第一篇:支架車間工作總結(jié)
支架車間工作總結(jié)
支架車間工作總結(jié) 支架車間工作總結(jié)
支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,有員工40人,男員工33人,女員工7人,黨員7人。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下,車間帶領(lǐng)全體員工克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的255架液壓支架的大修改造任務(wù),完成產(chǎn)值1600余萬元,給公司的發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)?,F(xiàn)就全年的車間工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度 車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下,以“三個代表”為主要思想,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,車間都能以身作則,認(rèn)真
履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。車間在分配制度上,車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅持按規(guī)章制度落實獎金,加班費(fèi)用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇
車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育
“四有”員工隊伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,車間根據(jù)實際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,不怕
犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識 根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識,統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車
間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè),提高廣大員工隊伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關(guān)懷的集體。慶“五一”長跑、獨(dú)唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀念和集體榮譽(yù)感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充
分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面:
1、青年員工占大多數(shù),缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現(xiàn)場管理不到位,造成一定的浪費(fèi)。由于zfsb320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業(yè)區(qū)混亂,在作業(yè)時造成一定的浪費(fèi)。
六、針對以上出現(xiàn)的問題,車間做以下的打算:
1、加大對青年員工的教育管理力度;
2、合理安排作業(yè)場地,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在裝配時有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序;
一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,做了大量的工作,也取得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調(diào)動一切積極因素,團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的
臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
第二篇:支架車間工作總結(jié)
20xx年
支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,有員工40人,男員工33人,女員工7人,黨員7人。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下,車間帶領(lǐng)全體員工克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度
車間在分配制度上,車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅持按規(guī)章制度落實獎金,加班費(fèi)用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。
二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇
在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,車間根據(jù)實際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。
三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識
車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識,統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè),提高廣大員工隊伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關(guān)懷的集體。
五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面:
1、青年員工占大多數(shù),缺少培訓(xùn)和教育力度。
2、現(xiàn)場管理不到位,造成一定的浪費(fèi)。
第三篇:18年支架車間工作總結(jié)
2018年支架車間工作總結(jié)
2006年支架車間工作總結(jié)
支架車間是礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間,有員工40人,男員工33人,女員工7人,黨員7人。在公司黨行工的領(lǐng)導(dǎo)下,車間帶領(lǐng)全體員工克服困難,團(tuán)結(jié)一心,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的255架液壓支架的大修改造任務(wù),完成產(chǎn)值1600余萬元,給公司的發(fā)展作出一定的貢獻(xiàn)。現(xiàn)就全年的車間工作總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)思想,建立健全分配制度
車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一布置下,以“三個代表”為主要思想,認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神,車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中,車間都能以身作則,認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)于律己,堅持原則秉公辦
事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。
車間在分配制度上,車間根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調(diào)動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線,依據(jù)礦機(jī)公司對《生產(chǎn)車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬,堅持按規(guī)章制度落實獎金,加班費(fèi)用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。
二、統(tǒng)一思想,搶抓機(jī)遇
車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心,以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn),以培育“四有”員工隊伍,建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo),堅持以人為本,緊緊圍繞車間生
產(chǎn)為中心,抓穩(wěn)定,保安全,促效益,進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項工作健康持續(xù)發(fā)展。
在今年4-6月份期間,公司下達(dá)任務(wù)重,工期要求緊,車間根據(jù)實際情況,多次與班組長進(jìn)行探討研究,最終形成統(tǒng)一思想,用不到一月的時間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作,在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下,車間決定進(jìn)行兩班工作,即白班和夜班,白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作,夜班進(jìn)行整體組裝成型,就這樣苦熬一個月的時間,終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成,是在液壓支架大修中史無前例的,也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實力,又一次鍛煉了大修液壓支架在時間上的考驗。連續(xù)幾個月下來,疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個員工的身上,但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對集體的凝聚感,不怕犧牲自己,為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一
致的真實體現(xiàn)。
三、加強(qiáng)教育,增強(qiáng)法制和安全意識
根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會議精神的要求和安排,車間對安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署,堅持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則,切實加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。
車間年輕員工的自保和互保意識差,針對在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件,車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動。如利用車間班前會、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過報刊、座談及會議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī),對存在的社會焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論,對不道德及違背社會公德的行為進(jìn)行大膽的說出自己的觀點(diǎn)和看法,提高了認(rèn)識,統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動提高了車間員工的安全意識、安全防范能力和自我保護(hù)能力,從而切實保障員工安全和財產(chǎn)不受損失,維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序,使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng),達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法,無刑事犯罪行為和無“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè),提高廣大員工隊伍素質(zhì)
在精神文明創(chuàng)建活動中,充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì),每年車間訂閱各類報紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí),以豐富多彩的載體吸引員工,豐富廣大員工的工余時間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動,受到社會的好評。車間工會積極的組織和參與了如:對車間有病住院員工及家屬進(jìn)行送溫暖活動,使得他們體會到有一個溫暖的大家庭,有個溫暖的關(guān)懷的集體。慶“五一”長跑、獨(dú)唱和舞蹈、七人跳繩賽、慶“十一”拔河及男女混合排球等比賽,這些有益員工身心健康活動的開展,增強(qiáng)了廣大員工的集體主義觀
念和集體榮譽(yù)感,使廣大員工的思想統(tǒng)一起來,充分調(diào)動廣大員工的積極性和創(chuàng)造性。
五、存在的不足和急需改進(jìn)的方面:
1、青年員工占大多數(shù),缺少培訓(xùn)和教育力度。青年員工的文化素質(zhì)高低不同,從而使產(chǎn)品質(zhì)量層次不齊并在工作中缺乏主動性并且隨意性較大。
2、現(xiàn)場管理不到位,造成一定的浪費(fèi)。由于zfsb320支架工期要求緊,加之車間場地小等因素,造成作業(yè)區(qū)混亂,在作業(yè)時造成一定的浪費(fèi)。
六、針對以上出現(xiàn)的問題,車間做以下的打算:
1、加大對青年員工的教育管理力度;
2、合理安排作業(yè)場地,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在裝配時有次有序的合理的進(jìn)行領(lǐng)取程序;
一年來車間在公司黨政工的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,做了大量的工作,也取
得了一定的成績。但還有不足之處,在今后的工作中,充分調(diào)動一切積極因素,團(tuán)結(jié)并帶領(lǐng)車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。頁面載入中… 成為我站會員方法:
第四篇:掩護(hù)支架工作總結(jié)
甕子塘煤礦
關(guān)于俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法在1403工作面的推廣應(yīng) 用
一、礦井概況:
重慶市萬盛區(qū)甕子塘煤礦有限公司位于重慶市萬盛城區(qū)西南方向,地處萬盛區(qū)關(guān)壩鎮(zhèn)興隆村。礦區(qū)井田平均走向長1400m,平均寬475m,井田面積0.5774km2,可采煤層為6#層、5#層和4#層,均屬傾斜煤層,其中4#層為中厚煤層,平均傾角為41o(遇地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域時煤層傾角在35至80度之間變化),煤厚1.6~4米。甕子塘煤礦為煤與瓦斯突出礦井。
建礦以來,我礦4#層多年均采用木支柱、巷柱式開采,自2008年改進(jìn)為單體液壓支柱長壁式走向采煤方法。
由于煤層傾角大(地質(zhì)構(gòu)造區(qū)域煤層傾角變化也大),煤厚變化大,采用單體液壓支柱長壁式走向采煤方法,有以下缺點(diǎn):
1.安全保障程度惡劣,工人負(fù)傷率較高;
2.容易垮塌工作面(2008年采用單體液壓支柱長壁式走向采煤方法至2011年4月1日,共發(fā)生4次垮塌采煤工作面;
3.人員操作難度大,在遇煤層厚度變化或地質(zhì)變化時頂板管理困難;
4.工人勞動強(qiáng)度大; 5.厚煤區(qū)煤炭丟失多;
6.材料消耗大,單體液壓支柱維修量大。
二、俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的產(chǎn)生與推廣應(yīng)用: 1.俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的產(chǎn)生
重慶市南桐礦務(wù)局東林煤礦北翼為急傾斜煤層,南翼為傾斜或緩傾斜煤層,該礦于70年代中期從外省引進(jìn)了俯偽斜柔性掩護(hù)支架采煤方法,由于該采煤方法的推廣應(yīng)用,使該礦得安全狀況、經(jīng)濟(jì)效益得到了很大提升,并且于1993年起逐步將俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法在急傾斜煤層使用發(fā)展為在傾斜煤層中使用。
2.俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的推廣應(yīng)用
1997年重慶市南桐礦務(wù)局魚田堡煤礦開始推廣應(yīng)用,后逐步推廣到松澡礦務(wù)局,由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦近年來安全意識逐步提高,上級主管部門安全管理逐步規(guī)范、嚴(yán)格,國有煤礦的技術(shù)人員逐步滲入鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦,俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法于2009年開始在萬盛區(qū)平翔煤礦推廣應(yīng)用。
3.甕子塘煤礦俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的推廣應(yīng)用 今年4月1日,我礦1403二段工作面由于地質(zhì)變化(煤層厚度在0.9至4米區(qū)間變化,煤層傾角在38度至80度區(qū)間變化),加上頂板來壓,工作面中部構(gòu)造裂隙水等因素,造成該工作面基本全部垮冒,幸好人員撤退及時,無人員傷亡,但工作面支柱等設(shè)備全部損失。該工作面垮冒后,如果繼續(xù)采用單體開采,安全形勢極為嚴(yán)峻,但采煤方法一直困擾著全礦干部職工,在區(qū)鎮(zhèn)主管部門的支持和指導(dǎo)下,我礦所有工程技術(shù)人員認(rèn)真思考,決定推廣俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法。
礦管理人員首先到南桐礦務(wù)局東林煤礦參觀學(xué)習(xí),然后聘請了
南桐礦務(wù)局專業(yè)退休技術(shù)人員和專業(yè)操作師傅指導(dǎo),從 2011年4月13日開始,在1403二段采煤工作面(垮冒工作面處起)開始進(jìn)行推廣俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法。
從2011年4月13日開始安架至2011年10月20日止,該工作面經(jīng)歷了上部煤層傾角在41度左右,而下部煤層傾角在80度左右,煤層厚度最薄0.9米、最厚4米的復(fù)雜條件,安全順利收尾,徹底改變了我礦以前傾斜煤層采用單體液壓支柱長壁式采煤方法,實現(xiàn)了俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法在傾斜煤層成功的推廣應(yīng)用,取得了顯著的安全經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)就我礦推廣俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法以來,對該采煤方法效果分析如下:
1.安全方面
1)工作人員在原來傾角41度甚至更大的傾角條件下工作,現(xiàn)在改為在傾角26度至傾角28度的條件下工作,而且在工作面頂板全封閉條件下工作,安全環(huán)境條件大大提高,安全事故負(fù)傷率基本杜絕,從本質(zhì)上實現(xiàn)了安全生產(chǎn)條件;
2)通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)簡化,可靠性高,不留任何通風(fēng)死角; 3)在整個回采過程中基本無重大安全隱患;
4)采用柔性掩護(hù)支架隔離采空區(qū),工人在掩護(hù)支架下采煤,頂板管理的安全系數(shù)高;
5)生產(chǎn)班組安全管理效果好;從初采到收尾以來,工作面工人基本沒受傷,單體工作面在以前開采時,每月基本有2--3人不同程度受傷。
2.經(jīng)濟(jì)效益
1)由原來的兩班采煤,一班回柱,改變?yōu)槿嗖擅?,勞動效率大大提高,生產(chǎn)產(chǎn)量大大提高。
2)工作面取消了每班回柱、支柱工序,由專業(yè)人員進(jìn)行固定安架、撤架,工人勞動強(qiáng)度大大降低;
3)工作人員在原來傾角41度甚至更大的傾角條件下工作,現(xiàn)在改為在傾角26度至傾角28度的條件下工作,而且在工作面頂板全封閉條件下工作,安全環(huán)境條件大大提高,安全事故負(fù)傷率基本杜絕,從本質(zhì)上實現(xiàn)了安全生產(chǎn)條件;
4)工作面單產(chǎn)由過去的0.4萬噸/月左右提升至0.5萬多噸/月,同時杜絕因支柱被埋和工作面垮冒而丟失支柱和鉸接頂梁等材料的現(xiàn)象。
5)俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法回收率高,達(dá)98%以上,走向長壁式偽斜采煤法基本消滅了護(hù)巷煤柱,工作面厚煤區(qū)的煤基本可以回收,減少了單體支柱維修費(fèi)用、損失和其他材料(墊方、坑木)損失,以前單體工作面人工均效為4噸/人、班,現(xiàn)在為8噸/人、班,綜合成本節(jié)約了60%左右,減少采煤工作人員1/3左右;
6)生產(chǎn)成本較低,正常生產(chǎn)時除炸藥、雷管外,其它材料消耗極少。
3.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作效果好
支架承壓能力強(qiáng),維修周期長,安全質(zhì)量檢查均為優(yōu)良品,文明衛(wèi)生優(yōu),總體達(dá)標(biāo)效果好;
4.操作簡單、勞動強(qiáng)度低
柔性掩護(hù)支架采煤支架采煤主要是利用單體支柱升縮和支架上的煤矸自重壓力進(jìn)行移架,和其他采煤方法相比,減化了支柱支護(hù)及回收過程,無處理采空區(qū)等工藝環(huán)節(jié),大大降低了工人勞動強(qiáng)度;
5、缺點(diǎn)
1.采高較低時,工作面空間狹小,風(fēng)速大,煤層飛揚(yáng); 2.煤層變薄時,需要更換支架規(guī)格,或者采底板矸石。3.遇工作面有水時,扒煤工作量增大;
三、俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的操作工藝
(一)架型的選擇及支架安裝:
1.根據(jù)工作面煤厚情況,我礦工作面架寬選擇2.2米多邊形掩護(hù)支架(下凈寬為2m);
2.架子沿底板安設(shè),安架時上臂超前下臂約0.4米,架子中-中0.17米,每米安設(shè)6架,配合Ф28mm的鋼絲繩通過六角螺栓和鐵墊板將架子連接成整體,鋼絲繩直徑Ф28mm,長度20m/根,兩端焊頭不少于0.05m(用套管套在鋼絲繩端頭,再焊死),輔以單體液壓支架控制和移動掩護(hù)支架并輔助支護(hù)頂板及控架。
3.掩護(hù)支架長腿側(cè)應(yīng)抬高靠煤壁或頂板,短腿端放矮鋪設(shè)至底板,相鄰兩架支架間工字鋼槽內(nèi)放置長、短適當(dāng)?shù)碾s木卡心料,然后裝上鐵夾板用螺栓擰固牢。同時,已安好的掩架長腿端下每間隔1.5~2.0m打一根單體液壓支柱,該單體液壓支柱的主要功能是用作移動掩護(hù)支架,同時也增加了掩護(hù)支架支護(hù)的強(qiáng)度,防止架子下滑等功用。
4.安架時,鋼絲繩搭接處用5個繩卡卡緊,使用大鐵板夾緊,相鄰兩根鋼絲繩搭頭錯距不小于3m。
5.安架前應(yīng)臥地溝,上寬1.2m,下寬1m,深0.6m。地溝底至安好的掩架頂(下邊緣)空間高度不少于1.0m,地溝超前掩架頭至少1.0m。
(二)回采及放架
1.工作面全部實行炮采,工作面始終保留一個作業(yè)頭,從下往上循環(huán)進(jìn)行進(jìn)行。采煤順序:取溜槽掏盡浮煤矸、補(bǔ)支柱、打眼裝藥布崗放炮、扒煤、安溜槽、打支柱、放架。
2.采煤工作2~3人協(xié)同作業(yè),其中1~2人掏煤、安溜槽、1人看安全,其余人員掏煤打支柱移架。架內(nèi)支柱間距在1.5m~2.0m以內(nèi),采煤頭配備1把風(fēng)鎬,放炮后可使用風(fēng)鎬輔助洗頂?shù)装迕簬r進(jìn)行放架和打支柱窩,工作面的煤壁必須采直、采深一致。
3.回采過程中,嚴(yán)禁采深頭(超過1.2m)和采齊頭放架,以免倉矸或斷繩。已斷繩或斷絲嚴(yán)重處必須用Ф28mm的鋼絲繩或6分副繩與繩卡配合在斷繩的兩幫各卡3~5個繩卡進(jìn)行固定,當(dāng)斷繩幫好后再回采;每次采至該處都應(yīng)分次采煤分次放架,必要時應(yīng)加打“T”型支柱進(jìn)行支護(hù)。
4.工作面隨采煤放架,每采2~3m就必須下放掩護(hù)支架??丶苤е鶕?jù)現(xiàn)場實際情況確定支架數(shù)量打成斜撐或立柱。
5.移架前,先清理出架足所需移動的空間,把支架的仰角控制在50o,支柱仰角控制在70o左右的范圍,采用架內(nèi)液壓支柱的升降和利用支架上方的煤矸重力對支架的推力,使之產(chǎn)生邁步式移動,從而達(dá)到支架的移架過程;
6.工作面移架后的空間高度不高于1.8m,不低于1.2m。
(三)工作面運(yùn)輸巷、回風(fēng)巷的頂板控制: 1.超前支護(hù)距離:
1)工作面上出口的掩架架頭前方10m范圍巷道必須實行雙排超前用單體液壓支架進(jìn)行托梁支護(hù),10~20m范圍實行單排超前用單體液壓支架進(jìn)行托梁支護(hù)。
2)工作面的下煤眼前方10m范圍巷道必須實行雙排超前用單體液壓支架進(jìn)行托梁支護(hù),下煤眼前方10~20m范圍及下煤眼至老塘切頂線實行單排超前用單體液壓支架進(jìn)行托梁支護(hù)。
2.運(yùn)回兩巷超前支護(hù)范圍內(nèi)巷道高度不得低于1.8m,其它范圍巷道高度不得低于2m。否則必須透廂或臥底。
(四)撤架
1.架尾平段長度不得大于10m,隨著增長而進(jìn)行拆除 2.拆架子迎頭5米范圍的地溝高度不小于1.6米,且保持退路暢通,按要求打好支柱。
3.拆除支架使用拔助器、扳手、撬棍等工具由里向外一架一架地拆除。
4、卸螺母前,在對應(yīng)的鋼梁下打上單體液壓支柱,保證鋼梁不下落。
5.拆出的支架及時運(yùn)走,不得阻塞退路。
四、俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的推廣應(yīng)用工作一方面靠上級主管部門的正確指導(dǎo),特別是區(qū)煤管局劉天林副局長和萬盛區(qū)關(guān)壩鎮(zhèn)的劉強(qiáng)副鎮(zhèn)長兩位領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,啟發(fā),對礦下決心確定
俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的推廣應(yīng)用起到了關(guān)鍵作用。二方面是業(yè)主的果斷決策、資金保證起到了決定性的作用。三方面是礦井的工程技術(shù)人員,管理人員在推廣應(yīng)用過程中精心管理,刻苦鉆研,大膽管理,方法得當(dāng)使推廣應(yīng)用工作在較短的時間內(nèi)掌握了俯偽斜邁步式柔性掩護(hù)支架采煤方法的基本技術(shù),但與南桐礦務(wù)局東林煤礦、魚田堡煤礦的管理、技術(shù)還差距甚遠(yuǎn),我們將在今后的工作逐步學(xué)習(xí)、逐步完善、逐步推廣。
第五篇:支架一車間“節(jié)能宣傳周”活動實施方案
支架一車間“節(jié)能宣傳周”
活動實施方案
為廣泛開展節(jié)能宣傳,營造濃厚的節(jié)能宣傳氛圍,不斷提高我車間全體員工的節(jié)能意識,打好公司節(jié)能減排攻堅戰(zhàn),推動資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè)建設(shè),增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力。根據(jù)公司節(jié)能宣傳周的要求,結(jié)合我車間工作實際,特制定節(jié)能宣傳周活動實施方案:
一、活動時間
2011年6月11日——2011年6月17日
二、活動主題
活動圍繞“節(jié)能我行動、低碳新生活”為主題,堅持把創(chuàng)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型車間為重點(diǎn),倡導(dǎo)節(jié)能低碳的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣,廣泛開展節(jié)能宣傳教育活動,進(jìn)一步認(rèn)識節(jié)約能源和提高能效的重要性,培養(yǎng)員工的能源憂患意識,形成更加濃厚的節(jié)能減排氛圍。
三、活動內(nèi)容
1、資料準(zhǔn)備
2、板報宣傳
利用車間信息欄,宣傳節(jié)能減排專題知識、相關(guān)法律法規(guī)、政策信息。宣傳公司“十一五”節(jié)能減排成就,為“十二五”節(jié)能減排工作營造良好的社會氛圍。
3、開展形式多樣的教育活動,提高員工的節(jié)能意識 1)開展一次能源緊缺體驗活動。通過停一次電,停一次水,少開一天空調(diào),少開一天燈,少用一張紙,使廣大員工切身感受能源緊缺給工作、生活造成的重大影響和帶來的不便,進(jìn)一步增強(qiáng)廣大員工的資源短缺的憂患意識、依法節(jié)能意識和帶頭節(jié)約意識,共同關(guān)注、支持、參與資源節(jié)約型企業(yè)建設(shè)。
2)舉行征文大賽。以“節(jié)能我行動,低碳新生活”為主題,圍繞節(jié)能降耗感人事例、心得體會和節(jié)能減排實踐活動,開展節(jié)能降耗征文比賽活動。
3)開展“低碳節(jié)能,從我做起”主題活動。通過節(jié)能知識問答,讓員工領(lǐng)悟到節(jié)能的重要性,讓員工認(rèn)識到:節(jié)能就在我們身邊,節(jié)能應(yīng)該從我做起、從小事做起、從現(xiàn)在做起,4)“我為節(jié)能減排獻(xiàn)一策”
開展“我為節(jié)能減排獻(xiàn)一策”征集活動,好點(diǎn)子、好建議給予獎勵,車間將采納和實施。
4、組織節(jié)能減排管理人員學(xué)習(xí)培訓(xùn) 時間:6月17日 地點(diǎn):支架一車間會議室 內(nèi)容:
1)學(xué)習(xí)國務(wù)院、自治區(qū)“十二五”期間節(jié)能減排目標(biāo),學(xué)習(xí)神華集團(tuán)以及集團(tuán)公司節(jié)能減排相關(guān)會議精神。
2)推廣先進(jìn)經(jīng)驗,從能源利用等方面,對提高設(shè)備用能效率,降低資源能耗、減少污染物排放,合理使用能源、實現(xiàn)清潔生產(chǎn)等方面進(jìn)行探討,促進(jìn)車間節(jié)能增效。