第一篇：汽車起重機(jī)與輪胎起重機(jī)的本質(zhì)區(qū)別

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)的區(qū)別

“汽車吊和輪胎吊有什么區(qū)別？”常常有人這么問，有的人回答說：輪胎吊就是有輪胎的吊車，汽車吊就是像汽車的吊車。結(jié)果提問的人還是一頭霧水，難道汽車吊就沒有輪胎了？它們都有輪子、伸縮臂桿、支腳，看上去沒什么不同啊……? 先上一組張片對(duì)比：

汽車起重機(jī)

輪胎起重機(jī)

前面的照片，第一張是汽車式起重機(jī)，即汽車吊，英文名truck crane；第二張是輪胎式起重機(jī)，即輪胎吊，英文名wheel crane。兩者同屬于移動(dòng)式起重機(jī)，英文名moblie crane。也有書上管汽車吊或輪胎吊叫moblie crane的，可不可以呢？可以！但不專業(yè)。

1、汽車式起重機(jī)是指起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)Ｓ玫钠嚨妆P上的起重機(jī)（詞條參見《汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)術(shù)語 JB/T 3301-83》），它具有載重汽車的行駛性能。

汽車式起重機(jī)其實(shí)我們見得最多了，我們常說的汽車吊汽車吊就是它了，有時(shí)看到路上翻個(gè)車，那就要靠汽車吊來幫忙了。

2、輪胎式起重機(jī)是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同，為了保證安裝作業(yè)時(shí)機(jī)身的穩(wěn)定性，起重機(jī)設(shè)有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛（注意：是可不用，具體看吊重和環(huán)境。為增強(qiáng)穩(wěn)定性或起吊能力，一般要支腿。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機(jī)身調(diào)平，以保證起重機(jī)的穩(wěn)定。

繼續(xù)總結(jié)，看看兩者有什么不同（前者汽車式起重機(jī)，后者輪胎式起重機(jī)）。

①底盤。前者用汽車底盤，后者用特制底盤。②車身。前者車身長(zhǎng)，后者車身短。（由此帶來：后者轉(zhuǎn)彎半徑?。?/p>

③行駛性能。前者較后者行駛性能好。

④輪距。前者較窄，后者較寬。（由此帶來：后者穩(wěn)定性好，可不用支腿等）

⑤對(duì)路面要求。后者較前者高。

⑥支腳。由于底盤的原因，汽車式的前排支腳在車身中部，輪胎式的前排支腳靠近車頭。

⑦駕駛室。汽車式都分上下車，下車是行駛駕駛室，上車是起重操作駕駛室，輪胎式則只有一個(gè)駕駛室，行駛和操作在一起。

關(guān)于越野輪胎式起重機(jī)，個(gè)人認(rèn)為，輪胎式起重機(jī)為了克服它自身固有的缺點(diǎn)，于是出現(xiàn)了它。越野輪胎起重機(jī)四個(gè)車輪均為驅(qū)動(dòng)輪及轉(zhuǎn)向輪，當(dāng)在泥濘不平的工地上轉(zhuǎn)移工位時(shí)，四個(gè)車輪都傳遞動(dòng)力，即四輪驅(qū)動(dòng)，以提高通過泥濘地面及不平路面的能力。當(dāng)在平坦路面以較快速度行駛時(shí)，只用前軸或后軸的兩個(gè)車輪驅(qū)動(dòng)，以減少能耗。這樣就兼有了越野性能和行駛性能。

綜上：

移動(dòng)式起重機(jī)，按底盤的形式分輪胎起重機(jī)和汽車起重機(jī)兩種：前者采用專用底盤，車身短，作業(yè)移動(dòng)靈活；后者的起重作業(yè)部分安裝在汽車底盤上，車身較長(zhǎng)，具有載重汽車的行駛性能（可單機(jī)快速轉(zhuǎn)移或與汽車編隊(duì)行駛）。

與汽車式起重機(jī)相比輪胎式起重機(jī)優(yōu)點(diǎn)有：輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360度范圍內(nèi)工作。但其行駛時(shí)對(duì)路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘的地面上工作。

外形很早期的輪胎吊

這張是網(wǎng)上的圖片，請(qǐng)大家猜猜看是哪種呢？

加藤M(fèi)R-130越野輪胎起重機(jī)

第二篇：汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)檢查內(nèi)容

汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)檢查細(xì)則

引用標(biāo)準(zhǔn)：

JB8716-1998 汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)安全規(guī)程 GB6067-2010起重機(jī)械安全規(guī)范。

GB5972-2009起重機(jī)用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范 GB7258-1997 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件

JB2299 礦山、工程起重運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品涂漆顏色和安全標(biāo)志

JB4031-85 汽車起重機(jī)和輪胎起重機(jī)標(biāo)牌

GB4785-84 汽車及掛車外照明和信號(hào)裝置的數(shù)量、位置和光色的規(guī)定

一.安全保護(hù)裝置：

1.力矩限制器（起重量為16t及16t以上的起重機(jī)應(yīng)設(shè)）：（JB8716 第7.1）1）力矩限制器未設(shè)。2）力矩限制器無效。

2.起重量指示器（起重量小于16t的起重機(jī)應(yīng)設(shè)）：（JB8716 第7.2）

1）起重量指示器未設(shè)。2）起重量指示器無效。

3.主鉤起升高度限位器：（JB8716 第7.3）1）主鉤起升高度限位器未設(shè)。2）主鉤起升高度限位器無效。3）主鉤起升高度限位器無可靠報(bào)警。4.副鉤起升高度限位器：（JB8716 第7.3）1）副鉤起升高度限位器未設(shè)。2）副鉤起升高度限位器無效。3）副鉤起升高度限位器無可靠報(bào)警。

5.幅度限位裝置（鋼絲繩變幅）：（JB8716 第7.4）1）幅度限位裝置未設(shè)。

2）幅度限位裝置上限位無效。

3）幅度限位裝置下限位無效。

6.防臂架后傾裝置（鋼絲繩變幅）：（JB8716 第7.4）

1）防臂架后傾裝置未設(shè)。

2）防臂架后傾裝置無效。7.幅度指示器：（JB8716 第7.5）1）幅度指示器未設(shè)。2）幅度指示器失效。3）幅度指示器不清晰。

8.水平儀（起重量大于或等于16t的起重機(jī)應(yīng)設(shè)）：（JB8716 第7.6）1）水平儀未設(shè)。2）水平儀破損。9.喇叭：（JB8716 第7.7）1）喇叭未設(shè)。2）喇叭無效。3）喇叭音量不夠。

10.風(fēng)速儀（起升高度大于50m的桁架臂式起重機(jī)，應(yīng)在臂頭部安裝風(fēng)速儀）：（JB8716 第7.8）1）風(fēng)速儀未設(shè)。2）風(fēng)速儀無效。

11.滑輪防鋼絲繩跳槽裝置：（JB8716 第7.9）

1）滑輪防鋼絲繩跳槽裝置未設(shè)。2）滑輪防鋼絲繩跳槽裝置無效。3）滑輪防鋼絲繩跳槽裝置不全。

12.聯(lián)鎖保護(hù)裝置（可兩處操作的起重機(jī)）：（JB8716 第7.10）

1）聯(lián)鎖保護(hù)裝置未設(shè)。

2）聯(lián)鎖保護(hù)裝置無效。

13.防護(hù)裝置（外露運(yùn)動(dòng)零部件）：（JB8716 第5.1.3）

1）防護(hù)裝置未設(shè)。2）防護(hù)裝置破損。

14.吊鉤防脫棘爪（主鉤、副鉤）：（GB6067第2.1）

1）吊鉤防脫棘爪未設(shè)。

2）吊鉤防脫棘爪無效。3）吊鉤防脫棘爪不可靠。15.警告圖案：（JB8716 第3.10）

（起重吊鉤頰板，起重臂頭部，轉(zhuǎn)臺(tái)尾部應(yīng)按JB2299的規(guī)定涂刷警告圖案）1）警告圖案未設(shè)。2）警告圖案不齊全。3）警告圖案不清晰。

二.金屬結(jié)構(gòu)：

1.起重臂：（JB8716 第4.4）

1）起重臂局部失穩(wěn)產(chǎn)生永久變形，應(yīng)報(bào)廢。

2）起重臂有可見裂紋、嚴(yán)重變形和銹蝕。2.回轉(zhuǎn)平臺(tái)：（JB8716 第4.4）

1）回轉(zhuǎn)平臺(tái)局部失穩(wěn)產(chǎn)生永久變形，應(yīng)報(bào)廢。

2）回轉(zhuǎn)平臺(tái)有可見裂紋、嚴(yán)重變形和銹蝕。

3.底架：（JB8716 第4.4）

1）底架局部失穩(wěn)產(chǎn)生永久變形，應(yīng)報(bào)廢。

2）底架有可見裂紋、嚴(yán)重變形和銹蝕。

4.連接螺栓：（JB8716 第4.2.2）

1）連接螺栓不齊全。

2）重要螺栓無強(qiáng)度標(biāo)記。

3）連接螺栓松動(dòng)。

4）螺桿長(zhǎng)度不夠。

5.連接銷軸：

1）連接銷軸不齊全或非原配。

2）連接銷軸無軸向定位。

3）連接銷軸軸向定位不符要求。三.機(jī)構(gòu)與零部件：

1.起重臂（對(duì)伸縮式起重臂）：（JB8716 第5.1.1）1）各節(jié)臂側(cè)向單面最大平均間隙大于2.5m。

2.支腿：（JB8716 第5.1.2）

1）起重機(jī)行駛時(shí)，支腿不能收回或/與固定不可靠。2）起重作業(yè)時(shí)，支座盤未牢靠地連接在支腿上或/與支腿不能可靠地支承起重機(jī)。3.主鉤吊鉤：（JB8716 第5.2.3）1）主鉤吊鉤有可見裂紋。2）主鉤吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損。3）主鉤吊鉤有明顯變形。4）主鉤吊鉤缺陷補(bǔ)焊。5）主鉤吊鉤鉤體上電焊。

6）主鉤吊鉤尾部螺母缺放松措施。4.副鉤吊鉤：（JB8716 第5.2.3）1）副鉤吊鉤有可見裂紋。2）副鉤吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損。3）副鉤吊鉤有明顯變形。4）副鉤吊鉤缺陷補(bǔ)焊。5）副鉤吊鉤鉤體上電焊。

6）副鉤吊鉤尾部螺母缺放松措施。5.主鉤鋼絲繩：

1）主鉤鋼絲繩有缺陷。（GB5972）

2）主鉤鋼絲繩固定不符要求。（JB8716 第5.3.4）3）主鉤鋼絲繩保養(yǎng)不符要求。（JB8716 第5.3.7）6.副鉤鋼絲繩：

1）副鉤鋼絲繩有缺陷。（GB5972）

2）副鉤鋼絲繩固定不符要求。（JB8716 第5.3.4）3）副鉤鋼絲繩保養(yǎng)不符要求。（JB8716 第5.3.7）7.滑輪（主鉤、副鉤）：（JB8716 第5.4.3）

1）滑輪邊緣破損或有可見裂紋。

2）滑輪輪槽不均勻磨損達(dá)3mm。

3）滑輪輪槽壁厚磨損達(dá)20%。

4）滑輪輪槽底部磨損達(dá)50%。

8.卷筒（主鉤、副鉤）：（JB8716 第5.4.3、5.4.2）

1）卷筒破損。

2）卷筒出現(xiàn)裂紋或磨損。

9.制動(dòng)器（主鉤、副鉤）：（JB8716 第5.9.3）

1）制動(dòng)器有可見裂紋。

2）制動(dòng)片厚度磨損達(dá)50%。3）制動(dòng)輪摩擦面凹凸不平度達(dá)1.5mm；有鉚釘引起的劃痕。

4）制動(dòng)器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，有卡

現(xiàn)象。

5）將重物吊起離地150—200mm，保持10min，有溜鉤現(xiàn)象。

8.起升機(jī)構(gòu)（主鉤、副鉤）：

1）卷筒上鋼絲繩安全圈數(shù)小于3圈。（JB8716 第5.4.2）

2）卷筒凸緣比最外層鋼絲繩高出小于1.5d。（JB8716 第5.4.2）

3）卷筒處鋼絲繩排繩不整齊。（JB8716 第5.3.5）

4）液壓起升機(jī)構(gòu)的油路未裝平衡閥。（JB8716 第5.5.2）

9.變幅機(jī)構(gòu)：（JB8716 第5.6.4）

1）用液壓油缸起落起重臂的機(jī)構(gòu)，變幅油缸未裝平衡閥。

2）用鋼絲繩升降起重臂的起重機(jī)，起重臂的下降未依靠動(dòng)力系統(tǒng)。

10.起重臂伸縮機(jī)構(gòu)：（JB8716 第5.7）

伸縮液壓油缸未裝平衡閥。

11.回轉(zhuǎn)支承、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：（JB8716 第5.8）

1）轉(zhuǎn)臺(tái)無滑轉(zhuǎn)性能。

2）轉(zhuǎn)臺(tái)無鎖定裝置。（行走時(shí)）四.液壓系統(tǒng)：

1.無安全溢流閥。（防止過載和液壓沖擊的安全裝置）（JB8716 第6.1）

2.平衡閥和液壓閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)的連接非剛性連接。（JB8716 第6.2）五.電氣系統(tǒng)：

1.急停開關(guān)（電力驅(qū)動(dòng)）：（JB8716 第8.3）

1）急停開關(guān)未設(shè)。

2）急停開關(guān)無效。

2.停止開關(guān)（內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)）：（JB8716 第8.4）1）停止開關(guān)未設(shè)。

2）停止開關(guān)無效。

3.零位保護(hù)和接地保護(hù)：（JB8716 第8.5）

1）零位保護(hù)無效。

2）接地保護(hù)未設(shè)。

4.起重機(jī)的行駛未設(shè)照明及信號(hào)裝置。（JB8716 第8.6）

5.起重機(jī)上未裝晚間作業(yè)的照明設(shè)備。（JB8716 第8.7）六.其他：

1.出廠標(biāo)牌未設(shè)。（JB8716 第3.4）

2.無額定起重量表，起升高度曲線標(biāo)牌。（JB8716 第3.2）

3.主臂上未寫“起重臂下嚴(yán)禁站人”。（JB8716 第3.2）

4.操縱手柄與腳踏板無標(biāo)志。（應(yīng)有表明用途和操縱方向）（JB8716 第9.3）七.資料： 1.設(shè)備履歷：

1）使用說明書、出廠合格證。2）定期檢驗(yàn)報(bào)告。3）定期檢查與維保記錄。

2.使用過程控制文件： 1）合同或任務(wù)書。2）進(jìn)場(chǎng)檢查記錄。5）吊裝方案。

6）吊裝方案交底。

7）安全監(jiān)控記錄。

8）交接班記錄。（JB8716 第10.2）9）維保記錄。（JB8716 第10.3）

3.人員資格：（JB8716 第11.1）1）駕駛員上崗證。2）信號(hào)工上崗證。3）司索工上崗證。

第三篇：汽車式和輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程

汽車式和輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程

一、起重機(jī)的準(zhǔn)備工作和起重作業(yè)除應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行履帶起重機(jī)的有關(guān)規(guī)定外，根據(jù)汽車、輪胎起重機(jī)的特點(diǎn)，還需注意以下幾項(xiàng)：

1、輪胎氣壓應(yīng)充足。

2、在松軟地面工作時(shí)，應(yīng)在作業(yè)前將地面填平、夯實(shí)。機(jī)身必須固定平穩(wěn)。

3、汽車起重機(jī)不準(zhǔn)吊重行駛或不打支腿就吊重。

4、輪胎起重機(jī)不打支腿工作時(shí)，輪胎的氣壓應(yīng)在0.7MPa左右。起重量應(yīng)在規(guī)定不打支腿的額定重量范圍內(nèi)。

5、輪胎起重機(jī)作業(yè)時(shí)，必須作短距離行走時(shí)，應(yīng)遵照使用說明書的規(guī)定執(zhí)行。重物離地高度不能超過0.5米，重物必須在行走的正前方，行駛要緩慢，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整。嚴(yán)禁吊重后作長(zhǎng)距離走行。

6、當(dāng)起重機(jī)的起重臂接近最大仰角吊重時(shí)，在卸重前應(yīng)先將重物放在地上，并保持繩拉緊狀態(tài)，把起重臂放底，然后在脫鉤，以防止起重機(jī)卸載后向后傾翻。

二、行使過程中，汽車起重機(jī)的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必須墊約50毫米的橡膠快，吊鉤掛在汽車前端保險(xiǎn)杠上不得過緊。輪胎起重機(jī)應(yīng)將吊鉤升到接近極限位置，并固定在起重臂上。

三、全液壓汽車起重機(jī)還必須遵守下列各項(xiàng)規(guī)定：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將油泵與動(dòng)力輸出軸結(jié)合，在待速下進(jìn)行預(yù)熱，液壓油溫達(dá)30才能進(jìn)行起重作業(yè)。

2、在支腿伸出放平后，即關(guān)閉支腿開關(guān)，如地面松軟不平，應(yīng)修整地面，墊放枕木。檢查安全可靠后在進(jìn)行起重作業(yè)。

3、吊重物時(shí)，不得突然升降起重臂。嚴(yán)禁伸縮起重臂。

4、當(dāng)起重臂全伸，而使用副臂時(shí)，仰角不得小于50℃。

5、作業(yè)時(shí)，不得超過額定起重量的工作半徑，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。

6、一般只允許空鉤和吊重在額定起重量30%以內(nèi)使用自由下落踏板。操作時(shí)應(yīng)緩慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把腳放在自由下落踏板上。

7、蓄能器應(yīng)保持規(guī)定壓力，低于或大于規(guī)定壓力范圍不僅會(huì)使系統(tǒng)惡化，而且會(huì)引起嚴(yán)重事故。

8、在現(xiàn)場(chǎng)不得吊著重物行走。

9、除上述規(guī)定外還應(yīng)嚴(yán)格按說明書有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、汽車式和輪胎式起重機(jī)必須遵守起重機(jī)械的一般安全技術(shù)規(guī)定。

第四篇：汽車起重機(jī)操作規(guī)程

汽車式起重機(jī)操作規(guī)程

一、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)與停車

1、起動(dòng)前要檢查冷卻水、潤(rùn)滑油、燃油、液壓油是否充足，是否有漏油現(xiàn)象，輪胎氣壓是否達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，各連接部位的螺栓是否牢固。

2、拉緊手制動(dòng)器，將變速桿、取力器（PTO桿）都臵于空檔位臵，踩下離合器踏板，并適度踏下加速踏板，連通起動(dòng)開關(guān)，進(jìn)行起動(dòng)。每次起動(dòng)時(shí)間不得超過10秒鐘，一次起動(dòng)未成功，停30秒鐘后，方可再次起動(dòng)，如果三次未成功，則應(yīng)檢查原因，設(shè)法排除故障。

3、低溫起動(dòng)時(shí)，必須使用預(yù)熱裝臵，先用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾轉(zhuǎn)后，方可給油起動(dòng)，不得用明火烤油底殼。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，緩慢放松離合器踏板，觀察各儀表的指針是否動(dòng)作。機(jī)油壓力是否達(dá)到本機(jī)要求的壓力。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘，使發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到50～60C（正常工作水溫75～900 C），然后經(jīng)中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)有無異聲，焦臭氣味、漏油、漏水、漏氣等現(xiàn)象。在機(jī)油壓力和水溫未達(dá)到規(guī)定要求的最低標(biāo)準(zhǔn)之前，不得高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、底盤駕駛室和起重機(jī)操縱室兩處均可以使發(fā)動(dòng)機(jī)停車，無特殊情況時(shí)，應(yīng)使用駕駛室內(nèi)的啟動(dòng)器使發(fā)動(dòng)機(jī)停車。

二、起吊作業(yè)

1、發(fā)動(dòng)機(jī)在中速下接合輸出動(dòng)力，使液壓油及各齒輪箱的 o

潤(rùn)滑油預(yù)熱15～20分鐘，寒冷季節(jié)可適當(dāng)延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間。

2、起重機(jī)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)檢查作業(yè)區(qū)域周圍有無障礙物。起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)點(diǎn)附近足以起重機(jī)本身和所起吊載荷質(zhì)量的硬地面上，地面松軟不平時(shí)，支腿應(yīng)用墊木或鋼板墊實(shí)，使起重機(jī)處于水平狀態(tài)。

3、將離合器踏板踩到底，切換檔位，將PTO開關(guān)臵于ON的位臵。結(jié)合PTO之后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，嚴(yán)寒天氣，相應(yīng)地延長(zhǎng)暖機(jī)時(shí)間。之后把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到800-1000轉(zhuǎn)/分鐘，空載運(yùn)行5分鐘。

4、支腿伸出前要把鎖銷全部拔出，全部伸出水平油缸，禁止在半伸出狀態(tài)下使用起重機(jī)，支腿伸出后插入鎖銷。

5、作業(yè)時(shí)，不要扳動(dòng)支腿操作機(jī)構(gòu)。如需調(diào)整支腿時(shí)，必須將重物放至地面，臂桿轉(zhuǎn)至正前方或正后方，再進(jìn)行調(diào)整。

6.變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛然起落臂桿。

7.作業(yè)時(shí)，臂桿可變傾角不得超過制造廠規(guī)定

8.變幅角度或回轉(zhuǎn)半徑應(yīng)與起重量相適應(yīng)。

9.回轉(zhuǎn)前要注意周圍（特別是尾部）不得有人和障礙物。

10.必須在回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)停止后，方可改變轉(zhuǎn)向。當(dāng)不再回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)鎖緊回轉(zhuǎn)制動(dòng)器。

11.起吊作業(yè)應(yīng)在起重機(jī)的側(cè)向和后向進(jìn)行，向前回轉(zhuǎn)時(shí)，臂桿中心線不得越過支腿中心。

12.臂桿外促時(shí)，第二、第三節(jié)必須同步，如其中一節(jié)發(fā)生

遲緩現(xiàn)象，應(yīng)即予調(diào)整。第四節(jié)臂桿只有在第二、第三節(jié)全部伸出后才允許伸到需要的長(zhǎng)度。

13.帶副桿的臂桿外伸時(shí)，要取出副桿根部銷軸，并把它插入第一節(jié)下的固定銷位。

14.臂桿外伸時(shí)，應(yīng)充分下降吊鉤，以免發(fā)生過繞。

15.臂桿向外延伸，當(dāng)超過限制器發(fā)生警報(bào)時(shí)，應(yīng)立即停止，不得強(qiáng)行繼續(xù)外伸。

16.當(dāng)臂桿外伸或降到最大工作位臵時(shí)，要防止過負(fù)荷。

17.在縮回時(shí)，臂桿角度不得太小，先縮回第四節(jié)，然后再將第二、三節(jié)縮回。

18.延伸副桿時(shí)，工作范圍內(nèi)應(yīng)無任何障礙物。

19.延伸或收存副桿時(shí)，各支腿應(yīng)完全伸出。

20.收存時(shí)應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)，拆卸或存放副吊鉤。在操作中，力矩限制器可能會(huì)使起重機(jī)停止動(dòng)作，此時(shí)，應(yīng)操作力矩限制器釋放扭矩，以便使收存工作繼續(xù)進(jìn)行。

21.收存時(shí)應(yīng)特別注意不可將鋼絲繩絞得太緊。

22.起吊前，應(yīng)查表確定臂桿長(zhǎng)度，臂桿傾角，回轉(zhuǎn)半徑及允許負(fù)荷間的相互關(guān)系，每一數(shù)據(jù)都應(yīng)在規(guī)定范圍以內(nèi)。絕不許超出規(guī)定，強(qiáng)行作業(yè)。

23.應(yīng)定期檢查起吊鋼絲繩及吊鉤的完好情況，保證有足夠的強(qiáng)度。

24.起吊前，要檢查蓄能器壓力矩限制器、過繞斷路裝臵，報(bào)警裝臵等是否靈敏可靠。

25.為防止作業(yè)時(shí)離合器突然脫開，應(yīng)用離合器操縱桿加以鎖緊。

26.正式起吊時(shí)，先將重物吊離地面20～50厘米，然后停機(jī)檢查重物綁扎的牢固性和平穩(wěn)性，制動(dòng)的可靠性，起重機(jī)的穩(wěn)定性，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)操作。

27.作業(yè)中如突然發(fā)生故障，應(yīng)立即卸載，停止作業(yè)，進(jìn)行檢查和修理。

28.當(dāng)重物懸在空中時(shí)，司機(jī)不得離開操作室。

29.當(dāng)負(fù)荷不超過最大定值的1.5時(shí)，可使用自由下落裝臵，但操作要平穩(wěn)。

30.起吊鋼絲繩從卷筒上放出時(shí)，剩余量不得少于3圈。

31.在提長(zhǎng)或降落過程中，重物下方嚴(yán)禁人員停留或通過。

32.操作室風(fēng)禁止堆放有礙操作的物品，非操作人員禁止進(jìn)入操作室。

33.嚴(yán)禁斜吊、拉吊和起吊被其它重物卡壓與地面凍結(jié)以及埋設(shè)在地下的物件。

34.嚴(yán)禁在起吊重物上堆放或懸掛零星物件。零星物品和材料必須 用吊籠或用鋼絲繩捆綁牢固后，方可起吊。

35.開始工作前，必須仔細(xì)檢查各操作手柄的位臵，操作前一定要先發(fā)出信號(hào)。

36.雨雪天氣，為了防止制動(dòng)器受潮失靈，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)可靠后，方可作業(yè)。

37.起吊重物時(shí)，重物重心與吊鉤中心應(yīng)在同一垂直線上，絕不可偏臵?；剞D(zhuǎn)速度要均勻，重物未停穩(wěn)前，不準(zhǔn)作反向操作。非緊急情況，嚴(yán)禁緊急制動(dòng)。

38.起吊重物越過障礙時(shí)，重物底部至少應(yīng)高出所跨越障礙物最高點(diǎn)0.5米以上。

39.要注意吊鉤起升高度，應(yīng)防止升過極限位臵，以免造成事故。

40.停機(jī)時(shí)，必須先將重物落地，不得重物懸在空中停機(jī)。

第26條 新機(jī)或大修后投入作用的起重機(jī)在交合期各潤(rùn)滑 部位應(yīng)充分潤(rùn)滑按規(guī)定及時(shí)換油。

41.應(yīng)盡量避免雙機(jī)抬吊。確因工作需要雙機(jī)抬吊時(shí)，必須兩機(jī)性能相同，負(fù)荷分配均勻，荷重不得超過兩機(jī)總起重量的75%，起吊時(shí)動(dòng)作要一致，禁止回轉(zhuǎn)臂桿，嚴(yán)格服從統(tǒng)一指揮。

42.起重機(jī)應(yīng)停在安全、平坦、不妨礙交通的地方（或指定的停車位臵），拉緊手剎車，掛入低速擋。在坡道停車，車頭向上坡時(shí)掛一擋，車頭向下坡時(shí)掛倒擋，并用三角木把車輪塞死。

43.低速運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘后再熄火，寒冷季節(jié)應(yīng)放凈未加防凍液的冷開水。

44.斷開搭鐵線，以防漏電起火。

45.作業(yè)終了停車，要按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)。

三、日常保養(yǎng)規(guī)則

1.應(yīng)根據(jù)氣溫變化情況，選用合適的液壓油，潤(rùn)滑油（脂）和燃油。

2.對(duì)液壓油、潤(rùn)滑油（脂）和燃油必須十分整潔。添加時(shí)，加油口要擦凈，加油口有濾網(wǎng)時(shí)，不得放下濾網(wǎng)加油。

3.要盡量減少液壓系統(tǒng)的拆檢工作。

4.燃油箱應(yīng)在每日作業(yè)終了后加滿。

5.放泄液壓油和潤(rùn)滑油，應(yīng)在作業(yè)終了，油溫尚未完全冷卻以前進(jìn)行。

6.加、放和檢查油量，均須將起重機(jī)停在平坦的地方進(jìn)行。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)在更換冷卻水、油料和附件后，應(yīng)先空轉(zhuǎn)5～10分鐘，排除回路中氣體，經(jīng)檢查后再補(bǔ)充油、水。

8.蓄電池的電解液的比重應(yīng)依據(jù)不同氣溫度進(jìn)行調(diào)整，添加蒸餾水，應(yīng)在當(dāng)班作業(yè)前進(jìn)行。

9.對(duì)傳動(dòng)部分進(jìn)行保修時(shí)，必須可靠地切斷動(dòng)力。

10.要經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損斷絲情況，每節(jié)距內(nèi)斷絲超過7%時(shí)，應(yīng)即更換。

11.日常保養(yǎng)工作，按各保修工程中的例保項(xiàng)目執(zhí)行。

第五篇：汽車起重機(jī)測(cè)試題及答案

汽車起重機(jī)測(cè)試題

姓名： 日期： 成績(jī)：

一、填空題（每空1分）

1、在吊裝作業(yè)快要結(jié)束時(shí)，嚴(yán)禁

工作與

工作同時(shí)進(jìn)行。

2、吊鉤與鋼絲繩接觸處磨損達(dá)到原高度

時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

3、起重機(jī)在實(shí)際工作中吊臂仰角一般在 范圍內(nèi)。

4、行駛時(shí)，吊車操縱室

坐人。

5、起重機(jī)工作場(chǎng)地，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，承載壓力不小于

,整機(jī)應(yīng)。

6、起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力大于

或

時(shí)應(yīng)停止工作，并將吊臂縮回成 狀態(tài)。

7、支腿操作時(shí)，按下

或

，會(huì)使工作速度加快。

8.卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)在任何吊重情況下不得少于。

9、進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，在起吊載荷尚未離地前，不能用

和

將其吊離地面。

10、信號(hào)員

代替起重工指揮移動(dòng)起重機(jī)和載荷，但在任何時(shí)候。

11、當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的 時(shí)，力限器發(fā)生蜂鳴報(bào)警。

12、取力裝置在接合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄應(yīng)處于各自的。

13、起重機(jī)作業(yè)過程中支撐地面不得

，若地面較軟，要在支

（共4頁）

腳板下墊上結(jié)實(shí)的。

14、主臂的伸縮操作由操縱室內(nèi)的 控制。

15、額定總起重量等于

與

及吊裝吊具重量的和。

16、安全規(guī)程中的三違是指：

。

17、安全管理規(guī)定的總方針是：

，、。

二、判斷題（每題2分）

1、起吊物埋入地面或與其它物體掛連在一起，只要起吊物不超重，就可以起安全起吊。

（）

2、吊裝貨物的基本方法是：找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心保持垂直，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。

（）

3、起吊重物時(shí)，人員必須手扶重物，直到吊起到一定高度。

（）

4、起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，任何情況禁止將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置作為停車之用。

（）

5、汽車吊行駛時(shí)，應(yīng)將起重臂放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。行駛時(shí)防止障礙物刮壞吊裝機(jī)構(gòu)及小駕駛室。

（）

6、吊車吊著重物回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)慢速進(jìn)行，速度不應(yīng)超過規(guī)定值。禁止在斜坡處吊重物回轉(zhuǎn)。

（）

7、起重機(jī)起升限位器是防止吊鉤上升超過極限位置時(shí)的安全裝置。

（）

8、幾種不同屬性的物件混雜在一起，只要用專門可靠的吊具，再加

（共4頁）

上被起升物件上站有專人看護(hù)就可安全起吊。

（）

9、重物在空中作較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)可以離開操縱室。

（）

10、主、副起升復(fù)合動(dòng)作時(shí)，必須踩下油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。

（）

三、解答題（每題10分）

1.哪些因素會(huì)造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？

2.起重作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？

（共4頁）

3.起重作業(yè)十不吊？

（共4頁）

汽車起重機(jī)測(cè)試題答案

一、填空題（每空2分）

1、在吊裝作業(yè)快要結(jié)束時(shí)，嚴(yán)禁上車收存 工作與下車收腿 工作同時(shí)進(jìn)行。

2、吊鉤與鋼絲繩接觸處磨損達(dá)到原高度 10% 時(shí)應(yīng)報(bào)廢。

3、起重機(jī)在實(shí)際工作中吊臂仰角一般在30-75°范圍內(nèi)。

4、行駛時(shí)，吊車操縱室嚴(yán)禁 坐人。

5、起重機(jī)工作場(chǎng)地，地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，承載壓力不小于3.5MPa ,整機(jī)應(yīng)水平。

6、起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力大于6級(jí) 或雷電 時(shí)應(yīng)停止工作，并將吊臂縮回成行駛 狀態(tài)。

7、支腿操作時(shí)，按下油門加速手柄 或油門加速按鈕，會(huì)使工作速度加快。

8.卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩圈數(shù)在任何吊重情況下不得少于三圈。

9、進(jìn)行起升作業(yè)時(shí)，在起吊載荷尚未離地前，不能用起臂 和升臂 將其吊離地面。

10、信號(hào)員可以 代替起重工指揮移動(dòng)起重機(jī)和載荷，但在任何時(shí)候只能由一個(gè)人承擔(dān)。

11、當(dāng)實(shí)際載荷達(dá)到額定載荷的90% 時(shí)，力限器發(fā)生蜂鳴報(bào)警。

12、取力裝置在接合前，操縱室內(nèi)各操縱手柄應(yīng)處于各自的中位。

13、起重機(jī)作業(yè)過程中支撐地面不得下陷，若地面較軟，要在支腳板下墊上結(jié)實(shí)的木塊。

（共4頁）

14、主臂的伸縮操作由操縱室內(nèi)的主臂伸縮操縱桿 控制。

15、額定總起重量等于吊物重量

與吊鉤重量

及吊裝吊具重量 的和。

二、判斷題（每題2分）

1、起吊物埋入地面或與其它物體掛連在一起，只要起吊物不超重，就可以起安全起吊。

（×）

2、吊裝貨物的基本方法是：找準(zhǔn)貨物重心，吊鉤要與貨物重心保持垂直，吊繩歪斜時(shí)要及時(shí)調(diào)整。

（√）

3、起吊重物時(shí)，人員必須手扶重物，直到吊起到一定高度。

（×）

4、起重機(jī)的控制器應(yīng)逐級(jí)開動(dòng)，任何情況禁止將控制器手柄從順轉(zhuǎn)位置直接轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)位置作為停車之用。

（√）

5、汽車吊行駛時(shí)，應(yīng)將起重臂放在支架上，吊鉤掛在保險(xiǎn)杠的掛鉤上，并將鋼絲繩拉緊。行駛時(shí)防止障礙物刮壞吊裝機(jī)構(gòu)及小駕駛室。

（√）

6、吊車吊著重物回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)慢速進(jìn)行，速度不應(yīng)超過規(guī)定值。禁止在斜坡處吊重物回轉(zhuǎn)。

（√）

7、起重機(jī)起升限位器是防止吊鉤上升超過極限位置時(shí)的安全裝置。

（√）

8、幾種不同屬性的物件混雜在一起，只要用專門可靠的吊具，再加上被起升物件上站有專人看護(hù)就可安全起吊。

（×）

9、重物在空中作較長(zhǎng)時(shí)間停留時(shí)，司機(jī)可以離開操縱室。

（×）

10、主、副起升復(fù)合動(dòng)作時(shí)，必須踩下油門踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)處于中高

（共4頁）

轉(zhuǎn)速。操縱桿不能同時(shí)扳到最大。

（√）

三、解答題（每題10分）

1.哪些因素會(huì)造成液壓汽車起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)停止后重物發(fā)生下沉？（1）變幅液壓缸回縮；（2）伸縮液壓缸回縮；

（3）載荷作用側(cè)支腿液壓缸回縮；（4）起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)力矩不足或失效；（5）處于載荷作用側(cè)的支腿支承處消沉；（6）平衡閥或液壓鎖作用不良。

2.起重作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些？（1）起重臂下嚴(yán)禁站人。（2）整機(jī)工作前要調(diào)平。（3）風(fēng)力大于6級(jí)應(yīng)停止工作。

（4）起重作業(yè)時(shí)，不要扳動(dòng)支腿操縱閥手柄。

（5）重物較長(zhǎng)時(shí)間停在空中時(shí)，駕駛員不許離開操縱室。

（6）操作應(yīng)平穩(wěn)、和緩、嚴(yán)禁猛拉、猛推、猛操作，嚴(yán)禁帶載伸縮。（7）不用起重機(jī)吊拔埋在地下或凍住的物件。

（8）起升卷揚(yáng)筒上鋼絲繩圈數(shù)在任何吊重情況下不得小于3圈。

3.起重作業(yè)十不吊？

（共4頁）

(1)指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；（2）超負(fù)荷不吊；（3）工件緊固不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全裝置不靈不吊；（6）工件埋在地下不吊；（7）光線隱暗看不清不吊；（8）斜拉工件不吊；（9）棱角物件沒有措施不吊；（10）容器內(nèi)裝的物品過滿時(shí)不吊。4頁）（共