第一篇：維修車輛質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)

質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)

為了加強(qiáng)車間管理，也為了能更好的保證維修質(zhì)量防止外返以及客戶投訴.特制定以下質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn).一． 機(jī)電質(zhì)檢內(nèi)返標(biāo)準(zhǔn)：維修項(xiàng)目及增項(xiàng)確認(rèn)作業(yè)完畢,故障完全排除,性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，無漏項(xiàng)；維修及拆裝部件安裝到位無少螺絲，卡扣．松動(dòng)，等問題;維修保養(yǎng)后作業(yè)部位是否清潔，是否有漏油，漏水，輪胎螺絲沒緊等及必檢項(xiàng)目是否檢查到位;確認(rèn)燈光，油水．氣壓，雨刮,喇叭,玻離升降.中控,儀表警告顯示燈,時(shí)鐘調(diào)整.音響,座椅,內(nèi)外后視鏡.等是否正常;外觀及內(nèi)飾等是否有異常（油污，破損，劃傷，凹坑，變形及遺留非客戶物品,工具等）;領(lǐng)出件是否更換;發(fā)現(xiàn)問題是否有建議維修或備注異常;維修工單是否簽字,超時(shí)及填寫完善等 二． 鈑金質(zhì)檢內(nèi)返標(biāo)準(zhǔn)：維修項(xiàng)目確認(rèn)已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，功能齊全；無漏項(xiàng)；無漏風(fēng),漏水;安裝到位無少裝配件，螺絲，卡扣；縫隙左右對(duì)稱．大小不得超出0.2ＭＭ；平面及線條誤差不得超0.2ＭＭ；松動(dòng)或位置不對(duì)；修復(fù)線條應(yīng)直及形狀誤差最多不得超出0.2ＭＭ；平面平整度高低誤差不得超0.2ＭＭ；領(lǐng)出件是否更換等;非維修項(xiàng)目如燈光，外觀及內(nèi)飾等是否有異常（油污，破損，劃傷，凹坑，變形及遺留非客戶物品,工具等）;行車無異響;發(fā)現(xiàn)問題是否有建議維修或備注異常等;維修工單是否簽字,超時(shí)及填寫完善等

三． 油漆質(zhì)檢內(nèi)返標(biāo)準(zhǔn)：維修項(xiàng)目確認(rèn)已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，無漏項(xiàng)；漆面無明顯尖點(diǎn)，桔皮；漆面小黑點(diǎn)一個(gè)面不得超出三個(gè)且不得在同一地方或在Ａ區(qū)；漆面無流掛或明顯流掛痕跡；修復(fù)線條應(yīng)直及形狀誤差最多不得超出0.2ＭＭ；平面平整度高低誤差不得超0.2ＭＭ；無明顯色差；無原子灰印，砂紙?。粺o起泡，開裂，脫皮；無掉漆或漏噴；里面事故部位是否裸鐵;非維修部位無飛漆或油漆（包括清漆和底漆等）；無拋光痕跡和蠟水（包括內(nèi)飾，各種縫隙，格柵內(nèi)｝；非維修項(xiàng)目外觀及內(nèi)飾等是否有異常（破損，劃傷，凹坑，掉漆等），四． 鈑金不應(yīng)犯的問題：1.燈光不亮或有高低。2.完工后工具，螺絲，備件等放在車上。3.少裝螺絲，卡扣等小備件。插頭沒插或螺絲及安裝件松動(dòng)等 4.維修部位左右縫隙不對(duì)等，兩部件之間有高低。5.漏風(fēng)，漏水，漏項(xiàng)。6.焊接，修復(fù)部位（有東西蓋住部位）沒有做防銹處理。

五． 油漆不應(yīng)犯的問題：1.拋光印，砂紙印，原子灰印，接口印。2.脫皮，掉漆，開裂，起泡，失光，起扉子，魚眼，桔皮，大塵點(diǎn)，色差，飛漆，流掛，漏噴，露底，泛紅，底不平。線條不直。3.非維修部位有砂紙印，油漆或底漆。4.非維修部位及縫隙內(nèi)有明顯蠟水，臟印。5.漏項(xiàng)，掉工具在車上。

第二篇：車輛突發(fā)故障維修標(biāo)準(zhǔn)

廠區(qū)機(jī)動(dòng)車輛突發(fā)故障維修規(guī)定

1.目的為規(guī)范八鋼廠區(qū)突發(fā)故障車輛現(xiàn)場(chǎng)搶修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，保障作業(yè)人員及設(shè)備的安全，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合車輛檢修作業(yè)指導(dǎo)書，制定本規(guī)定。

2.適用范圍

八鋼廠區(qū)所有故障車輛的現(xiàn)場(chǎng)維修作業(yè)。

3.車輛維修作業(yè)安全管理要求

3.1.車輛維修人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書，特種作業(yè)人員需取得特種作業(yè)操作資格證書。

3.2.廠內(nèi)車輛維修作業(yè)本著誰引進(jìn)誰負(fù)責(zé)的原則，引進(jìn)單位因?qū)囕v維修人員的資質(zhì)進(jìn)行審核，確保持證上崗。

3.3引進(jìn)單位因確保維修人員作業(yè)前按八鋼要求穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，并根據(jù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境對(duì)維修人員進(jìn)行安全交底，同時(shí)指定專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。

3.4.維修現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙和使用明火，需動(dòng)火作業(yè)時(shí)必須向?qū)俚胤教岢錾暾?qǐng)，并辦理動(dòng)火作業(yè)票，經(jīng)過屬地方同意安全交底后方可進(jìn)行作業(yè)。

3.5.維修作業(yè)完成后及時(shí)清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，確保現(xiàn)場(chǎng)無油漬、無雜物。

4.車輛維修安全作業(yè)規(guī)范

4.1.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

4.1.1.作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須用錐筒或警戒帶設(shè)立作業(yè)區(qū)域，設(shè)立區(qū)域應(yīng)大于設(shè)備回轉(zhuǎn)區(qū)域，并與設(shè)備保持1米以上的間距。

4.1.2.掛牌、打掩木。

4.2.維修作業(yè)

支撐千斤時(shí)

4.2..1自卸車舉升車廂檢修時(shí)，必須對(duì)車廂進(jìn)行有效支護(hù)，首先用枕木對(duì)車廂兩側(cè)進(jìn)行支撐，然后在大箱傾翻銷與大梁間放置墊木。作業(yè)完成后應(yīng)及時(shí)與設(shè)備負(fù)責(zé)人聯(lián)系，在雙方安全確認(rèn)的情況下取出枕木放下車廂，嚴(yán)禁雙方未確認(rèn)的情況

下取出枕木，使車廂處在未支護(hù)的不安全狀態(tài)下。

4.2.2翻轉(zhuǎn)駕駛室時(shí)，駕駛室翻轉(zhuǎn)到位后鎖緊鎖止機(jī)構(gòu)，并用枕木對(duì)駕駛室進(jìn)行有效支護(hù)。

4.2.3檢修輪軸作業(yè)當(dāng)輪胎離地5cm以上，對(duì)輪軸用安全凳進(jìn)行有效支護(hù)。

4.2.4兩米以上高空作業(yè)必須系安全帶，地面應(yīng)有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

4.2.5嚴(yán)禁在煤氣區(qū)域作業(yè)不佩戴報(bào)警儀、無人監(jiān)護(hù)及無防護(hù)措施。

4.2.6嚴(yán)禁維修人員擅自進(jìn)入特種吊裝車輛作業(yè)半徑內(nèi)及進(jìn)入警戒帶內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。

4.2.7嚴(yán)禁在煤氣管道下方或行車吊包作業(yè)時(shí)進(jìn)行檢修作業(yè)。

4.2.8嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)維修和保養(yǎng)車輛時(shí)，未按規(guī)定設(shè)置安全警示牌或擅自啟動(dòng)已停輪的機(jī)動(dòng)車輛。

4.3.氧割作業(yè)注

4.3.1表的檢查

4.3.2回火器

4.3.3膠管

4.3.4氣瓶

4.3.5氧割作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須持證上崗并佩戴護(hù)目鏡，壓力表、減壓器應(yīng)完好有效，膠管無泄漏并有專用卡具連接，乙炔減壓器必須按裝回火阻止器。氧氣瓶與乙缺之間的距離必須在５米以上，氣瓶與現(xiàn)場(chǎng)明火之間的距離應(yīng)在10米以上，現(xiàn)場(chǎng)使用氣瓶不準(zhǔn)混放，單獨(dú)氣體擺放不得＞4瓶，嚴(yán)禁用粘有油、脂的手套進(jìn)行氣瓶搬運(yùn)、相關(guān)作業(yè)。

4.1.2.1.維修人員必須按照噸車維修作業(yè)流程作業(yè)。

4.1.2.2.維修人員作業(yè)時(shí)要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮，穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。

4.1.2.3.維修人員進(jìn)行重型零部件拆卸時(shí)，必須保證2人以上進(jìn)行作業(yè)。

4.1.2.4.維修人員進(jìn)行噸車輪胎拆卸時(shí)必須加裝安全凳，四個(gè)輪子不能同時(shí)拆卸。

4.1.2.5.維修人員吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須使用專用設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，確保吊繩牢固后，方可作業(yè)。

4.1.2.6.維修人員使用零配件時(shí)要注意把好零配件的質(zhì)量關(guān)，拒絕使用假冒偽劣產(chǎn)品，維修中注意節(jié)省，嚴(yán)禁浪費(fèi)。

4.1.2.7.維修人員使用柴油清洗配件時(shí)，應(yīng)對(duì)清洗柴油進(jìn)行回收再利用，保證地面干凈、無油漬。

4.1.2.8.車輛維修作業(yè)完成后，嚴(yán)禁維修人員擅自試車，必須由車輛維修部主管

進(jìn)行試車。

4.1.2.9.車輛維修部主管保證車輛完好后，由該車司機(jī)確認(rèn)，并在報(bào)修單上簽字，完成車輛維修工作。

4.2.掛車維修安全作業(yè)管理

4.2.1.掛車維修作業(yè)流程

4.2.1.1.駕駛員或日常保養(yǎng)人員到車輛維修部，領(lǐng)取并填寫報(bào)修單。

4.2.1.2.車輛維修部主管根據(jù)車輛故障安排相關(guān)人員進(jìn)行維修，并上報(bào)調(diào)度。

4.2.1.3.維修人員按照維修標(biāo)準(zhǔn)、程序到指定地點(diǎn)進(jìn)行維修作業(yè)。

4.2.1.4.維修人員完成作業(yè)后，由維修主管進(jìn)行檢驗(yàn)。若檢驗(yàn)合格，通知調(diào)度安排任務(wù)；若檢驗(yàn)不合格，返回汽修廠檢修。

4.2.1.5.維修主管通知調(diào)度安排任務(wù)。

4.2.2.維修作業(yè)注意事項(xiàng)

4.2.2.1.維修人員必須按照掛車維修作業(yè)流程作業(yè)。

4.2.2.2.維修人員作業(yè)時(shí)要聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員指揮，穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。

4.2.2.3.維修人員進(jìn)行重型零部件拆卸時(shí)，必須保證2人以上進(jìn)行作業(yè)。

4.2.2.4.維修人員進(jìn)行掛車保養(yǎng)時(shí)，必須保證2人以上進(jìn)行作業(yè)，拆卸輪胎時(shí)，必須加裝安全凳，并至少留一軸。

4.2.2.5.掛車內(nèi)有貨物時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行電焊、風(fēng)焊等作業(yè)。

4.2.2.6.維修人員進(jìn)行掛車漏水檢查作業(yè)時(shí)，上下掛車必須使用專業(yè)工具，嚴(yán)禁攀爬掛車車門。

4.2.2.7.維修人員使用零配件時(shí)要注意把好配件的質(zhì)量關(guān)，拒絕使用假冒偽劣產(chǎn)品，維修中注意節(jié)省，嚴(yán)禁浪費(fèi)。

4.2.2.8.維修人員使用柴油清洗配件時(shí)，應(yīng)對(duì)清洗柴油進(jìn)行回收再利用，保證地面干凈、無油漬。

4.3.吊柜安全作業(yè)注意事項(xiàng)

4.3.1.吊柜作業(yè)前，維修人員必須在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置相應(yīng)的警戒區(qū)和警示標(biāo)志。

4.3.2.吊柜作業(yè)前，維修人員必須檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位潤(rùn)滑油量，鋼絲繩磨損情況以及各種限位和保險(xiǎn)裝置，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)調(diào)整，經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可進(jìn)行作業(yè)。

4.3.3.拆裝貨廂鎖緊螺栓所使用專用工具時(shí)必須3人以上方可作業(yè)。

4.3.4.貨柜吊起后，維修人員必須迅速安裝好安全凳，禁止任何人員站在貨柜下。

4.3.5.維修人員更換掛車鋼板，使用專業(yè)設(shè)備打螺絲時(shí)，必須由2人以上進(jìn)行作業(yè)。

4.3.6.嚴(yán)禁在大雪、大霧、暴雨及六級(jí)以上大風(fēng)等天氣下進(jìn)行吊柜作業(yè)。

4.4.電、風(fēng)焊安全作業(yè)管理

4.4.1.電、風(fēng)焊作業(yè)流程

4.4.1.1.檢查設(shè)備、工裝是否齊全。

4.4.1.2.檢查各種儀表是否正常且在有效期、鑒定期內(nèi)。

4.4.1.3.每次開機(jī)后檢查電流、電壓是否正常并調(diào)試設(shè)備，滿足工作狀態(tài)要求。

4.4.1.4.焊接操作按照焊接工藝進(jìn)行焊接，注意焊接過程中電流、電壓和焊接速度的變化，超差后立即調(diào)整，以保證焊接質(zhì)量。

4.4.1.5.焊接作業(yè)完成后，把工件放置在指定工位進(jìn)行空冷或水冷。

4.4.1.6.整理焊接現(xiàn)場(chǎng)，將未使用完畢的焊材進(jìn)行回收。

4.4.2.電、風(fēng)焊作業(yè)注意事項(xiàng)

4.4.2.1.維修人員必須遵守焊、割設(shè)備安全規(guī)定及設(shè)備安全操作規(guī)程。

4.4.2.2.電、風(fēng)焊作業(yè)前，維修人員必須檢查所有設(shè)備、工具完好，防護(hù)用品齊全。

4.4.2.3.電、風(fēng)焊作業(yè)前，維修人員必須確保施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無易燃、易爆物品。

4.4.2.4.維修人員對(duì)車輛進(jìn)行焊、割作業(yè)前，必須做好消防措施（備好滅火器）。

4.4.2.5.必須在車輛維修廠內(nèi)進(jìn)行電、風(fēng)焊作業(yè)。

4.4.2.6.維修人員對(duì)車輛進(jìn)行焊、割作業(yè)時(shí)，必須拆掉車輛的電池頭。

4.4.2.7.電、風(fēng)焊作業(yè)完成后，維修人員必須立即關(guān)閉所有閥門，將罐體存放到指定地點(diǎn)。

4.4.2.8.氧氣瓶、乙炔瓶必須立放，嚴(yán)禁倒置，不得在烈日下曝曬和受高溫?zé)嵩摧椛?，氧氣瓶、乙炔瓶相互間距離不得小于5m，氧氣瓶、乙炔瓶禁止接觸明火，氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10m，不得在烈日下曝曬和受高溫?zé)嵩摧椛洹?/p>

4.5.洗車安全作業(yè)管理

4.5.1.洗車作業(yè)流程

4.5.1.1.打開電源及自來水閥門。

4.5.1.2.用高壓水槍清洗車身，清洗按照從高到低進(jìn)行，且先使用分散霧狀水流清洗全車，浸潤(rùn)后再利用集中水流清洗。

4.5.1.3.用高壓水槍噴洗底盤，門檻間縫隙，車輪底部等不易打掃處得污泥。

4.5.1.4.給車輛上清洗液。

4.5.1.5.用高壓水槍從上往下將肥皂清洗掉。

4.5.1.6.用拖布擦亮車身。

4.5.2.洗車安全作業(yè)注意事項(xiàng)

4.5.2.1.嚴(yán)禁洗車人員雨天進(jìn)行洗車作業(yè)。

4.5.2.2.嚴(yán)禁洗車人員濕手觸碰電源開關(guān)。

4.5.2.3.洗車人員作業(yè)時(shí)，必須用右手抓槍，嚴(yán)禁雙手或左手握槍，嚴(yán)禁光腳洗車。

4.5.2.4.洗車作業(yè)結(jié)束后，必須及時(shí)關(guān)閉電源開關(guān)和自來水閥門，并整理好洗車場(chǎng)地。

4.6.電工安全作業(yè)注意事項(xiàng)

4.5.1.維修人員作業(yè)前必須檢查工具是否良好，并檢查現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，保證安全作業(yè)。

4.5.2.對(duì)線路的接頭必須包扎牢固，嚴(yán)禁金屬線裸露在外。

4.5.3.進(jìn)行線路檢查時(shí)，易磨的地方需檢查清楚，避免電線外面的絕緣層磨損導(dǎo)致線路搭鐵。

4.5.4.維修空調(diào)時(shí)要注意全面檢查，以免產(chǎn)生二次維修。

4.7.汽車配件管理

4.6.1.配件入庫前，庫管員要整理庫房，為新到配件的擺放提供空間。

4.6.2.配件入庫驗(yàn)收工作中，庫管員要認(rèn)真清點(diǎn)配件數(shù)量，檢查質(zhì)量，對(duì)于有質(zhì)量問題的配件，庫管員有權(quán)拒收。

4.6.3.庫管員將配件上架時(shí)，必須遵循“重不壓輕”的原則。

4.6.4.庫管員應(yīng)根據(jù)配件的車型，合理規(guī)劃配件的擺放區(qū)域。

4.6.5.庫管員應(yīng)根據(jù)配件的性質(zhì)、形狀，以五為計(jì)量基數(shù)做到“五五成行，五五

成方，五五成串，五五成包，五五成層”，使其擺放整齊，便于過目成數(shù)以及盤點(diǎn)和發(fā)放。

4.6.6.庫管員應(yīng)按架號(hào)、層號(hào)、位號(hào)對(duì)配件實(shí)行統(tǒng)一架位號(hào)，并與配件的編號(hào)一一對(duì)應(yīng)，以便迅速查賬和準(zhǔn)確發(fā)放。

4.6.7.庫管員應(yīng)對(duì)已定位和編制架位號(hào)的配件建立架位簽和卡片賬。架位簽標(biāo)明到貨日期、進(jìn)貨廠家、進(jìn)出數(shù)量、結(jié)存數(shù)量以及標(biāo)志記錄。

4.6.8.凡出入庫的配件，庫管員應(yīng)當(dāng)天進(jìn)行貨卡登記，結(jié)出庫存數(shù)，以便實(shí)貨相符。

4.6.9.庫管員應(yīng)對(duì)庫存配件采取措施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，做好防銹、防水、防塵等工作，防止和減少自然損耗。

4.6.10.因質(zhì)量問題退換回的配件，庫管員應(yīng)另建帳單獨(dú)管理，保正庫存配件的準(zhǔn)確、完好。

4.6.11.維修人員更換零配件時(shí)必須遵循“以舊換新”的原則。

4.6.12.車輛維修部必須每月進(jìn)行一次舊件清理。

第三篇：汽修廠車輛維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

汽修廠車輛維修收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

維修結(jié)算價(jià)格：維修費(fèi)=工時(shí)費(fèi) +材料費(fèi)+外加公費(fèi)

1、工時(shí)費(fèi)=定額工時(shí)*工時(shí)單價(jià)

修行業(yè)工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)》（以下簡(jiǎn)稱《工事定額標(biāo)準(zhǔn)》）。該《工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)》中未列車型的維修工時(shí)定額，可參照同類車型工時(shí)定額執(zhí)行；五同類車型和一些特殊維修作業(yè)項(xiàng)目的，承、托修雙方通過鑒定《汽車維修合同》，共同商定修理結(jié)算工時(shí)。（2）工時(shí)單價(jià)：指在生產(chǎn)過程中，單位小時(shí)的費(fèi)用。

一類汽車維修企業(yè)：?jiǎn)蝺r(jià)7.80 二類汽車維修企業(yè)：?jiǎn)蝺r(jià)6.50 三類汽車維修企業(yè)：?jiǎn)蝺r(jià)5.20（含專項(xiàng)修理企業(yè)）

2、材料費(fèi)=外購配件費(fèi)用+自制配件費(fèi)用=輔助材料費(fèi)。（1）外購配件費(fèi)用=配件實(shí)際進(jìn)價(jià)+管理費(fèi)。

管理費(fèi)為：

本地區(qū)內(nèi)購進(jìn)的配件，按實(shí)際進(jìn)價(jià)12%計(jì)算； 本省購進(jìn)的配件，按實(shí)際進(jìn)價(jià)15%計(jì)算； 外省購進(jìn)的配件，按實(shí)際進(jìn)價(jià)18%計(jì)算；

（2）自制配件費(fèi)用=實(shí)際工時(shí)*工時(shí)單價(jià)+原材料消耗費(fèi)。原材料消耗費(fèi)：指實(shí)際消耗材料的購進(jìn)價(jià)。修復(fù)件一律新件價(jià)格的50%計(jì)算。

（3）輔助材料費(fèi)：汽車大修輔助材料費(fèi)按《工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)》定額執(zhí)行。汽車和摩托車一、二級(jí)維護(hù)及小修作業(yè)所需的輔助材料，按實(shí)際耗用品的購進(jìn)價(jià)格計(jì)費(fèi)。

（4）《工時(shí)定額標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)某些工時(shí)材料費(fèi)的項(xiàng)目，收費(fèi)時(shí)不得另收取材料費(fèi)（如：汽車美容專項(xiàng)修理等）

3、外加工費(fèi)：指汽車修理過程中，實(shí)際發(fā)生在廠外加工的費(fèi)用。凡維修項(xiàng)目范圍內(nèi)的外加工費(fèi)，不得另向托修方收取。（1）定額工時(shí)：指按工種核定的結(jié)算工時(shí)數(shù)。執(zhí)行《浙江省汽車維

第四篇：質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)

逐鹿雷諾質(zhì)檢手冊(cè)

質(zhì)檢的內(nèi)容及流程 質(zhì)量檢查項(xiàng)目

質(zhì)檢針對(duì)所有車輛的維修項(xiàng)目由質(zhì)檢管理員檢驗(yàn)合格簽字方可交車，鈑金油漆車輛維修項(xiàng)目由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。質(zhì)檢員負(fù)責(zé)檢查車輛油水，燈光，輪胎氣壓，車輛衛(wèi)生，外觀，按單核對(duì)更換的配件。

質(zhì)量檢驗(yàn)的分類

質(zhì)檢分為自檢 班組長(zhǎng)檢驗(yàn) 質(zhì)檢 自檢：維修人員的檢查

班組長(zhǎng)檢驗(yàn)：本組維修車輛的檢驗(yàn) 質(zhì)檢：所有車輛的檢查。

質(zhì)檢的流程

1.將完工的車輛停在維修工位或質(zhì)檢工位，班組將工單交給質(zhì)檢：

維修完工的車輛由組長(zhǎng)交單，組長(zhǎng)休息由代理組長(zhǎng)交單。2.質(zhì)檢接到派工單檢查：

1.檢查是否有主修人或班組長(zhǎng)簽字 2.檢查維修時(shí)間與完工交車是否一致 3.檢查引擎室及車上是否有漏的工具和碎布

4.確定工單上面項(xiàng)目是否完工，是否處理好客戶反應(yīng)的問題。5.檢查車輛是否有新添的劃痕。6.異響車輛有客戶試車認(rèn)可方可簽字

7.質(zhì)檢員分析有不合格項(xiàng)后，直接將工交給班組長(zhǎng)，責(zé)任人必需第一時(shí)間處理該車問題項(xiàng)目。

試車

1.除異響以外由質(zhì)檢員試車：

2.異響車輛由主修人與客戶試車，維修完工后必須由主修人同客戶確認(rèn)異響解除，質(zhì)檢方可簽字認(rèn)可交車。當(dāng)主修人與客戶之間對(duì)異響問題發(fā)現(xiàn)疑問時(shí)，由質(zhì)檢客理員同客戶試車確認(rèn)。

路試項(xiàng)目

二級(jí)維護(hù).轉(zhuǎn)向系統(tǒng).加速不良.車身振動(dòng).制動(dòng)系統(tǒng)。確定的內(nèi)容：所有維修的項(xiàng)目，整車的性能。衡量標(biāo)準(zhǔn)：

質(zhì)量跟蹤回訪并確認(rèn)問題是否解決，有無投訴及返工。

質(zhì)檢員對(duì)班組的實(shí)施方案

1.客戶有較投訴：50元一次

2.因操作疏忽、粗心導(dǎo)致的返修：100元一次 3.工作方法不正確的：50元一次

對(duì)質(zhì)檢員的考核

1.質(zhì)檢員必須秉著公正、嚴(yán)格的工作態(tài)度來進(jìn)行班組的考核。2.對(duì)于質(zhì)檢范圍內(nèi)的投訴，質(zhì)檢員同班組同樣的責(zé)任。3.內(nèi)返的鑒定由質(zhì)檢和組長(zhǎng)確定，若有疑問由維修主管確認(rèn)；外返由維修主管、質(zhì)檢員、班組長(zhǎng)一起確認(rèn)。

第五篇：車輛質(zhì)檢管理制度

管理制度

車輛質(zhì)檢管理制度

一、嚴(yán)格按照汽車維修行業(yè)中的維修質(zhì)量管理辦法進(jìn)行三級(jí)質(zhì)檢工作，各班組作業(yè)完成后進(jìn)行自檢簽字，車間質(zhì)檢員由各車間副主管擔(dān)任，由質(zhì)檢員進(jìn)行過程檢和終檢簽字，違者罰款50元。

二、公正、認(rèn)真檢驗(yàn)每臺(tái)維修完工車輛，并詳細(xì)記錄質(zhì)檢情況，由質(zhì)檢員填寫《最終質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。

三、質(zhì)檢不合格的車輛堅(jiān)決不允許出廠，違者對(duì)當(dāng)事人罰款100元。

四、車輛維修完工后，維修技師對(duì)維修項(xiàng)目進(jìn)行一檢，一檢合格后交維修班長(zhǎng)進(jìn)行二檢，二檢合格后交質(zhì)檢員進(jìn)行三檢，質(zhì)檢員應(yīng)認(rèn)真填寫《最終質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告》。如果質(zhì)檢員在檢驗(yàn)車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)不合格，質(zhì)檢員有權(quán)對(duì)班組長(zhǎng)處罰20元、對(duì)責(zé)任人處罰50元的罰款。

五、需要車輛外出進(jìn)行路試檢驗(yàn)的，必須填寫試車單（時(shí)間、人員、路線、公里數(shù)車牌和路試原因）并讓車間主管簽字認(rèn)可后方能路試。違者罰款50元。

六、返工車輛回廠后，質(zhì)檢員必須馬上制定維修方案，使客戶盡量縮短接車時(shí)間。

七、質(zhì)檢不嚴(yán)造成車輛回廠返修，導(dǎo)致車輛配件損壞的一切費(fèi)用，由維修班組承擔(dān)，并對(duì)維修班組處以200元罰款，對(duì)質(zhì)檢員處以200元罰款。如造成車輛出廠后引起的交通事故、車輛損壞及返工的一切費(fèi)用，由質(zhì)檢員和維修班組共同承擔(dān)（情節(jié)嚴(yán)重者報(bào)公司處理）。

八、發(fā)生人為責(zé)任事故，對(duì)維修班組處以300元罰款，對(duì)質(zhì)檢員處以500元罰款。

九、質(zhì)檢員必須做好質(zhì)檢監(jiān)督工作，每天要對(duì)出廠車輛進(jìn)行抽檢，并填寫抽檢表。由于工作失職而造成的損失由質(zhì)檢主管賠償，并視情節(jié)輕重予以降級(jí)或罰款。每月必須對(duì)質(zhì)檢車輛進(jìn)行匯總分析，向服務(wù)經(jīng)理呈交《質(zhì)檢分析報(bào)告》。

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二零零八年五月

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