第一篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)失業(yè)率的影響

楊義勇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)失業(yè)率的影響 2009-05-12

作者：楊義勇很高興來參加這個(gè)研討會(huì)，我覺得中國(guó)在這場(chǎng)國(guó)際金融危機(jī)中間雖然目前來看受到的損害相對(duì)來說是比較輕微的，但是也是深陷其中，2008年9月15日應(yīng)該說是美國(guó)金融危機(jī)演化成國(guó)際性、全球性金融危機(jī)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。在這之后2008年10月初的一天，中國(guó)國(guó)務(wù)院開常務(wù)會(huì)議，討論國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響。當(dāng)時(shí)人力資源和社會(huì)保障部匯報(bào)2008年前三季度就業(yè)趨勢(shì)，由于中國(guó)的失業(yè)登記系統(tǒng)不是很敏感，所以在開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)的時(shí)候，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就匯報(bào)說中國(guó)的失業(yè)沒有增加，與美國(guó)公布的數(shù)字是截然相反的。當(dāng)然在常務(wù)會(huì)議上內(nèi)閣的其他部長(zhǎng)，包括總理、副總理都笑了。十一過后緊接著勞動(dòng)保障部派了五個(gè)組到全國(guó)各地去調(diào)查，就問金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的失業(yè)率有沒有增加，在第一個(gè)時(shí)間段，就暴露了我們國(guó)家在就業(yè)和失業(yè)統(tǒng)計(jì)方面存在的一些問題，對(duì)國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)以及就業(yè)的影響判斷也不是很及時(shí)。中國(guó)是這么一個(gè)大國(guó)，有13.3億人口，現(xiàn)在有8億從業(yè)人員。到2009年3月底，中國(guó)政府公布的登記失業(yè)率僅從2008年9月份的4.0%上升到4.3%。那么中國(guó)政府承認(rèn)的登記失業(yè)人員在2008年9月15號(hào)以來到2009年3月30號(hào)，全國(guó)僅增加了25萬人。我們知道美國(guó)的總?cè)丝诓坏街袊?guó)的四分之一，但是它每個(gè)月的失業(yè)人數(shù)平均增加50萬以上，所以中國(guó)在六個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)累計(jì)登記失業(yè)者只上升了25萬，顯然這個(gè)數(shù)據(jù)很難讓老百姓滿意。

我個(gè)人來談一談國(guó)際金融危機(jī)對(duì)中國(guó)失業(yè)率到底有多大的影響。國(guó)際勞工組織說到2008年9月15號(hào)以來，金融危機(jī)影響到5000到6000萬人的失業(yè)，如果按6000萬的數(shù)字來算，中國(guó)的人口占全球的1/5，勞動(dòng)力也應(yīng)該占1/5，那么中國(guó)在勞動(dòng)失業(yè)人口中應(yīng)該占到1200萬左右，也就是有1200萬人失業(yè)。根據(jù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家的奧肯定律來分析，我覺得也差不多，2007年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度是13%，那么2009年中國(guó)政府要保持8%的增長(zhǎng)速度。2007年到2009年從13%下降到8%，正好是5%，參照奧肯定律（奧肯定律是來描述GDP變化和失業(yè)率變化之間存在的一種相當(dāng)穩(wěn)定的關(guān)系。這一定律認(rèn)為，GDP每增加2%，失業(yè)率大約下降一個(gè)百分點(diǎn)，這種關(guān)系并不是十分嚴(yán)格，它只是說明了，產(chǎn)量增加1%時(shí)，就業(yè)人數(shù)上升達(dá)不到1%。原因可能是產(chǎn)量的增加是通過工人加班加點(diǎn)來達(dá)到的，而非由于增加就業(yè)人數(shù)；也可能是社會(huì)增加了第二職業(yè)人數(shù)，從而使就業(yè)量小于產(chǎn)量增加的百分比。），那么中國(guó)的失業(yè)率應(yīng)該是上升到兩個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)有8億從業(yè)人員，兩個(gè)百分點(diǎn)就是1600萬左右，和1200萬也比較接近。全球現(xiàn)在大概失業(yè)人數(shù)接近2.5億，中國(guó)人口占其中1/5，我覺得也應(yīng)該占5000萬，再一個(gè)就是說據(jù)我們了解，按照國(guó)際勞工組織推薦的調(diào)查失業(yè)率的標(biāo)準(zhǔn)，大概是在7%左右，如果說乘上8億的從業(yè)人員，5600萬，也是差不多的。所以中國(guó)現(xiàn)在的失業(yè)人口在5000萬到5600萬，其中受金融危機(jī)新增的大概在1200萬到1600萬之間。這是我個(gè)人對(duì)這場(chǎng)金融危機(jī)對(duì)中國(guó)失業(yè)率影響的初步判斷。

任何經(jīng)濟(jì)危機(jī)應(yīng)該說對(duì)就業(yè)的影響都是非常深刻和深遠(yuǎn)的，無獨(dú)有偶，2008年11月，中國(guó)發(fā)生了一系列的事件，其中有一個(gè)珠海事件，在珠海有一個(gè)非正規(guī)就業(yè)的人員，因?yàn)槌枪芗訌?qiáng)管制就不讓他從業(yè)了，再加上他失去了收入，和原先的配偶感情也不上，他就自己開著車上了馬路，壓死了十幾個(gè)老師和學(xué)生。所以我覺得金融危機(jī)一旦影響失業(yè)增加，如果說這個(gè)問題解決得不好，可能就會(huì)有兩個(gè)問題出現(xiàn)，一個(gè)就是自殺率上升，一個(gè)就是他去殺別人。所以說溫家寶總理在第一時(shí)間說要保八，投入四萬個(gè)億，保增長(zhǎng)就是保就業(yè)。這個(gè)就業(yè)目標(biāo)即使作為第一目標(biāo)來實(shí)現(xiàn)也需要其它的手段來支持。2009年中國(guó)有611萬大學(xué)畢業(yè)生要就業(yè)，現(xiàn)在的情況不是很好，我初步了解到，在我的博士生里面找到工作的也就是50%左右，大學(xué)生是很年輕的，很有活力和知識(shí)的。所以這部分的就業(yè)問題如果不能夠解決好，對(duì)社會(huì)穩(wěn)定是會(huì)有一些負(fù)面的影響。所以今年中國(guó)政府就說在促進(jìn)就業(yè)里面有幾個(gè)重點(diǎn)，一個(gè)就是要加強(qiáng)促進(jìn)大學(xué)畢業(yè)生的就業(yè)，再一個(gè)就是農(nóng)民工的就業(yè)，再一個(gè)就是城鎮(zhèn)失業(yè)人員的就業(yè)。現(xiàn)在中國(guó)政府在促進(jìn)就業(yè)方面的政策，一個(gè)就是實(shí)行更加積極的就業(yè)政策，我們也叫勞動(dòng)力市場(chǎng)的政策，就是說財(cái)政投入更多的錢來給他們發(fā)津貼，給他們加大培訓(xùn)，給他們提供一些公益性的崗位。與此同時(shí)，也降低一部分社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)率，除了養(yǎng)老保險(xiǎn)之外，因?yàn)楝F(xiàn)在像醫(yī)療保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)應(yīng)該說是各種險(xiǎn)種都有一部分的結(jié)余，所以短時(shí)間內(nèi)降低這些費(fèi)率的可行性，同時(shí)也是必要的。四萬個(gè)億既是保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，也同時(shí)拉動(dòng)就業(yè)，這四萬個(gè)億在國(guó)內(nèi)也是因?yàn)榱撕艽蟮臓?zhēng)議，就是這四萬個(gè)億會(huì)帶來什么樣的效果呢？比如說一些重體力勞動(dòng)是回鄉(xiāng)的農(nóng)民工不愿意干的，同時(shí)他們也是不能干的，干不了。我們和農(nóng)業(yè)部有一些調(diào)查，比如說回鄉(xiāng)的農(nóng)民工讓他們?nèi)バ匏畮?kù)，如果是人挑肩扛的話，每天給100元的工資，在農(nóng)村新一代的二三十歲的農(nóng)民工是不愿意干這個(gè)活，他們寧愿在家待著，太苦了。所以我們也想在這個(gè)基礎(chǔ)建設(shè)的過程中間增加降低成本，同時(shí)也要保證它的質(zhì)量，所以我們一直處在一個(gè)兩難的困境。

在中國(guó)也出現(xiàn)了這樣一個(gè)問題，就說美國(guó)的銀行家出了事情，就讓全球的工人來買單，其中中國(guó)的工人也在其中，就是說金融危機(jī)波及到中國(guó)以后，中國(guó)國(guó)內(nèi)就有很多人提出問題，就是說剛剛實(shí)行一年的勞動(dòng)合同法需不需要取消？有人就提這樣的問題，比如說社會(huì)保險(xiǎn)現(xiàn)在是不是不用交了？再一個(gè)，最低工資是不是要向下調(diào)整？我覺得這些問題都是企業(yè)家提的，我覺得思考問題的方向本身就是錯(cuò)誤的，中國(guó)的勞動(dòng)合同法不是企業(yè)家說出臺(tái)的太早了，勞動(dòng)合同法是在中國(guó)勞動(dòng)法出臺(tái)十三年以后才遲遲出臺(tái)的，應(yīng)該說我們給企業(yè)家留了很多的時(shí)間。所以現(xiàn)在基于這樣的要求，政府承諾最低工資今年不往上調(diào)，但也絕對(duì)不能夠往下調(diào)。再一個(gè)，養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇、勞動(dòng)合同法這些都不能往后退，但是政府要加大促進(jìn)就業(yè)的公共財(cái)政的投入，同時(shí)可以允許一些困難企業(yè)緩繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)半年，同時(shí)對(duì)其它保險(xiǎn)的費(fèi)率可以做適當(dāng)?shù)南抡{(diào)。我們希望今年的中國(guó)經(jīng)濟(jì)能夠“保八”，但是由于金融危機(jī)第一波才剛剛過去，還有沒有第二波的說法？如果有第二波，無論是中國(guó)經(jīng)濟(jì)還是世界經(jīng)濟(jì)都將面臨嚴(yán)峻的環(huán)境。我們說這是一次百年未遇的金融危機(jī)，并不是說我們良好的愿望半年或者一年兩年就能夠完全走出來的，我覺得這樣就太優(yōu)質(zhì)了，今天上午也有人說了，說1929年的金融危機(jī)用了七年的時(shí)間，政策才基本形成一個(gè)雛形，有人說1929年的金融危機(jī)最終的解決方案就是世界大戰(zhàn)，一直到1945年才真正解決。如果是一個(gè)深刻的危機(jī)的話，我想它的影響會(huì)到十年以上?；谶@樣的判斷，中國(guó)政府在制定將來的十二五規(guī)劃、十三五的規(guī)劃都要把金融危機(jī)的深刻影響考慮其中，也就是說未來十年肯定要在金融危機(jī)的陰影中間來考慮問題?，F(xiàn)在中國(guó)政府愿意花四萬個(gè)億來保就業(yè)，但是現(xiàn)在制定一個(gè)國(guó)際勞工的調(diào)查系統(tǒng)是一個(gè)更加重要的工作。比如說中國(guó)的失業(yè)率3.3%，社科院說是9.6%，政府說是4.3%，我們也建議在“十二五”的時(shí)候用調(diào)查失業(yè)率取代中國(guó)實(shí)行了將近六十年的登記失業(yè)率。

還有一個(gè)就是說要完善我們的城管，城市管理，城管有一條隊(duì)伍，就是說要解決與非正規(guī)就業(yè)發(fā)生的沖突，我到越南的西貢去看，我覺得他們那里的城管和非正規(guī)就業(yè)的關(guān)系處的比較好，這些小商小販有他們的權(quán)利，我們要尊重他們的權(quán)利，不能夠把他們都趕到店鋪里面去，他們?cè)诘赇伬锩骈_業(yè)也沒有這樣的條件。由于時(shí)間關(guān)系，我就說到這兒，謝謝大家！

洛道夫：謝謝楊教授，讓我們更為深刻地了解了中國(guó)的失業(yè)問題，以及其中的原因，而且您還對(duì)公眾政策、社會(huì)政策進(jìn)行了一些闡述，如果我把您的演講跟剛才Frank的演講對(duì)比一下的話，那么看起來中國(guó)也有類似的討論，從企業(yè)的角度來說，有一些力量要求說工資要降低，這樣的話企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力才能夠加強(qiáng)，而另外一方面就是宏觀經(jīng)濟(jì)的做法，就是要穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，這樣才能夠支持總的需求。那么您剛才說政府說今年最低工資不上調(diào)，我現(xiàn)在可以允許一兩個(gè)人問問題，然后再請(qǐng)出第三位發(fā)言人。

問：在我國(guó)印度尼西亞有1.02億的勞動(dòng)力，印尼的政府覺得很很難幫助他們降低失業(yè)率，所以現(xiàn)在我們也在辯論，因?yàn)橛∧嵴筮x了，所以失業(yè)問題一定是一個(gè)很重要的議題，中國(guó)的勞動(dòng)力有8億，您覺得政府保就業(yè)的可信度有多大？謝謝您！

問：我有一個(gè)問題，我跟著這個(gè)問題再問一下，同樣是關(guān)于失業(yè)的，去年我們做過一個(gè)勞工統(tǒng)計(jì)學(xué)的大會(huì)，我們?cè)诖髸?huì)上說我們要用另外一個(gè)概念來補(bǔ)充失業(yè)的概念，因?yàn)檫€有勞動(dòng)力使用不足的情況，就是就業(yè)不足的人其實(shí)也屬于貧困的人口和失業(yè)的人口，那么我就想在中國(guó)的討論和辯論中，你們說到有很多民工回到了農(nóng)村去，他們可能不被作為登記失業(yè)人口，也許是屬于就業(yè)不足的那個(gè)范疇吧？

楊義勇：保就業(yè)的確是非常困難，但是我覺得比如說中國(guó)政府的溫家寶總理，他是從一個(gè)政治家的角度來說，他覺得首先要提一個(gè)目標(biāo)，政府要以積極的姿態(tài)圍繞這個(gè)目標(biāo)全方位地展開這個(gè)工作，保也得保，保不住也要保。中國(guó)有一句話就是求其上能夠得其中，求其中能夠得其上，你如果求其下的話，那個(gè)結(jié)果就是最壞的。所以在年初我們要定出一個(gè)目標(biāo)，并且要做出樣子來。保就業(yè)在全世界都是很困難的問題，我想效果不會(huì)百分之百能夠達(dá)到，因?yàn)橥顿Y在前，就業(yè)是一個(gè)產(chǎn)品。國(guó)際勞工組織也說要?jiǎng)?chuàng)造生產(chǎn)性的就業(yè)，不能說你讓他多挖幾個(gè)坑，多栽幾棵樹，這樣的財(cái)政資源也是非常有限的。中國(guó)除了保持宏觀經(jīng)濟(jì)較好的勢(shì)頭以外，要向中小企業(yè)傾斜公共財(cái)政的政策，包括減稅，加大對(duì)他們的融資等一些幫助，利用中小企業(yè)的發(fā)展來保住一些現(xiàn)有的就業(yè)崗位，或者適當(dāng)增加一些就業(yè)崗位。

剛才另外一位專家提到勞動(dòng)力使用不足在中國(guó)肯定是大量存在的，比如說去年我們農(nóng)業(yè)部的觀察站統(tǒng)計(jì)，2008年11月份中國(guó)有890萬農(nóng)民工提前回鄉(xiāng)，提前回鄉(xiāng)是什么概念？就相當(dāng)于菲律賓的保姆在香港似的，香港人過春節(jié)的時(shí)候他們可能放一個(gè)長(zhǎng)假回去一趟。農(nóng)業(yè)部是這么定義的，提前回鄉(xiāng)就是春節(jié)前兩個(gè)禮拜回去都屬于不正常的，所以說提前回鄉(xiāng)都是因?yàn)榻鹑谖C(jī)的原因。到2008年12月底的時(shí)候統(tǒng)計(jì)有2000萬。也很有意思，在深圳打工的農(nóng)民工可能回到重慶市里找到工作了，但是他們回去把原來的那些人的工作搶掉了，很錯(cuò)綜復(fù)雜的，但是總的來說受損的是弱勢(shì)群體。他們的就業(yè)機(jī)會(huì)很小，他們受到的影響是最大的。但是中國(guó)現(xiàn)在農(nóng)村的發(fā)展也需要人，中國(guó)政府一直強(qiáng)調(diào)三農(nóng)，單位中國(guó)農(nóng)村都是一些婦女、兒童和老年人，有這2000萬人回去，農(nóng)村的村長(zhǎng)和黨支部書記都是非常歡迎的，我們現(xiàn)在搞社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，他們就缺勞動(dòng)力，但是他們回去之后能夠干什么工作？能夠長(zhǎng)期留在農(nóng)村發(fā)展一些非農(nóng)產(chǎn)業(yè)，有一個(gè)長(zhǎng)足的發(fā)展，現(xiàn)在還沒有找到一個(gè)非常好的途徑，他們可能也不習(xí)慣待在農(nóng)村了，他們開闊了眼界，可能也不愿意再回去了，即使回去也只是暫時(shí)的休息和調(diào)整，他們的目標(biāo)地不是家鄉(xiāng)，可能是深圳或者上海。所以說最終的解決方案還是要靠中國(guó)推進(jìn)城市化、推進(jìn)非農(nóng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。由于時(shí)間關(guān)系，就簡(jiǎn)單說這些，謝謝！

問：您剛才不僅僅講了失業(yè)的問題，我知道在中國(guó)還有就是退休金的問題，我知道在中國(guó)并不是足夠的，按照國(guó)際比較的話更是不夠所以不僅僅是失業(yè)的人，這些退休的人也是一個(gè)問題，所以我想中國(guó)現(xiàn)在對(duì)于退休金或者說社會(huì)保障金的改革方面有什么目標(biāo)？希望怎么做？謝謝！

楊義勇：對(duì)，退休現(xiàn)在也存在著很大的問題，現(xiàn)在參加養(yǎng)老保險(xiǎn)的人不到從業(yè)人員的30%，實(shí)際上現(xiàn)在說退休金低的人都是有退休金的人，但是還有70%的人都沒有退休金，他們?nèi)跣〉倪B聲音都沒有。所以2008年3月份溫家寶說了要加快農(nóng)村養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的改革，到2009年底要讓農(nóng)村10%的人，能夠給他們建立起農(nóng)村的養(yǎng)老保險(xiǎn)制度。中國(guó)到2008年，現(xiàn)在應(yīng)該說人均GDP能夠達(dá)到3000美元了，很多富裕的地方也在積極嘗試，以前沒有繳費(fèi)記錄的，比如說女的55歲，男的60歲，過去他們從來沒有繳納過養(yǎng)老保險(xiǎn)制度，現(xiàn)在像北京市每個(gè)月就給他們200塊錢，開始有點(diǎn)像國(guó)外的國(guó)民年金，但是這是僅限于發(fā)達(dá)地區(qū)的。所以我們要針對(duì)沒有養(yǎng)老金的人，要給他們很基本的養(yǎng)老費(fèi)用，對(duì)老人就采取老辦法，因?yàn)檫@些老人已經(jīng)這樣了，我們只能采取一些新的辦法，新的人就進(jìn)入城鎮(zhèn)養(yǎng)老保險(xiǎn)體系，這樣來解決。但是中國(guó)就農(nóng)民工的問題往大了說是

2.3億，跨省的是1.1億，還有1.2億是在省內(nèi)，那么他們養(yǎng)老保險(xiǎn)關(guān)系的接續(xù)是一個(gè)問題，養(yǎng)老保險(xiǎn)是劃地為牢的，在歐盟國(guó)家之間可以自由流轉(zhuǎn)和接續(xù)的養(yǎng)老保險(xiǎn)制度是不同的，我們的制度還要加緊完善。我回答完了，謝謝！

第二篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

作者：劉齊

班級(jí)：12營(yíng)銷1班

學(xué)號(hào)：20121506109 摘要：美國(guó)次貸危機(jī)引發(fā)了全球性金融危機(jī)，這是“百年一遇”的金融危機(jī)。對(duì)這場(chǎng)金融危機(jī)，我們?cè)撊绾谓庾x其本質(zhì)、根源，該如何反思？全球性金融危機(jī)的爆發(fā)，對(duì)我國(guó)來說也是一場(chǎng)挑戰(zhàn)，失業(yè)人數(shù)的逐漸增多，出口總額的逐漸減少，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度放慢，都在有形無形中對(duì)居民的生活產(chǎn)生影響。面對(duì)這場(chǎng)金融危機(jī)，中國(guó)該如何應(yīng)對(duì)？中國(guó)是否能夠“獨(dú)善其身”？

關(guān)鍵字：金融危機(jī)；世界經(jīng)濟(jì)；中國(guó)經(jīng)濟(jì)；影響； 企業(yè)

引言：金融危機(jī)（Financial Crises）最簡(jiǎn)單的定義是指突發(fā)的、覆蓋幾乎全部金融領(lǐng)域的金融狀況惡化。以美國(guó)次貸危機(jī)為導(dǎo)火線的全球性金融危機(jī)爆發(fā)，波及到了全球范圍內(nèi)的多數(shù)國(guó)家。國(guó)際金融形勢(shì)突變、經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易急劇惡化，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的波及范圍之廣、影響程度之深、沖擊強(qiáng)度之大都超出了人們的預(yù)料，中國(guó)面臨著重大的挑戰(zhàn)?；诖嘶厩闆r，本文主要研究金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，查閱一些文獻(xiàn)資料，尋找一些證據(jù)來探究金融危機(jī)對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響，希望通過調(diào)查研究使得一些企業(yè)在發(fā)展時(shí)能趨利避害，獲得更好的、更大的發(fā)展空間。

正文：

1、金融危機(jī)對(duì)世界整體經(jīng)濟(jì)的影響：20 世紀(jì) 80 年代以來，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，波及全球的金融危機(jī)頻頻爆發(fā)。面對(duì)這一現(xiàn)象，各國(guó)政府紛紛采取行動(dòng)，比如增加財(cái)政支出、投入大量資金救市。但迄今為止，存在于金融領(lǐng)域的危機(jī)無明顯呈現(xiàn)出緩和趨勢(shì)，大量銀行出現(xiàn)嚴(yán)重虧損乃至倒閉，尤其是 2008 年由美國(guó)次貸危機(jī)誘發(fā)的席卷全世界的全球性金融風(fēng)暴，導(dǎo)致大量金融機(jī)構(gòu)虧損、倒閉以及被政府接管，給全球經(jīng)濟(jì)帶來了嚴(yán)重的沖擊，同時(shí)各國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)也受到?jīng)_擊，引起人們心理上的極度惶恐。緊接而來的歐洲債務(wù)危機(jī)頻繁爆發(fā)，希臘、愛爾蘭以及葡萄牙等國(guó)相繼向歐盟請(qǐng)求援助，歐洲多個(gè)國(guó)家主權(quán)信用評(píng)級(jí)持續(xù)下調(diào)。【1】

2、金融危機(jī)的特點(diǎn)：

2.1世界經(jīng)濟(jì)逐步形成一體化趨勢(shì)。不僅是與美國(guó)聯(lián)系緊密的資本主義發(fā)達(dá)國(guó)家，而且新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國(guó)家也受到牽連。

2.2資本主義向金融市場(chǎng)逐步轉(zhuǎn)變，社會(huì)上大量募集資金，商業(yè)銀行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向投資銀行業(yè)務(wù)，逃避監(jiān)管、到處投機(jī)，導(dǎo)致實(shí)體經(jīng)濟(jì)和投機(jī)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重脫節(jié)。

2.3金融市場(chǎng)虛擬資本不斷膨脹終脫離于實(shí)體資本導(dǎo)致虛擬資本出現(xiàn)信用危機(jī)。2.4具有超周期性，超前性的特點(diǎn).尤其在 20世紀(jì) 30 年代表現(xiàn)特別明顯。伴隨全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展而發(fā)展的，從而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重脫鉤，先在金融領(lǐng)域爆發(fā)，使得當(dāng)前金融危機(jī)具有敏感性和超前性。2.5金融危機(jī)發(fā)生頻率加快。二戰(zhàn)以前波及較廣的金融危機(jī)僅有 1929 年的 “大蕭條”，據(jù) Lind-gren、Garcia 和 Saal 統(tǒng)計(jì)，自 1980年到 1996 年，共有 133 個(gè)相關(guān)成員國(guó)發(fā)生過銀行部門的嚴(yán)重問題和危機(jī)。20 世紀(jì)后期至今發(fā)生金融危機(jī)的頻度和規(guī)模，還屬先例

3、金融危機(jī)對(duì)我國(guó)的影響：

3.1 外貿(mào)出口萎縮。20 世紀(jì) 90 年代中期以來，我國(guó)由于產(chǎn)品生產(chǎn)相對(duì)過剩，內(nèi)需不足，而不得不實(shí)行出口導(dǎo)向型戰(zhàn)略，使得我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易對(duì)GDP 的依存度大大高出世界各大國(guó)一般為 20%左右的水平，如我國(guó)在 2003—2005 年間分別達(dá)

到 60.1%、70%、63.9%，而且出口主要是低附加值的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品，或加工貿(mào)易產(chǎn)品。1998—2003 年之間加工貿(mào)易出口的產(chǎn)品占?xì)v年出口總額的比例都占一半左右，其中 1998 年為52%，1999 年為 50.67%，2001 年為 56%，近幾年雖稍有變化但基本上沒有改變其占最大比重的格局。這些低附加值產(chǎn)品又主要出口到這次金融危機(jī)的中心地帶美歐各國(guó)。危機(jī)爆發(fā)，居民收入減少，加上人民幣升值等國(guó)內(nèi)外因素的影響，自然出口萎縮。去年前三季度出口增速與上年同比回落 4.8 個(gè)百分點(diǎn)，按此計(jì)算這將使 GDP增長(zhǎng)減少 1.2 個(gè)百分點(diǎn)。預(yù)計(jì)我國(guó) GDP 增速將由2007 年兩位數(shù)降至 2008 年 1 位數(shù)，2009 年更將降至 8%或更低，出口萎縮是一個(gè)重要原因。

3.2．大批出口型企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難、倒閉，失業(yè)劇增。這是上述出口萎縮的必然結(jié)果，主要發(fā)生在沿海珠三角，長(zhǎng)三角一帶。據(jù)媒體報(bào)道，去年上半年破產(chǎn)倒閉或已陷入困境的中小企業(yè)全國(guó)有約 6.7 萬家，下半年還在繼續(xù)增加。10 月間東莞合俊、俊領(lǐng)兩家玩具工廠倒閉約 7 000 余名員工失業(yè)；實(shí)際 2007 年年底以來許多臺(tái)、港在大陸的企業(yè)都已紛紛倒閉，也有惡意關(guān)門逃債的，形成一股關(guān)閉企業(yè)潮，隨之，返鄉(xiāng)農(nóng)民工有約 780萬人。經(jīng)營(yíng)困難的不僅是中小型企業(yè)，有些大型企業(yè)也難逃困境。如鋼鐵行業(yè)因有 15%的產(chǎn)品出口，受國(guó)際危機(jī)影響，去年上半年出口簽單大減，經(jīng)營(yíng)愈益困難，預(yù)計(jì)將出現(xiàn)全行業(yè)虧損。隨著用電大戶鋼鐵業(yè)的經(jīng)營(yíng)困難，10 月份的電力產(chǎn)量出現(xiàn)了 10 年以來的首次下降，其他的如紡織、機(jī)械等行業(yè)也疲軟，以致就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。據(jù)中國(guó)社會(huì)科學(xué)院最近發(fā)布《社會(huì)藍(lán)皮書》的數(shù)據(jù)，我國(guó)城鎮(zhèn)失業(yè)率已上升到 9.4%，大大高出政府公布的截止 2008 年第三季度城鎮(zhèn)登記失業(yè)率 4%的指標(biāo)。3.3．股市暴跌。企業(yè)盈虧是決定股市行情走向的基礎(chǔ)。隨著大批企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難、虧損，甚至倒閉破產(chǎn)，加之受大小非解禁的沖擊等等原因，使得近一年多來股價(jià)急劇下跌。滬股指從 2007年 10 月 26 日最高點(diǎn) 6 124 點(diǎn)下跌到 2008 年 12月 31 日的 1 820 點(diǎn)，跌幅 70.28%，相應(yīng)的同期滬、深總市值由 34 萬億元減至 9.554 萬億元，即在一年多一點(diǎn)的時(shí)間里股市就蒸發(fā)了 23.9 萬億元，接近于 2007 年全國(guó)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值，使廣大股民和企業(yè)損失慘重。

3.4．其他金融資產(chǎn)的損失更為嚴(yán)重。我國(guó)外匯儲(chǔ)備截至去年 9 月達(dá) 1.9 萬億美元，其中約60%—70%為美國(guó)債券，美歐各國(guó)政府紛紛出臺(tái)數(shù)千億元各國(guó)貨幣救市計(jì)劃，這無異于從增加貨幣發(fā)行中找出路，因而必將使我國(guó)外匯儲(chǔ)備貶值，無形之中受到重大損失。在我國(guó)外匯儲(chǔ)備中還有相當(dāng)一部分是購(gòu)買已陷入次貸危機(jī)企業(yè)的債券，如據(jù)外電報(bào)道，購(gòu)買“兩房”公司的債券就達(dá) 3 763 億美元，盡管該公司現(xiàn)已由政府接管，但風(fēng)險(xiǎn)依然很大，很難全部如數(shù)收回。再如雷曼兄弟公司已破產(chǎn)，我國(guó)卷入其中權(quán)益有近9 億美元，很可能全部泡湯。其他還有如平安保險(xiǎn)公司投資富通集團(tuán) 238.74 億元，受金融危機(jī)的影響現(xiàn)只剩 10 億元，基本上是血本無歸。至于中投公司投資黑石 30 億美元，大摩 50 億美元已虧損過半，也是與這次危機(jī)的影響有關(guān)。在這次國(guó)際金融危機(jī)中，我國(guó)之所以受到上述嚴(yán)重的影響和損失，與新自由主義思潮的影響不無關(guān)系。在新自由主義思想干擾下，黨中央明確規(guī)定的以公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的方針沒有得到認(rèn)真貫徹落實(shí)。由于公有制經(jīng)濟(jì)主體地位被削弱或喪失，便導(dǎo)致貧富收入差距愈益拉大，內(nèi)需不足，過剩的產(chǎn)品只得從國(guó)外市場(chǎng)找出路，從而使國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重受制于國(guó)際壟斷資本和國(guó)際市場(chǎng)；同時(shí)因長(zhǎng)期持續(xù)巨額的外貿(mào)順差所帶來的過多外匯儲(chǔ)備，實(shí)際上成了美國(guó)綁架我國(guó)的抵押品，使得我國(guó)很難避免在國(guó)際金融危機(jī)中不遭受金融資產(chǎn)的損失。這種損失如果揭開其形成的層層中間環(huán)節(jié)的面紗，實(shí)際在一定意義上如前面所說的是由中國(guó)勞動(dòng)人民所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品交給美國(guó)人去消費(fèi)，而自己所得到的不過是以債券形式所表現(xiàn)的一張“白條”?！?】

4、民營(yíng)企業(yè)生存環(huán)境現(xiàn)狀：

4.1、政府規(guī)定的行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)過高。長(zhǎng)期以來，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)所面臨的不公平的歧視和過高的市場(chǎng)準(zhǔn)入門檻，使得民營(yíng)企業(yè)只能在競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)微薄的產(chǎn)業(yè)鏈上苦苦掙扎，市場(chǎng)空間制約了民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)升級(jí)。

4.2我國(guó)企業(yè)對(duì)外依存度日益提高。在這種情況下，金融危機(jī)所帶來的外部需求銳減對(duì)我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的影響在所難免。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)對(duì)外出口產(chǎn)品中勞動(dòng)密集型產(chǎn)品占有相當(dāng)大的比重，由金融危機(jī)所帶來的人民幣升值壓縮民營(yíng)企業(yè)的利潤(rùn)空間，甚至出現(xiàn)損，金融危機(jī)以來沿海地區(qū)大量的中小民營(yíng)企業(yè)倒閉，大量農(nóng)民工失業(yè)出現(xiàn)返鄉(xiāng)潮，嚴(yán)重制約中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的潛力和危及社會(huì)的穩(wěn)定。那些生存下來的企業(yè)經(jīng)過金融危機(jī)也元?dú)獯髠?，面?duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性，企業(yè)家投資的信心缺失，民營(yíng)企業(yè)的許多投資抉擇往后推移，實(shí)體經(jīng)濟(jì)造成不利的影響。4.3 管理水平低下，企業(yè)管理制度落后

目前我國(guó)的大多數(shù)民營(yíng)企業(yè)都選擇了家長(zhǎng)式管理模式，管理體制主要表現(xiàn)為“家族”和“親緣化”特征，實(shí)行集權(quán)化領(lǐng)導(dǎo)、獨(dú)斷式?jīng)Q策，經(jīng)營(yíng)者既是資產(chǎn)所有者，也是資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者。民營(yíng)企業(yè)實(shí)行家長(zhǎng)式管理的根本原因是企業(yè)的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)過于單一，產(chǎn)權(quán)單一不利于企業(yè)形成一種開放的系統(tǒng)，從而使得社會(huì)資源不能有效地進(jìn)入企業(yè)，企業(yè)很難借助于外力實(shí)現(xiàn)根本性的進(jìn)步?！?】

5、政府和企業(yè)應(yīng)采取的措施和政策

5.1、加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，全面提升企業(yè)素質(zhì)未來企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要依靠高素質(zhì)的勞動(dòng)者。我國(guó)民營(yíng)企業(yè)還存在著規(guī)模小、員工素質(zhì)低的現(xiàn)象，還不能實(shí)現(xiàn)以人為資源優(yōu)勢(shì)來配置和優(yōu)化其他資源。因此,提高企業(yè)內(nèi)在素質(zhì)，歸根到底還是要提高人的素質(zhì)。民營(yíng)企業(yè)必須要建立規(guī)范化的人力資源管理體系，構(gòu)建一套有效的激勵(lì)和約束機(jī)制，最大限度地激勵(lì)和調(diào)動(dòng)員工的積極性。

5.2、制定企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力結(jié)合當(dāng)前全球化、區(qū)域化和市場(chǎng)化的發(fā)展趨勢(shì)，民營(yíng)企業(yè)應(yīng)充分考慮其在產(chǎn)業(yè)鏈中的經(jīng)營(yíng)地位及發(fā)展空間，圍繞區(qū)域價(jià)值鏈和行業(yè)價(jià)值鏈這兩個(gè)方面制定長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。5.3、健全相關(guān)法律法規(guī)，提供公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境

把國(guó)務(wù)院《關(guān)于鼓勵(lì)支持和引導(dǎo)個(gè)體私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》(以下簡(jiǎn)稱“非公36條”)落實(shí)到實(shí)處，真正為民營(yíng)企業(yè)創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。政府應(yīng)繼續(xù)出臺(tái)相關(guān)操作層面 的配套措施：界定“非公36條”的性質(zhì)與地位，規(guī)定違反“非公36條”應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，害人特別是受到歧視待遇的民營(yíng)企業(yè)救濟(jì)自己權(quán)利的途徑，對(duì)于與“非公36條”的精神及規(guī)定不一致的法規(guī)、規(guī)章的修改和清理，落實(shí)“非公36條”的組織機(jī)構(gòu)及主導(dǎo)者，協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系等等。進(jìn)一步促進(jìn)《中小企業(yè)促進(jìn)法》和相關(guān)政策的完善，使政策在促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。5.4、根本上解決中小企業(yè)融資困境，完善配套金融服務(wù)體系

中國(guó)銀監(jiān)會(huì)發(fā)出了《關(guān)于調(diào)整部分信貸監(jiān)管政策促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的通知》,對(duì)各主要銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)設(shè)立小企業(yè)信貸專營(yíng)服務(wù)機(jī)構(gòu)、加大對(duì)小企業(yè)的金融支持力度提出了要求。但鑒于民營(yíng)企業(yè)可供抵押財(cái)物不足的先天缺陷，加之國(guó)有商業(yè)銀行風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的束縛，其對(duì)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的融資支持力度仍然非常有限。對(duì)此，應(yīng)適時(shí)調(diào)整金融政策，切實(shí)解決企業(yè)資金困難，緩解企業(yè)的運(yùn)行壓力。民營(yíng)企業(yè)可以通過遠(yuǎn)期、期貨等避險(xiǎn)金融工具規(guī)避原材料價(jià)格上漲所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，也可以通過這些金融工具鎖定未來商品的價(jià)格，增強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)抗拒外部風(fēng)險(xiǎn)的能力。

結(jié)論：金融危機(jī)不僅對(duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響，而且對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)也產(chǎn)生了不良影響，影響我國(guó)的金融業(yè)、房地產(chǎn)、進(jìn)出口貿(mào)易、人民幣匯率、社會(huì)就業(yè)的健康發(fā)展，面對(duì)這一嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，政府和企業(yè)都要抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，趨利避害，采取有利的政策和措施來保證經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)較快發(fā)展，企業(yè)不僅要加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，而且要制定企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略；政府要健全相關(guān)法律法規(guī)，還要完善配套金融服務(wù)體系，緩解中小企業(yè)融資難的問題。只有政府和企業(yè)共同應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，雙管齊下，才能促進(jìn)我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的又好又快發(fā)展，推進(jìn)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建設(shè)。

文獻(xiàn)引用：【1】歐 陽(yáng) 芳，金融危機(jī)的現(xiàn)狀及對(duì)我國(guó)的警示（J）科技創(chuàng)業(yè)月刊 2013年第1期，48-49頁(yè) 【2】丁 冰 當(dāng)前國(guó)際金融危機(jī)的特點(diǎn)及對(duì)我國(guó)的影響(J)思想理論教育導(dǎo)刊 67 2009 年第 2 期（總第 122 期）68-69頁(yè)

【3】鐘浩 金融危機(jī)后中國(guó)民營(yíng)企業(yè)生存環(huán)境分析（J）中國(guó)外資 2013年1月下 總第281期 233頁(yè)

第三篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的負(fù)面影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響，早在2005和2006年，人民幣升值、原材料上漲，珠江三角洲、長(zhǎng)江三角洲中小企業(yè)，很多是沒有科技實(shí)力，像服裝、鞋帽、五金、玩具，這些恐怕有上萬家企業(yè)都撤資了，像東莞，都轉(zhuǎn)到了廣西省那里去了，那是一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)區(qū)。這樣要想中小企業(yè)有個(gè)大發(fā)展，目前難度比較大，因?yàn)楸鶅鋈叻且蝗罩行∑髽I(yè)之所以有這些狀況，是因?yàn)樵牧仙蠞q導(dǎo)致成本上升，人民幣升值導(dǎo)致出口價(jià)格優(yōu)勢(shì)變小，同時(shí)國(guó)家采取信貸緊縮政策導(dǎo)致的。很多中小企業(yè)沒有多少自有資金，要靠信貸。以前珠江三角洲很多地方，企業(yè)拖欠工資后可以渡過他的難關(guān)，現(xiàn)在隨著2007年中央出臺(tái)的一些民生保護(hù)政策及新勞動(dòng)合同法的實(shí)施，對(duì)于拖欠工資的現(xiàn)象處罰非常嚴(yán)重，而且對(duì)雇工簽合同以及解聘，有一系列的保護(hù)措施，這些措施既有好的一面，但是也有對(duì)企業(yè)不利的一面。多方面原因?qū)е轮行∑髽I(yè)生存困難，賺不到錢。

像上海很多中小企業(yè)，有不少是韓國(guó)的、日本的，一看賺不到前馬上不干了，這要想改變的話，恐怕有一定難度，主要措施可能是目前在營(yíng)業(yè)的，通過放松銀根、減稅等措施，使這部分堅(jiān)持下來的企業(yè)，讓他們首先生存下來，如果這個(gè)做到了，不致惡化，那么形式經(jīng)過一年或者半年之后，形勢(shì)會(huì)好轉(zhuǎn)。

金融危機(jī)的中國(guó)機(jī)遇

從我對(duì)各方面的了解，這次美國(guó)經(jīng)濟(jì)問題對(duì)我們國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況影響很大，一方面在出口領(lǐng)域，我們知道我國(guó)貿(mào)易順差接近一多半，主要來自于美國(guó)，如果對(duì)美國(guó)出口市場(chǎng)出現(xiàn)大的萎縮，理所當(dāng)然會(huì)對(duì)我國(guó)出口驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)的輪子產(chǎn)生影響。另一方面，在一些金融領(lǐng)域，涉及一些購(gòu)買美國(guó)金融機(jī)構(gòu)以及企業(yè)債券的影響比較大，近幾天大家也能知道，披露出來中投在美國(guó)的虧損非常大，這些都是我們國(guó)內(nèi)的損失。

但是從另一個(gè)角度來說，我近期也一直針對(duì)這個(gè)問題做一些研究，我感覺應(yīng)該對(duì)我們中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無論是總的宏觀經(jīng)濟(jì)面還是中小企業(yè)的發(fā)展，我想可能反而是一次大的機(jī)遇。為什么這么說呢？可能有幾個(gè)背景大家可以一起探討。第一個(gè)背景，包括美國(guó)逼迫人民幣快速升值以及對(duì)我國(guó)出口產(chǎn)品限制的措施，雖然很現(xiàn)實(shí)，但是我想只要外面環(huán)境允許我們以正常行為規(guī)則發(fā)展的話，我想中國(guó)是相當(dāng)充裕的。短期內(nèi)可能初級(jí)性的加工產(chǎn)品出口會(huì)受到影響，但是這個(gè)時(shí)候反而可以逼迫我國(guó)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)。只要在這種外圍市場(chǎng)情況下有這種趨勢(shì)，我相信國(guó)內(nèi)中小企業(yè)，包括大企業(yè)肯定能做好產(chǎn)品的升級(jí)換代。當(dāng)然可能需要時(shí)間的緩沖，這就引出第二塊問題。從中央以及各方面，宏觀決策層會(huì)很好的把握這個(gè)時(shí)機(jī)，同時(shí)爭(zhēng)取給我國(guó)中小企業(yè)還有包括大型出口商，都會(huì)提供緩沖的時(shí)機(jī)。

我們仔細(xì)看一下就可以發(fā)現(xiàn)，今年7月中旬，人民幣兌美元升值開始停止，而且出現(xiàn)了適度貶值，這就是高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決策，這一點(diǎn)可以有兩個(gè)作用，第一個(gè)作用防止了8月8日美元大幅度升值給我國(guó)匯率改革帶來的沖擊。我們可以翻閱歷史發(fā)現(xiàn)，很多匯率改革的國(guó)家，包括日本，包括韓國(guó)、德國(guó)，從歷史來說都可以發(fā)現(xiàn)，往往在匯率改革的第一階段，當(dāng)該國(guó)兌美元從升值轉(zhuǎn)向貶值，大部分會(huì)出現(xiàn)致命沖擊，日本、韓國(guó)、德國(guó)都經(jīng)歷過。我們國(guó)家，從各方面橫向?qū)Ρ葋碚f，應(yīng)該是第一例，就是使美元反向升值對(duì)于人民幣反向貶值交錯(cuò)的風(fēng)險(xiǎn)，我覺得產(chǎn)生很大的緩沖釋放作用。近8月美元大幅度升值，包括國(guó)際上石油、農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格等大幅度暴跌情況下，我國(guó)匯率反而比較穩(wěn)定，這點(diǎn)在我國(guó)匯率改革路上是里程碑；第二個(gè)作用，我們也知道這個(gè)時(shí)期人民幣升值減緩，對(duì)我國(guó)中小企業(yè)，特別是以出口為主的企業(yè)，可以說給了一個(gè)很大的緩沖作用，一個(gè)喘息之機(jī)。我在這里也是對(duì)中小企業(yè)的一個(gè)建議參考，就是到年底之前，人民幣會(huì)控制到目前的升值幅度之內(nèi)，只要國(guó)內(nèi)不出現(xiàn)大的金融動(dòng)蕩，可能人民幣還會(huì)有略微貶值的過程，中小企業(yè)可以充分利用這個(gè)時(shí)機(jī)，安排第四季度出口生產(chǎn)，大的匯率政策應(yīng)該會(huì)對(duì)中小企業(yè)有個(gè)好的參考價(jià)值。

眾所周知，最近愈演愈烈的金融危機(jī)已經(jīng)嚴(yán)重影響到了全球經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，從華爾街到全世界，從金融界到實(shí)體經(jīng)濟(jì)，各國(guó)政府都在面臨著嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)危機(jī)，那么從這一次危機(jī)中我們能夠看到什么？我國(guó)經(jīng)濟(jì)和中國(guó)的企業(yè)受到了什么影響？對(duì)我們而言，中國(guó)企業(yè)到底是機(jī)遇大還是挑戰(zhàn)大？

首先，對(duì)這次金融危機(jī)產(chǎn)生的根源，對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)金融科技研究中心副主任侯玉成表示，美國(guó)本次金融動(dòng)蕩最終轉(zhuǎn)化成危機(jī)，是由價(jià)格泡沫所引起，價(jià)格泡沫主要體現(xiàn)在房地產(chǎn)市場(chǎng)。美國(guó)將問題轉(zhuǎn)移到金融衍生品是在混淆概念，其根本問題就是房地產(chǎn)泡沫過渡膨脹，最終導(dǎo)致不可收拾的局面。

近年，美國(guó)的科技進(jìn)步、生產(chǎn)力提高，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，但其經(jīng)濟(jì)發(fā)展在一定階段是以價(jià)格不斷上漲來支撐它整體總的經(jīng)濟(jì)發(fā)展局面。正是因?yàn)檫@一點(diǎn)細(xì)微差別，導(dǎo)致一旦某個(gè)領(lǐng)域出現(xiàn)問題，就會(huì)使整個(gè)價(jià)格體系崩盤。

而首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)金融政策研究中心研究員施慧洪博士認(rèn)為，金融危機(jī)的根源還在于美國(guó)的金融機(jī)制，即信用衍生產(chǎn)品，普通的債券本金和利益都是可以預(yù)期的，衍生化后，本金變化了，利率也變化了。如利率可以與匯率掛鉤，利率可以跟很多因素掛鉤，這樣就使風(fēng)險(xiǎn)更加擴(kuò)大化。尤其是期貨，利率一高，虧損的數(shù)字就成了天文數(shù)字，這使整個(gè)經(jīng)濟(jì)分為兩極，一方是巨大的盈利，一方是巨大的虧損，經(jīng)濟(jì)體系就無法平衡。

面對(duì)這種局面，目前各國(guó)政府都在盡力挽回金融危機(jī)局面，但究竟有多大效果？侯玉成表示，包括現(xiàn)在歐洲、美國(guó)所有的注資，包括成立各類基金的目的主要是讓市場(chǎng)穩(wěn)定，整體在根上并沒有做實(shí)質(zhì)性的動(dòng)作，目的就是各國(guó)央行聯(lián)合起來，給市場(chǎng)信心，先讓金融系統(tǒng)穩(wěn)定，讓實(shí)體經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)營(yíng)。

談到金融危機(jī)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)目前的影響，侯玉成認(rèn)為，其主要負(fù)面影響在我國(guó)的外貿(mào)出口及金融領(lǐng)域，但從另一個(gè)角度，無論是宏觀經(jīng)濟(jì)面還是中小企業(yè)發(fā)展，此次危機(jī)又可能是一次巨大的機(jī)遇——逼迫我國(guó)出口結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)，這就需要宏觀決策層給我國(guó)中小企業(yè)還有大型出口商提供緩沖的時(shí)機(jī)。

中國(guó)銀河投資管理有限公司投資管理總部投資經(jīng)理連杰表示，在中國(guó)目前自主動(dòng)力并不充分的環(huán)境下，生存環(huán)境愈加惡劣，在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和行業(yè)結(jié)合的過程中才能誕生出更強(qiáng)有力的企業(yè)。另一個(gè)層面，剛性的內(nèi)需支持的行業(yè)是非常值得關(guān)注的，我們現(xiàn)在內(nèi)需增長(zhǎng)并不快，但是這種增長(zhǎng)基本是剛性的，不會(huì)突然變成負(fù)增長(zhǎng)，比如農(nóng)業(yè)、快速消費(fèi)品，這些都有很好的投資機(jī)會(huì)。

侯玉成認(rèn)為，在目前經(jīng)濟(jì)局面下，可以在穩(wěn)定或者盡可能減少出口影響基礎(chǔ)上加強(qiáng)對(duì)內(nèi)需的關(guān)注，從近期召開的黨代會(huì)可以發(fā)現(xiàn)，內(nèi)需的啟動(dòng)，或者內(nèi)需的制造，可能會(huì)成為下一階段我國(guó)大的經(jīng)濟(jì)政策方向。而對(duì)于農(nóng)業(yè)甚至與農(nóng)相關(guān)的整體領(lǐng)域，可能是我國(guó)未來加強(qiáng)內(nèi)需發(fā)展的一個(gè)點(diǎn)。下一步我國(guó)很可能在科學(xué)、技術(shù)行業(yè)給予適當(dāng)扶持和推動(dòng)，一方面發(fā)展科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)，另一方面試圖從這個(gè)領(lǐng)域制造出新的消費(fèi)熱點(diǎn)。

對(duì)于什么樣的行業(yè)在這次危機(jī)中能夠很好的發(fā)展，企業(yè)如何在這次危機(jī)中全身而退？各位專家對(duì)中小企業(yè)提出建議：

侯玉成：中小企業(yè)對(duì)未來發(fā)展的思路要有大的改變和提高。今年乃至未來，靠過去單純的密集性、低成本生產(chǎn)模式會(huì)逐步遇到發(fā)展瓶頸，這需要未來我國(guó)中小企業(yè)的發(fā)展有兩個(gè)方面必須要準(zhǔn)備，第一方面，首先中小企業(yè)技術(shù)需要進(jìn)行提高和準(zhǔn)備。第二方面，我國(guó)中小企業(yè)，特別是以出口型為主的中小企業(yè)，未來的發(fā)展需要對(duì)一些經(jīng)濟(jì)和金融領(lǐng)域熟悉的人才，做一個(gè)必要的配備。

連杰：談到中小企業(yè)發(fā)展有一點(diǎn)要提出，就是中國(guó)金融環(huán)境。在中國(guó)金融環(huán)境整體落后于實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況下，金融行業(yè)是有機(jī)會(huì)的，金融行業(yè)將來也會(huì)產(chǎn)生很多種小企業(yè)，有可能也會(huì)生活的很好。投資公司選企業(yè)，在實(shí)務(wù)中考慮幾個(gè)因素，第一是行業(yè)空間，即使排名第一，但行業(yè)中只有一百萬的生長(zhǎng)空間，是不考慮的；第二是行業(yè)壁壘，這是限制競(jìng)爭(zhēng)的因素，設(shè)計(jì)壁壘讓后者無法追趕，甚至不能輕易進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，這就很有價(jià)值了。

對(duì)于中小企業(yè)轉(zhuǎn)型的問題，施慧洪認(rèn)為一方面可以依靠自身力量，第二方面需要依靠外力，外力部分政府應(yīng)該承擔(dān)起責(zé)任，無論是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，中小企業(yè)發(fā)展往往需要政府的相應(yīng)政策，否則中小企業(yè)跟大企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)起來非常被動(dòng)。而侯玉成認(rèn)為，中小企業(yè)一定要從自身發(fā)展著手，不能把發(fā)展希望完全寄托在國(guó)家身上，無論是中國(guó)還是國(guó)際，企業(yè)優(yōu)勝劣汰是正?，F(xiàn)象。

最后，三位專家談到我國(guó)企業(yè)在這次金融危機(jī)中何時(shí)突圍時(shí)，表示：目前局面下，中小企業(yè)要積極拓展美國(guó)以外的其他市場(chǎng)，包括非洲市場(chǎng)、歐洲市場(chǎng)，甚至亞洲市場(chǎng)，通過危機(jī)的鍛煉，來提高與國(guó)際企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力，及國(guó)際市場(chǎng)的開拓能力等，不斷提升自我實(shí)力，前進(jìn)的步伐不能停止，機(jī)會(huì)終究會(huì)到來。是機(jī)會(huì)？——可能給中國(guó)帶來機(jī)遇

瑞士銀行投資銀行部中國(guó)區(qū)主席蔡洪平：“對(duì)中國(guó)而言，目前美國(guó)的金融危機(jī)意味著機(jī)會(huì)。我們不要把中國(guó)的經(jīng)濟(jì)問題和美國(guó)掛鉤太多。中國(guó)是一個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固的國(guó)家，具有龐大的市場(chǎng)和需求，同時(shí)也有資源。這個(gè)時(shí)候，美國(guó)反而給我們提供了千載難逢的機(jī)遇。光大集團(tuán)董事長(zhǎng)、銀監(jiān)會(huì)前副主席唐雙寧：在本次全球金融危機(jī)中，中國(guó)金融機(jī)構(gòu)如果看得準(zhǔn)，在有把握的情況下可以反向操作，出手收購(gòu)境外金融企業(yè)，借機(jī)進(jìn)入美國(guó)華爾街。唐雙寧指出，對(duì)手的失敗就是自己的機(jī)遇，本次金融危機(jī)能夠促使美國(guó)金融機(jī)構(gòu)收斂，中國(guó)金融機(jī)構(gòu)的話語權(quán)將有所加強(qiáng)。[詳細(xì)]

專家觀點(diǎn)：美國(guó)金融危機(jī)是中國(guó)的機(jī)會(huì)：隨著美國(guó)金融危機(jī)的演化，討論美國(guó)金融危機(jī)影響聲音越來越大。專家認(rèn)為：美國(guó)金融危機(jī)將是中國(guó)的機(jī)會(huì)。美國(guó)金融危機(jī)給中國(guó)提供的最大機(jī)會(huì)是要認(rèn)真研究，吸取教訓(xùn)，并不是說危機(jī)使美國(guó)的金融資產(chǎn)便宜了，中國(guó)企業(yè)可以去抄底，大賺一筆。

是挑戰(zhàn)？—— 經(jīng)濟(jì)形勢(shì)可能更嚴(yán)峻 中國(guó)難以獨(dú)善其身

法國(guó)巴黎證券(中國(guó))有限公司董事總經(jīng)理陳興動(dòng)認(rèn)為：“華爾街風(fēng)暴對(duì)中國(guó)的沖擊并不小，而且這個(gè)沖擊可能意義深遠(yuǎn)。華爾街的金融風(fēng)暴還在發(fā)展，并沒有結(jié)束，而這對(duì)中國(guó)來說，是禍絕不是福。因?yàn)槊绹?guó)的金融危機(jī)，可能會(huì)有更多的國(guó)際資本涌入中國(guó)，這會(huì)對(duì)中國(guó)造成很大的壓力。其次，中國(guó)1.8萬億美元的外匯儲(chǔ)備如何在國(guó)際市場(chǎng)上進(jìn)行投資將會(huì)成為一個(gè)大問題。另外，美國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退，并影響世界其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)，中國(guó)的出口可能進(jìn)一步下降?！盵詳細(xì)]

不是貿(mào)然收購(gòu)的時(shí)候：對(duì)于華爾街目前的局面，中國(guó)一大型券商高層坦言：“現(xiàn)在可不是國(guó)內(nèi)機(jī)構(gòu)走出去的時(shí)候，一旦出去可能會(huì)片甲不留，……中國(guó)目前還成不了國(guó)際社會(huì)并購(gòu)的主流?！?/p>

他認(rèn)為，仍在動(dòng)蕩中的華爾街可能會(huì)經(jīng)歷一個(gè)重生的過程，其間相關(guān)的交易法規(guī)都有可能發(fā)生變化，不確定因素太多，“目前根本看不清楚，金融危機(jī)影響力也肯定沒見底。”如果在這種看似便宜貨滿地的時(shí)候倉(cāng)促出手，貿(mào)然進(jìn)行收購(gòu)行為，一旦接手可能發(fā)現(xiàn)有更多的窟窿等著補(bǔ)，那時(shí)候想抽身都來不及。[詳細(xì)] 美國(guó)7000億美元的救市計(jì)劃如果得到國(guó)會(huì)通過的話，將是美國(guó)歷史上最大的救市行動(dòng)。不過，美國(guó)大量發(fā)行美元，可能會(huì)使中國(guó)的流動(dòng)性過剩問題惡化，加大中國(guó)未來的通脹壓力。隨著美國(guó)金融危機(jī)的繼續(xù)延伸，其對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的影響成為密切關(guān)注的焦點(diǎn)。知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家沈明高表示，美國(guó)救市不僅會(huì)使美國(guó)面臨10%的財(cái)政赤字，而且會(huì)給增速放緩的中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來新的壓力。

澳大利亞增加150億澳元撥款抵御危機(jī)法國(guó)將于12月4日公布救市方案 保經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是明年經(jīng)濟(jì)工作首要任務(wù) 英國(guó)減稅200億英鎊

存貸款利率下調(diào)1.08個(gè)百分點(diǎn) 中國(guó) 日本經(jīng)濟(jì)七年后重回衰退階段

9月15日，美國(guó)巨型證券公司“雷曼兄弟”倒閉，猶如一場(chǎng)海嘯，引發(fā)全球金融系統(tǒng)動(dòng)蕩。美國(guó)政府不得不動(dòng)用“國(guó)家權(quán)力”，處理危機(jī)，消化金融“孽債”。其出手之重，已不再顧及“市場(chǎng)情面”，預(yù)示著美國(guó)版“金融資本主義模式”迎來了逆轉(zhuǎn)的時(shí)代。美國(guó)一向自詡是在金融馬背上長(zhǎng)大的牛仔，特別是二戰(zhàn)后，長(zhǎng)期把持國(guó)際貨幣和金融體制，聚斂財(cái)富，行使霸權(quán)，支撐美國(guó)經(jīng)濟(jì)繁榮。但冷戰(zhàn)后，美國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際金融秩序危機(jī)不斷，捉襟見肘。自1987年8月上任到2006年1月退休的美聯(lián)儲(chǔ)前主席格林斯潘在任19年，竟然處理了12次各種類型的金融危機(jī)，足見冷戰(zhàn)后美國(guó)主導(dǎo)的國(guó)際金融秩序的動(dòng)蕩。當(dāng)前美國(guó)的金融危機(jī)事實(shí)上暴露了美國(guó)“金融資本主義模式”的破綻。

首先，美國(guó)主導(dǎo)的“資金游戲”面臨極限。上世紀(jì)80年代，英國(guó)的撒切爾和美國(guó)的里根政權(quán)掀起“新自由主義”潮流，推動(dòng)金融自由化。1999年美國(guó)頒布新銀行法，進(jìn)一步放松了金融管制，金融經(jīng)營(yíng)模式的“分業(yè)管理”被打破，“混業(yè)經(jīng)營(yíng)”大流行，形成了“ 裁定型金融運(yùn)作模式”，即利用市場(chǎng)定價(jià)的扭曲，通過“低買高賣”，套取高額利益，展開“資金游戲”。而隨著市場(chǎng)參與者增多，價(jià)格體系日趨均衡，游戲利潤(rùn)率下降。為擴(kuò)大利潤(rùn)空間，美歐等巨型金融機(jī)構(gòu)大肆“創(chuàng)新金融技術(shù)”，編制金融衍生商品，人為制造“虛擬的金融世界”。如以“次級(jí)貸款”的債權(quán)為抵押，整合、分割、編制成一系列的證券化商品，并通過層層分割、再編制，衍生出更多的虛擬金融商品，銷往全球。這個(gè)過程被美國(guó)吹捧為金融全球化與自由化，也被視為分散金融風(fēng)險(xiǎn)的最佳手段。問題是，金融風(fēng)險(xiǎn)猶如電腦病毒，不會(huì)因分散而消亡，相反，其不斷分散的過程，恰恰演變?yōu)椴《緮U(kuò)散的路徑，一旦在某個(gè)環(huán)節(jié)病毒發(fā)作，必將侵染整個(gè)系統(tǒng)。這就是“次貸危機(jī)”爆發(fā)后，至今不斷深化、擴(kuò)散的根本原因。

其次，美國(guó)市場(chǎng)評(píng)級(jí)體系改革滯后。無疑，金融衍生商品的發(fā)展，有利于資金使用效率的提高，有利于降低企業(yè)融資成本。但美國(guó)的金融改革并沒有觸及市場(chǎng)評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的壟斷格局，當(dāng)年靠“政府訂單”扶植起來的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)依然壟斷著市場(chǎng)，導(dǎo)致評(píng)級(jí)市場(chǎng)“道德缺失”，金融風(fēng)險(xiǎn)被掩藏，釀成病毒廣泛擴(kuò)散。

第三，美國(guó)金融體制存在結(jié)構(gòu)性失衡。美國(guó)的新銀行法僅僅擴(kuò)大了金融機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)權(quán)，結(jié)果出現(xiàn)了金融機(jī)構(gòu)集團(tuán)化，金融產(chǎn)業(yè)大擴(kuò)張，金融權(quán)力大膨脹。而作為金融監(jiān)管部門，美聯(lián)儲(chǔ)、美國(guó)證券交易委員會(huì)，以及財(cái)政部等，依然按照傳統(tǒng)的格局“各司其政”，給金融產(chǎn)業(yè)留下了三不管的空間。

第四，最慘痛的教訓(xùn)是“規(guī)模=安全”讓美國(guó)付出了巨大的代價(jià)。在金融改革中，美國(guó)政府認(rèn)為金融機(jī)構(gòu)的規(guī)模越大越安全，因此，積極掀起金融機(jī)構(gòu)并購(gòu)浪潮，形成了巨型金融集團(tuán)壟斷的金融產(chǎn)業(yè)格局。如，美國(guó)前三家證券公司的總資產(chǎn)規(guī)模均超過1萬億美元，堪與中等發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值媲美。而雷曼兄弟公司的純債務(wù)就高達(dá)6130億美元。顯然，此次美國(guó)金融危機(jī)用事實(shí)擊碎了“規(guī)模=安全”的定論，也讓美國(guó)政府付出了沉重的代價(jià)，重新認(rèn)識(shí)到規(guī)模過大對(duì)金融系統(tǒng)的破壞性。

金融市場(chǎng)化與產(chǎn)業(yè)化，是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程的必修課，關(guān)乎民間儲(chǔ)蓄能否有效轉(zhuǎn)化為民族生產(chǎn)力的蓄積條件，更是確保企業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力的制度條件。隨著中國(guó)貿(mào)易發(fā)展，經(jīng)常收支順差連年擴(kuò)大，“中國(guó)資金”、“中國(guó)資本”日趨國(guó)際化，金融改革與開放，成為確保中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。

回顧國(guó)際金融發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)國(guó)際金融制度的發(fā)展，始終伴隨著制度構(gòu)建、修正、再構(gòu)建的過程。中國(guó)的金融改革與開放，也需考慮中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易的待成熟性，以及民間儲(chǔ)蓄轉(zhuǎn)化為投資的路徑等新特點(diǎn)。中國(guó)金融改革既無需因美國(guó)金融出了問題，而放緩市場(chǎng)化與產(chǎn)業(yè)化改革腳步，也不一定因日本金融成功躲過了“次貸危機(jī)”而簡(jiǎn)單模仿其模式。中國(guó)依然需要確立金融改革的自信，走符合中國(guó)國(guó)情的金融改革道路。

第四篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

金融危機(jī)對(duì)中國(guó)的影響

作為一個(gè)世界上龐大的經(jīng)濟(jì)體，作為一種外向型的經(jīng)濟(jì)體，中國(guó)不可能在這場(chǎng)世界性的金融危機(jī)中獨(dú)善其身。但更為重要的是，我們必須冷靜地看待這種影響，只有這樣，我們的信心才會(huì)有根源，我們才能夠化“?！睘椤皺C(jī)”，從容應(yīng)對(duì)這場(chǎng)危機(jī)對(duì)我們的不利影響，同時(shí)不錯(cuò)過進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)遇。

在可見的層面，那些嚴(yán)重依賴國(guó)外市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)和企業(yè)肯定會(huì)受到非常不利的影響。這里面包括玩具等基本上依靠國(guó)外市場(chǎng)生存的企業(yè)，也包括紡織業(yè)等相當(dāng)程度上依賴外國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)。但是，這樣的行業(yè)還不是受到不利影響最嚴(yán)重的企業(yè)，最為嚴(yán)重的應(yīng)該是那些信賴資本市場(chǎng)泡沫的行業(yè)。比如說，美國(guó)的房產(chǎn)市場(chǎng)不景氣，中國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)就很受傷，據(jù)稱，目前我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)閑置的產(chǎn)能已超過一億噸。這還只是一些靜態(tài)的情況。實(shí)際上，動(dòng)態(tài)來看，金融危機(jī)對(duì)于我們的影響要大得多。一些產(chǎn)業(yè)部門的衰退就會(huì)減少該部門的就業(yè)，進(jìn)而影響到投資與消費(fèi)。這種相互的影響，很有可能把整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)拖入下降的軌道，帶來全面性的衰退。正因?yàn)槿绱?，我們才斥巨資擴(kuò)大內(nèi)需，可謂是對(duì)癥之藥。

但是，金融危機(jī)對(duì)于我國(guó)影響決非如上面所說的那樣簡(jiǎn)單。

第五篇：金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的影響

2007年8月開始于美國(guó)的次貸危機(jī)，最終演變?yōu)槿虻慕鹑谖C(jī)-金融風(fēng)暴-金融海嘯…目前在歐美等國(guó)，金融危機(jī)正往實(shí)體經(jīng)濟(jì)蔓延，初步顯露出演變?yōu)榻?jīng)濟(jì)危機(jī)的征兆。歐洲央行(European Central Bank)管理委員會(huì)委員今年7月 14日表示，當(dāng)前全球金融危機(jī)的深度和持續(xù)時(shí)間仍然不能確定。

可以說，人們對(duì)于此次危機(jī)的認(rèn)識(shí)普遍存在不足，準(zhǔn)備不夠充分，因而使危機(jī)的影響范圍和影響程度都在不斷的擴(kuò)大和加深。國(guó)內(nèi)各行業(yè)對(duì)于這次金融危機(jī)的影響也在逐步得到重視，紛紛作出研判和調(diào)查應(yīng)對(duì)。汽車行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的重要行業(yè)，在此次危機(jī)中將遭遇到什么樣的影響，得到世界各國(guó)政府及各汽車生產(chǎn)企業(yè)或關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的極大關(guān)注。

一、金融危機(jī)如何影響中國(guó)汽車行業(yè)？

1、使國(guó)民經(jīng)濟(jì)由外向型轉(zhuǎn)為內(nèi)需型------影響汽車產(chǎn)品的出口。

世界能源金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)、中國(guó)金融研究院院長(zhǎng)何世紅認(rèn)為，“受金融危機(jī)影響，全球經(jīng)濟(jì)放緩，其嚴(yán)重波及中國(guó)出口制造業(yè)。。而隨著這些國(guó)家消費(fèi)需求的大幅放緩，中國(guó)出口必然受到影響。

奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、華晨等車企也在9月份遭遇了近幾年來的出口最低谷，對(duì)出口嚴(yán)重依賴的自主品牌開始進(jìn)入“嚴(yán)冬”。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)提供的海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，2008年前三季度，汽車整車出口增幅較上年同期有所減緩，截至9月底，汽車共出口55.75萬輛，同比增長(zhǎng)34.71%，與上年同期相比，增幅回落29.30個(gè)百分點(diǎn)；出口金額76.01億美元，同比增長(zhǎng)58.39%，與上年同期相比，增幅回落58.45個(gè)百分點(diǎn)。其中，9月,汽車整車出口4.96萬輛,環(huán)比下降13.77%,同比下降15.70%,與8月相比,同比降幅進(jìn)一步加大

2、緊縮政策及基礎(chǔ)原材料價(jià)格上漲------導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)成本增加、資金短缺

受原來經(jīng)濟(jì)發(fā)展過快的影響，國(guó)家采取的一系列的緊縮財(cái)政政策，加上基礎(chǔ)原材料價(jià)格的普遍上漲，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，重卡和大客一般自重都在3噸以上，因此所需要鋼材會(huì)比轎車更多一些。鋼鐵漲價(jià)后，每輛進(jìn)料成本將上升3000元至5000元以上，而這樣的造車成本，對(duì)一直以售價(jià)低廉為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的國(guó)內(nèi)商用車制造業(yè)來說，將帶來致命的打壓。

“原材料漲得太離譜了，我們的生存空間被嚴(yán)重?cái)D壓。高檔汽車還有一定的降價(jià)空間，但我們的價(jià)格已經(jīng)無法再降了。" 吉利汽車董事長(zhǎng)李書福曾這樣描述今年以來鋼價(jià)上漲對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車的影響，他認(rèn)為，隨著原材料價(jià)格的上漲，使本來利潤(rùn)就微薄的經(jīng)濟(jì)型轎車生產(chǎn)廠家的利潤(rùn)已趨于零，再也無法消化來自汽車業(yè)上游的壓力。

由于大部分零部件企業(yè)都以鋼材作為主要生產(chǎn)原料，但鋼材用量比重不一，鋼價(jià)的上漲對(duì)成本的影響程度不同。“對(duì)于產(chǎn)品技術(shù)含量較高，有一定市場(chǎng)定價(jià)能力的零部件企業(yè)來說，可以轉(zhuǎn)嫁部分成本上升壓力，而較多的零部件企業(yè)則將承擔(dān)鋼材漲價(jià)的負(fù)擔(dān)，無法向下游整車企業(yè)轉(zhuǎn)移成本，其經(jīng)營(yíng)環(huán)境將惡化?！?專業(yè)人士如是分析。

3、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化消費(fèi)政策調(diào)整------消費(fèi)需求萎縮結(jié)構(gòu)變化

金融危機(jī)來得太突然，發(fā)展勢(shì)頭已經(jīng)超過大多數(shù)人的想象，短短半年多的時(shí)間，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)體都遭受重創(chuàng)，而按照一般經(jīng)濟(jì)規(guī)律，當(dāng)人們普遍對(duì)未來經(jīng)濟(jì)前景感到悲觀和不確定的時(shí)候，人們唯一能做的就是減少各種不必要的消費(fèi)開支，以防范可能的失業(yè)和收入減少的風(fēng)險(xiǎn)，以求渡過難關(guān)。汽車消費(fèi)就是其中的大頭，這在全球多個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)尤其表現(xiàn)突出，世界最大汽車市場(chǎng)的美國(guó)今年前10個(gè)月，汽車銷量總計(jì)1090萬輛，比去年同期減少近200萬輛，銷量同比降幅達(dá)14.6%，而10月份美國(guó)本土汽車銷量?jī)H為83.8萬輛，同比降幅高達(dá)32%，為1991年1月以來最低月度銷量。

豐田汽車就在11月21日宣布，由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)拖累，世界主要汽車市場(chǎng)消費(fèi)需求下滑，豐田將在日本本土裁員3000名。無獨(dú)有偶，日產(chǎn)也在早先發(fā)布將縮減20萬輛產(chǎn)量，同時(shí)全球范圍內(nèi)裁員3500名，并將本財(cái)政的盈利預(yù)期下調(diào)65.9%的報(bào)告幾乎是同時(shí)，豐田、本田、三菱、日野和馬自達(dá)也都相繼發(fā)布了嚴(yán)重的業(yè)績(jī)下滑預(yù)告

出身外貿(mào)行業(yè)的汽車評(píng)論人鐘師認(rèn)為:“美國(guó)金融危機(jī)引發(fā)的連鎖反應(yīng),最終也會(huì)影響到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的需求量負(fù)向變化?！苯趤碇袊?guó)車市銷量的下滑,已經(jīng)加劇了全球需求頹勢(shì)。

為應(yīng)對(duì)這次危機(jī)，中國(guó)采取了一系列的措施計(jì)劃，就汽車行業(yè)而言，如小排量消費(fèi)稅改革，燃油稅改革、危機(jī)對(duì)收入預(yù)期、消費(fèi)心理影響等等，也使汽車的消費(fèi)需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了相應(yīng)的變化。

（新華信汽油價(jià)格對(duì)汽車消費(fèi)需求的影響調(diào)查）

4、中國(guó)成為國(guó)際汽車行業(yè)的“避風(fēng)港”------競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇

由于國(guó)外汽車巨頭均認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)在今年和明年都將是最好的時(shí)光，很多跨國(guó)汽車公司加快了在華建廠的速度。跨國(guó)公司的這一舉措的直接結(jié)果就是，10萬元以下的合資品牌汽車大量上市，這對(duì)國(guó)內(nèi)汽車自主品牌的沖擊巨大，使過去不少國(guó)內(nèi)自主品牌汽車的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不再明顯。

汽車評(píng)論人賈新光認(rèn)為,在遭受金融危機(jī)重創(chuàng)之后,國(guó)際汽車巨頭將加緊對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。通用汽車公司主管產(chǎn)品研發(fā)的副董事長(zhǎng)鮑勃·盧茨再次出現(xiàn)在上海。盧茨此次上海之行的重要任務(wù)之一是約見中國(guó)媒體,闡釋通用在中國(guó)未來的產(chǎn)品戰(zhàn)略。這再次凸顯在北美市場(chǎng)持續(xù)虧空的情況下,通用希望在中國(guó)市場(chǎng)獲得更大發(fā)展以彌補(bǔ)北美市場(chǎng)損失的愿景。

而在此次金融風(fēng)暴中,受損較小的大眾和豐田,可能將從中國(guó)市場(chǎng)獲得更廣闊的發(fā)展空間。大眾已經(jīng)通過奧運(yùn)營(yíng)銷整合了旗下在華合資企業(yè),降低成本并提高國(guó)產(chǎn)化率,預(yù)計(jì)今年在華銷量將突破100萬輛,完成奪金之夢(mèng)

從前10個(gè)月的市場(chǎng)份額變動(dòng)看，1.0L及其以下和1.0-1.6L的比例有提升。1.0-1.6L轎車是目前的黃金排量車型，市場(chǎng)上銷售的CKD組裝車，也集中在1.0-1.6L這個(gè)黃金排量上，較上月增長(zhǎng)100.0%；與上年同月比，增長(zhǎng)高達(dá)725.0%；與上年前10個(gè)月同比，增長(zhǎng)150.17%。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的外資品牌和外資品牌在國(guó)內(nèi)組裝，同時(shí)爭(zhēng)奪A級(jí)轎車、普通級(jí)轎車市場(chǎng)，使原先具有優(yōu)勢(shì)的這個(gè)排量區(qū)間的自主品牌轎車，遭到空前的狙擊。

二、影響的顯現(xiàn)與影響周期

1、影響現(xiàn)在已逐步顯現(xiàn)

09年加劇

國(guó)際知名的羅蘭·貝格國(guó)際管理咨詢公司近日發(fā)布報(bào)告稱，通過對(duì)400多家在全球開展業(yè)務(wù)的汽車生產(chǎn)商的財(cái)務(wù)和績(jī)效指標(biāo)（2001年至2007年間）的調(diào)研分析，在過去的一年中，全球汽車生產(chǎn)商面臨的壓力日益加大，許多表現(xiàn)不佳的汽車生產(chǎn)商將因此一蹶不振，公司合并、破產(chǎn)將會(huì)頻繁出現(xiàn)。當(dāng)然，發(fā)出此項(xiàng)警告的還有權(quán)威汽車調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power。

J.D.Power稱，2009年將是全球汽車企業(yè)在次貸危機(jī)和金融風(fēng)暴中經(jīng)歷“徹底坍塌”的時(shí)期。同時(shí)，J.D.Power預(yù)計(jì)，2009年美國(guó)輕型車輛的銷量將跌至1320萬輛，比預(yù)期的1360萬輛少40萬輛。此外，北美車企恢復(fù)期將延長(zhǎng)至18個(gè)月以后?！?008年全球汽車行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了下滑的陣痛，2009年市場(chǎng)將面臨?徹底坍塌??！盝.D.Power預(yù)測(cè)部門執(zhí)行董事Jeff Schuster表示，“不過，不論哪個(gè)國(guó)家和地區(qū)都逃不過這場(chǎng)劫難，成熟的市場(chǎng)會(huì)比發(fā)展中的市場(chǎng)緊縮程度更甚?！?/p>

羅蘭·貝格稱，當(dāng)前的金融危機(jī)將使汽車行業(yè)遭受重創(chuàng)，許多表現(xiàn)不佳的汽車生產(chǎn)商將因此一蹶不振，公司合并、破產(chǎn)將會(huì)頻繁出現(xiàn)。

2、影響周期：2年左右

現(xiàn)在紐約大學(xué)的前國(guó)家財(cái)政部官員Nuriel Rubini，斷稱之為衰退，并預(yù)測(cè)衰退將會(huì)持續(xù)18個(gè)月或有可能達(dá)24個(gè)月之久，包括超過4%的經(jīng)濟(jì)輸出累積的下降，是二戰(zhàn)以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退。

全球化浪潮已經(jīng)使得每個(gè)行業(yè)的利益都在各地聯(lián)為一體，所以無論是汽車行業(yè)還是其他行業(yè)，都會(huì)被這場(chǎng)危機(jī)席卷。據(jù)悉，預(yù)計(jì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)在2011年左右逐步企穩(wěn)，但是要重新恢復(fù)增長(zhǎng)估計(jì)會(huì)在2013年甚至更遠(yuǎn)的未來。所以，現(xiàn)在很難判斷這將對(duì)汽車行業(yè)影響多深，至少?gòu)哪壳皝砜?，指望?010年汽車工業(yè)重新駛上軌道的愿望略顯渺茫。

國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為危機(jī)將持續(xù)1-2年。

三、金融危機(jī)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)影響有多大？

1、08年的汽車總銷量難以突破1000萬

中汽協(xié)發(fā)布的10月產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)08年產(chǎn)銷1,000萬輛的目標(biāo)已無法實(shí)現(xiàn)，全國(guó)乘用聯(lián)秘書長(zhǎng)饒達(dá)表示，車市目前仍無回暖現(xiàn)象，預(yù)計(jì)汽車市場(chǎng)在第四季度或?qū)⒗^續(xù)負(fù)增長(zhǎng)。

據(jù)上海證券報(bào)11月12日?qǐng)?bào)道，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的10月份產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)顯示，2008年10月，汽車產(chǎn)銷量較上月繼續(xù)下降，其中商用車降幅較為明顯。前10月，產(chǎn)銷量同比保持了10%以上的增長(zhǎng)，增速繼續(xù)呈現(xiàn)溫和回落態(tài)勢(shì)。由于前10個(gè)月國(guó)內(nèi)汽車總銷量尚未達(dá)到800萬輛，08年沖刺1,000萬輛目標(biāo)的預(yù)期已提前落空。

2、09汽車增長(zhǎng)率約為5%

J.D.Power日前調(diào)低了對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期，對(duì)中國(guó)今年的乘用車銷量預(yù)期從先前的595萬輛調(diào)降至580萬輛，較2007年增長(zhǎng)6.7%，而中國(guó)汽車市場(chǎng)去年的增幅為24%。J.D.Power預(yù)計(jì)，2009年中國(guó)乘用車需求僅會(huì)小幅增至588萬輛。此外，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的預(yù)測(cè)，全球信貸危機(jī)以及經(jīng)濟(jì)低迷將拖慢中國(guó)汽車市場(chǎng)的發(fā)展腳步，2008年國(guó)內(nèi)車市的增長(zhǎng)有可能僅為5%至6%，并且在2009年可能會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

來自全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的報(bào)告認(rèn)為，國(guó)內(nèi)乘用車嚴(yán)重超前消費(fèi)造成的市場(chǎng)超高速增長(zhǎng)期已結(jié)束。該報(bào)告認(rèn)為，從2008年開始，中國(guó)乘用車市將告別20％以上的增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)從2009年至2015年，乘用車市場(chǎng)的年增長(zhǎng)率都將徘徊在5%至10%之間。

美林（Merrill Lynch）11月13日發(fā)布汽車行業(yè)報(bào)告，美林目前預(yù)計(jì)08年中國(guó)汽車單位增長(zhǎng)將達(dá)到9%（低于此前預(yù)期的18%）。美林的經(jīng)濟(jì)學(xué)家還將09年中國(guó)GDP增長(zhǎng)預(yù)期由9.2%下調(diào)至8.6%。美林認(rèn)為中國(guó)09年汽車市場(chǎng)將年降4%，其中PV（乘用車）汽車下跌6%，CV（商用車）汽車增長(zhǎng)持平。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞認(rèn)為中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅往往略高于GDP增幅，預(yù)計(jì)明年汽車市場(chǎng)增幅會(huì)在9%。在2009年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇上，多數(shù)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為明年的汽車市場(chǎng)增速會(huì)在個(gè)位數(shù)。

出席12月1至2日在武漢舉行的第七屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰會(huì)的國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部部長(zhǎng)馮飛也認(rèn)為，明年我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將呈一個(gè)先抑后揚(yáng)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)其全年增速將高于GDP增長(zhǎng)。

3、危機(jī)逐步擴(kuò)大或轉(zhuǎn)嫁到配件供應(yīng)及經(jīng)銷商

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，當(dāng)市場(chǎng)的壓力向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游擠壓時(shí)，汽車零配件企業(yè)、經(jīng)銷商和整車制造企業(yè)將會(huì)按先后順序受到?jīng)_擊。零配件商將會(huì)以競(jìng)相壓價(jià)的形式競(jìng)爭(zhēng)，一些企業(yè)難以維系會(huì)率先倒閉；接下來倒閉的是經(jīng)營(yíng)不善的經(jīng)銷商；最后是整目前國(guó)內(nèi)的汽車經(jīng)銷商，配套供應(yīng)商這些處于汽車產(chǎn)業(yè)上下游的企業(yè)。

四、危機(jī)中的中國(guó)車企的“?！迸c“機(jī)”

三次金融危機(jī) 給汽車業(yè)帶來的重創(chuàng)與機(jī)遇 ：第一階段是上世紀(jì)30年代在二戰(zhàn)開始之時(shí)，世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)重創(chuàng)北美汽車業(yè)，大批中小車廠倒閉，通用、福特和克萊斯勒伺機(jī)推出一批以V8發(fā)動(dòng)機(jī)為主的流線型設(shè)計(jì)產(chǎn)品，受到市場(chǎng)歡迎，遂成為底特律“三巨頭”，雄霸世界車市；第二階段開始1978年底，第二次石油危機(jī)爆發(fā)時(shí)間長(zhǎng)，且波及范圍廣，引發(fā)汽車業(yè)蕭條。而在高油價(jià)下，以生產(chǎn)小型車為主的日系品牌開始受到追捧，日本汽車于1980年首次擊敗美國(guó)成為世界第一；第三階段于2008年~？今時(shí)今日，油價(jià)跌宕起伏、美國(guó)次貸危機(jī)，來勢(shì)迅猛，誰又會(huì)成為本輪的大贏家？這次危機(jī)給中國(guó)汽車行業(yè)帶來了什么？中國(guó)汽車行業(yè)該如何應(yīng)對(duì)這次危機(jī)？

1、危之一車企減產(chǎn)、裁員、利潤(rùn)下降。。。

受危機(jī)影響，數(shù)據(jù)顯示，1-10月份，銷量排名前十位的廠家都不能完成年初定下的銷售目標(biāo)的可能性。在此情況下，部分廠家明智地選擇了調(diào)低產(chǎn)銷目標(biāo)的方法。中國(guó)最大的汽車企業(yè)集團(tuán)上汽亦在日前發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)公告，稱其前三季度凈利潤(rùn)下滑超過了四成。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入243.28億元，同比下降6.0%，歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)2.61億元，同比下降77.7%，盈利水平下降幅度超出市場(chǎng)預(yù)期。該公告還表明：“未來幾個(gè)季度將是公司比較困難的時(shí)期。低迷的市場(chǎng)環(huán)境不僅給公司本部和南汽集團(tuán)的自主品牌乘用車業(yè)務(wù)的市場(chǎng)表現(xiàn)帶來困難，而且給公司的主要利潤(rùn)來源上海通用和上海大眾的盈利持續(xù)增長(zhǎng)也設(shè)置了障礙?！?而一條奇瑞將裁員5000人的傳聞，引發(fā)了擔(dān)憂無數(shù)———同樣的蕭條是否將蔓延到中國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)。

2、危之二

出口影響最大

徐長(zhǎng)明分析，美國(guó)的這場(chǎng)金融危機(jī)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)主要是以間接影響、連鎖反應(yīng)的方式起作用。首先，出口會(huì)受到很大阻力。我國(guó)整車出口到美國(guó)的數(shù)量很少，但零部件很多，美國(guó)人的汽車購(gòu)買力下降，勢(shì)必影響我國(guó)零部件出口。如果金融危機(jī)再加深、蔓延，對(duì)能源價(jià)格、資源型產(chǎn)品的沖擊更大，比如俄羅斯、中東等國(guó)家和地區(qū)受到的影響更大，而這些國(guó)家是我國(guó)汽車出口的主要市場(chǎng)。由此可見，出口對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用不會(huì)那么明顯了。

國(guó)內(nèi)的各個(gè)企業(yè)的出口業(yè)務(wù)也確實(shí)受到了制約：天津一汽近兩年出口的主力車型威志原本今年定的出口計(jì)劃是20000輛，但到現(xiàn)在只實(shí)現(xiàn)了10000輛；華晨汽車在出口之路上不得不做出新動(dòng)作，推出第六代金杯海獅，并直接推向今年的出口市場(chǎng)，希望能通過新產(chǎn)品拉動(dòng)日益放緩的出口市場(chǎng)；以SUV和皮卡出口為主的長(zhǎng)城計(jì)劃下調(diào)年初的出口計(jì)劃，從全年7萬輛下降到6萬輛。

3、危之三 對(duì)危機(jī)認(rèn)識(shí)不足、準(zhǔn)備不足、措施無力。

“與歐美相比，經(jīng)濟(jì)相對(duì)封閉、全球經(jīng)濟(jì)融入程度并不深的中國(guó)，對(duì)危機(jī)反應(yīng)滯后是必然的。”東風(fēng)日產(chǎn)銷售本部副總部長(zhǎng)陳斌波表示，“明年上半年將更加艱難，預(yù)計(jì)同比仍會(huì)下降?！? 張小虞認(rèn)為國(guó)內(nèi)很多企業(yè)對(duì)危機(jī)的認(rèn)識(shí)只是知道，并不了解，準(zhǔn)備不足。沒有成立專門的危機(jī)小組研究可能出現(xiàn)的情況，采取措施應(yīng)對(duì)車市寒冬。相比之下美、日、歐一些老牌企業(yè)則及早調(diào)整企業(yè)目標(biāo)，采取應(yīng)對(duì)相應(yīng)快速如減產(chǎn)、壓縮開支、安排富于人員等等應(yīng)對(duì)措施。

4、機(jī)之一 產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整良機(jī)

徐長(zhǎng)明認(rèn)為，經(jīng)過這一次的金融風(fēng)暴，世界汽車工業(yè)格局或被改寫。美國(guó)三大車企若合并成一個(gè)集團(tuán)，那將誕生世界上最大的汽車“巨無霸”，是繼續(xù)依賴汽車金融，還是轉(zhuǎn)投汽車制造業(yè)本身，或許是三大車企接下來需要面對(duì)的問題。而以德國(guó)為中心的西歐汽車制造商，以及日本汽車制造商已經(jīng)在新能源發(fā)展的道路上開始了拉鋸戰(zhàn)，日系車傾向于混合動(dòng)力，而德系車則傾向于生物柴油，還有日益被看好的電動(dòng)車發(fā)展方向，也是各大車企必爭(zhēng)之地，誰能夠贏得這一輪戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，就是這個(gè)時(shí)代最大的贏家。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主任趙航：“我們要很好地利用宏觀經(jīng)濟(jì)周期的變化，利用好波峰、波谷帶給我們的調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的機(jī)會(huì)，包括組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等；全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好的時(shí)候，中國(guó)汽車工業(yè)就高速發(fā)展、快速發(fā)展跟上去。到波谷的時(shí)候我們就做調(diào)整、鞏固、充實(shí)提高的工作，做好大發(fā)展的準(zhǔn)備?！蔽C(jī)的爆發(fā)即為中國(guó)企業(yè)留下了追趕的時(shí)間，也提供了重新改寫規(guī)則的機(jī)會(huì)。

5、機(jī)之二

從出口轉(zhuǎn)內(nèi)需的契機(jī)

耶魯大學(xué)管理學(xué)院金融學(xué)終身教授陳志武在日前接受媒體訪問時(shí)談到，這次金融風(fēng)暴中受創(chuàng)最重的是美國(guó)和西歐等金融市場(chǎng)發(fā)展發(fā)達(dá)的國(guó)家，而以銀行為主體金融體系的亞洲國(guó)家受創(chuàng)并不太嚴(yán)重。但這并不說明亞洲國(guó)家的金融模式好，而是內(nèi)需發(fā)展還不夠發(fā)達(dá)的體現(xiàn)。這次金融危機(jī)的爆發(fā)，對(duì)于中國(guó)而言，或許是刺激內(nèi)需，轉(zhuǎn)變我國(guó)經(jīng)濟(jì)模式的一次契機(jī)。

6、機(jī)之三 人才、技術(shù)及企業(yè)并購(gòu)機(jī)會(huì)

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)董建平“汽車或零部件企業(yè)，在此時(shí)更容易獲得需要的技術(shù)和工藝，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行消化、吸收、再創(chuàng)新，提高自主開發(fā)實(shí)力?！?/p>

D.POWER亞太公司中國(guó)區(qū)汽車調(diào)研總經(jīng)理梅松林說。但他認(rèn)為，在金融危機(jī)面前，中國(guó)汽車企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)上面臨的挑戰(zhàn)仍然大于機(jī)遇。

梅松林認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩時(shí)期，企業(yè)需要“練內(nèi)功”，比如提升產(chǎn)品品質(zhì)、推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的車型、招賢納士。“只有現(xiàn)在練好?內(nèi)功?，危機(jī)過去后企業(yè)實(shí)力才可能增強(qiáng)?！?他補(bǔ)充說：“不僅是底特律的專業(yè)人士，國(guó)外各行各業(yè)的人才中，都有愿意來中國(guó)工作的人?！?/p>

中國(guó)汽車業(yè)的“?！?，主要就在于不能精益，不擅創(chuàng)新。中國(guó)汽車業(yè)的“機(jī)”，也就在于精益和創(chuàng)新（高珩）。最優(yōu)秀的企業(yè)經(jīng)歷危機(jī)后，會(huì)更加強(qiáng)大，其競(jìng)爭(zhēng)者將被淘汰出局（羅蘭.貝格）。

五、細(xì)分市場(chǎng)中的機(jī)會(huì)

1、微型車在二三級(jí)市場(chǎng)仍是穩(wěn)定增長(zhǎng)

“雖然中國(guó)汽車市場(chǎng)受到了金融危機(jī)的影響，但是我們認(rèn)為其前景仍然是非常好的，尤其是二級(jí)地區(qū)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)仍然良好?！泵绹?guó)R.L.POLK & Co.總裁波爾卡史提芬在2008中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇上的發(fā)言給了很多人啟發(fā)。就國(guó)內(nèi)車市實(shí)際情況而言，目前中心城市等一線市場(chǎng)已趨于飽和。而隨著二三線市場(chǎng)內(nèi)需的啟動(dòng)，這一“藍(lán)?！睂⒊蔀槲磥砥嚇I(yè)增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?/p>

從9月份商用車各類產(chǎn)品增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)來看，微型商用車是商用車中唯一保持增長(zhǎng)的車型。從累計(jì)銷售的情況來看，2008年1-9月份，重卡與大客保持了相對(duì)較高的增長(zhǎng)幅度，累計(jì)銷量分別47.78萬輛、3.23萬輛；同比增幅分別為28.52%、17.07%。說明商用車板塊中大客、重卡以及微車在推行公共交通系統(tǒng)、新農(nóng)村建設(shè)帶動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等背景下較有成長(zhǎng)空間。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)張小虞分析，今年9月份，汽車產(chǎn)銷量增幅同比回落了十個(gè)百分點(diǎn)，只有12%。但有兩種車型的增幅超過了平均水平，一個(gè)是微型面包車，增幅為16%；另一個(gè)是微型貨車，增幅為22%，調(diào)查發(fā)現(xiàn)這兩類車主要銷售到縣以下的地區(qū)。他說：“農(nóng)村市場(chǎng)潛力很大，將對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展起到重要的穩(wěn)定作用?！?/p>

2、經(jīng)濟(jì)型轎車需求增長(zhǎng)，分布趨于集中

2008年9月份國(guó)內(nèi)基本型乘用車銷售41.60萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)20.71%，同比下降2.32%；MPV銷售1.50萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)13.72%，同比下降31.30%； SUV銷售3.70萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.53%，同比增長(zhǎng)7.35%；交叉型乘用車銷售8.48萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)45.15%，同比增長(zhǎng)7.74%。其中，基本型乘用車銷量下滑幅度有所改善，而前期一直保持高速增長(zhǎng)的SUV車型增幅則大幅放緩。

10月份各個(gè)轎車排量區(qū)間的市場(chǎng)銷量及其份額，與上月比較顯示，2.0-2.5L和2.5L以上的銷量有所增加，2.0-2.5L市場(chǎng)份額上升0.19個(gè)百分點(diǎn)，2.5L以上市場(chǎng)份額上升0.3個(gè)百分點(diǎn)；其余3個(gè)排量區(qū)間的銷售，都有所減少，但1.0-1.6L的市場(chǎng)份額反而上升了0.49個(gè)百分點(diǎn)。乘用車消費(fèi)將更加向1.0-1.6L集中，尤其是以多功能車定位的SUV和MPV。是消費(fèi)結(jié)構(gòu)將有可能向低排量?jī)A斜。