第一篇：工作一個半月之心得體會

工作一個半月之心得體會

轉(zhuǎn)眼間，我來到項目上已經(jīng)一個半月，剛到項目上的情景仿佛就在昨天。在我看來，我已經(jīng)慢慢的適應了項目上的生活和工作，剛到項目的第二天，我就全身心的投入到了工作中，的確，對于沒有工作經(jīng)驗的我來說，工作的大多數(shù)事情，都是現(xiàn)做現(xiàn)學，學校里的專業(yè)知識用到的屈指可數(shù)，所以，工作是忙碌的，同時也是充實的，而就是在這忙碌而又充實的過程中，迎接挑戰(zhàn)，客服困難，我想，這樣才會更快更好的成長起來，我希望，一年之后，我也能單獨承擔一方面任務(wù)和責任。

回想起著一個半月的工作，大致的有這幾個方面：

第一，是圖紙算量。圖紙算量就是根據(jù)我們的設(shè)計圖紙，把本專業(yè)的工程量準確的計算出來，說實話，圖紙算量是枯燥的，乏味的，但是它是讓我們在段時間內(nèi)熟悉圖紙，發(fā)現(xiàn)問題的有效途徑，因為我之前實習的原因，我對此有深刻的體會，我也是認真的完成著這項工作，雖然有一定的基礎(chǔ)，但是我還是遇到了很多的問題，在師傅和同事們的指導下，我從中學到了很多很多。

第二，就是深化設(shè)計。深化設(shè)計是一項十分重要的工作，我對我能承擔這樣重要的工作而感到慶幸，同事也有些擔心，因為深化設(shè)計直接關(guān)系到接下來的現(xiàn)場施工，如果出現(xiàn)大的問題，施工根本沒法進行，或者就意味著返工，而使大家的所做的成果付諸東流，同時不可避免的給公司帶來損失，這是大家都不不想看到的，所以在這個過程中，我盡量做到細心，考慮周到，但是還是出現(xiàn)了錯誤，好在有師傅和師兄的幫助才得以解決，對此我也感到特別內(nèi)疚，因為自己的粗心大意，給大家?guī)砹撕艽蟮穆闊?，拖延了工作進度?？墒俏乙膊粫褪且驗榕鲁霈F(xiàn)錯誤而選擇退縮，這樣的失誤只會更加督促和激勵我加倍的學習，給自己充電，避免再下一次遇到時范同樣的錯誤，并且時刻的提醒著自己。記得培訓期間，公司領(lǐng)導鼓勵我們，剛參加工作就不要怕犯錯，在改正錯誤的過程中我們學到的更多。

除此之外，我還要到工地現(xiàn)場學習，看看施工進度，向工人師傅了解了解具體操作流程，因為他們的實踐經(jīng)驗是最豐富的。

總之，在這一個半月的工作中，我學到了不止是專業(yè)知識，跟多的是工作以外我們所需要注意的東西，我明顯的感到我跟 一個月前的我不一樣了，更加的細心，有計劃，生活更加規(guī)律，改掉了大學時代的壞習慣，逐漸地從一名大學生走向了一名職場人士。

再過一個月，又該去武漢培訓了，真的太及時了，我將帶著我在工作中遇到的問題和體會，有目的，有計劃，有針對性的接受這次培訓，我相信，經(jīng)過這次的培訓，我會更加快速的成長起來！

第二篇：在一個半月的實習中

在一個半月的實習中，我從一個在校大學生到一個工作的社會人，這一角色的轉(zhuǎn)換，除了有較強的適應力和積極的樂觀心態(tài)之外，更重要的是得益于一個月時間的磨練和技能的培養(yǎng)。在酒店實習的一個月中，我發(fā)現(xiàn)我要學的東西還有很多，而這些東西在課本中是學不到的，需要我們在工作中慢慢的體會，慢慢地改變自己的做法，以適應這個競爭激烈的社會。

記得剛剛到酒店財務(wù)部的時候，我有很多東西都不會，是在阿姨們的指導下，經(jīng)過不斷的練習才取得成功的，這是一個繁瑣的工作，需要你不斷的重逢同一個操作，而且每一步都要認真，如果你有一步錯了，將會影響你下一步的核算，導致最后結(jié)果的不準確。阿姨說這就像人生一樣一步錯，步步錯，沒有辦法改正，唯一的辦法就是從頭開始，你既然可以避免這一現(xiàn)象的發(fā)生為什么不做呢？這就是腳踏實地。一個半月的時間我也學了很多東西。

財務(wù)軟件的應用。我所在的酒店使用的是財務(wù)軟件，財務(wù)軟件主要有錄入簡便、查看便捷、制表簡單、可多人同時使用和可根據(jù)企業(yè)自身的情況建立適合企業(yè)的明細科目等優(yōu)點。不再是原來的需要手工填寫的記賬憑證了，然后在手工制表了，這省下了很多時間。但用電腦填制的記賬憑證也是有缺點的，如果你輸入了錯誤信息，而我們沒有原始憑證，那么我們就無從下手了。所以我建議在輸入之后，我們用到的憑證都要保存起來，以備不時之需，做到防患于為然。

短短一個半月時間眨眼間過去，很快就結(jié)束了我們的實習歷程，回首竟有些留戀，經(jīng)理的教誨指導和溫和的微笑。實習為我以后步入社會奠定基礎(chǔ)，它是我從學校向社會跨越的一個平臺，因為有他們的指導，才使得我順利完成了實習任務(wù)。經(jīng)歷此次實習，我學會了細心認真地去生活學習，學會了如何待人接物，在生活的道路上，不經(jīng)風雨怎見彩虹，今后我將珍惜每一次機會，勇敢地挑戰(zhàn)自我，完善自我，讓自己成熟起來。

通過此次實習，讓我學到了很多課堂上更本學不到的東西，仿佛自己一下子成熟了，懂得了做人做事的道理，也懂得了學習的意義，時間的寶貴，人生的真諦。明白人世間一生不可能都是一帆風順的，只要勇敢去面對人生中的每個驛站！這讓我清楚地感到了自己肩上的重任，看清了自己的人生方向，也讓我認識到了文秘工作應支持仔細認真的工作態(tài)度，要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神，不管遇到什么事都要總代表地去思考，多聽別人的建議，不要太過急燥，要對自己所做事去負責，不要輕易的去承諾，承諾了就要努力去兌現(xiàn)。單位也培養(yǎng)了我的實際動手能力，增加了實際的操作經(jīng)驗，對實際的文秘工作的有了一個新的開始，更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗。

我知道工作是一項熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關(guān)系。利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

實習期間，我從末出現(xiàn)無故缺勤。我勤奮好學.謙虛謹慎，認真聽取同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實的工作作風。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導，工作認真負責,責任心強，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。

作為學習了差不多三年會計的我們,可以說對會計已經(jīng)是耳目能熟了.所有的有關(guān)會計的專業(yè)基礎(chǔ)知識,基本理論,基本方法和結(jié)構(gòu)體系,我們都基本掌握.但這些似乎只是紙上談兵.倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用,那我們也會是無從下手,一竅不通.本次實習已達到了預期目的，大量的會計專業(yè)知識與社會知識相結(jié)合，既鞏固了專業(yè)知識，又學到了社會知識，對我今后的就業(yè)有極大的幫助.通過這次實習我對出納、會計崗位有了一個深層次的認識.我找到了專業(yè)知識的漏洞，對好多基礎(chǔ)性知識還不是很肯定，需要重新回顧學習.對會計崗位人員要求的細致、耐心有了切實的體會，明確自己需要努力的方向.在會計實務(wù)的操作過程中企業(yè)的財會人員均認真執(zhí)行《會計法》進一步加強財務(wù)基礎(chǔ)工作的指導，規(guī)范記帳憑證的編制，嚴格對原始憑證的合理性、合法性進行審核，強化會計檔案的保管工作.實習是挑戰(zhàn)也是機遇，只有很好的把握才能體現(xiàn)它的意義.這次會計實習中，我可謂受益匪淺，它為我步入社會奠定了基礎(chǔ)，為我以后的就業(yè)找工作指明了方向.

第三篇：事業(yè)單位入職一個半月工作總結(jié)

工作總結(jié)

我自2017年9月19日正式上崗至今已經(jīng)有一個多月的時間，在過去的一個多月里，我不斷學習，不斷成長，下面對這一個多月的工作進行初步總結(jié)：

一、工作要有心，有心才能做好工作。在中直機關(guān)黨校2017秋季班次的跟班學習過程中，在學院領(lǐng)導的關(guān)心指導及同事的熱情幫助之下，我較為順利的完成了第一次培訓跟班學習，初步了解了培訓工作的基本流程。通過這次跟班，讓我體會到培訓工作無小事，任何一個細節(jié)都要認真對待，用心完成。只有認真仔細，全身心的投入，才能確保培訓工作的每個環(huán)節(jié)順利進行，圓滿的完成培訓任務(wù)。

二、工作中要團結(jié)同事，學會合作。在工作中，與人合作必不可少，不僅要能合作，還要會合作。在學院的這一個多月讓我充分認識到了這一點。無論是大家一起校對書稿還是一起參與培訓工作，在學院領(lǐng)導的指導下，我們學會分工合作，有效配合，極大地提高了工作效率。

三、工作中要堅持學習，不斷充實自己。工作之前的學習好像都帶有一種目的性，或是為了考試而學習，或是為了考證而學習。真正讓我意識到學習的迫切性是在三孔現(xiàn)場教學中，中直機關(guān)的一位領(lǐng)導問了一個問題，而我卻只能以“不知道”來回答。當時我就意識到，要想做好這份工作，必須要好好學習，擴大自己的知識儲備。

四、工作中一定要有責任意識，事情才能做到位。對于培訓工作，每一件事我們都要全力以赴，要有責任心，真正做到心中有責，做事才能負責，才能竭盡全力。以上就是我這一個多月的工作總結(jié)，下面，我對接下來的工作做一個初步規(guī)劃：

首先，要多看書，多學習。要多看與中國傳統(tǒng)文化尤其是儒家文化有關(guān)的書籍，豐富自己的知識儲備；多了解三孔、兩孟、周公廟、顏廟等現(xiàn)場教學點的相關(guān)歷史，熟記一些現(xiàn)場教學講解詞；多學習馬克思主義哲學思想和中國特色社會主義理論知識，認真學習總書記系列講話精神，深刻領(lǐng)會十九大報告精神和習近平新時代中國特色社會主義思想。

其次，要服從領(lǐng)導，團結(jié)同事。在今后的工作中，要嚴格遵守領(lǐng)導的要求，服從領(lǐng)導的指示，保質(zhì)保量高效的完成領(lǐng)導交代的任務(wù)。同時，我要做到更好的與同事合作，無論是在哪個部室，都少不了分工合作，尤其是在培訓部，更是需要其他部室的大力支持和配合，才能圓滿的完成每一次的培訓工作。作為新人，在以后的培訓工作中，我會積極地向老同事學習，盡快熟悉培訓流程，了解培訓工作的每個細節(jié)；在其他同事有困難的時候，我也會積極地予以幫助，盡己所能。總之，我會與其他同事形成更好的合作默契，追求更高的效率，把工作做好。第三，要做到不忘初心，奮勇前進。在今后的工作中，我一定會保持自己參加工作的初心，每天以最好的心態(tài)來面對我的工作，不讓個人情緒影響工作。在任何時候，做任何事，都要全心全力，認真負責。無論是誰交代的任務(wù)、工作，不接則已，接了就要全心全責。以整個心去做事，才能做得更好更優(yōu)秀。

當然，我自己還有很多的不足與缺點，對自己要求不嚴格，態(tài)度不夠端正，工作中常有“差不多”“這就可以了”的想法，造成了一些工作失誤。在今后的工作中，我一定會嚴格要求自己，端正自己的態(tài)度，同時也懇請各位領(lǐng)導同事對我的錯誤予以批評指正，幫助我改掉缺點，彌補不足，獲得成長。

以上就是我對自己一個多月來的工作所做的心得總結(jié)，在以后的工作中，我一定還會學到更多的東西，會有更多的心得與感悟，我一定會好好工作，以單位工作為首要，把工作做好。

第四篇：正式通航以來黔江氣象臺工作一個半月總結(jié)

正式通航以來黔江氣象臺工作總結(jié)

2010年11月22日通航以來，在江北機場各位專家老師的指導下，我們各項工作開展的很順利。氣象的規(guī)章制度，法律法規(guī)，民航標準和規(guī)范，嚴格遵照了安全審計的各項要求予以完善，《黔江機場氣象臺運行手冊》也在江北機場領(lǐng)導的監(jiān)督審核下基本完成。

航班保障期間遇到影響飛行的天氣情況總結(jié)如下：大霧15天，由于本場天氣延誤3架次，取消8架次，返航3架次。其中2次返航是因為機組在進近區(qū)域無法目視地表，1次是因為飛行途中遇到雨夾雪及航路中度積冰，事后我們針對地形天氣做了認真分析總結(jié)。得出結(jié)論是：本場03主降方向距離跑道南端2公里左右的黔江河峽谷處，容易形成低云，隨溫度升高而抬升并影響進近下滑區(qū)域。特別是冬季凈空夜晚地面輻射加強的情況下，形成的冬季霧難以消散，霧層厚，抬升緩慢，易在本場上空形成低云。針對這個問題，我氣象臺要求觀測值班人員在航班保障期間務(wù)必對五邊低云情況多加以關(guān)注，邊緣天氣時要與塔臺管制人員多進行信息溝通。根據(jù)川航對我機場制定的降落標準來看，EMB145型飛機在本場的降落標準要求云高維持在1500米以上才可降落，這個冬季對黔江機場來說將是無比寒冷，本場冬季云高較低，一般的降水云層從600米開始，稍微遇到有降水的天氣即無法滿足該型號飛機制定的降落要求。

在設(shè)備運行方面，民航621服務(wù)器和收發(fā)轉(zhuǎn)報遇到過一些小問題，我們都及時糾正和解決了。12月28日22：00分，由于電信部門維護線路導致本場ATM網(wǎng)斷開，29日上午07：15分恢復后出現(xiàn)了數(shù)據(jù)檢索不到最新的且報文發(fā)不出去，針對此情況我們按照氣象臺運行手冊上的應急預案進行了處理，并順利保障了航班運行，ATM線路以及本場數(shù)據(jù)庫當天已恢復正常工作。

開航以來，雖然我們在工作中遇到過很多問題，但是江北機場工作組老師們的指導和單位領(lǐng)導的大力關(guān)注下黔江機場氣象臺的工作人員積極應對、及時解決。在對突發(fā)問題的處置和每個航班的總結(jié)中讓我們加深了對業(yè)務(wù)知識的學習，在不斷的總結(jié)中提高機場氣象臺的業(yè)務(wù)水平，同時也讓我們看到了自身的不足，從中汲取教訓經(jīng)驗，完善自己，為今后更安全更順利的航班保障工作打好堅實的基礎(chǔ)。

黔江舟白機場氣象臺

2011年1月4日

第五篇：半月工作小結(jié)12-2-29

工作小結(jié)

冷軋廠:

2月份下半月近期設(shè)備運行較正常，設(shè)備維護任務(wù)不多，對于出現(xiàn)的設(shè)備搶修任務(wù)能夠及時的進行搶修。

單機架和五機架各發(fā)生一次搶修任務(wù):單機1150卷取漲縮缸聯(lián)軸器法蘭斷裂，因斷裂的法蘭需用氣割割掉，加上備件牙形不好，因此用時較長(16小時)；五機架助卷器皮帶因卸卷時刮碰，在原有裂口處斷掉，利用半日時間進行了更換。

25日夜發(fā)生了一次外來車輛將自來水管和乳化液軟化水管撞斷的事故，我們通過及時搶修，在等二日便修復并通水。

特種設(shè)備維護上我們對五機架入口行車大鉤拉毛的鋼絲繩進行了更換；五機架出口行車小車車輪更換一組；輯裝行車大車車輪軸承蓋碎裂、軸承移位，也及時的進行了維修。

目前五機存在一處設(shè)備隱患:開卷側(cè)導板絲桿螺母磨損造成對中偏差，因是日本設(shè)備沒有圖紙，無法加工零件，我們已經(jīng)計劃在近日內(nèi)將其拆出測量零件尺寸。

單機1422卷取機四棱錐本月16日送回，通過貨到驗收及試裝配發(fā)現(xiàn)新做一只鉗口缸油路孔打偏，尾部鍵槽位置錯誤；修復的一只在長度尺寸上多出10mm，原尺寸為3356mm，修后尺寸為3366mm。因此這兩只四棱錐都無法安裝使用。目前已發(fā)回廠家重新處理。

對于上半月提出的提高員工理論技能的安排，目前已經(jīng)實施下去。我已經(jīng)把編寫好的“設(shè)備維修知識”發(fā)放到了班組，內(nèi)容包括設(shè)備維修技術(shù)、電焊氣割技術(shù)、行車維修技術(shù)、氣保站空壓機維修技術(shù)、液壓技術(shù)等。

由于近期發(fā)現(xiàn)有個別設(shè)備的備件在尺寸上有些偏差 我將在接下來的的工作中同各維修班組班長一起對設(shè)備維修備件進行一次檢查，對不合要求的及時進行處理以備使用

2月29日