第一篇：船員面試遠洋

船員面試遠洋，船東必問的一些問題

1、Nice to meet you!(很高興見到你)It’s very nice to meet you!（非常高興見到你）Glad to meet you!2.What’s your name?（你叫什么名字）Could you tell me what your name is?（能告訴我你叫什么名子嗎？）

答：I am XXX.或 My name is XXX.Where are you from?(你是那里人？)11.How old are you?(你多大？)答：I am 27 years old.（我27歲）

3.When were you born?（你什么時候出生？）

答：I was born in nineteen seventy-three.(我1973年出生。)答：I am from lianyungang.(我是連云港人)4.Are you married?（你結婚了嗎？）

答：Yes, I am.5.How many people are there in your family?(你家里有幾口人？)答：There are three people in my family.My wife, son and I.(有三口人，我的妻子、兒子和我)6.How long have you ever worked on board?(你曾經(jīng)在船上工作過多長時間)答：I have ever worked on board for ten years.(我曾經(jīng)在船工作10年)7.Which company did you serve?(你在那家公司服務過？)Which company did you work for? 答：I have served for Lianyungang shipping corp.(我在連云港船務公司服務過)8.Are those ships you worked all Chinese ones?(你工作過的那些船是不是都是中國船)？

答：No, I worked on Chinese ships about 3 years, and 1 year on board under the Liberian flag.(不我在中國船上工作了三年，在利比里亞的船上工作了一年)9.What is the name of the Liberian ship and what’s her tonnage?(利比里亞船是哪一類船，噸位是多少？)答：She is a bulk carrier, her gross tonnage is over 30 thousand tonnage.(是一艘散貨船，總噸3萬多)10.Were the crew all Chinese?(船員都是中國人？)答：No, they weren’t, including me;there were only 4 Chinese in the deck department.We joined the ship at the same time.While the others came from different countries.(不，只有在甲板部有四位中國人，包括我在內。我們是同時上這艘船的，其余的人都是來自不同的國家。)11.Which country did the captain come from?(船長是哪個國家的人？)答：The captain came from Poland.12.Which certificate do you have now?（你有什么證書？）Which certificate do you hold now?（你持有什么證書？）答：I have AB certificate.13.What kinds of ship have you worked on?（你在什么類型的船上工作過?）

答：I have worked on many ships.Like container ship, bulk ship.(我在很多船上工作過，如集裝箱船、散貨船)14.How many countries have you ever been to?（你去過那些國家？）

答：I have been to many other countries.For example, Japan, Koran.(我去過很多國家，如日本、韓國)15.How many harbors have you ever been to?(你去過那些港口?)答:Many harbors.Shanghai, 16.How many departments are there on board?（船上有幾個部門？）

答：Three departments: Deck Department, Engine Department, Service Department.(有三個部門，甲板部，輪機部，事務部)17.How many important canals are there all over the world?(世界上有多少重要的運河？)答：Two biggest canals: Panama canal, Suez canal.(兩大運河，巴拿馬，蘇伊士)18.The sailing route of our company’s ships is very long.Aren’t you afraid of the hardships?（我們公司船舶的航行航線很長，你不怕苦嗎？）

答：No, I’m not afraid at all, since I am a seaman.I should not be afraid of any hardships and difficulties.(是的，我不怕，既然來當船員，就應不怕苦，不怕難。)19.Can you tell me what is the most important thing for a sailor?(你能告訴我對于一名水手來說，什么事情是最重要？)答：It’s safety, Safety first.Safety.Safety includes the safety for the ship, for oneself and for all the crew.(是安全。安全第一，安全為船舶，安全為全體船員。)20.You are willing to work in our company, aren’t you?(你愿意到我公司的船上工作嗎？)答：I’m willing to be a sailor of you company.My experience and ability make me confident that I can be a qualified sailor in you company.If you do employ me, then I promise that I will definitely follow the company’s instructions and faithfully stitch to my post.I sincerely hope I can draw you attention, and I am ready to offer my efforts for the prosperity of you company.（我愿意應聘貴司的水手一職。我相信，我的能力天經(jīng)驗完全能勝任。如果你能聘我擔任此職務，我向你承諾，絕對服從工作安排，恪盡職守。我希望，我能得到你的重視，愿為貴公司的興旺發(fā)達出力

第二篇：青島遠洋船員職業(yè)學院

青島遠洋船員職業(yè)學院

2010年招生專業(yè)介紹

航海技術

本專業(yè)以培養(yǎng)遠洋船舶駕駛員為目標，在校期間經(jīng)有關培訓，取得國際海員必備的《熟悉和基本安全培訓合格證》、《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證書》，畢業(yè)生通過畢業(yè)綜合實習及船上一年見習后，即可從事遠洋船舶駕駛員工作。為適應企業(yè)和社會的需要，學生畢業(yè)前可申請參加國家海事局組織的“中華人民共和國海船船員適任考試和評估”的全國統(tǒng)一考試，合格后取得中華人民共和國海船船員適任資格證書。本專業(yè)只招收理科男性考生。學制三年。

畢業(yè)主要去向：到中遠集團各遠洋運輸公司和國內外航運企業(yè)從事遠洋船舶駕駛員工作。

輪機工程技術

本專業(yè)以培養(yǎng)遠洋船舶輪機員為目標，在校期間經(jīng)有關培訓，取得國際海員必備的《熟悉和基本安全培訓合格證》、《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證書》，畢業(yè)生通過畢業(yè)綜合實習及船上一年見習后，即可從事遠洋船舶輪機員工作。為適應企業(yè)和社會的需要，學生畢業(yè)前可申請參加國家海事局組織的“中華人民共和國海船船員適任考試和評估”的全國統(tǒng)一考試，合格后取得中華人民共和國海船船員適任資格證書。本專業(yè)只招收理科男性考生。學制三年。

畢業(yè)主要去向：到中遠集團各遠洋運輸公司和國內外航運企業(yè)從事遠洋船舶輪機員工作。

船舶電子電氣技術

本專業(yè)以培養(yǎng)遠洋船舶電子電氣員為目標，在校期間經(jīng)有關培訓，取得國際海員必備的《熟悉和基本安全培訓合格證》、《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證書》，畢業(yè)生通過畢業(yè)綜合實習及船上一年見習后，即可從事遠洋船舶電子電氣員工作。為適應企業(yè)和社會的需要，學生畢業(yè)前可申請參加國家海事局組織的“中華人民共和國海船船員適任考試和評估”的全國統(tǒng)一考試，合格后取得中華人民共和國海船船員適任資格證書。本專業(yè)只招收理科男性考生。學制三年。

畢業(yè)主要去向：到中遠集團各遠洋運輸公司和國內外航運企業(yè)從事遠洋船舶電子

電氣員工作。

船舶工程技術

本專業(yè)培養(yǎng)具有一定基礎知識和專業(yè)知識，能勝任現(xiàn)代化船機修造和船機檢驗，掌握船舶柴油機、船舶輔機安裝和檢測技能，具備船機修造、機械制造工藝及質量檢驗、船舶修造企業(yè)生產(chǎn)、技術、經(jīng)濟分析和質量管理能力的高級技術應用型人才。為適應企業(yè)和社會的需要，學生在校期間還可申請參加大學英語四、六級考試、勞動與社會保障部計算機技能等級考試、國家非計算機專業(yè)計算機水平等級證書考試、中國船級社焊工考試，取得相應的崗位職業(yè)資格證書。學制三年。

畢業(yè)主要去向：畢業(yè)生可到中遠集團相關企業(yè)和其它國內外修、造船企業(yè)從事修造船業(yè)務、修造船安全質量控制與管理和中外航運公司從事船機技術監(jiān)督與管理、船舶檢驗等工作。

注:此專業(yè)第一年在我院市南區(qū)福州路分院學習

安全技術管理（船舶安全技術管理）

本專業(yè)培養(yǎng)具有一定的安全工程基本理論和基本知識、較系統(tǒng)的專業(yè)知識及相關職業(yè)技能，能勝任現(xiàn)代化船舶修造安全技術管理的高等技術應用型人才。為適應企業(yè)和社會的需要，學生在校期間還可申請參加大學英語四、六級考試、勞動與社會保障部計算機技能等級考試、國家非計算機專業(yè)計算機水平等級證書考試、專業(yè)訓練合格證等技能證書。學制三年。

畢業(yè)主要去向：畢業(yè)生可到中遠集團相關企業(yè)和其它國內外修、造船企業(yè)從事船舶生產(chǎn)安全管理、工程項目的施工和監(jiān)理、安全技術的應用等工作。

注:此專業(yè)第一年在我院市南區(qū)福州路分院學習

國際航運業(yè)務管理

本專業(yè)培養(yǎng)具有國際航運及相關企業(yè)管理能力的國際航運業(yè)務與管理人才。通過學習，使學生掌握國家對外經(jīng)濟貿易的方針、政策和國際航運的有關法規(guī)、公約、慣例；全面了解各種運輸方式和世界航運市場、航線、港口及相關規(guī)章制度；能熟練運用外語從事各項航運業(yè)務活動。為適應企業(yè)及社會的需要，學生在校期間還可申請參加大學英語四、六級考試、勞動與社會保障部計算機技能等級考試、國家非計算機專業(yè)計算機水平等級證書考試、貨代資格證考試、助理物流師證考試、汽車駕駛員培訓等，取得相應的崗位職業(yè)資格證書。學制三年。

畢業(yè)主要去向：畢業(yè)生可到中遠集團相關企業(yè)和國內外航運企業(yè)、貨運代理企業(yè)從

事物流與航運管理工作。

注:此專業(yè)第一年在我院市南區(qū)福州路分院學習

物流管理

本專業(yè)培養(yǎng)具有國際物流或國際貨運業(yè)務經(jīng)營和管理能力的國際物流業(yè)務與管理人才。通過學習，使學生掌握國際物流業(yè)務開發(fā)、經(jīng)營管理、操作，熟悉國際物流業(yè)務運作的市場環(huán)境和相關物流法規(guī)和國際物流慣例；全面了解國際物流運作的主要方式、分析物流市場、把握物流業(yè)務發(fā)展動態(tài)；熟練運用外語和計算機信息技術從事各種物流業(yè)務活動。為適應企業(yè)及社會的需要，學生在校期間可申請參加大學英語四、六級考試、助理物流師考試、勞動與社會保障部計算機技能等級考試、國家非計算機專業(yè)計算機水平等級證書考試、貨代資格證考試、汽車駕駛員培訓等，取得相應的崗位職業(yè)資格證書。學制三年。

畢業(yè)主要去向：畢業(yè)生可到中遠集團相關企業(yè)和際物流公司、國際航運、貨運代理公司、大型企業(yè)等從事國際物流業(yè)務經(jīng)營與管理工作。

注:此專業(yè)第一年在我院市南區(qū)福州路分院學習

港口業(yè)務管理

本專業(yè)培養(yǎng)具有國際航運和港口管理能力的國際航運業(yè)務與港口業(yè)務管理人才。掌握適度國際航運和港口管理基礎理論和扎實的港航專業(yè)知識，熟悉我國碼頭業(yè)務相關的政策、法規(guī)和國際慣例；具有英語水平高、應用能力強、綜合素質高、適崗快、適應港口、碼頭、貨代企業(yè)及其相關航運企業(yè)業(yè)務需要的高等技術應用型人才。

畢業(yè)主要去向：畢業(yè)生可到港口、碼頭、理貨、貨代、物流、航運、外貿公司等從事港口碼頭業(yè)務、航運業(yè)務、貨運代理、物流管理等工作。

注:此專業(yè)第一年在我院市南區(qū)福州路分院學習

會計（航運會計）

本專業(yè)培養(yǎng)具有航運會計核算、航運財務管理及航運業(yè)務管理能力的復合型人才。通過學習，使學生在掌握航運企業(yè)會計核算及航運企業(yè)財務管理知識的同時，了解航運業(yè)務及現(xiàn)代物流專業(yè)的運作；熟練運用外語及計算機信息技術從事航運會計、航運業(yè)務活動；熟練掌握相應各項法律、法規(guī)。為適應企業(yè)及社會的需要，學生在校期間可申請參加大學生英語四、六級等級考試，計算機操作技能證書，會計從業(yè)資格考試證書等。學制三年。

畢業(yè)去向：畢業(yè)生可到中遠集團各遠洋運輸公司和國內外其他航運企業(yè)、貨運代理

企業(yè)、倉儲企業(yè)從事財務及業(yè)務管理工作。

注：此專業(yè)第一年在我院市南區(qū)福州路分院學習。

第三篇：遠洋船員的辭職報告

給大家來分享這一篇遠洋船員的辭職報告范文，歡迎大家來參考。

尊敬的公司領導：

我自1994年畢業(yè)于大連海運學校輪機管理專業(yè)之后就來到了遠洋公司工作，在過去的這些年里，承蒙公司各級領導和船舶各級領導的關心與關懷，我從一個剛出校門的學生，一點一點成長為一名遠洋干部船員，一名專業(yè)的輪機管理人員。在這個過程中，有我付出的汗水，更有公司各級領導的幫助，在這里一同表示深深的感謝。

由于個人身體及家庭方面的原因，在最近幾年里一直沒有能上船工作，但我依然深深地喜歡遠洋這個大家庭，喜歡遠洋船員這個稱號，并以自己曾經(jīng)在遠洋工作過為自豪，現(xiàn)在由于個人原因向公司提出辭職報告申請，希望公司領導能給予批準！

我會在以后的工作和學習生活中，繼續(xù)發(fā)揮遠洋人吃苦耐勞的拼搏精神，努力為社會發(fā)展和建議貢獻自己的力量！謝謝公司各級領導的支持！

此致

敬禮！

第四篇：青島遠洋船員學院社團章程

社團章程模板

青島遠洋船員學院****章程

第一章總則

第一條 本社團定名為******（社團名稱）

第二條 本社團依據(jù)青船院學字[2002]第107號《青島遠洋船員學院學生社團管

理辦法》相關規(guī)定設立。本社團接受(指導部門)的指導。（設置依據(jù)及指導關系）

第三條 本社團是由*****愛好者組成的***類社團，旨在****（社團性質及宗旨）

第四條 本社團主要開展*************活動。（社團任務）

第五條 本社團在憲法和法律規(guī)定范圍內開展工作，遵守學院各項規(guī)章制度。（社

團工作原則）

第二章會員

第六條 凡本校師生，認同本社團章程，************皆可申請加入本社團。（社

團會員要求）

第七條 本社團實行入社和退社自愿的原則。

第八條 會員權利（權利和義務）

1、會員享有表決權、選舉權和被選舉權。

2、會員有對本社團工作有提出批評、建議和進行監(jiān)督的權利。

3、會員有參加本社團活動以及要求本社團維護其合法權益的權利。

第九條 會員義務

1、會員有遵守本社團章程，執(zhí)行本社團決議的義務。

2、會員有參加本社團活動，完成本社團委托的任務的義務。

3、會員有維護本社團的榮譽、形象和利益的義務。

4、會員有繳納會費的義務。

第三章組織機構

第十條 本社團最高權利機構是會員大會（或會員代表大會）。會員大會（或會員

代表大會）每年召開一次，如有特殊情況另行規(guī)定。

第十一條 會員大會（或會員代表大會）的任務：

1、審議和表決重要決議

2、討論決定本社團的主要工作方針和任務

3、制定、修改或表決廢止本社團章程

4、選舉產(chǎn)生或罷免社團主要負責人

第十二條 本社團設社長一名，副社長*****，社長和副社長均由會員大會（或

會員代表大會）選舉產(chǎn)生或罷免。

第十三條 本社團下設***活動小組，各活動小組設組長一名,組長由***團總支

監(jiān)督，社長提名，會員代表大會（或會員代表大會）表決任命。各活動小組活動內容可由本社統(tǒng)一安排，也可根據(jù)實際情況，經(jīng)社長同意后，自行開展活動。

第四章經(jīng)費

第十四條 本社團活動經(jīng)費一部分來自會員繳納的會費，一部分來自學院給予的社團補貼。（經(jīng)費來源）

第十五條 本社團接受社會和個人的友好捐贈。

第十六條 本社團每學年向會員收取一次會費，會費收取標準按學院的相關規(guī)

定執(zhí)行。（會費標準及收取形式）

第十七條 ***************（*會費使用原則）

第十八條 ***************（*會費管理部門）***須向會員大會（或會員代表

大會）匯報會費收支和結算等事宜。

第十九條 本社團如因故廢止，剩余經(jīng)費由***團總支代管。

第六章附則

第二十條 本章程的制定、修改和廢止皆由社團會員大會（或會員代表大會）

負責，并交由院團委審核、備案。

第二十一條 本章程自發(fā)布之日起生效。

**年**月**日

（本模板確定了社團章程的大體框架，各社團可根據(jù)實際情況靈活使用）

第五篇：遠洋船員健康證偽造現(xiàn)象嚴重

遠洋船員健康證偽造現(xiàn)象嚴重，亟需引起高度重視

煙臺局，威海局

發(fā)布時間：2011-09-05

遠洋船員由于境外停留時間長、途經(jīng)口岸多、工作環(huán)境復雜特殊，容易罹患各種傳染病，特別是HIV、性病的患病率一直高于其他出入境人員，多年來始終是檢驗檢疫系統(tǒng)口岸疾病監(jiān)測的重點人群。針對這一特殊人群，我國檢驗檢疫機構主要通過對中國籍遠洋船員強制實施健康體檢、簽發(fā)健康證明書的方式強化遠洋船員疾病監(jiān)測，防止患病船員出境，強化歸國船員的疾病控制工作。近來，為逃避檢驗檢疫監(jiān)管，達到順利登輪出境的目的，部分船公司、船員個人采用偽造健康證明書的方式逃避體格檢查的現(xiàn)象日益嚴重，亟需引起各口岸檢驗檢疫機構、國際旅行衛(wèi)生保健中心的重視。

2011年初至今，山東各口岸、特別是威海、煙臺海港口岸在登輪執(zhí)法過程中發(fā)現(xiàn)多起偽造健康證明書案件，其中僅威?？诎毒筒楂@假健康證33人次、煙臺口岸查獲22人次。山東口岸發(fā)現(xiàn)的偽造船員健康證存在一些明顯共同點，首先其簽發(fā)機構為“中國長江航運(集團)總公司醫(yī)院”、“上海遠洋醫(yī)院”、“南京醫(yī)科大學附屬醫(yī)院體檢中心”或“青島遠洋運輸有限公司”。其次假健康證存在明顯的英語拼寫錯誤，而且照片上鋼印不清晰。山東檢驗檢疫局各口岸對于查獲的持有偽造健康證明書的船員進行了嚴格的傳染病監(jiān)測，通過體檢發(fā)現(xiàn)一例梅毒確診實驗陽性病例，一例乙肝表面抗原陽性、谷丙轉氨酶增高病例。

通過以上事例可見，近年來隨著我國檢驗檢疫系統(tǒng)對遠洋船員傳染病監(jiān)管工作力度的不斷加大，各船公司對于船員健康證明書的重視程度也在不斷提高，未持有體檢合格的健康證明書的患病船員無法登輪出境，因此部分船員鋌而走險，不顧法律的嚴懲，偽造健康證明書企圖蒙騙檢驗檢疫機關。這一違法行為可能帶來非常惡劣的嚴重后果，一方面這是對檢驗檢疫機構執(zhí)法有效性的挑戰(zhàn)，在我國尚未完成健康證明書聯(lián)網(wǎng)核查機制的情況下，各口岸對于船員健康證明書的查驗尚停留在肉眼檢查層面，容易出現(xiàn)漏檢，使偽造健康證蒙混過關，存在工作質量隱患；另一方面，更可能造成傳染病的傳播和流行，危及人體健康安全?；加心撤N傳染病的船員通過偽造健康證明書出境后，在境外可能引發(fā)所患傳染病的進一步傳播，而歸國船員由于可以通過偽造健康證明書，逃避一年一次的船員健康體檢，使其健康狀況不為檢驗檢疫機構、醫(yī)療衛(wèi)生機構甚至不為自己所掌握，失去治療疾病的最佳時機，也減低了防范已患傳染病再次傳播的警惕性，從而更容易造成傳染病的繼續(xù)傳播，甚至引發(fā)流行。

鑒于以上情況，我們認為有必要采取嚴厲措施對偽造健康證現(xiàn)象予以懲處，同時加大海港、空港口岸出入境中國籍船員健康明書查驗力度，強化出入境船員體格檢查工作，防止個別船公司、船員偽造健康證明書逃避檢驗檢疫監(jiān)管的行為發(fā)生。

偽造健康證被查獲 入境船員被拘7天罰款500元

2010-08-06 08:50 東南網(wǎng)－海峽都市報8月6日訊（本網(wǎng)記者 徐錫思 實習生 張書吟 通訊員 柳文山 黃火成）昨日，記者從泉州檢驗檢疫局獲悉，因“偽造健康證和預防接種證”被查獲，上月24日擬入境的船員朱某被移交公安機關后，受到行政拘留7天，罰款500元的處罰。

據(jù)了解，根據(jù)《國境衛(wèi)生檢疫法》等規(guī)定，凡申請出境居住一年以上的中國籍人員、國際通行交通工具上的中國籍員工和在境外居住一年以上的中國籍人員，必須持有衛(wèi)生檢疫機關簽發(fā)的健康證明《國際旅行健康檢查證明書》。泉州檢驗檢疫局相關負責人介紹，在沿?？诎度刖辰煌üぞ呱洗瑔T持有、使用偽造健康證和預防接種證的現(xiàn)象時有發(fā)現(xiàn)，非法組織（個人）制售假《國際旅行健康檢查證明書》的不法行徑日趨猖獗。據(jù)介紹，自從今年6月份以來，該部門已連續(xù)在口岸入境船舶檢疫查驗中，查獲3本假健康證和1本假預防接種證書。其中，經(jīng)進一步調查取證，船員朱某手中持有的證件確系偽造的假證，而且該船員今年一年通過不法中介共辦理了兩次假證。據(jù)悉，這是福建檢驗檢疫系統(tǒng)內，首次向公安機關移送使用偽造的健康證書和預防接種證書案件。

莆田檢驗檢疫局五措施打擊偽造健康證

【發(fā)布時間：2011-07-22】

為有力打擊制售、使用偽造《國際旅行健康檢查證明書》的非法行為，莆田局五措施打擊偽造健康證：

一是加強宣傳。在局保健分中心體檢大廳收費處設臵電子屏幕宣傳欄，來回滾動播放有關法律法規(guī)對出入境人員監(jiān)測體檢的規(guī)定、要求，提醒受檢人員切勿輕信不法分子的迷惑，防止上當受騙。

二是急事急辦。對于緊急需要《國際旅行健康檢查證明書》的，采取加急措施，當日體檢當日取證，為出入境人員尤其是交通工具員工提供快捷、優(yōu)質服務。三是強化培訓。由局保健分中心負責對現(xiàn)場衛(wèi)生檢疫人員進行《國際旅行健康檢查證明書》辨別知識培訓，提高一線人員對偽造《國際旅行健康檢查證明書》的辨別能力。

四是溝通聯(lián)絡。收集全國各口岸保健中心聯(lián)系方式，對疑似偽造《國際旅行健康檢查證明書》與發(fā)證機構進行咨詢比對，及時確認健康證真假以及是否有效，確保執(zhí)法準確有效。

五是宣傳教育。對代理公司現(xiàn)場工作人員進行教育，要求其加深對偽造《國際旅行健康檢查證明書》危害性的認識，切實做好督查船方正確對待船員健康證偽造、無效等問題。

火眼金睛擒“李鬼”

江蘇南通、泰州局連續(xù)查獲入境船舶偽造“健康證”案例啟示 200811近日，南通和泰州檢驗檢疫局檢疫人員分別在對入境船舶實施檢疫查驗時，查獲16本偽造的《國際旅行健康檢查證明書》（以下簡稱“健康證”）。

前不久，南通局港口辦檢疫科副科長張明江在一艘入境船舶檢疫查驗時，發(fā)現(xiàn)該船14名中國籍船員持有的健康證存在異常：封面顏色紙質發(fā)黃；內頁“大便培養(yǎng)”欄蓋有“陰性”結果；“胸部X線檢查”欄結果蓋有“心肺橫隔無異?！?，蓋有“陰性”結果的英文寫為“Negatvc”。

國門安全重如山。南通局港口辦主任王震聞訊后，緊急趕往錨地，分別對該輪船長、二副、大廚進行了單獨調查詢問。檢疫人員還結合航次表，進一步檢查船員的邊檢出境日期和健康證簽發(fā)日期。經(jīng)詢問，船員均承認未進行體檢，健康證系船員外派公司代辦。此刻，狡猾的外籍船長面對鐵證如山的事實啞口無言。

為防控可能存在的輸入性疫情，南通局迅即對14名持假健康證船員和2名持同樣假健康證的接班船員按要求重新體檢。體檢中發(fā)現(xiàn)了一例疑似肺結核患者，還對9名密切接觸者進行了相應流行病學調查，并立即對疫點進行終末消毒。為此，該輪船員外派公司代表和船長再次來到南通局承認事實并愿意接受處理。

事隔不久，泰州局檢疫人員對巴拿馬籍入境船舶檢疫查驗時，發(fā)現(xiàn)兩名船員的健康證邊緣不整齊，既無條形碼，也無負責醫(yī)師簽名，且印章字母模糊。具有豐富檢疫經(jīng)驗的泰州局保健中心主任劉建國一眼認定，此證系偽造。經(jīng)與發(fā)證單位聯(lián)系和現(xiàn)場調查核實，兩名船員承認未去檢驗檢疫機構體檢，而是各自花錢從福建省某船務公司購買。泰州局當場沒收了兩名船員偽造的健康證，并對該輪實施了行政處罰。

據(jù)了解，近年來，全國系統(tǒng)各口岸局在檢疫查驗中曾多次發(fā)現(xiàn)出入境船員持偽造健康證現(xiàn)象，甚至發(fā)現(xiàn)有批量偽造健康證案例，嚴重擾亂了口岸衛(wèi)生檢疫正常工作秩序，給傳染病通過口岸傳入和傳出留下重大隱患。為此，江蘇檢驗檢疫局采取積極措施在全省口岸有效遏制此類違法現(xiàn)象。

一是進一步加大對國際航行船舶船員健康證，尤其地方醫(yī)療衛(wèi)生機構簽發(fā)健康證的查驗力度，防止傳染病經(jīng)口岸傳播。二是組織檢疫人員認真學習傳染病防控方面相關的國家法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準，掌握國內外最新疫情信息，熟悉流行病學調查技術和方法，同時嚴格按照國家質檢總局要求進行疫情處臵。三是各級國際旅行保健中心加強對船員以及船務公司傳染病防控知識和相關法律法規(guī)的宣教，嚴把體檢質量關，積極采取優(yōu)質服務舉措，方便船員體檢。

黑河局查處2例變造和偽造健康證案件

2011-03-16近日，黑河檢驗檢疫局大島辦旅檢科工作人員在查驗出境人員健康證明書時，先后發(fā)現(xiàn)2人所持《國際旅行健康證明書》有多處疑點，經(jīng)及時與證書所示簽發(fā)局核實后，確認這2本證書一本為偽造健康證書，另一本為變造健康證書。依據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法實施細則》第一百零九條第四款的規(guī)定，對當事人進行了行政處罰和嚴厲的批評教育。

福建寧德口岸再次查獲入境人員以偽造健康證申報入境

日期：2008-12-09 來源： 總局辦公廳

近日，福建檢驗檢疫局在寧德口岸對巴拿馬籍“大圣”輪入境檢疫查驗時，發(fā)現(xiàn)1名船員持涂改無效的《國際旅行健康證明書》申報入境，當場收繳證件并及時取證，目前案件正在處理中。這是今年該口岸查獲的第二起入境人員涂改健康證申報入境案件。

福建檢驗檢疫局舉一反三，積極采取措施，規(guī)范體檢及預防接種所涉及執(zhí)法類證書簽發(fā)和查驗管理。

一是迅速開展自查。嚴格規(guī)范體檢及預防接種所涉及執(zhí)法類證書管理；嚴格證書領用管理，做到入出庫有登記，使用有核銷，定期核查清理；嚴格規(guī)范證書用語，嚴格按照質檢總局相關規(guī)范和中國出入境檢驗檢疫行業(yè)標準要求簽發(fā)、使用體檢和預防接種所涉及的執(zhí)法證書。二是加大口岸假證打擊力度。在檢疫查驗時，對所查的《國際旅行健康證明書》注意甄別真?zhèn)?，發(fā)現(xiàn)可疑或偽造證書的，當場收繳并及時取證，維護口岸檢疫正常工作秩序。

舟山檢驗檢疫局重拳出擊嚴厲打擊假證 來源：舟山檢驗檢疫局 2010-6-28近段時間以來，舟山口岸衛(wèi)生檢疫風險預警系統(tǒng)多次“報警”，在對出入境人員檢疫查驗過程中連續(xù)發(fā)現(xiàn)并查處偽造、使用假健康證案件，引起了舟山檢驗檢疫局的高度重視。鏡頭回放

4月29日，舟山檢驗檢疫局在對7艘發(fā)航去北太平洋的魷釣漁船進行出境檢疫查驗時，發(fā)現(xiàn)33本偽造健康證明書。時隔半月，5月14日，在對中國籍船舶“鈺鑫”輪進行出境檢疫查驗時，又查獲4本偽造的健康證明書。據(jù)統(tǒng)計，自今年4月底至6月中旬，舟山檢驗檢疫局在舟山口岸對出入境船舶實施檢疫時，陸續(xù)查獲10起共49名因假健康證違法人員，其中使用假健康證48名，介紹使用假健康證1名。涉案出入境船舶有17艘次，違法人員占申報人員的15.4%。深入調查

偽造假健康證源于社會上形形色色的造假團伙，他們唯利是圖，加上有些入出境人員本身素質不高，以為花錢辦個假證就會通過健康檢疫關。持假健康證及預防接種證書的絕大多數(shù)為出境勞務人員，還有部分為具有多年出海經(jīng)驗的職務船員。糾其使用假證主要原因，一是出入境衛(wèi)生檢疫法律意識淡漠，受非法勞務中介操縱，未經(jīng)體檢而獲取假證用以申報出境；其次雖經(jīng)體檢但因檢出患有傳染病及其他疾病，不能獲得健康證；再則經(jīng)過健康評估認為不合適出境從事遠洋航海勞務作業(yè)。此外，由于去年遠洋捕撈減產(chǎn)，效益下降，導致今年出境遠洋捕撈勞務人員一定程度上出現(xiàn)“用工荒”，勞務市場呈現(xiàn)“賣方市場”，用工單位管理不嚴，也給非法勞務中介 “造假”的非法行為提供了空間。綜合分析，正是各方受利益驅動，目前這些“價格低廉、服務快速、結果違法”的“制假、使假”行為還存在繼續(xù)發(fā)生的趨勢。重拳出擊

為維護檢驗檢疫證書的嚴肅性和權威性，進一步打擊偽造、販賣和使用檢驗檢疫假證書的行為，貫徹國家總局和省局有關打擊“假證”文件精神，目前，舟山局專門成立了領導小組，制訂了打擊假證專項活動方案，采取一系列措施嚴厲打擊假健康證，維護檢驗檢疫證書的嚴肅性、權威性和正常的外貿秩序。

一是加大對出入境船舶、人員的檢疫查驗工作，重點檢查健康證、預防接種證書等是否存在偽造、變造等情況；二是是根據(jù)《中華人民共和國國境衛(wèi)生檢疫法》及其實施細則的有關規(guī)定實施行政處罰，發(fā)現(xiàn)一例查處一例，截至6月中旬立案13查處起，涉及假證54本；三是對于已基本查明假證來源的通報當?shù)貦z驗檢疫機構協(xié)查，從造假源頭加以遏制；四是對于假證案件進行深入調查，盡可能詳細了解假證來源，提供、偽造假證的公司、人員的情況，以便將相關信息通報假證來源地區(qū)的檢驗檢疫機構，為案情協(xié)查、相關信息通報奠定基礎；五是組織相關部門進行打擊假證工作專題學習交流，提高假證鑒別水平和日常查驗技術手段，明確假證處罰案件調查、處臵等相關要求；六是堅決沒收假證，并對相關人員進行法律法規(guī)知識的宣傳和教育。

舟山局再次查獲偽造健康證明書 來源：辦公室 2010-05-17 5月14日，舟山檢驗檢疫局衛(wèi)檢處在對中國籍船舶“鈺鑫”輪進行出境檢疫查驗時，查獲了4本偽造的健康證明書。這是今年舟山局查獲的第二起持偽造健康證明書案，距上次查獲僅僅相隔半月。

當日，衛(wèi)檢處在為活水魚船“鈺鑫”輪辦理出境檢疫查驗手續(xù)時，細心的檢疫人員發(fā)現(xiàn)有4本健康證明書在封面、鋼印、簽證章等處存在異常，但尚無法憑感官斷定其真?zhèn)巍Ｈ欢?，由半月前查獲的一批偽造健康證明書案在口岸發(fā)布的預警，不但提高了檢疫人員的敏感性、練就了一雙“火眼金睛”，更為處臵此類事件積累的豐富的經(jīng)驗。檢疫人員用條碼掃描儀對全部12名船員所持的健康證明書予條碼掃描確認。經(jīng)掃描比對后發(fā)現(xiàn)，上述4本證書條碼掃描所顯示編號與印刷編號不一致，由此基本認定此4本（其中簽發(fā)自“福建局”、“泉州局”的各1本，簽發(fā)自“福清局”的2本）健康證明書系偽造。衛(wèi)檢處隨即向上級部門報告，并通過省局衛(wèi)檢處請福建局協(xié)查。后經(jīng)福建局認定，此4本健康證的簽發(fā)人早在3年前即已不在崗，而證書編號亦非該局所有，由此確認為假證。

在短短半個月之內，舟山檢驗檢疫局就查獲了兩起偽造健康證明書案件。一方面，這體現(xiàn)了檢疫人員高度的責任心和敏感性；另一方面，短時間內發(fā)生兩起類似案件，也為檢疫工作敲響了警鐘，這次查獲的4本假證仿真程度極高，是對驗證工作的極大挑戰(zhàn)。由此也建議上級：

一、盡快建立驗證信息化網(wǎng)絡。對于仿真度極高的假證，目前除了掃描條碼來比對印刷號，在現(xiàn)場沒有其它辦法，一旦假證能仿真到條碼和印刷號一致，則辯假難度更大。如能使全系統(tǒng)的保健中心體檢發(fā)證數(shù)據(jù)大集中，通過掃描條碼即能獲取發(fā)證機關、簽證人員、體檢概況等信息，那么假證將無處藏身；

二、非系統(tǒng)內出具的健康證亟待規(guī)范。在查驗時檢疫人員會經(jīng)常遇見由地方遠洋醫(yī)院等出具的健康證明書，這款健康證雖然由衛(wèi)生部聯(lián)合交通部門統(tǒng)一印制，但經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)其檢查結果、簽證章及簽證人員等內容極不規(guī)范，但證書真?zhèn)螀s無法驗證。建議上級有關部委間加強溝通協(xié)作，進一步規(guī)范健康證的簽發(fā)行為，共同保障出入境人員的身體健康，構建和諧安寧的口岸環(huán)境。

綏芬河檢驗檢疫局查處今年首起偽造健康證

2011-11-24 11月20日，綏芬河檢驗檢疫局工作人員在旅客出境通道查處一起偽造《國際旅行健康證明書》案件。持證人所持證明書系偽造山東煙臺檢驗檢疫局出具的證書，證明書照片無防偽鋼印，簽證日期為拼接而成。依照法定程序，工作人員對持假證人員進行現(xiàn)場調查后，對其進行了行政處罰。這是綏芬河局2011年查處的首起偽造《健康證明書》案件。

常州出入境檢驗檢疫局相繼查獲兩起持假健康證案件

中國質量新聞網(wǎng) 2011-02-24 近日，常州出入境檢驗檢疫局工作人員在對中國籍“金富星9”輪進行查驗時發(fā)現(xiàn)，船上一名中國籍船員所持泉州出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的《國際旅行健康檢查證明書》（以下簡稱《健康證》）有異常，經(jīng)與泉州出入境檢驗檢疫局確認，發(fā)現(xiàn)并無該船員的相關體檢記錄，證書亦不是該局簽發(fā)，印章和醫(yī)師簽名系偽造。在該船員坦白交代在泉州偽造健康證的經(jīng)過后，常州出入境檢驗檢疫局執(zhí)法人員對其進行嚴厲的批評教育，并對其實施行政處罰，沒收假證書。同時對該船員重新進行健康檢查，檢查合格后，為其發(fā)放《國際旅行健康檢查證明書》。這是今年以來，常州局第二次查獲假健康證。

據(jù)了解，《國際旅行健康檢查證明書》（以下簡稱《健康證》）是證明出入境人員健康檢查合格的重要憑證。按照國際衛(wèi)生條例（2005）及我國國境衛(wèi)生檢疫法律、法規(guī)規(guī)定，出境人員均需提前到出入境檢驗檢疫機構進行健康體檢，辦理了《健康證》才能出境。偽造《健康證》行為將嚴重影響我國正常的出入境人員疾病監(jiān)測，擾亂口岸衛(wèi)生檢疫正常工作，增加傳染病傳入傳出隱患，造成惡劣的國際影響，因此常州出入境檢驗檢疫局將進一步加強出入境人員《健康證》的監(jiān)管和查驗力度，并及時加強與相關職能部門的聯(lián)合，積極溝通協(xié)作，為搗毀制假窩點提供線索，從源頭上加以遏制。

大批假健康證驚現(xiàn)寧波口岸

2005-06-30 日前，寧波檢驗檢疫局在對出境人員實施出境檢疫時，查獲42份偽造的《國際旅行健康檢查證明書》和《國際預防接種證書》，其數(shù)量之多，在國內尚屬首次。

2005年5月31日，檢驗檢疫人員在寧波水產(chǎn)中轉站碼頭對浙江某漁業(yè)公司所屬輪船實施出境檢疫時，發(fā)現(xiàn)該船32名船員中有21人提供的《國際旅行健康檢查證明書》及《國際預防接種證書》有偽造嫌疑，其證書內容存在英文拼寫多處錯誤、簽發(fā)日期為2005年11月、無檢疫人員簽名等問題。由于證書蓋有××出入境檢驗檢疫局的檢疫印章（包括鋼?。?，事發(fā)當日，寧波檢驗檢疫局及時與××檢驗檢疫局取得聯(lián)系，該局于6月2日派遣兩名工作人員前往寧波局，經(jīng)其進一步確認，該21名船員的《國際旅行健康檢查證明書》及《國際預防接種證書》確系偽造,其××出入境檢驗檢疫局的檢疫印章和鋼印也屬偽造而成。

《國際旅行健康檢查證明書》是證明出入境人員經(jīng)有關機關健康檢查合格的重要憑證，《國際預防接種證書》是證明國際旅行人員已經(jīng)有關機關采取預防接種措施的重要憑證。此次事件中的有關人員，采用偽造《國際旅行健康檢查證明書》和《國際預防接種證書》的方式，企圖逃避國境衛(wèi)生檢疫的行為，已嚴重侵犯了國境衛(wèi)生檢疫機關的正常管理活動和信譽，破壞了社會管理秩序。同時，這21名船員中如有攜帶疫情疫病的人在不采取任何有效措施的情況下一旦出境，其后果也是不堪設想的。

目前，此案已由寧波檢驗檢疫局立案查處，其詳細情況正在調查之中。健康檢查證明書上的“負責醫(yī)生”簽名打印的是“張連菊”，下面的醫(yī)生手寫簽名卻變成了“張蓮菊”