第一篇：2019年全省交通運輸系統(tǒng)半年工作總結(jié)會講話稿-

2019年全省交通運輸系統(tǒng)半年工作總結(jié)會講話稿-范文匯編

同志們：為期兩天的集中學習交流會議就要結(jié)束了，昨天聽了兩位專家的講座，上午，部分市結(jié)合上半年工作情況進行了交流，幾位廳領(lǐng)導按照職責分工，又對下半年工作有針對性地作了布置，我都同意，請大家認真抓好落實。最近，省委、省政府和交通運輸部都召開了一系列會議，研究當前形勢，部署下半年重點工作任務(wù)，我們要結(jié)合這次會議，認真學習、貫徹落實。下面，我綜合大家的發(fā)言，再講幾點意見。

一、今年上半年全省交通運輸重點工作進展情況

今年以來，全省交通運輸系統(tǒng)緊緊圍繞主題主線，深入落實“八項工程”部署，扎實推進交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)，統(tǒng)籌交通建設(shè)、行業(yè)管理和改革穩(wěn)定等各項工作，保持了交通運輸平穩(wěn)較快發(fā)展的良好態(tài)勢。

上半年，列入省委、省政府“八項工程”、“十大重點工作”、“百項考核指標”等重大部署的各項任務(wù)，進展平穩(wěn)有序，基本達到序時進度，呈現(xiàn)出以下幾個主要特點：

(一)交通投資總體達到序時進度。全省公鐵水空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資達到年度計劃的47.7%，同比增長8.6%。水運和機場建設(shè)投資繼續(xù)保持有力增長，水運建設(shè)完成投資為年度計劃的54.7%，同比增長19.8%;機場建設(shè)完成投資為年度計劃的50.2%，同比增長73.8%。公路建設(shè)完成投資為年度計劃的55.9%，同比下降8.7%。

(二)重點工程進展平穩(wěn)。列入省委、省政府重點工作任務(wù)，社會各界和群眾關(guān)心關(guān)注的一批重點項目進展順利。寧杭鐵路已于7月1日正式開通運營。連申線(東臺-長江段)航道整治工程完成投資為年度計劃的61%，目前正全面推進航道船閘橋梁建設(shè)，并開展征拆掃尾工作。長江南京以下12.5米深水航道一期工程鋪排完成總量的85%，堤身施工全面展開。臨海高等級公路完成投資達到年度計劃的58.8%，鹽城亭湖、大豐北段等率先基本建成。太倉港疏港高速公路上半年建設(shè)進度滿足序時進度要求，目前已開始路面施工。南京機場高速公路上半年完成投資超前完成半年任務(wù)。溧馬、通洋高速公路等項目克服困難，推進有力，進展良好。祿口國際機場二期工程T2航站樓封頂。

(三)客貨運輸平穩(wěn)增長?？拓涍\輸平穩(wěn)增長，運輸生產(chǎn)安全形勢總體平穩(wěn)。全省公鐵水空完成綜合客運總量同比增長3.6%;完成綜合旅客周轉(zhuǎn)量同比增長5.1%;完成綜合貨運總量同比增長9.9%;完成綜合貨運周轉(zhuǎn)量同比增長13.7%。

(四)出行服務(wù)工程扎實推進。省政府召開了全省農(nóng)村公路提檔升級工程電視電話會議，提檔升級工程全面啟動，句容市、沭陽縣和海門市三個示范點試驗路建設(shè)已基本完成。“232暢通網(wǎng)”工程和部信息化示范工程取得積極進展，12個示范項目全部完成可行性研究，其中6個項目完成了初步設(shè)計?！肮粌?yōu)先”戰(zhàn)略有力推進，全省新辟、優(yōu)化公交線路238條，新購節(jié)能環(huán)保公交客運車輛1068輛。城鄉(xiāng)客運一體化加快攻堅，新增行政村通客運班車12個，全省行政村客運班車通達率達99.5%，基本實現(xiàn)了全覆蓋;新增69個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通鎮(zhèn)村公交，鎮(zhèn)村公交開通率達到44%。

在省委、省政府重點任務(wù)有力推進的同時，其它重點工作也在扎實有序推進。交通科技和信息化工作取得新的成果，交通運輸節(jié)能減排和環(huán)境保護工作扎實推進，工程質(zhì)量、市場監(jiān)管、水上交通安全監(jiān)管和船舶污染防治等工作有力開展，交通法制工作、行政執(zhí)法和基層站所建設(shè)穩(wěn)步推進，隊伍建設(shè)、機關(guān)黨建、文明創(chuàng)建和作風建設(shè)取得了新的階段性成效，職業(yè)教育、交通戰(zhàn)備、行業(yè)工會、離退休干部工作等也取得較好成績。

二、“十二五”規(guī)劃執(zhí)行情況

“十二五”前兩年，江蘇完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資占規(guī)劃總投資的35.2%。運輸生產(chǎn)基本符合“十二五”規(guī)劃預測的年均增速。

(一)綜合交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善。

(二)運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整初顯成效。

(三)民生服務(wù)水平顯著提高。

(四)可持續(xù)發(fā)展水平進一步提升。

三、下半年工作面臨的主要形勢

今年以來，省委、省政府相繼部署一系列事關(guān)全省發(fā)展的重大戰(zhàn)略。5月初召開蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)工作會議，對實施國家《蘇南現(xiàn)代化建設(shè)示范區(qū)規(guī)劃》進行動員部署，在經(jīng)濟現(xiàn)代化建設(shè)、城鄉(xiāng)現(xiàn)代化建設(shè)、社會現(xiàn)代化建設(shè)和生態(tài)文明建設(shè)等方面，對交通運輸發(fā)展提出了全面的要求。6月初召開全省蘇中發(fā)展工作會議，要求本著綜合提升、適度超前的原則，在交通基礎(chǔ)設(shè)施等方面加快推進一批重大工程和項目建設(shè)，著力改善蘇中基礎(chǔ)設(shè)施條件，強調(diào)圍繞推進寧鎮(zhèn)揚同城化和錫常泰、蘇通經(jīng)濟圈發(fā)展重大部署，進一步加強區(qū)域間交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，重點推進過江通道和城際軌道交通的建設(shè)。本月初，省政府剛剛研究通過了支持蘇北發(fā)展政策意見，提出了強化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等10個方面的重點工作，蘇北鐵路建設(shè)被列為六大關(guān)鍵工程之一。7月8日，省政府召開常務(wù)會議，要求下半年圍繞全年發(fā)展“十大重點工作、百項考核指標”，正確處理好穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、防風險的關(guān)系，在“穩(wěn)”的基礎(chǔ)上，加大“調(diào)”的力度，加快“轉(zhuǎn)”的步伐，加速“質(zhì)”的提升，在加快轉(zhuǎn)型升級中實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。

從全國交通運輸發(fā)展情況看，7月2日，交通運輸部部長楊傳堂主持召開部務(wù)會議，分析今年上半年形勢，研究部署下一階段重點工作。楊部長說，總體上看，全國交通運輸經(jīng)濟運行緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進。今年上半年，客貨運輸量總體穩(wěn)定增長，鐵路客運量加快增長，公路客運量增速放緩，鐵路貨運量降幅逐漸收窄，預計上半年鐵路、公路、水路、民航客運量、貨運量同比穩(wěn)中有增。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資回暖，公路水路固定資產(chǎn)投資增速逐月加快;投資結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。安全生產(chǎn)主要指標不同程度下降，形勢總體穩(wěn)中趨好。交通運輸物流業(yè)總體平穩(wěn)增長，但是成本有增無減，快遞業(yè)務(wù)量高速增長。交通建設(shè)資金總體吃緊，防范債務(wù)風險要高度重視。航運業(yè)仍處于“增幅下降、虧損加劇、市場低迷”的低谷，短期內(nèi)難以好轉(zhuǎn)。楊部長要求認真總結(jié)上半年工作，分析研判發(fā)展趨勢，落實應(yīng)對措施。做得好的要堅持下去，做得不夠的要加把勁，做得不對的要馬上糾正。要突出做好五個方面的工作，一是加快職能轉(zhuǎn)變，進一步簡政放權(quán);二是搞好結(jié)構(gòu)優(yōu)化，延伸產(chǎn)業(yè)鏈;三是突出集中連片特困地區(qū)交通扶貧攻堅、解決“斷頭路”等工作重點;四是推進體制機制改革創(chuàng)新;五是強化管理，建立倒逼機制。

對照國家和省里的最新部署和要求，今年上半年我省交通運輸工作雖然取得了很大成績，但仍面臨著很多困難與挑戰(zhàn)。大家的發(fā)言和交流，也講了一些共性的問題，歸納起來主要有以下幾個方面：

(一)交通發(fā)展要素制約依然嚴峻。資金籌措難仍未根本緩解，土地和資源環(huán)境等剛性制約日益突出，前期工作推進難度進一步加大。(二)轉(zhuǎn)變職能面臨很大挑戰(zhàn)。當前，轉(zhuǎn)變政府職能已經(jīng)成為一項重大的硬任務(wù)。中央政府已公開承諾，本屆政府任期內(nèi)，國務(wù)院部門實施的行政審批事項要減少1/3以上。交通運輸部也已作了具體部署。審視交通運輸系統(tǒng)自身的工作，楊傳堂部長指出的一些現(xiàn)象，都還不同程度地存在，下一步轉(zhuǎn)變職能的任務(wù)十分繁重。

(三)安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。

(四)推進城市客運發(fā)展還有很多難題。當前，廣大群眾對城市客運管理與服務(wù)方面的期望值越來越高，我省將城市公交優(yōu)先發(fā)展作為全省現(xiàn)代化建設(shè)的重要內(nèi)容，明確將城市居民公共交通出行分擔率26%列入全省現(xiàn)代化發(fā)展指標體系，任務(wù)相當艱巨。

面對新形勢新任務(wù)新要求，面對交通運輸發(fā)展中存在的突出問題與挑戰(zhàn)，我們要把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府和交通運輸部的決策部署上來，攻堅克難，難中求進，堅定做好各方面工作的信心，采取更有針對性的有力措施，創(chuàng)新舉措快推進，強化責任保落實，在加快轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)交通運輸平穩(wěn)健康發(fā)展，確保全面完成今年交通運輸各項重點目標任務(wù)。

四、下半年重點工作安排

交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)是當前及下一階段全省交通運輸系統(tǒng)一項重大而緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。省、部領(lǐng)導高度重視，要求十分明確。我們要以現(xiàn)代化建設(shè)統(tǒng)領(lǐng)各項工作，深入思考，積極探索，勇于實踐。

(一)一著不讓地加快推進交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)。

1、要抓緊研究交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的內(nèi)涵思路及實施規(guī)劃。各地要按照省委省政府一系列戰(zhàn)略部署，緊密結(jié)合本地城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，悉心體會這兩天學習的收獲與心得，認真研究本地交通運輸現(xiàn)代化建設(shè)的目標、任務(wù)、路徑和措施，全力完成好省廳確定的試點任務(wù)，并依據(jù)下一階段省廳即將印發(fā)的規(guī)劃編制指導，做好市、縣交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃的編制和實施工作。

2、要以更有力的舉措抓緊落實省、部領(lǐng)導要求。要建立健全工作機制，全力以赴加快推進，把部省關(guān)于現(xiàn)代化建設(shè)和綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展的兩個協(xié)議落實好。要認真學習《蘇南規(guī)劃》、《關(guān)于推進蘇中特色發(fā)展整體提升的意見》、《沿江地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展五年推進計劃》、《關(guān)于支持蘇北地區(qū)跨越發(fā)展實現(xiàn)全面小康的意見》，從制度、規(guī)劃和政策等層面銜接好，加快擬訂形成交通運輸系統(tǒng)服務(wù)蘇南現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的交通運輸實施意見和推進計劃，并把相關(guān)內(nèi)容納入江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃及相關(guān)指標體系。

3、要抓好戰(zhàn)略規(guī)劃和“十二五”規(guī)劃中期評估。上半年，《江蘇交通運輸現(xiàn)代化調(diào)研報告》編制形成，李學勇省長批示予以充分肯定，江蘇交通運輸現(xiàn)代化規(guī)劃研究工作全面啟動，規(guī)劃文本初步成果已經(jīng)形成，下半年要繼續(xù)抓緊抓實，盡快形成最終成果，報請部省組織審查，并力爭在四季度召開全省交通運輸現(xiàn)代化推進會進行全面動員部署。要基本完成“十二五”規(guī)劃中期評估工作，根據(jù)新形勢新要求對“十二五”后兩年的工作思路作出優(yōu)化調(diào)整。要加強前期調(diào)研，啟動江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的修編等工作。

(二)大力推進重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

要主動應(yīng)對挑戰(zhàn)，勇于攻堅克難，奮力加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1、全力確保計劃開工項目年內(nèi)順利開工。對于今年要開工的項目，各地一定要明確責任，一著不讓緊盯不放，全力以赴抓好推進，確保年內(nèi)開工。同時，要繼續(xù)做好項目儲備，穩(wěn)步推進相關(guān)前期工作，確?！笆濉币?guī)劃的重大項目加快推進。

2、堅持不懈地抓好工程質(zhì)量。要加強工程精細化、規(guī)范化管理，強化現(xiàn)場質(zhì)量控制，加大質(zhì)量通病防治力度。進一步深化施工標準化工作，做好迎接交通部驗收考核的各項工作。要以多種形式的勞動競賽為載體，全面掀起施工高潮，在確保質(zhì)量和安全的前提下，確保完成年度目標任務(wù)。要積極探索工程項目廉政建設(shè)標準化，進一步推廣應(yīng)用《廉政風險防控手冊》和工程項目管理與電子監(jiān)察系統(tǒng)，努力“建優(yōu)質(zhì)工程，樹勤廉形象”。

3、千方百計化解資金籌措和土地難題。今年以來，廳有關(guān)部門想方設(shè)法，積極爭取金融機構(gòu)的支持與合作，取得了明顯進展。各地也都有一些好的做法，希望各地進一步開拓思路，除了公路水路建設(shè)之外，還要在加快我省鐵路投融資體制改革、加強航空建設(shè)與營運的政策研究等方面，多做一些有益的探索。同時，針對存在的問題，要積極主動規(guī)范，有序做好建設(shè)用地工作。廳有關(guān)部門要加強對各地的督促檢查和國土部門的溝通協(xié)調(diào)。各市、縣交通運輸主管部門務(wù)必引起高度重視，不能存在任何僥幸思想，更不能麻痹松懈觸碰土地“紅線”。既要爭取土地指標，特別是爭取國家的土地指標，又要堅持依法規(guī)范運作，及時履行必要的程序，甚至寧可慢一些，也不要去碰“紅線”。

4、積極營造有利于交通運輸發(fā)展的政策環(huán)境。下半年，我們要積極與國家有關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，認真落實好省、部領(lǐng)導會商達成的共識。要把省里已經(jīng)明確的好政策進行細化。要進一步加強與省級機關(guān)有關(guān)部門、省級投資主體、地方黨委政府的溝通協(xié)調(diào)，在制約交通重點工程建設(shè)的關(guān)鍵問題上，取得更多的理解、支持和配合。同時，各地也要解放思想、創(chuàng)新思路，努力爭取市縣政府更多的政策支持。

(三)進一步提升城鄉(xiāng)交通公共服務(wù)水平。

要不斷深化“行有所乘”的理念，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動城鄉(xiāng)道路客運一體化發(fā)展。

1、進一步加快農(nóng)村客運班車通達和鎮(zhèn)村公交發(fā)展。今年我們工作的重中之重，是圍繞“確保2016年底前實現(xiàn)除島嶼村外所有行政村通上客運班車”的目標，全力實施攻堅。上半年以來，廳領(lǐng)導和廳有關(guān)部門，深入泰州和鹽城未通達的29個行政村開展調(diào)研，逐一進行實地查勘，確定客運班車通達線路，并按照“一事一議”的原則，采取特殊政策支持。泰州、鹽城也積極投入，認真組織，對有關(guān)行政村的路、橋等基礎(chǔ)設(shè)施進行拓寬加固改造，為下半年完成班車通達任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。下一步，要繼續(xù)全力實施攻堅并組織開展“回頭看”，確保目標實現(xiàn)。同時，要穩(wěn)步推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展，提升鎮(zhèn)村公交運營質(zhì)量和服務(wù)水平。

2、深入推動“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略實施。交通運輸部上個月印發(fā)了《關(guān)于貫徹落實的實施意見》，明確提出到2020年基本確立城市公交在城市交通中的主體地位，基本形成安全可靠、經(jīng)濟適用、便捷高效的公交服務(wù)系統(tǒng)，較好地滿足公眾基本出行需求。為此，一是要抓緊研究貫徹交通運輸部《實施意見》。對《實施意見》中提出的責任主體、規(guī)劃、建設(shè)、政策措施保障等要求進一步細化，提交省政府審議，并將工作責任分解落實到位，抓好督促檢查。二是要推動城市人民政府的主體作用有效發(fā)揮?！秾嵤┮庖姟访鞔_，要以城市人民政府為主體，突出城市公共交通的公益屬性，將城市公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置，進一步實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。各地正在加大力度落實。下一步，各地還要進一步加大向政府匯報爭取的力度，進一步發(fā)揮政府的主體作用，通過優(yōu)化公交線網(wǎng)、加快公交專用道建設(shè)、發(fā)展城市軌道交通和快速公交、加強運營管理等措施，進一步提升公交發(fā)展水平和服務(wù)質(zhì)量。三是要強化政策研究和工作創(chuàng)新，激發(fā)各方面的活力。各地都有一些新鮮的經(jīng)驗，希望各地積極探索，取得更加顯著的成效，廳有關(guān)部門要及時總結(jié)經(jīng)驗，在全省予以推廣。

3、穩(wěn)步推進農(nóng)村公路提檔升級工程。最近，我們要開一個現(xiàn)場會，對推進農(nóng)村公路提檔升級工程的關(guān)鍵性問題，進行經(jīng)驗交流和再部署，加強工作指導。各地要結(jié)合示范工程的建設(shè)經(jīng)驗，科學合理地規(guī)劃好農(nóng)村公路網(wǎng)，對每一條新改建公路進行專門設(shè)計，合理確定線路走向、技術(shù)標準和路基路面結(jié)構(gòu)類型。要十分重視農(nóng)村公路的標準化、綠化和美化工作。要積極籌集資金，穩(wěn)步推進建設(shè)任務(wù)。要努力提高建設(shè)管理水平，減少或杜絕建設(shè)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量、安全等問題，確保農(nóng)村公路建設(shè)計劃項目驗收合格率達100%。

(四)加快推進交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式是“十二五”發(fā)展的主線，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整是轉(zhuǎn)方式的主攻方向。對于交通運輸系統(tǒng)，要深刻把握發(fā)展的階段性特征和要求，堅定不移實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，著重抓好三個方面的工作。

1、推動交通物流業(yè)加快發(fā)展。交通運輸部經(jīng)過大范圍的調(diào)研和深入的研究，制定了《關(guān)于交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，為加快發(fā)展交通物流業(yè)提供了重大機遇。一要認真學習貫徹落實《指導意見》。對其中含金量高、有利于長遠發(fā)展的政策點，要認真研究和消化，結(jié)合江蘇實際，創(chuàng)造性地加以運用。要認真研究有關(guān)政策帶來的新機遇，及早謀劃應(yīng)對。二要做好“營改增”相關(guān)工作。要密切關(guān)注決策層面的動向和試點情況，及時了解、歸集運輸企業(yè)反映的問題，積極向省政府建議，采取更有針對性的政策措施，解決交通運輸企業(yè)整體稅負增加的問題。三要加快重點物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。要抓住機遇，規(guī)劃建設(shè)一批具備多式聯(lián)運功能、發(fā)揮樞紐作用的重點物流園區(qū)，加大前期工作力度。四要積極推進甩掛運輸和多式聯(lián)運發(fā)展。通過扶持獎勵、政策引導等手段，提升甩掛運輸試點工作成效。江蘇甩掛運輸聯(lián)盟(蘇盟)、連云港港口集裝箱甩掛運輸聯(lián)盟進入實質(zhì)性實施階段，要繼續(xù)抓好推進工作，發(fā)揮應(yīng)有效益。要依托連云港港、南京港、太倉港等重點港口項目，積極開展鐵水、水水和公鐵等方式的多式聯(lián)運調(diào)研，盡快研究推出工作舉措。積極開展陸空、鐵空聯(lián)運調(diào)研。

2、扎實推進節(jié)能減排工作。6月中旬，交通運輸部在無錫召開了綠色循環(huán)低碳交通運輸體系建設(shè)試點示范推進會，交通運輸部與江蘇省人民政府簽訂了《共同推進江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展框架協(xié)議》，提出了江蘇2020年率先全面建成綠色循環(huán)低碳交通運輸示范省的目標。下一階段的主要任務(wù)，就是要圍繞這一目標，積極推進交通運輸綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展。一要加大低碳交通組織和推進落實力度。組織制定《江蘇省加快推進綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》和《江蘇省綠色循環(huán)低碳交通運輸發(fā)展區(qū)域性試點實施方案(2016-2017年)》。積極推進寧宣高速公路改造工程、連云港低碳港口建設(shè)和無錫市低碳城市建設(shè)等交通運輸節(jié)能減排專項資金區(qū)域性、主題性項目建設(shè)。二要抓好船型標準化工作。按照2020年基本建成現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系的總體要求，國家將全面推進內(nèi)河船型標準化工作。江蘇作為水運大省，我們應(yīng)以更加主動的姿態(tài)，積極與交通運輸部的要求對接，推動我省與交通運輸部簽訂有關(guān)協(xié)議，爭取部里的更大支持，合力推進這項工作。三要加快運輸裝備節(jié)能減排。加快推進LNG清潔能源推廣應(yīng)用。完成年內(nèi)改造船舶、建成加氣站等任務(wù)。督促運輸經(jīng)營業(yè)戶制定計劃，加快淘汰列入“十二五”相關(guān)計劃的營運車輛。積極引導運輸企業(yè)使用天然氣、電力等清潔能源車輛。要繼續(xù)推進南水北調(diào)東線京杭運河蘇北段清潔船舶示范工程。

3、不斷加強科技創(chuàng)新和信息化工作。要加快實施智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程，加快推進船聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，推廣干線航道船舶快速過閘系統(tǒng)(水上ETC)建設(shè)，協(xié)調(diào)推進蘇通卡與道路運輸證IC卡的融合應(yīng)用，加快試點和推廣。積極推進重點港口EDI中心建設(shè)和與國檢、海關(guān)、海事的電子數(shù)據(jù)、信息共享。要加大重大科技專項的研究組織和科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用力度，支持行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展。要進一步加強溝通聯(lián)系，做好推進高速公路信息化建設(shè)的有關(guān)工作。

(五)切實加強交通運輸安全監(jiān)管，確保行業(yè)安全穩(wěn)定。

交通運輸安全生產(chǎn)直接關(guān)系到老百姓的平安出行，與民生息息相關(guān)，沒有安全就沒有發(fā)展，沒有安全就沒有民生，沒有安全就沒有幸福，領(lǐng)導干部不抓好安全工作就是失職、就是不稱職、就必須被問責。要始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦，警鐘長鳴，須臾不可松懈，在預防和治本上下更大功夫。

1、認真抓好安全生產(chǎn)大檢查工作。主要抓好三類檢查。一是專題督查，二是綜合督查，三是第三方檢查。

2、抓好當前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。目前我省已進入主汛期和臺風多發(fā)期，高溫酷暑、嚴重洪澇、強降水、霧霾等極端天氣頻繁，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、改擴建和養(yǎng)護工程等逐漸進入施工旺季，對公路應(yīng)急保障和安全工作提出了更大挑戰(zhàn)。要抓好當前汛期和夏季安全生產(chǎn)工作。加強與氣象部門合作，及時發(fā)布防汛防臺預警信息，加強車船消防隱患檢查，切實做好防汛抗臺和防火工作。

3、強化重點領(lǐng)域安全監(jiān)管。繼續(xù)開展道路客運安全年、渡口渡船專項整治回頭看、交通運輸工程建設(shè)“防坍塌、防墜落、反三違”等活動。對第三季度南水北調(diào)東線正式調(diào)水后的安全問題，海事、航道、港口等部門要研究調(diào)水后對港口、碼頭、船閘的影響，積極做好應(yīng)對準備工作。部署開展打非治違和隱患排查治理行動，對重大安全隱患實施掛牌督辦，特別是通過強化跨部門合作機制等方式，加大了非法違規(guī)從事交通運輸生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為的打擊力度。

4、要抓好港口危險貨物安全監(jiān)管。要按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求，以港口危險貨物儲罐、港口壓力管道、危險貨物現(xiàn)場作業(yè)等為檢查重點，開展全省港口危險貨物作業(yè)百日安全大檢查。全面推進石油化工碼頭企業(yè)安全生產(chǎn)標準化體系建設(shè)，以及港口重大危險源單元的登記、建檔、備案工作。

5、切實做好行業(yè)WW工作。要結(jié)合群眾路線教育實踐活動和“三解三促”等，深入基層一線了解實情，幫助群眾解難事辦實事。要未雨綢繆見微知著，主動查找影響行業(yè)和諧穩(wěn)定的因素，從源頭抓起，深入細致做好工作，將隱患消滅在萌芽狀態(tài)。要健全完善工作預案，提升應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。要嚴格落實好風險評估有關(guān)要求，確保交通重大項目健康穩(wěn)定有序推進。

(六)大力推動職能轉(zhuǎn)變，進一步簡政放權(quán)和優(yōu)化體制機制。

轉(zhuǎn)變政府職能，是在當前形勢下穩(wěn)增長、控通脹、防風險，保持經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展的迫切需要和重大舉措，也是經(jīng)濟社會發(fā)展到新階段的客觀要求。新一屆政府對轉(zhuǎn)變政府職能進行了專題部署，并在成立一個多月內(nèi)，兩次召開國務(wù)院常務(wù)會議，取消和下放了一大批行政審批事項。省政府和交通運輸部對此項工作也作了部署。今年我們廳領(lǐng)導分別帶隊開展交通運輸現(xiàn)代化重點課題調(diào)研，我牽頭研究“轉(zhuǎn)變職能、深化體制改革”課題，前一階段，我和課題組的同志們到基層和省外，都開展了調(diào)研。通過調(diào)研深深地感到，交通運輸系統(tǒng)的同志們，一定要站在全局的高度，充分認識職能轉(zhuǎn)變的重大意義，切實把思想統(tǒng)一到中央的部署和要求上來，認真細致地梳理現(xiàn)有職責，盡快從微觀事務(wù)中解脫出來，履行好政府應(yīng)盡的職責。

下一步，要從以下三個方面深入研究、探索和抓好落實。

一是要把簡政放權(quán)落到實處。要與簡政放權(quán)相適應(yīng)，加快構(gòu)建覆蓋交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸管理、運輸安全的法規(guī)、規(guī)章、制度以及行業(yè)標準規(guī)范體系。各地要切實承接好廳里的權(quán)力下放，防止不作為、亂作為。要發(fā)揮社會力量在管理社會事務(wù)中的作用，把政府“不該管、放得下”、社會組織“接得住、管得好”的事項轉(zhuǎn)移給社會組織，培育和做大做強行業(yè)協(xié)會與社團組織。上半年以來，各地在簡政放權(quán)方面，已經(jīng)做了一些有益的嘗試和探索，南通進一步下放13類權(quán)力事項，對5個事項進行流程優(yōu)化，對13個事項的承諾時限進行壓縮，累計壓縮44個工作日。揚州主動下放交通行政事權(quán)98項，整合市級交通行政許可事項、優(yōu)化辦事模式，有關(guān)做法被市政府領(lǐng)導批示并予以轉(zhuǎn)發(fā)。希望下一步繼續(xù)深化調(diào)研，作出新的探索。

二是要進一步加強行業(yè)監(jiān)管。要把監(jiān)管工作當作一項系統(tǒng)工程，圍繞事權(quán)統(tǒng)籌考慮、系統(tǒng)謀劃，真正把該管的事管好。要重視能力建設(shè)，進一步加強學習，提高政策和思想水平;加強統(tǒng)籌，協(xié)調(diào)推進重點工作;加強創(chuàng)新，綜合運用各種行政、經(jīng)濟和技術(shù)手段破解難題;加強協(xié)作，善于借勢借力、凝聚合力。要重視基層執(zhí)法機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，推進執(zhí)法經(jīng)費保障落實，加強執(zhí)法裝備建設(shè)和執(zhí)法信息化建設(shè)，進一步提升基層執(zhí)法機構(gòu)的行業(yè)監(jiān)管能力和水平。

三是要深化體制機制創(chuàng)新。要做好全省交通運輸部門職能轉(zhuǎn)變的“頂層設(shè)計”。按照省政府的部署和交通運輸部提出的推進職能轉(zhuǎn)變六大重點，認真梳理部門職能，加強調(diào)查研究，盡快拿出全省交通運輸部門深化改革、推進職能轉(zhuǎn)變的總體方案，并加大力度組織實施。

同志們，今年是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年，做好今年工作對完成整個“十二五”規(guī)劃具有十分重要的意義。新一屆中央領(lǐng)導集體和中央政府，以及省委、省政府、交通運輸部，對新時期新階段的發(fā)展，都作出了一系列戰(zhàn)略決策和重大部署，在貫徹落實中，交通運輸依然要發(fā)揮“先行軍”的重要作用。我們要以正在開展的黨的群眾路線教育實踐活動為新的動力，堅持統(tǒng)籌兼顧，兩手抓、兩促進，把開展教育實踐活動與做好交通運輸改革發(fā)展穩(wěn)定各項工作緊密結(jié)合起來，切實改進作風，狠抓工作落實，以各項工作成果檢驗教育實踐活動成效，確保優(yōu)質(zhì)高效完成今年各項目標任務(wù)，為全省“兩個率先”作出新的更大的貢獻!

第二篇：全市交通運輸系統(tǒng)半年工作會議精神學習交流材料(財務(wù)科)

全市交通運輸系統(tǒng)

半年工作會議精神學習交流材料

財務(wù)科

根據(jù)《關(guān)于認真學習全市交通運輸系統(tǒng)半年工作會議精神的通知》要求，財務(wù)科統(tǒng)一思想，高度重視，多次召開科室會議座談討論，認真組織學習了燕乃敏局長的重要講話，作了專題學習筆記，對照“忠誠、勇敢、卓越”的要求，認真梳理和查找了科室存在的問題和不足，并廣泛征求其他科室的意見和建議?？评锩棵疽捕歼M行了認真總結(jié)，深刻反思，查擺了自己在思想、學習、工作和作風等各個方面存在的問題，明確了努力方向，取得了實實在在的成效，科室精神面貌煥然一新。

一、存在的問題和不足

一是科室理論和業(yè)務(wù)知識學習不夠系統(tǒng)，工作能力有待進一步提高。存在重學習業(yè)務(wù)，輕學習政治的現(xiàn)象。平時對財務(wù)業(yè)務(wù)知識學習多一些，對黨和國家的路線方針政策學習的少，單位安排了集中學習就學點，不安排就學得少，對政治理論的學習不夠積極主動。

二是工作創(chuàng)新能力有待加強。財務(wù)工作專業(yè)性強，要求必須有較強的業(yè)務(wù)工作能力。平時多埋頭于具體業(yè)務(wù)工作，認為 只要把工作做好、做細，不出漏洞、不出差錯就可以了，工作中遵循以往慣例較多，面對新情況、新問題辦法不多，思路不寬，爭創(chuàng)一流的思想不強。

三是管理和服務(wù)水平有待進一步提高。財務(wù)工作政策性強，規(guī)范化要求高，雖然制定了一系列的財務(wù)制度，但有的制度還沒有根據(jù)新情況新問題及時進行完善修改。在發(fā)揮內(nèi)部審計檢查職能上，對縣區(qū)及局屬各單位指導檢查少，辦法不夠多，力度不夠大。平時多是根據(jù)業(yè)務(wù)工作和領(lǐng)導的具體要求去干工作，在充分發(fā)揮自身職能作用，積極主動服務(wù)的意識上還有待增強。

二、整改措施

一是在加強學習上下功夫。針對財務(wù)工作實際，制定合理的學習計劃，確定每周五下午為集中學習時間。對業(yè)務(wù)知識堅持邊干邊學，要求未取得會計證的同志積極參加會計培訓，考取會計證，鼓勵每年按時參加會計繼續(xù)教育培訓和相關(guān)的職稱考試，不斷提高業(yè)務(wù)工作能力。對財政部門出臺的收支分類預算、國庫集中支付等新的改革措施，要吃透政策精神，盡快掌握業(yè)務(wù)要求和操作程序，適應(yīng)工作需要。在認真學習業(yè)務(wù)知識的同時，更加注重學習黨和國家的路線方針政策及一系列新的戰(zhàn)略思想，以更高的角度和更廣的視野來對待具體的業(yè)務(wù)工作。

二是在加強思想作風方面下功夫。財務(wù)工作非常繁重，經(jīng)常需要加班加點。因此，要發(fā)揚不計名利、埋頭苦干、無私奉獻的精神，傾注全力做好工作。積極發(fā)揮每名同志的工作主動 性，在科里形成團結(jié)和諧、奮發(fā)向上的良好氛圍。牢固樹立財務(wù)工作無小事的思想，無論哪項工作，都要高度負責，認真細致地做好。對領(lǐng)導交待的事情，要做到不推不拖，不等不靠，發(fā)揮工作的積極性和主動性，圓滿完成任務(wù)。

三是在提高服務(wù)水平上下功夫。對工作中遇到的問題，及時向領(lǐng)導匯報，積極與各科室進行溝通交流，虛心聽取各方面的意見。對科室各項工作在制定職責分工時，明確工作時限，克服工作作風拖拉、浮躁的不良習慣。對工作中出現(xiàn)的新情況、新問題要善于思考，多想辦法，多想路子，為領(lǐng)導和同志們提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

四是在規(guī)范運行上下功夫。在日常工作中，注意總結(jié)工作經(jīng)驗，積極探索有利于規(guī)范運行、提高效率的方式方法，嚴格按程序處理業(yè)務(wù)。對各項工作進行合理分工，將工作目標逐級分解到責任人，認真考核，實行責任追究制，狠抓落實，提高工作的制度化和規(guī)范化水平。

五是在加大財務(wù)內(nèi)部審計檢查力度上下功夫。進一步健全完善各項財務(wù)監(jiān)督制度，嚴格按照財經(jīng)紀律、財務(wù)制度進行監(jiān)督，以高度的責任心和嚴謹細致的工作態(tài)度做好本職工作，提高財務(wù)管理水平。

通過認真查擺整改，科里每名同志員既認識到了工作中做得好的一面，更重要的是查擺了存在的問題和不足。在今后的工作中，我們嚴格按照“忠誠、勇敢、卓越”的標準，依據(jù)制 定的整改措施，做好整改，進一步改變工作作風，增強服務(wù)意識，圓滿完成工作任務(wù)。

二〇一二年八月三日

第三篇：交通運輸系統(tǒng)建黨94周年暨半年工作總結(jié)大會講話稿

交通運輸系統(tǒng)建黨94周年暨半年工作總結(jié)大會講話稿

交通運輸系統(tǒng)建黨94周年暨半年工作總結(jié)大會講話稿

同志們：

今天，我們在這里召開會議，熱烈慶祝中國共產(chǎn)黨成立94周年，重溫歷史、牢記使命，進一步動員全系統(tǒng)各級黨組織和廣大黨員干部，創(chuàng)先爭優(yōu)、再創(chuàng)佳績，確保各項工作任務(wù)圓滿完成。在此，我代表局黨委向大家致以節(jié)日的問候！向受到表彰的先進基層黨組織、優(yōu)秀黨務(wù)工作者和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員表示熱烈的祝賀！下面，我講三點意見：

一、深刻緬懷黨的光輝業(yè)績，更加堅定地擔當交通運輸跨越發(fā)展的時代使命。

中國共產(chǎn)黨從誕生至今，已經(jīng)走過了94年的光輝歷程。94年來，我們黨經(jīng)歷了革命戰(zhàn)爭的嚴峻考驗、建設(shè)道路的艱辛探索、改革開放的創(chuàng)新實踐，譜寫了中華民族發(fā)展史上的光輝篇章。以毛澤東同志為代表的第一代領(lǐng)導集體，開辟了中國歷史的新紀元，奪取了社會主義革命和建設(shè)的偉大勝利；以鄧小平同志為核心的第二代領(lǐng)導集體，堅持改革開放，成功探索出建設(shè)有中國特色的社會主義道路；以江澤民同志為核心的第三代領(lǐng)導集體，把中國特色社會主義偉大事業(yè)全面推向21世紀；進入新世紀，以胡錦濤同志為總書記的中央領(lǐng)導集體，堅持科學發(fā)展，全面推進中華民族偉大復興；黨的十八大繼往開來、與時俱進，以習近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)全黨和全國人民，開啟了中華民族偉大復興的新征程，正向著建設(shè)全面小康社會的宏偉目標奮勇前進。

在黨的光輝旗幟指引下，我縣交通運輸事業(yè)取得了顯著成績。我們按照“為民、務(wù)實、清廉”的總要求，不斷加強黨的建設(shè)，充分發(fā)揮各級黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和全體黨員的先鋒模范作用，推動了交通黨建工作不斷邁上新臺階；我們始終堅持以“創(chuàng)先爭優(yōu)”為動力，全力以赴抓項目、促發(fā)展，千方百計惠民生、促和諧，推動了交通運輸事業(yè)快速發(fā)展。今天，我們隆重慶祝建黨94周年，緬懷黨的光輝業(yè)績，就是要時刻牢記我們肩負的時代使命，敢于擔當、負重前行、奮爭一流！

二、認真總結(jié)上半年工作成績，進一步明確交通運輸發(fā)展的新形勢和新要求。2013年是深入貫徹落實黨的十八大精神的開局之年，是新一屆中央領(lǐng)導集體帶領(lǐng)全黨和全國各族人民建設(shè)美麗中國、實現(xiàn)“中國夢”的起步之年，也是響水全面建成小康社會的決戰(zhàn)決勝年。半年來，全系統(tǒng)各級黨組織堅持以黨的十八大和縣委九屆三次全會精神為指針，以“評定升”活動為契機，按照“雙先”和“開新篇、爭第一”的要求，全面加強黨的建設(shè)，扎實推進交通運輸發(fā)展，圓滿實現(xiàn)了“雙過半”目標。

（一）工程建設(shè)穩(wěn)步推進。2013年，我縣續(xù)建和新開工項目14個，其中，公路及橋梁項目8個、鐵路項目1個、站場建設(shè)1個、港航重點項目5個。截至目前，各項工程建設(shè)進展順利：臨海高等級公路響水段，全長22.307km，總投資約6.2912億元（不含灌河大橋）。2013年計劃完成剩余全部投資1.5億元，并實現(xiàn)全線建成通車。目前，已完成路基土方98.6%，水泥濕噴樁100%，中小橋涵100%，大橋90%，底基層94%，水穩(wěn)基層28%，完成投資7984萬元，占計劃的53.2%（累計完成投資5.5849億元，占總投資額的88.7%）。連鹽鐵路響水段，全長25.5km，總投資24億元。2013年計劃建設(shè)4個安置小區(qū)。目前，六套安置小區(qū)已完成，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黃河安置小區(qū)進入招投標程序，老舍安置小區(qū)正在進行建設(shè)前期相關(guān)工作。大灣作業(yè)區(qū)疏港公路，全長5.22km，總投資約6800萬元。目前，該項目A標段已建成通車，B標段完成瀝青下面層1km、路基填土300m，已完成投資6166萬元。通榆運河苗寨大橋，橋梁全長448.2m，總投資約3575萬元。目前，主橋和東側(cè)引橋除橋面鋪裝外的工程量全部完成，西側(cè)引橋完成下部結(jié)構(gòu)混凝土灌注樁9根，已完成投資3000萬元。響水縣汽車客運站，項目占地面積120畝，一級站標準，工程概算9720萬元。目前，已完成站址四周圍墻建設(shè)、溝塘填土和場地平整，完成投資3520萬元，并正在與鹽阜公司協(xié)商啟動事宜。雙港作業(yè)區(qū)疏港公路、326省道改擴建、204國道改線等3項工程，正在積極對接項目前期工作。農(nóng)村公路及橋梁改造，上半年累計完成投入800余萬元。其中，農(nóng)村公路提檔升級項目，計劃實施道路改造19.7km，橋梁改造6座，估算總投資713.1萬元。目前，運桃線、六灣線、七亭線道路改造全部完成，投資200余萬元，橋梁改造待省廳計劃下達后，即全力組織推進；南大線完成涵洞7道、清淤3000 m2、土方填挖2.4萬m2、地槽處理2.6萬m2，投入80余萬元；響黃線、響陳線、三雙線、陳七線、雙六線、大石線近100km坑塘修補，響陳線全線表處等全部完成，投入300余萬元；此外，還投入200余萬元，完成了日常養(yǎng)護全部工作。港航重點項目：大灣作業(yè)區(qū)2×3000噸級化工碼頭工程，總投資4200萬元，已完成前期投資1700萬元，相關(guān)拆遷工作正在推進；大橋作業(yè)區(qū)4×1000噸級公用碼頭工程，計劃投資8000萬元，目前已完成前期投資400萬元；榮鑫偉業(yè)7×5000噸級泊位新建工程，計劃總投資5.35億元，岸線申請資料已報市港口局，相關(guān)前期工作正在推進；黃海建港條件論證工作，計劃投入經(jīng)費700萬元，目前正在全力組織推進；灌河口5萬噸級航道整治工程，全長約28.84km，總造價約3億元。目前，已完成項目預可審查，并進入網(wǎng)上招標等前期工作。

（二）行業(yè)管理不斷加強。上半年，全系統(tǒng)以抓管理、提水平為基礎(chǔ)，以抓安全、保穩(wěn)定為根本，共組織開展各類安全生產(chǎn)檢查180次，排查安全隱患36起、違章136起，排查整改率均達100%?？h公路部門全面實施精細化養(yǎng)護，完成路面保潔1萬km，灌縫37km，清理排水溝50km，整修路肩75km，花池維修1300m2，處治橋頭跳車26座，維修橋梁伸縮縫6座，種植綠化20萬余株等。上半年干線優(yōu)良路率100％、綜合路況指標94.2。在全市一季度路況檢查中名列第四，并榮獲“最佳進步獎”。同時，不斷強化路政管理，制止違章違法案件30余起，清除違章堆放80余處，拆除非標40余塊，查處超限運輸556輛，收取路產(chǎn)賠補償費100萬元、罰款24萬元，在全市路政管理考核中位居前列。縣運管部門突出依法行政，以標準化、信息化建設(shè)為抓手，不斷強化運輸市場管理。半年來，安裝客貨車GPS監(jiān)控2790輛、3G視頻11輛，確保了長途客車、危化車輛監(jiān)控的全天候、全覆蓋。集中打擊黑車、站外經(jīng)營，查處出租車無證經(jīng)營、違章經(jīng)營等非法行為，配合縣公安、城管部門取締電動車、違規(guī)人力車，有效維護了縣城客運市場秩序。同時，扎實推進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展和交通運輸綜合執(zhí)法，完成簽訂長途、短途客運公司整合協(xié)議，做好了響水、小尖、大有3個中心交管所外觀標準化建設(shè)，交通運輸綜合執(zhí)法工作得到市局充分肯定。縣地方海事部門切實履行海事監(jiān)管職能，上半年巡航2.3萬km，檢查船舶1萬多艘次，查處違章船舶896艘次，辦理船舶簽證2516艘次，船舶簽證合格率、安檢合格率均達100%，水上交通、船檢管理成效突出，榮獲“全省地方海事船檢工作先進集體”榮譽稱號。海事裝備也不斷加強，全市最大的一艘海巡艇即將列編我縣?？h航道部門上半年累計巡航5000km，維護航標18座次，清除多起違章堆放物，有效保護了我縣境內(nèi)的通航安全。204國道響水收費站緊盯全年征管工作目標，征收車輛通行費2058萬元，超過序時進度4.2%，提前完成上半年征收指標?？h港口局積極履行港口管理職責，完成港口吞吐量510萬噸、同比增長27.5%，貨港費征收、港口經(jīng)營許可發(fā)證和持證經(jīng)營都創(chuàng)歷史最好水平，港口岸線申請、規(guī)劃建設(shè)等各項工作也打開了新的局面。

（三）法制工作日益完善。今年來，系統(tǒng)各執(zhí)法單位堅持依法行政、規(guī)范執(zhí)法，著力構(gòu)建法治、誠信、和諧交通。上半年共清理行政權(quán)力63項，并在政府網(wǎng)站公示；辦理行政許可兩類74件，其中貨運71件、航政3件；查處各類交通行政案件1157件，其中處理464件、處罰693件，實施處罰金額100萬元，收取賠（補）償費136萬元，無一例越權(quán)越限處置，無一起行政復議及敗訴案件，杜絕了“三亂”行為的發(fā)生。進一步加大交通法制宣傳力度，通過懸掛標語橫幅、制作宣傳展板、散發(fā)宣傳資料、出動宣傳車等多種形式，廣泛宣傳交通法律法規(guī)，贏得了社會的理解和支持。我們通過開設(shè)講座、組織考試與會操等形式，加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，按照省廳和市局要求，加強基層執(zhí)法場所外觀形象建設(shè)，投資近40萬元使三個中心交管所達到國家基層站所建設(shè)要求，提升了響水交通社會形象。

（四）交通經(jīng)濟穩(wěn)步增長?？h交投公司充分發(fā)揮投融資平臺作用，不斷整合資產(chǎn)資源，推進招商選資，服務(wù)企業(yè)發(fā)展。通過與南京林業(yè)大學及縣林業(yè)部門合作，成功招引成立了“江蘇沿海綠化有限公司”。同時，積極跟蹤服務(wù)全縣招商選資重大項目、港區(qū)重點企業(yè)，保障了江蘇金天馬企業(yè)的滿負荷生產(chǎn)，促進了港區(qū)企業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)了港口吞吐量的較快增長?？h汽運公司通過調(diào)指標、拓市場，控成本、抓增收，上半年完成客運量56萬人次，客運周轉(zhuǎn)量4027萬人公里；實現(xiàn)營收370萬元，上繳稅金15萬元。江蘇乾豐工程公司不斷自加壓力，全力推進響水農(nóng)村客運通達工程、南大線等工程建設(shè)，上半年完成施工產(chǎn)值2000多萬元。同時，積極向外開拓市場，先后赴山西等地參與國家重點工程建設(shè)，重新開啟了我縣交通施工企業(yè)角逐外部市場的新征程。縣交建公司上半年完成縣內(nèi)外農(nóng)村公路工程產(chǎn)值850萬元，圓滿完成經(jīng)營指標。

（五）隊伍建設(shè)顯著增強。今年來，全系統(tǒng)各級黨組織認真學習貫徹黨的十八大精神，深入開展“保持純潔性、深化‘評定升’”主題活動，著力夯實黨建基礎(chǔ)，全面推進創(chuàng)先爭優(yōu)，黨的建設(shè)不斷加強。認真落實中央和省、市、縣關(guān)于作風建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，堅決執(zhí)行縣委縣政府《關(guān)于進一步規(guī)范全縣公務(wù)接待工作的通知》、縣紀委《關(guān)于重申公務(wù)用車管理有關(guān)規(guī)定的通知》等要求，制定下發(fā)了《全縣交通運輸系統(tǒng)關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的具體規(guī)定》、《機關(guān)管理制度匯編》等規(guī)章制度，在作風建設(shè)方面出重拳、下猛藥，以制度強管理、重成效。上半年，全系統(tǒng)公務(wù)接待、車輛運行等費用支出同比明顯下降，財務(wù)管理收支平衡、序時同步，杜絕了公款考察學習、公款旅游等現(xiàn)象。不斷推進黨風廉政建設(shè)和反腐倡廉工作，突出加強了對重點領(lǐng)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的廉政監(jiān)管。此外，交通行風、政風建設(shè)不斷加強，人大建議、政協(xié)提案等上級交辦工作優(yōu)質(zhì)完成，工會、共青團、婦聯(lián)及創(chuàng)衛(wèi)等各項工作也都取得明顯成效。在肯定成績的同時，也應(yīng)該看到我們工作中存在的困難和問題。一是工程建設(shè)矛盾重重。重點項目征地拆遷、資金籌措、未開工項目前期工作等矛盾多、任務(wù)重，環(huán)境復雜。二是行業(yè)管理形勢嚴峻。非法營運、超限運輸、農(nóng)路管養(yǎng)、港口規(guī)費征收等工作涉及的體制性問題多、處理的難度大，行業(yè)安全生產(chǎn)隱患依然存在，信訪穩(wěn)定苗頭時有發(fā)生，維護穩(wěn)定的壓力很大。三是作風建設(shè)亟待加強。面對當前加快發(fā)展、先行跨越的形勢任務(wù)，我們有少數(shù)干部職工精神不振、作風不實、執(zhí)行不力，甚至違紀違規(guī)；有的負責同志浮于表面、指手劃腳，情況不明、數(shù)據(jù)不準，遇事拍腦袋，有矛盾就推諉；還有的人工作敷衍，應(yīng)付了事，出工不出力、出力不見效，等等。這些問題，我們必須認真審視、深刻反思，必須著力研究、切實解決。

三、爭當創(chuàng)先爭優(yōu)的時代先鋒，確保全年目標任務(wù)圓滿完成。

無功就是過，從政須有為。當前，全年時間已經(jīng)過半，交通運輸各項工作特別是工程建設(shè)任務(wù)仍然十分繁重，我們絕不能墨守成規(guī)、按部就班，必須始終堅持目標不變、任務(wù)不減、力度不降，確保圓滿完成目標任務(wù)。要重點抓好以下五項工作：

（一）抓項目，堅定不移推進工程建設(shè)。要科學合理安排工期，緊盯序時目標，著力在拼時間、搶進度、提效率上下功夫，在抓開工、促在建、保通車上見成效。要全力加快在建項目建設(shè)。繼續(xù)配合上級做好連鹽鐵路、灌河大橋征地拆遷及矛盾協(xié)調(diào)等工作，保證重大項目全力推進；確保大灣作業(yè)區(qū)疏港公路、苗寨大橋7月底建成通車，力爭臨海高等級公路、南大線年底前建成通車；加大新客運中心建設(shè)矛盾協(xié)調(diào)，力爭年底完成站場主體工程建設(shè)；加快推進鎮(zhèn)村公交發(fā)展，保證農(nóng)村公路、橋梁建設(shè)任務(wù)不折不扣地完成。全力推進港航重點項目，確保年內(nèi)大灣作業(yè)區(qū)2×3000噸級化工碼頭建成運行，黃海建港條件論證項目完成全部投資，灌河口5萬噸級航道整治工程完成疏浚工程；力爭大橋作業(yè)區(qū)3×1000噸級公用碼頭基本建成，榮鑫偉業(yè)7×5000噸級泊位新建工程年內(nèi)開工，雙港作業(yè)區(qū)港口物流項目盡快啟動。要緊盯關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加強溝通協(xié)調(diào)，抓緊推進204國道繞城段、326省道改擴建、雙港連接線等項目前期工作。要著力保障工程質(zhì)量安全。進一步加強施工管理，完善市場準入制度，規(guī)范建設(shè)市場行為。嚴格執(zhí)行工程技術(shù)標準和項目基建程序，加強項目督促檢查、質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)指導，堅決避免因盲目趕工期而出現(xiàn)質(zhì)量、安全等問題。要努力破解資金難題，重點抓好項目資金到位和資金籌措，全力保障建設(shè)資金需求。

（二）嚴管理，著力提升惠民服務(wù)能力。不斷優(yōu)化運輸服務(wù)

結(jié)構(gòu)。加快推進客運企業(yè)重組，及早完成長途、短途客運公司組建，并投入實質(zhì)性運營。積極爭取縣委縣政府政策支持，推進鎮(zhèn)村公交、新客運站建設(shè)。進一步加大運輸市場培育力度，完善“江蘇快貨”、甩掛運輸?shù)绕放品?wù)，不斷推進交通物流發(fā)展。大力規(guī)范和整治運輸市場。深入推進客運市場專項整治，堅決打擊“黑車”、無證經(jīng)營等違法違規(guī)行為，凈化市場秩序。進一步規(guī)范城市公交管理，指導改進營運機制，加快出租車“油改氣”及車輛更新步伐，不斷完善縣城公共交通體系。切實加強基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護管理。深入推進“公路養(yǎng)護管理年”活動，集中精力、全力以赴打一場翻身仗，堅決扭轉(zhuǎn)多年來的落后狀況，全面提升路容路貌、路況指標，維護路產(chǎn)路權(quán)，力爭公路管養(yǎng)水平全市領(lǐng)先。要進一步加強航道養(yǎng)護，完善規(guī)范航標設(shè)置，及時查糾違章行為，確保境內(nèi)航道安全暢通。持續(xù)推進依法行政。認真落實交通運輸部“五個規(guī)范”等制度，嚴格執(zhí)行交通運輸行政處罰自由裁量權(quán)，突出抓好執(zhí)法隊伍建設(shè)，著力強化教育培訓、執(zhí)法考核和執(zhí)法督查，嚴明紀律、整頓作風，不斷提升執(zhí)法隊伍素質(zhì)和整體執(zhí)法水平。

（三）保安全，全力打造平安和諧交通。近期以來，全國道路運輸安全事故頻發(fā)，安全形勢非常嚴峻。國務(wù)院、省市縣以及各級交通主管部門相繼召開電視電話會議，專題部署交通運輸安全工作。安全生產(chǎn)、人命關(guān)天、重如泰山。雖然上半年全系統(tǒng)安全形勢平穩(wěn)，但作為全縣安全生產(chǎn)的重點行業(yè)，特別是當前正值夏季高溫、汛期雨季，交通運輸安全生產(chǎn)責任重大。我們一定要居安思危、敢抓敢管、嚴防死守，確保不發(fā)生各類安全事故。要狠抓道路運輸安全。持續(xù)推進“道路客運安全年”活動，扎實開展客貨運專項整治，履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責，突出加強對市際、縣際長途客車的動態(tài)監(jiān)控，強化?；愤\輸?shù)脑搭^監(jiān)管，徹底排查整改安全隱患。加強路政執(zhí)法，重點加大對超限運輸和公路集鎮(zhèn)段的整治，確保道路安全暢通。要狠抓工程施工安全。切實強化工程安全保障，推進“平安工地”建設(shè)常態(tài)化管理，全面開展工程質(zhì)量安全隱患專項治理，突出加強路基、路面、橋梁施工安全排查，督促施工企業(yè)、監(jiān)理單位履行安全管理職責，嚴防出現(xiàn)安全事故。要狠抓水上交通安全。繼續(xù)深化“平安水域”創(chuàng)建活動，認真履行水上監(jiān)管職能，加強對重點水域、重點船舶特別是水源保護區(qū)的現(xiàn)場監(jiān)管，強化內(nèi)河航道、港口碼頭、渡口渡船隱患排查治理，確保轄區(qū)水上安全無事故。

（四）強隊伍，鐵腕加強交通作風建設(shè)。在6月18日中央召開的黨的群眾路線教育實踐活動工作會議上，總書記強調(diào)，“要把教育實踐活動的主要任務(wù)聚焦到作風建設(shè)上，集中解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風這‘四風’問題”。自“八項規(guī)定”、“十項規(guī)定”出臺以來，全系統(tǒng)廣大黨員干部以身作則、率先垂范，彰顯了求真務(wù)實、勤政廉政的新政新風。但同時，也不同程度地存在一些消極懈怠、能力不足、脫離群眾、奢靡享樂等壞風氣。關(guān)于整治“四風”活動，下一步我們將按照全縣統(tǒng)一安排組織推進。這里，我重點強調(diào)三個方面、也是我們當前迫切需要解決的問題：第一，精神狀態(tài)。應(yīng)當肯定的是，我們交通隊伍的精神狀態(tài)是好的。有不少同志盡管任務(wù)很重、困難很多、壓力很大，但是從不畏難、從不叫苦，一心撲在工作上，唯恐有一點疏忽。這些都是我們的主流。但也有個別同志甚至是黨員領(lǐng)導干部精神不振、干勁不足、作風不實，一有問題就上交，遇到困難繞道走，這種局面必須轉(zhuǎn)變！干任何事情都不能敷衍應(yīng)付，要有利不爭、困難不躲、麻煩不推，要永遠保持一股干工作的激情、干事業(yè)的銳氣、爭一流的拼勁；第二，工作效率。工作干得好不好，既要看過程，還要看結(jié)果，更要講效率。我們有的同志干工作半天見不到任何效果，一次就能辦好的事幾次才辦成，甚至推諉扯皮、出現(xiàn)“梗阻”，貽誤工作，這些情況絕對不允許再出現(xiàn)！干任何事情一定要雷厲風行，要有緊迫感、有壓力、講效率。第三，工作作風。今年以來，根據(jù)中央和省市縣“八項規(guī)定”、“十項規(guī)定”，以及縣委縣政府、縣紀委關(guān)于公務(wù)接待、公務(wù)用車等規(guī)定要求，局黨委制定了作風建設(shè)的具體規(guī)定，并重點抓好了教育學習、建章立制、督查檢查等各項工作。局領(lǐng)導班子成員、全系統(tǒng)大多數(shù)黨員干部都能身體力行、作好表率，在落實上級各項規(guī)定特別是公務(wù)接待、公務(wù)用車、工作日中午禁酒制度等方面執(zhí)行堅決、效果明顯。但仍有個別單位、少數(shù)同志要求不嚴、執(zhí)行不力，上班遲到早退、工作時間上網(wǎng)打游戲、聊天購物等現(xiàn)象時有發(fā)生，甚至出現(xiàn)了公車私用等違紀違規(guī)行為，嚴重影響了交通形象。這些作風之弊、行為之垢必須堅決掃除！這里我重申，關(guān)于作風建設(shè)的各項規(guī)定，各單位、各條線、每個同志必須堅決執(zhí)行，這是一條紅線、不可逾越！對有令不行、頂風違紀的，發(fā)現(xiàn)一起、堅決查處一起，絕不姑息遷就。對問題嚴重和造成不良社會影響的，除嚴肅處理當事人外，還要追究單位主要領(lǐng)導的責任。

（五）樹形象，全面提升黨建創(chuàng)建水平。切實加強黨的建設(shè)。以“保持純潔性、深化‘評定升’”和黨的群眾路線教育實踐活動為抓手，進一步加強黨的思想建設(shè)、作風建設(shè)和組織建設(shè)，不斷完善創(chuàng)先爭優(yōu)長效機制，創(chuàng)新基層黨建工作，確保黨組織和廣大黨員的先進性、純潔性。繼續(xù)推進黨風廉政建設(shè)。要把十八大的反腐倡廉要求作為黨風黨紀教育和監(jiān)管的重要內(nèi)容，更加注重從源頭上遏制腐敗，把住源頭，防線前移。嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制，全面推進廉政風險防控，突出工程招投標、物資采購、大額資金使用、交通行政執(zhí)法等重要環(huán)節(jié)，加強制度建設(shè)，健全監(jiān)管機制，確保反腐倡廉建設(shè)取得新的成效。不斷深化行業(yè)文明創(chuàng)建。繼續(xù)深入開展“學樹建創(chuàng)”活動，推進運輸服務(wù)和交通文明窗口建設(shè)，不斷鞏固和提高文明創(chuàng)建成果。大力加強交通文化建設(shè)，充分展示交通風采，弘揚交通人文精神。進一步加強行業(yè)宣傳，強化輿情研判和引導工作，提升交通運輸發(fā)展的正能量。

同志們，加強黨的建設(shè)，加快交通發(fā)展，是黨和人民的期望與重托。全系統(tǒng)各級黨組織、廣大共產(chǎn)黨員、全體干部職工一定要繼續(xù)發(fā)揚黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風，牢記宗旨、加壓奮進，以一流的工作作風創(chuàng)造一流的工作業(yè)績，確保圓滿完成全年目標任務(wù)，為推進交通運輸跨越發(fā)展作出新的更大的貢獻。

第四篇：2018年全市交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作會議講話稿

2018年全市交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)工作會議講話稿

同志們：

2018年工作重點和今后一個時期主要任務(wù)已經(jīng)作了部署，要確保各項目標任務(wù)落地落實，必須靠交通系統(tǒng)各級各單位政治堅定、作風優(yōu)良的領(lǐng)導班子作堅強后盾，必須有一支機體健康、奮發(fā)有為的干部職工隊伍作有力保障。今天我們在工作會議上同步部署系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作，目的就是為推進黨的建設(shè)新的偉大工程、實現(xiàn)交通運輸事業(yè)快速健康發(fā)展保駕護航。2018年，我們要高舉習近平新時代中國特色社會主義思想偉大旗幟，深刻學習領(lǐng)會總書記關(guān)于全面從嚴治黨的重要思想，認真貫徹中紀委十九屆二次全會、省紀委十四屆二次全會和市紀委七屆二次全會精神，始終保持“把政治建設(shè)擺在首位”的政治站位，始終保持“作風建設(shè)永遠在路上”的政治定力，始終保持“以嚴明的黨紀管黨治黨”的政治堅守，以永遠在路上的執(zhí)著把全面從嚴治黨引向深入，積極推動清廉交通建設(shè)。一要嚴明政治紀律。始終把黨的政治建設(shè)擺在首位，堅決維護以習近平同志為核心的黨中央權(quán)威和集中領(lǐng)導。嚴格執(zhí)行新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準則，嚴明政治紀律和政治規(guī)矩，嚴格執(zhí)行黨的路線方針政策。堅決貫徹落實市委市政府打好“五大會戰(zhàn)”，建設(shè)“四個xx”的重大戰(zhàn)略部署，把打好綜合交通大會戰(zhàn)，加快交通行業(yè)改革發(fā)展作為堅決維護核心的行動自覺和最大任務(wù)。各級黨組織要進一步加強班子建設(shè)，發(fā)揚黨內(nèi)民主，始終堅持正確選人用人導向，保持清正廉潔的政治本色。二要嚴抓政治理論學習教育。強化思想理論武裝，推動習近平新時代中國特色社會主義思想入腦入心。認真貫徹落實《中共xx市委關(guān)于進一步推進新時代機關(guān)黨建工作的若干意見》，深 入學習宣傳貫徹黨的十九大精神。精心策劃“不忘初心、牢記使命”主題教育，制度化常態(tài)化開展“兩學一做”學習教育，確保黨員領(lǐng)導干部和全體黨員牢固樹立“四個意識”。進一步加強廉政警示教育，幫助黨員干部筑牢拒腐防變的思想防線。各級黨委班子要帶頭落實好黨委理論中心組學習，各基層黨組織要以支部固定學習日和主題黨日活動為載體加強理論學習、提升思想意識、堅定理想信念。三要嚴格執(zhí)行“八項規(guī)定”精神。緊緊圍繞中央“八項規(guī)定”及實施細則精神和省委市委實施辦法，聚焦形式主義、官僚主義“十種表現(xiàn)”，加大明察暗訪和自查自糾力度。全面加強紀律建設(shè)，嚴格黨員干部管理監(jiān)督，運用好監(jiān)督執(zhí)紀“四種形態(tài)”特別是“ 繼續(xù)保持和駐局紀檢組協(xié)同互動的良好態(tài)勢，紀檢干部要加強自身能力建設(shè)，要講政治、顧大局、守紀律，在忠誠履職、廉潔履職上做好表率，把全面從嚴治黨責任落到實處。同志們，打鐵必須自身硬。在黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作這個問題上，我們必須要有清醒的認識、堅決的態(tài)度、嚴厲的措施，做到“嚴”字當頭，一以貫之，推動交通運輸系統(tǒng)黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作向縱深發(fā)展，為打好綜合交通大會戰(zhàn)、構(gòu)建開放型門戶樞紐，全面服務(wù)新時代“四個xx”建設(shè)新局面提供堅實保障！2018年全市黨建暨經(jīng)濟工作會講話稿

下面，我就抓好XX年全市經(jīng)濟社會發(fā)展工作，講三點意見。

一、找準短板，堅定信心

XX年是非常復雜、非常困難的一年，市委、市政府從容應(yīng)對、科學施策、克難攻堅，在經(jīng)濟下行壓力較大的背景下，經(jīng)濟社會發(fā)展穩(wěn)中有進，實現(xiàn)了“十三五”良好開局。

縱向比較，全市主要經(jīng)濟指標增幅穩(wěn)中有升，除地方公共財政預算收入受“營改增”等宏觀政策影響，增速較低以外，地區(qū)生產(chǎn)總值、農(nóng)業(yè)增加值、規(guī)模工業(yè)增加值、服務(wù)業(yè)增加值、固定資產(chǎn)投資、社會消費品零售總額、農(nóng)村居民人均可支配收入、城鎮(zhèn)居民人均可支配收入等8項指標保持了快于全國、全省、全州平均水平的增長（地區(qū)生產(chǎn)總值同比增長x%，快于全國x全省x全州x個百分點；農(nóng)業(yè)增加值同比增長x%，快于全國x全省x全州x個百分點；規(guī)模工業(yè)增加值增長x快于全國x全省x全州x個百分點；服務(wù)業(yè)增加值增長x%，快于全國x個百分點，與省州持平；固定資產(chǎn)投資增長x%，快于全國10.0、全省5.7、全州x個百分點；社會消費品零售總額增長x%，快于全國x全省x個百分點；農(nóng)村居民人均可支配收入增長x%，快于全國x全省x個百分點；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長x%，快于全國x全省x個百分點）。

橫向比較，從體量看，經(jīng)濟總量排位靠后。全市地區(qū)生產(chǎn)總值在在全國30個少數(shù)民族自治州首府城市中排x位左右，全省x個縣市區(qū)中僅排x位左右，在武陵山71個縣市區(qū)中排10位左右；工業(yè)增加值居全省80個縣市區(qū)56位；固定資產(chǎn)投資居全省80個縣市區(qū)x位、居武陵山71個縣市區(qū)13位，全市經(jīng)濟總量還很小，與周邊經(jīng)濟強縣差距還很大。從人均看，人均發(fā)展水平落后。XX年全市人均GDP在x 元左右，在全省31個生態(tài)功能類縣市中排x位，與排名第一的遠安縣懸殊x倍，只有全省人均GDP的四成；農(nóng)村居民人均可支配收入只達到全省的x%，在全國x個少數(shù)民族自治州首府城市中排22位、在全省x個縣市區(qū)中排x位、在武陵山x個縣市區(qū)中排33位。從工業(yè)化水平看，工業(yè)化水平不高。XX年全市三次產(chǎn)業(yè)比為x，第一、第二產(chǎn)業(yè)占比分別下降x個百分點，第三產(chǎn)業(yè)占比提高x個百分點。但第一產(chǎn)業(yè)占比仍然偏高，高于全省x個百分點、全國x個百分點；工業(yè)占比x%，低于全省工業(yè)占比5.6個百分點。

與自身比較，存在“四個不容忽視”的困難和問題：一是經(jīng)濟下行壓力不容忽視。與XX年相比，GDP增幅回落1個百分點、投資增幅回落3.7個百分點、財政總收入增幅回落10.7個百分點、公共財政收入增幅回落x個百分點、旅游綜合收入增幅回落x個百分點、農(nóng)村居民人均可支配收入增幅回落1.8個百分點。二是實體經(jīng)濟困難不容忽視。XX年，85家規(guī)模工業(yè)（煙廠、州市供電公司除外）產(chǎn)值一直保持較低增長。有31家企業(yè)產(chǎn)值呈負增長，下降面達x%。產(chǎn)值過億的規(guī)模企業(yè)僅15家（含恩施煙廠、州市供電），除恩施煙廠外，沒有1家產(chǎn)值過10億的企業(yè)。三是項目推進速度慢不容忽視。XX年，全市城鎮(zhèn)投資項目共177個，較去年同期減少x個。項目到位資金x億元，同比下降x%。四是作風問題不容忽視。少數(shù)干部不想為、不敢為、不會為現(xiàn)象依然存在。

發(fā)展不夠、發(fā)展不優(yōu)仍然是我們最大的市情。這些困難和問題，有的是發(fā)展中的困難，有的是工作上的問題。我們要按照市第九次黨代會的要求和市“兩會”確定的目標，特別是把向書記的講話精神落到實處，上下同心、共同努力，把今年的各項工作抓好做實。

二、緊盯目標，全面發(fā)力

第五篇：交通總結(jié)會

2月15日，全市交通運輸工作會議在市交通大廈3樓會議室召開。會議傳達了全省交通運輸工作會議主要精神，宣讀了局黨組表彰決定并進行了頒獎，市交通運輸局黨組書記、局長孟東方作了題為《加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式全面提升服務(wù)能力開創(chuàng)我市“十二五”交通運輸科學發(fā)展新局面》的工作報告，市委常委、副市長黃然作了重要講話。市人大副主任李兆玉，市政協(xié)副主席吳少文應(yīng)邀到會指導，縣交通運輸局黨組書記、局長何聲強等參加會議。

黃然副市長在講話中充分肯定了“十一五”期間我市交通運輸工作取得的成績，他強調(diào)，為確保完成2011年的各項目標任務(wù)，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工要繼續(xù)保持良好的精神狀態(tài)，狠抓質(zhì)量、安全和進度，在大建設(shè)中繼續(xù)發(fā)揮積極的作用；要抓住交通工作中的薄弱環(huán)節(jié)，解決交通建設(shè)管理中的突出問題；要堅持為民服務(wù)的理念，用心去服務(wù)，把為人民服務(wù)的要求落實到各個工作環(huán)節(jié)上去；要加強廉政建設(shè)，做到廉政干事、安全干事。

全縣交通工作會議召開

2月26日上午，全縣交通運輸工作會議在縣聯(lián)達大酒店七樓會議室召開。縣委常委、副縣長鐘鋒，縣人大

常委會副主任孫祝憲，縣政協(xié)副主席凌明出席了會議。局黨組書記、局長何聲強，副局長王德龍、王文浩、查榮平，副局長、江砂辦副主任汪玉良、監(jiān)察室主任章維平，總支書記姚文東及全縣交通系統(tǒng)職工參加了會議，王德龍主持會議。

會議傳達了省、市交通運輸工作會議精神；總結(jié)了我縣2010年交通運輸工作，對2011年工作任務(wù)進行了部署；表彰了部分先進單位和先進個人；簽訂了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護責任狀。