第一篇：通信車間積極做好防寒過冬勞動(dòng)安全工作

通信車間積極做好防寒過冬勞動(dòng)安全工作

通信車間積極組織全員做好防寒過冬勞動(dòng)安全工作中主要做了以下幾點(diǎn)：

一是全員教育。結(jié)合歷年行車和人身慣性事故案例教訓(xùn)，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“風(fēng)、雪、霧、寒”情況下的有關(guān)行車辦法、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、冬季作業(yè)人身安全規(guī)章和措施。重點(diǎn)培訓(xùn)“三新”和關(guān)鍵工種、崗位作業(yè)人員，“三新”人員一人不漏地進(jìn)行五天以上的脫產(chǎn)防寒專題培訓(xùn)。

二是狠抓關(guān)鍵。結(jié)合當(dāng)前深入開展安全大檢查和設(shè)備秋檢秋鑒活動(dòng)，組織足夠的技術(shù)力量全面檢查整治所屬設(shè)備，及時(shí)解決問題，消除隱患；狠抓職工“兩紀(jì)”，嚴(yán)格執(zhí)行工時(shí)制度，大力減少職工在生產(chǎn)崗位上因工作緊張、天氣變化，突發(fā)疾病導(dǎo)致死亡或致殘事件的發(fā)生；防止火災(zāi)爆炸事故發(fā)生。

三是做好防護(hù)。嚴(yán)格按照段配發(fā)的防寒過冬勞動(dòng)防護(hù)用品，保護(hù)職工在冬季生產(chǎn)作業(yè)中的安全和身體健康。

第二篇：鐵路工務(wù)車間防寒過冬安全技術(shù)措施

鐵路工務(wù)車間防寒過冬安全技術(shù)措施 為認(rèn)真貫徹段《防寒過冬措施》，進(jìn)一步做好在冬季施工中的管理工作，以路基大中修施工過程中的防斷工作為重點(diǎn)，提高非正常情況下處理事故的能力，做到超前預(yù)防，防患于末然，確保鐵路行車運(yùn)輸安全暢通?，F(xiàn)結(jié)合車間實(shí)際情況，制定以下防寒過冬措施。

一、成立防寒過冬應(yīng)急小組：

1、組長：主任、書記。

2、副組長：副主任。

3、組員：工區(qū)全體職工及現(xiàn)場民工。

二、加強(qiáng)防寒過冬知識(shí)的學(xué)習(xí)，強(qiáng)化防斷安全意識(shí)，提高防斷搶通能力。

1、結(jié)合段的培訓(xùn)內(nèi)容，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)無縫線路有關(guān)知識(shí)，冬季施工中的注意事項(xiàng)等。

2、車間在每年10月15日前于現(xiàn)場組織職工進(jìn)行一次防斷演練和學(xué)習(xí)，以提高職工在非正常情況下處理事故的搶通能力。做到人人都會(huì)，人人熟練。

三、認(rèn)真組織施工，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，密切檢查現(xiàn)場施工情況。

1、冬季進(jìn)行路基施工時(shí)，必須帶齊防斷備品，并保證機(jī)械設(shè)備性能良好，確保在非正常下能夠緊急使用。作業(yè)時(shí)施工負(fù)責(zé)人必須到崗盯控，落實(shí)安全責(zé)任制和卡控措施。

2、當(dāng)作業(yè)軌溫低于鎖定軌溫－20℃時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行扒空道床起道、架空或全斷面施工換填作業(yè)。

3、在冬季須進(jìn)行架空或全斷面施工換填作業(yè)時(shí)，特別要重點(diǎn)檢查架空處的原有傷損鋼軌，或有上鼓包夾板的處所以及有鋼軌接頭的地方，要求每過一趟車就要檢查鋼軌作用情況、以及工字鋼梁、枕木、扣軌的使用狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常要立即進(jìn)行加固或停止施工，經(jīng)處理完畢后達(dá)到列車放行條件，才能繼續(xù)作業(yè)。無論任何時(shí)候或任何原因，換填處的地段絕對不能架空過夜，要無條件的進(jìn)行回填石碴并加強(qiáng)搗固。

4、加強(qiáng)晝夜對換填地段的巡查與養(yǎng)護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)異常立即報(bào)告。要嚴(yán)格把好列車放行條件關(guān)，嚴(yán)禁臆測冒險(xiǎn)放行。

四、做好冬季施工人身安全與“三防”工作。

1、嚴(yán)格施工防護(hù)，做到只要上道就必須設(shè)置防護(hù)“安全第一”的思想，每次上道前必須要進(jìn)行一次有針對性的安全教育。

2、遇惡劣天氣上班時(shí)要走路肩，禁止走道心和兩線間（必要時(shí)要停止線上作業(yè)）。能正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品，作業(yè)過程中衣帽不得堵塞兩耳，堅(jiān)持本線來車800米，鄰線來車500米下道避車制，并保證機(jī)具不侵入限界。

3、落實(shí)現(xiàn)場材料管理制度，對暫時(shí)的不用枕木垛用土加以覆蓋，油料等易燃品單獨(dú)存放，配有滅火設(shè)備，并清除四周的雜草。

4、做好租住地點(diǎn)的防火、防盜、防煤氣中毒工作。

5、遵守與執(zhí)行《安規(guī)》中的其它人身安全、冬季施工的有關(guān)規(guī)定。

五、牢固樹立搶通意識(shí)大局關(guān)，熟練撐握鋼軌折斷的處理與要求：

由于冬季在進(jìn)行架空或全斷面換填施工時(shí)，改變了道床的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，會(huì)加劇鋼軌及夾板的脆性破壞，除要求在施工過程中加強(qiáng)檢查外，一但出現(xiàn)了鋼軌折斷現(xiàn)象，在按規(guī)定設(shè)好防護(hù)后，要進(jìn)行下列方法快速處理。

1、緊急處理：當(dāng)鋼軌斷縫在30㎜~50㎜時(shí)，應(yīng)立即插入適當(dāng)?shù)亩誊夘^進(jìn)行緊急處理，并在斷縫處上好夾板或鼓包夾板，用急救器固定，在斷縫處前后50米佇緊扣件，并派人看守，限速5㎞/h放行列車，之后要立即進(jìn)行臨時(shí)處理；當(dāng)斷縫處小于30㎜時(shí)，可不插入短軌頭，但必須進(jìn)行緊急處理，處理后可限速15㎞/h放行列車，之后適時(shí)在軌端鉆孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭鏍栓，然后適當(dāng)提高行車速度。

2、臨時(shí)處理：當(dāng)鋼軌折損嚴(yán)重或斷縫大于50㎜時(shí)，并經(jīng)現(xiàn)場緊急處理后，在封鎖線路進(jìn)行臨時(shí)處理，沿?cái)嗫p處兩側(cè)對稱切除傷損部分，兩鋸口間插入不短于6米同型鋼軌，軌端鉆孔，上好接頭夾板，用10.9級鏍栓擰緊。在短軌前后50米范圍內(nèi)擰緊扣件后，可按正常速度放行列車。

3、當(dāng)斷縫在膠接絕緣鋼軌的絕緣處1米以外發(fā)生重傷

或折斷時(shí)，可侒照普通鋼軌折斷處理；當(dāng)膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時(shí)，要立即擰緊接頭兩端各50米范圍內(nèi)線路扣件，并應(yīng)快修復(fù)。當(dāng)膠接絕緣鋼軌的絕緣接頭發(fā)生失效，軌道電路受影響時(shí)，要立即更換普通絕緣材料或插入等長的絕緣接頭鋼軌進(jìn)行臨時(shí)處理。

4、在搶通過程中，要立即通知并配合所在車間或段來人后，并進(jìn)行永久處理。精品文章源自：

第三篇：防寒過冬工作安排.

肅分 運(yùn) 字?2008?079號

朔黃鐵路公司肅寧分公司文件

關(guān)于做好2008年防寒過冬工作安排的通知

管內(nèi)各單位：

為全面落實(shí)公司有關(guān)防寒過冬工作的具體要求，及時(shí)制定冬季防寒安全技術(shù)組織措施和故障搶修應(yīng)急預(yù)案，做到“超前預(yù)想，提前發(fā)動(dòng)，物資到位，演練實(shí)用”，狠抓人身安全防范，提高設(shè)備質(zhì)量和防斷能力，全面完成2008年運(yùn)輸任務(wù)，實(shí)現(xiàn)2009年首季開門紅，針對寒冬季節(jié)惡劣天氣容易引發(fā)事故的特點(diǎn)，結(jié)合分公司的實(shí)際情況，對防寒過冬工作具體安排如下：

一、成立防寒過冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長：經(jīng)理、黨委書記

副組長：各副經(jīng)理、副書記、工會(huì)主席、經(jīng)理助理 成 員：各部室主任、副主任、各專業(yè)主管

要求各站區(qū)成立防寒過冬組織，并結(jié)合今年防寒過冬特點(diǎn)和各專業(yè)的實(shí)際情況，制定具體的防寒過冬措施，于10月20日前報(bào)分公司總值班室。

二、防寒過冬工作階段安排及奮斗目標(biāo)。今年的防寒過冬工作分兩個(gè)階段進(jìn)行：

－１― 9月15日—11月15日是防寒過冬的準(zhǔn)備階段。在這個(gè)階段要做好人員過冬教育和設(shè)備的“秋檢”、“秋鑒”工作，以及過冬料具的儲(chǔ)備。

11月15日—3月15日是防寒過冬實(shí)施階段，在這個(gè)階段要落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保安全平穩(wěn)過冬。

奮斗目標(biāo)是： 一事不出，一人不傷，杜絕鐵路交通一般Ｂ類及以上事故、道路交通責(zé)任事故和人身傷害事故，減少路外傷亡事故，減少設(shè)備故障件數(shù)，壓縮設(shè)備故障延時(shí)，確保實(shí)現(xiàn)第九個(gè)安全年，為全面完成2008年各項(xiàng)任務(wù)和實(shí)現(xiàn)2009年首季開門紅而努力奮斗。

三、抓好防寒過冬準(zhǔn)備工作。

1.做好人員教育培訓(xùn)，提高員工防寒過冬安全意識(shí)。結(jié)合各工種、崗位的生產(chǎn)實(shí)際，對全體員工進(jìn)行一次防寒過冬的安全教育，學(xué)習(xí)冬季作業(yè)的安全規(guī)章和措施，做到人人懂得過冬安全的要求，自覺執(zhí)行過冬的規(guī)章和措施，于十月底前進(jìn)行全員防寒過冬考試，考試成績達(dá)不到85分以上者不得上崗。

2.要通過辦班培訓(xùn)和利用班前班后學(xué)習(xí)、每日一題等形式，組織員工認(rèn)真地開展學(xué)規(guī)對規(guī)活動(dòng)，通過學(xué)習(xí)規(guī)章查找在作業(yè)、設(shè)備和管理上存在的隱患和問題，采取自查自糾的方法，加以整改。

3.要通過板報(bào)、櫥窗、標(biāo)語等形式，大力營造宣傳氣氛，提高和強(qiáng)化全體員工對防寒過冬重要性的認(rèn)識(shí)，為安全過冬提供必要的思想準(zhǔn)備。

4.各站區(qū)、工隊(duì)要組織建立防寒過冬組織，做到“人員責(zé)任、包保地段、技術(shù)措施”三落實(shí)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，建立健全防寒過冬各項(xiàng)臺(tái)帳（指揮機(jī)構(gòu)與職責(zé)、人員分工與協(xié)調(diào)、應(yīng)急設(shè)備與器材、通訊手段及聯(lián)絡(luò)方式等）。

－２－ 5.入冬前，各單位要做好防寒、防斷和防護(hù)用品物資儲(chǔ)備，做到備齊、備足、專項(xiàng)專用，實(shí)行定置、定量管理。仔細(xì)檢修保養(yǎng)鋸軌機(jī)、鉆孔機(jī)等緊急搶修機(jī)具，經(jīng)常其保持狀態(tài)良好，燃油、配件配備齊全。

四、深入開展過冬前設(shè)備檢查、整修保養(yǎng)工作。

做好過冬前設(shè)備檢查、整修保養(yǎng)是確保各專業(yè)設(shè)備安全過冬的關(guān)鍵。要結(jié)合今年設(shè)備“秋檢、秋鑒”情況，針對設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)，抓好過冬前的設(shè)備檢查和整修保養(yǎng)工作，深入落實(shí)“立體養(yǎng)護(hù)、狀態(tài)檢修”各階段工作任務(wù)，對所轄設(shè)備進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，不留死角，全面掌握設(shè)備狀態(tài)，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題要納入問題庫管理，并制定行之有效的卡控措施，組織力量進(jìn)行整修，恢復(fù)設(shè)備完好狀態(tài)，對一些疑難問題要及時(shí)向分公司匯報(bào)，以求盡快解決，確保設(shè)備完好和質(zhì)量過硬。

各專業(yè)檢查重點(diǎn)：

工務(wù)重點(diǎn)：鋼軌傷損、道岔傷損和配件缺少、軌枕失效、缺碴地段、汛期水害地段、護(hù)網(wǎng)設(shè)備缺損、橋梁重點(diǎn)病害等，特別是上行線的無縫線路焊縫處所要精細(xì)檢測。檢查要全面細(xì)致，記錄清楚，做到邊檢查、邊分析、邊整修、以保證設(shè)備狀態(tài)良好。

電務(wù)重點(diǎn)：對主要行車設(shè)備進(jìn)行一次全面細(xì)致的平推檢查和整治，抓好設(shè)備機(jī)械強(qiáng)度和電氣特性的檢查測試工作，把道岔轉(zhuǎn)換裝置、軌道電路、信號機(jī)、信號電纜、機(jī)車信號、信號突變等運(yùn)用質(zhì)量以及信號機(jī)械室的防火、干線光電纜有無裸露做為重點(diǎn)。

供電重點(diǎn)：對接觸網(wǎng)、變、配電所和電力設(shè)備、自閉、貫通電源等進(jìn)行一次全面平推檢查，重點(diǎn)放在各種線索及引線弛度、補(bǔ)償裝置、線岔等隨溫度變化較大的零部件。

－３― 綜合重點(diǎn)：鍋爐、壓力容器、室內(nèi)電力配線、給排水防凍、房屋防寒等。

車務(wù)重點(diǎn)：雨、雪、霧天氣條件下非正常行車辦法、防溜措施的落實(shí)、防寒過冬備品等。

4．必須抓好對設(shè)備的秋季鑒定工作，各單位要嚴(yán)格按照《關(guān)于做好設(shè)備秋檢、秋鑒工作的通知》要求有組織、有安排、有標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行。鑒定中要落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制，各工隊(duì)長和技術(shù)主管要全過程參加設(shè)備鑒定，分公司技術(shù)人員要深入現(xiàn)場幫助指導(dǎo)，凡重點(diǎn)設(shè)備及問題嚴(yán)重的設(shè)備，鑒定檢查中要對照鐵道部頒發(fā)的工務(wù)《修規(guī)》、電務(wù)《維規(guī)》和供電《檢規(guī)》等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對規(guī)、達(dá)標(biāo)鑒定，弄清設(shè)備現(xiàn)狀，找出存在薄弱環(huán)節(jié)，有針對性的采取整治措施。

5．分公司擬定于2009年對管內(nèi)設(shè)備分區(qū)間對路基邊坡、路肩、橋梁、涵洞、支柱、信號機(jī)基礎(chǔ)、護(hù)網(wǎng)等設(shè)備設(shè)施，一米一米地平推，進(jìn)行綜合整治整修，逐步使整個(gè)站場、區(qū)間達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量，全面提高設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量。為此，各工隊(duì)在十月底割除紫穗槐后，由隊(duì)長帶隊(duì)對管內(nèi)設(shè)備設(shè)施一米一米地徒步平推檢查，詳細(xì)對所查病害和隱患進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，初步擬定整治建議方案，分公司統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一組織立體養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行全方位綜合整治整修。

五、抓好作業(yè)人員崗位防寒工作。

冬季在露天寒冷環(huán)境中進(jìn)行維修作業(yè)，作業(yè)人員崗位防寒非常關(guān)鍵。各單位要結(jié)合實(shí)際，超前預(yù)想，查找隱患，提前采取有效的預(yù)防措施，確保人身安全。

1．工務(wù)、電務(wù)、供電等部門及各施工單位要加強(qiáng)冬季作業(yè)的安全防護(hù)，防止因天氣不良和穿戴太多，視覺、聽覺不利造成下道晚。嚴(yán)格執(zhí)行雙線避車規(guī)定，嚴(yán)禁作業(yè)人員在鄰線避車，防止作業(yè)人員 －４－ 下道晚躲避不及摔傷。冬季作業(yè)遇到易于溜滑的地段，要注意提高警惕，踏穩(wěn)踩牢，防止滑倒摔傷；遇有降霧、暴風(fēng)雪等惡劣天氣影響瞭望時(shí)，要停止線上作業(yè)。在惡劣天氣情況下必須作業(yè)時(shí)，要采取特殊的安全措施，保證來車之前按規(guī)定距離及時(shí)下道。

2．要采取嚴(yán)格的防滑措施，如機(jī)動(dòng)車輛、起重機(jī)具、梯凳、腳手架、調(diào)車機(jī)的腳踏板、燈橋爬梯以及車輛整備場等。作業(yè)場地必須做到平整，無積雪，無結(jié)冰。

3．要重視調(diào)車人員的人身安全，特別是肅寧北、黃驊港和神港站三個(gè)技術(shù)作業(yè)站，編、解、取、送作業(yè)量大，要求調(diào)車人員嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，重點(diǎn)抓好防止“擠、脫、撞、溜、摔”等問題，車輛行走中，禁止進(jìn)入鉤檔和道心提鉤鎖銷、摘接風(fēng)管、調(diào)整鉤位。在風(fēng)、雪、霧天氣作業(yè)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)相互聯(lián)系，確認(rèn)信號，注意鄰線機(jī)車、車輛動(dòng)態(tài)，調(diào)車長隨時(shí)掌握組員的位置和動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁臆測作業(yè)，防止意外情況發(fā)生。

4．各種防寒過冬的防護(hù)用品，要按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，保質(zhì)保量，10月底前必須發(fā)到職工手中。各聯(lián)合運(yùn)輸單位、勞務(wù)輸入單位也要高度重視防寒過冬工作，按規(guī)定及時(shí)配發(fā)防護(hù)用品。

六、抓住重點(diǎn)，超前準(zhǔn)備，防止設(shè)備故障。

道岔除雪、鋼軌三折、絕緣子污閃、接觸網(wǎng)斷線是分公司冬季設(shè)備安全的重點(diǎn)工作，必須做到超前預(yù)想和事前準(zhǔn)備，防患于未然。

1．以雪為令，及時(shí)組織除雪，確保運(yùn)輸安全暢通。各站區(qū)要組建除雪隊(duì)伍，車站要成立以站長為組長的車站除雪小組。各站區(qū)要制定除雪預(yù)案，繪制除雪責(zé)任分工圖，明確每組道岔清掃責(zé)任人，并現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際確認(rèn)。備足除雪工具、防凍液和足夠的掃雪人員，以雪為令，及時(shí)出動(dòng)掃雪人員，確保道岔狀態(tài)良好。

－５― 車站要有冬季非常天氣行車組織預(yù)案，一旦出現(xiàn)非常天氣，能夠及時(shí)應(yīng)對，保證運(yùn)輸暢通。

2．消滅斷軌事故，減少故障延時(shí)。

工務(wù)專業(yè)以防“三折”為重點(diǎn)（防鋼軌折斷、防夾板折斷、防螺栓折斷），做好應(yīng)急斷軌搶修準(zhǔn)備，完備搶修預(yù)案，特別是要完善新鋪設(shè)的無縫線路的搶修預(yù)案，在工隊(duì)及軌道車庫各備兩根短軌，一旦發(fā)生 “三折”情況，做到信息暢通、及時(shí)匯報(bào)、指揮靈活、出動(dòng)迅速、處理果斷，盡量壓縮封鎖時(shí)間，情況不明時(shí)，決不冒險(xiǎn)放行列車。

加強(qiáng)線路養(yǎng)護(hù)，預(yù)防和消滅鋼軌病害。認(rèn)真抓好冬季線路整修工作，加強(qiáng)鋼軌接頭、鋁熱焊、氣壓焊縫接頭綜合整治，入冬前進(jìn)行夾板、扣件螺栓緊固涂油工作，均勻調(diào)整修大軌縫，加強(qiáng)道岔和曲線養(yǎng)護(hù)，對道岔方向不良、曲線方向不良和正矢超限處所，進(jìn)行全面整修撥正。

加強(qiáng)鋼軌探傷。嚴(yán)格執(zhí)行防斷期間的探傷周期，探傷人員要嚴(yán)格作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實(shí)“五有”（即傷軌有記錄，軌腰有標(biāo)記，檢查有簽名，缺陷有分析、重傷有報(bào)告），做到慢走細(xì)檢，無漏檢、無錯(cuò)判。要加強(qiáng)無縫線路焊縫探傷工作，確保冬季行車安全。

加強(qiáng)對橋梁上和小半徑曲線的鋼軌探傷，橋梁上不允許存在輕傷以上的傷損鋼軌、傷損魚尾板和失效枕木，一旦發(fā)現(xiàn)，立即組織人員更換。

備齊防斷料具和切割設(shè)備，夜間要有足夠人員值班，并進(jìn)行鋼軌搶修演練。

認(rèn)真貫徹執(zhí)行《朔黃鐵路無縫線路管理細(xì)則》，對無縫線路采取科學(xué)養(yǎng)護(hù)和精細(xì)管理，嚴(yán)防不均勻位移，努力保持線路穩(wěn)定。

－６－ 供電專業(yè)要綜合利用水沖洗車，加強(qiáng)接觸網(wǎng)絕緣清掃工作。以防止絕緣子污閃跳閘為重點(diǎn)，對管內(nèi)接觸網(wǎng)絕緣子、變電所室內(nèi)外各類瓷絕緣部件在雪霧天氣來臨前進(jìn)行一次全面徹底的清掃，要不留死角，不產(chǎn)生遺漏，保證清掃質(zhì)量。對臨海地區(qū)受海風(fēng)影響較大的絕緣子要集中優(yōu)勢兵力，適當(dāng)縮短清掃周期，進(jìn)行重點(diǎn)清掃，確保11月底前全部完成。

備足清掃料具，加強(qiáng)大霧天氣條件下的值班力量，一旦發(fā)生污閃跳閘，立即組織清掃。要加強(qiáng)對接觸網(wǎng)斷線的搶修演練，壓縮因機(jī)車車頂絕緣子閃絡(luò)造成的斷線故障的延時(shí)。

電務(wù)專業(yè)要重點(diǎn)組織好轉(zhuǎn)轍機(jī)中修工作，對道岔設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)檢查。加大分路不良區(qū)段的整治力度，確保目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

車務(wù)專業(yè)要嚴(yán)把防溜關(guān)，落實(shí)鉤鉤聯(lián)控。車站要對站內(nèi)停留車嚴(yán)把防溜關(guān)，對站內(nèi)停留車的防溜工作要認(rèn)真落實(shí)《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸安全管理細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，中間站站長、技術(shù)站安全副站長是防溜工作的負(fù)責(zé)人，遇暴風(fēng)雪等不良天氣時(shí)，加強(qiáng)對停留車輛防溜措施落實(shí)情況的檢查與監(jiān)管，車站值班員要高度關(guān)注站內(nèi)停留車的動(dòng)態(tài)，情況嚴(yán)重時(shí)要果斷采取非常措施，杜絕車輛溜逸事故的發(fā)生。調(diào)車作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行鉤鉤聯(lián)控。

七、制定非常情況下行車的應(yīng)急處理預(yù)案，做到有備無患。各工種要制定和完善可能發(fā)生的非正常情況應(yīng)急處理預(yù)案，搞好實(shí)戰(zhàn)演練，提高干部職工的應(yīng)急處理故障能力。遇有暴風(fēng)雪霧等不良天氣時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行非正常情況下的作業(yè)辦法，強(qiáng)化作業(yè)過程控制，加強(qiáng)干部現(xiàn)場監(jiān)控指導(dǎo)。

八、嚴(yán)控冬季施工安全。

1．加強(qiáng)天窗的綜合利用，切實(shí)抓好生產(chǎn)效率。

－７― 各工隊(duì)要合理安排作業(yè)時(shí)間，用好列車間隙，做好要點(diǎn)施工。發(fā)揮值班室施工調(diào)度職能作用，管好施工、維修作業(yè)計(jì)劃和調(diào)度指揮。認(rèn)真執(zhí)行天窗點(diǎn)內(nèi)外作業(yè)項(xiàng)目，杜絕非天窗進(jìn)行點(diǎn)內(nèi)作業(yè)項(xiàng)目，充分利用點(diǎn)外時(shí)間加強(qiáng)線路外觀的整治工作，按周期進(jìn)行工作量調(diào)查，做到底數(shù)清，重點(diǎn)明，抓住關(guān)鍵，科學(xué)施修，合理使用人力、物力。周密計(jì)劃，嚴(yán)密組織，做到地點(diǎn)清楚、目標(biāo)準(zhǔn)確，盡快到位，盡量減少非作業(yè)時(shí)間，大力提高現(xiàn)場作業(yè)效率。

2．抓好冬季施工項(xiàng)目的監(jiān)管工作。

滄州西站站改、橋頭病害整治工程任務(wù)很重，工期要到冬季方可完成，大機(jī)清篩、大機(jī)養(yǎng)路等施工也要進(jìn)入冬季作業(yè)，各施工單位和配合單位要正確認(rèn)識(shí)既有線施工的特點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行《朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸安全管理細(xì)則》中有關(guān)行車設(shè)備施工管理的規(guī)定，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)一律嚴(yán)肅處理。

嚴(yán)格施工登記要點(diǎn)手續(xù)，服從調(diào)度指揮和聽從車站管理，現(xiàn)場施工人員、機(jī)具、材料不得侵限。嚴(yán)格控制作業(yè)超時(shí)，嚴(yán)把開通放行關(guān)，防止盲目開通放行列車。嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行施工防護(hù)，防止下道晚、高空墜落等人身傷亡事故發(fā)生。

九、抓好后勤保障工作。

1．房屋重點(diǎn)檢查門、窗、玻璃是否有損壞、透風(fēng)，確保防寒保暖；屋面防水層有無開裂、人為損壞，特別是平房檐溝部位，防止雨雪天滲漏侵入墻體造成墻體往復(fù)凍融，減少設(shè)備使用壽命。抓好黃萬線房屋跑風(fēng)漏風(fēng)現(xiàn)象的整改，確保防寒過冬。

2．給排水設(shè)備重點(diǎn)檢查室外給排水管道有無外露，各類檢查井有無滲漏滴水，保溫措施是否到位，防止凍壞閥門、水表等設(shè)備；各類化糞池、隔油池面層浮碴有無堵塞排水出口等問題。給水泵房、－８－ 污水泵房的給排水機(jī)械設(shè)備是否有保暖措施，有無可能凍壞的隱患，應(yīng)多做預(yù)想，杜絕影響安全運(yùn)輸生產(chǎn)，影響職工的正常生活的事故發(fā)生。

3.供暖設(shè)備重點(diǎn)檢查鍋爐及地源熱裝置的安全，除了對鍋爐、壓力容器必須鑒定合格才能使用外，對所聘用的司爐工，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門考試合格后持證上崗。認(rèn)真做好鍋爐運(yùn)行記錄，認(rèn)真檢查各入口裝置有無滲漏，是否可能調(diào)控，鍋爐房各入口裝置的壓力表是否統(tǒng)一校驗(yàn)，閥門是否靈活，更換過散熱器的地點(diǎn)是供暖后首要檢查的地方，看其供暖效果是否達(dá)到最低溫度要求。

4.檢查站臺(tái)墻及與運(yùn)輸線路較近的建筑物及設(shè)備有無侵限。5.加強(qiáng)用電管理，嚴(yán)防觸電事故發(fā)生，對電力線路、電氣設(shè)備進(jìn)行一次平推檢查和整修，不準(zhǔn)亂拉電線，嚴(yán)禁使用電爐。各食堂要對各種電炊具做一次全面檢查，各種接地必須保證良好。

6.依照分公司安排，認(rèn)真做好在建工程的收尾工作，一般不得再開新的工點(diǎn)；在建工程一般不得選用各季施工方式進(jìn)行繼續(xù)施工，確實(shí)需要冬季施工的，應(yīng)取得上級主管部門同意，并應(yīng)加強(qiáng)冬季施工措施的落實(shí)和檢查工作。

7.各食堂重點(diǎn)把好烹飪、飯菜的時(shí)間關(guān)，確保一線職工下班后能準(zhǔn)時(shí)吃到可口的飯菜；檢查液化氣罐是否已到檢驗(yàn)鑒定期，接近或已到檢驗(yàn)期的，應(yīng)立即進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定后，方能使用；存放液化氣的房間要通風(fēng)良好，并經(jīng)常檢查氣管、氣罐、爐具是否有漏氣現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)漏氣時(shí)，要先打開窗戶進(jìn)行通風(fēng)，并及時(shí)修理，切記此時(shí)不得見火和開啟電燈等電器設(shè)備；液化氣爐具不得與普通煤爐同室存放、混合使用。

8．嚴(yán)格爐火及鍋爐、壓力容器和易燃易爆物品的管理，防止煤

－９― 氣中毒和火災(zāi)、爆炸事故的發(fā)生。凡是安裝煤火爐的場所，一定要按規(guī)定裝好煙筒和風(fēng)斗，經(jīng)過鑒定合格后方準(zhǔn)使用，堅(jiān)決杜絕不合格的火爐以及利用其它代用品點(diǎn)火取暖，防止煤氣中毒事故的發(fā)生。

9.各種運(yùn)輸汽車、軌道車做好換季保養(yǎng)工作，檢查冬季用燃油、潤滑油、防凍液準(zhǔn)備更換是否到位，防滑設(shè)備是否備齊，防止氣溫突然下降影響行車。

10.各站區(qū)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況監(jiān)督各施工單位做好以灌冬水、修剪整形、清除枯枝雜草、設(shè)置樹木防寒設(shè)施等為重點(diǎn)的綠化養(yǎng)護(hù)管理工作。并認(rèn)真做好綠地冬季防火工作。

附件:肅寧分公司2008年防寒料具表

二〇〇八年十月十六日

主題詞：防寒過冬 工作安排 通知 抄送：分公司領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)關(guān)各部室、存檔

肅寧分公司辦公室2013年4月29日印發(fā) 共印65份 擬稿：李延寶 校對：于國旺

－１０－

第四篇：防寒過冬安全管理措施

編制單位：中鐵一局集團(tuán)陽安二線站后工程指揮部房建分部

陽平關(guān)至安康鐵路增建第二線 站后YAZH-2標(biāo)段房建工程

防寒過冬安全管理措施

編 制 人：

審 核 人： 審 批 人：

編制日期：二〇一六年十二月

防寒過冬安全管理措施

一、冬季氣候特征

根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104-97規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時(shí)解除冬期施工。

根據(jù)安康及漢中地區(qū)氣象條件及現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程地處秦嶺南麓，屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，氣候常年溫和濕潤，充沛多雨，冬季最低氣溫-10.8℃，最大凍土深度0.2米。存在極端雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生的可能性。為保證冬季施工的安全，本工程項(xiàng)目的冬季施工期安排在11月中旬至來年3月底，具體實(shí)施時(shí)間根據(jù)天氣狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

二、安全管理措施

為進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止冬期施工各類事故的發(fā)生，確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)安全事故零報(bào)告的目標(biāo)，根據(jù)西康二線建設(shè)指揮部視頻會(huì)議的要求編寫如下：

1、冬施人員防寒防凍保暖安全措施

（1）為施工人員派發(fā)冬期安全帽、棉衣、棉褲、棉鞋、棉手套。（2）材料加工場實(shí)行封閉隔離操作，并采用相應(yīng)的保暖、保溫措施。

（3）加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)工作，所有特種作業(yè)人員必須佩帶相關(guān)防護(hù)用品，防護(hù)用品滿足冬期人員工作條件。（4）特種作業(yè)在有條件的情況下安排在白天溫度搞的情況下進(jìn)行，安排不開、必須再氣溫低的情況下進(jìn)行，采取相應(yīng)的保暖措施。

2、冬施用電管理

為保證本標(biāo)段冬季施工應(yīng)急用電要求，本工程配備幾臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)并設(shè)置專人管理，使發(fā)電機(jī)保持良好狀態(tài)，保證冬施期間突發(fā)停電時(shí)電力供應(yīng)。

（1）在冬施期間，應(yīng)定期對現(xiàn)場所有動(dòng)力照明線路、電器設(shè)施進(jìn)行檢查，對存在線路老化、安裝不良、瓷瓶裂紋、絕緣降低以及漏電等問題、必須及時(shí)更換處理。

（2）配電箱、電閘箱等，外殼要做接地保護(hù)。冬施期間要經(jīng)常對各種用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)保養(yǎng)，電氣器材要有漏電保護(hù)裝置，不合格嚴(yán)禁使用，配電盤、閘箱要防水防潮，指定專人每天檢查保管。

（3）大風(fēng)降雪降雨天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施，檢查電路、電閘箱等是否安全可靠，如有變形漏電等不安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴(yán)重隱患時(shí)應(yīng)立即停止生產(chǎn)，馬上安排解決，確保安全用電。及時(shí)清除外電架空線路上的積雪與結(jié)冰，經(jīng)常檢查電路保護(hù)裝置，檢查絕緣與工作狀態(tài)，消除不安全因素。

（4）加強(qiáng)冬期施工的用電管理，設(shè)專人每天進(jìn)行檢查，清掃積雪和積冰，并每天檢查電箱內(nèi)的防漏電開關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。

（5）現(xiàn)場電路電纜鋪設(shè)在地面的電纜溝槽內(nèi)，局部架空電纜的電桿，按照要求進(jìn)行設(shè)置，并用鋼繩牽引錨固在地面上。（6）凡屬電氣方面的機(jī)械設(shè)備，包括移動(dòng)電源線或拆卸用電設(shè)備，必須由電工進(jìn)行操作。各類用電人員所使用的設(shè)備停止工作時(shí)，必須將開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)分閘斷電，并將開關(guān)箱鎖好。

（7）電工必須持證上崗，按規(guī)定穿戴好防護(hù)用品和使用絕緣工具。未經(jīng)專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，不準(zhǔn)操作電工作業(yè)。電工每日上班后先把現(xiàn)場用電仔細(xì)檢查一遍，有問題馬上進(jìn)行整改，電工應(yīng)該認(rèn)真做好日巡視并記錄在冊。

3、機(jī)械設(shè)備管理

進(jìn)入冬期施工錢應(yīng)對機(jī)械設(shè)備全面進(jìn)行一次檢查，接卸車輛防治受凍。對接卸傳動(dòng)部位應(yīng)及時(shí)檢查，如有缺陷，及時(shí)維修、調(diào)整。

（1）機(jī)械設(shè)備及機(jī)具在使用前加強(qiáng)凍害的檢查，若有凍害發(fā)生，影響安全使用的，必須報(bào)告相關(guān)管理部門，由管理部門派專業(yè)人員進(jìn)行維修，確認(rèn)安全，能正常使用后再投入使用。

（2）使用過程中，加強(qiáng)檢查，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

（3）按冬期防滑措施進(jìn)行操作，如內(nèi)燃設(shè)備放干所有冷卻水等。（4）所有設(shè)備嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，杜絕違章事故發(fā)生。（5）電動(dòng)機(jī)械設(shè)備要按照規(guī)定做好接地或接零保護(hù)裝置，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。

（6）現(xiàn)場機(jī)械操作棚（如攪拌機(jī)、電葫蘆、電焊機(jī)、木工機(jī)械、鋼筋加工機(jī)等），必須搭設(shè)牢固，防治雨雪影響。

4、冬期防滑安全措施

（1）臨邊和洞口必須設(shè)置防護(hù)欄，并按規(guī)定支設(shè)安全網(wǎng)，加強(qiáng)安全警示。坡道應(yīng)設(shè)置防滑條。對施工人員上下的斜道、通路、腳手架上面的積物必須及時(shí)清理干凈，以防滑倒或墜落傷人。下霜雪后，一切作業(yè)場所、通道、腳手架、斜道及吊運(yùn)構(gòu)件周圍等，應(yīng)先全面清掃干凈后方可作業(yè)。加強(qiáng)對支架、腳手架、溝槽的檢查，防治傾倒和坍塌。

（2）高處作業(yè)人員不能穿硬底鞋、帶釘鞋，并力求衣著靈便。特別強(qiáng)調(diào)要系好安全帶，作業(yè)面穩(wěn)固。

（3）上下梯子時(shí)必須面向梯子，不得手持器物。

（4）攀登的爬梯必須牢固可靠。梯腳底部應(yīng)堅(jiān)實(shí)，不得墊高使用。踏板不得有缺陷。梯子如需接長使用時(shí)，必須由可靠的連接措施，且接頭不得超過1處。連接后梯梁的強(qiáng)度，不低于單梯的強(qiáng)度。

（5）運(yùn)輸大型機(jī)具、模板、預(yù)制構(gòu)件必須封車?yán)喂獭１匾獣r(shí)，應(yīng)在車輪上采取防滑措施。

（6）遇到大風(fēng)、大雪等惡劣天氣應(yīng)停止地面上作業(yè)及運(yùn)輸。（7）施工用水及污水不得亂倒，防治冰凍、滑道。（8）下雪后，按照責(zé)任區(qū)劃分迅速組織人員進(jìn)行清掃干凈。（9）定期、不定期對施工現(xiàn)場的結(jié)冰現(xiàn)象進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有凍結(jié)的冰塊時(shí)及時(shí)予以清除，防止人員滑倒；雪天后，立即組織人員掃雪，防治雪水結(jié)冰。

5、冬施防火安全措施

（1）凡是冬期取暖、生產(chǎn)用火，必須再用火之前有消防器材和工具、有專人看管，并做到火滅人走。（2）施工現(xiàn)場配電柜、木料堆放區(qū)等易燃部位，要和用火點(diǎn)保持一定的安全距離，并注意設(shè)在下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向。燈頭與可燃物品至少30公分以上。

（3）火爐燒過的爐灰，必須用水熄滅后倒在制定的地方。（4）在高處進(jìn)行電氣焊作業(yè)時(shí)，須設(shè)置防火花下落飛濺的措施。（5）進(jìn)行金屬切割、鋼筋對焊等操作時(shí)，須設(shè)置防火花飛濺的遮擋措施。

（6）施工中所使用的臨時(shí)保溫材料及設(shè)施不得使用易燃物。（7）消防器材和滅火工具要有專人管理，保持完成好用。只限消防專用，禁止占用。挪作其他或移動(dòng)位置、損壞等。消防器材周圍不準(zhǔn)堆放商品和雜物。

（10）施工現(xiàn)場內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)在床上吸煙。

6、冬施防爆安全措施

（1）各類易燃易爆物品或容器與明火之間，要案規(guī)定保持一定的安全距離。

（2）氧氣乙炔瓶在使用過程中必須分開擺放，并在5米的安全距離，距離明火有10米的安全距離，乙炔瓶必須立放。禁止敲擊、碰撞、拋、擲、滾滑氣瓶，瓶閥凍結(jié)時(shí)，禁止用火烘烤，禁止與油類接觸。

（3）各種機(jī)械油箱、油料容器及乙炔瓶口凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用蒸汽、溫水榮華，禁止用明火烤。

（4）不得用電焊、氣焊直接切割油桶。

7、冬施防凍安全措施

（1）施工人員的冬期防護(hù)用品必須按規(guī)定及時(shí)發(fā)放。為地面施工人員派發(fā)冬期安全帽、棉衣、棉褲、棉鞋、棉手套。

（2）身體濕的時(shí)候不要馬上接觸鐵的東西，會(huì)被凍住受傷。（3）接卸材料不得立在凍土和凍物上，以防凍融變形引起事故。（4）機(jī)械、材料注意不要放在水里，防治受凍。

8、冬期供暖及防煤氣中毒管理

（1）施工現(xiàn)場內(nèi)材料加工與設(shè)備操作采用封閉防風(fēng)保溫措施。（2）現(xiàn)場使用煤爐保溫、生火時(shí)，必須設(shè)置出煙口，并不得小于25 cm*25cm；人員去加火或在里面干活時(shí)必須注意防煤氣中毒，外面有人監(jiān)護(hù)。

（3）宿舍取暖禁止使用電爐、碘鎢燈取暖。嚴(yán)禁私拉亂接電線。（4）廚房：檢查煤氣有無泄漏，安裝是否合理，燃?xì)庠罹哂袩o故障，使用方法是否正確等；在廚房內(nèi)安裝排氣扇或排油煙機(jī)；一定要使用煤氣專用橡膠軟管，不能用尼龍、乙炔管或破舊館子，每半年檢查一次管道通路；如入室后感到有煤氣味，應(yīng)迅速打開門窗，并檢查有無煤氣泄漏或由煤爐在室內(nèi)，切勿點(diǎn)火。

（5）設(shè)置足夠的消防器材。

9、冬施防止高空墜落措施

高空墜落分人員墜落和物件墜落兩種，防止人員墜落安全措施：（1）腳手架搭設(shè)符合規(guī)程要求并經(jīng)常檢查維修，作業(yè)前先檢查穩(wěn)定性。（2）高空作業(yè)人員正確佩戴防寒勞保用品，避免作業(yè)時(shí)手、腳麻木，不能抓穩(wěn)扶手。

（3）患有精神病、癲癇病、高血壓、心臟病及酒后、精神不振者嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。

（4）高空作業(yè)地點(diǎn)必須有安全通道，通道不得堆放過多物件，垃圾和廢料及時(shí)清理運(yùn)走。

（5）高處作業(yè)必須系好安全帶，將安全帶掛在上方牢固靠得住處，高度不低于腰部。

（6）遇有雨雪等惡劣天氣時(shí)應(yīng)停止高空作業(yè)。（7）嚴(yán)禁人隨吊物一起上落，吊物未放穩(wěn)時(shí)不得攀爬。（8）高空行走、攀爬時(shí)嚴(yán)禁手持物件。

10、防止高空物件墜落安全措施：

（1）對于重要、大件吊裝必須制定詳細(xì)吊裝施工技術(shù)高空維修高空防腐高空維修措施與安全措施，并有專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一批示，配置專職安全人員監(jiān)護(hù)。

（2）非專業(yè)起重工不得從事起吊作業(yè)。

（3）各個(gè)承重臨時(shí)平臺(tái)要進(jìn)行專門預(yù)設(shè)并核算其承載力，焊接時(shí)由專業(yè)焊工施焊并經(jīng)檢查合格后才允許使用。

（4）起吊前對吊物上雜物及小件物品清理或綁扎。

（5）從事高空作業(yè)時(shí)必須佩工具袋，大件工具要綁上保險(xiǎn)繩。（6）加強(qiáng)高空作業(yè)場所及腳手架上小件物品清理、存放辦理，做好物件防墜措施。（7）上下傳遞物件時(shí)要用繩傳遞，不得上下拋擲，傳遞小規(guī)模工件、工具時(shí)使用工具袋。

（8）盡量制止交叉作業(yè)，拆架或起重作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)域設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

（9）割切物件材料時(shí)應(yīng)有防墜落措施。（10）起吊零散物品時(shí)要用專用吊具進(jìn)行起吊。

第五篇：關(guān)于做好防寒過冬準(zhǔn)備工作的通知總結(jié) 計(jì)劃

做好2012防寒過冬準(zhǔn)備工作

未雨綢繆戰(zhàn)冬寒 多措并舉控風(fēng)險(xiǎn) 中衛(wèi)工務(wù)段認(rèn)真做好防寒過冬準(zhǔn)備工作

為確保人員、設(shè)備安全越冬，中衛(wèi)工務(wù)段超前防范、提早著手，認(rèn)真做好各項(xiàng)防寒過冬準(zhǔn)備工作。

這個(gè)段將冬季作業(yè)人員人身安全放在首要位置，通過開展防寒過冬知識(shí)培訓(xùn)，確保冬季干部職工人身安全。在為期一個(gè)月的時(shí)間里，他們重點(diǎn)從冬季防寒取暖和作業(yè)中的人身安全、勞動(dòng)安全；冬季作業(yè)知識(shí)、作業(yè)安全；冬季設(shè)備非正常情況下故障應(yīng)急處理；冬季鋼軌防“三折”知識(shí)及手工鋼軌檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、程序和橋隧工隧道除冰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行理論培訓(xùn)和實(shí)作演練。機(jī)關(guān)科室和車間干部由各科長、主任組織，每周學(xué)習(xí)時(shí)間不少于2小時(shí)；班組職工由車間包保干部、班組長及段兼職教師組織，每日學(xué)習(xí)時(shí)間不少于1小時(shí)。同時(shí)，他們在培訓(xùn)中，對今年新入路、新上崗和轉(zhuǎn)崗人員將重點(diǎn)強(qiáng)化培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，將統(tǒng)一進(jìn)行閉卷考試，考試合格方可上崗。

該段還及時(shí)開展設(shè)備檢查、整治，提高設(shè)備防寒過冬的能力。他們結(jié)合秋季設(shè)備大檢查、大整修活動(dòng)，對凍害地段線路、道岔設(shè)備進(jìn)行檢查、整修，撤除所有調(diào)高墊板，進(jìn)行搗固作業(yè)；對各車間防寒材料的儲(chǔ)備情況進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要，配齊防寒所需的鋼軌、轍叉、尖軌、基本軌、夾板、螺栓、臌包夾板、急救器、凍害墊板等材料和防斷應(yīng)急的機(jī)具。

同時(shí)，這個(gè)段在充分進(jìn)行市場調(diào)研的基礎(chǔ)上，對冬季生產(chǎn)、生活用煤進(jìn)行了招標(biāo)，選擇了價(jià)格合理、質(zhì)量可靠的商家進(jìn)行供貨，保證沿線車間、班組如期使用，為安全過冬奠定基礎(chǔ)。