第一篇：皮帶機(jī)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)

皮帶機(jī)司機(jī)個(gè)人工作總結(jié)過(guò)去的一年里，在機(jī)運(yùn)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下，作為皮帶機(jī)司機(jī)的我，努力提高自身的專業(yè)技術(shù)水平，充分發(fā)揮一個(gè)工作人員的能動(dòng)性和創(chuàng)造力，積極主動(dòng)地開(kāi)展各種技術(shù)工作。這一年中，我雖沒(méi)有做出轟轟烈烈的成果，但對(duì)自己而言也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。這些考驗(yàn)促使我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，提升了才能，完善了自我?，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：一：扎實(shí)工作，刻苦鉆研，努力提高業(yè)務(wù)技能作為一名皮帶技術(shù)人員，我主動(dòng)深入到現(xiàn)場(chǎng)，和同事們一起制定相應(yīng)的檢修計(jì)劃，嚴(yán)把檢修質(zhì)量關(guān)，合理安排檢修步驟，制定檢修流程。在檢修過(guò)程中，盡量避免材料的浪費(fèi)，有效的養(yǎng)成了大家勤約節(jié)儉的好習(xí)慣。皮帶運(yùn)行中，我們制定了相應(yīng)的制度、措施、以及操作規(guī)程等，并嚴(yán)格執(zhí)行。每天都要對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行檢查，對(duì)設(shè)備存在的安全隱患，限期及時(shí)整改，并通過(guò)班前活動(dòng)進(jìn)行通報(bào)分析，和同事們一方面認(rèn)識(shí)到安全的重要性，另一方面也提高了分析、處理事故的水平。通過(guò)各項(xiàng)措施的嚴(yán)格落實(shí)，大大提高了我隊(duì)的服務(wù)質(zhì)量。自己作為一名皮帶技術(shù)人員，每天深入現(xiàn)場(chǎng)，特別是有了事故時(shí)，能夠更好地掌握現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，為及時(shí)排除事故盡到自己的職責(zé)，也為今后地工作積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

第二篇：皮帶機(jī)司機(jī)崗位描述

煤礦采煤膠帶輸送機(jī)司機(jī)自我崗位描述

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

大家好!今天主要從我的工種、作業(yè)對(duì)象、安全作業(yè)流程、崗位危險(xiǎn)因素等方面進(jìn)行自我描述。

一.我的工種描述

我叫×××，是榆樹(shù)井煤礦綜采二工區(qū)采煤膠帶輸送機(jī)司機(jī)。2010年4月在臨礦集團(tuán)古城煤礦參加采煤膠帶輸送機(jī)司機(jī)特殊工種培訓(xùn)，我的特殊工種證的有效期是2010年5月到2016年4月。我的崗位職責(zé)主要是負(fù)責(zé)當(dāng)班膠帶輸送機(jī)的安全運(yùn)行，完成運(yùn)輸任務(wù)，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

二.作業(yè)對(duì)象描述

我現(xiàn)在的工作地點(diǎn)是11502綜采工作面，工作面使用的膠帶輸送機(jī)型號(hào)是DSJ100/60/2×185，D表示帶式輸送機(jī)，S表示伸縮，J表示鋼架落地，100表示帶寬為1000mm，2×185表示電機(jī)功率為2×185kW。膠帶機(jī)的帶速是3.15m/s，運(yùn)輸能力是600t/h。

膠帶輸送機(jī)主要由卸載部、驅(qū)動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶張緊裝置、機(jī)身和機(jī)尾組成。其中，卸載部由卸載梁、卸載滾筒、清掃器、上托輥架、三腳架、斜撐及底座組成。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、液力耦合器、減速器、電力液壓推桿制動(dòng)器及底座組成。儲(chǔ)帶張緊裝置由儲(chǔ)帶轉(zhuǎn)向架、儲(chǔ)帶倉(cāng)架、托輥小車、游動(dòng)小車、張緊裝置(包含滑輪、鋼絲繩、千斤頂)、長(zhǎng)緊絞車等組成。機(jī)身由上下托輥組、連桿、“H”架、膠帶組成。機(jī)尾采用ZY-3000型自移裝置。

這種膠帶輸送機(jī)有六大安全保護(hù)。其中，堆煤保護(hù)安設(shè)在卸載滾筒前方，防滑保護(hù)安設(shè)在主滾筒底皮帶上方，跑偏保護(hù)安設(shè)在儲(chǔ)帶倉(cāng)后，煙霧保護(hù)安設(shè)在卸載滾筒后，超溫保護(hù)安設(shè)在主滾筒旁邊，自動(dòng)灑水保護(hù)安設(shè)在主滾筒上方。

三.安全作業(yè)流程描述

首先明確操作順序

膠帶輸送機(jī)的操作順序：檢查→發(fā)出信號(hào)試運(yùn)轉(zhuǎn)→檢查處理問(wèn)題→正式起動(dòng)→開(kāi)啟噴霧→正式運(yùn)轉(zhuǎn)→停機(jī)。

二是做好操作前的準(zhǔn)備

一要做到工器具齊全。如扳手、鉗子等工具和膠帶扣、液力耦合器使用的易熔塞及墊圈、轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧使用的噴頭等備用配件，并佩戴好個(gè)體防護(hù)用具。

二要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)全面檢查。如膠帶機(jī)頭及儲(chǔ)帶倉(cāng)附近是否完整，設(shè)備頂部是否有淋水，灑水設(shè)施是否齊全無(wú)損，了解上一班的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

三要面對(duì)膠帶輸送機(jī)全面檢查：

檢查機(jī)頭及儲(chǔ)帶倉(cāng)的所有連接件和緊固件是否齊全可靠，各個(gè)滾筒是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活;各部軸承及減速器和液壓耦合器的油(液)量是否符合規(guī)定，有無(wú)漏油(液)現(xiàn)象，冷卻系統(tǒng)是否良好，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位防護(hù)裝置是否齊全、有效，機(jī)頭部件清掃器是否有效。

檢查中間架各托輥是否齊全、靈活，托架吊掛裝置是否完整可靠。緩沖架的否安放平直，緩沖托滾是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，有無(wú)脫膠、短缺。機(jī)尾滾筒是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承是否潤(rùn)滑良好。

檢查膠帶的接頭是否可靠、完整，嚴(yán)禁出現(xiàn)刮卡、撕裂現(xiàn)象;輸送帶應(yīng)無(wú)撕裂、扯邊。

檢查卸載點(diǎn)噴霧滅塵設(shè)施是否完整有效。

檢查防爆電氣設(shè)備是否完好無(wú)損，電纜是否懸掛整齊，信號(hào)裝置是否靈敏可靠。

膠帶沿線信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)靈活可靠。

對(duì)以上問(wèn)題檢查符合規(guī)定要求后，再準(zhǔn)備送電開(kāi)機(jī)。

三是做到規(guī)范操作

1.工作環(huán)境安全檢查。啟動(dòng)膠帶輸送機(jī)前，首先檢查瓦斯情況。電機(jī)及其開(kāi)關(guān)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時(shí)，必須切斷電源，撤出人員;工作面回風(fēng)巷風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^(guò)1.0%或二氧化碳濃度超過(guò)1.5%時(shí)，必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)，撤出人員，進(jìn)行處理。在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行前，輸送機(jī)司機(jī)必須巡視作業(yè)范圍內(nèi)的環(huán)境，確認(rèn)頂板完好、無(wú)片幫危險(xiǎn)，確認(rèn)人員無(wú)危險(xiǎn)和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)范圍內(nèi)無(wú)障礙物，然后解除膠帶輸送機(jī)的閉鎖，發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)。

2.進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，并喊話，確認(rèn)人員離開(kāi)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部位后，先點(diǎn)動(dòng)二次，再起動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)檢查機(jī)器各部運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，輸送帶有無(wú)刮卡、跑偏、打滑或跳動(dòng)等現(xiàn)象，輸送帶張緊程度是否合適，控制按鈕、信號(hào)、通訊及各種保護(hù)裝置(堆煤、防滑、跑偏、煙霧、超溫、自動(dòng)灑水等)是否靈敏可靠，安設(shè)位置是否正確。

膠帶跑偏輸運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的一種不正?，F(xiàn)象，必須通過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)加以調(diào)整使膠帶保持在托輥中部運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整膠帶跑偏，應(yīng)在空載運(yùn)行時(shí)進(jìn)行，首先從卸載滾筒處開(kāi)始，沿著膠帶運(yùn)行方向線調(diào)回空段，后調(diào)承載段。

在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，若膠帶一處或數(shù)處跑偏，則應(yīng)根據(jù)膠帶運(yùn)行方向和跑偏方向確定跑偏原因，分別調(diào)整托輥前傾即可，這種調(diào)整方便，可往往不能立即產(chǎn)生效果，應(yīng)觀察一段時(shí)間后再作判斷，如調(diào)整后膠帶又偏向另一邊，則應(yīng)在已調(diào)過(guò)的托輥中重新進(jìn)行局部調(diào)整。

膠帶在滾筒處跑偏時(shí)，一般是往哪邊偏即往那邊調(diào)，調(diào)法是通過(guò)滾筒軸承出的調(diào)節(jié)螺栓來(lái)調(diào)整滾筒位置。

若膠帶的一部分或幾部分，在輸送機(jī)所有各點(diǎn)上均跑偏，這種情況往往由于膠帶完成弓形或接頭不正所造成，彎曲輕微者通過(guò)輸送機(jī)的滿載拉緊膠帶有時(shí)可以矯正過(guò)來(lái)，彎曲嚴(yán)重者，弓形部分應(yīng)予更換。膠帶接頭不正，割掉重做時(shí)，必須保證對(duì)準(zhǔn)膠帶中心線。

如上述請(qǐng)款同時(shí)出現(xiàn)，則按先前兩種方法進(jìn)行調(diào)整，仔細(xì)觀察膠帶運(yùn)行若干周期，并經(jīng)初步調(diào)整后就較易于看清膠帶的運(yùn)行情況，以便進(jìn)一步調(diào)整膠帶的跑偏。

對(duì)試運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)處理。檢查完畢后，輸送帶至少空轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)一圈之后，方可正式開(kāi)車運(yùn)轉(zhuǎn)。

3.正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

待接到開(kāi)機(jī)信號(hào)后，發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，點(diǎn)動(dòng)二次，再正式啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后打開(kāi)噴霧裝置噴霧降塵。嚴(yán)禁無(wú)冷卻水無(wú)噴霧開(kāi)輸送機(jī)。

在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，隨時(shí)注意運(yùn)行狀況，經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器各軸承的溫度，傾聽(tīng)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，保持正確灑水噴霧。

嚴(yán)禁人員乘坐輸送機(jī)，輸送機(jī)不得重載停車。

輸送機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)守崗位，不準(zhǔn)脫崗或干其它工作，若要離開(kāi)必須停機(jī)閉鎖。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的浮煤、不許拉動(dòng)輸送帶的清掃器。處理輸送帶跑偏時(shí)嚴(yán)禁用手、腳及身體的其他部位直接接觸輸送帶。

當(dāng)出現(xiàn)輸送帶跑偏、撕裂;輸送帶打滑或悶車、膠帶接頭不合格;電氣、機(jī)械部件溫升超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常;液力耦合器的易熔塞熔化或耦合器內(nèi)的工作介質(zhì)噴出;輸送帶上有大塊煤(矸石)、鐵器、超長(zhǎng)材料等;危及人身安全時(shí);信號(hào)不明等情況時(shí)，要緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的方法是:按下皮帶順槽沿線布置的閉鎖按鈕。

4.清掃衛(wèi)生、檢修。

本班工作結(jié)束后，將機(jī)頭附近的浮煤清掃于凈，待膠帶輸送機(jī)內(nèi)的煤全部運(yùn)出后，再進(jìn)行停機(jī)。停機(jī)后，將控制開(kāi)關(guān)手柄扳到斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓。然后關(guān)閉噴霧閥門，清掃電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。

人員在檢查、維修輸送機(jī)時(shí)，必須停機(jī)閉鎖輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān)，掛上停電牌。嚴(yán)禁站在輸送機(jī)上點(diǎn)動(dòng)開(kāi)車。

拆卸液力耦合器的注油塞、易熔塞、防爆片時(shí)，應(yīng)戴手套，面部躲開(kāi)噴油口方向，輕輕擰松幾扣后停一會(huì)，待放氣后再慢慢擰下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或用代用品。

5.現(xiàn)場(chǎng)交接班

交接班時(shí)要向接班司機(jī)詳細(xì)交代本班輸送機(jī)運(yùn)行狀況，出現(xiàn)的故障、存在的問(wèn)題。四.崗位危險(xiǎn)因素描述

經(jīng)過(guò)排查分析，我的崗位有14項(xiàng)危險(xiǎn)因素 1.未經(jīng)培訓(xùn)上崗，造成人身傷害或設(shè)備損壞。

2.未檢查膠帶接頭，煙霧保護(hù)失靈，致使膠帶發(fā)生著火事故。

3.未檢查各部傳動(dòng)情況，轉(zhuǎn)動(dòng)部分不正常，造成設(shè)備損壞或人傷害。4.未進(jìn)行保護(hù)裝置試驗(yàn)，安全 保護(hù)失靈，造成設(shè)備損壞或人身傷害。5.未檢杏制動(dòng)裝i置，制動(dòng)裝置失效，造成膠帶下滑，損壞設(shè)備。6.未檢查信號(hào)裝置，信號(hào)聯(lián)系不清，造成人身傷害。7.大傾角斜巷為采區(qū)防滑措施，膠帶架下滑，撕壞膠帶 8.信號(hào)聯(lián)系不清，造成人身傷害。

9.輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)掏挖滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，人員被卷入滾筒內(nèi)，造成人身傷害。10.安全保護(hù)裝置失效繼續(xù)開(kāi)車，安全保護(hù)失靈，造成設(shè)備損壞或人身傷害。11.強(qiáng)行起動(dòng)，損壞設(shè)備。

12.用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送笨重物料，損壞設(shè)備，傷害人員。

13.處理膠帶跑偏時(shí)直接用手、腳及身體的其他部位接觸膠帶，造成人員被擠傷或碰傷。14.帶負(fù)荷停車，造成啟動(dòng)困難，損壞設(shè)備。以上是我的崗位描述，不當(dāng)之處請(qǐng)批評(píng)指正。

第三篇：皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

皮帶機(jī)司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件：

1、皮帶運(yùn)行操作人員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，持證上崗。

2、操作人員必須全面了解和掌握所使用皮帶機(jī)械電器各部位運(yùn)行操作原理和性能。熟悉生產(chǎn)過(guò)程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，能正確處理一般性故障。

二、開(kāi)機(jī)前檢查和準(zhǔn)備：

1、認(rèn)真檢查傳動(dòng)裝置，電動(dòng)機(jī)、減速器、液力耦合器等各部的螺絲是否齊全，完整緊固，減速器是否漏油、滲油各部位是否正常。

2、檢查清掃器和各種保護(hù)裝置是否可靠靈活，是否缺件或缺油。

3、檢查皮帶接頭是否良好，膠帶上有無(wú)割掛傷損，皮帶上有無(wú)木材鐵件，矸石等硬物卡克，有無(wú)擠壓等不正?，F(xiàn)象。

4、檢查皮帶張力是否適當(dāng)，各種電纜線，膠管有無(wú)擠壓等不正?，F(xiàn)象。

5、檢查各改向滾筒，驅(qū)動(dòng)滾筒和上下托輥是否齊全是否牢固可靠，上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。

三、操作

1、手動(dòng)啟停：

（啟動(dòng)）首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“手動(dòng)”狀態(tài)（開(kāi)關(guān)的第十路），制動(dòng)閘松閘（開(kāi)關(guān)第一路），電機(jī)啟動(dòng)（開(kāi)關(guān)第二路），制冷風(fēng)扇啟動(dòng)（開(kāi)關(guān)第四路），液力耦合器高速運(yùn)行（開(kāi)關(guān)第六路），液力耦合器運(yùn)行至最高速時(shí)停止（開(kāi)關(guān)第六路復(fù)位），至此皮帶啟動(dòng)完成。

（停止）液力耦合器低速運(yùn)行（開(kāi)關(guān)第五路），液力耦合器運(yùn)行至最低速時(shí)停止（開(kāi)關(guān)第五路復(fù)位），制冷風(fēng)扇停止（開(kāi)關(guān)第四路復(fù)位），電機(jī)停止（開(kāi)關(guān)第三路），速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘（開(kāi)關(guān)第一路復(fù)位），至此皮帶停止完成。

注意：手動(dòng)狀態(tài)下，皮帶開(kāi)停只受沿線閉鎖控制，其他保護(hù)不起作用，手動(dòng)啟停做調(diào)試檢修皮帶用。

2、流程啟停：

首先將KDK8多功能控制器轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)打到“自動(dòng)”狀態(tài)（開(kāi)關(guān)第十位初始狀態(tài)），按下KJD30Z本安計(jì)算機(jī)上的“皮帶開(kāi)”按鈕即可自動(dòng)預(yù)告、流程啟動(dòng)設(shè)備（流程啟動(dòng)的順序?yàn)椋喊聪乱绘I啟動(dòng)按鈕—〉松制動(dòng)閘—〉電機(jī)啟動(dòng)—〉冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)—〉液力耦合器高速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止），此時(shí)計(jì)算機(jī)面板上“皮帶開(kāi)”變?yōu)椤捌！卑聪隆捌！卑粹o即可實(shí)現(xiàn)流程停設(shè)備（流程停設(shè)備的順序?yàn)椋喊聪乱绘I停止按鈕—〉液力耦合器低速運(yùn)轉(zhuǎn)—〉液力耦合器停止—〉冷卻風(fēng)扇停止—〉電機(jī)停止—〉當(dāng)皮帶速度小于0.5m/s時(shí)制動(dòng)閘抱閘）。注意：自動(dòng)狀態(tài)下，皮帶開(kāi)停受所有沿線保護(hù)限制，用于正常生產(chǎn)。注意：自動(dòng)開(kāi)機(jī)時(shí)如果開(kāi)機(jī)之前發(fā)生過(guò)故障，需要按下故障復(fù)位按鈕對(duì)故障進(jìn)行復(fù)位確定，才能開(kāi)啟皮帶（復(fù)位按鈕為開(kāi)關(guān)第九路）。

3、應(yīng)急措施辦法

（1）、如果沿線保護(hù)發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障，導(dǎo)致自動(dòng)開(kāi)機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)，可以把工作方式檔位打到“手動(dòng)”狀態(tài)。進(jìn)行單機(jī)啟動(dòng)，待故障修復(fù)后在自動(dòng)開(kāi)機(jī)。（單機(jī)啟動(dòng)時(shí)，先松閘，等6秒之后再開(kāi)電機(jī)）

（2）、KDK8多功能控制器發(fā)生了短時(shí)間不可修復(fù)故障，可以把變頻器、制動(dòng)閘的控制方式都打到就地，進(jìn)行開(kāi)機(jī)。（注意：開(kāi)機(jī)時(shí)先松閘，再啟動(dòng)變頻器；關(guān)機(jī)時(shí)先停變頻器再抱閘）

四、注意事項(xiàng)：

1、每次開(kāi)皮帶之前，確保沿線保護(hù)無(wú)報(bào)警動(dòng)作，報(bào)警解除后，需按“故障復(fù)位”按鈕，才可以選擇自動(dòng)方式開(kāi)機(jī)。

2、自動(dòng)開(kāi)機(jī)方式受沿線保護(hù)限制。發(fā)生保護(hù)則會(huì)停機(jī)。

3、開(kāi)皮帶時(shí)必須發(fā)出信號(hào)指示，與各機(jī)頭、機(jī)尾取得聯(lián)絡(luò)并讓皮帶周圍人員遠(yuǎn)離。

4、開(kāi)車后，司機(jī)要注意觀察設(shè)備運(yùn)行是否平穩(wěn)，聲音是否正常，各部轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，皮帶有無(wú)跑偏現(xiàn)象。清掃器工作是否可靠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

5、及時(shí)處理皮帶上的大塊煤矸，以防損壞皮帶，灑水、噴霧裝置及其它裝置。

6、嚴(yán)格按照信號(hào)操作，無(wú)信號(hào)停車和工作中出煤時(shí)，應(yīng)等皮帶上無(wú)煤時(shí)再停車。

8、停車后，司機(jī)要認(rèn)真檢查皮帶機(jī)頭各部件情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理匯報(bào)，防止皮帶帶病運(yùn)行。

9、司機(jī)離開(kāi)工作崗位時(shí)，必須把機(jī)頭周圍原煤清凈，切斷電源開(kāi)關(guān)閉鎖。

10、在行動(dòng)中聽(tīng)不清信號(hào)時(shí)，必須先停車問(wèn)清情況后方可開(kāi)車。

第四篇：皮帶機(jī)司機(jī)考試題

皮帶機(jī)司機(jī)考試題

1、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格后方可持證上崗。

2、帶式輸送機(jī)交接班時(shí)必須按操作規(guī)程和巡回檢查制度所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行交接班。

3、帶式輸送機(jī)啟動(dòng)前先發(fā)出信號(hào)警告人員離開(kāi)輸送機(jī)傳動(dòng)部位。、帶式輸送機(jī)的三知四回即為：知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知結(jié)構(gòu)原理、會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障。、煤礦應(yīng)用的輸送帶主要有:普通膠帶、鋼繩芯膠帶、鋼絲繩牽引膠帶。、帶式輸送機(jī)主要由:機(jī)頭部 拖輥及機(jī)架.機(jī)尾部.輸送帶.拉緊裝置和清掃器 等組成。7、帶式輸送機(jī)的機(jī)頭由:電動(dòng)機(jī) 液力偶合器、減速器 主副傳動(dòng)裝置 卸載臂等組成。8、帶式輸送機(jī)機(jī)身部由拖輥和機(jī)架組成、在傾斜井巷內(nèi)使用的帶式輸送機(jī)必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置或制動(dòng)裝置。

10、在皮帶機(jī)頭和機(jī)尾裝置防止人員與驅(qū)動(dòng)滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

11、斷帶保護(hù)是一種當(dāng)輸送帶在運(yùn)行中被拉斷、防止事故擴(kuò)大、而進(jìn)行停車制動(dòng)的保護(hù)裝置 12、帶式輸送機(jī)的巷道中必須安設(shè)始終有水的消防管路、每隔50M設(shè)置一個(gè)管接頭和閥門。13、輸送機(jī)機(jī)頭要備有不少于0.2立方米的沙箱和2個(gè)以上的滅火器同時(shí)還必須有25M消防軟管。

14、機(jī)頭架機(jī)機(jī)尾架和拉緊裝置無(wú)開(kāi)焊和變形，機(jī)尾滑靴應(yīng)平整，連接緊固。

16、帶式輸送機(jī)各傳動(dòng)滾筒的表面應(yīng)光滑無(wú)損傷運(yùn)轉(zhuǎn)靈活滾筒邊無(wú)毛刺。

17、膠面滾筒的膠層與滾筒表面不得有脫層和裂口。

18、驅(qū)動(dòng)滾筒直徑應(yīng)一致其直徑差不得大于1mm。

19、拖輥應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活無(wú)卡阻現(xiàn)象。

20、在機(jī)頭上方工作時(shí)必須派專人停機(jī)、停電、掛好有人工作禁止送電的警示牌。

21、帶式輸送機(jī)巷道做到無(wú)雜物浮煤無(wú)淤泥積水管線吊掛整齊。

22、輸送帶始終向一側(cè)跑偏，可在跑偏的一側(cè)范圍內(nèi)加裝立滾使輸送帶復(fù)位。

23、斷帶的主要原因是輸送帶張力過(guò)大，輸送帶接頭不合格或嚴(yán)重超載。

24、帶式輸送機(jī)外露的轉(zhuǎn)動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)罩和防護(hù)欄桿。

25、帶式輸送機(jī)人員通過(guò)的地方必須設(shè)過(guò)橋。

26、帶式輸送機(jī)必須保持輸送帶運(yùn)行不跑篇、托滾、滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。

27、做輸送帶接頭時(shí)要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，使用合格的輸送帶扣，并經(jīng)常檢查接頭質(zhì)量。

28、經(jīng)常檢查和調(diào)整漲緊裝置，使輸送帶張力適宜。

29、帶式輸送機(jī)機(jī)頭部傳動(dòng)滾筒與尾部傳動(dòng)滾筒不平行，是造成跑偏的原因之一。30、在清理滾筒上煤泥時(shí)必須先停機(jī)，后清理嚴(yán)禁邊運(yùn)行邊清理。

31、煤礦安全生產(chǎn)方針是安全第一、預(yù)防為主。

32、三違是指違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

33、帶式輸送機(jī)即可用于水平運(yùn)輸又可用于傾斜運(yùn)輸。

34、帶式輸送機(jī)向下運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)15度，傾斜向上運(yùn)輸時(shí)的傾角不超過(guò)18度

35、帶式輸送機(jī)在平均傾角大于4度的巷道向上運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)設(shè)置制動(dòng)裝置。

36、清掃裝置安裝在卸載端，用來(lái)清掃膠帶表面的粘附物料。

37、帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中輸送帶跑偏是最常見(jiàn)的一種故障。

38、防滑保護(hù)裝置是通過(guò)檢測(cè)輸送帶的速度變化，滾筒與輸送帶是否打滑的一種裝置。

39、跑偏裝置主要是有跑偏傳感器和控制箱組成。

40、堆煤保護(hù)裝置是用來(lái)檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堵塞的裝置。

41、逆止保護(hù)裝置的作用就是防止傾斜上運(yùn)的帶式輸送機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)而飛車。

42、輸送帶跑偏的基本規(guī)律是偏大不偏小、偏高不偏底、偏緊不偏松、偏后不偏前。

43、當(dāng)輸送帶跑偏忽左忽右方向不定時(shí)說(shuō)明輸送帶過(guò)松，可適當(dāng)調(diào)整拉緊裝置以消除跑偏。

44、當(dāng)輸送帶跑偏范圍不大時(shí)可在輸送帶跑偏處安裝調(diào)心托輥。

45、煤礦井下電網(wǎng)的三大保護(hù)是漏電保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、及接地保護(hù)。

46、漏電保護(hù)的作用是防止人身觸電和燒損電器設(shè)備。

47、短路是指電流不流經(jīng)負(fù)載，而是經(jīng)過(guò)電阻很小的導(dǎo)體直接形成回路。

48、保護(hù)接地對(duì)保證人身觸電安全是非常重要的。

49、違法是指不履行法定義務(wù)或者做出的法律和法規(guī)禁止的行為。50、所謂過(guò)電流是指流過(guò)電氣設(shè)備和電纜的電流超過(guò)了它們的額定值

51、斷相是指三相交流電動(dòng)機(jī)的一相供電線路或一相繞組斷線。

52、井下常用的電纜分為三大類即鎧裝電纜、橡套電纜、和塑料電纜。

53、所謂供電安全就是供用電時(shí)確保人身、電器設(shè)備、和環(huán)境的安全杜絕因供用電而引起各類事故。

54、帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、可靠、操作和控制方便。

55、根據(jù)規(guī)程規(guī)定采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)時(shí)必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)、和防跑偏裝置、溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。

56、輸送帶跑偏的原因主要是由于輸送帶受力不均勻而造成的。

57、帶式輸送機(jī)是靠輸送帶和傳動(dòng)滾筒的摩擦來(lái)傳遞牽引力的。

58、當(dāng)采用雙電機(jī)傳動(dòng)時(shí)，為保證兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的功率分配均勻，應(yīng)注意檢查液力耦合器的充液量是否合適。

59、膠帶機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)定制度，集中精力、謹(jǐn)慎操作、班中不得脫崗、串崗、睡覺(jué)。

60、礦井供電的三無(wú)是指無(wú)雞爪子、羊尾巴、和明接頭。

61、礦井供電的四有是指有過(guò)流和漏電保護(hù)、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。

62、失爆是指防爆電器設(shè)備的外殼失去防爆性和耐爆性。63、電器設(shè)備的防爆總標(biāo)志是EX。

64、儲(chǔ)帶裝置是用來(lái)把可伸縮式輸送機(jī)伸縮前后的多余輸送帶暫時(shí)儲(chǔ)存起來(lái)。65、違法是指不履行法定義務(wù)或者做出的法律和法規(guī)禁止的行為。66、所謂過(guò)電流是指流過(guò)電氣設(shè)備和電纜的電流超過(guò)了它們的額定值

67、帶式輸送機(jī)司機(jī)必須熟練的掌握信號(hào)的使用方法，并按信號(hào)要求操作。

68、清掃器要齊全，清掃器與輸送帶的距離不大于2-3MM，并有足夠的壓力，接觸長(zhǎng)度應(yīng)在85﹪以上。

69、跑偏：帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，輸送帶中心線脫離輸送機(jī)的中心線而偏向一邊，這種現(xiàn)象稱為輸送帶的跑偏。

70、阻燃輸送帶：是指在生產(chǎn)輸送帶過(guò)程中，加入一定量的阻燃劑和抗靜電劑等材料，經(jīng)塑化和硫化而成的輸送帶稱為阻燃輸送帶。

71、驅(qū)動(dòng)裝置：是指電動(dòng)機(jī)通過(guò)液力耦合器和減速器帶動(dòng)主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。它是帶式輸送機(jī)的動(dòng)力源。

72、制動(dòng)裝置：是防止輸送機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后輸送帶在貨載重量的作用下輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)的裝置。73、堆煤保護(hù)裝置：又叫煤位保護(hù)裝置，它是一種用來(lái)檢測(cè)煤倉(cāng)是否裝滿或轉(zhuǎn)載點(diǎn)是否堆積堵賽的裝置。

74、打滑保護(hù)裝置：是用來(lái)檢測(cè)輸送帶的速度變化，查知驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶是否發(fā)生打滑的裝置。75、拉緊裝置：為保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力的裝置。76、過(guò)負(fù)荷：是指流過(guò)電器設(shè)備和電纜的實(shí)際電流超過(guò)其額定電流，而且過(guò)流的延續(xù)時(shí)間還超過(guò)了允許時(shí)間。

77、接地保護(hù)：用導(dǎo)體把電器設(shè)備正常不帶電的外殼與埋在地下的接地極連接起來(lái)。

78、漏電保護(hù)的作用：防止人身觸電，防止漏電電流燒損電器設(shè)備，防止漏電火花引燃瓦斯和煤塵。

79、拉緊裝置的作用是什磨？答：一是保證輸送帶有足夠的張力，使?jié)L筒與輸送帶之間產(chǎn)生必要的摩擦力；另一作用是限制輸送帶在各支撐托滾間的垂度，使帶式輸送機(jī)能正常工作。80、煤礦安全規(guī)程規(guī)定對(duì)采用滾筒驅(qū)動(dòng)帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)有那些規(guī)定？ 答：必須使用阻燃膠帶，巷道內(nèi)要有充分照明。

必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)輪防滑保護(hù)、煙霧保護(hù)、溫度保護(hù)、和堆煤保護(hù)裝置 必須裝設(shè)自動(dòng)撒水裝置和防跑偏裝置

按規(guī)定裝設(shè)張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置

在傾斜井巷內(nèi)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置，機(jī)頭機(jī)尾使用合格的防護(hù)欄。液力耦合器不準(zhǔn)使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì) 不準(zhǔn)乘人

81、帶式輸送機(jī)有那些優(yōu)點(diǎn)？ 答：帶式輸送機(jī)是煤礦井下和地面生產(chǎn)系統(tǒng)中應(yīng)用最多的一種連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備。它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量底、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、使用壽命長(zhǎng)、且對(duì)煤的破碎作用小、噪音底、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。因此得到廣泛的應(yīng)用。

82、帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置的作用：一是防止帶式輸送機(jī)發(fā)生火災(zāi)事故，另一個(gè)作用是保護(hù)輸送帶。因此安全保護(hù)裝置必須齊全、完整、可靠、操作和控制方便。

83、軟啟動(dòng)裝置的作用：就是使帶式輸送機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，可以減少啟動(dòng)電流對(duì)電網(wǎng)的沖擊，減輕啟動(dòng)動(dòng)力矩對(duì)負(fù)載帶來(lái)的機(jī)械震動(dòng)。84、輸送帶打滑的原因： 輸送帶張力不夠。

機(jī)頭部淋水大或在輸送帶上拉水碳，造成驅(qū)動(dòng)滾筒和輸送帶間的摩擦系數(shù)降低。輸送帶上裝載過(guò)多

嚴(yán)重跑偏，輸送帶被卡住。

清掃器失效，造成滾筒與輸送帶間有大塊雜物。85、可伸縮帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)注意的問(wèn)題： 注意檢查和調(diào)整輸送帶的跑偏問(wèn)題 經(jīng)常注意檢查托滾的運(yùn)轉(zhuǎn)情況 經(jīng)常注意檢查輸送帶的拉緊情況 經(jīng)常檢查清掃裝置

經(jīng)常檢查液力耦合器的充液量

第五篇：皮帶機(jī)司機(jī)崗位描述

皮帶機(jī)司機(jī)崗位描述

各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們大家好，我是皮帶司機(jī)×××，主要負(fù)責(zé)皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作。我的崗位目標(biāo)是“工欲善其事，必先利其器”；我的安全理念是“遵章操作，拒絕三違”。

現(xiàn)在由我來(lái)對(duì)本崗位的工作職責(zé)、相關(guān)法律、法規(guī)、作業(yè)流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、及皮帶機(jī)司機(jī)基本要求等進(jìn)行描述，不足之處請(qǐng)批評(píng)指正。

一、工作職責(zé)

（一）自覺(jué)遵守國(guó)家法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行三大規(guī)程。依法行使職工安全生產(chǎn)十項(xiàng)權(quán)利，有權(quán)對(duì)危害安全的行為提出批評(píng)、檢舉和控告。

（二）熟練掌握操作規(guī)程，熟悉皮帶運(yùn)輸機(jī)設(shè)備的工作原理及使用保養(yǎng)，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。做到“三懂四會(huì)”。（即；懂規(guī)程、懂性能、懂原理。會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)處理。）

（三）堅(jiān)持持證上崗、按章作業(yè)，做好自保、互保和聯(lián)保工作，嚴(yán)禁違章、冒險(xiǎn)作業(yè)。

（四）按規(guī)定操作皮帶運(yùn)輸機(jī)，確保皮帶正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（五）就地啟車前必須先發(fā)出信號(hào)聯(lián)系，待接到各處反饋信號(hào)、確認(rèn)安全無(wú)問(wèn)題后，再啟動(dòng)。

（六）運(yùn)行中聽(tīng)各轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位的聲音，觀察煤量大小及有無(wú)大塊煤及其他雜物。

（七）崗位設(shè)備干凈整潔，地板無(wú)積塵、無(wú)積水、無(wú)雜物。

（八）看護(hù)好崗位的附屬設(shè)施并保持清潔。

二、相關(guān)法律、法規(guī)

（一）《安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定

1、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。

2、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利，并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)。

3、未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

4、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

（二）《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定

1、必須使用阻燃輸送帶。

2、必須裝設(shè)驅(qū)動(dòng)滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

3、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動(dòng)灑水裝置。

4、帶式輸送機(jī)巷道、棧橋中行人需跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)過(guò)橋。5.皮帶機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)有安全防護(hù)欄。

三、作業(yè)流程

（一）班前準(zhǔn)備

1、按時(shí)參加班前會(huì)，接受當(dāng)班任務(wù)，熟記安全注意事項(xiàng)。

2、對(duì)自身及安全伙伴的身體和情緒等狀況進(jìn)行安全確認(rèn)，杜絕上班前睡眠不足、飲酒上崗。

3、按規(guī)定佩戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，持證上崗。

4、檢查礦燈、對(duì)講機(jī)人員是否齊全完好，性能是否可靠。

（二）接班

1、準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入規(guī)定的接班地點(diǎn)。

2、接班司機(jī)向上一班了解設(shè)備運(yùn)行情況、出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、檢查膠帶機(jī)各部緊固螺栓是否可靠、軸承是否完好。

4、司機(jī)站在膠帶張緊裝置前，檢查張緊是否平穩(wěn)，滾筒上膠帶是否跑偏。

5、逐一檢查輔助設(shè)備及電動(dòng)機(jī)的完好情況。

6、檢查減速機(jī)、電機(jī)、滾筒軸承溫度是否正常。

（三）班中

1、皮帶司機(jī)時(shí)刻注意膠帶的負(fù)荷情況、經(jīng)常觀察煤量及煤質(zhì)情況。

2、經(jīng)常觀察卸載點(diǎn)落煤情況是否正常。

3、了解各轉(zhuǎn)載點(diǎn)及機(jī)尾膠帶的負(fù)荷、跑偏及其他情況。

4、正常情況下停機(jī)。皮帶在運(yùn)行過(guò)程中，各轉(zhuǎn)載點(diǎn)根據(jù)生產(chǎn)情況，需要停機(jī)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序停機(jī)。

5、緊急情況下停機(jī)。當(dāng)膠帶運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)立即停止帶式輸送機(jī)，并匯報(bào)項(xiàng)目部值班人員。待故障完全排除后方可按啟動(dòng)程序重新啟動(dòng)帶式輸送機(jī)。

（四）交班

1、認(rèn)真填寫(xiě)班檢記錄及運(yùn)行記錄。

2、向接班人匯報(bào)本班工作情況，工器具完好情況。

3、對(duì)本班遺留問(wèn)題，向項(xiàng)目部值班人員匯報(bào)。

4、履行交接班手續(xù)，執(zhí)行安全確認(rèn)，認(rèn)證填寫(xiě)交接班記錄。

四、工作標(biāo)準(zhǔn)

（一）皮帶運(yùn)行中的標(biāo)準(zhǔn)

1、皮帶跑偏情況。

2、皮帶接頭和皮帶扣磨損情況。

3、信號(hào)裝置清晰可靠，各保護(hù)裝置是否齊全。

4、滾筒各部位螺栓，彈墊齊全，聲響正常。

5、傳動(dòng)裝置各部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)。

6、各部位清煤器完好。

7、液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞完好。

8、皮帶松緊程度符合要求。

（二）開(kāi)、停機(jī)的要求

帶式輸送機(jī)的操作順序：檢查→發(fā)出信號(hào)試運(yùn)轉(zhuǎn)→檢查處理問(wèn)題→正式啟動(dòng)→運(yùn)轉(zhuǎn)→結(jié)束停機(jī) 操作方法

1、皮帶司機(jī)上崗后檢查機(jī)頭范圍內(nèi)的保護(hù)是否可靠，有無(wú)障礙物或雜物等不安全隱患。

2、檢查各部閉鎖是否打開(kāi)、保護(hù)是否復(fù)位。

3、開(kāi)機(jī)時(shí)，通知集控室響鈴啟車，等人員離開(kāi)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)部位，再通知集控室啟車，在轉(zhuǎn)動(dòng)1圈以上，并檢查皮帶情況。

（三）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

1、崗位區(qū)域內(nèi)保持干凈清潔。

2、工作期間禁止做與本崗位工作無(wú)關(guān)的事情。

3、膠帶機(jī)附近無(wú)雜物，配件存放整齊。

五、基本要求

（一）知識(shí)要求

1、掌握皮帶機(jī)主要組成部分的名稱、作用和技術(shù)參數(shù)。

2、熟悉皮帶機(jī)液壓張緊系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、及操作系統(tǒng)。

3、掌握常見(jiàn)故障的征兆、原因和處理方法。

（二）技能要求

1、熟練操縱皮帶機(jī)。

2、掌握皮帶機(jī)各潤(rùn)滑部位和CST油脂質(zhì)量的檢查和處理方法。

3、熟練掌握皮帶機(jī)常見(jiàn)故障及處理方法。