第一篇：東明縣運輸公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

東明縣運輸公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

自評報告

為貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)范及相關(guān)文件精神和要求，進(jìn)一步規(guī)范我公司的安全生產(chǎn)行為，強化公司安全生產(chǎn)管理，有效防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，我公司一幫人在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和上級管理部門的嚴(yán)格要求下，堅持以人為本，安全發(fā)展，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，全面開展了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，夯實了安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，使安全生產(chǎn)工作得到了進(jìn)一步的完善，安全生產(chǎn)管理水平也逐年提高?，F(xiàn)將我公司開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評情況匯報如下：

一、成立自評小組，完善安全生產(chǎn)管理體制

積極開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任，公司以交通運輸部頒發(fā)的《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》和《交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)細(xì)則》作為企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)建設(shè)的依據(jù)，積極完善工作措施，以“減少一般亊故，杜絕重、特大交通亊故的發(fā)生”為工作目標(biāo)，扎實做好標(biāo)準(zhǔn)化評級工作。公司成立了“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)”自評工作領(lǐng)導(dǎo)小組，公司經(jīng)理唐世明任組長，分管經(jīng)理渠豪華、李好仁任副組長，安全科、貨運科、財務(wù)科、辦公室科室負(fù)責(zé)人任小組成員，明確了小組工作任務(wù)、職責(zé)和要求，指定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，專題研究標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作，做到組織機構(gòu)健全、分工明確細(xì)致、責(zé)任落實到位。

二、建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，加強文件檔案管理工作 為規(guī)范安全生產(chǎn)管理，切實落實安全生產(chǎn)責(zé)任，我公司成立了安委會和安全科來對公司安全生產(chǎn)工作進(jìn)行指導(dǎo)和管理，安委會是公司安全生產(chǎn)最高權(quán)力機構(gòu)，安全科是專職安全生產(chǎn)管理機構(gòu)。公司按照每20部車一人的標(biāo)準(zhǔn)配備了專職的安全生產(chǎn)管理人員（其中注冊安全工程師一名），負(fù)責(zé)日常安全生產(chǎn)管理工作，做到了安全文件精神及時傳達(dá)，安全生產(chǎn)文件資料及時整理歸檔。

三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)管理制度、強化安全責(zé)任意識

根據(jù)交通運輸部“四個要求”規(guī)定，制定完善了《危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度》《危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《危險貨物運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案》以及檔案管理規(guī)定、表格等文件資料。安委會安全會議每季度至少召開一次，研究決定重大安全生產(chǎn)工作事項，部署安全生產(chǎn)工作。安全生產(chǎn)工作會議每月至少召開一次，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查總結(jié)，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題下達(dá)整改通知，限期進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責(zé)任落到實處。我公司還對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)化和完善，實行了安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定了從業(yè)人員崗位職責(zé)，實行了“一崗雙責(zé)”，做到了權(quán)利明確、職責(zé)明確。

四、狠抓車輛和從業(yè)人員安全管理、積極開展安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)

加強營運車輛及駕駛員的檔案管理，實行一車一檔，一人一檔，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車輛及人員詳細(xì)紀(jì)錄入檔。嚴(yán)格車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，特別是春運、夏季、冬季，時刻提醒駕駛員做好安全行駛。根據(jù)公司管理制度的相關(guān)規(guī)定，對違規(guī)違章駕駛員及時進(jìn)行處理、處罰，并通報查處結(jié)果，車輛違章率明顯下降。定期對運輸車輛開展安全檢查和抽查，重點時段、重大活動、惡劣天氣情況下還有開展專項檢查。爭取將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在重大節(jié)日、安全生產(chǎn)月以及上級部門開展的各項安全生產(chǎn)專項整治工作中，積極組織材料進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳，組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。另外，我單位還根據(jù)季節(jié)特點和上級安全生產(chǎn)指示精神，每月都組織印發(fā)安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)材料，進(jìn)一步加強了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)。

五、交通安全事故處理情況及突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 公司成立了?；愤\輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成立了相應(yīng)的應(yīng)急救援隊伍和救援搶險車輛，一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動應(yīng)急搶險預(yù)案。今年我們還依據(jù)交通運輸部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案編制要求》（JT/T911-2014）編寫制定了《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案》，并對公司承運的17種危險貨物分別制定了應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案明確了車輛途中發(fā)生事故，由駕駛員、押運員立即報警，并向公司報告，詳細(xì)說明事故發(fā)生地點、時間、人員受傷和經(jīng)濟損失情況等，然后由安全管理人員記錄在案。對重特大交通事故，由公司接到報案后，立即向主要領(lǐng)導(dǎo)匯報，及時組織人員趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處臵。對人員傷亡損失嚴(yán)重的，立即啟動突發(fā)事件應(yīng)急處臵預(yù)案，迅速組織人力、物力協(xié)助救援，處理事故善后工作。事故處理終結(jié)要組織全體職工、駕駛員，召開事故分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，按照“四不放過”原則對事故責(zé)任人追究責(zé)任并按規(guī)定進(jìn)行處罰。今年已經(jīng)進(jìn)行了1次突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場演練，提高了應(yīng)急救援隊伍的應(yīng)急救援水平和能力。

六、加強職業(yè)健康工作力度

根據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》及國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和要求，結(jié)合我公司的實際情況，我公司設(shè)臵了專門的職業(yè)健康管理機構(gòu)，配備了管理人員組織員工進(jìn)行了職業(yè)健康檢查和職業(yè)健康宣傳培訓(xùn)，按期做好車輛的消毒工作，使職工認(rèn)識到不講衛(wèi)生的危害性，較大程度提高了職工的健康水平。

七、自評內(nèi)容

根據(jù)《道路危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)細(xì)則》，公司一班人本著實事求是的精神，從以下16個方面對公司危化品運輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況進(jìn)行了認(rèn)真自評：

1.安全目標(biāo)。公司安全生產(chǎn)方針目標(biāo)明確，制定了安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，指標(biāo)設(shè)臵合理。制定了詳細(xì)的安全生產(chǎn)規(guī)劃和工作方案，并認(rèn)真組織了實施。

該項總分35分，自評得分35分。

2.管理機構(gòu)和人員體系。成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，各崗位安全職責(zé)明確，人員配臵合理。其中安全生產(chǎn)管理人員15人，其中中級以上專業(yè)技術(shù)資格的8人（其中注冊安全工程師1人），能滿足安全生產(chǎn)管理需求。

該項總分40分，自評得分40分。

3、安全責(zé)任體系。根據(jù)安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)分工，層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定了獎懲措施，做到了職責(zé)明確、責(zé)任明確。按要求分別對從業(yè)人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)培訓(xùn)與考核并公布考核結(jié)果，兌現(xiàn)了獎懲。從業(yè)人員均執(zhí)有與履行職務(wù)相適應(yīng)的從業(yè)資格證書。安全責(zé)任落實工作有待進(jìn)一步加強。

該項總分45分，自評得分45分。

4.法規(guī)和安全管理制度。公司資質(zhì)齊全有效，各種證件均在有效期內(nèi)。能及時獲取適用的安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范并應(yīng)用到工作中去。安全生產(chǎn)管理的規(guī)章制度健全，并得到認(rèn)真落實，絕大多數(shù)從業(yè)人員能嚴(yán)格按照《操作規(guī)程》對車輛及設(shè)備進(jìn)行操作管理，但部分從業(yè)人員還存在違章作業(yè)情況。運輸車輛的車輛技術(shù)狀況良好，行車手續(xù)齊全有效。各類檔案、臺賬健全。

該項總分70分，自評得分65分。

5.安全投入。根據(jù)文件要求提取了安全經(jīng)費并按規(guī)定使用，安全檢查、隱患整改、教育培訓(xùn)等投入及時，收取了安全風(fēng)險保證金，專戶專存。按規(guī)定給所有車輛投保了承運人責(zé)任險，建立健全了安全費用臺賬。

該項總分50分，自評得分50分。

6.裝備設(shè)施。停車場面積符合經(jīng)營要求，運輸車輛均能達(dá)到一級車標(biāo)準(zhǔn)，行車手續(xù)齊全有效，車輛標(biāo)志標(biāo)識、安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)、消防設(shè)施、應(yīng)急設(shè)備、勞動防護(hù)用品等配備齊全有效。車輛使用年限符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對達(dá)到運營年限的車輛及時進(jìn)行了報廢處理。

該項總分85分，自評得分85分。

7.科技創(chuàng)新與信息化。我公司制定了衛(wèi)星定位裝臵管理使用制度，建設(shè)了車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，所有?；奋囕v均安裝了衛(wèi)星定位裝臵車載終端并統(tǒng)一接入了省技術(shù)服務(wù)平臺。監(jiān)控人員實行24小時監(jiān)控值班，動態(tài)信息處理及時，臺賬完整。其他安全系統(tǒng)建立使用方面有待進(jìn)一步研究、提升。

該項總分70分，自評得分60分。

8.隊伍建設(shè)。制定了從業(yè)人員教育培訓(xùn)計劃，開展了安全教育培訓(xùn)。主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員具備專業(yè)安全生產(chǎn)管理知識和經(jīng)驗，均持有行業(yè)管理部門頒發(fā)的安全培訓(xùn)合格證書，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，運用專業(yè)知識和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作，按規(guī)定保持了安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。從業(yè)人員均持有與所從事工作相適應(yīng)的從業(yè)資格證。從業(yè)人員每年接受再培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的素質(zhì)和工作能力，再培訓(xùn)時間按規(guī)定進(jìn)行，未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格的駕駛員，不得上崗作業(yè)；對轉(zhuǎn)崗人員培訓(xùn)需進(jìn)一步提高；對新技術(shù)、新設(shè)備投入使用前，進(jìn)行管理和操作人員專項培訓(xùn)有待加強。培訓(xùn)記錄有待進(jìn)一步完善，培訓(xùn)評審有待進(jìn)一步提高。

該項總分90分，自評得分80分。

9.作業(yè)管理。各種作業(yè)管理制度齊全，作業(yè)人員持證上崗，按規(guī)定對作業(yè)人員進(jìn)行了專項教育培訓(xùn)，從業(yè)人員能按安全操作規(guī)程作業(yè)。制定有安全值班計劃和相關(guān)制度，領(lǐng)導(dǎo)帶班。檔案管理細(xì)致，實行了一車一檔、一人一檔，應(yīng)存檔資料齊全有效。建立了行車日志制度，車輛定期維護(hù)與檢測，罐式專用車輛罐體均經(jīng)檢驗合格。作業(yè)場所、設(shè)施設(shè)備警示標(biāo)志標(biāo)識明顯有效。作業(yè)管理的一些工作流程還需要進(jìn)一步優(yōu)化，細(xì)節(jié)性問題還需要進(jìn)一步加強管理。

該項總分170分，自評得分155分。

10.危險源辨識與風(fēng)險控制。公司開展了危險源辨識和風(fēng)險控制工作，及時開展作業(yè)活動和設(shè)備設(shè)施危險、有害因素識別。易燃易爆、腐蝕等危險源標(biāo)識明顯。如實告知從業(yè)人員駕駛、維護(hù)、操作方面存在危險因素、防范措施及應(yīng)急措施。本單位對發(fā)現(xiàn)的危險源及時進(jìn)行了建檔。本公司沒有重大固定危險源。危險源辨識控制工作措施有待進(jìn)一步完善。

該項總分45分，自評得分40分。

11.隱患排查與治理。建立有隱患排查治理制度，制定了隱患排查治理工作方案，按規(guī)定進(jìn)行自查自糾，措施落實到位，臺賬記錄詳細(xì)明確。隱患排查治理工作還有不到位的地方，需要加強。

該項總分70分，自評得分65分。

12.職業(yè)健康。設(shè)臵了職業(yè)健康管理機構(gòu)，配備專（兼）職管理人員，明確公司辦公室負(fù)責(zé)職業(yè)健康具體工作，按規(guī)定對員工進(jìn)行職業(yè)健康檢查，投保了意外傷害保險。下一步要為駕駛員辦理工傷保險；對從業(yè)人員進(jìn)行了職業(yè)健康宣傳培訓(xùn)；為從業(yè)人員提供了符合職業(yè)健康要求的工作環(huán)境和條件，配備與職業(yè)健康保護(hù)相適應(yīng)的設(shè)施、工具。

該項總分25分，自評得分20分。

13.安全文化。按照上級文件精神積極組織開展安全活動，設(shè)立了宣傳欄并每月進(jìn)行更新。春運、兩會、安全生產(chǎn)月、夏季汛期、十一黃金周、安全警示月、百日安全競賽以及安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)等各種活動方案、部署、檢查、總結(jié)等文字資料齊全。每月定期召開安全會議，組織安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)。編制了安全生產(chǎn)知識手冊，還有針對性的定期發(fā)放安全學(xué)習(xí)材料，開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，營造了一個穩(wěn)定和諧的安全文化氛圍。本項公司安全文化建設(shè)方面還有較大的提高空間。

該項總分35分，自評得分30分。

14.應(yīng)急救援。編寫制定了《危險貨物道路運輸企業(yè)運輸事故應(yīng)急預(yù)案》，并對公司承運的17種危險貨物分別制定了專項應(yīng)急預(yù)案，并報管理部門備案，應(yīng)急預(yù)案體系交完善。根據(jù)交通運輸部四個標(biāo)準(zhǔn)要求，今年6月份又對原應(yīng)急救援預(yù)案進(jìn)行了重新修訂。成立了應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了應(yīng)急救援隊伍，有相應(yīng)的應(yīng)急保障措施，應(yīng)急救援預(yù)案與行業(yè)主管部門及時銜接并報備。配備了應(yīng)急救援設(shè)備和應(yīng)急物資，制定應(yīng)急預(yù)案演練計劃，并組織開展了預(yù)案宣傳培訓(xùn)和演練。應(yīng)急救援人員日常訓(xùn)練有待進(jìn)一步加強，應(yīng)急物資需進(jìn)一步補充。

該項總分85分，自評得分80分。15.事故報告調(diào)查處理。建立了事故報告調(diào)查處理制度，事故報告調(diào)查處理工作按規(guī)定開展，發(fā)生事故后及時進(jìn)行事故現(xiàn)場處臵，按相關(guān)規(guī)定及時、準(zhǔn)確、如實向有關(guān)部門報告，沒有瞞報、謊報、遲報情況，能迅速采取有效措施，組織搶救，防止事態(tài)擴大。建立了事故檔案。

該項總分50分，自評得分50分。

16.績效考核與持續(xù)改進(jìn)。根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)完成情況進(jìn)行了綜合考評，對安全生產(chǎn)工作中存在的問題進(jìn)行了整改，進(jìn)一步完善了工作計劃和工作措施，重新修訂了安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)責(zé)任制、應(yīng)救援預(yù)案等工作制度與規(guī)定，建立了以安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”、本質(zhì)安全建設(shè)、“雙基”工作、“科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展”等為主題的安全生產(chǎn)管理體系。

該項總分35分，自評得分35分。

八、取得了成效

根據(jù)公司工作計劃安排和危險貨物運輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化要求，公司本著實事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度組織開展了本次自評，系統(tǒng)地對公司的安全管理工作進(jìn)行了一次認(rèn)真梳理。通過這次自評，安全生產(chǎn)管理人員及廣大從業(yè)人員均豐富了安全生產(chǎn)知識，提高了對安全生產(chǎn)工作認(rèn)識，明白了危險貨物運輸安全管理工作的重要性，對進(jìn)一步提高公司的安全生產(chǎn)管理水平起到了較大的促進(jìn)作用。自評過程中也發(fā)現(xiàn)了不足和薄弱環(huán)節(jié)，為管理人員加強安全生產(chǎn)管理指明了方向。綜上所述，公司本次自評得分940分，安全生產(chǎn)態(tài)勢良好，符合安全生產(chǎn)要求，可以運行。

自評組成員（簽字）：

企業(yè)負(fù)責(zé)人：

二〇一六年一月七日（簽字）

第二篇：公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評報告

遼陽順全隆客運有限公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化自評報告

為加強對企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理提高安全生產(chǎn)的管理水平，建立持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)長效機制，遼陽順全隆客運有限公司根據(jù)集團公司精神，組織專門人員成立了以經(jīng)理徐士偉為組長的2013安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化活動領(lǐng)導(dǎo)小組以及安全生產(chǎn)評價小組，專門負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化活動的落實、監(jiān)察及評價工作。小組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)上級頒布的《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》、《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)評估要點》以及國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章，深刻理解和掌握安全生產(chǎn)評價的實質(zhì)、內(nèi)容和要求，認(rèn)真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了全面詳細(xì)的整治和自評，現(xiàn)將自評情況匯報如下：

根據(jù)集團公司2012安全總體目標(biāo)、指標(biāo)的要求，遼陽順全隆客運有限公司于年初制定了安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案，對安全工作計劃進(jìn)行了細(xì)化，公司與各單位（部門）簽定“安全目標(biāo)責(zé)任書”。將目標(biāo)、指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化到修理廠、車隊、班組、駕駛員、責(zé)任經(jīng)營人，對實施過程進(jìn)行推進(jìn)、檢查、考核。公司安全管理體系總體運行平穩(wěn)、有效，連續(xù)保持較好的安全生產(chǎn)發(fā)展記錄，2012年前三季度各項安全指標(biāo)完成較好；員工持證上崗率100%，教育培訓(xùn)率100%；安全設(shè)施設(shè)備、特種設(shè)備完好有效率100%；安全管理體系內(nèi)、外審無嚴(yán)重不合格項。

一、安全投入情況

遼陽順全隆客運有限公司吸取以往經(jīng)驗教訓(xùn)，落實以安全本質(zhì)化為中心的安全改善，在安全投入方面積極落實各項措施。公司把安全投入放在優(yōu)先的位置，從資金預(yù)算、足額提取、?？顚Ｓ媒o予充分保證。費用管理、建立臺賬、跟蹤、監(jiān)督方面均按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2013年公司安全生產(chǎn)費用投入預(yù)算4萬元，如車載監(jiān)控設(shè)備、安全防護(hù)用品的維護(hù)、安全設(shè)施檢測、安全生產(chǎn)檢查、評價、安全宣傳教育培訓(xùn)、應(yīng)急救援設(shè)備維護(hù)及其他（包括職業(yè)健康體檢、防暑降溫、公交分局協(xié)作費）等費用。2013年開展現(xiàn)場安全可視化管理，制作更換各種安全標(biāo)志牌、警示標(biāo)識，宣傳標(biāo)語、安全資料 以及對消防器材的維修、更新。

二、安全生產(chǎn)管理制度及有關(guān)規(guī)定制定情況

公司建立和完善了諸多方面的安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，制定和修訂了相關(guān)生產(chǎn)崗位的安全生產(chǎn)操作規(guī)程。從經(jīng)理、副經(jīng)理到隊長、安管人員（安全、機務(wù)）、GPS專職監(jiān)控人員到崗位操作工，層層制定了《安全生產(chǎn)工作職責(zé)》，做到了人人有職責(zé)，崗崗有規(guī)程，同時還根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》補充、完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》、《駕駛員聘用制度》、《駕駛員崗前培訓(xùn)制度》、《駕駛員從業(yè)行為定期考核制度》等30項規(guī)章制度，同時針對汽車修理廠專門制定了汽車在進(jìn)廠檢修、維護(hù)、竣工、維修質(zhì)量方面的規(guī)章制度12項、特種作業(yè)人員作業(yè)現(xiàn)場安全操作規(guī)程9項；在加強“人、車”動態(tài)監(jiān)管方面完善、制定了《遼陽順全隆客運有限公司車載GPS監(jiān)控管理辦法》、《GPS工作考核實施細(xì)則》以及《車載視頻監(jiān)控管理辦法》3項制度；補充、完善、制定了駕駛員行為方面的安全操作規(guī)程4項；擬定印制發(fā)放《駕駛員手冊》，人手一份；為提高對突發(fā)事故和事件規(guī)范有序、科學(xué)高效、反應(yīng)及時的應(yīng)急處置能力，修訂了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故應(yīng)急預(yù)案》，為了使應(yīng)急救援管理有效，公司對應(yīng)急器材、儲備應(yīng)急物資等情況進(jìn)行動態(tài)梳理和補充，使現(xiàn)場的配置達(dá)到“臨警好用、應(yīng)急有效”的要求。對于應(yīng)急預(yù)案同樣也是按計劃實施專項安全培訓(xùn)、組織演練及評估活動。根據(jù)《預(yù)案》制定了《遼陽順全隆客運有限公司道路交通事故處置規(guī)范》，確保重特大道路交通事故突發(fā)時實施有效救援工作，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，促進(jìn)公司安全管理水平提高和經(jīng)濟效益的提高。公司在建立健全各項規(guī)章制度的同時，將制度上墻、職責(zé)上墻，制作成板面，懸掛于顯眼位置。并組織各單位（部門）人員認(rèn)真學(xué)習(xí)且忠實執(zhí)行，狠抓各項制度的落實，力求形成一種長效安全生產(chǎn)機制。

三、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)情況

根據(jù)公司的“安全培訓(xùn)計劃”以及“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作推進(jìn)表”，結(jié)合公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動的實際情況，公司對全體人員進(jìn)行了安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)教育、重點崗位職工的安全培訓(xùn)教育，做到了人手一份學(xué)習(xí)資料，公司組織統(tǒng)一授課。對新聘駕駛員或新調(diào)動工作的員工，公司即時進(jìn)行了三級制安全教育。在分配到崗前由公司進(jìn)行駕校安全教育培訓(xùn)，考試合格后進(jìn)入公司級教育考核；公司級安全教育培訓(xùn)由公司安機科組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，講解安全生產(chǎn)工作的重要意義。介紹公司概況及布局、設(shè)備實施的使用、所用的安全技術(shù)、消防知識、企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，同時進(jìn)行實際駕駛操作能力考核，安全教育考試合格后且從業(yè)資質(zhì)審核符合錄用條件的，簽訂勞動合同，分配到崗；車隊級安全教育由車隊安全管理人員負(fù)責(zé)，介紹本單位及企業(yè)概況、安全操作規(guī)程、崗位職責(zé)、職業(yè)道德、典型交通事故案例分析、安全告知知識、安全防護(hù)，勞動防護(hù)用品的使用，消防知識、應(yīng)急處置知識和企業(yè)有關(guān)安全運營管理的規(guī)定等，安排專人帶領(lǐng)進(jìn)行崗位實際操作；管理人員的安全教育（包括中層以上干部、班組長、安全管理人員、GPS專職監(jiān)控人員）由公司統(tǒng)一組織學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》以及國發(fā)[2012] 30號文等法律法規(guī)，公司的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等有關(guān)管理規(guī)定，同時指派安全管理人員脫產(chǎn)參加上級主管部門、行業(yè)主管部門組織的培訓(xùn)，每年不定期組織時間不低于24學(xué)時的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，并在公司安全例會、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議、安全專題會議上、每年的安全生產(chǎn)月活動中都進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，使每位管理人員深刻的認(rèn)識到“管生產(chǎn)必須管安全”，嚴(yán)格履行“一崗雙責(zé)”，確保安全生產(chǎn)各項工作常態(tài)化、制度化。對安全教育培訓(xùn)、安全檢查、隱患排查治理、安全會議有記錄、有計劃，做到“人員、時間、內(nèi)容、到會率、學(xué)習(xí)效果”“五落實”，提高了全員的安全生產(chǎn)責(zé)任意識，保持安全生產(chǎn)事故發(fā)生率逐步下降，達(dá)到了安全生產(chǎn)的目標(biāo)。

四、隱患排查、整改情況

公司定期或不定期開展針對駕駛員、車輛、管理因素等方面的事故隱患排查，同時與綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、日常檢查相結(jié)合。安全檢查由安機科組織開展，車隊具體實施、落實，按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，及時收集、查找發(fā)現(xiàn)的事故隱患，查出問題，下發(fā)“糾正、預(yù)防措施處理單”，明確整改責(zé)任部門，限期整改，下發(fā)檢查通報。將排查情況匯總，并在每月的安全例會上通報，責(zé)任單位匯報整改情況。修理廠、車隊每月對生產(chǎn)場所安全設(shè)備設(shè)施、辦公場所、消防設(shè)施設(shè)備等方面進(jìn)行隱患自查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，通過層層檢查，層層篩查，確保了安全生產(chǎn)。

五、基礎(chǔ)管理與崗位作業(yè)安全管理情況

公司每月由安機科負(fù)責(zé)對各行車單位安全基礎(chǔ)管理工作進(jìn)行檢查、考核，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；按貫標(biāo)要求和《規(guī)范》要求，規(guī)范、統(tǒng)一了基層單位的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)建檔規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，對駕駛員、車輛“一人一檔、一車一檔”信息檔案進(jìn)行了明確規(guī)定；各崗位制定有完善的崗位規(guī)程，根據(jù)崗位實際情況，針對駕駛員、汽車修理工、電焊、鍛工等特種作業(yè)人員的規(guī)范操作，具體規(guī)定了操作步驟、技術(shù)要求、設(shè)備管理要求，并根據(jù)制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確各崗位、各部門的安全生產(chǎn)職責(zé)，督促貫徹執(zhí)行。

修理廠按“兩化”標(biāo)準(zhǔn)，對現(xiàn)場作業(yè)安全管理上落實了工業(yè)安全事故案例學(xué)習(xí)、舉一反三排查、現(xiàn)場懸掛安全警示標(biāo)志、作業(yè)提醒、作業(yè)安全可視化看板等，以多種方式不斷強化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高作業(yè)安全度。

六、設(shè)施設(shè)備安全運轉(zhuǎn)情況

（一）設(shè)施：公司何家設(shè)有生產(chǎn)經(jīng)營場所，設(shè)施較為齊全。

（二）設(shè)備：公司車輛7臺營運車輛。

（三）公司健全了《車輛維護(hù)制度》、《設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度，責(zé)任落實到人，做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃，加強設(shè)備使用全過程中的自查工作，消除隱患，保證了安全運轉(zhuǎn)。

七、績效評定和持續(xù)改進(jìn)

為切實加強安全生產(chǎn)工作的責(zé)任落實，公司嚴(yán)格按照“抓生產(chǎn)首先抓安全、誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，公司與各單位（部門）主要負(fù)責(zé)人簽訂《安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書》，真正把安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，工作中嚴(yán)格落實責(zé)任追究制。按照年初制定的安全生產(chǎn)考核與獎懲制度，對各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績效考核，并在全司范圍內(nèi)通報考核結(jié)果，根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果，給予獎懲。同時本著以“落實責(zé)任、強化管理、促進(jìn)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)”為導(dǎo)向，對基層基礎(chǔ)的安全績效進(jìn)行評價。公司的安全績效評價主要來自于日常安全生產(chǎn)管理中規(guī)章制度的落實不到位、安全責(zé)任意識不強、隱患整改不及時、對上級指示精神執(zhí)行力不夠，駕駛員駕駛行為不安全等；對在日常安全管理工作中具有獨創(chuàng)性并行之有效的好的工作方法、措施予以鼓勵。公司還將績效評價結(jié)果納入員工的個人工作績效和評優(yōu)工作中。

八、自評得分情況

公司根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》自查自評。得分699分：依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)得分計算方法，評價等級為三級。

遼陽順全隆客運有限公司

二0一四年二月十日

第三篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

海南永利出租汽車有限公司 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

為深入貫徹落實國務(wù)院、省、市政府有關(guān)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的安排部署，全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，強化安全基礎(chǔ)管理，有效防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，一年來我們公司以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“提高認(rèn)識、加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌兼顧、分類指導(dǎo)，強化措施、全面推進(jìn)”的思路，全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，我公司開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況如下：

一、永利出租汽車有限公司簡介

海南永利出租汽車有限公司現(xiàn)有營運車輛113輛，公司現(xiàn)任法人代表為韓春光先生，員工236名，分兩個車隊進(jìn)行管理。公司本著抓好安全生產(chǎn)，提高服務(wù)質(zhì)量的宗旨，提倡“三個善待”原則，即 “善待股東、善待員工、善待乘客”，以執(zhí)行記分考核的方法對駕駛員進(jìn)行量化考核，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做好“前置性”管理工作，避免交通事故和服務(wù)質(zhì)量投訴問題的發(fā)生。爭取把本公司每一位司機做到一名職業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的出租汽車駕駛員。我司113輛營運車輛全部安裝了GPS,基本實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)化和信息化。

二、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，落實創(chuàng)建責(zé)任

我公司高度重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，經(jīng)營班子成員專題聽取開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況匯報，扎實做好標(biāo)準(zhǔn)化評級工作，積極完善工作措施。做到組織健全、分工明確、責(zé)任落實，成立了由韓春光董事長為組長，周啟銀經(jīng)理為副組長、各部門負(fù)責(zé)人為小組成員的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了小組工作任務(wù)和要求。下設(shè)辦公室，指定專人負(fù)責(zé)，專題研究標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

三、目標(biāo)明確、突出重點

開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任，公司以國家頒布的行業(yè)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定標(biāo)準(zhǔn)》和省安委辦制定的《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標(biāo)準(zhǔn)》作為企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的依據(jù)，全面加強企業(yè)安全管理，健全規(guī)章制度，提高企業(yè)安全技術(shù)水平，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，堅持依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，加強源頭管理，強化各環(huán)節(jié)事故隱患的排查治理，嚴(yán)防超載、超速和疲勞駕駛的行為。

四、完善機制建設(shè)，確保創(chuàng)建質(zhì)量

進(jìn)一步加強和創(chuàng)新安全管理是將企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容之一。為進(jìn)一步推動我司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強安保隊伍建設(shè)，堅持分類指導(dǎo)、有序推進(jìn)，加強典型引路、積極推行先試先行，促進(jìn)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，為保證各車輛標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度的平衡推進(jìn)，安全生產(chǎn)部組織人員對各車輛進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤及合規(guī)性檢查，嚴(yán)格審核，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進(jìn)行解決，確保了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。

五、強化宣傳培訓(xùn)，營造創(chuàng)建氛圍

1月份我司派員工參加了由省里組織專題培訓(xùn)，通過培訓(xùn)增強了標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建認(rèn)知度。同時，我司利用月度安全生產(chǎn)培訓(xùn)，及時將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化重要工作信息、相關(guān)工作動態(tài)和國家、省、市相關(guān)法律法規(guī)、文件、行業(yè)評定標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容傳達(dá)給每一位員工，使員工能及時了解上級部門的工作要求，著力營造安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)濃厚氛圍。

六、自評得分情況

我司在自查自改的基礎(chǔ)上，根據(jù)《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評評級辦法》的詳細(xì)規(guī)則和分值規(guī)定，反復(fù)檢查，反復(fù)整改，于 2 月

27日進(jìn)行自評。具體得分情況如下：

公司總參評項目50項，應(yīng)得分1000分，自評得分 745分。其中：

1、安全目標(biāo)，參評項目4項, 應(yīng)得分 35 分，實得分 30分。

2、管理機構(gòu)和人員，參評項目2項，應(yīng)得分 40分，實得分 30分。

3、安全責(zé)任體系，參評項目2項 應(yīng)得分 45分，實得分 40分。

4、法規(guī)和安全管理制度,參評項目5項，應(yīng)得分70 分，實得分 55分。

5、安全投入,參評項目2項，應(yīng)得分50 分，實得分 40分。

6、裝備設(shè)施,參評項目1項，應(yīng)得分 90分，實得分90 分。

7、科技創(chuàng)新與信息化,參評項目2項，應(yīng)得分 90分，實得分 65分。

8、隊伍建設(shè),參評項目5項，應(yīng)得分 90分，實得分 60分。

9、作業(yè)管理,參評項目7項,，應(yīng)得分 145分，實得分 135分。

10、危險源辨識與風(fēng)險控制,參評項目2項，應(yīng)得分 45分，實得分 20分。

11、隱患排查與治理,參評項目2項，應(yīng)得分 70分，實得分45 分。

12、職業(yè)健康,參評項目3項，應(yīng)得分25 分，實得分 20分。

13、安全文化,參評項目2項，應(yīng)得分 35分，實得分 20分。

14、應(yīng)急救援,參評項目5項，應(yīng)得分85 分，實得分 50分。

15、事故報告調(diào)查處理,參評項目2項，應(yīng)得分50 分，實得分 30分。

16、績效考核與持續(xù)改進(jìn),參評項目3項，應(yīng)得分 35分，實得分 15分。

必備條件均符合條件，依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)得分計算方法：自評等級為二級。

海南永利出租汽車有限公司

二〇一三年三月一日

第四篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

貴州省貴陽汽車客運有限公司扎佐客運站

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

對照《汽車客運站安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》的考評內(nèi)容和考評要點，車站結(jié)合安全管理實際，對照標(biāo)準(zhǔn)逐條進(jìn)行自我檢查，對在自查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了整改和完善。通過一段時間的運行和不斷改進(jìn)，車站組織各崗位員工召開安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)專題會議，對車站安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)工作進(jìn)行自我評價，按照安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級達(dá)標(biāo)分?jǐn)?shù)不低于600分（滿分1000分）的要求，車站自評分為 分，符合《汽車客運站安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)考評指標(biāo)》三級達(dá)標(biāo)要求，具體評價情況如下。

一、安全目標(biāo)

車站根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定了企業(yè)安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)，將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)進(jìn)行細(xì)化和分解，每年根據(jù)上一年目標(biāo)和指標(biāo)完成情況，制定下一年安全生產(chǎn)目標(biāo)，并將安全生產(chǎn)管理指標(biāo)和目標(biāo)分解到各崗位，按照車站《績效工資考核辦法》規(guī)定，每月對安全生產(chǎn)目標(biāo)完成情況進(jìn)行考核，實施獎懲兌現(xiàn)。

二、安全管理機構(gòu)和人員

車站成立了安全管理小組，明確各部門和各崗位安全管理職責(zé)，足額配備專（兼）職安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理人員。每月至少組織召開一次安全生產(chǎn)工作會議，及時傳達(dá)有關(guān)安全生產(chǎn)管 理法規(guī)和上級文件精神，分析、研討解決安全管理工作中發(fā)現(xiàn)的問題，改進(jìn)安全生產(chǎn)。

三、安全責(zé)任體系

車站建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，實行全員 “一崗雙責(zé)”制，既對本職工作負(fù)責(zé)，又對業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)；制定安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各部門、各級人員安全生產(chǎn)職責(zé)，每層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，并組織落實。車站實施《績效工資考核辦法》，每月對安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行定期考核和實施獎懲，促進(jìn)安全責(zé)任體系落實。

四、法規(guī)和安全管理制度

按照職業(yè)健康安全管理體系手冊和程序文件要求，車站及時獲取適用的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等，及時更新適用法規(guī)清單。結(jié)合車站管理實際，將有關(guān)將法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)要求及時轉(zhuǎn)化為本單位的規(guī)章制度，組織修訂完善安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程等規(guī)章制度。組織從業(yè)人員進(jìn)行安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以便認(rèn)真貫徹落實。

五、安全投入

車站按照規(guī)定制定了《安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》，足額提取安全生產(chǎn)費用。實行安全生產(chǎn)經(jīng)費?？顚Ｓ?，按照安全生產(chǎn)需要，及時投入滿足安全生產(chǎn)條件的所需資金。車站對所有進(jìn)站車輛要求必須購買承運人責(zé)任險，方可安排發(fā)班，并確保保險有效。

六、裝備設(shè)施

車站屬三級汽車客運站，場地設(shè)施、建筑設(shè)施滿足《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》的必備條件。按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置旅客疏散緊急通道和安全出口，按規(guī)定配置安全消防設(shè)備和器材。車站配備手提安檢儀2把，并將安檢儀納入設(shè)施設(shè)備管理臺賬，加強管理，保證設(shè)備運行正常。設(shè)置車輛例檢臺，有地溝1條，配備有車輛例檢必要的檢測儀器和設(shè)備，設(shè)有覆蓋車站重點部位、重點崗位的視頻監(jiān)控設(shè)備，共安裝攝像頭8個，并保持實時監(jiān)控。車站在售票廳設(shè)置電視機一臺，全天侯播放交通安全提示和警示內(nèi)容，在車站停車場、車站護(hù)欄、墻壁等處設(shè)置安全提示標(biāo)志、指示牌、示意圖等安全宣傳內(nèi)容。車站將各種設(shè)施設(shè)備、標(biāo)識等納入正常的維護(hù)管理，保證設(shè)施設(shè)備、標(biāo)識完好有效。

七、科技創(chuàng)新與信息化

車站使用站務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行微機售票和調(diào)度報班等站務(wù)作業(yè)。車站作為道路運輸企業(yè)參與貴州省公安廳、貴州省道路運輸管理局共同建立的《貴州省道路交通安全綜合管理平臺》信息系統(tǒng)，實現(xiàn)全省運輸企業(yè)信息共享，強化客運車輛和駕駛員的監(jiān)督管理。

八、隊伍建設(shè)

制定了安全教育培訓(xùn)規(guī)定，明確各級管理人員培訓(xùn)、員工轉(zhuǎn)崗前培訓(xùn)等要求，按照公司安全培訓(xùn)計劃，制定車站每 月安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，車站每月組織員工不少于1次政治業(yè)務(wù)安全學(xué)習(xí)，重點組織學(xué)習(xí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，有關(guān)安全生產(chǎn)知識、車站各項安全管理規(guī)章章制度等。主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員均經(jīng)行業(yè)主管部門培訓(xùn)合格，持有相應(yīng)的安全管理資格證。建立完善安全培訓(xùn)檔案資料。

九、作業(yè)管理

針對車站作業(yè)現(xiàn)場，制定了車輛安全例行檢查制度、危險品查堵制度、車輛出站檢查登記制度、車輛進(jìn)站管理制度、車輛進(jìn)站報班制度等，按照制度規(guī)范車站現(xiàn)場管理。車站在售票廳、候車廳等車站范圍設(shè)置“安全出口”標(biāo)志燈、應(yīng)急通道等，在停車場、發(fā)車區(qū)等處設(shè)有相關(guān)安全警示標(biāo)志。

十、危險源辨識與風(fēng)險控制

按照職業(yè)健康安全管理體系程序文件要求，開展車站設(shè)施和場所的危險源辨識和確定工作。組織員工從崗位開始排查危險源，對排查出的危險源進(jìn)行風(fēng)險評價，并對危險源進(jìn)行控制或采取風(fēng)險削減措施。

十一、隱患排查與治理

根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)要求，車站制定了安全隱患排查治理規(guī)定，定期和不定期開展安全生產(chǎn)自查自糾，及時發(fā)現(xiàn)安全管理缺陷和漏洞，消除安全隱患，按照隱患排查治理整改措施、責(zé)任、資金、時限和預(yù)案“五到位”治理隱患，建立隱患排查治理有關(guān)檔案資料。

十二、職業(yè)健康

車站成立了職業(yè)健康安全管理小組。每年由公司工會和醫(yī)務(wù)所按規(guī)定組織對女職工和特殊工種進(jìn)行健康檢查。車站不斷改善員工工作環(huán)境和工作條件，對一些特殊工種崗位發(fā)放職業(yè)健康保護(hù)設(shè)施或工具，對全體員工發(fā)放勞動保護(hù)用品。

十三、安全文化

車站設(shè)立安全生產(chǎn)宣傳欄，各科室設(shè)立“學(xué)習(xí)園地”，作為員工安全文化陣地，每月更換2次內(nèi)容，宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)知識、安全常識等。實行旅客服務(wù)專線2218000，作為車站服務(wù)、安全生產(chǎn)舉報、投訴等，并設(shè)立安全生產(chǎn)舉報電子郵件信箱，對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴進(jìn)行登記查處。車站就有關(guān)安全事項對社會和全體員工進(jìn)行承諾書，各崗位員工向車站作出安全生產(chǎn)承諾。編制了客運站安全知識手冊，并發(fā)放到職工。每年組織開展安全生產(chǎn)月活動、安全生產(chǎn)競賽活動，每年在公司的統(tǒng)一組織和考評下，每年對在安全生產(chǎn)工作中做出顯著成績的集體、個人予以表彰和獎勵。

十四、應(yīng)急救援

車站根據(jù)實際，組織制定了突發(fā)事件應(yīng)急救援預(yù)案，針對各種突發(fā)事件制定具體的處置方案，組建應(yīng)急救援（義務(wù)消防員）隊伍。組織車站全體人員學(xué)習(xí)車站應(yīng)急救援預(yù)案，了解應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容，熟悉應(yīng)急職責(zé)、應(yīng)急程序和應(yīng)急處置方法。并按照規(guī)定每年進(jìn)行一次突發(fā)事件應(yīng)急演練。并進(jìn)行演練總結(jié)評審，根據(jù)評審結(jié)果及時修訂和完善應(yīng)急預(yù)案。

十五、事故報告調(diào)查處理

根據(jù)公司制定的生產(chǎn)安全事故報告制度，明確了事故報告時限、處理程序、檔案規(guī)范建立等，發(fā)生事故后嚴(yán)格按“四不放過”原則對事故進(jìn)行處理。

十六、績效考核與持續(xù)改進(jìn)

車站根據(jù)安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)要求，結(jié)合職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，每年召開一次管理評審會，對安全生產(chǎn)工作目標(biāo)、指標(biāo)的完成情況進(jìn)行綜合考核。根據(jù)管理評審會議結(jié)果，按照持續(xù)改進(jìn)的原則，對安全生產(chǎn)目標(biāo)、指標(biāo)、有關(guān)管理制度等重新進(jìn)行修訂，逐步規(guī)范安全生產(chǎn)管理，并形成安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理的長效機制。

附：車站安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)自評分值

貴州省貴陽汽車客運有限公司扎佐客運站

二O一四年六月二十日

第五篇：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

公司

安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)自評報告

為深入貫徹落實國務(wù)院、省、市政府有關(guān)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的安排部署，全面推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)安全生產(chǎn)行為，強化安全基礎(chǔ)管理，有效防范各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，一年來我們公司以總書記系列重要講話為指導(dǎo)，堅持安全發(fā)展理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“提高認(rèn)識、加強領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)籌兼顧、分類指導(dǎo)，強化措施、全面推進(jìn)”的思路，全面開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，通過一年努力進(jìn)一步完善，我公司開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況如下：

一、XX公司簡介

XX公司是按照XX市交通局、XX市出租汽車管處關(guān)于出租車企業(yè)進(jìn)一步實施出租車企業(yè)成立，建立現(xiàn)代企業(yè)制度、走規(guī)范化、集約化經(jīng)營道路的總體要求，公司于XX年12月組建而成。公司成立以來，堅持以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)宗旨，“以服務(wù)為基礎(chǔ)、管理和服務(wù)互為促進(jìn)”為企業(yè)發(fā)展方向，體現(xiàn)企業(yè)良好形象。

公司現(xiàn)位于XX區(qū)XX路XX號，員工人數(shù)XX人，設(shè)總經(jīng)理室、財務(wù)室、收費室、副總經(jīng)理室、公司行政辦公室、市場管理科、投訴中心、GPS監(jiān)控中心、安技科、業(yè)務(wù)科、培訓(xùn)教育科。目前公司擁有出租車XX輛，占XX市出租車總數(shù)的10%，其中全數(shù)輛車安裝了GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營的網(wǎng)絡(luò)化和信息化。XX市XX出租汽車有限公司現(xiàn)有純電動出租汽車XX輛。

我公司高度重視標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，經(jīng)營班子成員專題聽取開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作情況匯報，扎實做好標(biāo)準(zhǔn)化評級工作，積極完善工作措施。做到組織健全、分工明確、責(zé)任落實，成立了由XX董事長為組長，XX、XX、XX、XX、XX為副組長、各部門負(fù)責(zé)人為小組成員的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了小組工作任務(wù)和要求。下設(shè)辦公室，指定專人負(fù)責(zé)，制定工作方案，專題研究標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作。

三、認(rèn)真制定方案，明確創(chuàng)建任務(wù)

為了制定科學(xué)有效的實施方案，我司先后三次組織十個主體責(zé)任單位召開會議，確定了以公司為主導(dǎo)，先行開展工作，制定工作方向再帶動其他主體單位同步開展，具體工作由安技科指導(dǎo)、監(jiān)督。公司分別制定了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作方案,進(jìn)一步明確企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)任務(wù)。以“安全第一，預(yù)防為主，減少一般亊故，防止?fàn)I運車輛交通亊故，杜絕重、特大交通亊故的發(fā)生”為管理目標(biāo)，促使企業(yè)加快建立自我約束、自我完善、持續(xù)改進(jìn)的安全生產(chǎn)管理長效機制。

四、目標(biāo)明確、突出重點

開展企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)賦予企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任，公司以國家頒布的行業(yè)《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定標(biāo)準(zhǔn)》和省安委辦制定的《企業(yè)安全生產(chǎn)級別評定標(biāo)準(zhǔn)》作為企業(yè)開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)的依據(jù)，全面加強企業(yè)安全管理，健全規(guī)章制度，提高企業(yè)安全技術(shù)水平，夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，堅持依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營，切實加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，疲勞駕駛的行為。

五、完善機制建設(shè)，確保創(chuàng)建質(zhì)量

進(jìn)一步加強和創(chuàng)新安全管理是將企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容之一。為進(jìn)一步推動我司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，加強安保隊伍建設(shè)，由分管安全XX副經(jīng)理主抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)具體工作，堅持分類指導(dǎo)、有序推進(jìn)，加強典型引路、以點帶面是我司推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基本做法，積極推行先試先行，促進(jìn)安全管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，有效帶動了其它單位安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。為保證各主體單位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度的平衡推進(jìn)，安技科組織人員對各單位進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤及合規(guī)性檢查，嚴(yán)格審核，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時進(jìn)行解決，確保了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量。

六、強化宣傳培訓(xùn)，營造創(chuàng)建氛圍

今年我司多次參加了由XX市出租汽車管理處里組織專題培訓(xùn)課，通過培訓(xùn)，統(tǒng)一了思想認(rèn)識，提高創(chuàng)建工作積極性，增強標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建認(rèn)知度。同時，我司利用各種宣傳工具、廣泛宣傳發(fā)動，并編排了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化專題專欄，及時發(fā)布安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化重要工作信息、相關(guān)工作動態(tài)和國家、省、市相關(guān)法律法規(guī)、文件、行業(yè)評定標(biāo)準(zhǔn)等，使企業(yè)能及時了解上級部門的工作要求，有效地方便了各單位標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的發(fā)展。為加強信息溝通，建立了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作信息互補制度，著力營造安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)濃厚氛圍。

七、自評得分情況

評評級辦法》的詳細(xì)規(guī)則和分值規(guī)定，反復(fù)檢查，反復(fù)整改，于8月5日進(jìn)行自評：總得分875分。具體得分情況如下：

公司總參評項目50項，應(yīng)得分1000分，自評得分875分。其中：

1、安全目標(biāo)，參評項目4項, 應(yīng)得分35分，實得分35分。

2、管理機構(gòu)和人員，參評項目2項，應(yīng)得分40分，實得分40分。

3、安全責(zé)任體系，參評項目2項 應(yīng)得分45分，實得分45分。

4、法規(guī)和安全管理制度,參評項目5項，應(yīng)得分70分，實得分60分。

5、安全投入,參評項目2項，應(yīng)得分50分，實得分50分。

6、裝備設(shè)施,參評項目1項，應(yīng)得分75分，實得分70分。

7、科技創(chuàng)新與信息化,參評項目2項，應(yīng)得分100分，實得分90分。

8、隊伍建設(shè),參評項目5項，應(yīng)得分90分，實得分65分。

9、作業(yè)管理,參評項目7項,，應(yīng)得分155分，實得分140分。

10、危險源辨識與風(fēng)險控制,參評項目2項，應(yīng)得分40分，實得分30分。

11、隱患排查與治理,參評項目2項，應(yīng)得分70分，實得分65分。

12、職業(yè)健康,參評項目3項，應(yīng)得分25分，實得分15分。

13、安全文化,參評項目2項，應(yīng)得分35分，實得分30分。

14、應(yīng)急救援,參評項目5項，應(yīng)得分85分，實得分70分。

15、事故報告調(diào)查處理,參評項目2項，應(yīng)得分50分，實得分50分。

16、績效考核與持續(xù)改進(jìn),參評項目3項，應(yīng)得分35分，實得分20分。

依據(jù)考核標(biāo)準(zhǔn)得分計算方法：自評等級為二級。

XX公司