第一篇：上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則

上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則

（征求意見(jiàn)稿）

為提高內(nèi)河船員實(shí)際操作技能和綜合應(yīng)變能力，進(jìn)一步完善內(nèi)河船員適任實(shí)際操作考試工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試辦法》，結(jié)合上海地區(qū)內(nèi)河船員適任實(shí)際操作考試的特點(diǎn)，制定本實(shí)施細(xì)則。

一、船員實(shí)際操作考試方式及安全責(zé)任

1.上海市內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試應(yīng)在申請(qǐng)人實(shí)際見(jiàn)習(xí)的船舶和航區(qū)（線）上進(jìn)行，實(shí)際見(jiàn)習(xí)的船舶和航區(qū)（線）應(yīng)與所申考類別的船舶和航區(qū)（線）相符，其承考船舶由申請(qǐng)人所在單位提供或申請(qǐng)人自營(yíng)船舶，原則上內(nèi)河船員實(shí)際操作考試結(jié)合生產(chǎn)進(jìn)行，若難以結(jié)合生產(chǎn)時(shí)，也可以停產(chǎn)考試。

2.在船員實(shí)際操作考試期間，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí)，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

3.承考船舶必須適航，主考官和評(píng)估員在考試前或考試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶存在安全隱患，無(wú)法確保船員實(shí)際操作考試安全時(shí)，應(yīng)拒絕或中止考試。

4.承考船舶所配備的船舶設(shè)施、設(shè)備應(yīng)滿足《內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范》要求，主考官和評(píng)估員在考試前或考試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶所配設(shè)施、設(shè)備，無(wú)法滿足實(shí)際操作考試某項(xiàng)目所需時(shí)，上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

有權(quán)拒絕或中止該項(xiàng)目考試。

二、申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試的條件與手續(xù)

1.申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試由船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人（私營(yíng)企業(yè)，以下同）統(tǒng)一向考試機(jī)構(gòu)提出書面申請(qǐng)，提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》（附件一），并滿足下列條件：

（1）已提交相應(yīng)的申請(qǐng)船員適任考試報(bào)名材料，并符合《中華人民共和國(guó)適任考試和發(fā)證規(guī)則》要求；

（2）經(jīng)過(guò)與所申請(qǐng)船員適任證書類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)的船員適任培訓(xùn)（如需）；延伸航區(qū)（線）的申請(qǐng)人（包括初考），航區(qū)（線）適任培訓(xùn)時(shí)間不少于24小時(shí)；（延伸航區(qū)（線）指申請(qǐng)人延伸申崇沙航區(qū)或長(zhǎng)江干線）

（3）理論考試科目至少有一門及格；

（4）初次考試申請(qǐng)人（包括延伸航區(qū)（線）），應(yīng)在所申請(qǐng)的相應(yīng)航區(qū)（線）上進(jìn)行3個(gè)月的職務(wù)見(jiàn)習(xí)；申請(qǐng)船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)的船員應(yīng)在所申請(qǐng)的相應(yīng)類別船舶上進(jìn)行3個(gè)月的職務(wù)見(jiàn)習(xí)。

2.對(duì)確需完成相應(yīng)船員適任培訓(xùn)的申請(qǐng)人，承擔(dān)船員適任培訓(xùn)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)向考試機(jī)構(gòu)提交船員適任考試報(bào)名書面申請(qǐng)材料時(shí)，還應(yīng)提交《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》（附件二），駕駛專業(yè)還必須提交《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》（附件三），《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一填寫、打印，并粘貼照片，填寫內(nèi)容包括姓名、性別、申請(qǐng)類別職務(wù)、延伸航線以及實(shí)際操作考試應(yīng)考考試項(xiàng)目。對(duì)不需要參加相應(yīng)船員適任培訓(xùn)的申請(qǐng)人，由船舶單位 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

或船舶經(jīng)營(yíng)人向考試機(jī)構(gòu)提交船員適任考試報(bào)名書面申請(qǐng)材料時(shí)，還應(yīng)提交《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》由船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人統(tǒng)一填寫、打印，并粘貼照片，填寫內(nèi)容包括姓名、性別、申請(qǐng)類別職務(wù)、航區(qū)（線）以及實(shí)際操作應(yīng)考考試項(xiàng)目（申請(qǐng)補(bǔ)考的只需填實(shí)際操作補(bǔ)考項(xiàng)目）。3.考試機(jī)構(gòu)受理培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或船舶單位提交的船員適任考試報(bào)名申請(qǐng)材料、《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》（駕駛專業(yè)）和《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，審查提供的報(bào)名信息是否完整、準(zhǔn)確，確認(rèn)每個(gè)申請(qǐng)人的實(shí)際操作考試項(xiàng)目，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)告知并進(jìn)行補(bǔ)正。

4.申請(qǐng)船員實(shí)際操作考試補(bǔ)考者，由船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人重新向考試機(jī)構(gòu)提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》、《船員適任考試報(bào)名表》（包括身份證復(fù)印件、照片）和《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，每次補(bǔ)考申請(qǐng)應(yīng)在上一次船員實(shí)際操作考試滿60天后，自初次船員適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)方可提出。補(bǔ)考的內(nèi)容為未通過(guò)的實(shí)際操作考試項(xiàng)目，已經(jīng)通過(guò)的實(shí)際操作考試項(xiàng)目在補(bǔ)考時(shí)不再重復(fù)考試。補(bǔ)考考生的所有《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》均應(yīng)歸檔保存。

三、船員實(shí)際操作考試的安排

（一）考試報(bào)名確認(rèn)

船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人在申考人滿足實(shí)際操作考試條件時(shí)，向考試機(jī)構(gòu)提交《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》，考試機(jī)構(gòu)對(duì)申考人的相關(guān)信 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

息進(jìn)行審核，符合要求的，適時(shí)安排主考官及評(píng)估員上船實(shí)考。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)告知。

（二）發(fā)放準(zhǔn)考證

考試機(jī)構(gòu)根據(jù)申請(qǐng)人的理論考試成績(jī)、船員適任培訓(xùn)情況及其他證明材料，再次確認(rèn)每個(gè)申請(qǐng)人實(shí)際操作考試的項(xiàng)目，并打印準(zhǔn)考證，交船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人發(fā)放。

（三）考務(wù)安排

1.考試機(jī)構(gòu)根據(jù)《船員實(shí)際操作考試報(bào)名匯總表》及《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，結(jié)合船舶單位或船舶經(jīng)營(yíng)人提交的《船員實(shí)際操作考試申請(qǐng)表》進(jìn)行核實(shí)，及時(shí)安排船員實(shí)際操作考試，并在《船員實(shí)際操作考試安排記錄簿》上（附件四）做好相應(yīng)記錄。2.船員實(shí)際操作考試必須由考試機(jī)構(gòu)組織安排，任何船舶單位或個(gè)人不得擅自聘請(qǐng)某主考官或評(píng)估員組織船員實(shí)際操作考試，未經(jīng)考試機(jī)構(gòu)委派的主考官或評(píng)估員所組織的船員實(shí)際操作考試一律無(wú)效。3.凡經(jīng)考試機(jī)構(gòu)安排落實(shí)的船員實(shí)際操作考試，上船地點(diǎn)和日期雙方確定后不得改變，若遇特殊情況改變上船地點(diǎn)和時(shí)間，應(yīng)考前兩天通過(guò)書面或電話聯(lián)系方式向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告。

4.船舶單位應(yīng)安排分管船員或船舶安全工作的領(lǐng)導(dǎo)及聯(lián)絡(luò)員參加船員實(shí)際操作考試。船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)因故不能參加，應(yīng)事先與考試機(jī)構(gòu)聯(lián)系，并委托安全管理部門或機(jī)務(wù)管理部門主管參加。5．船舶單位應(yīng)成立考核小組，組長(zhǎng)由分管船員或船舶安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，小組成員由聯(lián)絡(luò)員、安全管理部門及機(jī)務(wù)管理部門主管組 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

成。每次船員實(shí)際操作考試舉行前一天，考核小組應(yīng)對(duì)承考船舶的相關(guān)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，特別是承考船舶應(yīng)適航，船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目中所涉及到的設(shè)備、設(shè)施應(yīng)配置齊全，并處于良好使用狀態(tài)。

（四）主考官、評(píng)估員的委派和要求

1.主考官、評(píng)估員由考試機(jī)構(gòu)根據(jù)部海事局相關(guān)的規(guī)定聘請(qǐng)，并報(bào)交通部海事局備案。主考官、評(píng)估員由考試機(jī)構(gòu)書面或電話委派，每次實(shí)施船員實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估員組成，評(píng)估員不得參加本船舶單位船員實(shí)際操作考試。

2.主考官、評(píng)估員因故不能擔(dān)任某日的考試任務(wù)時(shí)，應(yīng)事先通知考試機(jī)構(gòu)，不得私自委托他人代理。

3.主考官、評(píng)估員接到船員實(shí)際操作考試任務(wù)后，應(yīng)領(lǐng)取《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》，根據(jù)申考者所申報(bào)的船舶類別、職務(wù)及航區(qū)（線）進(jìn)行認(rèn)真確認(rèn)，以防止漏報(bào)或漏考相應(yīng)的船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目。

4.在船員實(shí)際操作考試期間，主考官全面負(fù)責(zé)船員實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織、任務(wù)分配、過(guò)程控制（包括考場(chǎng)紀(jì)律）及結(jié)論評(píng)定，評(píng)估員全面負(fù)責(zé)船員實(shí)際操作考試的規(guī)范實(shí)施、考試質(zhì)量及考試效果。若發(fā)生問(wèn)題，評(píng)估員應(yīng)及時(shí)向主考官匯報(bào)，并采取相應(yīng)措施，必要時(shí)向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告。

（五）組織實(shí)施評(píng)估 1.考前準(zhǔn)備

1）船舶單位考核小組考前一天到承考船舶，對(duì)考試準(zhǔn)備情況進(jìn)行 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

檢查，檢查船舶是否處于適航狀態(tài)，檢查船舶是否存在安全隱患，檢查申考人應(yīng)考的實(shí)際操作考試項(xiàng)目所涉及到的考試設(shè)施、設(shè)備配置是否齊全，并是否處于適用狀態(tài)。

2）船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)要高度重視考前的準(zhǔn)備和檢查工作，準(zhǔn)備和檢查工作要根據(jù)《內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范》規(guī)定，努力做到準(zhǔn)備周全、檢查到位，為每一個(gè)申考人員創(chuàng)造一個(gè)良好的考試環(huán)境。

3）船舶單位考核小組在檢查中發(fā)現(xiàn)承考船舶不適航或承考船舶無(wú)法滿足申考人相應(yīng)實(shí)際操作考試項(xiàng)目所涉及到的設(shè)施、設(shè)備要求的，應(yīng)在考前一天向考試機(jī)構(gòu)報(bào)告，由考試機(jī)構(gòu)決定是否暫停實(shí)際操作考試。否則，因船舶設(shè)施、設(shè)備不齊全或無(wú)法操作，而導(dǎo)致考試中止或拒絕的結(jié)果，由船舶單位承擔(dān)責(zé)任。

4）主考官、評(píng)估員考前一天應(yīng)根據(jù)申考人所申考的類別、職務(wù)，準(zhǔn)備相關(guān)考務(wù)用品，備妥題卡，熟悉所申考類別、職務(wù)的相關(guān)考試項(xiàng)目、考試要求及操作規(guī)程。必要時(shí)，可先到承考船舶熟悉評(píng)估場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備，督促和檢查承考船舶的準(zhǔn)備情況。2.考前檢查

主考官、評(píng)估員在評(píng)估開始前30分鐘到達(dá)承考船舶，對(duì)承考船舶的準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查，若承考船舶不符合船員實(shí)際操作考試及安全要求，無(wú)法確保船員實(shí)際操作考試正常進(jìn)行時(shí)有權(quán)拒絕或中止考試，并立即報(bào)告考試機(jī)構(gòu)。3.召開考前會(huì)議 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

由船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)或聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)召集會(huì)議，全體船員參加。評(píng)估員核對(duì)考生身份，主考官或評(píng)估員宣布考試紀(jì)律和考試注意事項(xiàng)；考生按照評(píng)估安排確定的規(guī)則進(jìn)行抽選評(píng)估題卡，并經(jīng)評(píng)估員確認(rèn)；根據(jù)抽選評(píng)估題卡情況，排定考生考試次序；主考官或評(píng)估員宣布實(shí)船操作考試項(xiàng)目及抽選評(píng)估題卡情況（只告訴考生卡號(hào)），扼要介紹船員實(shí)際操作考試各項(xiàng)目的要求及注意事項(xiàng)。4.出航準(zhǔn)備

每個(gè)考生都必須熟悉出航前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，指定一名考生具體負(fù)責(zé)出航前的準(zhǔn)備工作，其余考生協(xié)助落實(shí)相應(yīng)的檢查工作，若考生少，要求全體船員支持配合，服從考生的安排，確保船舶適航。5.船員實(shí)際操作項(xiàng)目考試

1）實(shí)船操作項(xiàng)目考試：每個(gè)考生根據(jù)抽中的題卡要求（“避碰規(guī)則及有關(guān)規(guī)定的運(yùn)用”是駕駛專業(yè)所有考生必考內(nèi)容）及排定的考試次序，進(jìn)行相關(guān)操作；考生應(yīng)服從主考官或評(píng)估員的指示，聽(tīng)從指揮，回答問(wèn)題，完成指定做的一切動(dòng)作；主考官或評(píng)估員依據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估規(guī)范，根據(jù)考生的綜合應(yīng)用能力和實(shí)際操作技能，評(píng)定成績(jī)。在正常情況下，承考船舶船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)不得干預(yù)考生操作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有可能危及安全時(shí)，船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向考生提醒，緊急時(shí)應(yīng)立即接管操作或中止考試，確保承考船舶航行安全。

2）現(xiàn)場(chǎng)回答及現(xiàn)場(chǎng)操作項(xiàng)目考試：每個(gè)考生根據(jù)抽中的題卡及排定的考試次序，按照主考官或評(píng)估員要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)回答及現(xiàn)場(chǎng)操作或筆試，主考官或評(píng)估員依據(jù)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估規(guī)范，根據(jù)考生的現(xiàn)場(chǎng)回 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

答及現(xiàn)場(chǎng)操作或筆試情況，評(píng)定成績(jī)。

3）評(píng)估過(guò)程中，主考官巡視評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處置評(píng)估過(guò)程中出現(xiàn)的應(yīng)急情況，向評(píng)估員實(shí)施業(yè)務(wù)指導(dǎo)。未經(jīng)主考官同意，評(píng)估員不得擅自調(diào)換評(píng)估題卡，改變?cè)u(píng)估形式，由他人替換本人進(jìn)行評(píng)估及給考生當(dāng)場(chǎng)補(bǔ)評(píng)機(jī)會(huì)等。

4）由于船舶設(shè)施、設(shè)備及航行區(qū)域的局限，允許應(yīng)急應(yīng)變項(xiàng)目結(jié)合實(shí)際情況采用操作和問(wèn)答相結(jié)合的方式進(jìn)行；其它項(xiàng)目?jī)?nèi)有兩個(gè)科目（題目）以上的，條件不具備時(shí)允許一個(gè)科目（題目）采用操作和問(wèn)答相結(jié)合的方式進(jìn)行；其它項(xiàng)目?jī)?nèi)只有一個(gè)科目（題目）的，必須進(jìn)行實(shí)船操作，如果無(wú)法進(jìn)行實(shí)船操作，該項(xiàng)目的評(píng)估視為不及格。6.評(píng)定成績(jī)

評(píng)定會(huì)由主考官、評(píng)估員、船舶單位分管領(lǐng)導(dǎo)及聯(lián)絡(luò)員，船舶單位安全或機(jī)務(wù)主管、承考船舶船長(zhǎng)或輪機(jī)長(zhǎng)等人員參加，評(píng)估員講評(píng)考生的實(shí)船操作和口試情況，結(jié)合考生平時(shí)的工作表現(xiàn)，商定船員實(shí)際操作考試各項(xiàng)目結(jié)論，主考官或評(píng)估員做好現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估記錄。7.宣布考試結(jié)論

召集考生宣布考試結(jié)論，必要時(shí)由全體船員參加。考試結(jié)論由主考官或評(píng)估員宣布，評(píng)估員根據(jù)船員實(shí)際操作考試情況進(jìn)行講評(píng)，對(duì)存在的問(wèn)題指出不足，提出希望和要求，對(duì)正確的做法，加以肯定和表?yè)P(yáng)。8.成績(jī)公布

評(píng)估員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估記錄情況，在《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試 上海市內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試實(shí)施細(xì)則（征求意見(jiàn)稿）

成績(jī)表》上填寫相關(guān)內(nèi)容并簽名確認(rèn)，主考官經(jīng)當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)后，在主考官欄簽名，并填寫日期；專業(yè)主考對(duì)經(jīng)審查確認(rèn)的《內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試成績(jī)表》進(jìn)行匯總，填寫《評(píng)估成績(jī)登記表》（附件五）留存。同時(shí)將核準(zhǔn)的考試成績(jī)?cè)诖瑔T信息管理系統(tǒng)中進(jìn)行登記，并在30日內(nèi)制作成績(jī)通知書，通知船舶單位到考試機(jī)構(gòu)領(lǐng)取成績(jī)通知書。

船舶單位收到成績(jī)通知書后，若船員的理論考試和實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)考案?，?yīng)立即準(zhǔn)備相關(guān)申請(qǐng)發(fā)證的材料，到受理中心辦理申請(qǐng)發(fā)證事宜，以防理論考試和實(shí)際操作考試成績(jī)過(guò)期失效。

上海市地方海事局

2012.08.06

第二篇：內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范

內(nèi)河船舶船員適任實(shí)際操作考試規(guī)范

一、駕駛專業(yè)：

項(xiàng)目

一、助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作 1.實(shí)操考試目的

通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)考生對(duì)助航設(shè)備、通訊設(shè)備性能的熟練程度及操作能力，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。2.實(shí)操考試內(nèi)容 2.1 磁羅經(jīng) 2.2 測(cè)深儀 2.3甚高頻無(wú)線電話 2.4 船用雷達(dá)

2.5 全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀（GPS）2.6 船載AIS 3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn) 3.1 磁羅經(jīng)

要求了解磁羅經(jīng)的結(jié)構(gòu)，并熟練掌握用磁羅經(jīng)進(jìn)行方位測(cè)量。.1 評(píng)判要素（1）測(cè)量浮標(biāo)方位（2）測(cè)量物標(biāo)方位.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練（通過(guò)）（2）操作較差、不熟悉（不通過(guò)）

3.2 測(cè)深儀

要求掌握測(cè)深儀的開關(guān)機(jī)操作，正確使用測(cè)深儀測(cè)量水深、讀取水深數(shù)據(jù)。.1 評(píng)判要素（1）開機(jī)操作

（2）根據(jù)水深選擇適當(dāng)?shù)牧砍蹋?）水深數(shù)據(jù)讀?。?）關(guān)機(jī)操作.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練（通過(guò)）（2）操作較差、不熟悉（不通過(guò)）3.3 甚高頻無(wú)線電話

要求熟練掌握沿線各岸臺(tái)（VTS）的值守頻道，掌握甚高頻無(wú)線電話的使用與操作。.1 評(píng)判要素

（1）基本操作（開關(guān)機(jī)操作、頻道轉(zhuǎn)換、降噪調(diào)整）

（2）航行頻道、沿線各港口、VTS、安全信息臺(tái)、申考航道值守頻道.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作熟練、正確，并熟練掌握值守頻道（通過(guò)）（2）操作不熟練，不熟悉值守頻道（不通過(guò)）3.4 船用雷達(dá)

要求熟練進(jìn)行開機(jī)和調(diào)試操作、關(guān)機(jī)操作，掌握雷達(dá)的正確使用、操作及物標(biāo)的辨認(rèn)、物標(biāo)數(shù)據(jù)讀取，能利用雷達(dá)分辨固定目標(biāo)、移動(dòng)目標(biāo)和

假回波。

3.4.1 雷達(dá)的基本操作（開關(guān)機(jī)操作）.1 評(píng)判要素（1）開、關(guān)機(jī)操作（2）功能旋鈕調(diào)試.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練（通過(guò)）（2）操作較差、不熟悉（不通過(guò)）3.4.2 用雷達(dá)識(shí)別目標(biāo).1 評(píng)判要素

（1）固定目標(biāo)識(shí)別：浮標(biāo)、岸標(biāo)識(shí)別（2）移動(dòng)目標(biāo)識(shí)別：來(lái)船識(shí)別（3）假回波（物標(biāo)）的識(shí)別.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作熟練、物標(biāo)和假回波判斷正確（2）操作較差、不能識(shí)別物標(biāo)和分辨假回波3.4.3 物標(biāo)觀測(cè)及數(shù)據(jù)獲取.1 評(píng)判要素

測(cè)量和讀取物標(biāo)方位及距離.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練，數(shù)據(jù)讀取準(zhǔn)確（2）操作較差、不熟悉，數(shù)據(jù)讀取錯(cuò)誤 3.5 全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀

（通過(guò)）（不通過(guò)）

（通過(guò)）（不通過(guò)）

要求熟練并正確掌握典型衛(wèi)星導(dǎo)航儀的啟動(dòng)過(guò)程、相關(guān)初始數(shù)據(jù)輸入；主要功能鍵的正確使用和主要導(dǎo)航信息的調(diào)用，正確讀取顯示屏上的數(shù)據(jù)。3.5.1 全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀的基本操作（開機(jī)操作）.1 評(píng)判要素（1）開機(jī)操作（2）調(diào)整亮度和對(duì)比度.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練（通過(guò)）（2）操作較差、不熟悉（不通過(guò)）3.5.2 全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀的導(dǎo)航功能.1 評(píng)判要素

（1）主要功能鍵的使用

（2）主要導(dǎo)航信息的調(diào)用：航行軌跡的調(diào)用、歷史軌跡回放（3）顯示數(shù)據(jù)的讀取

（4）定位動(dòng)能：位臵數(shù)據(jù)讀取與應(yīng)用.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作熟練、數(shù)據(jù)讀取正確（通過(guò)）（2）操作較差、數(shù)據(jù)讀取部分正確（不通過(guò)）3.6 船載AIS 要求熟練并正確掌握典型船載AIS的使用與操作，相關(guān)數(shù)據(jù)的輸入與更改，信息數(shù)據(jù)的讀取。

3.6.1船載AIS開機(jī)操作及數(shù)據(jù)輸入.1 評(píng)判要素

（1）開機(jī)操作（2）船舶靜態(tài)數(shù)據(jù)輸入（3）船舶動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)輸入.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練（通過(guò)）（2）操作較差、不熟悉（不通過(guò)）3.6.2 船載AIS信息數(shù)據(jù)讀取與運(yùn)用.1 評(píng)判要素

來(lái)船信息數(shù)據(jù)讀?。捍?、船舶呼號(hào)、船舶類型、船型數(shù)據(jù)、航向和航速和避碰信息.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）操作正確、熟練讀取數(shù)據(jù)并加以運(yùn)用（通過(guò)）（2）操作較差、不能數(shù)據(jù)讀取并加以運(yùn)用（不通過(guò)）4.實(shí)操考試方法 4.1 實(shí)操考試形式 現(xiàn)場(chǎng)操作。

4.2實(shí)操考試題卡的設(shè)臵

一類船長(zhǎng)、一類大副：船用雷達(dá)、船載AIS為必考科目，甚高頻無(wú)線電話、磁羅經(jīng)、測(cè)深儀、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀4個(gè)科目中任選1個(gè)科目共3項(xiàng)組成一套實(shí)操考試題卡。

一類二副、一類三副：甚高頻無(wú)線電話、船用雷達(dá)、船載AIS、磁羅經(jīng)、測(cè)深儀、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀6個(gè)科目中任選2個(gè)科目組成一套實(shí)操考試題卡。

二類船長(zhǎng)：船載AIS為必考科目，船用雷達(dá)、甚高頻無(wú)線電話、磁羅經(jīng)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀4個(gè)科目中任選1個(gè)科目共2項(xiàng)組成一套實(shí)操考試題卡。

二類駕駛員：船用雷達(dá)、甚高頻無(wú)線電話、船載AIS、磁羅經(jīng)、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀5個(gè)科目中任選2個(gè)科目組成一套實(shí)操考試題卡。

三類船舶駕駛員：甚高頻無(wú)線電話、船載AIS 2個(gè)科目中任選1個(gè)科目組成一套實(shí)操考試題卡。4.3成績(jī)?cè)u(píng)定

按題卡中的考試科目單獨(dú)進(jìn)行評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)；所有考試科目均通過(guò)后，則“助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作”考試項(xiàng)目方為通過(guò)。

項(xiàng)目

二、船舶操縱 1．實(shí)操考試的目的

通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)考生在各種不同通航環(huán)境條件下，綜合利用船上通信、助航設(shè)備，合理使用車、舵進(jìn)行船舶掉頭、靠離泊和拋起錨等操縱的能力，確保船舶水上安全，以滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。2.實(shí)操考試內(nèi)容

2.1 彎、窄、淺險(xiǎn)槽航行操作 2.2 掉頭操縱 2.3 拋起錨操縱 2.4 靠、離泊操縱 2.5 橋區(qū)航行操作

2.6 閘（壩）區(qū)航行操作 3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn)

3.1 彎、窄、淺險(xiǎn)槽航段的船舶操縱（上行操作、下行操作二選一）要求考生掌握在彎、窄、淺險(xiǎn)槽航段的航法及航行注意事項(xiàng)。3.1.1 上行航行操作.1評(píng)判要素（1）與他船的聯(lián)系

（2）速度控制和等讓點(diǎn)的選擇（3）船位控制和安全會(huì)讓.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)，統(tǒng)一會(huì)讓意圖，船位落位、使用安全航速并安全會(huì)讓他船、順利通過(guò)（通過(guò)）

（2）未及時(shí)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和統(tǒng)一會(huì)讓意圖，航速和船位控制較差，通過(guò)時(shí)與他船會(huì)讓困難（不通過(guò)）3.1.2 下行航行操作.1評(píng)判要素（1）與他船的聯(lián)系

（2）速度控制和等讓點(diǎn)的選擇

（3）船位控制（掛高取矮）和安全會(huì)讓.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)，統(tǒng)一會(huì)讓意圖，船位落位、使用安全航速并安全會(huì)讓他船、順利通過(guò)（通過(guò)）

（2）未及時(shí)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和統(tǒng)一會(huì)讓意圖，航速和船位控制較差，通過(guò)

時(shí)與他船會(huì)讓困難（不通過(guò)）

3.2掉頭操縱（連續(xù)進(jìn)車掉頭、進(jìn)退車掉頭、正倒車掉頭、拋錨掉頭等四選一）

要求考生掌握在掉頭操縱時(shí)，操縱船舶并保障船舶安全的能力。.1評(píng)判要素

（1）掉頭地點(diǎn)選擇

（2）掉頭方向選擇

（3）與他船聯(lián)系、通報(bào)本船動(dòng)態(tài)、顯示信號(hào)

（4）掉頭時(shí)機(jī)選擇

（5）用車用舵情況

（6）用錨情況（僅作為拋錨掉頭的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)）.2評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）主動(dòng)聯(lián)系、通報(bào)動(dòng)態(tài)、按規(guī)定顯示信號(hào)，掉頭地點(diǎn)和方向選擇合理，主動(dòng)避讓來(lái)船，車舵配合使用熟練并順利完成掉頭操作（通過(guò)）

（2）未及時(shí)主動(dòng)聯(lián)系、通報(bào)動(dòng)態(tài)、按規(guī)定顯示信號(hào)，掉頭地點(diǎn)或方向選擇不合理，與來(lái)船會(huì)讓意圖不明，車舵配合使用較差致使比較困難進(jìn)行掉頭操作（不通過(guò)）

3.3 拋、起錨操縱（二選一）

要求考生掌握在進(jìn)行拋起錨作業(yè)時(shí)操縱船舶并保障船舶安全的能力。3.3.1拋錨操縱.1評(píng)判要素

（1）錨地選擇（水深、底質(zhì)、能否避風(fēng)、是否礙航）

（2）及時(shí)聯(lián)系、通報(bào)動(dòng)態(tài)

（3）錨位選擇

（4）左、右錨選擇（根據(jù)風(fēng)向和錨地所處左、右岸進(jìn)行選擇）（5）拋錨時(shí)機(jī)選擇（車舵使用及船艏向、船位、余速控制）（6）出鏈長(zhǎng)度選擇（根據(jù)水深、底質(zhì)及風(fēng)、流情況進(jìn)行確定）（7）號(hào)燈、號(hào)型顯示.2評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)聯(lián)系并通報(bào)動(dòng)態(tài)，錨地和拋錨時(shí)機(jī)選擇合理，操作熟練，出鏈長(zhǎng)度合理，錨泊后船間距離適當(dāng)且不礙航，顯示號(hào)燈、號(hào)型（通過(guò)）

（2）未及時(shí)聯(lián)系并通報(bào)動(dòng)態(tài)，錨地和拋錨時(shí)機(jī)選擇不合理，操作較差，錨泊后船間距離不當(dāng)，未顯示號(hào)燈、號(hào)型（不通過(guò)）3.3.2起錨操縱.1評(píng)判要素

（1）起錨準(zhǔn)備

（2）及時(shí)聯(lián)系、通報(bào)動(dòng)態(tài)

（3）與船艏聯(lián)系、配合（4）車舵配合使用（5）號(hào)燈、號(hào)型顯示.2評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)聯(lián)系、通報(bào)動(dòng)態(tài)，與船艏聯(lián)系密切，合理使用車舵調(diào)整船位、艏向和錨鏈?zhǔn)芰?，操作熟練，?hào)燈或號(hào)型使用正確（通過(guò)）

（2）未及時(shí)聯(lián)系、通報(bào)動(dòng)態(tài)，與船艏聯(lián)系很少，使用車舵調(diào)整船位、艏向和錨鏈?zhǔn)芰?，操作較差，未及時(shí)使用號(hào)燈或號(hào)型（不通過(guò)）3.4靠、離泊操縱

要求考生掌握在進(jìn)行靠、離泊作業(yè)時(shí)操縱船舶并保障船舶安全的能力。3.4.1 靠泊操縱.1 評(píng)判要素

（1）聲號(hào)及信號(hào)使用

（2）VHF聯(lián)系

（3）靠泊方式選擇

（4）船速、船位控制

（5）前后人員聯(lián)系（6）車、舵、錨、纜使用（7）靠妥后船位.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，靠泊方法選擇合理、正確，前后聯(lián)系密切，船位、船速控制到位，車舵、錨、纜使用合理，操作熟練并順利靠泊，靠妥后船位合理（通過(guò)）

（2）未正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，靠泊方法選擇有誤、前后聯(lián)系較少，船位、船速控制較差，車舵、錨、纜配合使用不當(dāng)，操作較差并未能順利靠泊（不通過(guò)）3.4.2 離泊操縱

.1 評(píng)判要素

（1）聲號(hào)及信號(hào)使用

（2）VHF聯(lián)系

（3）離泊方法選擇

（4）離泊時(shí)機(jī)選擇

（5）與前后人員聯(lián)系

（6）車、舵、錨、纜使用.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，離泊方法選擇正確、車舵、錨、纜使用合理，操作熟練并順利離泊（通過(guò)）

（2）未正確使用聲號(hào)和信號(hào)、主動(dòng)通報(bào)本船動(dòng)態(tài)和意圖，離泊方法選擇有誤、車舵、錨、纜配合使用不當(dāng)，操作較差，不能順利離泊（不通過(guò)）3.5 橋區(qū)航行操作

要求考生掌握橋梁通航橋孔及其通航尺度，航行方法及航行注意事項(xiàng)。

.1 評(píng)判要素（1）過(guò)橋準(zhǔn)備工作

（2）動(dòng)態(tài)報(bào)告，并遵守橋區(qū)規(guī)定（3）車舵配合，船速、船位控制.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）按規(guī)定報(bào)告本船動(dòng)態(tài)，過(guò)橋準(zhǔn)備充分，船位落位，使用安全航速順利通過(guò)規(guī)定的橋孔（通過(guò)）

（2）未按規(guī)定報(bào)告本船動(dòng)態(tài)，過(guò)橋準(zhǔn)備較差，船位控制較差，勉強(qiáng)通過(guò)規(guī)定的橋孔（不通過(guò)）3.6 閘（壩）區(qū)航行操作

要求考生熟悉閘（壩）區(qū)浮標(biāo)設(shè)臵和航行規(guī)定，熟練操縱船舶安全通過(guò)閘（壩）區(qū)。.1 評(píng)判要素

（1）過(guò)閘（壩）區(qū)的準(zhǔn)備工作

（2）動(dòng)態(tài)報(bào)告，并遵守閘（壩）區(qū)規(guī)定（3）車舵配合，船速、船位控制和它船的會(huì)讓.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）按規(guī)定報(bào)告本船動(dòng)態(tài)，過(guò)閘（壩）區(qū)工作準(zhǔn)備充分，車舵配合使用合理，船位落位，安全進(jìn)入和駛出閘（壩）區(qū)（通過(guò)）

（2）未按規(guī)定報(bào)告本船動(dòng)態(tài)，過(guò)閘（壩）區(qū)工作準(zhǔn)備較差，船位控制較差，車舵配合較差，勉強(qiáng)進(jìn)出閘（壩）區(qū)或與他船、閘壁發(fā)生擦碰（不通過(guò)）

4.實(shí)操考試方法 4.1實(shí)操考試形式

實(shí)船操作或在模擬器上進(jìn)行操作。4.2實(shí)操考試題卡設(shè)臵

一類船長(zhǎng)、二類船長(zhǎng)、三類駕駛員：靠、離泊操縱為必考科目，彎、窄、淺險(xiǎn)槽航行操作，掉頭操縱和拋、起錨操縱、橋區(qū)航行操作、閘（壩）區(qū)航行操作5個(gè)科目任選1個(gè)共2個(gè)科目組成一套題卡進(jìn)行實(shí)操考試。

一類大副：靠、離泊操縱，掉頭操縱和拋、起錨操縱3個(gè)科目任選1個(gè)科目進(jìn)行實(shí)操考試。

一類二副、一類三副、二類駕駛員：彎、窄、淺險(xiǎn)槽航行操作和掉頭操縱2個(gè)科目任選1個(gè)進(jìn)行實(shí)操考試。4.3 成績(jī)?cè)u(píng)定

按題卡中的考試科目單獨(dú)進(jìn)行評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)；所有考試科目均通過(guò)后，則“船舶操縱”考試項(xiàng)目方為通過(guò)。

項(xiàng)目

三、應(yīng)急應(yīng)變 1.實(shí)操考試目的

1.1 船長(zhǎng)：通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)申請(qǐng)船長(zhǎng)職務(wù)考生的應(yīng)變組織能力、指揮能力、協(xié)調(diào)能力，船舶一旦發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)對(duì)產(chǎn)生應(yīng)急情況原因的判斷和分析能力，以及應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)的處臵能力，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。

1.2 大副：通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)申請(qǐng)大副職務(wù)考生對(duì)應(yīng)急職責(zé)熟練程度，船舶一旦發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)對(duì)產(chǎn)生應(yīng)急情況原因的判斷和分析能力，以及對(duì)應(yīng)急處臵的組織能力、現(xiàn)場(chǎng)救助指揮能力、緊急情況發(fā)生變化時(shí)應(yīng)變能力，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。

1.3 二/三副、駕駛員：通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)申請(qǐng)二/三副、駕駛員的考生對(duì)應(yīng)急職責(zé)熟悉程度，對(duì)各種應(yīng)急設(shè)備的操作能力，以及應(yīng)急情況發(fā)生時(shí)履行應(yīng)急職責(zé)的能力，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。

2.實(shí)操考試內(nèi)容

2.1突遇能見(jiàn)度不良時(shí)航行操作 2.2 大風(fēng)浪中船舶操縱 2.3船舶失控應(yīng)急 2.4船舶碰撞應(yīng)急 2.5船舶火災(zāi)的應(yīng)急 2.6船舶觸礁、擱淺的應(yīng)急 2.7船舶走錨應(yīng)急

2.8人員落水應(yīng)急 2.9 油污染應(yīng)急 3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn)

3.1突遇能見(jiàn)度不良時(shí)航行操作（遇霧航行操作、遇雨/雪航行操作等二種情況任選其一）

要求考生在突然遇到能見(jiàn)度不良情況時(shí)，利用雷達(dá)、VHF等助航設(shè)備，采取緊急應(yīng)對(duì)措施安全航行至錨泊地點(diǎn)的能力。.1 評(píng)判要素

（1）及時(shí)通報(bào)船位和動(dòng)態(tài)，與來(lái)船保持密切聯(lián)系（2）及時(shí)施放霧號(hào)（3）備車、備錨

（3）開啟雷達(dá)，利用雷達(dá)判斷船位（4）使用安全航速（5）派員瞭頭（6）擇地錨泊.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)施放霧號(hào)、通報(bào)本船船位、動(dòng)態(tài)和采取備車、備錨、派員瞭頭等措施，與來(lái)船明確會(huì)讓意圖，開啟并熟練使用雷達(dá)正確判斷船位，采取安全航速安全航行至錨泊地點(diǎn)（通過(guò)）

（2）未及時(shí)施放霧號(hào)、通報(bào)本船船位、動(dòng)態(tài)和采取備車、備錨、派員瞭頭等措施，與來(lái)船會(huì)讓意圖不明，不能熟練使用雷達(dá)正確判斷船位，未使用安全航速安全航行（不通過(guò)）3.2 大風(fēng)浪中的船舶操縱

要求考生掌握在大風(fēng)浪中的情況下，合理選擇航路，使用安全航速及大風(fēng)浪中掉頭操作的能力。3.2.1 大風(fēng)浪中航行操作.1 評(píng)判要素（1）與他船的聯(lián)系（2）航路選擇（3）車速、航速控制（4）擇地錨泊 3.2.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)、主動(dòng)與他船聯(lián)系，使用安全航速、確保安全的前提下保持在上風(fēng)側(cè)的航道行駛（定線制規(guī)定除外），并視風(fēng)浪情況擇地錨泊（通過(guò)）

（2）未及時(shí)、主動(dòng)與他船聯(lián)系、未使用安全航速，冒風(fēng)航行，并未根據(jù)風(fēng)浪情況擇地錨泊（不通過(guò)）3.3 船舶失控應(yīng)急

.1 評(píng)判要素（主機(jī)失靈、舵機(jī)失靈、船舶失電等三種情況均會(huì)造成船舶失控，實(shí)操考試時(shí)任選其一）（1）通知備車、備錨

（2）對(duì)外發(fā)布安全警告信息，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)（3）運(yùn)用良好船藝緊急操船（4）失控后的其它應(yīng)急措施.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）采取應(yīng)急措施及時(shí)、正確，緊急操縱船舶熟練（通過(guò)）（2）未及時(shí)采取應(yīng)急措施，緊急操縱船舶比較差（不通過(guò)）

3.4 船舶碰撞應(yīng)急.1 評(píng)判要素（1）通知備車、備錨

（2）對(duì)外發(fā)布安全警告信息，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)（3）發(fā)生碰撞時(shí)的緊急操船（4）船舶碰撞后的應(yīng)急措施.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）采取應(yīng)急措施及時(shí)、正確，緊急操縱船舶熟練（通過(guò)）（2）未及時(shí)采取應(yīng)急措施，緊急操縱船舶比較差（不通過(guò)）3.5 船舶火災(zāi)的應(yīng)急.1 評(píng)判要素

（1）對(duì)內(nèi)發(fā)出火警信號(hào)

（2）對(duì)外發(fā)布安全警告信息，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)（3）火災(zāi)發(fā)生后緊急操船

（4）滅火組織與實(shí)施：火災(zāi)的種類、滅火器（劑）的選用（5）通知備車、備錨.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)發(fā)出火警信號(hào)、備車備錨并報(bào)告主管機(jī)關(guān)，緊急操船熟練，滅火組織有序、滅火劑選用正確（通過(guò)）

（2）未及時(shí)發(fā)出火警信號(hào)、備車備錨并報(bào)告主管機(jī)關(guān)，緊急操船較差，滅火組織較差、滅火劑選用錯(cuò)誤（不通過(guò)）3.6 船舶觸礁/擱淺的應(yīng)急.1 評(píng)判要素

（1）通知備車、通知備錨

（2）對(duì)外發(fā)布安全警告信息，并報(bào)告主管機(jī)關(guān)（3）觸礁/擱淺前緊急操船（4）觸礁/擱淺后處臵措施.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)發(fā)布安全信息和緊急信號(hào)、觸礁前緊急操船熟練、觸礁后采取的措施正確（通過(guò)）

（2）未及時(shí)發(fā)布安全信息和緊急信號(hào)、觸礁前緊急操船較差、觸礁后采取的措施錯(cuò)誤（不通過(guò)）3.7 船舶走錨應(yīng)急.1 評(píng)判要素（1）走錨的判定（2）走錨的應(yīng)對(duì)措施.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）能正確判斷是否走錨，采取應(yīng)急措施正確、熟練（通過(guò)）（2）不能準(zhǔn)確判斷是否走錨、采取應(yīng)急措施較差（不通過(guò)）3.8 人員落水應(yīng)急處臵.1 評(píng)判要素

（1）發(fā)出信號(hào)并報(bào)告主管機(jī)關(guān)

（2）人員（或發(fā)現(xiàn)有人員）落水的緊急操船（3）人員落水的施救措施.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)告主管機(jī)關(guān)，采取行動(dòng)和措施正確、熟練（通過(guò)）

（2）未及時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)告主管機(jī)關(guān)，采取行動(dòng)和施救措施較差（不通過(guò)）

3.9 油污染應(yīng)急.1 評(píng)判要素

（1）發(fā)出信號(hào)并報(bào)告主管機(jī)關(guān)（2）發(fā)生油污染的處臵措施.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）及時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)告主管機(jī)關(guān)，采取行動(dòng)和措施正確、熟練（通過(guò)）（2）未及時(shí)發(fā)出信號(hào)并報(bào)告主管機(jī)關(guān)，采取行動(dòng)和施救措施較差（不通過(guò)）

4.實(shí)操考試方法 4.1 實(shí)操考試形式

在實(shí)船或?qū)嵅倏荚嚹M器設(shè)備上，運(yùn)用實(shí)際操作與問(wèn)答相結(jié)合的方式開展考試，綜合評(píng)判考生的應(yīng)急反應(yīng)能力和應(yīng)急處臵能力。4.2 實(shí)操考試題卡設(shè)臵

船長(zhǎng)：突遇能見(jiàn)度不良時(shí)航行操作、大風(fēng)浪中船舶操縱、船舶失控應(yīng)急、船舶碰撞應(yīng)急、船舶火災(zāi)的應(yīng)急、船舶觸礁/擱淺的應(yīng)急、船舶走錨應(yīng)急、人員落水應(yīng)急和油污染應(yīng)急等9個(gè)科目中任選2個(gè)組成一套實(shí)操考試題卡。重點(diǎn)考察其判斷決策能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和指揮能力，以及針對(duì)應(yīng)急類型和當(dāng)時(shí)狀況所下達(dá)的應(yīng)急指令是否正確、合理。

大副：突遇能見(jiàn)度不良時(shí)航行操作、大風(fēng)浪中船舶操縱、船舶失控應(yīng)急、船舶碰撞應(yīng)急、船舶火災(zāi)的應(yīng)急、船舶觸礁/擱淺的應(yīng)急、船舶走錨應(yīng)急、人員落水應(yīng)急和油污染應(yīng)急等9個(gè)科目中任選2個(gè)組成一套實(shí)操考試

題卡。重點(diǎn)考察其組織能力和應(yīng)變能力、現(xiàn)場(chǎng)救助指揮能力，以及根據(jù)船長(zhǎng)的指令和針對(duì)當(dāng)時(shí)應(yīng)急類型和的狀況所采取的應(yīng)急措施是否正確。

一類二/三副、二類駕駛員：突遇能見(jiàn)度不良時(shí)航行操作、大風(fēng)浪中船舶操縱、船舶失控應(yīng)急、船舶碰撞應(yīng)急、船舶火災(zāi)的應(yīng)急、船舶觸礁/擱淺的應(yīng)急、船舶走錨應(yīng)急、人員落水應(yīng)急和油污染應(yīng)急等9個(gè)科目中任選1個(gè)組成一套實(shí)操考試題卡。重點(diǎn)考察其應(yīng)急職責(zé)的熟練程度、應(yīng)急設(shè)備的操作與使用能力。

三類駕駛員：突遇能見(jiàn)度不良時(shí)航行操作、大風(fēng)浪中船舶操縱、船舶失控應(yīng)急、船舶碰撞應(yīng)急、船舶火災(zāi)的應(yīng)急、船舶觸礁/擱淺的應(yīng)急、船舶走錨應(yīng)急、人員落水應(yīng)急和油污染應(yīng)急等9個(gè)科目中任選1個(gè)組成一套實(shí)操考試題卡。重點(diǎn)考察其綜合應(yīng)變能力、應(yīng)急職責(zé)的熟練程度、應(yīng)急設(shè)備的操作與使用能力。4.3 成績(jī)?cè)u(píng)定

按題卡中的考試科目單獨(dú)進(jìn)行評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)；所有考試科目均通過(guò)后，則“應(yīng)急應(yīng)變”考試項(xiàng)目方為通過(guò)。

項(xiàng)目

四、貨物積載與系固 1.實(shí)操考試目的

通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)考生正確進(jìn)行貨物積載與合理制定系固方案的能力，正確判斷貨物發(fā)生移位對(duì)船舶安全與操作的影響，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。2.實(shí)操考試內(nèi)容

2.1 重、大件貨物積載與系固

2.2集裝箱積載與系固 2.3散裝固體貨物積載 2.4散裝液體貨物積載 2.5 貨物標(biāo)志識(shí)讀 3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn)

3.1 重、大件貨物積載與系固 3.1.1 重、大件貨物積載.1 實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)回答。.2 評(píng)判要素

（1）重、大件貨物對(duì)船舶安全的影響（2）積載要求.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟練掌握重、大件貨物對(duì)船舶安全的影響和積載要求（通過(guò)）（2）基本不了解重、大件貨物對(duì)船舶安全的影響和積載要求（不通過(guò)）3.1.2 重、大件貨物系固.1實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)回答或現(xiàn)場(chǎng)操作。.2 評(píng)判要素（1）系固方法（2）系固件的使用.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟練掌握系固方法，并熟練使用系固件進(jìn)行系固操作（通過(guò)）

（2）不熟悉系固方法，并且使用系固件進(jìn)行系固操作操作較差（不通過(guò)）

3.2集裝箱積載與系固 3.2.1集裝箱積載.1 實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)操作。.2 評(píng)判要素（1）箱位識(shí)別（2）集裝箱配載.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）能熟練快速識(shí)別箱位，并正確和較熟練進(jìn)行配載（通過(guò)）（2）基本不會(huì)識(shí)別箱位，且配載操作較差（不通過(guò)）3.2.2 集裝箱船舶穩(wěn)性的判斷.1 實(shí)操考試形式

口頭答題。.2 評(píng)判要素

穩(wěn)性判斷.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟悉橫搖周期與穩(wěn)性的關(guān)系，并能較熟練判斷穩(wěn)性的好壞（通過(guò)）（2）不熟悉橫搖周期與穩(wěn)性的關(guān)系，穩(wěn)性好壞的判斷較差（不通過(guò)）3.2.3 集裝箱船舶穩(wěn)性不足時(shí)的應(yīng)對(duì)措施.1 實(shí)操考試形式

口頭答題。

.2 評(píng)判要素（1）注意車舵使用（2）調(diào)整壓載水（3）調(diào)整裝載.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟悉掌握操船時(shí)減車不回舵，調(diào)整壓載水和裝載操作熟練、正確（通過(guò)）

（2）未能熟悉掌握操船時(shí)減車不回舵，不懂如何調(diào)整壓載水和裝載（不通過(guò)）

3.2.4 集裝箱系固.1 實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)操作。.2 評(píng)判要素（1）系固方法和要求（2）綁扎件使用.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟練掌握系固方法，并較熟練使用系固件進(jìn)行系固操作（通過(guò)）（2）不熟悉系固方法，并且使用系固件進(jìn)行系固操作操作較差（不通過(guò)）3.3 散裝固體貨物積載 3.3.1散裝固體貨物積載.1實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)回答。.2 評(píng)判要素

（1）按照艙容比例合理分配貨物（2）裝艙順序.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）貨物分配合理、裝艙順序正確（通過(guò)）（2）貨物分配不合理或裝艙順序錯(cuò)誤（不通過(guò)）3.3.2平艙作業(yè).1 實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)回答。.2 評(píng)判要素（1）貨物移位的影響（2）平艙要求.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟練掌握散裝固體貨物移動(dòng)對(duì)安全的影響，并熟悉平艙要求（通過(guò)）（2）不了解散裝固體貨物移動(dòng)對(duì)安全的影響，不知道平艙要求（不通過(guò)）3.4 散裝液體貨物積載 3.4.1自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響.1實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)回答。.2 評(píng)判要素（1）自由液面的產(chǎn)生（2）自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟悉自由液面的產(chǎn)生，并熟練掌握自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響（通過(guò)）

（2）不了解自由液面的產(chǎn)生和自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響（不通過(guò)）3.4.1船舶穩(wěn)性不足時(shí)的應(yīng)對(duì)措施.1實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)回答。.2 評(píng)判要素（1）注意車舵使用（2）調(diào)整壓載水（3）調(diào)整裝載.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟悉掌握操船時(shí)減車不回舵，調(diào)整壓載水和裝載操作熟練、正確（通過(guò)）

（2）未能熟悉掌握操船時(shí)減車不回舵，不懂如何調(diào)整壓載水和裝載（不通過(guò)）

3.5 貨物標(biāo)志識(shí)讀.1 實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)操作或采用相關(guān)軟件進(jìn)行模擬操作。.2 評(píng)判要素（1）普通貨物標(biāo)志（2）集裝箱標(biāo)志（3）危險(xiǎn)貨物包裝及標(biāo)志.3 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）上述標(biāo)志識(shí)別正確、熟練（通過(guò)）（2）上述標(biāo)志識(shí)別較差（不通過(guò)）

4.實(shí)操考試方法 4.1 實(shí)操考試題卡設(shè)臵

一類船舶大副：重、大件貨物積載與系固、集裝箱積載與系固、散裝固體貨物積載、散裝液體貨物積載和貨物標(biāo)志識(shí)讀等5個(gè)科目中任選2個(gè)組成一套實(shí)操考試題卡。

二類船長(zhǎng)：重、大件貨物積載與系固、集裝箱積載與系固、散裝固體貨物積載、散裝液體貨物積載和貨物標(biāo)志識(shí)讀等5個(gè)科目中任選2個(gè)組成一套實(shí)操考試題卡。4.2成績(jī)?cè)u(píng)定

按題卡中的考試科目單獨(dú)進(jìn)行評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)；所有考試科目均通過(guò)后，則“貨物積載與系固”考試項(xiàng)目方為通過(guò)。

項(xiàng)目

五、海事案例分析 1.實(shí)操考試目的

通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)申考船長(zhǎng)職務(wù)的考生對(duì)典型海事案例發(fā)生的原因的分析能力、責(zé)任判斷能力，以便從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并吸取教訓(xùn)，防止此類事故發(fā)生，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。2.實(shí)操考試內(nèi)容

各種典型海事案例分析 3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn) 3.1 評(píng)判要素

（1）發(fā)生海事事故原因（2）緊急措施剖析

（3）責(zé)任認(rèn)定（4）經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）原因分析正確，對(duì)所采取的緊急措施進(jìn)行正確剖析、責(zé)任認(rèn)定基本正確并能從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)（通過(guò)）

（2）原因分析不清，對(duì)所采取的緊急措施不能進(jìn)行正確剖析、責(zé)任認(rèn)定不明并不能從中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)（不通過(guò)）4.實(shí)操考試方法 4.1 實(shí)操考試形式

口頭答題或書面答題（海事案例分析）。4.2 實(shí)操考試題卡的設(shè)臵

將內(nèi)河發(fā)生的典型海事案例按類型分別制作成實(shí)操考試題卡。4.3 實(shí)操考試時(shí)間

每人次不超過(guò)30分鐘。4.4 成績(jī)?cè)u(píng)定

按題卡中的考試科目進(jìn)行綜合評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)。

項(xiàng)目

六、引航操作 1.實(shí)操考試的目的

通過(guò)實(shí)操考試，檢驗(yàn)考生對(duì)航道、船舶定線制規(guī)定，VTS水域航行要求的熟悉情況，以及在各種不同通航環(huán)境條件下，用車、舵以及通信、助航設(shè)備操縱船舶安全地行駛在正確的航路上的能力，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。

2.實(shí)操考試內(nèi)容

各種航段的引航操作 3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn) 3.1 評(píng)判要素

（1）熟悉航道情況（浮標(biāo)設(shè)臵、淺灘位臵、礙航物位臵及高程、水文氣象及通航環(huán)境等）

（2）航路與航法（航路選擇、航行方法、轉(zhuǎn)向點(diǎn)、船位控制等）（3）正規(guī)瞭望（利用一切有效手段保持正規(guī)瞭望）

（4）船舶避碰（聲號(hào)、號(hào)燈、號(hào)型的識(shí)別與使用，判斷碰撞危險(xiǎn)，車舵合理使用，避讓的及時(shí)性和有效性

（5）特別規(guī)定（定線制規(guī)定、VTS報(bào)告規(guī)定、限制水域規(guī)定）3.2 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）熟悉航道（掌握航道基本走向、浮標(biāo)設(shè)臵、淺灘和礙航物等）情況，航路選擇正確，按規(guī)定發(fā)布（報(bào)告）本船動(dòng)態(tài)，利用一切有效手段保持正規(guī)瞭望，與他船統(tǒng)一會(huì)讓意圖，船位落位，使用安全航速順利通過(guò)考試的航段（通過(guò)）

（2）熟悉航道（掌握航道基本走向、浮標(biāo)設(shè)臵、淺灘和礙航物等）情況較差，航路選擇錯(cuò)誤，未按規(guī)定發(fā)布（報(bào)告）本船動(dòng)態(tài)，未利用一切有效手段保持正規(guī)瞭望，與他船會(huì)讓意圖不明，船位控制較差，勉強(qiáng)通過(guò)考試的航段或與他船造成緊迫局面（不通過(guò)）4.實(shí)操考試方法 4.1 實(shí)操考試形式

實(shí)船操作或用模擬器操作。

4.2 實(shí)操考試題卡設(shè)臵

在考生申請(qǐng)實(shí)操考試的航（區(qū)）線內(nèi)，按照實(shí)操考試辦法的規(guī)定抽選實(shí)操考試航段。4.3 成績(jī)?cè)u(píng)定

根據(jù)考生抽取的考試航段，按上述5個(gè)要素進(jìn)行綜合評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)。

項(xiàng)目

七、繪制、識(shí)讀航道示意圖 1.考試目的

通過(guò)繪制、識(shí)讀航道示意圖的考試，檢驗(yàn)考生對(duì)內(nèi)河航道的熟悉程度，滿足中華人民共和國(guó)海事局內(nèi)河船員適任的有關(guān)要求。2.實(shí)操考試內(nèi)容

2.1 繪制航道示意圖（一類）2.2 識(shí)讀航道示意圖（二、三類）3.評(píng)判要素及標(biāo)準(zhǔn) 3.1 評(píng)判要素（1）航道基本走向

（2）主要助航標(biāo)志：各類岸標(biāo)、浮標(biāo)的名稱、位臵、燈光性質(zhì)（三要素）等

（3）航道概況：淺灘位臵、主要障礙物的位臵（4）水上、水下建筑物的概位和通航尺度（5）航行注意事項(xiàng) 3.2判評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

3.2.1 繪制航道示意圖的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）能正確使用航道示意圖圖式、繪制包含上述（1）-（4）項(xiàng)各要素航道示意圖，注明航行注意事項(xiàng)（通過(guò)）

（2）部分航道示意圖圖式使用錯(cuò)誤、繪制的航道示意圖未包含上述（1）-（4）項(xiàng)各要素，且標(biāo)注不規(guī)范，航行注意事項(xiàng)注明較少（不通過(guò)）（3）不會(huì)繪制航道示意圖和注明航行注意事項(xiàng)（不通過(guò)）3.2.2 識(shí)讀航道示意圖的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

（1）比較熟練、正確識(shí)讀航道示意圖（通過(guò)）（2）識(shí)讀航道示意圖較差（不通過(guò)）4.實(shí)操考試方法 4.1實(shí)操考試形式

現(xiàn)場(chǎng)繪制或識(shí)讀航道示意圖 4.2實(shí)操考試題卡設(shè)臵

根據(jù)考生申請(qǐng)的航線范圍，按水道或?yàn)┎鄯謩e進(jìn)行編號(hào)，制作成題卡進(jìn)行繪制或識(shí)讀考試。4.3成績(jī)?cè)u(píng)定

以航行參考圖為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要素分類別對(duì)考生的航道示意圖進(jìn)行綜合評(píng)判，評(píng)判結(jié)果為通過(guò)或不通過(guò)。

第三篇：119：中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法（精選）

中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試辦法

第一條 為提高內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作技能和適任能力，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，防止發(fā)生水上交通第二條 本辦法適用于內(nèi)河一、二等船舶船員適任考試的實(shí)際操作考試工作。第三條 中華人民共和國(guó)海事局是負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試的主管機(jī)關(guān)。

第四條 船員實(shí)際操作考試實(shí)行主考官負(fù)責(zé)制，實(shí)施實(shí)際操作考試的人員至少由一名主考官和一名評(píng)估第五條 主考官的任職條件與職責(zé)： 事故，維護(hù)水域環(huán)境清潔，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》，制定本辦法。

經(jīng)主管機(jī)關(guān)授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)關(guān)在各自授權(quán)范圍內(nèi)具體負(fù)責(zé)實(shí)施內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試工作。

員組成。

（一）任職條件

1．持有《中華人民共和國(guó)海事行政執(zhí)法證》；

2．具備駕駛或輪機(jī)專業(yè)全日制中專以上學(xué)歷或者持有內(nèi)河二等以上船舶大副、大管輪以上船員適任證書或二級(jí)以上引航員適任證書且從事海事管理工作3年以上；

3．熟悉船員實(shí)際操作考試工作程序和船員管理有關(guān)規(guī)定；

4．能熟練使用實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施。

（二）職責(zé)

1．負(fù)責(zé)船員實(shí)際操作考試的現(xiàn)場(chǎng)組織、任務(wù)分配、過(guò)程控制及結(jié)論評(píng)定；

2．對(duì)評(píng)估員的評(píng)估工作進(jìn)行監(jiān)督與指導(dǎo)；

3．負(fù)責(zé)向考試發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告實(shí)際操作考試情況。

第六條 評(píng)估員的任職條件與職責(zé)：

（一）任職條件

1．持有內(nèi)河二等以上船舶船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)或二級(jí)以上引航員適任證書并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)3年以上；

2．熟悉船員實(shí)際操作考試規(guī)范，掌握實(shí)際操作考試評(píng)估方法，能熟練使用實(shí)際操作考試的相關(guān)設(shè)備、設(shè)施，并經(jīng)考試發(fā)證機(jī)關(guān)認(rèn)可。

（二）職責(zé)

1．在主考官的領(lǐng)導(dǎo)下，按本辦法的相關(guān)規(guī)定對(duì)船員進(jìn)行實(shí)際操作考試；

2．如實(shí)記載船員的實(shí)際操作考試情況。

第七條 評(píng)估員只能擔(dān)任其所持適任證書等級(jí)職務(wù)及以下各等級(jí)職務(wù)船員的實(shí)際操作考試和評(píng)估，而且第八條 主考官及評(píng)估員在實(shí)際操作考試工作中應(yīng)堅(jiān)持原則，做到客觀、公正。駕駛專業(yè)的評(píng)估員所持適任證書的航線還應(yīng)與船員申請(qǐng)考試的航線相適應(yīng)。

遇有下列情形之一，實(shí)際操作考試時(shí)主考官或評(píng)估員應(yīng)當(dāng)予以回避：

（一）與主考官或評(píng)估員有親屬關(guān)系的船員；

（二）外聘評(píng)估員所在單位的船員；

（三）其他違背可能影響實(shí)際操作考試客觀、公正評(píng)判的情況。

第九條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試一般應(yīng)在船上進(jìn)行，但在滿足船員實(shí)際操作考試要求的情況下，部分項(xiàng)目可在岸上考試（評(píng)估）基地進(jìn)行。

考試具體內(nèi)容由主考官和評(píng)估員根據(jù)其報(bào)考等級(jí)、職務(wù)和航線共同確定，但不得超出本辦法附錄一《駕駛部實(shí)際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。

第十條 駕駛專業(yè)船員申請(qǐng)下列航線實(shí)際操作考試時(shí)必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)航線操作考試。

（一）長(zhǎng)江干線：初次考試、延伸航線考試及J級(jí)航段船長(zhǎng)升職考試；

（二）珠江水系：初次考試、A級(jí)航區(qū)延伸航線考試；

（三）黑龍江干線：初次考試、延伸航線考試。

第十一條 現(xiàn)場(chǎng)航線操作考試時(shí)，主考官應(yīng)根據(jù)船員報(bào)考的航線，選擇有代表性的一段或數(shù)段航道進(jìn)行第十二條 駕駛專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括： 考試，但考試總里程應(yīng)不低于所報(bào)考航線總里程的2%，報(bào)考航線里程在500公里以下的不低于10公里。

（一）航行操作；

（二）航行參考圖的繪制；

（三）助航、通訊設(shè)備的應(yīng)用；

（四）應(yīng)急應(yīng)變；

（五）船舶操縱；

（六）船舶通過(guò)橋（閘）區(qū)的操作。

第十三條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試可在船上或滿足船員實(shí)際操作考試要求的考試（評(píng)估）基地進(jìn)行。

考試具體內(nèi)容由主考官和評(píng)估員根據(jù)其報(bào)考等級(jí)、職務(wù)共同確定，但不得超出本辦法附錄二《輪機(jī)部實(shí)際操作考試內(nèi)容》的規(guī)定內(nèi)容。

第十四條 輪機(jī)專業(yè)船員實(shí)際操作考試項(xiàng)目包括：

（一）機(jī)電設(shè)備的操作與管理；

（二）機(jī)電設(shè)備故障的判斷、分析與排除；

（三）應(yīng)急應(yīng)變；

（四）機(jī)電設(shè)備（零部件）的拆裝與調(diào)試；

（五）量具和儀表的使用與工件測(cè)量。

第十五條 評(píng)估員應(yīng)將單項(xiàng)實(shí)際操作考試成績(jī)?nèi)鐚?shí)記入考試成績(jī)表，最后由主考官在考試結(jié)論欄中填寫第十六條 實(shí)操考試滿分為100分，每個(gè)實(shí)操考試項(xiàng)目得分為該單項(xiàng)分值的70%及以上方為合格。第十七條 承考船舶的等級(jí)應(yīng)不低于船員申請(qǐng)考試的船舶等級(jí)。第十八條 在實(shí)操考試期間，承考船舶的安全由該船船長(zhǎng)負(fù)責(zé)?？荚嚱Y(jié)果并簽名。

考試不合格者，可在考試成績(jī)公布之日后6到12個(gè)月期間申請(qǐng)補(bǔ)考一次。

出現(xiàn)危及船舶航行安全的情形時(shí)，承考船舶船長(zhǎng)或值班駕駛員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

遇有或可能遇有危及機(jī)電設(shè)備及人員安全的情形時(shí)，承考船舶的輪機(jī)長(zhǎng)或值班輪機(jī)員有權(quán)中止實(shí)際操作考試。

第十九條 主考官在考試前或考試過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)承考船舶有明顯的安全隱患，無(wú)法確保實(shí)操考試安全時(shí)，第二十條 實(shí)際操作考試成績(jī)表應(yīng)按規(guī)定納入內(nèi)河船員個(gè)人技術(shù)檔案。

第二十一條 經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可，考試發(fā)證機(jī)關(guān)可采用模擬器開展實(shí)際操作考試。

第二十二條 經(jīng)授權(quán)的各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局和直屬海事局可依據(jù)本辦法的規(guī)定，結(jié)合本轄第二十三條 內(nèi)河二等以下船舶船員實(shí)際操作考試可參照本辦法執(zhí)行或由各省、自治區(qū)、直轄市地方海第二十四條 本辦法附件內(nèi)容需要調(diào)整時(shí)，由主管機(jī)關(guān)以文件形式調(diào)整并公布。第二十五條 本辦法中“以上”包含本數(shù)，“以下”不包含本數(shù)。第二十六條 本辦法由中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)解釋。第二十七條 本辦法自頒布之日起實(shí)施。應(yīng)拒絕或中止考試。

區(qū)的實(shí)際情況制定實(shí)施細(xì)則。

事局和直屬海事局制訂辦法并向主管機(jī)關(guān)報(bào)備。

附錄（略）

第四篇：《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（模版）

《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》

實(shí)施辦法

一、本辦法適用于《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》（以下簡(jiǎn)稱《10規(guī)則》）規(guī)定范圍的內(nèi)河船舶船員適任考試和簽發(fā)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任證書》（以下簡(jiǎn)稱《適任證書》）的管理。

二、內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證權(quán)限依據(jù)考試發(fā)證機(jī)構(gòu)管轄水域內(nèi)的實(shí)際通航條件和船員分布狀況，按照集中管理、均勻分布、方便船員的原則進(jìn)行授權(quán)。

三、中華人民共和國(guó)海事局負(fù)責(zé)全國(guó)一類《適任證書》考試發(fā)證機(jī)構(gòu)的資質(zhì)評(píng)審（資質(zhì)要求見(jiàn)附件1）和授權(quán)工作。各省、自治區(qū)、直轄市地方海事局和直屬海事局（以下簡(jiǎn)稱各省級(jí)海事局）負(fù)責(zé)二、三類《適任證書》考試發(fā)證機(jī)構(gòu)的資質(zhì)評(píng)審和授權(quán)工作，授權(quán)情況應(yīng)向中華人民共和國(guó)海事局報(bào)備。經(jīng)授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)實(shí)施本轄區(qū)內(nèi)的內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證的管理工作。

經(jīng)授權(quán)的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)不得再次授權(quán)。

四、船員按照《10規(guī)則》申請(qǐng)《適任證書》時(shí)，應(yīng)參加持有《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的適任培訓(xùn)（適任培訓(xùn)時(shí)間最低要求見(jiàn)附件2）。

五、除另有規(guī)定外，船員應(yīng)在參加適任培訓(xùn)的內(nèi)河培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所在省（直轄市或轄區(qū)）范圍內(nèi)，向具有權(quán)限的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)適任考試和發(fā)證。

六、船員申請(qǐng)改變類別或晉升職務(wù)資格適任考試，如原發(fā)證機(jī)構(gòu)無(wú)相應(yīng)考試權(quán)限，可直接向有權(quán)限的考試機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。船員申請(qǐng)《適任證書》時(shí)，如與原持《適任證書》的發(fā)證機(jī)構(gòu)不一致時(shí)，應(yīng)按檔案管理規(guī)定辦理檔案遷移手續(xù)。

七、船員申請(qǐng)考試，可由本人提出申請(qǐng)或服務(wù)機(jī)構(gòu)代理申請(qǐng)，但參加適任培訓(xùn)的船員應(yīng)由所在培訓(xùn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一申請(qǐng)；船員不得同時(shí)向多個(gè)海事機(jī)構(gòu)申請(qǐng)或同時(shí)向一個(gè)海事機(jī)構(gòu)重復(fù)申請(qǐng)；通過(guò)網(wǎng)上申請(qǐng)考試者，可免于提交紙質(zhì)的《內(nèi)河船舶船員適任考試報(bào)名表》。

八、船員申請(qǐng)適任考試和發(fā)證時(shí)，應(yīng)使用統(tǒng)一格式的申請(qǐng)表（見(jiàn)附件3和附件4）。

九、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)定期以發(fā)文和網(wǎng)上公布的形式向社會(huì)公布內(nèi)河船員考試計(jì)劃，考試計(jì)劃應(yīng)包括期次、時(shí)間、地點(diǎn)、考試類別、職務(wù)、日程安排以及其他有關(guān)事項(xiàng)和要求。

十、船員應(yīng)按《10規(guī)則》規(guī)定的類別和職務(wù)資格參加適任考試（適任考試科目設(shè)置見(jiàn)附件5）。

十一、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)內(nèi)河船員適任考試大綱的內(nèi)容、科目設(shè)置、考場(chǎng)規(guī)則要求和考試計(jì)劃，具體實(shí)施船員考試的組織、命題、評(píng)卷、實(shí)操考試等工作。

十二、理論考試以紙面或計(jì)算機(jī)方式進(jìn)行。各科目理論考試成績(jī)以100分為滿分，《避碰與信號(hào)》科目及格分?jǐn)?shù)為80分，其他科目及格分?jǐn)?shù)為60分；實(shí)際操作考試可根據(jù)各考試機(jī)構(gòu)具體情況按照《10規(guī)則》的要求確定考試方式，成績(jī)分為合格與不合格。

十三、申請(qǐng)適任考試補(bǔ)考者，應(yīng)當(dāng)向原考試機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，但補(bǔ)考時(shí)間應(yīng)距上一次考試時(shí)間的60天后方可申請(qǐng)。適任考試?yán)碚摽颇咳坎患案裾咭约白詼?zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)仍未通過(guò)適任考試者，無(wú)補(bǔ)考資格，需重新申請(qǐng)適任考試。

十四、考試機(jī)構(gòu)應(yīng)在適任考試結(jié)束后30日內(nèi)，通過(guò)發(fā)文、簽發(fā)《內(nèi)河船舶船員適任考試成績(jī)通知書》（見(jiàn)附件6）和網(wǎng)上公布以及提供成績(jī)查詢等方式向船員公布考試成績(jī)。

十五、參加船員適任考試和補(bǔ)考者應(yīng)按規(guī)定交納考試費(fèi)和補(bǔ)考費(fèi)。

十六、內(nèi)河船舶船員體檢證明樣式及內(nèi)河船員身體條件要求見(jiàn)附件7。

十七、持舊版《適任證書》所取得的水上服務(wù)資歷，可按《10規(guī)則》劃分的類別要求合并計(jì)算為持新版《適任證書》所取得的水上服務(wù)資歷。

十八、復(fù)轉(zhuǎn)軍人和海洋漁業(yè)船舶船員以及海船船員申請(qǐng)《適任證書》，應(yīng)滿足《10規(guī)則》規(guī)定的要求，并參加相應(yīng)科目的適任考試（各類別內(nèi)河船員適任證書對(duì)應(yīng)表見(jiàn)附件8、9、10）。

十九、從事航海教學(xué)和培訓(xùn)、航運(yùn)企事業(yè)管理或者海事管理工作的人員，如不能滿足重新簽發(fā)《適任證書》水上服務(wù)資歷要求，可簽發(fā)受限制的相同類別、職務(wù)資格的《適任證書》，《適任證書》備注欄簽注：不適用于在船舶上任職。

持有受限制《適任證書》的人員不得在內(nèi)河船舶上任職，但如果符合內(nèi)河船舶船員任職崗位健康標(biāo)準(zhǔn)，在相應(yīng)類別內(nèi)河船舶上見(jiàn)習(xí)不少于3個(gè)月，參加相應(yīng)類別、職務(wù)資格的實(shí)操考試并合格，可向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)換發(fā)取消限制的同類別同職務(wù)資格《適任證書》。

二十、持證人在《適任證書》有效期屆滿后3個(gè)月內(nèi)申請(qǐng)重新簽發(fā)，并滿足規(guī)定的資歷要求的，等同于符合《10規(guī)則》第十四條的發(fā)證要求。

二十一、持證人在《適任證書》有效期屆滿前1年內(nèi)不滿足《10規(guī)則》第十四條第二款第（二）項(xiàng)要求，向發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合《10規(guī)則》第十四條第二款第（一）、（三）項(xiàng)規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)實(shí)際操作考試。二

十二、持證人在《適任證書》有效期屆滿超過(guò)1年以上，向發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合《10規(guī)則》第十四條第二款第（一）項(xiàng)規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)同類別同職務(wù)資格適任考試。

持證人在《適任證書》有效期屆滿超過(guò)5年以上申請(qǐng)換發(fā)證書的，應(yīng)參加相應(yīng)類別的初級(jí)職務(wù)資格的適任考試?！俺跫?jí)職務(wù)資格的適任考試”是指船員參加各類別適任證書最低一級(jí)職務(wù)資格的適任考試。

如仍持有未過(guò)渡的舊版《適任證書》需申請(qǐng)換發(fā)證書的，參照過(guò)渡期新舊《適任證書》換發(fā)要求對(duì)應(yīng)的關(guān)系，按《10規(guī)則》規(guī)定的要求參加相應(yīng)類別的初級(jí)職務(wù)資格的適任考試。

二十三、60周歲（女性55周歲）以上的船員，其《適任證書》截止日期簽發(fā)至該船員滿65周歲（女性60周歲）之日為止。

65周歲（女性60周歲）以上的船員，如仍需在船上任職，應(yīng)在《適任證書》截止日期前后1個(gè)月內(nèi)，向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交符合內(nèi)河船舶船員任職崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的《內(nèi)河船舶船員體檢證明》，具有不少于3個(gè)月的水上服務(wù)資歷，換發(fā)有效期為1年的《適任證書》。

二十四、《適任證書》持有人有下列情形之一，海事機(jī)構(gòu)應(yīng)注銷其《適任證書》：

（一）死亡；

（二）本人提出注銷申請(qǐng)；

（三）喪失民事行為能力，監(jiān)護(hù)人提出注銷申請(qǐng)；

（四）年齡在65周歲（女性60周歲）以上，在一個(gè)換證期結(jié)束后2年內(nèi)未申請(qǐng)重新簽發(fā)的。因第（四）項(xiàng)情形被注銷《適任證書》未超過(guò)2年的，除提交《10規(guī)則》第十七條第一款規(guī)定的材料外，通過(guò)適任考試后，可以重新簽發(fā)與原類別、職務(wù)資格相同的《適任證書》。

二十五、持證人申請(qǐng)取消在過(guò)渡期換發(fā)《適任證書》備注欄中關(guān)于船舶噸位和功率的限制，應(yīng)通過(guò)同類別同職務(wù)資格船員適任考試。

如通過(guò)改變類別或晉升職務(wù)資格適任考試且合格的，視同符合本條第一款的規(guī)定。

二十六、因《10規(guī)則》第二十八條情形被吊銷《適任證書》2年后申請(qǐng)《適任證書》，除提交《10規(guī)則》第十七條第一款規(guī)定的材料外，還應(yīng)通過(guò)同類別、同職務(wù)資格的適任考試，成績(jī)合格后發(fā)證機(jī)關(guān)簽發(fā)與原類別、職務(wù)資格相同的《適任證書》。

因內(nèi)河船舶發(fā)生交通事故后逃逸，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》5年后申請(qǐng)《適任證書》的，需重新申請(qǐng)初級(jí)適任考試。

二十七、申請(qǐng)《適任證書》補(bǔ)發(fā)的，下列情形可免于在報(bào)紙上登載《適任證書》遺失聲明：

（一）在內(nèi)河交通事故中滅失《適任證書》并提交事故證明。

（二）提交公安部門相關(guān)證明對(duì)《適任證書》基本信息（如身份證號(hào)碼、姓名）進(jìn)行更改。

二十八、《適任證書》職務(wù)信息頁(yè)或航線簽注頁(yè)損壞、錯(cuò)證、丟失的，應(yīng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)損壞或錯(cuò)證的原件進(jìn)行注銷處理。

二十九、補(bǔ)發(fā)《適任證書》的簽發(fā)時(shí)間為當(dāng)前時(shí)間，截止日期與原《適任證書》截止日期一致。三

十、除海事管理機(jī)構(gòu)外，任何單位或個(gè)人不得以任何理由或方式扣留、吊銷《適任證書》。

三

十一、《適任證書》的航區(qū)（線）簽注不因其類別、職務(wù)資格的改變而失效。

三

十二、船員應(yīng)向其《適任證書》發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)航線考試，如發(fā)證機(jī)關(guān)不具備航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限，船員應(yīng)直接向具有該航區(qū)（線）實(shí)際操作考試權(quán)限的考試發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)航線考試，考試合格后由該考試發(fā)證機(jī)關(guān)單獨(dú)簽發(fā)航線簽注頁(yè)。

三

十三、除珠江水系外，其他內(nèi)河通航水域航區(qū)（線）簽注應(yīng)按下列方式進(jìn)行：

（一）簽注航線名稱和起訖點(diǎn)，如“長(zhǎng)江干線：武漢——上海”，其中長(zhǎng)江干線重慶至上海間航線簽注節(jié)點(diǎn)為：重慶、宜昌、武漢、九江、蕪湖、上海，航線簽注方式為以上任意兩點(diǎn)之間航線；長(zhǎng)江干線重慶以上航線根據(jù)航線實(shí)際操作考試情況簽注航線。

（二）簽注水域名稱，如“某省內(nèi)河”、“某港”、“某水庫(kù)”，對(duì)渡運(yùn)船舶的航線也可采取注明指定渡口的方式進(jìn)行簽注。

三

十四、發(fā)證機(jī)構(gòu)簽注的干線水域（或主水域）航線所經(jīng)各省、自治區(qū)、直轄市內(nèi)的其他水域航線不需另行簽注，但以下情形除外：

（一）內(nèi)河J級(jí)航區(qū)（線）；

（二）國(guó)家海事局有規(guī)定需單獨(dú)簽注的航區(qū)（線）。三

十五、舊版《適任證書》B頁(yè)備注欄內(nèi)簽注“非長(zhǎng)江統(tǒng)考”的，換發(fā)為新版《適任證書》時(shí)，在新版《適任證書》職務(wù)信息頁(yè)備注欄內(nèi)簽注“非長(zhǎng)江統(tǒng)考”，該新版《適任證書》不能在航行長(zhǎng)江干線的船舶上使用。三

十六、珠江水系航區(qū)（線）簽注辦法由珠江水系海事管理機(jī)構(gòu)另行制定。

三

十七、考試發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)按《內(nèi)河船舶船員技術(shù)檔案管理暫行辦法》的要求，對(duì)船員過(guò)渡換證和簽發(fā)新版證書的技術(shù)檔案進(jìn)行歸檔、轉(zhuǎn)檔和管理。

三

十八、在內(nèi)河非機(jī)動(dòng)船上工作的船員應(yīng)通過(guò)內(nèi)河基本安全培訓(xùn)合格，經(jīng)注冊(cè)取得《船員服務(wù)簿》；在裝載危險(xiǎn)品駁船上工作的船員，還須持有相應(yīng)的《內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)合格證》。

三

十九、本辦法自《10規(guī)則》生效之日起實(shí)施。原2005年頒布的《<中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則>實(shí)施辦法》（海船員[2005]198號(hào)）同時(shí)廢止。

第五篇：中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證規(guī)則

第一章 總

則

第一條 為了提高內(nèi)河船舶船員素質(zhì)，保障水上人命和財(cái)產(chǎn)安全，保護(hù)水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)船員條例》和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》，制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于內(nèi)河船舶船員的適任考試和《內(nèi)河船舶船員適任證書》（以下簡(jiǎn)稱《適任證書》）的簽發(fā)。

第三條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證工作。

國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)在國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，對(duì)全國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證工作進(jìn)行統(tǒng)一管理。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)確定的權(quán)限范圍具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證工作。

按照本條第三款規(guī)定具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員適任考試的海事管理機(jī)構(gòu)以下簡(jiǎn)稱考試機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員適任發(fā)證的海事管理機(jī)構(gòu)以下簡(jiǎn)稱發(fā)證機(jī)構(gòu)。

第四條 國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)向社會(huì)公布考試機(jī)構(gòu)和發(fā)證機(jī)構(gòu)的名錄及權(quán)限。

第五條 內(nèi)河船舶船員適任考試和發(fā)證應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開、便民的原則。

考試機(jī)構(gòu)和發(fā)證機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全適任考試、發(fā)證的各項(xiàng)制度，并及時(shí)向社會(huì)發(fā)布相關(guān)信息，為船員參加適任考試和辦理《適任證書》提供便利。

第二章 《適任證書》的簽發(fā)

第六條 《適任證書》包含以下基本內(nèi)容：

（一）持證人姓名、性別、出生日期；

（二）證書類別、編號(hào)；

（三）持證人職務(wù)資格、適任的航區(qū)（線）；

（四）證書簽發(fā)日期和有效期截止日期；

（五）發(fā)證機(jī)構(gòu)；

（六）其他需要規(guī)定的內(nèi)容。

《適任證書》由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制。

第七條 《適任證書》按照船員任職的內(nèi)河船舶的總噸位或者主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率分為以下類別：

（一）一類《適任證書》：適用于在1000總噸及以上或者500千瓦及以上的內(nèi)河船舶上任職的船員；

（二）二類《適任證書》：適用于在300總噸及以上至1000總噸或者150千瓦及以上至500千瓦的內(nèi)河船舶上任職的船員；

（三）三類《適任證書》：適用于在300總噸以下或者150千瓦以下的內(nèi)河船舶上任職的船員。

第八條 《適任證書》適用的船員職務(wù)資格分別為：

（一）一類《適任證書》：船長(zhǎng)、大副、二副、三副；輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪；

（二）二類和三類《適任證書》：船長(zhǎng)、駕駛員；輪機(jī)長(zhǎng)、輪機(jī)員。

第九條 內(nèi)河船舶船長(zhǎng)和擔(dān)任駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶總噸位確定，擔(dān)任輪機(jī)部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照船舶主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率確定，內(nèi)河船舶中拖輪的船長(zhǎng)和擔(dān)任駕駛部職務(wù)船員的《適任證書》類別按照拖輪的主推進(jìn)動(dòng)力裝置總功率確定。

第十條 取得《適任證書》，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）已經(jīng)取得船員服務(wù)簿；

（二）符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)；

（三）經(jīng)過(guò)與所申請(qǐng)《適任證書》類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)的內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)；

（四）通過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定相應(yīng)科目的內(nèi)河船舶船員適任考試；

（五）具備本規(guī)則附件規(guī)定的內(nèi)河船舶船員有效水上服務(wù)資歷，并且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

第十一條 曾經(jīng)在軍事船舶或者漁業(yè)船舶上擔(dān)任駕駛部、輪機(jī)部職務(wù)的船員，以及曾經(jīng)在海船上擔(dān)任船長(zhǎng)或者駕駛部職務(wù)并持有有效的《海船船員適任證書》的船員，具備下列條件的，可以申請(qǐng)相應(yīng)的《適任證書》：

（一）擬申請(qǐng)證書類別和職務(wù)資格不高于其在軍事船舶、漁業(yè)船舶或者海船上相應(yīng)的證書類別和職務(wù)資格；

（二）符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)；

（三）在軍事船舶、漁業(yè)船舶或者海船上的水上服務(wù)資歷能夠與本規(guī)則附件規(guī)定的水上服務(wù)資歷相適應(yīng)，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好；

（四）通過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定科目的內(nèi)河船舶船員適任考試。

曾經(jīng)在海船上擔(dān)任輪機(jī)部職務(wù)的船員，具備本條第一款第（一）、（二）、（三）項(xiàng)規(guī)定條件的，可以憑有效的《海船船員適任證書》直接申請(qǐng)對(duì)應(yīng)的《適任證書》。

第十二條 在內(nèi)河危險(xiǎn)品船、客船等特殊船舶上任職的船員，除應(yīng)當(dāng)具備第十條或者第十一條規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)完成相應(yīng)的特殊培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證明。

第十三條 已經(jīng)取得《適任證書》，申請(qǐng)延伸航區(qū)（線）的，應(yīng)當(dāng)通過(guò)所申請(qǐng)航區(qū)（線）的適任考試。

第十四條 《適任證書》的有效期不超過(guò)5年。

持證人具備下列條件的，可以在《適任證書》有效期屆滿前1年內(nèi)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)：

（一）符合國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)；

（二）在《適任證書》有效期內(nèi)，持證人在內(nèi)河船舶上任職不少于1年零6個(gè)月，且符合下列情形之一：

1.任職與《適任證書》所載類別、職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)；

2.任職與《適任證書》所載類別相同，但比《適任證書》所載職務(wù)資格低一級(jí)；

3.任職與《適任證書》所載職務(wù)資格相對(duì)應(yīng)，但在低一類別《適任證書》所對(duì)應(yīng)的船舶上任職。

（三）任職表現(xiàn)和安全記錄良好。

持證人在《適任證書》有效期屆滿后1年內(nèi)向發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，除應(yīng)當(dāng)符合本條第二款第（一）、（二）、（三）項(xiàng)規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)通過(guò)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的同類別同職務(wù)資格的內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試。

第十五條 《適任證書》損壞、遺失需補(bǔ)發(fā)的，持證人應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)。

《適任證書》被依法扣留期間，持證人不得申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)《適任證書》。

第十六條 初次申請(qǐng)《適任證書》的，可以向任何有相應(yīng)類別《適任證書》發(fā)證權(quán)限的發(fā)證機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)；已經(jīng)取得《適任證書》，申請(qǐng)改變《適任證書》所載類別、職務(wù)資格的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)。

按照本條第一款提出申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：

（一）內(nèi)河船舶船員適任證書申請(qǐng)表；

（二）申請(qǐng)人身份證明；

（三）船員服務(wù)簿；

（四）最近1年內(nèi)的縣級(jí)以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的符合內(nèi)河船舶船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)的體檢證明；

（五）符合發(fā)證機(jī)構(gòu)要求規(guī)格、數(shù)量的照片；

（六）內(nèi)河船舶船員適任培訓(xùn)證明；

（七）內(nèi)河船舶船員適任考試成績(jī)證明。

按照第十一條規(guī)定申請(qǐng)《適任證書》的，可以向任何有相應(yīng)類別《適任證書》發(fā)證權(quán)限的發(fā)證機(jī)構(gòu)提交本條第二款第（一）、（二）、（三）、（四）、（五）、（七）項(xiàng)規(guī)定的材料，以及其在軍事船舶、漁業(yè)船舶或者海船上的服務(wù)資歷、任職表現(xiàn)和安全記錄證明。

申請(qǐng)適任航區(qū)（線）擴(kuò)大或者延伸的，應(yīng)當(dāng)向負(fù)責(zé)相應(yīng)航區(qū)（線）發(fā)證工作的發(fā)證機(jī)構(gòu)提交本條第二款第（一）、（二）、（七）項(xiàng)規(guī)定的材料。

第十七條 申請(qǐng)《適任證書》重新簽發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交第十六條第二款第（一）、（二）、（三）、（四）、（五）項(xiàng)規(guī)定的材料；需要通過(guò)內(nèi)河船舶船員實(shí)際操作考試的，還應(yīng)當(dāng)提交相應(yīng)的考試成績(jī)證明。

申請(qǐng)《適任證書》補(bǔ)發(fā)的，應(yīng)當(dāng)向原發(fā)證機(jī)構(gòu)提交下列材料：

（一）內(nèi)河船舶船員適任證書申請(qǐng)表；

（二）申請(qǐng)人身份證明；

（三）在發(fā)行范圍覆蓋原《適任證書》適用航區(qū)（線）范圍的報(bào)紙上所登載的《適任證書》遺失聲明（《適任證書》遺失申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)時(shí)適用）；

（四）原《適任證書》原件（《適任證書》損壞申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)時(shí)適用）。

第十八條 持證人任職不得高于《適任證書》所記載的類別和職務(wù)資格，也不得超出《適任證書》所記載的航區(qū)（線）。

第三章 適任考試

第十九條 內(nèi)河船舶船員的適任考試分為理論考試和實(shí)際操作考試。

理論考試應(yīng)當(dāng)以理論知識(shí)為主要考試內(nèi)容，重點(diǎn)對(duì)內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識(shí)的掌握和理解程度進(jìn)行書面測(cè)試。實(shí)際操作考試應(yīng)當(dāng)通過(guò)對(duì)相應(yīng)船舶、模擬器或者其他設(shè)備的操作等方式，對(duì)內(nèi)河船舶船員專業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用、操作及應(yīng)急等能力進(jìn)行技能測(cè)評(píng)。

第二十條 適任考試大綱、考試科目和考場(chǎng)規(guī)則由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)確定并公布。

第二十一條 申請(qǐng)適任考試者應(yīng)當(dāng)向有相應(yīng)適任考試權(quán)限的考試機(jī)構(gòu)提交下列材料：

（一）適任考試報(bào)名表：主要包括考生基本情況、報(bào)考《適任證書》類別、職務(wù)資格、航區(qū)（線）等內(nèi)容；

（二）申請(qǐng)人身份證明；

（三）船員服務(wù)簿；

（四）符合考試機(jī)構(gòu)要求規(guī)格、數(shù)量的照片。

第二十二條 考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)于適任考試開始5日前向申請(qǐng)人發(fā)放準(zhǔn)考證，并告知申請(qǐng)人適任考試的時(shí)間、地點(diǎn)以及查詢考試成績(jī)的途徑等事項(xiàng)。

第二十三條 適任考試不合格者，可以自初次適任考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起2年內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)考。逾期不能通過(guò)全部理論考試和實(shí)際操作考試的，所有理論考試和實(shí)際操作考試成績(jī)失效。

第二十四條 考試機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在理論考試或者實(shí)際操作考試結(jié)束后30日內(nèi)公布相應(yīng)考試成績(jī)。適任考試成績(jī)自理論考試和實(shí)際操作考試相應(yīng)科目均合格后1年內(nèi)有效。

第四章 法律責(zé)任

第二十五條 偽造、變?cè)?、買賣《適任證書》的，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)《適任證書》予以沒(méi)收，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，有違法所得的，還應(yīng)當(dāng)沒(méi)收違法所得。

第二十六條 隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請(qǐng)《適任證書》的，發(fā)證機(jī)構(gòu)不予受理或者不予簽發(fā)《適任證書》，并給予警告；申請(qǐng)人在1年內(nèi)不得再次申請(qǐng)與前次申請(qǐng)類別、職務(wù)資格相同的《適任證書》。

第二十七條 以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得《適任證書》的，由發(fā)證機(jī)構(gòu)或者其上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》，并處2000元以上2萬(wàn)元以下罰款。

第二十八條 因違反本規(guī)則或者其他水上交通安全法規(guī)的規(guī)定，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》的，自被吊銷之日起2年內(nèi)，不得申請(qǐng)《適任證書》；但因內(nèi)河船舶發(fā)生交通事故后逃逸，被海事管理機(jī)構(gòu)吊銷《適任證書》的，自被吊銷之日起5年內(nèi)，不得申請(qǐng)《適任證書》。

第二十九條 考試機(jī)構(gòu)、發(fā)證機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，由國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；情節(jié)嚴(yán)重的，限制或者取消其開展適任考試、發(fā)證工作的資格：

（一）違反行政許可法規(guī)規(guī)定的程序開展適任考試、發(fā)證工作的；

（二）超越權(quán)限開展適任考試或者簽發(fā)《適任證書》的；

（三）對(duì)不具備條件的申請(qǐng)人簽發(fā)《適任證書》的。

第五章 附

則

第三十條 本規(guī)則下列用語(yǔ)的含義：

（一）“內(nèi)河船舶”，是指符合內(nèi)河船舶建造規(guī)范，僅在內(nèi)河通航水域航行的各類船舶，但不包括軍事船舶、漁業(yè)船舶和體育運(yùn)動(dòng)船舶；

（二）“任職表現(xiàn)和安全記錄良好”，是指自申請(qǐng)之日起向前計(jì)算5年內(nèi)未發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任的大事故及以上等級(jí)事故；

（三）“駕駛部職務(wù)”，是指大副、二副、三副、駕駛員；

（四）“輪機(jī)部職務(wù)”，是指輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪、二管輪、三管輪、輪機(jī)員。

第三十一條 教學(xué)內(nèi)容滿足內(nèi)河船舶船員適任考試大綱要求的全日制中等職業(yè)及以上的教育機(jī)構(gòu)，經(jīng)國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可后，其船舶駕駛類和輪機(jī)類專業(yè)畢業(yè)考試可以替代相應(yīng)的內(nèi)河船舶船員理論考試。

本條第一款規(guī)定的教育機(jī)構(gòu)的船舶駕駛類和輪機(jī)類畢業(yè)生如果符合船員適任崗位健康標(biāo)準(zhǔn)，且具備本規(guī)則附件所規(guī)定相應(yīng)的船舶水上服務(wù)資歷，持有船員服務(wù)簿，并通過(guò)實(shí)際操作考試的，可以直接申請(qǐng)相應(yīng)的內(nèi)河船舶三副、駕駛員或者三管輪、輪機(jī)員職務(wù)資格的《適任證書》。

第三十二條 本規(guī)則自2011年1月1日起施行。2005年3月21日由原交通部頒布的《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員適任考試發(fā)證規(guī)則》（交通部令〔2005〕年第1號(hào)）同時(shí)廢止。