第一篇：汽車配件年終工作總結(jié)精選

汽車配件年終工作總結(jié)精選

為大家收集整理了《汽車配件年終工作總結(jié)精選》供大家參考，希望對大家有所幫助??！

一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大和xx大三中全會(huì)精神，積極實(shí)際“xxxx”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為***盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下: 在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的xx大和xx大三中全會(huì)精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南;積極參加黨委組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;積極參與基層建設(shè)，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞公司***的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本年度主要完成了如下工作:1、2、3、4、5。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始

終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向:隨著****的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為***應(yīng)有的貢獻(xiàn)。年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。要點(diǎn)一:篇幅要夠長

辛辛苦苦干了一年，業(yè)績?nèi)绾?，關(guān)鍵就看這“總結(jié)”的分量。如有字?jǐn)?shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字?jǐn)?shù)限制可就有點(diǎn)麻煩了，要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄? 要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千??”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

中間贅述業(yè)績的段落中，不時(shí)要有“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導(dǎo)職工的好評和歡迎”、“邁上了一個(gè)新高度”、“又上了一個(gè)新臺(tái)階”等肯定性話語??

所謂“總結(jié)”，不僅要總結(jié)優(yōu)點(diǎn)，還要總結(jié)缺點(diǎn)，否則會(huì)給人一種華而不實(shí)的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當(dāng)?shù)某煽儍?yōu)缺點(diǎn)篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎? 要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫材料多少頁”等等。但切記“數(shù)字是枯燥的”，應(yīng)該把數(shù)據(jù)做成折線圖、餅形圖、條形圖等種種直觀、可視的圖表。這樣做的好處有三:第一，成績一目了然，看著那高高聳立的圓柱、一嘯沖天的曲線，相信自己也感到非常得意;第二，對比強(qiáng)烈，做圖時(shí)拉一些對自己有利的歷史數(shù)據(jù)、平均數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)來墊背，紅花還得綠葉扶嘛!第三，紙面上，一個(gè)圖表至少相當(dāng)于千把字，你還用為字?jǐn)?shù)太少

而發(fā)愁嗎?

第二篇：汽車配件年終工作總結(jié)ppt

汽車配件年終工作總結(jié)ppt模板

工作總結(jié)頻道為大家整理的汽車配件年終工作總結(jié)ppt模板，供大家閱讀參考。

一年來，本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹xx大和xx大三中全會(huì)精神，積極實(shí)際“xxxx”，在思想上按黨員標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、務(wù)真求實(shí)，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項(xiàng)任務(wù)。為***盡心盡力，努力工作，主要情況匯報(bào)如下: 在思想上，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、領(lǐng)會(huì)黨的xx大和xx大三中全會(huì)精神，利用電視、電腦、報(bào)紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學(xué)習(xí)黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會(huì)胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動(dòng)的指南;積極參加黨委組織的各種政治學(xué)習(xí)及教育活動(dòng);積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時(shí)刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任;積極參與基層建設(shè)，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

在工作上，圍繞公司***的中心工作，對照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本主要完成了如下工作:1、2、3、4、5。

在作風(fēng)上，能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始

終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時(shí)刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時(shí)候都要起到模范帶頭作用。

今后努力的方向:隨著****的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為***應(yīng)有的貢獻(xiàn)。年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來，希望能給各位同仁以啟迪。要點(diǎn)一:篇幅要夠長

辛辛苦苦干了一年，業(yè)績?nèi)绾?，關(guān)鍵就看這“總結(jié)”的分量。如有字?jǐn)?shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字?jǐn)?shù)限制可就有點(diǎn)麻煩了，要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄? 要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺。要點(diǎn)二:套話不可少

如開頭必是“時(shí)光荏苒，XX年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個(gè)工作新局面”。

中間贅述業(yè)績的段落中，不時(shí)要有“收到了很好的效果”、“受到了領(lǐng)導(dǎo)職工的好評和歡迎”、“邁上了一個(gè)新高度”、“又上了一個(gè)新臺(tái)階”等肯定性話語……

所謂“總結(jié)”，不僅要總結(jié)優(yōu)點(diǎn)，還要總結(jié)缺點(diǎn)，否則會(huì)給人一種華而不實(shí)的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當(dāng)?shù)某煽儍?yōu)缺點(diǎn)篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎?

第三篇：汽車配件經(jīng)理工作總結(jié)

汽車配件經(jīng)理個(gè)人工作總結(jié) 時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間，2011 已經(jīng)過去了，沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛煉，學(xué)習(xí)了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)然也通過不少深刻的教訓(xùn)發(fā)現(xiàn)了自身的種種不足。這一年的工作分主要分為兩個(gè)方面： 一方面是 配件 6S 管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養(yǎng)，安全。配件部要保持定時(shí)的衛(wèi)生清掃、貨物處理、安全防范措施，做到整潔有序。另一面是配件進(jìn)銷存管理：配件質(zhì)量反饋，儲(chǔ)位管理，存貨管理，經(jīng)營管理，進(jìn)出庫等狀況。具體包括：

1、配件訂購與維修發(fā)料。2011 ，我公司配件全年訂購金額為： 2620 萬（未稅成本價(jià)）（包括**、**、榮威、恒通、上通、長通六套系統(tǒng)的數(shù)據(jù)），維修發(fā)料金額為： 2710 萬（未稅成本價(jià)），同比增長 16%。

2、六套系統(tǒng)的配件周轉(zhuǎn)率均保持合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件周轉(zhuǎn)及資金的合理利用。

3、六套系統(tǒng)的配件滿足率平均達(dá)到 98.3%，合理優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，保證 A、B 類配件的全量供應(yīng)，最大限度的提高客戶滿意度。

4、2011 年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在銷售及售后各部門同事的積極配合和努力下，圓滿完成通用廠家規(guī)定的關(guān)于配件增值產(chǎn)品、原廠附件及高流失率產(chǎn)品的任務(wù)，向**、**配件雙金沖刺。

第四篇：汽車配件論文

汽車配件的網(wǎng)絡(luò)化營銷

1.汽車配件的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營

在21世紀(jì)的信息時(shí)代，網(wǎng)上購物已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，任何一個(gè)行業(yè)都涉足于網(wǎng)絡(luò)營銷，網(wǎng)絡(luò)營銷促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)營銷主要基于虛擬空間，它突破了時(shí)空界限，全天24小時(shí)的網(wǎng)上交易和網(wǎng)上服務(wù)，使固定的時(shí)間概念消失。在我國，汽車配件的網(wǎng)上營銷還是處于開辟狀態(tài)，非常有發(fā)展空間。企業(yè)可以通過互聯(lián)網(wǎng)，直接面對所有的消費(fèi)者和競爭對手，擴(kuò)大了企業(yè)對目標(biāo)市場選擇的范圍，它給企業(yè)帶來了更多的機(jī)遇。網(wǎng)絡(luò)營銷已經(jīng)成為眾多企業(yè)重要的銷售渠道。

2.汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的優(yōu)勢

汽車配件同樣可以在網(wǎng)絡(luò)上銷售，對于汽車配件的經(jīng)銷商來說，網(wǎng)上銷售汽車配件可以減少許多開支，節(jié)約時(shí)間，其中包括員工、管理、市場等方面的花費(fèi)，而節(jié)省下的費(fèi)用又可在汽車配件售價(jià)上使顧客受益。

2.1不受地域限制

汽車配件的網(wǎng)上銷售，可以不受地理位置的影響，配件的實(shí)體店可以設(shè)立在任何地段，只要有互聯(lián)網(wǎng)，任何與汽車配件銷售相關(guān)的服務(wù)均可在互聯(lián)網(wǎng)上實(shí)現(xiàn)。汽車配件網(wǎng)上銷售必需具備的要素是一個(gè)具有豐富網(wǎng)絡(luò)知識的銷售員們，他們耐心地幫助沒有網(wǎng)上交易經(jīng)驗(yàn)的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費(fèi)傳授各種有關(guān)網(wǎng)上交易的知識。為了體現(xiàn)網(wǎng)上銷售的快速與便捷，他們提供24小時(shí)服務(wù)，只要顧客提出問題，他們總是力爭在15分鐘內(nèi)給予答復(fù)。顧客只需坐在家中的電腦前進(jìn)入該經(jīng)銷店的網(wǎng)站，然后就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價(jià)格、下訂單等。然后，就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

2.2方便收集反饋信息，與生產(chǎn)企業(yè)互利互助

網(wǎng)上購買汽車配件是一件三贏的好事，顧客獲得優(yōu)惠實(shí)在的價(jià)格、經(jīng)銷商減少成本，汽車配件生產(chǎn)企業(yè)可以時(shí)刻掌握信息，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)信息?；ヂ?lián)網(wǎng)是收集信息最快的渠道，便捷地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，并及時(shí)將這些信息反饋給汽車配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購買意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場需求的汽車配件。這樣既節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，又搶得了市場先機(jī)。市場信息對于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)和銷售商來說至關(guān)重要，而通過互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車配件銷售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實(shí)時(shí)實(shí)地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車配件銷售費(fèi)用，而這種費(fèi)用通常將占到汽車配件最終銷售價(jià)格的15%左右。如果算上促銷費(fèi)用的話，這種費(fèi)用所占比例就更高了。事實(shí)上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷作用。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務(wù)，不僅僅節(jié)約了時(shí)間和費(fèi)用，更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售商和顧客貼得更近。

2.3時(shí)刻掌握庫存和銷售

汽車配件與營銷課程論文

其次，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務(wù)，生產(chǎn)企業(yè)可以及時(shí)得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調(diào)整自己的生產(chǎn)和汽車配件調(diào)配計(jì)劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯(lián)網(wǎng)，像“點(diǎn)菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車配件。以前，銷售商所經(jīng)銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分占用資金所引起的費(fèi)用就要分?jǐn)偟劫u出去的汽車配件上。通過互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和銷售商都可以及時(shí)避免生產(chǎn)和銷售市場銷售不好的汽車配件。

3.汽車配件網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的發(fā)展

3.1現(xiàn)狀：發(fā)展汽配電子商務(wù)正當(dāng)時(shí)

現(xiàn)在發(fā)展汽配電子商務(wù)正當(dāng)其實(shí)，因?yàn)槠涫袌龃嬖谥鴩?yán)重的信息不對稱，這種信息不對稱主要表現(xiàn)在，買家找不到賣家，買家不知道價(jià)格深淺，也正是因?yàn)檫@樣，才會(huì)出現(xiàn)汽配層層代理，中間環(huán)節(jié)多，價(jià)格差距大等問題。而電子商務(wù)正好解決了這種信息不對稱問題，讓買家輕松找到想買的產(chǎn)品，同時(shí)減少了中間環(huán)節(jié)。

3.2瓶頸：缺少產(chǎn)品和網(wǎng)絡(luò)雙懂人才

當(dāng)中國汽車配件市場自律強(qiáng)化，汽車零配件標(biāo)準(zhǔn)化完善之后，汽車配件的電子商務(wù)才會(huì)迎來春天。因?yàn)?，懂產(chǎn)品的人還不懂網(wǎng)絡(luò)，而會(huì)網(wǎng)絡(luò)的人對汽車產(chǎn)品不夠理解深刻。中國的電子商務(wù)還在起步階段，盡管淘寶網(wǎng)很火，但是想在汽車配件流通市場做電子商務(wù)，還有很長的路要走。不說汽車配件的良莠不齊，市場有待規(guī)范，就拿產(chǎn)品的規(guī)格、型號、編碼來說也是各自為政。

3.3解決：最關(guān)鍵是要建立數(shù)據(jù)庫

汽配電子商務(wù)的產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫是個(gè)核心，也是個(gè)難題。一方面生產(chǎn)廠家的配件產(chǎn)品目錄不夠透明；另一方面，整車車型、配件產(chǎn)品更新速度太快，網(wǎng)站的更新速度跟不上廠家的更新速度。汽車配件種類繁多，除了OEM(Original Equipment Manufactures 原廠委托制造)代碼，不同的工廠還有各自的工廠編碼，所以建立產(chǎn)品的數(shù)據(jù)庫，是個(gè)難題。

4.汽車配件的網(wǎng)絡(luò)化營銷存在的問題和建議

4.1廠商的信用危機(jī)

汽車配件行業(yè)的散亂現(xiàn)象和由此產(chǎn)生的信用危機(jī)，曾經(jīng)嚴(yán)重阻礙了我國汽車配件走向國際市場。一些國外的整車廠商和大的汽車配件廠商更是為此設(shè)置了種種壁壘，限制從我國進(jìn)口汽車配件產(chǎn)品。而電子商務(wù)作為一種重要的國際貿(mào)易手段對企業(yè)的信用要求更高。

4.2缺乏一套完整的物流配送體系

打個(gè)比方，在商場購買大件商品，商場可以為顧客送貨，連鎖超市、連鎖專賣店也有自己的配送系統(tǒng)。但商場送貨都是一次性服務(wù)，客戶也不是固定的，說到底只是個(gè)服務(wù)概念，不是網(wǎng)絡(luò)概念。同一客戶再次需要商場的送貨服務(wù)時(shí)，對商場而言，這又是一個(gè)新客戶。連鎖店的配送網(wǎng)絡(luò)只連接起不同的店鋪，真正到客戶家里或汽車維修廠的連接還是個(gè)空白。被人看好的郵政、速遞、送報(bào)公司，能將觸角伸到老百姓家里，可是每天基本上只送一次，而且不太可能遞送體積和重量較大的汽車配件。

汽車配件與營銷課程論文

所以，如果汽車配件配送系統(tǒng)不能真正建立，汽車配件的網(wǎng)上經(jīng)營就無法實(shí)現(xiàn)。因?yàn)?，一方面入網(wǎng)的修理廠家希望通過互聯(lián)網(wǎng)找到價(jià)格合適的汽配產(chǎn)品，以實(shí)現(xiàn)零庫存的最佳狀態(tài)，但被選擇的汽配產(chǎn)品如果不能及時(shí)送達(dá)目的地，那網(wǎng)上交易實(shí)質(zhì)上就無法實(shí)現(xiàn)；另一方面，當(dāng)那些零部件制造企業(yè)發(fā)現(xiàn)通過提高勞動(dòng)生產(chǎn)率不再容易時(shí)，就會(huì)想到通過互聯(lián)網(wǎng)的集約化配送來降低其流通成本，也就希望有這樣一套完整的物流配送體系。

4.3中國的汽車配件公司處于較低的發(fā)展水平，阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展

盡管我國汽車配件業(yè)最近幾年快速發(fā)展，但從總體上說還處于較低的發(fā)展水平。首先，核心技術(shù)積累缺乏依然是汽車配件企業(yè)揮之不去的弊病。汽車配件企業(yè)當(dāng)下的發(fā)展水平良莠齊，其中絕大多數(shù)企業(yè)只具備代工職能，經(jīng)營規(guī)模小、產(chǎn)品附加值低、市場競爭能力弱，更不用說核心技術(shù)了。其次，質(zhì)量控制能力也是汽車配件企業(yè)的硬傷，砸著一點(diǎn)上和外資企業(yè)存在明顯的差距。不可否認(rèn)，和國外相比，中國的汽車配件企業(yè)中大部分的企業(yè)依靠低廉的人力成本這唯一的優(yōu)勢在支撐著，但是，工人的素質(zhì)水平不高、生產(chǎn)過程缺乏科學(xué)系統(tǒng)的管理，對單個(gè)工序的質(zhì)量控制不到位，導(dǎo)致產(chǎn)品的次品廢品率高，返工現(xiàn)象嚴(yán)重，這些都不利于電子商務(wù)的發(fā)展。

4.4推動(dòng)我國汽車零部件企業(yè)的快速發(fā)展的建議

4.4.1開發(fā)核心技術(shù)

無論是立足國內(nèi)市場還是進(jìn)入國際市場，當(dāng)前中國零部件企業(yè)首先必須提高研發(fā)能力，開發(fā)核心技術(shù)。

4.4.2產(chǎn)業(yè)集群

我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)要想實(shí)現(xiàn)新崛起，在研發(fā)上僅靠個(gè)別企業(yè)單打獨(dú)斗是很難的。而汽車產(chǎn)業(yè)集群可以降低汽車成本，還有利于技術(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新，加強(qiáng)專業(yè)化。

4.4.3新能源

新能源汽車肯定是中國現(xiàn)在汽車發(fā)展的重大的機(jī)遇，也可以說是未來國際汽車產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)，你不搞人家都搞了，那你就被淘汰了。

4.4.4車載電子

車載電子這塊，國內(nèi)分散度比較高，倒車?yán)走_(dá)、CPS、語音娛樂系統(tǒng)、座椅、車床，都有很多人做，所以下一個(gè)機(jī)會(huì)應(yīng)該是在動(dòng)力組成，包括車身地盤和安全性這塊技術(shù)性比較高的領(lǐng)域。

5.結(jié)語

電子商務(wù)是一種低成本營銷，能夠使中小企業(yè)都能夠擁有一個(gè)同臺(tái)競爭的機(jī)會(huì)，大力發(fā)展電子商務(wù)，開展網(wǎng)絡(luò)營銷，對于我國羽翼尚未豐滿的汽配行業(yè)來說將會(huì)是一個(gè)發(fā)展的新契機(jī)。

第五篇：汽車配件問卷調(diào)查

汽車配件問卷調(diào)查

班級機(jī)電系姓名梁劍雄學(xué)號

本問卷主要目的是了解學(xué)生對汽車零配件的生產(chǎn)與銷售的情況是否了解，做了市

場調(diào)查后掌握了該行業(yè)的動(dòng)態(tài)，指導(dǎo)教學(xué)課程設(shè)置。

1、你對汽車配件了解嗎？

有所了解□ 從無聽說□ 非常了解

2、你曾想過從事汽車配件方面的工作嗎？

□無□ 想

3、調(diào)研后，你認(rèn)為可以從事哪些與配件相關(guān)的崗位？

4、你是調(diào)研哪個(gè)汽配城？

答：

5、該汽配城的地址在哪里？

答：

6、該汽配城主要經(jīng)營哪種車型的零配件？

答：

7、你調(diào)查當(dāng)天發(fā)現(xiàn)，哪些零配件比較暢銷？

答：

8、它們進(jìn)貨渠道有哪些？

答：

9、全球比較著名的零配件生產(chǎn)企業(yè)有哪些？列舉一些

答：

10、調(diào)查時(shí)你有發(fā)現(xiàn)認(rèn)識的配件企業(yè)嗎？

□無□有

11、該企業(yè)有在大陸建廠生產(chǎn)零配件嗎？

□無□有

12、你了解正廠件和副廠件嗎

□不了解□ 了解一點(diǎn)□非常了解

13、他們的價(jià)格相差多大？

□大□ 差不多

14、經(jīng)營店會(huì)主動(dòng)向你報(bào)正廠件和副廠件的價(jià)格嗎？

□會(huì)□ 不會(huì)答：