yanghaiyan ,you can call me yanzi.i like the feeling flying in the sky like a swallow.it is really a great honor to have this opportunity for an interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today.myself.i am an optimistic and confident girl.i have full confidence in a bright future,and i believe i can do well in caac.punctuality and diligence are crucial to most future careers,i will try my best.altough i just graduated from school, i have confidence to venture my funture.scoaring in the sky as an airhostess has been a dream for me since childhood.this is why im longing for a job on a plane, and this is why im standing here for this interview.i hope my application will be granted ,so that i will delive my best servies thats all.nice talking to you.thanks.一、首先禮貌地做一個極簡短的開場白，向所有的面試官示意，面試官注意別的東西，可稍等一下，等面試官注意力集中在你這個“焦點”的時候再開始。

二、把握好時間，如果規(guī)定了自我介紹時間，注意把握好時間的長短，不要太長，更不要過于簡短，所以一般在家可以先準(zhǔn)備好兩分自我介紹，可以準(zhǔn)備個1分鐘自我介紹，3分鐘自我介紹。

三、自我介紹的內(nèi)容：如姓名、工作經(jīng)歷、時間等履歷應(yīng)該一下帶過，因為你的簡歷上已經(jīng)有了足夠多的介紹，這個時候你就把時間重點放在簡歷上所沒有的東西，即你對這個職位的優(yōu)勢，工作經(jīng)驗和工作所取得的成績，用以證明你能夠很好的任職這個職位。

四、作自我簡介過程中，注意力一定要集中，這也是最起碼的禮貌，如果你四處張望，漫不經(jīng)心，如果你是面試官，你會要這樣的人嘛？姿勢可以保持一個姿勢，畢竟很短暫的時間。

五、自我介紹結(jié)束后：結(jié)束后一定要謝謝面試官，耐心的聽你的介紹，一段短短的自我介紹，就是為了下次更深入的了解而做的準(zhǔn)備而已。

如何做好自我介紹，應(yīng)注意如下問題：

“蹩腳”的自我介紹，會在主考官面前大打折扣。

急于表現(xiàn)自己，在不適當(dāng)?shù)臅r候打斷考官的談話；

夸大表現(xiàn)自己，長篇大論，夸夸其談，說得太多； 不敢表現(xiàn)自己，遮遮掩掩，唯唯諾諾，生怕考官摸了自己的底細(xì)，而小看自己；

不能表現(xiàn)自己，吞吞吐吐，含糊不清，不能給別人一種清晰的要領(lǐng)和印象，甚至別人連名字都聽不清楚；

其實，有時候，自我介紹比證件，名片之類的東西更重要，它可以“先聲奪人”，很快給主考官留下良好的印象。

成功的自我介紹，不僅依靠聲調(diào)、態(tài)度、言行舉止的魅力，而且還要考慮適當(dāng)?shù)臅r間和地點以及當(dāng)時的氛圍。比如：

把握好時機。所謂好時機，一方面不破壞或打斷考官的興趣，另一方面又能夠很快抓住對方的注意力。在需要等待的時候，一定要等待，而且努力使自己當(dāng)好考官談話的聽眾。

一定要自信。如果你先前了解考官和與其相關(guān)的人，話題涉及他們時，盡可能以自然流暢的語調(diào)來贊美對方，讓人感覺你是從心里發(fā)出的，而不是過分奉承和吹捧。

盡量表示友善、誠實和坦率。這不僅要從你的話語中自然流露出來，更應(yīng)該從態(tài)度和眼神中體現(xiàn)出來。

清晰地報出自己的名字。你盡可能用詼諧的方式加深考官對自己的印象乃至好感。mature，dynamic and honest．思想成熟、精明能干、為人誠實。excellent ability of systematical management．有極強的系統(tǒng)管理能力。ability to work independently，mature and resourceful．能夠獨立工作、思想成熟、應(yīng)變能力強。

a person with ability plus flexibility should apply.需要有能力及適應(yīng)力強的人。a stable personality and high sense of responsibility are desirable.個性穩(wěn)重、具高度責(zé)任感。work well with a multi-cultural and diverse work force.能夠在不同文化和工作人員的背景下出色地工作。

bright，aggressive applicants.反應(yīng)快、有進取心的應(yīng)聘者。ambitious attitude essential．有雄心壯志。initiative，independent and good willing to work under pressure with leardership quality．愿意在壓力下工作，并具領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)。

willing to assume responsibilities.應(yīng)聘者須勇于挑重?fù)?dān)。篇三：空姐面試自我介紹

其實面試主要就分3個大部分，第一關(guān)：個人形象展示和自我介紹，第2關(guān)：英語口語筆試。第3關(guān)：面試官的提問(主要考察學(xué)生的家庭情況、語言表達能力、皮膚好壞、有無特長等)第一關(guān)最重要，因為直接關(guān)系到后面的成敗。在個人形象展示時候(站姿、走路、蹲起)，要面帶微笑，眼睛看位于考官席中間的主考官，有人會問看考官的什么地方呢?看考管的眉心，這樣她會感覺你非常專業(yè)，非常舒服。在個人形象展示完之后每個人會有一個1分鐘的個人自我介紹，有同學(xué)想問了，自我介紹都應(yīng)該說些什么好?有人在自我介紹時會說我叫xx，就讀于xx學(xué)校，身高xx，體重xx，愛好xx，回答完畢。全是廢話!考官聽了馬上會說：好，下一個!注意，1分鐘的自我介紹，只用了10秒不到就說完了，連考官觀察你的時間都沒有，讓人感覺是你不重視這次面試，其實你不是，心理還特別緊張?zhí)貏e重視。首先，自我介紹要分為中文30秒，英文30秒，中英文的內(nèi)容不能重復(fù)，不要把中文自我介紹直接翻譯成英文說出來。下面我就把我當(dāng)時的自我介紹發(fā)出來給大家做參考：

各位評委你們好，我叫xx，來自青島，我的特長是聲樂、鋼琴。02年參加過在北京舉行的首屆中國民航航空院校學(xué)員推介展示會，并且獲得了航空知識問答銀獎、服務(wù)技能銀獎，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長》獲得在長評委和觀眾的好評，因為父親是一名部隊飛行員，所以在部隊里張大的我，從小就有一種軍人的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會以我教好的服務(wù)意識，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。good morning everyone,my name is xx,and my english name is xx.iam 21 years old and iam from(qingdao/xx).i have very happy family, they were my mother,my father and i.my father is soldier and my mother is doctor.i love them verymuch,we leave very luckly everyday!i have some interests, four example: play piano singsong ang swimming.i have lend so much from them.when i was young, i haved a dream, i was dreaming flying in the sky, so ,i long to work in the plain.then, iam here,i weash you would take me, because iam looking four would, to working four(china easten airlines),nice meeting you again.thank you!我個人認(rèn)為其實英文的自我介紹就是一個展示口語發(fā)音以及表達能力的平臺，內(nèi)容無所謂，只要你的發(fā)音夠

標(biāo)準(zhǔn)!我在寫完這英文自我介紹后專門找了個教口語的英語老師一句話、一個單詞慢慢練出來的，當(dāng)時我說的這段

英語，發(fā)音應(yīng)該不遜于cctv9的播音員了(這也是我這自我介紹中最值得驕傲的了哈哈)。

當(dāng)你說完這段自我介紹，用時差不多1分鐘多點，但是如果你說的夠熟練夠自然，眼神不停的在跟評委們交流，評委絕對不會因為你說的多了而中間打斷你，而且會開始仔細(xì)聽你說的內(nèi)容開始觀察你，說完中文當(dāng)你說英文的時候，如果你下工夫去練了背了找老師把發(fā)音糾正了，那么評委會對你的印象很不錯，學(xué)乘務(wù)員專業(yè)的同學(xué)英語水平實在不敢恭維(包括我自己)，學(xué)這專業(yè)的都是玩過來的，沒辦法，但是就是這自我介紹，可以說是非常重要!因為絕大多數(shù)人在說自我介紹的時候都是：我叫xx，就讀于xx學(xué)校，身高xx，體重xx，愛好xx，回答完畢，看了我上面的內(nèi)容你們應(yīng)該自己偷著樂了。下面我說下關(guān)于第2關(guān)英語考試的問題，各個公司考試內(nèi)容不一樣，國航比較注重口語，東航口語筆試都要考，口語比較簡單，一般問八九個問題，如果你高中好好上聽懂問題應(yīng)該不大，筆試應(yīng)該是考的新概念第二冊75課以

后的，我只記得閱讀理解有個關(guān)于小提琴的，具體內(nèi)容忘了。反正新概念第二冊能看懂考試就沒問題!深圳航空考試的內(nèi)容比較全面，數(shù)學(xué)，英語，時事政治等等，我看也就是初中的水平，比較簡單(可能現(xiàn)在不一樣了，我是說當(dāng)時04年我考的這些)，廈門航空考試也比較全面，而且還有心理測試。

最后一關(guān)就輕松多了，考官的表情明顯輕松了，就跟你以朋友式的交流問一些你自己的情況，包括在學(xué)校的表現(xiàn)，家里父母都是做什么的等等。評委可能要求女孩子卸妝，看下你的皮膚、牙齒怎么樣，男生也是一樣。還有個才藝展示環(huán)節(jié)，就是讓你唱歌跳舞，會什么就表演什么，最好提前準(zhǔn)備好，自己沒事在學(xué)校女生就多參加學(xué)校的演出，跳舞唱歌什么的，都可以鍛煉一下。男生就學(xué)點武的，抬拳道、田徑、籃球足球都可以。現(xiàn)在航空公司普遍喜歡陽剛帥氣的，不喜歡有女性美的男生(這種男生以前很吃香，但現(xiàn)在男生飛行都干兼職安全員，要求就是陽剛型的)。篇四：空乘英語自我介紹 why did you choose the air flight attendants career？ your family to you this choice whether to support the view？ you think you for what are the advantages than others？ if this is not in the squad for you have any plan for the future？ i like travelling very much and i enjoy working with people 我非常喜歡旅游，喜歡和人打交道。the main responsibility of the stewardess is to make the passengers relaxed and happy during the flight.主要的職責(zé)就是讓乘客在飛行中能放松、快樂。hello, my name is xxx, 16, from xx school.from childhood, i have a dream, that is like a bird can fly in the sky, and now i finally have the opportunity to realize the dream of, if i can get this job, ill try my best to do everything, because i like this job, i often attend school activities organized by the school, also in the school student, i also exercise myself, so i am confident i can do this job, i love life, love dancing, love this job , so today i stand here.ill go to face with a smile.i hope i can very well today.你好，我叫xxx，今年16歲，來自xx學(xué)校，從孩提時起我就有一個夢想，那就是能像鳥兒一樣在藍(lán)天中飛翔，現(xiàn)在我中終于有機會實現(xiàn)夢想了，如果我能得到這份工作，我會盡力做好所有的事情，因為我喜歡這份工作，我在學(xué)校里經(jīng)常參加一些學(xué)校組織的活動，而且也是學(xué)校學(xué)生會的，在學(xué)生會我也鍛煉了自己，所以我有信心能勝任這份工作，我熱愛生活，熱愛舞蹈，更熱愛這份工作，所以今天我站在了這里。我會以微笑去面對。我希望我今天能表現(xiàn)的非常出色 although i will not promise, but i will try to do the best it（雖然我不會承諾，但是我會盡力把它做到最好）although my english is not good, but i will strive to change through future（雖然我的英語不好，但是我會通過今后的努力去改變）i did not understand what you say, please say it again you can do（我沒聽懂你說的什么，請可以再說一遍嗎）perhaps i really do not understand that i do, and i am sorry（可能是我真的不明白，我盡力了，不好意思）a smile in your eyes, and service in your side，微笑在您眼前，服務(wù)在您身邊篇五：空乘面試英文自我介紹

空姐面試自我簡介：

范文一：

good morning/afternoon, my name is yanghaiyan ,you can call me yanzi.i like the feeling flying in the sky like a swallow.it is really a great honor to have this opportunity for an interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today.myself.i am an optimistic and confident girl.i have full confidence in a bright future,and i believe i can do well in caac.punctuality and diligence are crucial to most future careers,i will try my best.altough i just graduated from school, i have confidence to venture my funture.scoaring in the sky as an airhostess has been a dream for me since childhood.this is why im longing for a job on a plane, and this is why im standing here for this interview.i hope my application will be granted ,so that i will delive my best servies thats all.nice talking to you.thanks.一分鐘自我介紹要點

一、首先禮貌地做一個極簡短的開場白，向所有的面試官示意，面試官注意別的東西，可稍等一下，等面試官注意力集中在你這個“焦點”的時候再開始。

二、把握好時間，如果規(guī)定了自我介紹時間，注意把握好時間的長短，不要太長，更不要過于簡短，所以一般在家可以先準(zhǔn)備好兩分自我介紹，可以準(zhǔn)備個1分鐘自我介紹，3分鐘自我介紹。

三、自我介紹的內(nèi)容：如姓名、工作經(jīng)歷、時間等履歷應(yīng)該一下帶過，因為你的簡歷上已經(jīng)有了足夠多的介紹，這個時候你就把時間重點放在簡歷上所沒有的東西，即你對這個職位的優(yōu)勢，工作經(jīng)驗和工作所取得的成績，用以證明你能夠很好的任職這個職位。

四、作自我簡介過程中，注意力一定要集中，這也是最起碼的禮貌，如果你四處張望，漫不經(jīng)心，如果你是面試官，你會要這樣的人嘛？姿勢可以保持一個姿勢，畢竟很短暫的時間。

五、自我介紹結(jié)束后：結(jié)束后一定要謝謝面試官，耐心的聽你的介紹，一段短短的自我介紹，就是為了下次更深入的了解而做的準(zhǔn)備而已。

如何做好自我介紹，應(yīng)注意如下問題：

“蹩腳”的自我介紹，會在主考官面前大打折扣。

急于表現(xiàn)自己，在不適當(dāng)?shù)臅r候打斷考官的談話；

夸大表現(xiàn)自己，長篇大論，夸夸其談，說得太多；

不敢表現(xiàn)自己，遮遮掩掩，唯唯諾諾，生怕考官摸了自己的底細(xì)，而小看自己；

不能表現(xiàn)自己，吞吞吐吐，含糊不清，不能給別人一種清晰的要領(lǐng)和印象，甚至別人連名字都聽不清楚；

其實，有時候，自我介紹比證件，名片之類的東西更重要，它可以“先聲奪人”，很快給主考官留下良好的印象。

成功的自我介紹，不僅依靠聲調(diào)、態(tài)度、言行舉止的魅力，而且還要考慮適當(dāng)?shù)臅r間和地點以及當(dāng)時的氛圍。比如：

把握好時機。所謂好時機，一方面不破壞或打斷考官的興趣，另一方面又能夠很快抓住對方的注意力。在需要等待的時候，一定要等待，而且努力使自己當(dāng)好考官談話的聽眾。

一定要自信。如果你先前了解考官和與其相關(guān)的人，話題涉及他們時，盡可能以自然流暢的語調(diào)來贊美對方，讓人感覺你是從心里發(fā)出的，而不是過分奉承和吹捧。

盡量表示友善、誠實和坦率。這不僅要從你的話語中自然流露出來，更應(yīng)該從態(tài)度和眼神中體現(xiàn)出來。

清晰地報出自己的名字。你盡可能用詼諧的方式加深考官對自己的印象乃至好感。mature，dynamic and honest．思想成熟、精明能干、為人誠實。excellent ability of systematical management．有極強的系統(tǒng)管理能力。ability to work independently，mature and resourceful．能夠獨立工作、思想成熟、應(yīng)變能力強。

a person with ability plus flexibility should apply.需要有能力及適應(yīng)力強的人。a stable personality and high sense of responsibility are desirable.個性穩(wěn)重、具高度責(zé)任感。work well with a multi-cultural and diverse work force.能夠在不同文化和工作人員的背景下出色地工作。

bright，aggressive applicants.反應(yīng)快、有進取心的應(yīng)聘者。ambitious attitude essential．有雄心壯志。initiative，independent and good willing to work under pressure with leardership quality．愿意在壓力下工作，并具領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)。willing to assume responsibilities.應(yīng)聘者須勇于挑重?fù)?dān)。

第五篇：空乘畢業(yè)論文

空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀與提升研究

學(xué) 校

額瑪勒郭楞蒙古民族鄉(xiāng)中心校

姓 名

薛巍巍

時 間 2013年11月

論文摘要

隨著時代的進步，航空運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，乘坐飛機出行也日益受到人們的青睞，因而對其從業(yè)者的要求也越來越高。從航空服務(wù)的角度入手，培養(yǎng)空乘人員的職業(yè)素質(zhì)，側(cè)重學(xué)生職業(yè)素質(zhì)與能力的培養(yǎng)，以及服務(wù)心理分析技巧、相關(guān)乘務(wù)技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質(zhì)的復(fù)合型空乘服務(wù)與管理人才，其重要性，顯而易見。航空服務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)適應(yīng)民航現(xiàn)代化建設(shè)需要,服務(wù)于民航服務(wù)與管理第一線,具有較高的政治素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)的機場運營服務(wù)與管理的人員。通過綜合職業(yè)能力訓(xùn)練和全面素質(zhì)的培養(yǎng)，使學(xué)生掌握從事民航運輸空中乘務(wù)的基本能力和技能，提高職業(yè)素質(zhì)，能夠為民航機場建設(shè)與發(fā)展做出貢獻的實用人才。而且空中乘務(wù)是一個需要和不同人群廣泛接觸的服務(wù)行業(yè),是各航空公司及整個民航運輸?shù)拇翱?。隨著我國民航事業(yè)的不斷發(fā)展,國家改革開放的不斷深入,空中乘務(wù)這一服務(wù)職業(yè)的特點,要求從事這一行業(yè)的人員具有較高的的職業(yè)素質(zhì)。

關(guān)鍵詞：空乘；職業(yè)素質(zhì)；現(xiàn)狀；提升

目 錄

論文摘要 ??????????????????????I 第一章 空乘人員的職業(yè)素質(zhì)研究的意義?????????1

一、空乘人員職業(yè)素質(zhì)?????????????????1 1.職業(yè)素質(zhì)及重要性????????????????1 2.空乘人員職業(yè)素質(zhì)的基本要求????????????2

二、空乘人員職業(yè)素質(zhì)對職業(yè)發(fā)展的決定性?????????4 第二章 空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀與原因?????????5

一、空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀分析?????????????5 1.學(xué)歷層次參差不齊?????????????????5 2.專業(yè)與職業(yè)要求的貼進度低?????????????5 3.缺乏對乘務(wù)職業(yè)的堅持???????????????5

二、空乘人員職業(yè)素質(zhì)偏低的主要原因???????????6 1.社會對乘務(wù)職業(yè)的誤導(dǎo)???????????????6 2.航空公司用人門檻模糊???????????????6 3.個人素質(zhì)與修養(yǎng)??????????????????7

4.學(xué)生欠缺主動性的學(xué)習(xí)態(tài)度?????????????7 5.學(xué)生的心理成熟受諸多因素的干擾??????????8 第三章 提升空乘人員職業(yè)素質(zhì)的途徑??????????12

一、從教育入手，提高職業(yè)教育的有效性??????????12

二、著眼航空公司的發(fā)展，提高對職業(yè)素質(zhì)的要求??????13

三、加強社會對空乘職業(yè)的正確引導(dǎo)????????????14

四、端正心態(tài)，不斷完善自己???????????????15

第一章 空乘人員職業(yè)素質(zhì)研究的意義

一、空乘人員職業(yè)素質(zhì) 1.職業(yè)素質(zhì)及重要性（1）.職業(yè)素質(zhì)的含義

職業(yè)素質(zhì)（Professional Quality）是勞動者對社會職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn)，其主要表現(xiàn)在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、職業(yè)個性及職業(yè)情況等方面。影響和制約職業(yè)素質(zhì)的因素很多，主要包括：受教育程度、實踐經(jīng)驗、社會環(huán)境、工作經(jīng)歷以及自身的一些基本情況。一般說來，勞動者能否順利就業(yè)并取得成就，在很大程度上取決于本人的職業(yè)素質(zhì)，職業(yè)素質(zhì)越高的人，獲得成功的機會就越多。

職業(yè)素質(zhì)主要包括以下三方面的內(nèi)容：

1職業(yè)素質(zhì)首先是教化的結(jié)果。它是在先天素質(zhì)的基礎(chǔ)上，通過教○育和社會環(huán)境影響逐步形成和發(fā)展起來的。

2職業(yè)素質(zhì)是自身努力的結(jié)果。一個人的素質(zhì)的高低，是通過自己○的努力學(xué)習(xí)、實踐，獲得一定知識并把它變成自覺行為的結(jié)果。

3職業(yè)素質(zhì)是一種比較穩(wěn)定的身心發(fā)展的基本品質(zhì)。這種品質(zhì)一旦○形成，就會相對穩(wěn)定。（2）.職業(yè)素質(zhì)的重要性

服務(wù)在本質(zhì)上是一種人際交往關(guān)系，這種關(guān)系由服務(wù)者、被服務(wù)者和服務(wù)環(huán)境三元素組成，其中，服務(wù)者是影響服務(wù)質(zhì)量的最主動、最積極的因素，其能力和素質(zhì)的高低對服務(wù)水平具有決定作用。

飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場競爭中，直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度，對航空公司占領(lǐng)市場，贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。高雅、端莊、美麗、大方是人們對空姐的一致認(rèn)同，但光有前面的標(biāo)準(zhǔn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝任不了空姐這個職業(yè)的，空姐最重要的是要具有相當(dāng)?shù)穆殬I(yè)素質(zhì)。

2.空乘人員職業(yè)素質(zhì)的基本要求(1)．情緒控制能力

情緒控制能力的不良表現(xiàn)常常體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、將生活中的不利情緒帶到工作當(dāng)中。

2、對機組的配合不滿意，產(chǎn)生敵對情緒。

3、對自身的工作能力過于自信，近乎狂妄。因此，情緒控制能力應(yīng)包括，其一，準(zhǔn)確認(rèn)識和表達自身情緒的能力。其二，有效地調(diào)節(jié)和管理情緒的能力。無論什么情況，乘務(wù)人員都要保持冷靜平和情緒，激動和消極都會直接影響飛行安全。

(2)．溝通協(xié)調(diào)能力

例如：一個性格內(nèi)向、孤僻、古怪、冷漠、敏感的人在這方面往往比開朗、無私、大度、坦誠、友善的人要差得多。一旦遭遇緊急情況，地面無法和機組有效溝通協(xié)調(diào)，機組無法和乘務(wù)組有效溝通協(xié)調(diào)，乘務(wù)組無法和旅客有效溝通協(xié)調(diào)，可以想象這個樣一種情況還怎么保證安全。首先，在飛行過程及飛行任務(wù)中，一切行動都要聽從機長和乘務(wù)長的指揮，嚴(yán)格準(zhǔn)確無誤的執(zhí)行命令。其次，和其他機組人員要和諧相處，發(fā)揚主人公精神，低調(diào)做人，高調(diào)做事，在做好本職工作的同時，配合其

他乘務(wù)人員，做好各項工作。再者，與地面單位工作人員協(xié)調(diào)統(tǒng)一，聽從安排，堅決執(zhí)行任務(wù)，航空飛行不是兒戲，作為空中乘務(wù)的一員，做事思考要顧全大局，在這，不僅僅要對自己生命負(fù)責(zé)，更要對別人的生命負(fù)責(zé)，所以，良好的溝通協(xié)調(diào)能力就顯得非常重要，第一執(zhí)行力是確保整個飛行任務(wù)的重中之重。最后，也是最關(guān)鍵的，與旅客的交流與溝通，是空中乘務(wù)人員的必須課，更是最本職的工作，良好的溝通協(xié)調(diào)能力，可以決定旅客能否有一個愉快滿意的旅程，這直接反映出一個航空公司的整體素質(zhì)。所以，在飛機上，我們不僅僅代表的是自己，更是整個航空公司的整體素質(zhì)，重任在肩，更加不敢怠慢。

(3)．應(yīng)變創(chuàng)造能力

在現(xiàn)實情況中，工作中隨時可能遇到突發(fā)性特殊情況，例如：飛機劫持，發(fā)動機停車，起落架卡阻，座艙失密，無線電失效等。乘務(wù)員在能調(diào)節(jié)好自身沉著的情緒外，還得隨機應(yīng)變既要組織正常飛行，又要有力妥善處置特情，不因循守舊，要具體情況具體對待，有變通性、創(chuàng)造性，能在短時間內(nèi)建立立體思維。

(4)．語言表達能力

對于我們空中乘務(wù)人員來說，每個人的心情不同，對工作的態(tài)度就會不同。例如：心情好時，人們會對工作充滿熱情，會積極上進，相反，當(dāng)人們受到外界因素的影響，如家庭矛盾，工作中和同事的磨擦等等，而自己還不能快速的調(diào)節(jié)自己，人們多多少少都會把這種情緒帶到工作中去，產(chǎn)生消極的影響。語言表達能力對于我們空乘人員來說是非常重要的，因為，我們和旅客更好的溝通關(guān)鍵就在與此，有了良好的溝通我

們才能為旅客更好的服務(wù)。所以，好的語言表達能力是每 位空乘人員必須做到的。所以，心理素質(zhì)不好的服務(wù)人員的服務(wù)質(zhì)量也不會好。

二、空乘人員職業(yè)素質(zhì)對職業(yè)發(fā)展的決定性

在現(xiàn)在市場競爭激烈的情況下，更多的在于人才的競爭，因而“人”作為一個公司、一個團隊“螺絲釘”的重要地位日益凸顯出來。任何一個公司、高效團隊的發(fā)展，都需要有一批高素質(zhì)的成員來支撐，這些高素質(zhì)的成員并非只有較高的職業(yè)素質(zhì)，而且還要具有高品德，他們并不是一走出校門就有很高的素質(zhì)，而是經(jīng)過許多年的實踐拼搏才練就的良好素質(zhì)。而作為航空服務(wù)行業(yè)，空中乘務(wù)人員個人代表的，不僅僅是自己，而是作為一面招牌，代表了自己的航空公司，肩上擔(dān)子之重，做事令人不敢怠慢。

簡單來說，空乘人員的職業(yè)素質(zhì)就是空乘人員在職業(yè)活動中所體現(xiàn)出來的職業(yè)技能、職業(yè)道德、職業(yè)精神等等。對任何一個團隊和個人來說，崗前職業(yè)素質(zhì)培訓(xùn)具有十分重大的意義，若是一個空乘人員缺乏良好的職業(yè)素質(zhì)，那么就不可能取得什么突出的工作成績，甚至給本航空公司帶來巨大的負(fù)面影響；而一個航空公司，要是沒有一支職業(yè)素質(zhì)過硬的空中乘務(wù)隊伍，就不可能在激烈的航空業(yè)市場競爭中占有一席之地。

第二章 空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀與原因

一、空乘人員職業(yè)素質(zhì)的現(xiàn)狀分析 1.學(xué)歷層次參差不齊

根據(jù)有關(guān)資料顯示，空中乘務(wù)人員在面試過程中，并沒有對學(xué)歷的具體要求，本科，?？?，職專，職高等學(xué)歷參差不齊，專業(yè)也沒有明確要求，其中?？粕急壤^大，以貌取人的情況沒有在根本上杜絕。由此帶來的個人素質(zhì)也是有高有低，難以確保航空服務(wù)行業(yè)的行業(yè)素質(zhì)，尤其是最為關(guān)鍵的個人素質(zhì)，在一定情況下決定了公司的形象，更成為影響一個航空公司成長壯大的限制性因素。

2.專業(yè)與職業(yè)要求的貼進度低

空乘服務(wù)看起來不那么復(fù)雜，而且任務(wù)服務(wù)意識和技能是可以短期鍛煉出來，但事實上不是這么簡單。服務(wù)服務(wù)意識是需要長期的養(yǎng)成和對服務(wù)本質(zhì)的理解，服務(wù)技能也與長期的訓(xùn)練有關(guān)，因此，空乘服務(wù)作為一個專業(yè)在我國的教育體系中存在十余年，為培養(yǎng)高素質(zhì)的服務(wù)人才做出了貢獻，但現(xiàn)在航空公司在招聘人才時對專業(yè)要求已經(jīng)淡化，基本不限制專業(yè)，是應(yīng)聘人才的專業(yè)意識與服務(wù)技能呈現(xiàn)下滑趨勢。

3.缺乏對乘務(wù)職業(yè)的堅持

空中乘務(wù)人員對自己工作的定位不夠準(zhǔn)確，有部分人認(rèn)為空姐吃的是青春飯，一旦過了結(jié)婚生子的年齡，這項工作將不再適合自己，從而在心理上，就先打了退堂鼓，在工作過程中，一旦出現(xiàn)了坎坷，疲勞，就出現(xiàn)了放棄的念頭，這是對自己的不負(fù)責(zé)任，前面說過，空中乘務(wù)專業(yè)，本就是一項責(zé)任心很強的專業(yè)，當(dāng)自己對自己都不負(fù)責(zé)任，更何談度乘客，對公司的責(zé)任心。因此，堅持不懈的工作態(tài)度，持之以恒的工作心態(tài)，是一個合格空中乘務(wù)人員所必需的。沒有這些，便做不好自己的本職工作，更談不上熱愛這份神圣而美麗的工作，微笑服務(wù)便更是空

中樓閣，所以，空乘職業(yè)的堅持，取決于自己的心態(tài)，干一行，愛一行，既然選擇了這項乘務(wù)專業(yè)，就應(yīng)當(dāng)堅持到底，當(dāng)自己全身心地投入其中，才會樂在其中，才能對得起這份工作，職業(yè)壽命才不會以年齡為界限，心態(tài)是一切的決定性因素，只有這樣，我們才能真正的從心底里去熱愛這份工作，使我們的職業(yè)壽命不再短暫。

二、導(dǎo)致空乘人員職業(yè)素質(zhì)偏低的主要原因 1.社會對乘務(wù)職業(yè)的誤導(dǎo)

最近業(yè)內(nèi)業(yè)外民航院校與航空公司掀起選拔乘務(wù)員選美熱，對于業(yè)外院?？赡軐Τ藙?wù)工作性質(zhì)不清楚選拔乘務(wù)員走入歧途，尚可理解。但令人不可思議的是業(yè)內(nèi)一些航空公司也把招聘乘務(wù)員跟選美女一樣，更有甚者竟然把“長得漂亮”，作為乘務(wù)員的首要條件等等。這些做法一定程度誤導(dǎo)社會輿論、誤導(dǎo)年輕人，似乎航空公司選拔乘務(wù)員就是看漂亮不漂亮。社會輿論在責(zé)問：為什么國內(nèi)的航空公司招聘空姐都搞得跟選美一樣？甚至有過之而無不及？

2.航空公司用人門檻模糊

現(xiàn)在的航空公司在空乘招募門檻交低，人員各項素質(zhì)參差不齊，并沒有學(xué)歷，專業(yè)等方面的限制，比如：學(xué)歷上，大專以上即可，不強制英語四級;專業(yè)上，不限空乘專業(yè)，師范、藝術(shù)、科教、語言等皆可;允許大三學(xué)生報名等等，此外，女生身高1.63米—1.75米，男生身高1.75米—1.85米，最低身高有所降低。面試過程中，以貌取人的情況并沒有根本性的解決。這種用人門檻的模糊，導(dǎo)致了空中乘務(wù)的服務(wù)質(zhì)量下降，給公司乃至整個航空服務(wù)行業(yè)帶來了負(fù)面影響，不利于航空服務(wù)行業(yè)的發(fā)展與進步，這項職業(yè)的用人聘人要求及細(xì)則，急需規(guī)范化，條例化，確保人員質(zhì)量，使航空服務(wù)行業(yè)走的更穩(wěn)，更遠(yuǎn)。

3.個人素質(zhì)與修養(yǎng)

現(xiàn)在的空乘人員，大多是獨生子女，家中的子女意識還未能完全轉(zhuǎn)變，自己的職業(yè)定位不夠準(zhǔn)確，離合格的服務(wù)意識還有一段距離。在我們現(xiàn)在的社會中，服務(wù)意識的內(nèi)涵已漸漸超出了“微笑服務(wù)”“關(guān)懷服務(wù)”的范疇。做好本職工作、合乎制度的要求，只能是合格的空乘人員；而能夠真正站在顧客立場為其著想，才是真正優(yōu)秀的員工。因此，強調(diào)對空乘人員服務(wù)意識培養(yǎng)是非常必需的。先有了這樣的意識，才能具備相應(yīng)的能力，再加上必要的條件，才能使優(yōu)質(zhì)的服務(wù)得以實現(xiàn)。所以，空乘人員的個人素質(zhì)與修養(yǎng)還要進一步提高。

4.學(xué)生欠缺主動性的學(xué)習(xí)態(tài)度

幾年來隨著招生規(guī)模成倍增長，教學(xué)改革不斷深化，人才培養(yǎng)模式靈活多樣，學(xué)生的群體行為特征也發(fā)生了較大變化，學(xué)生的學(xué)風(fēng)也有了許多新情況、新問題、新挑戰(zhàn)。在課余時間學(xué)習(xí)方面，調(diào)查表明，大部分學(xué)生集中在“三分之一用于學(xué)習(xí)”，在課余生活其它情況方面，女生與男生存在不同，女生主要用于休息和購物；男生則是主要用于休息和游戲及體育活動。學(xué)習(xí)積極性不高、動力不足，努力程度不夠。5.學(xué)生的心理成熟受諸多因素的干擾

在學(xué)生的成長中，各種因素時刻無形的影響著其健康成長，特別是

心理素質(zhì)與心理健康。影響空中乘務(wù)學(xué)生心理素質(zhì)的因素是十分復(fù)雜的，它是生理、心理、社會諸因素共同作用于個體的結(jié)果。其中，有以下幾個主要因素的影響尤為重要。

(1)社會文化因素

當(dāng)代大學(xué)生處在東西方文化交叉、多種價值觀沖突的時代，隨著改革開放的深化，西方文化大量涌入，東西方文化發(fā)生著從未有過的碰撞與沖突。東方重義，西方重利；東方尚禮，西方尚法；東方重和諧，西方重競爭；東方重群體利益，西方重個人利益等，面對不同于以往的文化背景和多種價值選擇，學(xué)生常常感到偶然、疑慮、混亂，諸如個人利益與個人主義、個性發(fā)展與個性放縱、自我意識與自我中心、享受與享樂等等認(rèn)識上的模糊。求新求異的心理使青年盲目追求西方的文化，而這些東西與中國現(xiàn)實社會在許多方面格格不入，使大學(xué)生陷入緊張、壓抑、混亂、空虛的狀態(tài)，長時間的心理失調(diào)必然給心理素質(zhì)帶來不良影響。

(2)大眾傳媒因素

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，大眾傳播手段越來越豐富，廣播、電視、報刊雜志、信息高速公路日新月異的發(fā)展，使大眾傳播媒介對人們的心理健康影響越來越大。學(xué)生具有求知欲強但辨別能力弱、崇尚科學(xué)但欠辯證思維的特點，大眾傳媒中的許多不良因素對學(xué)生的思想及行為帶來了消極的影響，因此，要強調(diào)用正確的輿論引導(dǎo)人，用優(yōu)秀的作品鼓舞人。

(3)市場經(jīng)濟的影響

由于市場經(jīng)濟引入了競爭機制，從而為人們充分發(fā)揮能力，展開平

等競爭提供了可能，而且這種競爭隨著改革開放的深入呈更加激烈的趨勢，社會的現(xiàn)實沖擊了大學(xué)生平靜的心理，引起很大波動，并由此引發(fā)了他們自我的覺起，開始注重現(xiàn)實，講求實效，互相展開平等競爭，而這種競爭對于一些意志薄弱的學(xué)生無疑是一種挑戰(zhàn)，當(dāng)遇到種種挫折的時候，他們就可能產(chǎn)生消極的心理狀態(tài)。同時，市場觀念也給大學(xué)生的心理發(fā)展帶來了負(fù)面影響，不少學(xué)生舍棄自身價值和理想的實現(xiàn)去單純追逐經(jīng)濟目標(biāo)，這種價值取向必然導(dǎo)致個人至上，金錢至上，享樂至上，這種功利化和實用化的價值取向使部分意志薄弱、道德水準(zhǔn)不高的學(xué)生出現(xiàn)了政治信仰危機和道德滑坡，部分大學(xué)生對政治活動不感興趣，尤其對馬列主義、共產(chǎn)主義理想和信念存在著冷淡態(tài)度，艱苦奮斗、勤儉節(jié)約不再受到推崇。

(4)教育指導(dǎo)思想上的偏差

在很長一個時期內(nèi)，相當(dāng)多的人片面地理解了人類健康的含義，沒有認(rèn)識到心理健康的重要性。過份強調(diào)政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、道德素質(zhì)而忽視心理素質(zhì)，只重視生理平衡而忽視心理穩(wěn)定（沒有心理障礙）和社會成熟（具有社會適應(yīng)能力），這種思想上的偏差導(dǎo)致大學(xué)生心理素質(zhì)教育的淡化。同時，思想政治工作的失誤也給大學(xué)生的心理素質(zhì)帶來不良后果，一是思想政治工作放松，二是教育內(nèi)容不當(dāng)。一些大學(xué)的思想政治工作只是走走形式而已，缺乏深入細(xì)致的作風(fēng)；有的教育不能幫助學(xué)生樹立遠(yuǎn)大的理想和正確的世界觀、人生觀、價值觀、道德觀。

(5)心理教育實踐環(huán)節(jié)薄弱

在我國教育實踐中，尤其是在中小學(xué)階段，沒有注意優(yōu)化主體心理

過程要素，缺乏完善學(xué)生健康人格的形成、發(fā)展機制，沒有使學(xué)生形成良好的自我組織調(diào)控機制。

(6)家庭的因素

一個人對客觀現(xiàn)實的認(rèn)識往往是從家庭生活、家長的言行舉止開始的?，F(xiàn)代心理學(xué)的研究證明，家庭環(huán)境對人的一生發(fā)展會產(chǎn)生重大的影響，特別是早年形成的人格結(jié)構(gòu)會在以后的心理發(fā)展中打下深深的烙印。家庭環(huán)境包括家庭人際關(guān)系、父母教育方式、父母人格特征等。大學(xué)生在步入社會之前，很大程度上受家庭環(huán)境和父母言談舉止的影響，不同的家庭教育與影響必然產(chǎn)生不同的結(jié)果，如對子女嚴(yán)格管教的父母，經(jīng)常用命令、強迫、指責(zé)的方式讓孩子去學(xué)習(xí)，把子女的學(xué)習(xí)放在中心地位，而往往忽視了對子女的能力、興趣、需要的理解。處于這種類型家庭的大學(xué)生在日常交往中往往缺乏適應(yīng)社會、適應(yīng)生活的能力，雖然在性格上可能表現(xiàn)出誠實、負(fù)責(zé)、禮貌、細(xì)心，但在人際關(guān)系中往往表現(xiàn)出羞怯自卑、敏感、對人容易屈從。用過份感情滿足孩子的需要，唯恐孩子受到什么挫折，對孩子百依百順，過于保護的父母，在一定程度上減少了孩子在成長期所遇到的挫折，由于沒有遭遇較多的挫折體驗，這種大學(xué)生形成了在人格上的依賴性格，遇事退縮，缺乏同情，情緒不穩(wěn)定，自制能力和自信心差，易受到別人左右。那些對子女行為完全放任，很少約束的父母，使孩子養(yǎng)成了任意放縱的心理，這種大學(xué)生很可能在人際交往中以自我為中心，不懂得尊重他人，唯我獨尊，很難適應(yīng)集體生活。

（7）薄弱的自我控制力與心理承受力

某些大學(xué)生由于缺乏必要的自我約束力，在感情和理智發(fā)生沖突時，不能運用理智的力量來為感情導(dǎo)向，而是隨意放任感情，我行我素，往往出現(xiàn)一些意想不到的行為并造成一些意想不到的后果。低能的心理承受力。心理素質(zhì)差，心理承受能力低，這是當(dāng)代大學(xué)生中普遍存在的一個問題?，F(xiàn)在的大學(xué)生是青年一代中的姣姣者。有的在中學(xué)成績名列前茅，學(xué)校和教師都予以特別的關(guān)心和愛護；有的在家里是父母的掌上明珠，占有特殊的地位。因此，有許多學(xué)生感情比較脆弱，嬌氣十足，愛虛榮，喜贊揚，缺乏在困難和逆境中的鍛煉，經(jīng)不起挫折，對于考試失敗、遇到困難、犯了錯誤受到批評、同學(xué)關(guān)系出現(xiàn)緊張等，心理上往往難以承受，隨之而來的是灰心喪氣、悲觀失望、自暴自棄，甚至走上邪路。

第三章 提升空乘人員職業(yè)素質(zhì)的途徑

一、從教育入手，提高職業(yè)教育的有效性

提升空乘人員的職業(yè)素質(zhì)的途徑，首先，學(xué)校教育主要是課堂教學(xué)，如何充分利用每節(jié)課有限時間，提高課堂教學(xué)的有效性，是全面提升教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵所在。

首先，認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會教委頒布的有關(guān)專業(yè)的《專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》和相關(guān)的《課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》，通透理解和把握本專業(yè)的教學(xué)要求，精心組織教學(xué)內(nèi)容。職業(yè)教育不同于基礎(chǔ)教育，教材不統(tǒng)一，如何根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，選擇合適的教材，編寫教案和講義，是課堂教學(xué)的關(guān)鍵。教材選擇

不好，講授的內(nèi)容也有不適合專業(yè)需要的地方。尤其是空中乘務(wù)類專業(yè)，知識型的理論教材多，能引導(dǎo)學(xué)生理論聯(lián)系實際、做學(xué)一體的教材很少，這就需要老師在選擇相關(guān)教材時，找到真正適合教學(xué)的專業(yè)教材。

其次，認(rèn)真編寫授課計劃，授課計劃是課程標(biāo)準(zhǔn)的實施方案，不僅是課時安排和教學(xué)進度安排。教材不同于課程，一本教材內(nèi)容不一定全部都是課堂教學(xué)內(nèi)容，要根據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)組織教學(xué)內(nèi)容，可能要選擇幾本教材相關(guān)內(nèi)容安排授課計劃，還要結(jié)合實訓(xùn)器材和場地，編寫理論實訓(xùn)一體化的教學(xué)方案，落實到授課計劃中。

再次，在課堂教學(xué)中，我們要運用各種教學(xué)手段，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。專業(yè)教學(xué)，對學(xué)生設(shè)計不同層次的提問、作業(yè)和考核內(nèi)容。對于理論實訓(xùn)一體化的教學(xué)，事先設(shè)計好學(xué)生活動體驗的教學(xué)方案，課堂上全體學(xué)生都要參與師生互動，盡量做到任務(wù)引領(lǐng)做學(xué)一體。

最后，精心布置作業(yè)，不僅有量還要有質(zhì)?？罩谐藙?wù)教育不同于基礎(chǔ)教育，課堂傳授不僅是知識，還要進行專業(yè)實訓(xùn)，注重學(xué)生職業(yè)技能的養(yǎng)成。教師布置作業(yè)，不僅是理論知識的記憶，還要布置實務(wù)操作內(nèi)容。并指出學(xué)生差錯所在和原因，從而提高學(xué)生的專業(yè)技能和一絲不茍的乘務(wù)態(tài)度。

二、著眼航空公司發(fā)展，提高對職業(yè)素質(zhì)的要求

首先,飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場競爭中,直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度,對航空公司占領(lǐng)市場、贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。

其次,民航地勤服務(wù)工作人員的服務(wù)儀表儀容、服務(wù)意識和職業(yè)道德基礎(chǔ)、服務(wù)語言應(yīng)用能力、應(yīng)變能力、自我控制能力、群體合作能力、社會交際能力等也體現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量與展示企業(yè)形象的作用。作為一名專業(yè)的航空服務(wù)人,職業(yè)要求主要包含以下幾方面。首先，要熱愛自己的本職工作。航空服務(wù)工作是非常辛苦的,當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實工作的辛苦打破后,要能一如既往地主動、熱情、周到、有禮貌,要認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作,面對任何環(huán)境的誘惑,依然要堅守崗位。其次，有較強的服務(wù)理念和服務(wù)意識。在激烈的市場競爭中,服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存,市場競爭的核心實際上是服務(wù)的競爭。民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主,要想在市場競爭中贏得旅客,就必須提高服務(wù)意識和服務(wù)理念。服務(wù)意識是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的,是不能用規(guī)則來保持的,它必須融化在每個航空人的骨子里,成為一種自覺的思想。而且，還要有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè),但在實際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦,飛遠(yuǎn)程航線時差的不同,飛國內(nèi)航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時都會發(fā)生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務(wù)工作。并且，刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。一名航空人,需要掌握許多的知識,比如,在飛往美國的航班上,空姐首先要掌握中國和美國的國家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟等基本內(nèi)容,還要了解航線飛越的國家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等,還要掌握飛機的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等?？梢哉f,空乘服務(wù)人上要懂天文地理、下要掌握各種服務(wù)技巧和服務(wù)理念,不但要有漂亮的

外在美,也要有豐富的內(nèi)在美。最后，也是最重要的，是學(xué)會溝通。語言本身代表每一個人的屬性,一個人的成長環(huán)境會影響每個人的說話習(xí)慣,作為一名乘務(wù)員要學(xué)會溝通的藝術(shù)。不同的服務(wù)語言往往會得出不同的服務(wù)結(jié)果。如對老年旅客的溝通技巧、對特殊旅客的溝通技巧、對發(fā)脾氣旅客的溝通技巧、對重要旅客的溝通技巧、對第一次乘飛機的旅客的溝通技巧、對航班不正常時服務(wù)的溝通技巧等都要掌握。在空乘服務(wù)中,一句話往往會帶來不同的結(jié)果。

三、加強社會對空乘職業(yè)的正確引導(dǎo)

在當(dāng)今社會，大眾對空乘職業(yè)的有待進一步的認(rèn)識，如空姐空少，在受到漂亮帥氣，工作風(fēng)光體面這些評價的同時，也受到了很多片面的影響，空乘職業(yè)，不僅僅是靠一張臉蛋兒就能完成的工作，乘務(wù)員的社會責(zé)任感，不怕吃苦，甘于奉獻的工作使命感，就應(yīng)該向社會、向年輕人告知。乘務(wù)工作的性質(zhì)以及乘務(wù)員應(yīng)該具備怎樣的素質(zhì)，這不僅有利于社會風(fēng)氣，也有利于航空公司今后提高客艙服務(wù)水平。另一方面，諸如心理素質(zhì)、服務(wù)意識、綜合素質(zhì)等，這些都是乘務(wù)工作地性質(zhì)決定的。而不僅僅是一味地“以貌取人”。在一個人硬件條件滿足的同時，自己的個人素質(zhì)及個人修養(yǎng)，也是決定性因素之一。所以，社會應(yīng)加強公眾對空乘專業(yè)的全面認(rèn)識，不應(yīng)僅僅看到是的風(fēng)光的工作，而是工作背后的責(zé)任感與使命感，因為我們服務(wù)于人，更要負(fù)責(zé)于人。

四、端正心態(tài)，不斷完善自己

空乘人員要敢于到實踐中去磨練自己的毅志，堅持實踐第一的觀點，讓自己在實踐中經(jīng)風(fēng)雨、見世面、長才干，不斷增強社會適應(yīng)能力。在

工作和學(xué)習(xí)中空乘人員要善于用辯證唯物主義的觀點看問題，全面的分析問題所在的原因，破除思想障礙，以平和的心態(tài)，去待人接物；在條件艱苦和復(fù)雜的環(huán)境中空乘人員要增強自己克服實際困難、解決復(fù)雜問題的能力，造就自己健康崇高的人格；在工作和生活中空乘人員要多一點冷靜，少一點狂熱，多一點理智，少一點偏執(zhí)，多一點思考，少一點盲從。女性具有溫柔、細(xì)心、熱情、善良、善解人意的特點，工作中能做到考慮問題周全，處理問題全面。然而，作為空乘人員，還應(yīng)該具有獨立、堅強、干練、果斷等基本素質(zhì)，注意剛與柔的適度。要看到自己的長處，增強信心，要進一步解放思想，更新觀念，摒棄循規(guī)蹈矩的思想，牢固樹立開放意識，勇于接受新的事物，接受不同的意見，多方位提高自己；樹立發(fā)展意識。發(fā)展才是硬道理，發(fā)展是執(zhí)政興國的第一要務(wù)。對個人而言，就是一個人不能只局限于書本上的認(rèn)識，要拓寬自己的視野，擺脫一切不利于發(fā)展的思想障礙，克服困難，迎難而上；樹立服務(wù)意識。隨著社會的進步，競爭更顯激烈，作為一名空中乘務(wù)人員，要不斷適應(yīng)社會環(huán)境、工作環(huán)境、生活環(huán)境甚至人為環(huán)境，增強社會責(zé)任感。