第一篇：半月工作小結(jié)12-2-14

工作小結(jié)

冷軋廠:陳濤

近期設(shè)備運(yùn)行較正常，設(shè)備維護(hù)任務(wù)不多，設(shè)備維護(hù)任務(wù)大多集中在五機(jī)架。

設(shè)備故障主要表現(xiàn)為: ⒈ AGC系統(tǒng)的電器上:3#壓下缸磁尺短路更換、壓力傳感器線路故障、司服閥線路故障；4#壓力傳感器線路故障、司服閥線路故障等。

⒉ 乳化液管路焊縫開(kāi)裂、機(jī)架內(nèi)乳化液波紋軟管破裂及支撐輥平衡缸管路裂紋。

⒊ 1150乳化液泵及機(jī)架內(nèi)乳化液碟閥漏水處理。這些設(shè)備故障我們都非常重視，尤其是電器上的問(wèn)題已經(jīng)同電器負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通，同時(shí)對(duì)近期常出現(xiàn)的制約生產(chǎn)的設(shè)備問(wèn)題進(jìn)行了仔細(xì)排查并對(duì)近期所需要的備品備件進(jìn)行了準(zhǔn)備以應(yīng)付突發(fā)的設(shè)備故障。

2月份以來(lái)協(xié)同設(shè)備部對(duì)我分廠內(nèi)的行車進(jìn)行了2次檢查，結(jié)合年前的檢查結(jié)果，現(xiàn)已制訂了維護(hù)方案，待零部件采購(gòu)回來(lái)后便可實(shí)施檢修。

目前通過(guò)對(duì)工人的摸底發(fā)現(xiàn)工人的動(dòng)手能力較好，思想狀態(tài)上也比較穩(wěn)定，但是理論基礎(chǔ)較差，針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)近幾日我利用空余時(shí)間正在編寫(xiě)一些培訓(xùn)教材，內(nèi)容包括:“軋鋼機(jī)械”、“軋鋼機(jī)械的類型及工藝布置”、“液壓技術(shù)及液壓設(shè)備常見(jiàn)故障分析”等，待培訓(xùn)資料編寫(xiě)完我將組織工人進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

下半月我將帶領(lǐng)設(shè)備維修工人對(duì)設(shè)備進(jìn)行一次徹底檢查，重點(diǎn)放在機(jī)械傳動(dòng)及液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)上，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的備件進(jìn)行一次檢查確保重要設(shè)備的維修工作不受備件的影響。

2月14日

第二篇：半月工作小結(jié)12-2-29

工作小結(jié)

冷軋廠:

2月份下半月近期設(shè)備運(yùn)行較正常，設(shè)備維護(hù)任務(wù)不多，對(duì)于出現(xiàn)的設(shè)備搶修任務(wù)能夠及時(shí)的進(jìn)行搶修。

單機(jī)架和五機(jī)架各發(fā)生一次搶修任務(wù):單機(jī)1150卷取漲縮缸聯(lián)軸器法蘭斷裂，因斷裂的法蘭需用氣割割掉，加上備件牙形不好，因此用時(shí)較長(zhǎng)(16小時(shí))；五機(jī)架助卷器皮帶因卸卷時(shí)刮碰，在原有裂口處斷掉，利用半日時(shí)間進(jìn)行了更換。

25日夜發(fā)生了一次外來(lái)車輛將自來(lái)水管和乳化液軟化水管撞斷的事故，我們通過(guò)及時(shí)搶修，在等二日便修復(fù)并通水。

特種設(shè)備維護(hù)上我們對(duì)五機(jī)架入口行車大鉤拉毛的鋼絲繩進(jìn)行了更換；五機(jī)架出口行車小車車輪更換一組；輯裝行車大車車輪軸承蓋碎裂、軸承移位，也及時(shí)的進(jìn)行了維修。

目前五機(jī)存在一處設(shè)備隱患:開(kāi)卷側(cè)導(dǎo)板絲桿螺母磨損造成對(duì)中偏差，因是日本設(shè)備沒(méi)有圖紙，無(wú)法加工零件，我們已經(jīng)計(jì)劃在近日內(nèi)將其拆出測(cè)量零件尺寸。

單機(jī)1422卷取機(jī)四棱錐本月16日送回，通過(guò)貨到驗(yàn)收及試裝配發(fā)現(xiàn)新做一只鉗口缸油路孔打偏，尾部鍵槽位置錯(cuò)誤；修復(fù)的一只在長(zhǎng)度尺寸上多出10mm，原尺寸為3356mm，修后尺寸為3366mm。因此這兩只四棱錐都無(wú)法安裝使用。目前已發(fā)回廠家重新處理。

對(duì)于上半月提出的提高員工理論技能的安排，目前已經(jīng)實(shí)施下去。我已經(jīng)把編寫(xiě)好的“設(shè)備維修知識(shí)”發(fā)放到了班組，內(nèi)容包括設(shè)備維修技術(shù)、電焊氣割技術(shù)、行車維修技術(shù)、氣保站空壓機(jī)維修技術(shù)、液壓技術(shù)等。

由于近期發(fā)現(xiàn)有個(gè)別設(shè)備的備件在尺寸上有些偏差 我將在接下來(lái)的的工作中同各維修班組班長(zhǎng)一起對(duì)設(shè)備維修備件進(jìn)行一次檢查，對(duì)不合要求的及時(shí)進(jìn)行處理以備使用

2月29日

第三篇：奇臺(tái)縣博物館4月下半月工作小結(jié)

奇臺(tái)縣博物館4月下半月工作小結(jié)

1、完成沙盤安裝。

2、完成投影儀安裝。

3、督促自治區(qū)文保中心完成了《奇臺(tái)縣文物保護(hù)總體規(guī)劃大綱》的編制并將此大綱上報(bào)至自治區(qū)文物局文保處。

第四篇：XX道路交通綜合整治工作-半月小結(jié)

XX區(qū)道路交通綜合整治工作-半月小結(jié)

本月以來(lái)，XX區(qū)道安整辦按照省、市道安整辦的文件精神，結(jié)合整治工作第二階段的具體任務(wù)，繼續(xù)深入開(kāi)展了道路交通綜合整治工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視，加強(qiáng)督導(dǎo)學(xué)習(xí)

向區(qū)道安整治成員單位和道安整辦工作人員及時(shí)傳達(dá)、學(xué)習(xí)了副省長(zhǎng)侍俊在2014年全省道路交通安全綜合整治第二階段）工作電視電話會(huì)議上相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的講話，安排了相關(guān)職能部門第二階段工作。

二、重點(diǎn)工作開(kāi)展情況

（一）治超點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)法

我區(qū)共投入警力168人次，在XX站和XX站2處治理“雙超”執(zhí)勤點(diǎn)，執(zhí)勤點(diǎn)堅(jiān)持24小時(shí)值守，共檢查貨車14363輛，其中勸返貨車133輛，超載貨車133輛，卸載轉(zhuǎn)運(yùn)超限貨物貨車1輛，警告教育人員134人次。

（二）宣傳教育

區(qū)道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位及鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道結(jié)合“六五”普法“法律進(jìn)機(jī)關(guān)、進(jìn)鄉(xiāng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位”活動(dòng)，通過(guò)向過(guò)往司機(jī)和行人現(xiàn)場(chǎng)發(fā)放宣傳資料，在城區(qū)主要干道、紅綠燈路口LED顯示屏懸掛設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)，在車站、公交站等人員密集場(chǎng)所滾動(dòng)播放警示教育片或展板等形式開(kāi)展道路交通綜合整治的宣傳工作。截止目前，發(fā)放宣傳資料800余份，制作宣傳展板2塊，在紅綠燈LED屏幕播放交通安全宣傳

標(biāo)語(yǔ)2條，在車站、違法處理大廳和事故處理大廳顯示屏滾動(dòng)播放《公告》和各種交通安全警示教育片2條。

（三）治理違法改裝車輛

區(qū)級(jí)部門“聯(lián)合執(zhí)法”對(duì)4S店等機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)進(jìn)行了排查，建立健全機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)“經(jīng)濟(jì)戶口”檔案；督促機(jī)動(dòng)車銷售企業(yè)守法經(jīng)營(yíng)、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，建立進(jìn)貨檢查驗(yàn)收、產(chǎn)品質(zhì)量檢查、進(jìn)銷貨臺(tái)賬、產(chǎn)品質(zhì)量承諾等制度，并向社會(huì)作出公開(kāi)承諾。出動(dòng)執(zhí)法人員58人次，車輛14車次，檢查汽車修理行業(yè)共22戶。經(jīng)過(guò)檢查，未發(fā)現(xiàn)異常情況。

（四）固定計(jì)重設(shè)備安裝及附屬設(shè)施配置

我區(qū)XX站固定計(jì)重設(shè)備及附屬設(shè)施已經(jīng)安裝完成并投入使用；XX站和XX站固定計(jì)重設(shè)備已建成，附屬設(shè)施配置正在建設(shè)中。

（六）嚴(yán)禁高速公路上下客和行人上高速公路

爭(zhēng)對(duì)高速公路上下客和行人上高速公路高危險(xiǎn)現(xiàn)象，我區(qū)加大了代管高速公路沿線的巡邏力度，對(duì)在高速路停靠客車和候車的現(xiàn)象立即進(jìn)行了制止，并對(duì)客車司機(jī)和候車人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育，對(duì)違法車輛實(shí)行“零容忍”的態(tài)度，決不姑息；同時(shí)采取把好高速公路入口關(guān)措施，全面排查高速公路網(wǎng)等隔離設(shè)施，杜絕行人上高速現(xiàn)象。

（七）杜絕客車超員、貨車超限超載

交警直屬二大隊(duì)、安監(jiān)局和交通運(yùn)局開(kāi)展客車超員、貨車超限超載聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，一是從源頭把關(guān)，督促客、貨運(yùn)企業(yè)和客、貨運(yùn)站場(chǎng)按規(guī)定檢查客、貨車輛是否超員、超限；二是加強(qiáng)高速路口的檢查，工作人員24小時(shí)在崗，對(duì)超員、超載超限車輛要求立即下人、卸貨。

XX道路交通安全綜合整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室

20XX年X月XX日

第五篇：入職半月工作感想

入職半月工作感想

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼入職半月有余。在此期間，公司由于業(yè)務(wù)量大，服務(wù)區(qū)遍布全國(guó)各地。每天總有來(lái)自全國(guó)各地的ATM機(jī)壞部件被寄回，維修好的或是新?lián)Q的部件也要發(fā)往全國(guó)各地，因此拆包、打包是公司的常事。我們剛?cè)肼毜模餐ǔ１唤腥プ鲞@些。其實(shí)干了幾天后，我便有點(diǎn)不那么積極了，我覺(jué)得自己現(xiàn)在做的事和應(yīng)聘時(shí)的職位－－硬件維護(hù)工程師不怎么相符。但是有一天早上，部門開(kāi)完早會(huì)，劉經(jīng)理把我們幾個(gè)新來(lái)的叫到一間辦公室，跟我們聊起了入職感想。我們雖然沒(méi)有抱怨什么，但是從經(jīng)理口中。我得知，公司的所有技術(shù)骨干及一些部門領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)年都是從基層做起的。包括現(xiàn)在的白總、劉經(jīng)理本人，當(dāng)年都是親自背包出去做維修的。我頓時(shí)明白，我想多了。一個(gè)應(yīng)屆生，一沒(méi)技術(shù)二沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，我還想怎樣？我又能怎樣？古人亦云：“一屋不掃，何以掃天下”？自此，每每做這些事時(shí)，只要我手頭無(wú)事，我都積極去幫忙。我覺(jué)得做好當(dāng)下也是很重要的。別小看這些簡(jiǎn)單的事兒，卻也不是拿著個(gè)膠帶紙隨便粘兩下就行了的。該墊保護(hù)墊要墊，該套保護(hù)膜的要套，松緊要合適。運(yùn)送途中，松則可能顛簸損壞，緊則或許受力擠壞。還有，貨運(yùn)單不能搞錯(cuò)弄丟。這些細(xì)節(jié)都是我們應(yīng)該注意的。否則，個(gè)人挨訓(xùn)雖然事小，公司損失實(shí)屬不必。

當(dāng)然，除了幫忙拆打包、送配件、接貨、掃描一/二維碼出入庫(kù)等事。日常空閑，我也不忘迅速了解公司，包括公司的文化、部門設(shè)置、日常運(yùn)作，學(xué)習(xí)ATM機(jī)相關(guān)知識(shí)及公司辦公軟件使用、Windows的快捷操作等。一個(gè)星期下來(lái)，自認(rèn)為學(xué)習(xí)和了解的差不多了，看著先于我們來(lái)的幾個(gè)新同事會(huì)拆裝ATM機(jī)。我和同入職小吳便有些著急了，自己現(xiàn)在還什么都不會(huì)。于是，在內(nèi)有按捺不住的好奇心和外有挨經(jīng)理訓(xùn)的善意提醒下，我們倆還是拆了一回機(jī)器。這一次拆機(jī)，看到哪里阻著礙著，便把那里的螺絲卸了、線拔了。結(jié)果，弄得個(gè)自己都不能組裝起來(lái)，甚是狼狽。后來(lái)，請(qǐng)教同事才知道，拆機(jī)也是有方法的。特定的部件只需拆特定的螺絲和線就行了。還有，自己在看ATM循環(huán)機(jī)培訓(xùn)教材時(shí)，看一張結(jié)構(gòu)圖或是電路圖紙，有時(shí)就去糾結(jié)某一個(gè)字母具體代表什么，好像只要認(rèn)識(shí)它就行了。而沒(méi)有去想當(dāng)初的設(shè)計(jì)師為什么要設(shè)計(jì)這么個(gè)部件？設(shè)計(jì)這么個(gè)部件有什么用？這個(gè)部件又是如何與其他部件關(guān)聯(lián)工作的？真如經(jīng)理所教導(dǎo)，我們的學(xué)習(xí)方法有問(wèn)題，思路就不對(duì)?，F(xiàn)在想想，原理都不懂，便想著拆，確實(shí)是有點(diǎn)舍本逐末，標(biāo)本不分。

另外，個(gè)人覺(jué)得，自己也還有些不足。就是操作、動(dòng)手方面過(guò)少。老同事奔波在外，難窺真容；新同事初來(lái)乍到，亦不熟悉。在此之領(lǐng)導(dǎo)同事，一般各有其事。或是礙于生疏，亦或是羞于討教，終究使得自己操作練習(xí)的少。有資源，我卻沒(méi)有好好利用，這也怨不得別人，怪不得公司，只是今后在此方面自己應(yīng)該更主動(dòng)些。

總體說(shuō)來(lái)，公司部門整體氣氛輕松友好，沒(méi)有那種一入辦公室便身入苦海之沉悶壓抑之感。領(lǐng)導(dǎo)和善近人，同事隨和謙讓，樂(lè)于助人，特別是對(duì)于新同事，都很熱情幫忙服務(wù)，讓我無(wú)形中覺(jué)得自己有種集體歸屬感。