第一篇：交通運(yùn)輸局路政運(yùn)政聯(lián)合治超方案

武安縣交通運(yùn)輸局

關(guān)于開展非法超限超載及交通運(yùn)輸安全治理聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)工作的實(shí)施方案

為有效遏制貨運(yùn)車輛超限超載勢頭，打擊非法運(yùn)輸行為，維護(hù)公路設(shè)施完好，規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序,保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規(guī)、和張掖市治理貨運(yùn)車輛超限超載工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)張掖市貨運(yùn)車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)方案的通知》（張治超辦字?2015?1號文件）精神、《武安縣人民政府辦公室關(guān)于批轉(zhuǎn)縣交通運(yùn)輸局武安縣貨運(yùn)車輛超限超載治理工作實(shí)施方案的通知》（高政辦發(fā)?2015?13號）要求，今年縣政府決定分期開展貨運(yùn)車輛超限超載及交通運(yùn)輸安全治理聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治工作。為確保治理工作順利開展，制定本方案。

一、工作目標(biāo)

在縣政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)和法律手段，依法對超限超載貨運(yùn)行為進(jìn)行全方位、多層面治理，重點(diǎn)治理車貨總重超過核定載重量的貨運(yùn)車輛上路行駛，基本杜絕貨運(yùn)車輛非法改裝和55噸以上超限超載違法運(yùn)輸行為，為構(gòu)建超限超載長效治理機(jī)制，維護(hù)良好的道路交通安全秩序打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。具體目標(biāo)：重點(diǎn)貨源單位（砂、石料場、煤礦、建材、貨物集散地等）源頭檢查和重點(diǎn)貨源單位派駐監(jiān)管率達(dá)到100%，非法改裝車輛實(shí)現(xiàn)“零增長”，逐步取締非法改裝車輛，貨運(yùn)車輛超限超載違法勢頭得到有效遏制，縣內(nèi)超限超載運(yùn)輸車輛明顯減少。

二、工作任務(wù)

(一)突出重點(diǎn)，集中治超。根據(jù)高石路（高臺至石泉子）近年來超載超限車輛過往頻繁、對道路損壞嚴(yán)重的情況，以該路段為重點(diǎn)，由縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和交警大隊(duì)相關(guān)部門組建聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)，分別在羅城流動(dòng)治超點(diǎn)（黑河大橋南）、六三十字路口、紅色大道南華十字路口和正梧公路等重點(diǎn)路段設(shè)立流動(dòng)治超點(diǎn)，進(jìn)行集中治超。其中羅城流動(dòng)治超點(diǎn)安排兩個(gè)聯(lián)合執(zhí)法小組，輪流上班，實(shí)行24小時(shí)晝夜不間斷治超工作。合黎鎮(zhèn)六三十字路口、紅色大道南華十字路口和正梧公路等重點(diǎn)路段，由縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和縣交警大隊(duì)抽調(diào)執(zhí)法人員組成聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)不定期開展治超工作。通過開展集中治超、聯(lián)合執(zhí)法，杜絕車貨總重不符合路面載重的車輛上路過橋行駛，減少事故危害和對該路段的損壞，確保道路安全運(yùn)行。

(二)全面巡查，流動(dòng)治超?？h路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和交警大隊(duì)密切配合，各司其職，在集中對重點(diǎn)路段開展治超工作的同時(shí)，要采取流動(dòng)治超的方式，對全縣縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行巡查，對巡查中發(fā)現(xiàn)的超載超限車輛進(jìn)行處理。縣交警大隊(duì)南華中隊(duì)每天安排人員在紅色大道南華十字路口等主要路段開展巡查，主要對通往紅色大道的超限超載車輛進(jìn)行治理；縣路政大隊(duì)每天安排人員在各縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)超載超限車輛后，就地勸返和卸載。同時(shí)認(rèn)真受理群眾舉報(bào)，廣泛收集案件線索，增加巡查批次，注重夜間巡查，對拒不返回和卸載的超載超限車輛，及沖卡、堵塞交通、有意躲避稽查的超限超載車輛加大懲處力度，進(jìn)一步凈化運(yùn)輸環(huán)境。

（三）加大力度，嚴(yán)格執(zhí)法。縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和交警大隊(duì)各部門要切實(shí)加大執(zhí)法力度，建立健全路面治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，以羅城流動(dòng)治超點(diǎn)為依托，積極開展流動(dòng)巡查，加大治超輻射面，形成全區(qū)域、全路段監(jiān)控，始終保持路面嚴(yán)管嚴(yán)控的治超態(tài)勢。對非法超限超載運(yùn)輸違法行為，縣路政大隊(duì)要責(zé)令并監(jiān)督違法行為人采取卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)、勸返等改正措施，及時(shí)糾正違法狀態(tài)。縣交警大隊(duì)要嚴(yán)格按照《道路交通安全法》執(zhí)行違法記分制度，對累積記分超過規(guī)定限值的駕駛?cè)?，要按照《道路交通安全法?shí)施條例》（國務(wù)院令第405號）的有關(guān)規(guī)定處理?？h運(yùn)管所既要嚴(yán)查運(yùn)輸車輛道路運(yùn)輸營運(yùn)證或從業(yè)資格證、上崗證，又要加強(qiáng)對維修企業(yè)的管理，嚴(yán)禁維修企業(yè)非法改裝貨運(yùn)車輛。對所有執(zhí)法過程要實(shí)施全過程監(jiān)控，提高出勤率、查處率、卸載率以及逃逸車輛取證率，保證規(guī)范執(zhí)法、科學(xué)治超。縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所、縣交警大隊(duì)要明確在此期間的具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和工作人員，切實(shí)做好流動(dòng)治超工作。

三、工作職責(zé)

此次聯(lián)合執(zhí)法縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和縣交警大隊(duì)要根據(jù)各自職責(zé)，嚴(yán)格按照甘肅省人民政府《關(guān)于加強(qiáng)非法超限超載貨運(yùn)車輛治理工作的通吿》（甘政發(fā)?2014?120號文件）精神，認(rèn)真履職，密切配合，全力做好超限超載治理工作。具體職責(zé)為：

縣交警大隊(duì)：負(fù)責(zé)治超站點(diǎn)的交通及治安秩序，在查處非法超限超載車輛時(shí)，嚴(yán)肅執(zhí)行省政府通告精神，按照一般程序進(jìn)行處罰，依法查處車輛超限超載等交通違法行為，對超載車輛駕駛?cè)擞枰杂?jì)分，載物超過核定載質(zhì)量30%以上的，一次計(jì)6分；載物超過核定載質(zhì)量未達(dá)30%的，一次計(jì)3分；機(jī)動(dòng)車載貨長度、寬度、高度超過規(guī)定的，一次計(jì)1分。對一個(gè)記分周期內(nèi)記分累積超過12分的駕駛?cè)艘婪哿魴C(jī)動(dòng)車駕駛證，及時(shí)錄入交通違法信息。依法查處阻礙執(zhí)行公務(wù)或暴力抗法、破壞治超工作等違法犯罪行為。

縣運(yùn)管所：嚴(yán)格查處貨運(yùn)車輛道路運(yùn)輸營運(yùn)證、從業(yè)資格證和上崗證，又要加強(qiáng)對非法改裝車輛的查處力度，強(qiáng)化對從事非法超限超載運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員的管理，實(shí)行重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員黑名單制度。與路政、交警部門依法查處車輛超限超載等交通違法行為，及時(shí)錄入交通違法信息；對一年內(nèi)超限3次以上（含3次）的車輛或駕駛?cè)?，要列入黑名單予以曝光，并撤銷其道路運(yùn)輸營運(yùn)證或從業(yè)資格證。

縣路政大隊(duì)：全面做好農(nóng)村公路治超工作，對駛?cè)朕r(nóng)村公路的超限超載車輛要采取勸返、卸載、轉(zhuǎn)運(yùn)、處罰等方式，減少超限超載車輛對農(nóng)村公路的危害。

四、時(shí)間和人員安排

今年分期開展非法超限超載及交通安全治理聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)工作，每季度開展一次，每次不少于一個(gè)月，人員分別從縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和縣交警大隊(duì)抽調(diào)。其中3月中旬至4月中旬、9月中旬至10月中旬在羅城流動(dòng)治超點(diǎn)進(jìn)行集中專項(xiàng)整治，人員分兩個(gè)組，每組6人共12人，縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和縣交警大隊(duì)每個(gè)單位抽調(diào)4人；6月中旬至7月中旬、12月中旬至次年1月中旬在合黎鎮(zhèn)六三十字路口、紅色大道南華十字路口和正梧公路等重點(diǎn)路段進(jìn)行專項(xiàng)整治，人員分兩組，上述路口地點(diǎn)處可各一組，每組3人共6人，縣路政大隊(duì)、縣運(yùn)管所和縣交警大隊(duì)每個(gè)單位抽調(diào)2人。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。全縣非法超限超載及交通安全治理工作要在縣政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，扎實(shí)推進(jìn)工作開展。相關(guān)部門要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，做到主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓。部門之間要密切配合，形成治超工作聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，切實(shí)做好治理工作，確保我縣非法超限超載及交通安全治理工作取得實(shí)效。

（二）嚴(yán)格依法執(zhí)法。各相關(guān)部門要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴(yán)格執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，做到文明執(zhí)法、廉潔自律。要認(rèn)真落實(shí)“十條禁令”、“五個(gè)嚴(yán)禁”等治超執(zhí)法工作紀(jì)律。嚴(yán)禁發(fā)生亂收費(fèi)、亂罰款和重復(fù)罰款等問題，嚴(yán)防公路“三亂”，對在治超工作中玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權(quán)的，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要定期或不定期地組織開展路政執(zhí)法督導(dǎo)檢查，發(fā)現(xiàn)違法違紀(jì)的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（三）落實(shí)安全措施。各相關(guān)部門要采取有效措施，保障治超執(zhí)法人員人身安全。治超檢查時(shí)要設(shè)置必要的安全設(shè)施，配備相關(guān)預(yù)警提示設(shè)備，引導(dǎo)車輛接受檢查。交通運(yùn)輸部門要制訂詳細(xì)的運(yùn)輸保障應(yīng)急預(yù)案，對出現(xiàn)因超限超載車輛行駛對公路、特別是橋梁造成損毀甚至中斷交通的，要組織力量及時(shí)搶修，或及時(shí)開通應(yīng)急便道，確保公路安全暢通。公安交警部門要建立應(yīng)急機(jī)制，配合交通部門嚴(yán)厲打擊沖卡、辱罵、毆打執(zhí)法人員等阻礙治超的行為，及時(shí)處理在治理超限超載過程中的聚眾鬧事、車輛集結(jié)沖卡、堵塞交通等突發(fā)性事件，維護(hù)道路交通治安秩序，確保社會(huì)穩(wěn)定。

2016年3月14日

第二篇：公路管理段、交通運(yùn)輸局、路政2015年治超工作計(jì)劃

公路管理段2015年治超工作計(jì)劃

為使本治超工作順利開展，確保真正意義上的維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，并在去年的基礎(chǔ)上再創(chuàng)輝煌，對本治超工作作以下計(jì)劃：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任

繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)班子小組成員不動(dòng)，力量不減，并簽訂相關(guān)的責(zé)任書。使各領(lǐng)導(dǎo)人員明確職責(zé)，責(zé)任到人；另外繼續(xù)組織開展區(qū)域聯(lián)合治超工作，協(xié)調(diào)各單位各部門，開展網(wǎng)格式執(zhí)法，嚴(yán)厲整治超限超載行為。

二、加大宣傳力度，提高廣大人民的護(hù)路意識

利用會(huì)議宣傳、布置并實(shí)施了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)、打擊無牌無證貨運(yùn)車輛行動(dòng)、繼續(xù)開展集中整治超大噸位的整治行動(dòng)、打擊短途超載行動(dòng)、貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為的專項(xiàng)行動(dòng)、貨運(yùn)車輛全面摸底及貨運(yùn)車輛信息化采集工作;標(biāo)語宣傳，懸掛固定標(biāo)語，公路沿線書寫臨時(shí)性標(biāo)語，重新安裝永久性宣傳標(biāo)語，車輛宣傳，資料宣傳，向廣大駕駛?cè)藛T及貨運(yùn)源頭企業(yè)主發(fā)放治超宣傳資料。

三、強(qiáng)化基礎(chǔ)工作力度，優(yōu)化工作效率

一是加強(qiáng)治超站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善輔助執(zhí)法設(shè)備，精確儀器，進(jìn)一步讓執(zhí)法規(guī)范化、準(zhǔn)確化、及時(shí)化，進(jìn)行“六有”建設(shè)。督促指導(dǎo)貨運(yùn)源頭單位落實(shí)了“七有”治超基礎(chǔ)工作。二是出臺了相關(guān)責(zé)任部門基層隊(duì)、所、站及汽修廠治超基礎(chǔ)工作的標(biāo)準(zhǔn)及措施。二是繼續(xù)加強(qiáng)了對所轄區(qū)域內(nèi)公路的治超管理和保護(hù)，在縣所有省級公路連接干線的入口設(shè)置了限載、限高、限寬警示標(biāo)志和固定的限行設(shè)施及“禁止超限超載車輛駛?cè)搿毙麄髋疲瑖?yán)厲打擊了破壞公路的違法行為。三是抓好了治超源頭監(jiān)管。繼續(xù)堅(jiān)持路面聯(lián)合治超及持續(xù)性執(zhí)法。配合縣有關(guān)職能部門嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為;對非法改裝車輛、未加蓋逢布運(yùn)行車輛及短途超載運(yùn)輸行動(dòng)進(jìn)行了嚴(yán)厲的打擊和處罰。

四、開展專項(xiàng)整治行動(dòng)

1、開展了邊際區(qū)域治超風(fēng)暴行動(dòng)暨“馬槽車”清剿專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)打擊了邊界非法改裝車輛、“馬槽車”運(yùn)輸行為。

2、開展了“打擊無牌無證貨運(yùn)車輛”專項(xiàng)行動(dòng)。重點(diǎn)整治了鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)主要干道和邊界地區(qū)的無牌無證車輛。

3、開展了“打擊短途超載”專項(xiàng)行動(dòng)。以建筑工地、建材市場、煤礦、煤場、石場、砂場、非煤礦山等貨物集散地路段為重點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊了短途超載、避站繞行、夜間偷運(yùn)等違法行為。

4、開展了“貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布及貨物遺灑等違法行為”專項(xiàng)行動(dòng)。以管好貨運(yùn)源頭企業(yè)為基礎(chǔ)，以路面管控為重點(diǎn)，嚴(yán)厲整治了貨運(yùn)車輛超載、未加蓋蓬布或加蓋不嚴(yán)實(shí)及貨物遺灑等違法行為，鞏固和擴(kuò)大了治超成果，確保路面安全、整潔。

五、加強(qiáng)監(jiān)督檢查

1、多部門制定好各自職責(zé)責(zé)任，在領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮安排下，各理其職，對一線治超及站所管理進(jìn)行督促檢查監(jiān)督，確保執(zhí)法活動(dòng)有法可依、程序合法、力度合理。

2、開通舉報(bào)電話，在道路標(biāo)志牌上宣傳其執(zhí)法依據(jù)及宣傳各項(xiàng)制度的同時(shí)告知廣大人民群眾，對治超執(zhí)法活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督，公示舉報(bào)電話，保證執(zhí)法活動(dòng)公平、公正、公開。

xxxxx治超辦

2014年1月12日

第三篇：路政運(yùn)政交通運(yùn)輸執(zhí)法人員考試題庫(四)

交通執(zhí)法案例分析題

第一題：

2016年5月5日，甲市公路局接到舉報(bào)，在205國道xyz公里碑處（屬于甲市管轄）公路邊停放著一輛嚴(yán)重超限車輛。立即派出執(zhí)法人員李某與協(xié)管員王某某帶著加蓋印章的執(zhí)法文書上路實(shí)施查處。在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)涉嫌超限運(yùn)輸車輛是張某的。李某對張某進(jìn)行了詢問，并制作了《詢問筆錄》。李某在口頭告知張某處罰的事實(shí)、理由和依據(jù)后，當(dāng)場開具了《交通行政處罰決定書》，決定罰款3000元。張某承認(rèn)違法超限運(yùn)輸事實(shí)，但申辯說已被乙市公路局處罰了2000元。王某某在收取罰款時(shí)說，罰2000元是處罰不到位，你嚴(yán)重超限要重罰，這是補(bǔ)罰。張某因隨身攜帶現(xiàn)金不足，請求減輕處罰。王某某把張某所說情況告知李某，并與其協(xié)商，決定將罰款數(shù)額由3000元減為1500元。張某愿意接受處罰，將1500元罰款繳給王某某后將車開離現(xiàn)場。

（1）本案中，李某與王某某的執(zhí)法行為違反了哪些規(guī)定？（16分）

（2）張某在本次行政處罰中有哪些公民權(quán)利，如果他對處罰不服可依法通過什么途徑維護(hù)自身權(quán)益？（10分）

（1）答

1、協(xié)管員王某某違規(guī)上路，2、沒有糾正違法行為（行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政處罰時(shí)應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人改正），3、一事二罰（對當(dāng)事人的同一個(gè)違法行為，不得給予兩次以上罰款的行政處罰），4、沒有查明事實(shí)（依法應(yīng)當(dāng)給予行政處罰的，行政機(jī)關(guān)必須查明事實(shí)；違法事實(shí)不清的，不得給予行政處罰），5、沒有告知當(dāng)事人權(quán)利，6、沒有對當(dāng)事人陳述的意見進(jìn)行復(fù)核，7、法定程序沒有履行，如“沒有出示執(zhí)法證件”，8、罰繳沒有分離（作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員不得自行收繳罰款），9、擅自改變行政處罰幅度，3000元到1500元。

10、沒有使用罰款單據(jù)。（16分，答對8點(diǎn)以上給16分，答對1點(diǎn)給2分）

（2）答：張某享有的公民權(quán)利：知情權(quán)、陳述權(quán)、申辯權(quán)、聽證權(quán)、申訴或檢舉權(quán)、行政復(fù)議或者行政訴訟權(quán)。張某對行政處罰不服有權(quán)依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟，對行政機(jī)關(guān)違法給予行政處罰受到損害的，有權(quán)依法提出賠償要求，以維護(hù)自身權(quán)益。（10分，權(quán)利6分，維權(quán)途徑4分）

第二題

2015年8月20日，治超聯(lián)合行動(dòng)中，公路局執(zhí)法人員王某、李某與運(yùn)管局執(zhí)法人員張某、劉某在某國道上進(jìn)行超限執(zhí)法檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)，吳某駕駛的貨車涉嫌超限運(yùn)輸，并且車輛貨箱有明顯的改裝痕跡。王某、李某按照規(guī)定程序?qū)悄尺M(jìn)行了詢問，并制作了《詢問筆錄》。因未攜帶超限檢測設(shè)備，四人決定將吳某駕駛的貨車按照超限30%進(jìn)行從輕處理，吳某表示同意。王某手工填寫了一份《勘驗(yàn)（檢查）筆錄》，吳某簽字予以確認(rèn)。王某、李某在口頭告知吳某有關(guān)處罰的事實(shí)、理由、依據(jù)后，決定給予吳某2000元罰款的行政處罰。吳某承認(rèn)違法超限運(yùn)輸，但申辯說自己在1個(gè)小時(shí)前已被治超站處罰了1000元，因?yàn)橹纬居惺烊舜蛘泻?，所以未卸載。張某、劉某見狀很生氣，威脅吳某說要對車輛改裝行為進(jìn)行處罰，吳某趕忙表示接受處罰。這時(shí)王某、李某突然發(fā)現(xiàn)早上走的倉促，忘記攜帶《交通行政處罰決定書》樣本，正好張某帶有加蓋運(yùn)管局印章的《交通行政處罰決定書》樣本，于是從張某處借用一張，在填寫完當(dāng)事人、超限違法事實(shí)、處罰依據(jù)等內(nèi)容后，將《交通行政處罰決定書》交給吳某。吳某向王某繳納2000元罰款后駕車離去。

本案辦理過程中的哪些執(zhí)法行為違反了有關(guān)規(guī)定？

參考要點(diǎn)：1.未經(jīng)檢測確定超限率，2.手工偽造執(zhí)法文書，3.口頭告知處罰的事實(shí)、理由、依據(jù)，4.適用簡易程序（當(dāng)場作出處罰決定），5.變相剝奪當(dāng)事人的陳述申辯權(quán)（未告知且威脅），6.當(dāng)場收繳罰款，7.文書借用（運(yùn)管局實(shí)施超限處罰），8.只罰款不卸載，9.未對改裝行為進(jìn)行查處。

第三題

2017年6月8日全省聯(lián)合治超2號行動(dòng)中，公路局執(zhí)法人員王某、李某與運(yùn)管處執(zhí)法人員張某、劉某在某國道上進(jìn)行超限執(zhí)法檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)，吳某駕駛的貨車涉嫌超限運(yùn)輸，并且車輛貨箱有明顯的改裝痕跡。經(jīng)詢問:該車輛屬于XX運(yùn)輸公司所有，吳某是該運(yùn)輸公司聘請的駕駛員。因有熟人打電話過來說情，王某、李某按照超限運(yùn)輸對吳某進(jìn)行2000元處罰；后張某、劉某又以非法改裝車輛決定對吳某罰款2000元。因罰款公司給予報(bào)銷，吳某表示同意。王某和張某手工填寫了一份《詢問筆錄》吳某簽字予以確認(rèn)。因其他文書現(xiàn)場無法進(jìn)行打印，并告知吳某第二天到治超站和運(yùn)管處補(bǔ)做其他文書。王某、張某分別開具2000元的統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)，吳某繳納4000元罰款后駕車離去。1.此案是否違反了“一事不再罰原則”？（5分）

2.本案辦理過程中執(zhí)法人員的執(zhí)法行為哪些是錯(cuò)誤的？（15分）答：1.沒有違反。（5分）

2.本案中執(zhí)法行為錯(cuò)誤的是：（1）處罰主體認(rèn)定錯(cuò)誤，應(yīng)是XX運(yùn)輸公司；（2）執(zhí)法程序錯(cuò)誤。未對車輛進(jìn)行檢測就認(rèn)定了違法事實(shí)；未按自由裁量進(jìn)行處罰；罰款2000，屬于一般程序，不能當(dāng)場處罰等；（3）未進(jìn)行取證。證據(jù)鏈不完備；（4）查處未分離。只有兩名執(zhí)法人員進(jìn)行查處；（5）罰繳未分離。當(dāng)場收繳沒有交到指定銀行；（6）未對車輛進(jìn)行卸載（整改）。沒有消除違法狀態(tài)；（答對5點(diǎn)給15分。主要答點(diǎn)圍繞處罰主體的認(rèn)定；執(zhí)法程序錯(cuò)誤；證據(jù)鏈；查處、罰繳分離；未消除違法狀態(tài)等。）

第四題

2017年10月，受某市交通局委托的某交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)所屬的執(zhí)法人員，在檢查過程中發(fā)現(xiàn)某公司雇傭的駕駛員陳某在替公司送貨過程中，實(shí)施了違反相關(guān)交通行政管理規(guī)定的行為，遂根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，對該公司作出了相應(yīng)的行政處罰決定。對此該公司認(rèn)為處罰不合理，認(rèn)為與公司無關(guān)，應(yīng)當(dāng)處罰駕駛員陳某。

請問：（1）交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)以該公司為處罰當(dāng)事人是否正確，為什么？（2）若該公司對此處罰不服提起行政訴訟，誰是訴訟的被告，為什么？

答：（1）交通執(zhí)法機(jī)構(gòu)以該公司為處罰當(dāng)事人是正確的。因?yàn)轳{駛員陳某是公司雇傭的，代表公司從事運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，陳某雖然是違法行為實(shí)施者，但是違法行為的責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)是該公司，所以應(yīng)當(dāng)對該公司進(jìn)行處罰。

（2）若該公司對此處罰不服提起行政訴訟，某市交通局是訴訟的被告。因?yàn)椤缎姓V訟法》規(guī)定，由行政機(jī)關(guān)委托的組織所作的具體行政行為，委托機(jī)關(guān)是被告。同時(shí)《行政處罰法》規(guī)定，行政機(jī)關(guān)依法委托的事業(yè)組織實(shí)施行政處罰。委托行政機(jī)關(guān)對受委托的組織實(shí)施行政處罰的行為應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)監(jiān)督，并對該行為的后果承擔(dān)法律責(zé)任。

第五題

2017年4月20日，某運(yùn)輸公司司機(jī)張某駕駛解放牌槽罐車，車上裝有液體危險(xiǎn)品，行駛到高速公路某段時(shí)，因閥門松動(dòng)，危險(xiǎn)品外泄，沿路出現(xiàn)寬約1米的帶狀拋灑物接近100米。張某發(fā)現(xiàn)后立即停車，關(guān)閉了閥門。危險(xiǎn)品雖對公路路面造成了污染和破壞，但尚未構(gòu)成對沿線村莊村民、牲畜的安全及水系污染的威脅。此時(shí)，路政巡查人員恰好途徑此處。

問：

1、路政巡查人員應(yīng)立即采取哪些安全防護(hù)措施？

2、根據(jù)《公路法》有關(guān)規(guī)定，某運(yùn)輸公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)哪些法律責(zé)任？

答：

1、（1）迅速控制被污染的路面，設(shè)置安全控制區(qū)，擺放錐形筒等明顯的安全標(biāo)志。(2)及時(shí)向交警，消防等相關(guān)部門告知情況。

2、（1）張某駕駛的槽罐車因閥門松動(dòng)造成危險(xiǎn)品外泄屬管理不善，其行為及所造成的后果違反了《公路法》第46條的規(guī)定：任何單位和個(gè)人不得在公路上及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點(diǎn)、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動(dòng)。根據(jù)《公路法》第77條的規(guī)定，造成公路路面損壞、污染和影響公路暢通的，由交通主管部門責(zé)令停止違法行為，可以處五千元以下的罰款。（2）造成路產(chǎn)損失的應(yīng)依法予以賠償。

第六題

2015年10月21日，在某治超檢測站，一輛滿載黃沙的自卸車向站點(diǎn)駛來，治超執(zhí)法人員黃某示意該車停駛接受檢查。該車駕駛員王某停車后問黃某：“你是干什么的？為什么攔我的車？”黃某回答：“我是查超限的，你拉這么多黃沙，已經(jīng)超限了，請你把你的駕駛證出示，接受處罰500元?！瘪{駛員王某聽后連忙申辯說：“我是自家建房使用，第一次拉多了，自己又不懂法，不應(yīng)該處理?！敝纬藛T黃某不同意，后駕駛員王某又幾次要求減輕處理。見到王某的糾纏，治超人員黃某發(fā)怒道：“你進(jìn)行超限運(yùn)輸，又不認(rèn)識錯(cuò)誤，態(tài)度不好，現(xiàn)在罰你800元，再糾纏，還得加重處理?！瘪{駛員王某見情況后，害怕加重處罰，交了800元罰款，拿了黃某開的財(cái)政收據(jù)開車離去。

根據(jù)以上案情，請找出治超執(zhí)法人員黃某工作中的不當(dāng)之處，并給予說明。

1、黃某一人執(zhí)法檢查是錯(cuò)誤的，因?yàn)椤缎姓幜P法》明確規(guī)定，行政機(jī)關(guān)在調(diào)查或者進(jìn)行檢查時(shí)，執(zhí)法人員不得少于兩人。

2、黃某在檢查超限時(shí)，未出示執(zhí)法證件。

3、黃某對該黃沙車的超限認(rèn)定，僅根據(jù)自己的目測，而未進(jìn)行規(guī)定的稱重檢測，所以這一點(diǎn)不能作為超限的認(rèn)定依據(jù)。

4、檢查駕駛員王某的駕駛證是錯(cuò)誤的，因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車駕駛證只能有公安機(jī)關(guān)交警部門檢查或暫扣。

5、對駕駛員王某當(dāng)場作出500元的處罰決定直至后來加罰到800元是不對的

6、對駕駛員王某的申辯，由原來的500元加重至800元罰款是不正確的。因?yàn)椤缎姓幜P法》規(guī)定，當(dāng)事人有權(quán)進(jìn)行陳述和申辯，行政機(jī)關(guān)不得以當(dāng)事人的申辯而加重處罰。

7、黃某自己收取800元罰款是錯(cuò)誤的。因?yàn)椤缎姓幜P法》規(guī)定，無特殊原因，作出行政處罰決定的行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員不得自行收繳罰款，當(dāng)事人應(yīng)在15日內(nèi)到指定銀行繳納罰款。

8、黃某在收到罰款后，未對車輛的超限部分進(jìn)行卸載，消除車輛的違法狀態(tài)是錯(cuò)誤的。因?yàn)椤缎姓幜P法》規(guī)定：行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政處罰時(shí)，應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人改正或者限期改正違法行為。

第七題

2017年8月至9月，中巴車主王某多次到某縣運(yùn)管所強(qiáng)烈反映黑車泛濫、欺行霸市等有關(guān)問題。王某是中巴客車經(jīng)營短途班車客運(yùn)，自2004年7月以來，不斷有黑車加入短途運(yùn)輸，并強(qiáng)行攬客，多次打傷司機(jī)、威脅王某等合法經(jīng)營者，王某等多次向當(dāng)?shù)啬尺\(yùn)管所反映要求依法治理黑車，保護(hù)車主合法權(quán)益，該縣運(yùn)管所均未作處理，致使黑車主更加猖狂，合法車輛不斷被砸，車主人身和財(cái)產(chǎn)權(quán)利均得不到保障。（以既給條件答題，不得任意延伸）

請問：

1、王某可否就此事申請行政復(fù)議，為什么？

2、如果可以申請復(fù)議，王某應(yīng)向哪個(gè)機(jī)關(guān)申請？

答：（1）王某可以就此事申請行政復(fù)議

根據(jù)《行政復(fù)議法》第六條規(guī)定：公民、法人或者其他組織可以依照本法申請行政復(fù)議。

申請行政機(jī)關(guān)履行保護(hù)人身權(quán)利、財(cái)政權(quán)利、受教育權(quán)利的法定職責(zé)、行政機(jī)關(guān)沒有依法履行的。因此，王某可以就此事申請行政復(fù)議。

（2）王某應(yīng)當(dāng)向某縣交通局申請行政復(fù)議。

第八題

2017年9月15日，受乙市交通局委托的甲執(zhí)法機(jī)構(gòu)執(zhí)法人員王某，在上路執(zhí)法檢查過程中發(fā)現(xiàn)個(gè)體業(yè)主陳某有違反相關(guān)交通行政管理規(guī)定的行為，在獨(dú)自進(jìn)行調(diào)查取證后，由于違法事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿，執(zhí)法人員王某遂以甲執(zhí)法機(jī)構(gòu)的名義，根據(jù)乙市交通局規(guī)范性文件的相關(guān)規(guī)定，對陳某作出500元罰款的當(dāng)場處罰決定，陳某對違法行為供認(rèn)不諱，表示愿意接受處罰，并當(dāng)場繳納了500元罰款，執(zhí)法人員王某向當(dāng)事人出具了收款收據(jù)，當(dāng)場收取了罰款。

問：執(zhí)法人員王某實(shí)施該行政處罰存在哪些不當(dāng)之處？為什么？ 答：執(zhí)法人員王某實(shí)施該行政處罰存在不當(dāng)之處有：

一是主體不合法。甲執(zhí)法機(jī)構(gòu)實(shí)施處罰應(yīng)以乙市交通局的名義。且根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，行政機(jī)關(guān)在調(diào)查或者進(jìn)行檢查時(shí)，執(zhí)法人員不得少于2人，王某1人上路檢查并獨(dú)自調(diào)查取證違反了《行政處罰法》的規(guī)定。

二是依據(jù)不合法。乙市交通局規(guī)范性文件不能作為實(shí)施行政處罰的依據(jù)。

三是程序不合法。對公民處以500元罰款應(yīng)執(zhí)行行政處罰的一般程序，不能作出當(dāng)場處罰決定；

四是出具收款收據(jù)不合法。行政處罰法規(guī)定，行政機(jī)關(guān)及其執(zhí)法人員當(dāng)場收繳罰款的，必須向當(dāng)事人出具省級財(cái)政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。

第九題

2016年10月20日上午12時(shí)10分，王某駕駛車牌號為閩A12345的貨車行駛至沈海高速公路A道2030K時(shí)因處置不當(dāng)，撞上路側(cè)波型護(hù)欄，造成兩片護(hù)欄和一根立柱損壞。該車駕駛員王某下車后發(fā)現(xiàn)并未影響其正常駕駛，便自行駛離。后經(jīng)途經(jīng)此處的駕駛?cè)藛T舉報(bào)，執(zhí)法人員在出口將該車截獲。

請問：該車違反了什么規(guī)定？應(yīng)如何處理？ 答：

一、該車違反了《公路法》第五十三條規(guī)定，在因交通事故致使公路附屬設(shè)施損壞時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)向公路管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，接受公路管理機(jī)構(gòu)的調(diào)查處理后方得駛離。

二、依據(jù)《公路法》第七十八條的規(guī)定，造成公路損壞未及時(shí)報(bào)告的，由交通主管部門處以一千元以下的罰款。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對該車駕駛員處以一千元以下的罰款。

三、依據(jù)《公路法》第八十五條第一款的規(guī)定，對公路造成損壞的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)省級物價(jià)主管部門核定的高速公路路產(chǎn)賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)令該車駕駛員賠償所造成的路產(chǎn)損失。

第十題

2016年6月18日，某高速公路交通綜合執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員李某、王某在執(zhí)法監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)某施工隊(duì)未經(jīng)審批，在高速公路建筑控制區(qū)進(jìn)行穿越公路埋設(shè)光纜施工達(dá)700米，執(zhí)法人員李某、王某立即上前制止，對現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)查取證，制作現(xiàn)場筆錄及相關(guān)材料，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人說該工程是某縣電信公司委托其施工的，并拿出簽訂的協(xié)議書來證明。某高速公路交通綜合執(zhí)法大隊(duì)執(zhí)法人員當(dāng)場制作《行政處罰告知書》和《行政處罰決定書》并送達(dá)，對該施工隊(duì)處于罰款一萬元的行政處罰。

請問：

一、某施工隊(duì)的行為是否合法？

二、某交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)對該違法行為的處理存在哪些不當(dāng)之處，請說明理由？ 答：

一、該施工隊(duì)行為違反了《公路法》第45條的規(guī)定。在事先未取得路政許可的情況下擅自施工，屬于違法行為，依法應(yīng)當(dāng)受到查處。

二、某交通綜合行政執(zhí)法大隊(duì)對該違法行為的處理存在以下不當(dāng)之處:(一)處罰對象錯(cuò)誤。該施工項(xiàng)目是某縣電信公司委托施工隊(duì)施工的，處罰對象應(yīng)該是某縣電信公司。

（二）處罰程序錯(cuò)誤。違反《行政處罰法》第三十一條 “行政機(jī)關(guān)在作出行政處罰決定前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù)，并告知當(dāng)事人依法享有的權(quán)利”的規(guī)定。《行政處罰告知書》和《行政處罰決定書》不能同時(shí)送達(dá)，應(yīng)在送達(dá)《行政處罰告知書》時(shí)聽取當(dāng)事人的陳述、申辯，然后才能做出行政處罰決定。

（三）執(zhí)法人員李某、王某未經(jīng)集體討論直接作出處罰一萬元的行政處罰決定不符合規(guī)定。根據(jù)《行政處罰法》第三十八條規(guī)定“對情節(jié)復(fù)雜或者重大違法行為給予較重的行政處罰，行政機(jī)關(guān)的負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)集體討論決定”和《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》第三十八條規(guī)定，五千元以上罰款屬于重大行政處罰。

第十一題

2015年8月13日11時(shí)15分，某超限檢測站執(zhí)法人員在某超限檢測站對司機(jī)王某的贛C38669貨車進(jìn)行了精確檢測，車貨總質(zhì)量為53550kg。該車為解放牌后八輪的三軸貨車，車上裝載的貨物有磁磚等零擔(dān)貨物。

一、簡述檢查一輛車貨總重超限車輛需要哪些工作步驟？

二、對以上案例中的違法車輛該如何處理？

三、對以上案例中的車輛進(jìn)行處理應(yīng)按照哪種執(zhí)法程序？需要收集、制作哪些證據(jù)材料和法律文書？

答：

一、檢查一輛車貨總重超限車輛主要有分為稽查和受理兩大步驟，稽查工作包括：車道預(yù)檢（電腦監(jiān)視）、檢查暫扣預(yù)檢超限車證件、引導(dǎo)預(yù)檢超限車進(jìn)入停車場復(fù)檢；受理工作包括：復(fù)檢過磅、分情況作出處理、監(jiān)督消除違章。

二、對該超限車應(yīng)做如下處理：

（一）責(zé)令卸去超限部分貨物；

（二）按《福建省交通行政處罰自由裁量權(quán)基準(zhǔn)制度》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰；

三、對以上案例中的車輛進(jìn)行處理應(yīng)遵循交通行政處罰程序中的一般程序，需要收集、制作的證據(jù)材料和法律文書有：

（一）檢測單據(jù)；

（二）照片（違法狀態(tài)照、卸載后照）；

（三）詢問筆錄；

（四）交通執(zhí)法案件審批表；

（五）交通行政處罰告知書；

（六）交通行政處罰決定書；

（七）交通行政處理結(jié)案報(bào)告。

第十一題

某施工公路上有一養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛，設(shè)置了作業(yè)標(biāo)志，沿公路反方向進(jìn)行公路內(nèi)側(cè)護(hù)欄養(yǎng)護(hù)。路上有一過往A車輛由于沒有注意到反向行駛的養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛，致使交通事故發(fā)生。車主起訴，要求賠償事故損失。

請問：（1）公路養(yǎng)護(hù)車輛及A車輛是否違反《道路交通安全法》？（2）法律對養(yǎng)護(hù)車輛在公路上養(yǎng)護(hù)作業(yè)有什么要求？

答案：（1）養(yǎng)護(hù)車輛沒有違反《道路交通安全法》，《公路法》規(guī)定公路養(yǎng)護(hù)車輛進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受公路標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛對公路養(yǎng)護(hù)車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓；A車輛沒有履行注意避讓義務(wù)違反《道路交通安全法》。

（2）要求公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛上設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志。

第十二題

某公路由于拓寬公路需要，施工單位將公路用地的樹木砍伐。事后被起訴違法，但是公路施工單位不服，認(rèn)為因改建公路需要砍伐行道樹不能算違法。

請問：（1）該行為是否合法？（2）如何辦理審批手續(xù)？

答案：（1）因公路建設(shè)需要擅自砍伐公路行道樹的行為是違法的。

（2）依據(jù)《公路法》僅地方人民政府交通主管部門同意還不行，還應(yīng)依照《中華人民共和國森林法》的規(guī)定到相關(guān)主管部門辦理審批手續(xù)。

第十三題

駕駛員梁某駕駛大貨車途經(jīng)某高速公路時(shí)，因油管爆裂，造成機(jī)油污染路面，被高速公路路政支隊(duì)人員發(fā)現(xiàn)。進(jìn)行了現(xiàn)場勘驗(yàn)，制作了詢問筆錄，在確認(rèn)違法事實(shí)的基礎(chǔ)上，路政人員依法作出了責(zé)令其賠償路產(chǎn)損失的處理決定。梁某不服，提起行政復(fù)議申請。

試問：被申請人確定的賠償金額有無明確的依據(jù)？被申請人有無法定職權(quán)對路產(chǎn)損失進(jìn)行處理？

答案：省政府經(jīng)依法審理，最終認(rèn)定省交通廳在處理本案中認(rèn)定事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿；被申請人執(zhí)行的是江蘇省有關(guān)職能部門制定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，污染公路的賠償金額有明確的依據(jù)；被申請人有法定職權(quán)對路產(chǎn)損失進(jìn)行處理：《公路法》第四十六條規(guī)定：“任何單位和個(gè)人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)??進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動(dòng)?！薄督K省公路條例》第三十三條第六項(xiàng)規(guī)定：“公路及公路用地范圍內(nèi)禁止下列行為：‘損壞、污染公路或者影響公路暢通的其他行為’。”第四十九條第（二）項(xiàng)規(guī)定：“違反本條例第三十三條第（三）、（四）、（五）、（六）項(xiàng)規(guī)定，造成公路路面損壞、污染或者影響公路暢通的，可以處五百元以上五千元以下的罰款；逾期不改正的，由交通主管部門采取措施恢復(fù)原狀，有關(guān)費(fèi)用由責(zé)任者承擔(dān)。”因此，申請人在被申請人管理區(qū)域內(nèi)造成高速公路路面污染，正是屬于法律法規(guī)規(guī)定的禁止行為。申請人其造成公路污染之處是高速公路，車流量較大，車況復(fù)雜，被申請人直接采取措施恢復(fù)原狀，既是其職責(zé)所在，也是為避免影響交通暢通及其他路產(chǎn)安全之必需。因此而產(chǎn)生的費(fèi)用，根據(jù)江蘇省地方性法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由申請人承擔(dān)。故申請人污染公路造成公路路產(chǎn)損失，被申請人依據(jù)江蘇省地方性法規(guī)規(guī)定，直接按標(biāo)準(zhǔn)確定由申請人承擔(dān)恢復(fù)原狀的費(fèi)用，并未超越職權(quán)，于法有據(jù)，應(yīng)當(dāng)支持。

第十四題

某鎮(zhèn)鄉(xiāng)道公路上有一河道，為方便行人和車輛通行，該鎮(zhèn)自籌資金建了一座橋，不久該橋面被一輛貨運(yùn)卡車壓斷，該鎮(zhèn)政府即派人在斷橋兩端設(shè)置“危橋，禁止通行”的路牌，并設(shè)置了夜間警示燈，但仍然有行人在該斷橋處摔倒。幾個(gè)月后，該處夜間警示燈已不亮，路牌也僅剩東面一塊且不明顯。某天一摩托車經(jīng)過該橋行至橋面時(shí)才發(fā)現(xiàn)橋面斷裂，由于來不及剎車而摔倒，造成重傷住院治療。事后事故受害人以該鎮(zhèn)政府對斷橋未能及時(shí)修理且沒有警示標(biāo)志而造成其受傷起訴該鎮(zhèn)政府，要求賠償其損失幾十萬元。

請問：（1）你認(rèn)為該鎮(zhèn)政府是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)法律責(zé)任？（2）為什么？ 答案：（1）本案中該鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

（2）依據(jù)《公路法》第八條規(guī)定，目前鄉(xiāng)道由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)。本案事故的發(fā)生是由于該鎮(zhèn)政府在橋面被車輛壓斷后未及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，且交通標(biāo)志缺損未及時(shí)補(bǔ)全造成。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十條，道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志并及時(shí)修復(fù)。因此該鎮(zhèn)政府應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

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第四篇：路政運(yùn)政交通運(yùn)輸執(zhí)法人員考試題庫(六)

2018年交通運(yùn)輸執(zhí)法人員換證考試

運(yùn)政專業(yè)模擬題A

一、單項(xiàng)選擇題

1、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有（）以上人員參加，并向當(dāng)事人出示執(zhí)法證件。

A、2名 B、3名 C、4名 D、5名

2、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，對沒有（）又無法當(dāng)場提供其他有效證明的車輛可以予以暫扣。

A、車輛行駛證 B、車輛駕駛證 C、道路運(yùn)輸證 D、駕駛員從業(yè)資格證

3、從事客貨運(yùn)輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，年齡不超過（）周歲。A、50 B、55 C、60 D、65

4、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)需具備經(jīng)營資格，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的業(yè)戶，必須取得（）。

A、《道路運(yùn)輸證》 B、《公路運(yùn)輸證》 C、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 D、《公路運(yùn)輸許可證》

5、道路貨物運(yùn)輸包括（）。A、普通貨物運(yùn)輸和大型物件運(yùn)輸 B、普通貨物運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

C、普通貨運(yùn)、道路貨物專用運(yùn)輸、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸

１

D、普通貨物、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸

6、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，發(fā)現(xiàn)車輛超載的，應(yīng)立即制止，并（）。A、實(shí)施處罰 B、吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證

C、暫扣車輛 D、采取相應(yīng)措施安排旅客改乘或者強(qiáng)制卸貨

7、要求營運(yùn)車輛等級必須達(dá)到中級以上的是（）。A、出租客運(yùn)車輛

B、旅游客運(yùn)車輛 C、班車客運(yùn)車輛

D、包車客運(yùn)車輛

8、鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸實(shí)行（）經(jīng)營。鼓勵(lì)采用集裝箱、封閉廂式車和多軸重型車運(yùn)輸。

A、集約化、網(wǎng)絡(luò)化 B、規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化 C、公司化、網(wǎng)絡(luò)化 D、公司化、規(guī)范化

9、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對道路客運(yùn)經(jīng)營申請、道路客運(yùn)班線經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理之日起（）內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

A、30日 B、20日 C、15日 D、10日

10、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格考試由（）運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，每年組織兩次考試。

A、省級

B、市級 C、縣級 D、設(shè)區(qū)的市

11、在春運(yùn)、旅游“黃金周”或者突發(fā)事件等客流高峰期運(yùn)力不足時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可臨時(shí)調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于（）的營運(yùn)客車和社會(huì)非營運(yùn)客車開行包車或者加班車。

２

A、一級 B、二級 C、三級 D、四級

12、從事高速公路客運(yùn)或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客車，其技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到（）技術(shù)等級。

A、特級 B、二級 C、三級 D、一級

13、因班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作或者滅失而使用的臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌有效期不得超過（）天。

A、10 B、90 C、60 D、30

14、經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸駕駛員、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員在發(fā)證機(jī)關(guān)所在地以外從業(yè)，且從業(yè)時(shí)間超過（）的，應(yīng)當(dāng)?shù)椒?wù)地管理部門備案。

A、1個(gè)月 B、2個(gè)月 C、3個(gè)月 D、6個(gè)月

15、《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營單位專職安全管理人員應(yīng)當(dāng)按照每（）輛車1名的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備。

A、5輛 B、10輛 C、20輛 D、50輛

16、申請從事道路客運(yùn)經(jīng)營的，車輛技術(shù)性能應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)()的要求。

A、《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》 B、《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》 C、《營運(yùn)車輛技術(shù)等級劃分及評定要求》 D、《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》

17、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者設(shè)立（）的，應(yīng)當(dāng)向設(shè)立地的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)申請經(jīng)營許可。

３

A、分公司 B、子公司 C、連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu) D、辦事處

18、根據(jù)《四川省機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)管理辦法》規(guī)定，被吊銷《教練員證》的人員（）內(nèi)不得重新申請辦理《教練員證》。

A、1年 B、2年 C、3年 D、4年

19、一類班車客運(yùn)，指運(yùn)距在（）公里以上（含此數(shù)）的班車客運(yùn)。

A、800

B、600

C、900

D、1000 20、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員參與或者變相參與道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營的，依法給予相應(yīng)的（）；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A、紀(jì)律處分 B、行政處分 C、撤職處分 D、行政拘留

21、客運(yùn)班線的經(jīng)營期限為()年。

A、4－6 B、4－8 C、5－10 D、6－8

22、道路貨物運(yùn)輸和貨運(yùn)站經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營之日（）前告知原許可的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)，并辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、7日 B、10日 C、15日 D、30日

23、申請從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，應(yīng)具備（）輛以上經(jīng)營檢測合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛設(shè)備。

A、8

B、6

C、D、3

４

24、客運(yùn)班車駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過（）個(gè)小時(shí)。

A、4 B、6 C、7 D、8

25、某私營企業(yè)欲申請開辦機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，應(yīng)向（）。

A、所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C、所在地省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

D、所在地縣級農(nóng)業(yè)機(jī)械管理機(jī)構(gòu)

26、在質(zhì)量保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因造成的機(jī)動(dòng)車無法正常行駛，維修經(jīng)營者應(yīng)該（）。

A、返修，可收取少量維修費(fèi)用

B、無償返修

C、僅收取返修工時(shí)費(fèi)

D、僅收取返修材料費(fèi)

27、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸工具的安全管理和人員的資質(zhì)認(rèn)定由（）部門負(fù)責(zé)。

A、交通 B、公安 C、環(huán)保 D、建設(shè)

28、《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛（）萬km或者100日。

A、1 B、2 C、3 D、4

29、道路運(yùn)輸從業(yè)人員誠信考核和計(jì)分考核周期為（），從初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。

A、6個(gè)月 B、12個(gè)月 C、24個(gè)月 D、8個(gè)月 30、三類客運(yùn)班線是指（）。

５

A、地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營運(yùn)線路長度在800公里以上的客運(yùn)班線

B、地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線 C、非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線

D、毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線

二、多項(xiàng)選擇題

1、道路運(yùn)輸行政處罰有（）兩種程序。

A、簡易 B、一般 C、特定 D、自定

2、道路運(yùn)輸管理的目的是（）。

A、維護(hù)道路運(yùn)輸市場秩序 B、保障道路運(yùn)輸安全 C、促進(jìn)道路運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展 D、保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益

3、道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)包括（）。

A、客貨運(yùn)輸站（場）經(jīng)營 B、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營 C、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn) D、客車租賃經(jīng)營

4、遇下列（）情況之一，客運(yùn)車輛可憑臨時(shí)客運(yùn)標(biāo)志牌運(yùn)行。A、原有正班車已經(jīng)滿載，需要開行加班車的 B、因車輛拋錨、維護(hù)等原因，需要接駁或者頂班的 C、正式班車客運(yùn)標(biāo)志牌正在制作，等待領(lǐng)取的 D、客運(yùn)標(biāo)志牌不慎滅失，等待領(lǐng)取的

5、道路運(yùn)輸從業(yè)人員是指經(jīng)營性道路（）、道路運(yùn)輸經(jīng)理人和其他道路運(yùn)輸從業(yè)人員。

A、客貨運(yùn)輸駕駛員 B、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員

６

C、機(jī)動(dòng)車維修技術(shù)人員 D、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員

6、《四川省道路旅客運(yùn)輸管理辦法》規(guī)定，申請從事客車租賃經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列（）條件并依法辦理工商營業(yè)執(zhí)照后方可經(jīng)營。

A、客運(yùn)機(jī)動(dòng)車不少于20輛，車輛技術(shù)等級達(dá)到三級以上 B、客運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛座位數(shù)不得超過12座

C、有健全的業(yè)務(wù)操作規(guī)程、安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案 D、有符合規(guī)定條件的駕駛員

7、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)或者在培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書發(fā)放時(shí)弄虛作假，有下列（）情形之一拒不改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可。

A、未按照全國統(tǒng)一的教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)的 B、使用無效、偽造、變造《結(jié)業(yè)證書》的 C、租用其他機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)《結(jié)業(yè)證書》的 D、向未參加培訓(xùn)的人員頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書》的

8、未報(bào)告原許可機(jī)關(guān)，擅自終止道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的，原許可機(jī)關(guān)可以吊銷（）。

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、相應(yīng)的經(jīng)營范圍 D、《駕駛員從業(yè)資格證》

9、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關(guān)的（）交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。

７

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、客運(yùn)標(biāo)志牌 D、駕駛員從業(yè)資格證

10、道路旅客運(yùn)輸是指用客車運(yùn)送旅客、為社會(huì)公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路運(yùn)輸活動(dòng)，它包括（）。

A、班車客運(yùn) B、包車客運(yùn) C、旅游客運(yùn) D、出租客運(yùn)

11、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者不得使用（）的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。

A、報(bào)廢 B、擅自改裝

C、技術(shù)等級不達(dá)標(biāo) D、不符合安全標(biāo)準(zhǔn)要求

12、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物應(yīng)當(dāng)采取必要措施，防止危險(xiǎn)貨物（）等。A、燃燒 B、爆炸 C、輻射 D、泄露

13、在道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)過程中，客運(yùn)經(jīng)營者不得（）A、強(qiáng)迫旅客乘車 B、甩客 C、敲詐旅客 D、擅自更改運(yùn)輸車輛

14、下列（）屬道路運(yùn)輸從業(yè)人員。A、客貨運(yùn)輸駕駛員 B、道路運(yùn)輸經(jīng)理人 C、機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員 D、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員

15、（）的敘述是正確的。

A、國家規(guī)定，汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000km或者100日

８

B、國家規(guī)定，二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000km或者30日

C、國家規(guī)定，摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000km或者80日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800km或者10日

D、汽車維修的質(zhì)量保證期按照合同雙方約定執(zhí)行

三、判斷題

1、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》是我國第一部規(guī)范道路運(yùn)輸經(jīng)營管理活動(dòng)的行政法規(guī)。（）

2、客運(yùn)車輛技術(shù)等級分為一級、二級和三級。（）

3、出于執(zhí)法需要，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可雙向攔截3輛以下車輛進(jìn)行檢查。（）

4、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者對達(dá)到國家規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的道路貨物運(yùn)輸車輛，應(yīng)當(dāng)及時(shí)交回《道路運(yùn)輸證》，不得繼續(xù)從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營。（）

5、車輛二級維護(hù)執(zhí)行情況是道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施路檢路查的一個(gè)項(xiàng)目。（）

6、客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車、不得甩客、敲詐旅客，不得擅自更換運(yùn)輸車輛。（）

7、綜合類三級機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于20輛。（）

8、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》授權(quán)縣級以上道路運(yùn)輸管

９

理機(jī)構(gòu)具體實(shí)施道路運(yùn)輸管理職責(zé)。（）

9、臨時(shí)包車客運(yùn)標(biāo)志牌和加班車客運(yùn)標(biāo)志牌，由客源地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)，在一個(gè)運(yùn)次所需的時(shí)間內(nèi)有效。（）

10、車輛道路運(yùn)輸證發(fā)放屬于一種行政許可，未經(jīng)許可的，不得發(fā)放。（）

11、只有通過從業(yè)資格考試合格的汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員才能簽發(fā)竣工出廠合格證，其他人員簽發(fā)的竣工出廠 合格證無效。（）

12、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)可以自行編制教學(xué)大綱，并按照該教學(xué)大綱進(jìn)行培訓(xùn)。()

13、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)經(jīng)營申請人可同時(shí)提出客運(yùn)準(zhǔn)入和客運(yùn)線路經(jīng)營的申請。（）

14、道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。（）

15、客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。（）

16、中國國際道路運(yùn)輸經(jīng)營者在其投入運(yùn)輸?shù)能囕v上，可以不標(biāo)明中國國籍識別標(biāo)志。（）

17、由于道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不能對車輛超載超限行為進(jìn)行處罰，因此道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)超載超限行為的，可以不管。（）

18、道路運(yùn)輸從業(yè)人員服務(wù)單位變更的，應(yīng)當(dāng)?shù)浇煌ㄖ鞴懿块T或者道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理從業(yè)資格證件變更手續(xù)。（）

１０

19、依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》實(shí)施行政處罰時(shí)，由于一些當(dāng)事人承受能力有限，因此可以適當(dāng)減輕處罰。（）

20、任何單位和個(gè)人有權(quán)對道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員濫用職權(quán)，徇私舞弊的行為進(jìn)行舉報(bào)。()

四、案例分析題 1、2010年4月，章某在某縣開辦了一個(gè)汽車專項(xiàng)維修部，兼營日用金屬制品修理焊接，主要從事汽車部件及日用金屬制品的焊接、氧割工藝的加工修理。2010年8月王某找到章某專項(xiàng)維修部，要求章某對其舊夏利車破裂部分進(jìn)行焊接，章某經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)該車不僅車殼破裂，而且其底盤大梁等多處開焊、變形。王某要求章某修補(bǔ)轎殼、加固底盤，章某第二天就開始對此車焊修，并到廢舊金屬回收公司買來舊車底盤骨架、舊車殼，利用其焊接、氧割技術(shù)開始對該車車架、車廂進(jìn)行拼裝、挖補(bǔ)、焊接。

2010年8月13日，縣運(yùn)管所在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了章某拼裝、焊接的夏利轎車，馬上對章某的行為進(jìn)行了制止，并責(zé)令章某立即改正違法行為，并在3日內(nèi)對此事作出書面處理。

在規(guī)定期限內(nèi)，章某末向縣運(yùn)管所作出書面解釋。8月18日，縣運(yùn)管所對其再次檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)章某已將違法拼裝的夏利轎車轉(zhuǎn)移到維修部后院繼續(xù)對該車進(jìn)行拼裝、焊接。

問：

（1）申請從事機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營，應(yīng)當(dāng)由（）受理和許可。

１１

A、所在地縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu) B、所在地設(shè)區(qū)市級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

C、所在地縣級交通主管部門

D、所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)

（2）下列哪一項(xiàng)不屬于機(jī)動(dòng)車專項(xiàng)維修經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍？（）。

A、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換 B、四輪定位檢測調(diào)整

C、曲軸修磨 D、維修竣工檢驗(yàn)

（3）下列哪一項(xiàng)不屬于《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T 18344—2001）對汽車日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)的規(guī)定?（）

A、周期 B、作業(yè)內(nèi)容 C、工時(shí)定額 D、技術(shù)規(guī)范

（4）章某對已成報(bào)廢狀態(tài)的底盤、車廂等部分進(jìn)行切割、拼裝、挖補(bǔ)不屬于下列哪一種行為？（）

A、專項(xiàng)維修 B、擅自改裝機(jī)動(dòng)車 C、承修報(bào)廢車 D、違法拼裝機(jī)動(dòng)車

（5）根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定，下列對章某違法行為的處理哪一項(xiàng)不適當(dāng)？（）

A、吊銷經(jīng)營許可證 B、沒收其非法改裝的報(bào)廢車輛 C、處罰款2萬元 D、僅警告

１２

2、近日，某道路運(yùn)輸管理所遇到一個(gè)運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物的案例，執(zhí)法人員在處理該案時(shí)，對如何適用法律條文碰到了難題。這是一個(gè)非常常見的道路運(yùn)輸違法案件：一輛牌照號為川X122XX核定經(jīng)營范圍為普通貨運(yùn)的小貨車，在市區(qū)拉了一車液化氣，被執(zhí)法人員查獲。問：

（1）城鎮(zhèn)燃?xì)膺\(yùn)車輛的違章是否適用《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》？（）

A、適用 B、不適用

（2）下列哪一項(xiàng)不屬于危險(xiǎn)貨物具有的特性？（）A、爆炸 B、易燃 C、毒害 D、易蒸發(fā) E、腐蝕

（3）依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，申請從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營的，下列哪一項(xiàng)不屬于必備條件？（）

A、有5輛以上經(jīng)檢測合格的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛、設(shè)備 B、有經(jīng)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府交通主管部門考試合格，取得上崗資格證的駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員

C、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用車輛配有必要的通訊工具 D、配備專職安全生產(chǎn)隨車監(jiān)督員

E、配備有與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)施設(shè)備

（4）禁止使用報(bào)廢的、擅自改裝的、檢測不合格的、車輛技術(shù)等級達(dá)不到（）的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路危險(xiǎn)貨物

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運(yùn)輸。

A、特級 B、一級

C、二級

D、三級

（5）對川X122XX小貨車的處理，你贊同以下哪種處理意見？（）

A、川X122XX小貨車未取得危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)資質(zhì)，擅自從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸，應(yīng)按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第65條的規(guī)定，處2萬元以上20萬元以下的罰款。

B、川X122XX小貨車已獲得普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可，因此，其從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨?，在性質(zhì)上應(yīng)該認(rèn)定為“超范圍經(jīng)營道路運(yùn)輸活動(dòng)”。對于這種性質(zhì)的違法行為，《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》沒有規(guī)定相應(yīng)的處罰條款，因此，應(yīng)不予處罰。

C、川X122XX小貨車已獲得普通貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可，因此，其從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男袨?，在性質(zhì)上應(yīng)該認(rèn)定為“超范圍經(jīng)營道路運(yùn)輸活動(dòng)”，應(yīng)依據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場管理規(guī)定》第六十二條第第三項(xiàng)，處3萬元以上10萬元以下的罰款。

D、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》沒有規(guī)定“超范圍經(jīng)營道路運(yùn)輸活動(dòng)”相應(yīng)的處罰條款，我省《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》中也沒有相應(yīng)的處罰條款，所以只能參照其他省地方性法規(guī)的規(guī)定實(shí)施處罰。百度網(wǎng)盤下載地址：https://pan.baidu.com/s/1pMFDU4b

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第五篇：路政運(yùn)政交通運(yùn)輸執(zhí)法人員考試題庫(一)

2018年交通運(yùn)輸執(zhí)法人員換證考試

綜合類模擬題

（一）一、單項(xiàng)選擇題。

1、以下哪項(xiàng)不是行政強(qiáng)制措施的種類()

A、限制公民人身自由

B、查封場所、設(shè)施或者財(cái)物 C、劃撥存款、匯款

D、扣押財(cái)物

2、以下哪項(xiàng)不是行政強(qiáng)制執(zhí)行的方式（）

A、加處罰款或者滯納金

B、凍結(jié)存款、匯款

C、排除妨礙、恢復(fù)原狀

D、代履行

3、《行政強(qiáng)制法》規(guī)定，需要立即清除道路、河道、航道或者公共場所的遺灑物、障礙物或者污染物，當(dāng)事人不能清除的，行政機(jī)關(guān)可以決定立即實(shí)施（）。

A、查封 B、扣押 C、凍結(jié) D、代履行

4、情況緊急，需要當(dāng)場實(shí)施行政強(qiáng)制措施的，行政執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)在（）小時(shí)內(nèi)向行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告，并補(bǔ)辦批準(zhǔn)手續(xù)。

A12小時(shí) B24小時(shí) C36小時(shí) D48小時(shí)

5、法律沒有規(guī)定行政機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行的，作出行政決定的行政機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)（）

A、放棄執(zhí)行

B、申請本級政府強(qiáng)制執(zhí)行 C、申請人民法院強(qiáng)制執(zhí)行

D、申請上級機(jī)關(guān)強(qiáng)制執(zhí)行

6、下列關(guān)于交通行政執(zhí)法文書的表述，正確的是（）A．當(dāng)事人為公民的，姓名應(yīng)當(dāng)填寫身份證或者戶口簿上的姓名 B．當(dāng)事人認(rèn)為筆錄內(nèi)容無誤的，應(yīng)在筆錄上寫明“同意”字樣 C．“執(zhí)法時(shí)間”欄應(yīng)當(dāng)填寫起始時(shí)間，具體到秒

D．執(zhí)法文書尾部要求簽名或者注明日期的，必須準(zhǔn)確無誤，執(zhí)法人員、審核人、審批人的簽名可以機(jī)打

7、下列關(guān)于行政處罰決定書的表述，正確的是（）

A．對違法事實(shí)的描述應(yīng)當(dāng)全面、客觀，列舉證據(jù)應(yīng)當(dāng)注意證據(jù)的證明力

B．處罰依據(jù)應(yīng)當(dāng)寫明所依據(jù)的法律、法規(guī)或規(guī)章的簡稱

C．引用法律依據(jù)的順序按效力位階高低引用，效力位階低優(yōu)先引用 D．對當(dāng)事人陳述申辯意見的采納情況及理由予以說明，對經(jīng)過聽證程序的，以其他文書另行說明

8、下列關(guān)于交通行政執(zhí)法文書制作的表述，不正確的是（）A．對外使用的文書需要作出修改的，應(yīng)當(dāng)重新制作，重新制作有困難的，在修改處加蓋公章

B．文書中除編號、數(shù)量等必須使用阿拉伯?dāng)?shù)字外，應(yīng)當(dāng)使用漢字 C．交通行政執(zhí)法文書使用公文語體，語言規(guī)范、簡明、嚴(yán)謹(jǐn)、平實(shí)，必要時(shí)可使用推測性詞句

D．交通行政執(zhí)法文書中的交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)應(yīng)填寫單位全稱

9、交通行政執(zhí)法機(jī)關(guān)向人民法院申請強(qiáng)制執(zhí)行，執(zhí)行標(biāo)的為不動(dòng)產(chǎn)的，受理法院應(yīng)當(dāng)是（）。A．不動(dòng)產(chǎn)所在地法院 B．違法行為發(fā)生地法院 C．行政機(jī)關(guān)所在地法院 D．當(dāng)事人所在地

10、同屬甲市的A區(qū)交通局與B區(qū)交通局對行政處罰案件的管轄發(fā)生爭議，應(yīng)當(dāng)報(bào)請（）指定管轄。A．A區(qū)人民政府 B．B區(qū)人民政府

C．甲市交通主管部門 D．甲市所屬省級交通主管部門

11、所謂公路路產(chǎn)，就是 的總稱。（）

A公路及其附屬設(shè)施 B公路、建筑控制區(qū)及其附屬設(shè)施

C公路、公路用地及公路設(shè)施 D公路路面、路基及邊溝

12、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)之日起（）日內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定并公告。

A、30 B、20 C、60 D、當(dāng)天

13、以下哪種道路不適用于《公路安全保護(hù)條例》（）

A、國省道 B、縣鄉(xiāng)道 C、專用公路 D、村道

14、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離應(yīng)當(dāng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)，并盡可能在公路一側(cè)建設(shè)：國道、省道不少于（）米；縣道、鄉(xiāng)道不少于（）米。()A、50、30 B、30、10 C、50、20 D、30、15

15、公路管理機(jī)構(gòu)對被扣留的車輛、工具應(yīng)當(dāng)妥善保管，（）。A、不得使用 B、必要是可以使用 C、依照法定程序可拍賣 D、可作為業(yè)務(wù)用車

16、《四川省公路路政管理?xiàng)l例》規(guī)定：在大中型公路橋梁、渡口上下游各（）米范圍內(nèi)，不得進(jìn)行爆破作業(yè)、采挖砂石、攔河筑壩、傾倒垃圾、堆放物資材料。在公路隧道中心線周圍（）米范圍內(nèi)禁止取土、采石、放炮、伐木等作業(yè)。（）

A．200，200 B．200，100 C．100，200 D．100，100

17、使用偽造、變造的超限運(yùn)輸通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造,變造的超限運(yùn)輸車輛通行證，并處以（）罰款。

A、3萬元以上 B、3萬元以下

C、5萬元以上 D、3萬元以上5萬元以下

18、《公路安全保護(hù)條例》明確規(guī)定，道路運(yùn)輸企業(yè)1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)車輛超過本單位貨運(yùn)車輛總數(shù)（）的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓；情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證，并向社會(huì)公告。

A、5% B、10% C、15% D、20%

19、《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過（）次的貨運(yùn)車輛，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可吊銷車輛的營運(yùn)證;一年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過（）次的貨運(yùn)車輛駕駛員，可責(zé)令其停止從事營業(yè)性運(yùn)輸（）。A、3、4 B、3、3 C、3、5 D、5、3 20、《公路法》第7條規(guī)定：公路受國家保護(hù)，任何單位和個(gè)人不得破壞、損壞或者非法占用（）。（）

A．公路及公路邊溝 B．公路、公路用地及公路附屬設(shè)施 C．公路、公路用地 D．公路、公路用地及公路邊溝

21、《公路法》第47條規(guī)定：在大中型公路橋梁和渡口周圍（）、公路隧道上方和洞口外（）范圍內(nèi)，以及在公路兩側(cè)一定距離內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、公路渡口安全的活動(dòng)。（）A．100米 100米 B．200米 200米 C．100米 200米 D．200米 100米

22、當(dāng)貨車總高度從地面算起()米以上的運(yùn)輸車輛為超限運(yùn)輸車輛。

A.3 B.3.75 C.4 D.5

23、申請進(jìn)行涉路施工活動(dòng)建設(shè)單位向公路管理機(jī)構(gòu)提出申請。公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起（）日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。

A、30 B、20 C、60 D、90

24、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要封閉公路的，或者占用半幅公路進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)路段長度在（）公里以上，并且作業(yè)期限超過（）日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作 5 業(yè)開始之日前（）日向社會(huì)公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)置標(biāo)志；不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時(shí)道路()。

A、2、30、5 B、1、30、7 C、2、60、5 D、2、30、7

25、縣級人民政府交通運(yùn)輸主管部門或者鄉(xiāng)級人民政府可以根據(jù)保護(hù)的需要，在（）的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施。A、鄉(xiāng)道 B、村道 C、鄉(xiāng)道、村道 D、縣道

26、按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，需要更新采伐護(hù)路林的，應(yīng)當(dāng)向（）提出申請，經(jīng)批準(zhǔn)方可更新采伐，并及時(shí)補(bǔ)種。A、交通行政主管部門 B、公路路政部門 C、公路管理機(jī)構(gòu) D、園林機(jī)構(gòu)

27、對1年內(nèi)違法超限運(yùn)輸超過（）的貨運(yùn)車輛，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)吊銷其車輛營運(yùn)證。（）

A.1次 B.2次 C.3次 D.4次

28、從事客貨運(yùn)輸經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，年齡不超過（）周歲。A、50 B、55 C、60 D、65

29、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)需具備經(jīng)營資格，從事道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)的業(yè)戶，必須取得（）。

A、《道路運(yùn)輸證》 B、《公路運(yùn)輸證》 C、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 D、《公路運(yùn)輸許可證》

30、在春運(yùn)、旅游“黃金周”或者突發(fā)事件等客流高峰期運(yùn)力不足時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可臨時(shí)調(diào)用車輛技術(shù)等級不低于（）的營運(yùn)客車和社會(huì)非營運(yùn)客車開行包車或者加班車。

A、一級 B、二級 C、三級 D、四級

二、多項(xiàng)選擇題

1、行政法規(guī)不可以設(shè)定的行政強(qiáng)制措施有：（）。

A、限制公民人身自由 B、查封場所、設(shè)施或者財(cái)物 C、扣押財(cái)物

D、凍結(jié)存款、匯款

2、行政機(jī)關(guān)不得在（）實(shí)施行政強(qiáng)制執(zhí)行。但是，情況緊急的除外。

A、工作日 B、夜間 C、法定節(jié)日 D、法定假日

3、行政強(qiáng)制執(zhí)行的方式有（）

A凍結(jié)存款、匯款 B加處罰款或者滯納金 C排除妨礙、恢復(fù)原狀 D代履行

4、從下列選項(xiàng)中選出正確的執(zhí)法文書送達(dá)方式（）

A、受送達(dá)人不在場的，交給與其同住的成年人簽收；

B、受送達(dá)人指定代受人的，交代收人簽收；

C、受送達(dá)人拒絕簽收的，由執(zhí)法人員注明拒簽理由；

D、直接送達(dá)有困難的，采取郵寄方式送達(dá)。

5、市交通局發(fā)布文件，規(guī)定對某條公路過往車輛征收過路費(fèi)。徐某駕車路過被征收，認(rèn)為屬于亂收費(fèi)，欲提起復(fù)議申請。下列選項(xiàng)中正確的是：（）

A．徐某可以直接對該征收行為提起行政復(fù)議 B．徐某可以針對該規(guī)范性文件要求復(fù)議審查

C．徐某可以在申請復(fù)議征收行為時(shí)要求審查該規(guī)范性文件 D．徐某不必經(jīng)過復(fù)議，可以直接向人民法院提起行政訴訟

6、交通行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)作出（）等行政處罰之前，應(yīng)當(dāng)告知當(dāng)事人有要求舉行聽證的權(quán)利。A．責(zé)令停產(chǎn)停業(yè) B．吊銷營業(yè)執(zhí)照

C．對非經(jīng)營活動(dòng)中的違法行為處以1000元以上罰款 D．對經(jīng)營活動(dòng)中的違法行為處以2萬元以上的罰款

7、以下關(guān)于公路建筑控制區(qū)的的說法，正確的有()：

A、國道不少于20米；省道不少于15米；縣道不少于10米；鄉(xiāng)道不少于5米。

B、高速公路建筑控制區(qū)的范圍從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)不少于30米。

C、專用公路的建筑控制區(qū)由專用公路的主管單位制定后報(bào)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn) D、公路彎道內(nèi)側(cè)、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區(qū)范圍根據(jù)安全視距等要求確定。

8、《公路安全保護(hù)條例》規(guī)定，除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補(bǔ)充燃料的場所、設(shè)施外，禁止在()范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲(chǔ)存、銷售易燃、易爆、放射性等危險(xiǎn)品的場所、設(shè)施： A、縣道公路用地外緣起向外50米

B、公路渡口和中型以上公路橋梁周圍200米

C、公路隧道上方和洞口外100米 D、鄉(xiāng)道公路用地外緣起向外30米

9、公路兩側(cè)邊溝應(yīng)當(dāng)保持暢通。確需占用公路兩側(cè)邊溝的，應(yīng)當(dāng)（）

A報(bào)經(jīng)公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)；

B按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)重建排水設(shè)施； C造成公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)給予相應(yīng)的補(bǔ)償； D重建排水設(shè)施后，不需賠償路產(chǎn)損失；

10、以下情況屬于超限運(yùn)輸?shù)挠校ǎ?/p>

A車貨總高度從地面算起4.5米

B車貨總長17米

C車貨總寬度3米 D集裝箱半掛列車車貨總質(zhì)量4500O千克。

11、以下說法正確的有：（）

A、在公路建筑控制區(qū)內(nèi)，除公路保護(hù)需要外，禁止修建建筑物和地面構(gòu)筑物，但可以種植莊稼；

B、公路建筑控制區(qū)劃定前已經(jīng)合法修建的不得擴(kuò)建。C、因公路建設(shè)或者保障公路運(yùn)行安全等原因需要拆除的應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

D、在公路建筑控制區(qū)外修建的建筑物、地面構(gòu)筑物以及其他設(shè)施不得遮擋公路標(biāo)志，不得妨礙安全視距。

12、按照《公路安全保護(hù)條例》的規(guī)定，禁止（）超限運(yùn)輸車輛通行證。

A、租借 B、轉(zhuǎn)讓 C、偽造 D、申請

13、道路旅客運(yùn)輸是指用客車運(yùn)送旅客、為社會(huì)公眾提供服務(wù)、具有商業(yè)性質(zhì)的道路運(yùn)輸活動(dòng)，它包括（）。

A、班車客運(yùn) B、包車客運(yùn) C、旅游客運(yùn) D、出租客運(yùn)

14、道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營后10日內(nèi)，將相關(guān)的（）交回原發(fā)證機(jī)關(guān)。

A、《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》 B、《道路運(yùn)輸證》 C、客運(yùn)標(biāo)志牌 D、駕駛員從業(yè)資格證

15、在道路運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)過程中，客運(yùn)經(jīng)營者不得（）A、強(qiáng)迫旅客乘車 B、甩客 C、敲詐旅客 D、擅自更改運(yùn)輸車輛

三、判斷題

1、滯納金和罰款都是行政強(qiáng)制措施（）

2、在行政復(fù)議過程中行政復(fù)議機(jī)關(guān)可以通過調(diào)查補(bǔ)充，該證據(jù)可以作為維持原具體行政行為的依據(jù)。（）

3、查封、扣押的期間不包括檢測、檢驗(yàn)、檢疫或者技術(shù)鑒定的期間。（）

4、加處罰款或者滯納金的數(shù)額不得超出金錢給付義務(wù)的數(shù)額（）5．行政機(jī)關(guān)一般在受理行政許可申請之日起30天內(nèi)作出行政許可決定。30日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)本行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)可以延長15日。當(dāng)場作出行政許可決定的除外。（）

6、公路三亂是指亂收費(fèi)，亂罰款、亂攤派。（）

7、任何車輛在任何情況下的行駛路線和方向都受到公路標(biāo)志、標(biāo)線限制。（）

8、禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要以外的建筑物和地面構(gòu)筑物。（）

9、使用偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證的，由公路管理機(jī)構(gòu)沒收偽造、變造的超限運(yùn)輸車輛通行證，處5萬元以下的罰款。（）

10、車輛超載一定超限。（）

11、禁止擅自在中型以上公路橋梁跨越的河道上下游各800米范圍內(nèi)抽取地下水、架設(shè)浮橋以及修建其他危及公路橋梁安全的設(shè)施。（）

12、經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)行超限運(yùn)輸?shù)能囕v，應(yīng)當(dāng)隨車攜帶超限運(yùn)輸車輛通行證，可以不按時(shí)間和規(guī)定路線和速度行駛，并懸掛明顯標(biāo)志。（）

13、禁止在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)修建除公路防護(hù)、養(yǎng)護(hù)需要以外的建筑物和地面構(gòu)筑物。（）

14、在中小型公路橋梁跨越的河道上游500米，下游1000米范圍內(nèi)采砂的，可以處5萬元以下的罰款。（）

15、客運(yùn)車輛在載客人數(shù)已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數(shù)10%的免票兒童。（）

16、依據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》實(shí)施行政處罰時(shí)，由于一些當(dāng)事人承受能力有限，因此可以適當(dāng)減輕處罰。（）

17、車輛道路運(yùn)輸證發(fā)放屬于一種行政許可，未經(jīng)許可的，不得發(fā)放。（）

18、綜合類三級機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于20輛。（）

19、出于執(zhí)法需要，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可雙向攔截3輛以下車輛進(jìn)行檢查。（）

20、發(fā)生突發(fā)公共事件時(shí)，客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)服從縣級及以上人民政府或者有關(guān)部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。（）

21、客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)加強(qiáng)安全管理，并按照每10輛車1名專職安全管理人員的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配備專職安全管理人員。（）

四、案例分析題

（一）某市A區(qū)公路運(yùn)輸管理所六名執(zhí)法人員在A區(qū)設(shè)點(diǎn)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A區(qū)星光化工廠職工張某駕駛該廠依維柯客車未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，從事道路客運(yùn)經(jīng)營。經(jīng)現(xiàn)場對該車乘客及駕駛員取證，該車是化工廠為內(nèi)部職工出行便利而提供的付費(fèi)交通車，化工廠為節(jié)約成本，允許駕駛員張某在接送廠方人員過程中，如有剩余座位可沿途招攬旅客，收取的車費(fèi)交廠里統(tǒng)一使用，從未辦理道路運(yùn)輸證，事實(shí)清楚，執(zhí)法人員按程序暫扣車輛，駕駛員無異議。執(zhí)法人員告知其權(quán)利和義務(wù)，并依法進(jìn)行調(diào)查和處理。至 被查獲時(shí)，該車駕駛員共收取乘客車費(fèi)450元。A區(qū)公路運(yùn)輸管理所依法做出了行政處罰決定。

1、A區(qū)公路運(yùn)輸管理所應(yīng)當(dāng)按照（）對本案作出行政處罰決定。

A．簡易程序 B．普通程序 C．一般程序 D．執(zhí)法人員方便的程序

2、本案處罰對象應(yīng)是（）。

A．星光化工廠 B.駕駛員張某 C．駕駛員和星光化工廠兩者

3、A區(qū)公路運(yùn)輸管理所在作出行政處罰前，應(yīng)當(dāng)（）。A．告知當(dāng)事人作出行政處罰決定的事實(shí)、理由及依據(jù) B．告知當(dāng)事人依法享有陳述、申辯的權(quán)利 C．告知當(dāng)事人有要求舉行聽證的權(quán)利 D．全面、客觀、公正地調(diào)查，收集有關(guān)證據(jù)

4、A區(qū)公路運(yùn)輸管理所依法應(yīng)對違法當(dāng)事人作出以下行政處罰決定：（）

A．責(zé)令停止違法運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng) B．給予罰款30000元的行政處罰 C．給予違法所得5倍，即2250元的罰款 D．沒收違法所得450元

5、本案違法當(dāng)事人對于A區(qū)公路運(yùn)輸管理所作出的行政處罰決定，下列表述中正確的有：（）A．可以到A區(qū)公路運(yùn)輸管理所繳納罰款

B．應(yīng)當(dāng)自收到行政處罰決定書之日起十五日內(nèi)，到指定銀行繳納罰款

C．如果當(dāng)事人確有經(jīng)濟(jì)困難，需要延期或者分期繳納罰款的，經(jīng)當(dāng)事人申請和A區(qū)公路運(yùn)輸管理所批準(zhǔn)，可以暫緩或分期繳納罰款 D．如果對行政處罰決定不服，可申請行政復(fù)議或提起行政訴訟

（二）張某家位于四川省甲市M縣。張某在自家宅基地上建了三間平房，位于311國道M縣段150公里處，其三間平房及院落距311國道邊溝23.5米，距縣道邊緣12米。因鄰近311國道和縣道，過往貨車多，張某就利用自家三間平房開了家飯店。隨著生意越來越火紅，張某拆掉三間平房，在原有占地基礎(chǔ)上擴(kuò)大建筑面積。張某在M縣土地管理所取得了建設(shè)用地許可證，還從M縣規(guī)劃建設(shè)管理所取得村鎮(zhèn)建設(shè)許可證，批準(zhǔn)其可建三層樓房。該三層樓房距311國道公路邊溝1.5米，距縣道邊緣3.5米，張某平時(shí)利用公路邊溝排放污水，傾倒生活垃圾。張某飯店建設(shè)過程中，被M縣公路局路政大隊(duì)發(fā)現(xiàn)，路政大隊(duì)對其進(jìn)行了現(xiàn)場勘查，并向張某發(fā)出交通違法行為通知書，責(zé)令張某立即停工，并于7 日內(nèi)自行拆除違法建筑，恢復(fù)公路邊溝原狀。張某沒有履行。20天后，路政大隊(duì)再次到場責(zé)令張某停工，并向張某下達(dá)《交通行政處罰決定書》，要求張某在一個(gè)月內(nèi)自行拆除違法建筑，恢復(fù)公路邊溝原狀，并明確告知張某申請行政復(fù)議和提起行政訴訟的權(quán)利。張某認(rèn)為自己申辦了建設(shè)用地許可和村鎮(zhèn)建設(shè)許可證，路政大隊(duì)對其處罰是超越職權(quán)，所以在收到《交通行政處罰決定書》后向人民法院提起了行政訴訟。

1、關(guān)于張某修建房屋的行為，下列表述中正確的有：（）A．張某申辦了建設(shè)用地許可和村鎮(zhèn)建設(shè)許可證，是合法改建房屋，路政大隊(duì)的行為是超越職權(quán)的行為

B．張某的行為是嚴(yán)重違反《公路法》、《公路管理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的違法行為

C．張某房屋修建停工遭受的損失應(yīng)當(dāng)由路政大隊(duì)承擔(dān) D．張某合法經(jīng)營和修建房屋行為，應(yīng)當(dāng)受到法律保護(hù)

2、根據(jù)《四川省〈中華人民共和國公路法〉實(shí)施辦法》、《四川省公路路政管理?xiàng)l例》，對于張某修建的房屋，下列表述中正確的有：（）

A．張某最初修建的三間平房，不在公路兩側(cè)的建筑控制區(qū)內(nèi)，因此不違反公路法及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定

B．張某改建的三層樓房，其建筑邊緣與國道邊溝外緣間距不足20米，違反公路法及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定

C．張某改建的三層樓房，其建筑邊緣與縣道間距不足10米，違反公路法及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定

D．計(jì)算建筑物邊沿的界限時(shí)，以建筑物的垂直投影為準(zhǔn)

3、路政大隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場勘查，應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（）A．應(yīng)當(dāng)有當(dāng)事人或者第三人在場 B．應(yīng)當(dāng)制作《勘驗(yàn)（檢查）筆錄》

C．對現(xiàn)場繪制的勘驗(yàn)圖、拍攝的照片和攝像、錄音等資料應(yīng)當(dāng)在筆錄中注明

D．勘驗(yàn)（檢查）情況及結(jié)果應(yīng)當(dāng)包括檢查的過程，檢查的內(nèi)容和方式，被檢查人是否到場

4、本案中，路政大隊(duì)以下哪些行為符合法律規(guī)定？（）A．到張某房屋現(xiàn)場進(jìn)行勘查 B．責(zé)令張某限期內(nèi)自行拆除 C．責(zé)令張某恢復(fù)公路邊溝原狀

D．對張某下達(dá)處罰通知時(shí)，告知張某有權(quán)申請行政復(fù)議和行政訴訟

5、張某認(rèn)為路政大隊(duì)的具體行政行為侵犯其合法權(quán)益，有權(quán)（）向人民法院提出行政訴訟。

A．必須先申請行政復(fù)議并經(jīng)復(fù)議決定后 B．在知道路政大隊(duì)作出具體行政行為之日起六十日內(nèi) C．在知道路政大隊(duì)作出具體行政行為之日起十五日內(nèi)直接 D．在知道路政大隊(duì)作出具體行政行為之日起三個(gè)月內(nèi)直接

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