第一篇：司乘安全操作規(guī)程

乘務(wù)員安全須知

1.行車中必須看好車門，及時制止乘客的不安全行為；

2.行車中當(dāng)車輛倒車、轉(zhuǎn)向或遇有危險地段，要主動協(xié)助駕駛員倒車、掉頭，及時提醒駕駛員

3.禁止乘客攜帶易燃易爆品和毒害品上車

（2016年1月5日7時許，寧夏銀川市賀蘭縣一輛行駛中的公交車起火。嫌犯因債務(wù)糾紛采取極端行為報復(fù)社會，寧夏銀川公交縱火案致17人遇難32人受傷，嫌疑人攜帶兩桶汽油登上公交車，用打火機將汽油點燃后，從駕駛員位置車窗跳出，逃離現(xiàn)場。2016年12月23日，寧夏銀川市中級人民法院對“1·05”放火案罪犯馬永平依法執(zhí)行死刑。依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，按補償標(biāo)準(zhǔn)和辦法，由銀川市公交公司給予每位遇難者一次性補償75萬元

反思：公交車駕乘人員應(yīng)當(dāng)加強對乘客攜帶物品的檢查；發(fā)現(xiàn)乘客攜帶易燃易爆品的，應(yīng)當(dāng)予以教育、勸阻，拒絕其乘車；對拒不聽勸阻的，應(yīng)當(dāng)立即報告相關(guān)部門。嚴(yán)防‘三品’（易燃、易爆、危險品）上車。如果駕乘人員履行了自己責(zé)任，這件事可能就不會發(fā)生）

駕駛員安全安全須知

1.做好出車前車輛的安全檢查工作，（油、水、氣，輪胎，方向、剎車、油門，燈光，隨車所需裝置、工具、滅火器具等）不得駕駛安全設(shè)施不全或存在安全隱患的車輛。

（2016年4月2日凌晨零時43分，二廣高速肇慶轄區(qū)北江大橋路段發(fā)生一起交通事故，一輛大客車碰撞前方白色小客車，致使后者前沖與另一小客車相撞。碰撞后，大客車失控與前方大貨車追尾相撞。事故造成大客車車上4人死亡，十余人受傷。

經(jīng)調(diào)查，事故發(fā)生前一天，在涉事大客車出發(fā)前就發(fā)現(xiàn)車輛剎車存在隱患，但沒有進(jìn)行認(rèn)真檢查維修依然決定出車。行至事故路段，采取剎車減速時，發(fā)現(xiàn)剎車失效后，沒有采取減速避險措施，反而為避免與同車道上其他車輛發(fā)生碰撞，連續(xù)變換車道，最終釀成慘劇，大客車司機承擔(dān)此交通事故的全部責(zé)任）

2.行車過程中要做到，不開情緒車、不開冒險車，不飲酒，不長時間接打電話、不抽煙、不與他人閑談，3.保持安全車距，不超速，不強行超車。在復(fù)雜路段應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴笛、靠右行”、“寧停三分不搶一秒”安全行車規(guī)定。（2016年05月07日05時43分許，豫BKM777號大型客車在開封市禹王臺區(qū)內(nèi)，與一輛三輪摩托車發(fā)生碰撞，造成4人當(dāng)場死亡、1人經(jīng)搶救無效死亡的交通事故。

事故原因：大客車超速行駛是造成該起事故的主要原因）

4.夜間行車應(yīng)正確使用燈光信號，降低車速，會車、超車、調(diào)頭必須在確保安全下進(jìn)行，霧天冰雪天嚴(yán)禁超車，遇大霧，視線不清，道路不明時，降低車速，避免緊急剎車，防止車輛側(cè)滑和行人其他車輛突然橫穿。

5.車輛進(jìn)站或途中上下旅客，車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開門，防止乘客受傷。儀表臺上禁放雜物，且駕駛?cè)酥車湃魏涡欣?、物品，以免影響駕駛?cè)税踩僮鳌?/p>

6.車輛收車后檢查車輛狀況，發(fā)現(xiàn)車輛有故障時，應(yīng)及時報修。檢查完后關(guān)閉車輛電源，拉緊手剎，關(guān)好車門，做好待班準(zhǔn)備。

第二篇：司磅員安全操作規(guī)程

司磅員的安全操作規(guī)程

一、請遵守國家計量法規(guī)，保證稱量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實。

二、檢查1、2、三、開機3、4、先打開穩(wěn)壓電源。

在各聯(lián)線均完好時，讓秤臺空磅，先打開稱重儀表，接著打開打印機、顯示器電源，最后在計算機主機面板上打開主機電源。

四、關(guān)機

5、首先關(guān)主機電源，接著關(guān)其它設(shè)備電源，最后關(guān)閉穩(wěn)壓器開關(guān)，并把穩(wěn)壓器電源插頭拔下，以便防雷。

6、注意：雷雨天氣及人離開磅房時，必須拔出穩(wěn)壓器及相關(guān)器件的插頭。首先檢查儀表、打印機、顯示屏及計算機主機的聯(lián)線是否完好。檢查各儀器的電源線是否聯(lián)接好。

五、維護(hù)保養(yǎng)7、8、9、秤臺四周間隙內(nèi)，不得卡有泥、石等異物。

經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不得接觸。連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部位涂上黃油。

10、經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔，表面油漆應(yīng)定期重新刷新。（建議每年一次）

11、禁止在秤臺上進(jìn)行電弧作業(yè)。

12、司磅操作人員和儀表維修人員必須通過專門培訓(xùn)才能從事操作和維修。

第三篇：司泵工安全技術(shù)操作規(guī)程

司泵工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、空壓機

開車前檢查一切防護(hù)裝置和安全附件，應(yīng)處于完好狀態(tài)，否則不得開車。檢查各處的潤滑面是否合乎標(biāo)準(zhǔn)。

安全閥須每月做一次自動啟動試驗和每六個月校正一次，并加鉛封。

當(dāng)檢查修理后，應(yīng)注意避免木屑、鐵屑、拭布等物掉人汽缸、儲氣罐及導(dǎo)管里。用柴油清洗過的機件必須無負(fù)荷運轉(zhuǎn)10min，方能投入正常工作。機器在運轉(zhuǎn)中或設(shè)備有壓力的情況下，不得進(jìn)行任何清理工作。經(jīng)常注意壓力表指針的變化，禁止超過規(guī)定的壓力。

在運轉(zhuǎn)中若發(fā)生不正常的聲響、氣味、振動或發(fā)生故障，應(yīng)立即停車檢修。

水冷式空壓機開車前先開冷卻水閥門，再開電動機。無冷卻水或停水時，應(yīng)停止運行，高壓電動機啟動前應(yīng)與配電室聯(lián)系并遵守有關(guān)電氣安全技術(shù)操作規(guī)程。

非機房操作人員不得人機房，因為工作需要，必須經(jīng)有關(guān)部門同意，機房內(nèi)不準(zhǔn)放置易燃易爆物品。

工作完畢將儲氣罐內(nèi)余氣放出，冬季應(yīng)放掉冷卻水，以防凍壞?？諌簷C進(jìn)氣口、排氣口、操作間、機房內(nèi)噪聲不允許超過 85dB(A)。

二、鼓風(fēng)機

運轉(zhuǎn)前，將各進(jìn)口調(diào)節(jié)閥關(guān)閉，檢查設(shè)備各部分螺栓是否緊固，電機及啟動開關(guān)接線是否良好。運轉(zhuǎn)前，用手空轉(zhuǎn)聯(lián)軸器一次，先合電源，待電機啟動后再開風(fēng)閘，并檢查軸承，開電機溫度不得超過65℃。

運轉(zhuǎn)完畢，切斷電源，關(guān)閉風(fēng)閘，檢查電機及風(fēng)機零件是否松動和脫落。對于容積式鼓風(fēng)機防噪聲裝置必須齊全有效，否則不準(zhǔn)開車。

三、冷凍機

操作室內(nèi)禁止存放易燃易爆等危險化學(xué)晶，并嚴(yán)禁煙火。

冷凍系統(tǒng)所有閥門、儀表、安全裝置必須齊全，并定期校正，保證經(jīng)常處于靈敏準(zhǔn)確狀態(tài)，水、油、氨管道必須暢通，不得有漏氨、漏水、漏油現(xiàn)象。

機器在運轉(zhuǎn)中，操作者應(yīng)經(jīng)常觀察各壓力表、溫度表、氨液面、冷卻水情況，并聽機器運轉(zhuǎn)聲音是否正常。

機器運轉(zhuǎn)中，不準(zhǔn)擦拭、撫摸運轉(zhuǎn)部位和調(diào)整緊固承受壓力的零件。

機器運轉(zhuǎn)過程中，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重缺水或其他特別情況時，應(yīng)采取緊急停車，立即按下停止按鈕，迅速將高壓閥門關(guān)閉，然后關(guān)上呼吸閥、節(jié)流閥、攪拌器開關(guān)，15min后停止冷卻水。充氨操作時，必須遵守以下事項。

a．將氨瓶放置在專用傾斜架上，氨瓶嘴與充氨管接頭連接時，必須墊好密封墊，檢查有無漏氨現(xiàn)象，打開或關(guān)閉氨瓶閥門時，必須先打開或關(guān)閉輸氨總閥，操作人員應(yīng)站在適當(dāng)?shù)奈恢谩?/p>

b．充氨量應(yīng)不超過充氨容積的80％。

四、柴油(發(fā)電)機啟動前的準(zhǔn)備工作

a．向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盅油位及各部緊固螺栓，確認(rèn)無誤，并且油水溫度不低于20℃時，方可進(jìn)行啟動。

b．各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于開通或關(guān)閉狀態(tài)。

c．傳動機構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。

d．置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵及排污閥。

e．啟動外循環(huán)水泵、潤滑油泵、燃油泵，循環(huán)水泵及油壓符合要求時，一人操作，一人協(xié)助進(jìn)行啟動。柴油機的啟動和運行

a．停車超過24min，須打開試動閥，并啟動潤滑油泵，手動盤車一圈，自由啟動電機拖動柴油機空轉(zhuǎn)數(shù)圈，以排出缸內(nèi)的油和水。然后關(guān)閉試動閥，合好前離合器。

b．啟動燃油泵，放出管路中的空氣，油壓在規(guī)定范圍內(nèi)，方可進(jìn)行正式啟動。

c．察看啟動電源的電壓是否正常后，按下“啟動”按鈕，待柴油機著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時，停止啟動潤滑油泵，并關(guān)閉掃氣泵及排污閥，穿好前離合器銷釘。

d．不能啟動時，應(yīng)認(rèn)真判明原因，原因不明，不應(yīng)再次啟動，連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次，間隔時間不應(yīng)少于2min，第三次仍不能啟動時，應(yīng)認(rèn)真分析檢查，確認(rèn)排放故障后，允許第四次啟動。

e．接到準(zhǔn)備并列的信號后，以整步表為準(zhǔn)，調(diào)整柴油機轉(zhuǎn)速，并列后，以聯(lián)絡(luò)信號綠燈為標(biāo)志。發(fā)出正常信號，逐步加大油量，以增加有功負(fù)荷。正常運行中嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕。每小時記錄一次主機運行情況。

f．對于用壓縮空氣啟動的汽罐，必須定時檢查試驗，安全閥應(yīng)保持靈敏。停車與維護(hù)保養(yǎng)

a．接到“準(zhǔn)備解列”的信號，進(jìn)行減速卸載。解列后，使機器逐步減速降溫，聽機器有無異常聲音并確定其部位和原因后停車。

b．正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車)，關(guān)閉外循環(huán)水泵。

c．停車超過1h以上時，須進(jìn)行甩車。

d．停車后，根據(jù)運行情況，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持設(shè)備狀態(tài)良好，清潔衛(wèi)生。

e．每周至少一次對柴油機各運轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。注意事項

a．值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作，做到勤聽、勤看、勤檢查，嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程。

b．值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄，對機組運行中的問題，要力所能及地當(dāng)班處理，并詳細(xì)對下一班書面交代，對于關(guān)鍵問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報。

e．所用工具用完后，要清點歸位，對丟失遺忘的工具和零件要查明去向。

d．主機房內(nèi)禁止吸煙，工作場地保持衛(wèi)生，并積極采取措施消除噪聲。

五、水泵

新工人未經(jīng)技術(shù)、安全培訓(xùn)考試合格，不許獨立操作。

設(shè)備啟動前，應(yīng)進(jìn)行必要的檢查(如安全附件、電氣設(shè)備、潤滑油供油情況及周圍環(huán)境等)。設(shè)備運行中，操作人員應(yīng)仔細(xì)傾聽設(shè)備聲音，觀察壓力表、電流表、電壓表和指示燈等是否正常，不準(zhǔn)超壓運行。

設(shè)備運行中，不得進(jìn)行危及安全的任何修理。

臨時停電時，操作人員不得離開現(xiàn)場，并應(yīng)關(guān)閉總電源等 候送電。

嚴(yán)禁站在有水或潮濕的地方推電閘。電閘應(yīng)明顯標(biāo)志出開關(guān)方向。

壓力表每半年或一年檢查校驗一次，停車時壓力表應(yīng)指向零位，如發(fā)現(xiàn)不正常情況要及時修復(fù)或更換。無水時不得關(guān)閉閥門開泵，葉輪不得反向轉(zhuǎn)動。

水泵房內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持清潔，如有油類等物質(zhì)時，應(yīng)及時清除。嚴(yán)寒季節(jié)停泵時應(yīng)將積水排除。

操作人員上下梯子應(yīng)遵守登高作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程。

六、油泵

油泵站區(qū)嚴(yán)禁煙火，不得帶人火種，不準(zhǔn)無關(guān)人員進(jìn)入，并須配備足夠有效的滅火器材；油罐區(qū)要有明顯的“嚴(yán)禁煙火”的警示牌。

在供油時，必須隨時觀察油壓表，把油壓穩(wěn)定在規(guī)定的范圍之內(nèi)，供油管道及閥門要有明顯的標(biāo)記并涂以醒目標(biāo)志。

操作工在操作時，不準(zhǔn)睡覺，要經(jīng)常檢查室內(nèi)外的供油、防火情況，有異常征兆時，應(yīng)及時報告。修理油管、閥門必須動用氣、電焊時，必須將油管和回油管用蒸汽吹掃干凈，關(guān)閉總閥門及與罐體相連接有關(guān)管道的送油和回油閥門。在管道與油罐接口處打上盲板。施工時要事先辦理動火證，派人監(jiān)督，確保安全。

各部電線、電氣開關(guān)必須經(jīng)常檢查，防止短路、混線等事故的發(fā)生。檢查防爆設(shè)施是否完好。油罐設(shè)置要遵守《建筑設(shè)計防火規(guī)范》和其他有關(guān)規(guī)定。

交接班時，須經(jīng)雙方對設(shè)備、儀表、控制閥逐項檢驗，有不正常情況時，應(yīng)及時報告、檢修。不準(zhǔn)帶病運行。

發(fā)現(xiàn)火情，必須切斷油路，停止供油，并立即報告，同時要向外面來協(xié)助滅火的人員指明要害部位，共同進(jìn)行撲救，撲救時不準(zhǔn)用水。

卸油時流到油罐、油泵房附近地面的油類，必須及時清除或蓋以原砂，不準(zhǔn)蓋新爐灰。罐內(nèi)油渣必須定期清除，并應(yīng)時常檢查下水情況，不準(zhǔn)含有油質(zhì)。

接觸油罐的所有人員，不準(zhǔn)穿化纖服裝和帶鐵釘?shù)男?。油罐頂蓋的腐蝕情況要定期檢查，油罐金屬部分及油管道每年需要刷一次油漆。并應(yīng)重視靜電消除。

油罐內(nèi)的存油要定期進(jìn)行脫水工作，吸油用的齒輪不得空轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象時應(yīng)立即停車。化工企業(yè)內(nèi)不經(jīng)允許不能用專用油泵輸送其他易燃易爆、氧化性、毒害性化工產(chǎn)品，以防發(fā)生意外事故。

第四篇：塔吊司素工安全操作規(guī)程

安全技術(shù)操作規(guī)程

塔吊司索工安全操作規(guī)程

1、塔吊司索人員必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)并取得操作證的起重工進(jìn)行操作；

2、司索人員必須戴好安全帽，工作時不準(zhǔn)喝酒、打鬧、精神要高度集中；

3、起升或下降的吊裝場地，禁止非有關(guān)人員入內(nèi)，或重物下方有人通行；

4、起吊短物料時，必須用強度足夠的網(wǎng)、袋包裝，不得直接捆扎起吊；

5、起吊細(xì)長物料時，物料最少必須捆扎兩處，并且用兩個吊點吊運，在整個吊運過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)；

6、起吊的重物在整個吊運過程中，不得擺動、旋轉(zhuǎn)，不得吊運懸掛不穩(wěn)的重物，吊運體積大重物，應(yīng)拉溜繩；

7、作業(yè)中平移起吊重物時，重物高出其所跨越障礙物的高度不得小于1米；

8、落鉤時，應(yīng)避開人群密集處，如落鉤地點人員密集，應(yīng)避開人群落鉤，待疏散眾人后，再平移小車至堆放點落鉤，落鉤應(yīng)平穩(wěn)緩慢，不得突然落鉤。

第五篇：真誠微笑服務(wù)司乘

真誠微笑服務(wù)司乘

語言是人們進(jìn)行交流溝通的工具，而微笑則是一種無聲的語言，它是溝通的開端，是人際交往的魔力開關(guān)，只要你輕輕一笑，就勝過萬語千言。燦爛的微笑能給人賞心悅目的感覺，營造一個充滿微笑的溫暖空間，讓司乘人員在經(jīng)過收費站所時，能感到特別溫馨的氣息，讓每一位收費員的親和力，給司機人員感覺收費所不僅僅只是收費所，更是一個撒播歡樂和關(guān)愛的地方?！拔⑿Ψ?wù)”更是一種特殊的情緒語言，是收費員與司乘人員建立感情的基礎(chǔ)，在很多時候，它可以代替語言上的歡迎，穩(wěn)定司乘人員的心理，對他們的行車情緒有著很重要的作用。

在我們?nèi)粘７?wù)交往中，收費員不僅應(yīng)該注意自己的服務(wù)態(tài)度，而且還要學(xué)會轉(zhuǎn)化司乘者的態(tài)度，用自己良好態(tài)度去感化消極的態(tài)度，消除雙方的某些偏見和隔閡，這將有助于調(diào)解雙方關(guān)系的融洽，有利于服務(wù)過程的順利進(jìn)行，從而實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和提高。但是，我們并不能做到任何時間都可以很開心的對待行路人，而我們又不能將這些消極的情緒帶進(jìn)工作當(dāng)中，疲勞時利用微笑來調(diào)控情緒。利用工作的間隙作短暫的放松，如：可以想象過去或?qū)⒁l(fā)生的一些美好的人和事；也可以對自己在工作中的表現(xiàn)予以自我獎

賞……然后給自己一個微笑。微笑不僅是獻(xiàn)給別人的，也要

給予自己，因為它本身就是一種自我調(diào)控心境的手段。

微笑，是一種愉快的心情的反映，也是一種禮貌和涵養(yǎng)的表現(xiàn)。工作中偶爾會出現(xiàn)一些可能引起不愉快情緒的事，在此情況下，為避免情緒進(jìn)一步惡化，最好的辦法是轉(zhuǎn)移注

意力。

堅信自己能作情緒的主人，不受消極情緒的傳染，要始

終堅信自己對情緒的駕馭能力。我快樂，所以我笑；我笑，所以我快樂。試試對憤怒的人也始終微笑，能否改變些什

么？不管怎么樣，要想成為一個善于微笑的人，就要在生活

中讓自己成為一個快樂的人，要順應(yīng)情緒的自然發(fā)展規(guī)律，及時宣泄，才會經(jīng)常快樂。

真誠微笑，服務(wù)司乘是文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)的具體體現(xiàn)。正

如一位哲人所說：“微笑，它不花費什么，但卻創(chuàng)造了許多

成果。它豐富了那些接受的人，而又不使給予的人變得貧瘠。他在一剎那間產(chǎn)生，卻給人留下永恒的記憶”。每遞上一張

通行卡，每送上一聲真摯的祝福，用自己的微笑服務(wù)于南來

北往的司乘人員，將微笑服務(wù)貫穿于班組日常工作之中，緊

緊圍繞文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作要求，熱愛自己的本職工作，因為

只有熱愛生活、熱愛自己工作的人，才能保持并永久擁有那

種落落大方而又恬靜優(yōu)雅的微笑服務(wù)，才是我們所追求的最

終目標(biāo)。

微笑服務(wù)是從事高速公路等服務(wù)行業(yè)最起碼的職業(yè)要

求,一般情況下,絕大多數(shù)被服務(wù)者是有所表示的或點頭示

意、或回以相同的微笑,雙方都處在一種愜意的心情中,司乘

人員身心愉快,收費人員親切有加,這自然是一種最理想的互動狀態(tài),是司乘人員心中所要求的,也是高速公路管理方

所追求的,而它是最核心內(nèi)容就是微笑傳遞, 面對著司乘人

員的冷淡，我們用燦爛的微笑融化它；面對著司乘人員的無

理取鬧，我們用真誠的微笑化解它；面對著司乘人員的無奈，我們用熱忱的微笑安撫它！微笑能化解困惑，微笑能融合感

情，微笑能打動人心！我們用微笑傳遞著我們的真誠，真誠的服務(wù)司乘，服務(wù)社會！

有車輛進(jìn)站,當(dāng)班收費人員除微笑服務(wù)外,其它收費人

員應(yīng)呼應(yīng)當(dāng)班收費人員的服務(wù),以形成整個區(qū)域的微笑氛圍.有司乘人員對路線不熟悉,特別是本路段路標(biāo)不清楚,有時

個別司乘人員會報以質(zhì)問埋怨,甚至發(fā)脾氣,時或收款過程

中,當(dāng)班收費員不便立刻回應(yīng)時,用一種親切得體的語言和

微笑通知其它收費員為其指路,一個微笑,一個示意,充分顯

示一個團隊的整體服務(wù)風(fēng)貌,司乘人員也會有所理解,至少

氣氛可以得到很大程度的緩和,不再有不必要的爭執(zhí)和磨擦.在國外有這樣的格言“微笑是沒有國界的語言”,我們的微

笑是不收費的,在炎熱的夏天,一個真誠的,發(fā)自內(nèi)心的微笑

能給來往的司乘人員帶來一陣涼爽的清風(fēng),在冬天,一個溫

暖甜美的微笑能帶給司乘人員一縷燦爛的陽光,即使隔著窗,微笑拉近了我們與客戶的距離,消除了我們之間隔閡.試想,徜若窗內(nèi)是一張冷若冰霜的臉,誰愿意看你的臉色辦事,誰能對收費管理所留下美好的印象?微笑服務(wù)是每一位收費人員共有的名片，請不要吝嗇你的微笑,因為“微笑”讓你我如此美麗。笑吧，盡情地笑吧!笑對自己，笑對他人，笑對生活，笑對一切!

微笑是一把神奇的金鑰匙，可以打開心靈的鑰匙。

微笑能使陌生人感到親切，使朋友感到安慰，使親人感到愉悅。

微笑一下并不費力，卻產(chǎn)生無窮魅力;受惠者成為富有，施予者并不變窮。

微笑，是仁愛的象征，仁德的體現(xiàn)，快樂的源泉，是溝通我們與司乘人員的第一橋梁。

壺關(guān)收費站：李 娜2011年4月25日