第一篇：停車場(chǎng)管理自查自糾報(bào)告

停車場(chǎng)管理自查報(bào)告

車輛綜合性能檢測(cè)站自查報(bào)告：

根據(jù)《關(guān)于開展2011年實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定專項(xiàng)監(jiān)督檢查工作的通知》和《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》《食品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》要求，現(xiàn)就開展本單位自查情況匯報(bào)如下：

加強(qiáng)檢驗(yàn)檢測(cè)站的自查自糾。一是把百姓關(guān)心，社會(huì)關(guān)注，投訴較多的熱點(diǎn)領(lǐng)域確定為重點(diǎn)自查領(lǐng)域，將室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)行業(yè)作為本次自查的重點(diǎn)；二是把檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的第三方獨(dú)立性和公證性列為重點(diǎn)自查項(xiàng)目。分步扎實(shí)推進(jìn)自查規(guī)范工作。我單位發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極開展自查、自糾。

一是組織開展室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測(cè)等項(xiàng)目的能力自查工作；

二是發(fā)揮行業(yè)組織自律作用，培育良好的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境。組織開展行業(yè)內(nèi)實(shí)驗(yàn)室間比對(duì)，提高行業(yè)整體檢測(cè)水平。并鼓勵(lì)各崗位人員積極參加。

在本次專項(xiàng)自查工作中，成立有站長為組長，副站長為副組長，其他相關(guān)人員為成員的領(lǐng)導(dǎo)小組

我單位實(shí)驗(yàn)室管理和技術(shù)專業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室計(jì)量認(rèn)證工作指南，通過自查，發(fā)現(xiàn)了以下不足之處：洗車站、試車道、駐車跑道、外檢站、停車場(chǎng)五處設(shè)備設(shè)施需要完善。通過自查我們已改進(jìn)并健全了各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備。

根據(jù)市道路運(yùn)輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對(duì)我公司內(nèi)部安全管理及危貨運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面自查工作，自查自糾情況如下：

1、我公司現(xiàn)有危貨運(yùn)輸車輛9輛，均配備有效的通訊工具，GPS系統(tǒng)安裝使用正常，停車場(chǎng)消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險(xiǎn)貨物承運(yùn)險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)，每車的危險(xiǎn)貨物安全卡和危險(xiǎn)標(biāo)志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級(jí)及二級(jí)維護(hù)和罐體均按時(shí)檢測(cè)評(píng)定。

2、我公司的停車場(chǎng)坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備、警示標(biāo)志配備齊全。

3、我公司的危貨運(yùn)輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運(yùn)人員的信息臺(tái)賬齊全，行車日志按時(shí)填寫。

4、我公司的主要負(fù)責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。

5、我公司已建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。

6、、我公司各種臺(tái)帳登錄及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺(tái)賬完善，實(shí)行一車一檔。（臺(tái)賬包括道路危貨運(yùn)輸企業(yè)從業(yè)人員臺(tái)帳、危貨運(yùn)輸企業(yè)車輛管理臺(tái)賬、GPS監(jiān)控登記臺(tái)帳、車輛安全隱患排查排除臺(tái)帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺(tái)帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗(yàn)基本情況臺(tái)賬、理情況登記臺(tái)帳、GPS安裝基本情況臺(tái)賬、車輛檔案資料等。）

7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會(huì)，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。開展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng)，并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

8、、我公司對(duì)查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時(shí)排除、整改，進(jìn)行批評(píng)教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。

總之，這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致，通過自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。

停車場(chǎng)管理自查報(bào)告

安全檢查自查報(bào)告

為了保障我公司辦公環(huán)境的防火、防盜安全，根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排布置，綜合辦公室負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)辦公室有關(guān)人員組成安全檢查小組，于12月12日下午對(duì)公司辦公樓和樓下露天停車場(chǎng)的消防安全和防盜工作進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查，現(xiàn)將檢查情況匯報(bào)如下：

一、安全檢查總體情況

檢查小組首先對(duì)辦公樓內(nèi)部各樓層的門窗、用電電路及開

關(guān)、樓道消防安全通道、消防設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生等情況進(jìn)行了檢查。然后對(duì)大樓外的露天停車場(chǎng)、綠化帶及照明設(shè)施進(jìn)行了檢查。

檢查小組通過全面地排查，檢查結(jié)果總體情況良好，無重大

安全隱患。

二、存在的問題

1、五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門未加鎖、四樓會(huì)議室大門及會(huì)議室內(nèi)一扇鋁合窗的鎖無法反鎖、閱覽室推拉門右側(cè)門鎖損壞，外來人員可隨意進(jìn)出，存在安全隱患。

2、閱覽室內(nèi)堆有雜物，堆放雜亂，存在消防安全隱患。

3、整棟大樓僅配有2個(gè)干粉滅火器，且滅火器中的干粉保質(zhì)期不詳；各樓層的消防栓均被上鎖，但鑰匙不知去向，未能檢查消防栓是否能正常使用。存在消防安全隱患。

4、二樓部分辦公室存在下班后不鎖門的現(xiàn)象，存在防盜安全隱患。

三、整改措施及建議

1、請(qǐng)專業(yè)鎖匠為五樓樓頂兩邊通向露臺(tái)的門安裝新鎖、為四樓會(huì)議室門窗、閱覽室大門及各樓層消防栓更換新鎖。

2、按照“6S”管理規(guī)范對(duì)閱覽室進(jìn)行歸類整理，消除消防安全隱患。

3、按需更換、購置干粉滅火器，在各樓層消防栓更換新鎖后對(duì)消防栓的安全狀況進(jìn)行復(fù)查。

4、再一次強(qiáng)調(diào)各樓層辦公室下班后必須反鎖門窗的規(guī)定。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查小組將聯(lián)系相關(guān)人員及時(shí)進(jìn)行整改，確保消防安全不留死角，防盜安全不留漏洞，為公司員工營造一個(gè)安定、安全的工作和生活環(huán)境。

停車場(chǎng)管理自查報(bào)告(四)

在“春運(yùn)”來臨之際，開展了安全生產(chǎn)自查自改活動(dòng)，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下

一、通過檢查發(fā)現(xiàn)公司在安全生產(chǎn)方面存在一些問題:

1.公司對(duì)運(yùn)行車輛進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)蒙L52639車輛的安全告示牌已經(jīng)不清楚，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令駕駛員進(jìn)行了重新填寫。

2.對(duì)其它車輛也進(jìn)行了檢查，未發(fā)現(xiàn)問題。

二、車輛、人員管理方面我公司目前擁有車輛6臺(tái)，人員17名，通過檢查發(fā)現(xiàn)車輛、人員都符合運(yùn)行條件。

三、從業(yè)人員的培訓(xùn)情況，我公司在“春運(yùn)”來臨之際，對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行了安全培訓(xùn)。并和從業(yè)人員簽訂了“春運(yùn)”安全責(zé)任狀。

四、辦公場(chǎng)地與停車場(chǎng)的管理情況，在通過排查發(fā)現(xiàn)，停車場(chǎng)管理有序，車輛能按照指定地點(diǎn)停放。

公司經(jīng)過自檢自查，管理方面得到了明顯的改善，以后會(huì)一如既往的加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。

第二季度自查報(bào)告

千暢公司在二季度共開展了三次安全生產(chǎn)自查制度，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下

一、通過檢查發(fā)現(xiàn)公司在安全生產(chǎn)制度方面存在一些問題:

1.第二季度中，公司對(duì)安全生產(chǎn)制度進(jìn)行了一些修改。修訂了安全生產(chǎn)委員會(huì)安全生產(chǎn)職責(zé)。在安全生產(chǎn)委員會(huì)中，趙紅梅同志任GPS專職監(jiān)控員。

二、安全制度執(zhí)行方面，我公司在本季度共召開三次安全生產(chǎn)會(huì)議、三次安全生產(chǎn)例會(huì)。

三、車輛、人員管理方面我公司目前擁有車輛1臺(tái)，人員6名，通過檢查發(fā)現(xiàn)車輛、人員都符合運(yùn)行條件。

四、從業(yè)人員的培訓(xùn)情況，我公司在本季度共進(jìn)行三次人員安全教育培訓(xùn)。

千暢公司第三季度自查報(bào)告

千暢公司在三季度共開展了三次安全生產(chǎn)自查制度，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下

一、通過檢查發(fā)現(xiàn)公司在安全生產(chǎn)制度方面存在一些問題:

1.第三季度中，公司對(duì)安全生產(chǎn)制度進(jìn)行了一些修改。修訂了《交通違法動(dòng)態(tài)信息處理和統(tǒng)計(jì)分析制度》。我公司在本季度共召開三次安全生產(chǎn)會(huì)議、三次安全生產(chǎn)例會(huì)。

二、車輛、人員管理方面我公司目前擁有車輛6臺(tái)，人員17名，通過檢查發(fā)現(xiàn)車輛、人員都符合運(yùn)行條件。

三、從業(yè)人員的培訓(xùn)情況，我公司在本季度共進(jìn)行四次人員安

全教育培訓(xùn)。其中一次再繼續(xù)教育培訓(xùn)。

第二篇：停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需求報(bào)告

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)

需求報(bào)告

目錄 1 2 3 摘要

項(xiàng)目背景介紹

停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀

功能需求

4.1 通用基本功能 4.2 圖像識(shí)別比較功能 4.3 先進(jìn)的閘機(jī)安全安裝 4.4 可增設(shè)中遠(yuǎn)距離車輛感應(yīng) 5

性能需求

5.1 系統(tǒng)基本要求

5.2 數(shù)據(jù)管理能力要求

5.3 故障處理要求

外部接口說明

6.1 入口和出口部分 6.2 數(shù)據(jù)流程 7

修正系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃 摘要

停車場(chǎng)電腦收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場(chǎng)車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理的統(tǒng)稱，是將車場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。

根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谲浖拖到y(tǒng)設(shè)計(jì)上為停車場(chǎng)提供了一套最嚴(yán)格、最先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費(fèi)漏洞，降低操作成本，提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率的現(xiàn)代化收費(fèi)管理系統(tǒng)

隨著時(shí)代的發(fā)展，私家車越來越多，而車位卻十分緊張。在市區(qū)內(nèi)有很多空間沒

有被充分利用，大多車輛是停在路邊或者簡(jiǎn)易停車場(chǎng)，缺乏管理，這樣導(dǎo)致了資源的浪費(fèi)，也造成了街道的擁堵。為了適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，大量的現(xiàn)代化大規(guī)模的停車場(chǎng)會(huì)被投入使用，但管理方面又容易出現(xiàn)問題。因此，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用是十分必要的。

此報(bào)告的目的重在分析此程序的總體需求，實(shí)現(xiàn)方案，并分析開發(fā)系統(tǒng)的可行性，為決策者提供是否開發(fā)該系統(tǒng)的依據(jù)和建議。項(xiàng)目背景介紹

2.1 開發(fā)軟件名稱：停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 2.2項(xiàng)目開發(fā)者：

某軟件開發(fā)小組

2.3用戶單位：

某公司

2.4大體框架：

智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 門禁管理系統(tǒng) 智能通道管理系統(tǒng) 考勤管理系統(tǒng) 智能巡更管理系統(tǒng) 收費(fèi)管理系統(tǒng)等子系統(tǒng) 閉路監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）

消防安全系統(tǒng)(FA)和保安系統(tǒng)（SA）緊急廣播系統(tǒng) 停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀

該系統(tǒng)具有很大的市場(chǎng)潛力，以現(xiàn)在的車輛增長速度推測(cè)，在不久的將來肯定會(huì)有許多大規(guī)模停車場(chǎng)（包括住宅小區(qū)）建成，此系統(tǒng)的開發(fā)很有價(jià)值。本系統(tǒng)現(xiàn)有的技術(shù)條件完全有能力順利完成開發(fā)工作，硬件、軟件上的配置也很容易滿足開發(fā)者的要求，開發(fā)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)硬件已經(jīng)非常普及，完全沒有問題；現(xiàn)在的計(jì)算機(jī)各方面的技術(shù)都非常成熟，相對(duì)來說開發(fā)此系統(tǒng)的技術(shù)也要求比較簡(jiǎn)單，因此在技術(shù)方面是可行的；各類技術(shù)人員的數(shù)量、水平、來源等也能很容易滿足；而且此系統(tǒng)的專業(yè)性不強(qiáng)，因此不需要相關(guān)行業(yè)人士，開發(fā)人員的選擇就有很大余地。停車場(chǎng)計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)的主要工作是減少人工計(jì)費(fèi)帶來的不便，提高辦事效率，使車輛管理工作更加信息化，電子化。充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)的信息傳輸速度快、準(zhǔn)確度高的優(yōu)勢(shì)。功能需求

4.1通用基本功能：

入口讀卡升閘、出口讀卡驗(yàn)卡收費(fèi)、車滿顯示、出入口與收費(fèi)亭對(duì)講、公正收費(fèi)等等。

4.2 圖像識(shí)別比較功能：

其他有圖像識(shí)別功能的系統(tǒng)，其識(shí)別都是單向識(shí)別，即僅入口攝取，出口須由管理員目測(cè)比較。本系統(tǒng)入口、出口均采用攝像機(jī)比較，方便管理員直觀比較。

4.3 先進(jìn)的閘機(jī)安全安裝：

道閘欄桿配的自動(dòng)平穩(wěn)裝置，以及防抬桿、防砸車功能，檢測(cè)功能具有高靈敏度和高可靠性。能很好地識(shí)別非機(jī)動(dòng)車及人員等誤報(bào)情況。

4.4 可增設(shè)中遠(yuǎn)距離車輛感應(yīng)：

采用50-80cm中距離或5-8m遠(yuǎn)距離感應(yīng)范圍的讀卡器，經(jīng)多次實(shí)際認(rèn)證為最方便的操作距離。系統(tǒng)如果沒有特殊要求一般車輛經(jīng)過讀卡器的距離約為10--15cm。性能需求

5.1 系統(tǒng)基本要求

響應(yīng)時(shí)間：系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間不能超過1分鐘

警告時(shí)間及次數(shù)：每隔三分鐘重復(fù)警告一次，每次警告時(shí)間持續(xù)一分鐘。主存容量：內(nèi)存：128MB RAM 磁盤容量：不小于１Ｇ

顯示器：256色,800*600以上的兼容顯示器

5.2 車輛管理能力要求

計(jì)費(fèi)

分為入口和出口，中間設(shè)立崗樓，一人操作，高峰時(shí)期可兩人操作，入口處發(fā)放計(jì)費(fèi)卡，出口處憑借計(jì)費(fèi)卡繳費(fèi)，放行，操作簡(jiǎn)單快速方便。長期客戶可辦理月票。客戶也可購買車位，實(shí)現(xiàn)車位預(yù)留 監(jiān)控

全范圍監(jiān)控，無死角，監(jiān)控畫面與保安室相連接，可錄像。一旦出現(xiàn)事故或意外，保安可第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，必要時(shí)可以直接報(bào)警。出現(xiàn)緊急情況，如火災(zāi)時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)消防設(shè)備，并自動(dòng)開啟大門，放行車輛。自動(dòng)引導(dǎo)車位

停車更加快速，有效，方便。

5.3 故障處理要求

列出可能的軟件、硬件故障以及對(duì)各項(xiàng)性能而言所產(chǎn)生的后果和對(duì)故障處理的要求。輸出發(fā)生錯(cuò)誤時(shí)，在系統(tǒng)的代碼部分進(jìn)行修改 外部接口說明

6.1 入口和出口部分

入口控制部分： 智能停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng) 門禁管理系統(tǒng) 智能通道管理系統(tǒng) 考勤管理系統(tǒng) 智能巡更管理系統(tǒng)

出口控制部分： 收費(fèi)管理系統(tǒng)等子系統(tǒng) 閉路監(jiān)視系統(tǒng)（CCTV）

消防安全系統(tǒng)(FA)和保安系統(tǒng)（SA）緊急廣播系統(tǒng)

6.2 數(shù)據(jù)流程 修正系統(tǒng)開發(fā)計(jì)劃

對(duì)于車輛的管理有待提高，如停車位置，出場(chǎng)路線等。在以后的系統(tǒng)中，會(huì)提供諸如此類的更加人性化的服務(wù)。

本系統(tǒng)會(huì)提供多國語言的電子錄音，使此系統(tǒng)對(duì)不懂中文的客戶也適用。

第三篇：停車場(chǎng)收費(fèi)管理調(diào)研報(bào)告

無人值守停車場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

時(shí)間：2018年1月10日星期三 調(diào)研目的：停車場(chǎng)智能化發(fā)展趨勢(shì)。調(diào)研單位：濟(jì)南高鐵西站地下智能停車場(chǎng)

濟(jì)南泉城廣場(chǎng)地下智能停車場(chǎng)

德州萬達(dá)廣場(chǎng)地下停車場(chǎng)

一、無人值守智能化已成停車場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括出入口管理、車位引導(dǎo)、停車定位及反向?qū)ぼ?、車牌自?dòng)識(shí)別、自助繳費(fèi)等子系統(tǒng)。同時(shí)需采用中央收費(fèi)模式、遠(yuǎn)距離讀卡技術(shù)等來實(shí)現(xiàn)智能化管理的功能。

B 停車大數(shù)據(jù)將得到充分挖掘

伴隨智能停車場(chǎng)的發(fā)展，購物中心停車場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享數(shù)據(jù)，可通過場(chǎng)內(nèi)停車量、停車收費(fèi)額、客流方向、商場(chǎng)銷售額等數(shù)據(jù)分析總結(jié)消費(fèi)者需求特征，為購物中心決策提供數(shù)據(jù)支撐。

北京朝陽大悅城開業(yè)初期停車場(chǎng)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)顯示，駕車客戶是主要銷售貢獻(xiàn)者，銷售額的變化與車流變化幅度有近92% 的相關(guān)度。因此朝陽大悅城對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行了智能化改造，如增加車輛進(jìn)出坡道、升級(jí)車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、調(diào)整車位導(dǎo)識(shí)體系等。改造完成后，當(dāng)年銷售額提升約17%。

而隨著周圍商圈逐漸成熟，朝陽大悅城監(jiān)控到開車購物的比例正在下降，乘坐地鐵等公共交通前來購物的客戶占比不斷提升。為此朝陽大悅城決定對(duì)原先的高層停車位進(jìn)行改造，釋放出近2萬平方米的面積，打造成面對(duì)年輕時(shí)尚消費(fèi)者的體驗(yàn)式主題街區(qū)。

C 無人化停車服務(wù)逐漸普及

全自動(dòng)機(jī)器人停車服務(wù)已在發(fā)達(dá)國家廣泛應(yīng)用，沈陽皇朝萬鑫國際大廈引入了中國首個(gè)全自動(dòng)立體停車庫，將空間利用率提升60%-100%，停車效率提升73%，減少人為失誤，提高人車安全。隨著我國勞動(dòng)力成本的快速上升，購物中心停車場(chǎng)的管理人員將逐漸減少，自動(dòng)化程度越來越高，無人化服務(wù)將逐漸普及。

第四篇：《停車場(chǎng)管理系統(tǒng)》實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)報(bào)告

重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)報(bào)告

題目：停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 姓名：** 學(xué)號(hào)： 2010211998 班級(jí)：0491002 學(xué)院：計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

目錄

一、問題描述………………………………………………………03

二、問題分析………………………………………………………03

三、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述…………………………………………………04

四、算法設(shè)計(jì)………………………………………………………04

五、程序優(yōu)缺點(diǎn)分析及優(yōu)化………………………………………05

六、程序源代碼……………………………………………………07

七、程序運(yùn)行結(jié)果…………………………………………………13

八、心得體會(huì)………………………………………………………15 附

一、優(yōu)化后的程序…………………………………………………16 附

二、優(yōu)化后程序的運(yùn)行結(jié)果………………………………………23

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一、問題描述

設(shè)計(jì)一個(gè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

設(shè)停車場(chǎng)是一個(gè)可停放n輛汽車的狹長通道，且只有一個(gè)大門可供汽車進(jìn)出。汽車在停車場(chǎng)內(nèi)按車輛到達(dá)時(shí)間的先后順序，依次由北向南排列（大門在最南端，最先到達(dá)的第一輛車停放在停車場(chǎng)的最北端）,若停車場(chǎng)內(nèi)已停滿n輛汽車，則后來的汽車只能在門外的便道上等候，一旦有車開走，則排在便道上的第一輛車即可開入；當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)，每輛停放在車場(chǎng)的車在它離開停車場(chǎng)時(shí)必須按它停留的時(shí)間長短交納費(fèi)用。試為停車場(chǎng)編制按上述要求進(jìn)行管理的模擬程序?！净疽蟆?/p>

以棧模擬停車場(chǎng)，以隊(duì)列模擬車場(chǎng)外的便道，按照從終端讀入的輸入數(shù)據(jù)序列進(jìn)行模擬管理。每一組輸入數(shù)據(jù)包括三個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)：汽車?到達(dá)?或?離去?信息、汽車牌照號(hào)碼以及到達(dá)或離去的時(shí)刻。對(duì)每一組輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行操作后的輸出信息為：若是車輛到達(dá)，則輸出汽車在停車場(chǎng)內(nèi)或便道上的停車位置；若是車輛離去，則輸出汽車在停車場(chǎng)內(nèi)停留的時(shí)間和應(yīng)交納的費(fèi)用（在便道上停留的時(shí)間不收費(fèi)）。棧以順序結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，隊(duì)列以鏈表結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。【選作內(nèi)容】

（1）兩個(gè)棧共享空間，思考應(yīng)開辟數(shù)組的空間是多少？

（2）汽車可有不同種類，則他們的占地面積不同，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，如1輛客車和1.5輛小汽車的占地面積相同，1輛十輪卡車占地面積相當(dāng)于3輛小汽車的占地面積。

（3）汽車可以直接從便道上開走，此時(shí)排在它前面的汽車要先開走讓路，然后再依次排到隊(duì)尾。

二、問題分析

該問題需要以棧和隊(duì)列作為基本的存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，以順序棧模擬停車場(chǎng)，以鏈隊(duì)列模擬車場(chǎng)外的便道。汽車進(jìn)入停車場(chǎng)，即是在順序棧上執(zhí)行進(jìn)棧操作，退出停車場(chǎng)即是在順序棧上執(zhí)行出棧操作；汽車進(jìn)入便道，即是在鏈隊(duì)列上執(zhí)行入隊(duì)操作，退出便道即是在鏈隊(duì)列上執(zhí)行出隊(duì)操作。

當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)某輛車要離開時(shí)，在它之后進(jìn)入的車輛必須先退出車場(chǎng)為它讓路，待該輛車開出大門外，其他車輛再按原次序進(jìn)入車場(chǎng)。設(shè)要?jiǎng)h除的元素在順序表St中位置為i，則從i到top之間的全部元素進(jìn)入到一個(gè)臨時(shí)棧St1中, 其次再刪除該元素，然后將臨棧St1的元素按照?先進(jìn)后出?的原則重新回到St中。若鏈隊(duì)不空，則使隊(duì)頭進(jìn)棧St，并以當(dāng)前時(shí)刻開始計(jì)費(fèi)。

程序需要構(gòu)造兩個(gè)順序棧St和St1，其中St用于模擬停車場(chǎng)，St1用作臨時(shí)棧，臨時(shí)停放為給要離去的汽車讓路而從停車場(chǎng)退出來的汽車。此外還需要構(gòu)

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造一個(gè)鏈隊(duì)列Qu用于模擬便道。

三、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)描述

/*定義順序棧類型*/ typedefstruct { intCarNo[N];

/*車牌號(hào)*/ intCarTime[N];

/*進(jìn)場(chǎng)時(shí)間*/ int top;

/*棧指針*/ } SqStack;

/*定義順序棧類型*/

/*定義鏈隊(duì)類型*/ typedefstructqnode { intCarNo;

/*車牌號(hào)*/ structqnode *next;} QNode;typedefstruct { QNode *front;/*隊(duì)首和隊(duì)尾指針*/ QNode *rear;} LiQueue;

四、算法設(shè)計(jì)

1.對(duì)于子函數(shù)模塊，則調(diào)用順序棧的基本操作和鏈隊(duì)列的基本操作。如下：

/*順序棧的基本運(yùn)算算法*/ voidInitStack(SqStack *&s)

intStackEmpty(SqStack *s)

intStackFull(SqStack *s)

/*S中的插入新元素*/ int Push(SqStack *&s,int e1,int e2)

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/*刪除S的棧頂元素，并用e1,e2返回其值*/ int Pop(SqStack *&s,int&e1,int &e2)

voidDispStack(SqStack *s)

/*以下為鏈隊(duì)列的基本運(yùn)算算法*/ voidInitQueue(LiQueue *&q)

intQueueLength(LiQueue *q)

intQueueEmpty(LiQueue *q)

voidenQueue(LiQueue *&q, int e)} intdeQueue(LiQueue *&q,int&e)

voidDisplayQueue(LiQueue *q)

2.主程序模塊 void main(){ 初始化； do { 接受命令；

處理命令；

} while(命令!=?退出?)； }

五、程序優(yōu)缺點(diǎn)分析及優(yōu)化

1.程序的優(yōu)點(diǎn)

在程序中設(shè)置了kind變量，用于保存車的類別，便于計(jì)算不同類別車的停車費(fèi)用，如下程序段：

printf(“n請(qǐng)輸入車的類別【車的類別：1.代表小汽車 2.代表客車 3.代表卡車】:n”);scanf(“%d”,&kind);

其中kind可取值1,2,3；若kind取2，則表示一輛客車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用

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是一輛小汽車的2倍，若kind取3，則表示一輛卡車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用是一輛小汽車的3倍。

當(dāng)然printf(“n請(qǐng)輸入車的類別【車的類別：1.代表小汽車 2.代表客車 3.代表卡車】:n”);中的1.2.3也可以根據(jù)實(shí)際情況改變。比如，若實(shí)際中，一輛小汽車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用

是一輛客車的2倍，一輛卡車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用是一輛客車的4倍，則可以改成：

printf(“n請(qǐng)輸入車的類別【車的類別：1.代表客車2.代表小汽車 4.代表卡車】:n”);

則kind可取值1,2,4； kind取1時(shí)對(duì)應(yīng)的是客車，表示計(jì)算停車費(fèi)用時(shí)以一輛客車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用為基數(shù)，若kind取2，則表示一輛小汽車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用是一輛客車的2倍，若kind取4，則表示一輛卡車單位時(shí)間內(nèi)的停車費(fèi)用是一輛客車的4倍。

2.程序的缺點(diǎn)

(1)輸入時(shí)間時(shí)，程序沒有檢測(cè)錯(cuò)誤功能 程序的輸入形式如下： 設(shè)n=2，輸入數(shù)據(jù)為：（‘A’,1,5）,（‘A’,2,10）,（‘D’,1,15）,（‘A’,3,20）,（‘A’,4,25）,（‘A’5,30）,（‘D’,2,35）,（‘D’,4,40）,（‘E’,0,0）。其中：‘A’表示到達(dá)（arrival）；‘D’表示離去（departure）；‘E’表示輸出結(jié)束（end）。

設(shè)每個(gè)輸入項(xiàng)的形式為（Choose, CarNumber, Time）,其中Choose表示每個(gè)括號(hào)中的第一項(xiàng)數(shù)據(jù)，即A/D/E； CarNumber表示每個(gè)括號(hào)中的第二項(xiàng)，即1/2/3；Time表示每個(gè)括號(hào)中的第三項(xiàng)，即5/10/15。設(shè)前后兩次輸入的數(shù)據(jù)中的第三項(xiàng)分別為Time1，Time2;則必須滿足Time2≧Time1。而在實(shí)際輸入過程中用戶可能會(huì)忽略這一點(diǎn)，所以應(yīng)該在輸入Time是設(shè)置一個(gè)判斷語句，若前后兩次輸入的Time不滿足Time2≧Time1，則要求用戶重新輸入，直至滿足要求為止。

(2)程序的界面不夠清晰，一次性輸入的數(shù)據(jù)項(xiàng)比較多，容易出錯(cuò)。3.改進(jìn)思想（1）

為了保證前后兩次輸入的Time必須滿足Time2≧Time1，使程序具有錯(cuò)誤檢測(cè)功能，在程序輸入部分添加了如下代碼：

printf(“輸入現(xiàn)在的時(shí)刻:n”);

scanf(“%d”,&time2);

while(time2

{

printf(“時(shí)間輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)重新輸入:n”);

scanf(“%d”,&time2);

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} time1=time2;//time1定義為靜態(tài)變量

（2）為了使程序有更清晰的界面，可在主函數(shù)中加入菜單的顯示方式。且數(shù)據(jù)可以采用一次輸入一個(gè)數(shù)據(jù)項(xiàng)，分步輸入的方式，使輸入過程少出錯(cuò)。于是可以將主函數(shù)進(jìn)行修改。（見附錄一）

六、程序源代碼

#include #include #define N 2

/*停車場(chǎng)內(nèi)最多的停車數(shù)*/ #define Price 2

/*每單位停車費(fèi)用*/ typedefstruct { intCarNo[N];

/*車牌號(hào)*/ intCarTime[N];

/*進(jìn)場(chǎng)時(shí)間*/ int top;

/*棧指針*/ } SqStack;

/*定義順序棧類型*/

/*定義鏈隊(duì)類型*/ typedefstructqnode { intCarNo;

/*車牌號(hào)*/ structqnode *next;} QNode;typedefstruct { QNode *front;/*隊(duì)首和隊(duì)尾指針*/ QNode *rear;} LiQueue;

/*順序棧的基本運(yùn)算算法*/ voidInitStack(SqStack *&s){ s=(SqStack *)malloc(sizeof(SqStack));s->top=-1;

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}

intStackEmpty(SqStack *s){ return(s->top==-1);}

intStackFull(SqStack *s){ return(s->top==N-1);}

/*S中的插入新元素*/ int Push(SqStack *&s,int e1,int e2){ if(s->top==N-1)

return 0;s->top++;s->CarNo[s->top]=e1;s->CarTime[s->top]=e2;return 1;}

/*刪除S的棧頂元素，并用e1,e2返回其值*/ int Pop(SqStack *&s,int&e1,int &e2){ if(s->top==-1)

return 0;e1=s->CarNo[s->top];e2=s->CarTime[s->top];s->top--;return 1;} voidDispStack(SqStack *s){ int i;for(i=0;i<=s->top;i++)

printf(“%d ”,s->CarNo[i]);printf(“n”);}

/*以下為鏈隊(duì)列的基本運(yùn)算算法*/

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voidInitQueue(LiQueue *&q){ q=(LiQueue *)malloc(sizeof(LiQueue));q->front=q->rear=NULL;}

intQueueLength(LiQueue *q){ int n=0;QNode *p=q->front;while(p!=NULL){

n++;

p=p->next;} return(n);} intQueueEmpty(LiQueue *q){ if(q->rear==NULL)

return 1;else

return 0;} voidenQueue(LiQueue *&q, int e){ QNode *s;s=(QNode *)malloc(sizeof(QNode));s->CarNo=e;s->next=NULL;if(q->rear==NULL)/*若鏈隊(duì)為空,則新結(jié)點(diǎn)是隊(duì)首結(jié)點(diǎn)又是隊(duì)尾結(jié)點(diǎn)*/

q->front=q->rear=s;else {

q->rear->next=s;/*將*s結(jié)點(diǎn)鏈到隊(duì)尾,rear指向它*/

q->rear=s;} } intdeQueue(LiQueue *&q,int&e){ QNode *t;if(q->rear==NULL)/*隊(duì)列為空*/

return 0;

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if(q->front==q->rear)/*隊(duì)列中只有一個(gè)結(jié)點(diǎn)時(shí)*/ {

t=q->front;

q->front=q->rear=NULL;} else

/*隊(duì)列中有多個(gè)結(jié)點(diǎn)時(shí)*/ {

t=q->front;

q->front=q->front->next;} e=t->CarNo;free(t);return 1;}

voidDisplayQueue(LiQueue *q){

QNode *p=q->front;while(p!=NULL){

printf(“%d ”,p->CarNo);

p=p->next;} }

void main(){ char choose;/*用于選擇命令*/ int no,e1,time,e2,kind;/*用于存放車牌號(hào)、當(dāng)前停車時(shí)刻*/ inti,j;SqStack *St,*St1;/*臨時(shí)棧St1,當(dāng)停車場(chǎng)中間的車要推出去時(shí)，用于倒車*/ LiQueue *Qu;InitStack(St);InitStack(St1);InitQueue(Qu);printf(“

#”);printf(“n# #”);printf(“n# 歡迎使用停車場(chǎng)管理系統(tǒng) #”);

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printf(“n# #”);printf(“n# 【輸入提示】:汽車狀態(tài)由A、D、E 表示。其中，A:表示汽車到達(dá) D:表示汽車離去, #”);printf(“n# E:表示輸出結(jié)束。每次輸入的數(shù)據(jù)由三項(xiàng)構(gòu)成，即:（汽車狀態(tài),車牌號(hào),當(dāng)前時(shí)刻）#”);printf(“n# 數(shù)據(jù)項(xiàng)之間以逗號(hào)分開。例如輸入示范:A,1,5 #”);printf(“n

#n”);printf(“n正在讀取汽車信息...n”);

do { printf(“n*****************************************************************”);printf(“n請(qǐng)分別輸入汽車狀態(tài)（A/D/E）、車牌號(hào)和當(dāng)前時(shí)刻（數(shù)據(jù)之間以逗號(hào)分開）:n”);scanf(“ %c,%d,%d”,&choose,&no,&time);

switch(choose){

/*************************** 汽車到達(dá) ******************************/

case 'A':

case 'a':

if(!StackFull(St))

/*停車場(chǎng)不滿*/

{

Push(St,no,time);

printf(“該車在停車場(chǎng)中的位置是:%dn”,St->top+1);

}

else

/*停車場(chǎng)滿*/

{ enQueue(Qu,no);

printf(“n停車場(chǎng)已滿，該車進(jìn)入便道，在便道中的位置是:%dn”,QueueLength(Qu));

}

break;/************************* 汽車離開 ********************************/

case 'D':

case 'd':

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printf(“n請(qǐng)輸入車的類別【車的類別：1.代表小汽車 2.代表客車 3.代表卡車】:n”);scanf(“%d”,&kind);

for(i=0;i<=St->top && St->CarNo[i]!=no;i++);

if(i>St->top)/*要離開的汽車在便道上*/

{ /*汽車可以直接從便道上開走，此時(shí)排在它前面的汽車要先開走讓路，然后再依次排到隊(duì)尾*/

while(Qu->front->CarNo!=no)

{

enQueue(Qu,Qu->front->CarNo);

// deQueue(Qu,Qu->front->CarNo);

Qu->front = Qu->front->next;

}

deQueue(Qu,no);printf(“n便道上車牌號(hào)為%d的汽車已離開!n”,no);

printf(“n當(dāng)前便道中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);

DisplayQueue(Qu);

printf(“n”);

}

else /*要離開的汽車在停車場(chǎng)中*/

{

for(j=i;j<=St->top;j++)

{

Pop(St,e1,e2);/*e1,e2用來返回被刪元素的車牌號(hào)和停車時(shí)刻*/

Push(St1,e1,e2);/*倒車到臨時(shí)棧St1中，將e1,e2插入到臨時(shí)棧中*/

}

Pop(St,e1,e2);

/*該汽車離開*/

printf(“n車牌號(hào)為%d的汽車停車時(shí)間為：%d。停車費(fèi)用為:%dn”,no,time-e2,(time-e2)*Price*kind);

/*對(duì)小汽車而言：當(dāng)前時(shí)刻 減去 該車當(dāng)時(shí)停車的時(shí)刻，再乘以價(jià)格就是費(fèi)用,而對(duì)于客車和卡車而言，就要乘以kind倍小汽車的價(jià)格*/

while(!StackEmpty(St1))/*將臨時(shí)棧St1重新回到St中*/

{

Pop(St1,e1,e2);

Push(St,e1,e2);

}

if(!QueueEmpty(Qu))/*隊(duì)不空時(shí),將隊(duì)頭進(jìn)棧St*/

{

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deQueue(Qu,e1);

Push(St,e1,time);/*以當(dāng)前時(shí)間開始計(jì)費(fèi)*/

}

printf(“n當(dāng)前停車場(chǎng)中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);//輸出停車場(chǎng)中的車輛

DispStack(St);

}

break;/************************ 結(jié)束 *********************************/ case 'E':

case 'e':

printf(“n正在退出系統(tǒng)...n”);

if(!StackEmpty(St))//顯示停車場(chǎng)情況

{

printf(“n當(dāng)前停車場(chǎng)中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);//輸出停車場(chǎng)中的車輛

DispStack(St);

printf(“n”);

}

else printf(“n當(dāng)前停車場(chǎng)中無車輛nn”);

break;/************************ 結(jié)束 *********************************/ default: /*其他情況*/

printf(“輸入的命令錯(cuò)誤!n”);

break;} } while(choose!='E'&&choose!='e');}

七、程序運(yùn)行結(jié)果

取N=2，即停車場(chǎng)內(nèi)最多的停車數(shù)為2 取 Price=2，即每單位停車費(fèi)用為2 輸入數(shù)據(jù)為：（‘A’,1,5）,（‘A’,2,10）,（‘D’,1,15）,（‘A’,3,20），重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

（‘A’,4,25）,（‘A’5,30）,（‘D’,2,35）,（‘D’,4,40）,（‘E’,0,0）。程序演示結(jié)果如下圖所示：

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八、心得體會(huì)

(1)該實(shí)驗(yàn)涉及到順序棧的建立、插入、刪除等操作，涉及到了鏈隊(duì)列的建立、插入、刪除等操作。做這個(gè)實(shí)驗(yàn)，加深了我對(duì)以上知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)和理解。(2)提高了 C 語言編程的能力。在程序設(shè)計(jì)過程中，需要經(jīng)過反復(fù)地編寫，調(diào)試，運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，在這次實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)中，我加深對(duì)程序的了解，提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和獨(dú)立思考的能力同時(shí)我也學(xué)會(huì)了綜合以前學(xué)到的基本知識(shí)來解決較大問題的方法。

(3)一方面我養(yǎng)成了注重程序細(xì)節(jié)的意識(shí)。例如: printf(“n請(qǐng)分別輸入汽車狀態(tài)（A/D/E）、車牌號(hào)和當(dāng)前時(shí)刻（數(shù)據(jù)之間以逗號(hào)分開）:n”);scanf(“ %c,%d,%d”,&choose,&no,&time);

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%c,前面必須留一個(gè)空格，否則程序在顯示的時(shí)候就會(huì)有一些問題。

（4）另一方面我也深刻地認(rèn)識(shí)到了《數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)》這門課程的重要性?！皵?shù)據(jù)結(jié)構(gòu)”在計(jì)算機(jī)科學(xué)中是一門綜合性的專業(yè)基礎(chǔ)課。數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的研究不僅涉及到計(jì)算機(jī)硬件的研究，而且和計(jì)算機(jī)軟件的研究有著更密切的關(guān)系，無論是編譯程序還是操作系統(tǒng)，都涉及到數(shù)據(jù)元素在存儲(chǔ)器中的分配問題。在研究信息檢索時(shí)也必須 考慮如何組織數(shù)據(jù)，以便使查找和存取數(shù)據(jù)元素更為方便?？梢哉J(rèn)為數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)是介于數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)硬件和計(jì)算機(jī)軟件三者之間的一個(gè)核心內(nèi)容，是從事計(jì)算機(jī)科學(xué)研究及其應(yīng) 用的科技工作者必須掌握的重要內(nèi)容

附

一、優(yōu)化后的程序

#include #include #define N 2

/*停車場(chǎng)內(nèi)最多的停車數(shù)*/ #define Price 2

/*每單位停車費(fèi)用*/ typedefstruct { intCarNo[N];

/*車牌號(hào)*/ intCarTime[N];

/*進(jìn)場(chǎng)時(shí)間*/ int top;

/*棧指針*/ } SqStack;

/*定義順序棧類型*/

/*定義鏈隊(duì)類型*/ typedefstructqnode { intCarNo;/*車牌號(hào)*/ structqnode *next;} QNode;typedefstruct { QNode *front;/*隊(duì)首和隊(duì)尾指針*/ QNode *rear;} LiQueue;

/*順序棧的基本運(yùn)算算法*/ voidInitStack(SqStack *&s){ s=(SqStack *)malloc(sizeof(SqStack));s->top=-1;}

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intStackEmpty(SqStack *s){ return(s->top==-1);}

intStackFull(SqStack *s){ return(s->top==N-1);}

/*S中的插入新元素*/ int Push(SqStack *&s,int e1,int e2){ if(s->top==N-1)

return 0;s->top++;s->CarNo[s->top]=e1;s->CarTime[s->top]=e2;return 1;}

/*刪除S的棧頂元素，并用e1,e2返回其值*/ int Pop(SqStack *&s,int&e1,int &e2){ if(s->top==-1)

return 0;e1=s->CarNo[s->top];e2=s->CarTime[s->top];s->top--;return 1;} voidDispStack(SqStack *s){ int i;for(i=0;i<=s->top;i++)

printf(“%d ”,s->CarNo[i]);printf(“n”);}

/*以下為鏈隊(duì)列的基本運(yùn)算算法*/ voidInitQueue(LiQueue *&q){ q=(LiQueue *)malloc(sizeof(LiQueue));

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q->front=q->rear=NULL;}

intQueueLength(LiQueue *q){ int n=0;QNode *p=q->front;while(p!=NULL){

n++;

p=p->next;} return(n);} intQueueEmpty(LiQueue *q){ if(q->rear==NULL)

return 1;else

return 0;} voidenQueue(LiQueue *&q, int e){ QNode *s;s=(QNode *)malloc(sizeof(QNode));s->CarNo=e;s->next=NULL;if(q->rear==NULL)/*若鏈隊(duì)為空,則新結(jié)點(diǎn)是隊(duì)首結(jié)點(diǎn)又是隊(duì)尾結(jié)點(diǎn)*/

q->front=q->rear=s;else {

q->rear->next=s;/*將*s結(jié)點(diǎn)鏈到隊(duì)尾,rear指向它*/

q->rear=s;} } intdeQueue(LiQueue *&q,int&e){ QNode *t;if(q->rear==NULL)/*隊(duì)列為空*/

return 0;if(q->front==q->rear)/*隊(duì)列中只有一個(gè)結(jié)點(diǎn)時(shí)*/ {

t=q->front;

重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

q->front=q->rear=NULL;} else

/*隊(duì)列中有多個(gè)結(jié)點(diǎn)時(shí)*/ {

t=q->front;

q->front=q->front->next;} e=t->CarNo;free(t);return 1;}

voidDisplayQueue(LiQueue *q){

QNode *p=q->front;while(p!=NULL){

printf(“%d ”,p->CarNo);

p=p->next;} printf(“n”);}

void main(){ int choose;/*用于選擇命令*/ int no,e1,time2,e2,no_away;/*no_away:汽車離開時(shí)輸入車牌號(hào);time2:當(dāng)前停車時(shí)刻;*/ static int time1;/*靜態(tài)變量time1用于存放上次時(shí)刻*/ inti,j;int kind;/*車的類別*/ time1=time2=0;SqStack *St,*St1;/*臨時(shí)棧St1,當(dāng)停車場(chǎng)中間的車要推出去時(shí)，用于倒車*/ LiQueue *Qu;InitStack(St);InitStack(St1);InitQueue(Qu);printf(“

”);printf(“n# #”);

重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

printf(“n#

歡迎使用停車場(chǎng)管理系統(tǒng) #”);printf(“n# #”);printf(“n

n”);do {

printf(“n******************** 主菜單 ****************************n”);

printf(“**

1:車輛到達(dá) **n”);

printf(“**

2:車輛離開 **n”);

printf(“**

3:顯示停車場(chǎng)的車輛 **n”);

printf(“**

4:顯示便道中的車輛 **n”);

printf(“**

0:退出 **n”);

printf(“********************************************************n”);

printf(“請(qǐng)選擇:”);

scanf(“%d”,&choose);

switch(choose)

{

case 1:

//

#汽車到達(dá)

###### printf(“輸入輸入車牌號(hào)、當(dāng)前時(shí)刻（數(shù)據(jù)之間以逗號(hào)隔開）:n”);

scanf(“%d,%d”,&no,&time2);/*依次輸入車牌號(hào)、當(dāng)前停車時(shí)刻*/

while(time2

{

printf(“時(shí)間輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)重新輸入當(dāng)前時(shí)刻:n”);

scanf(“%d”,&time2);

}

time1=time2;

if(!StackFull(St))

/*停車場(chǎng)不滿*/

{

Push(St,no,time1);

printf(“該車在停車場(chǎng)中的位置是:%dn”,St->top+1);

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}

else

/*停車場(chǎng)滿*/

{ enQueue(Qu,no);

printf(“n停車場(chǎng)已滿，該車進(jìn)入便道，在便道中的位置是:%dn”,QueueLength(Qu));

}

break;

case 2:

//

##汽車離開

####

printf(“輸入車牌號(hào):n”);

scanf(“%d”,&no_away);

printf(“請(qǐng)輸入車的類別【車的類別：1.代表小汽車 2.代表客車 3.代表卡車】:n”);scanf(“%d”,&kind);

printf(“輸入現(xiàn)在的時(shí)刻:n”);/*現(xiàn)在的時(shí)刻time1得大于之前的時(shí)刻time1*/

scanf(“%d”,&time2);

while(time2

{

printf(“時(shí)間輸入錯(cuò)誤，請(qǐng)重新輸入:n”);

scanf(“%d”,&time2);

}

time1=time2;

for(i=0;i<=St->top && St->CarNo[i]!=no_away;i++);

if(i>St->top)/*汽車可以直接從便道上開走，此時(shí)排在它前面的汽車要先開走讓路，然后再依次排到隊(duì)尾*/

{

while(Qu->front->CarNo!=no_away)

{

enQueue(Qu,Qu->front->CarNo);

Qu->front = Qu->front->next;

}

deQueue(Qu,no_away);printf(“n便道上車牌號(hào)為%d的汽車已離開!n”,no_away);

printf(“n當(dāng)前便道中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);

DisplayQueue(Qu);

printf(“n”);

}

else

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{

for(j=i;j<=St->top;j++)

{

Pop(St,e1,e2);/*e1,e2用來返回被刪元素的車牌號(hào)和停車時(shí)刻*/

Push(St1,e1,e2);/*倒車到臨時(shí)棧St1中，將e1,e2插入到臨時(shí)棧中*/

}

Pop(St,e1,e2);

/*該汽車離開*/

printf(“n車牌號(hào)為%d的汽車停車費(fèi)用為:%dn”,no_away,(time2-e2)*Price*kind);/*對(duì)小汽車而言：當(dāng)前時(shí)刻 減去 該車當(dāng)時(shí)停車的時(shí)刻，再乘以價(jià)格就是費(fèi)用,而對(duì)于客車和卡車而言，就要乘以kind倍小汽車的價(jià)格*/

while(!StackEmpty(St1))/*將臨時(shí)棧St1重新回到St中*/

{

Pop(St1,e1,e2);

Push(St,e1,e2);

}

if(!QueueEmpty(Qu))/*隊(duì)不空時(shí),將隊(duì)頭進(jìn)棧St*/

{

deQueue(Qu,e1);

Push(St,e1,time1);/*以當(dāng)前時(shí)間開始計(jì)費(fèi)*/

}

}

break;

case 3:

//

#####顯示停車場(chǎng)情況

if(!StackEmpty(St))

{

printf(“當(dāng)前停車場(chǎng)中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);/*輸出停車場(chǎng)中的車輛*/

DispStack(St);

}

else

printf(“停車場(chǎng)中無車輛!n”);

break;

case 4: //

######顯示便道情況

#

if(!QueueEmpty(Qu))

{

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printf(“ 當(dāng)前便道中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);/*輸出便道中的車輛*/

DisplayQueue(Qu);

}

else

printf(“便道中無車輛!n”);

break;

case 0:

//

# 結(jié)束

###

printf(“n正在退出系統(tǒng)...n”);

if(!StackEmpty(St))

{

printf(“當(dāng)前停車場(chǎng)中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);/*輸出停車場(chǎng)中的車輛*/

DispStack(St);

}

if(!QueueEmpty(Qu))

{

printf(“ 當(dāng)前便道中的車輛的車牌號(hào)分別是:”);/*輸出便道中的車輛*/

DisplayQueue(Qu);

}

break;

/**********************************************************/

default: /*其他情況*/

printf(“輸入的命令錯(cuò)誤!n”);

break;

}

} while(choose!=0);}

附

二、優(yōu)化后程序的運(yùn)行結(jié)果

取N=2，即停車場(chǎng)內(nèi)最多的停車數(shù)為2 取 Price=2，即每單位停車費(fèi)用為2 輸入數(shù)據(jù)為：（‘A’,1,5）,（‘A’,2,10）,（‘D’,1,15）,（‘A’,3,20）,（‘A’,4,25）,（‘A’5,30）,（‘D’,2,35）,（‘D’,4,40）,（‘E’,0,0）。程序演示結(jié)果如下圖所示：

重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

重慶郵電大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

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第五篇：學(xué)校后勤管理自查自糾報(bào)告

學(xué)校后勤管理自查自糾報(bào)告一

根據(jù)《關(guān)于對(duì)20xx年各縣市區(qū)學(xué)校后勤管理工作進(jìn)行目標(biāo)考核的通知》(十教函20152號(hào))文件精神，對(duì)照《XX市中小學(xué)后勤管理工作評(píng)估辦法》，結(jié)合我校后勤管理工作實(shí)際，我校對(duì)后勤工作進(jìn)行了認(rèn)真地自查，自查得分為93分?，F(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

1、我校是一所的農(nóng)村寄宿制學(xué)校，我校現(xiàn)有在職教職工--人，其中教師--人，門衛(wèi)--人，廚師--人，在校學(xué)生--人。后勤主任--人。

在學(xué)校后院建立1塊面積大約120平方米的蔬菜基地，由于蔬菜面積受限，生均面積達(dá)不到規(guī)定的要求，不能夠?qū)崿F(xiàn)蔬菜基本自給。

2、我校已完成后勤設(shè)施達(dá)到“十有八配套”指標(biāo)，學(xué)校宿舍內(nèi)務(wù)管理“十個(gè)一條線”，一人一鋪達(dá)到95%。各個(gè)宿舍配有電扇、衛(wèi)生間、24小時(shí)熱水，保障學(xué)生洗浴。

3、我校校園內(nèi)衛(wèi)生保持由學(xué)生值日負(fù)責(zé)，學(xué)校將校內(nèi)操場(chǎng)、樓梯間、走廊等衛(wèi)生范圍分區(qū)劃分到各班，由各班負(fù)責(zé)早、晚及大掃除時(shí)間做衛(wèi)生;另一部分由學(xué)校的保安人員負(fù)責(zé)，即學(xué)生上課期間負(fù)責(zé)操場(chǎng)、樓梯間、走廊的保潔和檢查督促工作。此外，學(xué)校廁所有沖洗設(shè)施，每天沖洗。學(xué)校設(shè)有醫(yī)務(wù)室，配備有專職校醫(yī)，負(fù)責(zé)學(xué)校的衛(wèi)生保健及流行病、傳染病的防治工作，將健康教育納入課程之中。由于學(xué)校重視，常抓不懈，我校環(huán)境衛(wèi)生良好，受到師生、家長的一致肯定。

綠化方面，由于我校資金有限，無法大規(guī)模進(jìn)行綠化，盡管如此，我校還是因地制宜，在操場(chǎng)四周開辟了綠化地帶，栽種了桂花、樟樹等樹木。同時(shí)，為了增加綠化面積，達(dá)到綠化效果，我校還購置了各種盆景，美化校園。在校園文化建設(shè)方面，學(xué)校在校園醒目位置布置有書畫專欄、公示欄、文化長廊、名人名言、學(xué)生習(xí)作等，真正達(dá)到“讓墻壁說話，使花草育人”的育人氛圍。

本學(xué)期學(xué)校繼續(xù)開展文明宿舍”、“放心食堂”、“綠色學(xué)校”等復(fù)查與創(chuàng)建活動(dòng)，均已達(dá)標(biāo)。

4、我校食堂全面推行“五員制”，全面推行營養(yǎng)食譜，每周食譜都是經(jīng)過科學(xué)的設(shè)計(jì)，符合師生身體健康需要。全面建立了五公開、財(cái)務(wù)五統(tǒng)一制度，本學(xué)期開展了學(xué)生食堂食品安全監(jiān)督量化分級(jí)B級(jí)食堂創(chuàng)建工作，并已達(dá)到規(guī)定指標(biāo)。由于學(xué)校高度重視后勤管理工作，本著以師生服務(wù)為主，不以盈利為目的的原則，在后勤所有工作人員的不懈努力下，我校后勤管理已逐步邁入制度化、規(guī)范化、科學(xué)化軌道，后勤服務(wù)意識(shí)得到強(qiáng)化，服務(wù)態(tài)度端正，服務(wù)質(zhì)量不斷提高，后勤工作人員服務(wù)達(dá)到了文明、熱情、及時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)，受到師生的好評(píng)。學(xué)校食品安全未出現(xiàn)任何事故，食堂管理未出現(xiàn)投訴。

5、我校嚴(yán)格實(shí)施學(xué)生營養(yǎng)改善計(jì)劃，堅(jiān)持實(shí)施“蛋奶工程”，專人負(fù)責(zé)，每天有登記。購食品及原料有衛(wèi)生及質(zhì)檢合格證，有原始登記帳冊(cè);貯存空間和工具保持清潔，定位存放;從未購買腐

敗變質(zhì)的原料或供應(yīng)變質(zhì)食品。注重加工場(chǎng)所內(nèi)外環(huán)境的創(chuàng)設(shè)，保證加工環(huán)境衛(wèi)生。我校食品操作間地面為防水磨石，瓷磚仿瓷墻壁潔白衛(wèi)生，配有不銹鋼水桶及桶架，內(nèi)部環(huán)境整潔、規(guī)范;無老鼠、蒼蠅、蟑螂及其它有害昆蟲;室內(nèi)無油垢，地面無污物，干凈、整潔。

同時(shí)加強(qiáng)對(duì)食堂工作的安全培訓(xùn)和學(xué)生的安全教育，教育學(xué)生不吃過期變質(zhì)食物，和腐爛變質(zhì)和“三無”食品，無生吃火腿現(xiàn)象。

6、為加強(qiáng)校園安全管理，一方面學(xué)校注重了技防、物防措施的落實(shí)，在學(xué)校財(cái)務(wù)室、多媒體室、儀器室等重要部位加裝防盜門窗，各樓梯口安裝鐵大門;另一方面加強(qiáng)門衛(wèi)管理，校園實(shí)行封閉式管理，安排兩名教師每天24小時(shí)值班陪寢、夜間巡查。同時(shí)，學(xué)校加強(qiáng)與白浪派出所的聯(lián)系，建立警校聯(lián)防制度，校內(nèi)成立護(hù)校隊(duì)。由于措施得力，近幾年來我校安全責(zé)任事故為零。

抓好學(xué)校風(fēng)險(xiǎn)防范工作，繼續(xù)保持校方責(zé)任保險(xiǎn)義務(wù)教育階段學(xué)校投保率達(dá)100%，在校學(xué)生80%參加參加了城鎮(zhèn)居民基本醫(yī)療保險(xiǎn)或新農(nóng)村合作醫(yī)療保險(xiǎn)。

7、學(xué)校后勤無服務(wù)性收費(fèi)。

8、我校高度重視后勤管理工作，后勤建設(shè)有計(jì)劃、有重點(diǎn)，學(xué)校有衛(wèi)生許可證，加工人員有健康證，每天對(duì)加工人員進(jìn)行晨檢，統(tǒng)一穿工作服、戴口罩上班，禁止閑雜人員進(jìn)入加工間。但對(duì)一線人員培訓(xùn)少。

9、我校嚴(yán)格按照省市文件要求，使用區(qū)教育局統(tǒng)一配送的“放心糧油”，糧油存放、出入庫登記。

10、我校積極完成對(duì)省市教育部門布置的學(xué)校后勤管理其它工作。

總之，我校將以此次學(xué)校后勤工作檢查考評(píng)為契機(jī)，總結(jié)成績(jī)，找出不足，力爭(zhēng)在今后的工作中，嚴(yán)格按照考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本校實(shí)際，求真務(wù)實(shí)，真抓實(shí)干，努力抓好后勤管理工作，為師生服務(wù)，為教學(xué)服務(wù)，為使我校盡快實(shí)現(xiàn)“讓農(nóng)村孩子優(yōu)質(zhì)教育，讓特殊孩子擁有無私關(guān)愛”的辦學(xué)目標(biāo)，再造農(nóng)村示范學(xué)校形象提供良好的服務(wù)保障。

學(xué)校后勤管理自查自糾報(bào)告二

學(xué)校安全問題不容忽視，學(xué)校對(duì)此十分重視，平時(shí)學(xué)校結(jié)合自身實(shí)際，作了大量細(xì)致工作，近幾年學(xué)校沒有出現(xiàn)任何事故，保障了師生的身心健康安全。

一、制度健全，責(zé)任到人

建立健全了各項(xiàng)安全規(guī)章制度以及學(xué)校安全工作組織機(jī)構(gòu)，制定了安全教育計(jì)劃，并按計(jì)劃定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育，特別是雙休日、節(jié)假日、午睡期間都與家長簽定安全目標(biāo)責(zé)任書，與村委、班主任老師、保衛(wèi)人員層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任明確到人，并制定措施，層層落實(shí)。

二、多渠道進(jìn)行安全知識(shí)宣傳

學(xué)校利用課外活動(dòng)時(shí)間，集中學(xué)生進(jìn)行安全自護(hù)自救知識(shí)的學(xué)習(xí)，包括：學(xué)庭生活安全、家庭急救常識(shí)、戶外活動(dòng)安全、交通安全、消防安全、社會(huì)生活安全、發(fā)生自然災(zāi)害時(shí)的自護(hù)自救、意外傷害、急救電話等基本知識(shí)。各班也進(jìn)行了形式多樣的宣傳活動(dòng)，通過主題班會(huì)、手抄報(bào)、黑板報(bào)、安全知識(shí)課等形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育。

為了讓學(xué)生更好地了解一些突發(fā)事件的自救知識(shí)，學(xué)校集中學(xué)生觀看了“熱愛生命——逃生與救護(hù)知識(shí)”錄相，并利用學(xué)校廣播站、宣傳櫥窗、手抄報(bào)展評(píng)、家長會(huì)等形式對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)的宣傳。

通過以上活動(dòng)的開展，學(xué)生了解了一些安全常識(shí)，如：家庭生活中如何使用電器、廚具，使用時(shí)應(yīng)注意什么，燙傷燒傷時(shí)應(yīng)如何處理，怎樣注意飲食衛(wèi)生。戶外活動(dòng)，如：郊游、游戲、游泳、滑冰應(yīng)注意什么，上游樂場(chǎng)、活動(dòng)課、體育課時(shí)應(yīng)注意什么。交通安全，如：過馬路、騎自行車、乘車、乘船時(shí)應(yīng)注意什么。消防安全，如：如何防火、發(fā)生火災(zāi)時(shí)怎樣應(yīng)急、如何脫險(xiǎn)等。社會(huì)生活安全，如：遇到不法分子如何自我防范、如何報(bào)警等。發(fā)生自然災(zāi)害，如：地震、洪水、龍卷風(fēng)、雷擊等如何自救脫險(xiǎn)等基本常識(shí)。

三、集中排查并治理校園內(nèi)的安全隱患。

學(xué)校結(jié)合市教育局、泰鋼工業(yè)園的安全檢查，自查校園內(nèi)存在的安全隱患，發(fā)現(xiàn)廁所上棚腐爛落土，后排特種教室屋門曬裂，墻圍油漆脫落，天棚無通風(fēng)設(shè)施，微機(jī)室、實(shí)驗(yàn)室、圖書室無消防設(shè)備。針對(duì)以上情況，及時(shí)上報(bào)村委并做了以下幾方面的工作

(一)進(jìn)行了校舍維修。

去年暑假期間維修了教學(xué)樓，樓頂進(jìn)行了防水保護(hù)，并安裝了避雷針，廁所更換了上棚，并對(duì)特種教室的門、墻圍進(jìn)行了油漆，去年八月份又維修了車棚。今年4月份又對(duì)整個(gè)校園鋪設(shè)了花磚，解決了下雨路滑的難題。各室有專人管理，各種制度齊全、上墻?，F(xiàn)在學(xué)校校舍已無安全隱患，確保了師生汛期及平時(shí)的安全。

(二)加強(qiáng)了消防安全管理。

單位設(shè)校工一名，24小時(shí)值班、巡邏，并在圖書室、實(shí)驗(yàn)室、微機(jī)室設(shè)置了消防設(shè)備，有分管各室的人員負(fù)責(zé)，責(zé)任到人。并定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行消防安全教育，通過觀看錄像、櫥窗宣傳，向?qū)W生進(jìn)行消防安全教育。

(三)加強(qiáng)了衛(wèi)生管理。

學(xué)校無食堂，無小賣部，但各班主任老師定期向?qū)W生進(jìn)行食品衛(wèi)生教育、健康教育，并把個(gè)人衛(wèi)生、環(huán)境衛(wèi)生納入學(xué)校一日常規(guī)檢查的重要內(nèi)容。學(xué)校飲用水系自來水，質(zhì)量合格。廁所衛(wèi)生良好，校工打掃及時(shí)，做到無糞便，無蚊蠅，以保證師生身體健康。并定期對(duì)學(xué)生進(jìn)行傳染病、爆發(fā)病的預(yù)防教育，打好預(yù)防針，確保師生的身體健康。

(四)加強(qiáng)了交通安全及學(xué)校周邊安全的管理。

平時(shí)學(xué)校、各班班主任老師定期向?qū)W生進(jìn)行交通安全教育，節(jié)假日學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師輪流值班，大型活動(dòng)時(shí)，校長親臨指揮，以確保師生安全。

今后，學(xué)校將把安全問題放在首位，常抓不懈，并開展形式多樣的安全活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)活動(dòng)的針對(duì)性、知識(shí)性、趣味性和吸引力，以活動(dòng)促工作、以活動(dòng)促安全，形成向心力，強(qiáng)化安全意識(shí)，促進(jìn)各項(xiàng)防范措施和安全責(zé)任的落實(shí)。在總結(jié)前期經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步完善形式、豐富內(nèi)容、增強(qiáng)實(shí)效、立足創(chuàng)新，確保師生安全。

學(xué)校后勤管理自查自糾報(bào)告三

自上學(xué)期校領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整后，我校積極探索、實(shí)踐常規(guī)管理有效舉措，并取得了一定成效.本學(xué)期開學(xué)以來我校常規(guī)管理主要強(qiáng)調(diào)了三個(gè)字“實(shí)、恒、快”.一、學(xué)生管理彰顯“恒”

學(xué)生良好行為習(xí)慣的養(yǎng)成教育最容易三日風(fēng)兩日雨.上學(xué)期我校提出了“學(xué)校是我家，整潔靠大家”口號(hào),要求全體師生實(shí)行三管，“管自己(先做到自己不亂扔垃圾)、管他人(相互監(jiān)督不亂扔)、管家長(學(xué)生管好自己的家長進(jìn)出學(xué)校不亂扔)”，共同努力把我們的“外套”穿整潔,經(jīng)過一學(xué)期強(qiáng)化管理,校園已經(jīng)真正做到了隨時(shí)整潔。本學(xué)期開學(xué)前兩周，學(xué)校又組織了三次集體晨會(huì)或夕會(huì)，圍繞“學(xué)校是我家，美化靠大家”主題，對(duì)全體師生提出了更高的要求,要求大家通過自己的一言一行共同來美化我們的校園.二、教學(xué)管理著眼“實(shí)”

結(jié)合我校實(shí)際,并借鑒其他學(xué)校經(jīng)驗(yàn),本學(xué)期我校提出了教學(xué)常規(guī)管理“三個(gè)六認(rèn)真”,即老師教學(xué)常規(guī)的“六認(rèn)真”(認(rèn)真?zhèn)湔n，認(rèn)真上課，認(rèn)真布置和批改作業(yè)，認(rèn)真輔導(dǎo)，認(rèn)真組織考核，認(rèn)真組織課外活動(dòng));學(xué)生學(xué)習(xí)常規(guī)的“六認(rèn)真”(認(rèn)真預(yù)習(xí)，認(rèn)真上課，認(rèn)真作業(yè)，認(rèn)真復(fù)習(xí)、鞏固，認(rèn)真參與考查，認(rèn)真參與活動(dòng));為了保證教與學(xué)這兩個(gè)“六認(rèn)真”落在實(shí)處，收網(wǎng)到實(shí)效，我們又提出了學(xué)校教學(xué)常規(guī)督查的“六認(rèn)真”(認(rèn)真抽查教例，認(rèn)真聽課，認(rèn)真進(jìn)行常規(guī)檢查，認(rèn)真抽查作業(yè)，認(rèn)真考核評(píng)估，認(rèn)真評(píng)定特長).上周進(jìn)行了3月份校教學(xué)常規(guī)月查,并及時(shí)與所有老師進(jìn)行了交流.三、后勤管理突出“快”

學(xué)校的后勤工作，是為學(xué)校教育教學(xué)工作服務(wù)的。后勤后勤，因?yàn)橛幸粋€(gè)“后”字，常常被誤解，認(rèn)為可以后一步考慮。其實(shí)，在實(shí)際操作中，后勤工作往往應(yīng)該比教育教學(xué)工作先行一步,在為師生提供滿意的服務(wù)中更要體現(xiàn)一個(gè)快字.本學(xué)期學(xué)校取消了學(xué)生寄宿,學(xué)校多出了幾間宿舍.針對(duì)以前因?yàn)閷W(xué)校用房緊還有部分班級(jí)學(xué)生中午在教室就餐的情況,學(xué)校行政班子在開學(xué)前行政例會(huì)商議決定,迅速將學(xué)生宿舍改成了學(xué)生食堂,開學(xué)第一正全校學(xué)生就在一起就餐,極大方便了學(xué)校管理.