第一篇：茶鎮(zhèn)治超站治超工作作風(fēng)整頓專項(xiàng)活動(dòng)實(shí)施方案

陜西高速集團(tuán)西略分公司茶鎮(zhèn)治超檢測(cè)站

治超工作作風(fēng)整頓專項(xiàng)活動(dòng)實(shí)施方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、西略分公司、西鄉(xiāng)管理所路政治超工作作風(fēng)整頓會(huì)議精神，進(jìn)一步加強(qiáng)分公司路政治超隊(duì)伍作風(fēng)建設(shè)，全面增強(qiáng)路政治超人員的工作紀(jì)律、業(yè)務(wù)技能、文明執(zhí)法及思想認(rèn)識(shí)，提升路政、治超隊(duì)伍整體素質(zhì)和執(zhí)法水平，努力打造一支政治堅(jiān)定、素質(zhì)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、行為規(guī)范、廉潔高效的路政、治超隊(duì)伍，樹立西略高速路政治超隊(duì)伍良好的對(duì)外執(zhí)法新形象，茶鎮(zhèn)治超站結(jié)合治超工作實(shí)際情況，開展為期一個(gè)月的治超工作作風(fēng)整頓活動(dòng)，特制定以下活動(dòng)實(shí)施方案：

一、明確指導(dǎo)思想

全站治超員工必須以黨的十七大精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持依法行政、公正執(zhí)法、執(zhí)法為民、服務(wù)群眾的原則。強(qiáng)化茶鎮(zhèn)治超站治超人員的宗旨意識(shí)和法制意識(shí)，進(jìn)一步端正治超人員的思想認(rèn)識(shí)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、全局意識(shí)，加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，集中解決我站治超隊(duì)伍中存在的問(wèn)題，深刻汲取兄弟單位治超工作中暴露的突出問(wèn)題，切實(shí)提高我站治超隊(duì)伍的整體素質(zhì)。

二、成立組織機(jī)構(gòu)

茶鎮(zhèn)治超站成立治超工作作風(fēng)整頓活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長(zhǎng)：陳彥博 副組長(zhǎng)：李 偉

成 員：朱夏明 馮 國(guó) 李 智 張 勇 胡 月 高蒙恩 馬軍龍 王波波 強(qiáng) 力

活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在茶鎮(zhèn)站辦公室，負(fù)責(zé)對(duì)各治超成員整頓活動(dòng)開展情況督導(dǎo)檢查并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)下發(fā)通報(bào)進(jìn)行整改，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，確保措施落實(shí)到位。

三、具體實(shí)施

茶鎮(zhèn)治超站此次治超工作作風(fēng)整頓活動(dòng)從2011年8月16日至9月16日，總共分三個(gè)階段進(jìn)行。

第一階段：動(dòng)員教育階段（8月16日—8月25日）

1、召開活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。

2、組織集中業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（培訓(xùn)時(shí)間詳見(jiàn)附表1）主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：

（1）《中華人民共和國(guó)公路法》（2）《公路安全保護(hù)條例》（3）《陜西省超限運(yùn)輸管理辦法》（4）《治超檢測(cè)站廉政建設(shè)規(guī)定》（5）《超限檢測(cè)站文明用語(yǔ)》

（6）治超人員“十條禁令”、“五不準(zhǔn)”及《西略分公司路政治超管理應(yīng)知應(yīng)會(huì)手冊(cè)》等

3、撰寫心得。學(xué)習(xí)教育結(jié)束后，全站治超員工要針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容撰寫心得體會(huì)文章，找準(zhǔn)自身不足，分析原因，找準(zhǔn)下一步自身改進(jìn)方向。

第二階段：自查整改階段（8月26日—9月11日）

1、站內(nèi)自查。在充分完成第一階段工作的基礎(chǔ)上，站內(nèi)要召開專題會(huì)議，對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行自查整改，主要從以下幾方面重點(diǎn)查找：

（1）治超執(zhí)法過(guò)程中疏于管理、玩忽職守、違法不究等行政不作為，甚至以權(quán)謀私、徇私舞弊、貪污受賄的行為；

（2）越權(quán)執(zhí)法、違反執(zhí)法程序等隨意執(zhí)法行為；（3）抓工作滿足現(xiàn)狀，督促檢查不夠，工作落實(shí)不到位；

（4）作風(fēng)紀(jì)律散漫，脫離實(shí)際，因循守舊、不思進(jìn)取，開拓創(chuàng)新的主動(dòng)性不強(qiáng)；

（5）全局意思和責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，干工作不是先考慮大局，而是先考慮小團(tuán)體、本單位的利益；

（6）部門之間協(xié)調(diào)配合不夠，推諉扯皮、辦事拖拉、效率低下等現(xiàn)象;（7）法律意識(shí)淡薄，目無(wú)法紀(jì)，我行我素。

在站內(nèi)進(jìn)行自查的基礎(chǔ)上，還應(yīng)及時(shí)召開和社會(huì)監(jiān)督部門的人員參加的行風(fēng)監(jiān)督會(huì)議，主動(dòng)聽(tīng)取社會(huì)各界對(duì)我站治超工作的意見(jiàn)和建議。針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，認(rèn)真記錄，在9月7日前將整改報(bào)告報(bào)管理所領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

2、個(gè)人自查。在動(dòng)員教育的基礎(chǔ)上，全站治超員工要認(rèn)真開展自查自糾活動(dòng)，主要查思想認(rèn)識(shí)、查業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、查工作責(zé)任心、查組織紀(jì)律、查安全廉政和查文明執(zhí)法六方面進(jìn)行重點(diǎn)自查，并要求所有治超員工于9月6日前將自查報(bào)告報(bào)茶鎮(zhèn)站領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。

第三階段：總結(jié)驗(yàn)收階段（9月12日—9月16日）

1、召開活動(dòng)總結(jié)大會(huì)。對(duì)此次活動(dòng)中存在的問(wèn)題，依據(jù)專項(xiàng)活動(dòng)通報(bào)情況，進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。

2、完善相關(guān)制度。茶鎮(zhèn)治超站將結(jié)合自身情況完善治超人員開合獎(jiǎng)懲等相關(guān)制度，進(jìn)一步對(duì)我站治超人員執(zhí)法行為進(jìn)行約束，逐步建立健全治超作風(fēng)整頓活動(dòng)的長(zhǎng)效機(jī)制。

四、工作要求

（1）完善治超工作管理考核制度（2）加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，切忌走過(guò)場(chǎng)

（3）加強(qiáng)治超人員的現(xiàn)場(chǎng)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)（4）切實(shí)提升治超人員執(zhí)法管理水平

（5）加強(qiáng)宣傳《公路安全保護(hù)條例》，提高群眾愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)。

（6）加大站內(nèi)稽查力度，要求每周不少于4次，其中包含1次夜間，節(jié)假日至少1次。

（7）每周進(jìn)行一次業(yè)務(wù)考試，對(duì)考試成績(jī)情況進(jìn)行公示，并對(duì)最后一名進(jìn)行通報(bào)，連續(xù)2次考核不合格者，交由管理所處理。（具體考試安排見(jiàn)附表1）

茶鎮(zhèn)治超站

二〇一一年八月十六日

第二篇：宿松治超站整頓工作作風(fēng)實(shí)施方案

宿松治超站整頓工作作風(fēng)實(shí)施方案

為認(rèn)真貫徹落實(shí)省交通運(yùn)輸廳徐副廳長(zhǎng)指示精神，按照省公路局肖副政委、市交通局方文貴副局長(zhǎng)以及市公路局程局長(zhǎng)要求，特制定本實(shí)施方案。

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

抓住《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》實(shí)施大好機(jī)遇，按照省市縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，轉(zhuǎn)變思維方式，創(chuàng)新工作方法，針對(duì)當(dāng)前治超工作中出現(xiàn)的新情況和新問(wèn)題，發(fā)揚(yáng)“勇作為、敢擔(dān)當(dāng)、見(jiàn)成效”精神，變壓力為動(dòng)力，上下齊動(dòng)，努力開創(chuàng)我站治理超限超載工作新局面，為公路事業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展作貢獻(xiàn)。

二、重點(diǎn)任務(wù)

嚴(yán)格對(duì)照《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》、《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》和交通部五規(guī)范等法律法規(guī)，全面檢查和整改當(dāng)前治超工作中存在突出問(wèn)題：

1.在思想認(rèn)識(shí)上，是否存在畏難情緒、坐等坐靠和怕出事就不干事的想法？

2.在規(guī)范執(zhí)法、文明治超、安全治超上是否存在問(wèn)題，交通部五規(guī)范做得怎樣？

3.在效能建設(shè)上做得怎么樣？

4.在遵守勞動(dòng)紀(jì)律，有所為有所不為上做得怎么樣？

5.在工作中積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性發(fā)揮如何？

6.制度建設(shè)、督查機(jī)制是否完善，落實(shí)情況如何？

三、具體工作安排

本次整改工作從2014年6月26日開始，至2014年7月26日結(jié)束。具體分為四個(gè)階段：

第一階段：學(xué)習(xí)動(dòng)員階段（2014年6月26日-2014年7月4日）。召開全站職工大會(huì)，迅速傳達(dá)徐副廳長(zhǎng)指示精神，按照省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)要求，制定整改工作實(shí)施方案，重點(diǎn)抓好《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《公路超限檢測(cè)站管理辦法》、《安徽省治理貨物運(yùn)輸車輛超限超載條例》、交通部五規(guī)范等法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持“正面教育引導(dǎo)和反面典型警示”相結(jié)合，采取多種形式，結(jié)合正在開展的黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，按照三嚴(yán)三實(shí)要求，“照鏡子、正衣冠”，對(duì)照剖析、舉一反

三、認(rèn)真反思。通過(guò)學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高全站“勇作為、敢擔(dān)當(dāng)”意識(shí)，為整改工作的順利開展打下堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)。

第二階段：查擺整改階段（2014年7月5日—2014年7月15日）。

1、站內(nèi)自查。嚴(yán)格對(duì)照國(guó)家現(xiàn)有法律法規(guī)規(guī)定和本方案的要求，以“六個(gè)問(wèn)題”為重點(diǎn)，一項(xiàng)一項(xiàng)查，全面梳理檢查本單位存在的問(wèn)題和不足，做到立行立改。

2、召開座談會(huì)、隊(duì)務(wù)會(huì)、站務(wù)會(huì)和班子會(huì)，對(duì)照查找出的問(wèn)題，制定切實(shí)可行的整改措施。對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題不遮掩、不回避，認(rèn)真剖析，查找深層次原因，逐項(xiàng)制定切實(shí)可行的整改措施，明確責(zé)任人，確保整改到位，取得實(shí)實(shí)在在的效果，扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面。

3、個(gè)人自查。在動(dòng)員教育的基礎(chǔ)上，全站治超執(zhí)法人員都要認(rèn)

真開展自查自糾活動(dòng)，主要查思想認(rèn)識(shí)、查業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、查工作責(zé)任心、查組織紀(jì)律、查作風(fēng)效能和查規(guī)范治超、文明治超等六方面。

第三階段：總結(jié)提高，用制度固化好經(jīng)驗(yàn)好做法。（2014年7月15日-2014年7月26日）。根據(jù)查找出來(lái)的問(wèn)題和工作作風(fēng)整改情況做好總結(jié)工作，制定完善各崗位職責(zé)、考勤辦法、業(yè)績(jī)考核制度、作風(fēng)效能手冊(cè)、站領(lǐng)導(dǎo)督查機(jī)制等站紀(jì)站規(guī)，用制度管人管事。（見(jiàn)附件）

四、工作要求

（一）成立組織，加強(qiáng)對(duì)整改活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)。

為確保按時(shí)按質(zhì)完成專項(xiàng)整改工作。站決定成立整頓工作作風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，曹耀鋼、唐毅來(lái)任組長(zhǎng)，孟橋明任副組長(zhǎng)，吳習(xí)虎、方向前、戴季娟、余本喜、張?jiān)扑?、王敏為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在站辦公室，具體組織實(shí)施站工作作風(fēng)整頓工作。

（二）加強(qiáng)督查指導(dǎo)，嚴(yán)防活動(dòng)走過(guò)場(chǎng)。

站領(lǐng)導(dǎo)將結(jié)合分工和中心工作，深入治超一線對(duì)各科室、中隊(duì)開展整改工作進(jìn)行督察指導(dǎo)，并以身作則，起好模范帶頭引領(lǐng)示范作用。希望各科室、中隊(duì)結(jié)合實(shí)際，既要按期完成每一階段的任務(wù)，又不盲目地趕進(jìn)度、趕時(shí)間，嚴(yán)防活動(dòng)走過(guò)場(chǎng)。

（三）統(tǒng)籌兼顧，注重實(shí)效。

開展這次整頓工作最終成效是要體現(xiàn)在強(qiáng)化治超工作上，是要扭轉(zhuǎn)當(dāng)前被動(dòng)工作局面，全面推進(jìn)我站各項(xiàng)工作上臺(tái)階，改變各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我站的不好印象。所以，我們要把這次整改工作和扎實(shí)推動(dòng)治超工

作深入開展有機(jī)結(jié)合起來(lái)，發(fā)揚(yáng)特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦、特別能奉獻(xiàn)精神，立說(shuō)立行，立行立改，確保取得實(shí)實(shí)在在的效果。

“寒流滾滾過(guò)，春江水已暖”。愿我們?cè)谡绢I(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，齊心協(xié)力，保持昂揚(yáng)向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)挠職?、埋頭苦干的工作作風(fēng)，迎難而上，勇于碰硬，腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印把路面治超工作推向深入，打一場(chǎng)翻身仗。

二〇一四年六月二十九日

第三篇：治超專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案

寺前鎮(zhèn)治超專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案

為鞏固和擴(kuò)大全鎮(zhèn)治超成果，進(jìn)一步加大治超工作力度，嚴(yán)防超限超載運(yùn)輸反彈，確保公路設(shè)施和公路交通安全，鎮(zhèn)政府決定，自2013年9月20日至10月20日，在全鎮(zhèn)開展治超專項(xiàng)行動(dòng)。為確保行動(dòng)的順利實(shí)施，特制定本方案。

一、總體要求

在鎮(zhèn)人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由鎮(zhèn)治超辦相關(guān)部門組織實(shí)施，按照“徹查、嚴(yán)管、重罰”的總體要求，重拳打擊非法改裝、短途超載（駁載）和邊界超載運(yùn)輸行為，鞏固治超成果，促進(jìn)治超工作長(zhǎng)期有效和持續(xù)穩(wěn)定地開展。

二、行動(dòng)目標(biāo)

通過(guò)一個(gè)月的努力，全面摸清車輛底子并建立臺(tái)帳，使全鎮(zhèn)內(nèi)“馬槽車”、非法改裝貨車、非法改裝農(nóng)用車輛100%恢復(fù)原狀，基本消除非法超限超載車輛上路行駛。

三、工作安排

（一）全面摸清車輛底子，建立臺(tái)賬 時(shí)間安排：2013年9月20日至9月25日

主要任務(wù)：各村鎮(zhèn)直單位組織對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛進(jìn)行摸排，進(jìn)村入戶徹底清查本轄區(qū)內(nèi)貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛，逐車逐臺(tái)建立貨運(yùn)車輛信息登記表。對(duì)于不是非法改裝的貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛，拍攝照片2套，按一車一卷建立“貨運(yùn)車輛跟蹤管理信息表”2套，并且每半年跟蹤管理1次，清查是否存在非法改裝行為，1套留存?zhèn)洳椋?套報(bào)鎮(zhèn)治超辦。

（二）全面打擊非法改裝車輛，徹底剿滅 時(shí)間安排：2012年9月25日至9月30日 主要任務(wù)：

1.鎮(zhèn)治超辦組織清剿小分隊(duì)，全力剿滅轄區(qū)內(nèi)的非法改裝車輛。對(duì)于非法改裝車輛，必須強(qiáng)制恢復(fù)，并拍攝車輛恢復(fù)前、后的照片各2套，按“一車一卷”要求建立貨運(yùn)車輛跟蹤管理卡臺(tái)賬，1套留存?zhèn)洳椋?套報(bào)縣治超辦。

2.組成專項(xiàng)行動(dòng)打擊組，由周福軍任組長(zhǎng)，治超辦、綜治辦及派出所所有人員為成員。開展不定時(shí)、不定點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，全力配合支持各村各企業(yè)治超專項(xiàng)行動(dòng)。對(duì)重點(diǎn)企業(yè)的非法改裝車輛及“馬槽車”進(jìn)行徹底剿滅，并要求，對(duì)抵制治超工作的非法改裝車車主采取依法扣留車輛、現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制拆除恢復(fù)車輛原狀的措施并進(jìn)行處罰。對(duì)已卸下的改裝貨箱進(jìn)行銷毀，防止改裝貨箱重新流入市場(chǎng)。同時(shí)，開展“打擊短途超載、駁載”行動(dòng)，整治全縣邊界地區(qū)的超限超載車輛。

3.鎮(zhèn)治超執(zhí)勤站堅(jiān)持“逢車必檢、逢超必卸、逢超必罰”，并對(duì)未加蓋篷布運(yùn)行的貨運(yùn)車輛進(jìn)行處罰。對(duì)進(jìn)站的非法改裝、拼裝車輛和留有車箱高立柱恢復(fù)不徹底的“馬槽車”，做到發(fā)現(xiàn)一例強(qiáng)制處置一例，發(fā)現(xiàn)一臺(tái)強(qiáng)制恢復(fù)一臺(tái)，并對(duì)已卸下的改裝貨箱進(jìn)行銷毀，防止改裝貨箱重新流入市場(chǎng)。

4.全鎮(zhèn)各部門要加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法，組織開展“取締非法貨運(yùn)源頭”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治公路沿線的小煤場(chǎng)及以各種名義建立的貨物分裝場(chǎng)。對(duì)前置許可不全、經(jīng)營(yíng)證照不全的，一律堅(jiān)決取締，并切實(shí)做到不留廠棚、不留設(shè)備、不留電源、不留后患、恢復(fù)土地原貌。

（三）全面加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍 時(shí)間安排：2013年10月8日至10月10日 主要任務(wù)：

1.采取多種形式加大治超宣傳力度。加大對(duì)治超有關(guān)法律、法規(guī)和政策的宣傳，對(duì)違法超限超載運(yùn)輸?shù)牡湫褪吕M(jìn)行曝光，使廣大人民群眾充分認(rèn)識(shí)超限超載運(yùn)輸?shù)奈：π院椭纬ぷ鞯闹匾?、緊迫性。

2.主要路口、治超站點(diǎn)、煤炭稅費(fèi)征收點(diǎn)及源頭企業(yè)、貨場(chǎng)、學(xué)校、通村公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地出入口設(shè)置固定宣傳牌。通村公路入口處設(shè)立“禁止超限超載車輛駛?cè)朕r(nóng)村公路”宣傳牌，鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府所在地主要公路出入口設(shè)立2塊以上大型固定宣傳牌。要發(fā)動(dòng)強(qiáng)大的宣傳攻勢(shì)，讓廣大人民群眾自覺(jué)抵制車輛超限超載行為，保護(hù)公路路網(wǎng)，保護(hù)自己的權(quán)益。

3.按時(shí)報(bào)送信息。實(shí)行工作日?qǐng)?bào)制度，各村各企業(yè)治超工作情況一日一報(bào)，并且每月向鎮(zhèn)治超辦報(bào)送不少于1篇治超宣傳報(bào)道。未按要求及時(shí)上報(bào)治超工作總結(jié)、匯報(bào)材料、工作報(bào)表以及宣傳報(bào)道的，在每季度治超考評(píng)中予以扣分；治超宣傳報(bào)道在縣級(jí)以上媒體發(fā)表的予以加分。

四、行動(dòng)要求

一要高度重視，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。去年，我鎮(zhèn)恢復(fù)改裝車21臺(tái)，割馬槽車行動(dòng)成效十分明顯，但據(jù)縣治超辦統(tǒng)計(jì)，目前我鎮(zhèn)貨運(yùn)車輛達(dá)60余臺(tái)，而各村只摸排25臺(tái)，還有近一半貨運(yùn)車輛未摸清上報(bào)。非法改裝車輛在一些村、組建設(shè)工地、邊界區(qū)域等盲區(qū)死角還存在，甚至有非法改裝死灰復(fù)燃的現(xiàn)象，改裝形式也更為隱蔽多變。為此，打擊貨運(yùn)車輛短途超載（駁載）行為及打擊車輛非法改裝行為的專項(xiàng)行動(dòng)是今年源頭治超的關(guān)鍵戰(zhàn)役，任務(wù)重，難度大，涉及面廣。各村主要負(fù)責(zé)人要一線指揮行動(dòng)，務(wù)必再掀打“馬槽車”行動(dòng)之風(fēng)，以除惡務(wù)盡之嚴(yán)，徹底剿滅“馬槽車”。

二要夯實(shí)基礎(chǔ)，管好臺(tái)賬。臺(tái)賬是開展專項(xiàng)行動(dòng)的重要記錄，各村各部門要安排專人登記、管理臺(tái)賬，做到內(nèi)容完整、登記準(zhǔn)確、分類清晰、方便查詢。9月25日前，各村各單位要組織干部走村入戶進(jìn)廠，完成對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有貨運(yùn)車輛和農(nóng)用車輛的摸底清查，按要求做好臺(tái)賬登記，并及時(shí)記錄車輛自行恢復(fù)和強(qiáng)制恢復(fù)情況。凡屬?gòu)?qiáng)制恢復(fù)的，鎮(zhèn)治超執(zhí)法部門要拍攝車輛恢復(fù)前、后的照片各2套，按“一車一卷”的要求建立“非法改裝車輛查處臺(tái)賬”一式兩套，由相關(guān)負(fù)責(zé)人簽字，一套留存?zhèn)洳?，一套?bào)縣治超辦存檔備查?？h治超辦要及時(shí)調(diào)度、整理、匯總臺(tái)賬。

三要突出重點(diǎn)，齊頭并進(jìn)。要突出重點(diǎn)，以窮追猛打之勢(shì)打好專項(xiàng)行動(dòng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。一是突出各村聯(lián)動(dòng)。專項(xiàng)行動(dòng)打擊組要與各村建立治超聯(lián)動(dòng)機(jī)制，將轄區(qū)內(nèi)的貨運(yùn)車量信息及時(shí)上報(bào)專項(xiàng)行動(dòng)打擊組，專項(xiàng)行動(dòng)打擊組協(xié)助鎮(zhèn)鎮(zhèn)開展整治行動(dòng)，確保轄區(qū)內(nèi)非法改裝貨運(yùn)車輛恢復(fù)率達(dá)100%；二是突出源頭監(jiān)管。各村、各相關(guān)部門要借助專項(xiàng)行動(dòng)的強(qiáng)大聲勢(shì)，加強(qiáng)源頭治理，嚴(yán)管汽車修理廠，嚴(yán)打非法改裝窩點(diǎn)。同時(shí)，要加強(qiáng)貨源源頭企業(yè)監(jiān)管，確保貨運(yùn)車輛不裝超出場(chǎng)上路行駛。

四要做好預(yù)案，確保穩(wěn)定。行動(dòng)期間，要做好應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，維護(hù)交通秩序，防止交通擁堵，打擊暴力抗法行為，及時(shí)有效地處置突發(fā)性群體事件，確保社會(huì)穩(wěn)定。五要強(qiáng)化督查，嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。專項(xiàng)行動(dòng)期間，治超辦要開展明查暗訪。對(duì)組織不力、行動(dòng)不力、引發(fā)重大事件和專項(xiàng)行動(dòng)無(wú)起色的單位，要提出明確問(wèn)責(zé)意見(jiàn)，對(duì)在行動(dòng)中作為、慢作為、亂作為的公職人員要嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。專項(xiàng)行動(dòng)結(jié)束后，鎮(zhèn)治超辦將組織相關(guān)部門進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)路段上非法改裝車輛及超限超載車輛沒(méi)人管、沒(méi)處罰的，按照屬地管理原則，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

寺前鎮(zhèn)人民政府 2013年9月20日

第四篇：治超工作實(shí)施方案

治超工作實(shí)施方案

為深化車輛超限超載治理工作，加大從事道路貨物運(yùn)輸源頭治超力度，保護(hù)公路設(shè)施完好，維護(hù)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和公路安全暢通，根據(jù)《黑龍江省道路貨物運(yùn)輸源頭治理超限超載暫行辦法》精神，結(jié)合我市實(shí)際，制定七臺(tái)河市道路貨物運(yùn)輸源頭（以下簡(jiǎn)稱“貨運(yùn)源頭”）治超工作實(shí)施方案。

一、工作原則

堅(jiān)持“立足源頭、依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、長(zhǎng)效治理”的原則，按照“政府主導(dǎo)、企業(yè)負(fù)責(zé)、部門共管、行業(yè)監(jiān)督”的工作格局，建立和完善貨運(yùn)源頭治超長(zhǎng)效機(jī)制，確保治超工作持續(xù)、穩(wěn)定、有效開展。

二、工作目標(biāo)

總體目標(biāo)：以源頭治理為重點(diǎn)，通過(guò)對(duì)貨運(yùn)源頭單位（主要是砂、石料、焦炭、煤炭、鋼材、水泥等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)及主要貨運(yùn)、物流站場(chǎng)等）和貨運(yùn)企業(yè)、車輛、駕駛員的嚴(yán)格監(jiān)管，治理車輛超限超載行為，使貨運(yùn)市場(chǎng)秩序明顯改善，促進(jìn)全市道路運(yùn)輸市場(chǎng)健康發(fā)展和交通安全形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和人民群眾生產(chǎn)、生活需要。

具體目標(biāo)：2011年12月底前，市、縣（區(qū)）運(yùn)管機(jī)構(gòu)巡查的貨運(yùn)源頭單位達(dá)到公示總數(shù)的100%，派駐監(jiān)管的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位達(dá)到公示總數(shù)的100%，違規(guī)超限超載車輛出場(chǎng)（廠）率低于4%。

三、工作措施

（一）明確工作職責(zé)，強(qiáng)力推進(jìn)源頭公示工作。為確保貨運(yùn)源頭治超工作的順利開展，公安、工業(yè)和信息化、工商行政管理、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、交通運(yùn)輸?shù)炔块T應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)及相關(guān)規(guī)定，做好源頭治超的相關(guān)工作。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要認(rèn)真開展對(duì)依法取得行政許可或者注冊(cè)登記的貨運(yùn)源頭單位摸底調(diào)查工作。上報(bào)的貨運(yùn)源頭單位由源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審核，并確定重點(diǎn)監(jiān)管單位，在新聞媒體、政府網(wǎng)站予以公示，公示期滿，由運(yùn)管機(jī)構(gòu)對(duì)重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位實(shí)行巡查或派駐監(jiān)管。

（二）組織開展培訓(xùn)，規(guī)范治超行為。在源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組

統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要集中組織執(zhí)法人員、貨運(yùn)源頭單位負(fù)責(zé)人及治超管理員、裝載員、計(jì)重員、開票員等相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一持證上崗。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)道路貨運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、營(yíng)運(yùn)貨車駕駛員及相關(guān)人員培訓(xùn)，提高其合法裝運(yùn)、守法經(jīng)營(yíng)的自覺(jué)性。

（三）加大貨運(yùn)源頭監(jiān)管力度，規(guī)范運(yùn)輸市場(chǎng)。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要建立健全各項(xiàng)制度，對(duì)經(jīng)政府公示的貨運(yùn)源頭單位要切實(shí)履行監(jiān)督管理職責(zé)，認(rèn)真做好監(jiān)管、移送、抄告等源頭治超工作。要建立和完善本轄區(qū)內(nèi)政府公示貨運(yùn)源頭單位檔案，根據(jù)轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位數(shù)量及分布情況，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干，創(chuàng)造必要的工作條件，采取“一日一查、不定期抽查、重點(diǎn)派駐”等多種監(jiān)管方法，重點(diǎn)對(duì)貨運(yùn)源頭單位車輛裝載貨物過(guò)磅單、車輛裝載登記表、治超職責(zé)履行、相關(guān)人員培訓(xùn)、統(tǒng)計(jì)制度和檔案建立等情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

（四）強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位主體責(zé)任，規(guī)范裝載行為。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要督促貨運(yùn)源頭單位配備必要的計(jì)重設(shè)備，嚴(yán)格執(zhí)行貨運(yùn)車輛稱重檢測(cè)規(guī)定，對(duì)進(jìn)出廠區(qū)、貨場(chǎng)的車輛狀況，道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證實(shí)行登記制度，嚴(yán)把貨運(yùn)車輛進(jìn)場(chǎng)關(guān)、登記關(guān)、裝載關(guān)、稱重關(guān)、出場(chǎng)關(guān)，杜絕違規(guī)及非法改裝車輛裝載和超限超載車輛出場(chǎng)（廠）。貨運(yùn)源頭單位要認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，健全源頭治超工作機(jī)構(gòu)，公開相關(guān)制度，做到貨物裝載出場(chǎng)有記錄、進(jìn)廠有登記、落實(shí)制度有記載。積極配合運(yùn)管機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員開展貨運(yùn)源頭治超監(jiān)管工作，為巡查和進(jìn)駐人員提供必要的工作條件，禁止為無(wú)合法經(jīng)營(yíng)手續(xù)或被列為黑名單的貨運(yùn)企業(yè)、貨運(yùn)車輛和駕駛員裝載、承運(yùn)貨物。

（五）強(qiáng)化路面、源頭治超執(zhí)法聯(lián)動(dòng)，嚴(yán)格責(zé)任追究。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要積極主動(dòng)與路政管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)聯(lián)系和溝通，建立和健全治超工作聯(lián)系機(jī)制。對(duì)轄區(qū)路面執(zhí)法查獲并反饋的違規(guī)超限超載車輛，凡屬本轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位裝載出場(chǎng)（廠）的，要嚴(yán)格按照責(zé)任倒查的程序，按規(guī)定對(duì)貨運(yùn)源頭單位進(jìn)行處理，并移送、抄告有關(guān)部門依法查處。違規(guī)超限超載車輛屬本轄區(qū)的，要將車輛違規(guī)信息記錄在車屬貨運(yùn)企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核檔案中，作為質(zhì)量信譽(yù)考核的重要依據(jù)，并責(zé)令企業(yè)進(jìn)行整改。對(duì)違規(guī)超限超載駕駛員按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

貨運(yùn)源頭治超科技投入、配備源頭治超辦公設(shè)備、工作裝備，要積極探索建立重點(diǎn)貨源單位治超遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)和營(yíng)業(yè)性駕駛員從業(yè)資格證管理系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、高效、先進(jìn)的數(shù)字化、可視化、智能化、協(xié)同化的綜合信息管理。

（七）加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者和維修企業(yè)的監(jiān)管，規(guī)范貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為。各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)的排查工作，對(duì)有非法改裝道路運(yùn)輸車輛嫌疑的機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤、重點(diǎn)監(jiān)管，并依法處罰。

（八）要嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)及貨運(yùn)車輛駕駛?cè)藛T的管理。

（九）主動(dòng)接受社會(huì)和群眾監(jiān)督，公開舉報(bào)電話和郵箱并在市運(yùn)管處機(jī)關(guān)、各縣（區(qū)）運(yùn)管站設(shè)立舉報(bào)信箱。舉報(bào)電話：0464-8395202；電子郵箱：ygct560@163.com。

四、組織機(jī)構(gòu)

為保證源頭治超工作有效推進(jìn)，成立七臺(tái)河市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：王云鵬市政府副市長(zhǎng)

副組長(zhǎng)：邵洪杰市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)

成員（按姓氏筆畫排序）：

王旭山市工業(yè)和信息化委員會(huì)副調(diào)研員

田林軍市工商行政管理局副局長(zhǎng)

關(guān)云飛市運(yùn)管處處長(zhǎng)

楊志勇市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)管局副局長(zhǎng)

柳萬(wàn)喜市交警支隊(duì)政委

領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在市運(yùn)管處，負(fù)責(zé)日常工作。主任：關(guān)云飛（兼）。

五、工作職責(zé)

各部門在市源頭治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)下，各負(fù)其責(zé)，統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)配合。的監(jiān)督檢查和管理。

市工商行政管理局：對(duì)無(wú)證照經(jīng)營(yíng)的貨源單位和車輛改裝、汽車維修經(jīng)營(yíng)者依法進(jìn)行查處。

市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局：對(duì)非法改裝、拼裝車輛企業(yè)依法進(jìn)行查處。市運(yùn)管處：加強(qiáng)對(duì)由市政府批準(zhǔn)并向社會(huì)公布的礦山、水泥廠、煤場(chǎng)、沙石料場(chǎng)、汽車貨運(yùn)站（含物流園區(qū)、物流中心）、蔬菜集散站（場(chǎng)）等貨運(yùn)量較大、易發(fā)生超限超載的重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)督檢查。

市交警支隊(duì)：加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車輛登記管理，嚴(yán)禁違反規(guī)定辦理登記業(yè)務(wù)；配合維護(hù)交通部門治超檢測(cè)站點(diǎn)的交通秩序；組織交警開展路面執(zhí)法，配合交通部門引導(dǎo)車輛進(jìn)入超限檢測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，依法查處超載和非法改裝車輛等違法行為。

六、有關(guān)要求

（一）2011年10月15日前，分層次對(duì)相關(guān)人員開展培訓(xùn)，建立健全轄區(qū)貨運(yùn)源頭單位監(jiān)管檔案和制度。

（二）2011年10月31日前，全面完成轄區(qū)依法許可的貨運(yùn)源頭單位公示工作，并確定和公布市、縣巡查和重點(diǎn)派駐監(jiān)控貨運(yùn)源頭單位名單，逐級(jí)上報(bào)省道路運(yùn)輸管理局。

（三）2011年11月底前，完成貨運(yùn)源頭單位巡查和重點(diǎn)單位人員派駐工作，確保超限超載車輛不出場(chǎng)（廠）、站。并將源頭單位違規(guī)裝載情況通報(bào)其相應(yīng)主管部門或許可部門、依法取締非法裝載源頭。

（四）2011年12月底前，配合省主管部門組織對(duì)我市源頭治超工作進(jìn)行驗(yàn)收，檢查源頭治超工作落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)不認(rèn)真履行職責(zé)或工作不力的單位，要進(jìn)行責(zé)任倒查，追究相關(guān)人員的責(zé)任。

第五篇：治超試題

治超試題

一、填空題（共五題，每空兩分，共10分）

1.對(duì)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過(guò)_ __次的貨運(yùn)車輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營(yíng)運(yùn)證.2.道路運(yùn)輸企業(yè)一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過(guò)本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)_ __的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓。

3.任何單位和個(gè)人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物，不得阻礙____________________依法進(jìn)行監(jiān)督檢查。4.指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\(yùn)輸貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處__________萬(wàn)元以下的罰款。5.運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì) 等貨物集散地以及貨運(yùn)站等場(chǎng)所的監(jiān)督檢查，制止不符合國(guó)家有關(guān)載運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛出場(chǎng)（站）。

二、選擇題（共二十題，每題三分，共60分）

1.非超限超載貨運(yùn)車輛，車貨總重不能超過(guò)（）；

A:六十六噸（不含六十六噸）B:五十五噸（不含五十五噸）C：七十七噸（不含七十七噸）2.非超限超載貨運(yùn)車輛，單軸承重不能超過(guò)()；

A:八噸（不含八噸）B:十噸（不含十噸）C:十二噸（不含十二噸）

3.單位需要停產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)自停產(chǎn)之日起提前（）向運(yùn)管機(jī)構(gòu)提交停產(chǎn)報(bào)告，注明停產(chǎn)原因、停產(chǎn)期限； A:１日

Ｂ：２日

Ｃ：３日

４：公路管理機(jī)構(gòu)、公安交通管理部門在省人民政府批準(zhǔn)設(shè)立的（）對(duì)超限超載貨運(yùn)車輛實(shí)施治理，也可以根據(jù)本省有關(guān)規(guī)定設(shè)立流動(dòng)檢測(cè)卸載點(diǎn)。

Ａ：治超檢測(cè)站

Ｂ：收費(fèi)站

Ｃ：客運(yùn)站

５：治超執(zhí)法人員在進(jìn)行治超工作時(shí)，可以設(shè)置（）和自動(dòng)路障裝置，保障治超工作的正常進(jìn)行。Ａ：車輛緩沖帶

Ｂ：路障

Ｃ：雙閃燈

６：超限超載貨運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）后方可認(rèn)定。Ａ：稱重檢測(cè) Ｂ：貨運(yùn)源頭 Ｃ：監(jiān)督檢查

７：稱重檢測(cè)結(jié)果與當(dāng)事人之前接受處罰后的法律文書記載的卸載后的車貨總重不一致，且超過(guò)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的，可視為（）貨物拼裝。

Ａ：一次

Ｂ：二次

Ｃ：三次

８：治超執(zhí)法人員對(duì)超限超載的貨運(yùn)車輛，應(yīng)當(dāng)責(zé)令違法責(zé)任人（）。Ａ：強(qiáng)行卸載

Ｂ：自行裝運(yùn)

Ｃ：自行卸載

９：公路管理機(jī)構(gòu)、公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)將查獲的超限超載貨運(yùn)車輛及駕駛員信息及時(shí)通報(bào)有關(guān)（）． Ａ：公安管理機(jī)構(gòu) Ｂ：道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) Ｃ：公安交通管理部門

１０：農(nóng)村公路的管養(yǎng)單位或者部門，可以在農(nóng)村公路的重要出入口以及節(jié)點(diǎn)位置（）Ａ：設(shè)置限高、限寬設(shè)施

Ｂ：路障 Ｃ：緩沖帶

11：對(duì)拒絕檢查、車輛妨礙交通通行的，由治超執(zhí)法人員將車輛強(qiáng)制駛離或者拖至（）、流動(dòng)檢測(cè)卸載點(diǎn)實(shí)施檢測(cè)，相關(guān)費(fèi)用由違法責(zé)任人承擔(dān)。

A：公安管理機(jī)構(gòu) B：治超檢測(cè)站 C：客運(yùn)站 12:治超執(zhí)法人員不得有下列行為()A:未取得行政執(zhí)法資格而上路從事治超執(zhí)法工作 B:不罰款、不收費(fèi)，實(shí)施卸載，放行車輛 C:發(fā)現(xiàn)超限超載貨運(yùn)車輛一律查處

13:()不得未按規(guī)定裝載、配載貨物，放行超限超載車輛； A:貨運(yùn)源頭單位 B:公路管理機(jī)構(gòu) C:道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

14:未依法取得行政許可的()，不得從事貨物裝載、配載的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。A:道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B:公路管理機(jī)構(gòu) C:貨運(yùn)源頭單位

15:()者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)從業(yè)人員車輛安全知識(shí)和依法裝載、配載的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保道路運(yùn)輸安全。A:稱重檢測(cè) B:監(jiān)督檢查 C:貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)

16:貨運(yùn)車輛駕駛員應(yīng)當(dāng)向貨運(yùn)源頭單位出示行駛證、道路運(yùn)輸證、駕駛證和（）。A:身份證 B：從業(yè)資格證 C：營(yíng)運(yùn)證