第一篇：車間管理文章經(jīng)典大全

車間管理心得體會

100至200人之間的廠確實不好管理，但是有一點(diǎn)不管人員的多寡，其各崗位的職責(zé)一定要明確，由中高層人員開始，如果一個企業(yè)員工的職責(zé)不清，做為他們的領(lǐng)導(dǎo)是很難驗證其工作能力；同理做為一個員工他的上司不清楚他在做些什么，工作的熱情會日漸消退，一旦工作有漏洞會導(dǎo)致推卸責(zé)任，因為職責(zé)不清（分工不明確）。以下是我個人對完善工廠管理的幾點(diǎn)建議——

1、制訂公司的組織架構(gòu)圖（崗位劃分）。

2、對各崗位的職位給予說明（職務(wù)說明書的制訂）

3、各部門的目標(biāo)制訂（當(dāng)然首先得有公司的總目標(biāo)）

4、制訂部門的組織架構(gòu)圖（部門的崗位劃分進(jìn)一步明細(xì)）

在制訂以上文件的同時，公司對每個員工是否提供培訓(xùn)的機(jī)會？如：新員工是否有接受進(jìn)廠培訓(xùn)（讓他們明白工廠的制度）、上崗培訓(xùn)（技能操作）及在職培訓(xùn)（提升培訓(xùn)）？如果一個工廠每天只是上班、下班、吃住，沒有任何的學(xué)習(xí)或娛樂，只要不安于現(xiàn)狀的員工都不會在該廠留太久，因為他們覺得沒有發(fā)展的空間；能任勞任怨，埋頭苦干的員工是不會給工廠創(chuàng)造太多的奇跡。另外，一定要把員工們看做是你的合作伙伴，而不要把他們看成是你的奴才使用。其實一個企業(yè)權(quán)力最大的不是老板,而是負(fù)責(zé)整個企業(yè)系體運(yùn)作的那個人.管理人員對下級:只可越級檢查,不可越級指導(dǎo)

員工對上級:只可越級投訴,不可越級匯報.1、大企業(yè)和小企業(yè)的管理模式和管理方法是不一樣的，所以即使你現(xiàn)在管理小企業(yè)等你大規(guī)模以后你實行的管理模式管理制度也和現(xiàn)在的不一樣。

2、小企業(yè)要留住人要看工人的來源，目的來決定你的方針。A、外地工為住的話，工人會注重吃住的方便性和價格 B、本地工人要注重工作時間的安排。

此外就是企業(yè)的管理制度，讓工人感到企業(yè)的發(fā)展性、公平性、家庭性，留人是留心。

一是找老板要權(quán)。在不違反工廠利益的情況下，你有絕對的處置權(quán)。包括老板都不能更改。二是找老板要錢。職工的處罰和獎勵要公平、公開、公正、和諧。

三是提高職工的福利和實行人性化管理制度。并在職工中建立自己的個人威信。四是招工的時候，管理人事的干部要有比較準(zhǔn)確的眼光。五是搞員工培訓(xùn)、集體活動等，加強(qiáng)員工的凝聚力

不少企業(yè)管理者都嘗過被“五多”（會議多、文電多、工作組多、檢查評比多、上層活動多）纏身的難受滋味兒，開封工務(wù)段的管理者們也不例外。為徹底擺脫“五多”的困擾，他們著眼實際，積極探索，靠創(chuàng)造性思維，力戒“五多”。

戒會議多：開好“兩頭會”，中間巧“分流”

該段所屬車間、班組大多分散在沿線小站，點(diǎn)多，線長，面廣。過去，傳達(dá)上級會議精神、布置工作任務(wù)要靠重復(fù)開會。要減少會議，如何布置工作呢？該段確立了開好“兩頭會”，中間巧“分流”的工作思路。年初開一次全年工作謀劃部署會，匯總段各部門、職能科室工作打算，布置全年度工作任務(wù)，一個會議管全年。年終開一次工作總結(jié)表彰會，所屬各單位匯報工作，大家共享經(jīng)驗和成果，共查失誤和教訓(xùn)，然后集體研究新年度打算。平時，注重搞好每個工作階段的工作協(xié)調(diào)和會議“分流”：一是科學(xué)布置任務(wù)。機(jī)關(guān)各職能科室堅持吃透“上情”，摸準(zhǔn)“下情”，在結(jié)合上做文章。每月向段黨委行政匯報工作安排，集體研究決定有沒有必要開會，并堅持開“一攬子會”。二是變面對面開會為面對面指導(dǎo)。段領(lǐng)導(dǎo)班子分片包保車間，對車間新提升的干部，既安排工作，又傳授方法。每年堅持下車間蹲班組都在190天以上。三是靠現(xiàn)代傳媒手段減少會議。該段充分利用局域網(wǎng)，通過電話、傳真機(jī)把上級的指示精神及時傳達(dá)到基層，提高了工作效益，促進(jìn)了工作的落實。

戒文電多：上面千條線，捻成一根繩

段長王忠玉在車間檢查工作時發(fā)現(xiàn)，工區(qū)的工作日志記錄本上，8個月共記有146個電話通知，其他工區(qū)也有類似情況。經(jīng)一番調(diào)查后他找到了原因：上級各業(yè)務(wù)部門對各自分管的工作都有具體要求，段職能科室為防止精神傳達(dá)不到位，只當(dāng)“傳話筒”，多下通知，多打電話。在段行政辦公會上，王段長把這個問題擺了出來，大家分析認(rèn)為，上面千條線，班組一根針，段機(jī)關(guān)必須練好“捻線”的功夫，把上面的千條線，捻成一股繩，穿進(jìn)一根針。于是，該段明確規(guī)定，機(jī)關(guān)各職能科室都要當(dāng)好“變壓器”，對上級下發(fā)的文電精神先學(xué)一步，領(lǐng)會實質(zhì)，然后將主要精神與段具體工作進(jìn)行綜合，根據(jù)基層不同情況，拿出落實意見，適時下發(fā)到車間、班組，堅決杜絕原文照轉(zhuǎn)或?qū)訉蛹哟a。

該段還限制文電轉(zhuǎn)發(fā)審批權(quán)限，規(guī)定評價各科室工作成績和效率，不以轉(zhuǎn)發(fā)文電多少為標(biāo)準(zhǔn)等，這樣一來，光機(jī)關(guān)一下子就減少各類文電60多個。

戒工作組多：固強(qiáng)又補(bǔ)弱，放手不撒手

該段一方面減少了工作組下基層的次數(shù)，一方面確立了“固強(qiáng)又補(bǔ)弱，放手不撒手”的整體工作思路，鼓勵基層自己的事自己干，要充分利用自身特點(diǎn)、發(fā)揮自身優(yōu)勢抓管理，堅決制止和減少機(jī)關(guān)打亂基層工作計劃和安排等現(xiàn)象。

在放手交任務(wù)的同時，他們積極為基層抓落實創(chuàng)造條件，為基層建設(shè)把握方向，集中力量幫扶弱項。一是突出問題重點(diǎn)幫。每當(dāng)車間領(lǐng)導(dǎo)調(diào)整后，針對車間領(lǐng)導(dǎo)剛到任、經(jīng)驗不足等實情，段領(lǐng)導(dǎo)班子及時采取下車間到班組有針對性的“幫扶”活動。二是棘手問題靠前幫。針對車間班組存在的線路特殊病害、長期難以解決的疑難雜癥，段里要派人幫助找原因、對策，幫助總結(jié)，用新技術(shù)、新方法、新工藝將其消滅。

戒檢查評比多：層層責(zé)任制，檢查制度化

前不久，段黨委書記尼建設(shè)在車間檢查工作時發(fā)現(xiàn)，幾個車間的干部對當(dāng)前工作都沒有明確的思路，而是按照上級通知干，圍繞上級檢查訂計劃。段適當(dāng)減少檢查評比后，基層一時間像沒有上緊發(fā)條的座鐘，處于一種“停擺”狀態(tài)。

為此，該段建立了層層責(zé)任制，嚴(yán)格制度、規(guī)定和全段干部職責(zé)，制定了“時空、權(quán)限責(zé)任區(qū)”，進(jìn)一步明確了各級干部的權(quán)利和義務(wù)，行使職責(zé)的時間和范圍，定位細(xì)化了逐級負(fù)責(zé)制，出了漏子該哪一級的責(zé)任就查哪一級。該段還規(guī)定：檢查評比制度化、規(guī)范化結(jié)合階段任務(wù)執(zhí)行，不打斷正常工作；一般不搞單項評比，特殊情況要經(jīng)段黨政工團(tuán)聯(lián)席會批準(zhǔn)，嚴(yán)防出現(xiàn)“指責(zé)多、幫助少”等問題。

戒上層活動多：提整體素質(zhì)，強(qiáng)科學(xué)督導(dǎo)

減少上層活動以后，段許多機(jī)關(guān)干部感到茫然，有勁不知往哪里使。段黨政領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)為，此現(xiàn)象是機(jī)關(guān)干部自身素質(zhì)不高所致，因此確立了“依靠素質(zhì)提高，強(qiáng)化科學(xué)督導(dǎo)，確?；顒訙p少，工作落實更好”的整體思路。在日常工作中，由追求轟動效應(yīng)轉(zhuǎn)為耐住寂寞抓學(xué)習(xí)提高；在工作方法上，圍繞“精神傳達(dá)到位，跟蹤指導(dǎo)到位，解決問題到位，身心投入到位”全面提高素質(zhì)。該段還組織機(jī)關(guān)干部開展“業(yè)務(wù)百題講座”，提高“應(yīng)知、應(yīng)會、應(yīng)做”能力；組織車間、班組利用“職工之家”、宣傳園地學(xué)業(yè)務(wù)，通過“領(lǐng)導(dǎo)講經(jīng)驗，個人談體會，大家拿辦法”的形式，提高抓落實能力，使全段95％以上的干部都能勝任本職工作，成為抓落實的“明白”人。除按照安全生產(chǎn)的要求開展好必要的活動外，去年以來，該段沒有組織其他額外的大型活動，各車間、班組圍繞安全生產(chǎn)組織輔助活動；對段職能科室要求開展的單項活動進(jìn)行科學(xué)安排，適時加以督導(dǎo)，力求取得實效。（企業(yè)須善用蘿卜與大棒 管理體系獎懲同樣重要

“公司員工的工資在當(dāng)?shù)厥侵猩纤剑瞧髽I(yè)還是招不到人，這是企業(yè)的普遍問題了?！奔卫髽I(yè)是一家制鞋公司，老板吳總很是困惑，“但是現(xiàn)在的車間現(xiàn)場管理比較亂，問他們?yōu)槭裁蠢鲜歉悴缓媚?？他們回答，不好管，給他們罰款他們就不做，到時哪里還有人！”吳總真得沒有辦法了嗎？

這個案例在我們企業(yè)日常管理過程中是經(jīng)常遇見到的，帶有一定的普遍性。我們看到，企業(yè)的條件并不是很差，員工工資在當(dāng)?shù)剡€處于中上水平，但依然還是留不住人，為什么？其實，招不到人和留不住人只是表現(xiàn)，問題的癥結(jié)出在企業(yè)的文化和管理上面，即企業(yè)如何營造一個充滿愿景、積極進(jìn)取、富有人情味的企業(yè)文化，如何管人、用人和激勵人。

文化是企業(yè)的靈魂和精神。一個企業(yè)如果沒有文化，那么再好的設(shè)施和員工，也只是形同流水線，沒有任何的思想和活力可言，是死水一潭。根據(jù)馬斯洛需求原理，人的需求分為生理需要、安全需要、歸屬與愛的需要、尊重的需要、認(rèn)知的需要、審美的需要以及自我實現(xiàn)的需要。作為企業(yè)的一分子，員工也同樣需要這樣的需求，而不僅僅只是體現(xiàn)在工資的收益上。那么企業(yè)首先就應(yīng)該檢討，我們有沒有滿足員工的更高的要求，企業(yè)在文化建設(shè)上都作了什么樣的工作？有沒有走進(jìn)員工的生活當(dāng)中？

企業(yè)文化的營造至少應(yīng)該包含這樣幾個方面的內(nèi)容：第一，企業(yè)老板的人格塑造。在中國，企業(yè)文化在很大程度上取決于老板個人的人格和習(xí)慣。因此就有了“有什么樣的老板就有什么樣的企業(yè)文化的說法”。所以，企業(yè)的老板就應(yīng)該隨時檢討自己的日常行為，并極力塑造一個誠信、規(guī)則、激情的形象，給上上下下一個模仿或者參照的標(biāo)準(zhǔn)，不要帶太多的個人情緒，更不能摻雜家庭因素。尤其對于中小企業(yè)而言，老板的影響會是很大的。第二，能否有一個融洽的企業(yè)人際關(guān)系。不同的企業(yè)給人的感覺是不一樣的。有的企業(yè)一踏進(jìn)大門，你能感覺到活力和人性化的企業(yè)氛圍，讓你很親切，也很放松。而有的企業(yè)則會讓你感覺陰森森的，只想逃離，這樣的企業(yè)哪個人愿意留下來？第三，人力資源能否設(shè)計相對完備的獎懲機(jī)制。人力是實實在在的資源，關(guān)鍵看你能否開發(fā)以及會不會開發(fā)的問題：(一)你能不能設(shè)定一個相對公平和公正的考評機(jī)制，要讓員工的付出與回報相匹配，不做貢獻(xiàn)甚至起負(fù)作用的員工要受到懲罰。(二)是否有一個良性的分配和獎勵機(jī)制。比如工作不同年限的員工應(yīng)該是有所區(qū)別的，對服務(wù)一定年限或者作出較大貢獻(xiàn)的員工應(yīng)該進(jìn)行獎勵。(三)能否有系統(tǒng)的對員工進(jìn)行系列性的培訓(xùn)，比如作業(yè)技能、溝通技巧、文化知識等等，這樣一方面可以提高工作效率，另一方面則能夠營造一個學(xué)習(xí)的文化氛圍。能夠有效地抵制賭博、打架等不良行為的發(fā)生。(四)能否適當(dāng)?shù)慕M織員工開展文娛活動。比如運(yùn)動會、郊游、年節(jié)聚餐、員工的生日祝福等等，都是企業(yè)文化很重要的組成部分。(五)做企業(yè)員工的工作，一定要加強(qiáng)與他們的溝通。現(xiàn)在溝通的渠道也非常的多，比如面對面溝通、板報、企業(yè)內(nèi)刊、網(wǎng)站論壇，甚至短信群發(fā)等等。

有鑒于此，比照本文的案例，吳老板應(yīng)該是第一個自省并查找問題的人。在勞動力供大于求的大環(huán)境下，而且還提供了較好的工資水平的情況下，企業(yè)居然還招不到人，這顯然是存在著問題的。而問題的癥結(jié)之一很明顯恰恰就出在企業(yè)文化上，也就是企業(yè)沒有一個很好的具有激勵、拉動力和留住人的企業(yè)文化氛圍。而解開文化癥結(jié)能否對嘉麗公司的下一步發(fā)展起到極為關(guān)鍵的作用，我們建議吳老板不妨一一對照，看哪些已經(jīng)作了，哪些還需要加強(qiáng)，或者哪些還沒有做。

“不好管，給他們罰款他們就不做，到時哪里還有人?！边@似乎成了車間管理亂的最好注腳。以筆者的建議，對吳老板而言，最好的辦法就是先把車間主任等類似的負(fù)責(zé)人換掉，也許他才是問題的根源所在。在本案例中，車間管理在他的領(lǐng)域內(nèi)似乎就是一個“罰款”兩個字，除了罰款就沒有更好的招數(shù)了，這樣的庸才留著沒用，要么開除要么讓其下基層干活。其實，車間管理是一個非常系統(tǒng)的工程，而不能僅僅理解成列出“八不準(zhǔn)”或者“十不準(zhǔn)”就完事。車間管理同樣也是一個體系，獎懲同樣重要。而且在制度導(dǎo)入之后，作為班組長甚至車間主任，能否去積極主動地帶頭執(zhí)行這些制度，起到積極的表率作用也至關(guān)重要。

在這個世界上，肯定沒有人比自己更了解自己所經(jīng)營的汽車維修廠。這好比你在一個地方居住了二年、三年、十年、甚至三十年的時間以后，才會有把握說已經(jīng)了解了這個地方了。因此，當(dāng)一輛汽車的球形接頭脫落下來后，你便知道用拖車把這輛車拖到你的維修廠中最合適的位置。如果需要對一輛車進(jìn)行一次很耗時的發(fā)動機(jī)修理時，你也知道在哪一個工作臺上進(jìn)行這份工作是最佳的。當(dāng)然，你肯定也知道，當(dāng)一輛沾滿雪水的箱式貨車來到了你的維修廠時，應(yīng)該把它停放在廠里的什么地方，才會避免貨車上的雪水或者泥漿弄得維修車間里到處都是?？傊痪湓?，你對自己的維修廠是最熟悉的。

不過，你也應(yīng)該知道維修廠中還存在著一些布置上的不妥之處。比如，你會感到走近四輪定位儀的滑道附近很麻煩，或者你的一個舉升機(jī)安裝得位置不合適，正好擋住了旁邊一個很好的場地，使你走過去很不方便，結(jié)果這塊地方成了一個存放雜物的倉庫。

毫無疑問，有一些經(jīng)營得非常成功的維修廠，雖然沒有經(jīng)過很好的系統(tǒng)規(guī)劃，但由于這些廠的老板為了充分利用維修空間，也對它們做了非常適當(dāng)?shù)牟贾煤桶才?。盡管如此，仍然有許多維修廠的內(nèi)部空間還是沒能很好地利用起來，結(jié)果造成了相當(dāng)?shù)膿p失。因此，進(jìn)行汽修廠的規(guī)劃很重要，除非你擁有雄厚的資金，否則，要想彌補(bǔ)因布局不妥而產(chǎn)生的損失，你就得花很大的代價，而且你目前正在經(jīng)營的維修廠的生產(chǎn)效率很可能遠(yuǎn)比它所能夠達(dá)到的要低。在這種情況下，你是否意識到了低的生產(chǎn)效率同樣會降低維修廠的利潤？

成本規(guī)劃

我有一個很好的布置汽車維修廠的方法，它不僅能夠為你節(jié)約時間和資金，而且能夠使你更充分有效地利用維修廠的每一寸空間。如果你想采用該方法重新布置你的維修廠，那么你就首先準(zhǔn)備一個文件夾，并在上面注明類似“我的維修廠未來規(guī)劃”的字樣。在文件夾的折縫上注明“維修工具和維修設(shè)備”，以后你很可能會用得著這個文件夾的內(nèi)容。在文件夾上，記錄下你在布置“大型設(shè)備”時所遇到的問題，這些大型設(shè)備包括舉升機(jī)、四輪定位儀臺架或測功機(jī)等。如果維修廠外面墻上的標(biāo)志需要重新修飾，洗手間需要粉刷，或者休息室已經(jīng)很不吸引人了，這些都需要在文件夾的“需要解決的事情”一欄中記錄下來。

制作這樣一份文件夾最難的一點(diǎn)就是要使記錄的內(nèi)容有條理。如果你做到了這一點(diǎn)，那你將會發(fā)現(xiàn)，幾個月之后，文件夾中記錄的內(nèi)容，例如：你需要的東西，你想擁有的東西，以及你應(yīng)該去做的一些事情等會是很多的。在這種情況下，如果先確定出所要解決問題的順序（例如，哪些事情必須盡快辦，哪些事情可以再等等。）將是個非常不錯的辦法。

往往最棘手的是那些可以再等等來處理的事情，因為這些事情往往是因為解決起來開銷過大而被暫時放在了一邊。當(dāng)決定維修廠應(yīng)做哪些改進(jìn)工作時，成本未必是首先要考慮的因素。做決定時，最好先給自己提幾個問題，例如，我確實需要做這樣的改進(jìn)嗎？做這樣的改進(jìn)帶來的效益是否高于它的成本？

對于那些在超市就能買到的校驗工具，需要的話，馬上買來就可以了。但對于那些維修廠專用的昂貴設(shè)備來說，這樣的即興購買卻不是一個妥當(dāng)?shù)姆椒?。你?yīng)該先花些時間研究一下，在你的廠里安裝了一個這樣的設(shè)備后，對你的維修操作工作會有怎樣的幫助。同時，你也可以去參觀一下裝有同樣設(shè)備的其他維修廠，看看這些設(shè)備對這些維修廠的工作有什么幫助。如果你在購買設(shè)備的資金上有困難的話，也許你就不應(yīng)該先購買這臺設(shè)備。對維修廠進(jìn)行一次大的改進(jìn)，的確很容易使人激動，但是，如果這樣的改進(jìn)工作做的不妥的話，你也許會為此遺憾許多年，更不用說為此所付出的資金代價。

獲得規(guī)劃幫助

毫無疑問，你對自己的汽修廠相當(dāng)了解，但是，你也許沒有意識到，如果你對維修廠的布局即使稍做一點(diǎn)兒的改動，就可以獲得更大的活動空間和更多的工作臺位。例如，在你的維修廠可能有一塊從未用過的空間，而它可能是增放一臺舉升機(jī)的理想的地方。接下來，本文將為你介紹一些進(jìn)行維修廠規(guī)劃方面的專業(yè)知識。

我曾接觸過Rotary公司的舉升機(jī)，該公司為那些購買了Rotary牌舉升機(jī)的維修廠提供免費(fèi)的設(shè)備安放場地計算機(jī)輔助設(shè)計服務(wù)。Snap-on公司的設(shè)備維修科和Bend-Pak公司也提供類似的服務(wù)。如果你打算購買6臺Challenger舉升機(jī)的話，Challenger公司也會提供一個有關(guān)舉升機(jī)布置規(guī)劃方面的服務(wù)。

在接觸Rotary公司的工作人員前，我草繪了一份自己的維修廠建筑平面圖。維修廠建筑的平面尺寸為100×100平方英尺（約30×30m2），在整個建筑的前部有一個辦公室，最里面有一個配件庫、一個機(jī)械修理車間，另有一個辦公室以及一個焊接車間。另外，在整個廠區(qū)內(nèi)的固定設(shè)備有：一些地藏式舉升機(jī)和普通柱式舉升機(jī)、一臺測功機(jī)、在一個雙柱地藏式舉升機(jī)上有一個車輪定位臺架。除此之外，其余的維修工具和設(shè)備或多或少地都可以移動。

我把自己繪制的維修廠建筑平面圖給了Rotary牌舉升機(jī)廠家的工作人員。我想看看，對于如何去建設(shè)我們的維修廠，電腦規(guī)劃圖將能夠告訴我些什么？對維修廠的布置進(jìn)行了怎樣的改進(jìn)？我請他們從零開始為我設(shè)計出四種不同的維修廠布局平面圖，之所以要求從零開始，只是不希望看到的設(shè)計方案僅僅是對現(xiàn)有布局作了一些添加。

從來沒有一個維修廠的老板會抱怨自己的車間里的舉升機(jī)太多了。多年汽修廠的工作經(jīng)驗告訴我們，當(dāng)你等待一些零件的到來還需花費(fèi)相當(dāng)長的時間時，一般來說，最經(jīng)濟(jì)的辦法是將正在進(jìn)行的檢修工作暫時停留在舉升機(jī)上，而不必因為缺少舉升機(jī)而將這個工作停止下來，并將還沒有檢修完畢的汽車從舉升機(jī)上挪下來。所以，我對平面圖的要求首先是它能告訴我，在維修廠的現(xiàn)有狀況下，怎樣添加舉升機(jī)是最好的，而不必把廠房推倒。Rotary公司的工作人員將我所繪制的草圖轉(zhuǎn)換成了一份精確的CAD圖，見圖1。

然后，Rotary公司的工作人員設(shè)計了一份維修廠布局平面圖，以說明如何最佳地利用存在的空地。他們?yōu)槲以O(shè)計了兩份平面圖，如圖2和圖3所示。在這兩份平面圖中，他們提出了一些很有意思的想法。在平面圖2中，把四臺新添加的舉升機(jī)靠著后面的墻放置，其中還標(biāo)出了維修廠內(nèi)已經(jīng)使用了很多年的汽車移動路線。Rotary公司的工作人員同時還指出，四輪定位儀擺放的位置顯得不妥，并建議將它移動一下，這個問題我以前也意識到了，但一直沒有實施。另外一件有趣的建議就是在廠區(qū)的左前方安裝兩個升降門和兩臺舉升機(jī)，這樣可以利用一些閑置的空間，這一點(diǎn)我卻真的沒有想過。

在圖3所示的維修廠布局的平面圖中，仍然保存了圖2的設(shè)備布置方案，所不同的是把四個舉升機(jī)旋轉(zhuǎn)了一定的角度，并且也對汽車的移動路線做了些變動，從而可以更好地利用后門，尤其是對那些需要使用四輪定位儀和測功機(jī)的轎車方便了出入。在這個平面圖里，同樣提出了在維修廠的前面安裝兩個新門的建議。把后側(cè)的舉升機(jī)旋轉(zhuǎn)一個角度可能會減少舉升機(jī)的數(shù)目，但這樣一來卻可以輕易地把轎車放置到舉升機(jī)上，同時也提供了一些額外的空間，可以放置試驗臺和諸如車輪動平衡機(jī)和扒胎機(jī)等其它設(shè)備。轎車能夠輕易地放置在舉升機(jī)上，就可以降低維修廠內(nèi)的廢氣排放量，減小維修廠內(nèi)汽車相剮蹭的危險，同時也節(jié)省了工作時間。

我還要求Rotary公司的工作人員再設(shè)計一個平面圖，要去掉配件庫、機(jī)加車間、焊接間和后側(cè)辦公室，而前辦公室則保持不變。我這樣做的目的是想看看，如果重新布置或減小非工作區(qū)域，車間的工作效率該會有多高。如果我需要這些非工作空間的話，我可以把它們放在臨近的建筑里面。設(shè)計結(jié)果如平面圖4所示，圖中體現(xiàn)了一個非常清晰的意圖:目前被配件庫、機(jī)加間和焊接間占用的空間，應(yīng)該怎樣被用于安放舉升機(jī)以及還可以再安放多少臺舉升機(jī)。

發(fā)展規(guī)劃圖

你想要購買的舉升機(jī)的數(shù)目以及是否購買新的四輪定位儀、發(fā)動機(jī)分析儀或者車輪平衡機(jī)等，都需要根據(jù)你的預(yù)算來決定。很可能你沒有能力一次性地購進(jìn)這些設(shè)備，這也正是你應(yīng)該繪制一張總平面圖的最重要的原因。也許需要花上幾年的時間才能添置完你所需要的所有設(shè)備，但是，有一個計劃將有助于你最大限度地減少決策失誤。而且，在你到銀行申請貸款時，如果出示了一張改進(jìn)你的維修廠的專

業(yè)設(shè)計平面圖，要比你僅僅向他們解釋，為什么你認(rèn)為添置一臺舉升機(jī)將會明顯改善你的維修廠目前狀況而獲得貸款的機(jī)會要大得多。

如果你正好是白手起家的話，那么，就應(yīng)該不惜代價地獲得規(guī)劃服務(wù)方面的建議，尤其是從事汽車維修廠規(guī)劃布局方面的專家的建議。請建筑師設(shè)計汽車維修廠是一回事，而要使得維修廠的形式和布局達(dá)到最佳則是另一回事。因此，在建造廠房之前，就應(yīng)進(jìn)行維修廠內(nèi)的設(shè)備布局設(shè)計。

明確改進(jìn)目標(biāo)

在添加維修設(shè)備和重新布置你的維修廠時，你應(yīng)該清楚地知道你到底是要達(dá)到一個什么目的。在工作區(qū)內(nèi)，工作條件是不能僅通過添加一臺舉升機(jī)得到改善的。即使在進(jìn)行發(fā)動機(jī)的檢修工作時，很多情況下你仍然需要把轎車舉起來，以便檢查火花塞或者更換一個零件或汽油濾清器等。如果在每一個工作臺位上都配備有一臺舉升機(jī)，那么當(dāng)你感到有必要在汽車下面進(jìn)行檢修的時候，就不必費(fèi)時費(fèi)力地把汽車再轉(zhuǎn)移到有舉升機(jī)的工作臺上。

中午，維修工作一般會暫時停下來，這時維修廠內(nèi)的汽車移動路線也許看起來不很重要。但是，當(dāng)所有的維修工作又重新開始后，修理好的轎車就需要能夠迅速地從工作臺上開走，這一點(diǎn)卻是很重要的。假設(shè)你的維修廠有5個技術(shù)人員，而且他們必須來回在車間內(nèi)移動轎車，以便進(jìn)行各種檢修工作。在這種情況下，如果你能夠讓每個技術(shù)人員每天只是節(jié)約5分鐘，那么一個星期你就能夠節(jié)約出兩個多小時的工作時間。把這些節(jié)省下來的時間加起來，你算算，一年能夠節(jié)約多少錢！

汽車維修廠老板們自己進(jìn)行規(guī)劃工作時，常常會犯的一個大錯誤，就是沒有為檢修一輛車門打開的轎車留出足夠大的場地來。專業(yè)規(guī)劃的優(yōu)點(diǎn)就在于所有的尺寸都是計算出來的，因此可以得到你需要擺放長椅子、維修工具和零部件的空間。讓你的維修廠設(shè)備布局方案顯得更有效、更合理的明智之舉，是首先將需要更換或者改善的地方羅列出來。要同設(shè)備代理商詳細(xì)地討論你對維修廠進(jìn)行改進(jìn)的目的，這樣你的期望就可以融入到他們的規(guī)劃中。

向?qū)＜易稍?/p>

還記得本文開始時，我建議大家準(zhǔn)備一個文件夾，并用這個文件夾記錄未來改進(jìn)維修廠的想法嗎？大家已經(jīng)備好一個這樣的文件夾了嗎？如果準(zhǔn)備好了，就把你收集到的那些資料樣本以及設(shè)備供應(yīng)商的名片也存放到文件夾中。汽車維修廠設(shè)備生產(chǎn)商一般都配備了一些專業(yè)人員，他們的工作就是為你解答有關(guān)他們公司售出產(chǎn)品的任何問題。不過實際情況卻是人們忽略了這樣的咨詢機(jī)會，維修廠老板一般來說并不想花時間與他們聯(lián)系。確實理解了收集到的材料后，對于你決定購買什么樣的設(shè)備以及把它們安放在維修廠內(nèi)的什么位置，以獲得最高的運(yùn)行效率和最大的盈利能力，將是大有裨益的。

大家所能得到的幫助還不止于此，一些設(shè)備供應(yīng)商不但愿意幫助你設(shè)計出一份能夠高效運(yùn)行的維修廠設(shè)備布局圖，他們還可以幫助你聯(lián)系購買維修廠所需的設(shè)備。這些專業(yè)人員一般都具有豐富的經(jīng)驗，你千萬不要猶豫采納他們的各種安排，通過向他們詢問請教，你肯定會獲益匪淺。到你的維修廠來與你討論維修廠未來規(guī)劃的專業(yè)人員，他們一年內(nèi)見過并為之服務(wù)過的維修廠，很可能比你一生見過的還要多。

“從市場與銷售，到采購，到生產(chǎn)，再到銷售是一個循環(huán)，是一個圓圈，就象‘呼拉圈’要轉(zhuǎn)起來才能平衡，才能上升，管理也一樣要在平衡中解決問題，在平衡中追求改進(jìn)與發(fā)展?！币屵@個“管理呼拉圈轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)起來，就應(yīng)該通過以信息化為基礎(chǔ)的管理變革，讓傳統(tǒng)的管理流程隨先進(jìn)的信息化系統(tǒng)“轉(zhuǎn)動”。

【eNews消息】四川制動科技股份有限公司(以下簡稱制動科技)是南車集團(tuán)眉山車輛廠于2002年投資設(shè)立的我國首家鐵路制動機(jī)股份制公司，主要從事鐵路行業(yè)制動產(chǎn)品的研發(fā)與制造，是國內(nèi)規(guī)模最大的鐵路制動產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。在成立之初，就被眉山車輛廠作為“信息化促進(jìn)工業(yè)化”的突破口，列為眉山車輛廠的信息化試點(diǎn)單位。所以，制動科技的信息化對眉山車輛廠和整個南車集團(tuán)的信息化具有舉足輕重的意義。在這種情況下，制動科技主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理湯爾國被推到了集團(tuán)信息化試點(diǎn)的前沿，擔(dān)任總指揮。四川制動科技股份有限公司雖然是一家新成立的公司，但在經(jīng)營管理和生產(chǎn)組織上無不受到傳統(tǒng)大型國有企業(yè)管理方式的影響。所以在新的市場機(jī)制下推行信息化，首先面對的是企業(yè)管理模式的變革。為此，湯爾國感受到的是一種沉甸甸的責(zé)任感與使命感。

湯爾國的困惑

2003年底，制動科技根據(jù)鐵路運(yùn)輸市場的分析和訂單的變化，預(yù)計2004年銷售任務(wù)將有較快的增長，同時鐵路提速對制動產(chǎn)品提出了更高的性能要求和質(zhì)量要求，為了適應(yīng)不同地區(qū)的市場需求，制動產(chǎn)品的品種更替加快了，品種變多了，對產(chǎn)品配套與生產(chǎn)組織系統(tǒng)的要求更高了。此時公司正計劃搬遷，不可能在舊廠房對制造系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造增加生產(chǎn)能力。為適應(yīng)外部市場需求，公司不得不采取零部件外包策略。至2004年，為制動科技配套的擴(kuò)散件制造廠商已達(dá)14家，但外供不及時、反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象時有發(fā)生，上下游的供應(yīng)鏈管理開始困擾湯爾國。

在外部壓力下，制動科技原有生產(chǎn)組織方式存在的問題也開始暴露出來，采購、銷售、生產(chǎn)、車間條塊分割，物料管理混亂。由于品種規(guī)格多，部分物料投產(chǎn)后，物流系統(tǒng)始終存在“剪不斷理還亂”的現(xiàn)象。如，在同一物料的領(lǐng)用上，生產(chǎn)車間領(lǐng)用需要分清是外協(xié)件還是制造件，但庫房卻按原有的方式按同一物料處理；在需求響應(yīng)策略上，根據(jù)訂貨與配套需求，部分產(chǎn)品需要按庫存生產(chǎn)，另一部分則按訂單生產(chǎn)；在計劃的編制方式上，存在公司級和車間級兩級生產(chǎn)計劃，計劃難以發(fā)揮對物流的控制作用，計劃執(zhí)行還得依靠計劃調(diào)度人員整天現(xiàn)場跟進(jìn)度、跑配套。這些內(nèi)外環(huán)境的變化，使制動科技面臨的問題越來越難以回避。在銷量激增的同時，客戶對交貨期的要求也更加苛刻，導(dǎo)致市場需求與生產(chǎn)能力的矛盾越來越嚴(yán)峻。隨著鐵路系統(tǒng)運(yùn)力增加，鐵路再次提速，矛盾進(jìn)一步加劇，如何應(yīng)對這一挑戰(zhàn)？湯總和生產(chǎn)科劉科長在苦思冥想著。“從市場與銷售，到采購，到生產(chǎn)，再到銷售是一個循環(huán)，是一個圓圈，就象‘呼拉圈’要轉(zhuǎn)起來才能平衡，才能上升，管理也一樣要在平衡中解決問題，在平衡中追求改進(jìn)與發(fā)展。”經(jīng)過連日的苦苦思索，已經(jīng)有近20年生產(chǎn)與運(yùn)作管理經(jīng)驗的湯爾國突然醒悟。想清楚了癥結(jié)所在，問題的解決也就有了正確的出發(fā)點(diǎn)。

基礎(chǔ)管理信息化的啟示

制動科技與金蝶的信息化合作始于2002年。根據(jù)制動科技當(dāng)時的信息化目標(biāo)，主要是想利用金蝶K/3 ERP系統(tǒng)建立一套可實現(xiàn)財務(wù)與業(yè)務(wù)一體化的管理信息系統(tǒng)，重點(diǎn)是通過改進(jìn)基礎(chǔ)管理，為財務(wù)、業(yè)務(wù)決策提供及時、準(zhǔn)確的信息，為制動科技公司下一階段的信息化探索成功之路。始料未及的是，通過一期的項目實施，制動科技中高層管理人員對K/3系統(tǒng)和金蝶的實力獲得了意外的認(rèn)識。通過前期在財務(wù)部和采購部、銷售部的財務(wù)管理、采購管理、銷售管理等項目實施，公司管理層發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)管理確實取得了明顯的效果：財會、采購、銷售與庫存業(yè)務(wù)流程得到了全面優(yōu)化，會計信息的質(zhì)量提高。同時物流系統(tǒng)提高了物資計劃調(diào)控能力、優(yōu)化了物資動態(tài)管理、提高了生產(chǎn)系統(tǒng)的配套能力，為采購部門、制造管理部門提供了及時、準(zhǔn)確的物流信息；財務(wù)業(yè)務(wù)一體化解決了財務(wù)部門和業(yè)務(wù)部門賬實不相符的問題，促進(jìn)了銷售管理工作改進(jìn)，細(xì)化了應(yīng)收賬款管理，各種財務(wù)與業(yè)務(wù)管理報表更加及時、準(zhǔn)確和全面，也為準(zhǔn)確的成本核算和定價決策提供了可能。

一期項目實施完畢，生產(chǎn)部的工作產(chǎn)生了微妙的變化。生產(chǎn)部計劃與調(diào)度人員開始有意識地利用K/3系統(tǒng)提供的信息了解采購的進(jìn)度和采購庫存的狀況。審核銷售訂單時，也可以快速查詢成品庫存的品種與數(shù)量，確定需生產(chǎn)數(shù)量。生產(chǎn)部僅僅通過利用系統(tǒng)的庫存數(shù)據(jù)編制和下達(dá)手工月度生產(chǎn)計劃，就使各項業(yè)務(wù)處理過程加快了。從制動科技代表產(chǎn)品來看，月產(chǎn)量從每月2700套，提升至每月3000多套，生產(chǎn)速度明顯加快，物流流速提高。

但是，令湯爾國先生擔(dān)憂的是，制動科技一直沿用兩級生產(chǎn)計劃與控制體系，對物流系統(tǒng)的控制比較弱，處理應(yīng)急訂單時非常困難。湯爾國意識到只有將兩級生產(chǎn)計劃與控制改變至一級，通過采購物流、制造物流、銷售物流一體化，進(jìn)一步簡化物流控制、加快物流流轉(zhuǎn)，才能充分利用產(chǎn)能，同時又可以應(yīng)付銷售訂單的緊急變化和品種更替需求。能否在金蝶K/3系統(tǒng)財務(wù)與業(yè)務(wù)一體化實施基礎(chǔ)上，引入計劃管理和車間制造管理系統(tǒng)，滿足生產(chǎn)管理的這些需求呢？

帶著希望與疑惑，湯爾國先生開始了新一輪的探索。此時，他精心設(shè)計的“管理呼拉圈”已在基礎(chǔ)管理環(huán)節(jié)順利運(yùn)轉(zhuǎn)起來，能不能上升一個層次轉(zhuǎn)起來？為了制動科技公司的“管理呼拉圈”在更高環(huán)節(jié)上的運(yùn)轉(zhuǎn)，湯爾國請來了金蝶的制造業(yè)咨詢顧問。

為湯爾國解惑

制動科技項目小組帶著如何建立高效和敏捷的制造系統(tǒng)與業(yè)務(wù)管理流程的疑問，開始與金蝶公司制造業(yè)咨詢顧問一起合作研究業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、二期項目的目標(biāo)和實施重點(diǎn)。

有了一期項目實施的合作與交流作為基礎(chǔ)，幾位金蝶高級咨詢顧問很快進(jìn)入了角色。在項目方案的交流中，金蝶咨詢顧問與制動科技項目小組根據(jù)技術(shù)部門的產(chǎn)品技術(shù)資料和生產(chǎn)數(shù)據(jù)管理現(xiàn)狀，確定了生產(chǎn)部門維護(hù)物料、物料清單和工藝路線及其它制造基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，并就技術(shù)部門和生產(chǎn)部的職責(zé)邊界和職責(zé)變化進(jìn)行了探討。由于鐵路車輛制動產(chǎn)品的特殊性，要求對返修品和廢品的處理納入制造流程，制動科技項目小組與咨詢顧問進(jìn)行了熱烈的討論，并形成了初步處理方案。根據(jù)制動科技訂單與銷售預(yù)測處理流程和制動科技與眉山車輛廠的配套關(guān)系和業(yè)務(wù)處理步驟，雙方制訂了過渡實現(xiàn)方案與最終實現(xiàn)方案。

在項目規(guī)劃的交流中，湯爾國和生產(chǎn)部計劃調(diào)度人員所關(guān)心的問題被逐一挖掘出來。MPS和MRP運(yùn)算要求物料清單、工藝路線、庫存信息的準(zhǔn)確率達(dá)到98%以上，但制動科技成立時，按照“生產(chǎn)先行，逐步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理”的建設(shè)原則，導(dǎo)致部分基礎(chǔ)數(shù)據(jù)跟不上系統(tǒng)運(yùn)用的要求。同時，從兩級計劃轉(zhuǎn)變?yōu)橐患売媱潱枰獙芾砹鞒踢M(jìn)行調(diào)整，否則難以適應(yīng)金蝶K/3系統(tǒng)的實施要求；大家還關(guān)心的是，在系統(tǒng)實際運(yùn)行過程中，生產(chǎn)調(diào)度人員如何利用系統(tǒng)控制和保證訂單的交貨周期？金蝶顧問認(rèn)為，這些問題實際上都可以通過K/3制造系統(tǒng)的實施得到解決，ERP制造系統(tǒng)的計劃管理和動態(tài)反饋功能對供需平衡更有保證，可以有效地解決計劃需求和制造能力之間的矛盾，及時更新外包和外購的采購需求，整合從銷售到制造，從制造到采購的物流系統(tǒng)，實現(xiàn)一級計劃編制，車間按指令生產(chǎn)的生產(chǎn)組織方式。

湯爾國對金蝶顧問的意見高度認(rèn)同，雙方進(jìn)一步論證了打通產(chǎn)、供、銷物流，實現(xiàn)新計劃體制的可行性和實現(xiàn)步驟。一場整合物流系統(tǒng)，對生產(chǎn)管理組織進(jìn)行扁平化改造的戰(zhàn)役即將打響！湯爾國先生充滿信心，又帶著些許忐忑地再次擔(dān)當(dāng)起項目負(fù)責(zé)人，成為本次戰(zhàn)役的指揮官。

持續(xù)轉(zhuǎn)動的“管理呼拉圈”

為了配合二期項目實施，公司上下全員發(fā)動對物流秩序的整頓和清理，相繼完成了在科工園新廠房的物流系統(tǒng)規(guī)劃與實施，設(shè)立了三個制造中心，四大類(原材料，自制半成品，外購半成品，產(chǎn)成品)庫房，并收歸統(tǒng)一的物料管理部門進(jìn)行管理。使公司級的計劃控制信息與物流指揮權(quán)統(tǒng)一，改變了以往的物流條塊分割局面。

新型的公司生產(chǎn)計劃管理系統(tǒng)也初見雛形。首先是生產(chǎn)部職能發(fā)生了變化，擔(dān)負(fù)起了物料信息維護(hù)和BOM清單的維護(hù)職能。生產(chǎn)部門根據(jù)總廠和銷售部門提供的市場信息，滾動維護(hù)生產(chǎn)預(yù)測。同時生產(chǎn)部門還根據(jù)每天的主生產(chǎn)計劃進(jìn)度安排，向制造中心直接下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單，不再由各生產(chǎn)車間自行安排了。身產(chǎn)部門還負(fù)責(zé)每天的MRP運(yùn)行，幫助計劃員查找短缺，確認(rèn)采購、外包、自制半成品的最新進(jìn)度與需求。原來的車間調(diào)度對這種改變感受非常深刻：“制造中心只需要按生產(chǎn)任務(wù)單領(lǐng)用所需的半成品，庫房預(yù)先就知道制造中心所需要的配套材料，待我們?nèi)ヮI(lǐng)用時已準(zhǔn)備好了。這樣，我們的生產(chǎn)節(jié)奏加快了。不同品種不同交貨期的制動產(chǎn)品生產(chǎn)任務(wù)，在總裝制造中心不再象以前那樣，容易引起物流混亂了。物流與倉庫配置的改變，真正開始發(fā)揮應(yīng)有的后勤功能?！?/p>

湯爾國先生深有感觸地說：“K/3系統(tǒng)對流程處理的靈活性、可配置性等特性，使得我們可以根據(jù)階段性的管理需求，安排我們公司的銷售，采購與制造業(yè)務(wù)流程。K/3系統(tǒng)的ERP功能相當(dāng)全面，主生產(chǎn)計劃、物料需求計劃、粗能力計劃和細(xì)能力計劃、生產(chǎn)任務(wù)管理、委外加工管理等模塊，都可以根據(jù)我們公司的需要靈活使用，并且和本次的物流系統(tǒng)規(guī)劃與實施、公司生產(chǎn)計劃體制的改進(jìn)配合。與2003年同期比較，到11月止，我們完成了去年4倍多的制動產(chǎn)品臺套數(shù)量，目前已達(dá)到每月5000臺套”。

最明顯的變化還是銷售訂單交貨周期的縮短和客戶服務(wù)水平的提高。湯爾國指出，制動科技公司以前僅有四個品種，需要30天才能交貨。在二期項目的K/3車間與計劃管理系統(tǒng)實施以后，通過流程優(yōu)化，現(xiàn)在調(diào)度能力加強(qiáng)了，部門間的協(xié)作性，與各供應(yīng)商之間的協(xié)作性得到顯著改善。目前公司已開發(fā)了11個品種的制動產(chǎn)品，但交貨周期縮短到17天。對客戶返回公司的維修件，也能及時地送達(dá)客戶了。制動科技公司的多品種生產(chǎn)經(jīng)營組織能力得到了明顯的改善?！暗牵覀兘⒘鞒淌焦芾硐到y(tǒng)的任務(wù)還沒完成”，談到這里，湯爾國對下一步的信息化規(guī)劃已了然于胸：“由于制動科技創(chuàng)立至今天不過短短4年，員工隊伍比較年青，一般業(yè)務(wù)管理人員的素質(zhì)離現(xiàn)代化的企業(yè)管理要求還有不小的差距，K/3的應(yīng)用和流程的固化還有許多事情要做，如培訓(xùn)，流程目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的整理?！?/p>

專家點(diǎn)評

制動科技信息化二期K/3生產(chǎn)管理前階段在旋壓車間完成了旋壓缸和多種車型緊固件的物料清單、工藝路線、工作中心、資源清單、物料明細(xì)、材料定額、工時定額等基礎(chǔ)資料的初始化工作，從而使K/3系統(tǒng)的財務(wù)會計、物流管理、生產(chǎn)管理三大模塊緊密集合在一起，實現(xiàn)了以計劃為主線，以主生產(chǎn)計劃為起點(diǎn)，來分解物料需求計劃，從而產(chǎn)生出生產(chǎn)任務(wù)單、工票、物料采購申請單等，進(jìn)一步改善和加強(qiáng)了旋壓車間生產(chǎn)過程的控制。在旋壓車間生產(chǎn)、成本、物流建設(shè)取得一定成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步在制動機(jī)車間和鑄鐵車間推廣以生產(chǎn)計劃為起點(diǎn)、財務(wù)成本核算為終點(diǎn)，最終實現(xiàn)綜合反映制動科技日常生產(chǎn)經(jīng)營活動中信息流、物流和資金流循環(huán)周轉(zhuǎn)過程；并在此基礎(chǔ)上，提供各方面完善的管理信息用以計劃、控制、分析、考核和決策生產(chǎn)經(jīng)營的全過程，從本質(zhì)上提高制動科技公司的管理水平。

如何做好一名稱職的班組長

有人將班組長比喻為小企業(yè)家，這樣的比喻并不為過。班組雖小，但功能俱全，有如麻雀的五臟。企業(yè)的安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理和各項改革措施以及職工的思想政治、維權(quán)、民主協(xié)商和勞動糾紛等等幾乎都要通過班組來貫徹落實。企業(yè)的班組長具有“兵頭將尾”的特點(diǎn)，由此決定了班組長肩負(fù)的是一種“干部職工復(fù)合型”的職責(zé)，他（她）既要承擔(dān)班組的管理工作，又要做好班組的生產(chǎn)工作，兩者都得兼顧。因此，要做好一名班組長并非易事。筆者經(jīng)過多年的接觸基層工作，對如何做好一名稱職的班組長提出幾點(diǎn)看法，與大家共同探討。

首先，要正確認(rèn)識班組長的地位。班組長的地位處于企業(yè)管理環(huán)節(jié)中的末端位置，在企業(yè)實行廠部、車間、班組三級管理模式里具體負(fù)責(zé)貫徹落實由廠部和車間布置的任務(wù)，是任務(wù)的具體組織者和操作者。由此可見，對班組長地位的認(rèn)識到位與否，班組長這種生產(chǎn)帶頭者、組織管理者的作用發(fā)揮得如何，將直接影響車間的生產(chǎn)形勢和產(chǎn)品質(zhì)量乃至企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益。

其次，要用好班組長的職權(quán)。班組長的職責(zé)是按照廠部和車間的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制的要求，做好本班組的生產(chǎn)和管理工作，確保各項任務(wù)的順利完成。這種職責(zé)就是班組長手里的“指揮棒”，而班組成員則是“樂隊”，“樂隊”演奏得是否協(xié)調(diào)順暢，就看班組長指揮的技巧如何了。所以，班組長既要充分認(rèn)識自己的職責(zé)，還要巧妙運(yùn)用自己的權(quán)力。當(dāng)生產(chǎn)遇到挫折的時候，班組長就要樹立“兵頭”的榜樣，但樹立的過程不是一味地用死力氣沖鋒在前，而是在帶頭的同時發(fā)揮“將尾”的效應(yīng)，如：及時調(diào)整班組成員，整合攻堅力量；完善班組規(guī)章制度，杜絕消極拖拉現(xiàn)象，鏟除安全隱患；樹造班組先進(jìn)（用一定的物質(zhì)激勵）和落后（合理的進(jìn)行處罰并用言語行動引導(dǎo)感化）典型，形成反差氛圍，促使先進(jìn)者向前有動力，落后者跟進(jìn)有目標(biāo)，結(jié)果不斷提高班組的戰(zhàn)斗力；靈活運(yùn)用車間的經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制和工資分配實施細(xì)則，對工資獎金按“公平、公開、公正”的原則進(jìn)行分配，對生產(chǎn)資料進(jìn)行妥善管理，對班組成員采取客觀靈活的用人制度，讓職工心服口服地圍繞班組長這個核心來開展工作。

再次，要自覺提高自身的素質(zhì)。企業(yè)的改革與發(fā)展決定了基層的直接管理者即班組長要通過不斷的學(xué)習(xí)實踐來適應(yīng)生產(chǎn)形勢的變化。班組長若跟不上生產(chǎn)形勢的變化發(fā)展，那他（她）在組織生產(chǎn)和班組管理的工作上必然帶有一定的盲目性。因此，自覺提高班組長的素質(zhì)，既是企業(yè)發(fā)展的需要，也是自身進(jìn)步的需要。而要想全面提高，就要從五個方面入手：第一，接受學(xué)習(xí)教育，提高思想覺悟。有人說小小班組長沒有必要學(xué)這些東西，此乃膚淺之見。一個人做事的結(jié)果是由其言行決定的，而其言行如何又受到內(nèi)心思想的支配。班組長的職位決定了他（她）必須有比班組成員更高的覺悟和更強(qiáng)的意志，這樣在組織生產(chǎn)的時候才有更清醒的認(rèn)識，也才能發(fā)揮先鋒模范的輻射作用，從而穩(wěn)定軍心，不至于在困難面前亂了陣腳。第二，加強(qiáng)實踐，提高技能。班組長作為“兵頭”，本身的角色決定他（她）必須責(zé)無旁貸地帶頭搞好生產(chǎn)，以過硬的本領(lǐng)和高超的技能服眾。因此，班組長不但要熟悉基礎(chǔ)理論知識和常規(guī)操作方法，更要通過刻苦鉆研摸出一套人無我有、人有我優(yōu)的實踐經(jīng)驗和生產(chǎn)技能，并有一種“愛兵如子”的胸懷，耐心將自己的好的做法和經(jīng)驗傳給班組成員，如此才能在開展生產(chǎn)工作中輕車熟路，形成一個班組的整體技能優(yōu)勢。第三，激發(fā)潛能，善于管理。作為班組長，對日常工作所需的人員、物料、設(shè)備、工具和操作技術(shù)、安全措施、規(guī)章制度、衛(wèi)生狀況以及經(jīng)濟(jì)核算能力等諸多方面都要如數(shù)家珍，樣樣皆通。這就要求班組長具備較強(qiáng)的組織能力和較高的文化素質(zhì)，并需要在不斷完善管理方法中挖掘自己的潛能，將班組長“將尾”的作用發(fā)揮得淋漓盡致。第四，加強(qiáng)溝通，協(xié)調(diào)關(guān)系。一個班組長能否贏得大家的信賴，除了會生產(chǎn)和管理外，與班組成員的溝通交流亦很重要，因為只有班組長和班組成員之間建立在一種坦誠式的雙向溝通基礎(chǔ)上，才能讓大家更好地增進(jìn)了解，班組長制定的計劃、措施、任務(wù)等也才能更順暢地執(zhí)行開來，這樣班組之間沒有誤解的疙瘩，一個班組的力量就能擰成一股繩，凝聚力和向心力就會得到增強(qiáng)。因此，做好了與班組成員的溝通，就可以讓一個班組充滿和諧的氣氛，在關(guān)系融洽的班組里工作，心情也好，效率也高。

最后，要給班組長創(chuàng)造一種既有壓力又有動力的環(huán)境。沒有壓力就沒有動力，沒有動力就沒有生機(jī)。作為車間的管理層，應(yīng)能清醒地認(rèn)識到這一點(diǎn)。那如何給班組長壓力呢？筆者認(rèn)為，壓力是在競爭中形成的。所以，對班組長不能搞“終身制”，而是要形成“客觀浮動制”?！敖K身制”會讓一個人養(yǎng)成惰性，沒有人“篡位”則讓他心安理得，總以為做得好壞與否都可以享受班組長的待遇。由此可見，要想讓班組長有不停向前的動力，就要給班組長不斷地加壓力，以“客觀浮動制”即實際上誰做得最好誰就是班頭的用人觀念來刺激班組長這個職位，如此不但可以挑選出最好的班組長，還能讓班組成員口心皆服。車間應(yīng)盡量為班組長創(chuàng)造良好的成長環(huán)境，比如：定期組織班組長舉行經(jīng)驗交流會；有條件的則可以選送一批優(yōu)秀的班組長到外面的舞臺上接受學(xué)習(xí)或參加比試，以此鍛煉班組長，讓他們掌握最先進(jìn)的班組管理知識和生產(chǎn)技能；制定一系列獎懲措施并嚴(yán)格執(zhí)行，做得好的班組長該獎，做得差班組長要罰，差得太多就要立馬換人??總之，要給班組長最好的發(fā)展條件和最大限度的自主空間，他（她）渴望充電的時候要盡量滿足其條件，他（她）能自主解決的時候車間最好不去插手添亂，讓其才智得到充分的發(fā)揮。

如今企業(yè)在都在建立運(yùn)行“先教”的長效機(jī)制，車間應(yīng)將眼光放長遠(yuǎn)一點(diǎn)，這套機(jī)制不僅適用于黨員，也適用于非黨員的班組長，只要在其中加入科學(xué)的引導(dǎo)方法、合理的發(fā)展目標(biāo)和新穎的激勵手段，那么，所有的班組長就找到了一個更適合自我學(xué)習(xí)、自我提高的有效平臺，他們就能在“兵頭將尾”的雙重角色中發(fā)揮更大的作用，從而實現(xiàn)“帶頭生產(chǎn)有效率，班組管理有魅力”這樣的雙重效果。筆者認(rèn)為，只有能勝任雙重角色的班組長，才是一個合格的稱職的班組長。

生產(chǎn)管理及如何保障生產(chǎn)的提案

面臨稀土市場日益激烈的競爭和稀土生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷革新，結(jié)合企業(yè)自身目前的生產(chǎn)和工廠內(nèi)部工作的現(xiàn)狀，以《ISO9001：2000質(zhì)量論證體系》為指導(dǎo)提出《生產(chǎn)管理及如何保障生產(chǎn)的提案》以迎合工廠面對稀土市場日益激烈的競爭及不斷的工藝技術(shù)革新，從而保障工廠能夠適應(yīng)競爭和革新在稀土行業(yè)中留有一席不敗之地。

如何根據(jù)工廠生產(chǎn)的現(xiàn)狀，規(guī)范和提高生產(chǎn)管理水平來有效的保障生產(chǎn)的連續(xù)順利進(jìn)行，根據(jù)工廠的生產(chǎn)經(jīng)營工作程序，結(jié)合本人稀土企業(yè)多年來的管理經(jīng)驗，經(jīng)過反復(fù)考慮和思索本提案提出以下幾個管理方面：

一、制定完善的生產(chǎn)計劃：

根據(jù)工廠銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計劃是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標(biāo)，要做好生產(chǎn)計劃，必須做好以下幾點(diǎn)：

1、積極嚴(yán)肅的進(jìn)行合同評審。根據(jù)《ISO9001：2000質(zhì)量論證體系》的要求，由供銷部、生產(chǎn)部、質(zhì)檢部、總工辦、財務(wù)部聯(lián)合組成合同評審小組，針對客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期、及產(chǎn)品銷售價格等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對合同進(jìn)行嚴(yán)肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)以及合同是否能夠簽訂。

2、合同通過合同評審并正式簽訂，生產(chǎn)管理者根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細(xì)的生產(chǎn)計劃。計劃內(nèi)容包括： ○1原輔料的采購計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量預(yù)算出所需要消耗原輔料的數(shù)量和質(zhì)量，由財務(wù)部門籌集資金，供應(yīng)部門按計劃及時組織采購。

○2工藝調(diào)整計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品種類及產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)的要求，總工程師對生產(chǎn)中的物料走向及生產(chǎn)工藝控制條件作出準(zhǔn)確的調(diào)整。并將調(diào)整計劃書及時交給生產(chǎn)部門，使生產(chǎn)各部門及崗位能夠具體的執(zhí)行操作和控制。

○3設(shè)備調(diào)整計劃。根據(jù)工藝調(diào)整計劃，生產(chǎn)車間對生產(chǎn)設(shè)備作出相應(yīng)的合理調(diào)整。對工藝必須需要而工廠沒有的設(shè)備則應(yīng)該補(bǔ)充設(shè)備添購計劃。

○4生產(chǎn)進(jìn)度及日程安排計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。

○5人員調(diào)整計劃。根據(jù)合同產(chǎn)品的交付日期和生產(chǎn)進(jìn)度要求，及為完成合同任務(wù)各崗位的工作負(fù)荷，對生產(chǎn)各車間人員進(jìn)行合理的調(diào)整，以最大限度的利用人力資源。

○6式樣分析送檢計劃。根據(jù)合同質(zhì)量指標(biāo)，質(zhì)檢部門建立對中控及成品的式樣分析計劃，對特殊指標(biāo)或非常規(guī)指標(biāo)還需要建立送檢計劃。

生產(chǎn)計劃制定以后經(jīng)總工程師、生產(chǎn)廠長、聯(lián)合審批后報抄與計劃相關(guān)的職能部門并對生產(chǎn)車間予以下達(dá)實施。

3、對已經(jīng)制定的生產(chǎn)計劃在實施過程中，因市場行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，生產(chǎn)部門必須對計劃及時的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場和客戶的需要。

生產(chǎn)計劃是以市場為指導(dǎo)的，在稀土市場變化莫測的今天，計劃必須隨市場的變化而變化，而且更應(yīng)該跟上市場變化。只有這樣，我們的工廠才有可能適應(yīng)市場，生產(chǎn)才是真正意義上的市場化生產(chǎn)。

二、生產(chǎn)安全管理：

安全生產(chǎn)是直接保護(hù)國家和人民財產(chǎn)及生命健康的保障。在任何時候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是工廠的第一管理理念，工廠的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)的責(zé)任。

我們的工廠屬濕法冶金行業(yè)，涉及的原輔料都為強(qiáng)活潑性的化學(xué)物質(zhì)，有易燃易爆、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)刺激、的特性。對于原輔料的運(yùn)輸、儲存、使用都必須嚴(yán)格的按《安全管理規(guī)條例》進(jìn)行，嚴(yán)格杜絕出現(xiàn)泄漏、污染、燃燒、爆炸、傷人等事故。生產(chǎn)動力來源于蒸汽鍋爐及高壓的工業(yè)用電，對于鍋爐和電力工作人員必須為專業(yè)操作人員，在操作過程中必須按相關(guān)的《崗位操作規(guī)程》執(zhí)行操作，保證防止出現(xiàn)爆炸、燙傷、短路、漏電、觸電、傷人等事故。在生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的氯氣、氨氣等有強(qiáng)刺激和腐蝕性氣體，必須通過回收處理和專用排放裝置后進(jìn)行排放，嚴(yán)防氣體泄露而污染工廠及周邊環(huán)境。生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)設(shè)備的動力傳輸裝置大多都是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的電動機(jī)傳動，對其保養(yǎng)和使用都必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查后方可執(zhí)行操作，防止出現(xiàn)使用不當(dāng)或設(shè)備故障而造成的傷人事故。

對于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實施一票否決權(quán)。工廠必須毫不隱瞞的讓全廠員工清楚的認(rèn)識自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護(hù)措施，否則第一個最大潛在的安全隱患就來自工廠管理者本身。讓安全的警鐘時刻存在每個員工的腦海，嚴(yán)格及時的清除一切安全隱患是管理工作的第一管理責(zé)任，保障生產(chǎn)工作的安全性，才使工廠生產(chǎn)順利的進(jìn)行和工廠本身發(fā)展成為了有可能。生產(chǎn)管理者必須確保工廠無重大事故發(fā)生。末了，還是那句老話“高高興興上班來，平平安安回家去”。

三、生產(chǎn)技術(shù)管理：

生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，決定工廠在市場中所處地位高低。要想拓展和擁有更廣泛的市場空間，很大程度上取定于工廠的生產(chǎn)技術(shù)水平。沒有堅實的生產(chǎn)技術(shù)作后盾，利潤再高的產(chǎn)品，我們也望洋興嘆；作的再周密的生產(chǎn)計劃，那也只是一紙空文。

四川稀土化學(xué)法生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展由最初的硫酸法到現(xiàn)在的鹽酸法，工藝由長變短到更短，操作由繁到簡，稀土回收率由55%到93%，產(chǎn)品由單一的氧化鈰、富鑭氯化稀土到現(xiàn)在的各種稀土鹽類，雜質(zhì)指標(biāo)由百分比降到現(xiàn)在的PPM級。而萃取也是由最初的P204—RE2（SO4）—H2SO4體系分離C4+到現(xiàn)在的P507—RECL3—HCL體系分離La、Ce、Pr、PrNd、SmEuGd，產(chǎn)品也發(fā)展為多元素組合、多鹽類化合。由此可見稀土生產(chǎn)工藝技術(shù)在短短不到20年的時間里經(jīng)歷了革命性的發(fā)展，先進(jìn)的生產(chǎn)工藝技術(shù)成為稀土界最不容忽視的競爭手段，所以我們必須強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)管理：

1、由總工辦和生產(chǎn)部門及相關(guān)技術(shù)部門配以中心實驗室聯(lián)合成立技術(shù)情報部（兼技術(shù)攻關(guān)小組）。時時關(guān)注和洞悉業(yè)界稀土生產(chǎn)工藝技術(shù)的動態(tài)和變化，加強(qiáng)與外界的技術(shù)交流及時準(zhǔn)確的捕獲一手生產(chǎn)技術(shù)情報和信息，并對其進(jìn)行研究、分析和消化。同時以開發(fā)新產(chǎn)品、新技術(shù)為主，以解決生產(chǎn)技術(shù)障礙為目的，專門完成工廠生產(chǎn)和發(fā)展過程中所遇到的一切技術(shù)難題及新產(chǎn)品、新技術(shù)的攻關(guān)課題。

2、建立健全技術(shù)檔案管理機(jī)制：

○1首先強(qiáng)調(diào)保密工作，任何部門或個人不得以任何方式泄密工廠的技術(shù)檔案資料。

○2由質(zhì)檢部負(fù)債對技術(shù)檔案（包括：各生產(chǎn)崗位原始記錄、實驗記錄及報告、生產(chǎn)工藝操作規(guī)程、生產(chǎn)控制調(diào)整指令、原料分析記錄、產(chǎn)品質(zhì)量記錄、工廠各類設(shè)計圖紙、各類設(shè)備說明書、各類分析檢測方法、稀土技術(shù)參考文獻(xiàn)等）進(jìn)行收集、整理、分類、存檔。由質(zhì)檢部負(fù)責(zé)人專門保管，保障所有檔案的完整性、安全性、可追塑性。

○3明確調(diào)閱程序。任何部門或個人對技術(shù)襠案的調(diào)閱必須經(jīng)過相關(guān)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)和許可后方調(diào)閱，預(yù)防技術(shù)檔案的泄密、丟失、損壞。

3、對生產(chǎn)過程中的各項生產(chǎn)技術(shù)控制指標(biāo)進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤和分析，對生產(chǎn)過程中隨時可能暴露出的技術(shù)問題要有充分的預(yù)見性，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。使生產(chǎn)一直保持受控狀態(tài)，以達(dá)到穩(wěn)定的、連續(xù)的正常生產(chǎn)。

4、不斷的提高崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足工廠生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來帶動全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。

擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競爭市場的一個重要前提。為此只有不斷的強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進(jìn)工廠的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使工廠具有更強(qiáng)的市場競爭活力。

四、產(chǎn)品質(zhì)量管理: 以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證工廠經(jīng)營利潤的唯一途徑，也是工廠成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是工廠賴以生存的根本條件，也是企業(yè)的生命體現(xiàn)。如何保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性，是每一個生產(chǎn)管理者所必須認(rèn)真嚴(yán)肅思考的問題，因為質(zhì)量把握著工廠的命脈。讓每個員工形成良好的質(zhì)量觀是生產(chǎn)管理者不可忽視的重要工作。

要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項工作：

○1明確產(chǎn)品管理質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對從事生產(chǎn)工作的各部門、各車間、各崗位、各操作員工直接下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)的各項質(zhì)量指標(biāo)，將質(zhì)量責(zé)任落實的班組及個人，實行嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度。對產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。

○2嚴(yán)把原輔料關(guān)。對于任何進(jìn)廠的原輔料，都必須經(jīng)過工廠質(zhì)檢和分析部門的嚴(yán)格分析和確認(rèn)后方可投入使用。所有批次的原輔料的分析數(shù)據(jù)必須嚴(yán)格存檔并且讓生產(chǎn)管理者及生產(chǎn)操作者所知曉?？偣こ處煾鶕?jù)每批次的原料數(shù)據(jù)和特性調(diào)整生產(chǎn)工藝的生產(chǎn)條件和控制參數(shù)并以書面形式通告操作執(zhí)行者。防止出現(xiàn)原輔料的成分變化，而造成產(chǎn)品質(zhì)量的不合格或不穩(wěn)定。

○3嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴(yán)格按照工廠所頒發(fā)的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個人或班組在未經(jīng)總工程師的書面確認(rèn)下不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對于生產(chǎn)過程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時的報告相關(guān)的管理人員以作出及時處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴(kuò)大化。

○4防止產(chǎn)品受到污染。我們所從事的生產(chǎn)工作是將原料中的多種元素，通過其微小的化學(xué)性質(zhì)不同采用不同的條件和工藝將其分離、提純、沉淀、灼燒得到我們的產(chǎn)品。在整個生產(chǎn)過程中，杜絕產(chǎn)品間的交叉污染是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一個重要條件。所以我們必須控制好不同產(chǎn)品的運(yùn)輸、存儲、生產(chǎn)過程中的物流狀況以及包裝，在每一個環(huán)節(jié)中嚴(yán)格防止半成品、成品的交叉污染。對輔料中雜質(zhì)成分，根據(jù)分析數(shù)據(jù)，對產(chǎn)品質(zhì)量有影響的輔料成分在生產(chǎn)過程中必須作出相應(yīng)的處理，預(yù)防產(chǎn)品受到二次污染。成品包裝時還應(yīng)該防止其它如：線團(tuán)、煙頭、塵埃、紙屑、薄膜等機(jī)械雜質(zhì)污染產(chǎn)品。

○5根據(jù)合同質(zhì)量要求制定不同的工藝方案?？蛻艟褪巧系?，滿足不同客戶的質(zhì)量要求是生產(chǎn)管理者應(yīng)盡的職責(zé)。總工程師和生產(chǎn)廠長必須根據(jù)合同的要求，對比工廠的生產(chǎn)技術(shù)能力進(jìn)行評定。在工廠現(xiàn)有能力和條件下作出相應(yīng)工藝技術(shù)方案或工藝的調(diào)整以滿足不同客戶質(zhì)量的要求?！?按時定檢產(chǎn)品質(zhì)量。分析室是全廠生產(chǎn)的眼睛部門，要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率和穩(wěn)定性就必須有明亮的眼睛做指導(dǎo)。加強(qiáng)對分析室的檢驗管理，是保障產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性的一個不可缺少的手段。無論是在中控和成品的檢查中，分析工作人員都必須持嚴(yán)肅公證的工作態(tài)度，因工廠內(nèi)的檢測儀器和檢測方法有限，對產(chǎn)品在權(quán)威檢測部門實行定期的質(zhì)量外檢有助于不斷校正工廠內(nèi)的分析誤差，防止產(chǎn)品因檢測事故出現(xiàn)的不合格。

質(zhì)量是工廠的外部形象，是工廠贏得更廣泛市場的重要窗口。還是那句老話“質(zhì)量就是生命”保障產(chǎn)品質(zhì)量也就是保障全廠每一個員工自己的利益。

五、生產(chǎn)設(shè)備管理: 工廠的生產(chǎn)設(shè)備是工廠從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點(diǎn)：

1、建立健全設(shè)備實施臺帳。（包括：設(shè)備名稱、設(shè)備型號、設(shè)備參數(shù)、設(shè)備數(shù)量、設(shè)備采購日期及設(shè)備生產(chǎn)單位、設(shè)備使用說明書、設(shè)備裝配圖紙、設(shè)備使用范圍及所配屬崗位等與設(shè)備相關(guān)資料）

2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)。將工廠的設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)工作按所屬崗位分別落實到個人，實行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護(hù)）。

3、對生產(chǎn)過程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機(jī)電維修班組必須在規(guī)定的時間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。

4、設(shè)備易損配件的備庫。對設(shè)備的易損配件根據(jù)其使用周期及使用壽命長短制定相應(yīng)的庫存方案，實行充足的備庫。防止出現(xiàn)設(shè)備因易損配件的缺欠而造成對生產(chǎn)的影響。

5、機(jī)電維修部門必須經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行巡檢，對設(shè)備可能出現(xiàn)的故障要有充分的預(yù)見性，防患于未然。根據(jù)設(shè)備使用情況及設(shè)備使用要求對設(shè)備實行半年檢或年檢工作。

6、涉及高溫、高壓、高速、存在一定危險性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強(qiáng)，防止出現(xiàn)任何安全事故。

7、任何設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。

8、在設(shè)備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對設(shè)備進(jìn)行清潔清理工作。

9、對于長期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對設(shè)備進(jìn)行徹底的清潔和維護(hù)，并切斷其電源進(jìn)行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時能夠正常啟動。

六、生產(chǎn)物料管理：

工廠的物料進(jìn)出及物料走向的管理，是生產(chǎn)管理工作中最為繁雜的管理工作，它包含的原輔料、辦成品、成品種類繁多且性質(zhì)各異。要管理好生產(chǎn)中的各種物料就必須做好以下幾點(diǎn)工作：

1、建立健全生產(chǎn)物料的統(tǒng)計臺帳（包括：物料名稱、物料產(chǎn)生日期、物料批次、物料數(shù)量、物料質(zhì)量指標(biāo)、所屬工段、存放地點(diǎn)等物料相關(guān)的資料數(shù)據(jù)）。統(tǒng)計臺帳由工廠統(tǒng)計部門或統(tǒng)計工作者專職負(fù)責(zé)，要求計量準(zhǔn)確、數(shù)據(jù)真實、資料完全可靠。

2、對原輔料的管理：

○1原料輔進(jìn)廠，由質(zhì)檢部門分析原料質(zhì)量指標(biāo)，符合工廠原料要求的予以確認(rèn)并將分析數(shù)據(jù)報相關(guān)部門。

○2庫房保管核實原輔料的數(shù)量或噸位，并按類別、批次予以入庫堆放或儲存。固體原輔料的堆放必須按批次的整齊堆碼并做好相應(yīng)的記錄和標(biāo)識，其存放環(huán)境必須干燥、通風(fēng)、防潮、防火；液體原料必須存放于專用的儲罐中，儲存設(shè)備必須完好無破損、無泄露。

○3原輔料的領(lǐng)用必須按照領(lǐng)用規(guī)程進(jìn)行。庫房在發(fā)放原輔料的過程中，必須完善領(lǐng)用手續(xù)后方可發(fā)放，發(fā)放時依據(jù)工藝要求按原輔料的批次進(jìn)行發(fā)放。

○4原輔料的消耗和進(jìn)出，每日由庫房出具統(tǒng)計數(shù)據(jù)以日報表的形式報相關(guān)部門備案。

3、半成品的管理：

○1半成品是生產(chǎn)過程中的中間產(chǎn)物，根據(jù)其價值的高低和產(chǎn)出數(shù)量及使用頻率決定其存放地點(diǎn)。

○2固體半成品（如各種鹽類沉淀物、反應(yīng)調(diào)值渣等）必須要求生產(chǎn)班組按類別、批次、質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行定量包裝并堆碼于指定的場地并做好記錄和標(biāo)識，要求堆碼場地干凈整潔。液體半成品（如各類溶液、洗液等）必須輸送到指定的儲罐或儲槽中，生產(chǎn)班組做好質(zhì)量指標(biāo)及方量等記錄?！?半成品所有相關(guān)數(shù)據(jù)必須真實、準(zhǔn)確、明白無誤的以原始記錄形式完整的記錄在案，并報相關(guān)部門備案。

4、成品管理

○1所有成品必須按類別、批次、質(zhì)量規(guī)格、數(shù)量堆放于指定的庫房。

○2成品包裝必須按合同要求嚴(yán)格予以包裝，對特殊客戶要求或出口產(chǎn)品的包裝物必須提前加工好，在包裝過程保證包裝的完好性并且包裝外觀干凈整潔，防止產(chǎn)品在儲存、運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的受潮、散落等現(xiàn)象。

○3所有涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品名稱、生產(chǎn)日期、批次、數(shù)量、質(zhì)量指標(biāo)、外檢數(shù)據(jù)、合同編號等）都必須真實、準(zhǔn)確、完整、明白無誤的記錄在統(tǒng)計臺帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性?！?根據(jù)銷售部門的發(fā)貨通知單，庫房對成品庫存情況與發(fā)貨通知單進(jìn)行核對，質(zhì)檢部門抽檢成品樣品并予以存檔封存。所有情況核實無誤后組織發(fā)運(yùn)。

七、生產(chǎn)環(huán)保管理：

在生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，環(huán)境保護(hù)對化工生產(chǎn)企業(yè)要求亦越來越高，從國家政策到地方老百姓對環(huán)保的呼聲也越來越強(qiáng)，稀土行業(yè)更是環(huán)保治理的重災(zāi)區(qū)。包頭是中國稀土行業(yè)的龍頭，諸多品牌稀土分離企業(yè)都因環(huán)保問題而不得不停產(chǎn)改造或增設(shè)環(huán)境保護(hù)項目，由此可見加強(qiáng)對生產(chǎn)環(huán)保的管理也是勢在必行。如何治理好生產(chǎn)過程中的“三廢”（廢水、廢渣、廢氣）物質(zhì)，就必須做好以下幾點(diǎn)。

○1對輔料儲存。鹽酸、氨水、液堿、雙氧水等液體輔料具有強(qiáng)腐蝕、能揮發(fā)強(qiáng)刺激氣體的性質(zhì)，為此其儲存設(shè)備及輸送管道、泵、閥門都應(yīng)該應(yīng)該完好、密封、無泄露。對硫脲、碳銨、氯化鋇等固體輔料應(yīng)該保持其包裝完好，整齊的堆碼在指定地方。

○2對生產(chǎn)過程中的廢水處理。在我們的生產(chǎn)過程中特別是前后處理生產(chǎn)車間，每天都會排放大量的廢水。其廢水的性質(zhì)呈：酸性或堿性液體，含有大量的氨、鈉等非稀土金屬離子，有一定的刺激性氣味。對于強(qiáng)酸性或強(qiáng)堿性液體，各工段可以根據(jù)生產(chǎn)工藝進(jìn)行回收循環(huán)利用；對于弱酸性或、弱堿性廢水在排放出廠以前，必須按其酸堿性質(zhì)，進(jìn)入廢水中和處理池，使之進(jìn)行中和處理，達(dá)到PH排放值后方可進(jìn)行排放。

○3對生產(chǎn)過程中的廢渣處理。萃取車間基本不生產(chǎn)廢渣，廢渣主要來源于前后處理車間的調(diào)值工段。其廢渣的性質(zhì)呈：紅褐色或黃棕色泥餅，含一定成分的REO、Fe、Th、Pb、等金屬離子，具有微量的放射性。廢渣產(chǎn)出以后，必須將其包裝并整齊堆碼在指定的地方，待堆積一定數(shù)量后在有條件的情況下可以進(jìn)行廢渣出售或直接運(yùn)至專門指定的渣壩予以丟棄。

○4對生產(chǎn)過程中的廢氣處理。廢氣主要來源于鍋爐、焙燒、煅燒崗位的煙塵和生產(chǎn)車間的各崗位水蒸氣及相關(guān)的化學(xué)性氣體。對于燃燒所產(chǎn)生的煙塵可以通過煙道進(jìn)入煙囪進(jìn)行高空排放；生產(chǎn)崗位所產(chǎn)生的水蒸氣無毒無害可以自然排放；對于生產(chǎn)所產(chǎn)生的化學(xué)性氣體則必須根據(jù)其化學(xué)性質(zhì)經(jīng)過回收循環(huán)裝置，將有害的刺激性氣味處理后方可排放。

○5根據(jù)工廠所在地的地方環(huán)保政策規(guī)定，結(jié)合生產(chǎn)過程中的實際情況，依據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)保所要求的排放標(biāo)準(zhǔn)，時時監(jiān)控生產(chǎn)中的“三廢”排放指標(biāo)，對不能達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的，工廠結(jié)合自身的能力和實際情況增設(shè)相應(yīng)的環(huán)保處理設(shè)備或設(shè)施，以防止污染周邊環(huán)境，保障“三廢”排放合格。

八、生產(chǎn)管理中的“四化”管理

要做好生產(chǎn)管理除了要做好以上所述的程序化管理以外，還應(yīng)該做好以下的“四化”管理。即“現(xiàn)場化管理、細(xì)節(jié)化管理、制度化管理、人性化管理”，這樣才讓生產(chǎn)管理更完整、更充實、更有效。

1、現(xiàn)場化管理：

工廠生產(chǎn)管理的實質(zhì)就是現(xiàn)場管理，只有將管理對象建立在生產(chǎn)現(xiàn)場，生產(chǎn)管理工作才會行之有效。要做好生產(chǎn)現(xiàn)場管理，就必須腳踏實地做好以下幾點(diǎn)：

○1生產(chǎn)管理者必須經(jīng)常深入現(xiàn)場進(jìn)行巡檢工作。及時的掌握生產(chǎn)過程中的生產(chǎn)情況（包括：崗位運(yùn)行的狀況、生產(chǎn)物料流向、設(shè)備運(yùn)行情況、工藝控制情況等與生產(chǎn)有關(guān)的直接情況）對生產(chǎn)過程中的異常情況及時的察覺和預(yù)防，對出現(xiàn)的生產(chǎn)問題及時的進(jìn)行調(diào)整和處理。

○2加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場的紀(jì)律管理。及時的發(fā)現(xiàn)和糾正現(xiàn)場生產(chǎn)操作員工的違規(guī)行為（包括：是否嚴(yán)格按《崗位操作規(guī)程》進(jìn)行操作、是否按《安全管理條例》進(jìn)行勞動保護(hù)、是否違反《生產(chǎn)勞動紀(jì)律》或工廠《生產(chǎn)規(guī)章制度》等相關(guān)制度和法規(guī)），對違反較輕的員工進(jìn)行批評教育和糾正，對違反較重的員工的根據(jù)《職工獎懲制度》酌情予以行行政和經(jīng)濟(jì)處罰。

○3生產(chǎn)現(xiàn)場的清潔衛(wèi)生管理。生產(chǎn)現(xiàn)場良好的衛(wèi)生環(huán)境直觀的體現(xiàn)了生產(chǎn)管理水平。將工廠的生產(chǎn)區(qū)域和生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的清潔衛(wèi)生分解到各崗位，落實到具體的個人。經(jīng)常督促生產(chǎn)現(xiàn)場的衛(wèi)生工作保證生產(chǎn)環(huán)境的整潔、衛(wèi)生、干凈，杜絕生產(chǎn)現(xiàn)場“臟、亂、差”的現(xiàn)象。定期進(jìn)行全廠大掃除使工廠擁有有良好的生產(chǎn)生活環(huán)境。

○4了解生產(chǎn)現(xiàn)場員工的工作情緒及思想狀況，及時的排除員工的思想負(fù)擔(dān)，使之全身心的投入生產(chǎn)。了解和接受生產(chǎn)現(xiàn)場員工的合理化建議，并根據(jù)其建議產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益按《職工獎懲制度》酌情予以獎勵。

2、細(xì)節(jié)化管理：

細(xì)節(jié)化管理往往被很多生產(chǎn)管理者所忽視，但生產(chǎn)管理本身就是有若干的細(xì)節(jié)管理所組成。做不好細(xì)節(jié)管理工作實際上就談不上做好生產(chǎn)管理工作。我們的生產(chǎn)是較為復(fù)雜的化工冶煉生產(chǎn)，生產(chǎn)管理過程中有很多細(xì)節(jié)工作需要更為深入的進(jìn)行管理。歸納以下幾點(diǎn)：

○1節(jié)約生產(chǎn)成本從點(diǎn)點(diǎn)滴滴開始做起。杜絕工廠在生產(chǎn)和生活中的“長流水、長明燈”現(xiàn)象，絕對禁止生產(chǎn)物料的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象。生產(chǎn)管理者必須培養(yǎng)生產(chǎn)員工的節(jié)約意識，使之形成良好的節(jié)約習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象必須予以嚴(yán)厲的制止和糾正。

○2對低質(zhì)易耗品的使用應(yīng)該予以嚴(yán)格控制。低質(zhì)易耗品雖然價格不高，但用量巨大，在工廠生產(chǎn)中占有一定的成本比例，堅決抵制亂領(lǐng)、亂用、浪費(fèi)低質(zhì)易耗品的現(xiàn)象，對于故意浪費(fèi)低質(zhì)易耗品的員工，必須作出嚴(yán)肅的批評或處罰。

○3對生產(chǎn)勞動工具應(yīng)該愛護(hù)愛惜。勞動生產(chǎn)工具（如：斗車、鐵鏟、臺稱、扳手、改刀等）應(yīng)該根據(jù)其正常的使用周期實行定時、定量的配發(fā)并建立《工具配發(fā)臺帳》，大型工具配發(fā)到班組，由班組負(fù)責(zé)管理；小型工具配發(fā)到個人其管理責(zé)任落實到個人。從而杜絕生產(chǎn)工具的亂用、亂丟、亂放，若因為管理不善造成工具的損壞、報廢、丟失等情況由班組或個人自己負(fù)責(zé)解決。對全廠生產(chǎn)過程中的任何細(xì)小環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)肅認(rèn)真對待，作為生產(chǎn)管理者應(yīng)該做到事無巨細(xì)，小到一根線、一顆鏍釘，大到生產(chǎn)方案，都應(yīng)該始終保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只有將小事做好才能有可能把大事辦成。

3、制度化管理：

沒有制度的國度最終將走向亡國之路，同樣沒有制度的集體最終將是一個失敗的集體。制度化管理成為現(xiàn)代企業(yè)的重要管理手段，想要讓全廠員工緊密團(tuán)結(jié)、相互配合、齊心協(xié)力的完成工廠的共同目標(biāo)，制度化管理成為必然，只有嚴(yán)格的嚴(yán)肅的實行工廠制度化管理，在制度面前人人平等、以制度管人、以制度服人，杜絕人情化管理，才能夠促進(jìn)工廠良好的管理秩序，使工廠有良好的工作精神面貌。為此，結(jié)合工廠的現(xiàn)狀提出建立健全或修善以下生產(chǎn)管理制度：

○1建立和執(zhí)行《生產(chǎn)績效考核制度》。為調(diào)動工廠員工的生產(chǎn)積極性，實行按勞分配的原則，根據(jù)工廠的實際生產(chǎn)情況，結(jié)合工資與效益掛鉤，制定建立《生產(chǎn)績效考核制度》。對生產(chǎn)各車間、各班組、各崗位、各操作員工的生產(chǎn)質(zhì)量、產(chǎn)量、收率、安全、消耗等相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行評審和考核，依據(jù)考核結(jié)果計算其應(yīng)得的工資報酬。

○2建立有效可行的《交接班制度》。我們的工廠是三班倒換24小時連續(xù)生產(chǎn)工作制，為此就存在生產(chǎn)的交接工作。生產(chǎn)交接的是否順利就決定了生產(chǎn)是否連續(xù)正常的進(jìn)行，由此《交接班制度》就必須及時的出臺，并且要具有科學(xué)性、可執(zhí)行性和可連續(xù)性。

○3建立周詳?shù)摹栋踩芾項l例》。根據(jù)工廠的設(shè)備情況、原輔料性質(zhì)及可能出現(xiàn)的安全事故和事故發(fā)生后的應(yīng)付措施等情況制定和建立周詳?shù)摹栋踩芾項l例》來保障生產(chǎn)的安全性?！?健全完善《生產(chǎn)勞動紀(jì)律》和《生產(chǎn)規(guī)章制度》及《職工獎懲制度》。結(jié)合以前的相關(guān)紀(jì)律和制度，根據(jù)工廠的現(xiàn)狀健全和完善《生產(chǎn)勞動紀(jì)律》和《生產(chǎn)規(guī)章制度》及《職工獎懲制度》使紀(jì)律和制度更符合工廠現(xiàn)狀和未來發(fā)展的需要，也更貼近工廠的實際情況和具有更好的可操作性。

○5修正完善《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》。根據(jù)工廠現(xiàn)有執(zhí)行的生產(chǎn)工藝，對以前所編制的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》過時落后之處予以修正和完善，使崗位操作員工有先進(jìn)的、正確的指導(dǎo)規(guī)程。工廠只有建立健全更完善的規(guī)章制度，生產(chǎn)管理者才有能夠?qū)ιa(chǎn)的管理擁有更充分的依據(jù)。要想進(jìn)行制度化的管理，就必須從建立健全和完善制度工作做起。

4、人性化管理：

首先人性化管理要區(qū)分于人情化管理，當(dāng)今的企業(yè)管理過程中，人性化管理已經(jīng)在諸多的生產(chǎn)型企業(yè)中得以提倡和重視并付以實之。人性化管理并不是和制度化管理相矛盾，而是制度化管理的一種輔助管理使管理工作更有效、更合理、更有符合企業(yè)文化氛圍。作為生產(chǎn)管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業(yè)務(wù)水平能力、等等一系列直接與員工生產(chǎn)、生活密切有關(guān)的情況都應(yīng)該關(guān)心和幫助，消除其思想負(fù)擔(dān)，解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產(chǎn)工作中來。這也是管理者本身素質(zhì)的體現(xiàn)。

在工廠和員工之間，存在在相互賴以生存的微妙關(guān)系。這種關(guān)系是：“第一、工廠必須滿足全廠員工日益增長的的物質(zhì)財富和精神文明的需要。第二、全廠員工必須滿足工廠日益發(fā)展和科學(xué)化管理的需要?！眱煞N“需要”涵蓋了工廠與員工的一切關(guān)系，也是工廠人性化管理的根本實質(zhì)之所在。只有首先工廠保障了員工的需要，員工才能保障工廠更大的需要，這是每個發(fā)展中企業(yè)不變的道理，這一點(diǎn)每個生產(chǎn)管理者必須清楚的認(rèn)識。

牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當(dāng)作自己的事情來做，建設(shè)工廠就是建設(shè)自己的家園，為工廠的順利生產(chǎn)和未來的發(fā)展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。

尊重全廠每一個員工，也就是尊重管理者自己。只有這樣，團(tuán)結(jié)一心、齊心協(xié)力、共同努力才真的成為可能，因為我們本身就是一個集體，一個整體。

說明：

1、結(jié)合稀土行業(yè)的現(xiàn)狀和工廠內(nèi)部的現(xiàn)況，針對生產(chǎn)管理及如何保障生產(chǎn)本人提出以上幾個方面管理提案。僅作工廠管理者參考評審，有遺漏不足或欠缺不妥之處敬請予以提出和指正。

2、本提案所涉及到的具體相關(guān)規(guī)章制度不在本提案編寫范圍之內(nèi)。根據(jù)工廠現(xiàn)的有規(guī)章制度頒發(fā)情況，對已經(jīng)頒發(fā)的可以根據(jù)提案要求和工廠的實際情況予以修善，對尚未頒發(fā)或尚未編制的應(yīng)及時予以編制并頒發(fā)。

3、本提案涉及條款和項目較為廣泛，本提案的具體執(zhí)行可以根據(jù)工廠的實際生產(chǎn)現(xiàn)況，按輕重緩急進(jìn)行調(diào)整后執(zhí)行。

車間主任應(yīng)如何抓好本車間的安全生產(chǎn)工作

人們常說：安全是企業(yè)永恒的主題。對我們大慶石化公司這個煉化一體的企業(yè)來說，安全就意味著生命，意味著效益。在過去的8個月里，公司的安全形勢十分嚴(yán)峻：分別發(fā)生在2004年10月27日和2005年3月3日的兩起責(zé)任事故共造成公司6名員工死亡，不僅經(jīng)濟(jì)上損失慘重，而且使員工情緒發(fā)生很大的波動！痛定思痛，一個現(xiàn)實而又嚴(yán)峻的工作任務(wù)擺在我們面前，作為車間主任，我應(yīng)該抓好本車間以下幾方面安全生產(chǎn)工作。

一、強(qiáng)化員工的安全意識

我們每一個員工自踏入行業(yè)的大門，就開始接受安全教育?！鞍踩谝唬A(yù)防為主”的安全工作方針大家耳熟能詳。每周二的安全活動是雷打不動的學(xué)習(xí)安全文件、規(guī)章制度、事故案例的有效形式。那為什么還會一再地出現(xiàn)安全事故？而對事故進(jìn)行分析，都是“違章”呢！

有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。分析上述兩起事故發(fā)生的根源，它都是長期積累的安全思想的麻痹以及由此帶來的技術(shù)、設(shè)備和管理的隱患所造成的結(jié)果?？梢哉f安全思想上的隱患是最大的隱患，是安全事故之源。

我公司兄弟廠在安全生產(chǎn)上出了問題，不僅使公司蒙受經(jīng)濟(jì)損失，而且影響了公司的形象，最終體現(xiàn)的是在職工利益受到損害。所以，車間主任應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護(hù)員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。樹立安全第一的思想不是一蹴而就的，是需要車間長期進(jìn)行安全教育才能實現(xiàn)的。

安全專家通過對大量的事故進(jìn)行原因分析得出一個結(jié)論：任何事故都是可以預(yù)防的。事故背后有征兆、征兆背后有苗頭，沒有不可預(yù)防和避免的事故。作為車間主任應(yīng)時刻通過種種有效的方式不斷向員工灌輸，強(qiáng)化這種預(yù)防為主的安全意識和觀念。應(yīng)該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。

安全工作最忌諱的就是頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)，在實際工作中要以預(yù)防工作為主，把一切事故都消滅在萌芽狀態(tài)之中。預(yù)防為主就是要變事后處理為預(yù)先分析，變事故管理為隱患管理，變被動管理為主動管理，跳出“發(fā)生事故就是整改繼而檢查，再發(fā)生事故依然是再整改再檢查”的不良循環(huán)。若實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)，隱患的排除、應(yīng)急反應(yīng)計劃的制定和演練就是預(yù)防為主的工作思想在實際工作中的體現(xiàn)。

二、規(guī)范員工的工作行為

安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。我們學(xué)習(xí)和分析許多安全事故案例的目的是為了抓好自己身邊的安全工作，從別人身上吸取我們應(yīng)該吸取的教訓(xùn)，落實我們應(yīng)采取的措施。車間安全管理的落腳點(diǎn)在班組，防范事故工作的終端是每一個員工。車間的整體安全是要靠每個人、每個崗位的安全行為來維系的，所以抓好安全生產(chǎn)必須從規(guī)范員工的工作行為入手。

作為水氣廠服務(wù)部門水質(zhì)車間，“崗位安全責(zé)任制”、“分析規(guī)程”和“崗位安全操作規(guī)程”是員工進(jìn)行工作的指導(dǎo)書，它的內(nèi)容是多年的實踐經(jīng)驗和教訓(xùn)的總結(jié)。車間應(yīng)該抓好員工對這三個指導(dǎo)書的學(xué)習(xí)與實踐。車間的日常培訓(xùn)工作中不僅要有理論技術(shù)、實際操作的內(nèi)容，更不應(yīng)忘記對員工安全職責(zé)、規(guī)程的培訓(xùn)。使員工清楚自己崗位所分擔(dān)的安全職責(zé)、工作中的風(fēng)險及正確的操作、控制及削減方法。管理中應(yīng)持之以恒地以周檢的方式對工作中出現(xiàn)的偏差予以糾正，使其嚴(yán)格按照“一則兩規(guī)”去做，養(yǎng)成規(guī)范的習(xí)慣。

在車間的日常安全管理工作還應(yīng)該做到抓住重點(diǎn)崗位。水質(zhì)車間的重點(diǎn)崗位就是污水、儀器和循環(huán)水分析班。因為這三個班組的工作過程中涉及現(xiàn)場測爆、測氧、測毒和使用有機(jī)有毒試劑。2004年的2月19日就曾發(fā)生過污水分析班一名崗位員工中毒的事故，決不能讓類似的教訓(xùn)重演。車間的安全管理應(yīng)深入基層，督促和檢查防護(hù)器具的正確使用、維護(hù)和保養(yǎng)及有毒有害試劑的正確使用、防護(hù)和處置工作，使員工深刻理解 “中毒就是違章”的理念，堅決做“反三違”的中堅力量。做到一級對一級負(fù)責(zé)，一級對一級保證，我們企業(yè)的安全就有了保證。

總之，安全是一切工作的基礎(chǔ)，也是一切工作的重中之重。員工只有在工作前不忘安全意識、工作中遵守各項安全操作規(guī)程、工作后時刻總結(jié)安全經(jīng)驗，才能不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績！

日本企業(yè)現(xiàn)場管理見聞

筆者曾在深圳一家日本人獨(dú)資的電子公司服務(wù)，親眼目睹和實施過日本人的日常管理工作，深切體會到這一點(diǎn)：日本產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)完全來自于嚴(yán)格的日常管理！

一、對管理干部的素質(zhì)要求

日本人對管理干部的素質(zhì)要求，重在實際工作能力。下面從車間主任這一職位為例，講述日本人對這一職務(wù)是如何要求的。

車間主任必須熟悉本車間所用設(shè)備、儀器儀表的性能和操作方法，對為保證產(chǎn)品質(zhì)量所需的輔助設(shè)備應(yīng)了如指掌（必要時能自己設(shè)計或動手制作），對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象須能非常及時而準(zhǔn)確無誤地確認(rèn)其原因，并采取與之相應(yīng)的對策（解決、實施方案），應(yīng)立即加以解決。

二、全員質(zhì)量理念的訓(xùn)導(dǎo)

質(zhì)量，并不僅僅是針對生產(chǎn)工人而言的，生產(chǎn)工人、勤雜工、文秘財務(wù)、管理干部都有各自崗位的工作質(zhì)量指標(biāo)。為了增進(jìn)和強(qiáng)化全體員工的質(zhì)量意識和理念，日本企業(yè)除了經(jīng)常性定期組織全體員工集中學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量的基本知識部分之外，對新產(chǎn)品的投產(chǎn)都要先進(jìn)行針對該產(chǎn)品的認(rèn)知訓(xùn)導(dǎo)——這產(chǎn)品是何物，起何作用，怎樣生產(chǎn)制造，應(yīng)使用何種設(shè)備和儀器、工具，如何正確操作它，在生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的不良現(xiàn)象有哪些，對策是什么，等等。在認(rèn)知訓(xùn)導(dǎo)中，當(dāng)全體人員都明白了之后，再由產(chǎn)品設(shè)計工程師，生產(chǎn)工程師親自動手做給工人看，必要時還手把手地教他們做，直到會做為止。

三、質(zhì)量保障體系和措施

日本企業(yè)的質(zhì)量保障機(jī)構(gòu)叫做“品管部”。他們直接對工廠最高領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。品管部下設(shè)QA、QC、IQC三個部分（或小組）。QA（Quality Assurance 品質(zhì)保證）是質(zhì)量保證的一種管理手段，其職能是對規(guī)范的適應(yīng)性要素進(jìn)行連續(xù)評價，并對生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試、檢測檢驗等工作進(jìn)行驗證和審核，擬定并發(fā)布各種產(chǎn)品在生產(chǎn)制造過程中的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測檢驗手段及方法，通報產(chǎn)品質(zhì)量狀況，并對QA檢測到的質(zhì)量因素進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)分析，對生產(chǎn)現(xiàn)場不良品的突發(fā)事件會同技術(shù)設(shè)計部門和生產(chǎn)管理部門進(jìn)行質(zhì)量檢討和確認(rèn)，找出其原因及對策并迅速加以實施。QC（Quality Comtrd 質(zhì)量檢驗）即事后檢驗部門，將工作結(jié)果上報QA部。IQC（Imyplortss Quality Control進(jìn)料，質(zhì)量控制）是對工廠內(nèi)的所有外購原輔材料、外購件及外協(xié)件進(jìn)行質(zhì)量檢驗和控制的手段和部門。它滲透到生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)。在實施中，不論是首次進(jìn)料還是信譽(yù)很高的老客戶供應(yīng)或加工的，每次都必須經(jīng)過嚴(yán)格檢驗，如合格，即加蓋Pass章后方可入庫；如不合格，則毫不含糊地予以退貨。經(jīng)過層層的“IQC”，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)率自然提高。

四、5S管理（文明生產(chǎn)）

日本企業(yè)特別重視文明生產(chǎn)，他們把文明生產(chǎn)的5個管理手段簡稱為“5S”管理，就是“整理”、“整頓”、“清掃”、“清潔”、“身美”。

1.整理。整理就是把要與不要的東西徹底分開，要的東西擺在指定位置掛牌明示，實行目標(biāo)管理；不要的東西則堅決予處理掉。這些被處理掉的東西包括原輔材料、半成品和成品、設(shè)備儀器、工模夾具、管理文件、表冊單據(jù)等。

2.整頓。當(dāng)那些不要的東西被處理掉以后，要的東西按目標(biāo)管理定位放置，一切亂堆亂放或暫時不用需放置且又無特別說明的東西，均應(yīng)受到現(xiàn)場管理干部（小組長、車間主任、生產(chǎn)部次長、科長等）的責(zé)任追究。這種整頓對每個部門都同樣重要。

3.清掃。就是將工作場所、環(huán)境、儀器設(shè)備、材料、工夾量具等上的灰塵、污垢、碎屑、泥砂等臟東西清掃抹拭干凈。

4.清潔。清潔就是在“整理”、“整頓”、“清掃”之后的最一般的日常維持活動。如地面無落物（零部件）、無油漬、無垃圾紙屑、東西無亂擺放、操作者不留指甲（特殊工序）、女工的長發(fā)卷入工作帽內(nèi)、只穿工作拖鞋（特殊場合）等。這一管理手段的實施是每位員工隨時檢討和確認(rèn)自己的工作區(qū)域內(nèi)有無上述不良現(xiàn)象，如有，則立即改正（并不是下班后才改正?。?。在每天下班前3分鐘（視情況而定，也有用5分鐘的）時間實行全員參加的清潔作業(yè)，使整個環(huán)境隨時都維持良好狀態(tài)。

5.身美。身美就是培養(yǎng)全體員工良好的禮貌禮節(jié)、工作習(xí)慣、組織紀(jì)律、敬業(yè)精神。

每天一次3至5分鐘的“5S”，每周末一次15分鐘“5S”，每月一次半小時“5S”，每年底一次兩小時“5S”，這樣從不間斷地堅持下去，文明生產(chǎn)即可上一個嶄新的臺階，產(chǎn)品的質(zhì)量即可提高到更新更高的水平。

5s 編者按：從字面上說，5S是指5個以日語單詞的羅馬注音“S”為開頭的詞匯，分別是：清理、整頓、清掃、整潔、素養(yǎng)。這5個詞，以及所表達(dá)的意思聽上去非常簡單，但卻會對公司的文化產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響??

K公司是一家印刷企業(yè)，主要做包裝用瓦楞紙箱、絲網(wǎng)印刷和傳統(tǒng)的膠印業(yè)務(wù)。2年前，公司上馬了一套“印刷管理信息系統(tǒng)”，在競爭非常激烈的印刷市場上，確實發(fā)揮了很大的作用。此時的公司總經(jīng)理侯先生，開始把目光瞄準(zhǔn)了全數(shù)字印刷領(lǐng)域。

接受5S挑戰(zhàn)

K公司與香港某公司洽談中的合資項目，是在K公司引進(jìn)新的數(shù)字印刷設(shè)備和工藝，同時改造公司的印刷信息系統(tǒng)。

然而，與港商的合資談判進(jìn)行得并不順利。對方對K公司的工廠管理，提出了很多在侯總看來太過“挑剔”的意見：比如倉庫和車間里的紙張、油墨、工具的擺放不夠整齊；地面不夠清潔、印刷機(jī)上油污多得“無法忍受”；工人的工作服也“令人不滿”??

后來，在合資條款里，投資者執(zhí)意將“引入現(xiàn)代生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)場管理的5S方法”，作為一個必要的條件，寫進(jìn)了合同文本。

剛開始的時候，侯總和公司管理層覺得港方有點(diǎn)“小題大做”。“不就是做做衛(wèi)生，把環(huán)境搞得優(yōu)美一些”，侯總覺得這些事情太“小兒科”，與現(xiàn)代管理、信息化管理簡直不沾邊。

不過，為了合資能順利進(jìn)行，侯總還是滿口答應(yīng)下來。

幾個月的時間過去了，侯總回想起來這些‘雞毛蒜皮的小事’，“有一種脫胎換骨的感覺”。

“雞毛蒜皮”的震撼

推廣20世紀(jì)50年代就風(fēng)靡日本制造企業(yè)的“5S管理方法”，需要做大量的準(zhǔn)備和培訓(xùn)工作。

從字面上說，5S是指5個以日語單詞的羅馬注音“S”為開頭的詞匯，分別是：清理（Seiri）、整頓（Seiton）、清掃（Seiso）、整潔（Seiketsu）、素養(yǎng)（Shitsuke）。

這5個詞，以及所表達(dá)的意思聽上去非常簡單。剛開始的時候，大家很不以為然。

幾天后，港方派來指導(dǎo)5S實施的Mak先生，通過實地調(diào)查，用大量現(xiàn)場照片和調(diào)查材料，讓K公司的領(lǐng)導(dǎo)和員工，受到了一次強(qiáng)烈的震撼。

Mak發(fā)現(xiàn)，印制車間的地面上，總是堆放著不同類型的紙張，里面有現(xiàn)在用的，也有“不知道誰搬過來的”；廢棄的油墨和拆下來的輥筒、絲網(wǎng)，躺在車間的一個角落里，沾滿了油膩；工人使用的工具都沒有醒目的標(biāo)記，要找一件合適的工具得費(fèi)很大的周折。

倉庫里的情況也好不到哪里。

堆放紙張、油墨和配件的貨架與成品的貨架之間只有一個窄窄的、沒有隔離的通道，貨號和貨品不相符合的情況司空見慣。有時候，車間返回來的剩余紙張與成令的新紙張混在一起，誰也說不清到底領(lǐng)用了多少。

Mak先生還檢查了侯總引以為榮的MIS系統(tǒng)，查看了擺放在計劃科、銷售科、采購科的幾臺電腦，發(fā)現(xiàn)硬盤上的文件同樣混亂不堪。到處是隨意建立的子目錄，隨意建立的文件。有些子目錄和文件，除非打開看，否則不知道里面到底是什么。而且，Mak先生發(fā)現(xiàn)，文件的版本種類繁多，過時的文件、臨時文件、錯誤的文件或者一個文件多個副本的現(xiàn)象，數(shù)不勝數(shù)。

在K公司里，長久以來大家對這樣一些現(xiàn)象習(xí)以為常：想要的東西，總是找不著；不要的東西又沒有及時丟掉，好像隨時都在“礙手礙腳”；車間里、辦公桌上、文件柜里和計算機(jī)里，到處都是這樣一些“不知道”—不知道這個是誰的；不知道是什么時候放在這里的；不知道還有沒有用；不知道該不該清除掉；不知道這到底有多少??

“在這種情況下”，Mak先生直率地問侯總，“你如何確保產(chǎn)品的質(zhì)量？如何確信電腦里的數(shù)據(jù)是真實的？如何鼓舞士氣？增強(qiáng)員工的榮譽(yù)感和使命感？”最后一個問題，Mak指的是墻上貼的一個落著灰塵的標(biāo)語，“視用戶為上帝，視質(zhì)量為生命”。

清理、整頓、清掃

Mak把推進(jìn)5S的工作分為兩大步驟，首先是推進(jìn)前三個“S”，即清理、整頓、清潔。

清理，就是要明確每個人、每個生產(chǎn)現(xiàn)場（如工位、機(jī)器、場所、墻面、儲物架等）、每張辦公桌、每臺電腦，哪些東西是有用的，哪些是沒用的、很少用的，或已經(jīng)損壞的。

清理就是把混在好材料、好工具、好配件、好文件中間的殘次品、非必需品挑選出來，該處理的就地處理，該舍棄的毫不可惜?！疤貏e是電子‘垃圾’”，Mak告戒管理人員，“可以讓你的工作效率大打折扣；不斷冒出來的文件查找、確認(rèn)、比較工作，會浪費(fèi)大量的工作時間?！?/p>

整頓，就是要對每個清理出來的“有用”的物品、工具、材料、電子文件，有序地進(jìn)行標(biāo)識和區(qū)分，按照工作空間的合理布局，以及工作的實際需要，擺放在“伸手可及”、“醒目”的地方，以保證“隨用隨取”。

聽上去“整頓”很簡單，從Mak的經(jīng)驗來看，其實是很仔細(xì)的工作。比如電腦文件目錄，就是最好的例子。

“一般來說，時間、版本、工作性質(zhì)、文件所有者，都可以成為文件分類的關(guān)鍵因素”，Mak結(jié)合自己的體會，向大家詳細(xì)介紹了“什么是電子化的辦公”。對一個逐步使用電腦、網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行生產(chǎn)過程管理和日常事務(wù)處理的公司而言，如何處理好紙質(zhì)文件和電子文件的關(guān)系，是養(yǎng)成良好的“電子化辦公”習(xí)慣的重要內(nèi)容。

“電子化的過程中，如果把手工作業(yè)環(huán)境里的‘臟、亂、差’的惡習(xí)帶進(jìn)來，危害是巨大的”，Mak說。

清掃，簡單說就是做徹底的大掃除。發(fā)現(xiàn)問題，就及時糾正。但是，“清掃”與過去大家習(xí)慣說的“大掃除”還有一些不同?！按髵叱敝皇蔷褪抡撌碌亟鉀Q“環(huán)境衛(wèi)生”的問題，而“清掃”的落腳點(diǎn)在于“發(fā)現(xiàn)垃圾的源頭”。用Mak的話說，就是“在進(jìn)行清潔工作的同時進(jìn)行檢查、檢點(diǎn)、檢視”。

爽朗心情

隨著3S（清理、整頓、清潔）的逐步深入，車間和辦公室的窗戶擦干凈了，衛(wèi)生死角也清理出來的，庫房、文件柜、電腦硬盤上的文件目錄、各種表單臺賬等“重點(diǎn)整治對象”，也有了全新的面貌。但是，包括侯總在內(nèi)的所有人，都沒有覺得Mak先生引進(jìn)的“靈丹妙藥”有什么特別之處。

不過，侯總承認(rèn)，大家的精神面貌還是有了一些微妙的變化：人們的心情似乎比過去好多了，一些“不拘小節(jié)”的人的散漫習(xí)慣，多少也有了收斂；報送上來的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，不再是過去那種“經(jīng)不住問”的“糊涂賬”，工作臺面和辦公環(huán)境，的確清爽多了。

這當(dāng)然不是5S管理的全部。Mak先生結(jié)合前一階段整治的成果，向侯總進(jìn)言：“5S管理的要點(diǎn)，或者說難點(diǎn)，并非僅僅是糾正某處錯誤，或者打掃某處垃圾；5S管理的核心是要通過持續(xù)有效的改善活動，塑造一絲不茍的敬業(yè)精神，培養(yǎng)勤奮、節(jié)儉、務(wù)實、守紀(jì)的職業(yè)素養(yǎng)。”

按Mak的建議，公司開始了推進(jìn)5S管理的第二步：推行后兩個“S”，一個是整潔（Seiketsu），另一個是素養(yǎng)（Shitsuke）。

整潔的基本含義是“如何保持清潔狀態(tài)”，也就是如何堅持下去，使清潔、有序的工作現(xiàn)場成為日常行為規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)；素養(yǎng)的基本含義是“陶冶情操，提高修養(yǎng)”，也就是說，自覺自愿地在日常工作中貫徹這些非常基本的準(zhǔn)則和規(guī)范，約束自己的行為，并形成一種風(fēng)尚。

Mak進(jìn)一步說明道，后兩個“S”其實是公司文化的集中體現(xiàn)。很難想象，客戶會對一個到處是垃圾、灰塵的公司產(chǎn)生信任感；也很難想象，員工會在一個紀(jì)律松弛、環(huán)境不佳、浪費(fèi)隨處可見的工作環(huán)境中，產(chǎn)生巨大的責(zé)任心，并確保生產(chǎn)質(zhì)量和勞動效率；此外，更不用說在一個“臟、亂、差”的企業(yè)中，信息系統(tǒng)竟然會發(fā)揮巨大的作用。

第二篇：車間管理

生產(chǎn)車間管理制度

一．總則

1.為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實際情況，特制定本制度。

2.本制度實用于本廠全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。

二．人員管理

1.車間全體人員必須遵守上下班作息時間，按時上下班;（如：車間開早會所有車間人員提前5分鐘到，主管主持）；考勤制度,上午:8:00-12:00;下午:14:00-18:00: 晚上:19:00-22:00;每月廠長根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排公休一天;

2.車間員工必須服從合理工作安排,盡職盡責(zé)做好本職工作,不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排;

3.全體車間人員必須按要求佩帶工牌,不得穿拖鞋進(jìn)入車間;

4.車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事,例如吃東西,聊天,聽歌,離崗等行為,吸煙要到廠指定區(qū)域;

5.對惡意破壞工廠財產(chǎn)的行為或盜竊行為,不論大小一經(jīng)發(fā)現(xiàn),一律交總經(jīng)辦嚴(yán)厲處理;

6.車間人員如因特殊情況需要請假,應(yīng)按廠請假程序向各級主管申請,得到批準(zhǔn)方可離開.7.工作時間內(nèi),倡導(dǎo)全體人員說普通話,禁止拉幫結(jié)伙.三.作業(yè)管理

1.車間嚴(yán)格按生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備和人員精心組織生產(chǎn);

2.生產(chǎn)流通確認(rèn)以后,任何人不得隨意更改,如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)錯誤,應(yīng)立即停止生產(chǎn),并向負(fù)責(zé)人報告研究處理;

3.車間人員每日上崗前必須將所操作設(shè)備及工作區(qū)域進(jìn)行清理,保證工序內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生,通道或公共區(qū)域主管安排人員協(xié)調(diào)清理;

4.車間人員領(lǐng)取物料時必須持車間主管開具的領(lǐng)料單不得私自拿走物料.生產(chǎn)完成后,如有多余的物料及時退回倉庫不得遺留在車間工作區(qū)域內(nèi);

5.生產(chǎn)過程中好壞物料必須分清楚,并要做出明顯的標(biāo)記,不能混料.在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料,不得隨意亂扔物料,工具,移交物料要交際協(xié)調(diào)好,標(biāo)示醒目;

6.車間人員下班時,要清理好自己的工作太面,做好設(shè)備保養(yǎng)工作.最后離開車間要將門窗,電源關(guān)閉,若發(fā)生意外事故,將追究最后離開者的責(zé)任以及生產(chǎn)主管的責(zé)任.7.車間人員嚴(yán)格按工藝規(guī)程及產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，擅自更改生產(chǎn)工藝造成品質(zhì)問題，由作業(yè)人員自行承擔(dān)責(zé)任.四.生產(chǎn)現(xiàn)場物品擺放及清潔衛(wèi)生

1.原材料直接放置到生產(chǎn)現(xiàn)場的，倉管員必須按規(guī)定的位置并擺放整齊，標(biāo)示清晰；各生產(chǎn)現(xiàn)場原材料保管和適用，由該現(xiàn)場直接管理人員或該工序直接操作使用員工直接保管和維護(hù)，不得隨意放置物品。

2.生產(chǎn)現(xiàn)場均為設(shè)定作業(yè)區(qū)，員工不得隨意到非作業(yè)區(qū)作業(yè)，特殊情況需要借用場地，應(yīng)請示批準(zhǔn)。

3.包裝好的產(chǎn)品應(yīng)放置在暫放區(qū)內(nèi)，標(biāo)示明確，以便檢查驗收及轉(zhuǎn)序?qū)ふ?，搬運(yùn)方便，防止在使用型號，規(guī)格時拿錯。

4每日在清理現(xiàn)場時必須將不能回收的廢物及時放到垃圾桶或外面的垃圾堆里，現(xiàn)場清理余料時，將有用的余料清理出來，能及時合理分配使用。

5.若在清理現(xiàn)場時，發(fā)現(xiàn)價值較高或良性物品，從重處罰。

五．工程技術(shù)人員（出模師）評審

1.工程技術(shù)自行設(shè)計，放樣品經(jīng)過第一次評審不合格，修改后第二次評審仍不合格的，罰款100元；

2.工程技術(shù)放樣品評審合格后，投入生產(chǎn)，未將生產(chǎn)資料傳達(dá)給相應(yīng)的部門一次罰款100元。（例如：效果圖，模板，模板臺帳，材料清單，工藝流程，以及技術(shù)指導(dǎo)性文件等）

六．本廠物料管理單據(jù)的使用

1.本廠生產(chǎn)用物品，半產(chǎn)品，成品以及派工單所使用表格均要填寫生產(chǎn)編號；

2.要填寫生產(chǎn)編號的表格如下：

《申購單》《采購單》《進(jìn)倉單》《領(lǐng)料單》《退倉單》《生產(chǎn)日報表》《員工派工單》《成品入庫單》《不合格處置報告》《工序檢驗報告》《產(chǎn)品交接單》《來料檢驗報告》，質(zhì)量記錄不真實，統(tǒng)計錯誤，造成損失的從嚴(yán)懲處，每次處罰50元。

安全管理制度

總則

第一條 為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司全面健康發(fā)展，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、政策，結(jié)合公司的實際情況，特制定本制度。

第二條 公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫徹執(zhí)行行政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，公司負(fù)責(zé)人和各部門負(fù)責(zé)人要堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

第三條 對在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻(xiàn)的部門和個人要給予獎勵，對違反安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程造成事故的責(zé)任者，要給予嚴(yán)肅處理，觸及刑律的，交由司法機(jī)關(guān)處理。

第四條 本制度適用于公司全體生產(chǎn)人員、生產(chǎn)管理員和與生產(chǎn)相關(guān)的其他人員。

第五條 本制度由總經(jīng)理負(fù)責(zé)實施監(jiān)督。

第六條 本制度經(jīng)總經(jīng)理簽署后，自公布之日生效。

消防安全管理

第一條 公司全體員工都應(yīng)增強(qiáng)消防意識并盡安全防火的責(zé)任和義務(wù)。

第二條任何人發(fā)現(xiàn)火警都有義務(wù)迅速向消防隊報警（火警電話119）。

第三條 消防設(shè)施要完備。消防器材不準(zhǔn)隨意作為它用，不準(zhǔn)擅自移動和損壞。消防器材應(yīng)固定在取用方便地點(diǎn)，由保衛(wèi)科負(fù)責(zé)管理更換和補(bǔ)充。每季度檢驗一次，干粉三年換一次，其它隨用隨灌，保持完整好用。及時做好消防器材降溫，保暖工作，不放置于潮濕地方。

第四條 凡是專用消防龍頭周圍，不得堆放異物，防止通道阻塞，以保證隨時可用。

第五條 人力資源部對新員工進(jìn)行安全教育和環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)，使員工掌握滅火器的使用方法及使用后處理方案。新工人上崗前要進(jìn)行三級消防教育，不合格者不得上崗。

第六條 各部門利用班前會、例會加強(qiáng)對員工培訓(xùn)，提高員工安全、環(huán)境保護(hù)意識。

第七條 明確任務(wù)，落實責(zé)任，逐級簽訂安全防火責(zé)任書，按照 誰主管，誰負(fù)責(zé) 的工作原則，真正把消防工作落實到實處。

生產(chǎn)安全管理

安 全 生 產(chǎn) 教 育 制 度

一.安全教育的規(guī)定

1.必須認(rèn)真地對新工人進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育、車間教育和現(xiàn)場教育，并且經(jīng)過考試合格后，才能準(zhǔn)許其進(jìn)入操作崗位。

2.對于從事特種作業(yè)的工人必須進(jìn)行專門的安全操作技術(shù)訓(xùn)練，經(jīng)過考試合格后，才能準(zhǔn)許他們持證上崗操作。

3.建立班前班后教育制度，對職工進(jìn)行經(jīng)常的安全教育。并且注意結(jié)合職工文化生活，進(jìn)行各種安全生產(chǎn)的宣傳活動。

二.安全生產(chǎn)教育的主要形式和方法

1.三級教育：在工業(yè)企業(yè)所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識而產(chǎn)生的事故發(fā)生率一般為50%左右，所以對新工來廠實習(xí)人員和調(diào)動工作的工人，要實行廠級、車間、班組三級教育。

A.廠級安全教育：①工廠的性質(zhì)及其主要工藝流程；②我國安全生產(chǎn)的方針、政策法規(guī)和管理體制；③本企業(yè)勞動安全衛(wèi)生規(guī)章制度及狀況、勞動紀(jì)律和有關(guān)事故案例；④工廠內(nèi)特別危險的地點(diǎn)和設(shè)備及其安全防護(hù)注意事；⑤新工人的安全生產(chǎn)責(zé)任制等內(nèi)容。

B.車間安全教育：①本車間的生產(chǎn)性質(zhì)和主要的工藝流程；②本車間預(yù)防工傷事故和職業(yè)病的主要措施；③本車間的危險部位及其應(yīng)注意事項；④本車間的安全生產(chǎn)的一般情況及其注意事項；⑤本車間的典型事故案例；⑥新工人的安全生產(chǎn)職責(zé)和遵章守紀(jì)的重要性。

C.班組安全教育：①工段或班組的工作性質(zhì)、工藝流程、安全生產(chǎn)的概況和安全生產(chǎn)職責(zé)范圍；②新工人將要從事的生產(chǎn)性質(zhì)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全操作規(guī)程以及其它有關(guān)安全知識和各種安全防護(hù)、保險裝置的作用③；工作地點(diǎn)的安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)的具體要求；④容易發(fā)生工傷事故的工作地點(diǎn)、操作步驟和典型事故案例介紹；⑤個人防護(hù)用品的正確使用和保管；⑥發(fā)生事故以后的緊急救護(hù)和自救常識；⑦遵章守紀(jì)的重要性和必要性。

2.經(jīng)常性的宣傳教育：各部門(車間.班組)須每月至少召開一次消防安全及安全生產(chǎn)思想教育會議，主要是正面宣傳安全生產(chǎn)的重要性，選取典型事故進(jìn)行分析，從事故的政治影響、經(jīng)濟(jì)損失、個人受害后果幾個方面進(jìn)行教育, 并將“會議記錄”送交行政部。

安 全 生 產(chǎn) 檢 查 制 度

安全檢查是發(fā)動和依靠群眾做好勞動保護(hù)工作的有效辦法，是落實黨的勞保政策，檢查和揭露不安全因素的好形式，也是預(yù)防和杜絕工傷事故，改善勞動條件的一項得力措施，還可以達(dá)到交流經(jīng)驗，互相促進(jìn)、互相學(xué)習(xí)的作用。

1.安全檢查的內(nèi)容

（1）查有無進(jìn)行三級教育；

（2）查安全操作規(guī)程是否公開張掛或放置；

（3）查在布置生產(chǎn)任務(wù)時有無布置安全工作；

（4）查安全防護(hù)、保險、報警、急救裝置或器材是否完備；

（5）查個人勞動防護(hù)用品是否齊備及正確使用；

（6）查工作銜接配合是否合理；

（7）查事故隱患是否存在；

（8）查安全計劃措施是否落實和實施；

2.安全檢查的形式

安全檢查的方法有：經(jīng)常性檢查（如班組月查、周查；日查和抽查等）、專業(yè)性檢查（如防寒保暖、防暑降溫、防火防暴、制度規(guī)章、防護(hù)裝置、電器保安等專業(yè)檢查等），還有節(jié)假日前的例行檢查和安全月、安全日的群眾性大檢查。各車間.班組每月至少進(jìn)行一次安全衛(wèi)生檢查(評比), 并將書面記錄送交行政部。

另外，教育班組成員養(yǎng)成時重視安全、經(jīng)常注意進(jìn)行自我安全檢查的習(xí)慣，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生的最重要方式。

3.自我安全檢查要點(diǎn)

每一次生產(chǎn)事故，直接受害最大的都是第一線的生產(chǎn)人員，因此必須學(xué)會自我安全檢查。特別是對于那些剛到新崗位的工人，要堅決制止“邊干邊學(xué)“的極端錯誤做法。自我安全檢查可分五類注意事項：

(1)工作區(qū)域的安全性：注意周圍環(huán)境衛(wèi)生，工序通道暢通，梯架臺穩(wěn)固，地面和工作臺面平整。

(2)使用材料的安全性：注意堆放或儲藏方式，裝卸地方大小，材料有無斷裂、毛刺、毒性、污染或特殊要求，運(yùn)輸、搬運(yùn)手段，信號裝置是否清晰等情況。

(3)工具的安全性：注意是否齊全、清潔、有無損壞，有何特殊使用規(guī)定、操作方法等。

(4)設(shè)備的安全性：注意防護(hù)、保險、報警裝置情況，控制機(jī)構(gòu)、使用規(guī)程等要求的完好情況。

(5)其它防護(hù)的安全性：注意通風(fēng)、防暑降溫、保暖情況，防護(hù)用品是否齊備和正確使用，衣服鞋襪及頭發(fā)是否合適，有無消防和急救物品等措施。

安 全 生 產(chǎn) 責(zé) 任 制 度

一.總經(jīng)理的安全職責(zé)

1、企業(yè)的總經(jīng)理是企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任；

2、按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員；

3、保證安全生產(chǎn)條件所必需的資金的投入；并對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任；

4、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制；

5、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

6、督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患；

7、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

二.各部門的安全職責(zé)

各職能部門是企業(yè)實施行政管理職能的機(jī)構(gòu)，應(yīng)根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，在各自的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，對安全生產(chǎn)工作負(fù)直接的責(zé)任。

（1）負(fù)責(zé)組織其分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)發(fā)生事故的調(diào)查、處理工作。

（2）負(fù)責(zé)處理本部門內(nèi)安全生產(chǎn)中存在的重大問題。

（3）檢查本部門內(nèi)人員對安全生產(chǎn)各項制度的執(zhí)行情況，及時解決存在的問題。

（4）負(fù)責(zé)本部門的安全技術(shù)、安全規(guī)程、安全防范措施等項制度的建設(shè)。

（5）負(fù)責(zé)組織本部門人員進(jìn)行安全教育工作。

三.車間負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)

廠長、主管的安全職責(zé)（廠長對本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)，主管對分管業(yè)務(wù)的安全工作負(fù)責(zé)）；

（1）保證國家和上級安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、指示在本車間貫徹執(zhí)行。把安全工作敖議事日程，做到“五同時”。

（2）組織制定車間安全管理規(guī)定、安全技術(shù)操作規(guī)程和安全技術(shù)措施計劃。

（3）組織對新工人進(jìn)行車間安全教育和班組安全教育，對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識和安全技術(shù)教育；定期組織考核，組織班組安全日活動，及時解決工人提出的正確意見。

（4）組織好各項安全生產(chǎn)活動?？偨Y(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗，表彰先進(jìn)班組和個人。

（5）組織全車間職工定期安全檢查，落實隱患整改，保護(hù)設(shè)備、安全裝置、消防器材等處于完好狀態(tài)。

（6）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)勞保用品等發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)主護(hù)器材的管理，教育職工妥善保管、正確使用。

（7）堅持“三不放過”原則，對本車間發(fā)生的事故及時報告和處理，注意保證現(xiàn)場，查清原因，采取防范措施。對事故的責(zé)任者提出處理意見，報主管部門和廠長批準(zhǔn)后執(zhí)行。

（三不放過是指對發(fā)生有重大的設(shè)備事故應(yīng)做到三不放過，事故原因分析不清不放過；事故責(zé)任者與群眾未受到教育不放過；沒有防范措施不放過。目的是防止重復(fù)發(fā)生類似事故。）

（8）組織本車間安全管理網(wǎng)，配備合格的安全管理人員，支持車間安全員工作，充分發(fā)揮班組安全員的作用。

四.班組負(fù)責(zé)人的安全職責(zé)

(1)組織職工學(xué)習(xí)、貫徹執(zhí)行企業(yè)、車間各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，教育職工遵章守紀(jì)，制止違章行為。

(2)組織參加安全日活動,堅持班前講安全，班中檢查安全，班后總結(jié)安全。

(3)負(fù)責(zé)組織對新工人進(jìn)崗安全教育。

(4)組織班組安全檢查，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時組織力量加以消除，并報告上級。發(fā)生事故立即報告，并組織搶救，保護(hù)好現(xiàn)場，做好詳細(xì)記錄，參加和協(xié)助事故調(diào)查、分析，落實防范措施。

(5)搞好安全消防設(shè)施、設(shè)備的檢查維護(hù)工作，使其經(jīng)常保持完好和正常運(yùn)行，督促和教育職工合理使用勞保用品，正確使用各種防護(hù)器材。

(6)搞好“安全月”、“安全周”活動和班組安全生產(chǎn)競賽，表彰先進(jìn)，推廣經(jīng)驗。發(fā)動群眾，搞好文明生產(chǎn)，保持作業(yè)現(xiàn)場整齊、清潔

五.生產(chǎn)工人的安全職責(zé)

（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和操作規(guī)程，服從管理、正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品，并勸阻.制止他人違章作業(yè)。

（2）精心操作，做好各項記錄，交接班必須交接安全生產(chǎn)情況，交班要為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件。

（3）正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)，發(fā)生事故要果斷正確處理，及時如實地向上能報告，嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場，作好詳細(xì)記錄。

（4）按時認(rèn)真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，處理和報告。

（5）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，搞好文明生產(chǎn)。

（6）上崗必須按規(guī)定著裝、要妥善保管.正確使用各種防護(hù)用品和消防器材。

（7）積極參加各種安全活動。

（8）有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令。

（9）接受事故調(diào)查，如實反映有關(guān)情況。[車間管理制度范本]

一、目的：

為了促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，確保產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)肅廠紀(jì)廠規(guī)，確保車間正常運(yùn)作，特制定本管理制度，車間管理制度范本。

二、適用范圍：本公司所有生產(chǎn)車間。

三、明細(xì)：

1、員工應(yīng)嚴(yán)格遵守《員工手則》準(zhǔn)時上下班，上班期間需穿廠服，廠服整潔。

2、工作期間不得隨意離開工作崗位。有事需要離開的必需經(jīng)過車間管理人員批準(zhǔn)。離崗10分鐘內(nèi)一次罰款10元，超過10分鐘不計小時工資全廠通報批評一次罰款30元；串崗一次罰款5塊。

3、服從上級領(lǐng)導(dǎo)的安排。不服從上級安排，造成影響的，罰款20元，情節(jié)嚴(yán)重者開除。不得在車間工作時與組長、車間主管爭吵，或與其它職工相互打罵、吵鬧，違者一次罰款20元，并作檢查。態(tài)度不好或一月內(nèi)累計三次者予以解雇。有事要解決的需要在上級領(lǐng)導(dǎo)同意的情況下在辦公室進(jìn)行解決。

4、車間內(nèi)禁止吸煙，違者罰款5元/次。造成后果的視其情節(jié)予以罰款和追究其民事刑事責(zé)任。

5、酒后上班鬧事和影響工作者，罰款20元，寫檢查，全廠通報批評。態(tài)度不好或一個月累計兩次予以解雇。

6、偷盜公物或他人財物者，按實物價值10倍罰款，并進(jìn)行批評教育全廠通報批評,態(tài)度不好者予以解雇。

7、不要帶小孩和外人進(jìn)入車間，如果不聽勸告、違反規(guī)定造成不良后果的由當(dāng)事人自己負(fù)責(zé).。

8、生產(chǎn)中不得打鬧吃零食、睡覺，不得在產(chǎn)品上坐、躺、踩、踏，違者每次罰款10元。

9、.嚴(yán)禁擅自動用各類消防器材，或在消防設(shè)施附近堆放其它物品，違者每次罰款5元。

10、不得在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)隨意使用臨時電線，如果急需使用，須經(jīng)主管人員批準(zhǔn)，并由電工接電，用后應(yīng)及時按期限拆除，管理制度

《車間管理制度范本》(http://004km.cn)。違者每次罰款10元

11、各車間衛(wèi)生由各車間負(fù)責(zé)打掃，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊,打掃不干凈，每次對車間主管罰款5元，對打掃員工罰款2元。

12、操作機(jī)器要切實做到人離關(guān)機(jī)，停止使用時要及時切斷電源，違者每次罰款10元。13下班時各車間負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)關(guān)好門窗，鎖好車間大門，關(guān)閉總電源。違者每次對車間主管罰款20元。

14、產(chǎn)品、配件、工具等物品按要求排放整齊。

15、個人物品整齊擺放在指定位置。違者一次提醒，兩次罰款2元。

16、工作時間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動中嚴(yán)禁有省籍觀念或性別歧視。

17、員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領(lǐng)導(dǎo)參觀巡察時，組長以上干部應(yīng)起立適當(dāng)問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進(jìn)入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。18員工領(lǐng)取物料必須通過助理組長，不得私自拿取。生產(chǎn)過程中各班組負(fù)責(zé)人將車間組區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。物品不得超出警示線！一次者提醒，三次以上對責(zé)任員工罰款5元/處。

19、員工在生產(chǎn)過程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法 20、車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。（按〈質(zhì)量責(zé)任〉）

21、在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。

22、員工有責(zé)任維護(hù)工作之環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起。本制度從公布之日起正式生效

第三篇：車間管理

生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理制度

一、流程

生產(chǎn)指令單、查庫存成品、不足領(lǐng)料生產(chǎn)、入庫、交單、總結(jié)（所有產(chǎn)線過程必須全程品質(zhì)控制）。

二、目的與適用范圍

確保生產(chǎn)現(xiàn)場人員和作業(yè)符合要求，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、衛(wèi)生生產(chǎn)；

適用于生產(chǎn)現(xiàn)場所有管理、操作人員。

三、生產(chǎn)車間負(fù)責(zé)人職責(zé)

（一）、生產(chǎn)部車間主管對車間所有事務(wù)負(fù)總責(zé)，對本車間的所有生產(chǎn)事宜進(jìn)行安排，并不定期地對生產(chǎn)現(xiàn)場管理進(jìn)行監(jiān)督檢查和定期考核；特別是對電梯（使用必須關(guān)門、否則按違章操作予以處罰）、生產(chǎn)設(shè)備安全操作、維護(hù)保養(yǎng)管理，有效保障各車間正常、安全、穩(wěn)定生產(chǎn)。

（二）、生產(chǎn)質(zhì)檢人員職責(zé)：全力協(xié)助生產(chǎn)主管工作，并與生產(chǎn)部車間主管相互協(xié)調(diào)、協(xié)作；對各車間內(nèi)的生產(chǎn)，按質(zhì)管部檢驗指導(dǎo)書或檢驗規(guī)定進(jìn)行全程檢驗、對質(zhì)量（各工序流轉(zhuǎn)）有效跟蹤、對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或要求進(jìn)行指導(dǎo)；協(xié)助生產(chǎn)車間主管對車間人員考勤、生產(chǎn)訂單、生產(chǎn)進(jìn)度、工時、物料及其他相關(guān)事情進(jìn)行管理，并做好質(zhì)檢登記、檢驗日報；統(tǒng)計相關(guān)生產(chǎn)計劃進(jìn)度、物料損耗，按公司要求（每日上午將前一天的統(tǒng)計情況）及時向生產(chǎn)部主管提交統(tǒng)計情況或統(tǒng)計報表，以便生產(chǎn)成本控制或計劃；

（三）、倉管人員全力配合主管組織生產(chǎn)，溝通檢驗人員按質(zhì)檢要求進(jìn)行對來料檢驗、產(chǎn)品入庫前檢驗，向財務(wù)部、生產(chǎn)部主管提交倉庫月報表，以及庫存上限（警限）存材料（部件、標(biāo)準(zhǔn)件、易耗物品等）報告；做好進(jìn)出庫工作計劃，整理貨位，作好可遡性標(biāo)識，搞好倉庫衛(wèi)生以及倉庫各項安全工作，對生產(chǎn)物料按有關(guān)規(guī)定作好現(xiàn)場供應(yīng)跟蹤工作。接受財務(wù)對倉庫帳務(wù)指導(dǎo)和管理。對當(dāng)天生產(chǎn)入庫、出庫情況及時向財務(wù)、市場、維護(hù)部門交流或匯報；

（四）、機(jī)修人員要服從公司工作調(diào)動，聽從車間領(lǐng)導(dǎo)工作安排，搞好,公司水、電正常供應(yīng)，作好電梯使用、維護(hù)管理、生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)管理；指導(dǎo)設(shè)備操作人員進(jìn)行安全操作，以及對設(shè)備進(jìn)行基本保養(yǎng)，建立設(shè)備維護(hù)臺帳，作好度檢修計劃。

（五）、員工必須根據(jù)當(dāng)前工作安排盡職盡量做好本崗工作，樹產(chǎn)品質(zhì)意識，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

四、工作程序

（一）、嚴(yán)格按照生產(chǎn)部下發(fā)的生產(chǎn)指令任務(wù)單安排各項生產(chǎn)制造事宜。1 各項制造過程中所需原材料、人員、工裝設(shè)備、監(jiān)控測量裝置等，均需妥善安排，以避免停工待料。嚴(yán)格按照工藝規(guī)程、操作規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。生產(chǎn)過程中，各工序產(chǎn)量、存量、進(jìn)度、物料、人力等均應(yīng)予以適當(dāng)控制。4 操作人員上崗前應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，使其熟悉工裝、設(shè)備及工具之正確使用方法和防范意外的方法。各種工裝、設(shè)備及工具應(yīng)嚴(yán)格按照使用要求使用，并根據(jù)點(diǎn)檢計劃進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，確保遵守使用規(guī)定。

（二）、工作現(xiàn)場之整理整頓

1配置管理

1.1 人員配置：規(guī)定每個操作人員工作位置和活動范圍，未經(jīng)負(fù)責(zé)人同意，嚴(yán)禁私自串崗、睡崗和脫崗；

1.2 設(shè)備配置：根據(jù)生產(chǎn)流程要求，合理安排設(shè)備位置；

1.3工件配置：根據(jù)生產(chǎn)流程，確定零部件存放區(qū)域，狀態(tài)標(biāo)識和流程圖；

1.4工位器具配置：確定工位器具存放位置和物流要求；

1.5工具箱配置：工具箱內(nèi)各種物品要擺放整齊。配置管理實施要求

2.1 有物必有位：生產(chǎn)現(xiàn)場物品各有其位，分區(qū)存放，位置明確；有位必分類和標(biāo)識：生產(chǎn)現(xiàn)場物品按照工藝和檢驗狀態(tài)，逐一分類；

2.2 分類必標(biāo)識：狀態(tài)標(biāo)識齊全、醒目、美觀、規(guī)范；

2.3 按區(qū)域定置：認(rèn)真分析繪制生產(chǎn)現(xiàn)場定置區(qū)域，生產(chǎn)現(xiàn)場所有物品按區(qū)越標(biāo)明位置，分類存放；不能越區(qū)、不能混放、不能占用通道。

2.4 個人衣物、礦泉水、可樂等飲料，不得放在產(chǎn)品上，應(yīng)放在生產(chǎn)車間規(guī)定或主管指定的區(qū)域，并且飲用后，必須立刻放在垃圾桶內(nèi)。整理整頓要求

3.1整理：效率和安全始于整理。把要與不要的人、事、物分開。對于生產(chǎn)現(xiàn)場不需要的堅決從生產(chǎn)現(xiàn)場清除掉；

3.2整頓：在整理的基礎(chǔ)上，把生產(chǎn)現(xiàn)場需要的進(jìn)行定置管理；

3.3清掃：生產(chǎn)加工部位除隨時清掃保持清潔整齊外，工作臺附近不得有雜物。

3.4清潔：每個員工持證上崗，儀容整潔大方。每個員工工作有序，保持肅靜，姿態(tài)端正。

3.5 素養(yǎng)：上班時間未經(jīng)主管同意不得擅離工作崗位，在非指定場所嚴(yán)禁抽煙；每個員工要養(yǎng)成良好工作作風(fēng)和嚴(yán)明的紀(jì)律，不斷提高全體員工自身的素質(zhì)。4 生產(chǎn)現(xiàn)場工作紀(jì)律

4.1必須配戴廠牌；

4.2禁止在車間打接電話、看信息、發(fā)信息，禁止在車間大聲喧嘩和吵鬧，禁止工作時看報紙、閑聊、交頭接耳以及做其它與工作無關(guān)之事，違者扣10-20元/次；

4.3不得擅自離崗、竄崗，離崗人員必須在辦理離職手續(xù)，離職手續(xù)辦妥后必須離開公司，不得在原崗位或他人崗位上逗留。對竄崗、離崗不佩帶上崗證者或穿工服者一律扣罰5元/次；

4.4 禁止在廠區(qū)內(nèi)打架斗毆，打架斗毆50-200元/次；

4.5禁止上班打卡后外出辦私事，違者按曠工論處。生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理

5.1操作人員上崗前必須進(jìn)行安全教育，操作規(guī)程教育，使其熟悉工裝、設(shè)備及工具之正確使用方法和防范意外的方法。

5.2生產(chǎn)現(xiàn)場油、電、機(jī)械傳動等容易產(chǎn)生安全事故的部位，必須有醒目的警示標(biāo)志、標(biāo)牌；對易燃品（如助焊劑）存放區(qū)，必須按照過國家有關(guān)消防安全法規(guī)的規(guī)定，配備安全防范設(shè)施。

5.3操作人員要正確使用勞保用品，確保起到安全防護(hù)作用，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

5.4生產(chǎn)現(xiàn)場一旦發(fā)生安全事故，一定要及時報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，要采取應(yīng)急措施，盡可能的確保人員安全，減少經(jīng)濟(jì)損失。

5.5下班后要注意檢查各車間是否已關(guān)水、關(guān)電、關(guān)氣、關(guān)窗，如未關(guān)好，要及時關(guān)好。

五、工作任務(wù)

（一）、根據(jù)生產(chǎn)指令單，結(jié)合交期與實際，量化工作任務(wù)，使工作緊張有序地進(jìn)行。

（二）、做到當(dāng)天的工作任務(wù)當(dāng)天完成，盡量不往后推延；如有生產(chǎn)異常等特殊情況可以請示調(diào)度或進(jìn)行妥善安排補(bǔ)救措施。

（三）完成生產(chǎn)任務(wù)的同時應(yīng)確保產(chǎn)品質(zhì)量。

六、獎勵與處罰

（一）獎勵生產(chǎn)部將對本部門的安全生產(chǎn)工作全年總結(jié)一次，總結(jié)的基礎(chǔ)上，由生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人根據(jù)員工和班組平時的績效考核，評選出生產(chǎn)部門先進(jìn)班組、個人，報批后給與物質(zhì)和精神上的獎勵。按生產(chǎn)質(zhì)量管理規(guī)定，季度生產(chǎn)無質(zhì)量過失、無返工者（或情況）、無違紀(jì)行為（包括考勤、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生、安全事故）公司按個人日工資的20％給予獎勵。

（二）、處罰

1對于不遵守上述生產(chǎn)、質(zhì)量管理規(guī)定的員工，給與警告處分，并處于5-50元的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的或?qū)医滩桓牡膯T工給與100元以上的罰款。對于違犯生產(chǎn)設(shè)備和特種設(shè)備安全操作規(guī)程和規(guī)定的，一律視違章違規(guī)行為，公司對違章違規(guī)行為，處以每次50元-100元罰款。對于年終考核不及格的員工報人事部給與開除（或辭退）的處分。

七、本制度自公布之日起生效。

第四篇：如何管理車間

如何做好車間管理

在日常的工作中必須清楚地了解下屬的每一位員工的工作能力，采取因材適用的方法，不要總以自己的工作水平和能力來衡量和要求員工，更不要刻意地去挑員工的毛病，要找出解決問題的突破口，從各個方面啟發(fā)他們的工作熱情，注重動之以情，曉之以理，對待他們工作中出現(xiàn)的問題和所犯的錯誤，應(yīng)當(dāng)給予耐心誠懇的幫助，多給他們以鼓勵，使他們從中得到鍛煉和提高。只要方法運(yùn)用得當(dāng)了，管理起來才能得心應(yīng)手。

3）如何加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)能力

領(lǐng)導(dǎo)靠的是自己的真正能力。領(lǐng)導(dǎo)力針對的是團(tuán)隊而不是個人。因此，基層管理人員若想在組織中作到令下如山倒，就必須作到以下兩點(diǎn)。

一、樹立自己的威信。

１、管理者不宜過分低調(diào)，必須被員工敬重，與員工相處要有分寸，尤其在工作時間內(nèi)地

位感一定要明顯，在小節(jié)上的約束可以于無形中提升威信。在工作時間之外，可與民同樂，員工更會認(rèn)為主管沒有架子。

２、人格魅力。管理者的權(quán)威、技術(shù)、工作能力等因素都很重要，但人格魅力更能對下屬產(chǎn)

生影響力。不敬業(yè)、不敢承擔(dān)責(zé)任、不守信用、說謊話、無膽量、擺架子、冷漠等，會嚴(yán)重傷害管理者的形象。一個襟懷坦蕩誠實努力的管理者，至少可以贏得下屬的尊敬。

３、堪為人師的高度。管理者應(yīng)該努力提升自己的綜合素質(zhì)，爭取在技術(shù)、溝通能力、用人、工作思路等方面上升到堪為人師的高度，以此可贏得下屬的敬佩。、注意命令的藝術(shù)

１、言前三思。指令一定要合理，下令前要征詢意見，慎重思考，使指令更具有操作性。避免草率決策、倉促下令，然后朝令夕改的情況。

２、丑話在前。清楚表達(dá)命令的附加內(nèi)容。

３、言出如山。一旦指令下達(dá)，就必須照章辦事，決不徇情。

４、不怕怨，不怕冤，考核是管理手段，不能帶絲毫的主觀意見。只要管理者襟懷坦蕩，就事論事地執(zhí)行獎罰政策，員工有怨氣 日子久了就會自行消化，而一次不公的懲罰，很可能破壞員工長久積攢的積極性，而失去人心。

作為一名管理者要想做好工作，首先要做好協(xié)調(diào)各種關(guān)系的能力，搞好服務(wù)工作，這些

工作也需要各方面的配合，上級的信任，下級的敬畏，同事的幫助，人際關(guān)系的處理起著主導(dǎo)作用；其次，靠技巧獲得別人的信任總是暫時的，誠實、樂觀、樂于助人、理智的人格魅力，才是處理人際關(guān)系的真正法寶。

1）什么是溝通？

溝通是為了一個設(shè)定的目標(biāo)，把信息、思想和情感在個人或群體間傳遞，并且達(dá)成共同協(xié)議的過程。

2）溝通方式有兩種：即語言的溝通和肢體語言的溝通。通過這兩種不同模式的溝通，可以把溝通的三個內(nèi)容即信息、思想和情感傳遞給對方，并達(dá)成協(xié)議。

3）如何進(jìn)行有效溝通？

A.談?wù)撔袨椴徽務(wù)搨€性

談?wù)撔袨榫褪怯懻撘粋€人所做的某一件事情或者說的某一句話。個性就是對某一個人的觀點(diǎn)，即我們通常說的這個人是好人還是壞人。在工作中，我們在溝通的時候應(yīng)該就事論事。

B.要明確溝通

明確溝通就是在溝通的過程中，我們說的話一定要非常明確，讓對方有一個準(zhǔn)確的唯一的理解。

C.積極聆聽

努力理解講話者所說的內(nèi)容，用心和腦，站在對方的利益上去聽，去理解他。

四小結(jié)

管理當(dāng)中無小事。一位出色的基層管理同時也應(yīng)該是一位心細(xì)的領(lǐng)導(dǎo)者，更應(yīng)該是一位優(yōu)秀的領(lǐng)頭羊。管理形式、方式為資源組合的形式所決定，企業(yè)不能像國家機(jī)關(guān)、政府企業(yè)那樣去管理，因為企業(yè)沒有像他們一樣的強(qiáng)大行政權(quán)力，我們的員工流動性相當(dāng)大，而且目前年輕人都渴望著能張揚(yáng)個性、提倡民主，因此管理時更應(yīng)慎重、謹(jǐn)慎，去尋找一個雙贏的管理法則?；鶎庸芾碚邞?yīng)盡快充實理論基礎(chǔ)，在時間中加以印證，不斷摸索總結(jié)，將理論轉(zhuǎn)化為自己的管理技術(shù)和藝術(shù)，盡快轉(zhuǎn)換角色，以調(diào)動它的核心，在學(xué)習(xí)、總結(jié)、實踐、摸索嘗試中提高管理能力。

要講究工作的方式方法常見到這樣的情況，生產(chǎn)過程中我們的主任一旦發(fā)現(xiàn)了問題，便立即召集本車間職工開現(xiàn)場會，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說如果以后再出現(xiàn)這樣的問題將如何如何??，但屁股一轉(zhuǎn)，他說不定已經(jīng)把剛才的話忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許??難怪員工們把你的話當(dāng)成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過又恢復(fù)以前，于是乎，問題還是老問題，會議還是老會議，話還是那幾句老生常談。其實，這還是一個工作方法的問題，方法用對，事半功倍。一個合格的車間主任，工作中應(yīng)善于掌握方式方法，講求實效。主要有：(一)遇事要帶頭。有句話很現(xiàn)實“火車跑得快，全靠車頭帶”，我們主任就是火車頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹立學(xué)習(xí)和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動車間各項工作，做事要有超前意識。技術(shù)創(chuàng)新?lián)屧谇埃に嚫脑鞂W(xué)在前，發(fā)生機(jī)械故障維修在前，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題分析總結(jié)在前。(二)作風(fēng)講民主。經(jīng)常性召集車間會議，生產(chǎn)任務(wù)布置會、質(zhì)量問題分析會、車間合理化建議會，對車間的工作實行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個個肩上有責(zé)任，風(fēng)險共擔(dān)，責(zé)任共負(fù)，榮譽(yù)共享的好氣息。(三)批評講方法。人與人之間肯定不平衡，十個指頭伸出也會有長短，在車間各班組之中，員工自然而然也會有先進(jìn)、后進(jìn)之分；聰明、笨拙之分，車間主任在批評員工時，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權(quán)壓人“命令式”口吻。

(四)為人講公平。在車間各項工作中，職工請假，任務(wù)分配工資定額是一個極為敏感的話題，主任要當(dāng)好這個家長“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開辦事。(五)選好班組長。班組長應(yīng)從勞動能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長稱職，車間工作會出色。第八，要穩(wěn)定隊伍培養(yǎng)新人穩(wěn)定車間人員和培訓(xùn)新員工也同樣重要。不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時候或缺人時可以臨時替代。車間每天都會有事情做，但是不可能每天都很忙，在比較閑暇時培訓(xùn)人。一個優(yōu)秀的車間主任，同時應(yīng)是一個優(yōu)秀老師，熱情地培養(yǎng)新人，把自己的技能、技術(shù)毫無保留地傳授給下屬，只有這樣，在生產(chǎn)緊張時才有人可用。任務(wù)完成的好，公司自然對你倍加賞識，加快提拔重用。相反，作為車間主任，如

果技術(shù)非常保守，耍小聰明，生怕教會別人，自己丟了飯碗，豈不知，當(dāng)某些工種的人走了，而生產(chǎn)時間又緊張，卻沒有人會做，只有車間主任一人會做，而一個人的能量畢竟有限，到頭來完不成任務(wù)，肯定吃不完兜著走?？偠灾龊密囬g工作，當(dāng)好車間主任，是一門學(xué)問，需要用心去做。正如有句話說的“認(rèn)真，只能把事情做對；用心，才能將工作干好”。作為車間主任，用力去做，只能勉強(qiáng)完成任務(wù)，用心去做，就能克服工作中的困難，就能不負(fù)眾望，打造車間工作的一片新天地。

第五篇：淺談車間管理

總裝部安裝三車間勞務(wù)班組自成立以來，先后制定并完善了一些列的車間管理制度和6S管理體系，是車間人員無論是在技能上，還是綜合素質(zhì)上都有顯著提高，并能與公司的思想高度保持一致，一致在為“打造精品項目”做著不懈努力。追求的目標(biāo)永無止境，“沒有最好，只有更好”。只有將車間管理做的更精、更細(xì)，才會有提升空間。我們具體從以下幾個方面著手：

一、重視溝通、加強(qiáng)協(xié)作、提升執(zhí)行力

在工作中，我們加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)與車間、車間與班組、班組與員工、員工與員工間的相互溝通，準(zhǔn)確的將公司指意層層下達(dá)。例如車間班組生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，與班組相互交流經(jīng)驗，不斷探討新形勢下班組管理方式，落實班組管理責(zé)任制，將各項管理指標(biāo)層層分解，與班組簽訂工作責(zé)任書及安全目標(biāo)管理，落實到班組及個人。并且車間鼓勵員工提出問題與建議，讓車間理解職工的需要和想法，同時對好的建議給予一定獎勵，也通過員工的反饋將車間的制度補(bǔ)充完善，合乎民意，更大的帶動了員工的積極性，做到群策群力，以更飽滿的熱情投入到生產(chǎn)中去。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，有效獎勵、提升綜合素質(zhì)

學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆。一方面開展理論和技能培訓(xùn)，另一方面開展“傳幫帶”的方法，分享和總結(jié)老師傅的工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，可以有效提升技能，減少工作中的“彎路”，同時老師傅自己本身也鞏固理論知識，激發(fā)他們的學(xué)習(xí)和探索精神。車間舍棄任人唯親，采用能者上、庸者下的原則，將考評與獎金掛鉤，根據(jù)“安、產(chǎn)、質(zhì)、耗”的指標(biāo)，評比工人等級，讓好的更好，暫時落后的不甘居人下，迎頭趕上。

三、嚴(yán)格控制過程

質(zhì)量是企業(yè)的生命線，做好產(chǎn)品質(zhì)量，必須主抓過程控制。我們嚴(yán)格按照要求認(rèn)真抓好過程的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序，嚴(yán)格工藝紀(jì)律，遵守規(guī)章制度，橋吊的預(yù)焊、部裝生產(chǎn)工藝流程復(fù)雜繁瑣，特別是安裝尺寸有嚴(yán)格要求，一點(diǎn)點(diǎn)的偏差，都有可能影響下一道工序的裝配。嚴(yán)格要求工人按圖施工，充分發(fā)揮車間自檢員的功效，嚴(yán)把質(zhì)量檢測關(guān)，有效的避免質(zhì)量返工的發(fā)生，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。為了精益求精，必須勤看、勤量、勤檢測。

四、勞務(wù)承包模式

安裝三車間實行勞務(wù)承包模式，體現(xiàn)多勞多得、公平、公開、公正的原則。從職工的眼神上也一改以往在安排施工任務(wù)時的那種比較散漫的眼神，現(xiàn)在每個職工都體現(xiàn)出一個主人翁應(yīng)有的眼神，已經(jīng)有一種責(zé)任感、有一種成就感同時還有一種渴望的眼神，這是一種積極向上的動力。詳細(xì)統(tǒng)計職工工時，并以質(zhì)量、安全考核，讓職工充分的感覺到了自己付出的努力與回報是成正比的。承包很大的程度上激發(fā)了職工的潛能，提高了工作效率，降低了成本也增加了職工的收入，進(jìn)一步推進(jìn)了企業(yè)與職工雙贏的局面。

五、強(qiáng)化安全意識

安全以人為本必須堅定不移。首先，車間管理者要以身作則，進(jìn)施工場地必須帶好安全帽，登高必須佩帶安全帶，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全隱患和習(xí)慣性違規(guī)，要及時制定并要求其改正。第二，加強(qiáng)員工的安全意識教育，增強(qiáng)員工的安全意識。第三，車間建立考核班組、班組考核小組、小組考核個人的逐級考核，把責(zé)任和權(quán)力下發(fā)的班組，變?yōu)閯恿蛪毫?，以調(diào)動每個員工的積極性，自覺參與安全管理，實行安全管理的自控和互控，達(dá)到預(yù)防問題發(fā)生的目的。

六、員工思想工作

那么我們?nèi)绾稳プ龊脝T工的思想工作呢？從那個方面進(jìn)行入手呢？我認(rèn)為要先從自己入手，先要把自己的行為擺正，不能有太大的私心雜念，在下屬面前要以身作則，原則性要強(qiáng)，言行要一致，處理問題要公平，要謙虛要主動和下屬溝通，要把公司的理念和自己的思想灌輸給我們的下屬，要使他們對我們的管理理念有共同感，要讓下屬對車間主任有信任感。在實際管理工作中對下屬的管理應(yīng)以教育批評為主，做好思想工作。因此在車間管理的實際工作中，思想教育與嚴(yán)格執(zhí)行制度相互結(jié)合起來，這才是真正的人性化管理。

總之，要加強(qiáng)車間生產(chǎn)管理，要提倡創(chuàng)新，要有新觀念、新思路、新方法，用科學(xué)的管理方法以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)形勢下的企業(yè)管理工作。要杜絕在管理工作中管理不到位，責(zé)任不到位，責(zé)任不清，獎罰不明，制度不健全等。