第一篇：技術(shù)總結(jié)

專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)

本人王磊，男，一九八三年十二月十六日出生。二00六年畢業(yè)于內(nèi)蒙古工業(yè)大學土木工程專業(yè)，并獲得工學學士學位，二00七年六月到巴林右旗交通運輸局工作，從事公路工程建設(shè)工作，二00七年十二月被評為助理工程師。通過近五年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。

一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自參加工作以來，一直從事公路建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。我先后從事公路施工、公路勘測設(shè)計、公路建設(shè)管理等工作，省道205線改線工程，參與了公路施工工作，任施工測量負責人；縣道洪大線外業(yè)勘測工作，縣道洪大線監(jiān)理；巴林右旗農(nóng)村公路通達工程外業(yè)勘測和施工圖編制工作。

在施工現(xiàn)場鍛煉的幾年中，通過理論聯(lián)系實際，把在大學期間所學的專業(yè)理論知識迅速轉(zhuǎn)化為了業(yè)務能力。作為單位的工程技術(shù)和管理人員，我始終堅持對工作一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制。幾年來，在為我旗公路建設(shè)發(fā)展貢獻自己聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

在工程施工建設(shè)中，我牢固樹立了工程質(zhì)量重于泰山的思想，堅決抓好工程監(jiān)理工作。我服從領(lǐng)導安排，仔細研究施工圖紙，規(guī)范監(jiān)理流程，和施工方搞好協(xié)調(diào)，著重關(guān)注工程的關(guān)鍵部位和細節(jié)部分。

我憑借扎實的專業(yè)知識和理論基礎(chǔ)，嚴把工程質(zhì)量，狠抓施工現(xiàn)場質(zhì)量控制。按照統(tǒng)一制訂的施工標準，對施工路面的寬度、厚度、瀝青和水泥用量等進行全天候、全過程、全環(huán)節(jié)地監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不符合施工技術(shù)要求的，及時督促進行整改。按照統(tǒng)一制定的檢查驗收制度，對現(xiàn)場施工進行跟蹤監(jiān)理，對各施工單位自檢工作進行監(jiān)督和管理，并做到事前監(jiān)理、防患于未然。對發(fā)現(xiàn)的各種技術(shù)及質(zhì)量問題，限期整改，對質(zhì)量不符合要求的，該返工的必須返工，決不姑息。我對每段工程仔細地建立了質(zhì)量管理詳細檔案，把施工單位、開竣工時間、監(jiān)理人員、取芯位置一一登記清楚，一旦發(fā)現(xiàn)問題，一查到底。

我對所有路料實行抽樣化驗并保存，及時糾正了存在的問題。在施工中，對施工單位嚴格落實各項要求。嚴把原材料關(guān)、施工工藝關(guān)、施工工序關(guān)和試驗關(guān)、實行材料、施工、監(jiān)理三方聯(lián)合進料，對工程所需白灰、瀝青、沙石料一車一檢查，不合格的堅決拒收。嚴格對路基壓實度、平整度、石灰劑量、灰土尺寸、油石比、攤鋪厚度等進行監(jiān)督檢查，不合格工序堅決返工，嚴格做到專檢、自檢、抽檢、逆檢四級監(jiān)理有機結(jié)合。

我在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟Office系列辦公軟件和AutoCAD系列軟件成功應用于工作之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的計算機管理，應用Word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)； AutoCAD計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應用，徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。

三、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

二00七年被旗人事局評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)人員，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為旗交通運輸局先進工作者。

本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。

總結(jié)人：王磊 2011年4月28日

第二篇：技術(shù)總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

2011年7月，我順利完成了學業(yè)，從西安鐵路技術(shù)學院電氣化鐵道技術(shù)專業(yè)畢業(yè)，并與同一年到中鐵一局電務工程十一公司參加工作。時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)在這個崗位上工作了三年之久了，下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這3年的專業(yè)技術(shù)進行總結(jié)：

一、學習專業(yè)技術(shù)，提高崗位技能。

2010年12月我應聘到電務公司，應聘完成后隨即參加了電務公司在寶雞材料廠組織的接觸網(wǎng)培訓班，作為實習生，在老師的指導下，自己的勤奮中學懂了接觸網(wǎng)施工的具體流程。實習期間在新疆紅烏項目巴哥-七泉湖段電氣化施工，在實踐中學會了電氣化施工流程，施工準備-施工測量-基坑開挖-砼柱安裝-腕臂、軟硬橫跨安裝--承力索架設(shè)-接觸線架設(shè)-懸掛調(diào)整-設(shè)備安裝-接地安裝-冷滑實驗-驗收開通。短短的幾個月時間，我從一名學生轉(zhuǎn)變成一名工人，整天奔跑在施工現(xiàn)場，雖然很苦很累，但真正的學到了許多的知識。那段時間是蛻變是我人生的一個蛻變階段，我變得更加成熟，更加具有專業(yè)精神。

2011年7月，我正式成為電務十一公司一名員工。參加工作后的第一個項目便是神華新準鐵路巴準線電力永臨結(jié)合工程項目，主要是電力外線工程，學習架空線施工流程。施工準備-施工測量-基坑開挖-電桿組立-橫擔安裝-架線-設(shè)備安裝-送電運行。電力架空線路的測量工作是一項艱苦的任務，線路路徑的選擇，關(guān)系到后期施工的進度，施工成本等一系列的問題，合理的施工線路需要工程人員仔細觀察地形地貌，即要考慮電桿的運輸、組立難度，又要節(jié)約成本。電力工程需要做很多實驗，絕緣子、避雷器的耐壓實驗，對實驗環(huán)境，實驗步驟要進行全面的了解熟悉。要會合理使用常用工具和專業(yè)工具，并做好維護保養(yǎng)工作，正確選用測量儀表、儀器，做好維護保養(yǎng)工作，能正確執(zhí)行電力安全工作規(guī)程。

2012年期間我參加新建白音庫倫至浩來呼熱鐵路一期工程和克旗煤制氣廠鐵路專用線工程，在內(nèi)蒙古草原特殊環(huán)境下保護生態(tài)環(huán)境是我們施工必須考慮的，為了盡力保護生態(tài)環(huán)境，我們經(jīng)常需要尋找?guī)讞l線路，進行比較，綜合考慮最合理的路徑。在白浩線路使用了遠動設(shè)備，遠動的接線，調(diào)試是需要認真看說明書，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)查找技術(shù)要求，故障排除等，還有在嚴寒環(huán)境里怎樣維持變壓器的正常用行，面對一道道難題，作為工程界的新手，只有不斷請教老師傅，并會同設(shè)備廠家一同排除故障，保證線路的正常用行。站場電力包括電力電纜敷設(shè)、燈橋、燈塔、動力配線等一系列施工任務。必須牢記施工工序，施工方案，才能保證施工質(zhì)量。在電力電纜敷設(shè)前，電力電纜需要進行耐壓、泄漏電流等實驗。在老師傅的指導和演示下，我親自完成了電力電纜、變壓器實驗項目，得到了同事認同，領(lǐng)導的認可。艱苦環(huán)境尤為能鍛煉一個人的志氣，在經(jīng)過這項工程之后，感覺自己得到了真正的鍛煉，也敢于用自己的信心、耐心、決心來完成艱巨的任務，使自己的專業(yè)技術(shù)真正得到鍛煉和發(fā)揮。

2013參加遼寧大唐阜新煤制天然氣項目鐵路專用線線上工程項目，作為項目技術(shù)管理者，更能體會這份工作的艱巨，因此在工作中將發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，細心認真，以一顆負責任的心來對待工作，努力完成施工任務，爭取以優(yōu)異的成績向公司匯報。

二、政治思想方面

在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對黨的十八大精神的學習和領(lǐng)悟，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐科學發(fā)展觀的重要思想。思想上行動上同黨中央保持高度一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以全局為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，努力實踐全心全意為人民服務的宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路

清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到是非分明，毫不含糊。

三、組織協(xié)調(diào)方面

在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。同時作為一名兼職的項目管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展奠定良好的基礎(chǔ)。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的輔助作用。從而使整體工作得到了良好的實施和開展。

四、業(yè)務能力方面

從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力。并根據(jù)公司管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過這幾年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。

五、繼續(xù)教育學習方面

為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓。自己正在進行專升本的學習，不斷提高自己的專業(yè)知識面。并已報名參加今年6月份的二級建造師，相信通過自己的努力，專業(yè)技能和專業(yè)知識將得到更大的提高，也將更好的為公司貢獻自己微博的力量。

中鐵一局集團電務十一公司

第三篇：技術(shù)總結(jié)

技術(shù)總結(jié)(集抄表的故障處理)

單位：

姓名：

年 月

1日

集抄表的故障處理

2010年8月，公司內(nèi)部人員調(diào)整，我調(diào)入***供電所，接

管了5個臺區(qū)近800戶的人工抄表和1個臺區(qū)205戶的載波遠程集中抄表工作任務。人工抄表即逐戶登門手工錄數(shù)，載波遠程集中抄表系統(tǒng)對我而言是一門新的業(yè)務技能知識領(lǐng)域，因為在這之前我從來沒有接觸過。前任抄表員帶我到現(xiàn)場指認計量箱位置辦理接抄電表手續(xù)，我順便將所有用電客戶的用戶名稱及計費電能表的型號、廠名、出廠編號、出廠年月、額定電流、電壓、常數(shù)、精度等級、條形碼、互感器倍率、電表指示數(shù)、鉛封有無損壞、電能計量裝置的接線和運行情況等做了詳細記錄。

回到單位，我開始在電腦上接觸載波遠程集中抄表系統(tǒng)。同事教我應先激活載波抄表前置機系統(tǒng)，點結(jié)束任務，登錄選中自己抄表臺區(qū)集中器連接，在線進行遠程集抄。初步掌握了一點基本操作方法以后，我開始一戶一戶核對我從現(xiàn)場記錄的電能表的銘牌參數(shù)與抄表卡、電腦載波抄表系統(tǒng)的電能表參數(shù)是否相對應。僅集抄表這一個臺區(qū)，由于抄表員工作量大，平時疏于管理很少去現(xiàn)場，我檢查出以下問題：

（1）14戶電能表端鈕盒損壞，經(jīng)過分析，這些端鈕盒燒壞的電能表都是因為初裝表或者換表時，工作人員未擰緊接線端

子螺絲，電能計量裝置在運行中長期發(fā)熱，久而久之，電弧將電能表的接線與螺絲焊接在一起，燒損端鈕盒及接線，使螺絲無法轉(zhuǎn)動，只能停電后剪斷接線，更換電能表及引接電源線。

（2）4塊電能表表盤發(fā)黑，干了十年抄表工作，我發(fā)現(xiàn)有的電能表燒黑以后計數(shù)器仍然工作，并且走字基本準確，有的電能表燒黑以后，電能表停走，或者時走時停，出現(xiàn)計量失準故障。因農(nóng)電企業(yè)電網(wǎng)轄區(qū)內(nèi)電能表產(chǎn)權(quán)屬于用電客戶，我只能逐戶征求客戶意見，動員客戶購買新表，將燒壞電能表全部更換，并在電腦系統(tǒng)更改新?lián)Q電能表參數(shù)。

（3）8塊電能表指示數(shù)與電腦集抄數(shù)字不符，對于抄表數(shù)字不符的多次與生產(chǎn)廠家電話咨詢、請教處理方法，首先從電腦上修改了電能表出廠編號等參數(shù)，但集抄電表示數(shù)與現(xiàn)場總是相差太大。例如：有一塊電能表用電腦抄回示數(shù)5473度，而現(xiàn)場電能表示數(shù)56836度。電表生產(chǎn)廠家技術(shù)人員答復此類電能表的通信模塊有問題，發(fā)出的數(shù)字永遠跟電能表實際指示數(shù)不能吻合，最后經(jīng)過公司與生產(chǎn)廠家協(xié)商，換回8塊數(shù)字不符電能表返廠研究。

（4）39戶遠程集抄不到數(shù)字，對于抄不來表數(shù)的用戶，我每天請教同事，先是從電腦上修改了原來錄錯的13戶電能表參數(shù)，通過刷新檔案，加載修改參數(shù)等途徑，解決了這13戶電能表的集抄問題，并親臨現(xiàn)場打開計量箱核對數(shù)字，表數(shù)對應一致我才罷手。剩余26塊電能表，我用學習來的方法在載

波遠程抄表應用軟件系統(tǒng)內(nèi)，點開電表檔案，設(shè)置電表使用參數(shù)，將電表繼電器應該的狀態(tài)由切斷修改成接通，確定后保存、刷新。進入載波抄表前置機系統(tǒng)，先登錄，在集中器信息內(nèi)找到自己集抄的臺區(qū)用電話線撥號連接，連接后刷新檔案，在抄表界面加載修改參數(shù)。從表計信息內(nèi)一戶一戶按步驟處理，先加載表計參數(shù)，再讀取表計參數(shù)，點抄表計，如果集中器否定應答，則將這一戶中繼到同一表箱能點抄來數(shù)字的用戶下面加載點抄，也可以中繼到其他表箱用戶下面進行點抄，直到點抄成功。運用各種辦法仍不能點抄數(shù)字，最后只能聯(lián)系生產(chǎn)廠家進行換表處理。當然這期間也不排除聯(lián)系電信局，維修傳輸信號的電話線，有時還要檢查智能集中控制器是否出現(xiàn)故障。

集中器在我公司投入運行以來，由于設(shè)備自身軟件和硬件問題，時常出現(xiàn)死機、突然掉線、載波模塊故障、通信模塊異常、SIM卡欠費、集中器連接失敗等問題，同時也包括集中器系統(tǒng)軟件升級、系統(tǒng)電壓不穩(wěn)定、接線不固定造成集中器損毀等問題。為保證集中器的穩(wěn)定運行，確保日常抄表的及時準確以及下一步遠程費控功能的順利實施，只要出現(xiàn)前面提到的故障問題，就必須要及時對集中器進行維護處理，因此必然涉及到對集中器停電、維護操作等工作，解決方案是在集中器進線前加裝接線盒。

綜上所述，幾年的實際工作中，最常遇到的故障是集中器連接失敗，一方面要查電話集中器，因為我公司所用的是信道

類型，用電話撥通的鈴聲響數(shù)聲后，發(fā)出如傳真的信號聲，說明集中器工作正常，如果集中器一直忙音，說明集中器調(diào)制解調(diào)器有問題，就要與廠家聯(lián)系維修了，如果集中器一直是撥通鈴聲直到掛斷，說明集中器沒上電，電話線沒接好，電話線本身有問題，需派人去現(xiàn)場檢查集中器及電話線。若都沒問題，則就檢查調(diào)制解決器，先看調(diào)制解決器電源是否有打開（指示燈亮），電話線是否接好。檢查調(diào)制解決器使用的串口與設(shè)備連接中使用的串口是否一致。最后在調(diào)制解決器屬性中診斷調(diào)制解決器是否工作正常。另一方面檢查GPRS集中器，用電話撥集中器電話號碼應能接通，說明集中器工作正常，手機卡能正常使用。打開常用工具_ _GPRS在線狀態(tài)檢測，連接前置服務器，如連接失敗，應與公司信息中心聯(lián)系，看計算機能否上網(wǎng)，若連接成功，選擇要檢測的集中器，檢測當前終端在線狀態(tài)，集中器應顯示終端在線狀態(tài)。否則就要請廠家專家進行遠程檢測。

第二個故障是抄表失敗，主要原因總結(jié)如下：

(1)表號不對，需到現(xiàn)場核對表號是否正確。

(2)集中器與電表距離太遠。到現(xiàn)場查看抄不到的表與集中器距離是否最遠，一般可通過調(diào)整中繼檔位解決。

(3)如小區(qū)中有多個變臺，檢查是否在入基本資料時入錯變臺，即將A變臺入到了B變臺的情況。

(4)表計有故障，需要換表了。

第三個故障是表碼錯誤，處理方法:

(1)檢查是否有交叉入錯戶的，即把A用戶的電表錯入到B用戶的情況。

(2)用專用的抄表機及抄控器現(xiàn)場抄表試試，表碼是否正確。

最后要注意的兩點：

(1)由于集中抄表所有資料都來源于營銷系統(tǒng)。輸用戶檔案時，很可能在輸入檔案時就輸錯表號，而導致表號重復或沒有這表號。造成抄表失敗，這時就需要到現(xiàn)場核對表號。

(2)換表，新增電表后由于集中器里沒有這份信息，需要在載波遠程抄表應用軟件系統(tǒng)內(nèi)重新裝載新表號。

以上是本人對載波遠程集中抄表系統(tǒng)故障查找和處理的一點經(jīng)驗和技術(shù)總結(jié)，寫的不對之處請各位老師批評指正。

第四篇：技術(shù)總結(jié)

河北省技師職業(yè)資格考評

技術(shù)總結(jié)

姓 名

申報職業(yè)

申報等級

考 點

年 月 日

河北省人力資源和社會保障廳 監(jiān)制

專 業(yè) 技 術(shù) 總 結(jié)

一、個人基本情況，于2006年7月畢業(yè)于，本科學歷，并于2013年取得 大學 專業(yè)工程碩士學位。2006年9月至2012年9月，應聘于，于2012年9月，任機電系教師，主要擔任數(shù)控類專業(yè)課理論教學工作，數(shù)控實習、CAD實習等相應的實訓工作，班主任工作。本人已取得高級加工中心操作工、高級制圖員和中級鉗工證書。6年的工作生涯中，我嚴格要求自己，不斷學習新的教育理論，廣泛涉獵各種知識，形成比較完整的知識結(jié)構(gòu)，做到不斷提升自己，從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟。

二、業(yè)務能力

1、理論教學方面

任現(xiàn)職以來，我主要擔任的課程有《數(shù)控機床及應用》、《數(shù)控銑削編程》、《數(shù)控車床編程》、《銑工工藝》、《機械制圖與Auto CAD》、《機械基礎(chǔ)》、《工程力學》、《機械制造》、《數(shù)控機床及維護》、《CAD/CAM》等。在教學過程中我塌實教學，嚴謹治學。

教學工作中認真鉆研教學大綱、吃透教材，并且利用網(wǎng)絡(luò)、書籍以及各種信息渠道拓展教學資源，備教材、備資料還備學生、備思路，備教學策略，切實提高備課的質(zhì)量。了解學生原有的知識技能，他們的興趣、需要、方法、習慣，學習新知識可能會有哪些困

難，采取相應的預防措施。考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。課堂上把一些先進的教學理論、科學的教學方法及先進現(xiàn)代教學手段靈活運用于課堂教學中，組織好課堂教學，關(guān)注每一個學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的學習積極性、主動性，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂上講練結(jié)合，努力培養(yǎng)學生的合作交流、自主探究、勇于創(chuàng)新的能力。

課余時間積極參與聽課，虛心向同行學習教學方法，博采眾長，提高教學水平。熱愛學生，平等的對待每一個學生，讓他們都感受到老師的關(guān)心，良好的師生關(guān)系促進學生的學習，并且在2008年獲得“三八紅旗手”的榮譽稱號。

2、實訓教學方面

在實訓教學中，我先后擔任《加工中心實習》、《數(shù)控銑床實習》、《數(shù)控車床》、《CAD實習》的實訓指導教師，累計2300學時，指導學生動手操作約800人，先后五次參與學生中級鑒定工作。我在技能教學過程中大力推廣行動導向的教學指導思想，改革傳統(tǒng)教學方法，推廣使用項目教學法、模塊式教學法及仿真教學法等適合職教特點的教學方法，使學生真正學好一技之長，使我們的教學更貼近企業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境，培養(yǎng)學生適應企業(yè)的能力，培養(yǎng)企業(yè)需要的人才。

結(jié)合先進的教學方式方法，在實訓過程中，針對每個學生的學習情況，我因材施教，結(jié)合企業(yè)需要的技能和工作方式，認真指導學生實踐動手操作能力，同時及時檢驗學習效果和動手能力，針對

不足和需要提高的地方，重點進行改進，發(fā)現(xiàn)有新的實踐教學問題，通過自己的理論研究和實踐經(jīng)驗，同時參考其他的適合的方式和方法，運用到遇到的問題解決中，綜合運用理論結(jié)合實踐，達到教學方法的創(chuàng)新和學生學習能力的提高。以便把學生培養(yǎng)成為社會所需要的高素質(zhì)的技能型人才。實習實訓重在運用教學成果，檢驗學習效果，激發(fā)學生學習興趣，促進學生理論與實踐的結(jié)合，加快學生理論知識轉(zhuǎn)化為扎實操作技能。

在數(shù)控加工中心的學習和操作過程中，刀具的長度補償是一項重要的功能。對刀則是操作中的一個重要環(huán)節(jié)，對刀操作不正確，會直接影響工件表面的加工質(zhì)量，甚至發(fā)生刀具與機床相碰撞，造成大的事故。對于學生來說，是比較難于掌握的技能，學生總是在刀具補償?shù)脑O(shè)定、計算工件的尺寸與機床坐標上容易出問題，針對這一情況我首先讓學生從宇龍仿真軟件入手，通過仿真模擬加工，在軟件中讓學生熟練掌握刀具補償功能的應用及對刀的操作，反復練習，同時加工中心的基本操作方法及編程在軟件中進行驗證。在接下來的實際操作中，有了仿真軟件的基礎(chǔ)，操作機床變的簡單易懂，幾天的時間，學生便可熟練操作機床，并且能夠獨立的完成零件加工。四周的實訓結(jié)束，同學們都取得較好的成績和學習效果。

3、班主任工作

在班主任工作中，我時刻牢記“愛崗敬業(yè)”和“為人師表”的職業(yè)道德之宗旨。主動貫徹落實學校安排的各項工作，同時加強自身專業(yè)知識學習和業(yè)務素質(zhì)培養(yǎng)。在教學育人的實踐工作中，我做

到重視正面思想教育，動之以情曉之以理，增加學生的正能量。重視抓班干部，以點帶面，做好班級各項工作。我經(jīng)常深入學生的學習生活和活動中，及時了解關(guān)心教育并且督促其良好習慣的養(yǎng)成，發(fā)揮老師的言傳身教之示范效果。始終貫徹分層次教育，堅持“抓兩頭、促中間”，不厭其煩的耐心做好后進生的幫教轉(zhuǎn)換工作。在和學生的相處中，以朋友的身份相處，及時解決學生們遇到的各種生活問題，做好他們的思想工作，把學校當成自己的家，使學生快樂健康的成長。在我的帶領(lǐng)下，班級多次獲得學校優(yōu)秀班集體的榮譽稱號。

4、論文和進修

2011年4月，論文《淺談新課改下如何轉(zhuǎn)變班主任的工作》登載在《金色年華》

2011年5月，論文《機械方面教學改革與實踐》登載在《中華少年》 2010年5月，參編《華中系統(tǒng)數(shù)控銑工/加工中心操作工技能訓練》人民郵電出版社

2010年9月，參編《數(shù)控銑床與加工中心操作技能訓練》 江蘇教育出版社

2012年2月，參編《數(shù)控銑床加工中心編程與操作》（華中系統(tǒng)）中國勞動社會保障出版社（全國中等職業(yè)技術(shù)學校數(shù)控加工專業(yè)教材）

2012年8月，參編《數(shù)控銑床加工中心編程與操作（華中系統(tǒng)）》 中國勞動社會保障出版社（全國高級技工學校數(shù)控類專業(yè)教材）

2013年7月，取得石家莊鐵道大學工程碩士學位。

三、獎勵情況和成績 2008年 獲得“三八紅旗手”

2010年 獲得“全國技工院校一體化課程教學改革小組頒發(fā)的榮譽證書”

2013年 獲得“優(yōu)秀教案”

以上是我參加教學工作以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。在教學工作實踐中，加強學習，不斷充實，使自己在工作和生活中不斷有新的收獲和成績。新時代要求我們擁有一顆時刻學習和不斷進取的決心，在平凡的崗位中，通過自己的努力為技工教育做出新的，更大的貢獻。

Xx 2014年3月12日

第五篇：技術(shù)總結(jié)

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我已工作了一年，在這過去的一年里我去過天津武清路面學項目、福建武邵高速項目、青島雙積公路項目工作和學習。在這期間我學到了很多，也成熟了不少，深知自己無論是作為一名普通的工程技術(shù)人員，還是作為一個工程項目的技術(shù)負責人，我感到要干好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學活用，不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)驗，技術(shù)上不斷改進和創(chuàng)新。在工作中，我接觸到許多煙囪，體會到只有技術(shù)上不斷創(chuàng)新，設(shè)備不斷更新，才能創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益和社會效益。目前，我正從事瀝青拌和站工作崗位，下面我對瀝青拌合站的工作做如下簡要技術(shù)總結(jié)：

一、瀝青攪拌站簡要介紹

瀝青攪拌設(shè)備主要由燃燒器和拌合塔等主要部件組成。燃燒器主要為骨料干燥提供所需熱量，是瀝青攪拌設(shè)備主要部件之一，其性能的好壞，直接影響到瀝青攪拌站的油耗和環(huán)境指標，也直接影響到生產(chǎn)的效率。那么如何使燃燒器更好的工作呢,燃油的選擇是很關(guān)鍵的。目前，我國瀝青攪拌設(shè)備可使用的油品很多，燃油有4#、5#輕、5#、6#，重油有國產(chǎn)20、40、60、100、180、200號，進口180、380CST號等多種，品質(zhì)差別較大。作為我公司所購的安邁4000型和西筑4000型拌和站主要是以重油為燃料。

1.燃燒器用油的選擇

重油一般由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同的比例調(diào)制而成。在選擇的時候，總體要求應該是熱值高、燃燒性能好、粘度適中、腐蝕性和固體雜質(zhì)小，易于儲存和運輸。粘度表示燃油流動性能的好壞，粘度越大，霧化效果越差，是重油的質(zhì)量指標和使用性能指標，直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃燒消耗量。而隨溫度的升高，重油粘度逐漸減小，因而高粘度的油為了順利運輸和霧化必須進行加熱升溫。對于機械霧化燃燒器，其噴油嘴前的最佳燃油粘度為2.5～3.5°Et，高壓空氣霧化燃燒器的最佳燃油粘度4.5～5.8°Et.。

2.燃燒器的調(diào)試

燃燒器調(diào)試是保證高效燃燒的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要有非常專業(yè)的基礎(chǔ)知識和實際經(jīng)驗。調(diào)試的重點是燃燒器風、油比例關(guān)系。風油比例調(diào)節(jié)時，有條件的情況下，應有煙氣監(jiān)測儀器的配合，根據(jù)儀器所檢測到的CO含量和剩余O2的含量來調(diào)節(jié)。一般來說，剩余氧氣的含量在3%～5%，CO含量小于100ppm較為理想。但一般用戶不具備這種條件，實際使用中都是靠經(jīng)驗進行，如通過目測火焰的顏色，來調(diào)節(jié)。正常情況下，火焰中心呈成橙色，白亮均勻，輪廓清晰，尾部無黑煙，外圈無雪片狀火星，火焰根部油霧均勻無黑條，煙氣透明。對于不同的重油所適用的風油比是不同的，所以一定要盡量保持重油的穩(wěn)定性，最好是用同一廠家的重油。3.瀝青混凝土的拌合

混合料的溫度是混合料合格評定標準之一，溫度過高或過低都是廢料，不能使用。因此如何控制溫度是操作手應具備的基本技能之一。

影響混合料溫度的因素有燃油的質(zhì)量。如果燃油的質(zhì)量較差，熱值較低，燃燒不充分，則會造成石料加熱不穩(wěn)定，溫度低，燃后殘余物保留在混合料中，嚴重影響混合料的質(zhì)量。如果燃油粘度太大、雜質(zhì)含量較多、含水量較大。則會造成點火困難、管道堵塞、溫度難以控制；原材料的含水量是影響溫度的另一因素。原材料含水量較大，而且不均勻，在生產(chǎn)過程中，石料加熱溫度難以控制；另外燃燒系統(tǒng)技術(shù)狀況，燃油供油泵的壓力，以及噴油量的大小，都關(guān)系到混合料的溫度。因此有經(jīng)驗的操作人員應該能夠準確判斷燃油的好壞，原材的干濕程度，以及燃燒系統(tǒng)的工作情況。發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應的措施?；旌狭系募壟渲苯佑绊懼访娴男阅埽绻旌狭系募壟洳缓侠?，路面會出現(xiàn)空隙率偏大、偏小、透水、車轍等一些病害，降低路面的使用壽命，嚴重影響工程質(zhì)量。影響混合料級配的因素有：原材料粒徑變化，攪拌站篩網(wǎng)變化，計量誤差范圍等。原材料粒徑的大小，直接影響著混合料的級配，當發(fā)現(xiàn)原材料有變化時，操作手應配合實驗室對生產(chǎn)配合比進行微調(diào)。而篩網(wǎng)堵塞，熱料篩分不充分，會使級配變細，如果篩網(wǎng)斷裂、破損、漏料、磨損超限，會使混合料級配變粗；攪拌站計量誤差范圍調(diào)整太大，會使生產(chǎn)配合比與目標配合比偏差較大，嚴重影響混合料質(zhì)量，如果計量誤差范圍調(diào)整太小，就會增加計量時間而影響生產(chǎn)。瀝青用量過大、過小都會使路面產(chǎn)生不同的病害，因此盡量調(diào)小瀝青計量的誤差范圍，使瀝青計量力求精確；外加粉的用量也是影響最佳油石比的重要因素，所以對于粉的計量，也要精心控制。

三、瀝青攪拌站的操作及保養(yǎng) 1.操作流程

操作人員應該熟練攪拌站的各部分的結(jié)構(gòu)及其工作原理，啟動拌合機前一定要鳴鈴，以防成品料倉底部、皮帶周圍、滾筒等危險區(qū)域有人；查看各部位軸承的潤滑情況，油路是否有泄漏；查看導熱油及瀝青溫度，重油溫度，回油溫度，氣壓泵，負壓參數(shù)，除塵系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)系數(shù)是否在允許范圍；檢查過大料篩、振動篩等主要部件螺絲是否松動；確保各傳動皮帶均正常無松動。待檢查完畢后方可打開控制臺的主電源，燃燒器控制臺電源和工業(yè)計算機，待其啟動完畢，按照引風機、攪拌缸、振動篩、提升機、干燥筒、皮帶、粉提升機、粗細粉螺旋的順序依次啟動，再啟動空氣壓縮機，打開煤氣或乙炔罐閥門開關(guān)，點擊點火開關(guān)。如點著則“HEAVY OIL”“START”“PUMP ON”指示燈常亮，如果沒有點著，則再次嘗試點火直至點著；打開鼓風機風門，點擊上料按鈕進行上料，同時調(diào)節(jié)重油噴油量，控制上料溫度。在每日開始拌料后，均要手動拌前3盤料，因為此時拌缸較冷，需拌時間稍長些，然后將拌料模式改為自動。

2.設(shè)備保養(yǎng)

每天工作結(jié)束時，最好讓除塵器繼續(xù)運行至少10分鐘，以便徹底完成一些清掃工作，這種方式，布袋可徹底清洗干凈，這樣可避免灰塵粘附在布袋上并使螺旋輸送機堵塞。及時清理各部件及場地的粉塵的廢料，放料完畢時檢查成品倉中是否有殘余石料；在熱機狀態(tài)下給主機加黃油，檢查各部件螺栓松緊情況，特別是過大料篩，查看過濾網(wǎng)磨損情況；每周檢查振動篩螺栓松緊情況。對于冷料系統(tǒng)每工作25小時檢查平皮帶、斜皮帶張緊度及中心度以及是否有跑偏的可能；檢查冷集料是否堆集在冷料倉下，以免影響皮帶機的工作；檢查每個托滾是否能正常工作；每工作100小時檢查皮帶磨損情況以及減速箱潤滑油量。

對于氣路控制系統(tǒng)，每天必須進行的維護工作，主要是排放冷凝水、檢查潤滑油和空壓機系統(tǒng)的管理維護。冷凝水的排放涉及整個氣動系統(tǒng)。冷凝水引起的控制閥動作失靈是氣動裝置最常見的故障，因此，要防止水滴進入控制元件。每天在設(shè)備運轉(zhuǎn)前和當天作業(yè)結(jié)束后應將各處的冷凝水排出。啟動裝運轉(zhuǎn)時，應檢查油霧器的滴油量是否符合要求，油色是否正常，注意油中不要混入灰塵和水分等。油霧器最好一周補油一次。若耗油量太少，應重新調(diào)整滴油量。調(diào)整后滴油量仍少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否反裝，油道是否堵塞。空壓機系統(tǒng)的日常管理工作包括空壓機是否有異常聲音和異常發(fā)熱，潤滑油位是否正常；檢查空氣壓縮機及其它安全閥，除塵器脈沖閥是否正常，每工作2周定期清理空氣濾芯，每5000小時換機油濾芯。

由于燃燒器是該裝置的核心部件，也是整個拌合站的核心部件，因此檢查維護燃燒器顯得格外重要，每隔200小時清洗燃燒器上的過濾網(wǎng)以及安裝在油罐與油泵之間的過濾器，清洗無效時應及時的更換。設(shè)備長期不用時需進行封存保養(yǎng)，對重要部件進行防盜處理，料倉進行徹底清理，放盡過濾器內(nèi)的積水，同時放凈氣路系統(tǒng)內(nèi)的壓縮空氣，對所有潤滑部位加足潤滑油脂，外露摩擦部位涂滿防銹油，對所有的計量斗施加外支撐，使所有傳感器處于非受力狀態(tài)，放平皮帶機的調(diào)整螺栓，使皮帶處于松弛狀態(tài)。停機較長時間以后再使用，必須對粉罐內(nèi)部進行徹底清理，上次未用完的粉料如易受潮、結(jié)拱、變質(zhì)；須全部清理出去；查看氣路管道是否漏氣等等，小車內(nèi)壁黏貼殘余的成品料，也應清理。

總之，從事瀝青拌和站工作需要有“信心、細心、再細心”的工作態(tài)度，樹立良好的質(zhì)量意識，時刻牢記優(yōu)秀的路面工程是從生產(chǎn)出合格的瀝青混凝土開始的。另外要做好設(shè)備的保養(yǎng)與維護，只有管理和維護好設(shè)備才能保證生產(chǎn)的正常順利的進行。雖然在這一年中我學到了很多，但離工作的要求還有一定距離，特別是我要加強電氣方面的學習和培訓，才能更好的處理好拌和站的日常故障問題。優(yōu)秀的工程離不開大家的合作，只有多學習，多了解其他崗位知識，才能更好的合作，我希望以后有機會去工程技術(shù)部從事路面現(xiàn)場施工，更好的提高和完善自己。