第一篇：機(jī)械隊(duì)上半年工作小結(jié)

機(jī)械隊(duì)上半年工作小結(jié)

2011年的上半年我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，同時(shí)也存在在著許多需要改進(jìn)的問題，下面我將機(jī)械隊(duì)上半年的工作向公司領(lǐng)導(dǎo)做個(gè)匯報(bào)： 具體工作如下

一、生產(chǎn)、安全工作

1.上半年來我們在調(diào)度的正確指導(dǎo)和精確組織下，相對較好的完成了各項(xiàng)的生產(chǎn)任務(wù)，去年上半年我們的卸船效率相對來說較低，維持在平均800—1000噸/小時(shí)，目前我們的卸船效率已經(jīng)得到了很大程度的提升，基本達(dá)到了平均1100—1200噸/小時(shí)。除了司機(jī)的操作水平進(jìn)一步提高，計(jì)件工資起到了非常大的推動(dòng)作用。

2.機(jī)械隊(duì)作為公司人員最多的部門，針對公司生產(chǎn)成本約居高不下的局面，降低生產(chǎn)成本是我們義不容辭的責(zé)任。過去的六月份我們在滿足生產(chǎn)和做好設(shè)備保養(yǎng)等工作的同時(shí)已經(jīng)著手開始針對性在合理調(diào)劑安排工人休息，降低工人加班量，減少公司的壓力。六月份已經(jīng)在挖掘機(jī)班試運(yùn)行了一個(gè)月，將從下半年開始在所有班組進(jìn)行執(zhí)行。

3.上半年我們的安全形式較去年上半年已經(jīng)有了較大形式的改觀，其中四月份做到了零事故。半年來共發(fā)生13起的安全事故，門機(jī)6起，轉(zhuǎn)載機(jī)6起，車間1起。其中多為碰擦事故，司機(jī)年輕缺乏經(jīng)驗(yàn)，思想麻痹大意，缺乏責(zé)任意識，多為事故發(fā)生 的原因所在。針對這樣的情況，我們積極展開各種形式的安全研討會，一方面大家群策群力，為避免事故的發(fā)生提供建議；一方面通過事故來教育全體職工，加強(qiáng)他們的安全意識。4.每月，由安保部組織，設(shè)備部、機(jī)械隊(duì)、后勤保障部等部門參加對港口設(shè)備碼頭設(shè)施等進(jìn)行系統(tǒng)的檢查，發(fā)現(xiàn)問題，提出整改措施，并對上月的整改情況進(jìn)行通報(bào)，上半年，機(jī)械隊(duì)對安保部下達(dá)的6份整改通知，都按時(shí)完成整改項(xiàng)目，整改率為100%。

5.上半年我們認(rèn)真做好設(shè)備的安全防護(hù)工作，自行制作28個(gè)防風(fēng)錨定蓋板和30個(gè)鐵鞋，完善防風(fēng)設(shè)施，確保大型設(shè)備的安全。積極配合安保部開展防風(fēng)演戲，成立搶險(xiǎn)隊(duì)，認(rèn)真落實(shí)好設(shè)備的安全防護(hù)工作，安全工作得到了安保部的認(rèn)可。

二、設(shè)備管理工作

1.內(nèi)燃機(jī)械的設(shè)備運(yùn)行情況，這半年來已經(jīng)開始出現(xiàn)設(shè)備故障的逐步提高的趨勢，上半年來以及出現(xiàn)了6臺裝載機(jī)輪轂、內(nèi)齒圈斷裂磨損的情況，更換一套新的大約在4000—5000元，我們的技術(shù)人員帶領(lǐng)大家攻堅(jiān)克難，加大螺孔的直徑，增加制動(dòng)器的穩(wěn)定性，通過技術(shù)改造，為公司節(jié)約了成本，同時(shí)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

2.上半年我們我們一共更換了十幾臺裝載機(jī)斗板，花費(fèi)2—3萬元，修理車間對裝載機(jī)斗板的更換幾乎沒有停歇過。一方面是我們裝載機(jī)使用的頻率相對較高，另一方面是過度使用裝載機(jī)清理

貨物和場地。

3.上半年我們共更換了14次門機(jī)鋼絲繩，平均每臺門機(jī)更換鋼絲繩1次，切割鋼絲繩重新澆鑄閉式索節(jié)20余次，對于卷筒上的鋼絲繩視情況切割作為抓斗鋼絲繩，節(jié)約成本。

4.認(rèn)真作好設(shè)備基礎(chǔ)臺帳，作好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄，總結(jié)設(shè)備保養(yǎng)好的方法與經(jīng)驗(yàn)。通過探討研究我們已經(jīng)制定出設(shè)備保養(yǎng)承包的相關(guān)規(guī)定，合理使用經(jīng)濟(jì)杠桿翹動(dòng)大家保養(yǎng)的積極性，爭取在下半年將設(shè)備保養(yǎng)推向一個(gè)新的高度。

5.設(shè)備的電器維護(hù)保養(yǎng)工作也是相當(dāng)重要的工作，上半年李隊(duì)長通過合理的安排，主持參與門機(jī)、龍門吊、裝船平臺等電氣設(shè)備的大小修理近百起。并且每月對電動(dòng)設(shè)備進(jìn)行全面的維護(hù)保養(yǎng)，確保了我們電動(dòng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

三、其他工作

1.環(huán)境保護(hù)工作是公司的重要工作之一，半年來機(jī)械隊(duì)嚴(yán)格按照公司規(guī)定要求執(zhí)行，認(rèn)真落實(shí)調(diào)度部署，安排生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)布置環(huán)境保護(hù)工作，灑水車做到按要求出勤，降低了場地粉塵污染。

2.積極配合公司其他部門的工作，半年來配合其他部門修理、制造、雜項(xiàng)共計(jì)一百多次，努力做到以公司大局為重。3.隊(duì)部根據(jù)《安全操作規(guī)程》、《現(xiàn)場管理規(guī)定》等公司規(guī)定并結(jié)合自身實(shí)際情況制定了《車間行車安全操作規(guī)程》、《門機(jī)故障處理規(guī)定》、《內(nèi)燃機(jī)械停放規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，組織全

體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)認(rèn)識。

4.積極配合對于全計(jì)件工資工作的開展，充分征求廣大職工的意見，多次召開專題會議，確定切實(shí)可行的操作標(biāo)準(zhǔn)，不放過每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保廣大職工的權(quán)利得到應(yīng)有的維護(hù)。

四、工作中的不足和建議

1.上半年來我們在節(jié)源控本上面做的還不盡如人意，許多細(xì)節(jié)把關(guān)不嚴(yán)，機(jī)械隊(duì)作為一個(gè)大的使用消耗部門，控本對我們的要求最為嚴(yán)格，上半年在控制成本的工作中我們存在著一定的不足。

2.對職工在規(guī)章制度的執(zhí)行情況上的督察力度不足，各項(xiàng)考核還有待進(jìn)一步強(qiáng)化。

3.年初我們共有門機(jī)司機(jī)46人，半年來因工作調(diào)動(dòng)和離職的共計(jì)16人，三班運(yùn)轉(zhuǎn)目前如人員無特殊情況下勉強(qiáng)滿足生產(chǎn)任務(wù)，一般是七人，如開八條線經(jīng)常性人員緊缺，建議公司重視起門機(jī)司機(jī)的穩(wěn)定。

4.針對生產(chǎn)工藝布置建議公司開展討論，在不要求生產(chǎn)進(jìn)度的同時(shí)我們應(yīng)該盡可能的降低我們的生產(chǎn)成本，對于雜項(xiàng)作業(yè)應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)定，什么事情都動(dòng)用機(jī)械，我們控制成本就成了一句空談。

5.我們目前使用的抓斗的鏈條較短，抓斗下降時(shí)經(jīng)常掛到平衡梁，起升的沖擊力相對較大，閉索接頭處經(jīng)常性磨損，修理更換的頻繁一方面影響了我們的正常生產(chǎn)，同時(shí)加大了我們修理的難

度和成本，建議盡早在抓斗上更換長鏈條。

6.裝載機(jī)在清理場地和平臺時(shí)候過度使用，給油缸和斗板都造成了較大的傷害，建議公司出臺規(guī)定嚴(yán)禁使用裝載機(jī)過度清理場地和平臺和嚴(yán)禁使用裝載機(jī)對斗子來清理貨物，避免裝載機(jī)長期以往造成的疲勞性損害。

7.礦目前在碼頭貨物比重越來越高，作業(yè)礦相對于煤炭來說對裝載機(jī)的磨損也較大，建議公司在二千噸以上的礦作業(yè)時(shí)使用挖掘機(jī)和裝載機(jī)配合進(jìn)行作業(yè)，因?yàn)橥诰驒C(jī)的使用率相對較低，僅為22.6%，此外挖掘機(jī)的成本為0.25元/噸，裝載機(jī)的成本0.33元/噸。

五、下半年的工作計(jì)劃

2011年下班年我們在總結(jié)上半年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將取長補(bǔ)短，腳踏實(shí)地的將下半年的的工作做好，我們的工作目標(biāo)是：增強(qiáng)緊迫感、加強(qiáng)責(zé)任心，節(jié)源控成本，安全抓生產(chǎn)。具體計(jì)劃：

1.降低生產(chǎn)成本目前已經(jīng)擺到了公司發(fā)展的一個(gè)重要位置，機(jī)械隊(duì)下半年將緊緊圍繞控本做文章，將控本做到每個(gè)細(xì)節(jié)，每月列出數(shù)據(jù)，找差距，將控本落實(shí)到實(shí)處。

2.進(jìn)一步穩(wěn)定現(xiàn)有司機(jī)隊(duì)伍，常做大家思想工作，加強(qiáng)隊(duì)部的團(tuán)結(jié)，提高我們的戰(zhàn)斗能力。

3.緊抓安全工作不放松，將安全工作做的更加有內(nèi)涵有層次，最大程度降低安全事故的發(fā)生率。

4.針對孫總和劉總提出的加強(qiáng)考核，完善考核標(biāo)準(zhǔn)問題進(jìn)行全面的落實(shí)，針對機(jī)械隊(duì)每個(gè)工種，完善考核標(biāo)準(zhǔn)，努力從自身做起，強(qiáng)化責(zé)任主體。

以上就是機(jī)械隊(duì)上半年的工作總結(jié)和下半年的工作計(jì)劃，機(jī)械隊(duì)將努力實(shí)現(xiàn)我們自我提出的：更精、更細(xì)、更好、更快的要求。匯報(bào)完畢。

機(jī)械隊(duì) 2011-7-10

第二篇：機(jī)械設(shè)計(jì)師工作小結(jié)（定稿）

工作小結(jié)

時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)六年，來萬強(qiáng)工作也已經(jīng)三年了，在萬強(qiáng)工作的三年里既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。

生產(chǎn)部的工作是繁重和艱巨的，因?yàn)樗缲?fù)著公司所有設(shè)備的裝配和現(xiàn)場安裝調(diào)試任務(wù)。我在車間領(lǐng)導(dǎo)和師傅的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鞣諊?，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)安排各項(xiàng)工作，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。過去的三年，我參與了較多的產(chǎn)品裝備和設(shè)備現(xiàn)場安裝調(diào)試工作，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識，對動(dòng)機(jī)裝設(shè)備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我認(rèn)真工作，堅(jiān)持自學(xué)，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：

我作為一名剛踏入社會的大學(xué)畢業(yè)生，首先，參加公司的培訓(xùn)工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工，同時(shí)，我也積極地參加公司組織的其它培訓(xùn)，學(xué)到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。正式進(jìn)入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學(xué)機(jī)械專業(yè)的。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實(shí)踐的機(jī)會很少，車間是我學(xué)習(xí)和實(shí)踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設(shè)備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學(xué)識很膚淺，要學(xué)習(xí)的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學(xué)，不問。在見習(xí)期間，由于我勤奮好學(xué)，加上師傅的指導(dǎo)有方，很快，就對公司的設(shè)備有了基本的了解。見習(xí)期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領(lǐng)零部件，同時(shí)，也是對零部件有一個(gè)認(rèn)識，在裝配中，知道它在整個(gè)設(shè)備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個(gè)裝配工作應(yīng)有的基本功夫。所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細(xì)，做不好的話就要?jiǎng)e人來返工，同時(shí)也是浪費(fèi)別人的工作時(shí)間。

在工作的同時(shí)，我也發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)械制圖能力不是很好，我結(jié)合工作的需要和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了autocad制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機(jī)械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。通過這一年的工作實(shí)習(xí)，使我在機(jī)械知識和工作方面，都有了很大的提高。

經(jīng)過一年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。

由于我們的見習(xí)工作結(jié)束后，就是正式參與設(shè)備的裝配了。也就是要獨(dú)立的去工作了，師傅只是起指導(dǎo)的作用，關(guān)鍵在于自己。由于我在實(shí)習(xí)期間的好學(xué)和認(rèn)真的工作態(tài)度，練就了很好的基本工，所以工作起來就很順利，識圖能力也很不錯(cuò)，很快就適應(yīng)了獨(dú)立裝配的這份工作，而且也多次受到領(lǐng)導(dǎo)的好評。由于我在實(shí)習(xí)期見，一直在箔繞機(jī)小組，所以，獨(dú)立工作后，也就是跟著師傅們一起繼續(xù)裝配箔繞機(jī)。由于箔繞機(jī)是一個(gè)液壓元件比較多的設(shè)備，它主要靠液壓驅(qū)動(dòng)來完成工作。所以，它就有很多液壓閥和油管。由于液壓是一個(gè)比較麻煩，也是一個(gè)比較難搞懂的問題，剛開始，老是搞不清每一個(gè)液壓閥的原理和它所控制的部件，不是裝反就就是把進(jìn)油與回油弄反，后來在師傅的耐心的講解和指導(dǎo)下，慢慢的掌握了它的竅門，加上平時(shí)多和設(shè)計(jì)人員溝通，這些問題也就慢慢的隨之解決，現(xiàn)在覺的它也沒有什么難的，只是，沒有掌握竅門而已。還有就是，箔繞機(jī)有一個(gè)眾所周知的難題，那就是硬路油管的彎制。由于以前采用膠管連接，時(shí)間長了，就容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，漏油現(xiàn)象嚴(yán)重。為了解決這一問題，采用無縫鋼管連接。由于膠管軟可以任意布置，可是硬管就不行了。硬管必須在連接前采用氣焊加熱后，將它彎制成各種不同的角度，難就難在角度的控制上，大了或小了都不行的。彎制成型的油管既要外觀漂亮美觀，還要保證焊接的地方無砂眼，不漏油，這就憑的是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)了。由于，我剛開始，沒有什么經(jīng)驗(yàn)，對管子的角度控制不好，不是大了就是小了。彎制出來的管子老是裝不到位，或者就是長了，短了，在設(shè)備上無法布置，很多管子都報(bào)廢了，在這時(shí)候，我就及時(shí)向師傅請教，多學(xué)習(xí)他們在彎制油管時(shí)的一些方法，看他們彎制時(shí)是如何控制角度的，我再自己結(jié)合師傅們講的，以及參照他們的方法，先彎制一些角度簡單的，在其中慢慢的摸索經(jīng)驗(yàn)，熟能生巧，終于在我的刻苦努力下，攻克了這個(gè)難關(guān)。經(jīng)過三年的裝配工作，平時(shí)在實(shí)踐中的積累，以及從師傅身上學(xué)到的東西，多多少少也積累了一些工作經(jīng)驗(yàn)。由于公司是生產(chǎn)設(shè)備，我們生產(chǎn)部的工作不光是裝配，更重要的設(shè)備的調(diào)試工作。調(diào)試工作經(jīng)驗(yàn)是最重要的。從XX年開始，我就慢慢接觸設(shè)備的調(diào)試工作，當(dāng)然剛開始，還是跟著師傅一起調(diào)試。調(diào)試就是在設(shè)備裝配工作完成后，通電，檢查設(shè)備的各部分傳動(dòng)是否正常，并對設(shè)備進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查，排除一切異常情況，并完成設(shè)備的合格出場，給現(xiàn)場安裝調(diào)試工作提供更好的便利條件。

由于在平時(shí)的裝配工作中注意積累工作經(jīng)驗(yàn)，知道每一部分的控制元件，每一部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。所以，學(xué)起來并不是很難，由于很多零部件都是外協(xié)加工的所以難免會存在一些問題。調(diào)試時(shí)，稍不細(xì)心，就很難發(fā)現(xiàn)問題的所在，哪一個(gè)部分不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，或是沒有動(dòng)作，或是著是動(dòng)作不靈活，就會走很多的彎路，找不到問題的所在，不能及時(shí)處理問題。平時(shí)我跟著師傅慢慢的學(xué)，看著他們怎樣去做，遇到每一個(gè)問題，怎樣處理，把每一個(gè)問題都細(xì)心的記下來，等自己獨(dú)立調(diào)試的時(shí)候，遇到同樣的問題就容易解決。

六年的時(shí)光過去了，六年的時(shí)光可以改變很多，但是唯一沒有改變的就是我工作的決心和能力的增長，我一直在進(jìn)步，這些都是我應(yīng)該做到的事情。自己從一個(gè)公司的菜鳥新人到現(xiàn)在的不斷成長，其中有很多的事情需要我來解決，但是我一直以來做好的事情，我一直做好!

崔雪芹

第三篇：少隊(duì)工作小結(jié)

三墩中心小學(xué)少先大隊(duì)工作小結(jié)

這一學(xué)期，我校以校訓(xùn)“至真，尚美”為契機(jī)，以培養(yǎng)道德習(xí)慣和人文素養(yǎng)為重點(diǎn)，以少先隊(duì)品牌活動(dòng)為載體，通過落實(shí)養(yǎng)成教育、體驗(yàn)教育和社會實(shí)踐等活動(dòng)，培養(yǎng)少先隊(duì)員的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，現(xiàn)將工作總結(jié) 如下：

一、狠抓常規(guī)教育，培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣

抓好學(xué)生行為常規(guī)是少先隊(duì)工作的重點(diǎn)，加大對學(xué)生行為習(xí)慣的教育就成為了重中之重。大隊(duì)部主要通過以下途徑進(jìn)行：

（一）紅領(lǐng)巾監(jiān)督崗：

由學(xué)?！凹t領(lǐng)巾監(jiān)督崗”實(shí)行落實(shí)，利用常規(guī)檢查促進(jìn)學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，以每日檢查與定期抽查周周評比相結(jié)合，從細(xì)微之處使學(xué)生養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣。紅領(lǐng)巾監(jiān)督員都是各中隊(duì)推選出的。每周定時(shí)定點(diǎn)召開少隊(duì)會議，及時(shí)反饋問題及時(shí)處理，查漏補(bǔ)缺，教方法建制度，靈活大膽管理。（建議各中隊(duì)推選出負(fù)責(zé)、認(rèn)真的孩子)這樣不僅能培養(yǎng)一支高素質(zhì)的少先隊(duì)小干部隊(duì)伍，同時(shí)也在各中隊(duì)起到一定的模范帶頭、監(jiān)管作用。

（二）升旗儀式及班會：

本學(xué)期每周的主題升旗儀式內(nèi)容都與主題班會教育相結(jié)合，主題升旗儀式分升旗、主題教育展示和值周總結(jié)三部分。題教育活動(dòng)是要求四到六年級六個(gè)中隊(duì)輔導(dǎo)員和配班語文教師按每周主題、節(jié)慶日，編排形式多樣的主題教育進(jìn)行全校展示。在此期間老師們都能積極準(zhǔn)備，有優(yōu)美的美文朗讀，幽默后沉思的相聲，勤儉節(jié)約的倡議等等。即達(dá)到了教育的良好效果，也給了學(xué)生自我展示的平臺。

（三）主題板報(bào)及手抄報(bào)評比： 主題板報(bào)評比：每月四個(gè)主題，月尾布置，月頭檢查、評比，效果明顯。各班出的黑板報(bào)立意新穎，構(gòu)思奇妙，布局精巧，讓人耳目一新，充分展示了班級精神風(fēng)貌和魅力特色。

在手抄報(bào)評比中，學(xué)生自編自繪出各具特色的手抄報(bào)，有一部分作品，雖然筆墨稚嫩，但主題突出鮮明，構(gòu)思精巧，色彩鮮艷，充分地展現(xiàn)了我校學(xué)生在主題教育中的收獲。但是在評比中我們也發(fā)現(xiàn)大多數(shù)學(xué)生在手抄報(bào)排版、抄寫、美工、材料收集等方面的綜合能力都不盡人意，所以大隊(duì)部進(jìn)一步開展了優(yōu)秀手抄報(bào)展示，目的就是激發(fā)了全校學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

（四）常規(guī)專題教育講座，培養(yǎng)學(xué)生行為習(xí)慣本次活動(dòng)歷時(shí)較長，從學(xué)期初開始，大隊(duì)部就將《小學(xué)生守則》和《小學(xué)生日常行為規(guī)范》養(yǎng)成教育活動(dòng)的相關(guān)要求分年級組進(jìn)行了布置，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)重視，學(xué)生也緊密配合，通過專題講座，觀看視頻等。全校學(xué)生都融入到了“守則”和“規(guī)范”的洪流當(dāng)中。學(xué)生不僅在口頭上能熟背于心，而且能落實(shí)在實(shí)處，真正培養(yǎng)了學(xué)生的良好習(xí)慣。（近兩周早讀，就餐，上下樓，集會，衛(wèi)生有明顯好轉(zhuǎn)）

二、加強(qiáng)輔導(dǎo)員的隊(duì)伍建設(shè)

我校少先隊(duì)組織始終不渝地抓好輔導(dǎo)員的配備，選拔，培訓(xùn)工作，為輔導(dǎo)員的學(xué)習(xí)，工作，創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。認(rèn)真召開班主任例會，組織輔導(dǎo)員老師外出學(xué)習(xí)，并及時(shí)組織外出學(xué)習(xí)教師介紹學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，提高輔導(dǎo)員的少先隊(duì)工作水平，使少先隊(duì)工作規(guī)范化，科學(xué)化。

三、現(xiàn)將前期具體實(shí)施活動(dòng)匯總

（一）學(xué)期初，認(rèn)真組織了開學(xué)典禮暨第一次升旗儀式。激勵(lì)全校師生開好頭，起好步，樹立自信心勇于挑戰(zhàn)自我，對新學(xué)期、新起點(diǎn)有新的規(guī)劃。

（二）9月感恩教育中，少隊(duì)結(jié)合“教師節(jié)”進(jìn)行師恩難忘主題教育。組織獻(xiàn)您一枝花的活動(dòng)，六（2）班的學(xué)生代表早早等候在學(xué)校門口，為每位老師送上一枝花一句節(jié)日快樂，讓老師們感受到學(xué)生的火熱心意。

（三）在九月的行為習(xí)慣養(yǎng)成月活動(dòng)中舉辦了“隊(duì)列隊(duì)形及廣播操比賽”

（四）結(jié)合九月行為習(xí)慣養(yǎng)成月進(jìn)行“喜迎文博盛會，爭做三愛、三節(jié)、三禮好少年”手抄報(bào)評比。

（五）在國慶節(jié)到來之際，我們以“我向國旗敬禮，喜迎國慶節(jié)”為活動(dòng)宗旨，舉行了歡慶國慶文藝晚會。

（六）歡慶十一國慶節(jié)，增強(qiáng)學(xué)生愛國情感，進(jìn)行”喜迎國慶”手抄報(bào)評比，并將優(yōu)秀作品制作展板，組織學(xué)生進(jìn)行參觀和展評。

總之，這兩個(gè)月以來，少先隊(duì)在上級部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和各位班主任的大力支持下，做了一些工作，取得了一定成績。然而，掩卷深思，還存在著很多問題與不足。所以，今后的少先隊(duì)工作還需不斷努力，不斷創(chuàng)新。期待下月的工作更精彩。

現(xiàn)將下季度德育工作安排如下：

1.班級之星，年級之星評選活動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行。各年級組認(rèn)真對待，及時(shí)上報(bào)。2.十一月中旬進(jìn)行全校美文誦讀比賽。

第四篇：機(jī)械隊(duì)工作總結(jié)

工作總結(jié)

2010年,本人在**公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真執(zhí)行公司機(jī)械管理制度，緊緊圍繞公司“以人為本、誠實(shí)守信、艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí)”的工作方針。強(qiáng)化管理，開拓進(jìn)取，較為出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。

由于2010公司業(yè)務(wù)量大各工地分布零散,我既要負(fù)責(zé)公司的設(shè)備管理工作，又要負(fù)責(zé)各項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備的油料供應(yīng)工作以及兼做項(xiàng)目管理人員的接送工作。由于分管的工作多,工作壓力及難度自然就大了。但在公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門的關(guān)心支持下,我努力地學(xué)習(xí)著施工工程機(jī)械設(shè)備管理、項(xiàng)目施工安全管理方面的知識,千方百計(jì)地想辦法管理好公司機(jī)械設(shè)備以及各項(xiàng)目部設(shè)備油料供應(yīng)工作使2010年公司各個(gè)項(xiàng)目工程中的機(jī)械施工順利進(jìn)行，取得了好的成績?，F(xiàn)將本人一年來的主要工作總結(jié)如下：

一、尊紀(jì)守法，遵守公司的規(guī)章制度。一年來，本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，貫徹執(zhí)行上級及公司的有關(guān)指示精神，按照公司領(lǐng)導(dǎo)的部署，完成好本職工作。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)方面的有關(guān)知識，努力提高自身的業(yè)務(wù)知識和工作能力。

二、設(shè)備管理工作方面

我文化基礎(chǔ)低，但我采用聽和問的學(xué)習(xí)方法，不懂就問，向社會各界朋友虛心學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備管理方面的知識，盡可能

多地去了解、掌握一些它們的性能、保養(yǎng)規(guī)程、基本操作規(guī)程等方面的基本知識。邊學(xué)習(xí)邊將學(xué)到的設(shè)備管理知識逐一運(yùn)用到工作的實(shí)踐過程中，通過工作中的實(shí)踐使我受益匪淺。堅(jiān)持每日到工地巡查，檢查設(shè)備、施工機(jī)械操作司機(jī)執(zhí)行操作規(guī)程、維修保養(yǎng)規(guī)程等的情況。并及時(shí)解決查出的問題。在機(jī)械管理工作中，及時(shí)與公司主管領(lǐng)導(dǎo)*經(jīng)理、工程項(xiàng)目經(jīng)理聯(lián)系，合理地編制設(shè)備管理計(jì)劃、制定設(shè)備管理時(shí)間表，遂一實(shí)施并取得了收效。

三、機(jī)械油料供應(yīng)方面

一年來我負(fù)責(zé)各個(gè)工程項(xiàng)目機(jī)械施工的油料供應(yīng)，工程分布零散，給油料供應(yīng)造成很大困難，特別是今年11月份，全國油荒，為了滿足工程機(jī)械用油需要，我任勞任然日夜守候在加油站，確保了各個(gè)項(xiàng)目工程的正常施工。

2010年我雖然取得了一些成績，但2011年機(jī)械管理工作仍然會有更多的艱難險(xiǎn)阻, 困難依然存在。但是我有決心，會在2011年新的一年里以更新的姿態(tài)、更加倍的努力工作,創(chuàng)造出更好的成績。為公司機(jī)械管理工作作出更大的貢獻(xiàn)。

***公司機(jī)械隊(duì)***

二〇一一年一月三日

工

作

總

結(jié)

2011年一月三日

第五篇：機(jī)械小結(jié)

機(jī)械管理

隨著高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是 決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理 使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最 佳經(jīng)濟(jì)效益。本文通過公路工程設(shè)備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械設(shè)備 管理 技術(shù)措施 經(jīng)濟(jì)效益 1 設(shè)備管理存在的問題 招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的 產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸 多問題。1.1 施工設(shè)備不配套 工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是 技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是 個(gè)棘手的問題。1.2 項(xiàng)目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重 項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對機(jī)械的 使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時(shí)間超負(fù)荷工作，這 種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽 命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項(xiàng)目部 都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個(gè)項(xiàng)目部承擔(dān)也不盡合 理。1.3 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾 項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng) 目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使 用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而 知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配 地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。2 設(shè)備管理的措施 2.1 積極作好設(shè)備的組織工作 項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目 的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所 有進(jìn)出場計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到 位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程 順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。摘 要：隨著高等級公路建設(shè)的不斷發(fā)展，對筑路機(jī)械的要求也越來越高，機(jī)械設(shè)備的高效管理是 決定工程質(zhì)量和工程效益的必要條件，因此加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的管理，做到科學(xué)管理，合理 使用，及時(shí)保養(yǎng)，視情維修，經(jīng)濟(jì)核算，以更好的為公路工程建設(shè)服務(wù)，取得設(shè)備管理的最 佳經(jīng)濟(jì)效益。本文通過公路工程設(shè)備管理的分析，針對存在的問題提出自己的一些看法。關(guān)鍵詞：筑路機(jī)械設(shè)備 管理 技術(shù)措施 經(jīng)濟(jì)效益 1 設(shè)備管理存在的問題 招投標(biāo)制和項(xiàng)目部制是市場經(jīng)濟(jì)條件下公路建設(shè)市場發(fā)展的 產(chǎn)物，項(xiàng)目部屬非常設(shè)機(jī)構(gòu)，因此決定了機(jī)械設(shè)備的管理存在諸 多問題。1.1 施工設(shè)備不配套 工程中標(biāo)后組建項(xiàng)目部，從各項(xiàng)目部抽調(diào)的機(jī)械設(shè)備大多是 技術(shù)狀態(tài)較差，投入新的公路工程難免影響工程進(jìn)度和質(zhì)量。而 一些公路工程所需大型或特殊的設(shè)備不到位，設(shè)備不配套同樣是 個(gè)棘手的問題。1.2 項(xiàng)目部設(shè)備管理短期行為嚴(yán)重 項(xiàng)目部所追求的是工程質(zhì)量，工程進(jìn)度和效益。對機(jī)械的 使用自然是越快越好，但由于受各種外界因素的影響，不得不加班加點(diǎn)，長時(shí)間超負(fù)荷工作，這 種“重管理，輕使用”的行為直接影響機(jī)械的技術(shù)狀態(tài)和使用壽 命。而對于施工過程中發(fā)生故障的機(jī)械，尤其大型機(jī)械，項(xiàng)目部 都不愿承擔(dān)高額的維修費(fèi)用，而僅由一個(gè)項(xiàng)目部承擔(dān)也不盡合 理。1.3 機(jī)械管理與生產(chǎn)管理存在矛盾

項(xiàng)目部主要以路橋技術(shù)人員組成，機(jī)械管理人員往往不在項(xiàng) 目部或不是項(xiàng)目部重要組成人員，而生產(chǎn)管理人員作為機(jī)械使 用管理的門外漢，對機(jī)械的正確使用、定期保養(yǎng)等知識可想而 知，而操作手對施工技術(shù)所知甚少，往往處于施工被動(dòng)或受支配 地位，這樣機(jī)械管理被大大削弱。2 設(shè)備管理的措施 2.1 積極作好設(shè)備的組織工作 項(xiàng)目部成立時(shí)應(yīng)立即建立項(xiàng)目設(shè)備組織管理體系，根據(jù)項(xiàng)目 的大小做好組織計(jì)劃，確定機(jī)械種類，數(shù)量和主導(dǎo)機(jī)械，編排所 有進(jìn)出場計(jì)劃和機(jī)械總量控制，及時(shí)上報(bào)組織計(jì)劃，組織機(jī)械到 位，并深入了解各機(jī)械技術(shù)狀態(tài)，撤換低劣機(jī)械，為公路工程 順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備。2.2 做好所有設(shè)備的查驗(yàn)、保養(yǎng)、調(diào)試工作(1)做好預(yù)防性維修。對所有到場的運(yùn)行機(jī)械進(jìn)行一次全面的 啟動(dòng)檢查，并組織機(jī)械手對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)，包括三濾檢查、加注潤滑脂、緊固螺栓以及油品的污染程度檢查。對于存在問 題的機(jī)械，應(yīng)編制合理的檢修計(jì)劃，并立即組織實(shí)施。(2)新購機(jī)械要選拔素質(zhì)較高、責(zé)任心強(qiáng)的人員，協(xié)同廠方做 好設(shè)備的安裝調(diào)試并對機(jī)械手實(shí)行崗前培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程、熟練 操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。3 施工中的機(jī)械管理(1)項(xiàng)目部要周密安排，搞好設(shè)備組織工作，及時(shí)對設(shè)備進(jìn)行 調(diào)配。(2)操作手要服從項(xiàng)目安排，又要結(jié)合本機(jī)情況視情作業(yè)。(3)操作手要嚴(yán)格按照操作規(guī)程，隨時(shí)觀察設(shè)備的動(dòng)態(tài)狀 況，及時(shí)排除各種隱患，杜絕因油水等問題影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。(4)操作手要嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械保養(yǎng)制度，避免過時(shí)保養(yǎng)，使機(jī)械保持良好的工作狀態(tài)。對利用率高、易損壞、易出故障的設(shè)備 應(yīng)做好跟蹤診斷，變事后修理為預(yù)防性修理。機(jī)械發(fā)生異?，F(xiàn)象 時(shí)應(yīng)立即停機(jī)檢查，并及時(shí)匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，以便迅速組織維修人員 進(jìn)行現(xiàn)場搶修。(5)機(jī)械的易損件應(yīng)作好儲備，避免因購件周期過長影響公 路工程施工。(6)對缺口機(jī)械應(yīng)進(jìn)行租賃，保證公路工程如期進(jìn)行。機(jī)械租 賃應(yīng)多做好市場調(diào)查，努力降低租賃成本。4 設(shè)立機(jī)械維修基金，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的成本核算(1)設(shè)立機(jī)械維修基金，實(shí)行專款專用，能夠有效解決項(xiàng)目部 的短期行為。機(jī)械維修基金可從各項(xiàng)目部提取，比例可根據(jù)項(xiàng)目大小或效益的情況而定;(2)成本核算應(yīng)對燃油、潤滑油和維修費(fèi)等執(zhí)行單機(jī)登記，隨 時(shí)掌握設(shè)備完成單位產(chǎn)量、所需動(dòng)力、配件消耗等雜費(fèi)開支等情 況。健全機(jī)械設(shè)備使用記錄，對運(yùn)轉(zhuǎn)臺班、臺時(shí)、完成產(chǎn)量、油 料、配件消耗等作好基礎(chǔ)資料的收集，按月匯總和對使用效果進(jìn) 行分析評價(jià)，以便對機(jī)械使用技術(shù)指標(biāo)的比較和調(diào)整。5 結(jié)束語 項(xiàng)目部加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置，使用管理，成本核算，一方面可以相互協(xié)調(diào)，有機(jī)結(jié)合，共同完成公路工程項(xiàng)目的預(yù)期目 標(biāo)。另一方面可以促進(jìn)機(jī)械設(shè)備與公路工程項(xiàng)目的兩者管理效益 的共同提高，這是加強(qiáng)公路工程項(xiàng)目施工設(shè)備有效管理、提高經(jīng) 濟(jì)效益的根本保證和有效途徑。