第一篇：市政公路技術(shù)員必備技能

這僅僅是我個(gè)人的一些經(jīng)驗(yàn)，提出來僅供參考，大家互相學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步！不對(duì)之處還望指正！

作為一名或即將成為一名市政技術(shù)員的你來說我個(gè)人認(rèn)為，首先：

一 你要能看懂圖紙

俗話說書讀百遍其義自現(xiàn)，圖紙也是一樣，在實(shí)際的施工過程中這是重要的施工依據(jù)和指導(dǎo)文件之一！只有熟悉圖紙才能按圖施工，避免出錯(cuò)，在腦海中形成整體輪廓，知道這一步走到哪，下一步走到哪，明確自己的方向，有清晰的工作規(guī)劃！

二 熟練使用測量儀器

無論是市政、公路又或是高速公路，測量總是從始至終的，嚴(yán)格的高程控制以及精準(zhǔn)的放線是工程質(zhì)量的基本要求，給排水管線的高程控制、結(jié)構(gòu)層的高程控制、檢查井的精確定位，橋涵等要求精確定位結(jié)構(gòu)的放樣……，在這里就要求我們能夠且必須熟練使用工程測量儀器，比如說水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀（一般不用）、全站儀等等。

三 按規(guī)范施工

不要把規(guī)范理解為是死板的規(guī)矩，靈活運(yùn)用規(guī)范是現(xiàn)場技術(shù)員的基本素質(zhì)，規(guī)范也是實(shí)際施工的重要指導(dǎo)文件之一，明確規(guī)范要求，在實(shí)際施工中加以運(yùn)用和理解，養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，不需要他人的監(jiān)督，我們要做就做好工程。

四 其他技能

比如說熟悉整套施工資料、擁有獨(dú)立計(jì)算高程和坐標(biāo)的能力、熟練使用office辦公軟件等等。

第二篇：市政技術(shù)員個(gè)人簡歷

市政技術(shù)員個(gè)人簡歷

姓名：

目前所在：南海區(qū)

年 齡：27

戶口所在：安徽

國 籍：中國

婚姻狀況：未婚

民 族：漢族

培訓(xùn)認(rèn)證： 未參加

身 高：175 cm

誠信徽章： 未申請(qǐng)

體 重：80 kg

人才測評(píng)： 未測評(píng)

我的特長：

人才類型：普通求職 應(yīng)聘職位：測繪/測量：測量員，房地產(chǎn)：工作年限：5 職 稱：中級(jí) 求職類型：全職 可到職日期：隨時(shí) 月薪要求：50008000 希望工作地區(qū)：廣州,，江蘇宏鑫路橋建設(shè)有限公司 起止年月：XX02 ～ 至今公司性質(zhì)：股份制企業(yè) 所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑

擔(dān)任職位：市政技術(shù)員工作描述：在此期間主要負(fù)責(zé)昆山第四水廠的炭濾池、提升泵房、加藥間的全部工作，并在現(xiàn)場從事施工管理；配合技術(shù)總工處理相關(guān)工作。離職原因：廣州九龍湖房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 起止年月：XX02 ～ XX02公司性質(zhì)：外商獨(dú)資 所屬行業(yè)：房地產(chǎn)/建筑擔(dān)任職位：測量技術(shù)負(fù)責(zé)工作描述：在此期間從事高爾夫球道的放線，主要使用南方CASS計(jì)算土石方量、地形圖繪制，穩(wěn)固了土建測量方面的知識(shí)；

畢業(yè)院校：安徽建筑工業(yè)學(xué)院最高學(xué)歷：大專 獲得學(xué)位: 畢業(yè)日期：XX07專 業(yè) 一：市政工程施工與管理專 業(yè) 二：起始年月終止年月學(xué)校所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)XX09XX07安徽建筑工業(yè)學(xué)院市政施工與管理

外語：英語 一般粵語水平：較差其它外語能力：國語水平：良好

工作能力及其他專長

能夠熟練使用AutoCAD,全站儀和南方CASS軟件

品德優(yōu)良，能夠吃苦耐勞，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有良好的溝通能力及合作精神。

第三篇：市政公路流程

一.施工準(zhǔn)備文件

①.施工組織設(shè)計(jì)審批表（內(nèi)部）。②.施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表。③.中標(biāo)通知書。④.質(zhì)量監(jiān)督交底（指三級(jí)技術(shù)交底）。⑤.目標(biāo)分解。⑥.技術(shù)交底。⑦.圖紙會(huì)審及變更。⑧.開工報(bào)告。⑨.導(dǎo)線點(diǎn)、測量、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核記錄。

二.施工保證文件

1.①.成品、半成品、原材報(bào)告。②.擊實(shí)。③.抗壓強(qiáng)度報(bào)告。④.試塊強(qiáng)度統(tǒng)計(jì)、評(píng)定記錄。⑤.配合比通知單。⑥.見證試驗(yàn)記錄。○7.見證試驗(yàn)匯總表?！?.原材料復(fù)試報(bào)告。○9.滴定曲線?！?0.砂漿、混凝土配合比。（原材料用A9表報(bào)驗(yàn)，其他的用A4表報(bào)驗(yàn)）2.瀝青配合比，原材報(bào)告，篩分及馬歇爾報(bào)告，壓實(shí)度報(bào)告。

三.施工日志。

四.施工報(bào)驗(yàn)文件：按施工順序整理排列。

五.施工試驗(yàn)文件

①.篩分記錄。②.含水量試驗(yàn)記錄。③.石灰劑量檢驗(yàn)報(bào)告。

六.施工記錄文件：砼澆筑記錄。（砼澆注記錄可以放在施工報(bào)驗(yàn)文件中一起整理）

七.竣工圖。八.工程施工光盤

九.竣工報(bào)驗(yàn)文件

①.竣工驗(yàn)收證書：。②.質(zhì)量證明單：質(zhì)檢站出。

③.竣工報(bào)驗(yàn)單(監(jiān)理A10表);工程竣工報(bào)告(3-3);單位工程質(zhì)量評(píng)定表;工程部位質(zhì)量評(píng)定表（雨水、污水、道路、道路附屬）;竣工總結(jié)。

④.質(zhì)量綜合評(píng)定表;質(zhì)量保證資料評(píng)定表;道路、排水、橋梁工程外觀評(píng)分表;實(shí)測實(shí)量評(píng)分表。

⑤.竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告：有竣工驗(yàn)收人員簽字，建設(shè)單位公章。(甲方)

○6.市政基礎(chǔ)設(shè)施工程竣工驗(yàn)收條件審查表。

○7.工程交工證書。

第四篇：市政公路施工方案

水泥穩(wěn)定碎石路面基層（南平3路）分項(xiàng)（工序）工程

一、工程概況：

施工技術(shù)方案

南平3路位于峨眉山市新坪鄉(xiāng)（峨眉山市機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)園），起于K0+000.000，止于K0+223.910，全長223.91米。起點(diǎn)與新西路K0+000.000相平交，止點(diǎn)與新中路K0+000.000相平交。設(shè)計(jì)路面寬度為11.00米，鋪筑高度0.20米，鋪筑邊坡為1：1.50。

二、主要工程數(shù)量：

水泥穩(wěn)定碎石路面基層：2530.18m2；

三、施工計(jì)劃安排：

根據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件要求，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程計(jì)劃于2010年03月30日開工，2010年04月06日完工，施工日歷工期7天。

四、施工技術(shù)方案：

本道路的路面基層為水泥穩(wěn)定碎石20cm厚，攤鋪時(shí)采取一次攤鋪一次成型的施工方法，計(jì)劃采用廠拌或路拌混合料，汽車運(yùn)到工地，攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪、重型壓路機(jī)械進(jìn)行壓實(shí)，具體施工工藝如下：

1、施工方法：

1、水穩(wěn)層的拌合：水泥穩(wěn)定碎石路面基層采用攪拌站集中攪拌。集中拌○合混合料的粒徑組、含水量要達(dá)到規(guī)范要求。

2、水穩(wěn)層的運(yùn)輸： 水泥穩(wěn)定碎石路面基層采用自卸汽車裝運(yùn)。汽車在灰○土上通過時(shí)，速度宜緩，以減少不均勻碾壓。

3、水穩(wěn)層的攤鋪：攤鋪時(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量○

1%～2%,以補(bǔ)償水分蒸發(fā)。卸料時(shí)注意卸料速度，防止離析?；旌狭线\(yùn)到現(xiàn)場后應(yīng)及時(shí)攤鋪，存放時(shí)間不得超過24小時(shí)。混合料用有工配合推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平，根據(jù)試驗(yàn)段經(jīng)驗(yàn)嚴(yán)格控制攤鋪厚度。

4、水穩(wěn)層的壓實(shí)：經(jīng)攤鋪及整形的混合料應(yīng)立即在單幅寬范圍內(nèi)壓實(shí)?！鹣扔幂p型壓路機(jī)初壓,重型壓路機(jī)壓實(shí)。一個(gè)路段完成后應(yīng)做壓實(shí)度試驗(yàn)，如未達(dá)到壓實(shí)度要求得重新返工碾壓，直至達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。兩工作段銜接處應(yīng)搭接拌合，前段拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前段未壓部分一起進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓，未經(jīng)壓實(shí)的混合料被雨淋后應(yīng)立即清除更換。碾壓機(jī)械不得在剛碾壓成型段上調(diào)頭或急剎車。必要時(shí)應(yīng)采取限制措施，以保證穩(wěn)定礫石土表面不受人為損壞。

5、養(yǎng)護(hù)：水穩(wěn)層養(yǎng)生期間，要保持一定濕度。時(shí)間應(yīng)不少于七天。養(yǎng)生○方法可用灑水、覆蓋砂或低粘性土。養(yǎng)生期間封閉交通，禁止重型車輛通行。

其他按JTJ034-2000的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

五、質(zhì)量保證措施：

堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針和“快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效”的原則，按照國家、四川省有關(guān)規(guī)定和“企業(yè)自控，社會(huì)監(jiān)理，政府監(jiān)督，用戶評(píng)價(jià)”的工程質(zhì)量管理機(jī)制，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量管理辦法，確保本標(biāo)段內(nèi)的所有工程全部達(dá)到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，杜絕工程質(zhì)量重大、大事故的發(fā)生。

具體目標(biāo)：工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%；工程優(yōu)良率達(dá)90%以上，確?！笆?yōu)”，爭創(chuàng)“國優(yōu)”管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確保創(chuàng)建省級(jí)安全質(zhì)量文明標(biāo)準(zhǔn)化工地的實(shí)現(xiàn)。

（1）對(duì)定位標(biāo)準(zhǔn)樁、軸線引樁、標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)、龍門板等，挖運(yùn)土?xí)r不得碰撞，也不得在龍門板上休息。并應(yīng)經(jīng)常測量和校核其平面位置、水平標(biāo)高和邊坡坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。定位標(biāo)準(zhǔn)樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)定期復(fù)測和檢查是否正確。

（2）土方開挖時(shí)，應(yīng)防止鄰近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉和變形。必要時(shí)應(yīng)與設(shè)計(jì)單位或建設(shè)單位協(xié)商采取防護(hù)措施，并在施工中進(jìn)行沉降或位移觀測。

（3）施工中如發(fā)現(xiàn)有文物或古樹等，應(yīng)妥善保護(hù)，并應(yīng)及時(shí)報(bào)請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門處理，方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標(biāo)樁或地質(zhì)，地震部門設(shè)置的長期觀測點(diǎn)等，應(yīng)加以保護(hù)。在敷設(shè)有地上或地下管線、電纜的地段進(jìn)行土方施工時(shí)，應(yīng)事先取得有關(guān)管理部門的書面同意，施工中應(yīng)采取措施，以防止損壞管線，造成嚴(yán)重事故。

（4）對(duì)質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定的承諾

為確保實(shí)現(xiàn)保“省優(yōu)”、創(chuàng)“國優(yōu)”，我單位做如下承諾：

a、嚴(yán)格履行合同，按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程等做好各項(xiàng)工作。b、認(rèn)真遵守業(yè)主和監(jiān)理工程師制定的各項(xiàng)管理辦法和制度，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

（5）質(zhì)量保證體系

a、建立各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)量負(fù)責(zé)制

項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量工作全面負(fù)責(zé)，并進(jìn)行組織、推動(dòng)、決策，對(duì)本標(biāo)段工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；項(xiàng)目隊(duì)長對(duì)照質(zhì)量目標(biāo)，貫徹落實(shí)工程質(zhì)量措施，督促、檢查領(lǐng)導(dǎo)管段內(nèi)的質(zhì)量工作，對(duì)管段內(nèi)工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)負(fù)責(zé)；班組長對(duì)所管工程質(zhì)量負(fù)責(zé)，具體組織施工質(zhì)量措施的實(shí)施，強(qiáng)化對(duì)施工過程的控制。領(lǐng)導(dǎo)分級(jí)負(fù)責(zé)、逐層保證，把工程質(zhì)量的優(yōu)劣列為考核領(lǐng)導(dǎo)業(yè)績的重要內(nèi)容，形成各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視的局面，為實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)的組織基礎(chǔ)。

b、建立質(zhì)量保證體系

針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，建立質(zhì)量保證體系，詳見《質(zhì)量保證體系框圖》。

我單位已經(jīng)通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，在工程建設(shè)的全過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按程序文件的規(guī)定開展工作，加強(qiáng)管理，鞏固成果，筑造精品，提高工程質(zhì)量的保證能力。

c、健全自檢系統(tǒng)

經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部配2名檢查工程師，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，嚴(yán)格按照自檢、互檢、專職檢的程序，做好每道工序的自檢工作，確保每道工序質(zhì)量優(yōu)良。（6）創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及創(chuàng)優(yōu)保證體系 a、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃

根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目內(nèi)容情況,計(jì)劃該標(biāo)段高架橋及配套工程確?！笆?yōu)”，爭創(chuàng)“國優(yōu)”。b、創(chuàng)優(yōu)保證體系

為了實(shí)現(xiàn)本標(biāo)段的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)優(yōu)要求，對(duì)各管理部門的工作進(jìn)行分解，建立工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系，詳見《工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系框圖》。做到嚴(yán)格以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系展開各項(xiàng)工作，層層包保，責(zé)任到人，并納入年、季、月工作計(jì)劃。同時(shí)為確保全標(biāo)段工程達(dá)到總體創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目部主要領(lǐng)導(dǎo)必須親自掛帥、總工負(fù)責(zé)制，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（7）質(zhì)量保證主要施工措施 a、強(qiáng)化全面質(zhì)量管理意識(shí)

對(duì)工程質(zhì)量要高起點(diǎn)，嚴(yán)要求，服從工程監(jiān)理和業(yè)主管理。全體職工要牢固樹立起“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的觀念，堅(jiān)持“追求卓越管理，筑造精品工程”的質(zhì)量方針，從每道工序開始，從分項(xiàng)工程做起，加強(qiáng)施工過程的控制，自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同時(shí)針對(duì)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)，建立以班組為基礎(chǔ)，技術(shù)人員為核心的QC小組，并開展活動(dòng)，確保整個(gè)工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)。

b、建立工程質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金制度

建立質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)激勵(lì)機(jī)制，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，將每月從項(xiàng)目隊(duì)的驗(yàn)工計(jì)價(jià)中提取2%作為獎(jiǎng)勵(lì)基金和質(zhì)量保證金，由經(jīng)理部掌握。其中1%為獎(jiǎng)勵(lì)基金，用于獎(jiǎng)勵(lì)在質(zhì)量工作中作出成效的集體和個(gè)人；1%為各項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量保證金，本標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收達(dá)到質(zhì)量規(guī)劃指標(biāo)時(shí)予以返還，達(dá)不到時(shí)扣減。

c、建立質(zhì)量檢查制度

建立各級(jí)質(zhì)量檢查制度，經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式，項(xiàng)目隊(duì)每月進(jìn)行一次，班組每旬進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。外業(yè)檢測對(duì)照部頒驗(yàn)標(biāo)對(duì)工程中線、水平及工程結(jié)構(gòu)尺寸和檢測項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地量測，作出記錄，作為評(píng)定質(zhì)量等級(jí)的依據(jù)之一；內(nèi)業(yè)按管理部門對(duì)口檢查各項(xiàng)資料、記錄、臺(tái)帳、報(bào)表、簽證、質(zhì)保書、設(shè)備狀況等是否清楚、齊全、完整、符合標(biāo)準(zhǔn)，按檢查辦法作出檢查評(píng)定結(jié)果。凡一次檢查合格率不足100%，且現(xiàn)場管理混亂的工點(diǎn)，提出黃牌警告，公司內(nèi)通報(bào)批評(píng)；連續(xù)兩次檢查合格率不足100%，責(zé)令撤離工地。對(duì)一次檢查合格率達(dá)100%，內(nèi)實(shí)外美且現(xiàn)場管理有序的單位，給予獎(jiǎng)勵(lì)，公司內(nèi)通報(bào)表揚(yáng)。

工程竣工驗(yàn)交，凡達(dá)不到所制定的質(zhì)量目標(biāo)的單位，二年內(nèi)不得參與公司所轄工程任務(wù)的施工。

各級(jí)設(shè)立專職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作，分級(jí)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程的質(zhì)量評(píng)定。

d、認(rèn)真履行合同條款

認(rèn)真執(zhí)行合同條款，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查督促。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和甲方代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問題，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。

六、安全施工保證措施：

安全目標(biāo)

(1)無人身重傷及重傷以上事故(2)無交通死亡事故(3)無重大行車事故(4)無等級(jí)火災(zāi)事故

(5)無壓力容器及鍋爐爆炸事故

(6)創(chuàng)建四川省安全質(zhì)量文明標(biāo)準(zhǔn)化工地

堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，建立“全員、全過程、全方位”的安全生產(chǎn)責(zé)任網(wǎng)絡(luò)。

1、施工現(xiàn)場做到安全生產(chǎn)警示標(biāo)志、指示標(biāo)志齊全。安全員負(fù)責(zé)設(shè)置、管理和維護(hù)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)督。

2、高空作業(yè)、立體交叉作業(yè)必須佩帶安全帶、安全帽。兼職安全員負(fù)責(zé)，專職安全員監(jiān)督。

3、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備定期維修保養(yǎng)，不得帶故障作業(yè)。兼職安全員負(fù)責(zé)，專職安全員監(jiān)督。

4、機(jī)械作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，不過速、不搶道、不空檔滑行、不過負(fù)荷、工程車輛不搭乘人員。兼職安全員負(fù)責(zé)，專職安全員監(jiān)督。

5、工地每月開展一次安全檢查評(píng)比活動(dòng)，每月召開一次安全生產(chǎn)工作會(huì)談，總結(jié)前段安全生產(chǎn)工作，發(fā)布下段安全生產(chǎn)計(jì)劃，針對(duì)性提出安全生產(chǎn)工作要求。領(lǐng)導(dǎo)小組主持。

6、設(shè)置工地消防隊(duì)伍和配備消防器材，油庫倉庫、機(jī)械設(shè)備停放場等重要部位配專人晝夜看守，設(shè)立標(biāo)志牌，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入，嚴(yán)禁煙火，配置滅火器及滅火沙。專職安全員負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組監(jiān)督。

7、用電線路、用電設(shè)備的安裝必須由電工進(jìn)行，使用單位不得自行拆裝、接火。兼職安全員負(fù)責(zé)，專職安全員監(jiān)督。

8、汛期施工要嚴(yán)格按照渡汛計(jì)劃實(shí)施，確保人員安全、工程安全、工程設(shè)備及工程材料安全。

9、以上措施，凡發(fā)現(xiàn)未認(rèn)真執(zhí)行者，責(zé)任人應(yīng)對(duì)違規(guī)者給予批評(píng)、警告并處10～100元的罰款。責(zé)任人未能認(rèn)真履行管理責(zé)任，監(jiān)督者應(yīng)在對(duì)違規(guī)者處罰的同時(shí)，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行同等處罰。安全保證體系

建立項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，各部門負(fù)責(zé)人全力配合，全體參戰(zhàn)人員具體操作落實(shí)的全員安全網(wǎng)絡(luò)體系。具體見《安全保證體系組織框圖》。

安全保證措施一般安全規(guī)定

(1)經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，項(xiàng)目隊(duì)設(shè)專職安全員，施工作業(yè)班組設(shè)青年安全責(zé)任崗，形成一個(gè)系統(tǒng)的安全管理網(wǎng)絡(luò)。

(2)項(xiàng)目經(jīng)理作為施工安全的第一責(zé)任人，首先在施工生產(chǎn)中要樹立“安全第一”的指導(dǎo)思想，認(rèn)真執(zhí)行國家、部門及行業(yè)的各項(xiàng)安全技術(shù)規(guī)章制度，保障職工人身安全及國家財(cái)產(chǎn)不受損失。

(3)認(rèn)真學(xué)習(xí)國家及行業(yè)的安全技術(shù)規(guī)章制度，讓全體參戰(zhàn)人員從思想根源上認(rèn)識(shí)到“安全生產(chǎn)”的重要意義及內(nèi)容。

(4)建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立安全體系，把各項(xiàng)安全職責(zé)落實(shí)到人，做到分工到位、責(zé)任明確。

(5)堅(jiān)持每周不少于一次的安全教育課，由主管安全的安全人員或項(xiàng)目主管工程技術(shù)人員針對(duì)當(dāng)時(shí)的施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)規(guī)范、規(guī)程上好安全技術(shù)教育課。

(6)項(xiàng)目隊(duì)、班組，利用每天點(diǎn)名分工的時(shí)間，對(duì)所安排的工作要進(jìn)行有關(guān)安全技術(shù)的口頭或書面教育交底及注意事項(xiàng)。

(7)安全教育須持之以恒，除上好安全教育課及技術(shù)交底外，同時(shí)也要采用其他各種形式進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，如工地宣傳牌、安全標(biāo)志、青年安全崗位、黨員安全工地等形式進(jìn)行宣傳，在搞好安全教育的同時(shí)，建立有關(guān)安全方面的各種內(nèi)業(yè)資料。

(8)對(duì)于特殊工種，需培訓(xùn)合格后，方可持證上崗。

(9)在編制施工組織設(shè)計(jì)、制定施工方案和下達(dá)施工計(jì)劃時(shí)，必須同時(shí)制定和下達(dá)施工安全技術(shù)措施，對(duì)于特殊工程項(xiàng)目，必須有專項(xiàng)的安全技術(shù)措施。

(10)進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋及易滑的硬底鞋。(11)在主要施工部位、作業(yè)點(diǎn)、危險(xiǎn)區(qū)、道路通道口，必須掛有安全宣傳標(biāo)語或安全警示牌。

(12)由于本工程涉及城市道路及既有鐵路，因此在開工前，除做好隔擋防護(hù)外，還要與道路管理部門及鐵路安全部門就施工中的有關(guān)安全問題共同協(xié)商確定安全施工方案，以確保鐵路及城市道路的安全運(yùn)行。

(13)夜間施工時(shí)，必須有足夠完善的照明設(shè)施。

(14)加強(qiáng)對(duì)汽車司機(jī)的安全教育，嚴(yán)禁無證、無照及酒后開車，遵守交通規(guī)則，經(jīng)過交通道口時(shí)，要執(zhí)行“一停二看三通過”的原則。(15)對(duì)鉆機(jī)、吊車等重型機(jī)械和各種施工機(jī)械使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)完好，符合安全要求，掛牌使用。

施工用電

(1)加強(qiáng)現(xiàn)場臨時(shí)用電的管理，臨時(shí)電線路要有統(tǒng)一的專項(xiàng)設(shè)計(jì)，電線路的布局要合理、簡潔、實(shí)用，各種接線盒要統(tǒng)一配置，堅(jiān)持“一箱、一閘、一漏保”制度，嚴(yán)禁亂拉接線現(xiàn)象發(fā)生。

(2)變配電設(shè)備要設(shè)圍欄，圍欄應(yīng)符合電力規(guī)范要求，且圍欄外部應(yīng)懸掛“高壓危險(xiǎn)”等警告牌。

(3)配電室要有專人負(fù)責(zé)，配齊各種安全工具及消防用品。

(4)線桿架設(shè)安全穩(wěn)定，并符合城市內(nèi)電力線路的布置要求，線桿的架設(shè)安全距離必須按標(biāo)準(zhǔn)施工。

(5)對(duì)于可能產(chǎn)生大量蒸汽、氣體、粉塵等工作場所要使用密閉式電力設(shè)備。發(fā)電、變配電站內(nèi)要通風(fēng)良好，還應(yīng)配有防爆設(shè)備，電器設(shè)備的金屬外殼及支架配電盤等，均應(yīng)有可靠的接地裝置。

(6)鐵路通訊和電力線路等與各種建筑物的最小安全距離，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行有關(guān)安全規(guī)定。

(7)凡施工現(xiàn)場內(nèi)使用的手持電動(dòng)工具均要有合格的漏電保護(hù)裝置，漏電保護(hù)裝置應(yīng)定期檢驗(yàn)，保持動(dòng)作靈敏、性能可靠。

(8)特殊工種須持證上崗,防護(hù)用品齊全有效，非專業(yè)電氣工作人員嚴(yán)禁亂動(dòng)電氣設(shè)備。

(9)按消防規(guī)定，設(shè)置一定的防火、滅火裝置及用品。施工機(jī)械

(1)嚴(yán)禁酒后操作，嚴(yán)禁超勞，嚴(yán)禁在患病和精神失常時(shí)操作機(jī)械。(2)無證、無照、非操作人員不得進(jìn)入操作臺(tái)，嚴(yán)禁機(jī)械超荷載作業(yè)，不得隨意擴(kuò)大機(jī)械標(biāo)定的使用范圍。

(3)夜間作業(yè)時(shí)，機(jī)械上要裝有足夠的照明設(shè)施，作業(yè)場地應(yīng)有輔助照明設(shè)備、工作視線不清時(shí)不得作業(yè)。

(4)機(jī)械在危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，并有專人在安全地帶指揮，操作人員只能接受一個(gè)人指揮。

(5)對(duì)于各種機(jī)械設(shè)備的喇叭、雨刮器、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車警示器和其他警報(bào)裝置要正常工作。

(6)鉆機(jī)平臺(tái)要滿鋪腳手板及設(shè)置欄桿，鉆機(jī)上的鉆具、鋼絲繩均應(yīng)符合規(guī)范要求，在使用卷揚(yáng)機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁工作人員在其上跨越，卷揚(yáng)機(jī)卷筒上的鋼絲繩至少保留三圈，嚴(yán)禁人拉鋼絲繩卷繞，卷揚(yáng)機(jī)在非工作狀態(tài)下要關(guān)閉電源。

(7)在使用吊機(jī)作業(yè)時(shí)，要按《起重作業(yè)安全規(guī)定》辦理，使用前要認(rèn)真檢查，確認(rèn)良好，并經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可使用。尤其是兩臺(tái)150T吊車架梁應(yīng)專人指揮同時(shí)起吊，嚴(yán)格檢查吊位，捆綁是否牢靠，現(xiàn)場禁止閑雜人員圍觀。

七、環(huán)境保護(hù)措施：

(1)工地白灰采用袋灰，白灰堆放區(qū)盡量遠(yuǎn)離居民住宅，以減少對(duì)環(huán)境的污染。

(2)工人操作要做到工完料凈、現(xiàn)場清，工地現(xiàn)場設(shè)垃圾站，垃圾嚴(yán)禁亂倒、亂卸。

(3)夜間施工盡量不使用噪音較大的機(jī)械，減少對(duì)周圍群眾的影響，并做好耐心細(xì)致的解釋工作，取得群眾的諒解。

(4)現(xiàn)場運(yùn)土車輛必須加蓋棚布，防止沿途拋灑污染環(huán)境。車輛離開現(xiàn)場不得夾帶泥砂，城區(qū)內(nèi)要低速慢行。

(5)施工結(jié)束后應(yīng)清理所有垃圾，還施工現(xiàn)場清新、整潔面目。

八、臨時(shí)交通組織：

(1)在廠區(qū)內(nèi)施工，首先要與道路管理部門取得聯(lián)系，共同協(xié)商施工期間在施工區(qū)段內(nèi)的交通線路的調(diào)整及施工期內(nèi)的交通安全防護(hù)問題，在保證安全行車的前提下，協(xié)商解決交通與施工的矛盾。

(2)要遵守交通規(guī)則及城市道路管理的有關(guān)規(guī)定，在施工區(qū)段要設(shè)立交通安全警示標(biāo)志，對(duì)于特殊情況，要設(shè)安全防護(hù)員，以維護(hù)施工地區(qū)的行車安全。

(3)夜間施工和不施工時(shí)在交叉路口、危險(xiǎn)地點(diǎn)、地段必須設(shè)置明顯的警示燈和亮度足夠的燈光設(shè)施，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)。

(4)跨越街道、沿線倉儲(chǔ)、企業(yè)進(jìn)出車輛以及跨越鐵路平交道口為本次施工的安全重點(diǎn)，在這些重要地點(diǎn)應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，設(shè)專人指揮疏導(dǎo)車輛通行，兩側(cè)施工的工號(hào)應(yīng)加強(qiáng)圍護(hù)并設(shè)置“該處正在施工，謝絕進(jìn)入圍觀”等警示標(biāo)牌，并耐心給進(jìn)入施工區(qū)內(nèi)的閑雜人員解釋清楚，避免安全事故的發(fā)生。

第五篇：市政公路工程質(zhì)量控制探討

市政公路工程質(zhì)量控制探討

【摘要】市政公路施工是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，本文淺述了工程質(zhì)量控制的常用方法以及從設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計(jì)劃幾個(gè)方面探討了公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置，并提出了相應(yīng)對(duì)策，以保證市政道路施工質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】市政公路；質(zhì)量控制；關(guān)鍵點(diǎn)

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，國家對(duì)市政建設(shè)的投資力度逐年加大，并且，近年來對(duì)于市政公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求也不斷提高，而由于市政公路建設(shè)基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣、工程量大，所以對(duì)其質(zhì)量影響因素較多，這就促使我們必須更加重視加強(qiáng)工程質(zhì)量控制。

一、市政公路工程質(zhì)量控制的常用方法

現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制的方法主要是：測量、試驗(yàn)、觀察、分析、監(jiān)督、總結(jié)提高。下面以省道與國道連接公路工程為例加以闡述。

1、開工前首先審核與分析有關(guān)技術(shù)文件、報(bào)告或報(bào)表，對(duì)技術(shù)文件、報(bào)告、報(bào)表的審核與分析是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全面質(zhì)量控制的重要手段，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各相關(guān)部門應(yīng)恪守各自的職責(zé)做好本項(xiàng)工作，確?？刂朴行?。

2、項(xiàng)目現(xiàn)場質(zhì)量檢查控制措施

（1）、開工前檢查：具體細(xì)分至每個(gè)分項(xiàng)工程，檢查是否具備開工條件，開工后能否連續(xù)正常施工，能否保證工程質(zhì)量。單位工程、分部工程開工前檢查由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)檢查并逐步落實(shí)到各部門、各工區(qū)。分項(xiàng)工程開工前檢查由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)檢查落實(shí)。

（2）、工序交接檢查與工序檢查：工序交接檢查由各工區(qū)負(fù)責(zé)，在質(zhì)檢部門的監(jiān)督下進(jìn)行，質(zhì)檢部門每天應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師匯報(bào)總結(jié)工作。對(duì)于關(guān)鍵工序或?qū)こ藤|(zhì)量有重大影響的工序，在自檢、互檢的基礎(chǔ)上，由總工或質(zhì)檢部長進(jìn)行工組交接檢查，以確保工序合格，使下道工序能順利展開。

（3）、隱蔽工程檢查：凡是隱蔽工程均應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢科、監(jiān)理認(rèn)可后方可掩蓋；停工后復(fù)工前的檢查：因處理質(zhì)量問題或某種原因停工后再復(fù)工時(shí)，均應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理或總工認(rèn)可、監(jiān)理同意后方可復(fù)工；分項(xiàng)、分部工程完工后的檢查：應(yīng)按規(guī)定的程序和要求，經(jīng)技術(shù)人員、監(jiān)理檢查認(rèn)可并簽署驗(yàn)收記錄后，才允許進(jìn)行下一工程項(xiàng)目施工。

（4）、成品、材料、機(jī)械設(shè)備等的檢查：主要檢查成品、材料等有無可靠的保護(hù)措施及其落實(shí)而且有效，以控制不發(fā)生損壞、變質(zhì)等問題；檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，以確保其處于良好的可控制狀態(tài)。保護(hù)措施由工區(qū)負(fù)責(zé)落實(shí)；檢查機(jī)械設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)由設(shè)備科負(fù)責(zé)落實(shí)。

二、市政公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置

公路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)要根據(jù)設(shè)計(jì)文件、項(xiàng)目專用技術(shù)規(guī)范和施工質(zhì)量控制計(jì)劃的要求設(shè)置，通過公路質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置，確保建造出符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的工程。公路工程質(zhì)量管理必須以預(yù)防為主，加強(qiáng)因素控制，確定特定、特殊工序的質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)，實(shí)施公路工程施工的動(dòng)態(tài)管理。

1、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)根據(jù)不同管理層次和職能，按以下原則分級(jí)設(shè)置。關(guān)鍵點(diǎn)應(yīng)隨著施工進(jìn)度和影響因素的變化而調(diào)整。

（1）、施工過程中的重要項(xiàng)目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位。如40米T梁預(yù)制、架設(shè)等部位；影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)。

（2）、新材料、新技術(shù)、新工藝的施工環(huán)節(jié)。如40米T梁的砼振搗問題，本工程應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用高頻附著式振搗器。此種方法可以減少震動(dòng)對(duì)鋼膜板的沖擊力，避免過振和振搗深度不夠的現(xiàn)象發(fā)生；質(zhì)量信息反饋中缺陷頻數(shù)較多的項(xiàng)目。

2、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制

（1）、制定質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的管理辦法?？刂泣c(diǎn)由項(xiàng)目總工統(tǒng)一部署經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施，工區(qū)在施工中由技術(shù)部負(fù)責(zé)指導(dǎo)施工，質(zhì)檢部負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查，工區(qū)、技術(shù)部、質(zhì)檢部每周向項(xiàng)目總工匯報(bào)落實(shí)及檢查情況；總工根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)做出方案的調(diào)整并每周向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)；落實(shí)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量責(zé)任。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量負(fù)總則，總工對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，工區(qū)、技術(shù)、質(zhì)檢對(duì)總工負(fù)責(zé)。

（2）、開展質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)QC小組活動(dòng)。確實(shí)開展定期、不定期、節(jié)前節(jié)后等質(zhì)量檢查活動(dòng)；在質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)上開展一次抽檢合格的活動(dòng)。每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)必須開展一次，由項(xiàng)目經(jīng)理委托總工落實(shí)，工區(qū)、技術(shù)、質(zhì)檢等部門密切配合；由工區(qū)、技術(shù)、質(zhì)檢部門相關(guān)人員認(rèn)真填寫質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的質(zhì)量記錄。

3、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的文件

質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)流程圖，由總工部署，各個(gè)部門緊密配合制定；質(zhì)檢部門編制質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)明細(xì)表；技術(shù)部門質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)質(zhì)量因素分析表；由總工、技術(shù)部門質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)作業(yè)指導(dǎo)書，質(zhì)檢部門檢查落實(shí)情況；技術(shù)、質(zhì)檢部門作好自檢、交接檢、專業(yè)檢查記錄以及控制圖表并提交總工簽認(rèn)。

4、質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)實(shí)際效果的考查

質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)際效果表現(xiàn)在施工質(zhì)量管理水平和各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)情況上。要運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法繪制工程項(xiàng)目總體質(zhì)量情況分析圖表，該圖表要反映動(dòng)態(tài)控制過程與施工項(xiàng)目實(shí)際質(zhì)量情況。各階段質(zhì)量分析要納入施工項(xiàng)目方針目標(biāo)管理。

5、土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)

土方路基工程施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)有：施工放樣與斷面測量；路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實(shí)；使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量；每層的松鋪厚度、橫坡；分層壓實(shí)，控制填土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

三、市政工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量監(jiān)督管理

1、有關(guān)文件的核查

對(duì)施工前的監(jiān)督管理，主要是有關(guān)文件審查的監(jiān)督。根據(jù)建設(shè)單位辦理市政基礎(chǔ)設(shè)施道路工程質(zhì)量監(jiān)督登記時(shí)，向工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提交以下有關(guān)資料： 1）規(guī)劃許可證； 2）施工、監(jiān)理中標(biāo)通知書； 3）施工、臨理合同及其單位資質(zhì)證書； 4）施工圖設(shè)計(jì)文件審查意見； 5）經(jīng)批準(zhǔn)的道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件。于工程開工前對(duì)建設(shè)單位履行法定建設(shè)程序情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

2、對(duì)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)單位的資質(zhì)核查

1）勘察、設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)核查?！吨腥A人民共和國建筑法》，國務(wù)院《建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理?xiàng)l例》和《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》均有明確規(guī)定： a.檢查勘察、設(shè)計(jì)單位的資質(zhì)證書類別和等級(jí)及所規(guī)定的適用業(yè)務(wù)范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點(diǎn)、行業(yè)特性及要求的勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)是否相符，資質(zhì)證書所規(guī)定的有效期是否已過期，其資質(zhì)年檢結(jié)論是否合格； b.檢查勘察、設(shè)計(jì)單位的營業(yè)執(zhí)照，重點(diǎn)是有效期和年檢情況； 2）施工單位的資質(zhì)核查。國務(wù)院建設(shè)行政主管部門為了維護(hù)建筑市場的正常秩序，加強(qiáng)管理，保障承包單位的合法權(quán)益和保證工程質(zhì)量，制訂了建筑企業(yè)資質(zhì)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。承包單位必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)，且不得超范圍經(jīng)營。建設(shè)行政主管部門對(duì)承包單位的資質(zhì)實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，建立相應(yīng)的考核，資質(zhì)升降及審查規(guī)定。3）監(jiān)理單位的資質(zhì)核查。a。檢查監(jiān)理單位的資質(zhì)證書類別和等級(jí)及所規(guī)定的適用業(yè)務(wù)范圍與擬建工程的類型、規(guī)模、地點(diǎn)、行業(yè)特性及要求是否相符。b。對(duì)參與該工程的總監(jiān)理工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查其注冊(cè)證書有效性，專業(yè)是否與該工程相配套。4）核查檢測單位的資質(zhì)。如：核查《工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)資格認(rèn)可證書》 和《計(jì)量認(rèn)可合格證書、資質(zhì)證書》是否有效，其年檢結(jié)論是否合格等。

四、結(jié)束語

在公路工程建設(shè)中，質(zhì)量是工程的生命，措施是管理的保證，管理是質(zhì)量的靈魂。為加強(qiáng)質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強(qiáng)基礎(chǔ)工作，施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn)把關(guān)工作。

參考文獻(xiàn)：

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