第一篇：加油站通知

緊 急 通 知

因單位調(diào)整,公司決定自7月18日起停止代儲(chǔ)業(yè)務(wù)，代儲(chǔ)油本必須在8月19日前加完，持勝大超市公務(wù)卡加油必須當(dāng)天結(jié)賬，不得辦理代儲(chǔ)業(yè)務(wù)，望各單位及時(shí)通知。

各單位和加油員必須嚴(yán)格按此通知執(zhí)行，8月19日后不得給代儲(chǔ)油本加油，否則后果自負(fù)。

特此通知

勝大集團(tuán)化工廠

2014-07-19

第二篇：加油站會(huì)員卡獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)提辦法通知

加油站會(huì)員卡獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)提辦法通知

為了加快會(huì)員卡銷售，提高加油站會(huì)員卡消費(fèi)比例，增強(qiáng)加油站現(xiàn)場工作人員推銷會(huì)員卡的積極性，營造更好的營銷氛圍，經(jīng)事業(yè)部研究領(lǐng)導(dǎo)同意，制定以下會(huì)員卡新開卡獎(jiǎng)勵(lì)和充值計(jì)提辦法。

一、會(huì)員卡站內(nèi)開卡獎(jiǎng)勵(lì)：

每月制定新開會(huì)員卡計(jì)劃任務(wù)，在計(jì)劃任務(wù)內(nèi)每新開一張會(huì)員卡給予計(jì)提3元，超出計(jì)劃任務(wù)每張計(jì)提6元

二、會(huì)員卡充值計(jì)提：

會(huì)員卡充值每1萬元給予五元計(jì)提

三、站外會(huì)員卡營銷推廣補(bǔ)貼及計(jì)提:

1、由加油站站長組織，經(jīng)事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)同意到油站外社區(qū)、單位、工廠等地方進(jìn)行會(huì)員卡促銷推廣，如非當(dāng)班人員給予100元/天補(bǔ)貼，如從當(dāng)班抽出空閑人員不給予補(bǔ)貼，如外出推廣時(shí)間為周六、周日等節(jié)假日站長同時(shí)享受外出補(bǔ)貼。

2、外出推廣會(huì)員卡每天任務(wù)為10張，每張獎(jiǎng)勵(lì)8元，超出任務(wù)每張12元。

3、如站外推廣涉及場地費(fèi)、促銷禮品費(fèi)用、宣傳廣告制作費(fèi)用等由站長報(bào)事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)審批開具發(fā)票后進(jìn)行實(shí)報(bào)實(shí)銷。

3、由站長及員工新開拓的單位會(huì)員客戶報(bào)事業(yè)部核實(shí)領(lǐng)導(dǎo)同意享受外出推廣計(jì)提。

四、具體參與人員分配方案: 在事業(yè)部給予油站的計(jì)提范圍內(nèi)，站長可根據(jù)加油站實(shí)際情況對(duì)以上各項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)及計(jì)提進(jìn)行站內(nèi)二次分配（除外出補(bǔ)貼），二次分配方案油站站長報(bào)事業(yè)部審批同意后實(shí)施,月底上交分配明細(xì)表。

廣州二運(yùn)集團(tuán)有限公司石化分公司

營運(yùn)管理部 2018-4-10

第三篇：關(guān)于清明節(jié)期間加油站安全工作的通知

中國石油天然氣股份有限公司**銷售分公司

關(guān)于清明節(jié)期間加油站安全工作的通知

各加油站：

清明節(jié)期間，為保證各站安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行，請(qǐng)大家做好以下幾點(diǎn)工作：

一、加強(qiáng)清明期間的預(yù)案演練，做好防范工作。高度重視清明期間的火災(zāi)預(yù)防工作，特別注意清明期間周邊居民的燒紙點(diǎn)香活動(dòng)，如遇突發(fā)火災(zāi)要及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。

二、嚴(yán)格執(zhí)行近期下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)油品接卸操作的通知》，并按照通知的要求對(duì)每一倉接卸的油品如實(shí)填寫《加油站油品接卸關(guān)鍵點(diǎn)確認(rèn)表》，確保加油站接卸油作業(yè)安全。

三、根據(jù)財(cái)務(wù)部門要求切實(shí)做好清明期間資金安全工作。

四、加強(qiáng)清明期間交通安全管理工作。各加油站要做好清明期間員工出行的交通安全教育，嚴(yán)禁員工搭乘超載、無證、車況較差的客貨車輛，嚴(yán)禁員工駕駛及乘坐摩托車上下班及外出。

五、嚴(yán)格遵守公司的勞動(dòng)紀(jì)律，加油站員工不得在站內(nèi)吸煙，嚴(yán)禁酗酒或帶醉意上崗，不得留宿外來人員。

六、若有顧客投訴油品質(zhì)量不合格，加油站負(fù)責(zé)人應(yīng)向顧客做合理、禮貌地解釋，安撫好客戶情緒，留下客戶的姓名及聯(lián)系方式，立刻報(bào)分公司值班人員處理，嚴(yán)禁私自取油樣留給客戶。

七、加強(qiáng)成品油散裝銷售監(jiān)督管理。任何散裝、打桶購買汽油或柴油的個(gè)人，加油站必須做到逐一登記，以備檢查。

各站接到通知后嚴(yán)格執(zhí)行以上要求，做好加油站日常巡查工作，遇到突發(fā)事故及時(shí)向公司匯報(bào)。

2014年4月4日

第四篇：加油站

可以到當(dāng)?shù)厥锌h石油公司零管部聯(lián)系，目前基本上不再辦理系統(tǒng)外加油站加盟或代理。

在農(nóng)村開一家加油站需要設(shè)備方面：一般來說需要兩只油罐、兩臺(tái)加油機(jī)、手推式35kg干粉滅火器兩只、6kg手提式干粉滅火器四只，滅火毯兩塊等，總投資在5萬元左右。

最主要的是辦理相關(guān)證件方面的費(fèi)用比較大，還必須有人有路子才能辦成，相關(guān)手續(xù)如下：

首先申請(qǐng)成品油零售經(jīng)營資格，申請(qǐng)人應(yīng)向所在地地市級(jí)商務(wù)主管部門提供下列相應(yīng)書面材料的原件及2份復(fù)印件；地市級(jí)商務(wù)主管部門初審后，將初審意見和下列相應(yīng)書面材料的原件或復(fù)印件上報(bào)省級(jí)商務(wù)主管部門。、《成品油零售經(jīng)營資格申請(qǐng)表》；

2、企業(yè)出具的申請(qǐng)文件。申請(qǐng)文件須說明企業(yè)基本情況、符合申請(qǐng)條件的說明、加油站（點(diǎn)）情況及經(jīng)營的具體方案等；

3、省級(jí)（或被授權(quán)的地市級(jí)）商務(wù)主管部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）建設(shè)規(guī)劃確認(rèn)文件或項(xiàng)目預(yù)核準(zhǔn)文件；

4、提交與檢查合格的成品油批發(fā)經(jīng)營企業(yè)簽訂的3年以上與其經(jīng)營規(guī)模相適應(yīng)的成品油供油協(xié)議及該批發(fā)企業(yè)的《成品油批發(fā)經(jīng)營批準(zhǔn)證書》；

5、工商部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照或《企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書》；

6、法定代表人身份證明及相關(guān)證明文件；

7、水上加油站（船）還需提供船舶所有權(quán)證明、有效的檢驗(yàn)證書及滿足水域管理部門準(zhǔn)入條件的證明文件；

8、通過招標(biāo)、拍賣、掛牌方式取得土地使用權(quán)的，還應(yīng)提供省級(jí)（或被授權(quán)的地市級(jí)）商務(wù)主管部門同意申請(qǐng)人投標(biāo)和競買的預(yù)核準(zhǔn)文件及國土資源部門核發(fā)的國有土地使用權(quán)拍賣（招標(biāo)、掛牌）成交確認(rèn)文件；

9、加油站（點(diǎn)）及其配套設(shè)施的產(chǎn)權(quán)證明文件，及相關(guān)部門的批準(zhǔn)證書及驗(yàn)收合格文件：國土資源部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）《國有土地使用證》或土地使用批準(zhǔn)確認(rèn)文件；規(guī)劃部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》；建設(shè)部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）《建筑工程施工許可證》（投資30萬元以下或者建筑面積在300平方米以下的可以不提供此證）；消防部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）《建筑工程消防驗(yàn)收意見書》；環(huán)保部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收合格文件或環(huán)境影響報(bào)告書（表）；氣象部門核發(fā)的加油站（點(diǎn)）《防雷裝置驗(yàn)收合格證》或防雷裝置檢測報(bào)告；質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的加油機(jī)計(jì)量合格的《檢定證書》；加油站建設(shè)竣工驗(yàn)收材料；

10、成品油檢驗(yàn)、計(jì)量、消防、安全生產(chǎn)等專業(yè)技術(shù)人員的資格證明；

11、安全監(jiān)管部門核發(fā)的《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證》；

12、審核機(jī)關(guān)要求的其他材料。

第五篇：加油站

加油站的設(shè)計(jì)

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平不斷的提高，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量急劇增加，日漸成為現(xiàn)代人重要的交通運(yùn)輸工具。加油站遍及城鄉(xiāng)之間，成為機(jī)動(dòng)車輛源源不斷的動(dòng)力之源。然而加油站的分布是否合理，選址是否恰當(dāng)，安全系數(shù)達(dá)到何種程度，這不僅影響加油站的經(jīng)營情況，而且還事關(guān)過往車輛的安全和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文按照最新汽車加油站的設(shè)計(jì)規(guī)范相關(guān)建筑物、加油站設(shè)施與輔助設(shè)施之間間距的要求、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的分析以及注意的問題進(jìn)行加油站的設(shè)計(jì)，以保證加油站的安全可靠。

關(guān)鍵詞：加油站；設(shè)計(jì)規(guī)范；安全

Abstract: With China's sustained and rapid economic development and people's living standards improve, the number of motor vehicles dramatically increased, becoming a modern means of transport.Gas stations throughout the urban and rural areas become the source of power for a steady stream of motor vehicles.However, whether a reasonable distribution of the gas station site whether it is appropriate, the safety factor is the extent to which, this not only affects the operation of gas stations, but also related to the safety of passing vehicles and the people's lives and property.In accordance with the spacing requirements between the design specifications of the latest automobile service stations buildings, gas stations, facilities and ancillary facilities, environmental risk analysis, and note that the design of gas stations in order to ensure the safety and reliability of the gas station.1引言

我國加油站的建設(shè)起步相對(duì)較晚，第一座加油站是由美商美孚石油公司于1924在上海建設(shè)，僅有兩個(gè)小油罐，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市汽車保有量迅速增加，在80-90年代，我國加油站的建設(shè)

從數(shù)量、規(guī)模到技術(shù)裝備進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期，自封油槍、密閉卸油裝置、電腦加油站、多槍加油機(jī)。以加油站為中心的控制管理系統(tǒng)在大中城市得到了大力推廣，加油站建設(shè)以納入城市的建設(shè)規(guī)劃中，加油站的設(shè)計(jì)建造及管理的規(guī)章制度日臻完善。

國家建設(shè)部與1992年6月正式頒布了強(qiáng)制性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！缎⌒褪蛶旒捌嚰佑驼驹O(shè)計(jì)規(guī)范》（GB5016-92）并于1992年12月起施行。

隨著燃油消耗量的不斷增加，各地加油站建設(shè)6，如雨后春筍般冒出，在城市中隨處可見。然而2007年底在上海和天津的兩起加油站爆炸事故給遍布城鄉(xiāng)的加油站安全敲響了警鐘，加油站作為高危險(xiǎn)設(shè)施及場所，其安全一直困擾這人們。當(dāng)前在我國建設(shè)和諧社會(huì)的大背景下，如何解決這對(duì)矛盾，消除老百姓對(duì)加油站的恐懼感，讓加油站在城市中與居民和諧相處，也就成為我們目前必須解決的現(xiàn)實(shí)課題。我國加油站的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題 2.1 我國加油站的發(fā)展現(xiàn)狀

截止2006年12月底，全國共有成品油批發(fā)企業(yè)家2505家，加油站已達(dá)9.5萬座。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不但提高，汽車的保有量迅速增加，特別是私家車的數(shù)量增加更為迅猛，可以說汽車已經(jīng)走入尋常百姓家，今后各地加油站的數(shù)量必將不斷攀升。

我國的加油站行業(yè)尚處于發(fā)展期，其非有業(yè)務(wù)的比例逐漸增加，必將逐漸形成“汽車服務(wù)區(qū)”，加油站呈現(xiàn)單站規(guī)模大型化的趨勢十

分明顯。

目前我國加油站設(shè)備陳舊，自動(dòng)化程度低，根本無法提高進(jìn)加油站的管理水平。這必然導(dǎo)致燃油的浪費(fèi)，還會(huì)埋下很多安全隱患。2.2存在的問題 2.2.1缺乏科學(xué)的規(guī)劃

加油站行業(yè)的規(guī)劃和城市建設(shè)規(guī)劃之間缺乏聯(lián)系，導(dǎo)致規(guī)劃用地的不到保障，從而見縫插針的建設(shè)加油站，有很多選擇在城市主干道的交叉口處，由于用地緊張就直接將出入口開向交叉口，這樣就給城市的交通和市政管線帶來嚴(yán)重的安全隱患。

另外，從消防角度分析在市區(qū)中心地區(qū)宜安排一些中小型加油站，在外圍地區(qū)宜安排一些大、中型加油站，而這又與實(shí)際需要恰恰相反，也就違背了均衡分布的原則，導(dǎo)致很多城市在人口密度很高的中心地帶加油站過密，在消防安全上存在較大的安全隱患。2.2.2相關(guān)規(guī)范

現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)GB50156-2002《汽車加油站加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》規(guī)定：加油站與周邊建筑物的安全距離分別有15m、25m、35m、50m等不同標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)人士將加油站與周邊建筑物的安全距離解釋為50m，但并沒有相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定，與周邊建筑物的安全距離標(biāo)準(zhǔn)還要取決于加油站的級(jí)別，而加油站的級(jí)別又有另外的衡量標(biāo)準(zhǔn)，因此，真正鑒別一個(gè)加油站是否符合安全標(biāo)準(zhǔn)，非常復(fù)雜。2.2.3建設(shè)中的安全隱患

加油站的建設(shè)審批程序中缺乏安全預(yù)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，而且在建設(shè)過程中

過于強(qiáng)調(diào)功利性，內(nèi)部安全距離不符合規(guī)范，甚至工藝設(shè)計(jì)不符合環(huán)保要求，防護(hù)綠地的建設(shè)也偷工減料，這些都為今后的安全運(yùn)行埋下了隱患。

2.2.4管理中存在的問題

加油站的工作人員缺乏正規(guī)的崗前培訓(xùn)，加油過程中操作不規(guī)范，安全防范意識(shí)淺薄，有些甚至在加油過程中吸煙，缺少對(duì)工作人員的工作規(guī)范的硬性規(guī)定，管理松散。而且加油站也缺乏突發(fā)事件的應(yīng)急體系，因此只要發(fā)生加油站的安全事故，必然會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重后果，使人民的生命才產(chǎn)安全受到嚴(yán)重危險(xiǎn)。3加油站的選址與布局 3.1加油站選址應(yīng)注意的問題

加油站作為特殊的零售行業(yè)，經(jīng)營易燃易爆的成品油，以方便各類機(jī)動(dòng)車加注燃油、柴油。就需要做到安全、可靠、準(zhǔn)確、方便的服務(wù)于社會(huì)，加油站行業(yè)的發(fā)展還要與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和城市總體規(guī)劃、土地利用、環(huán)境保護(hù)、以及防水安全等相適應(yīng)，同時(shí)還要于城鎮(zhèn)的建設(shè)、道路發(fā)展、機(jī)動(dòng)車輛增長相協(xié)調(diào)。通常在城區(qū)內(nèi)應(yīng)該選擇車輛匯集較多的次要干道或者是靠近城區(qū)的主干道上，若在郊區(qū)應(yīng)靠近主公路或郊區(qū)交通出入口附近，加油站選址應(yīng)考慮以下問題：

一加油站的位置應(yīng)可能避開人流密集的地方或車流量大的交叉路口等重要的建筑物，例如：在大連東部海港區(qū)域中心廣場的十字路口上，就建有某社會(huì)單位違規(guī)選址建設(shè)加油站的失敗案例，由于該處為交通樞紐，周圍毗鄰高層建筑物，來往的車輛和人流較大，車輛進(jìn)出加油

站時(shí)經(jīng)常與正常行駛的車輛發(fā)生沖突造成不應(yīng)有的交通混亂，加油站營業(yè)不久便被查封，強(qiáng)制拆除，造成了不應(yīng)有的損失

二站址的選擇不但要有利于行駛車輛的安全，還要保證駕駛?cè)藛T有良好的視覺條件，應(yīng)避免在彎道坡路處選址，在彎道處司機(jī)的視覺條野受阻，坡道處的車輛速度較快，是交通事故的易發(fā)地帶，因此，不適合建造加油站。

三站址的選擇還應(yīng)特別注意地上或地下的情況，要盡量避開地下的建筑物，空中有電纜的區(qū)域，還應(yīng)避開塌陷回填，地勢低洼，地下水位高漲的地方選擇建站，不但增加了建造的難度還埋下了安全隱患，在地勢低洼地下水位高漲的區(qū)域選擇建站，油罐特別是空罐直埋會(huì)受到土壤的侵蝕，還有被地下水浮起的可能，油罐一旦被浮起會(huì)折斷相連管線、閥門發(fā)生漏油的現(xiàn)象，因此要特別處理，若是在坍塌回填區(qū)域更是由于根基不穩(wěn)，油罐同樣也會(huì)發(fā)生下沉現(xiàn)象，埋下安全隱患。在地下有埋伏物、地上有電纜區(qū)域選址建站將增加施工難度，甚至導(dǎo)致失敗。

四選址附近應(yīng)有便利的水源、電源以及冬季的采暖條件，應(yīng)盡量減少站外配套工程的投入。

五應(yīng)充分考慮加油站周圍建筑物、構(gòu)筑物和交通線的安全距離，加油站的安全距離取決于兩方面的因素，一個(gè)是內(nèi)部因素，另一個(gè)是外部因素，內(nèi)部因素是指加油站的建筑規(guī)模，規(guī)模越大安全距離越大，反之越小。外部因素主要指加油站周邊建筑物設(shè)施的性質(zhì)及規(guī)模，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散發(fā)火花地點(diǎn)，不同規(guī)模不同種

類的建筑及設(shè)施，擁有不同的安全距離，而且加油站與各種建筑、設(shè)施之間的安全距離，主要從油罐、進(jìn)氣管管口和加油機(jī)三個(gè)部位起算，比較難確定。3.2加油站的總體布局

加油站的總體布局就是在相關(guān)規(guī)范下，根據(jù)加油站的設(shè)計(jì)功能要求，結(jié)合場地的情況使加油站的各項(xiàng)建筑物、構(gòu)筑物組成一個(gè)完整的統(tǒng)一體，完成車輛的加油使命。

加油站的常見布局有2種，既港灣式和路口式

港灣式加油站的特點(diǎn)是加油站沿道路平行布局，出入口均設(shè)在同一條道路上，與車輛的行駛方向保持一致，可減少不必要的車輛交叉矛盾，是一種常見的布局方式。

路口式加油站設(shè)在兩道路之間的空地或道路拐角處，因此在車流量較大的交叉路口不宜采用，否責(zé)對(duì)交通影響較大，3.2.1加油區(qū)

加油區(qū)主要由站房、罩棚和加油場地組成。大部分加油站采用將站房置于罩棚后側(cè)，加油場地和罩棚居前，面向街道的布局方式。在早期建設(shè)的加油站中有將站房臨街布置，加油場地和罩棚背道而建的，然而，由于這種站房完全遮掩了加油標(biāo)志性結(jié)構(gòu)--加油場地和罩棚，許多過往車輛匆匆而過，因此這類布局方式不宜采用。在總布局上，一般將加油區(qū)置于加油站中央偏出口一側(cè)，以擴(kuò)大候車區(qū)間，縮短出站區(qū)。（1）站房布置

站房為加油站的主要建筑物之一，一般包括營業(yè)室、值班室、配電間、廚房和衛(wèi)生間等幾部分。要盡量集中布置。其中營業(yè)室為加油站工作人員進(jìn)行辦公、開展業(yè)務(wù)活動(dòng)的主要場所，應(yīng)面向加油場地，以便于觀察了解站內(nèi)可能出現(xiàn)的各種不安因素。而配電站、廚房和小鍋爐等宜安排在站房的后半部分，以利于安全。（2）加油場地

加油場地是加油站加油作業(yè)的場所，主要由加油車道和加油島構(gòu)成，通常處在罩棚罩蓋保護(hù)下。1>加油車道

加油站加油能力的大小的主要標(biāo)志為加油車道的數(shù)量。車道多，單位時(shí)間內(nèi)可加油車位多，加油能力強(qiáng)，反之亦然。

一般一級(jí)加油站車道不宜少于4條，二級(jí)加油站以2-4條為宜。由于城市加油車輛以小型車為主，平均每次加油量較少，加油時(shí)間相對(duì)集中；而市郊的加油站車流量較平均，每次加油量較大，所以一、二級(jí)加油站一般采用“雙島四車道”的形式布置。

車道寬度以單車道不小于3.5m、雙車道不小于6.5m、與加油站房相鄰的車道不小于5m為宜。這是因?yàn)檐囕v寬度一般不超過2.5m，故

可用2.5m為基數(shù)，如為單車道，應(yīng)在車輛兩側(cè)各預(yù)留0.5m的空間；若為雙車道，在兩車外側(cè)和兩車中間應(yīng)各預(yù)留0.5m；與站房相連車道，由于加油機(jī)中心4.5m范圍內(nèi)為爆炸危險(xiǎn)區(qū)域，故應(yīng)以5m為宜。2>加油島與加油機(jī)

加油島的主要功能是為了安裝加油機(jī)，保護(hù)加油工作人員的安全，防止加油機(jī)與罩棚受車輛撞擊，因此根據(jù)實(shí)際情況對(duì)加油島的高度和寬度作了如下規(guī)定：加油島的寬度不小于1.2m，高度應(yīng)高出地面0.2m，罩棚支柱應(yīng)距加油島端部不小于0.6m,在日常工作中通過對(duì)幾例加油島不規(guī)范的加油站調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于加油島在建設(shè)上的欠缺使加油機(jī)和罩棚得不到必要的保護(hù)支撐，平均每年發(fā)生1-2次碰撞，嚴(yán)重的將加油機(jī)撞毀，管線折斷。在早期修建的加油站常在一個(gè)加油島上安裝2-4臺(tái)機(jī)械加油機(jī)，加油機(jī)間距為1-1.5m。由于受間距的制約，常常一臺(tái)加油機(jī)在工作，其它加油機(jī)停機(jī)閑置，現(xiàn)在由于國內(nèi)加油機(jī)生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多搶、多油品、電腦化等突破，同時(shí)電腦加油機(jī)具有自動(dòng)計(jì)量、多置式付油、屏幕顯示等多種功能，既能降低工作人員的工作強(qiáng)度，又使服務(wù)過程一目了然，所以現(xiàn)在都選用電腦加油機(jī)，每個(gè)加油島安裝兩臺(tái)，必要時(shí)采用雙槍、雙油品電腦加油機(jī)。（3）罩棚

罩棚覆蓋著整個(gè)加油場地，具有保護(hù)人員和設(shè)備，防止日曬雨淋的作用，罩棚的高度應(yīng)根據(jù)車輛情況而定，一般不低于4.5m，如果是專供小汽車的加油站，高度可降至3.6m。但加油罩棚也不宜過高，否責(zé)將失去它的保護(hù)作用。在車道的上方不宜懸掛任何物體，防止與

超高車輛發(fā)生掛扯。3.2.2油罐區(qū)

油罐區(qū)為加油站的危險(xiǎn)區(qū)域，在總體布局時(shí)，既要考慮業(yè)務(wù)需要，又要有利于安全管理，盡可能將油罐集中布置，一般將油罐布置在出站口的一側(cè)，這樣可以使進(jìn)站加油的車輛與卸油車錯(cuò)開，若在卸油的過程中發(fā)生意外情況，便于油槽車迅速撤離危險(xiǎn)區(qū)域。

油罐應(yīng)選擇臥式油罐，設(shè)置方式為地下直埋式，嚴(yán)禁設(shè)置在建筑物內(nèi)或地下罐式內(nèi)，在安裝油罐時(shí)，應(yīng)該使用抗浮措施，這樣可以保證具有良好的安全性，油罐的著火幾率小也易于控制和撲救等。

加油站的管線應(yīng)該采用地下掩埋式，管溝應(yīng)用沙子填實(shí)，嚴(yán)禁油汽積聚空間，以防事故的發(fā)生，同時(shí)地下掩埋式油罐、管線應(yīng)采用加強(qiáng)級(jí)防腐措施，以保證其不受侵蝕。3.3場坪與輔助區(qū)

場坪是加油車輛進(jìn)出加油站的通道，