第一篇：關于研發(fā)費用的研究階段與開發(fā)階段

關于研發(fā)費用的研究階段與開發(fā)階段 的劃分以及業(yè)務處理

公司現(xiàn)階段正研發(fā)一批新產(chǎn)品，關于該項費用在研究階段與開發(fā)階段如何劃分，以及后續(xù)的業(yè)務處理如何進行，現(xiàn)分別引用會計準則條款對這一問題做出說明。

一、研究階段與開發(fā)階段的劃分依據(jù)

（一）準則引用

《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第七條：企業(yè)內(nèi)部研究開發(fā)項目的支出，應當區(qū)分研究階段支出與開發(fā)階段支出。

研究是指為獲取并理解新的科學或技術知識而進行的獨創(chuàng)性的有計劃調(diào)查。開發(fā)是指在進行商業(yè)性生產(chǎn)或使用前，將研究成果或其他知識應用于某項計劃或設計，以生產(chǎn)出新的或具有實質(zhì)性改進的材料、裝置、產(chǎn)品等。

（二）研究階段與開發(fā)階段的特點

1、根據(jù)研究階段的定義，可以判斷其具有計劃性和探索性的特點。由于其還處在理論探索階段，其研究是否能在未來形成成果，即通過開發(fā)后是否會形成無形資產(chǎn)具有很大的不確定性。

2、根據(jù)開發(fā)階段的定義，可以判斷其具有針對性和形成成果的可能性較大的特點。由于開發(fā)階段比研究階段更進一步，形成無性資產(chǎn)的可能性較大。

（三）研究階段與開發(fā)階段的區(qū)別

1、目標不同。研究階段一般目標不具體、不具有針對性；而開發(fā)階段多是針對具體目標、產(chǎn)品、工藝等。

2、對象不同。研究階段一般很難具體化到特定項目上；而開發(fā)階段往往形成對象化的成果。

3、風險不同。研究階段的成功概率很難判斷，一般成功率很低，風險比較大；而開發(fā)階段的成功率較高、風險較小。

4、結果不同。研究階段的結果多是研究報告等基礎性成果；而開發(fā)階段的結果則多是具體的新技術、新產(chǎn)品等。

（四）綜合判斷

我們綜合判斷劃分研究階段與開發(fā)階段的重要標準是形成無形資產(chǎn)的可能性。實務中，在劃分研究與開發(fā)階段的時候，公司的管理機構以及研發(fā)部門應并根據(jù)兩者特點和區(qū)別來判斷形成無形資產(chǎn)的可能性，并提供切實可靠的資料來證明該項目所處的階段。

二、研究階段與開發(fā)階段的業(yè)務處理

1、準則引用

《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第四條：無形資產(chǎn)同時滿足下列條件的，才能予以確認：

1、與該無形資產(chǎn)有關的經(jīng)濟利益很可能流入企業(yè)；

2、該無形資產(chǎn)的成本能夠可靠地計量。

《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第八條：企業(yè)內(nèi)部研究開發(fā)項目研究階段的支出，應當于發(fā)生時計入當期損益。

《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第九條：企業(yè)內(nèi)部研究開發(fā)項目開發(fā)階段的支出，同時滿足下列條件的，才能確認為無形資產(chǎn)：

（1）完成該無形資產(chǎn)以使其能夠使用或出售在技術上具有可行性；（2）具有完成該無形資產(chǎn)并使用或出售的意圖；

（3）無形資產(chǎn)產(chǎn)生經(jīng)濟利益的方式，包括能夠證明運用該無形資產(chǎn)生產(chǎn)的產(chǎn)品存在市場或無形資產(chǎn)自身存在市場，無形資產(chǎn)將在內(nèi)部使用的，應當證明其有用性；（4）有足夠的技術、財務資源和其他資源支持，以完成該無形資產(chǎn)的開發(fā)，并有能力使用或出售該無形資產(chǎn)；

（5）歸屬于該無形資產(chǎn)開發(fā)階段的支出能夠可靠地計量。

2、業(yè)務處理

（1）研究階段的支出由于不符合《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第四條關于無形資產(chǎn)的確認條件，因此應當依據(jù)《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第八條的規(guī)定，予以費用化計入當期損益。

（2）開發(fā)階段的支出由于比研究階段更進一步，形成無性資產(chǎn)的可能性較大，因此，應對開發(fā)階段的支出先進行歸集（研發(fā)支出—資本化支出），符合《企業(yè)會計準則第6號——無形資產(chǎn)》第九條規(guī)定的應當由其歸集科目予以資本化確認為無形資產(chǎn)。

三、開發(fā)階段支出在不符合資本化條件情況下的業(yè)務處理

1、準則引用

《企業(yè)會計準則——基本準則》第十八條：企業(yè)對交易或者事項進行會計確認、計量和報告應當保持應有的謹慎，不應高估資產(chǎn)或者收益、低估負債或者費用。

謹慎性原則要求企業(yè)對交易或者事項進行會計確認、計量和報告時應當保持應有的謹慎，不應高估資產(chǎn)或者收益、低估負債或者費用。

2、業(yè)務判斷

由于研發(fā)失敗而產(chǎn)生的不符合資本化條件情況下，由于不再符合無形資產(chǎn)的確認條件，應從原先歸集在“研發(fā)支出—資本化支出”科目中的費用及時轉(zhuǎn)入“管理費用—研究費用”。

新會計準則強調(diào)資產(chǎn)負債表觀，將不再符合資本化條件的支出繼續(xù)體現(xiàn)在資產(chǎn)負債表中，就虛增了資產(chǎn)，從而違背了《企業(yè)會計準則——基本準則》第十八條中關于會計信息質(zhì)量謹慎性的要求，因此應在資產(chǎn)負債表日將不符合無形資產(chǎn)確認條件的開發(fā)支出轉(zhuǎn)入當期損益。

四、研究階段與開發(fā)階段在劃分錯誤的情況下的業(yè)務處理

1、準則引用

《企業(yè)會計準則第28號——會計政策、會計估計變更和差錯更正》第十一條：前期差錯，是指由于沒有運用或錯誤運用下列兩種信息，而對前期財務報表造成省略漏或錯報。（1）編報前期財務報表時預期能夠取得并加以考慮的可靠信息；（2）前期財務報告批準報出時能夠取得的可靠信息。

《企業(yè)會計準則第28號——會計政策、會計估計變更和差錯更正》第十二條：企業(yè)應當采用追溯重述法更正重要的前期差錯，但確定前期差錯累積影響數(shù)不切實可行的除外。

2、業(yè)務判斷

企業(yè)對于研發(fā)項目所處的當期發(fā)現(xiàn)歸集在“研發(fā)支出-資本化支出”中的研發(fā)費用，由于其所處階段還屬于研究階段的，應視同前期差錯予以更正。

應當注意的是，當年發(fā)現(xiàn)涉及以前年度費用支出的，應該通過“以前年度損益調(diào)整”科目進行追溯重述。

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2009年08月05日

第二篇：煤礦資源開發(fā)階段

煤礦資源開發(fā)階段(一)地質(zhì)勘查(5)

煤礦, 資源開發(fā), 地質(zhì), 勘查

煤礦資源開發(fā)階段(一)地質(zhì)勘查(5)

2002-12-19(四)煤的綜合利用

1.煤層氣

為以吸附、游離狀態(tài)賦存于煤層及圍巖中以甲烷為主的天然氣。它一方面涌入礦井后是煤礦安全的嚴重威脅，同時排入大氣后又成為一種強烈的溫室氣體，可以破壞臭氧層。但煤層甲烷又是一種優(yōu)質(zhì)、高效、潔凈的能源，燃燒時沒有二氧化硫氣體和煙塵的排出。按熱值計算，1 000m3甲烷可相當1t標準煤，由于前者熱效率高，實際250 m3甲烷即可頂替1t標準煤。我國煤層氣資源豐富，僅以每年因采煤而散發(fā)的瓦斯量即有60億m3。

2.煤矸石

煤矸石產(chǎn)出量約占原煤20%，不僅占用土地，還嚴重污染環(huán)境。但煤矸石可以利用，化害為利，其中發(fā)熱量高于6MJ/kg的可作沸騰爐燃料；熱值極低的可用以筑路或生產(chǎn)建筑材料；含Al2O3較高的可生產(chǎn)聚合鋁、氯化鋁；含硫較高的可回收硫化物；含碳極低的可用

于井下采區(qū)回填或覆土造田。

3.伴生礦產(chǎn)

包括高嶺土、耐火粘土、膨潤土、硅藻土、石墨、硫鐵礦等，均可進行綜合開發(fā)利用。

4.腐殖酸

在低煤階煤中提取腐殖酸，可廣泛應用于農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)及許多工業(yè)部門。

此外，可在褐煤中提取褐煤蠟，還可以煤為原料，制造非燃料利用的工業(yè)制品。

四、礦山環(huán)境與保護(一)煤礦開采中的環(huán)境問題

地下采煤和露天采煤所引起的環(huán)境問題不盡相同。

1.地下采煤

包括由于地下采掘引起的地面塌陷、采煤廢水、煤矸石及采煤噪聲等幾個方面。

大面積地下采煤礦坑引起地面沉降和陷落，可使村莊、鐵路、橋梁、管線等遭受破壞，農(nóng)田下陷所引起大面積積水和土地鹽漬化而無法耕種。對這部分環(huán)境問題主要通過復墾技術來解決，包括工程復墾和生物復墾兩個主要階段。工程復墾是以礦區(qū)的固體廢料作為充填物料，將塌陷區(qū)填滿推平覆土，因此兼有掩埋礦區(qū)固體廢棄物和復墾塌陷土地的雙重效益。主要包括煤矸石充填、電廠粉煤灰充填、靠近河湖的煤礦可利用河湖淤泥充填復墾，另外還有挖深墊淺復墾、疏干法復墾、梯田法復墾，以及綜合治理技術等。工程復墾階段完成后還應進行生物復墾，包括土壤改良和植被品種篩選兩個方面，前者是應用植物法、微生物法、客土法、施肥法、化學法等進行土壤改良，以迅速提高土壤肥力和恢復植被；后者是對計劃作為植被的作物、牧草、林木品種進行選擇，其原則是首先能穩(wěn)定土壤，控制侵蝕和減輕污染，其次兼顧培肥土壤能力及經(jīng)濟價值。

礦井開采過程中的大氣降水、地表水、地下水及生產(chǎn)用水涌入井下而成為礦井水，目前礦井水的年排水量約為22億m3。按水質(zhì)可分為5類，即潔凈水，含懸浮物水，高礦化度水，酸性水及特種污染水。除潔凈水外均需加以處理，特別是中國煤礦有70%為缺水礦區(qū)，因此廢水處理更為重要，目前不少礦區(qū)已建成廢水凈化站。

煤矸石包括巖巷掘進排出的巖石，煤中的手選矸石，洗煤廠排出的洗矸等，排放量很大，超過煤炭總產(chǎn)量的10%，現(xiàn)矸石山1 500多座，堆放量在16億t以上。這些矸石不僅壓占大量土地，而且大氣降水淋溶時還能污染周圍水體、農(nóng)田和地下水。矸石山自燃后產(chǎn)生硫化物等有害氣體，目前有自燃現(xiàn)象的矸石山約140多座，成為活的大氣污染源。目前，有一小部分煤矸石用于回填復墾，但大部分尚待處理。平頂山礦區(qū)對矸石山進行植樹綠化，取得了一定的成效。

礦區(qū)的環(huán)境噪聲通常比市區(qū)更嚴重，因為高噪聲設備密度大，井下工作面場地小，機械設備多而笨重，使噪聲集中而疊加。各種采煤設備噪聲甚高，空壓機為102～130dB(A)，局扇為110～130dB(A)，風動鑿巖機115～130 dB(A)。降低方法一方面選用低噪音設備，一方面采取消聲、隔聲等降噪措施。

2.露天采煤

開采規(guī)模通常很大，礦坑面積可達數(shù)千公頃，采場范圍內(nèi)的農(nóng)田和植被蕩然無存，由于剝離物的排棄，因此堆壓占地面積往往和采場破壞的土地面積相當，共同形成一系列污染效應。由于它們直接暴露，因此可發(fā)生飛塵和揚塵，其中所含硫、油頁巖及其他有機質(zhì)可發(fā)生自燃或自爆、散發(fā)各種碳氧化物、硫氧化物、硫化物等有害氣體。在雨水淋溶后有害液體還會污染土壤及地表與地下水體。此外還有可能在排土場地發(fā)生坍塌或形成泥石流。

治理方法較為有效的是采用內(nèi)排土的倒堆開采工藝，邊開采邊復墾，但這只能在覆蓋層不太厚而且煤層傾角甚小的條件下使用。多數(shù)露天礦坑的復墾方法尚不落實。

(二)煤炭洗選、儲運及轉(zhuǎn)化中的環(huán)境問題

1.洗選

對環(huán)境的污染主要為洗選廢水和噪聲兩大類。

煤炭在洗煤中用大量清水進行洗選分級，又經(jīng)脫水后成為產(chǎn)品煤運出，余下的便是洗選廢水。對其處理方法是完全閉路循環(huán)，并分為三個等級標準：一級是煤泥全部由廠內(nèi)的脫水機械回收，實現(xiàn)洗水全部復用；二級是大部煤泥在廠內(nèi)回收，小部在廠外沉淀池回收，洗水全部復用；**是在廠外煤泥池沉淀，清水大部分復用，余下的達標排放。

洗選噪聲主要來自設備運轉(zhuǎn)過程，可分為空氣動力性噪聲，機械性噪聲和電磁性噪聲。以中頻和低頻為主，衰減速度慢，傳播距離遠，污染影響嚴重。

2.儲運

儲煤場對環(huán)境的危害主要為粉塵污染，測定煤堆下風向500m范圍內(nèi)總懸浮顆粒物(TSP)值100%超標，濃度值達到0.8～3.5Mg/m3，下風向150m處最大落地濃度往往超標達兩倍多，受影響區(qū)可外延到1 000m以上。由于中國煤炭運輸大部分靠鐵路，因此鐵路沿線有煤塵污染，100m范圍內(nèi)TSP濃度顯著增高，50m范圍內(nèi)超過大氣環(huán)境質(zhì)量**標準，即大于1.5Mg/m3。

儲運中環(huán)境污染的防治方法有干法和濕法兩種。濕法是對塵源噴霧灑水和噴灑化學藥劑，前者為簡便經(jīng)濟方法，儲運過程均可應用。干法是產(chǎn)塵部位的密閉措施，包括加蓋、壓實、密閉構造、布置集塵裝置。此外在堆場四周設置防風網(wǎng)、擋風墻，種防風林等也可

以取得一定效果。3.轉(zhuǎn)化過程

煤炭轉(zhuǎn)化為二次能源過程中也產(chǎn)生環(huán)境污染。

燃煤發(fā)電用煤量占煤產(chǎn)量1/4左右。由電站鍋爐燃煤產(chǎn)生的煤煙排放大量煙塵顆粒物、二氧化硫以及硫和氮的各種氧化物，均系有害氣體。電站廢水主要來自汽輪機組的冷卻水，對水體產(chǎn)生熱污染，對水生生態(tài)系統(tǒng)有嚴重影響。電站廢渣包括鍋爐煤渣和粉煤灰。此外

尚有噪聲污染。

焦化廠最主要的是氣載污染物，包括多環(huán)芳烴、二氧化硫及氣溶膠顆粒，源于煉焦爐和熄焦塔。如用機器煉焦代替土法煉焦，可加強煤氣和化工產(chǎn)品回收，減輕排入環(huán)境的污染負荷。焦化工藝所產(chǎn)生的廢水應先作物料回收及物化生化治理后才可達標排放。固體廢料有焦油渣、酸油渣、瀝青渣以及鍋爐煤渣等，均需作針對性處理。

從煤制氣廠和煤氣發(fā)生站排放各種有害氣體，其生產(chǎn)廢水主要來自煤氣的洗滌和冷凝系統(tǒng)，稱含酸廢水，當含酸達到1g/L以上稱為高濃度，應加治理。

水煤漿生產(chǎn)工藝所產(chǎn)生污染物主要有工業(yè)粉塵、煤泥水和有毒添加劑。由于此為一種新興產(chǎn)業(yè)，因此比較注意環(huán)保問題，普遍采用封閉或圓筒倉和封閉式皮帶走廊，轉(zhuǎn)載及篩分破碎車間都建有防塵設施，生產(chǎn)用水也進行循環(huán)使用而不外排。

(三)煤炭使用中的環(huán)境問題

1.煙塵污染及防治

煤在燃燒過程中產(chǎn)生煙氣、塵?？尚纬森h(huán)境污染。其污染物可分為兩類，即氣溶膠狀

態(tài)污染物和氣態(tài)污染物。煙塵屬于前者。

煤炭在燃燒過程中經(jīng)過三個階段，首先是干燥揮發(fā)階段，其次為燃燒階段，最后為燃盡階段，不同階段需要不同的空氣量，過大或過小的空氣量都會使燃燒不完全，而使炭粒排入空中形成黑煙。煤中不可燃成分如灰分，燃燒中部分留于灰渣，部分隨煙氣排入大氣形成煙塵，不同灰分的煤其煙塵量也有很大差別。按煙塵粒徑不同可分為降塵和飄塵，后

者可以長期不降落且可輸送距離更遠。

煙塵可致人體呼吸道疾病，或作為其他污染物及細菌載體。還可影響植物生長及降低大氣的能見度。防治方法是改進燃燒設備和燃燒方式，減少煙塵排放量，還要安裝除塵裝

備，降低煙塵排放濃度。

2.排煙脫硫

大氣中的SO2污染主要由包括煤炭在內(nèi)的燃料燃燒所致。燃燒前脫硫可由煤炭洗選及轉(zhuǎn)化中完成。燃燒中脫硫可以用加入脫硫劑辦法除掉部分硫分，常用的脫硫劑為白云石和

石灰石。更常用的脫硫技術為排煙脫硫，即將排放的含硫煙氣或廢氣通入吸收劑和吸附劑去掉硫氧化物，又可分為干法、半干法及濕法三種。干法采用固態(tài)吸附劑、吸收劑，其裝備龐大，費用較高。半干法包括將半固態(tài)脫硫劑吹入煙道，也可將排煙氣和空氣同時吹入半固態(tài)脫硫劑，以除去煙氣中的SO2。濕法用液態(tài)吸收劑，包括堿性吸收劑法和堿土金屬類吸收劑法等，前者使用銨、鈉、鉀溶液，后者使用有鈣鎂的氧化物或氫氧化物溶液。

第三篇：管理信息系統(tǒng)的開發(fā)階段

管理信息系統(tǒng)的開發(fā)可分為系統(tǒng)規(guī)劃、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設計、系統(tǒng)實施、系統(tǒng)維護和評價五個階段。各階段的主要工作概要說明如下。

1．系統(tǒng)規(guī)劃階段

系統(tǒng)規(guī)劃階段的任務是：在對原系統(tǒng)進行初步調(diào)查的基礎上提出開發(fā)新系統(tǒng)的要求，根據(jù)需要和可能，給出新系統(tǒng)的總體方案，并對這些方案進行可行性分析，產(chǎn)生系統(tǒng)開發(fā)計劃和可行性研究報告兩份文檔。

2．系統(tǒng)分析階段

系統(tǒng)分析階段的任務是根據(jù)系統(tǒng)開發(fā)計劃所確定的范圍，對現(xiàn)行系統(tǒng)進行詳細調(diào)查，描述現(xiàn)行系統(tǒng)的業(yè)務流程，指出現(xiàn)行系統(tǒng)的局限性和不足之處，確定新系統(tǒng)的基本目標和邏輯模型，這個階段又稱為邏輯設計階段。

系統(tǒng)分析階段的工作成果體現(xiàn)在“系統(tǒng)分析說明書”中，這是系統(tǒng)建設的必備文件。它是提交給用戶的文檔，也是下一階段的工作依據(jù)，因此，系統(tǒng)分析說明書要通俗易懂，用戶通過它可以了解新系統(tǒng)的功能，判斷是否所需的系統(tǒng)。系統(tǒng)分析說明書一旦評審通過，就是系統(tǒng)設計的依據(jù)，也是系統(tǒng)最終驗收的依據(jù)。

3．系統(tǒng)設計階段

系統(tǒng)分析階段回答了新系統(tǒng)“做什么”的問題，而系統(tǒng)設計階段的任務就是回答“怎么做”的問題，即根據(jù)系統(tǒng)分析說明書中規(guī)定的功能要求，考慮實際條件，具體設計實現(xiàn)邏輯模型的技術方案，也即設計新系統(tǒng)的物理模型。所以這個階段又稱為物理設計階段。它又分為總體設計和詳細設計兩個階段，產(chǎn)生的技術文檔是“系統(tǒng)設計說明書”。

4．系統(tǒng)實施階段

系統(tǒng)實施階段的任務包括計算機等硬件設備的購置、安裝和調(diào)試，應用程序的編制和調(diào)試，人員培訓，數(shù)據(jù)文件轉(zhuǎn)換，系統(tǒng)調(diào)試與轉(zhuǎn)換等。系統(tǒng)實施是按實施計劃分階段完成的，每個階段應寫出“實施進度報告”。系統(tǒng)測試之后寫出“系統(tǒng)測試報告”。

5．統(tǒng)維護和評價階段

系統(tǒng)投入運行后，需要經(jīng)常進行維護，記錄系統(tǒng)運行情況，根據(jù)一定的程序?qū)ο到y(tǒng)進行必要的修改，評價系統(tǒng)的工作質(zhì)量和經(jīng)濟效益。

圖1較詳細地描述了MIS開發(fā)各個階段的任務、成果及審核安排。

第四篇：研究開發(fā)費用自查報告

合肥中科自動控制系統(tǒng)有限公司

研究開發(fā)費用自查報告

2013年1月1日至2013年12月31日

一、公司基本情況

合肥中科自動控制系統(tǒng)有限公司位于安徽省合肥市高新區(qū)長江西路2221號A座安徽循環(huán)經(jīng)濟技術工程院研發(fā)樓，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。公司主營產(chǎn)品是具有自主知識產(chǎn)權的專利技術產(chǎn)品---汽車自動駕駛儀。公司成立于2013年1月，注冊資金500萬元。

公司現(xiàn)有員工16人，其中博士生導師2人，中高級職稱4人，科技人員13人，100%大專及以上學歷。公司直接從事研究開發(fā)人員有9人，占員工總人數(shù)的56.25%，他們具有較高的專業(yè)理論素質(zhì)和豐富的研發(fā)實踐經(jīng)驗以及良好的團隊合作精神，為項目研發(fā)提供了有力的人才保證。同時，中科院合肥物質(zhì)研究院是公司的參股單位，為公司研發(fā)中心提供了必要的研發(fā)設施、設備等條件保障。汽車自動駕駛儀面向客戶對象群體主要是：有無人駕駛汽車應用需求的科研院所，有無人作戰(zhàn)平臺需求的軍事部門和有代替人做危險任務的特種行業(yè)。其通過對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、油門、檔位以及燈光、喇叭的自動控制，無需對現(xiàn)有車輛做大的改造，就能使得普通車輛升級成具有自動駕駛能力的智能車輛，實現(xiàn)車輛的自動駕駛。該項目的主要創(chuàng)新點：①圍繞復雜未知路況下的車輛建模和軌跡跟蹤控制技術開展研究；②通過建立適用于無人駕駛車輛的非線性時變動力學模型，采用自上而下的分層控制方法，由上層路徑跟蹤器針對不同路況、車況動態(tài)規(guī)劃出預瞄路徑，交由底層控制器實時執(zhí)行車輛操控動作序列，項目預期將解決車輛行駛時面臨的魯棒性和跟蹤精度的難點，形成一整套滿足車輛自動駕駛控制理論方法。目前，本項目共有發(fā)明專利2項，其中1項已授權，一項公開。本項目符合國家“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，是與“產(chǎn)、學、研、用”結合的研究成果，有堅實的科技依托和企業(yè)依托，有廣闊的市場前景和可觀的經(jīng)濟、社會效益，將會對地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

本公司在企業(yè)會計準則框架下，按照《高新技術企業(yè)認定管理辦法》和《高新技術企業(yè)認定管理工作指引》的規(guī)定編制研究開發(fā)費用。

二、公司采用的原則和方法

（1）人員人工。人員人工經(jīng)費17.98萬元，是指從事研究開發(fā)活動人員（也稱開發(fā)人員，包括公司技術中心全體研發(fā)人員、質(zhì)量檢測人員以及與研發(fā)有關的人員等）的工資薪金，包括基本工資、獎金、津貼、補貼、年終加薪，加班工資以

及與其任職或者受雇有關的其他支出。

（2）直接投入。公司近兩年直接投入萬元，用于研究開發(fā)的原材料、水和燃料（包括煤氣和電）使用費等；用于中間試驗和產(chǎn)品試制達不到固定資產(chǎn)標準的模具、樣品、樣機及一般測試手段購置費、試制產(chǎn)品的檢驗費等；用于研究開發(fā)活動的儀器設備的簡單維護費；以經(jīng)營租賃方式租入的固定資產(chǎn)發(fā)生的租賃費等。

（3）折舊費用與長期待攤費用攤銷萬元。折舊費用是指為執(zhí)行研究開發(fā)活動而購置的儀器和設備以及研究開發(fā)項目在用建筑物的折舊費用。

（4）公司投入設計費用萬元。設計費用是指為新產(chǎn)品和新工藝的構思、開發(fā)和制造，進行工序、技術規(guī)范、操作特性方面的設計等發(fā)生的費用。

（5）裝備調(diào)試費萬元。裝備調(diào)試費是指工裝準備過程中研究開發(fā)活動所發(fā)生的費用，包括研究生產(chǎn)機器、模具和工具，改變生產(chǎn)和質(zhì)量控制程序，或制定新方法及標準等。

（6）無形資產(chǎn)攤銷萬元。無形資產(chǎn)攤銷是指因研究開發(fā)活動而需要購入的專有技術（包括專利、非專利發(fā)明、許可證、專有技術、設計和計算方法等）所發(fā)生的支出的攤銷費用。無形資產(chǎn)按取得時的實際成本入賬，按受益年限或法律的有效年限攤銷，計入各攤銷期損益。

（7）委托外部研究開發(fā)費用萬元。委托外部研究開發(fā)費用是指委托境內(nèi)其他企業(yè)、大學、研究機構、轉(zhuǎn)制院校、技術專業(yè)服務機構和境外機構進行的項目成果為公司所有，且與公司的主要經(jīng)營業(yè)務緊密相關的研究開發(fā)活動所發(fā)生的費用。

（8）其他費用萬元。其他費用是指為研究開發(fā)活動所發(fā)生的其他費用，包括辦公費、出差費、業(yè)務費、通訊費、專利申請維護費、高新技術研究保險費等。

按以上計算，2013年1月1日至2013年12月31日，近一年的研發(fā)費用為*萬元，占銷售收入比例的%。

三、存在問題

由于企業(yè)成立年限較短，企業(yè)技術中心剛成立不久，還不是很健全，研究人員數(shù)量還不足，自動駕駛儀和工業(yè)機器人的研究還需進一步深入，因此還必須增加研究人員和研發(fā)費用，讓公司新技術和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

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二○一四年八月四日

第五篇：研究開發(fā)費用自查報告

合肥中科自動控制系統(tǒng)有限公司

研究開發(fā)費用自查報告

2013年1月1日至2013年12月31日

一、公司基本情況

合肥中科自動控制系統(tǒng)有限公司位于安徽省合肥市高新區(qū)長江西路2221號A座安徽循環(huán)經(jīng)濟技術工程院研發(fā)樓，交通便利，環(huán)境優(yōu)美。公司主營產(chǎn)品是具有自主知識產(chǎn)權的專利技術產(chǎn)品---汽車自動駕駛儀。公司成立于2013年1月，注冊資金500萬元。

公司現(xiàn)有員工16人，其中博士生導師2人，中高級職稱4人，科技人員13人，100%大專及以上學歷。公司直接從事研究開發(fā)人員有9人，占員工總人數(shù)的56.25%，他們具有較高的專業(yè)理論素質(zhì)和豐富的研發(fā)實踐經(jīng)驗以及良好的團隊合作精神，為項目研發(fā)提供了有力的人才保證。同時，中科院合肥物質(zhì)研究院是公司的參股單位，為公司研發(fā)中心提供了必要的研發(fā)設施、設備等條件保障。

汽車自動駕駛儀面向客戶對象群體主要是：有無人駕駛汽車應用需求的科研院所，有無人作戰(zhàn)平臺需求的軍事部門和有代替人做危險任務的特種行業(yè)。其通過對車輛的轉(zhuǎn)向、制動、油門、檔位以及燈光、喇叭的自動控制，無需對現(xiàn)有車輛做大的改造，就能使得普通車輛升級成具有自動駕駛能力的智能車輛，實現(xiàn)車輛的自動駕駛。該項目的主要創(chuàng)新點：①圍繞復雜未知路況下的車輛建模和軌跡跟蹤控制技術開展研究；②通過建立適用于無人駕駛車輛的非線性時變動力學模型，采用自上而下的分層控制方法，由上層路徑跟蹤器針對不同路況、車況動態(tài)規(guī)劃出預瞄路徑，交由底層控制器實時執(zhí)行車輛操控動作序列，項目預期將解決車輛行駛時面臨的魯棒性和跟蹤精度的難點，形成一整套滿足車輛自動駕駛控制理論方法。目前，本項目共有發(fā)明專利2項，其中1項已授權，一項公開。本項目符合國家“十二五”戰(zhàn)略規(guī)劃，是與“產(chǎn)、學、研、用”結合的研究成果，有堅實的科技依托和企業(yè)依托，有廣闊的市場前景和可觀的經(jīng)濟、社會效益，將會對地方經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮重要作用。

本公司在企業(yè)會計準則框架下，按照《高新技術企業(yè)認定管理辦法》和《高新技術企業(yè)認定管理工作指引》的規(guī)定編制研究開發(fā)費用。

二、公司采用的原則和方法

（1）人員人工。人員人工經(jīng)費17.98萬元，是指從事研究開發(fā)活動人員（也稱開發(fā)人員，包括公司技術中心全體研發(fā)人員、質(zhì)量檢測人員以及與研發(fā)有關的人員等）的工資薪金，包括基本工資、獎金、津貼、補貼、年終加薪，加班工資以及與其任職或者受雇有關的其他支出。

（2）直接投入。公司近兩年直接投入 萬元，用于研究開發(fā)的原材料、水和燃料（包括煤氣和電）使用費等；用于中間試驗和產(chǎn)品試制達不到固定資產(chǎn)標準的模具、樣品、樣機及一般測試手段購置費、試制產(chǎn)品的檢驗費等；用于研究開發(fā)活動的儀器設備的簡單維護費；以經(jīng)營租賃方式租入的固定資產(chǎn)發(fā)生的租賃費等。

（3）折舊費用與長期待攤費用攤銷 萬元。折舊費用是指為執(zhí)行研究開發(fā)活動而購置的儀器和設備以及研究開發(fā)項目在用建筑物的折舊費用。

（4）公司投入設計費用 萬元。設計費用是指為新產(chǎn)品和新工藝的構思、開發(fā)和制造，進行工序、技術規(guī)范、操作特性方面的設計等發(fā)生的費用。

（5）裝備調(diào)試費 萬元。裝備調(diào)試費是指工裝準備過程中研究開發(fā)活動所發(fā)生的費用，包括研究生產(chǎn)機器、模具和工具，改變生產(chǎn)和質(zhì)量控制程序，或制定新方法及標準等。

（6）無形資產(chǎn)攤銷 萬元。無形資產(chǎn)攤銷是指因研究開發(fā)活動而需要購入的專有技術（包括專利、非專利發(fā)明、許可證、專有技術、設計和計算方法等）所發(fā)生的支出的攤銷費用。無形資產(chǎn)按取得時的實際成本入賬，按受益年限或法律的有效年限攤銷，計入各攤銷期損益。

（7）委托外部研究開發(fā)費用 萬元。委托外部研究開發(fā)費用是指委托境內(nèi)其他企業(yè)、大學、研究機構、轉(zhuǎn)制院校、技術專業(yè)服務機構和境外機構進行的項目成果為公司所有，且與公司的主要經(jīng)營業(yè)務緊密相關的研究開發(fā)活動所發(fā)生的費用。

（8）其他費用 萬元。其他費用是指為研究開發(fā)活動所發(fā)生的其他費用，包括辦公費、出差費、業(yè)務費、通訊費、專利申請維護費、高新技術研究保險費等。

按以上計算，2013年1月1日至2013年12月31日，近一年的研發(fā)費用為* 萬元，占銷售收入比例的 %。

三、存在問題

由于企業(yè)成立年限較短，企業(yè)技術中心剛成立不久，還不是很健全，研究人員數(shù)量還不足，自動駕駛儀和工業(yè)機器人的研究還需進一步深入，因此還必須增加研究人員和研發(fā)費用，讓公司新技術和新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

合肥中科自動控制系統(tǒng)有限公司

二○一四年八月四日