第一篇：水泥企業(yè)常見的100種不安全行為

一、水泥企業(yè)常見的不安全行為

1、在班前、班上喝酒。

2、帶未成年人進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)。

3、上班時間，玩手機(jī)、睡覺、干私活、離崗和干與工作無關(guān)的事。

4、生產(chǎn)現(xiàn)場穿背心、短褲、裙褲、裙子、寬松衫、戴頭巾、圍巾或敞開衣襟、打赤膊、打赤腳等，以及其它不安全裝束。

5、生產(chǎn)現(xiàn)場不戴安全帽、穿高跟鞋、涼鞋或拖鞋；高處作業(yè)穿硬底鞋，電氣作業(yè)未穿絕緣鞋。

6、操作旋轉(zhuǎn)機(jī)械未穿三緊工作服、長發(fā)未戴工作帽。

7、在有粉塵場所作業(yè)未按規(guī)定戴防塵口罩

8、使用汽油等易燃液體擦洗設(shè)備、用具和衣物時，吸煙或明火作業(yè)。

9、在易燃易爆、明火、高溫等作業(yè)場所穿化纖服裝操作。

10、高處作業(yè)或在有墜落物體下方交叉作業(yè)時未戴硬質(zhì)安全帽。

11、攀爬、登高作業(yè)未采取防護(hù)措施或上下臺階不扶扶手。

12、未辦高處作業(yè)證，不系安全帶，腳手架、跳板不牢，進(jìn)行登高作業(yè)。

13、高處作業(yè)時，往下或往上亂拋材料和工具等物件。

14、上下樓梯手未扶欄桿或扶手。

15、使用人字梯無限開互拉裝置。

16、在安全出口通道內(nèi)放置其他物品，造成通道不暢通。

17、作業(yè)現(xiàn)場不走安全通道。

18、崗位或臨時作業(yè)現(xiàn)場追打、逗鬧。

19、在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時加油、修理、檢查、調(diào)整、清掃等可能接觸旋轉(zhuǎn)部位的操作。20、檢修或設(shè)備換油時不收集廢油，使其隨地亂流。換油后，不清理地面油污。

21、隨意扔、倒或排放易燃、易爆、有毒、有害廢棄物。

22、選用工具不當(dāng)，隨意放置和丟棄工具，忽視工具維護(hù)保養(yǎng)。

23、與移動、旋轉(zhuǎn)設(shè)備接觸或身體、肢體處于設(shè)備運(yùn)行空間內(nèi)。

24、未停機(jī)戴手套處理旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

25、坐、乘吊物升降裝置。

26、擅自進(jìn)入危險區(qū)域（噴濺、有毒有害、易燃易爆、高溫燙傷、強(qiáng)酸灼傷、觸電、密閉空間）等。乘、坐、站輸送帶，跨越運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備。

27、使用有安全隱患的各類設(shè)備和工具，如：未可靠接地（零）的電動工具、電焊機(jī)、破損的絕緣手套、雨鞋、工具等。

28、擅自摘取他人操作牌送電、開機(jī)。

29、開動非本崗位設(shè)備；私自授意他人操作本崗位設(shè)備。機(jī)器、設(shè)備使用中發(fā)生故障，不停電就檢查處理。30、檢修現(xiàn)場隨意開動不明的電源、動力源、閘閥。

31、啟動性能不明的設(shè)備，無可靠的安全防護(hù)裝置就開車作業(yè)。

34、進(jìn)入易燃易爆環(huán)境未按規(guī)定做消除靜電處理、攜帶火種或接打手機(jī)。

35、使用膠蓋缺損的刀閘接線、越閘不過保護(hù)。

36、使用未經(jīng)檢驗(yàn)、檢測合格的特種設(shè)備、安全裝置、設(shè)施。

37、用銅（鐵、鋁）絲代替保險絲。

38、使用未經(jīng)檢測、檢驗(yàn)合格的特種設(shè)備、安全裝置、設(shè)施。

39、設(shè)備有故障或安全防護(hù)裝置缺乏，繼續(xù)使用。40、在必須使用安全電壓的地方使用常壓電。

41、未進(jìn)行通風(fēng)和安排專人監(jiān)護(hù)，進(jìn)入油罐、水罐、磨機(jī)、預(yù)熱器、篦冷機(jī)、回轉(zhuǎn)窯等內(nèi)部作業(yè)。

42、非重點(diǎn)要害崗位（如化驗(yàn)室、配電室、柴油庫）等人員進(jìn)入重點(diǎn)、要害崗位逗留。

43、處理故障、現(xiàn)場搶修不掛牌、不聯(lián)系不確認(rèn)。

44、使用汽、柴油等有機(jī)溶劑擦拭設(shè)備、場地或用濕布擦拭帶電電氣設(shè)備。

45、任意拆除設(shè)備上的安全裝置和警示標(biāo)志等。

46、擅自亂動閥門開關(guān)。

47、未停機(jī)戴手套處理旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

48、在必須使用安全電壓的地方使用常壓電。

49、檢修設(shè)備時安全措施不落實(shí)，就開始檢修。50、停機(jī)檢修后的設(shè)備，未經(jīng)徹底檢查，開機(jī)使用。

51、使用未經(jīng)檢驗(yàn)、檢測合格的特種設(shè)備、安全裝置、設(shè)施。

52、機(jī)動車輛混裝乙炔、氧氣或使用翻斗車裝運(yùn)氣瓶。

53、違反焊接作業(yè)“十不焊”的行為。

54、氣瓶在陽光下暴曬、靠近熱源、坐在氣瓶上吸煙。

55、電焊機(jī)一、二次接線端無防護(hù)罩或電源線未包扎。

56、焊接、切割作業(yè)未戴防護(hù)鏡、焊工手套，電焊不穿絕緣鞋。

57、乙炔瓶在使用、儲存時未保持直立位置等。乙炔和氧氣瓶安全距離小于5米，氣瓶距明火不得小于10米。

58、使用沒有防護(hù)罩的砂輪研磨

59、設(shè)備有故障或安全防護(hù)裝置缺乏，繼續(xù)使用。60、使用的電氣設(shè)備缺少接地或接零裝置。61、非專業(yè)人員操作電氣設(shè)備、進(jìn)行電工操作。62、電線線路接頭裸露、不包扎；使用一閘多機(jī)的設(shè)備。63、多工種交叉檢修作業(yè)、未指定專人進(jìn)行現(xiàn)場安全管理。

64、不按規(guī)定和要求進(jìn)行巡視檢查。65、不嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

66、不認(rèn)真填寫交接班記錄，不真實(shí)反應(yīng)生產(chǎn)中存在的問題。67、上下班時間忙著交接班，提前離開崗位。68、發(fā)現(xiàn)危險預(yù)兆視而不見，不處理

69、故意破壞事故現(xiàn)場或?qū)κ鹿孰[瞞不報、謊報或遲報。70、管理者本人在現(xiàn)場對違章行為不制止，對群體性違章問題

不采取措施。

71、管理者本人或指派人員隨意拆除安全設(shè)施、信號、聯(lián)鎖裝

置及警示標(biāo)志。

72、管理者本人或指定非工種人員操作機(jī)器、設(shè)備、車輛 73、管理者本人或指定人員不按規(guī)定在現(xiàn)場對危險作業(yè)進(jìn)行監(jiān)護(hù)。74、機(jī)械設(shè)備啟動臂在舉升狀態(tài)下，人員進(jìn)入臂下作業(yè)。

75、未采取安全措施，用挖機(jī)、裝載機(jī)的鏟斗抬升人員進(jìn)行高處作業(yè)。76、工具、用具、潤滑油、棉紗、布頭亂扔。

77、特種作業(yè)人員無證上崗，對特種設(shè)備不按規(guī)定時間巡回檢查.78、未穿戴防護(hù)用品操作使用清洗管道鹽酸。

79、進(jìn)入有限空間或可能存在有毒有害、易燃易爆氣體空間作業(yè)前未按規(guī)定進(jìn)行檢測。

80、使用有缺陷的大錘或戴手套使用大錘作業(yè)。

81、戴手套操作高速旋轉(zhuǎn)設(shè)備。

89、鑿擊堅硬或脆性物體時，不戴防護(hù)眼鏡。

90、在車輛下面或兩節(jié)車箱的中間穿行。

91、廠內(nèi)機(jī)動車和機(jī)械不遵守限速標(biāo)志，高速行駛。

92、車未停穩(wěn)便上、下車。

93、車輛行駛時，與駕駛員閑談。

94、用水沖洗帶電設(shè)備。

96、在高處作業(yè)下方或起重臂及吊物下方墜落范圍內(nèi)站立或行走。

97、進(jìn)入狹小空間和潮濕的有限空間未按規(guī)定使用安全電壓的防爆燈照明。

98、從事危險作業(yè)未設(shè)置相應(yīng)的警戒區(qū)域。

99、無防護(hù)措施安排人員在懸空管道上作業(yè)。

100、無防護(hù)措施跨越和攀爬高平臺防護(hù)欄。

第二篇：習(xí)慣性、常見的不安全行為100條

建筑工程常見的不安全行為100條

1、現(xiàn)場施工人員不戴安全帽及安全帽不符合沖擊性、耐穿性等要求

2、礦內(nèi)區(qū)隊辦公樓私拉亂接線路，用電存在安全隱患

3、礦內(nèi)道路兩側(cè)材料堆放凌亂

4、高空作業(yè)不系安全帶或安全帶無牢固懸掛點(diǎn)

5、密目安全網(wǎng)不按規(guī)定鋪設(shè)

6、樓梯及洞口處不設(shè)安全防護(hù)攔

7、屋面施工不設(shè)安全安全防護(hù)攔

8、起重吊裝作業(yè)無警戒標(biāo)志

9、起重吊裝作業(yè)物體重量不明就吊裝

10、施工機(jī)具未作保護(hù)接零、無漏電保護(hù)就進(jìn)行施工作業(yè)

11、園盤據(jù)無據(jù)盤防護(hù)罩、電焊機(jī)無防雨罩

12、攪拌機(jī)離合器、制動器鋼絲繩達(dá)不到要求

13、翻斗車制動不靈敏

14、潛水泵保護(hù)裝置不靈敏、使用不合理

15、氣瓶間距不符合規(guī)范要求

16、單排腳手架大橫桿不搭設(shè)在主桿內(nèi)側(cè)，雙排腳手架大橫桿不搭設(shè)在主桿外側(cè)

17、剪刀撐與支桿與地面角度小于60度

18、腳手架板沒能滿鋪

19、施工現(xiàn)場臨時用電不按三相五線制配備

20、施工現(xiàn)場臨時用電無用電記錄擋案

21、材料庫房材料堆放凌亂，易燃物品無設(shè)安全標(biāo)志

22、施工現(xiàn)場用電照明線路拉接零亂

23、工程車行駛時車斗內(nèi)坐人

24、工地內(nèi)的溝、坑未填平，廣場內(nèi)部分窨井及水溝無蓋板存在安全隱患

25、不能正確使用、妥善保管各種勞動保護(hù)用品、器具和防護(hù)、消防器材

26、廣場內(nèi)部分道路高低不平，雨季集水嚴(yán)重

27、對原料、產(chǎn)品（中間產(chǎn)品）的物化性質(zhì)，無安全防護(hù)方法及應(yīng)急處理措施

28、對采購的原料、設(shè)備，防護(hù)用品、器具、器材驗(yàn)收制度不完善

29、高空進(jìn)行動火作業(yè)，其下部地面如有可燃物或空洞、陰井、地溝、水封等，應(yīng)檢查分析，并采取措施，以防火花濺落引起火災(zāi)爆炸事故

30、沒有制定禁止吸煙管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行

31、燃易爆物品的倉庫（堆垛）沒有采取杜絕火種的安全措施和設(shè)立安全警示牌和警句

32、施工現(xiàn)場無安全應(yīng)急用具、防護(hù)器具和消防器材

33、電氣作業(yè)人員上崗，不能按規(guī)定穿戴好勞動防護(hù)用品

34、陰暗場所和夜間施工現(xiàn)場沒有足夠的照明

35、拆除的物件不準(zhǔn)由上部向下拋擲，要采用吊運(yùn)和順槽溜放方法，并及時清理，做到工完、料凈、場地清，石棉瓦屋頂拆除時，必須系安全帶，鋪設(shè)并固定跳板

36、乙炔發(fā)生器（或溶解乙炔氣瓶）和氧氣瓶之間應(yīng)有足夠的安全距離，與明火點(diǎn)應(yīng)保持

10米以上的距離

37、高壓電源線及管線下禁止放置乙炔發(fā)生器和溶解乙炔氣鋼瓶

38、電焊機(jī)要設(shè)立獨(dú)立的電源開關(guān)

39、在多人或交叉作業(yè)場所從事電焊作業(yè)要設(shè)有防護(hù)遮板，以防止電弧光刺傷他人眼睛

40、高處作業(yè)用的腳手架、吊籃、吊架、手拉葫蘆等，必須按有關(guān)規(guī)定架設(shè)

41、高處作業(yè)人員必須系好安全帶，戴好安全帽，隨身攜帶的工具、零件、材料等必須裝入

工具袋

42、道袍施工現(xiàn)場，應(yīng)在斷路路口設(shè)立斷路標(biāo)志，并為來往的車輛提示經(jīng)行線路

43、道路施工現(xiàn)場設(shè)置圍攔、警示牌，夜間應(yīng)懸掛紅燈。動土臨近地下隱蔽設(shè)施時，應(yīng)輕輕

挖掘，動土作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置護(hù)欄、蓋板和警告標(biāo)志，夜間應(yīng)懸掛紅燈示警。施工結(jié)束后應(yīng)及時回填，并恢復(fù)地面設(shè)施

44、腳手架的外側(cè)有外電線路時，嚴(yán)禁在有外電線路的—側(cè)搭設(shè)，應(yīng)獨(dú)立設(shè)置卸料平臺

45、銹蝕嚴(yán)重、壓扁、彎曲、裂紋的鋼管不準(zhǔn)用于腳手架搭設(shè)

46、有裂縫、變形、縮松、滑絲的扣件不得使用

47、卸料平臺上應(yīng)懸掛限定荷載的提示牌

48、門型腳手架的搭設(shè)高度一般不宜超過45米

49、整體提升架在升降時架體嚴(yán)禁站人

50、吊籃腳手架須配備制動器、行程限位、安全鎖、防傾斜裝置、超載保護(hù)裝置用前須經(jīng)過

安全檢查員核實(shí)才能使用

51、腳手架立桿頂端應(yīng)高出女兒墻上皮lm，高出檐口上皮1．5m52、從事腳手架搭設(shè)人員應(yīng)佩戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋

53、腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除(1)主節(jié)點(diǎn)處的縱向橫向水平桿，縱、橫向掃地桿；(2)連墻

件

54、為確保土方施工安全，一般常用邊坡護(hù)面的措施有覆蓋法、拉網(wǎng)法、土袋壓坡法三種。

坑壁常用支撐形式有襯板式、懸臂式、拉錨式、錨桿式和斜撐式

55、在進(jìn)行土方工程前，應(yīng)做好地質(zhì)、水文和地下電纜、管道設(shè)備等

56、安全帶使用二年應(yīng)檢查一次

57、“三寶”指安全帽、安全帶、安全網(wǎng)；“四口”指樓梯口、電梯井口、預(yù)留洞口、通道

口

58、（1）架子工使用的安全帶繩長限定在1.5-2米。（2）應(yīng)做垂直懸掛，高掛低用；當(dāng)作

水平位置懸掛使用時，要注意擺動碰撞；不宜低掛高用；不應(yīng)將繩打結(jié)使用；以免繩結(jié)受力后剪斷；不應(yīng)將鉤直接掛在不牢固物和直接掛在非金屬繩上，防止繩被割斷

59、在井架旁應(yīng)懸掛“嚴(yán)禁乘人”的警示標(biāo)志

60、鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)必須設(shè)置防護(hù)擋板，冷拉時應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志，嚴(yán)禁非工作人員停留

61、滅火的基本方法有：窒息法、冷卻法、隔離法、化學(xué)抑制

62、砌筑架負(fù)荷應(yīng)不超過270公斤／平方米，裝飾腳手架應(yīng)不超過200公斤／平方米

63、人字梯應(yīng)有堅固的鉸鏈和限制開展的拉鏈，在于滑地面使用時應(yīng)采取防滑措施

64、樁基的各種檢測數(shù)量及要求不符合技術(shù)規(guī)范

65、隱蔽工程中鋼筋的制作、安裝不符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計要求

66、模板支撐體系有安全、質(zhì)量隱患

67、樓板厚度、懸挑板負(fù)筋位置及數(shù)量不符合有關(guān)規(guī)定

68、砌體砌筑質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求

69、防水工程涂層厚度不夠

70、幕墻、門窗安裝及三性試驗(yàn)情況不滿足技術(shù)規(guī)范要求

71、室內(nèi)環(huán)境污染檢測不滿足規(guī)范要求等

72、一頂安全帽重量應(yīng)盡可能減輕，不應(yīng)超過400克重量。簡單檢測方法是：能承受5公斤

鋼錘自1米高度自由落下的沖擊，內(nèi)襯與系帶完好

73、安全帽要求具備（1）沖擊吸收性能；（2）耐穿透性能；（3）耐低溫性能；（4）耐燃

燒性能；（5）電絕緣性能；（6）側(cè)向剛性

74、凡在墜落高度基準(zhǔn)面2M以上，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)，均為高處作業(yè)

75、腳手架剪刀撐與架體拉結(jié)點(diǎn)：腳手架兩端轉(zhuǎn)解處及每隔6-7根主桿應(yīng)設(shè)置剪刀撐，刀撐

與支桿與地面角度應(yīng)大于60度，每高4M水平每隔7米腳手架必須同建筑物連接牢固，不允許軟拉結(jié)，必須硬拉結(jié)

76、單排腳手架主桿與主桿間間距1.5M,大橫桿間距1.2M,小橫桿間距0.75M,單排腳手架小

橫桿伸入墻內(nèi)不得小于24CM,伸出大橫桿外不得小于10CM77、腳手架的負(fù)荷量每平方米荷載不能超過3000N/M278、腳手架板鋪設(shè)不得小于1.2M，架板必須鋪滿，離墻面不得大于20CM，不得有空隙和控

頭板79、6級以上強(qiáng)風(fēng)天氣情況下，禁止露天進(jìn)行超重作業(yè)和高空作業(yè)

80、腳手架按其搭設(shè)位置分外腳手架和里腳手架，搭設(shè)在建筑外圍的統(tǒng)稱為外腳手架，搭設(shè)

在建筑物里面的統(tǒng)稱為里腳手架

81、結(jié)構(gòu)架、裝修架、工具式腳手架的荷載各是3000/ M2；2000N/ M2；1000N/M282、現(xiàn)場使用密目式安全網(wǎng)其使用標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)方法是：其標(biāo)準(zhǔn)每10cm×10cm的面積上，應(yīng)

有2000個網(wǎng)目，應(yīng)有檢驗(yàn)證件，做耐貫穿試驗(yàn)，將網(wǎng)與地面成30°夾角，在中心上主3m處用5kg重鋼管垂直自由落下不穿透為合格

83、安全帶由帶、繩、金屬配件三部分組成，其結(jié)構(gòu)型式分為三種：

1、單腰帶式；

2、單腰

帶加單背帶式；

3、單腰帶、雙背帶加雙腿帶式

84、施工用電檢查項(xiàng)目包括外電防護(hù)、接地與接零保護(hù)、配電箱、開關(guān)箱、現(xiàn)場照明、配電

線路、電器裝置、變配電裝置、用電檔案九項(xiàng)內(nèi)容

85、安全電壓是指為防止觸電事故而采取的由特定的電源供電系列。安全電壓額定值的等級42、36、24、12、6伏

86、現(xiàn)場內(nèi)配電箱和移動箱的電源線規(guī)定距離是分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30M用

電設(shè)備至配電箱的安全距離一般不應(yīng)大于3M，在規(guī)定范圍內(nèi)的電源線不應(yīng)隨意拉伸

87、架空線路與地面的垂直距離、機(jī)動車道和一般現(xiàn)場垂直距離是架空線路與地面的垂直距

離是6M，機(jī)動車道垂直距離不得小于6M，一般現(xiàn)場不得小于4M88、工作零線和保護(hù)零線如何設(shè)置：工作零線和保護(hù)零線要分開，不得將兩者合為一條線。

零線上不準(zhǔn)加設(shè)開關(guān)主熔斷保險

89、電焊機(jī)的一次電源線長度不得大于5M，并應(yīng)空管或用桷套線、電焊機(jī)二次線長度不得

大于30M90、架空線路采用絕緣銅線或絕緣鋁錢的截面面積是怎樣規(guī)定的：架空線路必須按規(guī)定鋁線的截面面積大于16MM2，銅線截面面積必須大于10MM291、在架輸電線路一側(cè)工作時最小安全距離是1千伏以下1.5m,1-20千伏2m，35-110千伏

4m，154千伏5m，220千伏6m92、在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與架空線路之間最小安全操作距離各是1千伏以下

4m，1-10千伏6m，35-110千伏8m，154-220千伏10m93、保護(hù)零線即PE線的截面應(yīng)（不小于工作零線截面）架空敷設(shè)的間距大于12M時必須選

用（不小于10平方米的絕緣銅線）或（不小于16平方米絕緣鋁芯線）

94、架空線路檔距，線間距離規(guī)定：檔距不得大于35M，線間距離不得小于0.395、所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中慶按照的規(guī)定順序（1）送電操作順序?yàn)椋嚎偱潆娤?/p>

一分配電箱一開關(guān)箱；（2）停電操作順序?yàn)椋洪_關(guān)箱一分配電箱一總配箱

96、電氣事故包括人身觸電、設(shè)備燒毀、電氣引火災(zāi)和爆炸，產(chǎn)品質(zhì)量以及電擊引起二次人

身事故

97、漏電保護(hù)裝置的作用是漏電保護(hù)裝置、在電氣設(shè)備及線路漏電時，它是保證人身和設(shè)備

安全的一種保護(hù)裝置

98、電氣線路發(fā)生火災(zāi)的主要原因是（1）線間短路；（2）保險器安裝不合適；（3）過負(fù)

荷；（4）接點(diǎn)或連接處接觸不良電阻過大，導(dǎo)線發(fā)熱

99、施工現(xiàn)場臨時用電采用TN-S系統(tǒng)也稱三相五線制

100、一機(jī)、一閘、一漏、一箱即每臺用電設(shè)備要設(shè)專用配電箱、箱內(nèi)設(shè)一閘、一漏開

第三篇：哪些屬于不安全行為

哪些屬于不安全行為？ 不安全行為包括：

（1）操作錯誤、忽視警告：未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機(jī)器；開動、關(guān)停機(jī)器時未給信號；開關(guān)未鎖緊，造成意外轉(zhuǎn)動、通電或漏電等；忘記關(guān)閉設(shè)備；忽視警告標(biāo)記、警告信號；操作錯誤（指按鈕、閥門、扳手、把柄等的操作）；奔跑作業(yè)；供料或送料速度過快；機(jī)器超速運(yùn)轉(zhuǎn)；手伸進(jìn)沖壓模；工件加固不牢；用壓縮空氣吹鐵屑。

（2）造成安全裝置失效：拆除了安全裝置；安全裝置堵塞，作用失效；調(diào)整的錯誤造成安全裝置失效。（3）使用不安全設(shè)備，臨時使用不牢固的設(shè)施，使用無安全裝置的設(shè)備。

（4）手代替工具操作：用手代替手動工具，用手清除切屑；不用夾具固定、用手拿工件進(jìn)行機(jī)加工；物體（指成品、半成品、材料、工具、切屑和生產(chǎn)用品等）存放不當(dāng)。

（5）冒險進(jìn)入危險場所：冒險進(jìn)入涵洞；接近漏料處，無安全設(shè)施；采伐、集材、運(yùn)材、裝車時，未離危險區(qū)；未經(jīng)安全監(jiān)察人員允許進(jìn)入油罐或井中；未“敲幫問頂”開始作業(yè)；超速上下車；易燃易爆場合使用明火；私自搭乘礦車；在絞車道行走，未及時觀望。

（6）攀、坐不安全位置（如平臺護(hù)欄、汽車擋板、吊車吊鉤）：在起吊物下作業(yè)、停留；機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時加油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等和做其它能分散注意力的行為。

（7）在必須使用個人防護(hù)用品用具的作業(yè)或場合中忽視其作用；未戴護(hù)目鏡或面罩；未戴防護(hù)手套；未穿安全鞋；未戴安全帽；未戴呼吸護(hù)具；未佩戴安全帶。

（8）不安全裝束：在有旋轉(zhuǎn)零件的設(shè)備旁作業(yè)時穿太肥大的服裝；操作帶有旋轉(zhuǎn)部件的設(shè)備時戴手套。

下面僅列出部分現(xiàn)場常見的不安全行為：

1.設(shè)備傳動部分防護(hù)罩(欄)缺損或未關(guān)好就開車操作；

2.檢修帶電設(shè)備時，在配電開關(guān)處不斷電或不掛警示牌；

3.進(jìn)入機(jī)械設(shè)備內(nèi)檢修運(yùn)轉(zhuǎn)部件時，不設(shè)專人監(jiān)護(hù)或未采取重復(fù)斷開動力源措施；

4.任意開動非本工種設(shè)備；

5.非特種設(shè)備作業(yè)人員上崗獨(dú)立進(jìn)行操作；

6.超限(如載荷、速度、壓力、溫度、期限等)使用設(shè)備；

7.設(shè)備上有安全裝置而開車時不用；

8.任意拆除設(shè)備上的安全、照明、信號、防火、防爆裝置和警示標(biāo)志、顯示儀器；

9.檢修高壓線路或電器，不停電、不驗(yàn)電、不跨接地線；

10.潮濕地面、容器內(nèi)或金屬構(gòu)架內(nèi)使用非雙重絕緣的電動工具工作；

11.容器內(nèi)作業(yè)時不使用通風(fēng)設(shè)備；

12.高處作業(yè)往地面任意扔物體；

13.違反起重“十不吊”；

14.開動無卷揚(yáng)限位器的起重設(shè)備工作；

15.焊接未經(jīng)完全清洗和充分通風(fēng)的盛裝過易燃易爆物品的封閉容器和管道；

16.禁火區(qū)抽煙或動火；

17.開動情況不明的電源或動力源開關(guān)、閘、閥；

18.高處作業(yè)或在有高處作業(yè)、有機(jī)械化運(yùn)輸設(shè)備下面工作而不戴安全帽；

19.電氣作業(yè)不穿絕緣鞋；

20.帶電作業(yè)(檢修)不帶絕緣手套；

21.旋轉(zhuǎn)機(jī)床切削時戴手套操作；

22.在易燃易爆、明火、高溫作業(yè)場所穿化纖料服裝操作；

23.其他違反防護(hù)用品用具使用規(guī)定的行為。（剩余36字）閱讀整篇文章 的不安全行為是造成機(jī)械傷害事故的又一直接原因，集中表現(xiàn)為：一是操作失誤，忽視安全，忽視警告。操作者缺乏應(yīng)有的安全意識和自我防護(hù)意識，思想麻痹，有的違章指揮，違章作業(yè)，違反操作規(guī)程；二是操作人員野蠻操作，導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備安全裝置失效或失靈，造成設(shè)備本身處于不安全狀態(tài)；三是手工代替工具操作或冒險進(jìn)入危險場所、區(qū)域，有的工人為圖省事，走捷徑，擅自跨越機(jī)械傳動部位；四是機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)時加油、維修、清掃，或者操作者進(jìn)入危險區(qū)域進(jìn)行檢查、安裝、調(diào)試，雖然關(guān)停了設(shè)備，但未能開啟限位或保險裝置，又無他人在場監(jiān)護(hù)，將身體置身于他人可以啟動設(shè)備的危險之中；五是操作者忽視使用或佩戴勞保用品。

第四篇：不安全行為總結(jié)

XX煤礦XX隊X月份不安全行為總結(jié)

1、不安全行為發(fā)生情況

本月份不安全行為共計發(fā)生15起（其中機(jī)關(guān)檢查6起，自查9起），機(jī)關(guān)檢查出重大不安全行為3起.本月不安全行為比上月減少了3起，其中單位管理增加了1起，區(qū)隊自查減少了4起。

2、不安全行為分析

本月與上月相比，不安全行為管控較好，早班發(fā)生不安全行為占全月多數(shù)，主要原因是早班入井人員多，作業(yè)地點(diǎn)多，且作業(yè)任務(wù)種類多。人多面廣，一個帶班隊長很難全面盯防。針對該情況，應(yīng)加強(qiáng)早班人員的安全意識，加強(qiáng)早班不安全行為管控和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程培訓(xùn)，加強(qiáng)早班帶班跟班人員現(xiàn)場管理力度。

3、重大不安全行為管控

本月單位管理重大不安全行為發(fā)生了3起，為員工在井下睡崗和駕駛不完好車輛，下月需要進(jìn)行重點(diǎn)管控。

（1）睡崗

原因分析：安全意識淡薄，下班后上網(wǎng)、打游戲，不能進(jìn)行充分的休息，導(dǎo)致上班 犯困。

管控措施：

1）要增強(qiáng)員工的安全意識，要了解到井下睡崗的危害性； 2）養(yǎng)成良好的作息習(xí)慣，下班后適度的娛樂，要保證有充足的休息；

3）切實(shí)做好行為觀察，帶班隊長要對重點(diǎn)人員進(jìn)行反復(fù)的行為觀察，發(fā)現(xiàn)異常及時提醒，甚至停止其作業(yè)；帶班隊長要多巡查，尤其是單崗作業(yè)人員。

（2）駕駛不完好車輛升井

原因分析：未認(rèn)識到駕駛不完好車輛的危害性；駕駛員操作規(guī)程學(xué)習(xí)不到位，未養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，培訓(xùn)學(xué)習(xí)后未達(dá)到預(yù)期效果。

管控措施：

1）加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高員工安全認(rèn)識，培養(yǎng)員工良好的駕駛習(xí)慣；嚴(yán)格按照輔助運(yùn)輸規(guī)定駕駛。

2）帶班隊長要加強(qiáng)巡視，了解到井下車輛發(fā)生故障后要協(xié)調(diào)修理工入井維修，杜絕車輛帶病運(yùn)行。

3）加強(qiáng)對車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)和維修檢查，做好入井前的檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

4、其他不安全行為管控

1.隊內(nèi)要組織排查十二類隱患人里的：不懂安全知識的“糊涂人”、精神上受刺激的“分心人”、馬虎蠻干的“魯莽人”、滿不在乎的“麻痹人”、圖省事、怕麻煩的“懶惰人”。

2.加大“待崗培訓(xùn)管理，對發(fā)生不安全行為的人員一律待崗培訓(xùn)7天，對于一個月內(nèi)發(fā)生兩次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)天數(shù)加倍；

3.對不安全行為的處罰處理執(zhí)行連帶責(zé)任。當(dāng)班人員發(fā)生風(fēng)險的不安全行為，除按規(guī)定對責(zé)任人給予處罰外，同時對帶班隊長和“結(jié)對子”人員進(jìn)行連帶處罰；

4.班前會要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)當(dāng)日工作可能存在的隱患和可能發(fā)生的不安全行為，帶班隊長要加大對單崗作業(yè)人員的巡查力度；

5.加強(qiáng)行為觀察的執(zhí)行力度，帶班人員在發(fā)現(xiàn)異常行為后及時糾正員工，并與員工進(jìn)行談話，告訴其危害性與正確操作方式；在發(fā)現(xiàn)員工操作優(yōu)秀且有新的安全想法是要給予坑定，并在班前會提出表揚(yáng)。

XX隊

2015年X月X日

第五篇：不安全行為心得體會

安全行為觀察學(xué)習(xí)體會

安全行為管理又稱behavior based safety，簡稱bbs。它是起源于20世紀(jì)90年代的一種企業(yè)行為安全管理方法，后迅速在歐美及日本等現(xiàn)代工業(yè)化國家興起。由于其成功為許多知名企業(yè)，如杜邦，實(shí)現(xiàn)卓越的安全績效，已經(jīng)被越來越多的企業(yè)認(rèn)可并采納。bbs是以心理學(xué)與行為學(xué)為理論基礎(chǔ)，主要采用abc（行為前因—行為—行為后果）的行為模型，通過改變?nèi)说牟话踩袨楹凸膭钊说陌踩袨?，減少由于人的行為引起的事故發(fā)生和創(chuàng)造良好的企業(yè)安全文化,進(jìn)而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)事故預(yù)防和達(dá)成既定安全目標(biāo)。安全行為管理主要內(nèi)容有：

一、開展的四個步驟：工作整備、觀察、溝通、分析與反饋。

二、觀察的七個方面：員工的反應(yīng)、員工的位置、個人防護(hù)裝備、工具與設(shè)備、程序與標(biāo)準(zhǔn)、人體工效學(xué)、現(xiàn)場環(huán)境與秩序。

三、溝通的五個要點(diǎn)：表揚(yáng)、討論、溝通、啟發(fā)、感謝等。在我們的日常生產(chǎn)中，有些行為因?yàn)榧?xì)小而被忽略，有些現(xiàn)象因?yàn)槌Ｒ姸槐恢匾?，往往就是這些不起眼的小節(jié)、小事，卻足以導(dǎo)致致命的傷害。有這么一個成語“千里之堤潰于蟻穴”，也有這么一句話“天下大事管控細(xì)，天下難事始于易”。還有這么一個理論“蝴蝶效應(yīng)”，看似荒謬和極端的理論，卻說明事物發(fā)展對初始條件具有極敏感的依賴性，初始條件的十分微小的

變化經(jīng)過不斷放大，對其未來狀態(tài)會造成極其巨大的差別。一個不經(jīng)意、習(xí)慣性的動作，造成一起工傷；一次不精細(xì)、不規(guī)范的操作，致使家破人亡；一份不快的心情、一次僥幸的行為、一個疲憊的身軀等等，都有可能釀成一次事故。

我們開展行為安全觀察的意義也正在于此，及時發(fā)現(xiàn)那些細(xì)小的不安全因素．因此安全生產(chǎn)要從防微杜漸開始，“防”在細(xì)微之處，“杜”在行動之中。我們應(yīng)該從注重細(xì)節(jié)做起，從源頭消除偏差，防止造成“失之毫厘，謬以千里”的后果,把不安全因素消除于萌芽之中。改變錯誤的思想意識，養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，我們作為安全行為觀察員之一，要有“防患于未然”的憂患意識，要能夠“小題大做”，不能把安全小事看小，也決不能放過一絲一毫的小問題。你的一個細(xì)小的發(fā)現(xiàn)和善意的提醒可能就是斬殺事故這個魔鬼的利劍。每一個現(xiàn)場操作人員，堅持安全無小事，不能有僥幸心理。似乎是小事，一次沒出事，兩次沒出事，這是偶然。長此以往，思想松懈，把違章當(dāng)成想當(dāng)然，出事也就成了必然。有些問題，因?yàn)椤吧碓诖松街小钡木壒?，可能沒有意識到，或習(xí)以為常，覺得無所謂。當(dāng)觀察員提出時我們要能夠虛心接受并加以改正，要知道他們不是沒事找事，不是故意刁難，他們在幫助大家減少事故，減少傷害，減少痛苦。但是安全行為觀察也并不是萬能的，它只是安全工作的一個環(huán)節(jié)和手段，最為關(guān)鍵的還是我們自身，要能夠自覺的做好在生產(chǎn)中的每個細(xì)節(jié)，增強(qiáng)安全意識，在生命 的每條血管中都注入安全因子。

通過行為安全觀察，會發(fā)現(xiàn)很多細(xì)小的問題，比如：有的把一杯開水放到配電柜上面；有的檢查和粉水份或均勻度直接伸手去抓；有的切粉時邊切粉邊和別人聊天等等；問他們知道自己剛才怎么了？有的員工一臉茫然，根本就不清楚自己的不安全行為，“我一直就是這么干的?！币灿行﹩T工馬上認(rèn)識錯誤，不好意思的笑著說“我又忘了”，當(dāng)然大部份員工能夠堅持正規(guī)操作。通過這些，我們不難看出，個別員工還沒有真正做到必知必會，沒有做到規(guī)范行為養(yǎng)成良好的習(xí)慣，沒有做到剛性執(zhí)行規(guī)章制度、規(guī)程措施。消除一個壞習(xí)慣，養(yǎng)成一個好習(xí)慣，需要成百上千次的訓(xùn)練，這就需要我們?nèi)巳硕家鲂袨榘踩^察員，互相監(jiān)督、互相提醒、協(xié)助、改正。而每一個現(xiàn)場操作人員，堅持做好安全無小事，不能有絲毫僥幸心理。把生產(chǎn)安全放在第一，就一定能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)的安全生產(chǎn)、和諧生產(chǎn)。

生如夏花之絢爛，在生產(chǎn)生活中，讓我們感悟到生命的美好；和家人吃一頓團(tuán)聚的晚餐，讓親人能帶著平和的笑容度過每一個匆忙的日子，讓我們知道生命的意義。

安全！不僅僅是自身的幸福，更是對家人和社會的一份責(zé)任。

2013-4-2日篇二：我的安全心得體會

只 有 用 心 才 能 安 全 在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗θ魏我豁?xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)？從近年來發(fā)生在國內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動落到實(shí)處，以下三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才會力行。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命和財產(chǎn)安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會，會遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。

所以說，對自己、家庭，安全是一種責(zé)任；對企業(yè)，安全就是效益；對社會，安全是一種義不容辭的義務(wù)。

2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識培養(yǎng)是保證“我要安全”的長效機(jī)制。

從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那么事故也就不會發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發(fā)生；而軌跡交叉論說明的是，只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時，才會導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓(xùn)，提高人的安全意識及安全素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。意識是一種長期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。原國家安監(jiān)總局局長李毅忠在搞好安全工作中強(qiáng)調(diào)五要素，第一個要素就是創(chuàng)建安全文化，提高安全意識。安全意識是安全文化的重要內(nèi)容，安全文化的意識和理念最終體現(xiàn)于行為中。

我們回顧一下美國9.11事件，它創(chuàng)造了世界上兩個奇跡，一是上萬人在樓內(nèi)辦公，災(zāi)難發(fā)生時只死亡3600多人，且大部分是救援人員；二是僅用了7天時間就恢復(fù)了整個金融秩序。這說明美國國民受到了良好的安全意識教育。今年的“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長，由于他們的學(xué)校處于地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學(xué)生和老師進(jìn)行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續(xù)不斷的培訓(xùn)中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細(xì)節(jié)上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關(guān)閉等等，就是這些微不足道的小事，構(gòu)成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。

3、扎實(shí)的危害辯識能力和hse基本技能是實(shí)現(xiàn)“我要安全”的基礎(chǔ)。

傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。教育培訓(xùn)的形式多種多樣，但我認(rèn)為兩點(diǎn)非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動態(tài)地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練采取消減風(fēng)險的措施。如在某集團(tuán)車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個參觀團(tuán)，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區(qū)別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險徹底消除。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能，只有大家群策群力，對自己分管的設(shè)備、工作場所如有事故隱患，及時提出建議并提出風(fēng)險削減的措施，直至把風(fēng)險降到最低限度，才能真正做到系統(tǒng)無缺陷，管理無漏洞，設(shè)備無隱患，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)安全，也只有這樣才能達(dá)到“我要安全”活動的目的。篇三：我的安全心得體會 我要安全心得體會 在我們?nèi)粘５纳钪校藗儗θ魏我豁?xiàng)工作的工作態(tài)度都有主動和被動之分，安全工作也不例外，所謂的“我要安全”，我的理解就是主動安全，是變“要我安全”為“我要安全”。為什么集團(tuán)公司黨組要把“我要安全”這項(xiàng)活動提高到如此高的地位去宣貫并抓落實(shí)？從近年來發(fā)生在國內(nèi)的大型事故的原因上即可看出來，這些事故之所以發(fā)生排除管理因素外，主要的原因仍是人的不安全因素，尤其是人的安全意識淡薄、安全技能不足造成的。所以，我認(rèn)為要把我要安全這項(xiàng)活動落到實(shí)處，以下三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)還要重點(diǎn)把握。

1、要真正理解安全是什么，只有理解才會力行。安全，顧名思義，無危則安，無缺則全。從人文關(guān)懷上講，安全是一種仁愛之心。講安全就要以人為本。以人為本就是要愛護(hù)和保護(hù)人的生命和財產(chǎn)安全。從另外一個角度上講，安全不僅牽連到自己，而且還可能危及到他人，自己出事兒，如果有機(jī)會，會遺憾終生。但由于自己的失誤而造成他人身體的傷害或死亡，說嚴(yán)重點(diǎn)兒，這就是犯罪，背上沉重的心理負(fù)擔(dān)。

所以說，對自己、家庭，安全是一種責(zé)任；對企業(yè)，安全就是效益；對社會，安全是一種義不容辭的義務(wù)。

2、具有企業(yè)自身特色的hse文化建設(shè)和持續(xù)的有效的安全意識培養(yǎng)是保證“我要安全”的長效機(jī)制。

從事故形成的因素，即人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩方面來分析，盡管有時不安全因素較多，但只要這些因素不同時存在，不同時起作用，那么事故也就不會發(fā)生。在事故致因論中，骨牌論強(qiáng)調(diào)的是，在導(dǎo)致事故發(fā)生的因素鏈條中，只要消除其中一個，就會杜絕事故的發(fā)生；而軌跡交叉論說明的是，(轉(zhuǎn)載于:不安全行為心得體會)只有人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)交匯在一起時，才會導(dǎo)致傷害事故的發(fā)生。這兩種理論的共同啟示是：要防范事故的發(fā)生，不一定所有的不安全因素都要消除，關(guān)鍵要消除其中的一個或幾個，抓住關(guān)鍵，切斷事故鏈條中的一環(huán)，達(dá)到實(shí)現(xiàn)有效防范事故的目的，做到事半功倍。所以，要想有效地預(yù)防事故，必須對上述兩大因素分別加以控制。物的不安全狀態(tài)，可以通過安全投入進(jìn)行技術(shù)改造、更新，消除隱患，達(dá)到本質(zhì)上的安全，而控制人的不安全行為則必須通過安全培訓(xùn)，提高人的安全意識及安全素質(zhì)來實(shí)現(xiàn)。

意識是一種長期不間斷的心理現(xiàn)象，除了制度的約束，更多的還需要靠長效的氛圍、環(huán)境去培養(yǎng)和造就。“5·12”汶川大地震中，其中桑棗鎮(zhèn)出了一位英雄的葉校長，由于他們的學(xué)校處于地震帶上，幾年如一日，他堅持讓學(xué)生和老師進(jìn)行地震緊急疏散演練，地震前，疏散的速度由原來的半個多小時無序疏散縮短到僅有三分鐘左右的有序疏散，就是這短短的三分鐘，使該校師生在這次地震中無一傷亡。這也充分說明了良好的安全意識是要在持續(xù)不斷的培訓(xùn)中才能鍛煉出來。從日常安全意識教育細(xì)節(jié)上看，美國杜邦公司教育員工鉛筆不得筆尖朝上插放，員工下樓必須扶樓梯扶手，過馬路必須走斑馬線，打開的抽屜必須及時關(guān)閉等等，就是這些微不足道的小事，構(gòu)成了杜邦公司良好的企業(yè)安全文化。

3、扎實(shí)的危害辯識能力和hse基本技能是實(shí)現(xiàn)“我要安全”的基礎(chǔ)。傷亡事故的發(fā)生，不外乎人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，其中控制人的不安全行為是減少傷亡事故的主要措施，而對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，是控制人的不安全行為的有效方法，是安全生產(chǎn)管理工作中的一個重要組成部分，是提高從業(yè)人員安全素質(zhì)和自我保護(hù)能力，防止事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)的重要手段。

教育培訓(xùn)的形式多種多樣，但我認(rèn)為兩點(diǎn)非常重要，一是我們的職工能從他工作的環(huán)境中動態(tài)地把危害因素辯識出來，二是他能夠熟練采取消減風(fēng)險的措施。如在某集團(tuán)車間的一個角落，因工作原因，工人需要爬上爬下，因此，放置了一個活動梯子，用時將梯子支上，不用時就把梯子移到拐角處。為了防止梯子倒下砸著人，工作人員特地在梯子旁掛了一個警示牌：“請留神梯子，注意安全”。這件事誰也沒放在心上。后來外方來了一個參觀團(tuán)，一位專家提議將小條幅改成“不用時請將梯子橫放”。同樣是9個字，這一改，效果大不一樣。這兩個條幅都在講注意安全，區(qū)別在于：前者僅僅是提醒，后者則是把潛在危險徹底消除。安全生產(chǎn)是企業(yè)永恒的主題。安全工作只有靠大家共同努力提高自身的安全意識和技能，只有大家群策群力，對自己分管的設(shè)備、工作場所如有事故隱患，及時提出建議并提出風(fēng)險削減的措施，直至把風(fēng)險降到最低限度，才能真正做到系統(tǒng)無缺陷，管理無漏洞，設(shè)備無隱患，實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)安全，也只有這樣才能達(dá)到“我要安全”活動的目的。篇四：安全生產(chǎn)心得體會(3000字)安全生產(chǎn)心得體會 安全無小事，我們要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，更是要把思想從被動的“要我安全”提高到主動的“我要安全”層面上來。從員工主動的自覺的提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習(xí)慣性違章，消除不安全隱患，努力做好安全生產(chǎn)工作。

對我們來說，應(yīng)立足于“安全第一，預(yù)防為主”的思想，安全是永恒的主題，安全是各項(xiàng)工作的保障，有了安全才能有效益。員工的生命是第一位的，我們只有一次生命，對我們每個人來說生命都是彌足珍貴的。無論在生活中還是在工作中，我們心中必須時刻謹(jǐn)記：生命第一，安全第一。為了確保生命安全，在工作中我們必須認(rèn)真學(xué)習(xí)安全管理、安全操作、牢記禁令、杜絕三違、反三違，爭取把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。然而，在我們現(xiàn)實(shí)生活中，一些員工在安全問題上，總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”，憑經(jīng)驗(yàn)辦事，為自己一次次地違章作業(yè)沒出問題而慶幸，甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗(yàn)”。這樣做，最終為安全埋下了“定時炸彈”，一旦爆炸，后果難以想象，損失無法彌補(bǔ)。建筑業(yè)作為安全生產(chǎn)的高危行業(yè)，我們作為一名建筑業(yè)工作人員，只有用腳踏實(shí)地、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)和一步一個腳印的態(tài)度扎實(shí)工作，才能有效地確保安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在落實(shí)，安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾，也不是書本上的幾段大話、空話，而是一種踏實(shí)的工作態(tài)度，是我們實(shí)際工作中的每一個行動、每一句話，是我們?yōu)閱挝?、為自己、為他人?fù)責(zé)的一種永久性地表現(xiàn)。員工的執(zhí)行力，直接關(guān)系著措施的落實(shí)、目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力，對我們來說，安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn)，必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此，要求我們每個人都要從細(xì)

節(jié)做起，重視每個環(huán)節(jié)鏈，做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看，讓人記，更要照著去做，是對職工生命的關(guān)懷、更是對家庭幸福的提醒。違章與事故、與生命都是緊密相連的，一個小小的違章，很可能就斷送了自己的生命，也就打碎了一個幸福完整的家庭。安全生產(chǎn)工作如履薄冰，來不得半點(diǎn)疏忽和麻痹。關(guān)愛生命，就要先從遵章開始，關(guān)愛生命，就應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)、扎扎實(shí)實(shí)的落實(shí)十大禁令。安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起“安全預(yù)防“這一神圣使命，“帶著安全意識上路，載著幸福感覺回家”。又怎樣使我們從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”呢？安全無小事，事事關(guān)乎安全，我們的整個萬力集團(tuán)就像千里長堤，而一個個不安全隱患就像蚊穴，所以，我們在實(shí)際工作中一定要防患于未然，防微杜漸，從小事做起，及時處理不安全因素，避免事故和災(zāi)難的發(fā)生?？v觀施工中發(fā)生的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說能夠避免。然而就是因?yàn)椴糠秩藛T安全意識淡薄，心中抱有“小小蚊穴，何足懼哉”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不該發(fā)生的事故，從而給企業(yè)、家庭以及個人帶來了重大損失和無比傷痛。究其原因，無外乎就兩點(diǎn)：一是安全意識淡薄，二是安全知識欠缺。而在現(xiàn)場中對安全知識的強(qiáng)化并不是一件難事，難的恰恰是安全意識的提升，特別是員工整體安全意識的提升。

怎樣才算員工整體安全意識的提升？如果大家都能從目前的“要我安全”局面自覺地轉(zhuǎn)變成“我要安全”的狀態(tài)，那么公司的安全管理必將躍上一個新的臺階。那么如何實(shí)現(xiàn)從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變呢？下面我就談幾點(diǎn)粗淺的認(rèn)識。首先，要著眼人的安全心理進(jìn)行安全教育。安全教育應(yīng)抓住以下三個重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好新員工的三級安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以生產(chǎn)中出現(xiàn)的典型安全案例對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)。運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。其實(shí)不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

其次，把握人的安全行為，貫徹安全制度。安全生產(chǎn)事故絕大部 分都是因?yàn)槿说臑榘踩袨橐鸬摹Ｒ虼酥挥薪⑼晟频陌踩a(chǎn)制度，以制度約束人的不安全行為，要使其突破以往站在企業(yè)角度的表現(xiàn)形式，而應(yīng)以站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們施工企業(yè)來說，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護(hù)制度。例如員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。生產(chǎn)中最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)。最后，針對人的思想障礙展開安全活動。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀?些思想障礙，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。究其原因大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而

顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。有目的的使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性。

總之，從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)才能確保。其實(shí)蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長堤聯(lián)系起來；單純違章操作的某個動作也不可怕，可怕的是把那個動作與施工工序聯(lián)系起來。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活中的一件樂事，但是要把醉酒與駕馭聯(lián)系起來，生命之堤還能牢固嗎？希望我們的每一個員工包括我們的協(xié)作隊伍，要牢牢樹立防患于未然的安全意識，讓我們?nèi)f力集團(tuán)這個千里長堤變成堅不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無藏身之地。篇五：安 全 心 得 體 會 安 全

心 得 體 會 冷軋b班 龔惠軍 2011年7月，在冷軋車間領(lǐng)導(dǎo)的安排下，由車間專職安全員鄭安清對全體冷軋班的員工進(jìn)行了安全教育和安全案例學(xué)習(xí)，尤其重點(diǎn)講授了co2滅火系統(tǒng)的沙盤演練。下面我僅就個人對安全的認(rèn)識談?wù)剬Π踩男牡皿w會。安全心理是人在生產(chǎn)勞動這一特定環(huán)境中的心理活動的反映，是勞動過程中伴隨著生產(chǎn)工具、機(jī)械設(shè)備、工作環(huán)境、人際關(guān)系而產(chǎn)生的安全需要與安全意識。主要包括：勞動生產(chǎn)中的安全心理、職業(yè)安全心理、安全管理過程中的安全群體心理、安全組織心理等。通過對安全生產(chǎn)工作中心理現(xiàn)象的總結(jié)，可以提高安全教育的質(zhì)量，產(chǎn)生安全教育的心理效應(yīng)，達(dá)到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此，安全教育應(yīng)抓住以下三個重點(diǎn)：一是利用安全心理的優(yōu)先效應(yīng)，抓好對新員工進(jìn)廠后的安全教育，以先入為主的第一印象給新員工打下安全生產(chǎn)烙印。二是利用安全心理的近因效應(yīng)，以本單位的典型安全案例對員工進(jìn)行安全教育，用活生生的事實(shí)影響員工、激勵員工。三是利用安全心理的暗示效應(yīng)，運(yùn)用含蓄的、間接的辦法，對員工的心理和行為產(chǎn)生潛移默化的影響，進(jìn)行常規(guī)教育。不管采用哪種教育方法，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動，進(jìn)行因時而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化人的自我安全保護(hù)意識，使員工產(chǎn)生“我要安全”的強(qiáng)烈傾向。

安全行為是人們在勞動生產(chǎn)過程中保護(hù)自身和保護(hù)設(shè)備、機(jī)器等物質(zhì)的一切動作。在我們鋁加工行業(yè)逐步實(shí)現(xiàn)科學(xué)化管理、自動化操作、現(xiàn)代化生產(chǎn)的條件下，安全行為不僅是個體自我保護(hù)行為，而且是生產(chǎn)要素相互關(guān)聯(lián)、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防范系統(tǒng)，離不開個人的自我安全保護(hù)，這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯(lián)系起來的制度規(guī)范人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作，由安全行為者從內(nèi)因產(chǎn)生“我要安全”的行為。就我們公司整體來說，因?yàn)槠髽I(yè)生產(chǎn)性質(zhì)不同，存在著多工種聯(lián)合、多工序交叉、多環(huán)節(jié)銜接作業(yè)的特點(diǎn)，所以就應(yīng)該從各自的實(shí)際出發(fā)，緊緊把握員工生產(chǎn)過程中的安全行為，建立和健全個人自我安全保護(hù)制度。主要是：員工有權(quán)對違章的生產(chǎn)指揮不執(zhí)行；有權(quán)對違章的生產(chǎn)工序不交接；有權(quán)對違章的生產(chǎn)設(shè)備不操作；有權(quán)不在違章的生產(chǎn)環(huán)境中作業(yè)。這就從行政法規(guī)上確立了員工勞動過程中的主觀能動性，使之自覺地遵守安全規(guī)章制度，自覺地進(jìn)行安全保護(hù)。員工們說得好，事故不難防，重在守規(guī)章；最大禍根是失職，最大隱患是違章。只要我們真正把規(guī)章制度、操

作規(guī)程當(dāng)成生命之友，安全之傘，就能夠站在安全生產(chǎn)的主題地位上，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。安全生產(chǎn)活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題，是各種不安全因素中的主要因素。在抓安全生產(chǎn)的過程中發(fā)現(xiàn)，一般情況下，員工都會為滿足自己的安全需要而采取自我保護(hù)措施，遵守安全生產(chǎn)規(guī)程，但有的時候，有些人則可能因?yàn)榇嬖谀承┧枷胝系K，不僅忘記了“我要安全”，而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來，大體上有以下幾種：對安全生產(chǎn)規(guī)程并沒有真正理解，看不到違章操作的嚴(yán)重危害性；對安全生產(chǎn)規(guī)程感到麻煩，圖省事、求簡便而不去遵守；因搶時間、趕進(jìn)度，而忽視、忘記安全生產(chǎn)規(guī)程；對自己的熟練技術(shù)過分自信，心存僥幸，麻痹大意；逞強(qiáng)好勝，表現(xiàn)為膽大妄為的沖動，明知故犯；因?yàn)樯眢w疲倦，精神松懈，注意力分散而顧不上安全生產(chǎn)規(guī)程等。近幾年來，某些單位主管生 產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和個別員工明知是違章作業(yè)，但他們?yōu)榱粟s生產(chǎn)進(jìn)度而在不安全環(huán)境下操作，違反操作規(guī)程，結(jié)果發(fā)生了嚴(yán)重的事故，給個人或家庭帶來極大痛苦，也給企業(yè)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，各級領(lǐng)導(dǎo)和工作人員在生產(chǎn)過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手，對癥下藥、有的放矢地開展安全活動。例如：開展安全規(guī)章制度教育，讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性；開展安全知識培訓(xùn)，提高員工的安全技術(shù)素質(zhì)；推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和安全責(zé)任制，強(qiáng)化員工的安全保護(hù)；積極搞好均衡生產(chǎn)，使員工保持旺盛的精力、體力，控制和減少不安全行為等等。通過這些方法，使員工逐步消除抵觸、違反、消極、僥幸、松懈、逞能等思想障礙，增強(qiáng)“我要安全”的自覺性?？傊?、從“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變，需要安全生產(chǎn)行為的主體——廣大員工從思想認(rèn)識到心理、行為都來一個大的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)這兩個轉(zhuǎn)變，離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力，促進(jìn)“我要安全”的內(nèi)在變化，使安全生產(chǎn)成為廣大員工的自覺行動，這樣，我們的安全生產(chǎn)就一定會達(dá)到一個新水平。