第一篇：道路橋梁工程概預(yù)算（共）

道路橋梁工程概預(yù)算

選擇題（5*2＇=10＇）

1、建筑企業(yè)內(nèi)部使用、主要用于編制施工預(yù)算、施工作業(yè)計劃的定額是【 】答案：C A、預(yù)算定額 B、概算定額 C、施工定額 D、工序定額

2、哪一項費用是以直接費與企業(yè)管理費之和為基數(shù)計算? 【 】答案：B A、措施費 B、利潤 C、稅金 D、規(guī)費

3、投標報價的最基本特征是【 】答案：D A、不低于成本 B、符合法律規(guī)定 C、響應(yīng)招標文件要求 D、自主報價

4、施工企業(yè)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動所發(fā)生的管理費用，稱為【 】答案：B A、間接費 B、企業(yè)管理費 C、建設(shè)單位管理費 D、現(xiàn)場管理費

5、建設(shè)項目投資構(gòu)成中，預(yù)備費是為了考慮【 】而設(shè)置的一項費用答案：C A、意外的實物性費用支出 B、物價因素 C、意外的實物性費用支出和物價因素 D、動態(tài)因素

6、以下各項屬于單位工程的是【 】答案：B A、圖書館 B、土建工程 C、外墻 D、電影院

7、時間定額與產(chǎn)量定額的關(guān)系是【 】答案：C A、時間定額=產(chǎn)量定額 B、時間定額+產(chǎn)量定額=1 C、時間定額×產(chǎn)量定額=1 D、時間定額與產(chǎn)量定額無關(guān)系

8、以下各項屬于工人工作時間中定額時間的是【 】答案：C A、因質(zhì)量不符，因返工所造成的多余的時間消耗 B、由于氣候條件所造成的停工時間 C、在工作結(jié)束后，清理工作場地的時間 D、工人在工作過程中聊天的時間

9、我國現(xiàn)行規(guī)定，公路工程各項費用中的規(guī)費取費基數(shù)為【 】答案：A A、人工費之和 B、直接工程費 C、建筑安裝工程費 D、其他工程費

10、路面工程中瀝青混凝土路面是【 答案：D A、單項工程 B、單位工程 C、分部工程 D、分項工程

11、設(shè)計圖紙規(guī)定的技術(shù)要求與定額規(guī)定不符時，則可根據(jù) 中相應(yīng)的定額量進行抽換。答案：B A、施工定額 B、基本定額 C、預(yù)算定額 D、概算定額

填空題（20*1＇=20＇）

1、路橋建設(shè)的內(nèi)容：①路橋工程的小修、保養(yǎng)；

②路橋工程的大、中修與技術(shù)改造；

③路橋工程的基本建設(shè)。

2、路橋工程的基本建設(shè)是指新建、擴建、改建和重建的工程建設(shè)。

3、基本建設(shè)項目可依次劃分為基本建設(shè)項目、單項工程、單位工程、分部工程和分項工程。

4、兩階段設(shè)計，即初步設(shè)計和施工圖設(shè)計。

5、路橋工程造價體系按基本建設(shè)程序進行分類，可分為：

投資估算、概算、施工圖預(yù)算、施工預(yù)算、標底編制、報價、項目結(jié)算和竣工決算?！锸┕D預(yù)算與前述的概算、估算相比，其計算精度更高，更接近工程的實際造價。

6、定額按生產(chǎn)因素分類：勞動消耗定額、材料消耗定額、機械臺班使用定額。

7、定額的組成結(jié)構(gòu)：

定額的頒發(fā)文件、總說明、目錄、章（節(jié)）說明、定額表。

8、機械臺班費用由兩大部分組成：不變費用和可變費用。

9、不變費用由折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安拆及輔助設(shè)施費組成。

10、可變費用由人工費、動力燃料費、養(yǎng)路費及車船使用稅組成。

11、概（預(yù)）算總金額（路橋工程造價）：

建筑安裝工程費、設(shè)備、工具、器具及家具購置費、工程建設(shè)其他費用、預(yù)備費。

12、建筑安裝工程費：直接費、間接費、利潤和稅金。預(yù)備費：價差預(yù)備費、基本預(yù)備費。

13、直接費是指施工過程中耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用。直接費：直接工程費、其他工程費。

14、直接工程費：人工費、材料費、施工機械使用費。

15、工程項目招標按性質(zhì)分類：

工程項目開發(fā)招標、監(jiān)理招標、勘察設(shè)計招標、工程施工招標、工程建設(shè)物資招標。

16、標底主要采用綜合單價法和工料單價法來編制。

17、業(yè)主應(yīng)在收到該支付證書后14d內(nèi)核批，并支付開工預(yù)付款中70%的價款；在投標文件中載明的主要設(shè)備進場后，再支付預(yù)付款的30%。

18、工程索賠按索賠產(chǎn)生的原因分類：

業(yè)主違約索賠、合同錯誤索賠、合同變更索賠、工程環(huán)境變化索賠、不可抗力因素索賠。

19、索賠費用的計算方法：分項法、總費用法、修正總費用法。

名詞解釋（5*4＇=20＇）

1、路橋工程基本建設(shè)：通過勘察、設(shè)計和施工以及有關(guān)的經(jīng)濟活動，將一定的建筑材料按照設(shè)計要求與技術(shù)標準使用機械設(shè)備建造成路橋構(gòu)造物的過程。

2、分項工程：分部工程的組成部分，一般是按照工程的不同結(jié)構(gòu)、不同材料和不同施工方法等因素劃分的。如基礎(chǔ)工程可劃分為圍堰、挖基、基礎(chǔ)砌筑、回填等分項工程。

3、定額：在正常的生產(chǎn)（施工）技術(shù)和組織條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所規(guī)定的人力、機械、材料、資金等消耗量的標準。

4、材料周轉(zhuǎn)定額：周轉(zhuǎn)性材料在施工中合理周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)或用量的定額。

5、機械臺班費用定額：以機械的一個臺班為單位，規(guī)定其所消耗的工時、燃料及費用等數(shù)量標準并將其折算為貨幣形式表現(xiàn)的定額。

6、定額抽換：當設(shè)計內(nèi)容或?qū)嶋H工作內(nèi)容與定額表中規(guī)定的內(nèi)容不完全相符時，應(yīng)根據(jù)“說明”及“注”的規(guī)定調(diào)整定額值，即定額抽換。

7、工程項目招標：指業(yè)主（建設(shè)單位）根據(jù)擬建工程的內(nèi)容、工期、質(zhì)量和投資額等技術(shù)經(jīng)濟要求，作為發(fā)包方，邀請有資格和能力的企業(yè)或單位參加工程項目的投標報價，從中擇優(yōu)選取可承擔(dān)可行性研究方案論證、科學(xué)試驗或勘察、設(shè)計、施工等任務(wù)承包單位的過程。

8、工程項目投標：指經(jīng)審查獲得投標資格的投標人，以同意發(fā)包方招標文件所提出的條件為前提，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)查掌握一定的信息并結(jié)合自身情況(能力、經(jīng)營目標等），以投標報價的競爭形式獲取工程任務(wù)的過程。

9、標底：建筑安裝工程造價的表現(xiàn)形式之一，它是指由招標單位自行編制或委托具有編制標底資格和能力的中介機構(gòu)代理編制的，按規(guī)定報經(jīng)審定的招標工程的預(yù)期價格。

10、保留金：為了確保在施工階段或在缺陷責(zé)任期間，由于承包商未能履行合同義務(wù)，由業(yè)主（或工程師）指定他人完成應(yīng)由承包商承擔(dān)的工作所發(fā)生的費用。

問答題（4*5＇=20＇）

1、改建與技術(shù)改造：

①技術(shù)改造是指對原有路橋進行局部改造，改造后的路橋雖然使用質(zhì)量提高了，但其原有路橋的技術(shù)等級沒有改變；

②改建，改建后的路橋不但使用質(zhì)量提高了，而且還因公路的技術(shù)等級改變而發(fā)生了質(zhì)的變化，如將原有的三級公路改建為二級公路或一級公路等。

2、為什么基本項目要進行分項？

為了加強對基本建設(shè)項目的管理，在設(shè)計和施工中，為了便于編制基本建設(shè)項目的施工組織設(shè)計文件和概（預(yù)）算文件，便于工程招投標工作和施工管理工作的開展，必須對每項基本建設(shè)工程進行項目分解。

3、路橋基本建設(shè)程序：

①根據(jù)國民經(jīng)濟長遠規(guī)劃及布局所確定的公路網(wǎng)規(guī)劃，進行預(yù)可行性研究，編寫項目建議書。

②根據(jù)批準的項目建議書進行工程可行性研究，編制可行性研究報告。

③根據(jù)批準的可行性研究報告編制初步設(shè)計文件。

④根據(jù)批準的初步設(shè)計文件編制施工圖設(shè)計文件。

⑤根據(jù)批準的施工圖設(shè)計文件編制項目招標文件。

⑥根據(jù)批準的項目招標文件及資格預(yù)審結(jié)果和公路建設(shè)計劃，組織項目招投標。

⑦根據(jù)國家的有關(guān)規(guī)定，進行征地拆遷等施工前準備工作，編制項目開工報告。

⑧根據(jù)批準的項目開工報告，組織項目實施。

⑨項目完工后，編制施工圖表和項目結(jié)算，辦理項目驗收。

⑩竣工驗收合格后，組織項目后評價。

4、施工定額與預(yù)算定額的區(qū)別：

①施工定額是指規(guī)定的建筑安裝工人或小組在正常施工條件下，完成單位合格產(chǎn)品所消耗的勞動力、材料和機械臺班的數(shù)量標準。施工定額水平是平均先進的，包括時間定額和產(chǎn)量定額。施工定額由施工企業(yè)編制。

②預(yù)算定額是施工圖設(shè)計階段采用的定額，其定額水平是平均先進合理的，但比施工定額水平略低。它主要是為了滿足編制施工圖預(yù)算的要求，為確定和控制基本建設(shè)投資額、編制施工組織計劃，為結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較提供計算依據(jù)。

5、設(shè)計概算、修正概算和施工圖預(yù)算的區(qū)別：（P99）

6、施工圖預(yù)算的作用：

①施工圖預(yù)算經(jīng)審定后，是確定工程造價，編制或調(diào)整固定資產(chǎn)投資計劃和考核工程成本的依據(jù)。

②以施工圖設(shè)計進行施工招標的工程，經(jīng)審定后的施工圖預(yù)算是編制標段清單預(yù)算、工程標底或造價控制值的依據(jù)，也是分析、考核施工企業(yè)投標報價合理性的參考。

③施工圖預(yù)算是考核施工圖設(shè)計經(jīng)濟合理性的依據(jù)。

④對不宜實行招標而采用施工圖預(yù)算加調(diào)整價結(jié)算的工程，經(jīng)審定后的施工圖預(yù)算可作為確定合同價款的基礎(chǔ)或作為審查施工企業(yè)提出的施工預(yù)算的依據(jù)。

7、綜合單價法和工料單價法的區(qū)別：（P156）

8、投標報價技巧：

①根據(jù)招標項目的不同特點采用不同報價； ⑥多方案報價法；

②不平衡報價法； ⑦增加建議方案；

③計日工單價的報價； ⑧突然降價法；

④可供選擇項目的報價； ⑨分包商報價的采用；

⑤暫定工程量的報價； ⑩無利潤算標。計算題類型題（2-17 5＇ 5-2 10＇例題 15＇）

例2-17 P57

例題：北京某石灰穩(wěn)定土基層，長10km，寬20m，厚14cm，采用翻拌法人工沿路拌和，石灰劑量為10%。已知：人工48.00元/工日，水1.2元/m3，生石灰110.00元/t，土8.60元/m3，柴油4.8元/kg，試預(yù)算直接工程費？

答：

定額編號，87-2-1-3-

3、4 工程數(shù)量：20×10000=200000m2

人工費：（148.7-9.2）×200000×48.00/1000=1339200元

材料費：水=（49-2）×200×1.2=11280元； 生石灰=（24.046-1.603）×200×110.0=493746元；

土=（195.8-13.05）×200×8.6=314330元； 總共：11280+493746+314330=819356元

機械使用費：

6-8t光輪壓路機：臺班單價=107.57+48.00+19.33×4.8=248.35元；

臺班機械使用費=0.27×200×248.35=13411元 ；

12-15t光輪壓路機：臺班單價=164.32+48.00+40.46×4.8=406.53元；

臺班機械使用費=1.27×200×406.53=103259元； 總共：116670 元

直接工程費=1339200+819356+ 116670 =2275226元

第二篇：道路橋梁工程概預(yù)算總結(jié)

第一章 緒論 路橋建設(shè)的內(nèi)容：（1）路橋工程的小修保養(yǎng)（2）路橋工程的大、中修與技術(shù)改造（3）路橋工程的基本建設(shè) 路橋工程的基本建設(shè):新建、擴建、改建和重建的工程建設(shè)，其中新建和改建是最主要的形式。

1、基本建設(shè)項目的依據(jù)劃分：基本建設(shè)項目；單項工程；單位工程；分部工程；分項工程。

2、路橋基本建設(shè)程序：決策階段；設(shè)計階段；招投標階段；施工階段；交付使用階段 兩階段設(shè)計:初步設(shè)計和施工圖設(shè)計 三階段設(shè)計：初步設(shè)計；技術(shù)設(shè)計；施工圖設(shè)計 3.路橋工程造價體系按基本建設(shè)程序進行劃分：投資估算；概算；施工圖預(yù)算；施工預(yù)算； 標底編制；報價；項目結(jié)算；竣工結(jié)算。4.概算可分為設(shè)計概算和修正概算兩種，設(shè)計概算是指在初步設(shè)計階段，由設(shè)計單位根據(jù)設(shè)計圖紙、各類其他費用定額、建設(shè)地區(qū)的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟等資料，預(yù)先計算和確定建設(shè)項目從籌建至竣工驗收全部建設(shè)費用的造價文件。修正概算是指在技術(shù)設(shè)計階段，對初步設(shè)計成果作進一步修改、調(diào)整后，重新計算其工程投資額后編制的經(jīng)濟條件。5.施工圖預(yù)算是指以設(shè)計單位為主，必要時可邀請施工單位；建設(shè)單位參加；根據(jù)施工圖設(shè)計的工程量和施工方案，按《公路工程預(yù)算定額》和《公路工程基本建設(shè)項目概算預(yù)算編制方法》規(guī)定的各類費用定額，所編織的反應(yīng)工程造價的文件。6.竣工結(jié)算：是指在建設(shè)項目完工后的竣工驗收階段，由建設(shè)單位編制的有關(guān)建設(shè)項目從籌建到建成投產(chǎn)或使用的全部實際成本的技術(shù)經(jīng)濟文件。它是路橋建設(shè)投資管理的重要環(huán)節(jié)。市路橋工程竣工驗收及交付使用的重要依據(jù)，也是進行路橋建設(shè)項目財務(wù)總結(jié)，銀行對其實行監(jiān)督的必要手段其內(nèi)容由文字說明和結(jié)算報表兩部分組成 文字說明包括工程概況，設(shè)計概算和基本建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行情況；各項技術(shù)經(jīng)濟指標完成情況；建設(shè)成本和投資效果的分析以及建設(shè)過程中的主要經(jīng)驗存在的問題和解決意見等。

第二章 路橋工程概（預(yù)）算定額 7.定額是指在正常的生產(chǎn)技術(shù)和組織條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所規(guī)定的人力，機械，材料，資金等消耗量的標準。8.定額的分類：按生產(chǎn)要素分類為勞動消耗定額，材料消耗定額，機械臺班使用定額按使用要求分類為施工定額，預(yù)算定額，概算定額，估算指標等 9.勞動定額的兩種表現(xiàn)形式：時間定額和產(chǎn)量定額。時間定額：是指在技術(shù)條件正常，生產(chǎn)工具使用合格和勞動組織正確的條件下，工人為生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所消耗的勞動時間。時間定額=耗用工時數(shù)目/完成單位合格產(chǎn)品數(shù)目 時間定額=1/產(chǎn)品定額 10.產(chǎn)量定額是指在技術(shù)條件正常，生產(chǎn)工具使用合格和勞動組織正確的條件下，工人在單位時間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)目。機械臺班消耗定額:機械臺班消耗定額按其表現(xiàn)形式分為時間定額和產(chǎn)量定額。11．定額的特性：定額有明顯的科學(xué)性，統(tǒng)一性，權(quán)威性和穩(wěn)定性的特點。12.預(yù)算定額的概念:預(yù)算定額是指用于確定一定計量單位分項工程或結(jié)構(gòu)構(gòu)件的人工，材料，機械臺班消耗量的數(shù)量標準。13.定額抽換1抽換原則《預(yù)算定額》總說明八規(guī)定：“本定額中的周轉(zhuǎn)性的材料。模板，支撐腳手桿，腳手板和擋土板等的數(shù)目i，已考慮了材料的正常周轉(zhuǎn)次數(shù)并計入定額內(nèi)2是抽換方法。機械治班費用由兩大部分組成：不變費用好可變費用。第三四章 三章：直接費是指在施工過程中直接耗費的構(gòu)成工程實體和有助于工程形成的各項費用，包括直接工程費和其他工程費。直接工程費是指施工過程中直接耗費的構(gòu)成工程實體的各項費用，包括人工費，材料費，施工機械使用費。人工費：1.基本工資2.工資性補貼3.生產(chǎn)工人輔助工資4.職工福利費 其他工程費：其內(nèi)容包括冬季施工費增加費，雨季施工增加費，夜間施工增加費，特殊地區(qū)施工費增加費，行車干擾工程施工增加費，安全及文明施工措施費，臨時設(shè)施費，施工輔助費工地轉(zhuǎn)移費工九項。

利潤：利潤是指施工企業(yè)完成所承包工程應(yīng)取得盈利，屬于計劃利潤。利潤=（直接費+間接費—規(guī)費）×7% 稅金：稅金是指按國家稅法規(guī)定應(yīng)計入建筑安裝工程造價內(nèi)的營業(yè)稅城市維護建設(shè)稅及教育費附加等。建設(shè)項目管理費:建設(shè)項目管理費包括建設(shè)單位管理費，工程質(zhì)量監(jiān)督費，工程監(jiān)理費，工程定額測定費，設(shè)計文件審查費和竣工驗收試驗檢驗費。研究試驗費：研究試驗費是指為本建設(shè)項目提供或驗證設(shè)計數(shù)據(jù)，資料進行必要的研究實驗，按照設(shè)計規(guī)定在施工過程中必須進行試驗所需的費用，以及用于支付科技成果，先進技術(shù)的一次性轉(zhuǎn)讓費。建設(shè)期貸款利息是指建設(shè)項目建設(shè)中分度使用國內(nèi)貸款或者國外貸款時，在建設(shè)期間內(nèi)應(yīng)歸還的貸款利息?；绢A(yù)備費：基本預(yù)備費是指在初步設(shè)計和概算中難以預(yù)料的工程費用。1在進行技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計和施工過程中，在批準的初步設(shè)計和概算范圍內(nèi)所增加的工程費用。2.在設(shè)備訂貨時由于規(guī)格型號改變發(fā)生的價差，材料貨源變更，運輸距離或方式的改變以及因規(guī)格不同而代換使用等原因發(fā)生的價差 3.由于一般自然災(zāi)害所造成的損失和預(yù)防自然災(zāi)害所采取的措施費用。4.在項目主管部門組織竣工驗收時，驗收委員會為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程費用 5.投保的工程根據(jù)工程特點和保險合同發(fā)生的我工程保險費 四章 設(shè)計概算：設(shè)計概算應(yīng)控制在批準的建設(shè)項目可行性研究報告投資估算允許幅度范圍內(nèi)，設(shè)計概算經(jīng)批準后是基本建設(shè)項目投資的最高限額。施工圖預(yù)算：根據(jù)（預(yù)算定額）（編制辦法）及有關(guān)文件編制的，用于控制其投資額度在設(shè)計概算范圍之內(nèi)的計算工程項目全部建設(shè)費用的造價文件。路橋工程造價由四部分費用組成。即建筑安裝工程費，設(shè)備器具及家具購置費，工程建設(shè)其他費用預(yù)備費。工程項目招標：工程項目招標是指業(yè)主（建設(shè)單位）根據(jù)擬建工程的內(nèi)容、工期、質(zhì)量和投資額等技術(shù)經(jīng)濟要求，作為發(fā)包方邀請有資格和能力的企業(yè)或單位參加工程項目的投標報價，從中擇優(yōu)選取可承擔(dān)可行性研究方案論證、科學(xué)實驗或勘察、設(shè)計、施工等任務(wù)承包單位的過程。工程項目投標：工程項目投標是指經(jīng)審查獲得投標人，以同意發(fā)包方招標文件所提出的條件為前提，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)查掌握掌握一定的信息并結(jié)合自身情況（能力、經(jīng)營目標等），已投標報價的競爭形式獲取工程任務(wù)的過程。工程項目招標的分類：a工程項目開發(fā)招標、b監(jiān)理招標、c勘察設(shè)計招標、d工程施工招標、e工程建設(shè)物資招標

工程項目的招標方式①公開招標②邀請招標③議標 施工項目招標文件的組成：（1）投標邀請書（2）投標者須知（3）合同條件（4）工程量表（5）圖紙（6）技術(shù)規(guī)范（7）其他標準文本格式 標底的概念：標底是建筑安裝工程造價的表現(xiàn)形式之一，它是指由招標單位自行編制或委托具有編制標底資格和能力的中介機構(gòu)代理編制的，按規(guī)定報經(jīng)審定的招標工程的預(yù)期價格。標底的編制方法（1）綜合單價法：綜合單價法是根據(jù)工程項目的劃分，已完成各分部分項工程的所有費用除以相應(yīng)工程量得到的綜合單價來確定工程標底的一種方法。（2）工料單價法：工料單價法是根據(jù)施工圖紙及技術(shù)說明，按照預(yù)算定額規(guī)定的分部分項工程子目逐項計算出工料消耗，再套用工料單價確定直接費，然后按規(guī)定的費用定額確定其他工程費、間接費、利潤和稅金，并適當?shù)乜紤]一定的不可預(yù)見費，匯總后即為工程預(yù)算，也就是標底的基礎(chǔ)。標底審查的內(nèi)容①標底計價內(nèi)容②工程量清單單價組成分析③設(shè)備市場供應(yīng)價格、措施費、現(xiàn)場因素費用等。投標報價技巧：（1）根基招標項目的不同特點采用不同報價（2）不平衡報價法（3）計日工單價的報價（4）可供選擇項目的報價（5）暫定工程量的報價（6）多方案報價法（7）增加建議方案（8）突然降價法（9）分包商報價的采用（10）無利潤算標 第六章 工程項目招標：工程項目招標是指業(yè)主（建設(shè)單位）根據(jù)擬建工程的內(nèi)容、工期、質(zhì)量和投資額等技術(shù)經(jīng)濟要求，作為發(fā)包方邀請有資格和能力的企業(yè)或單位參加工程項目的投標報價，從中擇優(yōu)選取可承擔(dān)可行性研究方案論證、科學(xué)實驗或勘察、設(shè)計、施工等任務(wù)承包單位的過程。工程項目投標：工程項目投標是指經(jīng)審查獲得投標人，以同意發(fā)包方招標文件所提出的條件為前提，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)查掌握掌握一定的信息并結(jié)合自身情況（能力、經(jīng)營目標等），已投標報價的競爭形式獲取工程任務(wù)的過程。工程項目招標的分類：a工程項目開發(fā)招標、b監(jiān)理招標、c勘察設(shè)計招標、d工程施工招標、e工程建設(shè)物資招標 工程項目的招標方式①公開招標②邀請招標③議標 施工項目招標文件的組成：（1）投標邀請書（2）投標者須知（3）合同條件（4）工程量表（5）圖紙（6）技術(shù)規(guī)范（7）其他標準文本格式 標底的概念：標底是建筑安裝工程造價的表現(xiàn)形式之一，它是指由招標單位自行編制或委托具有編制標底資格和能力的中介機構(gòu)代理編制的，按規(guī)定報經(jīng)審定的招標工程的預(yù)期價格。標底的編制方法（1）綜合單價法：綜合單價法是根據(jù)工程項目的劃分，已完成各分部分項工程的所有費用除以相應(yīng)工程量得到的綜合單價來確定工程標底的一種方法。（2）工料單價法：工料單價法是根據(jù)施工圖紙及技術(shù)說明，按照預(yù)算定額規(guī)定的分部分項工程子目逐項計算出工料消耗，再套用工料單價確定直接費，然后按規(guī)定的費用定額確定其他工程費、間接費、利潤和稅金，并適當?shù)乜紤]一定的不可預(yù)見費，匯總后即為工程預(yù)算，也就是標底的基礎(chǔ)。標底審查的內(nèi)容①標底計價內(nèi)容②工程量清單單價組成分析③設(shè)備市場供應(yīng)價格、措施費、現(xiàn)場因素費用等。投標報價技巧：（1）根基招標項目的不同特點采用不同報價（2）不平衡報價法（3）計日工單價的報價（4）可供選擇項目的報價（5）暫定工程量的報價（6）多方案報價法（7）增加建議方案（8）突然降價法（9）分包商報價的采用（10）無利潤算標 第七章

一、工程價款的主要結(jié)算方式 ①按月結(jié)算 ②竣工后一次性結(jié)算 ③分段結(jié)算 ④目標結(jié)款方式

二、開工預(yù)付款的支付與扣回 業(yè)主應(yīng)該在收到該支付證書后十四天內(nèi)核批，并支付開工預(yù)付款中70%的價款；在投標文件中載明的主要設(shè)備進場后在支付預(yù)付款的30%

三、保留金的扣留 保留金應(yīng)按投標書附錄中規(guī)定的百分比乘以本月完成的工程價款、本月應(yīng)支付的暫定金額價款、本月應(yīng)結(jié)算的其他價款及費用和法規(guī)變更發(fā)生的額之和，從每期應(yīng)支付給承包人的工程結(jié)算款額中扣留，直至保留金的金額達到投標書附錄中規(guī)定的限額為止。

四、保留金 保留金是為了確保在施工階段只在缺陷責(zé)任期間由于承包商未能履行合同義務(wù)有業(yè)主指定他人完成應(yīng)由承包商承擔(dān)的工作所發(fā)生的費用。FIDIC合同條件規(guī)定，保留金的款額為合同總價的5%，從第一次付款證書開始，按期中支付工程款的10%扣留，直到累計扣留達到合同總額的5%為止。

五、工程變更的概念 所謂工程變更包括設(shè)計變更、進度計劃變更、施工條件變更以及原招標文件和工程量清單中未包括的新增工程。

六、工程索賠

1、按照涉及的合同當事人分為：①承包商同業(yè)主之間的索賠②承包商同分包商之間的索賠③承包商與供應(yīng)商之間的索賠④承包商和業(yè)主共同向保險公司索賠⑤其它索賠

2、按照索賠的目的分為：①工期索賠：要求業(yè)主延長竣工日期，也稱時間索賠②費用索賠要求業(yè)主補償損失費用調(diào)整合同價格，也稱經(jīng)濟索賠。

3、按照索賠產(chǎn)生的原因分為：①業(yè)主違約索賠②合同錯誤索賠③合同變更索賠④工程環(huán)境變化索賠⑤不可抗力因素索賠

七、索賠費用的組成 ①人工費②材料費③施工機械使用費④工地管理費⑤利息⑥總部管理費⑦分包費用8利潤 還需注意的是在施工索賠中以下幾項費用是不允許索賠的：①承包商對索賠事項的發(fā)莊園煙負有責(zé)任的有關(guān)費②用承包商對索賠事項未采取控制措施而導(dǎo)致擴大的損失費③用承包商進行索賠工作的準備費用④索賠款在索賠處理期間的利息⑤工程中有關(guān)的保險費用

八、索賠費用的計算方法 ①分項法②總費用發(fā)③修正總費用法

第三篇：道路工程概預(yù)算

《道路工程概預(yù)算》

1、公路建設(shè)項目定義：一般指建成后可以發(fā)揮其使用價值和投資效益的一條公路或一座大、中型橋梁或一座隧道。

2公路建設(shè)項目劃分：①建設(shè)項目（符合國家總體建設(shè)規(guī)劃，能夠獨立發(fā)揮生產(chǎn)功能或滿足生活需要，其項目建議書經(jīng)立項和可行性研究批準的建設(shè)任務(wù)）②單項工程（是指具有獨立的設(shè)計文件、獨立概算，在竣工后能獨立發(fā)揮設(shè)計規(guī)定建成后的生產(chǎn)能力或工程效益的工程）③單位工程（是單項工程的組成部分。是指具有單獨施工圖設(shè)計、也可以獨立施工，并可單獨作為成本計算的對象）④分部工程（是單位工程組成部分。一般按單位工程的主要結(jié)構(gòu)和主要部位來劃分）⑤分項工程（是分部工程的組成部分，是根據(jù)工程的不太結(jié)構(gòu)、不同材料和不同施工方法等因素劃分，是基本構(gòu)成單位，也稱工程定額子目或工程細目）

3、公路建設(shè)程序：①規(guī)劃與研究階段②設(shè)計階段③施工階段④交付使用階段。

4、公路建設(shè)特點：①勞動對象分散，生產(chǎn)流動性強②受自然因素影響大③需要個別設(shè)計、個別施工④生產(chǎn)周期長，生產(chǎn)協(xié)作性高⑤生產(chǎn)類型多，但以單件生產(chǎn)為主⑥需要不斷地養(yǎng)護和管理⑦組成部分系統(tǒng)性。

5、建設(shè)工程造價定義：也稱建設(shè)項目投資。指建設(shè)項目從籌建到竣工交付使用所需的全部費用，即該建設(shè)項目有計劃地進行固定資產(chǎn)再生產(chǎn)和形成相應(yīng)的無形資產(chǎn)和流動資金的一次性費用總和。

6、建設(shè)項目投資理論構(gòu)成：①物資消耗支出（土地的價格、設(shè)備和工器具的價格、建筑材料和構(gòu)建的價格、施工機械等固定資產(chǎn)的折舊維修轉(zhuǎn)移費）②勞動報酬（勘察設(shè)計人員的工資獎金和費用、施工企業(yè)職工的工資獎金和轉(zhuǎn)移費用、建設(shè)單位職工的工資獎金和費用）③盈利（勘察設(shè)計單位的利潤和稅金、施工企業(yè)的利潤和稅金、獨立核算的開發(fā)公司工程承包公司和建設(shè)監(jiān)理公司的利潤和稅金以及建設(shè)單位的稅金等）

7、建設(shè)項目各階段工程造價 : ①項目建議書階段初步投資估算（初步投資估算）②可行性研究階段(投資估算)③初步設(shè)計階段(初步設(shè)計總概算)④施工圖設(shè)計階段(施工圖預(yù)算)⑤招投標階段(承包合同價)⑥工程實施階段(結(jié)算價)⑦竣工驗收階段(竣工結(jié)算)

8、公路工程定額的定義：指規(guī)定在生產(chǎn)中各種社會必要勞動的消耗量的標準額度。定額是衡量經(jīng)濟效果的尺度，是計算工、料、機械臺班消耗量的依據(jù)；是企業(yè)管理科學(xué)化的產(chǎn)物，是科學(xué)管理的基礎(chǔ)。9、1958年，交通部公路總局在對定額測定的基礎(chǔ)上，制定了全國統(tǒng)一的《公路工程預(yù)算定額》；1986年，交通部發(fā)行我國第一本《公路工程估算指標》。

10、定額的特點:科學(xué)性、穩(wěn)定性、權(quán)威性、統(tǒng)一性、系統(tǒng)性

11、定額的作用：①定額是節(jié)約社會勞動和提高生產(chǎn)效率的工具②定額是國家對工程建設(shè)項目進行宏觀調(diào)控和管理的手段③定額有利于市場競爭④定額是對市場主體的規(guī)范⑤定額有利于完善市場的信息系統(tǒng)⑥定額有利于推廣先進的施工技術(shù)和工藝。

12、定額的分類 ：按照定額反映的實物消耗內(nèi)容分類：①勞動消耗定額（時間定額和產(chǎn)量定額）②材料消耗定額（材料消耗定額、損耗及廢料定額、材料產(chǎn)品定額、材料周轉(zhuǎn)定額）③機械設(shè)備消耗定額（臺班費用定額（時間定額和產(chǎn)量定額）和臺班消耗定額）。

13、勞動消耗定額定義：指在正常的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)組織條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所必須消耗的勞動量的數(shù)量標準。

14、勞動消耗定額表現(xiàn)形式：時間定額和產(chǎn)量定額。

15、材料消耗定額：①廢料 ②材料凈用量③必要的工藝④性損耗

16、材料消耗定額=完成單位合格產(chǎn)品的材料凈用量×（1﹢材料損耗率）

17、周轉(zhuǎn)材料消耗影響因素：①第一次制造時的材料消耗（一次使用量）②每周轉(zhuǎn)使用一次材料的損耗（第二次使用時需要補充）③周轉(zhuǎn)使用次數(shù)④周轉(zhuǎn)材料的最終回收折價⑤周轉(zhuǎn)消耗指標

18、一次使用量：周轉(zhuǎn)材料在不重復(fù)使用時的一次使用量（供施工企業(yè)組織施工使用）。

19、攤銷量：周轉(zhuǎn)材料推出使用，攤到每一計量單位的結(jié)構(gòu)構(gòu)建的周轉(zhuǎn)消耗量（供施工企業(yè)成本核算或預(yù)算用）。

20、機械臺班消耗定額：在正常施工條件下，合理組織生產(chǎn)與合理地利用某種機械完成單位合格產(chǎn)品所必需的機械臺班消耗量，或單位時間內(nèi)機械完成的產(chǎn)品數(shù)量。

21、機械臺班費用定額：以機械的一個臺班為單位，規(guī)定其所消耗的工時、燃料及費用等數(shù)量標準并折算為貨幣形式表現(xiàn)的定額。

22、公路工程按使用要求分類：①施工定額②預(yù)算定額③概算定額④估算定額

23、施工消耗定額的作用：①是影響招標文件和決策投標報價，以及編制施工組織設(shè)計、施工作業(yè)計劃的依據(jù)②是施工隊向班、組簽發(fā)施工任務(wù)單和限額領(lǐng)料單的依據(jù)③是計算勞動報酬的依據(jù)④有利于推廣先進技術(shù)⑤是編制施工項目目標計劃成本和項目成本核算的重要依據(jù)⑥是修正投標報價水平和企業(yè)編制與補充新的施工消耗定額的基礎(chǔ)。

24、編制原則：確定定額水平必須遵循平均先進的原則（指在正常條件下，多數(shù)施工班組或生產(chǎn)者經(jīng)過努力可以達到，少數(shù)班組或生產(chǎn)者可以接近，個別班組或生產(chǎn)者可以超過的水平）。

25、預(yù)算定額作用：①是編制施工圖預(yù)算，確定和控制項目投資、建筑安裝工程造價的基礎(chǔ)②是對設(shè)計方案進行技術(shù)經(jīng)濟比較，進行技術(shù)經(jīng)濟分析的依據(jù)③是編制施工組織設(shè)計依據(jù)④是工程結(jié)算的依據(jù)⑤是施工企業(yè)進行經(jīng)濟活動分析的依據(jù)⑥是編制概算定額和估算指標的基礎(chǔ)⑦是合理編制標底、投標的基礎(chǔ)。

26、概算定額作用：①是初步設(shè)計階段編制建設(shè)項目概算和技術(shù)設(shè)計階段編制修正概算的依據(jù)②是設(shè)計方案比較的依據(jù)③是編制主要材料需要量的計算基礎(chǔ)④是編制建設(shè)項目投資估算指標的基礎(chǔ)⑤在不具備編制施工圖紙預(yù)算情況下，概算定額還可作為制定工程標底的基礎(chǔ)⑥在實行建設(shè)項目投資包干時，其項目包干費通常也以概算定額為計算依據(jù)。

27、定額的應(yīng)用：①總說明②章、節(jié)說明③定額表④附錄

28、定額的編號：①[頁號－表號－欄號] ②[章－表－欄]（電算文件中，采用8為數(shù)進行編碼，即章占1位，節(jié)占2位，表占2位，欄占3位）。

29、運用定額步驟：①確定定額種類（概算定額、預(yù)算定額）②根據(jù)概（預(yù)）算項目表，依次按目、節(jié)確定欲查定額的項目名稱，再據(jù)此在《定額》目錄中查找其所在頁次，并找到所需定額表③查找定額表④重新按上述步驟復(fù)核⑤該項目的細目定額查完后，再查該項目的另外細目定額，依次完成后，再查另一項目的定額。

30、定額管理的任務(wù)：①深化定額的改革②節(jié)約社會勞動③縮短建設(shè)工期和施工工期④協(xié)調(diào)公路施工中各方面的經(jīng)濟利益關(guān)系⑤促進公路建設(shè)中兩個轉(zhuǎn)變的實現(xiàn)。

31、定額管理的內(nèi)容：從市場的信息流程來看包括：信息采集、加工和傳遞、反饋的過程。

32、公路工程施工圖預(yù)算的組成：①預(yù)算文件（封面、目錄、編制說明、全部預(yù)算計算表格）②預(yù)算表格(甲組文件（各項費用計算表）、乙組文件（建筑安裝工程費用各項基礎(chǔ)數(shù)據(jù)計算表）。

33、公路工程施工圖預(yù)算的費用組成：概（預(yù)）算總金額：①建筑安裝工程費②設(shè)備、工具、器具及家具購置費③建筑建設(shè)其他費用④預(yù)備費

34、建筑安裝工程費：①直接費（直接工程費、其他工程費）②間接費（規(guī)費、企業(yè)管理費）③利潤④稅金。

35、直接工程費：①人工費②材料費③施工機械使用費。

36、人工工資包括：①基本工資②工資性補貼③生產(chǎn)工人輔助工資④職工福利費（人工費計算公式中的14％即為福利費率。）

37、材料預(yù)算價格組成：材料預(yù)算價格=（材料原價+運雜費）×（1+場外運輸損耗費）×（1+采購及保管費率）﹣包裝品回收價格

38、材料原價＝出廠價＋手續(xù)費＋包裝費

39、材料單位運雜費＝單位運費＋單位裝卸費＋單位雜費 40、單位運費＝（運價率×運距＋噸次費）×單位毛重

41、單位毛重＝單位重×毛重系數(shù)

42、單位裝卸費＝裝卸費率×單位毛重

43、單位場外運輸損耗費＝（材料原價十運雜費）×場外運輸損耗率

44、單位采購及保管費＝（材料原價＋運雜費＋單位場外運輸損耗費）×采購及保管費率。①材料采購及保管費率取2.5％；②外購的構(gòu)件、成品及半成品的預(yù)算價格，其計算方法與材料相同，但設(shè)備、構(gòu)件的采購保管費率為1％；③商品混凝土預(yù)算價格的計算方法與材料相同，但其采購保管費率為0。

45、機械臺班單價：①不變費用（折舊費、大修理費、經(jīng)常修理費、安裝拆卸費計輔助設(shè)施費）②可變費用

46、其他工程費：冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、安全及文明施工措施費、臨時設(shè)施費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費。

47、冬季施工增加費計算：采用全年平均攤銷方法，即不論是否冬季施工，均按規(guī)定的取費標準計取冬季施工增加費。一條線路穿過兩個以上的氣溫區(qū)時，可分段計算或按各區(qū)的工程量比例求得全線的平均增加率，計算冬季施工增加費。室內(nèi)管道及設(shè)備安裝工程不計雨季施工增加費。

48、工程建設(shè)其他費用：土地征用及拆遷補償費（土地補償費、征用耕地安置補助費、征地拆遷補償費、復(fù)耕費、耕地開墾費、森林植被恢復(fù)費）、建設(shè)項目管理費、研究試驗費、建設(shè)項目前期工作費、專項評價（估）費、施工機構(gòu)遷移費、供電貼費、聯(lián)合試運轉(zhuǎn)費、生產(chǎn)人員培訓(xùn)費、固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅、建設(shè)期貸款利息。

49、土地征用及拆遷補償費：土地補償費、征用耕地安置補助費、征地拆遷補償費、復(fù)耕費、耕地開墾費、森林植被恢復(fù)費。

50、建設(shè)單位（業(yè)主）管理費：以建筑安裝工程費總額為基數(shù)，按相應(yīng)費率，以累進辦法計算。

51、預(yù)備費：價差預(yù)備費、基本預(yù)備費。

52、價差預(yù)備費：設(shè)計文件編制年至工程完工在一年以內(nèi)的工程，不列此項費用。計算公式：價差預(yù)備費=P×[（1+i）n-1-1]（式中：P為建筑安裝工程費總額（元）；i為年工程造價增長率（%）；n為設(shè)計文件編制年至建設(shè)項目開工年+建設(shè)項目建設(shè)期限（年））。

53、基本預(yù)備費用途：①在進行技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計和施工過程中，在批準的初步設(shè)計和概算范圍內(nèi)所增加的工程費用②在設(shè)備訂貨時，由于規(guī)格、型號改變的價差；材料貨源變更、運輸距離或方式的改變以及因規(guī)格不同而代換使用等原因發(fā)生的價差③由于一般自然災(zāi)害所造成的損失和預(yù)防自然災(zāi)害所采取的措施費用④在項目主管部門組織竣（交）工驗收時，驗收委員會（或小組）為鑒定工程質(zhì)量必須開挖和修復(fù)隱蔽工程的費用⑤投保的工程根據(jù)工程特點和保險合同發(fā)生的工程保險費。

54、基本預(yù)備費計算方法：以第一、二、三部分費用之和（扣除固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅和建設(shè)期貸款利息兩項費用）為基數(shù)，按下列費率計算：①設(shè)計概算按5％計列；②修正概算按4％計列；③施工圖預(yù)算按3％計列。

55、施工圖預(yù)算的編制步驟：①收集資料②熟悉施工圖設(shè)計資料③熟悉施工組織設(shè)計④了解施工現(xiàn)場情況⑤計算工程量⑥明確預(yù)算項目劃分⑦明確預(yù)算文件中各表格之間的順序⑧明確預(yù)算文件的計算順序。

56、施工圖預(yù)算審查的意義：①有利于控制工程造價，克服和防止預(yù)算超概算②有利于加強固定資產(chǎn)投資管理，節(jié)約建設(shè)資金③有利于施工承包合同價的合理確定和控制④有利于積累和分析各項技術(shù)經(jīng)濟指標，不斷提高設(shè)計水平。

57、施工圖預(yù)算審查的方法：①全面審查法②標準預(yù)算審查法③對比審查法④重點抽查法⑤分解對比審查法。

58、施工圖預(yù)算審查：是抓住工程預(yù)算中的重點進行審查的方法。審查的重點一般是工程量大或造價較高、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜的工程計取的各項費用（計費基礎(chǔ)、取費標準等）。

59、重點抽查法的優(yōu)點是重點突出，審查時間短，效果好

60、總則中對投標人條件的規(guī)定：投標人一般應(yīng)獨自參與投標，如以聯(lián)合體形式投標，必須遵守以下規(guī)定：①聯(lián)合體由兩個或兩個以上獨立法人組成。聯(lián)合體應(yīng)簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，聯(lián)合體協(xié)議書副本應(yīng)隨投標文件一起提交。②聯(lián)合體各成員應(yīng)出具授權(quán)書，授權(quán)主辦人辦理投標事宜，授權(quán)書由各成員法定代表人簽署并加蓋公章，經(jīng)公證機關(guān)公證后，裝訂在投標文件內(nèi)。③盡管委任了聯(lián)合體主辦人，但聯(lián)合體各成員在投標、簽約與履行合同過程中，仍負有連帶的和各自的法律責(zé)任。為此，聯(lián)合體各成員的法定代表人或其授權(quán)的代理人都應(yīng)在合同協(xié)議書上簽署并加蓋公章。④聯(lián)合體主辦人所承擔(dān)的工程量必須超過總工程量的50％。61、評標的方法有：綜合評估法、最低評標價法、雙信封評標法。a.復(fù)合標底計算：0.5(A+B)=C（A表示招標人的標底扣除暫定金額后的值，標底開標時應(yīng)公布；B表示投標人評標價平均值，B值為投標人的評標價在A值的105%至A值的85%范圍內(nèi)的投標人評標價的平均值；若所有投標人評標價均未進入復(fù)合標底的計算范圍，則C=A；C表示復(fù)合標底值）b.復(fù)合標底降低5%之后為評標基準價d；c.當投標人的評標價等于D時得滿分，每高于D一個百分點扣2分，每低于D一個百分點扣1分，中間值按比例內(nèi)插。

62、索賠程序：①索賠通知②當時的記錄③索賠的證明④索賠的支付。

63、如果承包人根據(jù)本合同條款中任何條款提出任何附加支付的索賠時，他應(yīng)在該索賠事件首次發(fā)生的21天之內(nèi)將其索賠意向書提交監(jiān)理工程師，并抄送業(yè)主。業(yè)主應(yīng)在該支付證書收到后14天內(nèi)核批，并支付開工預(yù)付款的70％的價款；在投標文件載明的主要設(shè)備進場后，再支付預(yù)付款30％。

64、開工預(yù)付款在期中支付證書的累計金額未達到合同價格的30％之前不予扣回，在達到合同價格30％之后，開始按工程進度以固定比例（即每完成合同價格的1％，扣回開工預(yù)付款的2％）分期從各月的期中支付證書中扣回，全部金額在期中支付證書的累計金額達到合同價格的80％時扣完。

65、工程量清單計價的含義：是指建設(shè)工程招標投標工作中，招標人按照國家統(tǒng)一的工程量計算規(guī)則提供工程量，由投標人依據(jù)工程量清單自主報價，是一種工程計價方式。

66、工程量清單計價方式實質(zhì)上是按照綜合單價法計價；而施工圖預(yù)算計價方式則是工料單價法計價。

67、工程量清單計價：招標人給投標人若干項目特征、工程內(nèi)容、工程數(shù)量相當明確的工程項目。投標人在充分理解招標文件的前提下，逐項報價再匯總。68、施工圖預(yù)算計價：招標人給投標人發(fā)放施工圖紙，投標人在充分理解招標文件的前提下，逐項計算工程量、逐項報價再匯總。

69、工程量清單計價方式：①綜合單價法②計算工程量（招標人）③投標人之間的平臺（工程量清單）④工程結(jié)算（量變價不變）。

70、傳統(tǒng)的施工圖預(yù)算方式：①工料機單價法②計算工程量（投標人）③投標人之間的平臺（施工圖紙）④工程結(jié)算（量變價也變）。

71、工程量清單編制的原則：做到“四個統(tǒng)一”：①統(tǒng)一項目編號②統(tǒng)一工程量計算規(guī)則③統(tǒng)一計量單位④統(tǒng)一項目名稱。

72、工程量清單計價構(gòu)成：單位工程造價：①分部分項工程費（人工費、材料費、施工機械使用費、管理費、利潤、風(fēng)險費用）②措施項目費③其他項目費（暫列金額、暫估價、計工日、總承包服務(wù)費）④規(guī)費（工程定額測定費、社會保障費、住房公積金、危險作業(yè)以外保險）⑤稅金（營業(yè)稅、城市維護建設(shè)稅、教育費附加）。

73、在工程量清單計價模式下，報價軟件應(yīng)該具備的功能：①造價軟件必須能夠先計算成本，后通過調(diào)價等功能得到報出價②造價軟件需要多元化的組價依據(jù)和組價方式 ③造價軟件必須支持多元化的價格來源和價格管理功能④造價軟件必須要提供多方案比選功能⑤造價軟件必須提供數(shù)據(jù)積累功能。

第四篇：道路與橋梁工程

木土工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種：

工程技術(shù)方向

代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。

代表行業(yè)：建筑施：監(jiān)理行業(yè)是一個新興行業(yè)，因此也是一個與執(zhí)業(yè)資格制度結(jié)合得相當緊密的行業(yè)，其職位的晉升與個人資質(zhì)的取得密切相關(guān)。一般來說，監(jiān)理員需要取得省監(jiān)理員上崗證，項目直接負責(zé)人需要取得省監(jiān)理工程師或監(jiān)理員上崗證，工作經(jīng)驗豐富、有較強的工作能力。專業(yè)監(jiān)理工程師需要取得省監(jiān)理工程師上崗證，總監(jiān)理工程師需要取得國家注冊監(jiān)理工程師職業(yè)資格證。木土工程專業(yè)的大學(xué)生想要進入這個行業(yè)，在校期間就可以參加省公路系統(tǒng)、建筑系統(tǒng)舉辦的監(jiān)理培訓(xùn)班，通過考試后取得監(jiān)理員上崗證，此后隨工作經(jīng)驗的增加考取相應(yīng)級別的執(zhí)業(yè)資格證書。在實習(xí)期間，可選擇與路橋、建筑方向等與自己所學(xué)方向相一致的監(jiān)理公司，從事現(xiàn)場監(jiān)理、測量、資料管理等工作。

工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。

第五篇：道路與橋梁工程

廈門大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育2012-2013學(xué)年第二學(xué)期

《道路與橋梁工程》課程復(fù)習(xí)題

一、選擇題

1、剛性橫梁法的基本假定為（C）

A橫梁的剛度與主梁相同

B橫梁的剛度為無窮小

C橫梁的剛度為無窮大

D上述三個答案都不對

2、我國現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計荷載分為（A）

A永久作用、可變作用、偶然作用

B永久荷載、基本可變荷載、其他可變荷載

C恒載、可變荷載、地震力

D結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載

3、下列試驗中哪一個可以用來測定土基的回彈模量（C）

A.重擊試驗B.三軸壓縮試驗C.承載板試驗D.簡支小梁試驗

4、以下哪種屬于路基的地面排水設(shè)施（）

A.邊溝B.滲溝C.暗溝D.滲井

5、下列哪種土的路用性能最差（B）

A.砂性土B.粉性土C.粘性土D.砂土

6、特大橋梁控制網(wǎng)應(yīng)（A）復(fù)測一次。

A.1年B.2年C.3年D.4年

7、重力式擋土墻若向外移動，墻身承受的主動土壓力（C）

A.不變B.增大C.減小D.增大或減小

8、大跨橋梁的設(shè)計階段劃分為（C）

A.初步設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工設(shè)計B.方案設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工設(shè)計

C.初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計D.方案設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計

9、公路工程抗震設(shè)計的基本列度為（D）

A.4、5、6B.5、6、7C.6、7、8、D.7、8、910、在混凝土的施工過程中，為防止混凝土離析其自由傾落高度不宜超過（C）

A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m11、下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺（）

A雙柱式橋臺

B重力式橋臺

C八字式橋臺

DＵ型橋臺

12、剛性橫梁法的基本假定為（C）

A橫梁的剛度與主梁相同

B橫梁的剛度為無窮小

C橫梁的剛度為無窮大

D上述三個答案都不對

13、非線性溫度場在連續(xù)梁橋中將（A）

A產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力

B只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力

C只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力

D既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生次應(yīng)力

14、單向板是指長寬比（B）的周邊支承橋面板。

A 大于２

B 等于和大于 ２

C 等于和小于２

D 小于２

15、徐變引起的徐變變形（C）

A 只在超靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生

B 只在靜定結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生

C 在超靜定結(jié)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)中都產(chǎn)生

D 在超靜定結(jié)構(gòu)和靜定結(jié)構(gòu)中都不產(chǎn)生

二、填空題

1、無推力拱是指拱的推力由系桿承受，墩臺不受水平推力。

2、箱形拱橋截面挖空率大，可達全截面的50%-70%。

3、拱橋的矢跨比是指拱橋的矢高與跨徑之比。

4、鋼管混凝土中，鋼管不僅起的作用，而且對混凝土起的作用，以提高構(gòu)件的承載能力。

5、拱橋軸力自 拱頂向拱腳逐漸增大，但彎矩變化復(fù)雜與 結(jié)構(gòu)體系和 截面慣性矩I 有關(guān)。

6、橫向分布系數(shù)的計算方法有修正剛性橫梁法、杠桿原理法和 剛性橫

梁法。

7、汽車荷載包括 車道荷載和車輛荷載。

8、支座的作用包括 傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力和保證結(jié)構(gòu)在活載，溫度變化，混

凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形。

9、簡支梁橋一般一端采用 固定支座,一端采用 活動支座。

10、連續(xù)梁一般每一聯(lián)中的一個橋墩設(shè) 固定支座。

11、公路橋涵結(jié)構(gòu)應(yīng)按承載能力極限狀態(tài) 和正常使用極限狀態(tài)進行設(shè)計，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和疲勞設(shè)計屬于承載能力極限狀態(tài)。

12、簡支T梁橋的橫向連接有 鋼板連接和 現(xiàn)澆接縫。

13、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋常用跨徑為25~50M。

14、混凝土簡支梁橋的計算包括 行車道板的計算、荷載橫向分布的計算和 主梁計算。

15、橋面板計算時，橋面板的兩種類型為 中板計算和 懸臂板計算。

三、名詞解釋

1、頂推施工法

答：是在沿橋縱軸方向的臺后設(shè)置預(yù)制場地，分節(jié)段預(yù)制梁，并用縱向預(yù)應(yīng)力筋

將預(yù)制節(jié)段與施工完成的梁體聯(lián)成整體，然后通過水平千斤頂施力，將梁體向前

頂推出預(yù)制場地，然后繼續(xù)在預(yù)制場進行下一節(jié)段梁的預(yù)制，直至施工完成。

2、面層

答：指的是直接承受車輛荷載及自然因素的影響，并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)

構(gòu)層。

3、設(shè)計通行量

答：指待建道路遠景設(shè)計年限能達到的年平均日交通量。

4、標底

答：是由業(yè)主組織專門人員為準備招標的那一部分工程或設(shè)備，或工程和設(shè)備都有而計算出的一個合理的基本價格。

5、承載能力極限狀態(tài)

答：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到最大承載能力，或達到不適于繼續(xù)承載的變形的極限狀態(tài)。

6、荷載橫向分布系數(shù)

答：當把單位荷載按橫向最不利位置布置在荷載橫向影響線上，求得各片主梁分配到的橫向荷載的最大值為m，此m。表示主梁在橫向分配到的最大荷載比例，即稱為荷載橫向分布系數(shù)。

7、設(shè)計車速 答：設(shè)計車速(計算行車速度)【design speed】指的是道路幾何設(shè)計(包括平曲線半徑、縱坡、視距等)所采用的行車速度。

8、平均坡度

答：指在某一線路范圍內(nèi)將其各段線路的實際坡度折算成的一種平均坡度值。

四、問答題

1、混凝土的外加劑類型有哪些？試舉出5種。

答：早強劑、減水劑、緩凝

劑、抗凍劑和加氣劑等。

2、緩和曲線有何作用？

答：（1）曲率連續(xù)變化，便于車輛遵循。

（2）離心加速度逐漸變化，旅客感覺舒適。

（3）超高橫坡度及加寬逐漸變化，行車更加穩(wěn)定。

（4）與圓曲線配合，增加線形美觀。

3、平面線形要素的組合與銜接有哪幾種？

答：基本形、S形、卵形、復(fù)合形、凸形、C形等。

4、變速車道的布置條件如何？變速車道有什么作用？

答：變速車道的布置條件：

在《公路工程技術(shù)標準》中明確規(guī)定：高速公路的互通式立體交叉、服務(wù)區(qū)等處，應(yīng)設(shè)置變速車道，其寬度一般為3.5M。

變速車道是加速車道和減速車道的總稱。加速車道是為了使車輛在進入主線之前，能安全地加速以保證匯流所需的距離而設(shè)的變速車道。減速車道是為了保證車輛駛出高速公路時能安全減速而設(shè)置的變速車道。

5、我國公路分為哪幾個等級，其中哪級公路為公路網(wǎng)骨干線？

答：高速公路、一級、二級、三級、四級公路，高速公路為公路網(wǎng)骨干線。

6、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點分別有哪些？

答：預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)具有下列優(yōu)點：

a、不會過早地出現(xiàn)裂縫，抗裂性高，甚至可保證使用荷載下不出現(xiàn)裂縫，從根本上解決了裂縫問題；

b、合理有效地利用高強鋼材和混凝土，從而大大節(jié)約鋼材、減輕結(jié)重。它比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般可節(jié)約鋼材30~50%,減輕結(jié)構(gòu)自重達30%左右，特別是在大跨度承重結(jié)構(gòu)中更為經(jīng)

濟；

c、由于混凝土不開裂或較遲開裂，故結(jié)構(gòu)的剛度大，在預(yù)加應(yīng)力時又產(chǎn)生反拱，因而結(jié)構(gòu)的總變形較??；

d、擴大了鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍。由于強度高、截面小、自重輕，能建造大跨度承重結(jié)構(gòu)或橋梁；由于抗裂性高，可建造水工結(jié)構(gòu)、儲水結(jié)構(gòu)和其他不滲漏結(jié)構(gòu)，如壓力容器及原子能電站的安全殼等；此外抗裂性高對于處在侵蝕性環(huán)境中的結(jié)構(gòu)也是一大優(yōu)點； e、由于使用荷載下不裂或裂縫處于閉合狀態(tài)，提高結(jié)構(gòu)的耐久性；

f、疲勞性能好。因為結(jié)構(gòu)預(yù)先造成了人為應(yīng)力狀態(tài)，減少了重負荷載下鋼筋應(yīng)力的變化幅度，所以可提高結(jié)構(gòu)承受重復(fù)荷載的能力；

g、預(yù)加應(yīng)力還可作為結(jié)構(gòu)的一種拼裝手段和加固措施。由于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)具有上述一系列優(yōu)點，所以他的應(yīng)用范圍極大，已成為土建結(jié)構(gòu)工程中應(yīng)用很廣的一種結(jié)構(gòu)材料。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的主要缺點：

a、設(shè)計計算較復(fù)雜；

b、施工工藝亦較復(fù)雜，所要求的材料、設(shè)備和技術(shù)水平等都比較高；

c、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的單方造價也比較高；

d、于普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的延性一般要差一些；

7、鋼筋的連接方式有哪些？試比較其優(yōu)缺點。

答：一般分三種：

綁扎搭接：方便、快速，但是浪費鋼材，且直徑大于28MM時或者特殊情況下（受拉），不易使用；

機械連接：質(zhì)量可靠、耗時；

焊接：方便，節(jié)省鋼材，不宜承受動力荷載。

8、道路工程總平面圖的內(nèi)容有哪些？

答：內(nèi)容有沿線的地形、地物、路線中心及其里程樁號、斷縫、主要樁號水準點和大中橋、隧道、主要沿線設(shè)施的位置及省、市、自治區(qū)、縣分界線，并示出平面線的要素。

9、橋梁由哪幾部分組成，橋梁可以分為哪幾種類型？

答：橋梁有四個基本組成部分：上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座及附屬設(shè)施。

橋梁實際上就只分為三大類，梁橋、拱橋和吊橋。

梁橋一般建在跨度很大，水域較淺處，由橋柱和橋板組成，物體重量從橋板傳向橋柱。

拱橋一般建在跨度較小的水域之上，橋身成拱形，一般都有幾個橋洞，起到泄洪的功能，橋中間的重量傳向橋兩端，而兩端的則傳向中間。

懸橋是如今最實用的一種橋，橋可以建在跨度大、水深的地方，由橋柱、鐵索與橋面組成，早期的懸橋就已經(jīng)可以經(jīng)住風(fēng)吹雨打，不會斷掉，現(xiàn)在的吊橋基本上可以在暴風(fēng)來臨時無動于衷。

其他分類按用途分為公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋。按跨徑大小和多跨總長分為小橋、中橋、大橋、特大橋。

按結(jié)構(gòu)分為梁式橋,拱橋,鋼架橋,纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)四種基本體系,此外還有組合體系橋

按行車道位置分為上承式橋、中承式橋、下承式橋

按使用年限可分為永久性橋、半永久性橋、臨時橋

按材料類型分為木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋

10、橋梁總體布置的用途是什么？

答：是指導(dǎo)橋梁施工的最主要圖樣，它主要表明橋型、路徑、孔數(shù)、總體尺寸、橋梁標高、橋面寬度、橋梁各部分標高、材料數(shù)量以及總的技術(shù)說明等作為施工時確定墩臺位置，安裝構(gòu)件和控制標高的依據(jù)，主要由立面圖、平面圖、剖面圖組成。

11、拱橋的受力特點和適用范圍？

答：拱橋的主要優(yōu)點：①跨越能力較大，適應(yīng)的跨徑范圍較廣；②經(jīng)久耐用，養(yǎng)護、維修費用較少；③造型美觀。此外，對于圬工拱橋，還有便于就地取材、構(gòu)造簡單等優(yōu)點。

同時拱橋也存在以下缺點：①拱腳水平推力較大，下部結(jié)構(gòu)的工程數(shù)量也相應(yīng)增加，對地基條件要求較高。②施工工序較多，工藝較為復(fù)雜；在圬工拱橋施工中，難以實現(xiàn)高度的機械化和工業(yè)化方法，需要勞動力多，施工工期長。③多孔連續(xù)拱橋，為防止因一孔破壞產(chǎn)生不平衡推力而影響全橋的安全，需要采取較復(fù)雜的措施，或設(shè)置單向推力墩，增加了造價。④上承式拱橋的建筑高度大，當用于城市及平原區(qū)的橋梁時受到限制。在山區(qū)道路跨越深溝峽谷時，上承式拱橋有著很強的競爭力，在平原地區(qū)及城市橋梁中，中承式、下承式拱橋也得到了廣泛應(yīng)用。

12、試述墩臺大體積混凝土常見危害和處理方法？ 答：墩臺是大體積圬工，為避免水化熱過高致混凝土因內(nèi)外溫差過大，而引起裂縫措施：

(1)用改善集料級配，降低水灰比，摻加混合材料與外加劑，摻入片石等方法減少水泥用量；

(2)采用C3A、C3S含量小，水化熱低的水泥，如大壩水泥，礦渣水泥，粉煤灰水泥、低強度水泥等；

(3)減小澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度；

(4)(4)混凝土用料應(yīng)避免日光暴曬，以降低初始溫度；

(5)(5)在混凝土內(nèi)埋設(shè)冷卻管通水冷卻。