第一篇：機(jī)動車維修管理所2011年工作總結(jié)

機(jī)動車維修管理所2011年工作總結(jié)

2011年，在局領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，按照省運(yùn)管局、市交通運(yùn)輸局的工作目標(biāo)要求，機(jī)動車維修管理工作主要圍繞車輛技術(shù)、維修企業(yè)管理兩大部分，盡力履行管理職責(zé)，有序地組織開展各項(xiàng)工作，在局機(jī)關(guān)各所（科室）的支持下，經(jīng)本所及各分局（所）維修管理人員共同努力，較好地完成了日常業(yè)務(wù)及上級業(yè)務(wù)管理部門和局布臵的各項(xiàng)臨時工作任務(wù)。

一、維修管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作

近年來，機(jī)動車維修管理工作要求不斷提高，而全市各分局（所）具體情況不同，對維修管理工作配備的人員力量不均、要求不

一、管理力度不一，導(dǎo)致管理成效彼此存在較大差距的現(xiàn)象突出。針對這一情況，今年我們從加強(qiáng)內(nèi)部基本工作方面著手，對各分局（所）維修管理工作加大了督促力度。一是有針對性地對內(nèi)部臺帳、檔案以及各類報(bào)表、各項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦理程序、要求，進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范，特別對工作完成的及時性，報(bào)表、臺帳、檔案的規(guī)范性，及日常業(yè)務(wù)信息上報(bào)的主動性提出了較往年更嚴(yán)格的要求；二是針對年初各分局（所）維修管理人員崗位的調(diào)整后，部分人員的業(yè)務(wù)暫時不熟悉導(dǎo)致實(shí)際工作立即有效開展存在困難的特殊情況，我們加強(qiáng)了對分局（所）維修管理業(yè)務(wù)工作的指導(dǎo)，始終注 1

重將業(yè)務(wù)指導(dǎo)貫穿于工作的布臵、督促和檢查之中。如維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，我們對評分項(xiàng)目和評分要求進(jìn)行了具體細(xì)化，增強(qiáng)了考核評分的實(shí)際操作性；三是加強(qiáng)了業(yè)務(wù)培訓(xùn)，12月份舉辦了一期機(jī)動車維修管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)班，各分局（所）維修科股長參加此次培訓(xùn)，培訓(xùn)主要就機(jī)動車定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、車輛燃料消耗量參數(shù)及配臵核查，營運(yùn)客車類型劃分及等級評定和汽車維修企業(yè)開業(yè)條件等相關(guān)業(yè)務(wù)知識進(jìn)行了專題授課。通過培訓(xùn)，大家對機(jī)動車維修業(yè)務(wù)技術(shù)知識有了更全面的了解，對解決管理工作中存在的問題，有了更明確的思路；四是加大了對基層分局（所）各項(xiàng)工作的督促檢查力度，我們結(jié)合維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核AA等級復(fù)核，對各分局（所）維修管理的各項(xiàng)工作，針對其不同情況，從不同側(cè)重點(diǎn)進(jìn)行了一次全面檢查。通過檢查，指出了存在的不足，提出了工作改進(jìn)的具體意見和建議要求，各分局（所）機(jī)動車維修管理工作得到了一定程度的規(guī)范和改進(jìn)。

二、車輛技術(shù)管理

以車輛定級檢測及強(qiáng)制二級維護(hù)為核心的車輛技術(shù)管理，是營運(yùn)車輛管理的一項(xiàng)主要內(nèi)容，今年我們以提高車輛技術(shù)狀況為目標(biāo)，加強(qiáng)了對營運(yùn)車輛選購的審查及檢測和維護(hù)監(jiān)管。

1、春運(yùn)檢測。2011年春節(jié)運(yùn)輸開始前，組織對全市投入春運(yùn)的營運(yùn)客車（含出租車）進(jìn)行了安全性能檢測，共檢

測營運(yùn)車5209輛。嚴(yán)格檢測較好地落實(shí)了道路運(yùn)輸安全?三關(guān)一監(jiān)督?管理車輛技術(shù)性能把關(guān)的要求，為春運(yùn)安全提供了有效的技術(shù)保障。

2、車輛綜合性能檢測和技術(shù)等級評定工作。擇優(yōu)選配、正確使用、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時更新報(bào)廢是交通部對營運(yùn)車輛實(shí)施全過程綜合管理的基本內(nèi)容，其核心是定期檢測、評定技術(shù)等級和強(qiáng)制維護(hù)。為切實(shí)落實(shí)車輛定期檢測的要求，根據(jù)我市的實(shí)際情況，我們繼續(xù)推行分車籍范圍委托檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測的管理辦法，較好地保持了全市范圍內(nèi)車輛檢測的秩序，從而有效地保證了車輛檢測工作的穩(wěn)定性，過去一段時期由于先是范圍不明確，后來雖然明確了車籍范圍，但監(jiān)管相對不嚴(yán)，導(dǎo)致各檢測機(jī)構(gòu)以降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和檢測把關(guān)要求的無序競爭的混亂局面得到了扭轉(zhuǎn)。

3、車輛二級維護(hù)監(jiān)管。車輛二級維護(hù)是確保車輛完好技術(shù)狀況的有效手段，二級維護(hù)是否按期進(jìn)行，是否按項(xiàng)目進(jìn)行，能否保證質(zhì)量是抓好這一工作的關(guān)鍵，但一直以來，車輛二級維護(hù)監(jiān)管是我們的一個薄弱環(huán)節(jié)。今年我們加大了管理力度，一是全市統(tǒng)一要求，對車輛不按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)的處罰更加嚴(yán)格，督促提高了營運(yùn)車輛二級維護(hù)的執(zhí)行率，車輛按期二級維護(hù)執(zhí)行率平均基本接近80%，促進(jìn)提高了車輛整體完好技術(shù)狀況；二是部分分局（所）繼續(xù)推行定

點(diǎn)維護(hù)，城區(qū)、廬山區(qū)分局對客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，武寧等分局（所）都在現(xiàn)有維修企業(yè)中擇優(yōu)選擇企業(yè)，進(jìn)行定點(diǎn)二級維護(hù)，促進(jìn)提高了車輛二級維護(hù)質(zhì)量；三是加強(qiáng)了對維修企業(yè)車輛維護(hù)質(zhì)量的檢測把關(guān)，車輛維修竣工上線檢測是對車輛維修企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的有效手段，更是落實(shí)?三關(guān)一監(jiān)督?的嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。到目前已有修水、武寧、瑞昌、湖口、九江縣等分局（所）分別對客運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛或全部營運(yùn)車輛已先后實(shí)行了二級維護(hù)竣工上線檢測，進(jìn)一步確保了二級維護(hù)項(xiàng)目和質(zhì)量要求的有效落實(shí)。

4、車輛辦證前的審查把關(guān)。一是完善了等級客車的審查手續(xù)，嚴(yán)格按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和許可要求，對全市運(yùn)輸企業(yè)購臵的100余輛中高級車進(jìn)行嚴(yán)格審查把關(guān)，確保投入營運(yùn)市場車輛的類型等級要求，提高了客運(yùn)車輛的整體等級；二是按照《江西省道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配臵核查工作細(xì)則》要求，特別是2011年3月1日取消了《過渡車型》以后，我們組織嚴(yán)格按交通運(yùn)輸部《達(dá)標(biāo)車型》表，對進(jìn)入我市道路運(yùn)輸市場的車輛，進(jìn)行嚴(yán)格的燃料消耗量審查把關(guān)，今年以來全市有39款不達(dá)標(biāo)車型共51輛車，未被批準(zhǔn)進(jìn)入道路運(yùn)輸市場，有效落實(shí)了行業(yè)節(jié)能減排的工作要求。

5、營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定年度審驗(yàn)。按照審驗(yàn)工作規(guī)

范，6月初開始至今，全市營運(yùn)車輛技術(shù)等級評定年度審驗(yàn)和營運(yùn)客車類型等級評定（復(fù)核）工作基本結(jié)束，截止目前2011年度已進(jìn)行技術(shù)等級評定25800余輛，平均技術(shù)等級基本達(dá)到一級，已進(jìn)行客車類型及等級評定（復(fù)核）1230輛。

三、維修行業(yè)管理

1、嚴(yán)把維修企業(yè)開業(yè)審查關(guān)。各分局（所）對申請經(jīng)營機(jī)動車維修的業(yè)戶，從場地設(shè)施、設(shè)備、人員素質(zhì)等條件的審查把關(guān)更為嚴(yán)格，新開業(yè)的維修企業(yè)，在硬件條件和管理水平上都達(dá)到了更高的檔次。

2、開展汽車維修誠信服務(wù)月活動。

為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)誠信體系建設(shè)，維護(hù)廣大汽車用戶合法權(quán)益，提高汽車維修企業(yè)服務(wù)質(zhì)量，按省局的布臵，我們組織全市開展了誠信服務(wù)月活動，3月15日，大部分分局（所）組織維修企業(yè)參與，設(shè)立服務(wù)臺開展了集中咨詢活動，就維修質(zhì)量保證、維修合同的簽訂、維修的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量糾紛的處理等車主比較關(guān)心的問題，向車輛用戶等主動詢問的公眾進(jìn)行了詳細(xì)解答，宣傳了相關(guān)政策法規(guī)。

3、按照省局的要求，經(jīng)調(diào)整補(bǔ)充，已建立健全了由32家維修救援網(wǎng)絡(luò)，并已加入全省救援網(wǎng)絡(luò)體系。按省局《關(guān)于推進(jìn)我省汽車快修業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》要求，09年至今，經(jīng)我們扶持、指導(dǎo)，共有13家企業(yè)通過了?江西快修”品牌認(rèn)定。

4、開展機(jī)動車維修市場專項(xiàng)整治。針對機(jī)動車維修市場無證經(jīng)營、不規(guī)范經(jīng)營等突出問題，我們制訂了《九江市機(jī)動車維修市場專項(xiàng)整治工作方案》，組織開展了一次市場專項(xiàng)整治活動。整治圍繞存在的問題，重點(diǎn)進(jìn)行了如下的工作。一方面嚴(yán)厲打擊、清理無證經(jīng)營業(yè)戶。各縣（市、區(qū)）以無證經(jīng)營業(yè)戶集中的區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，不留死角，采取與工商、城管等部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法等有效的措施，增強(qiáng)了執(zhí)法力度，市場得到了凈化。另一方面，規(guī)范在冊維修業(yè)戶。在打擊、清理無證業(yè)戶的基礎(chǔ)上，對在冊的維修業(yè)戶進(jìn)行一次全面清理。一是各分局（所）對照開業(yè)條件，及已許可的經(jīng)營范圍，逐戶進(jìn)行了場地、廠房、設(shè)施、設(shè)備、人員等條件的重新核查，不符合條件的限期整改，對整改不到位的，予以降類或取消經(jīng)營資格處理。二是以車輛二級維護(hù)作業(yè)是否規(guī)范，是否存在買賣二保單行為為重點(diǎn)，對在冊業(yè)戶的經(jīng)營行為進(jìn)行了一次全面清查，督促指導(dǎo)業(yè)戶加強(qiáng)管理，提高維修質(zhì)量，堅(jiān)決杜絕二保單買賣行為。三是各縣（市、區(qū)）根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)的實(shí)際，采取有效措施，已經(jīng)或正在一、二類整車維修企業(yè)中擇優(yōu)選取企業(yè)，進(jìn)行營運(yùn)車輛（特別是客車、危貨車輛）定點(diǎn)二級維護(hù)，加強(qiáng)監(jiān)督管理。四是已有車輛綜合性能檢測站的縣（市、區(qū)）已按要求進(jìn)行營運(yùn)車輛二級維護(hù)竣工檢測，沒有檢測站的縣，正在引導(dǎo)、扶持（一家）維修企業(yè)購臵竣工檢測設(shè)備，建立車輛二級維護(hù)竣工檢測線，2012年啟動車

輛二級維護(hù)竣工檢測工作。五是已著手準(zhǔn)備實(shí)施車輛二級維護(hù)現(xiàn)場實(shí)時監(jiān)控，進(jìn)一步加強(qiáng)對營運(yùn)車輛二級維護(hù)工作的監(jiān)管。

5、維修企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。上半年已按省運(yùn)管局的要求，對全市一、二類維修企業(yè)進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核，在企業(yè)自評、各分局（所）復(fù)評的基礎(chǔ)上，對分局復(fù)評達(dá)AA等級的企業(yè)進(jìn)行了再次復(fù)核，復(fù)核中按評分要求，我們將評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化，增強(qiáng)了評分的操作性和公平、公正性，同時更注重各項(xiàng)目評分資料依據(jù)的真實(shí)性和代表性。全市185家整車維修企業(yè)，經(jīng)審核，AAA的有8家，AA的有122家。

一、二類企業(yè)考核率達(dá)100%，三類企業(yè)由各分局（所）考核，平均考核率達(dá)85%?？傮w上全市維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)等級整體上得到了提升，考核有效地促進(jìn)了維修企業(yè)質(zhì)量管理的深化和各項(xiàng)工作的規(guī)范化，考核達(dá)到了較好的成效。

6、創(chuàng)建服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)示范企業(yè)。按省運(yùn)管局的工作要求，今年我們組織開展了創(chuàng)建活動，各分局（所）按照創(chuàng)建的要求，已對各自轄區(qū)的維修企業(yè)進(jìn)行了創(chuàng)建評選，各縣（市區(qū)）評出了服務(wù)達(dá)標(biāo)示范企業(yè)24家，創(chuàng)建活動對于引導(dǎo)督促維修企業(yè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、管理制度化、提升機(jī)動車維修服務(wù)水平，起到了積極的推動作用。

7、綜檢機(jī)構(gòu)布局規(guī)劃編制。為進(jìn)一步推進(jìn)車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)的健康、有序發(fā)展，按省局的工作要求，下半年，我們集中時間開展了專題調(diào)研，對?十一五?我市各縣（市區(qū)）國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況，特別是主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如GDP、財(cái)政收入及人均可支配收入和人均消費(fèi)性支出的增長情況，及?十一五?全市營運(yùn)車輛運(yùn)力的增長情況進(jìn)行了充分分析，對?十二五?全市營運(yùn)車輛數(shù)年增長率進(jìn)行合理預(yù)測，并對全市現(xiàn)有綜合性能檢測機(jī)構(gòu)的檢測能力進(jìn)行了全面核查，完成了?九江市‘十二五’營運(yùn)車輛綜合性能檢測機(jī)構(gòu)布局規(guī)劃?，規(guī)劃的編制，將為我市綜檢行業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步規(guī)范檢測市場，促進(jìn)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，將具有十分重要的意義。

8、組織開展臨時工作。

2011年，在努力做好日常工作的同時，我們積極完成上級下達(dá)的臨時性工作，一是?汽車維修配件質(zhì)量追溯體系建設(shè)規(guī)劃”調(diào)研。對全市汽車配件經(jīng)營銷售市場進(jìn)行了一次全面調(diào)查，為省局及交通部制定配件管理相關(guān)政策，提供詳實(shí)的第一手資料。二是參與了?江西省營運(yùn)車輛二級維護(hù)監(jiān)管系統(tǒng)?業(yè)務(wù)功能需求和?江西省綜合性能檢測機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?功能需求調(diào)研、起草工作。三是?機(jī)動車檢測維修職業(yè)資格建設(shè)?的調(diào)研。為制定?機(jī)動車檢測維修職業(yè)資格?管理政策法規(guī)，交通運(yùn)輸部派出專家組來我省對南昌市及我市的相關(guān)情況進(jìn)行了調(diào)查，經(jīng)過我們前期廣泛收集情況等精心準(zhǔn)備，形成了較高質(zhì)量的調(diào)研綜合匯報(bào)，匯報(bào)實(shí)事求是詳細(xì)反映了我市檢測維修從業(yè)人員的整體情況和職業(yè)資格管理現(xiàn)

狀，特別是直言不諱地反映了存在的問題，尤其是針對存在的問題，結(jié)合我市的實(shí)際提出了具有較高參考價值的解決問題的建議，得到了交通部調(diào)研組的高度肯定，省運(yùn)管局對我市的調(diào)研前期充分準(zhǔn)備和匯報(bào)情況十分滿意。

四、行業(yè)節(jié)能減排工作

為確保道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作有序推進(jìn)，有效落實(shí)節(jié)能減排各項(xiàng)工作要求，按照省運(yùn)管局《2011年全省道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作要點(diǎn)》，2011年主要開展了以下幾個方面的工作。

1、對我局節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行了人員調(diào)整，明確、細(xì)化了小組及各成員的工作職責(zé)。

2、自去年實(shí)施道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型參數(shù)及配臵核查，我們嚴(yán)格按交通運(yùn)輸部《道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》要求，把車輛燃料消耗量作為審批發(fā)證的重要指標(biāo)，進(jìn)行嚴(yán)格核查之后，今年為確保此項(xiàng)工作嚴(yán)格、規(guī)范、有序開展，切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作，我們再次向全市道路運(yùn)輸企業(yè)下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型參數(shù)及配臵核查工作的通知》，就核查工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和宣傳及核查把關(guān)的工作程序，進(jìn)一步明確了各相關(guān)崗位的工作責(zé)任和具體要求，并按省局的要求進(jìn)一步完善了諸如車輛技術(shù)檔案信息收集統(tǒng)計(jì)等基礎(chǔ)工作。

3、按市交通運(yùn)輸局《2011年九江市交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能

宣傳周活動方案》的要求，6月11日至17日組織開展了系列宣傳活動，并安排6月14日為?能源緊缺體驗(yàn)日?。宣傳周期間，組織各分局（所）利用發(fā)放資料、展示圖片等不同形式向社會公眾宣傳了道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排政策法規(guī)，部分分局（所）召集運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)關(guān)車輛銷售企業(yè)以座談會的形式，宣傳介紹了進(jìn)入道路運(yùn)輸市場車輛燃料消耗量參數(shù)及配臵核查的機(jī)關(guān)要求。宣傳周期間，我們同時組織全市運(yùn)輸企業(yè)參加了省局在大江網(wǎng)開展的?節(jié)能我行動，低碳新生活?大型知識競賽活動，通過活動增強(qiáng)了企業(yè)節(jié)能減排意識，豐富了節(jié)能知識。

4、積極參與省局（包括省廳）節(jié)能減排方面的集中活動。一是組織我市客運(yùn)企業(yè)機(jī)關(guān)人員參加了省運(yùn)管局舉行的?全省‘節(jié)能節(jié)電、全民行動’駕駛體驗(yàn)暨萬名駕駛員節(jié)能競賽活動?啟動儀式；二是組織全市客運(yùn)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人參加了?全國道路客運(yùn)‘海格智慧’科技助力行動安全節(jié)能知識大講堂江西站巡講活動?；三是下半年為選拔優(yōu)秀客運(yùn)駕駛員代表我市參加省交通運(yùn)輸廳舉辦的?江西省交通運(yùn)輸行業(yè)機(jī)動車駕駛員節(jié)能競賽暨第二屆全國‘宇通杯’江西選拔賽?，我們組織進(jìn)行了理論知識競賽，并推選了兩名選手代表我市參加了省廳的比賽，其中一名選手取得了個人操作節(jié)油全省第二名的好成績；四是下半年省廳舉辦了一期節(jié)能減排知識學(xué)習(xí)班，我局各分局（所）及城客處都派分管節(jié)能減

排工作負(fù)責(zé)人參加了學(xué)習(xí)，這種重視程度和積極性得到了省廳領(lǐng)導(dǎo)的稱贊。這一系列活動的舉辦對于推進(jìn)我市道路運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排工作具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。2012年工作打算

1、按照2011年《九江市機(jī)動車維修市場專項(xiàng)整治工作方案》要求，以規(guī)范維修市場秩序?yàn)橹攸c(diǎn)，繼續(xù)深入開展市場整治，對在冊的二類以上維修企業(yè)，按其條件和整治情況，組織進(jìn)行逐一驗(yàn)收，按照驗(yàn)收結(jié)果重新核定其經(jīng)營類別和范圍，提高維修和服務(wù)質(zhì)量。

2、在重新核定維修企業(yè)類別和經(jīng)營范圍的基礎(chǔ)上，采取服務(wù)及質(zhì)量招標(biāo)方式，根據(jù)各縣（市區(qū)）營運(yùn)車輛不同數(shù)量對維修量的需求，擇優(yōu)選擇維修企業(yè)，核定其維修能力，實(shí)行營運(yùn)車輛定點(diǎn)維修。

3、建立車輛二級維護(hù)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對營運(yùn)車輛二級維護(hù)進(jìn)廠率實(shí)施實(shí)時監(jiān)控，對二級維護(hù)企業(yè)實(shí)施定量發(fā)放二保單制度，確保車輛的二級維護(hù)質(zhì)量，遏制假二級維護(hù)行為。

4、全面實(shí)施車輛二級維護(hù)竣工檢測制度，在已建有綜合性能檢測站的縣（市區(qū)），按照委托檢測的規(guī)定，進(jìn)一步完善車輛竣工檢測制度，暫未建立綜合性能檢測機(jī)構(gòu)的縣，指導(dǎo)維修企業(yè)購臵檢測設(shè)備，落實(shí)竣工檢測要求。

5、推廣危貨車輛二級維護(hù)定點(diǎn)制度，對目前仍無危貨車輛維修企業(yè)的縣（市），督促、指導(dǎo)整車維修企業(yè)升級為危

貨車輛維修企業(yè)，解決危貨車輛屬地定點(diǎn)二級維護(hù)。

6、按照交通部考試大綱的要求，2012年上半年啟動維修從業(yè)人員培訓(xùn)和資格考試工作。

7、進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動車維修管理各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程，深化基礎(chǔ)管理工作。

8、編制好?十二五?期間檢測站建設(shè)規(guī)劃，從規(guī)劃上保障檢測站設(shè)臵合理，使檢測市場健康發(fā)展。

9、抓好節(jié)能減排工作，指導(dǎo)道路運(yùn)輸企業(yè)建立節(jié)能減排和綠色環(huán)保運(yùn)輸工作。

10、指導(dǎo)幫助維修協(xié)會做好換屆工作，協(xié)助維修協(xié)會正常開展工作。

二○一二年元月五日

第二篇：機(jī)動車維修管理工作總結(jié)

機(jī)動車維修管理工作總結(jié)根據(jù)市運(yùn)管處《關(guān)于開展全市機(jī)動車維修行業(yè)檢查的通知》文件精神，我們迅速行動，認(rèn)真組織，周密安排，積極開展維修企業(yè)宣貫活動?，F(xiàn)就工作開展情況匯報(bào)如下：

一、我縣機(jī)動車維修行業(yè)基本情況至今年5月底，我縣共有各類機(jī)動車維修企業(yè)72家，其中二類維修企業(yè)9家（比去年增加1家），三類維修企業(yè)56家，維修從業(yè)人員約165人。

二、主要工作

（一）做好宣傳貫徹和組織發(fā)動工作。為進(jìn)一步規(guī)范我縣機(jī)動車維修行業(yè)市場秩序，履行好行業(yè)監(jiān)管職責(zé)，結(jié)合《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》的要求，我們積極履責(zé)，扎實(shí)開展工作。一是召開班子成員會議，傳達(dá)上級文件精神，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，安排和部署維修行業(yè)檢查工作。二是制定維修行業(yè)檢查工作實(shí)施方案，明確維修行業(yè)檢查工作的基本目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)、工作內(nèi)容、具體措施和工作步驟，確保宣貫工作更有效地開展。三是組織行業(yè)管理人員、維修企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)習(xí)文件精神，認(rèn)真理解和深刻領(lǐng)會該項(xiàng)工作的重要性和必要性，進(jìn)一步增強(qiáng)貫徹落實(shí)《規(guī)范》的動力。

（二）進(jìn)一步深化維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核。為進(jìn)一步深化我縣機(jī)動車維修行業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，引導(dǎo)和促進(jìn)維修企業(yè)依法經(jīng)營、誠實(shí)守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不斷提高機(jī)動車維修服務(wù)水平，按照市處《關(guān)于開展全市機(jī)動車維修行業(yè)檢查的通知》精神，一是轉(zhuǎn)發(fā)了《機(jī)動車維修服務(wù)規(guī)范》，供企業(yè)學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行。

第三篇：機(jī)動車維修規(guī)定

第一章　總　則

第一條　為規(guī)范機(jī)動車維修經(jīng)營活動，維護(hù)機(jī)動車維修市場秩序，保護(hù)機(jī)動車維修各方當(dāng)事人的合法權(quán)益，保障機(jī)動車運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境，節(jié)約能源，促進(jìn)機(jī)動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。

第二條　從事機(jī)動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)定。

本規(guī)定所稱機(jī)動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復(fù)機(jī)動車技術(shù)狀況和正常功能，延長機(jī)動車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進(jìn)行的維護(hù)、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營活動。

第三條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第四條　機(jī)動車維修管理，應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。

第五條　任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機(jī)動車維修市場。

鼓勵機(jī)動車維修企業(yè)實(shí)行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進(jìn)機(jī)動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。

鼓勵推廣應(yīng)用機(jī)動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術(shù)，推進(jìn)行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機(jī)動車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。

第六條　交通部主管全國機(jī)動車維修管理工作。

縣級以上地方人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機(jī)動車維修管理工作。

縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)具體實(shí)施本行政區(qū)域內(nèi)的機(jī)動車維修管理工作。

第二章　經(jīng)營許可

第七條　機(jī)動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項(xiàng)目實(shí)行分類許可。

機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)四類。

汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。

摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項(xiàng)目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。

第八條　獲得一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、一類其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作；獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、三類其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎動平衡和修補(bǔ)、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、車輛裝潢（蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾）、車輛玻璃安裝等專項(xiàng)工作。

第九條　獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、專項(xiàng)修理和竣工檢驗(yàn)工作；獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護(hù)、小修和專項(xiàng)修理工作。

第十條　獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。

第十一條　申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。

（三）有必要的技術(shù)人員：

1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

2.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

3.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十二條　從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標(biāo)志；

（二）有完善的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案包括報(bào)告程序、應(yīng)急指揮以及處置措施等內(nèi)容；

（三）有相應(yīng)的安全管理人員；

（四）有齊全的安全操作規(guī)程。

本規(guī)定所稱危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛維修，是指對運(yùn)輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機(jī)動車維修，不包含對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛罐體的維修。

第十三條　申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)符合下列條件：

（一）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（二）有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（三）有必要的技術(shù)人員：

1.從事一類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)至少有1名質(zhì)量檢驗(yàn)人員。質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

2.按照其經(jīng)營業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的30%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。

（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國家標(biāo)準(zhǔn)《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》（GB/T18189）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。

第十四條　申請從事機(jī)動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)向所在地的縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，并提交下列材料：

（一）《交通行政許可申請書》；

（二）經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件；

（三）技術(shù)人員匯總表及相應(yīng)職業(yè)資格證明；

（四）維修檢測設(shè)備及計(jì)量設(shè)備檢定合格證明復(fù)印件；

（五）按照汽車、其他機(jī)動車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、摩托車維修經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。

第十五條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C(jī)動車維修經(jīng)營的行政許可。

第十六條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對機(jī)動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出準(zhǔn)予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件，明確許可事項(xiàng)；不符合法定條件的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。

機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)持機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件依法向工商行政管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第十七條　申請機(jī)動車維修連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的，可由機(jī)動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)所在地縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)提出申請，提交下列材料，并對材料真實(shí)性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：

（一）機(jī)動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件復(fù)印件；

（二）連鎖經(jīng)營協(xié)議書副本；

（三）連鎖經(jīng)營的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊；

（四）連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)符合機(jī)動車維修經(jīng)營相應(yīng)開業(yè)條件的承諾書。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在查驗(yàn)申請資料齊全有效后，應(yīng)當(dāng)場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應(yīng)許可證件。連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營許可項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項(xiàng)目的范圍內(nèi)。

第十八條　機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件實(shí)行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年；從事三類汽車維修業(yè)務(wù)、二類摩托車維修業(yè)務(wù)及其他機(jī)動車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。

機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

第十九條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理換證手續(xù)。

第二十條　機(jī)動車維修經(jīng)營者變更許可事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)按照本章有關(guān)規(guī)定辦理行政許可事宜。

機(jī)動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人、地址等事項(xiàng)的，應(yīng)當(dāng)向作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

機(jī)動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可決定的道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)辦理注銷手續(xù)。

第三章　維修經(jīng)營

第二十一條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)批準(zhǔn)的行政許可事項(xiàng)開展維修服務(wù)。

第二十二條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件和《機(jī)動車維修標(biāo)志牌》（見附件1）懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。

《機(jī)動車維修標(biāo)志牌》由機(jī)動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。

第二十三條　機(jī)動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機(jī)動車，不得承修已報(bào)廢的機(jī)動車，不得利用配件拼裝機(jī)動車。

托修方要改變機(jī)動車車身顏色，更換發(fā)動機(jī)、車身和車架的，應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機(jī)動車維修經(jīng)營者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。

第二十四條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。

機(jī)動車維修從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)執(zhí)行機(jī)動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

第二十五條　機(jī)動車維修產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)當(dāng)按照國家的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

第二十六條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公布機(jī)動車維修工時定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，合理收取費(fèi)用。

機(jī)動車維修工時定額可按各省機(jī)動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動車維修經(jīng)營者報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案后的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，也可按機(jī)動車生產(chǎn)廠家公布的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)不一致時，優(yōu)先適用機(jī)動車維修經(jīng)營者備案的標(biāo)準(zhǔn)。

機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將其執(zhí)行的機(jī)動車維修工時單價標(biāo)準(zhǔn)報(bào)所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)備案。

機(jī)動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)資料和工時定額。

第二十七條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費(fèi)與材料費(fèi)應(yīng)分項(xiàng)計(jì)算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)制定。

機(jī)動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費(fèi)用。

第二十八條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定，向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為機(jī)動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。

第二十九條　機(jī)動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應(yīng)當(dāng)按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標(biāo)識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和管理手冊，加強(qiáng)對連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。

第四章質(zhì)量管理

第三十條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家、行業(yè)或者地方的維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行維修。尚無標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的，可參照機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進(jìn)行維修。

第三十一條　機(jī)動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機(jī)動車。

機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等，并查驗(yàn)產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。

機(jī)動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托修方自行處理。

機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標(biāo)識，明碼標(biāo)價，供用戶選擇。

第三十二條　機(jī)動車維修經(jīng)營者對機(jī)動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)實(shí)行維修前診斷檢驗(yàn)、維修過程檢驗(yàn)和竣工質(zhì)量檢驗(yàn)制度。

承擔(dān)機(jī)動車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動車維修企業(yè)或機(jī)動車綜合性能檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，如實(shí)提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。

第三十三條　機(jī)動車維修竣工質(zhì)量檢驗(yàn)合格的，維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)簽發(fā)《機(jī)動車維修竣工出廠合格證》（見附件2）；未簽發(fā)機(jī)動車維修竣工出廠合格證的機(jī)動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費(fèi)或接車。

機(jī)動車維修竣工出廠合格證由省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一印制和編號，縣級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。

禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機(jī)動車維修竣工出廠合格證。

第三十四條　機(jī)動車維修經(jīng)營者對機(jī)動車進(jìn)行二級維護(hù)、總成修理、整車修理的，應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動車維修檔案。機(jī)動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項(xiàng)目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員、檢驗(yàn)單、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。

機(jī)動車維修檔案保存期為二年。

第三十五條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動車維修專業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)技術(shù)人員考試和管理制度。

機(jī)動車維修專業(yè)技術(shù)人員考試及管理具體辦法另行制定。

第三十六條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機(jī)動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，對機(jī)動車維修質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。

第三十七條　機(jī)動車維修實(shí)行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。

汽車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日；二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。

摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日；維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

機(jī)動車維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計(jì)算。

第三十八條　在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機(jī)動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。

在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

第三十九條　機(jī)動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)公示承諾的機(jī)動車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。

第四十條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)受理機(jī)動車維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。

第四十一條　機(jī)動車維修質(zhì)量糾紛雙方當(dāng)事人均有保護(hù)當(dāng)事車輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時可拆檢車輛有關(guān)部位，但雙方當(dāng)事人應(yīng)同時在場，共同認(rèn)可拆檢情況。

第四十二條　對機(jī)動車維修質(zhì)量的責(zé)任認(rèn)定需要進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機(jī)構(gòu)作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費(fèi)用由責(zé)任方承擔(dān)。

第四十三條　對機(jī)動車維修經(jīng)營者實(shí)行質(zhì)量信譽(yù)考核制度。機(jī)動車維修質(zhì)量信譽(yù)考核辦法另行制定。

機(jī)動車維修質(zhì)量信譽(yù)考核內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括經(jīng)營者基本情況、經(jīng)營業(yè)績（含獎勵情況）、不良記錄等。

第四十四條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)動車維修企業(yè)誠信檔案。機(jī)動車維修質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果是機(jī)動車維修誠信檔案的重要組成部分。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)建立的機(jī)動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應(yīng)當(dāng)依法公開，供公眾查閱。

第五章　監(jiān)督檢查

第四十五條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對機(jī)動車維修經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照職責(zé)權(quán)限和程序進(jìn)行監(jiān)督檢查，不得濫用職權(quán)、徇私舞弊，不得亂收費(fèi)、亂罰款。

第四十六條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)積極運(yùn)用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開展機(jī)動車維修管理工作。

第四十七條　道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的執(zhí)法人員在機(jī)動車維修經(jīng)營場所實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有2名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：

（一）詢問當(dāng)事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料；

（二）查詢、復(fù)制與違法行為有關(guān)的維修臺帳、票據(jù)、憑證、文件及其他資料，核對與違法行為有關(guān)的技術(shù)資料；

（三）在違法行為發(fā)現(xiàn)場所進(jìn)行攝影、攝像取證；

（四）檢查與違法行為有關(guān)的維修設(shè)備及相關(guān)機(jī)具的有關(guān)情況。

檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當(dāng)記錄，并按照規(guī)定歸檔。當(dāng)事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。

第四十八條　從事機(jī)動車維修經(jīng)營活動的單位和個人，應(yīng)當(dāng)自覺接受道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)及其工作人員的檢查，如實(shí)反映情況，提供有關(guān)資料。

第六章　法律責(zé)任

第四十九條　違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機(jī)動車維修相關(guān)經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未取得機(jī)動車維修經(jīng)營許可，非法從事機(jī)動車維修經(jīng)營的；

（二）使用無效、偽造、變造機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機(jī)動車維修經(jīng)營的；

（三）超越許可事項(xiàng)，非法從事機(jī)動車維修經(jīng)營的。

第五十條　違反本規(guī)定，機(jī)動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款；有違法所得的，沒收違法所得。

對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當(dāng)按照第四十九條的規(guī)定處罰。

第五十一條　違反本規(guī)定，機(jī)動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機(jī)動車，承修已報(bào)廢的機(jī)動車或者擅自改裝機(jī)動車的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并沒收假冒偽劣配件及報(bào)廢車輛；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報(bào)廢車輛；情節(jié)嚴(yán)重的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十二條　違反本規(guī)定，機(jī)動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機(jī)動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正；有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，由許可機(jī)關(guān)吊銷其經(jīng)營許可；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第五十三條　違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其限期整改；限期整改不合格的，予以通報(bào)：

（一）機(jī)動車維修經(jīng)營者未按照規(guī)定執(zhí)行機(jī)動車維修質(zhì)量保證期制度的；

（二）機(jī)動車維修經(jīng)營者未按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行維修作業(yè)的；

（三）偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機(jī)動車維修竣工出廠合格證的；

（四）機(jī)動車維修經(jīng)營者只收費(fèi)不維修或者虛列維修作業(yè)項(xiàng)目的；

（五）機(jī)動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所醒目位置懸掛機(jī)動車維修經(jīng)營許可證件和機(jī)動車維修標(biāo)志牌的；

（六）機(jī)動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費(fèi)項(xiàng)目、工時定額和工時單價的；

（七）機(jī)動車維修經(jīng)營者超出公布的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單價向托修方收費(fèi)的；

（八）機(jī)動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報(bào)送統(tǒng)計(jì)資料的；

（九）違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。

第五十四條　違反本規(guī)定，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不按照規(guī)定的條件、程序和期限實(shí)施行政許可的；

（二）參與或者變相參與機(jī)動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的；

（三）發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的；

（四）索取、收受他人財(cái)物或謀取其他利益的；

（五）其他違法違紀(jì)行為。

第四篇：機(jī)動車維修管理制度

機(jī)動車維修管理制度

一、汽車維修服務(wù)承諾制度

1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗(yàn)制度。

2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案。

3、維修過程中堅(jiān)決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；

二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。

二、接車、維修、檢驗(yàn)流程

1、車輛進(jìn)廠送修時，客戶應(yīng)描述故障現(xiàn)象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真聽取客戶陳述，了解車輛技術(shù)狀況。

3、車輛進(jìn)入預(yù)檢工位，檢驗(yàn)人員經(jīng)過檢驗(yàn)確認(rèn)維修項(xiàng)目，交前臺對維修費(fèi)用進(jìn)行預(yù)核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。

4、車輛進(jìn)入待修區(qū)，等待維修。

5、汽車維修竣工檢驗(yàn)合格后，根據(jù)工時、材料結(jié)算清單結(jié)清費(fèi)用，向車輛托修方提供結(jié)算憑證簽字掛賬。

6、建立維修車輛檔案。

汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)制度

1、車輛送修時，應(yīng)具有保修內(nèi)容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。

2、業(yè)務(wù)經(jīng)理或接待人員和檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)對送修車輛進(jìn)行預(yù)檢，按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。

3、車輛預(yù)檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。

4、得到托修方確認(rèn)后，請托修方簽字認(rèn)可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應(yīng)由托修方自行保管。

5、前臺接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進(jìn)入作業(yè)車間。

汽車維修過程檢驗(yàn)制度

1、過程檢驗(yàn)實(shí)行自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的“三檢“制度。

2、檢驗(yàn)內(nèi)容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗(yàn)，主要零部件的檢驗(yàn)，各總成組裝、調(diào)試檢驗(yàn)及漆工的做漆質(zhì)量檢驗(yàn)。

3、各班組人員根據(jù)分工，嚴(yán)格依據(jù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)方法認(rèn)真檢驗(yàn)，做好檢驗(yàn)記錄。

4、經(jīng)檢驗(yàn)不合格的作業(yè)項(xiàng)目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。

5、對于影響安全行車的零部件，一定要嚴(yán)格控制使用標(biāo)準(zhǔn)，對不符要求的零部件應(yīng)予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。6、對于新購總成件，必須依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

汽車維修竣工檢驗(yàn)制度

1、汽車維修竣工檢驗(yàn)由專職檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)實(shí)施。

2、汽車維修竣工檢驗(yàn)內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗(yàn)收。

3、修竣車輛竣工檢驗(yàn)首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正常現(xiàn)象，要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查，確保各項(xiàng)技術(shù)性能合格后由檢驗(yàn)員簽字認(rèn)可。

4、嚴(yán)禁讓檢驗(yàn)不合格的車輛出廠。

5、竣工檢驗(yàn)合格的車輛實(shí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

三、汽車維修質(zhì)量管理制度

1、為了保證汽車維修質(zhì)量，依據(jù)有關(guān)規(guī)定結(jié)合實(shí)際，制定本制度。

2、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)管理基礎(chǔ)工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質(zhì)量的管理制度。管理制度主要內(nèi)容：

(一)質(zhì)量管理、質(zhì)量檢驗(yàn)人員職責(zé)；

(二)車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠檢驗(yàn)；

(三)汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗(yàn)；

(四)檢測工具、設(shè)備計(jì)量檢定管理；

(五)安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。

(六)《汽車維修技術(shù)檔案》實(shí)施和管理；

(七)質(zhì)量責(zé)任及維護(hù)托修方權(quán)益的措施。

3、嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范及上海汽車相關(guān)技術(shù)規(guī)定。

4、認(rèn)真履行職責(zé)，實(shí)施全面質(zhì)量管理。技術(shù)人員、維修人員、質(zhì)檢人員分別對工藝質(zhì)量、作業(yè)質(zhì)量、檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、汽車維修業(yè)戶對車輛進(jìn)廠、維修過程、竣工出廠的檢驗(yàn)應(yīng)按以下要求進(jìn)行：

(一)進(jìn)廠檢驗(yàn)時，應(yīng)根據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項(xiàng)目，簽訂汽車維修工單；

(二)過程檢驗(yàn)中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行主修人自檢、班組長復(fù)檢(互檢)、過程檢驗(yàn)員專檢的三級檢驗(yàn)制度；

(三)竣工檢驗(yàn)應(yīng)執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和上海汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

6、加強(qiáng)儀器、設(shè)備的計(jì)量管理，接受技術(shù)監(jiān)督部門的定期計(jì)量檢定，不得使用未經(jīng)計(jì)量檢定或計(jì)量檢定不合格的儀器、設(shè)備。

7、經(jīng)檢驗(yàn)(檢測)合格的汽車維護(hù)竣工車輛，由質(zhì)檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。

8、汽車維修竣工出廠后，質(zhì)量保證期規(guī)定如下：

(一)汽車大修及總成修理的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起100日內(nèi)或行駛里程20000公里以內(nèi)；

(二)汽車二級維護(hù)的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起30日內(nèi)或行駛里程5000公里以內(nèi)；

(三)汽車小修、一級維護(hù)及汽車專項(xiàng)維修的質(zhì)量保證期為：自竣工出廠之日起10日內(nèi)或行駛里程2000公里以內(nèi)。

9、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于下列原因造成的維修質(zhì)量事故由維修業(yè)戶承擔(dān)責(zé)任。

(一)未遵守國家、行業(yè)及省頒布的維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)范和有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行維修作業(yè)造成的質(zhì)量事故。

(二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質(zhì)量問題造成的質(zhì)量事故

10、車輛竣工質(zhì)量保證期內(nèi)，由于駕駛?cè)藛T違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護(hù)規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔(dān)責(zé)任。

11、汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)申請調(diào)解。維修行業(yè)管理機(jī)構(gòu)依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》予以調(diào)解。

四、汽車維修合同管理制度

1、遵守《合同法》等國家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定

2、按照承托修雙方簽訂的維修項(xiàng)目協(xié)議（或合同）進(jìn)行作業(yè)，不私自更改、減少維修項(xiàng)目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。

3、按照報(bào)修項(xiàng)目維修作業(yè)；對附加維修項(xiàng)目，征詢客戶意見后處理。

4、按公示的價格收取汽車維修費(fèi)用，提供合法專用發(fā)票，并同時將汽車維修工時、材料明細(xì)清單交付消費(fèi)者并提供竣工出廠合格證。

5、遵守維修價格公示和價格備案制度，將維修價格明碼標(biāo)價并據(jù)實(shí)收取，使消費(fèi)者明白消費(fèi)。

6、嚴(yán)格遵守承諾的汽車維修質(zhì)量保證期并提示給消費(fèi)者，質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率不大于5‰

7、對行業(yè)管理部門按照調(diào)解程序進(jìn)行調(diào)解的糾紛，達(dá)到調(diào)解協(xié)議后立即執(zhí)行。

8、按合同規(guī)定的時間交付竣工車輛。

五、汽車維修人員培訓(xùn)制度

1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)能力培訓(xùn)、管理能力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別，技術(shù)能力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓(xùn)重點(diǎn)針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

2、每年初制定培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容和培訓(xùn)形式。

3、根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容組織培訓(xùn)人員，培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師，有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

5、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點(diǎn)提出下培訓(xùn)目標(biāo)。

六、安全生產(chǎn)制度

為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全，全體員工必須嚴(yán)格遵守下列規(guī)定：

1、必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

2、工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關(guān)的事情。

3、必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

5、加強(qiáng)對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。

6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班時，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

七、維修環(huán)境保護(hù)制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

八、汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負(fù)責(zé)，視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負(fù)責(zé)開具；

2、開具合格必須根據(jù)本廠質(zhì)量檢驗(yàn)員對車輛的檢驗(yàn)和汽車綜合性檢測站的維修后質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行；

3、開具合格證后要認(rèn)真做好維護(hù)檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證臺帳供管理部門檢查；

4、嚴(yán)禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借，倒賣合格證現(xiàn)象。

九、各工種安全操作規(guī)程

車輪動平衡機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作者必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，考核合格后方可操作設(shè)備，輪胎平衡機(jī)在使

用前必須先檢查機(jī)體各部分潤滑情況及電器部分的自檢程序。

2、輪胎平衡機(jī)在開機(jī)前，必須檢查底座及固定螺母是否鎖緊，以防運(yùn)轉(zhuǎn)時輪胎脫出。

3、輪胎平衡機(jī)開機(jī)前，應(yīng)仔細(xì)清理輪胎花紋中潛入的石子等異物，防止運(yùn)轉(zhuǎn)時飛出傷人。

4、輪胎裝卸時應(yīng)防止碰撞平衡機(jī)體。

5、輪胎平衡機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，操作者不得用手或其它物品接觸旋轉(zhuǎn)部位，在輪?胎旋轉(zhuǎn)徑向兩側(cè)均嚴(yán)禁站人。

6、操作者鑲嵌平衡塊時，應(yīng)確保鑲嵌牢固，鑲嵌過程中要注意用力方向和力度，避免大力沖擊主軸，造成主軸彎曲變形。

千斤頂安全操作規(guī)程

1、使用前應(yīng)檢查各部分是否完好，油液是否干凈。油壓式千斤頂?shù)陌踩ㄓ袚p壞，或螺旋、齒條式千斤頂?shù)穆菁y、齒條的磨損量達(dá)20%時，嚴(yán)禁使用。

2、千斤頂應(yīng)設(shè)置在平整、堅(jiān)實(shí)處，并用墊木墊平。

3、千斤頂必須與荷重面垂直，其頂部與重物的接觸面間應(yīng)加防滑墊層。

4、千斤頂嚴(yán)禁超載使用，不得加長手柄，不得超過規(guī)定人數(shù)操作。

5、使用油壓式千斤頂時，任何人不得站在安全栓的前面。

6、在頂升的過程中，應(yīng)隨著重物的上升在重物下加設(shè)保險(xiǎn)墊層，到達(dá)頂升高度后應(yīng)及時將重物墊牢。

7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運(yùn)小車，切忌在地上拖拉。

8、進(jìn)用兩臺及兩臺以上千斤頂同時頂升一個物體時，千斤頂?shù)目偲鹬啬芰?yīng)不小于荷重的兩倍。頂升時應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮，確保各千斤頂?shù)捻斏俣燃笆芰疽恢隆?/p>

輪胎輪輞拆裝機(jī)安全操作規(guī)程

1、操作前應(yīng)檢查：液壓油箱內(nèi)的油面高度，各油缸、油管接頭處是否有漏油現(xiàn)象，各緊固件是否松動，各平盤上的油缸是否同條，啟動設(shè)備時檢查油壓是否正常。

2、根據(jù)輪胎的大小將門架調(diào)至所需的距離

3、將移動平盤上的托爪調(diào)至所需的范圍，推出移動平盤。

4、將輪胎放置在移動平盤上，用托爪鎖緊輪胎內(nèi)徑，收回平盤。

5、門架下行，將襯圈壓離鎖圈及密封圈位置，取下鎖圈及密封圈。

6、將壓塊放在輪輞及襯圈之間，調(diào)正門架壓爪，壓離擋圈，把襯鐵放置在擋圈與襯圈之間，取出壓塊。

7、用門架壓爪張緊輪輞內(nèi)徑，將輪胎整體上移，調(diào)整平盤托爪至下?lián)跞?nèi)側(cè)，下移門架，將輪輞壓出；架壓爪，上移，推出平盤，取下輪胎、輪輞。

空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程

1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

2、必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行，使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常，要定期更換機(jī)油。

4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

5、每日工作結(jié)束后，必須旋開儲氣罐放污閥排出污水，第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。

6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機(jī)時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。

永州市銘捷汽車修理有限公司

第五篇：機(jī)動車維修管理制度

機(jī)動車維修管理制度

一：機(jī)動車維修企業(yè)質(zhì)量管理制度

1、依照國家規(guī)定，對竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行：a、一級維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。b、維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。c、其他機(jī)動車維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計(jì)算。d、質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的車輛，免返修工料費(fèi)。e、在質(zhì)量保證期內(nèi)，機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶，并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后，托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定，合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。檢驗(yàn)制度

1、檢驗(yàn)員必須由敢于認(rèn)真負(fù)責(zé)及掌握相應(yīng)修理知識的人員擔(dān)任。做到盡職盡責(zé)。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)并鉆研技術(shù)，不斷提高檢驗(yàn)人員的技術(shù)水平及檢驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

3、認(rèn)真核對工作單上的修理項(xiàng)目，逐項(xiàng)進(jìn)行檢驗(yàn)，做到不丟項(xiàng)，不漏檢。

4、對所修項(xiàng)目中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反饋回有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及維修人員。及時返修，并作出相應(yīng)的善后處理，不拖延交車時間。

5、對客戶反映的問題及時給予解答。并作出相應(yīng)的處理。

6、對屢次不注意質(zhì)量的個人及班組，應(yīng)及時反饋給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，作出相應(yīng)的處罰。

7、對堅(jiān)持質(zhì)量自檢，互檢工作突出的個人及班組，及時給予獎勵及表揚(yáng)。技術(shù)檔案管理規(guī)定

1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營活動所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書、報(bào)表、技術(shù)資料、有關(guān)設(shè)備、技術(shù)的文字說明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。

2、本廠設(shè)置技術(shù)檔案有：維修汽車技術(shù)質(zhì)量檔案，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、工藝文件、統(tǒng)計(jì)報(bào)表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設(shè)備檔案。

3、本廠技術(shù)檔案室由技術(shù)部門負(fù)責(zé)建立、保管、運(yùn)用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專人負(fù)責(zé)。

4、每當(dāng)檔案資料進(jìn)入本企業(yè)，應(yīng)在一周內(nèi)建立檔案。建檔時要分類編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。

5、技術(shù)檔案不外借。內(nèi)部技術(shù)人中辦理借閱手續(xù)后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復(fù)印。技術(shù)檔案閱后要及時歸還并辦理歸還手續(xù)。

6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時毀銷失去使用價值的檔案。二：機(jī)動車維修企業(yè)設(shè)備管理制度

一、設(shè)備管理設(shè)專職技術(shù)員，負(fù)責(zé)全廠的設(shè)備管理工作，為保證設(shè)備完好的技術(shù)狀況，充分發(fā)揮設(shè)備潛力，提高工作效率，制定設(shè)備制度。

1． 責(zé)全廠設(shè)備維修及重點(diǎn)設(shè)備的定期保養(yǎng)和制定設(shè)備的采購計(jì)劃。

2． 部門應(yīng)指定一名設(shè)備管理員負(fù)責(zé)本部設(shè)備管理，其主要職責(zé)是督促指導(dǎo)本部員工按安

全技術(shù)操作規(guī)程正確使用設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備，同時負(fù)責(zé)向廠部提出設(shè)備維修計(jì)劃。

3． 所有設(shè)備操作人員必須培訓(xùn)上崗，建立設(shè)備的技術(shù)檔案，建立維修技術(shù)資料的管理由專職技術(shù)員負(fù)責(zé)。

4． 職技術(shù)員按計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行檢查鑒定，及時上報(bào)廠部。

二、設(shè)備維修與保養(yǎng)

1．設(shè)備維修保養(yǎng)實(shí)行日常維護(hù)、例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、保養(yǎng)的制度。

2．日常維護(hù)由各班組指定專人負(fù)責(zé)，不能處理的及時上報(bào)。

3．例行保養(yǎng)：

（1）設(shè)備啟用前應(yīng)先檢查設(shè)備潤滑狀況是否良好，各操作手柄，是否靈活可*，設(shè)備各部有 無異常情況，確認(rèn)技術(shù)狀況正常方可開機(jī)。

（2）作過程中或工作完成后，應(yīng)清除設(shè)備存留的切屑、污物，對設(shè)備進(jìn)行一次清潔維護(hù)，并將設(shè)備放置原位切斷電源。

4．季度保養(yǎng)：

（1）全設(shè)備清潔，潤滑。

（2）拆洗各潤滑油氈，清除污物，加換新潤滑油，檢查舉升器油量，必要時加注。

（3）全面檢查各傳動部位，如發(fā)現(xiàn)松動、失調(diào)，應(yīng)及時進(jìn)行處理。嚴(yán)格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理，清洗油水分離器。

（4）嚴(yán)格檢查自動控制開關(guān)、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。

5．保養(yǎng)：

（1）執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內(nèi)容。

（2）按設(shè)備使用規(guī)定更換或過濾液壓油，并清洗容器和過濾系統(tǒng)。

（3）清洗密封傳動件，更換油封或緊固部件，調(diào)整各部位。

（4）測試電機(jī)及電器安全性能并檢查設(shè)備精確度及各項(xiàng)性能。

6．設(shè)備備保養(yǎng)計(jì)劃由專職技術(shù)員根據(jù)設(shè)備使用率、技術(shù)狀況編制。三：機(jī)動車維修企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度

1、全廠員工必須遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。

2、工作時不得擅離崗位，不得在工廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準(zhǔn)帶小孩進(jìn)入廠區(qū)。

3、必須按規(guī)定穿著勞動保護(hù)用品。車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

4、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5Km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

5、加強(qiáng)對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

6、應(yīng)配備有充足的滅火器材，并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

7、工作燈應(yīng)采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插電源插座。電源線路、保險(xiǎn)絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

9、下班前，必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

10、作業(yè)結(jié)束后，要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機(jī)具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。安全操作規(guī)程

1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ撸坏么罅πU干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)，防止廢油污染。

4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

5、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場地并用角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

6、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求，并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行施工和檢查調(diào)試。

7、進(jìn)行發(fā)動機(jī)起動檢驗(yàn)前，應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確，是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點(diǎn)起動馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。任何時候車底有人時，嚴(yán)禁發(fā)動車輛。

8、發(fā)動機(jī)過熱時，不得打開水箱蓋，謹(jǐn)防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方，并注意周圍障礙物四：機(jī)動車維修企業(yè)環(huán)境保護(hù)制度

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針，遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

3、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

4、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實(shí)施在用車輛的檢查／維護(hù)制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

6、車輛竣工出廠前，要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。五：機(jī)動車維修企業(yè)維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序，查找方便，并應(yīng)做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。

2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。

3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。

4、負(fù)責(zé)人要對檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

5、每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后統(tǒng)一歸檔。

6、維修車輛實(shí)行一車一檔制，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé)，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度

1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)采用自檢、互檢和專職檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

2、企業(yè)總檢驗(yàn)員全面負(fù)責(zé)承修車輛的質(zhì)量檢驗(yàn)、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗(yàn)工作。

3、設(shè)專職檢驗(yàn)員，對承修車輛的關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，并負(fù)責(zé)其它項(xiàng)目的抽驗(yàn)工作。

4、對承修車輛進(jìn)行進(jìn)廠檢驗(yàn)工作。

5、檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)對承修車輛出廠前的最后檢查工作。

6、承修車輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格的，不得交與用戶使用，不得結(jié)算維修費(fèi)用。

7、檢驗(yàn)人員應(yīng)認(rèn)真做好檢驗(yàn)紀(jì)錄并及時整理，交專門人員歸檔保存。

8、檢驗(yàn)人員應(yīng)不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，深刻領(lǐng)會相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導(dǎo)生產(chǎn)工人提高操作水平。標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)量器具管理制度

1、按生產(chǎn)需要購置的計(jì)量器具必須有CMC標(biāo)志，計(jì)量器具的有關(guān)資料、合格證、說明書等應(yīng)存檔。

2、使用計(jì)量器具必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，使用時小心輕放，嚴(yán)禁亂擲，并按要求妥善保管。

3、計(jì)量器具在使用過程中發(fā)現(xiàn)故障失準(zhǔn)不得私自拆卸，應(yīng)及時送交有關(guān)部門進(jìn)行處理。

4、使用計(jì)量器具應(yīng)有檢定合格證，計(jì)量器具應(yīng)按周期送檢，不得超期使用。

5、不能用或多余閑置的計(jì)量器具，要及時封存、報(bào)停。

六：機(jī)動車維修企業(yè)人員培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是永無止境的。

1.培訓(xùn)形式

上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證

技術(shù)等級培訓(xùn)：有行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級，中級，高級工的培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，有專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計(jì)劃。確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類基本廠自行組織的培訓(xùn)詳細(xì)計(jì)劃，并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)三年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到三年由本人承擔(dān)。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)一個月前向廠方提出書面辭職報(bào)告。人員調(diào)離時應(yīng)與相關(guān)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，予以批準(zhǔn)。

合同未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

9.人員培訓(xùn)管理工作有辦公室負(fù)責(zé)。

七．機(jī)動車維修企業(yè)配件管理制度

適用范圍

凡本市行政區(qū)域內(nèi)取得機(jī)動車維修經(jīng)營許可的及用車維修企業(yè)，均應(yīng)執(zhí)行機(jī)動車配件采購、檢驗(yàn)、使用、公示制度。

配件采購

機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)建立健全配件采購登記制度，記錄配件購買日期，供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號、產(chǎn)地等，并查驗(yàn)、保留產(chǎn)品合格證、購貨發(fā)票等相關(guān)證明和原始憑證，嚴(yán)禁采購假冒偽劣配件和三無產(chǎn)品。

配件檢驗(yàn)

1.機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)設(shè)置專職配件檢驗(yàn)人員，負(fù)責(zé)機(jī)動車配件入庫前的檢驗(yàn);

2.機(jī)動車維修企業(yè)采購的機(jī)動車配件應(yīng)按照原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別檢驗(yàn)，經(jīng)

檢驗(yàn)合格后分類入庫存放；

3.經(jīng)檢驗(yàn)不合格的配件要做好標(biāo)示，單獨(dú)存放，及時處理

配件使用

1.機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)建立配件出、入庫管理檔案。并實(shí)行配件出庫領(lǐng)用登記制度；

2.配件在使用、安裝前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，確保使用的配件在規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)；禁止使用假

冒偽劣配件維修機(jī)動車；

3.機(jī)動車維修過程中換下的配件、總成，應(yīng)當(dāng)交托修方自行處理，并做好登記。處理特殊

配件如廢電瓶、廢機(jī)油等應(yīng)符合環(huán)保要求；

4.托修方自帶機(jī)動車配件（材料）維修車輛，承、托修方應(yīng)當(dāng)面點(diǎn)清配件數(shù)量、質(zhì)量，詳

細(xì)記錄相關(guān)信息，并經(jīng)雙方確認(rèn)；

配件公示

1.機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)向托修方公示維修作業(yè)中更換的配件信息，公示的內(nèi)容至少包括：配

件名稱、編號、產(chǎn)地（進(jìn)口、國產(chǎn)）、制造廠、價格等項(xiàng)目；

2.機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件標(biāo)識，明碼標(biāo)價、供托修方選擇；

3.機(jī)動車維修企業(yè)應(yīng)為托修方提供檢索、查詢機(jī)動車配件相關(guān)信息，為機(jī)動車用戶辨別真

假配件提供便利。